WO2017076477A1 - Zugangssystem mit einer tragbaren autorisierungsvorrichtung - Google Patents

Zugangssystem mit einer tragbaren autorisierungsvorrichtung Download PDF

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WO2017076477A1
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Definitions

  • the invention relates to an access system according to the preamble of patent claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for operating an access system according to the preamble of patent claim 10.
  • a motor vehicle key with a key body, a data carrier unit and an electronic unit arranged in the key body is known.
  • the data carrier unit is so movably arranged on the key body between a protective position in which a contact interface of the data carrier unit is protected by the key body from mechanical damage and a contacting position in which the contact interface is contacted that a both in the protective position and in the contacting position electrical contact between the data carrier unit and the electronic unit is made.
  • a payment device which comprises a motor vehicle.
  • This motor vehicle has a unique identification feature by means of which an associated account can be identified upon payment.
  • a motor vehicle key is known from DE 10 2011 013 598 A1, which has a locking device for interaction with a motor vehicle lock. Furthermore, the motor vehicle key has an electronic data memory for storing payment information and a device for the wireless transmission of payment information to an external receiver.
  • the object of the present invention is to provide an access system of the above-mentioned type. NEN kind, which is particularly protected against unauthorized use. It is another object of the present invention to provide a method for operating an access system, by means of which an unauthorized use can be prevented particularly reliable.
  • a first aspect of the invention relates to an access system having a portable authorization device adapted to authorize access to a motor vehicle and a payment function, and to a database device in which authorization is required for access to the motor vehicle and the payment function Data can be stored.
  • a motor vehicle can be opened.
  • a payment can be effected, for example at a gas station.
  • the database device is embodied as a part of the access system that is independent of the authorization device and the authorization device comprises a radio device by means of which the data necessary for authorization can be called up wirelessly from the database device.
  • the data may be, for example, electronic authorization certificates.
  • Standalone here is to provide that the database device, for example, is not housed together with the authorization device in a housing.
  • the database device is thus an autonomous component of the authorization device. This makes it possible to keep the database device protected against manipulation.
  • the database device may be part of the motor vehicle.
  • the database device can be enclosed in an interior of the motor vehicle. Then, the database device can not be directly manipulated by unauthorized persons when they come into the possession of the authorization device.
  • the radio device can be designed, for example, as a so-called NFC device, ie as a near field communication device, as an RFID chip and / or as a radio device for the transmission of data by means of Bluetooth.
  • the radio device and thus the authorization device can also be coupled with other devices.
  • the authorization device can be coupled to a Bluetooth keyboard for its operation.
  • Another example of a device coupling is a so-called headset, via which acoustic feedback can then be output acoustically via a successful authorization of the access to the motor vehicle or the payment function.
  • the radio may also be configured to send data to the database device. For example, upon payment being made, data about the authorized transaction may be sent to the database device. This data can then be stored in the database device, for example to update an account balance.
  • the radio device is designed alternatively or additionally to retrieve the information from the database device by means of a mobile radio standard for mobile phones.
  • a mobile radio standard can be, for example, GPRS, Edge, GSM, UMTS, HSDPA; H +. Keep HSPA +, LTE and / or LTE Advanced.
  • the respective data can be transmitted over almost arbitrary distances. This makes it possible to protect the database device far away, for example, in a building.
  • the database device may be part of a particularly secure network of a bank and / or a specialized company. In addition, such accounts can be charged directly when using the payment function.
  • the radio device is designed to provide the functionality of a mobile phone available. In that case, it is no longer necessary for a user of the access system to carry a mobile telephone in addition to the authorization device in order to be able to make telephone calls.
  • the access system can therefore to a certain extent replace with the portable authorization device a mobile telephone, a credit card and / or other cards for payment and thus also a purse. At the same time, the access system can also give the user access to his motor vehicle.
  • the authorization device is designed as a motor vehicle key.
  • the authorization device has the function, directly identifiable for the user, of giving him access to his motor vehicle.
  • the authorization device may also include additional elements of a car key, such as a key bit. This can then be activated in the usual way an ignition of the motor vehicle.
  • the car key can be designed so that it is not recognizable for third parties that can be paid by means of this. As a result, the security of the access system is particularly high.
  • the radio device of the authorization device wireless access to the motor vehicle and / or the payment function is authorized.
  • the radio device can send a signal to the motor vehicle when approaching. Then the motor vehicle can be opened in response to this signal.
  • the access can also be triggered by an actuation of the authorization device. The authorization device no longer has to be brought into contact with the motor vehicle itself.
  • the user of the access system can wirelessly confirm the payment at a gas station by means of the authorization device in advance.
  • the driver or user does not have to leave his motor vehicle.
  • a gas station for electric vehicles which may also be referred to as a charging station
  • a charging of the motor vehicle automatically effected, for example by means of inductive coils in the ground become.
  • the user of the access system does not have to leave the motor vehicle at all to recharge the motor vehicle.
  • the user can remain protected in his motor vehicle, so that he can not be robbed without further notice during refueling or charging of the motor vehicle.
  • the radio device is designed to access the database device by means of the mobile radio standard, the gas station or charging station does not even have to establish a connection to a corresponding bank or the like for confirming the payment. This can be done by the authorizing device itself.
  • the access system comprises an authentication device, by means of which the authorization device for authorizing the access to the motor vehicle and the payment function is releasable and / or by means of which retrieving and / or changing the Data of the database device is releasable.
