DE102013006859B4 - Disc brake for a commercial vehicle - Google Patents

Disc brake for a commercial vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102013006859B4
DE102013006859B4 DE102013006859.2A DE102013006859A DE102013006859B4 DE 102013006859 B4 DE102013006859 B4 DE 102013006859B4 DE 102013006859 A DE102013006859 A DE 102013006859A DE 102013006859 B4 DE102013006859 B4 DE 102013006859B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
disc brake
retaining ring
bellows
brake according
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102013006859.2A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102013006859A1 (en
Inventor
Alexander Asen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority to DE102013006859.2A priority Critical patent/DE102013006859B4/en
Priority to PCT/EP2014/057799 priority patent/WO2014170397A1/en
Publication of DE102013006859A1 publication Critical patent/DE102013006859A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102013006859B4 publication Critical patent/DE102013006859B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/14Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F16D65/183Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes with force-transmitting members arranged side by side acting on a spot type force-applying member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/04Bellows
    • F16J3/041Non-metallic bellows
    • F16J3/042Fastening details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/02Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/12Membrane or diaphragm types

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

Scheibenbremse, mit einem Bremssattel, in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine Stellspindel mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, und die Stellspindel durch eine Öffnung (2) eines Verschlussdeckels (1) geführt ist, der einen Aufnahmeraum des Bremssattels verschließt, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung (2) eine Dichtungsanordnung (3) vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (6), der einerseits an der Stellspindel anliegt und andererseits im Bereich der Öffnung gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg angeordneten, an der Stellspindel anliegenden Sekundärdichtung (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärdichtung (5) und/oder der Faltenbalg (6) mittels eines angeschlossenen, an der Laibung (14) der Öffnung (2) dicht anliegenden und formschlüssig gehaltenen Halterings (4) mit dem Verschlussdeckel (1) verbunden sind, wobei die Höhe der Laibung (14) der Dicke des Verschlussdeckels (1) im benachbarten Bereich entspricht.Disc brake, with a brake caliper, in which two in operation against a brake disc pressable brake pads are arranged, of which a aktionsseitiger actuated by at least one adjusting spindle by means of a Zuspanneinrichtung, and the adjusting spindle through an opening (2) of a closure cover (1) is guided, a sealing chamber (3) is provided for sealing the receiving space in the region of the opening (2), with a bellows (6), on the one hand bears against the adjusting spindle and on the other hand is held in the region of the opening, and with a concentric with the bellows arranged on the adjusting spindle adjacent secondary seal (5), characterized in that the secondary seal (5) and / or the bellows (6) by means of a connected to the soffit (14) of the opening (2) tight-fitting and positively held retaining ring (4) with the closure cover (1) are connected, wherein the Height of the soffit (14) corresponds to the thickness of the closure lid (1) in the adjacent area.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.

Um die in einem Aufnahmeraum eines Bremssattels einer Scheibenbremse ( DE 103 22 834 A1 ) angeordneten funktionsrelevanten Bauteile, zu denen insbesondere eine Zuspanneinrichtung gehört, vor Witterungseinflüssen und damit vor Korrosion zu schützen, ist der Aufnahmeraum auf der Seite, die bei einer Schiebesattelbremse dem zuspannseitigen Bremsbelag zugeordnet ist, durch einen Verschlussdeckel weitgehend verschlossen.To the in a receiving space of a brake caliper of a disc brake ( DE 103 22 834 A1 ) arranged functionally relevant components, which includes a particular Zuspanneinrichtung to protect from weathering and thus against corrosion, the receiving space on the side, which is assigned to the application side brake pad in a sliding caliper brake, largely closed by a closure cap.

Zur Betätigung der Bremse sind Stellspindeln vorgesehen, die durch Öffnungen des Verschlussdeckels geführt und mittels der Zuspanneinrichtung gegen den zugeordneten Bremsbelag drückbar sind.To actuate the brake adjusting spindles are provided, which are guided through openings of the closure lid and can be pressed by means of the application device against the associated brake pad.

Der Durchtrittsbereich jeder Stellspindel ist durch einen Faltenbalg abgedichtet, der einerseits an der Stellspindel anliegt und andererseits im Bereich der Öffnung gehalten ist. Dabei liegt der Faltenbalg ausschließlich reibschlüssig an der Innenseite eines die Öffnung begrenzenden Kragens an.The passage area of each adjusting spindle is sealed by a bellows, which rests on the one hand on the adjusting spindle and on the other hand is held in the region of the opening. In this case, the bellows exclusively frictionally engages the inside of a collar bounding the opening.

