WO2018003251A1 - 可変容量型圧縮機用制御弁 - Google Patents

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WO2018003251A1
WO2018003251A1 PCT/JP2017/015837 JP2017015837W WO2018003251A1 WO 2018003251 A1 WO2018003251 A1 WO 2018003251A1 JP 2017015837 W JP2017015837 W JP 2017015837W WO 2018003251 A1 WO2018003251 A1 WO 2018003251A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
valve body
compressor
sub
chamber
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/015837
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
義之 久米
恒 浅野
真樹 登丸
伊東　雅晴
Original Assignee
株式会社不二工機
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社不二工機 filed Critical 株式会社不二工機
Publication of WO2018003251A1 publication Critical patent/WO2018003251A1/ja

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block

Definitions

  • the present invention relates to a control valve for a variable displacement compressor used in a car air conditioner or the like.
  • the swash plate type variable displacement compressor 100 includes a rotary shaft 101 that is driven to rotate by an in-vehicle engine, a swash plate 102 attached to the rotary shaft 101, a crank chamber 104 in which the swash plate 102 is disposed, and the swash plate.
  • the piston 105 reciprocated by the piston 102, the discharge chamber 106 for discharging the refrigerant compressed by the piston 105, the suction chamber 107 for sucking the refrigerant, and the pressure Pc of the crank chamber 104 for releasing the pressure Pc to the suction chamber 107
  • An in-flight escape passage (fixed orifice) 108 and the like are provided.
  • the control valve 1 ′ used in the variable displacement compressor is supplied with the discharge pressure Pd from the discharge chamber 106 of the compressor 100 and adjusts the discharge pressure Pd according to the suction pressure Ps of the compressor 100.
  • the pressure Pc of the crank chamber 104 is controlled.
  • the valve chamber has a valve chamber provided with a valve port and a Ps introduction port communicating with the suction chamber 107 of the compressor 100.
  • a valve main body provided with a Pd introduction port communicating with the discharge chamber 106 of the compressor 100 upstream from the port and with a Pc outlet opening communicating with the crank chamber 104 of the compressor 100 downstream of the valve port.
  • An electromagnetic actuator having a valve body (valve rod) for opening and closing the valve opening, a plunger for moving the valve body in the valve opening / closing direction (vertical direction), and the compressor 10
  • a pressure sensing chamber into which the suction pressure Ps is introduced through the Ps introduction port, and a pressure sensitive responsive member that urges the valve body in the valve opening / closing direction in accordance with the pressure in the pressure sensing chamber.
  • the valve body and the valve port constitute a valve portion denoted by reference numeral 11 ′ in FIG. 11 (see, for example, Patent Document 1 below).
  • the solenoid portion including the coil, the stator, and the attractor of the electromagnetic actuator when the solenoid portion including the coil, the stator, and the attractor of the electromagnetic actuator is energized, the plunger is attracted to the attractor, and the valve body is closed accordingly. The urging force of the spring is moved in the valve closing direction so as to follow the plunger.
  • the suction pressure Ps introduced from the compressor 100 through the Ps introduction port enters the pressure sensitive chamber through a gap formed between the plunger and the guide pipe disposed on the outer periphery thereof.
  • the pressure-responsive member for example, a bellows device
  • suction pressure Ps contraction pressure
  • the displacement biasing force
  • the valve body portion of the valve body moves up and down with respect to the valve port
  • the valve opening degree of the valve portion 11 ′ is adjusted. That is, the valve opening degree is determined by the attraction force of the plunger by the solenoid part, the urging force (extension / contraction force) due to the expansion / contraction displacement of the pressure-sensitive response member, and the urging force by the plunger spring (valve opening spring) and the valve closing spring.
  • the pressure Pc in the crank chamber 104 (hereinafter sometimes referred to as the crank chamber pressure Pc or simply the pressure Pc) is controlled in accordance with the valve opening.
  • variable capacity compressor for example, the time required for the discharge capacity to be increased at the time of starting the compressor is shortened, and the reduction in the operation efficiency of the compressor at the time of normal control is suppressed or reduced.
  • an improved swash plate type variable displacement compressor as shown in FIGS. 12A and 12B has been proposed.
  • a valve body (valve rod) in a control valve used therefor is composed of a main valve body and a sub-valve body, and an in-valve escape passage 16 'is formed in the main valve body.
  • the control valve 2 ′ basically has a valve chamber provided with a valve port and a Ps inlet / outlet communicating with the suction chamber 107 of the compressor 200, upstream of the valve port.
  • a valve main body provided with a Pd introduction port communicating with the discharge chamber 106 of the compressor 200 and provided with a Pc inlet / outlet communicating with the crank chamber 104 of the compressor 200 on the downstream side of the valve port;
  • a suction valve Ps is introduced from the compressor 200 through the Ps inlet / outlet.
  • the main valve body for opening and closing the valve the electromagnetic actuator having a plunger for moving the main valve body in the valve opening / closing direction, and the compressor 200
  • the pressure sensitive chamber and the pressure in the pressure sensitive chamber A pressure-sensitive response member that urges the main valve body in the valve opening / closing direction, and for releasing the pressure Pc of the crank chamber 104 to the suction chamber 107 of the compressor 200 via the Ps inlet / outlet.
  • An in-valve relief passage 16 ' is provided in the main valve body, and a sub-valve body for opening and closing the in-valve escape passage 16' is provided, and the plunger is moved upward from the lowest position by the suction force of the electromagnetic actuator.
  • the sub-valve element moves together with the plunger while moving the valve relief passage 16 'upward, and the main valve body follows the sub-valve body.
  • the valve port is closed by the main valve body after being moved upward, when the plunger is further moved upward, the sub-valve body opens the in-valve escape passage 16 '.
  • the main valve body and the valve port constitute a main valve portion denoted by reference numeral 11 'in FIGS. 12A and 12B, and the sub-valve body and the valve relief passage are denoted by reference numeral 12'. (See, for example, Patent Document 2 below).
  • control valve 2 ′ having such a configuration, during normal control (Pd ⁇ Pc control), when a solenoid portion including a coil, a stator, and an attractor of an electromagnetic actuator is energized, the plunger is attracted to the attractor. Accordingly, the sub-valve element moves upward in unison with the plunger, and the main valve element is moved in the valve-closing direction by the urging force of the valve-closing spring following this movement.
  • the suction pressure Ps introduced from the compressor 200 through the Ps inlet / outlet is introduced from the inlet / outlet chamber into the pressure sensitive chamber through the side hole of the plunger, and the pressure sensitive reaction member (for example, the bellows device) is pressure sensitive.
  • Expansion and contraction displacement (contraction when suction pressure Ps is high and expansion when suction pressure Ps is low) according to the pressure in the chamber (suction pressure Ps), and the displacement (biasing force) is transmitted to the main valve body.
  • the main valve body portion of the main valve body is raised and lowered to adjust the valve opening degree of the main valve portion 11 ′.
  • the valve opening includes the plunger suction force by the solenoid part, the biasing force (extension force) due to the expansion / contraction displacement of the pressure sensitive member, the biasing force due to the plunger spring (valve opening spring) and the valve closing spring, and the main valve It is determined by the force in the valve opening direction and the force in the valve closing direction acting on the body, and the pressure Pc in the crank chamber 104 is controlled according to the valve opening degree.
  • the main valve body is always urged upward by the urging force of the valve closing spring, and the sub valve body is always urged downward by the urging force of the valve opening spring. Is closed, the in-valve escape passage 16 ′ is blocked in the main valve body, and the crank chamber pressure Pc is not released to the suction chamber 107 through the in-valve escape passage 16 ′.
  • the sub-valve part of the sub-valve element that opens and closes the escape passage in the valve is a flat type (flat shape). Therefore, the relationship between the valve opening (lift amount) and the flow rate in the sub valve section, that is, the flow rate characteristic becomes a linear characteristic (a characteristic in which the rate of change of the flow rate with respect to the change in the valve opening degree is constant), and startability is unnecessary. Even in this case, the flow rate (passage flow rate) increases, which may lead to oil outflow in the crank chamber of the compressor.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to prevent excessive discharge of oil in the crank chamber while ensuring a flow rate when startability is required, and It is an object of the present invention to provide a variable displacement compressor control valve capable of improving durability.
  • a control valve for a variable displacement compressor basically has a valve chamber provided with a valve port and a Ps inlet / outlet communicating with a suction chamber of the compressor, A valve body provided with a Pd introduction port communicating with the discharge chamber of the compressor upstream from the valve port, and provided with a Pc inlet / outlet communicating with the crank chamber of the compressor downstream from the valve port; A main valve body for opening and closing the valve port, an electromagnetic actuator having a plunger for moving the main valve body in the valve port opening and closing direction, and a suction pressure Ps from the compressor via the Ps inlet / outlet A pressure-sensitive chamber to be introduced; and a pressure-sensitive response member that urges the main valve body in the valve opening / closing direction in accordance with the pressure in the pressure-sensitive chamber, and the pressure Pc of the crank chamber is set to the Ps inlet / outlet
  • An in-valve escape passage is provided in front of the compressor through the suction chamber.
  • a sub-valve element is provided in the main valve body and opens and closes the relief passage in the valve, and the sub-valve element has a curved surface portion that changes the flow rate of the fluid flowing in the relief passage according to the lift amount.
  • the curvature or the control angle of the curved surface portion is increased continuously or stepwise as it approaches the tip.