  • the user may enter a PIN on a control panel to authenticate to the access system.
  • the authentication device can be part of the authorization device.
  • the authentication device comprises a fingerprint sensor and / or an image capture device for identifying a person entitled to use the access system.
  • biometric features an authorized user can be authenticated particularly reliably.
  • Respective identification features of authorized persons can be stored in the authentication device and / or the database device. Particularly when stored in the database device, these identification features, which can also be referred to as identification features, can be centrally stored and managed. Thus, for example, the amount of persons authorized to access a company car can be changed arbitrarily, quickly and reliably, and if necessary centrally. If the identification features are stored in the authentication device itself, the radio device can advantageously be disabled before a successful authentication.
  • the database device and / or the authentication device is designed to store person-specific access authorizations for respective functions of the access system.
  • user profiles can be created, which can also be called user profiles.
  • only access to the motor vehicle as a function can be released for a user, while for another user both the access to the motor vehicle and the payment function are released as functions.
  • an access to a building, access to a computer, access to a computer network and / or transmission of data stored in the database device to a data processing device can be authorized by means of the authorization device .
  • the access system can thus be used, for example, to manage respective access authorizations for a company, for example for a company vehicle fleet and / or respective workspaces.
  • the access system with the portable authorization device also replaces a front door key.
  • the access system can also be used to manage further data.
  • the database device also respective data of an identity card, a driving license and / or a health card can be deposited. Then these cards no longer have to be carried along by the users.
  • the portable authorization device can be used to transmit respective necessary data to the physician or to a data processing device of the physician during a doctor's visit.
  • respective credit information can also be be stored. Then, for example, the authentication device can be used to apply for a loan.
  • a second aspect of the invention relates to a method of operating an access system with a portable authentication device and to a database device independent of the authentication device.
  • data which is necessary for authorizing access to a motor vehicle and authorization of a payment function can be retrieved wirelessly from the database device by means of a radio device of the authentication device and transmitted to the autonegotiation device. Thereafter, the access and / or the payment function is authorized in accordance with the retrieved and transmitted data by means of the authentication device. Due to the separation of the database device from the authorization device, the access system is particularly well protected against unauthorized access. In particular, the Autons mecanicsvoriques can be locked easily in their loss.
  • the authentication device identifies itself by means of a uniquely assignable identification number or another identification feature in the database device for retrieving the data.
  • the single figure shows a schematic view of an access system by means of which access to a motor vehicle and a payment function is authorized.
  • the single FIGURE shows a schematic view of an access system 10 with a portable Autons mecanicsvorraum 12, which is formed is to authorize access to a motor vehicle 14 and a payment function, and with a database device 16, in which data necessary for the authorization of access to the motor vehicle 14 and the payment function can be stored.
  • the access system 10 may also be referred to as a rightsystem.
  • the database device 16 is embodied as part of the access system 10 that is independent of the authorization device 12.
  • the database device 16 is arranged in an interior of the motor vehicle 14 protected against unauthorized access.
  • the authorization device 12 comprises a radio device 18, by means of which the data required for the authorization of the database device 16 are wirelessly retrievable.
  • the database device 16 likewise comprises a corresponding radio device 20.
  • the retrieval of data from the database device 16 by means of the authorization device 12 may for example be blocked by another authorization device or at the database device 16.
  • the database device 16 can also be arranged within a building.
  • the database device 16 may be part of a protected network of a bank.
  • the radio device 18 is configured to retrieve the information from the database device 16 by means of a mobile phone standard for mobile phones. Since the radio device 18 is designed to transmit data by means of the mobile radio standard for mobile phones, the functionality of a mobile telephone can also be made available by means of the authorization device 12.
  • the authorization device 12 may include respective microphones, speakers and controls.
  • the authorization device 12 can be designed in the form of a motor vehicle key.
  • the authorization device 12 may also comprise mechanical and / or electromechanical elements such as a key bit for activating ignition of the motor vehicle 14.
  • the radio device 18 of the authorization device 12 it is also possible to authorize wireless access to the motor vehicle 14 and / or the payment function.
  • the authorization direction 12 when actuated to open the motor vehicle 14 without the authorization device 12 must be contacted with the motor vehicle 14.
  • the payment of a gas station can be authorized without contact.
  • the gas station may include a charging station 22 with an induction coil 24. This induction coil 24 can charge a designed as an electric vehicle motor vehicle 14 without contact, if this - as shown in the figure - over it. Activation of the loading may be effected wirelessly by authorizing payment by the authorization device 12 wirelessly.
  • the charging station 22 also includes a radio device 26.
  • the access system 10 comprises an authentication device 28, by means of which the authorization device 12 can be enabled for authorizing access to the motor vehicle 14 and the payment function and by means of which the retrieval and / or modification of data in the database device 16 can be released.
  • a PIN can be entered at the authentication device 28 for this purpose.
  • the authentication device 28 can be part of the portable authorization device 12 and enable its use.
  • the authentication device 28 may include a fingerprint sensor and / or an image capture device for identifying persons authorized for the benefit of the access system 10.
  • a fingerprint sensor and / or an image capture device for identifying persons authorized for the benefit of the access system 10.
  • the portable authentication device 28 for example, respective biometric features of a person 30 authorized to access can be detected.
  • the authentication device 28 may comprise, for example, a camera.
