WO2017055711A1 - Rivet pour vehicule - Google Patents

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WO2017055711A1
WO2017055711A1 PCT/FR2016/052398 FR2016052398W WO2017055711A1 WO 2017055711 A1 WO2017055711 A1 WO 2017055711A1 FR 2016052398 W FR2016052398 W FR 2016052398W WO 2017055711 A1 WO2017055711 A1 WO 2017055711A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rivet
rod
shield
locking piece
arms
Prior art date
Application number
PCT/FR2016/052398
Other languages
English (en)
Inventor
Eric FOUCAMBERT
David TREHOUX
Original Assignee
Renault S.A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault S.A.S. filed Critical Renault S.A.S.
Publication of WO2017055711A1 publication Critical patent/WO2017055711A1/fr

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B19/08—Hollow rivets; Multi-part rivets
    • F16B19/10—Hollow rivets; Multi-part rivets fastened by expanding mechanically
    • F16B19/1027—Multi-part rivets
    • F16B19/1036—Blind rivets
    • F16B19/1081—Blind rivets fastened by a drive-pin
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/065—Releasable fastening devices with snap-action with an additional locking element

Definitions

  • the present invention relates, in general, to fastening accessories for the assembly of vehicle elements, and more specifically to a rivet.
  • a vehicle comprises a body defining an interior passenger compartment.
  • An exhaust pipe extends below the underside, particularly on the rear part of the vehicle, and allows the escape of combustion gases via a cannula.
  • a shield is generally placed on the lower part of the rear of the body and protects against possible shocks.
  • the present invention relates to a rivet for the efficient and fast fixing of two mechanical members on one another and in particular a shielding acoustic shield plate on the shield of a vehicle, the rivet being easy to use and capable of be removed and reused.
  • the rivet must also be sufficiently robust, and its shape and material must be adapted to effectively maintain the screen plate on the plastic shield.
  • a rivet for fixing two mechanical members comprising a rod, provided at one end of a head, and at a second end a stop sleeve, and a separate locking piece comprising two arms, and two locking tabs capable of pinching the stop sleeve, said locking piece being slidable along the rod.
  • At least one arm of the locking piece comprises at least one locking finger adapted to be housed in a slot on the head.
  • an opening may be provided on each leg, so as to accommodate two projections which is provided with the end of the stop sleeve, when the rivet is in the unlocked position before fixing the one on the other of the two mechanical organs.
  • each arm comprises at least one stabilizing element.
  • the arm comprising the locking finger comprises a stabilizing element, and the other arm comprises two stabilizing elements.
  • the two arms are parallel and extend on either side of the rod, perpendicular to the axis of the rod.
  • the two arms are diametrically opposed to the axis of the rod.
  • the rod can be made of plastic and the metal locking piece.
  • the head comprises an unlocking groove.
  • the locking piece may comprise at least one support element intended to come into contact with one of the members when the two members are fastened by the rivet.
  • the rod comprises a horn spaced apart by an interval 15 of the head 4, said gap being adapted to receive the arms of the locking piece when the rivet is in the locked position ensuring the attachment of the two mechanical members.
  • the invention also relates to a vehicle comprising a floor extending to a shield, said shield being intended to protect the vehicle against impacts, and overhanging a muffler, terminated by an exhaust cannula extending shield, a screen plate being interposed between the floor and the muffler.
  • the display plate has an extension fixed on the shield by one or more rivets as previously described.
  • FIG. 1 is a perspective view of the portion of the rivet comprising the rod
  • FIG. 2 is a perspective view of the metal locking piece of the rivet
  • FIG. 3 shows a perspective view of the rivet associated with the locking piece, before assembly, in the unlocked position
  • FIG. 4 shows a perspective view of the rivet after mounting in the locked position, the two mechanical members attached to one another is not shown;
  • FIG. 5 is a side view of the lower rear part of a vehicle according to the invention.
  • the rivet designated by the general reference numeral 1 comprises two separate parts 2 and 3 to be associated with one another.
  • the two pieces are shown disassociated in Figures 1 and 2. Referring first to Figure 1, illustrating the piece 2. It can be seen that it is formed of two main elements, a circular head 4 and a rod, preferably flat 5.
  • a groove 6 for disassembling the rivet can be made on the surface of the head 4, so that it intersects it in two symmetrical portions 7 and 8.
  • Each portion 7 and 8 comprises a slot respectively 9 and 10.
