WO2016179672A1 - Revestimento aderido sobreposto em correias transportadoras - Google Patents

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Franklin ROOSEVELT MOTA AGUIAR
Ronald COSTA GOMES
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Roosevelt Mota Aguiar Franklin
Costa Gomes Ronald
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Definitions

  • the present invention relates to an innovative constructive arrangement applied as a coating to be adhered overlapping the upper protective layer of the conveyor belt, so that its interval between maintenance stops is extended, its maintenance is facilitated and belt replacement costs are reduced or even unnecessary as even end-of-life conveyor belts can be coated with the present product subject to this patent application.
  • a belt conveyor is formed by several devices having as main one the conveyor belt which also represents the highest cost for the assembly.
  • the belt is basically made up of two elements: housing and covers.
  • the carcass made up of polyester, nylon and steel meshes, is responsible for the mechanical resistance to withstand the tensions and flexions generated by the movement of the loaded material.
  • the top and bottom covers are made of rubber and have the function of maintaining flexibility and impact absorption, as well as separating the carcass from acids, oils and heat generated by the conveyed material.
  • a conveyor belt reaches the end of life and needs to be replaced after a period of aggression on the rubber cover, as exposure of the casing can cause the belt to break, damaging the entire conveyor.
  • the End of Conveyor Belt Life There are several problems for companies using this resource, such as: the high amount of labor required to replace them with frequent exposure to risk from maintenance workers, industrial waste generated by the disposal of several tons of belt and the high unit cost of the component.
  • the present coating will be produced with industrial synthetic elastomers such as polyurethane.
  • the ultimate goal will be not to replace the rubber as a cover, but to create a protective layer for the upper rubber layer in order to generate a conveyor belt life 3 to 4 times longer than it currently has. If a complete replacement of rubber by polyurethane were made, the cost generated would be very high compared to the same benefit achieved by a small coating layer.
  • the new or used conveyor belt should have a thin layer of 3mm to 5mm thickness over the top cover, which would have direct contact with the conveyed material. Such a thin layer will be produced as continuous polyurethane mats adhered directly onto the new or used belt. Accordingly, the invention in question functions as a protective coating for optimizing the life of a new or used flat belt of any industrial material conveyor track utilizing this feature.
  • Fig. 1 schematically shows the "COATING
  • Overlay on Conveyor Belts “basically consists of the conveyor belt, consisting of a thin, continuous moldable layer (1) of thickness between 3 and 5 mm, of the same width and length as said conveyor belt (2), to be adhered over the cover in rubber (2.1) higher than the housing (2.2), which is covered by the lower rubber cover (2.3).
  • the adhesion of the layer (1) to the upper rubber cover (2.1) shall be by the application of adhesive, by direct vulcanization, by mechanical fixation or by another adhesion system which does not compromise the operation of the "BELT-ADAPTED COATING" CARRIERS ".

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Abstract

A presente Patente de Invenção refere-se a uma inovadora disposição construtiva aplicada como um revestimento a ser aderido sobreposto à camada superior da correia transportadora, de forma que o intervalo entre paradas para manutenção seja prolongado, sua manutenção seja facilitada, os gastos com substituição sejam reduzidos e os negativos impactos do descarte ao meio ambiente sejam diminuídos ou mesmo venham a ser desnecessários, uma vez que mesmo as correias transportadoras que estejam em final de vida útii podem ser revestidas pelo presente produto, alvo deste pedido de patente. O presente invento é basicamente constituído de um revestimento de proteção para correia transportadora, por uma camada de poliuretano moldável e contínua (1), de mesma largura e comprimento da dita correia transportadora (2), nova ou usada, a ser aderida diretamente sobre a cobertura superior de borracha (2.1).

