WO2017098158A1 - Presse de cuisson d'une ébauche de pneumatique comprenant une biellette - Google Patents

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WO2017098158A1
WO2017098158A1 PCT/FR2016/053267 FR2016053267W WO2017098158A1 WO 2017098158 A1 WO2017098158 A1 WO 2017098158A1 FR 2016053267 W FR2016053267 W FR 2016053267W WO 2017098158 A1 WO2017098158 A1 WO 2017098158A1
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press
sector
frame
ramp
opening
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PCT/FR2016/053267
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Michaël MASSOPTIER-DAVID
Stéphane CHALAND
Original Assignee
Compagnie Generale Des Etablissements Michelin
Michelin Recherche Et Technique S.A.
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Publication date
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    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
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    • B30B11/00—Presses specially adapted for forming shaped articles from material in particulate or plastic state, e.g. briquetting presses, tabletting presses
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    • B29C33/48—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with means for, or specially constructed to facilitate, the removal of articles, e.g. of undercut articles with means for collapsing or disassembling

Definitions

  • Baking press for a tire blank comprising a connecting rod
  • the invention relates to the manufacture of tires and in particular the baking molds of the tire blank. It relates in particular to tires for civil engineering machinery such as those used in mines.
  • An object of the invention is therefore to facilitate the molding and demolding of this type of tire.
  • a baking press of a tire blank comprising:
  • this new type of mechanism offers new possibilities to ensure the decline of the sector during demolding.
  • this setback a greater amplitude before the sector knows a significant changeover or switchover. It is therefore possible to ensure the demolding of tire treads of large dimensions having many fine grooves such as sculptures of tires of civil engineering.
  • the link comprises connections only with the frame and the sector simplifies the device and reduce clutter. These connections of the rod with the frame and the sector are the only two, and whatever the operating positions of the press. In other words, during a complete cycle of opening and closing the mold, no other connection involving the link comes into play.
  • the rod is articulated with a particular structure of the frame, for example a wedge.
  • each rod remains housed at one end of the opening of the corresponding sector during a greater part of a sliding sector.
  • This arrangement makes it possible in particular to prevent the sector from tilting over a greater part of a sliding thereof and thus to increase the amplitude of this sliding.
  • the press is arranged so that each rod slides in the opening of the corresponding sector during a tilting of the sector.
  • the tilting may result from an upward sliding of an element of the press on which the sector is supported.
  • each sector has two openings facing one another, the or each corresponding link being preferably mounted in these two openings.
  • the link may, for example, have an end which is mounted to rotate and slide in both openings simultaneously. This improves the stability of this link particularly during a sliding movement in these openings.
  • the press comprises at least one plate carrying a shell capable of forming a blank of the tire, the frame comprising ramps arranged to slide the sectors relative to the plate under the effect of sliding up the plate compared to the frame.
  • the sector may be able to support against the plateau and against ramp of the frame and to walk this ramp under the effect of sliding up the plateau.
  • the sector travels the ramp of the frame under the effect of the rise of the plate, the sector is initially plated by the tension exerted by the link which one end remains housed at one end of the opening of the sector, thus preventing the tilting of the sector and causing its sliding.
  • the rod and the opening are arranged in such a way that the rod is able to traverse this opening, causing the tilting of the sector which is then no longer resting on the ramp.
  • the sliding movement of the sector bearing on the ramp of the frame can be controlled, in particular by the shape and / or inclination given to this ramp.
  • a low slope makes it possible to increase the amplitude of the sliding movement of the sector before the latter tilts.
  • each ramp of the frame is inclined upwards when it runs in the opposite direction to the press.
  • each ramp of the frame is curved and / or concave.
  • the shape of the ramp which determines the speed of the sector and the variation of this speed during the recoil.
  • a concave shape provides a relatively low recoil speed at the beginning of the movement of the sector to facilitate the separation of the latter with the sculptures. It then increases the speed of the sector when it is separated from the tread. This increase can be constant taking into account the concave curved shape.
  • the shape of the ramp also allows a variation of the applied force. Thus, the closer we get to the vertical, the greater the effort. In this way, one can for example provide more effort at the beginning of demolding.
  • the frame further comprises lower ramps against which the sectors are able to be supported.
  • the sector travels a ramp, for example the upper ramp, during a rise of the plateau and travels the other ramp, so lower, during a descent of the plateau, and vice versa.
  • the sector is able to be supported either on no ramp, or on at least one of these two ramps or even on these two ramps at a time according to the different stages of its movement.
  • each lower ramp is rectilinear and inclined over a greater part of its length. It can also be provided that each sector is held prisoner in an opening of the frame delimited at least in part by one or more of the ramps.
  • the return to the initial position is done by the descent of the crown of the press which is able to travel one edge of the sectors to slide them in. direction of the tire blank.
  • FIGS. 1 to 10 are partial views in vertical axial section of a press according to the invention during successive steps of a firing cycle of a blank, on which only one of the sectors is illustrated;
  • FIG. 11, 12 and 13 are perspective views of a sector of the press of Figures 1 to 10.
