WO2017179936A1 - 녹화 구조물 장치 - Google Patents

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WO2017179936A1
WO2017179936A1 PCT/KR2017/004049 KR2017004049W WO2017179936A1 WO 2017179936 A1 WO2017179936 A1 WO 2017179936A1 KR 2017004049 W KR2017004049 W KR 2017004049W WO 2017179936 A1 WO2017179936 A1 WO 2017179936A1
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bag
stacked
fixed net
hook
structure device
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PCT/KR2017/004049
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김헌수
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김헌수
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    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material

Definitions

  • the present invention relates to a greening structure device that can be used for various types of structures, such as building exterior walls, mountain slopes or foothills, road median, guardrails and the like.
  • Road guards such as median and guardrails
  • an inclined surface on which hills can be stacked may be formed by cutting or boring a slope, an incision, and the like, but in the case of a road guard such as a median or guard rail, the thickness or shape thereof may not be changed. Accordingly, the above-described soil bag construction technology for the retaining wall is impossible to apply to road protection such as a median separator, guard rail, and the like.
  • Republic of Korea Patent No. 10-1088719 discloses a four season greening road separator formed so that plants can be planted.
  • this prior art is not applicable to the road separator already installed in the center or the outside of the road, there is a problem that the installation is very poor because it can be applied to the new road.
  • the road separator is already installed, there is a problem in that construction cost is enormous because a new road separator must be installed after removing the existing road separator.
  • the present invention is to propose a device that can be stably (tree planting) for a variety of structures, such as a concrete apartment outer wall, a foothill consisting of a slope, a structure installed in the center of the road.
  • the greening structure device of the present invention comprises a fixed net (10) formed of a size that can cover a portion of the protective material or the ground or building outer wall, and made up of a plurality of mesh arrangement;
  • An anchor 20 coupled to the barrier or ground or building exterior wall to fix the position of the anchor network 10;
  • a hook 60 that connects the stacked bag 40 to the mesh of the fixed net 10, and connects the stacked bag 40 and the fixed net 10.
  • the greening structure device covers the road guard with a fixed net, and stacked in a stacked bag by stacking a plurality of stacked bags along at least one surface of the fixed net in a state of fixing the fixed net with an anchor,
  • the natural germination has the advantage of greening concrete walls, foothills and various structures.
  • FIG. 1 and 2 are cross-sectional views of the greening structure device according to the embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a perspective view of the greening structure device shown in FIG.
  • FIGS. 1 to 3 are enlarged views of the anchor 20 shown in FIGS. 1 to 3.
  • FIG. 6 is a view showing a laminated bag constituting the greening structure device of the present invention
  • Figure 7 is a plan view of the laminated bag of the present invention
  • Figure 8 is a cross-sectional view of the laminated bag of the present invention.
  • FIG. 9 is a view showing the hook 60 of the present invention
  • Figure 10 is a view showing a state of coupling the stacking bag and the fixed net using the hook of the present invention.
  • FIG. 11 is a view showing the stacked bags of the present invention interconnected in a horizontal direction.
  • FIG. 12 is a perspective view of a connecting plate for fixing between the laminated bag in the greening structure device of the present invention
  • Figure 13 is a cross-sectional view of the connecting plate of the present invention
  • Figure 14 is a view showing a state of use of the connecting plate of the present invention to be.
  • FIG 15 is a view showing an example of a water supply pipe that can be used in the greening structure device of the present invention
  • Figure 16 is a view showing a case in which the water supply pipe of the present invention is used.
  • 17 to 19 are views showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed at the foot of the mountain.
  • 20 and 21 are views showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed on the concrete outer wall.
  • FIG. 22 is a view showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed on a rock cliff.
  • FIG. 1 and 2 are cross-sectional views of the greening structure device according to the embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a perspective view of the greening structure device shown in FIG.
  • FIGS 1-3 illustrate a greening structure device installed in different types of road protection.
  • the road protection is marked with "R”.
  • the greening structure device includes a fixed net 10, a plurality of anchors 20, a plurality of stacked bags 40, a filling soil 50, and a plurality of hooks 60. ), A plurality of connecting plates 70, the protective bag 30 and the water supply pipe 80 may be included.
  • the protective bag and the laminated bag used in the present invention are made of a durable geotextile material and a fabric in which water can flow through the protective bag and the laminated bag and the seeds can germinate.
  • these protective bags and laminated bags may include fine soil particles and seeds of plants that can germinate.
  • the fixed network 10 is formed in a flexible grid shape, and covers the outer wall of the building or the foot of the mountain to be greened, road protection installed in the center or the outside of the road using a plurality of stacked bags.
  • the road guards may have any shape as shown in FIGS. 1 and 2. It may be installed to be modified in shape.
  • the fixed net 10 serves to fix the position of the plurality of stacked bags 40, and the operator can determine the position and area to record while changing the size of the fixed net 10 in various ways.
  • the fixed network 10 may be implemented as a geogrid sheet of a synthetic resin material, a mesh of a metal material and the like.
  • the fixed net 10 may be manufactured by punching a flat sheet of synthetic resin material such as polyethylene, polyamide, polyester, etc., or by weaving fibers of synthetic resin material such as polyethylene, polyamide, polyester, or the like. May be
  • FIGS. 1 to 3 are enlarged views of the anchor 20 shown in FIGS. 1 to 3.
  • 4 is a perspective view of each anchor 20
  • Figure 5 is a state diagram of the use of each anchor (20).
  • the anchor 20 is formed in a "U" shape, and serves to fix the fixed network 10 in the building outer wall or foothills or road protection.
  • both ends of the fixing net 10 are positioned at a predetermined distance from a lower end of a structure such as a road guard, and anchored. 20 through the end of the fixed net 10 is coupled to the road surface or ground.
  • the overall shape of the greening structure device can be determined.
  • both ends of the "U" type anchor 20 may be formed in the form of a screw to improve the coupling force with the road surface or ground.
  • each anchor 20 has both ends passing through two meshes at both ends of the fixed net 10 and embedded in the road surface or the ground, thereby allowing both ends of the fixed net 10 to be either the road surface or the ground.
  • the fixed net 10 In the case of recording a foothill with a gentle slope, the fixed net 10 should be installed at the foot of the mountain, where the fixed net 10 will naturally be gently installed along the slope of the foothill.
  • the anchor 20 for fixing the position of the fixing net may be used a steel pipe anchor or grouting anchor.
  • the fixing net 10 should be installed on the outer wall almost close to the vertical, and the anchor 20 is also hard like a concrete nail. It can be made of a material and shape that can be coupled to the structure.
  • the protective bag 30 may be used as necessary to prevent partial exposure of the structure in addition to the stacked bag used for greening.
  • the protective bag 30 is a bag containing the soil for plant growth and is loaded in a line on the top of the road protection along the longitudinal direction of the road protection to cover the top of the road protection.
  • the fixed net 10 is covered on a plurality of protective bags 30 stacked in a row on top of the road protection, and then both ends thereof are on the road surface or ground around the road protection. By being fixed it covers the road protection.
  • Each protective bag 30 may be made of a geotextile material having a mesh size through which moisture and nutrients necessary for plant growth may pass while soil particles therein cannot pass. By planting seeds or planting vegetation in the soil contained in each protective bag 30, plants such as grass can be brought out into the space between the meshes of each stacked bag 40 to grow.
  • the top of the road protection can be sharp. Since the road guard is continuously vibrated by the vehicle passing through the road, when the net 10 is in direct contact with the top of the road guard, the net 10 may be damaged by friction with the top of the road guard. have. In particular, when the fixing net 10 is made of a synthetic resin material can be easily damaged by friction with the top of the road protection.
  • the protective bag 30 is inserted between the fixed net 10 and the top of the road protection serves to prevent the fixed net 10 from being damaged by the sharp top of the road protection. As a result, even if the road protection object caused by the vehicle passing through the road vibrates, the secular variation of the greening structure device due to it hardly occurs, so that long-term maintenance is almost unnecessary.
  • FIG. 6 is a view showing a laminated bag constituting the greening structure device of the present invention
  • Figure 7 is a plan view of the laminated bag of the present invention
  • Figure 8 is a cross-sectional view of the laminated bag of the present invention.
  • the stacked bag 40 of the present invention is a bag containing the soil for plant growth, and a part of the side surface of the laminated bag 40 is formed with a protrusion 44 having a shape protruding to a predetermined thickness, and the hook 44 has a hook.