Zur Sicherstellung des Reibschlusses, der eine gewisse Versteifung des Anlagebereichs des Faltenbalgs am Kragen bedingt, ist in dem entsprechenden umfänglichen Bereich ein Stützring eingebracht, wobei das Material des Faltenbalges an den Stützring anvulkanisiert ist.To ensure the frictional engagement, which causes a certain stiffening of the contact area of the bellows on the collar, a support ring is introduced in the corresponding circumferential region, wherein the material of the bellows is vulcanized to the support ring.

Eine vorgesehene Sekundärdichtung, die in Richtung des Aufnahmeraumes dem Faltenbalg nachgeordnet ist, bildet ein redundantes Dichtungselement, durch das bei einem möglichen Versagen des Faltenbalgs der Aufnahmeraum vor grobem Schmutz geschützt ist.An intended secondary seal, which is arranged downstream of the bellows in the direction of the receiving space, forms a redundant sealing element, by which the receiving space is protected from coarse dirt in the event of a possible failure of the bellows.

Diese konzentrisch zum Faltenbalg angeordnete Sekundärdichtung liegt dichtend an der Stellspindel an und ist form- ( DE 10 2010 049 305 A1 ) oder stoffschlüssig am Kragen des Verschlussdeckels gehalten, letzteres durch Anspritzen an den Kragen, wobei die Sekundärdichtung topfartig ausgebildet ist und aus Kunststoff besteht ( DE 10 2011 011 394 A1 ).This concentric to the bellows arranged secondary seal is sealingly against the adjusting spindle and is form- ( DE 10 2010 049 305 A1 ) or cohesively held on the collar of the closure lid, the latter by injection molding on the collar, wherein the secondary seal is pot-shaped and made of plastic ( DE 10 2011 011 394 A1 ).

Die reibschlüssige Verbindung des Faltenbalgs mit dem Kragen des Verschlussdeckels ist jedoch nur durch die Einhaltung sehr enger Toleranzen sowohl des lichten Durchmessers des Kragens wie auch des Außendurchmessers des Faltenbalges im Anlagebereich sowie durch eine ausreichende Oberflächenbeschaffenheit des Kragens möglich.However, the frictional connection of the bellows with the collar of the closure lid is only possible by maintaining very close tolerances of both the clear diameter of the collar and the outer diameter of the bellows in the investment area and by a sufficient surface finish of the collar.

Beides ist allerdings nur unter Inkaufnahme eines entsprechenden Fertigungsaufwandes realisierbar, mit den sich daraus ergebenden, für Serienteile, wie sie eine Scheibenbremse darstellt, inakzeptablen Kosten.However, both can only be achieved by accepting a corresponding production outlay, with the resulting costs that are unacceptable for series parts, such as a disk brake.

Darüber hinaus stellt der Reibschluss keine in jedem Fall sichere Befestigungsart dar, da durch die axiale Bewegung der Stellspindel beim Bremsen, aber auch bei einer Nachstellung zum Ausgleich eines Lüftspiels die Gefahr besteht, dass der Faltenbalg verrutscht, so dass dieser betriebsbedingt aus dem Verschlussdeckel unter Umständen herauswandert, wodurch die Dichtwirkung zumindest eingeschränkt ist.In addition, the frictional engagement is not secure in any case fastening, since the axial movement of the adjusting spindle during braking, but also in a readjustment to compensate for a clearance risk that the bellows slips so that this due to the operation of the cap under circumstances migrates out, whereby the sealing effect is at least limited.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass eine einfachere und kostengünstigere Befestigung sowohl des Faltenbalges wie auch der Sekundärdichtung möglich ist und die Funktionsfähigkeit des Faltenbalges dauerhaft gesichert ist.The invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that a simpler and more cost-effective attachment of both the bellows and the secondary seal is possible and the functionality of the bellows is permanently secured.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Aus der Erfindung ergeben sich eine ganze Reihe, insbesondere zur Kostenoptimierung, aber auch zur Verbesserung der Betriebssicherheit der Scheibenbremse beitragende Vorteile.The invention provides a whole series, in particular for cost optimization, but also to improve the reliability of the disc brake contributing advantages.

