WO2017158576A1 - Plataforma antiderrapante de prancha de desportos - Google Patents

Plataforma antiderrapante de prancha de desportos Download PDF

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WO2017158576A1
WO2017158576A1 PCT/IB2017/051581 IB2017051581W WO2017158576A1 WO 2017158576 A1 WO2017158576 A1 WO 2017158576A1 IB 2017051581 W IB2017051581 W IB 2017051581W WO 2017158576 A1 WO2017158576 A1 WO 2017158576A1
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board
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cork
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Helder Ruben VERDADEIRO MARQUES
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Verdadeiro Marques Helder Ruben
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/70—Accessories not specially adapted for a particular type of board, e.g. paddings or buoyancy elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/77—Arrangements for fixation of accessories to the board, e.g. inserts or rails
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L97/00—Compositions of lignin-containing materials
    • C08L97/007—Cork

Definitions

  • This disclosure relates to a non-skid platform for a sliding sports board, such as water sports boards, snowboard boards or skate boards.
  • the methods of creating a non-slip platform are by rubbing a paraffin wax on said platform and / or applying a tensile pad made of a thermoplastic polymer or copolymer.
  • non-slip platforms are made wholly or partially from ethylene vinyl acetate which is a synthetic foam produced from its thermoplastic copolymer.
  • platforms are platforms of synthetic and non-recyclable materials, which contributes to the increase in worldwide pollution.
  • a board for water sports, in particular surfing, may require the presence of a traction pad located in the area in contact with the wearer. This will usually be the upper-back area of the water sport board.
  • the upper area of the board is defined as the area that is in contact with the user and not in contact with water.
  • the upper-posterior area of the board corresponds to the area of board that the individual / surfer steps on when standing on it.
  • Non-slip can be defined as being configured to prevent slippage between the user and the board.
  • a traction pad prevents the feet of an individual practicing water sports from slipping during the practice of such sport, allowing greater grip and traction to the individual's foot, in particular to the foot. behind, while allowing the individual to orient and / or direct the movement of the board during the practice of the sport.
  • the non-skid platform can also be placed on the upper front of the board, giving greater grip and traction to the front foot of the individual.
  • a traction pad is preferably made up of three elements: a textured cross grid, a kicktail and raised center arch.
  • the currently available non-slip platforms are made entirely of ethylene vinyl acetate or mostly made of ethylene vinyl acetate and can be formed of several layers of one or more thermoplastic polymers or copolymers.
  • the products currently available on the market are characterized by ethylene vinyl acetate foam blocks / sheets in which the Bonding of foam blocks / sheets is performed to create a raised surface in the center of the non-slip platform, called a traction pad.
  • non-slip platforms made entirely or partially of ethylene vinyl acetate relates to the joining of the textured plane with the ramp.
  • the union of these two elements to form the non-slip platform is responsible for generating a tension between these two elements and creates a zone of fragility, which with the use of the board allows the accumulation of debris and promotes the non-slip platform of the board.
  • the present disclosure removes the environmental disadvantages of today's traction pads and also eliminates stresses and fragility zones of the platform, extending the life of the platform.
  • This disclosure relates to a non-slip cork platform for application on a water sport board.
  • the joining of the low and medium density feedstock, in particular a cork with a particle size of 0.5-10 mm, and a binder forms a composite agglomerate, with the agglomeration of the granulates.
  • Cork materials can also be mixed with other materials such as rubber, plastic, asphalt, cement, plaster, casein, resins, glues, giving rise to composite agglomerates, thus obtaining a diversity of products.
  • This disclosure relates to a non-skid sports platform, in particular water sport, comprising
  • said non-slip platform preferably comprises
  • the non-slip platform now disclosed may comprise a particle size ranging from 0.5-10 mm, preferably 0.5-2 mm, preferably 0.5-1 mm.
  • the particle size / particle size / particle size measurement can be performed in a variety of ways, in this disclosure the particle size / particle size was based on the standard mechanical sieve particle size analysis, namely that described by NP ISO 2030 of 2011. Cork grain size can also be determined by sieve, sieve and / or mesh.
  • the non-slip platform may comprise a binder in which said binder may comprise 1-15% (w / w) cork, preferably 2-10% (w / w) cork, most preferably 2 - 5% (w / w) cork.
  • the binder may be selected from the following list: synthetic polyurethane resin, phenolic synthetic resin, phenol formaldehyde resin, melamine resin, plant origin resin, enzyme based resin, urea resin -formol, thermoplastic resin, in particular polyvinyl chloride, aqueous based polyurethane or mixtures thereof, among others.
  • the non-slip platform now disclosed may comprise a density at 20 ° C ranging from 150 - 460 kg / m 3 .
  • said non-slip platform may further comprise at least one additive selected from the following list: dyes, fragrances, emulsifiers, stabilizers, waterproofers or combinations thereof.
  • one of the waterproofing materials that may be used is a synthetic polyurethane resin which is an aliphatic polyurethane resin comprising an acrylate copolymer.
  • the cork granules may be stained with pigments, thus allowing for various stains.
  • the thickness of the platform in the textured plane may range from 1-10 mm, preferably 2-5 mm.
  • the thickness of the platform in the raised center arch or raised center arch area may comprise a maximum thickness of up to 15 mm.
  • the thickness of the platform in the rear kicktail area may comprise a maximum thickness of up to 30 mm.
  • the thickness of the platform may range from 1-10 mm, preferably 2-5 mm; the platform thickness in the center ramp area may comprise a maximum thickness of up to 15 mm; The thickness of the platform in the rear ramp area may comprise a maximum thickness of up to 30 mm.
  • the non-slip platform may comprise a plurality of protrusions capable of preventing or reducing the skid of its wearer, in particular the skid of a user's foot or feet.
  • said protuberances may be circular, triangular, square, pentagonal, hexagonal or combinations thereof.
  • said protuberances may comprise wave patterns, graphic designs, or combinations thereof.
  • the non-slip platform may further comprise an adhesive layer suitable for gluing said platform to the surface of the board.