  • the hook connection hole 45 to which the coupling is formed is formed.
  • the hook connection hole 45 is formed for each of the stacked sachets 40, the hooks are formed between the stacked sachets 40 arranged in the same horizontal plane or right and left, and the laminated sachets are formed through the coupling. The connection and fixing of the position can be made firmly. Of course, the hook connecting hole 45 formed in the stacking bag 40 and the hook using the hook is coupled to the stacking bag 40 to the fixed net (10).
  • the protrusion 44 on the side surface is formed on three sides of the stacked bag.
  • the area and the number of portions where the protrusion 44 is formed may be variously changed. There will be.
  • the hook connecting hole 45 formed in the protrusion 44 of the stacked bag 40 may also be formed at various positions in the protrusion by one or more.
  • the hook connecting hole 45 is not necessarily configured in the protrusion 44, and the hook connecting hole 45 penetrates through the body of the stacked bag 40 or hooks to another member attached to the stacked bag 40. It is also possible to form a hole.
  • the stacking bags 40 are coupled to the fixed net 10 by using hooks and hook connecting holes.
  • the stacking bags 40 are stacked in vertical and vertical directions, and also stacked in horizontal and horizontal directions.
  • a plurality of stacked bags 40 may be stacked on two surfaces of the fixed net 10 as shown in FIGS. 1 to 3.
  • a road guard is installed outside the road, such as a guard rail, a plurality of stacked bags 40 may be stacked only on one surface of the fixed net 10 facing the road.
  • each laminated bag 40 may be made of a geotextile material having a mesh size through which moisture and nutrients necessary for plant growth can pass while soil particles therein cannot pass. .
  • the laminated bag 40 including the protrusion 44 may be manufactured by sewing two sides of the three sides except for the folded side after folding the square sheet of the geotextile material in half. have. Subsequently, after filling the bag with the contents of the stacked bag 40 manufactured as described above, the stacked bag 40 may be manufactured by sewing the other side.
  • the stacked bag 40 is manufactured as described above, three protrusions (wings) having a double ply form are formed. At least one hook connection hole is formed in each of the three protrusions 44 of the stacked bag 40, but the hook connection hole is not necessarily formed in each of the protrusions.
  • the hook connecting holes 45a and 45b of the two longitudinal protrusions of the three protrusions of the stacked bag 40 are used for fastening with the other stacked bag 40, and the hook connecting holes 45c of the one horizontal protrusion 40 are fixed.
  • the two longitudinal protrusions of the stacked sachet 40 may be omitted.
  • the number of hook connecting holes of each protrusion of the stacked bag 40 is not significant, and as shown in FIG. 7, one hole may be formed in each wing of the stacked bag 40 or three holes. This may be formed.
  • the number of hook connecting holes is formed in each protrusion of the stacked bag 40, the fixed net 10 or other by using a hole of a more suitable position among the plurality of connecting holes of the stacked bag 40 Since it can be smoothly fastened to the stacked bag 40, it is possible to form a plurality of hook connecting holes in each protrusion of the stacked bag 40 as long as the durability of each protrusion of the stacked bag 40 is not weakened. .
  • the at least one stacked bag 40 collided with the vehicle is impacted by the impact of the collision with the vehicle. It will either sink or move its position, and in the process will absorb shocks from collision with the vehicle.
  • the plurality of stacked bags 40 absorb the impacts of the collision with the vehicle, thereby reducing the impact of the vehicle collided with the greening structure device according to the present embodiment, thereby preventing or reducing the injuries and damage of the vehicle driver. Can be.
  • each stacked bag 40 By planting seeds or planting vegetation in the soil contained in each stacked bag 40, plants such as grass may be allowed to grow through the mesh of each stacked bag 40. As the growth of the plants of each of the protective bag 30 and each stacked bag 40 proceeds, the greening structure device according to the present embodiment is covered by the plants. In this way, the planting structure device covered with plants can not only produce a green landscape of road protection, but also reduce eye fatigue of the driver and reduce the radiant heat of the road, thereby creating a pleasant road environment.
  • each stacked bag 40 include a growing soil 41 of a plant, a plurality of elastic bodies 42 for preventing consolidation of soil in each stacked bag 40, and rainy season. It may be a mixture of a plurality of absorbents 43 for absorbing moisture to supply the plant roots with moisture during the dry season. Alternatively, the contents of each stacked bag 40 may be a mixture of the plant growing soil 41 and the plurality of elastic bodies 42 or may be a mixture of the plant growing soil 41 and the plurality of absorbers 43. It may be.
  • Each elastic body 42 may be implemented as a rubber chip finely crushed waste tires
  • each absorber 43 may be implemented as a water absorbing polymer crystal (water absorbing polymer crystal) widely used in flower pots.
  • the soil in each stacked bag 40 is gradually compressed by the load of the other stacked bag 40 loaded thereon, while the moisture inside thereof is discharged to the outside, and is eventually changed to hard soil having little moisture.
  • the soil 41 in each of the stacked sacs 40 is deteriorated to hard soil having little moisture
  • the soil 41 is not suitable for the growth of plants and hardly absorbs the impact due to the collision with the vehicle.
  • Vibration of the road protection by the vehicle passing through the road is transmitted to the elastic bodies 42 in each laminated bag 40, and each elastic body 42 vibrates finely with a larger amplitude than the soil particles due to its elasticity. If the elastic bodies 42, such as rubber chips, are uniformly distributed in the soil of each stacked bag 40, the soil particles around them are scattered by the vibration of each elastic body 42, so that aggregation of the soil particles is prevented.
  • each elastic body 42 when each elastic body 42 is formed in a container shape, the elastic bodies 42 of which the concave surfaces of the elastic bodies 42 in each of the stacked sachets 40 face upward are disposed during the rainy season. Temporary storage of rainwater can also be used to moisturize the plant roots during the dry season.
  • each absorbent body 43 By designing each absorbent body 43 so that the absorbent power of each absorbent body 43 is lower than that of the roots of the plant, the moisture contained in each absorbent body 43 is absorbed by the root of the plant located close to each absorbent body 43. Can be.
  • the elastic body 42 can increase the elasticity of each laminated bag 40 can improve the impact absorption effect due to the collision with the vehicle. In order to maximize the effects as described above, it is preferable that a plurality of elastic bodies 42 and a plurality of absorbers 43 are uniformly distributed in the soil 41 of each stacked bag 40.
  • the stacked bag 40 does not need to cushion external shocks, and thus, the stacked bag 40
  • the elastic body 42 is not comprised in it, and soil and plant seeds can be filled.
  • the laminated bag 40 is coupled to the fixed net 10 by using a hook
  • the laminated bags arranged in the horizontal left and right directions are also coupled by using a hook, arranged in the vertical vertical direction
  • Between the stacked sachets can be bonded using a connecting plate described later.
  • the first coupling between the stacking bag and the fixed net, the second coupling between the stacking bags disposed on the same horizontal plane, and the third coupling between the stacking bags arranged up and down are selected according to the construction environment or the inclination angle of the structure. When all of the first to third bonds are constructed, the position of the lamination bag will be firmly fixed.
  • the filling soil 50 may be further used to fill the minute spaces between the stacked sachets 40.
  • the filling soil 50 serves to additionally supply the moisture and nutrients lacking in the laminated bag 40 to grow plants.
  • the fixed net 10 serves to temporarily fix the stacked sachet 40, but is fixed by the load of the plurality of stacked sachets 40 when a plurality of stacked sachets 40 are continuously stacked.
  • the net 10 may collapse down.
  • the filling soil 50 is a greening structure designed by the designer of the greening structure device by maintaining the original shape of the fixed network 10 whose shape is determined by the anchor 20 even under the load of the plurality of stacked bags 40.
  • the device can be constructed.
  • the greening structure device according to the present embodiment After covering the road protection object with the fixed net 10, while the fixed net 10 is fixed with the anchor 20, a plurality of laminated bags while stacking a plurality of laminated bags 40 along the inclined surface of the fixed net 10
  • the greening structure device according to the present embodiment is already installed because the greening structure device in the form of covering the road protection already installed can be completed. It can be installed on any type of road protection that exists.
  • the greening structure device according to the present embodiment can be installed on any type of road protection, as well as the filling soil 50 after the stacked bag 40 primarily absorbs the shock caused by the collision with the vehicle. Secondary absorption can prevent or significantly reduce the injuries and damage of the vehicle driver.