  • the database device 16 and / or the authentication device 28 can be designed to store person-specific access authorizations for respective functions of the access system 10. For example, it may only be permitted for a certain person to use the access system 10 or the authorization device 12 for access to the motor vehicle 14. As a result, the motor vehicle 14 can be lent with the authorization device 12 without this person then being able to make purchases at the expense of the owner. Another On the other hand, the person, for example the owner, may be authorized to use the authorization device 12 both for access to the motor vehicle 14 and for charging at the charging station 22.
  • the person-specific access authorizations can also be designed so that different accounts are charged depending on the user when using the payment function. Then, in the case of payment by means of the authorization device 12, the account assigned to the authorized person can be debited.
  • the authorization device 12 or the access system 10 can also be used to authorize access to a building, access to a computer, access to a computer network, and / or transfer of data stored in the database device 16 to a data processing device.
  • the access system 10 and the authorization device 12 can be used, for example, for all authorized users of a company and their entire fleet.
  • the access system 10 can be used to provide, for example, the information of an identity card or a health card.
  • the access system 10 or the authorization device 12 is designed to allow contactless access to the motor vehicle 14. This is also known as keyless entry or keyless go. At the same time, the access system 10 or the authorization device 12 can also be used to enable keyless access for front doors in the area of private life.
  • the radio device 18 may also include an RFID chip. It is no longer necessary to use different access devices for different access and authentication or authorization systems.
  • the access system 10 or the portable authorization device 12 thus replace, for example, a car key, a wallet with money, a debit card, a credit card, a mobile device, which can also be referred to as a mobile phone, and other authentication objects such as an identity card. The functionalities of these items and devices has thus been included in an authorization system of a car key.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zugangssystem (10) mit einer tragbaren Autorisierungsvorrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, einen Zugang zu einem Kraftfahrzeug (14) und eine Bezahlfunktion zu autorisieren, und mit einer Datenbankvorrichtung (16), in welcher für die Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug (14) und der Bezahlfunktion notwendige Daten speicherbar sind, wobei die Datenbankvorrichtung (16) als von der Autorisierungsvorrichtung (12) eigenständiges Teil des Zugangssystems (10) ausgebildet ist und die Autorisierungsvorrichtung (12) eine Funkeinrichtung (18) umfasst, mittels welcher drahtlos die für die Autorisierung notwendigen Daten von der Datenbankvorrichtung (16) abrufbar sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystems (10).

Description

Zugangssystem mit einer tragbaren Autorisierungsvorrichtung
BESCHREIBUNG: Die Erfindung betrifft ein Zugangssystem gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystems gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 10.
Aus der DE 10 2011 118 156 A1 ist ein Kraftfahrzeugschlüssel mit einem Schlüsselkörper, einer Datenträgereinheit und einer in dem Schlüsselkörper angeordneten Elektronikeinheit bekannt. Die Datenträgereinheit ist zwischen einer Schutzposition, in der eine Kontaktschnittstelle der Datenträgereinheit durch den Schlüsselkörper vor mechanischer Beschädigung geschützt ist und einer Kontaktierungsposition, in der die Kontaktschnittstelle kontaktierbar ist, an dem Schlüsselkörper derart bewegbar angeordnet, dass sowohl in der Schutzposition als auch in der Kontaktierungsposition ein elektrischer Kontakt zwischen der Datenträgereinheit und der Elektronikeinheit besteht.
Aus der US 2013/0085928 A1 ist eine Bezahlvorrichtung bekannt, welche ein Kraftfahrzeug umfasst. Dieses Kraftfahrzeug hat ein einmaliges Identifikationsmerkmal, mittels welcher ein zugehöriges Konto bei einer Bezahlung identifiziert werden kann.
Aus der DE 10 2011 013 598 A1 ist ein Kraftfahrzeugschlüssel bekannt, wel- eher eine Schließeinrichtung zum Zusammenwirken mit einem Kraftfahr- zeugschloss aufweist. Weiterhin weist der Kraftfahrzeugschlüssel einen elektronischen Datenspeicher zur Speicherung von Zahlungsinformationen auf und eine Einrichtung zur drahtlosen Übertragung von Zahlungsinformationen an einen externen Empfänger.
Eine wichtige Anforderung an Zugangssysteme, mittels welchen sowohl ein Zugang zu einem Kraftfahrzeug als auch eine Bezahlfunktion autorisiert werden kann, ist deren Sicherheit gegenüber einem unbefugten Zugriff. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Zugangssystem der oben angegebe- nen Art zu schaffen, welches besonders geschützt vor einer unbefugten Benutzung ist. Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystems zu schaffen, mittels welchem eine unbefugte Benutzung besonders zuverlässig verhindert werden kann.
Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß mit einem Zugangssystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprü- chen angegeben, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des Zugangssystems als vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens und umgekehrt anzusehen sind.
Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Zugangssystem mit einer tragba- ren Autorisierungsvorrichtung, welche dazu ausgebildet ist, ein Zugang zu einem Kraftfahrzeug und eine Bezahlfunktion zu autorisieren, und mit einer Datenbankvorrichtung, in welcher für die Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug und der Bezahlfunktion notwendige Daten speicherbar sind. Mittels der Autorisierungsvorrichtung kann also ein Kraftfahrzeug geöffnet werden. Weiterhin kann mit der Autorisierungsvorrichtung auch eine Bezahlung bewirkt werden, beispielsweise an einer Tankstelle.