  • This press is used for baking and shaping wheel tire blanks. It may be a vehicle wheel such as a commercial vehicle, a passenger vehicle or a truck-type vehicle. In this case, it is a press for tire blanks of civil engineering machinery such as those used in mines.
  • the press 2 comprises a frame 4 forming a base of a mold, supposedly immobile and fixed on the ground in the following. It has a general shape with symmetry of revolution around the vertical axis 6.
  • the press 2 comprises a lower plate 8 carrying a shell 10 rigidly fixed to the plate 8, thereon.
  • the plate 8 is mounted to slide vertically along the axis 6 relative to the frame 4.
  • the press comprises for this purpose guiding and motorization means which are conventional and are not detailed here.
  • the press comprises a horizontal top plate (not shown) to which is rigidly fixed an upper shell 12 under the plate, the plate being mounted to slide vertically along the axis 6 relative to the frame 4, again by means guidance and motorization that are not detailed.
  • the upper plate slides independently of the lower plate 10.
  • the press also includes lateral sectors 16 which extend in periphery of the press. Although only one sector has been illustrated in the figures, the press includes several, for example between ten and twenty. These sectors are uniformly distributed around the vertical axis 6. They are identical to each other. The mechanism we are going to describe and which is associated with each sector is identical for all sectors.
  • the shells 10, 12 and the sectors 16 together form a baking mold for roughing.
  • the shells are used primarily to form the respective lateral flanks 20 of the tire 18 while the sectors 16 form its tread 22 including including sculptures (not shown) among which are thin grooves.
  • the shells and the sectors form a closed chamber that can be pressurized and heated to vulcanize the gum of the blank to produce the tire.
  • the heating and pressurizing means are conventional and will not be described here.
  • the lower shell 10 has a yoke 26 forming a radial extension of the shell opposite to the axis 6.
  • the lower plate 8, the lower shell 10 and the yokes 26 together form a rigid solid.
  • the frame 4 comprises a shim 28 rigidly fixed to a base of the frame and projecting from an upper face of the latter, near its peripheral edge.
  • the frame and its wedges 28 all together form a rigid solid.
  • the shim 28 has a generally flat shape and is oriented so that its thickness is measured in a plane perpendicular to a plane radial to the axis 6. It has a wide through opening 30 having a closed contour.
  • the wedge 28 has at its opening 30 an upper ramp 31 and a lower ramp 33.
  • the upper ramp 31 forms the front and upper edges of the opening. It has two sections, a concave curved inclined section and a horizontal rectilinear section.
  • the inclined section extends the horizontal section downwards towards the inside of the press.
  • the lower ramp 33 forms the lower edge of the opening. It is rectilinear over a greater part of its length and inclined downward towards the outside of the press. Its end near the rear edge of the opening of the hold is slightly curved.
  • the rear edge of the opening is vertical.
  • the wedge 28 furthermore has a radial slot 32 extending along its median plane in a part of the wedge, from one side of the wedge directed towards the axis 6 and into the opening 30, thus splitting this last.
  • the yoke 26 has a horizontal rectilinear upper edge 34 on which the sector 16 is able to be supported. It also has a rectilinear peripheral edge 36 inclined in the opposite direction to the axis 6 and downwards, and extending the upper edge 34 of a side opposite to the axis 6, the sector 16 also being able to bear on this edge.
  • Each sector 16 has a molding portion 38 extending in the vertical direction and oriented towards the axis 6.
  • the sector also has a flat bottom face 40 adapted to rest on an upper face 42 of the lower shell 10 and on the horizontal straight upper edge 34 of the clevis 26.
  • the sector comprises two vertical plates 46 fixed to the mold part by their edge directed towards the axis, parallel to each other and distant from each other. the other, the plates being symmetrical to one another with respect to a plane radial to the axis 6.
  • the two plates 46 partially cover the respective main faces of the spacer 28 and are connected to each other through the opening 30 by means of a follower 48.
  • This follower has a generally cylindrical circular shape and articulated to the plates in which it is housed.
  • the sector is held prisoner in the opening 30.
  • the follower 48 is able to come into direct contact with each of the edges of the opening 30 of the wedge 28, in particular the ramps 31 and 33.
  • the two plates 46 have on their internal face, that is to say their face facing one another, a reinforcement 50 having an opening 51.
  • These two reinforcements have a symmetry with respect to a radial plane to the axis 6 and have a main dimension slightly inclined with respect to this same axis. They have a parallelepipedic general shape.
  • the openings 51 have a generally elongated rectilinear shape whose main dimension is also slightly inclined with respect to the axis 6.
  • a rod 52 is connected to the sector 16 and the wedge 28 and has a generally elongate rectilinear and parallelepiped shape.
  • the link forms a rigid solid.
  • One end of the link is movably mounted to slide and rotate in the openings 51 of the sector.
  • the link comprises a follower 53, consisting of a circular cylinder, which is adapted to traverse the openings 51 of the two plates simultaneously.
  • This follower 53 is mounted free to rotate relative to the body of the link. It is therefore this follower that allows the sliding assembly and rotation of the rod and the sector.