  • the filling soil 50 absorbs moisture during the rainy season and an elastic body for preventing consolidation of the soil in the filling soil 50 to supply moisture to the roots of the plant during the dry season.
  • the consolidation prevention effect of the soil, the water supply effect, and the impact absorption effect may be improved.
  • the composition ratio of the elastic body and the absorber is high, the amount of soil required for the growth of the plant is reduced, so that the growth of the plant may not be normally performed.
  • the soil is grown while the plant is normally grown Consolidation prevention effect, moisture supply effect, impact absorption effect can be improved.
  • FIG. 9 is a view showing the hook 60 of the present invention
  • Figure 10 is a view showing a state of coupling the stacking bag and the fixed net using the hook of the present invention.
  • FIG. 11 is a view showing the stacked bags of the present invention interconnected in a horizontal direction.
  • Each of the plurality of hooks 60 is formed in an "O" shape, one side of the hook 60 is fitted into the hook connection hole of the stacked bag 40, the other side of the hook 60 is the mesh of the fixed net 10 By being fitted in, the laminated bag 40 is fastened to the fixed net 10.
  • Each hook 60 is preferably made of a non-corrosive material such as aluminum, plastic.
  • Each hook 60 may be embodied as an "O" type lock hook as shown in FIG. 9, or may be embodied as an "O" type hook of another type, such as a cable tie.
  • each stacked bag 40 is within a range proportional to the size of the plurality of meshes of the fixed net 10 and the size of the inner space of the hook 60 fitted in at least one hole of each stacked bag 40. It can be moved by an impact due to a collision with the vehicle.
  • each laminated bag 40 is moved by an impact due to a collision with the vehicle, the size of the plurality of meshes of the fixed net 10 and the hook 60 fitted in at least one hole of each laminated bag 40 Since it can only be moved within a range proportional to the size of the inner space, each stacked bag 40 can be prevented from being separated from the greening structure device. As a result, the greening structure device according to the present embodiment can maintain its overall form even if it collides with the vehicle.
  • FIG. 12 is a perspective view of a connecting plate for fixing between the laminated bag in the greening structure device of the present invention
  • Figure 13 is a cross-sectional view of the connecting plate of the present invention
  • Figure 14 is a view showing a state of use of the connecting plate of the present invention to be.
  • the connecting plate 70 is formed in the shape of a disk having at least one conical protrusion on both sides thereof, and serves to join the stacked sacks that are arranged in the vertical direction and placed in a vertical relationship on the stacked position. That is, the connecting plate 70 is disposed between two stacked bags 40 which are adjacent to each other in close contact with each other in the vertical direction among the stacked bags 40 of each row, and the upper surface of the connecting plate 70 The protrusions 71 formed on the lower surface are inserted into the lamination bag, thereby making a connection between the lamination bag and the connecting plate.
  • the connecting plate 70 may be made of a non-corrosive material such as aluminum and plastic.
  • the connecting plate 70 As the connecting plate 70 is pressed by the load of the stacked sachets 40 located thereon, the conical protrusions 71 at the bottom thereof are pressed into the stacked sachets 40 positioned below them, so that the stacked sachets 40 in each row are pressed. Will be connected.
  • the stacked sachets 40 of each row are integrally behaved, even if some of the stacked sachets 40 of each row are separated from the fixed meshes 10 due to breakage of the hook 60 and the fixed mesh 10. It can not be separated from each column by the connection with the other stacked bag 40 disposed above and below it, and the structural stability of the greening structure device according to the present embodiment can be greatly improved.
  • three conical protrusions are formed on both sides of the connecting plate 70.
  • the number of such conical protrusions is not significant, and one or two conical protrusions may be formed on both sides of the connecting plate 70, and different numbers of conical protrusions may be formed on both sides.
  • the laminated bag 40 may be torn, and when the size of the conical protrusions is too small, the stacked bags 40 in each row may be poorly connected to each other, so that On both sides it is desirable to form a larger number of smaller conical projections.
  • FIG 15 is a view showing an example of a water supply pipe that can be used in the greening structure device of the present invention
  • Figure 16 is a view showing a case in which the water supply pipe of the present invention is used.
  • the water supply pipe 80 is formed in the form of a porous pipe and may be provided on the plurality of protection bags 30 stacked in a row on the top of the road protection, or may be installed where water can be sprayed toward the stacked bags.
  • the water supply pipe 80 serves to supply water for growth of plants to the plurality of protective bags 30 and the plurality of stacked bags 40 as necessary.
  • the water supply pipe 80 may be implemented as a porous pipe having holes formed in one row in one longitudinal direction thereof, or may be implemented as a porous pipe having holes formed in two rows on both sides thereof in the longitudinal direction. It may be.
  • Each hole of the water supply pipe 80 may be a hole in which the side wall is simply bored, or a hole in the form of a nozzle, such as a sprinkler.
  • a plurality of protective bags 30 and a plurality of stacked bags 40 of plants are provided through a water supply pipe 80 mounted on a plurality of protective bags 30 arranged in a line at the top of the road protection. Because it can supply the moisture necessary for growth, it is possible to prevent the death of plants during the dry season.
  • the water supply pipe 80 in the form of a porous tube is mounted on only a plurality of protective bags 30 without installing complicated irrigation facilities, so that water is stored in the plurality of protective bags 30 and the plurality of stacked bags 40. It can be used to prevent the death of plants due to lack of moisture at a very low cost.
  • the fixed net 10 is positioned at both ends after the warp threads are laid on a plurality of protective bags 30 on which the water supply pipe 80 is mounted so that the warps are placed on the holes of the water supply pipe 80. It is fixed to the road surface or the ground around the road protection, thereby covering the road protection.
  • the water discharged through the holes of the water supply pipe 80 descends through the warp yarns of the fixing net 10 placed on the holes of the water supply pipe 80 to reach each stacked bag 40.
  • Road protection may be installed on the road in the area difficult to procure water to be supplied to the water supply pipe 80 through the irrigation system.
  • a reservoir for receiving rainwater and storing the water may be installed around the road guard and water may be supplied from the reservoir to the water supply pipe 80.
  • the method of spraying water on each of the stacked bags 40 in the same manner as a sprinkler may not be suitable.
  • the amount of water flowing in the water supply pipe 80 because the water discharged through the holes of the water supply pipe 80 descends through the warp yarns of the fixed net 10 so that water can be supplied to all the stacked bags 40. Even very little will not interfere with the growth of the plant.
  • 17 to 19 are views showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed at the foot of the mountain.
  • the fixed net 10 described above is positioned and the fixing net 10 is grouted. Use to lock the position.
  • the stacking bags 40 are sequentially stacked using the hooks on the fixing net 10, and the hooks are coupled to the hook connection holes formed in the stacking bags 40.
  • a connection plate may be interposed between the stacked bags disposed up and down.
  • the adjacent stacked sacks may be joined to the left and right sides using a hook, or, if necessary, the hooks may not be used.
  • 20 and 21 are views showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed on the concrete outer wall.
  • the greening structure device of the present invention may also be used when recording the outer wall of a building structure such as an apartment or a house.
  • a building structure such as an apartment or a house.
  • the fixing net 10 is fixed to the concrete outer wall by using a concrete nail, one of the anchors, and laminated bags are connected to the fixing net 10 by using a hook.
  • the outer wall is built close to the vertical, so that the stacking bag is coupled to the fixed net 10 using a hook to increase the bonding force of each stacking bag.
  • the stacking bag is also coupled between the stacking bags, and stacked bags disposed up and down may be connected to each other by the connecting plate 70.
  • the greening structure device is constructed in such a building structure, the seed germinating from each laminated bag is gradually enlarged, so that the binding force between the stacked bags can be made stronger. In fact, even when the greening structure device is installed on the outer wall of the building, the stacked sacks do not collapse or collapse.
  • FIG. 22 is a view showing a case in which the greening structure device of the present invention is installed on a rock cliff.
  • the greening structure device of the present invention can be installed in an apartment or house exterior wall, foothills, road protection, etc., and can easily and easily record a desired place by using the greening structure device. .