Erfindungsgemäß ist es dabei vorgesehen, dass die Datenbankvorrichtung als von der Autorisierungsvorrichtung eigenständiges Teil des Zugangssys- tems ausgebildet ist und die Autorisierungsvorrichtung eine Funkeinrichtung umfasst, mittels welcher drahtlos die für die Autorisierung notwendigen Daten von der Datenbankvorrichtung abrufbar sind. Bei den Daten kann es sich beispielsweise um elektronische Berechtigungszertifikate handeln. Eigenständig ist hier dahin gehend zu versehen, dass die Datenbankvorrichtung beispielsweise nicht gemeinsam mit der Autorisierungsvorrichtung in einem Gehäuse untergebracht ist. Bei der Datenbankvorrichtung handelt es sich also um ein von der Autorisierungsvorrichtung autonomes Bauteil. Dadurch ist es möglich, die Datenbankvorrichtung vor einer Manipulation geschützt aufzubewahren. Beispielsweise kann die Datenbankvorrichtung Teil des Kraftfahrzeugs sein. Insbesondere kann die Datenbankvorrichtung in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs eingeschlossen sein. Dann kann die Datenbankvorrichtung nicht direkt von unbefugten Personen manipuliert werden, wenn diese in den Besitz der Autorisierungsvorrichtung gelangen. Dadurch ist das Zugangssystem besonders geschützt vor einem unbefugten Zugriff. Die Funkeinrichtung kann beispielsweise als sogenannte NFC Einrichtung, also als near field communication Einrichtung, als RFID-Chip und/oder als Funkeinrichtung zur Übertragung von Daten mittels Bluetooth ausgebildet sein. Insbesondere bei der Verwendung von Bluetooth kann die Funkeinrichtung und damit die Autorisierungsvorrichtung auch mit weiteren Vorrichtungen gekoppelt werden. Beispielsweise kann die Autorisierungsvorrichtung mit einer Bluetoothtastatur zu deren Bedienen gekoppelt werden. Ein weiteres Beispiel für eine Gerätekopplung ist ein sogenanntes Headset, über wel- ches dann akustische Rückmeldungen über ein erfolgtes Autorisieren des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug oder der Bezahlfunktion akustisch ausgegeben werden können. Die Funkeinrichtung kann auch dazu ausgebildet sein, Daten an die Datenbankvorrichtung zu schicken. Beispielsweise können bei einer erfolgten Bezahlung Daten über die autorisierte Transaktion an die Da- tenbankvorrichtung gesendet werden. Diese Daten können dann in der Datenbankvorrichtung gespeichert werden, beispielsweise um einen Kontostand zu aktualisieren.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssys- tems ist es vorgesehen, dass die Funkeinrichtung alternativ oder zusätzlich dazu ausgebildet ist, die Information von der Datenbankvorrichtung mittels eines Mobilfunkstandards für Mobiltelefone abzurufen. Bei einem solchen Mobilfunkstandard kann es sich beispielsweise um GPRS, Edge, GSM, UMTS, HSDPA; H+. HSPA+, LTE und/oder LTE Advanced halten. Bei der Nutzung von einem Mobilfunkstandard können die jeweiligen Daten über nahezu beliebig weite Distanzen übertragen werden. Damit ist es möglich, die Datenbankvorrichtung geschützt weit entfernt beispielsweise in einem Gebäude unterzubringen. Insbesondere kann die Datenbankvorrichtung Teil eines besonders gesicherten Netzwerks einer Bank und/oder einer speziali- sierten Firma sein. Außerdem können so jeweilige Konten bei der Nutzung der Bezahlfunktion direkt belastet werden. Dann ist es nicht mehr notwendig, dass eine Verkaufsstation, wie beispielsweise eine Tankstelle, eine Verbindung zu einer Bank aufbaut, um eine Bezahlung bestätigen zu können. Die Bezahlfunktion ist so hochgradig autonom nutzbar. Bei Mobilfunkstandards handelt es sich zudem um besonders geschützte Übertragungsstandards, welche kontinuierlich weiterentwickelt werden. Dadurch ist das Zugangssystem auch vor einem unbefugten Abfangen jeweiliger übertragenen Daten besonders gut geschützt. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass die Funkeinrichtung dazu ausgebildet ist, die Funktionalität eines Mobiltelefons zur Verfügung zu stellen. Dann ist es für einen Nutzer des Zugangssystems nicht mehr notwendig, neben der Autori- sierungsvorrichtung ein Mobiltelefon mit sich zu führen, um Telefonate führen zu können. Das Zugangssystem kann also gewissermaßen mit der tragbaren Autorisierungsvorrichtung ein Mobiltelefon, eine Kreditkarte und/oder andere · Karten zum Bezahlen und damit auch eine Geldbörse ersetzen. Gleichzeitig kann das Zugangssystem dem Nutzer zudem Zugang zu seinem Kraftfahr- zeug verschaffen.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass die Autorisierungsvorrichtung als Kraftfahrzeugschlüssel ausgebildet ist. Damit hat die Autorisierungsvorrichtung unmit- telbar erkennbar für den Nutzer die Funktion, ihm Zugang zu seinem Kraftfahrzeug zu verschaffen. Dabei kann die Autorisierungsvorrichtung auch zusätzliche Elemente eines Autoschlüsseis umfassen, wie beispielsweise einen Schlüsselbart. Damit kann dann eine Zündung des Kraftfahrzeugs in gewohnter Weise aktiviert werden. Der Autoschlüssel kann dabei so gestaltet sein, dass es für Dritte nicht erkennbar ist, dass mittels diesem bezahlt werden kann. Dadurch ist die Sicherheit des Zugangssystems besonders hoch.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass mittels der Funkeinrichtung der Autorisierungs- Vorrichtung drahtlos der Zugang zu dem Kraftfahrzeug und/oder die Bezahlfunktion autorisierbar ist. Beispielsweise kann die Funkeinrichtung ein Signal an das Kraftfahrzeug bei einer Annäherung senden. Dann kann das Kraftfahrzeug in Abhängigkeit von diesem Signal geöffnet werden. Alternativ oder zusätzlich kann der Zugang auch durch eine Betätigung der Autorisierungs- Vorrichtung ausgelöst werden. Die Autorisierungsvorrichtung muss dabei nicht mehr in Kontakt mit dem Kraftfahrzeug selber gebracht werden.