So ist zunächst einmal zu nennen, dass die Verbindung der Sekundärdichtung mit dem Verschlussdeckel sehr einfach zu realisieren ist, da diese nun nicht mehr unmittelbar am Verschlussdeckel befestigt ist, sondern unter Verwendung des gemäß der Erfindung vorgesehenen Halterings. Dabei kann die Sekundärdichtung formschlüssig an dem Haltering angeschlossen sein, ebenso wie dieser formschlüssig mit dem Verschlussdeckel verbunden ist.So it should first be mentioned that the connection of the secondary seal with the closure lid is very easy to implement, since it is no longer attached directly to the closure lid, but using the provided according to the invention retaining ring. In this case, the secondary seal may be positively connected to the retaining ring, as well as this is positively connected to the closure lid.

Dieser Verbindungsbereich zwischen Haltering und Verschlussdeckel wird bevorzugt durch eine umlaufende Dichtung abgedichtet, die in gewissem Maße elastisch ist, so dass die bisher erforderlichen Toleranzen nicht mehr eingehalten werden müssen.This connecting region between the retaining ring and closure cap is preferably sealed by a peripheral seal which is elastic to some extent, so that the previously required tolerances no longer have to be complied with.

Der Faltenbalg, der mit seinem einen Ende an der Stellspindel dichtend anliegt, ist nach einem weiteren Gedanken der Erfindung mit seinem anderen Ende an der Innenseite des Halterings befestigt, entweder form- oder stoffschlüssig. Letzteres kann durch Anvulkanisieren erfolgen, wobei der Haltering als Blechformteil ausgebildet ist. Die genannte elastische Dichtung des Halterings zum Verschlussdeckel hin kann ebenfalls durch Anvulkanisieren oder durch Kleben am Haltering befestigt werden.The bellows, which rests sealingly with its one end to the adjusting spindle, is attached according to a further aspect of the invention with its other end to the inside of the retaining ring, either positive or cohesive. The latter can be done by scorching, wherein the retaining ring is formed as a sheet metal part. Said elastic seal of the retaining ring to the closure lid can also be secured by scorching or by gluing the retaining ring.

Denkbar ist jedoch auch, den Haltering aus einem temperaturstabilen Kunststoff herzustellen, ebenso wie die topfartig ausgebildete Sekundärdichtung, die formschlüssig an dem Haltering gehalten ist und andererseits an der Stellspindel anliegt. It is also conceivable, however, to manufacture the retaining ring from a temperature-stable plastic, as well as the cup-shaped secondary seal, which is held in a form-fitting manner on the retaining ring and on the other hand bears against the adjusting spindle.

Die Herstellung des Verschlussdeckels gestaltet sich gleichfalls wesentlich einfacher als bisher, da auf die Ausformung eines umlaufenden Kragens, an dem der Faltenbalg reibschlüssig anliegt, verzichtet werden kann. D. h., das entsprechende Abmaß der Öffnungswandung wird bestimmt von der Dicke des Verschlussdeckels. Weitergehende Arbeiten, um die Anlagefläche der Laibung zu vergrößern, sind nicht erforderlich. Naturgemäß stellt sich auch dadurch eine vereinfachte und kostenreduzierende Fertigung dar.The production of the closure lid also designed much easier than before, since it can be dispensed with the formation of a circumferential collar on which the bellows frictionally engaged. D. h., The corresponding dimension of the opening wall is determined by the thickness of the closure cap. Further work to increase the contact surface of the soffit, are not required. Naturally, this also represents a simplified and cost-reducing production.

Die Abdichtung der Stellspindel gegenüber dem Verschlussdeckel, bestehend aus dem Haltering, dem damit verbundenen Faltenbalg und der ebenfalls am Haltering angeschlossenen Sekundärdichtung kann als Baueinheit vormontiert sein und ist lediglich in die Öffnung des Verschlussdeckels einzusetzen, wobei der Haltering umfänglich außenseitig Klemmelemente aufweist, durch die eine axiale Sicherung an dem Verschlussdeckel gewährleistet ist.The sealing of the adjusting spindle relative to the closure lid, consisting of the retaining ring, the associated bellows and the secondary seal also connected to the retaining ring can be preassembled as a unit and is only to be inserted into the opening of the closure lid, wherein the retaining ring has circumferentially on the outside clamping elements through which a axial securing is ensured on the closure lid.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 und 2 jeweils eine Einzelheit der Scheibenbremse gemäß der Erfindung jeweils in einer perspektivischen Ansicht 1 and 2 in each case a detail of the disc brake according to the invention in each case in a perspective view

3 einen Teilausschnitt der Scheibenbremse in einer geschnittenen Seitenansicht 3 a partial section of the disc brake in a sectional side view

4 eine vergrößerte Ansicht des Teilausschnitts nach 3. 4 an enlarged view of the partial section 3 ,

In der 1 ist ein Verschlussdeckel 1 dargestellt, mit zwei kreisrunden Öffnungen 2, durch die jeweils eine Stellspindel einer Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse führbar sind.In the 1 is a cap 1 shown with two circular openings 2 , through each of which an adjusting spindle of an application device of a disc brake can be guided.