Landscapes

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Abstract

본 발명의 녹화 구조물 장치는, 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽의 일부를 덮을 수 있는 크기로 형성되고, 복수 개의 그물코의 배열로 이루어진 고정망(10); 상기 고정망(10)의 위치를 고정시키기 위하여 상기 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽에 결합되는 앵커(20); 상기 고정망(10)을 구성하는 그물코에 체결되고, 각각이 식물의 생육용 토양이 담긴 자루로서, 상기 고정망(10)에 접하면서 적층되는 다수 개의 적층낭(40); 및 상기 적층낭(40)을 상기 고정망(10)의 그물코에 체결되도록 하는 부재로서, 상기 적층낭(40)과 고정망(10)을 연결하는 후크(60);를 포함한다.

Description

녹화 구조물 장치
본 발명은 건물 외벽, 산경사면 또는 산기슭, 도로 중앙분리대, 가드레일 등과 같이 다양한 형태의 구조물들에 사용될 수 있는 녹화 구조물 장치에 대한 것이다.
최근 들어, 도로 주변의 산사면의 옹벽은 친환경적인 도로 경관을 연출하기 위해 식물이 생육할 수 있는 토낭들로 축조되기도 한다. 토낭들은 기존의 옹벽블록과는 달리 안정적으로 축조될 수 있는 특별한 결합구조를 가질 수 없기 때문에 대한민국등록특허 제10-0561696호, 대한민국등록특허 제10-1131556호 등과 같은 종래기술은 토낭들을 축조할 때에 옹벽구조물을 구조적으로 안정화시키기 위한 기술을 개시하고 있다.
중앙분리대, 가드레일 등과 같은 도로방호물은 도로의 교통량, 도로를 지나는 차량의 평균 속도, 도로 주변의 환경 등에 따라 매우 다양한 형태와 소재로 제작된다. 옹벽의 경우에는 산사면, 절개지 등을 절토하거나 보토함으로써 토낭이 적층될 수 있는 경사면을 형성할 수 있으나 이미 설치된 중앙분리대, 가드레일 등과 같은 도로방호물의 경우에는 그 두께나 형상의 변경이 불가능하다. 이에 따라, 상술한 바와 같은 옹벽용 토낭축조기술은 중앙분리대, 가드레일 등과 같은 도로방호물에 적용하기가 불가능하다.
대한민국등록특허 제10-1088719호는 식물이 식재될 수 있도록 형성된 사계절 녹화 도로분리대를 개시하고 있다. 그러나, 이 종래기술은 도로의 중앙 또는 외측에 이미 설치된 도로분리대에는 적용될 수 없으며 새로 도로를 까는 곳에 적용될 수 있어 그 설치성이 매우 떨어진다는 문제점이 있다. 도로분리대가 이미 설치된 곳에 이 종래기술을 적용하기 위해서는 기존의 도로분리대를 제거한 후에 새로운 도로분리대를 설치하여야 하기 때문에 공사비용이 막대하다는 문제점이 있다.
본 발명은 콘크리트의 아파트 외벽, 경사면으로 이루어진 산기슭, 도로 중앙에 설치된 구조물 등 다양한 구조물에 대해서 안정하게 녹화(tree planting)할 수 있는 장치를 제안하고자 한다.
본 발명의 녹화 구조물 장치는, 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽의 일부를 덮을 수 있는 크기로 형성되고, 복수 개의 그물코의 배열로 이루어진 고정망(10); 상기 고정망(10)의 위치를 고정시키기 위하여 상기 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽에 결합되는 앵커(20); 상기 고정망(10)을 구성하는 그물코에 체결되고, 각각이 식물의 생육용 토양이 담긴 자루로서, 상기 고정망(10)에 접하면서 적층되는 다수 개의 적층낭(40); 및 상기 적층낭(40)을 상기 고정망(10)의 그물코에 체결되도록 하는 부재로서, 상기 적층낭(40)과 고정망(10)을 연결하는 후크(60);를 포함한다.
본 발명에 따른 녹화 구조물 장치는 고정망으로 도로방호물을 덮고, 고정망을 앵커로 고정시킨 상태에서 고정망의 적어도 하나의 면을 따라 다수 개의 적층낭을 적층함으로써, 적층낭에 수용되어 있는 씨가 자연스럽게 발아되도록 하여 콘크리트 벽이나, 산기슭 및 다양한 구조물을 녹화시킬 수 있는 장점이 있다.
이미 설치되어 있는 어떤 형태의 콘크리트 구조물, 산기슭 및 도로방호물에 대해서도 녹화가 가능한 장점이 있다.
도 1과 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 녹화 구조물 장치의 횡단면도이고, 도 3은 도 1에 도시된 녹화 구조물 장치의 사시도이다.
도 4와 도 5는 도 1 내지 도 3에 도시된 앵커(20)의 확대도이다.
도 6은 본 발명의 녹화 구조물 장치를 구성하는 적층낭을 보여주는 도면이고, 도 7은 본 발명의 적층낭의 평면도이고, 도 8은 본 발명의 적층낭의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 후크(60)를 보여주는 도면이고, 도 10은 본 발명의 후크를 이용하여 적층낭과 고정망을 결합시키는 모습을 보여주는 도면이다. 도 11은 본 발명의 적층낭들을 수평방향으로 상호 연결한 모습을 보여주는 도면이다.
도 12은 본 발명의 녹화 구조물 장치에서 적층낭들 사이를 고정하기 위한 연결판의 사시도이고, 도 13은 본 발명의 연결판의 단면도이고, 도 14은 본 발명의 연결판의 사용상태를 보여주는 도면이다.
도 15는 본 발명의 녹화 구조물 장치에 사용될 수 있는 급수관의 예를 도시한 도면이고, 도 16은 본 발명의 급수관이 사용되는 경우를 도시한 도면이다.
도 17 내지 도 19는 본 발명의 녹화 구조물 장치를 산기슭에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
도 20과 도 21은 본 발명의 녹화 구조물 장치를 콘크리트 외벽에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
도 22는 본 발명의 녹화 구조물 장치를 바위 절벽에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1과 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 녹화 구조물 장치의 횡단면도이고, 도 3은 도 1에 도시된 녹화 구조물 장치의 사시도이다.
도 1과 도 2에는 서로 다른 형태의 도로방호물에 설치된 녹화 구조물 장치이 도시되어 있다. 도 1 내지 도 3에서 도로방호물은 "R"로 표시되어 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치는 고정망(10), 다수 개의 앵커(20), 다수 개의 적층낭(40), 충진토(50), 다수 개의 후크(60), 다수 개의 연결판(70), 보호낭(30) 및 급수관(80)을 포함할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같은 본 발명의 녹화 구조물 장치를 설치/시공하게 되면, 수주 또는 수개월 후에 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 보호낭(30)과 적층낭(40)으로부터 자라난 풀이나 꽃이 성장한다.
본 발명에 사용되는 보호낭과 적층낭은 내구성이 있는 지오텍스타일(geotextile) 재료와, 물이 보호낭과 적층낭을 통과하여 흘러들어올 수 있고 씨가 발아할 수 있는 직물로 만들어진다. 그리고, 이들 보호낭과 적층낭에는 미세한 흙입자들과 발아될 수 있는 식물의 씨앗 등이 포함될 수 있다.
상기 고정망(10)은 유연한 그리드 형태로 형성되고, 복수개의 적층낭들을 이용하여 녹화하고자 하는 건물 외벽이나 산기슭, 도로의 중앙이나 외측에 설치된 도로방호물 등을 덮는다. 이와 같이, 고정망(10)은 유연한 그리드 형태로 형성되어 도로방호물 등의 구조물을 덮는 방식으로 설치되기 때문에 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 도로방호물이 어떠한 형태를 갖더라도 도로방호물의 형태에 맞게 변형되어 설치될 수 있다.
고정망(10)은 다수 개의 적층낭(40)들을 위치를 고정시키기 위한 역할을 하면서, 작업자는 상기 고정망(10)의 크기를 다양하게 변경하면서 녹화시키고자 하는 위치 및 면적을 결정할 수 있다. 이러한 고정망(10)은 합성수지 소재의 지오그리드 시트, 금속소재의 그물망 등으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 고정망(10)은 폴리에틸렌, 폴리아미드, 폴리에스터 등과 같은 합성수지 소재의 평판형 시트를 천공함으로써 제작될 수도 있고, 폴리에틸렌, 폴리아미드, 폴리에스터 등과 같은 합성수지소재의 섬유를 직조함으로써 제작될 수도 있다.