  • the other end 54 of the link 52 is hinged, thus free to rotate only, with the wedge 28.
  • FIG. 1 the press and the mold are closed, the lower shell 10 and the upper shell 12 occupying their lowest positions and the sectors 16 occupying their positions closest to the axis 6.
  • This is the position for cooking a tire blank 18.
  • the sector is in particular supported by its underside 40 against the upper face 34 of the yoke 26 and the upper face 42 of the shell 10 on the one hand and supported by its follower 48 against the lower ramp 33 from the hold 28 on the other hand.
  • the follower 53 of the rod 52 is housed in the openings 51 of the sector at the ends of the openings closest to the lower shell 10.
  • the rod 52 is in a substantially horizontal arrangement, slightly inclined upwards towards the axis 6.
  • a peripheral ring 55 provides by wedge effect, bearing on the circumferential edges of the plates 46 of the sectors, the radial clamping of these in the direction of the axis 6.
  • the press Prior to the step illustrated in Figure 2, the press was opened by sliding the upper shell 12 and the crown 55 upwards.
  • the same movements continue so that the lower shell 10 is increasingly higher and the sectors 16 further and further away from the axis 6 in the radial direction.
  • the follower 48 continues to traverse the ramp 31 in the direction 58 and the follower 53 of the link 52 remains housed at the ends of the openings 51 closest to the lower shell 10.
  • the inclination of the rod increases as the course of the ramp 31 progresses.
  • the follower 48 of the sector arrives at an upper end of the ramp 31.
  • the sector 16 is then clear of the tread patterns 22 but not yet enough to allow the withdrawal of the baked tire.
  • the link is in a substantially vertical position.
  • the sector has finished sliding in the radial direction and begins to swing outwardly in rotation by pressing on the yoke, under the effect of the traction exerted by the link.
  • the shell 10 continues to slide in the direction 56 and the sector 16, which has finished traveling along the ramp 31, continues to rock under the effect of the pulling of the link and of the gravity following the direction 59.
  • This tilting is allowed both by the inclined portion 36 of the yoke 26 against which the lower face 40 of the sector is then supported and by the path of the opening 51 by the follower 53 of the link 52 in the direction of the arrow 56.
  • the sector has finished tilting and bears against both the lower ramp 33 of the hold by its follower 48 and against the inclined face 36 of the yoke 26 by its underside 40.
  • the rod 52 is then in a substantially vertical position and its follower 53 is in a median portion in the openings 51. This tilting has completely cleared the tire 18 cooked, it is extracted from the press and a new draft of raw tire to be cooked is introduced into the press.
  • the upper shell 12 and the crown 55 are then lowered.
  • the latter bears against the outer face of the plates of the sectors so that the sectors 6 and against the rough, in the direction of the arrow 62.
  • the follower 48 is not in support against the ramp 33.
  • the follower 53 of the link 52 runs through the openings 51 of the sectors in the direction of the arrow 61.
  • the press is closed again and is found in the configuration of Figure 1.
  • This mold is particularly well suited for the demolding of pneumatic civil engineering, particularly those which include many fine grooves. It provides a long radial run of the sector during demolding with a delay delayed to the maximum. This arrangement reduces the demolding forces related to the obstruction of the eraser on the mold. It limits the operating efforts and wear problems.
  • the wedges 28 are screwed onto the frame and therefore replaceable by shims in which the upper ramp 31 has another configuration. This modifies the trajectory of the sector and / or its speed. We can adapt the press to different tire models.
  • each sector is articulated with two rods, each being rotatably movable and rotated respectively in one of the two openings of the sector.
  • Ramps 31 and 33 of the embodiment shown have been presented as separate ramps. We can predict that it is actually only two portions of the same ramp. In general we can change the shape and layout of the ramps. Even if the initial sliding of the sector during the opening of the mold is advantageous, it can be expected that this movement is in fact a slight tilting.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

La presse de cuisson d'une ébauche de pneumatique (18) comporte : • - un bâti (4), • - plusieurs secteurs (16) répartis circonférentiellement aptes à former une bande de roulement (22) du pneumatique, ces secteurs présentant chacun au moins une ouverture (51), et • - pour chaque secteur, au moins une biellette (52) montée mobile à coulissement et à rotation dans l'ouverture du secteur d'une part et articulée au bâti d'autre part, ce montage et cette articulation formant les seules liaisons de la biellette avec d'autres éléments de la presse que la biellette. • - Figure 5 -

Description

Presse de cuisson d'une ébauche de pneumatique comprenant une biellette
L'invention concerne la fabrication de pneumatiques et en particulier les moules de cuisson de l'ébauche de pneumatique. Elle concerne en particulier les pneumatiques pour des engins de génie civil tels que ceux utilisés dans les mines.