  • the rod 5 may be formed of a first narrow portion 11a and a second flared portion 11b. The enlargement of this portion 11b is opposite a stop sleeve 12 of advantageously frustoconical shape.
  • the two lateral edges 12a and 12b of the sleeve 12 form two inclined locking projections.
  • a rib 13 extends on each of the two faces of the narrow portion 11a so as to mechanically strengthen the rod 5. Only one of the two faces of the rod is illustrated in Figure 1, and only one of the two ribs is visible. However, the two faces of the rod 5 are identical.
  • a collar 14 is disposed below the head 4 spaced therefrom by an interval 15.
  • the ribs 13 extend along each face of the portion 11a of the rod 5 to the level of the flange 14 .
  • the flange 14 comprises, for example, two elements 16a and 16b, diametrically opposite to the axis of the rod 5, respectively located under the portions 7 and 8, and arranged head to tail.
  • the elements 16a and 16b have a square shape, with an opening 17 on the side.
  • the sides of the elements 16a and 16b opposite the openings 17 are integral with the rod 5.
  • the part 2 is made by molding in synthetic material.
  • the second part 3 is shown by way of example. It comprises two arms 18 and 19 and two tabs 20 and 21. The two arms 18 and 19 are diametrically opposed and parallel.
  • each arm 18 and 19 has an oblong shape, and comprises an upper main portion respectively 18a and 19a and two lower portions, respectively 18b, 18c and 19b, 19c.
  • the lower portions 18b, 18c and 19b, 19c are parallel to the respective main portions 18a and 19a.
  • the lower portions 18b, 18c and 19b, 19c are each connected to the respective main portions 18a and 19a by bent portions referenced respectively 18d, 18e and 19d, 19e.
  • Each arm extends on either side and perpendicular to the longitudinal axis of the part 3.
  • the two upper main portions 18a and 19a extend from the bent portions 18d and 19d to the bent portions 18e and 19e , forming a kind of continuous bridge on each side of the piece 3.
  • the lower portions 18b, 18c and 19b, 19c can also extend from the bent portions 18d and 19d to the bent portions 18e and 19e, forming a continuous bridge on each side of the legs 20 and 21. However this is not not required and in the example shown, the lower portions 18b and 18c are separated from each other by a free space. Similarly, in the illustrated example, the lower portions 19b and 19c are separated from each other by a free space.
  • connecting elements 22a and 22c meet by an enlarged central portion 31.
  • connecting elements 22b and 22d join by an enlarged central portion 32.
  • the enlarged central portions 31 and 32 are connected to the tabs 20 and 21.
  • Two bearing elements 29 and 30, intended to come into contact with the surface of the member to be fixed when the rivet is in position locked, can be added.
  • the support elements 29 and 30 respectively extend the enlarged portions 31 and 32 extending parallel to the plane of the respective portions 18b, 19b and 18c, 19c, below thereof.
  • the assembly formed by the enlarged portions 31 and 32 with the bearing elements 29 and 30 and the connecting elements 22a, 22b, 22c and 22d secures the arms 18 and 19 and the tabs 20 and 21 so as to form a single and even piece 3, advantageously made of metal.
  • the portion 18a is provided with two stabilizing elements 23 and 24 constituted by tip-shaped protrusions slightly inclined upwards with respect to the plane of the portion 18a and oriented towards the parallel portion 19a.
  • the portion 19a also comprises a stabilizing element 25, located opposite the element 23, consisting of a tip-shaped protrusion slightly inclined upwardly relative to the plane of the portion 19a and oriented towards the parallel portion 18a.
  • the portion 19a comprises a locking finger 26, located opposite the element 24. In the example illustrated, the locking finger 26, slightly inclined upwards with respect to the plane of the portion 19a, is in position. L-shaped and comprises a transverse portion 27 perpendicular to the portion 19a, and terminated by a free portion 28 parallel to the portion 19a.
  • the tabs 20 and 21 respectively comprise a first portion 33, 34, of generally semi-cylindrical shape, secured at one end to the enlarged portions 31 and 32.
  • the tabs 20 and 21 also comprise at their free end, a second portion 35 ,
  • the portion 35 of the tab 20 extends for this purpose obliquely with respect to the longitudinal axis of the portion 33, towards the portion 34 facing the other leg 21.
  • the portion 36 of the tab 21 extends obliquely with respect to the longitudinal axis of the portion 34, towards the portion 33 facing the other leg 20.
  • Each portion 35, 36 is provided with an orifice
  • the rivet 1 is illustrated in said unlocked position, before mounting on the bodies to be fixed.