Dieser Verschlussdeckel 1 verschließt einen Aufnahmeraum eines Bremssattels der Scheibenbremse, deren Grundaufbau aus der eingangs genannten DE 103 22 834 A1 bekannt ist, auf die insoweit verwiesen wird.This closure lid 1 closes a receiving space of a brake caliper of the disc brake, the basic structure of the above-mentioned DE 103 22 834 A1 is known, to which reference is made.

Der Durchtrittsbereich jeder Stellspindel durch die Öffnung 2 ist durch eine Dichtungseinheit abgedichtet, so dass von außen her keine Feuchtigkeit oder Schmutz in den Aufnahmeraum eindringen kann.The passage area of each adjusting spindle through the opening 2 is sealed by a sealing unit, so that from the outside no moisture or dirt can penetrate into the receiving space.

Diese Dichtungsanordnung besteht aus einem einerseits im Bereich einer Laibung 14 der Öffnung 2 positionierten Faltenbalg 6, der andererseits an der nicht dargestellten Stellspindel anliegt, wozu er im Anlagebereich Dichtlippen 8 aufweist.This seal arrangement consists of a one hand in the area of a soffit 14 the opening 2 positioned bellows 6 On the other hand, applied to the adjusting spindle, not shown, for which he in the contact area sealing lips 8th having.

Des Weiteren ist die Dichtungsanordnung mit einer topfartigen Sekundärdichtung 5 versehen, die ebenfalls gegenüber dem Verschlussdeckel 1 positionssicher gehalten ist und sich andererseits mit einem Anlagebereich 7 an der Stellspindel abstützt.Furthermore, the seal assembly with a cup-like secondary seal 5 provided, which also opposite the cap 1 is held positionally secure and on the other hand with an investment area 7 supported on the adjusting spindle.

Sowohl der Faltenbalg 6 wie auch die Sekundärdichtung 5 sind an einem Haltering 4 befestigt, der mit dem Verschlussdeckel 1 verbunden ist und am Rand der Öffnung 2 dicht anliegt.Both the bellows 6 as well as the secondary seal 5 are on a retaining ring 4 attached to the lid 1 is connected and at the edge of the opening 2 tight.

Hierzu ist der Haltering 4 mit einer umlaufenden Stützkante 11 versehen, die mittelbar an dem Verschlussdeckel 1 anliegt. Eine gleichfalls umlaufende Dichtung 13 ist zwischen den Anlagebereichen des Verschlussdeckels 1 und dem Haltering 4 angeordnet.For this purpose, the retaining ring 4 with a circumferential supporting edge 11 provided, which indirectly on the closure lid 1 is applied. A likewise circumferential seal 13 is between the contact areas of the cap 1 and the retaining ring 4 arranged.

Mittels Federschenkeln 12, die auf der der Stützkante 11 gegenüberliegenden Seite angeordnet sind, und die sich an der zugeordneten Fläche des Verschlussdeckels 1 abstützen, ist ein formschlüssiger Verbund des Halteringes 4 mit dem Verschlussdeckel 1 hergestellt.By means of spring legs 12 on the supporting edge 11 are arranged opposite side, and attached to the associated surface of the closure lid 1 support, is a positive connection of the retaining ring 4 with the cap 1 produced.

Die Federschenkel 12 sind so weit elastisch verformbar, dass, wenn der Haltering 4, bezogen auf die 3, von oben her in die Öffnung 2 des Verschlussdeckels 1 eingeführt wird, sich die Federschenkel 12 entsprechend verformen und in einer Endlage, aufgrund der innewohnenden Rückstellkräfte, zurückfedern, bis sie die in den 3 und 4 erkennbare Abstützposition einnehmen.The spring legs 12 are so far elastically deformable that when the retaining ring 4 , based on the 3 , from above into the opening 2 the closure lid 1 is introduced, the spring legs 12 deform accordingly and in an end position, due to the inherent restoring forces, spring back until they are in the 3 and 4 take recognizable support position.

