WO2017121913A1 - Protector para vehículos - Google Patents

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WO2017121913A1
WO2017121913A1 PCT/ES2017/070011 ES2017070011W WO2017121913A1 WO 2017121913 A1 WO2017121913 A1 WO 2017121913A1 ES 2017070011 W ES2017070011 W ES 2017070011W WO 2017121913 A1 WO2017121913 A1 WO 2017121913A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
vehicle
protector
laminar body
vehicles
sheet
Prior art date
Application number
PCT/ES2017/070011
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English (en)
French (fr)
Inventor
Carlos Mauricio JIMÉNEZ CRIADO
Original Assignee
Artur-Begin, S.L.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Artur-Begin, S.L. filed Critical Artur-Begin, S.L.
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
    • B60J11/08—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors for windows or windscreens

Definitions

  • the invention refers to a protector for vehicles that contributes, to the function to which it is intended, advantages and characteristics, which will be described in detail below, which imply an improvement in the Current state of the art.
  • the object of the invention is focused on a protective element for motor vehicles which, constituted by a laminar body that covers the front windshield of the vehicle, is intended to facilitate the removal of snow eventually accumulated and, especially, to prevent the formation of ice on it, which is distinguished by being formed from a sheet of alveolar aluminum, with the possibility of incorporating a layer of foam, and by having fastening means for its rolled storage, for its fixation inside the vehicle and for fixing to the rearview mirrors.
  • the field of application of the present invention falls within the sector of the industry dedicated to the manufacture of automobile accessories, focusing particularly on the field of protective elements for the windshield against ice.
  • a protective element for motor vehicles of those constituted by a laminar body that covers the front windshield of the vehicle in order to facilitate the removal of snow eventually accumulated and avoid the formation of ice thereon which, essentially, has the particularity of being formed from alveolar aluminum foil, and having fastening means for its rolled storage, as well as main means for its fixation by the inside the vehicle, avoiding its possible removal by third parties, and with additional means for fixing it to the rearview mirrors that complement the main fixing means ensuring a perfect fastening of said laminar body on the windshield of the vehicle.
  • said fastening means for its rolled storage consist of an elastic rubber strip that is incorporated forming a closed loop on one side of the laminar body.
  • the means for its fixation inside the vehicle avoiding its possible extraction by third parties, preferably consist of respective lateral pronouncements of the laminar body that determine a kind of ears that are folded and fixed with the doors of the vehicle.
  • the laminar body that constitutes the recommended protector is metallized on both sides, that is to say, composed of two sheets of alveolar aluminum, one on the front side and one on the back side, although, optionally, it incorporates a layer of foam foam on its back.
  • the perimeter edge of the laminar body has a trim that finishes the finish of it.
  • the front face of the laminar body is capable of incorporating graphic and alphanumeric elements printed, by means of serigraphy or flexography, of a promotional, advertising, informative, ornamental or any other nature.
  • the described protector for vehicles therefore, represents an innovation of structural and constitutive characteristics unknown until now, reasons that, together with its practical utility, provide it with sufficient grounds to obtain the privilege of exclusivity that is requested.
  • Figure number 1. Shows a plan view of a preferred embodiment of the vehicle protector, object of the invention, the main parts and elements comprising it being appreciated, as well as its configuration and layout.
  • FIG. 1 Shows a perspective view of the protector once placed in the vehicle, seen from the inside of the vehicle, showing the arrangement of the ears laminar body fixed between the frame and the door of the vehicle.
  • the protector (1) in question is configured from a laminar body (2) of adequate shape and dimensions to cover the front windshield of the vehicle that is distinguished by being formed by, at least one sheet of alveolar aluminum, and have fastening means (3) for rolled storage, with main fixing means (4) inside the vehicle and with additional fixing means (5) to the rearview mirrors.
  • the fastening means (3) for storing and storing the rolled body (2) rolled up are constituted by a closed loop loop (31) of elastic rubber which is incorporated on one side of said laminar body (2).
  • the main fixing means (4) intended for fixing the sheet body (2) inside the vehicle, avoiding its possible removal by third parties, preferably consist of respective lateral pronouncements of the sheet body (2) that determine ears (2a) capable of bending to be fixed between the frame and the door (6) of the vehicle, as shown in Figure 2, and to which two sections (41) of elastic rubber strap are added, incorporated in the edges of said ears (2a), whose respective ends have clip-like closures (42) to engage each other, as the example shown in Figure 1 shows, although, optionally, said ends may incorporate suction cups for attachment to the part interior of the windshield.
  • the additional fixing means (5) to fix the laminar body (2) to the rearview mirrors of the vehicle, preferably, consist of two loops (51) of elastic rubber incorporated on both sides of the laminar body (2).
  • the laminar body (2) in a possible embodiment, is composed of two sheets of alveolar aluminum, one on the front and one on the back, and in a Alternative embodiment option is made up of a sheet of alveolar aluminum, on its front face, and a layer of foam on its rear face.
  • the laminar body (2) has a edging (21) that runs and finishes its entire perimeter edge.
  • At least the front face of the laminar body (2) is capable of incorporating printed graphic and alphanumeric elements. Describing sufficiently the nature of the present invention, as well as the way of putting it into practice, it is not considered necessary to make its explanation more extensive so that any person skilled in the art understands its scope and the advantages that derive from it, stating that, within its essentiality, it may be carried out in other embodiments that differ in detail from that indicated by way of example, and to which it will also achieve the protection that is sought provided that it does not alter, change or modify its fundamental principle .