  • the two pieces 2 and 3 are connected and the piece 3 is mounted around the piece 2.
  • the lateral edges 12a and 12b of the piece 2 are positioned in the orifices 37 and 38 of the piece 3, so that the tabs 20 and 21 pinch the stop sleeve 12.
  • the two tabs 20 and 21 are arranged parallel to the axis of the rod 5, and the portions 1 8a and 19a of the arms 1 8 and 19 extend in a plane lower than that of the flange 14, so that the head 4 is free.
  • the rivet 1 can be inserted into a hole previously made in the components to be assembled, for example the shield and the screen plate of a motor vehicle.
  • the rivet is depressed so that the rod 5 and the tabs 20 and 21 pass through the hole until the two support elements 29 and 30 come into contact with the surface of one of the organs to be maintained. with regard to these elements 29 and 30.
  • the piece 2 By a simp the pressure exerted on the head 4, the piece 2 can be slid along the piece 3, to a locked position of the rivet.
  • the rivet 1 is shown in this locked position.
  • the organs to be maintained are not represented.
  • the lateral edges 12a and 12b are free.
  • the free end of the portions 35 and 36 of the tabs 20 and 21 rests above the stop sleeve 12, and against the widest end of the flared portion 11b of the rod 5.
  • the tabs 20 and 21 are no longer parallel to the axis of the rod 5 as in the unlocked position.
  • the portions 1 8a and 19a of the arms 1 8 and 19 are arranged opposite the interval 1 5, while the portions 1 8b, 1 8c and 19b, 19c are arranged in a lower plane than that of the flange 14.
  • the diameter of the head 4 is chosen so that it is able to abut against the portions 1 8a and 19a of the arms 1 8 and 19, so as to prevent the part 2 from separating from the piece 3.
  • the dimensions of the elements 16a and 16b of which the wiper 14 is provided must be chosen in such a way that the co llerette 14 is able to pass from an upper plane to a lower plane to the portions 1 8a and 19a of arms 1 8 and 1 9.
  • the flared configuration of the tabs 20 and 21 ensures the jamming of the elements to be assembled at the level of the portions 33 and 34, respectively.
  • the locking finger 26 is slightly inclined, so that the free end of the portion 28 is housed in the slot 10 of the head 4.
  • the three stabilizing elements 23, 24 and 25 are slightly inclined so that they are in contact with the head 4. In Figure 4, only the element 24 is visible. However, the three elements 23, 24 and 25 extend against the head 4 in the same way.
  • the indented shape of the element 16a of the wristlet 14 is adapted to the passage of the finger 26 through the opening 17.
  • the shape of the part 2 is such that its use is possible even after rotation of 1 80 °, so that the locking pin 28 can be positioned in the slot 9. This characteristic is however incidental and the presence of the slot 9 optional, although providing a gain of material.
  • the stabilizing elements 23, 24 and 25 can also be adjusted manually, in order to avoid any movement of the head 4 in the direction in which the arms 1 8 and 1 9 extend.
  • the installation of the rivet 1 on the bodies to be assembled is robust but is not final.
  • the disassembly of the rivet can easily be carried out manually, for example by means of a screwdriver blade which is inserted into the groove 6.
  • a rotation of 90 ° of the part 2 can be performed for the disassembly of the rivet.
  • the rotation of the stop sleeve 12 generates the release of the tabs 20 and 2 1 which are found again parallel.
  • the part 2 can be turned again relative to the part 3, so as to accommodate the lateral edges 12a and 12b in the orifices 37 and 38, and return to an unlocked position.
  • Such a rivet can be advantageously used to fix two mechanical members of a motor vehicle.
  • Figure 5 schematically illustrates a portion of the body 39 of a motor vehicle.
  • the box 39 comprises a screen plate 44 fixed under the floor 40 of the box 39 and preferably made of metal.
  • the screen plate is intended to limit the acoustic returns emerging from a cannula 43 of the muffler 42 which extends facing a shield 41 for protecting the vehicle against shocks.
  • the shield plate 44 is placed substantially opposite the muffler 42.
  • the flat portion 44a of the shield plate 44 is extended by a portion 44b inclined relative to the plate 40.
  • the inclined portion 44b extends to the shield 41 under which it is fixed.
  • the inclined portion 44b thus extends above the major portion of the length of the cannula 43.
  • the screen plate 44 thus best suits the shape of the shield 41 and is integral with it for a better acoustic assessment.
  • the inclined portion 44b extending the display plate 44 is preferably attached to the shield 41 with one or more rivets 1 according to the invention.