도 4와 도 5는 도 1 내지 도 3에 도시된 앵커(20)의 확대도이다. 도 4는 각 앵커(20)의 사시도이고, 도 5는 각 앵커(20)의 사용 상태도이다. 앵커(20)는 "U"형으로 형성되고, 건물 외벽이나 산기슭 또는 도로방호물에서 고정망(10)을 고정시키는 역할을 한다.
예를 들면, 고정망(10)의 양단을 당겨 고정망(10)을 팽팽하게 한 상태에서 고정망(10)의 양단을 도로방호물 등의 구조물의 하단으로부터 일정 간격 떨어진 위치에 위치시키고, 앵커(20)를 고정망(10)의 단부를 관통하여 도로면이나 지면에 결합시킨다.
그리고, 앵커(20)를 박는 위치를 조절함으로써 도로방호물을 덮고 있는 고정망(10)의 경사를 조정할 수 있기 때문에, 녹화 구조물 장치의 전체적인 형태를 결정할 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, "U"형의 앵커(20)의 양단은 도로면 또는 지면과의 결합력을 향상시키기 위하여 나사 형태로 형성될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 각 앵커(20)는 그 양단이 고정망(10)의 양단의 두 개의 그물코를 통과하여 도로면 또는 지면에 박힘으로써 고정망(10)의 양단을 도로면 또는 지면에 고정시킬 수 있다.
고정망(10)의 양단이 도로방호물로부터 더 멀게 위치할수록 고정망(10)의 경사는 더 완만해지고, 고정망(10)의 양단이 도로방호물에 더 가까운 위치에 고정될 수록 고정망(10)의 경사는 더 급해지게 된다.
완만한 경사를 갖는 산기슭을 녹화하고자 하는 경우에는, 상기 고정망(10)을 산기슭에 설치하여야 하고, 이때 고정망(10)은 산기슭의 경사면을 따라 당연히 완만하게 설치될 것이다. 이때, 고정망의 위치를 고정시키기 위한 앵커(20)는 강관 앵커 또는 그라우팅 앵커가 사용될 수 있다.
또한, 아파트나 주택과 같이 콘크리트 또는 벽돌로 이루어진 외벽에 녹화 구조물 장치를 설치하고자 하는 경우에는, 고정망(10)을 거의 수직에 가까운 외벽에 설치하여야 하고, 앵커(20) 역시 콘크리트 네일과 같이 단단한 구조물에 결합이 가능한 재질과 형상으로 이루어질 수 있다.
본 발명에서는 녹화하기 위하여 사용되는 적층낭 이외에 구조물의 일부 노출을 막기 위하여 필요에 따라 보호낭(30)이 사용될 수 있다. 보호낭(30)은 식물의 생육용 토양이 담긴 자루로 도로방호물의 길이방향을 따라 도로방호물의 상단에 일렬로 적재되어 도로방호물의 상단을 덮는다. 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 고정망(10)은 도로방호물의 상단에 일렬로 적재된 다수 개의 보호낭(30) 상에 씌워진 후에 그 양단이 도로방호물 주변의 도로면 또는 지면에 고정됨으로써 도로방호물을 덮게 된다. 각 보호낭(30)은 그 내부의 토양입자들이 통과될 수 없으면서 식물의 생육에 필요한 수분과 영양분이 통과될 수 있는 메시 크기를 갖는 지오텍스타일(geotextile) 소재로 제작될 수 있다. 각 보호낭(30)에 담긴 토양에 종자를 파종하거나 초목을 식재함으로써 풀 등과 같은 식물이 각 적층낭(40)의 그물코들 사이의 공간으로 나와 자라나도록 할 수 있다.
도로방호물은 주로 콘크리트, 금속 등과 같은 소재로 제작되기 때문에 도로방호물의 상단은 날카로울 수 있다. 도로방호물은 도로를 지나는 차량에 의해 지속적으로 진동을 하기 때문에 고정망(10)이 도로방호물의 상단에 직접 접촉될 경우에 도로방호물의 상단과의 마찰에 의해 고정망(10)은 손상될 수 있다. 특히, 고정망(10)이 합성수지 소재로 제작될 경우에 도로방호물의 상단과의 마찰에 의해 쉽게 손상될 수 있다. 보호낭(30)은 고정망(10)과 도로방호물의 상단 사이에 삽입되어 고정망(10)이 도로방호물의 날카로운 상단에 의해 손상되는 것을 방지하는 역할을 한다. 그 결과, 도로를 지나는 차량에 의한 도로방호물이 진동하더라도 그것에 의한 녹화 구조물 장치의 경년 변화가 거의 발생하지 않아 오랜 기간 유지보수가 거의 필요 없게 된다.
도 6은 본 발명의 녹화 구조물 장치를 구성하는 적층낭을 보여주는 도면이고, 도 7은 본 발명의 적층낭의 평면도이고, 도 8은 본 발명의 적층낭의 단면도이다.
본 발명의 적층낭(40)은 식물의 생육용 토양이 담긴 자루이고, 상기 적층낭(40)의 측면 일부에는 소정 두께 돌출되는 형상의 돌출부(44)가 형성되고, 상기 돌출부(44)에는 후크가 결합되는 후크 연결홀(45)이 형성된다.
상기 후크 연결홀(45)이 적층낭(40)마다 형성되어 있기 때문에, 동일 수평면 또는 좌우로 배치되는 적층낭(40)들 사이에 후크를 통한 결합이 이루어지고, 이러한 결합을 통하여 적층낭들 사이의 연결 및 위치 고정이 견고히 이루어질 수 있다. 물론, 상기 적층낭(40)에 형성된 후크 연결홀(45)과, 후크를 이용하여 상기 적층낭(40)을 고정망(10)에 결합시킨다.
도 6에 도시된 적층낭(40)에는 측면의 돌출부(44)가 적층낭의 3개의 측면에 형성되는 것이 도시되어 있으나, 상기 돌출부(44)가 형성되는 부위의 면적이나 개수는 다양하게 변경할 수 있을 것이다.
또한, 상기 적층낭(40)의 돌출부(44)에 형성되는 후크 연결홀(45)도 1개 또는 그 이상의 개수로 돌출부에서 다양한 위치에 형성될 수 있을 것이다. 그리고, 후크 연결홀(45)이 반드시 돌출부(44)에 구성되어야만 하는 것은 아니고, 후크 연결홀(45)이 적층낭(40) 몸체를 관통하거나 적층낭(40)에 부착된 다른 부재에 후크 연결홀이 형성되는 것도 가능하다.
상기 적층낭(40)들을 후크와 후크 연결홀을 이용하여 상기 고정망(10)에 결합시키는데, 적층낭(40)들을 상하 수직방향으로도 적층하고, 좌우 수평방향으로도 적층한다.
중앙분리대 등과 같이, 도로방호물이 도로 중앙에 설치되는 경우에는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 다수 개의 적층낭(40)이 고정망(10)의 두 개의 면에 적층될 수 있다. 가드레일 등과 같이, 도로방호물이 도로 외측에 설치되는 경우에는 다수 개의 적층낭(40)이 도로 쪽을 향하는 고정망(10)의 하나의 면에만 적층될 수도 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 도로방호물의 길이만큼 여러 개의 적층낭(40)이 수평으로 서로 밀착되어 도로면 또는 지면 상에 놓여져 가장 아래의 한 층의 적층낭(40)을 이룬 후에 어느 한 층의 여러 개의 적층낭(40) 위에 동일한 개수의 다른 한 층의 적층낭(40)을 수직으로 적재하는 방식을 반복함으로써 다수 개의 적층낭(40)은 행렬 형태로 적층될 수 있다. 각 적층낭(40)은 각 보호낭(30)과 마찬가지로 그 내부의 토양입자들이 통과될 수 없으면서 식물의 생육에 필요한 수분과 영양분이 통과될 수 있는 메시 크기를 갖는 지오텍스타일 소재로 제작될 수 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 지오텍스타일 소재의 사각 시트를 반으로 접은 후에 접힌 한 변을 제외한 나머지 세 개의 변 중 두 개의 변을 재봉함으로써 돌출부(44)가 구성된 적층낭(40)을 제작될 수 있다. 이어서, 이와 같이 제작된 적층낭(40)의 자루에 내용물을 채워 넣은 후에 나머지 한 개의 변을 마저 재봉함으로써 적층낭(40)이 제작될 수 있다. 이와 같이 적층낭(40)이 제작될 경우에 이중겹 형태의 세 개의 돌출부(날개)가 형성된다. 적층낭(40)의 세 개의 돌출부(44) 각각에는 적어도 하나의 후크 연결홀이 형성되어 있으나, 반드시 후크 연결홀이 각 돌출부들에 형성되어야만 하는 것은 아니다.