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

Protector para vehículos con cuerpo laminar (2) conformado por, al menos, una lámina de aluminio alveolar, y medios de sujeción (3) enrollado, constituidos por una tira cerrada en bucle (31) de goma elástica, medios de fijación principales (4) por el interior del vehículo, constituidos por pronunciaciones laterales que determinan orejas(2a)susceptibles de doblarse con tramos (41) de tira de goma elástica de sujeción con cierres tipo clip (42) para acoplarse entre sí o con ventosas, y medios de fijación adicionales (5) a los retrovisores, consistentes en bucles (51) de goma elástica incorporados en ambos laterales del cuerpo laminar (2). Opcionalmente, el cuerpo laminar (2) está compuesto por dos láminas de aluminio alveolar, o por una lámina de aluminio alveolar en su cara anterior y una capa de espuma por su cara posterior.

Description

PROTECTOR PARA VEHÍCULOS
D E S C R I P C I Ó N OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un protector para vehículos que aporta, a la función a que se destina, ventajas y características, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una mejora en el estado actual de la técnica.
Más concretamente, el objeto de la invención se centra en un elemento protector para vehículos automóviles que, constituido por un cuerpo laminar que cubre el parabrisas delantero del vehículo, tiene como finalidad facilitar la extracción de la nieve eventualmente acumulada y, especialmente, evitar la formación de hielo sobre el mismo, el cual se distingue por estar conformado a partir de un lámina de aluminio alveolar, con posibilidad de incorporar una capa de espuma, y por contar con medios de sujeción para su almacenamiento enrollado, para su fijación por el interior del vehículo y para su fijación a los espejos retrovisores. CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de accesorios para el automóvil, centrándose particularmente en el ámbito de los elementos protectores para el parabrisas frente al hielo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es sabido, en épocas y lugares de intenso frió, la acumulación de nieve sobre el parabrisas de los vehículos automóviles supone un problema importante, especialmente cuando dicha nieve se congela y se transforma en duras capas de hielo que cuestan mucho esfuerzo de poder eliminar y que, hasta que no son totalmente eliminadas, hacen del todo imposible la conducción del vehículo en condiciones seguras.
Para evitar este problema es conocida la utilización de piezas de tela o plástico sujetos por los extremos en las puertas del vehículo. También son conocidos algunos tipos de protectores específicos. Sin embargo, ninguno presenta unas características estructurales y constitutivas semejantes a las que concretamente presenta el que aquí se preconiza, según se reivindica.
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
De manera concreta, lo que la invención propone, como se ha apuntado anteriormente, es un elemento protector para vehículos automóviles de los constituidos por un cuerpo laminar que cubre el parabrisas delantero del vehículo con la finalidad facilitar la extracción de la nieve eventualmente acumulada y evitar la formación de hielo sobre el mismo, el cual, esencialmente, presenta la particularidad de estar conformado a partir de lámina de aluminio alveolar, y contar con unos medios de sujeción para su almacenamiento enrollado, así como con unos medios principales para su fijación por el interior del vehículo, evitando su posible extracción por parte de terceros, y con unos medios adicionales para su fijación a los espejos retrovisores que complementan los medios de fijación principales asegurando una perfecta sujeción de dicho cuerpo laminar sobre el parabrisas del vehículo.
Preferentemente, los citados medios de sujeción para su almacenamiento enrollado consisten en una tira de goma elástica que se incorpora formando un bucle cerrado en un lateral del cuerpo laminar.