  • the non-slip platform may be obtainable by molding.
  • the non-slip platform may further be obtainable by machining 2 or more pieces, in particular 3 pieces previously formed and glued together; wherein one of said pieces is a base piece capable of receiving an intermediate parallelepipedal piece and capable of receiving yet another parallelepipedal piece positioned on the end of the base piece.
  • the parts now referred to are "T" glued onto the base part.
  • the non-slip platform is a traction pad.
  • the non-slip platform further comprises an adhesive material at its lower end to promote its adhesion to the upper part of the board.
  • the non-slip platform can be installed anywhere on the upper portion of the board.
  • more than one non-slip platform may be installed anywhere on the upper board.
  • the present disclosure also relates to a water sport board comprising the non-slip platform now disclosed and wherein the water sport board may be a surfboard, a paddle board, a skimming board, a skating board. windsurfing, a kiteboard, a wakeboard, a kneeboard, a wakesurf board or a wakeskate board.
  • the present disclosure also relates to a water sport boat hull comprising the non-slip platform now disclosed, for example catamarans or sailing boats.
  • the present disclosure also relates to a snow sports board, in particular the non-slip platform now disclosed may be used on a snowboard.
  • the present disclosure also relates to a skate board, in particular the non-slip platform now disclosed may be used on a skateboard.
  • the present disclosure also relates to a process for producing a non-slip platform which may comprise molding and / or machining of the described material.
  • the molding process may comprise the following steps:
  • one of the manual finishing steps may comprise a product cutting step obtained from the previous steps wherein the product may be cut to obtain two pieces, three pieces, four pieces or five pieces.
  • the machining process may comprise the following steps:
  • a cork agglomerate block having a composition comprising a composition of between 90% - 97% (m / m) of cork with a particle size of 0.5 - 10 mm and 3% - 10% (m / m) of a bonding agent; preferably 93% - 97% (w / w) of cork with a particle size of 0.5 - 10 mm and 3% - 6% (w / w) of a binder;
  • the step of machining the cork agglomerate block comprises machining the circular, triangular, square, pentagonal, hexagonal protuberances or combinations thereof; optionally one of the manual finishing steps may comprise a product cutting step obtained from the previous steps wherein the product may be cut to obtain two pieces, three pieces, four pieces or five pieces.
  • the present disclosure also relates to a non-slip platform in which the non-slip platform is a monobloc in agglomerated cork, which monoblock is produced by the machining or molding process.
  • the production of the non-slip platform further comprises a step for smoothing the edges of said platform and decreasing possible aggressions, both caused by the user's foot and the leach securing the board to the foot.
  • Figure 1 Schematic representation of the molding process.
  • Figure 2 Schematic representation of a monoblock for machining, profile and front view.
  • Figure 3 Schematic representation of the process of building a monoblock by overlapping machining parts, profile and front view.
  • Figure 4 Schematic representation of a part viewed from the front.
  • Figure 5 Schematic representation of a part viewed in profile.
  • Figure 6 Schematic representation of a part viewed from the rear.
  • Figure 7 Schematic representation of a rear-view piece to demonstrate the absence of joints.
  • Figure 8 Schematic representation of a perspective view from above.
  • Figure 9 Schematic representation of a perspective detail of the side of the rear ramp to demonstrate the absence of joints and part design.
  • Figure 10 Schematic representation of a perspective detail of the side of the rear ramp to show the design with the smoothed shapes.
  • Figure 11 Schematic representation of a shaded part marking of the functional design intervention to soften the areas subjected to aggression (peripheral zones).
  • Figure 12 Schematic representation of a detail of the border drawing.
  • Figure 13 Demonstration of the construction of a monoblock by overlapping parts.
  • Figure 14 Photograph of the lower surface of the anti-panting platform now disclosed.
  • Figure 15 Side detail photograph of the non-slip platform demonstrating the absence of tensions or weaknesses between the textured plane and the ramp.
  • Figure 16 Photograph of the finished non-slip platform and the textured plane of the platform comprising hexagonal protuberances.
  • Figure 17 State-of-the-art known anti-slip platform in ethylene vinyl acetate front view.
  • Figure 18 State-of-the-art known non-slip platform in ethylene vinyl acetate profile view.
  • Figure 19 State-of-the-art known non-slip platform on ethylene vinyl acetate from the rear.
  • Figure 20 Non-slip platform known in the state of the art in ethylene vinyl acetate construction process.
  • Figure 21 State-of-the-art known non-slip platform in ethylene vinyl acetate top view.
  • Figure 22 State-of-the-art known non-slip platform in ethylene vinyl acetate from below.
  • Figure 23 State-of-the-art known non-slip platform in ethylene vinyl acetate bottom perspective with light blue lines of the joints.
  • Figure 24 Fourier transform infrared spectrum of a state-of-the-art known anti-slip platform sample on alveolar synthetic material (foam) (a) versus reference spectrum of substance (b): poly [copolymer] (ethylene) -co- (vinyl acetate)] (EVA).
  • Figure 25 Microscopic view of cork material (suberose tissue) inclusions from a sample of the state-of-the-art non-slip platform in the presence of trace along the polymeric matrix of poly [(ethylene) -co- ( vinyl acetate)]. Observations made by digital microscopy at a 50x magnification factor.
  • the present disclosure relates to a non-slip platform for a sliding sport board, such as water sport boards or snowboard boards.
  • the non-slip platform now disclosed is a one-piece workpiece that can be produced by a machining process or a molding process.
  • compositional characterization of the alveolar synthetic material With a view to the compositional characterization of the alveolar synthetic material in reference, it was qualitatively analyzed using attenuated total reflection accessory (ATR) infrared spectroscopy techniques. For this purpose, small representative fragments of the study alveolar material obtained by micro-lamination of the state-of-the-art platform were isolated, followed by their affixing to the ATR accessory crystal window. After exposure of the fragments to infrared radiation, it became possible to obtain the characteristic absorption wavelengths inherent to the composition of the alveolar synthetic material under study, as well as their absorption intensities.