On connaît du document WO 2011/001095 aux noms des demanderesses un moule de cuisson d'une ébauche de pneumatique comprenant des coquilles supérieure et inférieure mobiles à coulissement en direction l'une de l'autre et servant à mouler les flancs de l'ébauche, ainsi que des secteurs latéraux mobiles en direction radiale à l'axe du moule et servant à mouler la bande de roulement. Lors de l'ouverture du moule, le coulissement vers le haut du plateau portant la coquille inférieure entraine le coulissement radial des secteurs par rapport à la coquille afin de libérer l'ébauche. À cette fin, à chaque secteur est associé un levier articulé au secteur, relié au bâti du moule et en appui sur une rampe du plateau formant une face orientée en direction de l'axe. Le mouvement de coulissement radial des secteurs facilite le démoulage des sculptures de la bande de roulement.
La fabrication des pneumatiques d'engins de génie civil soulève des problèmes particuliers. En effet, ces pneumatiques sont de très grandes dimensions. De plus, dans les modèles récents, ils comprennent sur leur bande de roulement un grand nombre de rainures relativement fines et profondes qui peuvent avoir une forme complexe (par exemple ondulée, sous forme de crochet, etc.) qui rendent plus délicat le démoulage. Il faut donc disposer d'un mécanisme qui permette de faire reculer les secteurs sur une course plus importante au cours d'un mouvement de coulissement ou d'un mouvement qui soit proche d'un mouvement de coulissement.
Un but de l'invention est donc de faciliter le moulage et le démoulage de ce type de pneumatique.
À cet effet, on prévoit selon l'invention une presse de cuisson d'une ébauche de pneumatique, la presse comportant :
- un bâti,
- plusieurs secteurs répartis circonférentiellement aptes à former une bande de roulement du pneumatique, ces secteurs présentant chacun au moins une ouverture, et
- pour chaque secteur, au moins une biellette montée mobile à coulissement et à rotation dans l'ouverture du secteur d'une part et articulée au bâti d'autre part, ce montage et cette articulation formant les seules liaisons de la biellette avec d'autres éléments de la presse que la biellette.
Ainsi, grâce à la présence de ces biellettes articulées avec les secteurs et avec le bâti, ce nouveau type de mécanisme offre des possibilités inédites pour assurer le recul du secteur lors du démoulage. On peut en particulier donner à ce recul une plus grande amplitude avant que le secteur connaisse un basculement ou un basculement important. On peut donc notamment assurer le démoulage de bandes de roulement de pneumatiques de grandes dimensions présentant de nombreuses rainures fines telles que les sculptures des pneumatiques de génie civil.
Le fait que la biellette ne comprenne des liaisons qu'avec le bâti et le secteur permet de simplifier le dispositif et de réduire l'encombrement. Ces liaisons de la biellette avec le bâti et le secteur sont les deux seules, et ce quelle que soient les positions de fonctionnement de la presse. Autrement dit, au cours d'un cycle complet d'ouverture et de fermeture du moule, aucune autre liaison impliquant la biellette n'entre en jeu.
On peut notamment envisager une biellette de forme générale parallélépipédique dont les deux points de liaison se situeraient à chacune de ses extrémités longitudinales.
On peut prévoir que la biellette est articulée avec une structure particulière du bâti, par exemple une cale.
On peut prévoir que la presse est agencée de sorte que chaque biellette reste logée à une extrémité de l'ouverture du secteur correspondant pendant une plus grande partie d'un coulissement du secteur.
Cette disposition permet notamment d'empêcher le secteur de basculer sur une plus grande partie d'un coulissement de celui-ci et donc d'augmenter l'amplitude de ce coulissement.
On peut prévoir que la presse est agencée de sorte que chaque biellette coulisse dans l'ouverture du secteur correspondant lors d'un basculement du secteur.
C'est le parcours de l'ouverture par la biellette qui permet au secteur de basculer. Le basculement peut résulter d'un coulissement vers le haut d'un élément de la presse sur lequel le secteur est en appui.
Avantageusement, chaque secteur présente deux ouvertures en regard l'une de l'autre, la ou chaque biellette correspondante étant de préférence montée dans ces deux ouvertures.
Ainsi, la biellette peut, par exemple, présenter une extrémité qui soit montée mobile à rotation et à coulissement dans ces deux ouvertures simultanément. Cela permet d'améliorer la stabilité de cette biellette notamment lors d'un mouvement de coulissement dans ces ouvertures.
On peut prévoir que la presse comprend au moins un plateau portant une coquille apte à former un flan du pneumatique, le bâti comprenant des rampes agencées pour faire coulisser les secteurs par rapport au plateau sous l'effet d'un coulissement vers le haut du plateau par rapport au bâti.
Par exemple, le secteur peut être apte à être en appui contre le plateau et contre la rampe du bâti et à parcourir cette rampe sous l'effet d'un coulissement vers le haut du plateau. Lorsque le secteur parcourt la rampe du bâti sous l'effet de la montée du plateau, le secteur est dans un premier temps plaqué par la tension exercée par la biellette dont une extrémité reste logée à une extrémité de l'ouverture du secteur, empêchant ainsi le basculement du secteur et entraînant son coulissement. Puis, lorsque le secteur a parcouru une plus grande partie de la rampe du bâti, la biellette et l'ouverture sont disposées de telle façon que la biellette est apte à parcourir cette ouverture, entraînant ainsi le basculement du secteur qui n'est alors plus en appui sur la rampe.