Por su parte, los medios para su fijación por el interior del vehículo, evitando su posible extracción por parte de terceros, consisten, preferentemente, en respectivas pronunciaciones laterales del cuerpo laminar que determinan una especie de orejas que se doblan y fijan con la puertas del vehículo.
Además, en dichas orejas se contempla la existencia de sendos tramos de tira de goma elástica, cuyos respectivos extremos cuentan, a su vez, con cierres tipo clip para acoplarse entre sí, o con ventosas para su fijación a la parte interior del parabrisas del vehículo. De este modo, con las puertas abiertas se doblan las orejas del cuerpo laminar y se unen por la parte interna del vehículo con las tiras elásticas que llevan el clip o las ventosas. Esto hace que, una vez cerradas las puertas, el protector quede trabado firmemente entre el marco y la puerta e impida, tanto que lo roben fácilmente como que el viento que suele hacer en invierno lo arranque. Y en cuanto los medios para su fijación a los espejos retrovisores, preferentemente, consisten en sendos tramos de tira de goma elástica que se incorporan formando un bucle cerrado en ambos laterales del cuerpo laminar. Por su parte, y siguiendo con las particularidades de la invención, el cuerpo laminar que constituye el protector preconizado está metalizado por ambas caras, es decir, compuesto por dos láminas de aluminio alveolar, una por la cara anterior y otra por la cara posterior, si bien, opcionalmente, incorpora una capa de espuma foam por su cara posterior. Asimismo, también de manera opcional, el borde perimetral del cuerpo laminar cuenta con un ribeteado que remata el acabado del mismo.
Finalmente, cabe destacar que, en cualquiera de la opciones, la cara anterior del cuerpo laminar es susceptible de incorporar elementos gráficos y alfanuméricos impresos, mediante serigrafía o flexografía, de carácter promocional, publicitario, informativo, ornamental o de cualquier otra índole.
El descrito protector para vehículos representa, pues, una innovación de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: La figura número 1.- Muestra una vista en planta de un ejemplo de realización preferido del protector para vehículos, objeto de la invención, apreciándose las principales partes y elementos que comprende, así como su configuración y disposición.
Y la figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva del protector una vez colocado en el vehículo, visto desde el interior del mismo, apreciándose la disposición de las orejas del cuerpo laminar fijadas entre el marco y la puerta del vehículo.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo no limitativo del protector para vehículos preconizado, el cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Así, atendiendo a dicha figura 1 , se puede apreciar cómo el protector (1) en cuestión se configura a partir de un cuerpo laminar (2) de forma y dimensiones adecuadas para cubrir el parabrisas delantero del vehículo que se distingue por estar conformado por, al menos, una lámina de aluminio alveolar, y contar con medios de sujeción (3) para su almacenamiento enrollado, con medios de fijación principales (4) por el interior del vehículo y con medios de fijación adicionales (5) a los espejos retrovisores .
Preferentemente, los medios de sujeción (3) para guardar y almacenar enrollado el cuerpo laminar (2) están constituidos por una tira cerrada en bucle (31) de goma elástica que se incorpora en un lateral de dicho cuerpo laminar (2). Los medios de fijación principales (4), destinados a la fijación del cuerpo laminar (2) por el interior del vehículo, evitando su posible extracción por parte de terceros, consisten, preferentemente, en respectivas pronunciaciones laterales del cuerpo laminar (2) que determinan unas orejas (2a) susceptibles de doblarse para quedar fijadas entre el marco y la puerta (6) del vehículo, como muestra la figura 2, y a las cuales se suman dos tramos (41) de tira de goma elástica de sujeción, incorporados en los bordes de dichas orejas (2a), cuyos respectivos extremos cuentan con cierres tipo clip (42) para acoplarse entre sí, como muestra el ejemplo representado en la figura 1 , si bien, opcionalmente, dichos extremos pueden incorporar ventosas para su fijación a la parte interior del parabrisas. Y los medios de fijación adicionales (5), para fijar el cuerpo laminar (2) a los espejos retrovisores del vehículo, preferentemente, consisten en sendos bucles (51) de goma elástica incorporados en ambos laterales del cuerpo laminar (2).