  • ATR attenuated total reflection accessory
  • Table 1 compares the mass percentages of cork incorporated into the now disclosed non-slip platform and the state of the art platform. These values were determined after microscopic analysis of a known portion of the state of the art platform (specimen) and subsequent (approximate) quantification of the volume affecting the cork particles included in that same portion. By mass conversion, after approximate deduction of the characteristic density of each component (copolymer and cork) it is possible to estimate the mass percentage of cork incorporated in the state of the art platform.
  • the volume of the platform portion now disclosed was 500 mm 3 ; the total volume of cork particles included in the portion of the specimen analyzed was 1.07 mm 3 ; the total mass of the sample portion analyzed was 129 mg; the total mass of cork particles included in the sample portion analyzed was 12-13 mg.
  • the estimated percentage of cork mass incorporated in the platform is 0.08% (m / m) of cork.
  • the volume of the sample portion analyzed was 500 mm 3 ; the total volume of cork particles included in the portion of the specimen analyzed was 1.07 mm 3 ; the total mass of the sample portion analyzed was 129 mg; the total mass of cork particles included in the sample portion analyzed was 0.10 mg.
  • the estimated percentage of cork mass incorporated in the platform is 0.08% (m / m) of cork.
  • the present disclosure may be obtained by a molding process comprising the following steps:
  • CAD-CAM computer-aided design
  • the metal mold and its complementary components consisting of two half dies, cavity and bushing which together form the part geometry
  • CNC milling is the most widely used process for producing the mold, turning and drilling are also often used process for the production of the components that are part of the mold.
  • the non-slip platform now disclosed can be machined, i.e. using a mechanical roughing process to shape the intended non-slip platform.
  • machining processes that can be used include sawing, planing, turning, milling, among others.
  • the method of obtaining the present disclosure according to the machining process comprises the following steps:
  • the computer-aided manufacturing (CAM) system calculates tool movements and trajectories for manufacturing; prepare a cork agglomerate block with the correct dimensions for machining and with 90% - 97% (w / w) of cork, 3% - 10% (w / w) of a bonding agent and with a particle size of 0.5 - 10 mm;
  • - machining protuberances which may have various circular, triangular, square, pentagonal, hexagonal or combinations thereof;
  • one or more cork blocks may be glued / joined, however, the way cork subunits are arranged to prevent the end product from being brittle is something that differs from the way ethylene vinyl acetate platforms, already known in the state of the art, are produced.
  • said subunits are bonded using suitable adhesive materials and with a viscosity ranging from 4000-15000 mPa.sa 20 ° C, preferably 9000-14000 mPa.sa 20 ° C, even more. preferably 10000 mPa.a at 20 ° C.
  • said subunits are bonded using suitable adhesive materials and with a density ranging from 1.20-1.60 g / ml at 20 ° C, preferably 1.47-1.59 g / ml at 20 ° C.
  • the adhesive materials may be polyurethane based or a polyvinyl alcohol dispersion, among others. In one embodiment, the adhesive materials may also be of one component, polyurethane based reactive glue or a medium viscosity polyvinyl alcohol dispersion.
  • the non-slip platform can be further cut into two pieces, three pieces, four pieces or five pieces. This disclosure has the advantage of eliminating the points of weakness and provides adhesion to the surface without any tension, because the surface to be glued is completely smooth.

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Abstract

A presente divulgação diz respeito a uma plataforma antiderrapante para uma prancha de desportos deslizantes, como por exemplo pranchas de desportos aquáticos, pranchas de snowboard ou pranchas de skate, sendo que a referida plataforma é compreendida maioritariamente por cortiça.

Description

D E S C R I Ç Ã O
PLATAFORMA ANTIDERRAPANTE DE PRANCHA DE DESPORTOS
Domínio técnico
[0001] A presente divulgação diz respeito a uma plataforma antiderrapante para uma prancha de desportos deslizantes, como por exemplo pranchas de desportos aquáticos, pranchas de snowboard ou pranchas de skate.
Estado da arte
[0002] Existem no estado da arte vários documentos de patente que estão relacionados com plataformas antiderrapantes, plataformas de tração (traction pads), nomeadamente os documentos de patente US 7316597 B2, US 9045201 BI, US 6767264 B2, WO03070563 ou US 5460558 A.
[0003] Os métodos de criação de uma plataforma antiderrapante consistem em esfregar uma cera de parafina na referida plataforma e/ou aplicar uma almofada de tração feita de um polímero ou copolímero termoplástico.
[0004] Atualmente a maioria das plataformas antiderrapantes existentes são feitas total ou parcialmente em etileno acetato de vinilo que se trata de uma espuma sintética produzida a partir de seu copolímero termoplástico. Desta forma, as plataformas conhecidas são plataformas de materiais sintéticos e não-recicláveis, o que contribui para o aumento da poluição mundial.
[0005] Estes documentos ilustram o problema técnico a resolver pela presente solução. Descrição geral
[0006] Uma prancha para a prática de um desporto aquático, em particular surf, pode requerer a presença de uma plataforma antiderrapante (traction pad) localizada na área que está em contato com o utilizador. Normalmente, será a área superior- posterior da prancha de desporto aquático. A área superior da prancha é definida como a área que está em contato com o utilizador e que não está em contato com a água. A área superior-posterior da prancha corresponde à área da prancha que o individuo/surfista pisa quando se coloca em pé em cima da mesma.
[0007] A plataforma antiderrapante (traction pad) tem como função permitir que o pé de apoio do individuo/surfista fique devidamente apoiado, conferindo desta forma maior estabilidade, aderência, apoio e controlo ao individuo quando este se encontra em pé sobre a prancha. Antiderrapante pode ser definido como sendo configurado para evitar o deslizamento entre o utilizador e a prancha.