De préférence, il y a autant de rampes que de secteurs.
Ainsi, le mouvement de coulissement du secteur en appui sur la rampe du bâti peut être contrôlé, notamment par la forme et/ou l'inclinaison donnée à cette rampe. Par exemple, une pente faible permet d'augmenter l'amplitude du mouvement de coulissement du secteur avant que celui-ci ne bascule.
De préférence, chaque rampe du bâti est inclinée vers le haut lorsqu'on la parcourt en direction opposée à la presse.
Ainsi, le parcours de cette rampe par le secteur correspondant lui permet de s'éloigner du pneumatique.
De préférence encore, chaque rampe du bâti est incurvée et/ou concave.
C'est en effet la forme de la rampe qui détermine la vitesse du secteur et la variation de cette vitesse lors du recul. Une forme concave fournit une vitesse de recul relativement basse au début du mouvement du secteur pour faciliter la séparation de ce dernier avec les sculptures. Elle augmente ensuite la vitesse du secteur lorsque celui-ci est séparé de la bande de roulement. Cette augmentation peut être constante compte- tenu de la forme incurvée concave. En outre, la forme de la rampe permet également une variation de l'effort appliqué. Ainsi, plus on se rapproche de la verticale, plus l'effort est important. De cette manière, on peut par exemple fournir plus d'effort en début de démoulage.
On peut prévoir que les rampes du bâti étant des rampes supérieures, le bâti comprend en outre des rampes inférieures contre lesquelles les secteurs sont aptes à être en appui.
En effet, on peut envisager que le secteur parcourt une rampe, par exemple la rampe supérieure, lors d'une montée du plateau et parcourt l'autre rampe, inférieure donc, lors d'une descente du plateau, et inversement. Le secteur est apte à être en appui soit sur aucune rampe, soit sur au moins une de ces deux rampes ou soit encore sur ces deux rampes à la fois selon les différentes étapes de son mouvement.
De préférence, chaque rampe inférieure est rectiligne et inclinée sur une plus grande partie de sa longueur. On peut également prévoir que chaque secteur est retenu prisonnier dans une ouverture du bâti délimitée au moins en partie par une ou plusieurs des rampes.
Ainsi, en cas de mouvements incontrôlés du secteur dans des circonstances imprévues, celui-ci ne peut pas s'échapper ni être projeté dans l'environnement de la presse.
Une fois que le secteur a basculé et est en appui sur la rampe inférieure du bâti, le retour à la position initiale se fait par la descente de la couronne de la presse qui est apte à parcourir un bord des secteurs afin de les faire coulisser en direction de l'ébauche de pneumatique.
Nous allons maintenant décrire un mode de réalisation de la presse selon l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- les figures 1 à 10 sont des vues partielles en coupe axiale verticale d'une presse selon l'invention au cours d'étapes successives d'un cycle de cuisson d'une ébauche, sur lesquelles un seul des secteurs est illustré ;
- les figures 11 , 12 et 13 sont des vues en perspective d'un secteur de la presse des figures 1 à 10.
Nous allons décrire en référence aux figures une presse selon un mode de réalisation de l'invention. Cette presse sert à la cuisson et à la mise en forme d'ébauches de pneumatique de roue. Il peut s'agir d'une roue de véhicule tel qu'un véhicule utilitaire, un véhicule de tourisme ou un véhicule de type poids-lourd. En l'espèce, il s'agit d'une presse pour des ébauches de pneumatique d'engins de génie civil tels que ceux utilisés dans les mines.
La presse 2 comprend un bâti 4 formant un socle d'un moule, supposé immobile et fixé sur le sol dans la suite. Elle présente une forme générale à symétrie de révolution autour de l'axe vertical 6.
La presse 2 comprend un plateau inférieur 8 portant une coquille 10 rigidement fixée au plateau 8, sur celui-ci. Le plateau 8 est monté mobile à coulissement vertical suivant l'axe 6 par rapport au bâti 4. La presse comprend à cette fin des moyens de guidage et de motorisation qui sont classiques et ne sont pas détaillés ici.
De même, la presse comprend un plateau supérieur horizontal (non représenté) auquel est rigidement fixée une coquille supérieure 12 sous le plateau, le plateau étant monté mobile à coulissement vertical suivant l'axe 6 par rapport au bâti 4, ici encore par des moyens de guidage et de motorisation qui ne sont pas détaillés. Afin de permettre l'ouverture du moule, le plateau supérieur coulisse indépendamment du plateau inférieur 10.
La presse comprend également des secteurs latéraux 16 qui s'étendent en périphérie de la presse. Bien qu'un seul secteur ait été illustré sur les figures, la presse en comprend plusieurs, par exemple entre dix et vingt. Ces secteurs sont uniformément répartis autour de l'axe vertical 6. Ils sont identiques entre eux. Le mécanisme que nous allons décrire et qui est associé à chaque secteur est identique pour tous les secteurs.