  • Fixing the shield plate 44 by means of the rivets of the invention has many advantages. Fixing is easy to implement. Disassembly is also done without difficulty thanks to the particular structure of the rivets 1 of the invention. This is particularly important for such a screen plate 44 subjected to repeated thermal shocks due to the presence of the muffler 42 and the cannula 43.

Landscapes

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Abstract

Rivet pour la fixation de deux organes mécaniques(44b, 41), comprenant une tige (5), pourvue à une extrémité d'une tête (4), et à une seconde extrémité d'un manchon d'arrêt (12), et une pièce de verrouillage séparée (3) comportant deux bras(18, 19),et deux pattes de verrouillage (20, 21) capables de pincer le manchon d'arrêt (12), ladite pièce de verrouillage (3) étant apte à coulisser le long de la tige (5). Au moins un bras (19) de la pièce de verrouillage (3) comprend au moins un doigt de verrouillage (26) apte à venir se loger dans une fente (10) ménagée sur la tête (4).

Description

Rivet pour véhicule
La présente invention se rapporte, de manière générale, aux accessoires de fixation pour l ' assemblage d' éléments de véhicule, et plus précisément à un rivet.
Généralement, un véhicule comprend une caisse définissant un habitacle intérieur. Un pot d' échappement s ' étend en-dessous du bas de caisse, notamment sur la partie arrière du véhicule, et permet l ' échappement des gaz de combustion par l ' intermédiaire d 'une canule. Aussi, un bouclier est généralement disposé sur la partie basse de l ' arrière de la caisse et protège des chocs éventuels.
L ' expulsion des gaz d' échappement par la canule qui s ' étend jusqu' au bouclier, engendre des remontées acoustiques peu avantageuses jusqu' à l 'habitacle . Un moyen envisagé pour pallier ce phénomène consiste à disposer une plaque écran entre le bas de caisse ou plancher et le pot d' échappement.
Toutefois, un j eu toujours propice aux remontées acoustiques demeure entre la plaque écran et le bouclier. De plus, la fixation de la plaque écran sur le bouclier laisse souvent à désirer.
Pour assembler deux organes mécaniques, on peut bien entendu utiliser des vis . Une telle méthode de fixation ne peut pas être mise en œuvre sur un bouclier de véhicule automobile qui ne supporte pas de fixation positive. Une autre approche consiste à utiliser des rivets . Leur pose est généralement définitive ; c ' est-à-dire que leur retrait les détériore et les rend non réutilisables .
La présente invention concerne un rivet destiné à la fixation efficace et rapide de deux organes mécaniques l 'un sur l ' autre et notamment d'une plaque écran de protection acoustique sur le bouclier d'un véhicule, le rivet étant facile à utiliser et pouvant être retiré et réutilisé. Le rivet doit en outre être suffisamment robuste, et sa forme comme sa matière doivent être adaptées afin de maintenir efficacement la plaque écran sur le bouclier plastique.
Il est donc proposé un rivet pour la fixation de deux organes mécaniques, comprenant une tige, pourvue à une extrémité d 'une tête, et à une seconde extrémité un manchon d' arrêt, et une pièce de verrouillage séparée comportant deux bras, et deux pattes de verrouillage capables de pincer le manchon d' arrêt, la dite pièce de verrouillage étant apte à coulisser le long de la tige.
En outre, au moins un bras de la pièce de verrouillage comprend au moins un doigt de verrouillage apte à venir se loger dans une fente ménagée sur la tête.
Par ailleurs, un orifice peut être ménagé sur chaque patte, de manière à pouvoir accueillir deux saillies dont est pourvue l ' extrémité du manchon d ' arrêt, lorsque le rivet est en position déverrouillée avant la fixation l 'un sur l ' autre des deux organes mécaniques .
Avantageusement, chaque bras comprend au moins un élément de stabilisation.
Encore plus avantageusement, le bras comprenant le doigt de verrouillage comprend un élément de stabilisation, et l ' autre bras comprend deux éléments de stabilisation.
Dans un mode de réalisation, les deux bras sont parallèles et s ' étendent de part et d' autre de la tige, perpendiculairement à l ' axe de la tige.
Préférablement, les deux bras sont diamétralement opposés par rapport à l ' axe de la tige.
Selon une autre caractéristique, la tige peut être en matière plastique et la pièce de verrouillage en métal.
On pourra aussi prévoir que la tête comprenne une rainure de déverrouillage.