Por su parte, el cuerpo laminar (2) en una posible opción de realización, está compuesto por dos láminas de aluminio alveolar, una por la cara anterior y otra por la cara posterior, y en una opción alternativa de realización está compuesto por una lámina de aluminio alveolar, por su cara anterior, y una capa de espuma por su cara posterior.
Asimismo, también de manera opcional, el cuerpo laminar (2) cuenta con un ribeteado (21) que recorre y remata todo su borde perimetral.
Finalmente, cabe destacar que, en cualquiera de la opciones, al menos la cara anterior del cuerpo laminar (2) es susceptible de incorporar elementos gráficos y alfanuméricos impresos. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- PROTECTOR PARA VEHÍCULOS que, constituido por un cuerpo laminar (2) que cubre el parabrisas delantero del vehículo con la finalidad facilitar la extracción de la nieve eventualmente acumulada y evitar la formación de hielo sobre el mismo, está caracterizado por estar conformado por, al menos, una lámina de aluminio alveolar, y contar con medios de sujeción (3) para su almacenamiento enrollado, con medios de fijación principales (4) por el interior del vehículo y con medios de fijación adicionales (5) a los espejos retrovisores.
2.- PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según la reivindicación 1 , caracterizado porque los medios de sujeción (3) para guardar y almacenar enrollado el cuerpo laminar (2) están constituidos por una tira cerrada en bucle (31) de goma elástica que se incorpora en un lateral de dicho cuerpo laminar (2).
3.- PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los medios de fijación principales (4), destinados a la fijación del cuerpo laminar (2) por el interior del vehículo consisten en respectivas pronunciaciones laterales del cuerpo laminar (2) que determinan unas orejas (2a) susceptibles de doblarse para quedar fijadas entre el marco y la puerta (6) del vehículo, y a las cuales se suman dos tramos (41) de tira de goma elástica de sujeción, incorporados en los bordes de dichas orejas (2a).
4. - PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según la reivindicación 3, caracterizado porque los extremos de los tramos (41) de tira que fijan el cuerpo laminar (2) por el interior del vehículo cuentan con cierres tipo clip (42) para acoplarse entre sí.
5. - PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según la reivindicación 3, caracterizado porque los extremos de los tramos (41) de tira que fijan el cuerpo laminar (2) por el interior del vehículo cuentan con ventosas para su fijación a la parte interior del parabrisas.
6.- PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los medios de fijación adicionales (5), para fijar el cuerpo laminar (2) a los espejos retrovisores del vehículo consisten en sendos bucles (51) de goma elástica incorporados en ambos laterales del cuerpo laminar (2).
7.- PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el cuerpo laminar (2) está compuesto por dos láminas de aluminio alveolar, una por la cara anterior y otra por la cara posterior.
8. - PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el cuerpo laminar (2) está compuesto por una lámina de aluminio alveolar, por su cara anterior, y una capa de espuma por su cara posterior.
9. - PROTECTOR PARA VEHÍCULOS, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el cuerpo laminar (2) cuenta con un ribeteado (21) que recorre y remata todo su borde perimetral.
PCT/ES2017/070011 2016-01-11 2017-01-10 Protector para vehículos WO2017121913A1 (es)

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