[0008] A utilização de uma plataforma antiderrapante (traction pad) evita que os pés de um individuo, praticante de um desporto aquático, deslizem durante a prática do referido desporto, permitindo maior aderência e tração ao pé do individuo, em particular ao pé de trás, e ainda permitindo com que o individuo oriente e/ou dirija o movimento da prancha durante a prática do desporto.
[0009] A plataforma antiderrapante também pode ser colocado na zona anterior superior da prancha, dando maior aderência e tração ao pé dianteiro do individuo.
[0010] Uma plataforma antiderrapante (traction pad) é preferencialmente formada por três elementos: um plano texturado (pattern cross grid), uma rampa (kicktail) e arco central elevado ou almofada de tração (raised centre arch).
[0011] As plataformas antiderrapantes, atualmente disponíveis, são totalmente produzidas com etileno acetato de vinilo ou maioritariamente produzidas com etileno acetato de vinilo, podendo ser formadas por camadas várias de um ou mais polímeros ou copolímeros termoplásticos. Os produtos atualmente disponíveis no mercado são caracterizados por blocos/folhas de espuma de etileno acetato de vinilo em que a colagem de blocos/folhas de espuma é realizada de modo a criar uma superfície elevada no centro da plataforma antiderrapante, designada de almofada de tração.
[0012] A produção destas plataformas antiderrapantes, em etileno acetato de vinilo, para a prática de desportos aquáticos apresenta como desvantagem uma maior contribuição para a poluição mundial e apesar de ser possível obter plataformas antiderrapantes com densidades diferentes e, portanto, adaptáveis à experiência do individuo, esta possibilidade não é atualmente tida em conta pelos produtores mundiais de plataformas antiderrapantes.
[0013] Ainda outra desvantagem associada à utilização de plataformas antiderrapantes produzidas total ou parcialmente em etileno acetato de vinilo diz respeito à união do plano texturado com a rampa. A união destes dois elementos para formar a plataforma antiderrapante é responsável por gerar uma tensão entre estes dois elementos e cria r uma zona de fragilidade, que com a utilização da prancha permite a acumulação de detritos e promove a descolagem da plataforma antiderrapante da prancha.
[0014] A divulgação agora apresentada compreende várias vantagens, nomeadamente vantagens ambientais, uma vez que a cortiça é u m material sustentável, reciclável, "amigo do ambiente" e cuja utilização para a produção de plataformas antiderrapantes para pranchas de desportos aquáticos, torna a utilização de etileno acetato de vinilo desnecessária.
[0015] Desta forma, a presente divulgação suprime as desvantagens ambientais que as plataformas antiderrapantes (traction pads) atuais apresentam e permite também eliminar as tensões e zonas de fragilidade da plataforma, aumentando o tempo de vida da mesma.
[0016] Atualmente, não existe nenhuma plataforma antiderrapante que seja maioritariamente produzida em cortiça . Esta situação deve-se, entre outras, à dificuldade que existe em trabalhar e maquinar a cortiça de modo a obter uma plataforma antiderrapante a pta para desportos aquáticos. [0017] A obtenção da plataforma antiderrapante de cortiça agora divulgada não foi um processo simples e linear. Vários obstáculos foram ultrapassados para ser possível obter a plataforma antiderrapante agora divulgada. Os obstáculos que tiveram de ser ultrapassados são resumidos nos seguintes pontos:
- escolha de uma densidade adequada para o processo de produção da plataforma antiderrapante agora divulgada;
- escolha de uma densidade adequada/apropriada para oferecer tração e conforto ao utilizador da plataforma antiderrapante;
- escolha de uma resistência adequada do material de modo a que o mesmo possa resistir às agressões inerentes à prática de desporto aquáticos, por exemplo resistir à imersão em água salgada;
- correção do design da peça para eliminar os pontos que apresentaram alguma degradação nos seus testes de utilização da plataforma antiderrapante;
- aplicação do processo de fabrico em etileno acetato de vinilo aplicado à cortiça causa problemas nas zonas de tensão, abrindo fissuras chegando mesmo a partir;
- definir um processo de construção e fabricação da referida plataforma antiderrapante que não sujeite a cortiça a stress e tensão resultantes da união das peças como o fazem com a espuma de etileno acetato de vinilo;
- definir um processo que permita incorporar cores e desenhos na plataforma antiderrapante agora divulgada.
[0018] A performance da presente divulgação é superior aos produtos equivalentes já existentes para a prática de desportos aquáticos, nomeadamente em termos de aderência e tração ao pé do individuo do que as plataformas atualmente conhecidas e resistência da referida plataforma.
[0019] As vantagens da plataforma antiderrapante da presente divulgação são resumidas nos seguintes pontos:
- flexível, flutuante, impermeável;
- feita de um material maioritariamente ecológico e natural - cortiça;
- gera a tração necessária para o pé do utilizador que se posiciona mais perto do tail da prancha; - possibilidade de escolher uma plataforma antiderrapante em função da densidade da mesma, ou seja, é possível escolher uma plataforma antiderrapante, mais macia ou mais dura, de modo a oferecer, ao utilizador, maior ou menor sensibilidade ao toque, em comparação com as plataformas de material elastómero termoplástico moldado de que são conhecidas e fabricadas atualmente;
- eliminação dos pontos de tensão na colagem da plataforma antiderrapante à prancha, o que torna a plataforma antiderrapante mais resistente à descolagem.
[0020] A presente divulgação está relacionada com uma plataforma antiderrapante de cortiça para aplicação numa prancha de desporto aquático.
[0021] Numa forma de realização, a junção da matéria-prima de baixa e média densidade, em particular uma cortiça com uma granulometria entre 0,5-10 mm, e um agente aglutinante forma um aglomerado composto, sendo que a aglomeração dos granulados de cortiça podem ainda ser misturados com outros materiais como por exemplo borracha, plástico, asfalto, cimento, gesso, caseína, resinas, colas, dando origem aos aglomerados compósitos, obtendo-se assim uma diversidade de produtos.
[0022] A presente divulgação diz respeito a uma plataforma antiderrapante de prancha de desporto, em particular desporto aquático, que compreende
90 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm, de preferência 0,5 - 2 mm, ainda mais de preferência 0,5 - 1 mm e
3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação.