En outre, la pièce de verrouillage peut comprendre au moins un élément d' appui destiné à venir en contact avec l 'un des organes lors de la fixation des deux organes par le rivet. De préférence, la tige comprend une co llerette espacée par un intervalle 15 de la tête 4, ledit intervalle étant adapté pour recevoir les bras de la pièce de verrouillage lorsque le rivet est en position verrouillée assurant la fixation des deux organes mécaniques .
L 'invention concerne également un véhicule comprenant un plancher se prolongeant jusqu' à un bouclier, ledit bouclier étant destiné à protéger le véhicule contre les chocs, et surplombant un pot d' échappement, terminé par une canule d' échappement s ' étendant en regard du bouclier, une plaque écran étant intercalée entre le plancher et le pot d' échappement.
La plaque écran comporte une prolongation fixée sur le bouclier par un ou plusieurs rivets comme précédemment décrits.
D ' autres buts, avantages et caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre d' exemple purement illustratif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- La figure 1 est une vue en perspective de la partie du rivet comportant la tige ;
- La figure 2 est une vue en perspective de la pièce métallique de verrouillage du rivet ;
- La figure 3 représente une vue en perspective du rivet associé à la pièce de verrouillage, avant montage, en position déverrouillée ;
- La figure 4 représente une vue en perspective du rivet après montage, en position verrouillée, les deux organes mécaniques fixés l 'un sur l ' autre n' étant pas représentés ; et
- La figure 5 est une vue latérale de la partie arrière basse d'un véhicule selon l' invention.
Tel qu' il est illustré sur les figures 1 à 4, le rivet désigné par la référence numérique générale 1 comprend deux pièces séparées 2 et 3 destinées à être associées l 'une à l' autre. Pour une meilleure compréhension, les deux pièces sont représentées désolidarisées aux figures 1 et 2. On se référera tout d'abord à la figure 1, illustrant la pièce 2. On peut voir qu'elle est formée de deux éléments principaux, une tête circulaire 4 et une tige, de préférence plate 5.
Une rainure 6, destinée au démontage du rivet, peut être réalisée à la surface de la tête 4, de telle sorte qu'elle coupe celle-ci en deux portions symétriques 7 et 8.
Chaque portion 7 et 8 comprend une fente respectivement 9 et 10. La tige 5 peut être formée d'une première portion étroite lia et d'une seconde portion évasée 11b. L'élargissement de cette portion 11b se fait en regard d'un manchon d'arrêt 12 de forme avantageusement tronconique. Les deux bords latéraux 12a et 12b du manchon 12 forment deux saillies de verrouillage inclinées.
De préférence, une nervure 13 s'étend sur chacune des deux faces de la portion étroite lia de façon à renforcer mécaniquement la tige 5. Seule l'une des deux faces de la tige est illustrée sur la figure 1, et une seule des deux nervures est donc visible. Toutefois les deux faces de la tige 5 sont identiques.
Avantageusement, une collerette 14 est disposée en dessous de la tête 4 espacée de celle-ci par un intervalle 15. Les nervures 13 s'étendent le long de chaque face de la portion lia de la tige 5 jusqu'au niveau de la collerette 14.
La collerette 14 comprend, à titre d'exemple, deux éléments 16a et 16b, diamétralement opposés par rapport à l'axe de la tige 5, respectivement situés sous les portions 7 et 8, et disposés tête-bêche. Dans l'exemple illustré, les éléments 16a et 16b ont une forme d'équerre, avec une ouverture 17 sur le côté. Les côtés des éléments 16a et 16b opposés aux ouvertures 17 sont solidaires de la tige 5. Avantageusement, la pièce 2 est réalisée par moulage en matériau synthétique.
Sur la figure 2, la seconde pièce 3 est représentée à titre d'exemple. Elle comprend deux bras 18 et 19 et deux pattes 20 et 21. Les deux bras 18 et 19 sont diamétralement opposés et parallèles.
Dans l'exemple illustré, chaque bras 18 et 19 présente une forme oblongue, et comprend une portion principale supérieure respectivement 18a et 19a et deux portions inférieures, respectivement 18b, 18c et 19b, 19c. Les portions inférieures 18b, 18c et 19b, 19c sont parallèles aux portions principales respectives 18a et 19a. Les portions inférieures 18b, 18c et 19b, 19c sont chacune reliées aux portions principales respectives 18a et 19a par des portions coudées référencées respectivement 18d, 18e et 19d, 19e. Chaque bras s'étend de part et d'autre et perpendiculairement à l'axe longitudinal de la pièce 3. Les deux portions principales supérieures 18a et 19a s'étendent depuis les portions coudées 18 d et 19d jusqu'aux portions coudées 18e et 19e, formant une sorte de pont continu de chaque côté de la pièce 3.