  • the curved surface portion is preferably a spherical surface portion, an elliptical surface portion, a plurality of inverted frustoconical tapered surface portions whose control angles are increased stepwise as approaching the tip, or the spherical surface portion or the elliptical surface portion. It is comprised by the combination with the taper surface part of one step or a plurality of steps.
  • the curved surface portion has a symmetrical shape with respect to the central axis of the auxiliary valve body.
  • the curvature or control angle on the tip side from the portion of the curved surface portion seated on the main valve body is increased continuously or stepwise as it approaches the tip.
  • a part of the curved surface portion is positioned in the in-valve escape passage when the sub-valve is in the highest position with respect to the main valve.
  • the sub-valve element that opens and closes the in-valve escape passage provided in the main valve body has a curved surface portion that changes the flow rate of the fluid flowing through the in-valve escape passage according to the lift amount, and the curved surface thereof. Since the curvature or control angle of the part is increased continuously or stepwise as it approaches the tip, for example, a conventional control valve in which the sub-valve part of the sub-valve element that opens and closes the escape passage in the valve is flat As compared with, the flow rate of the fluid flowing through the valve escape passage can be increased according to the lift amount while suppressing the flow rate during low lift (when startability is not required). Therefore, it is possible to prevent unnecessary (unnecessary) discharge of oil in the crank chamber while ensuring a flow rate when startability is required (when the crank chamber pressure Pc and the suction pressure Ps are high), and the durability of the compressor Can be improved.
  • FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line XX in FIG. 4A.
  • FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line YY in FIG.
  • the figure which shows the flow volume characteristic of the subvalve part of 1st Embodiment of the control valve for variable displacement compressors which concerns on this invention The longitudinal cross-sectional view which shows the state (at the time of normal control) of the main valve of the 2nd Embodiment of the control valve for variable displacement compressors which concerns on this invention: Open and a subvalve.
  • the longitudinal cross-sectional view which shows the main valve of the 2nd Embodiment of the control valve for variable displacement type compressors which concerns on this invention Closed and a subvalve: An open state (at the time of compressor starting).
  • the principal part expansion longitudinal cross-sectional view which shows the further another example of a subvalve body.
  • FIG. 1 is a state in which a main valve is open and a sub valve is closed (normal control). 2), FIG. 2 shows the main valve: closed, sub valve: closed (when the compressor starts up), and FIG. 3 shows the main valve: closed, sub valve: open (when the compressor is started).
  • the gap formed between the members, the separation distance between the members, etc. are larger than the dimensions of each constituent member for easy understanding of the invention and for convenience of drawing. Or it may be drawn small.
  • the control valve 1 of the illustrated embodiment includes a valve body 20 provided with a valve port 22, a valve body 10 having a main valve body 15 for opening and closing the valve port 22, and the valve body 10 (main valve body 15). Is provided with an electromagnetic actuator 30 for moving the valve opening and closing direction (vertical direction) and a bellows device 40 as a pressure-sensitive response member.
  • the electromagnetic actuator 30 is disposed on the inner peripheral side of the bobbin 38, a coil 32 for energization excitation encased in the bobbin 38, a connector head 31 mounted on the upper side of the bobbin 38 via a mounting plate 39, and the coil 32.
  • a plunger 37 having a concave cross section disposed slidably in the vertical direction, a cylindrical housing 60 externally inserted into the coil 32, and a lower end portion of the housing 60 and the guide pipe 35.
  • a suction element 34 having a concave cross section is integrally formed on the lower inner periphery of a cylindrical stator 33.
  • the part which consists of the coil 32, the stator 33, the attractor 34, etc. except the plunger 37 among the electromagnetic actuators 30 is called solenoid part 30A.
  • a short cylindrical stator 65 is fixed to the upper portion of the stator 33 by press fitting or the like, and between the stator 65 and the suction element 34 on the inner peripheral side of the stator 33, the compressor 100.
  • a pressure-sensitive chamber 45 into which the suction pressure Ps is introduced is formed.
  • a bellows device 40 including a compression coil spring 44 is disposed.
  • an upper small-diameter portion (end portion on the opposite side of the sub-valve body portion 17a) 17d of the sub-valve body 17 to be described later is fitted and supported in the recess of the lower stopper 43.
  • a compression coil spring 46 that urges the bellows device 40 in a contracting direction is contracted between the child 34.
  • the plunger 37 includes a cylindrical upper half portion 37A and a columnar lower half portion 37B.
  • the sub-valve element 17 extends downward through the suction element 34 at the center of the columnar lower half portion 37B.
  • An insertion hole 37b through which the body portion 17b and the upper small-diameter portion 15f (detailed later) of the main valve body 15 are inserted is formed, and the outer peripheral portion of the insertion hole 37b on the upper surface of the cylindrical lower half portion 37B is a sub valve.
  • a latching portion 37a for latching the intermediate large-diameter locking portion 17c of the body 17 is provided.
  • a plunger spring (valve opening spring) 47 made of a coil spring is mounted in a compressed manner, and the plunger spring 47 presses the sub-valve element 17 (the intermediate large-diameter locking portion 17 c) against the plunger 37 together with the plunger 37. It is designed to move up and down.
  • the lower part of the cylindrical lower half part 37B of the plunger 37 overlaps the insertion hole 37b.
  • a substantially semicircular cut 37t is formed (in the lateral direction) in a plan view, and the lower side of the cut 37t (that is, the portion between the cut 37t and the lower end of the cylindrical lower half 37B),
  • a slit 37s having a width substantially the same as the diameter of the insertion hole 37b is formed to extend linearly from the lower end edge of the cylindrical lower half portion 37B to the insertion hole 37b.
  • the height (in the vertical direction) of the notch 37t is slightly larger than the height of the hook-shaped locking portion 15k of the main valve body 15, and the height (in the vertical direction) of the slit 37s is the main valve body 15.
  • the main valve body 15 can move up and down with respect to the plunger 37 (details will be described later).
  • the width (in the lateral direction) of the slit 37s is slightly larger than the outer diameter of the upper small diameter portion 15f of the main valve body 15 in consideration of assemblability and the like, and the hook-like engagement of the main valve body 15 is performed. It is made smaller than the outer diameter of the part 15k.
  • the valve element 10 includes a main valve element 15 and a sub-valve element 17 that are arranged in the vertical direction (along the axis O direction).
  • the main valve body 15 disposed on the lower side includes, in order from the bottom, a lower insertion portion 15b, a lower small diameter portion 15c, a main valve body portion 15a, an intermediate small diameter portion 15d, an upper insertion portion 15e, an upper small diameter portion 15f, And a stepped through hole 16A that constitutes a part of the in-valve escape passage 16 so as to penetrate in the longitudinal direction at the center of the inside.
  • the upper end portion of the relief hole 16 ⁇ / b> A serves as a sub valve seat portion 23 to which the lower end portion (sub valve body portion) 17 a of the sub valve body 17 is separated.
  • the intermediate small diameter portion 15d of the main valve body 15 is provided with a plurality of lateral holes 16s.
  • the upper small-diameter portion 15f of the main valve body 15 is loosely fitted into the insertion hole 37b (the portion below the notch 37t), and the hook-shaped locking portion 15k of the main valve body 15 has a larger diameter than the insertion hole 37b.
  • the hook-shaped locking portion 15k is hooked by the inner hook-shaped hooking portion 37k formed of the outer peripheral portion of the insertion hole 37b. It is designed to be locked out.
  • the sub-valve element 17 disposed on the upper side of the main valve element 15 opens and closes the in-valve escape passage 16 by being in contact with the sub-valve seat portion 23 which is the upper edge of the through-release hole 16A in order from the bottom. And the upper small-diameter portion 17d that is inserted into and supported by the recessed portion of the lower stopper 43.
  • the auxiliary valve seat part 23 is comprised by the auxiliary valve seat part 23 and the auxiliary valve body part 17a.
  • a portion of the body portion 17b below the intermediate large-diameter locking portion 17c is inserted into the insertion hole 37b of the plunger 37 with a slight clearance, and the intermediate large-diameter locking portion 17c.
  • the upper part and the lower part of the suction element 34 are slightly larger in diameter than the other parts.
  • the auxiliary valve body portion 17a is a curved surface portion that changes the flow rate of the fluid flowing through the in-valve escape passage 16 in accordance with the lift amount from the auxiliary valve seat portion 23 of the through escape hole 16A.
  • the body part 17a is the inverse of a plurality of stages (here, two stages) in which the control angle (the angle of intersection with the central axis O of the sub-valve body 17) increases stepwise as it approaches the tip (lower end). It has frustoconical tapered surface portions 17A and 17B (such a valve body may be referred to as a multistage valve).
  • the control angle ⁇ 2 of the lower tapered surface portion 17B made of a conical surface is set larger than the control angle ⁇ 1 of the upper tapered surface portion 17A made of a truncated cone surface
  • the sub-valve body portion 17a is It is configured to be seated on the auxiliary valve seat portion 23 of the through relief hole 16A at a predetermined position of the upper taper surface portion 17A (that is, a control angle between the upper taper surface portion 17A and the lower taper surface portion 17B).
  • the boundary portion in which the sub valve body portion 17a is seated on the sub valve seat portion 23 enters the through relief hole 16A).
  • the sub-valve part 17a has a symmetrical shape with respect to the central axis O of the sub-valve element 17, and when the sub-valve part 17a is seated on the sub-valve seat part 23 of the through relief hole 16A.
  • the sub-valve body 17 is aligned with the main valve body 15 (when the sub-valve body 17 closes the in-valve escape passage 16).
  • each part around the sub-valve element 17 is a position where the sub-valve element 17 is moved upward with respect to the main valve element 15.
