WO2017124449A1 - 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置 - Google Patents

采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2017124449A1
WO2017124449A1 PCT/CN2016/071807 CN2016071807W WO2017124449A1 WO 2017124449 A1 WO2017124449 A1 WO 2017124449A1 CN 2016071807 W CN2016071807 W CN 2016071807W WO 2017124449 A1 WO2017124449 A1 WO 2017124449A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
gesture
vehicle
gestures
vehicle system
mounted system
Prior art date
Application number
PCT/CN2016/071807
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
曹晟
Original Assignee
曹晟
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 曹晟 filed Critical 曹晟
Priority to PCT/CN2016/071807 priority Critical patent/WO2017124449A1/zh
Publication of WO2017124449A1 publication Critical patent/WO2017124449A1/zh

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer

Definitions

  • the invention belongs to the field of automobiles, and in particular relates to a method and an operation device for acquiring technical data of a gesture of calling an in-vehicle system.
  • the number of invention patents applied by OPPO in 2014 was 938, while the number of invention patents of Tencent in the same period was 1,447.
  • the inventions of the two companies about 80% of the total number of invention patents related to user experience and direct user operations.
  • similar patent applications, including other companies based on user experience are also of a large order of magnitude, such as Huawei.
  • the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
  • core technologies such as CDMA underlying technology
  • market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
  • Embodiments of the present invention provide a method for collecting gestures to invoke technical data of an in-vehicle system command, and the purpose is to In view of the inconvenient operation of the current vehicle touch system and affecting the safety of driving, a simple and convenient method is needed to simplify the operation in the vehicle touch system and improve the efficiency of the operation, thereby improving the safety of the driving. At the same time, through the timely feedback after using the technology, it is also convenient for the manufacturer to collect the relevant technology in a timely and effective manner.
  • the present invention is implemented in such a manner that a method of acquiring a gesture to invoke an in-vehicle system command technical data includes the following steps:
  • Reading a gesture input by the user on the touch device
  • the embodiment of the invention further provides an operating device, comprising:
  • a recording unit configured to record one or more gestures, an in-vehicle system command corresponding to each gesture, and a matching relationship between each gesture and the in-vehicle system command;
  • a reading unit for reading a gesture input by the user on the touch device
  • a determining unit wherein the input end is respectively connected to the output end of the recording unit and the output end of the reading unit, and is configured to determine whether the gesture input by the user is a gesture recorded by the in-vehicle system;
  • An operation unit wherein the input end is connected to the output end of the determining unit, and is configured to output an instruction corresponding to the gesture to the in-vehicle system;
  • the data sending unit is connected to the output end of the operating unit for transmitting the technical usage data to the data collecting end preset by the manufacturer.
  • the invention matches the gestures with the in-vehicle system commands, thereby taking into account the fluency of the system and simplifying the operation of the in-vehicle system, increasing the safety of the user operating the in-vehicle system during the driving process, and timely feedback after using the technology. It also facilitates the timely and effective collection of relevant technologies by manufacturers.
  • FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for collecting gestures to invoke technical data of an in-vehicle system according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of an operation device according to an embodiment of the present invention.
  • figure 1 It is a schematic flowchart of a method for collecting gestures to invoke the in-vehicle system command technical data provided by the embodiment of the present invention. For the convenience of description, only parts related to the embodiments of the present invention are shown.
  • step S101 The one or more gestures, the in-vehicle system commands corresponding to the gestures, and the matching relationship between the gestures and the in-vehicle system commands are recorded.
  • the setting of the 'triangle' corresponding to the system instruction 'turn on the Bluetooth connection mobile phone' because in the usual case, in the in-vehicle system, the 'open the spike link mobile phone' needs to select the need to click the button, enter After clicking the link interface, click the link mobile phone, and draw the 'triangle' method, just click the 'triangle' on the touch screen to link the mobile phone, and this operation does not need to look at the screen at all.
  • step S102 the gesture input by the user on the touch device is read.
  • the gesture input by the user on the touch device is started to be read.
  • step S103 it is determined whether the gesture input by the user is a gesture recorded by the in-vehicle system.
  • step S101 The matching phase in the middle may allow multiple gestures to match one of the system instructions without allowing multiple of the system instructions to match one gesture.
  • step S104 If yes, proceed to step S104. And outputting an instruction corresponding to the gesture to the in-vehicle system, and transmitting the technical use data to the data collection end preset by the manufacturer.
  • the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
  • step S105 the original state is maintained.
  • the invention matches the gestures with the in-vehicle system commands, thereby taking into account the fluency of the system and simplifying the operation of the in-vehicle system, increasing the safety of the user operating the in-vehicle system during the driving process, and timely feedback after using the technology. It also facilitates the timely and effective collection of relevant technologies by manufacturers.
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of an operating device according to an embodiment of the present invention, the operating device includes:
  • Recording unit 21 And for recording one or more gestures, in-vehicle system commands corresponding to the gestures, and matching relationships between the gestures and the in-vehicle system instructions;
  • a reading unit 22 configured to read a gesture input by the user on the touch device
  • a judging unit 23 having an input end and an output end of the recording unit 21 and the reading unit 22 An output connection for determining whether a gesture input by the user is a gesture recorded by the in-vehicle system;
  • An operation unit 24, an input end thereof and the determination unit 23 An output connection for outputting an instruction corresponding to the gesture to the in-vehicle system;
  • a data transmitting unit 25 an input end thereof and the operating unit 24
  • the output connection is used to send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
  • recording unit 21 Recording one or more gestures, in-vehicle system commands corresponding to the respective gestures, and matching relationships between the gestures and the in-vehicle system commands, the reading unit 22 reads the gesture input by the user on the touch device; the determining unit 23 Determining whether the gesture input by the user is a gesture recorded by the in-vehicle system, and if so, the operation unit 24 outputs an instruction corresponding to the gesture to the in-vehicle system, and at the same time, the data transmitting unit 25 Send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer. If not, keep the original state.
  • the invention matches the gestures with the in-vehicle system commands, thereby taking into account the fluency of the system and simplifying the operation of the in-vehicle system, increasing the safety of the user operating the in-vehicle system during the driving process, and timely feedback after using the technology. It also facilitates the timely and effective collection of relevant technologies by manufacturers.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)