Gleiches ist für die Bezahlfunktion möglich. Beispielsweise kann der Benutzer des Zugangssystems die Bezahlung an einer Tankstelle mittels der Auto- risierungsvorrichtung im Voraus drahtlos bestätigen. Dazu muss der Fahrer beziehungsweise Benutzer sein Kraftfahrzeug nicht mehr verlassen. Insbesondere bei einer Tankstelle für elektrische Fahrzeuge, welche auch als Ladestation bezeichnet werden kann, kann auch eine Aufladung des Kraftfahrzeugs automatisch beispielsweise mittels induktiver Spulen im Boden bewirkt werden. In diesem Fall muss der Nutzer des Zugangssystems das Kraftfahrzeug überhaupt nicht mehr verlassen, um das Kraftfahrzeug aufzuladen. So kann der Nutzer geschützt in seinem Kraftfahrzeug bleiben, sodass er beispielsweise nicht ohne Weiteres während des Betankens beziehungsweise Aufladen des Kraftfahrzeugs ausgeraubt werden kann. Ist die Funkeinrichtung dazu ausgebildet, auf die Datenbankvorrichtung mittels des Mobilfunkstandards zurückzugreifen, muss dabei die Tankstelle beziehungsweise Ladestation nicht einmal eine Verbindung zu einer entsprechenden Bank oder ähnlichen für die Bestätigung der Zahlung aufbauen. Dies kann von der Au- torisierungsvorrichtung selbst vorgenommen werden.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass das Zugangssystem eine Authentifizierungs- vorrichtung umfasst, mittels welcher die Autorisierungsvorrichtung für das Autorisieren des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug und der Bezahlfunktion freigebbar ist und/oder mittels welcher das Abrufen und/oder ein Verändern der Daten der Datenbankvorrichtung freigebbar ist. Beispielsweise kann der Benutzer an einem Bedienfeld einen PIN eingeben um sich bei dem Zugangssystem zu Authentifizieren. Damit ist das Zugangssystem auch bei einem unabsichtlichen Verlust oder Diebstahl der Autorisierungsvorrichtung zunächst vor unbefugten Zugriff geschützt. Die Authentifizierungsvorrichtung kann dabei ein Teil der Autorisierungsvorrichtung sein.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssys- tems ist es vorgesehen, dass die Authentifizierungsvorrichtung ein Fingerabdrucksensor und/oder eine Bilderfassungseinrichtung zum Identifizieren einer zum Nutzen des Zugangssystems berechtigten Person umfasst. Durch die Nutzung von biometrischen Merkmalen kann ein berechtigter Nutzer besonders zuverlässig Authentifiziert werden. Jeweilige Identifizierungsmerkmale berechtigter Personen können dabei in der Authentifizierungsvorrichtung und/oder der Datenbankvorrichtung gespeichert sein. Insbesondere bei einer Speicherung in der Datenbankvorrichtung können diese Identifizierungsmerkmale, welche auch als Identifikationsmerkmale bezeichnet werden können, zentral gesichert gespeichert und verwaltet werden. Damit kann bei- spielsweise die Menge der zum Zugang berechtigten Personen für einen Firmenwagen beliebig, schnell und zuverlässig und gegebenenfalls zentral geändert werden. Sind die Identifizierungsmerkmale in der Authentifizierungsvorrichtung selber gespeichert, kann die Funkeinrichtung in vorteilhafter Weise vor einer erfolgreichen Authentifizierung gesperrt sein. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass die Datenbankvorrichtung und/oder die Au- thentifizierungsvorrichtung dazu ausgelegt ist, personenspezifische Zu- gangsberechtigungen für jeweilige Funktionen des Zugangssystems zu speichern. Für die Funktionen des Zugangssystems können also Nutzerprofile angelegt werden, welche auch als Userprofile bezeichnet werden können. Beispielsweise kann für einen Benutzer lediglich der Zugang zu dem Kraftfahrzeug als Funktion freigegeben sein, während für einen anderen Benutzer sowohl der Zugang zu dem Kraftfahrzeug als auch die Bezahlfunktion als Funktionen freigegeben werden. Dadurch ist es zum Beispiel einfach mög- lieh, das Kraftfahrzeug an eine Person zu verleihen, ohne dass diese Person damit den Autoschlüssel zum Bezahlen nutzen kann. Ebenso ist es möglich, die personenspezifischen Zugangsberechtigungen so zu gestalten, dass für jede zugangsberechtigte Person ein anderes Konto bei der Nutzung der Bezahlfunktion belastet wird.