  • the lower end portion of the sub-valve body portion (curved surface portion) 17a enters the through escape hole 16A, and the sub-valve body portion 17a is aligned with the main valve body 15 by the sub-valve body portion 17a.
  • the hook-shaped locking portion 15k of the main valve body 15 that is assembled in advance to the valve body 20 (the guide hole 19 thereof).
  • the main valve body 15 is moved laterally with respect to the plunger 37 so that the upper small diameter portion 15f is inserted into the notch 37t and the slit 37s of the plunger 37, respectively, and the upper portion is inserted into the insertion hole 37b provided at the center of the plunger 37.
  • the sub-valve element 17 (the lower portion of the intermediate large-diameter locking portion 17c) may be inserted from above into the insertion hole 37b after the small-diameter portion 15f is inserted.
  • valve main body 20 has a two-part configuration of a main body member 20A provided with a concave hole 20C for fitting in the upper center and a support member 20B that is inserted and fixed into the concave hole 20C by press fitting or the like. Yes.
  • the support member 20B is made of a relatively hard material such as stainless steel (SUS), for example, and is a convex for defining the lowest position of the plunger 37 on the upper side of the insertion portion 24 to be inserted into the concave hole 20C. 24A-shaped stopper part 24A is protrudingly provided. Further, a guide hole 19 (upper guide hole 19A) into which the upper fitting insertion portion 15e of the main valve body 15 is slidably fitted so as to penetrate in the vertical direction is formed in the central portion of the support member 20B. A lower end portion of the upper guide hole 19A is a valve port 22 (valve seat portion) that is opened and closed by the main valve body portion 15a of the main valve body 15. Here, the main valve part 11 is comprised by the main valve body part 15a and the valve port 22. FIG. As described above, since the support member 20B is made of a high-hardness material such as stainless steel, its specific gravity is also high.
  • SUS stainless steel
  • the main body member 20A is made of a material having a relatively low specific gravity (ie, a material having a relatively low hardness) compared to, for example, aluminum, brass, or stainless steel such as resin, and the support member 20B is inserted into the recessed hole 20C of the main body member 20A.
  • an inlet / outlet chamber 28 for the suction pressure Ps of the compressor 100 is formed on the outer periphery of the stopper portion 24A, and a plurality of inlet / outlet chambers 28 are provided on the outer peripheral side of the inlet / outlet chamber 28. Ps inlet / outlet 27 is formed.
  • the suction pressure Ps introduced into the inlet / outlet chamber 28 from the Ps inlet / outlet 27 is formed between the slit 37s and the notch 37t formed at the bottom of the plunger 37, and between the body 17b of the sub-valve body 17 and the insertion hole 37b of the plunger 37.
  • An accommodation hole 18 having a diameter smaller than the diameter is provided continuously, and a guide hole 19 (lower guide hole 19B) into which a lower fitting insertion portion 15b of the main valve body 15 is slidably fitted is inserted in the lower center of the accommodation hole 18. ) Is formed.
  • a valve closing spring comprising a conical compression coil spring between the bottom outer peripheral corner portion of the receiving hole 18 and a step portion (step portion) 15 g provided on the lower outer periphery of the main valve body portion 15 a of the main valve body 15.
  • the main valve element 15 (the stepped portion between the upper fitting portion 15e and the upper small diameter portion 15f) is pressed against the plunger 37 by the urging force of the valve closing spring 50.
  • the inside of the accommodation hole 18 (the lower part from the valve port 22 of the support member 20B) serves as a valve chamber 21, and a Pd introduction port 25 communicating with the discharge chamber 106 of the compressor 100 is provided in the valve chamber 21.
  • a plurality of openings are opened.
  • a ring-shaped filter member 25A is disposed on the outer periphery of the Pd introduction port 25 in the main body member 20A.
  • a lid-like member 48 functioning as a filter is fixed to the lower end portion of the main body member 20A by engagement, press-fitting or the like, and the compressor 100 is located above the lid-like member 48 and below the main valve body 15.
  • the Pc entrance / exit chamber (entrance / exit) 26 communicates with the crank chamber 104.
  • This Pc entrance / exit chamber (entrance / exit) 26 is formed between the through relief hole 16A ⁇ the lateral hole 16s ⁇ the gap between the lower portion of the upper guide hole 19A and the intermediate small diameter portion 15d ⁇ the valve port 22 and the main valve body portion 15a.
  • the clearance is communicated with the Pd inlet 25 through the valve chamber 21.
  • the pressure Pc of the crank chamber 104 is changed to the Ps inlet / outlet 27 by the through relief hole 16A formed in the main valve body 15, the notch 37t and the slit 37s provided in the plunger 37, the inlet / outlet chamber 28, and the like.
  • An in-valve escape passage 16 is formed to escape to the suction chamber 107 of the compressor 100 through the auxiliary valve seat 17, which is the upper edge of the through-hole 16 ⁇ / b> A of the main valve body 15. When the valve body portion 17a is separated from and connected to the valve body, the in-valve escape passage 16 is opened and closed.
  • the plunger 37, the main valve body 15, and the sub-valve body 17 are in the lowest lowered position (the lowermost end surface of the plunger 37 is the stopper portion. 24A, the main valve part 11 is fully open, and the sub-valve part 12 is fully closed).
  • the second lift amount Lp (the lift amount from the lowest position of the plunger 37 to the highest position) is the first lift amount Lv + the predetermined amount La.
  • control valve 1 configured as described above.
  • the lift amount of the plunger 37 is set to be slightly greater than the first lift amount Lv, and when the compressor is activated (Pc ⁇ Ps control), the lift amount of the plunger 37 is increased.
  • the amount is the second lift amount Lp.
  • the suction pressure Ps introduced from the compressor 100 to the Ps inlet / outlet 27 is introduced from the inlet / outlet chamber 28 into the pressure sensing chamber 45 through the slit 37s and the notch 37t of the plunger 37, and the bellows device 40 (the inside is vacuum).
  • (Pressure) expands and contracts according to the pressure in the pressure sensing chamber 45 (suction pressure Ps) (shrinks when the suction pressure Ps is high, expands when the pressure is low), and the displacement is via the plunger 37 and the sub-valve body 17. 15, thereby adjusting the valve opening (separation distance between the valve port 22 and the main valve body 15 a), and adjusting the pressure Pc of the crank chamber 104 according to the valve opening. Accordingly, the inclination angle of the swash plate 102 of the compressor 100 and the stroke of the piston 105 are adjusted, and the discharge capacity is increased or decreased.
  • the main valve body 15 is always urged upward by the urging force of the valve closing spring 50, and the sub valve body 17 is always urged downward by the urging force of the valve opening spring 47.
  • the valve body portion 17 a is pressed against the sub valve seat portion 23 (the sub valve portion 12 is closed), and the valve relief passage 16 is blocked in the main valve body 15. Therefore, the crank chamber pressure Pc is not released to the suction chamber 107 through the in-valve escape passage 16.
  • the solenoid portion 30A is energized and energized, and the plunger 37 is attracted to the attractor 34.
  • the sub-valve body 17 moves upward together with the plunger 37 and follows this upward movement.
  • the plunger 37 is further moved upward, whereby the sub-valve body is moved. 17 opens the in-valve escape passage 16, and the pressure Pc in the crank chamber 104 is released to the suction chamber 107 through two passages of the in-flight escape passage 108 and the in-valve escape passage 16.
  • the main valve body 15 follows the upward movement of the plunger 37 and the sub-valve body 17 by the biasing force of the valve closing spring 50.
  • the main valve body portion 15a of the main valve body 15 closes the valve port 22 (the state shown in FIG. 2).
  • the plunger 37 is further moved upward by the predetermined amount La from the closed state of the main valve portion 11 (state shown in FIG. 3).
  • the inner hook-shaped latching portion 37k of the plunger 37 is locked to the hook-shaped locking portion 15k of the main valve body 15.
  • the sub-valve body portion 17a of the sub-valve body 17 is lifted by a predetermined amount La from the sub-valve seat portion 23, and thereby the in-valve escape passage. 16 is opened.
  • the inner hook-shaped latching portion 37k of the plunger 37 is locked to the hook-shaped locking portion 15k of the main valve body 15, even if the solenoid portion 30A generates a suction force, the plunger 37 and the sub-valve body 17 It cannot be raised any more.
  • the sub-valve body 17 that opens and closes the in-valve escape passage 16 provided in the main valve body 15 flows through the in-valve escape passage 16 according to the lift amount. It has a curved surface portion (subvalve body portion) 17a for changing the flow rate of fluid, and the control angle of the curved surface portion 17a, in particular, the main valve body 15 in the curved surface portion 17a (the subvalve seat portion 23 of the through relief hole 16A). Since the control angle on the tip side from the portion seated on the step is increased stepwise as it approaches the tip (lower end), for example, the sub-valve part of the sub-valve element that opens and closes the valve escape passage is made flat.
  • the flow rate of the fluid flowing through the escape passage 16 in the valve can be increased according to the lift amount while suppressing the flow rate at the time of low lift (when startability is unnecessary) (see FIG. 5). Therefore, it is possible to prevent unnecessary (unnecessary) discharge of oil in the crank chamber while ensuring a flow rate when startability is required (when the crank chamber pressure Pc and the suction pressure Ps are high), and the durability of the compressor Can be improved.
  • Second Embodiment 6 to 8 are longitudinal sectional views showing a second embodiment of the control valve for a variable displacement compressor according to the present invention.