Abstract

一种汽车领域采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置，所述方法包括：记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系（S101）；读取用户在触摸装置上输入的手势（S102）；判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势（S103）；若是，向车载系统输出与手势对应的指令，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据（S104）；若否，保持原状（S105）。通过将手势与车载系统指令相匹配，从而兼顾了系统的流畅性以及简化了车载系统的操作，增加了用户在行车过程中操作车载系统的安全性，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。

Description

采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置 技术领域
本发明属于汽车领域，尤其是涉及一种 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置 。
背景技术
现在企业申请的专利数量越来越多，而且将专利用在市场上、产品中的情形也越来越多。
根据国家知识产权的数据库显示，OPPO公司在2014年申请的发明专利数为938个，而同期的腾讯公司的发明专利数为1447个。这两家公司的发明中，有关于用户体验和用户直接操作相关的发明专利约占总数的80%左右。当然包括其他以用户体验为主的公司的类似专利申请也是具有很大的数量级，比如小米公司等。
考虑到技术使用的同时，专利的申请过程和授权后的维护过程都会产生人力、财力上的成本：如答复审查意见、缴纳授权费等，对于核心技术（如：CDMA的底层技术）或市场认同度比较高的技术（如：滑动解锁）而言，那么相关成本就可以忽略不计，对于这些技术的投入是值得的，但这类技术毕竟是少数，更多的技术经过市场验证后，其实并不能触及用户的痛点或痒点，而对这些技术的专利投入，就容易造成成本的浪费。
所以需要有一种方法能够通过实在的数据，及时评估相关技术的市场接受度或价值，同时，为了使得本人的上一个申请《 根据手势调用车载系统指令的方法以及操作装置 》中的相关技术得到及时评估，特提出一种技术使用数据的采集/发送的方法。
 技术问题
本发明实施例提供了一种采集手势调用车载系统指令技术数据的方法，目的在于 针对当前车载触摸系统操作不方便，影响行车安全的情况，需要一种操作简单、使用便捷的方法来简化车载触摸系统中的操作并提高操作的效率，提高行车的安全性， 同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
技术解决方案
本发明是这样实现的：一种采集手势调用车载系统指令技术数据的方法，包括以下步骤：
记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系；
读取用户在触摸装置上输入的手势；
判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势；
若是，向车载系统输出与手势对应的指令，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据；
若否，保持原状。
本发明实施例还提供了一种 操作装置 ，包括：
记录单元，用于记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系；
读取单元，用于读取用户在触摸装置上输入的手势；
判断单元，其输入端分别与所述记录单元的输出端以及所述读取单元的输出端连接，用于判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势；
操作单元 , 其输入端与所述判断单元的输出端连接，用于向车载系统输出与手势对应的指令；
数据发送单元，其输入端与所述操作单元的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
 有益效果
该发明通过将手势与车载系统指令相匹配，从而兼顾了系统的流畅性以及简化了车载系统的操作，增加了用户在行车过程中操作车载系统的安全性，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
附图说明
图 1 是本发明实施例提供的一种采集手势调用车载系统指令技术数据的方法的流程示意图；
图 2 是本发明实施例提供的操作装置的结构示意图。
 本发明的实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图 1 是发明实施例提供的一种采集手势调用车载系统指令技术数据的方法的流程示意图，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤 S101 中记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系。
在匹配阶段，可以匹配一些经常操作但是又觉得比较繁琐的车载系统指令，手势要求不能与现有车载系统手势重复。在本发明的实施例中，设置划'三角形'对应系统指令'打开蓝牙连接手机'，因为在通常情况下，在车载系统中，'打开狼牙链接手机'需要选中需要点击狼牙按钮，进入链接界面后点击链接手机，划'三角形'方式只需在触摸屏上划'三角形'即可链接手机，而且此操作完全不需要看屏幕