Les coquilles 10, 12 et les secteurs 16 forment tous ensemble un moule de cuisson pour l'ébauche. Les coquilles servent principalement à former les flancs latéraux respectifs 20 du pneumatique 18 tandis que les secteurs 16 forment sa bande de roulement 22 comprenant notamment des sculptures (non illustrées) parmi lesquelles se trouvent de fines rainures. Lors du moulage et de la cuisson, les coquilles et les secteurs forment une enceinte fermée pouvant être mise sous pression et chauffée pour réaliser la vulcanisation de la gomme de l'ébauche en vue de produire le pneumatique. Les moyens de chauffage et de mise sous pression sont classiques et ne seront pas décrits ici.
Pour chaque secteur, la coquille inférieure 10 présente une chape 26 formant un prolongement radial de la coquille en direction opposée à l'axe 6. Le plateau inférieur 8, la coquille inférieure 10 et les chapes 26 forment tous ensemble un solide rigide.
De même, pour chaque secteur, le bâti 4 comprend une cale 28 rigidement fixée à une base du bâti et s'étendant en saillie d'une face supérieure de cette dernière, près de son bord périphérique. Le bâti et ses cales 28 forment eux aussi tous ensemble un solide rigide.
Comme on le voit en particulier sur les figures 11 , 12 et 13, la cale 28 présente une forme générale plate et orientée de sorte que son épaisseur est mesurée dans un plan perpendiculaire à un plan radial à l'axe 6. Elle présente une large ouverture traversante 30 présentant un contour fermé. La cale 28 présente au niveau de son ouverture 30 une rampe supérieure 31 et une rampe inférieure 33. La rampe supérieure 31 forme les bords avant et supérieur de l'ouverture. Elle présente deux tronçons, un tronçon incliné incurvé concave et un tronçon rectiligne horizontal. Le tronçon incliné prolonge le tronçon horizontal vers le bas en direction de l'intérieur de la presse. La rampe inférieure 33 forme elle le bord inférieur de l'ouverture. Elle est rectiligne sur une plus grande partie de sa longueur et inclinée vers le bas en direction de l'extérieur de la presse. Son extrémité à proximité du bord arrière de l'ouverture de la cale est légèrement incurvée. Le bord arrière de l'ouverture est lui vertical.
La cale 28 présente en outre une fente radiale 32 s'étendant suivant son plan médian dans une partie de la cale, à partir d'un côté de la cale dirigé vers l'axe 6 et jusque dans l'ouverture 30, dédoublant ainsi cette dernière.
La chape 26 présente un bord supérieur rectiligne horizontal 34 sur lequel le secteur 16 est apte à être en appui. Elle présente en outre un bord périphérique rectiligne 36 incliné en direction opposée à l'axe 6 et vers le bas, et prolongeant le bord supérieur 34 d'un côté opposé à l'axe 6, le secteur 16 étant également apte à être en appui sur ce bord.
Chaque secteur 16 présente une partie moulante 38 s'étendant suivant la direction verticale et orientée en direction de l'axe 6. Le secteur présente également une face inférieure plane 40 apte à reposer sur une face supérieure 42 de la coquille inférieure 10 et sur le bord supérieur rectiligne horizontal 34 de la chape 26.
En partie arrière, du côté opposé à l'axe 6, le secteur comprend deux platines verticales 46 fixées à la partie formant moule par leur bord dirigé vers l'axe, parallèles l'une à l'autre et distantes l'une de l'autre, les platines étant symétriques l'une de l'autre par rapport à un plan radial à l'axe 6. Les deux platines 46 recouvrent partiellement les faces principales respectives de la cale 28 et sont reliées l'une à l'autre à travers l'ouverture 30 au moyen d'un suiveur 48. Ce suiveur a une forme générale cylindrique circulaire et articulé aux platines dans lesquelles il est logé. Le secteur est retenu prisonnier dans l'ouverture 30. Le suiveur 48 est apte à venir en contact direct avec chacun des bords de l'ouverture 30 de la cale 28, notamment les rampes 31 et 33.
Les deux platines 46 présentent sur leur face interne, c'est-à-dire leur face en regard l'une de l'autre, un renfort 50 présentant une ouverture 51 . Ces deux renforts présentent une symétrie par rapport à un plan radial à l'axe 6 et présentent une dimension principale faiblement inclinée par rapport à ce même axe. Ils ont une forme générale parallélépipédique. Les ouvertures 51 présentent elles une forme générale rectiligne allongée dont la dimension principale est également faiblement inclinée par rapport à l'axe 6.
Une biellette 52 est en liaison avec le secteur 16 et la cale 28 et présente une forme générale allongée rectiligne et parallélépipédique. La biellette forme un solide rigide. Une des extrémités de la biellette est montée mobile à coulissement et à rotation dans les ouvertures 51 du secteur. Plus précisément, la biellette comprend un suiveur 53, constitué par un cylindre circulaire, qui est apte à parcourir les ouvertures 51 des deux platines simultanément. Ce suiveur 53 est monté libre en rotation par rapport au corps de la biellette. C'est donc ce suiveur qui permet le montage à coulissement et à rotation de la biellette et du secteur. L'autre extrémité 54 de la biellette 52 est articulée, donc libre en rotation uniquement, avec la cale 28.