적층낭(40)의 세 개의 돌출부 중 두 개의 종측 돌출부의 후크 연결홀(45a, 45b)은 다른 적층낭(40)과의 체결에 사용되고, 한 개의 횡측 돌출부의 후크 연결홀(45c)은 고정망(10)과의 체결에 사용될 수 있다. 고정망(10)의 경사가 완만하여 적층낭(40)들간의 체결이 필요 없을 때는 적층낭(40)의 두 개의 종측 돌출부들은 생략될 수도 있다.
본 실시예에서 적층낭(40)의 각 돌출부의 후크 연결홀의 개수는 큰 의미가 없으며 도 7에 도시된 바와 같이, 적층낭(40)의 각 날개에는 한 개의 구멍이 형성될 수도 있고 세 개의 구멍이 형성될 수도 있다. 다만, 적층낭(40)의 각 돌출부에 더 많은 개수의 후크 연결홀이 형성되어 있을수록, 적층낭(40)의 여러 개의 연결홀 중 더 적합한 위치의 홀을 이용하여 고정망(10) 또는 다른 적층낭(40)에 원활하게 체결될 수 있기 때문에, 적층낭(40)의 각 돌출부의 내구성이 약화되지 않는 한도에서 적층낭(40)의 각 돌출부에 여러 개의 후크 연결홀을 형성하는 것이 가능하다.
도로를 이탈하여 달리는 차량이 상술한 바와 같이 적층된 다수 개의 적층낭(40) 중 적어도 하나에 충돌하게 되면, 차량과 충돌한 적어도 하나의 적층낭(40)은 차량과의 충돌로 인한 충격에 의해 함몰되거나 그 위치가 이동하게 되고, 그 과정에서 차량과의 충돌로 인한 충격을 흡수하게 된다. 이와 같이, 다수 개의 적층낭(40)이 차량과의 충돌로 인한 충격을 흡수함으로써 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치과 충돌한 차량의 충격이 감소될 수 있어 차량 운전자의 부상과 차량 손상이 방지되거나 경감될 수 있다.
각 적층낭(40)에 담긴 토양에 종자를 파종하거나 초목을 식재함으로써 풀 등과 같은 식물이 각 적층낭(40)의 그물코를 뚫고 나와 자라나도록 할 수 있다. 각 보호낭(30)과 각 적층낭(40)의 식물의 성장이 진행될수록, 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치는 식물에 의해 뒤덮이게 된다. 이와 같이 식물에 의해 뒤덮인 녹화 구조물 장치에 의해 도로방호물의 녹화 경관이 연출될 수 있을 뿐만 아니라 운전자의 눈의 피로가 감소될 수 있으며 도로의 복사열이 감소되어 쾌적한 도로 환경을 조성할 수 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 각 적층낭(40)의 내용물은 식물의 생육용 토양(41), 각 적층낭(40) 내의 토양의 압밀을 방지하기 위한 다수 개의 탄성체(42), 및 우기 시에 수분을 흡수하여 건기 시에 식물의 뿌리에 수분을 공급하기 위한 다수 개의 흡수체(43)의 혼합물일 수 있다. 아니면, 각 적층낭(40)의 내용물은 식물의 생육용 토양(41)과 다수 개의 탄성체(42)의 혼합물일 수도 있고, 식물의 생육용 토양(41)과 다수 개의 흡수체(43)의 혼합물일 수도 있다. 각 탄성체(42)는 폐타이어를 잘게 파쇄한 고무칩으로 구현될 수 있고, 각 흡수체(43)는 화분 등에 널리 사용되고 있는 고분자 흡수 크리스탈(water absorbing polymer crystal)로 구현될 수 있다.
각 적층낭(40) 내의 토양은 그 위에 적재된 다른 적층낭(40)의 하중에 의해 그 내부의 수분이 외부로 배출되면서 서서히 압축되게 되어, 결국에는 수분이 거의 없는 딱딱한 토질로 변질된다. 이와 같이, 각 적층낭(40) 내의 토양(41)은 수분이 거의 없는 딱딱한 토질로 변질되면 식물의 생육에 부적합할 뿐만 아니라 차량과의 충돌로 인한 충격을 거의 흡수할 수 없게 된다. 도로를 지나는 차량에 의한 도로방호물의 진동은 각 적층낭(40) 내의 탄성체(42)들로 전달되고, 각 탄성체(42)는 그것의 탄성으로 인해 토양입자보다 큰 진폭으로 미세하게 진동하게 된다. 각 적층낭(40)의 토양 내에 고무칩과 같은 탄성체(42)들이 균일하게 분포되어 있으면 각 탄성체(42)의 진동에 의해 그 주변의 토양입자들이 흩어지게 되어 토양입자들간의 뭉침이 방지된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 각 탄성체(42)가 용기 형태로 형성될 경우에 각 적층낭(40) 내의 탄성체(42)들 중 그 오목한 면이 상방을 향하여 배치된 탄성체(42)들은 우기 시에 우수를 일시적으로 저장했다가 건기 시에 식물의 뿌리에 수분을 공급할 수도 있다. 각 흡수체(43)의 흡수력이 식물의 뿌리의 흡수력보다 낮도록 각 흡수체(43)를 설계함으로써 각 흡수체(43)에 가까이에 위치하는 식물의 뿌리에 의해 각 흡수체(43)에 함유된 수분은 흡수될 수 있다. 한편, 탄성체(42)는 각 적층낭(40)의 탄성을 증대시켜 차량과의 충돌로 인한 충격 흡수 효과를 향상시킬 수 있다. 상술한 바와 같은 효과를 극대화하기 위해서는 각 적층낭(40)의 토양(41) 내에 다수 개의 탄성체(42)와 다수 개의 흡수체(43)가 균일하게 분포됨이 바람직하다.
다만, 콘트리트로 이루어진 건물이나 주택의 외벽이나, 암석들로 구성된 절벽이나, 산기슭에 녹화 구조물 장치를 시공하는 때에는, 적층낭(40)이 외부 충격을 완충시켜야 할 필요가 없으므로, 적층낭(40) 내에는 탄성체(42)가 구성되지 않고 흙과, 식물 종자들이 채워질 수 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 적층낭(40)을 후크를 이용하여 고정망(10)에 결합시키고, 수평의 좌우 방향으로 배치된 적층낭들끼리도 후크를 이용하여 결합시키고, 수직의 상하 방향으로 배치된 적층낭들 사이에는 후술하는 연결판을 이용하여 결합시킬 수 있다.
적층낭과 고정망 사이의 제 1 결합, 동일한 수평면 상에 배치되는 적층낭들 사이의 제 2 결합, 및 상하로 배치된 적층낭들 사이의 제 3 결합은 시공 환경이나 구조물의 경사 각도에 따라 선택할 수 있으며, 이들 제 1 결합 내지 제 3 결합이 모두 시공되는 때에는 적층낭의 위치가 강하게 고정될 것이다.
한편, 적층낭(40)들 사이의 미세한 공간을 채우기 위하여 충진토(50)가 더 사용될 수도 있다. 이 경우, 충진토(50)는 식물을 생육하기에 적층낭(40)에 부족한 수분과 영양분을 추가적으로 공급하는 역할을 한다. 상술한 바와 같이, 고정망(10)은 임시적으로 적층낭(40)을 고정시키는 역할을 하나 여러 개의 적층낭(40)이 계속해서 적층될 경우에 다수 개의 적층낭(40)의 하중에 의해 고정망(10)은 하방으로 무너져 내릴 수 있다. 충진토(50)는 다수 개의 적층낭(40)의 하중에도 앵커(20)에 의해 그 형태가 결정된 고정망(10)의 최초 형태를 그대로 유지시킴으로써 녹화 구조물 장치의 설계자가 설계한 형태의 녹화 구조물 장치이 축조될 수 있다.