Les portions inférieures 18b, 18c et 19b, 19c peuvent également s'étendre depuis les portions coudées 18d et 19d jusqu'aux portions coudées 18e et 19e, en formant un pont continu de chaque côté des pattes 20 et 21. Toutefois cela n'est pas obligatoire et dans l'exemple illustré, les portions inférieures 18b et 18c sont séparées l'une de l'autre par un espace libre. De même, dans l'exemple illustré, les portions inférieures 19b et 19c sont séparées l'une de l'autre par un espace libre.
Deux éléments de liaison transversaux respectivement 22a et
22c s'étendent perpendiculairement aux portions 18b et 19b des bras 18 et 19 en reliant lesdits bras 18 et 19 l'un à l'autre dans le plan des portions inférieures 18b et 19b. De la même manière deux éléments de liaison transversaux 22b et 22d s'étendent perpendiculairement aux portions 18c et 19c des bras 18 et 19 en reliant lesdits bras 18 et 19 l'un à l'autre dans le plan des portions inférieures 18c et 19c.
Dans leur partie centrale, les éléments de liaison 22a et 22c se rejoignent par une portion centrale élargie 31. De la même manière, les éléments de liaison 22b et 22d se rejoignent par une portion centrale élargies 32.
Les portions centrales élargies 31 et 32 sont connectées aux pattes 20 et 21.
Deux éléments d'appui 29 et 30, destinés à venir en contact avec la surface de l'organe à fixer lorsque le rivet est en position verrouillée, peuvent être ajoutés. Dans l'exemple illustré, les éléments d'appui 29 et 30 prolongent respectivement les portions élargies 31 et 32 en s'étendant parallèlement au plan des portions respectives 18b, 19b et 18c, 19c, au dessous de celles-ci.
L'ensemble formé par les portions élargies 31 et 32 avec les éléments d'appui 29 et 30 et les éléments de liaison 22a, 22b, 22c et 22d solidarise les bras 18 et 19 et les pattes 20 et 21 de manière à former une seule et même pièce 3, avantageusement réalisée en métal.
De préférence, la portion 18a est pourvue de deux éléments de stabilisation 23 et 24 constitués par des excroissances en forme de pointe légèrement inclinées vers le haut par rapport au plan de la portion 18a et orientées vers la portion parallèle 19a. La portion 19a comprend aussi un élément de stabilisation 25, situé en regard de l'élément 23, constitué par une excroissance en forme de pointe légèrement inclinée vers le haut par rapport au plan de la portion 19a et orientée vers la portion parallèle 18a. De plus, la portion 19a comporte un doigt de verrouillage 26, situé en regard de l'élément 24. Dans l'exemple illustré, le doigt de verrouillage 26, légèrement incliné vers le haut par rapport au plan de la portion 19a, est en forme de L et comprend une portion transversale 27 perpendiculaire à la portion 19a, et terminée par une portion libre 28 parallèle à la portion 19a.
Les pattes 20 et 21 comprennent respectivement une première portion 33, 34, de forme générale semi-cylindrique, solidaire par une de leur extrémité des portions élargies 31 et 32. Les pattes 20 et 21 comprennent également à leur extrémité libre, une seconde portion 35,
36 formant une zone tronconique. La portion 35 de la patte 20 s'étend à cet effet de manière oblique par rapport à l'axe longitudinal de la portion 33, vers la portion 34 en regard de l'autre patte 21. De la même manière, la portion 36 de la patte 21 s'étend de manière oblique par rapport à l'axe longitudinal de la portion 34, vers la portion 33 en regard de l'autre patte 20. Chaque portion 35, 36 est dotée d'un orifice
37 et 38 de forme apte à coopérer avec les bords 12a et 12b de la pièce 2. A la figure 3 , le rivet 1 est illustré en position dite déverrouillée, avant son montage sur les organes à fixer. Les deux pièces 2 et 3 sont reliées et la pièce 3 vient se monter autour de la pièce 2. Dans cette configuration, les bords latéraux 12a et 12b de la pièce 2 sont positionnés dans les orifices 37 et 38 de la pièce 3 , de sorte que les pattes 20 et 21 pincent le manchon d' arrêt 12. Ainsi les deux pattes 20 et 21 sont disposées parallèlement à l ' axe de la tige 5 , et les portions 1 8 a et 19a des bras 1 8 et 19 s ' étendent dans un plan inférieur à celui de la collerette 14, de sorte que la tête 4 est libre.