Der Faltenbalg 6 ist im Beispiel stoffschlüssig mit dem Haltering 4 verbunden, beispielsweise durch Anvulkanisieren, wobei der Haltering 4 aus Blech oder einem geeigneten, eigensteifen Kunststoff geformt sein kann.The bellows 6 is in the example cohesive with the retaining ring 4 connected, for example by scorching, wherein the retaining ring 4 can be formed from sheet metal or a suitable, inherently rigid plastic.

Auf der der radial sich nach außen erstreckenden Stützkante gegenüberliegenden Seite weist der Haltering 4 eine nach innen gerichtete umlaufende Aufnahmerinne 9 auf, in der ein Ringwulst 10 der Sekundärdichtung 5 einliegt. Dabei sind der Ringwulst 10 und die Aufnahmerinne 9 derart geformt, dass sich ein Formschluss ergibt.On the radially outwardly extending support edge opposite side of the retaining ring 4 an inwardly directed circumferential receiving channel 9 on, in which a torus 10 the secondary seal 5 rests. Here are the torus 10 and the receptacle 9 shaped so that there is a positive connection.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Verschlussdeckelcap
22
Öffnungopening
33
Dichtungsanordnungsealing arrangement
44
Halteringretaining ring
55
Sekundärdichtungsecondary seal
66
Faltenbalgbellow
77
Anlagebereichplant area
88th
Dichtlippensealing lips
99
Aufnahmerinnereceiving channel
1010
Ringwulsttorus
1111
Stützhaubesupport hood
1212
Federschenkelspring leg
1313
Dichtungpoetry
1414
Laibungsoffit

Claims (10)

Scheibenbremse, mit einem Bremssattel, in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine Stellspindel mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, und die Stellspindel durch eine Öffnung (2) eines Verschlussdeckels (1) geführt ist, der einen Aufnahmeraum des Bremssattels verschließt, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung (2) eine Dichtungsanordnung (3) vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (6), der einerseits an der Stellspindel anliegt und andererseits im Bereich der Öffnung gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg angeordneten, an der Stellspindel anliegenden Sekundärdichtung (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärdichtung (5) und/oder der Faltenbalg (6) mittels eines angeschlossenen, an der Laibung (14) der Öffnung (2) dicht anliegenden und formschlüssig gehaltenen Halterings (4) mit dem Verschlussdeckel (1) verbunden sind, wobei die Höhe der Laibung (14) der Dicke des Verschlussdeckels (1) im benachbarten Bereich entspricht.Disc brake, with a brake caliper, in which two brake pads which can be pressed in function against a brake disk are arranged, of which an action side can be actuated by means of an application device via at least one adjusting spindle, and the adjusting spindle through an opening (FIG. 2 ) of a closure lid ( 1 ) is closed, which closes a receiving space of the caliper, wherein for sealing the receiving space in the region of the opening ( 2 ) a sealing arrangement ( 3 ) is provided with a bellows ( 6 ), which rests on the one hand on the adjusting spindle and on the other hand held in the region of the opening, as well as with a concentric to the bellows, applied to the adjusting spindle secondary seal ( 5 ), characterized in that the secondary seal ( 5 ) and / or the bellows ( 6 ) by means of a connected, on the soffit ( 14 ) of the opening ( 2 ) tightly fitting and positively held retaining rings ( 4 ) with the closure lid ( 1 ), the height of the soffit ( 14 ) the thickness of the closure lid ( 1 ) in the adjacent area. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Haltering (4) und dem Verschlussdeckel (1) eine umlaufende Dichtung (13) vorgesehen ist.Disc brake according to claim 1, characterized in that between the retaining ring ( 4 ) and the closure lid ( 1 ) a circumferential seal ( 13 ) is provided. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (13) aus einem elastischen Material besteht.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the seal ( 13 ) consists of an elastic material. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (4) eine zumindest bereichsweise umlaufende, auf der der Sekundärdichtung (5) gegenüberliegenden Seite radial nach außen angeformte Stützkante (11) aufweist zur mittelbaren oder unmittelbaren Anlage an dem Verschlussdeckel (1).Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 4 ) at least partially circulating, on the secondary seal ( 5 ) opposite side radially outwardly molded supporting edge ( 11 ) for direct or indirect contact with the closure cap ( 1 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (4), der Stützkante (11) gegenüberliegend mit Federschenkeln (12) versehen ist, die sich an der zugeordneten Seite des Verschlussdeckels (1) abstützen.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 4 ), the supporting edge ( 11 ) opposite with spring legs ( 12 ) provided on the associated side of the closure lid ( 1 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Faltenbalg (6) form- oder stoffschlüssig, vorzugsweise durch Vulkanisieren, mit dem Haltering (4) verbunden ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the bellows ( 6 ) positively or materially, preferably by vulcanization, with the retaining ring ( 4 ) connected is. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärdichtung (5) stoff- oder formschlüssig mit dem Haltering (4) verbunden ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the secondary seal ( 5 ) material or form-fitting with the retaining ring ( 4 ) connected is. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (4) auf seiner der Stützkante (11) gegenüberliegenden Seite eine nach innen abgewinkelte Aufnahmerinne (9) aufweist, in der ein Wulst (10) der Sekundärdichtung (5) einliegt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 4 ) on its supporting edge ( 11 ) opposite side an inwardly angled receiving channel ( 9 ), in which a bead ( 10 ) of the secondary seal ( 5 ) is present. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (4) aus Metall oder einem eigensteifen Kunststoff besteht.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 4 ) made of metal or an inherently rigid plastic. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmerinne (9) und der Ringwulst (10) im Querschnitt einander angepasst sind, zur Herstellung eines Formschlusses.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving channel ( 9 ) and the annular bead ( 10 ) are adapted to each other in cross-section, for producing a positive connection.
DE102013006859.2A 2013-04-19 2013-04-19 Disc brake for a commercial vehicle Active DE102013006859B4 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013006859.2A DE102013006859B4 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Disc brake for a commercial vehicle
PCT/EP2014/057799 WO2014170397A1 (en) 2013-04-19 2014-04-16 Disk brake for a utility vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013006859.2A DE102013006859B4 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Disc brake for a commercial vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102013006859A1 DE102013006859A1 (en) 2014-10-23
DE102013006859B4 true DE102013006859B4 (en) 2017-10-12