[0023] Numa forma de realização, a referida plataforma antiderrapante compreende preferencialmente
94% - 97% (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm, de preferência 0,5 - 2 mm, ainda mais de preferência 0,5 - 1 mm e
3 %-6 % (m/m) de um agente de aglutinação.
[0024] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante agora divulgada pode compreender uma granulometria que varia entre 0,5 - 10 mm, de preferência entre 0,5 - 2 mm, de preferência entre 0,5 - 1 mm. [0025] Numa forma de realização, a medição da granulometria/dimensão da partícula/grânulo de cortiça pode ser efetuada de diversas formas, nesta divulgação a granulometria/dimensão da partícula foi efetuada tendo por base a norma a análise granulométrica por peneiração mecânica, nomeadamente a descrita pela NP ISO 2030 de 2011. A granulometria da cortiça pode ainda ser determinada por crivo, peneira e/ou rede.
[0026] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante pode compreender um agente de aglutinação em que o referido agente de aglutinação pode compreender 1 - 15% (m/m) de cortiça, em preferência 2 - 10% (m/m) de cortiça, ainda de mais preferência 2 - 5% (m/m) de cortiça.
[0027] Numa forma de realização, o agente de aglutinação pode ser selecionado da seguinte lista: resina sintética de poliuretano, resina sintética fenólica, resina fenol- formaldeído, resina melamínica, resina de origem vegetal, resina à base de enzimas, resina de ureia-formol, resina termoplástica, em particular policloreto de vinilo, poliuretano de base aquosa ou suas misturas, entre outros.
[0028] Numa forma de realização, e para obter ainda melhores resultados, a plataforma antiderrapante agora divulgada pode compreender uma densidade a 20 °C que varia entre 150 - 460 kg/m3.
[0029] Numa forma de realização, e para obter ainda melhores resultados, a referida plataforma antiderrapante pode ainda compreender pelo menos um aditivo selecionados da seguinte lista: corantes, fragrâncias, emulsionantes, estabilizantes, impermeabilizantes ou suas combinações.
[0030] Numa forma de realização, um dos impermeabilizantes que pode ser utilizado é uma resina sintética de poliuretano que é uma resina de poliuretano alifática que compreende um copolímero de acrilato.
[0031] Numa forma de realização, os grânulos de cortiça podem ser corados com pigmentos, admitindo portanto colorações diversas. [0032] Numa forma de realização, a espessura da plataforma no plano texturado pode variar entre 1-10 mm, de preferência 2-5 mm.
[0033] Numa forma de realização, a espessura da plataforma na zona do arco central elevado ou almofada de tração (raised centre arch) pode compreender uma espessura máxima até 15 mm.
[0034] Numa forma de realização, a espessura da plataforma na zona da rampa (kicktail) de trás pode compreender uma espessura máxima até 30 mm.
[0035] Numa forma de realização, a espessura da plataforma pode variar entre 1-10 mm, de preferência 2-5 mm; a espessura da plataforma na zona da rampa central pode compreender uma espessura máxima até 15 mm; a espessura da plataforma na zona da rampa de trás pode compreender uma espessura máxima até 30 mm.
[0036] Numa forma de rea lização, a plataforma antiderrapante pode compreender uma pluralidade de protuberâncias capaz de impedir ou reduzir a derrapagem do seu utilizador, em particular a derrapagem de um pé ou dos pés do utilizador.
[0037] Numa forma de realização, as referidas protuberâncias podem ser circulares, triangulares, quadradas, pentagonais, hexagonais ou suas combinações.
[0038] Numa forma de realização, as referidas protuberâncias podem compreender padrões ondulatórios, desenhos gráficos, ou suas combinações.
[0039] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante pode compreender ainda uma camada adesiva apta para colar a referida plataforma à superfície da prancha.
[0040] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante pode ser obtenível por moldação.
[0041] Numa forma de realização, e para obter ainda melhores resultados, a plataforma antiderrapante pode ainda ser obtenível por usinagem de 2 ou mais peças, em particular 3 peças previamente formadas e coladas umas às outras; sendo que uma das referidas peças é uma peça base apta para receber uma peça paralelepipédica intermédia e apta para receber ainda uma outra peça paralelepipédica posicionada no extremo da peça base. Nesta forma de realização, as peças agora referidas são coladas em "T" sobre a peça base.
[0042] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante é um traction pad.
[0043] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante compreende ainda um material adesivo na sua extremidade inferior de modo a promover a sua adesão à parte superior da prancha.
[0044] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante pode ser instalado em qualquer parte da zona superior da prancha.
[0045] Numa forma de realização, mais do que uma plataforma antiderrapante pode ser instalado em qualquer parte da zona superior da prancha.
[0046] A presente divulgação também diz respeito a uma prancha de desporto aquático que compreende a plataforma antiderrapante agora divulgada e em que a prancha de desporto aquático pode ser uma prancha de surf, uma prancha de paddle, uma prancha de skimming, uma prancha de windsurf, uma prancha de kitesurf, uma prancha de wakeboard, uma prancha de kneeboard, uma prancha de wakesurf ou uma prancha de wakeskate. Alternativamente, a presente divulgação também diz respeito a um casco de embarcação para desporto aquático que compreende a plataforma antiderrapante agora divulgada, por exemplo catamarans ou embarcações à vela.
[0047] A presente divulgação também diz respeito a uma prancha de desportos de neve, em particular a plataforma antiderrapante agora divulgada pode ser utilizada numa prancha de snowboard.
[0048] A presente divulgação também diz respeito a uma prancha do desporto de skate, em particular a plataforma antiderrapante agora divulgada pode ser utilizada numa prancha de skateboard.