Dans cette position, le rivet 1 peut être inséré dans un trou préalablement ménagé dans les organes à assembler, par exemple le bouclier et la plaque écran d'un véhicule automobile. Le rivet est enfoncé de façon que la tige 5 et les pattes 20 et 21 traversent le trou jusqu' à ce que les deux éléments d' appui 29 et 30 viennent au contact de la surface de l 'un des organes à maintenir qui se trouve en regard de ces éléments 29 et 30.
Par une simp le pression exercée sur la tête 4, la pièce 2 peut être amenée à coulisser le long de la pièce 3 , jusqu' à une position verrouillée du rivet.
A la figure 4, le rivet 1 est représenté dans cette position verrouillée. Les organes à maintenir ne sont pas représentés. Dans cette position, les bords latéraux 12a et 12b sont libres . L ' extrémité libre des portions 35 et 36 des pattes 20 et 21 repose au-dessus du manchon d' arrêt 12, et contre l ' extrémité la plus large de la portion évasée 1 1 b de la tige 5. Les pattes 20 et 21 ne sont plus parallèles à l ' axe de la tige 5 comme en position déverrouillée . Les portions 1 8a et 19a des bras 1 8 et 19 sont disposées en regard de l' intervalle 1 5 , alors que les portions 1 8b, 1 8 c et 19b, 19c sont disposées dans un plan inférieur à celui de la collerette 14.
Le diamètre de la tête 4 est choisi de telle sorte qu' elle est apte à venir en butée contre les portions 1 8a et 19a des bras 1 8 et 19, de manière à empêcher la pièce 2 de se désolidariser de la pièce 3.
En revanche, les dimensions des éléments 16a et 16b dont la co llerette 14 est pourvue doivent être choisies de telle manière que la co llerette 14 soit apte à passer d'un plan supérieur vers un plan inférieur aux portions 1 8a et 19a des bras 1 8 et 1 9.
La configuration évasée des pattes 20 et 21 assure le coincement des éléments à assembler au niveau respectivement des portions 33 et 34.
Le doigt de verrouillage 26 est légèrement incliné, de sorte que l ' extrémité libre de la portion 28 vient se loger dans la fente 10 de la tête 4. D ' autre part, les trois éléments de stabilisation 23 , 24 et 25 sont légèrement inclinés de sorte qu' ils sont en contact avec la tête 4. Sur la figure 4, seul l ' élément 24 est visible. Toutefois les trois éléments 23 , 24 et 25 s ' étendent contre la tête 4 de la même manière.
En outre, le doigt de verrouillage 26, lorsqu' il est positionné dans la fente 10, évite tout mouvement de rotation de la tête 4. Son positionnement dans la fente 10 se fait manuellement, par soulèvement, par exemple à l ' aide de la lame d 'un tournevis . La forme échancrée de l ' élément 16a de la co llerette 14 est adaptée au passage du doigt 26 grâce à l ' ouverture 17.
Avantageusement la forme de la pièce 2 est telle que son utilisation est possible même après rotation de 1 80° , de sorte que le doigt de verrouillage 28 peut être positionné dans la fente 9. Cette caractéristique est toutefois accessoire et la présence de la fente 9 facultative, bien que procurant un gain de matière.
Les éléments de stabilisation 23 , 24 et 25 peuvent aussi être ajustés manuellement, afin d ' éviter tout mouvement de la tête 4 dans le sens dans lequel s ' étendent les bras 1 8 et 1 9.
La pose du rivet 1 sur les organes à assembler est robuste mais n' est pas définitive . Le démontage du rivet peut être facilement effectué manuellement, par exemple à l' aide d'une lame de tournevis qui s ' insère dans la rainure 6.
Après avoir préalablement délogé le doigt de verrouillage 26 de la fente 10, une rotation de 90° de la pièce 2 peut être opérée en vue du démontage du rivet. La rotation du manchon d' arrêt 12 engendre la libération des pattes 20 et 2 1 qui se retrouvent à nouveau parallèles. Pour réutiliser le rivet 1 , la pièce 2 peut être à nouveau tournée par rapport à la pièce 3 , de manière à loger à nouveau les bords latéraux 12a et 12b dans les orifices 37 et 38 , et revenir à une position déverrouillée.