  • FIG. 6 shows a state where the main valve is open and the subvalve is closed (normal control). 7)
  • FIG. 7 shows the main valve: closed, the subvalve: closed (when the compressor starts up)
  • FIG. 8 shows the main valve: closed, the subvalve: open (when the compressor is started).
  • the control valve 2 of the second embodiment is basically different from the control valve 1 of the first embodiment only in the configuration of the main valve body in the valve body and the valve body. Therefore, components having the same functions as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted, and only the differences described above will be described in detail below.
  • the upper fitting portion 15e and the intermediate small diameter portion 15d of the main valve body 15 are formed longer than the control valve 1 of the first embodiment, and the lower side of the main valve body portion 15a.
  • the lower small diameter portion 15c and the lower fitting insertion portion 15b are omitted.
  • the fitting insertion part 24 in the support member 20B of the valve body 20 is formed with a step, and the upper large diameter is provided below the upper large diameter part 24a (the outer shape corresponding to the fitting insertion part 24 of the first embodiment).
  • a lower small-diameter portion 24b whose length in the vertical direction is longer than that of the portion 24a is provided at a lower end of the lower small-diameter portion 24b at a step portion (step terrace portion) between the recessed hole 20C and the accommodation hole 18 of the main body member 20A.
  • a hook-shaped contact portion 24c to be contacted is provided so as to project outward.
  • the concave hole 20C in the main body member 20A of the valve main body 20 is also formed with a step, and an upper large-diameter hole 20Ca into which the upper large-diameter portion 24a is inserted (an outer shape corresponding to the concave hole 20C in the first embodiment).
  • the lower small-diameter hole 20Cb into which the lower small-diameter portion 24b is inserted is provided, and a stepped accommodation hole 18 for accommodating the main valve body portion 15a of the main valve body 15 is provided at the bottom center of the lower small-diameter hole 20Cb. It is connected continuously.
  • a conical compression coil spring is used between the stepped portion provided on the inner periphery of the receiving hole 18 and the stepped portion (stepped portion) 15g provided on the lower outer periphery of the main valve body portion 15a of the main valve body 15.
  • the valve closing spring 50 is contracted.
  • the inside of the accommodation hole 18 (the lower part from the valve port 22 of the support member 20B) is the valve chamber 21, but here, the discharge of the compressor 100 is discharged into the lower small-diameter hole 20Cb in the concave hole 20C.
  • a plurality of Pd inlets 25 communicating with the chamber 106 are opened, and a ring-shaped filter member 25A is externally provided on the outer periphery of the Pd inlet 25 (instead of the intermediate small diameter portion 15d of the main valve body 15).
  • a plurality of lateral holes 25 s communicating with the Pd introduction port 25 are provided in the lower small diameter portion 24 b of the insertion portion 24, and a Pc inlet / outlet chamber (entrance / exit) 26 communicating with the crank chamber 104 of the compressor 100 is
  • the outer periphery of the upper large-diameter portion 24a and the inner periphery of the upper large-diameter hole 20Ca are in contact (in other words, the upper large-diameter portion 24a is fitted (inscribed) into the upper large-diameter hole 20Ca.
  • the support member 20B is inserted and fixed in the recessed hole 20C of the main body member 20A in a posture having a slight gap between the outer periphery of the lower small diameter portion 24b and the inner periphery of the lower small diameter hole 20Cb.
  • control valve 2 of the second embodiment having such a configuration can also obtain the same effects as the control valve 1 of the first embodiment.
  • the control angle ⁇ 2 of the lower tapered surface portion 17B is set to 90 ° ( That is, it may be set to a plane perpendicular to the central axis O and a shape obtained by cutting off the tip (lower end).
  • the inverted truncated cone-shaped taper surface part of the subvalve body part (curved surface part) 17a is set as 2 steps
  • the subvalve body part (curved surface part) 17a of the subvalve body 17 is comprised by the taper surface part of several steps of inverted frustoconical shape in which the control angle was increased in steps toward the front end side.