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Zugangssystems ist es vorgesehen, dass mittels der Autorisierungsvorrichtung ein Zu- gang zu einem Gebäude, ein Zugriff auf einen Computer, ein Zugriff auf ein Rechnernetzwerk und/oder ein Übertragen von in der Datenbankvorrichtung gespeicherten Daten an eine Datenverarbeitungseinrichtung autorisierbar ist. Das Zugangssystem kann somit beispielsweise dazu genutzt werden, jeweilige Zugangsberechtigungen bei einer Firma zu verwalten, beispielsweise für einen Firmenfuhrpark und/oder jeweilige Arbeitsräume. Ebenso kann auch bei einem Heimanwender das Zugangssystem von diesem dazu genutzt werden, Zugang zu seinem Haus zu erlangen. In diesem Fall ersetzt das Zugangssystem mit der tragbaren Autorisierungsvorrichtung auch einen Haustürschlüssel. Durch das Autorisieren von dem Übertragen von in der Daten- bankvorrichtung gespeicherten Daten an eine Datenverarbeitungsseinrichtung kann das Zugangssystem auch zur Verwaltung von weiteren Daten genutzt werden. Beispielsweise können in der Datenbankvorrichtung auch jeweilige Daten eines Personalausweises, eines Führerscheins und/oder einer Gesundheitskarte hinterlegt werden. Dann müssen diese Karten von den Benutzern nicht mehr zusätzlich mitgeführt werden. Beispielsweise kann die tragbare Autorisierungsvorrichtung dazu benutzt werden, bei einem Arztbesuch jeweilige notwendige Daten an den Arzt beziehungsweise an eine Datenverarbeitungseinrichtung des Arztes zu übermitteln. Ebenso können beispielsweise in der Datenbankvorrichtung auch jeweilige Bonitätsinformatio- nen abgespeichert sein. Dann kann die Autonsierungsvorrichtung beispielsweise dazu genutzt werden, einen Kredit zu beantragen.
Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystems mit einer tragbaren Autonsierungsvorrichtung und mit einer von der Autonsierungsvorrichtung eigenständigen Datenbankvorrichtung. Dabei ist es vorgesehen, für das Betreiben des Zugangssystems Daten, welche für eine Autorisierung eines Zugangs zu einem Kraftfahrzeug und einer Autorisierung einer Bezahlfunktion notwendig sind aus der Datenbankvor- richtung drahtlos mittels einer Funkeinrichtung der Autonsierungsvorrichtung abzurufen und an die Autonsierungsvorrichtung zu übertragen. Danach wird in Abhängigkeit von den abgerufenen und übertragenen Daten mittels der Autonsierungsvorrichtung der Zugang und/oder die Bezahlfunktion autorisiert. Aufgrund der Trennung der Datenbankvorrichtung von der Autorisie- rungsvorrichtung ist das Zugangssystems besonders gut vor einem unbefugten Zugriff geschützt. Insbesondere kann die Autonsierungsvorrichtung problemlos bei deren Verlust gesperrt werden. Dafür kann beispielsweise bei der Datenbankvorrichtung eine Übertragung und/oder ein Abrufen der notwendigen Daten an und/oder durch die Autonsierungsvorrichtung gesperrt werden. Dafür kann es vorgesehen sein, dass sich die Autonsierungsvorrichtung mittels einer eindeutig zuordenbaren Identifikationsnummer oder einem anderen Identifikationsmerkmal bei der Datenbankvorrichtung für das Abrufen der Daten identifiziert. Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Die einzige Figur zeigt in einer schematischen Ansicht ein Zugangssystem, mittels welchem ein Zugang zu einem Kraftfahrzeug und eine Bezahlfunktion autorisierbar ist.
Die einzige Fig. zeigt in einer schematischen Ansicht ein Zugangssystem 10 mit einer tragbaren Autonsierungsvorrichtung 12, welche dazu ausgebildet ist, ein Zugang zu einem Kraftfahrzeug 14 und eine Bezahlfunktion zu autorisieren, und mit einer Datenbankvorrichtung 16, in welcher für die Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug 14 und der Bezahlfunktion notwendige Daten speicherbar sind. Das Zugangssystem 10 kann auch als Berech- tigungssystem bezeichnet werden. Die Datenbankvorrichtung 16 ist dabei als von der Autorisierungsvorrichtung 12 eigenständiges Teil des Zugangssystems 10 ausgebildet. Beispielsweise ist die Datenbankvorrichtung 16 in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs 14 geschützt vor unbefugten Zugriffen angeordnet. Die Autorisierungsvorrichtung 12 umfasst eine Funkeinrichtung 18, mittels welcher drahtlos die für die Autorisierung notwendigen Daten von der Datenbankvorrichtung 16 abrufbar sind. Dafür umfasst die Datenbankvorrichtung 16 ebenfalls eine korrespondierende Funkeinrichtung 20. Somit kann bei einem Verlust der Autorisierungsvorrichtung 12 nicht auf die Datenbankeinrichtung selber eingewirkt werden. Gleichzeitig kann das Abrufen von Daten von der Datenbankvorrichtung 16 mittels der Autorisierungsvorrichtung 12 beispielsweise von einer weiteren Autorisierungsvorrichtung oder an der Datenbankvorrichtung 16 gesperrt werden.