[0049] A presente divulgação também diz respeito a um processo para produção de uma plataforma antiderrapante que pode compreender a moldação e/ou usinagem do material descrito. [0050] Numa forma de realização, o processo de moldação pode compreender as seguintes etapas:
misturar 90 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm, de preferência 0,5 - 2 mm, ainda mais de preferência 0,5 - 1 mm e 3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação; de preferência 93 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm, de preferência 0,5 - 2 mm, ainda mais de preferência 0,5-1 mm e 3 % - 6 % (m/m) de um agente de aglutinação;
introduzir a mistura num molde;
fechar o molde e trancar o molde para compactação da mistura do aglomerado de cortiça;
secar a frio;
abrir o molde e extrair a peça das superfícies moldantes;
opcionalmente uma das etapas do acabamento manual pode compreender uma etapa de corte do produto obtido com as etapas anteriores em que o produto pode ser cortado de modo a se obter duas peças, três peças, quatro peças ou cinco peças.
[0051] Numa forma de realização, o processo de usinagem pode compreender as seguintes etapas:
preparar um bloco de aglomerado de cortiça com uma composição que compreende uma composição entre 90 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm e 3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação; de preferência 93 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm e 3 % - 6 % (m/m) de um agente de aglutinação;
fixar o referido bloco numa máquina fresadora;
usinar o referido bloco até se obter a forma pretendida;
retirar a peça da máquina fresadora;
proceder ao acabamento manual;
opcionalmente a etapa de usinar o bloco de aglomerado de cortiça compreende usinar as protuberâncias circulares, triangulares, quadradas, pentagonais, hexagonais ou suas combinações; opcionalmente uma das etapas do acabamento manual pode compreender uma etapa de corte do produto obtido com as etapas anteriores em que o produto pode ser cortado de modo a se obter duas peças, três peças, quatro peças ou cinco peças.
[0052] Numa forma de realização, a presente divu lgação também diz respeito a uma plataforma antiderrapante em que a plataforma antiderrapante é um monobloco em cortiça aglomerada, sendo que este monobloco é produzido pelo processo de usinagem ou moldação.
[0053] Numa forma de realização, a produção da plataforma antiderrapante compreende ainda uma etapa para suavizar as arestas da referida plataforma e diminuir possíveis agressões, tanto provocadas pelo pé do utilizador como pela trela (leach) que prende a prancha ao pé.
[0054] Ao longo da descrição e reivindicações a palavra "compreende" e variações da palavra, não têm intenções de excluir outras características técnicas, como outros componentes, ou passos. Objetos adicionais, vantagens e características da divulgação irão tornar-se evidentes para os peritos na técnica após o exame da descrição ou podem ser aprendidos pela prática da divulgação. Os seguintes exemplos e figuras são fornecidos como forma de ilustrar, e não têm a intenção de serem limitativos da presente divulgação. Além disso, a presente divulgação abrange todas as possíveis combinações de formas de realização particulares ou preferenciais aqui descritas.
Breve descrição das figuras
[0055] Para uma mais fácil compreensão da presente divulgação juntam-se em anexo as figuras, as quais, representam realizações preferenciais que, contudo, não pretendem limitar o objeto da presente divulgação.
[0056] Figura 1: Representação esquemática do processo de moldação. [0057] Figura 2: Representação esquemática de um monobloco para usinagem, vista de perfil e de frente.
[0058] Figura 3: Representação esquemática do processo de construção de um monobloco através da sobreposição de peças para usinagem, vista de perfil e de frente.
[0059] Figura 4: Representação esquemática de uma peça vista de frente.
[0060] Figura 5: Representação esquemática de uma peça vista de perfil.
[0061] Figura 6: Representação esquemática de uma peça vista de trás.
[0062] Figura 7: Representação esquemática de uma peça vista em perspetiva de trás para demonstrar a ausência de uniões.
[0063] Figura 8: Representação esquemática de uma peça vista em perspetiva de cima.
[0064] Figura 9: Representação esquemática de um pormenor em perspetiva da lateral da rampa de trás para demonstrar a ausência de uniões e design da peça.
[0065] Figura 10: Representação esquemática de um pormenor em perspetiva da lateral da rampa de trás para demostrar o design com a formas suavizadas.
[0066] Figura 11: Representação esquemática de uma marcação na peça em sombreado da intervenção do design funcional para suavizar as zonas sujeitas a agressões (zonas periféricas).
[0067] Figura 12: Representação esquemática de um detalhe do desenho da borda.
[0068] Figura 13: Demonstração da construção de um monobloco através da sobreposição de peças.
[0069] Figura 14: Fotografia da superfície inferior da plataforma antiderra pante agora divulgada.
[0070] Figura 15: Fotografia de pormenor lateral da plataforma antiderrapante a demonstrar a ausência de tensões ou fragilidades entre o plano texturado e rampa. [0071] Figura 16: Fotografia da plataforma antiderrapante finalizada e em que o plano texturado da plataforma compreende protuberâncias hexagonais.
[0072] Figura 17: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo vista de frente.
[0073] Figura 18: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo vista de perfil.
[0074] Figura 19: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo vista de trás.
[0075] Figura 20: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo processo de construção.
[0076] Figura 21: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo perspetiva de cima.
[0077] Figura 22: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo perspetiva de baixo.
[0078] Figura 23: Plataforma antiderrapante conhecida no estado da arte em etileno acetato de vinilo perspetiva de baixo com linhas azuis claras das uniões.
[0079] Figura 24: Espectro de infravermelho com transformada de Fourier de uma amostra da plataforma anti-derrapante conhecida no estado da arte em material sintético alveolar (espuma) (a) versus espectro de referência da substância (b): copolímero de poli[(etileno)-co-(acetato de vinilo)] (EVA).
[0080] Figura 25: Visualização microscópica das inclusões de material de cortiça (tecido suberoso) de uma amostra da plataforma anti-derrapante conhecida no estado da arte, em presença vestigiária ao longo da matriz polimérica de poli[(etileno)-co- (acetato de vinilo)] . Observações realizadas por microscopia digital, a um fator de ampliação 50x. Descrição detalhada
[0081] A presente divulgação diz respeito a uma plataforma antiderrapante para uma prancha de desportos deslizantes, como por exemplo pranchas de desportos aquáticos ou pranchas de snowboard.