Family

ID=50513270

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013006859.2A Active DE102013006859B4 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Disc brake for a commercial vehicle

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102013006859B4 (en)
WO (1) WO2014170397A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110382929A (en) * 2017-03-03 2019-10-25 克诺尔商用车制动系统有限公司 Bellows and disk brake at least one bellows

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016111035A1 (en) * 2016-06-16 2017-12-21 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle
DE102016116793A1 (en) 2016-09-08 2018-03-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Brake caliper of a disc brake
EP3511589B1 (en) * 2018-01-10 2020-08-19 WABCO Europe BVBA Disc brake for commercial vehicles
DE102018101288B4 (en) * 2018-01-22 2020-08-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle
DE102022103864A1 (en) 2022-02-18 2023-08-24 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle and assembly tool

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10322834A1 (en) * 2003-05-19 2004-12-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatically or electromotively operated disc brake
DE102008063890A1 (en) * 2008-12-19 2010-07-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle
DE102010045566A1 (en) * 2010-09-16 2012-03-22 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake with a sealing device
DE102010049305A1 (en) * 2010-10-22 2012-04-26 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH disc brake
DE102011011394A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH disc brake

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010055690A1 (en) * 2010-12-22 2012-06-28 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH disc brake

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10322834A1 (en) * 2003-05-19 2004-12-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatically or electromotively operated disc brake
DE102008063890A1 (en) * 2008-12-19 2010-07-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle
DE102010045566A1 (en) * 2010-09-16 2012-03-22 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake with a sealing device
DE102010049305A1 (en) * 2010-10-22 2012-04-26 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH disc brake
DE102011011394A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH disc brake

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110382929A (en) * 2017-03-03 2019-10-25 克诺尔商用车制动系统有限公司 Bellows and disk brake at least one bellows

Also Published As

Publication number Publication date
DE102013006859A1 (en) 2014-10-23
WO2014170397A1 (en) 2014-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013006859B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102011011394B4 (en) disc brake
EP2199639B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP2059691A1 (en) Disc brake, in particular for a utility vehicle
DE102012006114A1 (en) disc brake
EP2469118B1 (en) Disc brake
EP2444698B1 (en) Disc brake
WO2010049133A1 (en) Disc brake for a utility vehicle
EP2877754B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102017108717B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP2412997B1 (en) Disc brake
EP3472487B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102017125629B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
WO2018024712A1 (en) Disk brake for a utility vehicle
DE102008028914A1 (en) Disk brake for commercial motor vehicle, has guide pin covered by convoluted rubber gaiter in region between brake caliper and brake carrier, where convoluted rubber gaiter is fastened with end to slide bush
EP2336607B1 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102018101288B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102014106087B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102015114438A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP2363617A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE202006021267U1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP2354585A1 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102016220556A1 (en) Sealing and release bearing with such a seal

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final