  • the present invention is not limited to this, and as shown in FIGS. 10A and 10B, it may be constituted by a spherical surface portion or an elliptical surface portion whose curvature is continuously increased as it approaches the tip (lower end) (this Such a valve body may be referred to as a ball valve), and the spherical portion or the tip (lower end) of the elliptical portion may be cut off. According to the example shown in FIGS.
  • Control valve for variable displacement compressor (first embodiment) 2 Control valve for variable displacement compressor (second embodiment) DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Valve body 11 Main valve part 12 Sub valve part 15 Main valve body 15a Main valve body part 15k Saddle-shaped latching

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Abstract

起動性が必要なときの流量を確保しつつ、クランク室内のオイルの必要以上の排出を防止し、圧縮機の耐久性を向上させることのできる可変容量型圧縮機用制御弁を提供する。 主弁体（１５）内に設けられた弁内逃がし通路（１６）を開閉する副弁体（１７）が、リフト量に応じて前記弁内逃がし通路（１６）を流れる流体の流量を変化させる曲面部（副弁体部）（１７ａ）を持ち、その曲面部（１７ａ）の制御角が、先端（下端）に近づくに従って段階的に大きくされている。

Description

可変容量型圧縮機用制御弁
　本発明は、カーエアコン等に使用される可変容量型圧縮機用制御弁に関する。
　従来より、カーエアコン用圧縮機として、図１１に簡略図示されている如くの斜板式可変容量型圧縮機が使用されている。この斜板式可変容量型圧縮機１００は、車載エンジンに回転駆動される回転軸１０１、この回転軸１０１に取り付けられた斜板１０２、この斜板１０２が配在されたクランク室１０４、前記斜板１０２により往復運動せしめられるピストン１０５、このピストン１０５により圧縮された冷媒を吐出するための吐出室１０６、冷媒を吸入するための吸入室１０７、クランク室１０４の圧力Ｐｃを吸入室１０７へ逃がすための機内逃がし通路（固定オリフィス）１０８等を有している。
　一方、上記可変容量型圧縮機に用いられる制御弁１’は、圧縮機１００の吐出室１０６から吐出圧力Ｐｄが導入されるとともに、その吐出圧力Ｐｄを圧縮機１００の吸入圧力Ｐｓに応じて調圧することによりクランク室１０４の圧力Ｐｃを制御するようになっており、基本構成として、弁口が設けられた弁室及び圧縮機１００の吸入室１０７に連通するＰｓ導入口を有し、前記弁口より上流側に圧縮機１００の吐出室１０６に連通するＰｄ導入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機１００のクランク室１０４に連通するＰｃ導出口が設けられた弁本体と、前記弁口を開閉するための弁体（弁棒）と、該弁体を弁口開閉方向（上下方向）に移動させるためのプランジャを有する電磁式アクチュエータと、前記圧縮機１００から吸入圧力Ｐｓが前記Ｐｓ導入口を介して導入される感圧室と、該感圧室の圧力に応じて前記弁体を弁口開閉方向に付勢する感圧応動部材と、を備えており、前記弁体と前記弁口とで図１１において符号１１’で示される弁部が構成される（例えば下記特許文献１等を参照）。
　このような構成の制御弁１’においては、電磁式アクチュエータのコイル、ステータ及び吸引子等からなるソレノイド部が通電されると、吸引子にプランジャが引き寄せられ、これに伴い、弁体が閉弁ばねの付勢力により、プランジャに追従するように閉弁方向に移動せしめられる。一方、圧縮機１００からＰｓ導入口を介して導入された吸入圧力Ｐｓは、入出室からプランジャとその外周に配在された案内パイプとの間に形成される隙間等を介して感圧室に導入され、感圧応動部材（例えばベローズ装置）は感圧室の圧力（吸入圧力Ｐｓ）に応じて伸縮変位（吸入圧力Ｐｓが高いと収縮、低いと伸張）し、該変位（付勢力）が弁体に伝達され、それによって、弁口に対して弁体の弁体部が昇降して弁部１１’の弁開度が調整される。すなわち、弁開度は、ソレノイド部によるプランジャの吸引力と、感圧応動部材の伸縮変位による付勢力（伸縮力）と、プランジャばね（開弁ばね）及び閉弁ばねによる付勢力とによって決定され、その弁開度に応じて、クランク室１０４の圧力Ｐｃ（以下、クランク室圧力Ｐｃあるいは単に圧力Ｐｃと呼ぶことがある）が制御される。
　また、上記可変容量型圧縮機に対し、例えば、圧縮機起動時において吐出容量が大きくなるまでに要する時間を短縮すること、通常制御時において圧縮機の運転効率が低下することを抑制ないし低減すること等を目的とした、図１２Ａ、Ｂに簡略図示される如くの改良型の斜板式可変容量型圧縮機も既に提案されている。
　この改良型の斜板式可変容量型圧縮機２００は、それに用いられる制御弁における弁体（弁棒）を主弁体と副弁体とで構成し、その主弁体内に弁内逃がし通路１６’を設けたもので、その制御弁２’は、基本的に、弁口が設けられた弁室及び圧縮機２００の吸入室１０７に連通するＰｓ入出口を有し、前記弁口より上流側に圧縮機２００の吐出室１０６に連通するＰｄ導入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機２００のクランク室１０４に連通するＰｃ入出口が設けられた弁本体と、前記弁口を開閉するための主弁体と、該主弁体を弁口開閉方向に移動させるためのプランジャを有する電磁式アクチュエータと、前記圧縮機２００から吸入圧力Ｐｓが前記Ｐｓ入出口を介して導入される感圧室と、該感圧室の圧力に応じて前記主弁体を弁口開閉方向に付勢する感圧応動部材と、を備え、前記クランク室１０４の圧力Ｐｃを前記Ｐｓ入出口を介して前記圧縮機２００の吸入室１０７に逃がすための弁内逃がし通路１６’が前記主弁体内に設けられるとともに、該弁内逃がし通路１６’を開閉する副弁体が設けられ、前記電磁式アクチュエータの吸引力により前記プランジャが最下降位置から上方向に連続的に移動せしめられるとき、前記プランジャと一緒に前記副弁体が前記弁内逃がし通路１６’を閉じたまま上方向に移動するとともに、該副弁体に追従するように主弁体が上方向に移動せしめられ、前記主弁体により前記弁口が閉じられた後、さらに前記プランジャが上方向に移動せしめられると、前記副弁体が前記弁内逃がし通路１６’を開くようにされており、前記主弁体と前記弁口とで図１２Ａ、Ｂにおいて符号１１’で示される主弁部が構成され、前記副弁体と前記弁内逃がし通路とで符号１２’で示される副弁部が構成される（例えば下記特許文献２等を参照）。
　かかる構成の制御弁２’においては、通常制御時（Ｐｄ→Ｐｃ制御時）には、電磁式アクチュエータのコイル、ステータ及び吸引子等からなるソレノイド部が通電されると、吸引子にプランジャが引き寄せられ、これに伴い、プランジャと一体に副弁体が上方向に移動するとともに、この動きに追従して、主弁体が閉弁ばねの付勢力により閉弁方向に移動せしめられる。一方、圧縮機２００からＰｓ入出口を介して導入された吸入圧力Ｐｓは、入出室からプランジャの横孔等を介して感圧室に導入され、感圧応動部材（例えばベローズ装置）は感圧室の圧力（吸入圧力Ｐｓ）に応じて伸縮変位（吸入圧力Ｐｓが高いと収縮、低いと伸張）し、該変位（付勢力）が主弁体に伝達され、それによって、弁口に対して主弁体の主弁体部が昇降して主弁部１１’の弁開度が調整される。すなわち、弁開度は、ソレノイド部によるプランジャの吸引力と、感圧応動部材の伸縮変位による付勢力（伸縮力）と、プランジャばね（開弁ばね）及び閉弁ばねによる付勢力と、主弁体に作用する開弁方向の力と閉弁方向の力とによって決定され、その弁開度に応じて、クランク室１０４の圧力Ｐｃが制御される。この場合、主弁体は閉弁ばねの付勢力により常に上向きに付勢されているとともに、副弁体は開弁ばねの付勢力により常に下向きに付勢されているので、副弁部１２’が閉弁となり、弁内逃がし通路１６’は主弁体内で遮断され、弁内逃がし通路１６’を通じてクランク室圧力Ｐｃが吸入室１０７に逃がされることはない。
　それに対し、圧縮機起動時には、ソレノイド部が通電されて、吸引子にプランジャが引き寄せられ、このプランジャと一緒に副弁体が上方向に移動するとともに、この上方向移動に追従して、主弁体が閉弁ばねの付勢力により閉弁方向に移動せしめられ、主弁体の主弁体部により弁口が閉じられた後、さらにプランジャが上方向に移動せしめられ、これによって副弁体が弁内逃がし通路１６’を開くようにされ、クランク室圧力Ｐｃが機内逃がし通路１０８と弁内逃がし通路１６’の二つの通路を通じて吸入室１０７に逃がされることになる（詳細は、下記特許文献２等を参照されたい）。
特開２０１０－１８５２８５号公報 特開２０１３－１３０１２６号公報
　しかしながら、上記した如くの可変容量型圧縮機用制御弁２’においては、弁内逃がし通路を開閉する副弁体の副弁体部が平型（フラットな形状）とされている。そのため、副弁部における弁開度（リフト量）と流量との関係、すなわち、流量特性がリニア特性（弁開度の変化に対する流量の変化率が一定である特性）となり、起動性が不要な場合においても流量（通過流量）が多くなり、圧縮機のクランク室内のオイル流出に繋がる恐れがあった。
　本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、起動性が必要なときの流量を確保しつつ、クランク室内のオイルの必要以上の排出を防止し、圧縮機の耐久性を向上させることのできる可変容量型圧縮機用制御弁を提供することにある。