고정망(10)으로 도로방호물을 덮은 후에 고정망(10)을 앵커(20)로 고정시킨 상태에서 고정망(10)의 경사면을 따라 다수 개의 적층낭(40)을 적층하면서 다수 개의 적층낭(40)과 도로방호물 사이의 공간에 충진토(50)를 채움으로,써 이미 설치된 도로방호물을 덮는 형태의 녹화 구조물 장치이 완성될 수 있기 때문에 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치는 이미 설치되어 있는 어떤 형태의 도로방호물에 대해서도 설치가 가능하다. 이와 같이, 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치는 어떠한 형태의 도로방호물에 대해서도 설치가 가능할 뿐만 아니라 차량과의 충돌로 인한 충격을 적층낭(40)이 일차적으로 흡수한 후에 충진토(50)가 이차적으로 흡수하기 때문에 차량 운전자의 부상과 차량 손상이 방지되거나 대폭 경감될 수 있다.
충진토(50)도 각 적층낭(40)의 내용물과 마찬가지로 충진토(50) 내의 토양의 압밀을 방지하기 위한 탄성체 및 우기 시에 수분을 흡수하여 건기 시에 식물의 뿌리에 수분을 공급하기 위한 다수 개의 흡수체 중 적어도 하나와 식물의 생육용 토양의 혼합물의 혼합물일 수 있다.
적층낭(40)의 내용물과 충진토(50)의 성분들 중 탄성체와 흡수체의 성분비가 높을수록 토양의 압밀 방지 효과, 수분 공급 효과, 충격 흡수 효과가 향상될 수 있다. 그러나, 탄성체와 흡수체의 성분비가 높을 경우에 식물의 생육에 필요한 토양의 양이 줄어들게 되어 식물의 생육이 정상적으로 이루어지지 않을 수 있다. 본 실시예에서는 식물의 생육 환경을 제공하는 각 적층낭(40)의 전체 체적에 대한 토양의 비율을 충진토(50)의 전체 체적에 대한 토양의 비율보다 높게 함으로써 식물의 생육이 정상적으로 이루어지면서 토양의 압밀 방지 효과, 수분 공급 효과, 충격 흡수 효과가 향상될 수 있다.
도 9는 본 발명의 후크(60)를 보여주는 도면이고, 도 10은 본 발명의 후크를 이용하여 적층낭과 고정망을 결합시키는 모습을 보여주는 도면이다. 도 11은 본 발명의 적층낭들을 수평방향으로 상호 연결한 모습을 보여주는 도면이다.
다수 개의 후크(60) 각각은 "O"형으로 형성되고, 후크(60)의 일측은 적층낭(40)의 후크 연결홀에 끼워지고, 후크(60)의 타측은 고정망(10)의 그물코에 끼워짐으로써, 각 적층낭(40)을 고정망(10)에 체결시킨다.
각 후크(60)는 알루미늄, 플라스틱 등 비부식성 소재로 제작됨이 바람직하다. 각 후크(60)는 도 9에 도시된 바와 같은 "O"형 락후크(lock hook)로 구현될 수도 있고, 케이블타이 등과 다른 방식의 "O"형 후크로 구현될 수도 있다. 이에 따라, 각 적층낭(40)은 고정망(10)의 복수 개의 그물코의 크기와 각 적층낭(40)의 적어도 하나의 구멍에 끼워진 후크(60)의 내측공간의 크기에 비례하는 범위 내에서 차량과의 충돌로 인한 충격에 의해 이동 가능하게 된다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 고정망(10)의 경사면에 기대어 차례대로 적층된 다수 개의 적층낭(40) 중 적어도 하나에 차량이 충돌하게 되면, 차량과 충돌한 적층낭(40)은 차량에 의해 밀려 그 위치가 이동하게 된다. 고정망(10)의 복수 개의 그물코의 크기와 후크(60)의 내측공간의 크기가 클수록 후크(60)가 고정망(10)의 복수 개의 그물코 내에서 움직일 수 있는 범위가 커지기 때문에 각 적층낭(40)은 더 넓은 범위에서 이동 가능하게 된다. 이와 같이, 각 적층낭(40)은 차량과 충돌하는 과정에서 이동할 수 있기 때문에 차량과의 충돌로 인한 충격 대부분을 흡수할 수 있기 때문에 차량과의 충돌로 인한 적층낭(40)의 터짐, 고정망(10)의 찢김 등 녹화 구조물 장치의 파손이 대폭 감소될 수 있다.
특히, 각 적층낭(40)이 차량과의 충돌로 인한 충격에 의해 이동되더라도 고정망(10)의 복수 개의 그물코의 크기와 각 적층낭(40)의 적어도 하나의 구멍에 끼워진 후크(60)의 내측공간의 크기에 비례하는 범위 내에서만 이동될 수 있기 때문에 각 적층낭(40)이 녹화 구조물 장치로부터 이탈되는 것을 방지될 수 있다. 결과적으로, 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치는 차량과 충돌하더라도 그것의 전체적인 형태를 그대로 유지할 수 있다.
도 12은 본 발명의 녹화 구조물 장치에서 적층낭들 사이를 고정하기 위한 연결판의 사시도이고, 도 13은 본 발명의 연결판의 단면도이고, 도 14은 본 발명의 연결판의 사용상태를 보여주는 도면이다.
연결판(70)은 그 양면에 적어도 하나의 원뿔형 돌기를 갖는 원판 형태로 형성되고, 수직 방향으로 배열되어 적층 위치상으로 상하 관계에 놓이는 적층낭들을 결합시키는 역할을 수행한다. 즉, 적층된 각 열의 적층낭(40) 중 수직방향으로 서로 이웃하여 밀착되어 있는 두 개의 적층낭(40) 사이에 상기 연결판(70)이 배치되고, 상기 연결판(70)의 상부면과 하부면에 형성된 돌기(71)들이 적층낭으로 삽입됨으로써 적층낭과 연결판 사이의 연결이 이루어진다.
연결판(70)은 알루미늄, 플라스틱 등 비부식성 소재로 이루어질 수 있다.
연결판(70)이 그 위에 위치한 적층낭(40)들의 하중에 눌리게 됨에 따라 그 하면의 원뿔형 돌기(71)들이 그 아래에 위치한 적층낭(40)에 압입됨으로써 각 열의 적층낭(40)들이 연결되게 된다. 이와 같이, 각 열의 적층낭(40)들이 일체로 거동하게 되면 후크(60), 고정망(10) 등의 파손으로 인해 각 열의 적층낭(40)들 중 일부가 고정망(10)으로부터 분리되더라도 그것의 상하에 배치된 다른 적층낭(40)과의 연결에 의해 각 열로부터 이탈될 수 없어 본 실시예에 따른 녹화 구조물 장치의 구조적 안정성이 대폭 향상될 수 있다.
도 12 도시된 바와 같이, 연결판(70)의 양면에는 세 개의 원뿔형 돌기가 형성되어 있다. 본 실시예에서 이러한 원뿔형 돌기의 개수는 큰 의미가 없으며 연결판(70)의 양면에는 한 개 또는 두 개의 원뿔형 돌기가 형성될 수 있으며 양면 별로 서로 다른 개수의 원뿔형 돌기가 형성될 수도 있다. 다만, 원뿔형 돌기의 크기가 지나치게 클 경우에는 적층낭(40)이 찢어질 수 있고 원뿔형 돌기의 크기가 지나치게 작을 경우에는 각 열의 적층낭(40)들이 서로 부실하게 연결될 수 있기 때문에 연결판(70)의 양면에는 작은 크기의 원뿔형 돌기가 더 많은 개수로 형성됨이 바람직하다.
도 15는 본 발명의 녹화 구조물 장치에 사용될 수 있는 급수관의 예를 도시한 도면이고, 도 16은 본 발명의 급수관이 사용되는 경우를 도시한 도면이다.
급수관(80)은 다공관 형태로 형성되어 도로방호물의 상단에 일렬로 적재된 다수 개의 보호낭(30) 위에 마련되거나, 적층낭을 향하여 물을 분사시킬 수 있는 곳에 설치될 수 있다.
상기 급수관(80)은 필요에 따라 다수 개의 보호낭(30)과 다수 개의 적층낭(40)에 식물의 생육에 필요한 수분을 공급하는 역할을 수행한다. 도 15에 도시된 바와 같이, 급수관(80)은 그 길이방향의 일측에 일렬로 형성된 구멍들을 갖는 다공관으로 구현될 수도 있고, 그 길이방향의 양측에 이열로 형성된 구멍들을 갖는 다공관으로 구현될 수도 있다. 급수관(80)의 각 구멍은 그 측벽이 단순하게 뚫린 형태의 구멍일 수도 있고, 스프링클러(Sprinkler) 등과 같은 노즐 형태의 구멍일 수도 있다.