Nous allons maintenant présenter l'utilisation de la presse qui vient d'être décrite au cours d'un cycle de cuisson à l'appui des figures 1 à 10.
Sur la figure 1 , la presse et le moule sont fermés, la coquille inférieure 10 et la coquille supérieure 12 occupant leurs positions les plus basses et les secteurs 16 occupant leurs positions les plus proche de l'axe 6. Il s'agit de la position servant à la cuisson d'une ébauche de pneumatique 18. Le secteur est notamment en appui par sa face inférieure 40 contre la face supérieure 34 de la chape 26 et la face supérieure 42 de la coquille 10 d'une part et en appui par son suiveur 48 contre la rampe inférieure 33 de la cale 28 d'autre part. Le suiveur 53 de la biellette 52 est logé dans les ouvertures 51 du secteur au niveau des extrémités des ouvertures les plus proches de la coquille inférieure 10. La biellette 52 est dans une disposition sensiblement horizontale, légèrement inclinée vers le haut en direction de l'axe 6. Une couronne périphérique 55 assure par effet de coin, en appui sur les bords circonférentiels des platines 46 des secteurs, le serrage radial de ces derniers en direction de l'axe 6.
Préalablement à l'étape illustrée à la figure 2, la presse a été ouverte par coulissement de la coquille supérieure 12 et de la couronne 55 vers le haut.
A l'étape illustrée à la figure 2, on commande le coulissement vers le haut du plateau inférieur 8, de la coquille inférieure 10 et de la chape 26 par rapport au bâti suivant la flèche 56. Ce coulissement est aussi celui du secteur 16 sans que celui-ci ne bascule. Le secteur coulisse alors suivant la flèche 58. Lors du début du coulissement du secteur, celui-ci quitte la rampe 33 sur laquelle il était en appui via son suiveur 48 et vient en appui sur la rampe 31 . Le suiveur 53 de la biellette reste logé au niveau des extrémités des ouvertures les plus proches de la coquille inférieure. Ainsi s'amorce donc le coulissement radial des secteurs qui s'éloignent du pneumatique 18 pour le démoulage de la bande de roulement.
En référence aux figures 3 et 4, les mêmes mouvements se poursuivent de sorte que la coquille inférieure 10 est de plus en plus haute et les secteurs 16 de plus en plus éloignés de l'axe 6 en direction radiale. Au cours de ce mouvement, le suiveur 48 continue à parcourir la rampe 31 dans la direction 58 et le suiveur 53 de la biellette 52 reste logé au niveau des extrémités des ouvertures 51 les plus proches de la coquille inférieure 10. L'inclinaison de la biellette augmente au fur et mesure du parcours de la rampe 31 . Sur la figure 4, le suiveur 48 du secteur arrive au niveau d'une extrémité supérieure de la rampe 31 . Le secteur 16 est alors dégagé des sculptures de la bande de roulement 22 mais pas encore suffisamment pour permettre le retrait du pneumatique cuit. La biellette est dans une position sensiblement verticale. Sur la figure 4, le secteur a fini de coulisser en direction radiale et commence à basculer vers l'extérieur en rotation par appui sur la chape, sous l'effet de la traction exercée par la biellette.
En référence à la figure 5, la coquille 10 continue à coulisser suivant la direction 56 et le secteur 16, qui a fini de parcourir la rampe 31 , continue de basculer sous l'effet de la traction de la biellette et de la gravité suivant la direction 59. Ce basculement est permis à la fois par la portion incliné 36 de la chape 26 contre laquelle la face inférieure 40 du secteur est alors en appui et par le parcours de l'ouverture 51 par le suiveur 53 de la biellette 52 dans le sens de la flèche 56.
En référence à la figure 6, le secteur a fini de basculer et est en appui à la fois contre la rampe inférieure 33 de la cale par son suiveur 48 et contre la face incliné 36 de la chape 26 par sa face inférieure 40. La biellette 52 est alors en position sensiblement verticale et son suiveur 53 se trouve dans une portion médiane dans les ouvertures 51 . Ce basculement ayant totalement dégagé le pneumatique 18 cuit, celui-ci est extrait de la presse et une nouvelle ébauche de pneumatique crue destinée à être cuite est introduite dans la presse.
En référence aux figures 7 et 8, on débute alors les opérations de fermeture de la presse. Pour cela, on fait coulisser le plateau 8, la coquille inférieure 10 et la chape 26 vers le bas par rapport au bâti 4 suivant la flèche 61 . Le secteur 16 suit cette descente en basculant par gravité, puisqu'il est en appui contre la chape 26, sans coulisser. Cela est rendu possible par le parcours du suiveur 53 de la biellette 52 dans les ouvertures 51 des secteurs en direction des extrémités de ces ouvertures supérieures qui sont les plus éloignées de la coquille inférieure. Sur la figure 8, le mouvement de coulissement vertical de la coquille inférieure vers le bas est terminé. Le secteur est en appui sur la rampe 33 par son suiveur 48 et sur la face horizontale 34 de la chape 26 par sa face inférieure 40. Le secteur n'est alors toujours pas au contact de la bande de roulement de l'ébauche de pneumatique crue. La coquille inférieure est alors dans sa position la plus basse.