　前記の目的を達成すべく、本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁は、基本的に、弁口が設けられた弁室及び圧縮機の吸入室に連通するＰｓ入出口を有し、前記弁口より上流側に圧縮機の吐出室に連通するＰｄ導入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通するＰｃ入出口が設けられた弁本体と、前記弁口を開閉するための主弁体と、該主弁体を弁口開閉方向に移動させるためのプランジャを有する電磁式アクチュエータと、前記圧縮機から吸入圧力Ｐｓが前記Ｐｓ入出口を介して導入される感圧室と、該感圧室の圧力に応じて前記主弁体を弁口開閉方向に付勢する感圧応動部材と、を備え、前記クランク室の圧力Ｐｃを前記Ｐｓ入出口を介して前記圧縮機の吸入室に逃がすための弁内逃がし通路が前記主弁体内に設けられるとともに、該弁内逃がし通路を開閉する副弁体が設けられ、前記副弁体は、リフト量に応じて前記弁内逃がし通路を流れる流体の流量を変化させる曲面部を持ち、前記曲面部の曲率ないし制御角は、先端に近づくに従って連続的又は段階的に大きくされていることを特徴としている。
　前記曲面部は、好ましくは、球面部、楕球面部、先端に近づくに従って制御角が段階的に大きくされた複数段の逆円錐台状のテーパ面部、又は、前記球面部あるいは前記楕球面部と一段もしくは複数段の前記テーパ面部との組み合わせにより構成される。
　好ましい態様では、前記曲面部は、前記副弁体の中心軸線に対して対称な形状を有する。
　他の好ましい態様では、前記曲面部における前記主弁体に着座する部分より先端側の曲率ないし制御角が、先端に近づくに従って連続的又は段階的に大きくされる。
　別の好ましい態様では、前記主弁体に対して前記副弁体が最上昇位置にあるときに前記曲面部の一部が前記弁内逃がし通路内に位置せしめられる。
　本発明によれば、主弁体内に設けられた弁内逃がし通路を開閉する副弁体が、リフト量に応じて前記弁内逃がし通路を流れる流体の流量を変化させる曲面部を持ち、その曲面部の曲率ないし制御角が、先端に近づくに従って連続的又は段階的に大きくされているので、例えば弁内逃がし通路を開閉する副弁体の副弁体部が平型とされた従来の制御弁と比べて、低リフト時（起動性が不要な時）の流量を抑えながら、リフト量に応じて弁内逃がし通路を流れる流体の流量を大きくできる。そのため、起動性が必要なとき（クランク室圧力Ｐｃ、吸入圧力Ｐｓが高いとき）の流量を確保しつつ、クランク室内のオイルの必要以上の（不要な）排出を防止でき、圧縮機の耐久性を向上させることが可能となる。
本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第１実施形態の主弁：開、副弁：閉の状態（通常制御時）を示す縦断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第１実施形態の主弁：閉、副弁：閉の状態（圧縮機起動移行時）を示す縦断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第１実施形態の主弁：閉、副弁：開の状態（圧縮機起動時）を示す縦断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁に用いられるプランジャを示す正面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁に用いられるプランジャを示す左側面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁に用いられるプランジャを示す下面図。 図４ＡのＸ－Ｘ矢視線に従う断面図。 図４ＢのＹ－Ｙ矢視線に従う断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第１実施形態の副弁部の流量特性を示す図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第２実施形態の主弁：開、副弁：閉の状態（通常制御時）を示す縦断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第２実施形態の主弁：閉、副弁：閉の状態（圧縮機起動移行時）を示す縦断面図。 本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第２実施形態の主弁：閉、副弁：開の状態（圧縮機起動時）を示す縦断面図。 副弁体の他例を示す要部拡大縦断面図。 図９Ａに示される副弁体を含む副弁部の流量特性を示す図。 副弁体の更なる他例を示す要部拡大縦断面図。 図１０Ａに示される副弁体を含む副弁部の流量特性を示す図。 第１の従来例における圧縮機と制御弁との間の冷媒圧力流通状況を示す図。 第２の従来例における圧縮機と制御弁との間の冷媒圧力流通状況を示す図であり、通常制御時を示す図。 第２の従来例における圧縮機と制御弁との間の冷媒圧力流通状況を示す図であり、圧縮機起動時を示す図。
　以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
＜第１実施形態＞
　図１～図３は、それぞれ本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第１実施形態を示す縦断面図であり、図１は主弁：開、副弁：閉の状態（通常制御時）、図２は主弁：閉、副弁：閉の状態（圧縮機起動移行時）、図３は主弁：閉、副弁：開の状態（圧縮機起動時）を示している。
　なお、本明細書において、上下、左右、前後等の位置、方向を表わす記述は、説明が煩瑣になるのを避けるために図面に従って便宜上付けたものであり、実際に圧縮機に組み込まれた状態での位置、方向を指すとは限らない。
　また、各図において、部材間に形成される隙間や部材間の離隔距離等は、発明の理解を容易にするため、また、作図上の便宜を図るため、各構成部材の寸法に比べて大きくあるいは小さく描かれている場合がある。
　図示実施形態の制御弁１は、弁口２２が設けられた弁本体２０と、弁口２２を開閉するための主弁体１５を有する弁体１０と、該弁体１０（主弁体１５）を弁口開閉方向（上下方向）に移動させるための電磁式アクチュエータ３０と、感圧応動部材としてのベローズ装置４０とを備えている。
　電磁式アクチュエータ３０は、ボビン３８、該ボビン３８に外装された通電励磁用のコイル３２、取付板３９を介してボビン３８の上側に取り付けられたコネクタヘッド３１、コイル３２の内周側に配在されたステータ３３及び吸引子３４、ステータ３３及び吸引子３４の下端部外周（段差部）にその上端部が溶接により接合された案内パイプ３５、吸引子３４の下方で案内パイプ３５の内周側に上下方向に摺動自在に配在された断面凹状のプランジャ３７、前記コイル３２に外挿される円筒状のハウジング６０、及び、該ハウジング６０の下端部と案内パイプ３５との間に配在されてそれらを弁本体２０の上部に固定するためのホルダ２９を備えている。本例においては、円筒状のステータ３３の下部内周に、断面凹字状の吸引子３４が一体成形されている。ここでは、電磁式アクチュエータ３０のうちの、プランジャ３７を除いた、コイル３２、ステータ３３、及び吸引子３４等からなる部分をソレノイド部３０Ａと称する。
　また、前記ステータ３３の上部には、短円柱状の固定子６５が圧入等により固着せしめられ、ステータ３３の内周側における前記固定子６５と吸引子３４との間には、圧縮機１００の吸入圧力Ｐｓが導入される感圧室４５が形成され、この感圧室４５には感圧応動部材としての、ベローズ４１、逆凸字状の上ストッパ４２、逆凹字状の下ストッパ４３、及び圧縮コイルばね４４からなるベローズ装置４０が配在されている。さらに、下ストッパ４３の凹部内には後述する副弁体１７の上部小径部（副弁体部１７ａとは反対側の端部）１７ｄが嵌挿されて支持されており、下ストッパ４３と吸引子３４との間には、ベローズ装置４０を収縮させる方向に付勢する圧縮コイルばね４６が縮装されている。
　プランジャ３７は、円筒状上半部３７Ａと円柱状下半部３７Ｂとからなっており、円柱状下半部３７Ｂの中央部には、前記吸引子３４を貫通して下方に延びる副弁体１７の胴部１７ｂ及び主弁体１５の上部小径部１５ｆ（後で詳述）を挿通する挿通穴３７ｂが形成され、円柱状下半部３７Ｂの上面における前記挿通穴３７ｂの外周部分が、副弁体１７の中間大径係止部１７ｃを掛止するための掛止部３７ａとされている。
　また、吸引子３４と副弁体１７の中間大径係止部１７ｃ（プランジャ３７）との間には、副弁体１７及びプランジャ３７を下方（開弁方向）に付勢する円筒状の圧縮コイルばねからなるプランジャばね（開弁ばね）４７が縮装されており、当該プランジャばね４７により副弁体１７（の中間大径係止部１７ｃ）がプランジャ３７に押し付けられて該プランジャ３７と一緒に上下動するようになっている。
　さらに、図４Ａ～Ｅを参照すればよく理解されるように、プランジャ３７における円柱状下半部３７Ｂの下部（下端部から所定距離だけ上方の部分）には、前記挿通穴３７ｂに重なるように、平面視で略半円形の切込み３７ｔが（横方向に向けて）形成され、その切込み３７ｔの下側（すなわち、切込み３７ｔと円柱状下半部３７Ｂの下端部との間の部分）に、円柱状下半部３７Ｂの下端縁部から前記挿通穴３７ｂまで直線状に延びる、前記挿通穴３７ｂの穴径と略同幅のスリット３７ｓが形成されている。前記切込み３７ｔの（上下方向の）高さは、主弁体１５の鍔状係止部１５ｋの高さより若干大きくされており、前記スリット３７ｓの（上下方向の）高さは、主弁体１５の上部小径部１５ｆの高さより若干小さくされており、主弁体１５は、プランジャ３７に対して上下動可能となっている（詳細は後述）。また、前記スリット３７ｓの（横方向の）幅は、組立性等を考慮して、主弁体１５の上部小径部１５ｆの外径より若干大きくされるとともに、主弁体１５の鍔状係止部１５ｋの外径より小さくされている。
　弁体１０は、縦方向に並んで（軸線Ｏ方向に沿って）配置された主弁体１５と副弁体１７とからなっている。
　下側に配置された主弁体１５は、下から順に、下部嵌挿部１５ｂ、下側小径部１５ｃ、主弁体部１５ａ、中間小径部１５ｄ、上部嵌挿部１５ｅ、上部小径部１５ｆ、及び鍔状係止部１５ｋからなっており、その内部中央には縦方向に貫通するように弁内逃がし通路１６の一部を構成する段付きの貫通逃がし孔１６Ａが設けられており、この貫通逃がし孔１６Ａの上端部が、副弁体１７の下端部（副弁体部）１７ａが離接する副弁シート部２３となっている。また、主弁体１５の中間小径部１５ｄには、複数個の横孔１６ｓが設けられている。