[0082] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante agora divulgada é uma peça monobloco que pode ser produzida por um processo de usinagem ou por um processo de moldação.
[0083] De modo a comparar a plataforma da presente divulgação com plataformas já existentes no mercado, procedeu-se à análise quantitativa/composicional com recurso a técnicas de microscopia digital (Figura 25) e espectroscopia de infravermelhos com transformada de Fourier (Figura 24) de um exemplar do estado da arte, por exemplo Ecocork traction pad. Este exemplar do estado da arte é plataforma anti-derrapante em material sintético alveolar (espuma), destinado a montagem em pranchas de surf.
[0084] Com vista à caracterização composicional do material sintético alveolar em referência, procedeu-se à análise qualitativa do mesmo com recursos a técnicas de espectroscopia de infravermelhos com acessório de reflexão total atenuada (ATR). Para o efeito, procedeu-se ao isolamento de pequenos fragmentos representativos do material alveolar em estudo obtidos por micro-laminagem da plataforma do estado da arte, seguida da sua aposição sobre a janela de cristal do acessório ATR. Após exposição dos fragmentos à radiação infravermelho, tornou-se possível a obtenção dos comprimento de onda de absorção característica inerentes à composição do material sintético alveolar em estudo, bem como, as respetivas intensidades de absorção.
[0085] Tendo por base as informações estruturais decorrentes da interpretação qualitativa do espectro de infravermelho (Figura 24) principal da plataforma do estado da arte, complementadas por um exercício de pesquisa em biblioteca de espectros (ST Japan - Spectra Libraries), torna-se possível concluir que a plataforma do estado da arte é constituído na sua quase totalidade por um copolímero de poli[(etileno)-co- (acetato de vinilo)] (EVA). Numa presença marcadamente menos expressiva (vestigiária) foi ainda possível constatar a ocorrência dispersa de pequenos fragmentos de cortiça, sobre a forma pulverulenta e distribuídos aleatoriamente ao longo da matriz sintética alveolar (Figura 25).
[0086] A tabela 1 compara as percentagens mássicas de cortiça incorporada na plataforma antiderrapante agora divulgada e a plataforma do estado da arte. Estes valores foram determinados após análise microscópica de uma porção conhecida da plataforma do estado da arte (provete) e subsequente quantificação (aproximada) do volume afeto às partículas de cortiça em inclusão nessa mesma porção. Mediante conversão em massa, após dedução aproximada da densidade característica de cada um dos componentes (copolímero e cortiça) torna-se possível a estimativa da percentagem mássica de cortiça incorporada na plataforma do estado da arte.
Figure imgf000015_0001
[0087] O volume da porção da plataforma agora divulgada foi de 500 mm3; o volume total de partículas de cortiça inclusas na porção do provete analisado foi 1,07 mm3; a massa total da porção de provete analisada foi 129 mg; a massa total das partículas de cortiça inclusas na porção de provete analisada foi de 12-13 mg. Desta forma, estimativa da percentagem mássica de cortiça incorporada na plataforma é de 0,08 % (m/m) de cortiça.
[0088] O volume da porção de provete analisada foi de 500 mm3; o volume total de partículas de cortiça inclusas na porção do provete analisado foi 1,07 mm3; a massa total da porção de provete analisada foi 129 mg; a massa total das partículas de cortiça inclusas na porção de provete analisada foi de 0,10 mg. Desta forma, estimativa da percentagem mássica de cortiça incorporada na plataforma é de 0,08 % (m/m) de cortiça.
[0089] A presente divulgação pode ser obtida através de um processo de moldação que compreende os seguintes passos:
- definir através de desenho assistido por computador - manufatura assistida por computador (compuíer-aided design - compuíer-aided manufacturing CAD-CAM) o molde da peça e dos elementos que estão na sua constituição desde a parte fixa, constituída pela placa de aperto e cavidade, e pela parte móvel, constituída pelo macho, calços, placas de extração e placa de encosto;
- fabricar o molde metálico e dos seus componentes complementares, sendo o molde constituído por duas meias matrizes, cavidade e bucha que em conjunto formam no seu interior a geometria da peça;
- montar a parte fixa e móvel e de todos os componentes que constituem o molde;
- misturar o granulado de cortiça com o agente aglutinante com 90 % - 97 % (m/m) de cortiça, 3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação e com uma granulometria de 0,5 - 10 mm, de preferência 0,5 - 2 mm, ainda mais de preferência 0,5 - 1 mm;
- injetar a mistura no molde;
- extrair a peça moldada.
[0090] Numa forma de realização, a fresagem CNC é o processo mais utilizado para produzir o molde, o torneamento e furação são também processo muitos usados para a produção dos componentes que fazem parte do molde.
[0091] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante agora divulgada pode ser produzida por usinagem, ou seja, recorrendo a um processo de desbaste mecânico que visa dar forma pretendida à plataforma antiderrapante.
[0092] Numa forma de realização, os processos de usinagem que podem ser usados incluem serramento, aplainamento, torneamento, fresagem, entre outros.
[0093] O método de obtenção da presente divulgação segundo o processo de usinagem compreende os seguintes passos:
- desenhar a plataforma antiderrapante num programa de desenho assistido por computador (computer-aided design - CAD;
- com base na geometria construída no CAD, o sistema de manufatura assistida por computador (computer-aided manufacturing - CAM) calcula as movimentações e trajetórias da ferramenta para realizar a operação de fabricação; preparar um bloco de aglomerado de cortiça com as dimensões corretas para a sua usinagem e com 90 % - 97 % (m/m) de cortiça, 3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação e com uma granulometria de 0,5 - 10 mm;
- preparar um bloco de aglomerado de cortiça com as dimensões corretas para a sua usinagem, de preferência, com 94 % - 97 % (m/m) de cortiça, 3 % - 6 % (m/m) de um agente de aglutinação e com uma granulometria de 0,5 - 10 mm;
- cortar o bloco em subunidades se necessário;
- colar/unir as subunidades que correspondem à rampa e ao arco central elevado sobre a subunidade que corresponde ao plano texturado formando uma única peça ou monobloco;
- fixar o bloco na máquina CNC fresadora;
- enviar o código com as trajetórias e movimentações das operações calculadas no computer-aided manufacturing (CAM) para a máquina iniciar a usinagem do bloco;
- iniciar um desbaste geral;
- usinar protuberâncias que podem apresentar formas diversas circulares, triangulares, quadradas, pentagonais, hexagonais ou suas combinações;
- usinar o contorno externo do bloco;
- retirar a peça da máquina;
- proceder ao acabamento manual.