Die Datenbankvorrichtung 16 kann auch innerhalb eines Gebäudes ange- ordnet sein. Beispielsweise kann die Datenbankvorrichtung 16 Teil eines geschützten Netzwerkes einer Bank sein. Dafür ist die Funkeinrichtung 18 dazu ausgebildet, die Informationen von der Datenbankvorrichtung 16 mittels eines Mobilfunkstandards für Mobiltelefone abzurufen. Da die Funkeinrichtung 18 dazu ausgebildet ist, Daten mittels des Mobilfunkstandards für Mobiltelefone zu übertragen, kann mittels der Autorisierungsvorrichtung 12 auch die Funktionalität eines Mobiltelefons zur Verfügung gestellt werden. Dafür kann die Autorisierungsvorrichtung 12 jeweilige Mikrofone, Lautsprecher und Bedienelemente umfassen.
Die Autorisierungsvorrichtung 12 kann dabei in Form eines Kraftfahrzeugschlüssels ausgebildet sein. Insbesondere kann die Autorisierungsvorrichtung 12 noch mechanische und/oder elektromechanische Elemente wie einen Schüsselbart zum Aktivieren einer Zündung des Kraftfahrzeugs 14 um- fassen.
Mittels der Funkeinrichtung 18 der Autorisierungsvorrichtung 12 ist es ebenfalls möglich, drahtlos den Zugang zu dem Kraftfahrzeug 14 und/oder die Bezahlfunktion zu autorisieren. Beispielsweise kann die Autorisierungsvor- richtung 12 bei deren Betätigung das Kraftfahrzeug 14 öffnen, ohne dass dafür die Autorisierungsvor chtung 12 mit dem Kraftfahrzeug 14 kontaktiert werden muss. Ebenso kann beispielsweise berührungslos das Bezahlen einer Tankstelle autorisiert werden. Beispielsweise kann die Tankstelle eine Ladestation 22 mit einer Induktionsspule 24 umfassen. Diese Induktionsspule 24 kann ein als Elektrofahrzeug ausgebildetes Kraftfahrzeug 14 berührungslos aufladen, wenn dieses - wie in der Fig. gezeigt - darüber parkt. Die Aktivierung des Ladens kann durch ein Autorisieren von einer Bezahlung mittels der Autorisierungsvorrichtung 12 drahtlos per Funk bewirkt werden. Dazu umfasst die Ladestation 22 ebenfalls eine Funkeinrichtung 26. Der Fahrer des Kraftfahrzeugs 14 muss also dieses nicht mehr für ein Aufladen verlassen. Stattdessen kann der Fahrer geschützt eingeschlossen in dem Kraftfahrzeug 14 verbleiben. Weiterhin umfasst das Zugangssystem 10 eine Authentifizierungsvorrichtung 28, mittels welcher die Autorisierungsvorrichtung 12 für das Autorisieren des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug 14 und der Bezahlfunktion freigebbar ist und mittels welcher das Abrufen und/oder ein Verändern von Daten in der Daten- bankvorrichtung 16 freigebbar ist. Beispielsweise kann dazu an der Authenti- fizierungsvorrichtung 28 eine PIN eingegeben werden. Die Authentifizierungsvorrichtung 28 kann dabei ein Teil der tragbaren Autorisierungsvorrichtung 12 sein und deren Nutzung freischalten.
Damit das Zugahgssystem 10 besonders sicher ist, kann die Authentifizie- rungsvorrichtung 28 ein Fingerabdrucksensor und/oder eine Bilderfassungseinrichtung zum Identifizieren von zum Nutzen des Zugangssystems 10 berechtigten Personen umfassen. Mittels der tragbaren Authentifizierungsvorrichtung 28 können also beispielsweise jeweilige biometrische Merkmale einer zum Zugang berechtigten Person 30 erfasst werden. Dafür kann die Au- thentifizierungsvorrichtung 28 beispielsweise eine Kamera umfassen.
Die Datenbankvorrichtung 16 und/oder die Authentifizierungsvorrichtung 28 kann dabei dazu ausgelegt sein, personenspezifische Zugangsberechtigungen für jeweilige Funktionen des Zugangssystems 10 zu speichern. Bei- spielsweise kann für eine bestimmte Person lediglich erlaubt sein, das Zugangssystem 10 beziehungsweise die Autorisierungsvorrichtung 12 für den Zugang zu dem Kraftfahrzeug 14 zu nutzen. Dadurch kann das Kraftfahrzeug 14 mit der Autorisierungsvorrichtung 12 verliehen werden, ohne dass diese Person dann Einkäufe auf Kosten des Besitzers tätigen kann. Eine andere Person, beispielsweise der Besitzer, kann dagegen dazu berechtigt sein, die Autorisierungsvorrichtung 12 sowohl für den Zugang zu dem Kraftfahrzeug 14 als auch für ein Bezahlen des Aufladens an der Ladestation 22 zu nutzen. Die personenspezifischen Zugangsberechtigungen können auch dazu aus- gelegt sein, dass bei Nutzung der Bezahlfunktion je nach Nutzer unterschiedliche Konten belastet werden. Dann kann bei einer Bezahlung mittels der Autorisierungsvorrichtung 12 jeweils das der berechtigten Person zugeordnete Konto belastet werden. Die Autorisierungsvorrichtung 12 beziehungsweise das Zugangssystem 10 kann auch dazu genutzt werden ein Zugang zu einem Gebäude, ein Zugriff auf einen Computer, ein Zugriff auf ein Rechnernetzwerk und/oder ein Übertragen von in der Datenbankvorrichtung 16 gespeicherten Daten an eine Datenverarbeitungseinrichtung zu autorisieren. Damit kann das Zugangssystem 10 und die Autorisierungsvorrichtung 12 beispielsweise für alle Zugangsberechtigten einer Firma und deren gesamten Fuhrpark genutzt werden. Ebenso kann das Zugangssystem 10 dazu genutzt werden, beispielsweise die Informationen eines Personalausweises oder einer Gesundheitskarte zur Verfügung zu stellen.