在步骤 S102 中，读取用户在触摸装置上输入的手势。
在用户打开车载系统时，开始读取用户在触摸装置上输入的手势。
在步骤 S103 中，判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势。
鉴于该步骤调取的特性，在步骤 S101 中的匹配阶段可以允许多个手势匹配一个所述系统指令，而不允许多个所述系统指令匹配一个手势。
若是，进入步骤 S104 ，向车载系统输出与手势对应的指令，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
所述技术使用数据为用户使用该技术的数据，即所述方法走完前几个步骤时产生的数据，所述数据包括用户使用该技术的次数（如在一定时间内是第几次使用该技术）；使用该技术的具体时间点；使用该技术前后用户的相关操作等有助于技术提供方更好的评价技术的市场价值，并根据所述反馈更好的改进技术的数据。
若否，进入步骤 S105 ，保持原状。
该发明通过将手势与车载系统指令相匹配，从而兼顾了系统的流畅性以及简化了车载系统的操作，增加了用户在行车过程中操作车载系统的安全性，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
图 2 是本发明实施例提供的一种操作装置的结构示意图，该操作装置包括：
记录单元 21 ，用于记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系；
读取单元 22 ，用于读取用户在触摸装置上输入的手势；
判断单元 23 ，其输入端分别与所述记录单元 21 的输出端以及所述读取单元 22 的输出端连接，用于判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势；
操作单元 24, 其输入端与所述判断单元 23 的输出端连接，用于向车载系统输出与手势对应的指令；
数据发送单元 25 ，其输入端与所述操作单元 24 的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
其工作原理是：记录单元 21 记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系，读取单元 22 读取用户在触摸装置上输入的手势；判断单元 23 判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势，若是，操作单元 24 向车载系统输出与手势对应的指令，同时，数据发送单元 25 向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据，若否，保持原状。
该发明通过将手势与车载系统指令相匹配，从而兼顾了系统的流畅性以及简化了车载系统的操作，增加了用户在行车过程中操作车载系统的安全性，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

  1. 一种采集手势调用车载系统指令技术数据的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
    记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系；
    读取用户在触摸装置上输入的手势；
    判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势 ;
    若是，向车载系统输出与手势对应的指令，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据；
    若否，保持原状。
  2. 一种 操作装置 ，其特征在于，所述 操作装置 包括：
    记录单元，用于记录一个或一个以上的手势、各手势对应的车载系统指令，以及各手势与所述车载系统指令的匹配关系；
    读取单元，用于读取用户在触摸装置上输入的手势；
    判断单元，其输入端分别与所述记录单元的输出端以及所述读取单元的输出端连接，用于判断用户输入的手势是否为所述车载系统记录的手势；
    操作单元 , 其输入端与所述判断单元的输出端连接，用于向车载系统输出与手势对应的指令；
    数据发送单元，其输入端与所述操作单元的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
PCT/CN2016/071807 2016-01-23 2016-01-23 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置 WO2017124449A1 (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2016/071807 WO2017124449A1 (zh) 2016-01-23 2016-01-23 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2016/071807 WO2017124449A1 (zh) 2016-01-23 2016-01-23 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017124449A1 true WO2017124449A1 (zh) 2017-07-27