Un tel rivet peut être avantageusement utilisé pour fixer deux organes mécaniques d 'un véhicule automobile.
La figure 5 illustre schématiquement une partie de la caisse 39 d'un véhicule automobile.
Dans l ' exemple illustré, la caisse 39 comporte une p laque écran 44 plane fixée sous le plancher 40 de la caisse 39 et réalisée de préférence en métal. La plaque écran est destinée à limiter les remontées acoustiques débouchant d'une canule 43 du pot d' échappement 42 qui s ' étend en regard d'un bouclier 41 destiné à protéger le véhicule contre les chocs .
Dans l ' exemp le illustré, la plaque écran 44 est placée sensiblement en regard du pot d' échappement 42. La partie plane 44a de la plaque écran 44 est prolongée par une portion 44b inclinée par rapport à la tôle 40. La portion inclinée 44b s ' étend jusqu' au bouclier 41 sous lequel elle est fixée . La portion inclinée 44b s ' étend ainsi au- dessus de la maj eure partie de la longueur de la canule 43.
La plaque écran 44 épouse ainsi au mieux la forme du bouclier 41 et est solidaire de celui-ci pour un meilleur bilan acoustique.
La portion inclinée 44b prolongeant la plaque écran 44 est de préférence fixée sur le bouclier 4 1 à l ' aide d'un ou plusieurs rivets 1 selon l' invention.
La fixation de la plaque écran 44 au moyen des rivets de l' invention présente de nombreux avantages. La fixation est aisée à mettre en œuvre. Le démontage se fait également sans difficulté grâce à la structure particulière des rivets 1 de l 'invention. Cela est particulièrement important pour une telle plaque écran 44 soumise aux chocs thermiques répétés dus à la présence du pot d ' échappement 42 et de la canule 43.

Claims

REVENDICATIONS
1. Rivet pour la fixation de deux organes mécaniques (44b, 41), comprenant une tige (5), pourvue à une extrémité d'une tête (4), et à une seconde extrémité d'un manchon d'arrêt (12), et une pièce de verrouillage séparée (3) comportant deux bras (18, 19), et deux pattes de verrouillage (20, 21) capables de pincer le manchon d'arrêt (12), ladite pièce de verrouillage (3) étant apte à coulisser le long de la tige (5), caractérisé en ce qu'au moins un bras (19) de la pièce de verrouillage (3) comprend au moins un doigt de verrouillage (26) apte à venir se loger dans une fente (10) ménagée sur la tête (4).
2. Rivet selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un orifice (37, 38) est ménagé sur chaque patte (20, 21), de manière à pouvoir accueillir deux saillies (12a, 12b) dont est pourvue l'extrémité du manchon d'arrêt (12), lorsque le rivet (1) est en position déverrouillée.
3. Rivet selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque bras (18, 19) comprend au moins un élément de stabilisation (23, 24, 25).
4. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bras (19) comprenant le doigt de verrouillage
(26) comprend un élément de stabilisation (25), et l'autre bras (18) comprend deux éléments de stabilisation (23, 24).
5. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux bras (18, 19) sont parallèles et s'étendent de part et d'autre de la tige (5), perpendiculairement à l'axe de la tige (5).
6. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux bras (18, 19) sont diamétralement opposés par rapport à l'axe de la tige (5).
7. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige (5) est en matière plastique et la pièce de verrouillage (3) est en métal.
8. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tête (4) comprend une rainure de déverrouillage (6).
9. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce de verrouillage (3) comprend au moins un élément d'appui (29, 30) destiné à venir en contact avec l'un des organes (44b) lors de la fixation des deux organes (44b, 41) par le rivet.
10. Rivet selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige (5) comprend une collerette (14) espacée par un intervalle (15) de la tête (4), ledit intervalle étant adapté pour recevoir les bras de la pièce de verrouillage lorsque le rivet (1) est en position verrouillée assurant la fixation des deux organes mécaniques (44b, 41).
11. Véhicule comprenant un plancher (40) se prolongeant jusqu'à un bouclier (41), ledit bouclier (41) étant destiné à protéger le véhicule contre les chocs, et surplombant un pot d'échappement (42), terminé par une canule d'échappement (43) s'étendant en regard du bouclier (41), une plaque écran (44) étant intercalée entre le plancher (40) et le pot d'échappement (42), caractérisé en ce que la plaque écran (44) comporte une prolongation (44b), ladite prolongation (44b) étant fixée sur le bouclier (41) par un ou plusieurs rivets (1) selon l'une des revendications précédentes.
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