도로는 그 복사열로 인해 매우 건조한 상태가 오랜 기간 지속될 수 있기 때문에 일부 식물의 경우에 빗물만으로는 생존할 수 없다. 본 실시예에 따르면, 도로방호물의 상단에 일렬로 배치되는 다수 개의 보호낭(30) 상에 탑재되는 급수관(80)을 통해 다수 개의 보호낭(30)과 다수 개의 적층낭(40)에 식물의 생육에 필요한 수분을 공급할 수 있기 때문에 건기 시에 식물의 고사를 방지할 수 있다. 특히, 본 실시예에서는 복잡한 관개시설의 설치 없이 단지 다수 개의 보호낭(30) 상에 다공관 형태의 급수관(80)을 탑재하여 다수 개의 보호낭(30)과 다수 개의 적층낭(40)에 물을 공급할 수 있기 때문에 매우 저렴한 비용으로 수분 부족으로 인한 식물의 고사를 방지할 수 있다.
도 16에 도시된 바와 같이, 고정망(10)은 그것의 날실들이 급수관(80)의 구멍들 상에 놓여지도록 급수관(80)이 탑재되어 있는 다수 개의 보호낭(30) 상에 씌워진 후에 그 양단이 도로방호물 주변의 도로면 또는 지면에 고정됨으로써 도로방호물을 덮게 된다. 급수관(80)의 구멍들을 통해 배출된 물은 급수관(80)의 구멍들 상에 놓여진 고정망(10)의 날실들을 타고 내려가 각 적층낭(40)에 도달하게 된다.
도로방호물은 관개시설 등을 통해 급수관(80)에 공급될 물의 조달이 어려운 지역의 도로에 설치될 수 있다. 우기 시에 빗물을 받아 저장하는 저수조를 도로방호물의 주변에 설치하고 저수조로부터 급수관(80)으로 물이 공급될 수 있다. 이 경우, 급수관(80)에 흐르는 물의 양이 충분하지 않아 스프링클러와 같은 방식으로 각 적층낭(40)에 물을 분사하는 방식은 적합하지 않을 수 있다. 본 실시예에 따르면, 급수관(80)의 구멍들을 통해 배출된 물이 고정망(10)의 날실들을 타고 내려가 모든 적층낭(40)에 물이 공급될 수 있기 때문에 급수관(80)에 흐르는 물의 양이 매우 적더라도 식물의 생육에 지장을 주지 않게 된다.
도 17 내지 도 19는 본 발명의 녹화 구조물 장치를 산기슭에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
도 17 내지 도 19를 참조하면, 꽃이나 나무 등의 식물을 심어 녹화하고자 하는 곳이 산기슭(1)인 경우에, 앞서 설명한 고정망(10)을 위치시키고, 상기 고정망(10)을 그라우팅 앵커를 이용하여 위치를 고정시킨다.
그리고, 상기 고정망(10)에 후크를 이용하여 적층낭(40)들을 순차적으로 적층시키며, 이때, 적층낭(40)에 형성된 후크 연결홀에 후크를 결합시킨다. 그리고, 상하로 배치되는 적층낭들 사이에는 연결판이 개재될 수 있다. 좌우로 배치되는 적층낭들에 대해서는 후크를 이용하여 좌우로 인접한 적층낭들을 결합하거나, 필요에 따라서는 후크를 사용하지 않을 수 있다.
도 20과 도 21은 본 발명의 녹화 구조물 장치를 콘크리트 외벽에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
도 20과 도 21을 참조하면, 아파트나 주택과 같이 건축 구조물의 외벽을 녹화시키고자 하는 경우에도 본 발명의 녹화 구조물 장치가 이용될 수 있다. 이러한 건축 구조물의 경우 90도에 가까운 경사면이지만, 고정망(10)을 콘크리트 외벽에 앵커 중 하나인 콘크리트 네일을 이용하여 고정시키고, 적층낭들을 후크를 이용하여 상기 고정망(10)에 연결시킨다.
아파트나 주택과 같은 건축 구조물의 경우 외벽이 수직에 가깝게 건축되기 때문에, 각각의 적층낭들의 결합력을 높이기 위하여, 후크를 이용하여 적층낭을 고정망(10)에 결합시키는 것과 함께, 좌우로 배치되는 적층낭들 사이에도 후크를 이용하여 결합하고, 상하로 배치되는 적층낭들은 연결판(70)에 의하여 상호 연결되도록 할 수 있다.
또한, 이러한 건축 구조물에 녹화 구조물 장치가 시공되더라도, 각각의 적층낭에서 발아되는 씨앗은 점차 그 뿌리가 확대되므로, 적층낭들 사이의 결속력이 더욱 강하게 이루어질 수 있다. 실제로, 건물 외벽에 녹화 구조물 장치를 설치하는 때에도, 적층낭들이 쓰러지거나 무너지는 현상은 발생하지 않는다.
도 22는 본 발명의 녹화 구조물 장치를 바위 절벽에 설치한 경우를 보여주는 도면이다.
도 22에 도시된 바와 같이, 바위들로 이루어진 절벽에서도 고정망(10)을 콘크리트 네일 등의 앵커를 이용하여 고정시키고, 적층낭들을 후크를 이용하여 고정망(10)에 결합시킴으로써 바위 절벽에 대해서도 녹화를 진행할 수 있다.
본 발명의 녹화 구조물 장치는 아파트나 주택 외벽, 산기슭, 도로방호물 등에 설치될 수 있으며, 이러한 녹화 구조물 장치를 이용해서 원하는 장소를 간단하고도 용이하게 녹화시킬 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 있다.

Claims (8)

  1. 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽의 일부를 덮을 수 있는 크기로 형성되고, 복수 개의 그물코의 배열로 이루어진 고정망(10);
    상기 고정망(10)의 위치를 고정시키기 위하여 상기 방호물 또는 지면 또는 건물 외벽에 결합되는 앵커(20);
    상기 고정망(10)을 구성하는 그물코에 체결되고, 각각이 식물의 생육용 토양이 담긴 자루로서, 상기 고정망(10)에 접하면서 적층되는 다수 개의 적층낭(40); 및
    상기 적층낭(40)을 상기 고정망(10)의 그물코에 체결되도록 하는 부재로서, 상기 적층낭(40)과 고정망(10)을 연결하는 후크(60);를 포함하는 녹화 구조물 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 후크(60)의 일측은 상기 적층낭(40)의 일측에 형성된 후크 연결홀에 연결되고, 상기 후크(60)의 타측은 상기 고정망(10)의 그물코에 연결되는 녹화 구조물 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 적층낭의 측면에는 소정 두께 돌출형성된 돌출부(44)가 형성되고,
    상기 적층낭의 돌출부(44)에는 상기 후크(60)가 통과할 수 있는 크기의 후크 연결홀(45)이 형성되고,
    측방향 또는 좌우방향으로 인접하게 배치된 적층낭들은 상기 후크(60)에 의하여 상호 연결이 가능하도록 구성된 녹화 구조물 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 적층낭들 중에서 상하로 인접하게 배치된 적층낭들을 상호 연결하기 위한 부재인 연결판(70)을 더 포함하고,
    상기 연결판(70)의 일면에는 상측의 적층낭에 압입되는 돌기가 구성되고, 상기 연결판(70)의 타면에는 하측의 적층낭에 압입되는 돌기가 구성되는 녹화 구조물 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 연결판(70)에 형성된 돌기들은 원뿔 형상으로 이루어진 녹화 구조물 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 방호물과 상기 고정망 사이에 배치되거나, 상기 지면과 상기 고정망 사이에 배치되어 상기 적층낭을 지지하기 위한 충진토(50)를 더 포함하는 녹화 구조물 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 방호물 상에서 상기 방호물의 길이방향을 따라 배치되는 복수의 부재로서, 각각이 식물의 생육용 토양이 담긴 자루로 형성된 보호낭(30)을 더 포함하고,
    상기 고정망(10)은 상기 방호물과 보호낭(30)을 덮도록 구성되는 녹화 구조물 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 보호낭(30) 상에 배치되고, 내부에 물이 흐르는 급수관(80)을 더 포함하는 녹화 구조물 장치.
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