Das Zugangssystem 10 beziehungsweise die Autorisierungsvorrichtung 12 ist dazu ausgelegt, einen kontaktlosen Zugang zu dem Kraftfahrzeug 14 zu ermöglichen. Dies wird auch aus keyless entry oder keyless go bezeichnet. Gleichzeitig kann das Zugangssystem 10 beziehungsweise die Autorisie- rungsvorrichtung 12 auch dazu genutzt werden im Bereich des privaten Lebens einen schlüssellosen Zugang für Haustüren zu ermöglichen. Dafür kann die Funkeinrichtung 18 auch ein RFID-Chip umfassen. Dabei ist es nicht mehr nötig, für verschiedene Zugangs- und Authentifizierung- beziehungsweise Autorisierungssysteme verschiedene Zugangsgeräte zu benutzen. Das Zugangssystem 10 beziehungsweise die tragbare Autorisierungsvorrichtung 12 ersetzen also beispielsweise einen Autoschlüssel, eine Geldbörse mit Geld, eine EC Karte, eine Kreditkarte, ein Mobilfunkgerät, welches auch als Mobiltelefon bezeichnet werden kann, und weitere Authentifizierungsge- genstände wie beispielsweise einen Personalausweis. Die Funktionalitäten dieser Gegenstände und Geräte ist also in ein Berechtigungssystem eines Autoschlüsseis mit aufgenommen worden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1. Zugangssystem (10) mit einer tragbaren Autorisierungsvorrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, einen Zugang zu einem Kraftfahrzeug (14) und eine Bezahlfunktion zu autorisieren, und mit einer Datenbankvorrichtung (16), in welcher für die Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug (14) und der Bezahlfunktion notwendige Daten speicherbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass
die Datenbankvorrichtung (16) als von der Autorisierungsvorrichtung (12) eigenständiges Teil des Zugangssystems (10) ausgebildet ist und die Autorisierungsvorrichtung (12) eine Funkeinrichtung (18) umfasst, mittels welcher drahtlos die für die Autorisierung notwendigen Daten von der Datenbankvorrichtung (16) abrufbar sind.
2. Zugangssystem (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Funkeinrichtung (18) dazu ausgebildet ist, die Informationen von der Datenbankvorrichtung (16) mittels eines Mobilfunkstandards für Mobiltelefone abzurufen.
3. Zugangssystem (10) nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Funkeinrichtung (18) dazu ausgebildet ist, die Funktionalität eines Mobiltelefons zur Verfügung zu stellen.
4. Zugangssystem (10) nach. einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Autorisierungsvorrichtung (12) als Kraftfahrzeugschlüssel ausgebildet ist.
5. Zugangssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
mittels der Funkeinrichtung (18) der Autorisierungsvorrichtung (12) drahtlos der Zugang zu dem Kraftfahrzeug (14) und/oder die Bezahlfunktion autorisierbar ist.
6. Zugangssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Zugangssystem (10) eine Authentifizierungsvorrichtung (28) umfasst, mittels welcher die Autorisierungsvorrichtung (12) für das Autorisieren des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug (14) und der Bezahlfunktion freigebbar ist und/oder mittels welcher das Abrufen und/oder ein Verändern der Daten der Datenbankvorrichtung (16) freigebbar ist.
7. Zugangssystem (10) nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Authentifizierungsvorrichtung (28) einen Fingerabdrucksensor und/oder eine Bilderfassungseinrichtung zum Identifizieren einer zum Nutzen des Zugangssystems (10) berechtigten Person umfasst.
8. Zugangssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Datenbankvorrichtung (16) und/oder die Authentifizierungsvorrichtung (28) dazu ausgelegt ist, personenspezifisch Zugangsberechtigungen für jeweilige Funktionen des Zugangssystems (10) zu speichern.
9. Zugangssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das mittels der Autorisierungsvorrichtung (12) ein Zugang zu einem Gebäude, ein Zugriff auf einen Computer, ein Zugriff auf ein Rechnernetzwerk und/oder ein Übertragen von in der Datenbankvorrichtung (16) gespeicherten Daten an eine Datenverarbeitungseinrichtung autorisierbar ist.
10. Verfahren zum Betreiben eines Zugangssystem (10) mit einer tragbaren Autorisierungsvorrichtung (12) und mit einer von der Autorisierungsvorrichtung (12) eigenständigen Datenbankvorrichtung (16), umfassend die Schritte:
- Drahtloses Abrufen und Übertragen von. Daten, welche für eine Autorisierung des Zugangs zu einem Kraftfahrzeug (14) und eine Autorisierung einer Bezahlfunktiön notwendig sind, aus der Datenbankvorrichtung (16) an die Autorisierungsvorrichtung (12) mittels einer Funkeinrichtung (18) der Autorisierungsvorrichtung;
- Autorisierung des Zugangs zu dem Kraftfahrzeug (14) und/oder Autorisierung der Bezahlfunktion in Abhängigkeit von den abgerufenen und übertragenen Daten mittels der Autorisierungsvorrichtung (12).
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