　主弁体１５の上部小径部１５ｆは、前記挿通穴３７ｂ（の切込み３７ｔより下側の部分）に緩く内嵌され、主弁体１５の鍔状係止部１５ｋは前記挿通穴３７ｂより大径とされており、プランジャ３７が主弁体１５に対して上方向に移動せしめられるとき、前記挿通穴３７ｂの外周部分からなる内鍔状掛止部３７ｋにより鍔状係止部１５ｋが引っ掛けられて抜け止め係止されるようになっている。
　また、前記主弁体１５の上側に配置された副弁体１７は、下から順に、貫通逃がし孔１６Ａの上端縁部である副弁シート部２３に離接して前記弁内逃がし通路１６を開閉する副弁体部１７ａ、中間大径係止部１７ｃが形成された胴部１７ｂ、円錐台部１７ｅ、及び下ストッパ４３の凹部内に挿入されて支持される上部小径部１７ｄからなっている。ここでは、副弁シート部２３と副弁体部１７ａとで副弁部１２が構成される。本例においては、前記胴部１７ｂのうち、中間大径係止部１７ｃより下側の部分がプランジャ３７の挿通穴３７ｂに若干の隙間を有して内挿され、中間大径係止部１７ｃより上側かつ吸引子３４より下側の部分（円筒状上半部３７Ａの内側に配在される部分）が他の部分より若干拡径されている。
　前記副弁体部１７ａは、貫通逃がし孔１６Ａの副弁シート部２３からのリフト量に応じて前記弁内逃がし通路１６を流れる流体の流量を変化させる曲面部とされ、この曲面部（副弁体部）１７ａは、先端（下端）に近づくに従って制御角（副弁体１７の中心軸線Ｏと平行な線との交差角）が段階的に大きくされた複数段（ここでは２段）の逆円錐台状のテーパ面部１７Ａ、１７Ｂを有している（このような弁体を多段弁と称することがある）。詳しくは、本例では、円錐面からなる下段側のテーパ面部１７Ｂの制御角θ２が、円錐台面からなる上段側のテーパ面部１７Ａの制御角θ１より大きく設定され、前記副弁体部１７ａは、上段側のテーパ面部１７Ａの所定位置で貫通逃がし孔１６Ａの副弁シート部２３に着座するようになっており（すなわち、上段側のテーパ面部１７Ａと下段側のテーパ面部１７Ｂとの間の制御角が変化する境界部分は、副弁体部１７ａが副弁シート部２３に着座したときに貫通逃がし孔１６Ａ内に入り込んでおり）、これにより、副弁部１２の流量特性として、リニア特性に対して下に凸となる特性（言い換えれば、弁開度の変化に対する流量の変化率が変曲点前後で変化する特性）が得られるようになっている（図５参照）。
　また、前記副弁体部１７ａは、副弁体１７の中心軸線Ｏに対して対称な形状を有し、当該副弁体部１７ａが貫通逃がし孔１６Ａの副弁シート部２３に着座するときに（副弁体１７が弁内逃がし通路１６を閉じるときに）、副弁体１７が主弁体１５に対して調芯されるようになっている。
　また、副弁体１７の周りの各部の寸法形状（例えば、胴部１７ｂと挿通穴３７ｂとの隙間等）は、副弁体１７が主弁体１５に対して上方向に移動せしめられた位置（すなわち、弁内逃がし通路１６が開いた位置）において多少傾いた状態でも、当該副弁体１７が主弁体１５に近づくに従って（すなわち、副弁体１７が弁内逃がし通路１６を閉じるときに）、前記副弁体部（曲面部）１７ａの下端部が貫通逃がし孔１６Ａ内に入り込み、その副弁体部１７ａによって副弁体１７が主弁体１５に対して調芯されるように、設定されている。より詳細には、副弁体１７が主弁体１５に対して最上昇位置（リフト量が最大の位置）にあるときに、副弁体部（曲面部）１７ａの一部（特に、先端部）が貫通逃がし孔１６Ａ内に位置するように、各部の寸法形状が設定されている（特に、図３参照）。
　前記弁体１０（主弁体１５及び副弁体１７）とプランジャ３７との組み付けに際しては、例えば、予め弁本体２０（の案内孔１９）に組み付けた主弁体１５の鍔状係止部１５ｋ及び上部小径部１５ｆがそれぞれプランジャ３７の切込み３７ｔ及びスリット３７ｓに挿入されるように、当該主弁体１５をプランジャ３７に対して横移動させ、プランジャ３７の中央に設けられた挿通穴３７ｂに上部小径部１５ｆを嵌挿した状態とし、その後、副弁体１７（の中間大径係止部１７ｃより下側の部分）を挿通穴３７ｂに上から挿入すればよい。
　一方、前記弁本体２０は、上部中央に嵌合用の凹穴２０Ｃが設けられた本体部材２０Ａと、前記凹穴２０Ｃに圧入等により内挿固定される支持部材２０Ｂとの二分割構成とされている。
　支持部材２０Ｂは、例えばステンレス（ＳＵＳ）等の比較的硬度の高い材料から作製され、前記凹穴２０Ｃに嵌挿される嵌挿部２４の上側に、プランジャ３７の最下降位置を規定するための凸状のストッパ部２４Ａが突設されている。また、支持部材２０Ｂの中央部には、縦方向に貫通するように前記主弁体１５の上部嵌挿部１５ｅが摺動自在に嵌挿される案内孔１９（上側案内孔１９Ａ）が形成され、この上側案内孔１９Ａの下端部が前記主弁体１５の主弁体部１５ａにより開閉される弁口２２（弁シート部）となっている。ここでは、主弁体部１５ａと弁口２２とで主弁部１１が構成される。上述のように、支持部材２０Ｂは、ステンレス等の高硬度の材料で作製されているので、その比重も高い。
　本体部材２０Ａは、例えばアルミニウムや真鍮、あるいは樹脂等のステンレス等と比べると比較的比重の低い材料（すなわち、比較的硬度の低い材料）から作製され、本体部材２０Ａの凹穴２０Ｃに支持部材２０Ｂ（の嵌挿部２４）が内挿された状態で、前記ストッパ部２４Ａの外周には、圧縮機１００の吸入圧力Ｐｓの入出室２８が形成されるとともに、その入出室２８の外周側に複数個のＰｓ入出口２７が形成されている。このＰｓ入出口２７から入出室２８に導入された吸入圧力Ｐｓは、プランジャ３７の底部に形成されたスリット３７ｓ及び切込み３７ｔ、副弁体１７の胴部１７ｂとプランジャ３７の挿通穴３７ｂとの間に形成される隙間、プランジャ３７の外周と案内パイプ３５との間に形成される隙間３６等を介して前記感圧室４５に導入される。
　また、本体部材２０Ａの凹穴２０Ｃの底部中央には、主弁体１５の主弁体部１５ａを収容するための、案内孔１９及び前記主弁体部１５ａより大径かつ凹穴２０Ｃの穴径より小径の収容穴１８が連設され、この収容穴１８の下部中央には、前記主弁体１５の下部嵌挿部１５ｂが摺動自在に嵌挿される案内孔１９（下側案内孔１９Ｂ）が形成されている。収容穴１８の底部外周角部と主弁体１５の主弁体部１５ａの下部外周に設けられた段差部（段丘部）１５ｇとの間には、円錐状の圧縮コイルばねからなる閉弁ばね５０が縮装されており、この閉弁ばね５０の付勢力により主弁体１５（の上部嵌挿部１５ｅと上部小径部１５ｆとの段差部）がプランジャ３７に押し付けられる。
　前記収容穴１８内（前記支持部材２０Ｂの弁口２２より下側部分）が弁室２１となっており、この弁室２１には、圧縮機１００の吐出室１０６に連通するＰｄ導入口２５が複数個開口せしめられている。本体部材２０ＡにおけるＰｄ導入口２５の外周には、リング状のフィルタ部材２５Ａが配在されている。
　また、本体部材２０Ａの下端部には、フィルタとして機能する蓋状部材４８が係合・圧入等により固定されており、この蓋状部材４８より上側で主弁体１５より下側が、圧縮機１００のクランク室１０４に連通するＰｃ入出室（入出口）２６となっている。このＰｃ入出室（入出口）２６は、貫通逃がし孔１６Ａ→横孔１６ｓ→上側案内孔１９Ａの下部と中間小径部１５ｄとの間の隙間→弁口２２と主弁体部１５ａとの間の隙間→弁室２１を介して前記Ｐｄ導入口２５に連通する。
　また、本実施形態では、主弁体１５に形成された貫通逃がし孔１６Ａ、プランジャ３７内に設けられた切込み３７ｔ及びスリット３７ｓ、入出室２８などで、クランク室１０４の圧力ＰｃをＰｓ入出口２７を介して圧縮機１００の吸入室１０７に逃がすための弁内逃がし通路１６が構成され、主弁体１５の貫通逃がし孔１６Ａの上端縁部である副弁シート部２３に副弁体１７の副弁体部１７ａが離接することにより、前記弁内逃がし通路１６が開閉されるようになっている。
　ここで、本実施形態の制御弁１では、図１に示される如くに、プランジャ３７、主弁体１５、及び副弁体１７が最下降位置にある状態（プランジャ３７の最下端面がストッパ部２４Ａに当接、主弁部１１は全開、副弁部１２は全閉）において、主弁体１５の主弁体部１５ａと弁口２２（弁シート部）との間の上下方向の離隔距離が第１リフト量Ｌｖとされ、プランジャ３７の内鍔状掛止部３７ｋと主弁体１５の鍔状係止部１５ｋとの離隔距離は所定量Ｌａとされ、前記プランジャ３７の最大リフト量（第２リフト量）Ｌｐ（プランジャ３７の最下降位置から最上昇位置までのリフト量）は、第１リフト量Ｌｖ＋所定量Ｌａとなっている。
　次に、上記構成とされた制御弁１の動作を概説する。
　通常制御時（Ｐｄ→Ｐｃ制御時）には、プランジャ３７のリフト量は、最大でも前記第１リフト量Ｌｖ強とされ、圧縮機起動時（Ｐｃ→Ｐｓ制御時）には、プランジャ３７のリフト量は、前記第２リフト量Ｌｐとされる。
　すなわち、通常制御時（Ｐｄ→Ｐｃ制御時）には、コイル３２、ステータ３３及び吸引子３４等からなるソレノイド部３０Ａが通電励磁されると、吸引子３４にプランジャ３７が引き寄せられ、これに伴い、プランジャ３７の掛止部３７ａに副弁体１７の中間大径係止部１７ｃが係止されるので、プランジャ３７と一体に副弁体１７が上方向に移動するとともに、この動きに追従して、閉弁ばね５０の付勢力により主弁体１５が上方（閉弁方向）に移動せしめられる。一方、圧縮機１００からＰｓ入出口２７に導入された吸入圧力Ｐｓは、入出室２８からプランジャ３７のスリット３７ｓ及び切込み３７ｔ等を介して感圧室４５に導入され、ベローズ装置４０（内部は真空圧）は感圧室４５の圧力（吸入圧力Ｐｓ）に応じて伸縮変位（吸入圧力Ｐｓが高いと収縮、低いと伸張）し、該変位がプランジャ３７や副弁体１７を介して主弁体１５に伝達され、それによって、弁開度（弁口２２と主弁体部１５ａとの離隔距離）が調整され、その弁開度に応じて、クランク室１０４の圧力Ｐｃが調整される。これに伴い、圧縮機１００の斜板１０２の傾斜角度及びピストン１０５のストロークが調整されて、吐出容量が増減される。
　この場合、主弁体１５は閉弁ばね５０の付勢力により常に上向きに付勢されているとともに、副弁体１７は開弁ばね４７の付勢力により常に下向きに付勢されているので、副弁体部１７ａは副弁シート部２３に押し付けられた状態（副弁部１２が閉弁）となり、弁内逃がし通路１６は主弁体１５内で遮断されている。そのため、弁内逃がし通路１６を通じてクランク室圧力Ｐｃが吸入室１０７に逃がされることはない。