Family

ID=59361348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CN2016/071807 WO2017124449A1 (zh) 2016-01-23 2016-01-23 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2017124449A1 (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104216514A (zh) * 2014-07-08 2014-12-17 深圳市华宝电子科技有限公司 一种车载设备控制方法、装置及车辆
CN104570987A (zh) * 2013-10-29 2015-04-29 上海沐风数码科技有限公司 基于3g网络的自动化车载终端设备
CN104691444A (zh) * 2013-12-09 2015-06-10 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 一种基于电动汽车的车载终端和车载终端系统
CN105117147A (zh) * 2015-07-24 2015-12-02 上海修源网络科技有限公司 一种基于手势操控车载操作系统的方法、装置及车载设备
CN105151048A (zh) * 2015-10-22 2015-12-16 上海擎感智能科技有限公司 一种车载终端手势识别控制方法及系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104570987A (zh) * 2013-10-29 2015-04-29 上海沐风数码科技有限公司 基于3g网络的自动化车载终端设备
CN104691444A (zh) * 2013-12-09 2015-06-10 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 一种基于电动汽车的车载终端和车载终端系统
CN104216514A (zh) * 2014-07-08 2014-12-17 深圳市华宝电子科技有限公司 一种车载设备控制方法、装置及车辆
CN105117147A (zh) * 2015-07-24 2015-12-02 上海修源网络科技有限公司 一种基于手势操控车载操作系统的方法、装置及车载设备
CN105151048A (zh) * 2015-10-22 2015-12-16 上海擎感智能科技有限公司 一种车载终端手势识别控制方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2017124449A1 (zh) 采集手势调用车载系统指令技术数据的方法及操作装置
WO2017124452A1 (zh) 手势匹配系统指令技术的数据采集方法以及操作装置
WO2017128114A1 (zh) 显示空余车位时的数据传送方法以及显示系统
WO2018018340A1 (zh) 一种程序启动技术的数据采集方法和手机
WO2018018307A1 (zh) 电脑操作认证技术的使用情况反馈方法和识别系统
WO2017128342A1 (zh) 一种链接信息分享技术的数据统计方法及移动终端
WO2017128068A1 (zh) 手机传送文件时的技术数据发送方法以及传送系统
WO2017124528A1 (zh) 反馈指纹授权技术使用情况的数据的方法以及指纹系统
WO2017128148A1 (zh) 出行成本记录技术的数据采集方法以及成本系统
WO2017124486A1 (zh) 手势与进度指令匹配技术的数据统计方法和记录装置
WO2017124531A1 (zh) 指纹启动车辆的方法以及指纹系统
WO2018018292A1 (zh) 应用快捷切换技术的使用情况反馈方法和切换系统
WO2018027878A1 (zh) 线控匹配手机操作时的数据采集方法和控制系统
WO2017120852A1 (zh) 一种根据手势换台时的数据收集方法以及遥控器
WO2017128331A1 (zh) 一种根据工况数据报警技术的数据发送方法及装置
WO2017124450A1 (zh) 手势调用车载指令时提示专利信息的方法以及操作装置
WO2018023743A1 (zh) 一种调整手机设置时的数据采集方法和手机
WO2018027858A1 (zh) 根据指纹匹配文件格式技术的数据采集方法和文本系统
WO2018032130A1 (zh) 视频转化技术的数据采集方法和转发系统
WO2018027412A1 (zh) 指纹与极速匹配时的使用信息反馈方法以及限速系统
WO2018027772A1 (zh) 匹配文本格式时的数据采集方法和文本系统
WO2018027490A1 (zh) 文件打开技术的数据采集方法以及文件系统
WO2018018325A1 (zh) 一种切换手机触控时的数据采集方法和触控系统
WO2018027876A1 (zh) 快捷键设置技术的使用数据反馈方法和操作系统
WO2018027481A1 (zh) 自动保存技术的用户使用数据采集方法以及保存系统

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16885722

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16885722

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1