[0094] Com a presente divulgação, pode ocorrer a colagem/união de um ou mais blocos de cortiça, no entanto, o modo como as subunidades de cortiça são dispostas de modo a evitar que o produto final seja frágil, é algo que difere da forma como as plataformas de etileno acetato de vinilo, já conhecidas no estado da arte, são produzidas.
[0095] Numa forma de realização, as referidas subunidades são coladas com recurso a materiais adesivos adequados e com uma viscosidade que varia entre 4000-15000 mPa.s a 20 °C, de preferência 9000-14000 mPa.s a 20 °C, ainda mais de preferência 10000 mPa.s a 20 °C. [0096] Numa forma de realização, as referidas subunidades são coladas com recurso a materiais adesivos adequados e com uma densidade que varia entre 1,20-1,60 g/ml a 20 °C, de preferência 1.47-1.59 g/ml a 20 °C.
[0097] Numa forma de realização, os materiais adesivos podem ser à base de poliuretano ou uma dispersão de álcool polivinílico, entre outros. Numa forma de realização, os materiais adesivos também podem ser de cola reativa monocomponente, à base de poliuretano ou uma dispersão de álcool polivinílico, de viscosidade média.
[0098] Numa forma de realização, a plataforma antiderrapante pode ainda ser cortada em duas peças, três peças, quatro peças ou cinco peças. Esta divulgação tem como vantagem eliminar os pontos de fragilidade e proporciona a adesão à superfície sem qualquer tensão, porque a superfície a colar é completamente lisa.
[0099] Ainda que na presente divulgação se tenham somente representado e descrito realizações particulares da mesma, o perito na matéria saberá introduzir modificações e substituir umas características técnicas por outras equivalentes, dependendo dos requisitos de cada situação, sem sair do âmbito de proteção definido pelas reivindicações anexas. As realizações apresentadas são combináveis entre si. As seguintes reivindicações definem adicionalmente realizações.

Claims

R E I V I N D I C A Ç Õ E S
1. Plataforma antiderrapante de prancha de desporto que compreende
90 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm e
3 % - 10 % (m/m) de um agente de aglutinação.
2. Plataforma antiderrapante de acordo com a reivindicação anterior que compreende
94 % - 97 % (m/m) de cortiça com uma granulometria de 0,5 - 10 mm e
3 % - 6 % (m/m) de um agente de aglutinação.
3. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que a granulometria varia entre 0,5 - 2 mm, de preferência entre 0,5 - 1 mm.
4. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que o agente de aglutinação compreende 1 - 15% (m/m) de cortiça.
5. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que o agente de aglutinação compreende 2 - 10% (m/m) de cortiça, de preferência 2 - 5% (m/m).
6. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que o agente de aglutinação é selecionado da seguinte lista : resina sintética de poliuretano, resina sintética fenólica, resina fenol-formaldeído, resina melamínica, resina de origem vegetal, resina à base de enzimas, resina de ureia- formol, resina termoplástica, em particular policloreto de vinilo, poliuretano de base aquosa, ou suas misturas.
7. Plataforma antiderrapante de acordo com a reivindicação anterior em que a resina sintética de poliuretano é uma resina de poliuretano alifática que compreende um copolímero de acrilato.
8. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores que tem uma densidade a 20 °C que varia entre 150 - 460 kg/m3.
9. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores que compreende ainda pelo menos um aditivo selecionado da seguinte lista: corantes, fragrâncias, emulsionantes, estabilizantes, impermeabilizantes, ou suas combinações.
10. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que a espessura da plataforma varia entre 1 - 10 mm, de preferência 2 - 5 mm.
11. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que a plataforma compreende uma pluralidade de protuberâncias para reduzir a derrapagem de um utilizador.
12. Plataforma antiderrapante de acordo com a reivindicação anterior em que as protuberâncias são circulares, triangulares, quadradas, pentagonais, hexagonais ou suas combinações.
13. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, em que a plataforma compreende ainda uma camada adesiva apta pa ra colar a plataforma antiderrapante à superfície da prancha.
14. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores obtenível por moldação.
15. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-13 obtenível por usinagem de 3 peças previamente formadas e coladas umas às outras.
16. Plataforma antiderrapante de acordo com a reivindicação anterior em que as 3 peças são uma peça base, uma peça paralelepipédica intermédia e uma peça paralelepipédica de extremo, em que a peça base recebe a peça paralelepipédica intermédia e a peça paralelepipédica de extremo coladas em "T" sobre a peça base.
17. Plataforma antiderrapante de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores em que a plataforma é um traction pad.
18. Prancha de desporto que compreende a plataforma antiderrapante descrita em qualquer uma das reivindicações anteriores.
19. Prancha de desporto de acordo com a reivindicação anterior em que a prancha é uma prancha de surf, uma prancha de paddle, uma prancha de skimming, uma prancha de windsurf, uma prancha de kitesurf, uma prancha de wakeboard, uma prancha de kneeboard, uma prancha de wakesurf, uma prancha de wakeskate, uma prancha de snowboard, uma prancha de skate que compreende a plataforma antiderrapante descrita em qualquer uma das reivindicações 1 - 17.
20. Processo para produção de uma plataforma antiderrapante descrita em qualquer uma das reivindicações 1 - 17 que compreende a moldação e/ou usinagem da referida plataforma.
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