　それに対し、圧縮機起動時には、ソレノイド部３０Ａが通電励磁されて、吸引子３４にプランジャ３７が引き寄せられ、このプランジャ３７と一緒に副弁体１７が上方向に移動し、この上方向移動に追従して主弁体１５が上方向に移動せしめられ、主弁体１５の主弁体部１５ａにより弁口２２が閉じられた後、さらにプランジャ３７が上方向に移動せしめられ、これによって副弁体１７が弁内逃がし通路１６を開くようにされ、クランク室１０４の圧力Ｐｃが機内逃がし通路１０８と弁内逃がし通路１６の二つの通路を通じて吸入室１０７に逃がされる。
　詳細には、プランジャ３７の上方向移動量が第１リフト量Ｌｖに達するまでは、主弁体１５が閉弁ばね５０の付勢力によりプランジャ３７及び副弁体１７の上方向移動に追従するように閉弁方向に移動し、前記上方向移動量が前記第１リフト量Ｌｖに達すると、主弁体１５の主弁体部１５ａにより弁口２２が閉じられ（図２に示す状態）、この主弁部１１の閉弁状態からさらにプランジャ３７が前記所定量Ｌａ分上方向に移動せしめられる（図３に示す状態）。言い換えれば、プランジャ３７の上方向移動量が前記第１リフト量Ｌｖに達した後、プランジャ３７の内鍔状掛止部３７ｋが主弁体１５の鍔状係止部１５ｋに係止されるまでの所定量Ｌａ分だけ副弁体１７が引き上げられる（第１リフト量Ｌｖ＋所定量Ｌａ＝第２リフト量Ｌｐ）。この場合、主弁体１５は閉弁状態のまま不動であるので、副弁体１７の副弁体部１７ａは、副弁シート部２３から所定量Ｌａ分リフトせしめられ、これによって弁内逃がし通路１６が開かれる。プランジャ３７の内鍔状掛止部３７ｋが主弁体１５の鍔状係止部１５ｋに係止されると、ソレノイド部３０Ａが吸引力を発生しても、プランジャ３７及び副弁体１７はそれ以上引き上げられない。
　このように、本実施形態の制御弁１においては、主弁体１５内に設けられた弁内逃がし通路１６を開閉する副弁体１７が、リフト量に応じて前記弁内逃がし通路１６を流れる流体の流量を変化させる曲面部（副弁体部）１７ａを持ち、その曲面部１７ａの制御角、特に、その曲面部１７ａにおける主弁体１５（の貫通逃がし孔１６Ａの副弁シート部２３）に着座する部分より先端側の制御角が、先端（下端）に近づくに従って段階的に大きくされているので、例えば弁内逃がし通路を開閉する副弁体の副弁体部が平型とされた従来の制御弁と比べて、低リフト時（起動性が不要な時）の流量を抑えながら、リフト量に応じて弁内逃がし通路１６を流れる流体の流量を大きくできる（図５参照）。そのため、起動性が必要なとき（クランク室圧力Ｐｃ、吸入圧力Ｐｓが高いとき）の流量を確保しつつ、クランク室内のオイルの必要以上の（不要な）排出を防止でき、圧縮機の耐久性を向上させることが可能となる。
＜第２実施形態＞
　図６～図８は、それぞれ本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第２実施形態を示す縦断面図であり、図６は主弁：開、副弁：閉の状態（通常制御時）、図７は主弁：閉、副弁：閉の状態（圧縮機起動移行時）、図８は主弁：閉、副弁：開の状態（圧縮機起動時）を示している。
　本第２実施形態の制御弁２は、上記第１実施形態における制御弁１に対し、基本的に、弁本体及び弁体における主弁体の構成のみが相違している。したがって、第１実施形態と同様の機能を有する構成については同様の符号を付してその詳細な説明は省略し、以下では、前記した相違点のみについて詳細に説明する。
　本実施形態の制御弁２では、上記第１実施形態の制御弁１に対し、主弁体１５における上部嵌挿部１５ｅ及び中間小径部１５ｄが長く形成され、主弁体部１５ａの下側の下側小径部１５ｃ及び下部嵌挿部１５ｂが省略されている。
　また、弁本体２０の支持部材２０Ｂにおける嵌挿部２４は段付きで形成され、上側大径部２４ａ（第１実施形態の嵌挿部２４に相当する外形）の下側に、該上側大径部２４ａより上下方向長さが長い下側小径部２４ｂが設けられ、その下側小径部２４ｂの下端に、本体部材２０Ａの凹穴２０Ｃと収容穴１８との間の段差部（段丘部）に当接せしめられる鍔状当接部２４ｃが外側に向けて張り出すように設けられている。
　一方、弁本体２０の本体部材２０Ａにおける凹穴２０Ｃも段付きで形成され、前記上側大径部２４ａが嵌挿される上側大径穴２０Ｃａ（第１実施形態の凹穴２０Ｃに相当する外形）と前記下側小径部２４ｂが嵌挿される下側小径穴２０Ｃｂとで構成され、下側小径穴２０Ｃｂの底部中央に、主弁体１５の主弁体部１５ａを収容する段付きの収容穴１８が連設されている。収容穴１８の内周に設けられた段差部と主弁体１５の主弁体部１５ａの下部外周に設けられた段差部（段丘部）１５ｇとの間には、円錐状の圧縮コイルばねからなる閉弁ばね５０が縮装されている。
　また、収容穴１８内（前記支持部材２０Ｂの弁口２２より下側部分）が弁室２１となっているが、ここでは、前記凹穴２０Ｃにおける下側小径穴２０Ｃｂに、圧縮機１００の吐出室１０６に連通するＰｄ導入口２５が複数個開口せしめられ、そのＰｄ導入口２５の外周にリング状のフィルタ部材２５Ａが外装され、（主弁体１５の中間小径部１５ｄに代えて）前記嵌挿部２４における下側小径部２４ｂに、前記Ｐｄ導入口２５に連通する複数個の横孔２５ｓが設けられており、圧縮機１００のクランク室１０４に連通するＰｃ入出室（入出口）２６は、弁室２１→弁口２２と主弁体部１５ａとの間の隙間→案内孔１９（上側案内孔１９Ａ）の下部と中間小径部１５ｄとの間の隙間→下側小径部２４ｂの横孔２５ｓ→下側小径部２４ｂと下側小径穴２０Ｃｂとの間の隙間（詳細は後述）を介して前記Ｐｄ導入口２５に連通する。
　また、本実施形態では、上側大径部２４ａの外周と上側大径穴２０Ｃａの内周とが当接し（言い換えれば、上側大径穴２０Ｃａに上側大径部２４ａが嵌合（内接）せしめられ）、下側小径部２４ｂの外周と下側小径穴２０Ｃｂの内周との間に若干の隙間を有する姿勢で、本体部材２０Ａの凹穴２０Ｃに支持部材２０Ｂが内挿固定されている。
　かかる構成の本第２実施形態の制御弁２においても、上記第１実施形態の制御弁１と同様の作用効果が得られることは言うまでも無い。
　なお、副弁部１２を構成する副弁体１７の副弁体部（曲面部）１７ａとしては、図９Ａ、Ｂに示される如くに、下段側のテーパ面部１７Ｂの制御角θ２を９０°（つまり、中心軸線Ｏに対して垂直な面であり、先端部（下端部）を切除した形状）に設定してもよい。また、上記実施形態では、副弁体部（曲面部）１７ａの逆円錐台状のテーパ面部を２段構成としているが、３段以上の構成としてもよいことは勿論である。
　また、上記実施形態では、副弁体１７の副弁体部（曲面部）１７ａは、先端側ほど制御角が段階的に大きくされた複数段の逆円錐台状のテーパ面部で構成されているが、これに限られる訳ではなく、図１０Ａ、Ｂに示される如くの、先端（下端）に近づくに従って曲率が連続的に大きくされた球面部あるいは楕球面部で構成してもよいし（このような弁体をボール弁と称することがある）、その球面部あるいは楕球面部の先端部（下端部）を切除した構成でもよい。図１０Ａ、Ｂに示される例によれば、副弁部１２の流量特性として、滑らかな特性（言い換えれば、弁開度の変化に対する流量の変化率が連続的に変化する特性）が得られる。さらに、球面部あるいは楕球面部と一段もしくは複数段の逆円錐台状のテーパ面部との組み合わせにより構成してもよいことは当然である。
１　　　可変容量型圧縮機用制御弁（第１実施形態）
２　　　可変容量型圧縮機用制御弁（第２実施形態）
１０　　弁体
１１　　主弁部
１２　　副弁部
１５　　主弁体
１５ａ　主弁体部
１５ｋ　鍔状係止部
１６　　弁内逃がし通路
１６Ａ　貫通逃がし孔
１７　　副弁体
１７ａ　副弁体部（曲面部）
１７Ａ　上段側のテーパ面部
１７Ｂ　下段側のテーパ面部
１９　　案内孔
１９Ａ　上側案内孔
１９Ｂ　下側案内孔
２０　　弁本体
２０Ａ　本体部材
２０Ｂ　支持部材
２０Ｃ　凹穴
２１　　弁室
２２　　弁口
２３　　副弁シート部
２５　　Ｐｄ導入口
２６　　Ｐｃ入出口
２７　　Ｐｓ入出口
３０　　電磁式アクチュエータ
３０Ａ　ソレノイド部
３２　　コイル
３３　　ステータ
３４　　吸引子
３７　　プランジャ
３７ｋ　内鍔状掛止部
３７ｓ　スリット
３７ｔ　切込み
４０　　ベローズ装置（感圧応動部材）
４５　　感圧室
５０　　閉弁ばね
６５　　固定子
Ｌｖ　　第１リフト量
Ｌａ　　所定量
Ｌｐ　　第２リフト量

Claims (5)

  1. 　弁口が設けられた弁室及び圧縮機の吸入室に連通するＰｓ入出口を有し、前記弁口より上流側に圧縮機の吐出室に連通するＰｄ導入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通するＰｃ入出口が設けられた弁本体と、前記弁口を開閉するための主弁体と、該主弁体を弁口開閉方向に移動させるためのプランジャを有する電磁式アクチュエータと、前記圧縮機から吸入圧力Ｐｓが前記Ｐｓ入出口を介して導入される感圧室と、該感圧室の圧力に応じて前記主弁体を弁口開閉方向に付勢する感圧応動部材と、を備え、前記クランク室の圧力Ｐｃを前記Ｐｓ入出口を介して前記圧縮機の吸入室に逃がすための弁内逃がし通路が前記主弁体内に設けられるとともに、該弁内逃がし通路を開閉する副弁体が設けられ、
    　前記副弁体は、リフト量に応じて前記弁内逃がし通路を流れる流体の流量を変化させる曲面部を持ち、前記曲面部の曲率ないし制御角は、先端に近づくに従って連続的又は段階的に大きくされていることを特徴とする可変容量型圧縮機用制御弁。
  2. 　前記曲面部は、球面部、楕球面部、先端に近づくに従って制御角が段階的に大きくされた複数段の逆円錐台状のテーパ面部、又は、前記球面部あるいは前記楕球面部と一段もしくは複数段の前記テーパ面部との組み合わせにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
  3. 　前記曲面部は、前記副弁体の中心軸線に対して対称な形状を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
  4. 　前記曲面部における前記主弁体に着座する部分より先端側の曲率ないし制御角が、先端に近づくに従って連続的又は段階的に大きくされていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に可変容量型圧縮機用制御弁。
  5. 　前記主弁体に対して前記副弁体が最上昇位置にあるときに前記曲面部の一部が前記弁内逃がし通路内に位置せしめられていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
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