En référence aux figures 9 et 10, on commande ensuite la descente de la coquille supérieure 12 et de la couronne 55. Cette dernière vient en appui contre la face externe des platines des secteurs de sorte qu'elle fait coulisser les secteurs en direction de l'axe 6 et contre l'ébauche, suivant la direction de la flèche 62. Pendant une plus grande partie de ce mouvement, le suiveur 48 n'est pas en appui contre la rampe 33. Au cours de ce mouvement, le suiveur 53 de la biellette 52 parcourt les ouvertures 51 des secteurs dans le sens de la flèche 61 . A la fin de ce mouvement, la presse est à nouveau fermée et se retrouve dans la configuration de la figure 1 .
Tous les mouvements des secteurs se produisent de cette façon et simultanément. On observe que la rampe 31 et la biellette 52 sont agencées de sorte que le secteur puisse se déplacer radialement sur une grande distance avant de permettre le basculement de ce secteur par gravité sous l'effet du coulissement vers le haut de la coquille inférieure.
Ce moule est particulièrement bien adapté pour le démoulage de pneumatique de génie civil, en particulier ceux qui comprennent de nombreuses rainures fines. Il procure en effet une longue course radiale du secteur lors du démoulage avec un basculement retardé au maximum. Cet agencement diminue les efforts de démoulage liés à l'obstruction de la gomme sur le moule. Il limite les efforts de fonctionnement et les problématiques d'usure.
Dans ce mode de réalisation, les cales 28 sont vissées sur le bâti et donc remplaçables par des cales dans lesquelles la rampe supérieure 31 présente une autre configuration. Cela modifie la trajectoire du secteur et/ou sa vitesse. On peut donc adapter la presse à différents modèles de pneumatique.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci.
Une seule biellette par secteur a été utilisée ici. On peut prévoir de dédoubler la biellette de sorte que chaque secteur soit articulé avec deux biellettes, chacune étant montée mobile à coulissement et à rotation respectivement dans une des deux ouvertures du secteur.
Les rampes 31 et 33 du mode de réalisation présenté ont été présentées comme des rampes séparées. On peut prévoir qu'il ne s'agisse en réalité que de deux portions d'une même rampe. De manière générale on pourra modifier la forme et l'agencement des rampes. Même si le coulissement initial du secteur lors de l'ouverture du moule est avantageux, on peut prévoir que ce mouvement est en fait un léger basculement.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Presse (2) de cuisson d'une ébauche de pneumatique (18), la presse étant caractérisée en ce qu'elle comporte :
- un bâti (4),
- plusieurs secteurs (16) répartis circonférentiellement aptes à former une bande de roulement (22) du pneumatique, ces secteurs présentant chacun au moins une ouverture (51 ), et
- pour chaque secteur, au moins une biellette (52) montée mobile à coulissement et à rotation dans l'ouverture du secteur d'une part et articulée au bâti d'autre part, ce montage et cette articulation formant les seules liaisons de la biellette avec d'autres éléments de la presse que la biellette.
2. Presse (2) selon la revendication précédente, agencée de sorte que chaque biellette reste logée à une extrémité de l'ouverture du secteur correspondant pendant une plus grande partie d'un coulissement du secteur.
3. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, agencée de sorte que chaque biellette (52) coulisse dans l'ouverture (51 ) du secteur correspondant lors d'un basculement du secteur (16).
4. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque secteur (16) présente deux ouvertures (51 ) en regard l'une de l'autre, la ou chaque biellette (52) correspondante étant de préférence montée dans ces deux ouvertures.
5. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un plateau (8) portant une coquille (10) apte à former un flan (20) du pneumatique, le bâti (4) comprenant des rampes (31 ) agencées pour faire coulisser les secteurs par rapport au plateau (8) sous l'effet d'un coulissement vers le haut du plateau par rapport au bâti.
6. Presse (2) selon la revendication précédente, dans laquelle chaque rampe (31 ) du bâti est inclinée vers le haut lorsqu'on la parcourt en direction opposée à la presse.
7. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, dans laquelle chaque rampe du bâti (31 ) est incurvée.
8. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans laquelle chaque rampe du bâti (31 ) est concave.
9. Presse (2) selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, dans laquelle les rampes du bâti (31 ) étant des rampes supérieures, le bâti comprend en outre des rampes inférieures (33) contre lesquelles les secteurs (16) sont aptes à être en appui.
10. Presse (2) selon la revendication précédente, dans laquelle chaque rampe inférieure (33) est rectiligne et inclinée sur une plus grande partie de sa longueur.
11 . Presse (2) selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, dans laquelle chaque secteur (16) est retenu prisonnier dans une ouverture (30) du bâti (4) délimitée au moins en partie par une ou plusieurs des rampes (31 , 33).
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