Description

"REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS".
[001] A presente Patente de Invenção refere-se a uma inovadora disposição construtiva aplicada como um revestimento a ser aderido sobreposto à camada de proteção superior da correia transportadora, de forma que seu intervalo entre paradas para manutenção seja prolongado, sua manutenção seja facilitada e o gasto com substituição de correias seja diminuído ou mesmo venha a ser desnecessário, uma vez que mesmo as correias transportadoras que estejam em final de vida útil podem ser revestidas pelo presente produto, alvo deste pedido de patente.
[002] O estado da técnica referente ao presente assunto é composto dos mais variados tipos e modelos de correias transportadoras sem qualquer tipo de proteção, encapsulamento ou revestimento, sendo assim, nenhum com as características técnicas e as vantagens explanadas no presente projeto.
[003] Atualmente o transporte de materiais a granel é realizado, em grande parte, por transportadores de correia os quais substituem o transporte por caminhões com grandes vantagens, tais como o acesso a áreas intransponíveis por caminhão, a não necessidade de rodovias e a drástica redução no consumo de combustível.
[004] Um transportador de correia é formado por diversos dispositivos tendo como o principal deles a correia transportadora que representa também o maior custo para o conjunto. A correia é formada basicamente por dois elementos: carcaça e coberturas. A carcaça, formada por malhas de poliéster, nylon e aço, é a responsável pela resistência mecânica para suportar as tensões e flexões geradas pela movimentação do material carregado. As coberturas superior e inferior são produzidas em borracha e tem a função de manter a flexibilidade e a absorção do impacto, além de separar a carcaça de ácidos, de óleos e do calor, gerados pelo material transportado.
[005] Uma correia transportadora alcança o final de vida útil e precisa ser substituída após um período de agressões sobre a cobertura de borracha, pois a exposição da carcaça pode ocasionar no rompimento da correia, danificando todo o transportador. O final da vida útil da correia transportadora representa vários problemas para as empresas que utilizam este recurso, dos quais cita-se: a altá quantidade de mão de obra necessária para sua substituição com a frequente exposição ao risco dos funcionários de manutenção, o lixo industrial gerado pelo descarte de várias toneladas de correia e o elevado custo unitário do componente.
[006] O presente revestimento será produzido com elastômeros sintéticos industriais como o poliuretano. O objetivo final será não substituir a borracha como cobertura, mas sim criar uma camada de proteção para a camada superior de borracha no sentido de se conseguir gerar uma vida útil da correia transportadora 3 a 4 vezes superior ao que se tem atualmente. Caso fosse feita uma substituição total da borracha pelo poliuretano, o custo gerado seria muito elevado em comparação ao mesmo benefício alcançado por uma pequena camada de revestimento. Assim, a correia transportadora nova ou usada deverá receber uma camada fina de 3mm a 5mm dé espessura sobre a cobertura superior, a que teria contato direto com o material transportado. Tal camada fina será produzida como tapetes contínuos de poliuretano aderidos diretamente sobre a correia nova ou usada. Dessa forma, o invento em questão funciona como um revestimento de proteção para otimização da vida útil de uma correia lisa nova ou usada, de qualquer seguimento industrial de transporte de material que utilize este recurso.
[007] Visando superar e se diferenciar do estado da técnica, é que foi desenvolvido o presente "REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS". A seguir, será descrito o desenho o qual será posteriormente detalhado.
[008] A Fig. 1 mostra esquematicamente o "REVESTIMENTO
ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS" aplicado em um trecho de uma correia transportadora.
[009] De acordo com o desenho, o "REVESTIMENTO ADERIDO
SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS" é basicamente constituído na correia transportadora, por uma fina camada moldável e contínua (1), de espessura entre 3 e 5 mm, de mesma largura e comprimento da dita correia transportadora (2), a ser aderido sobre a cobertura de borracha{2.1) superior à carcaça(2.2), sendo esta recoberta pela cobertura inferior de borracha(2.3).
[0010] A aderência da camada (1) na cobertura superior de borracha (2.1) será realizada peia aplicação de adesivo, peia vulcanização direta, por fixação mecânica ou por outro sistema de aderência que não comprometa a operacionalidade do "REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS".
[0011] O "REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS
TRANSPORTADORAS", alvo do presente pedido de patente, destaca-se por minimizar os problemas citados pelo final da vida útii da correia transportadora, além de tornar possível a reutilização das correias usadas mesmo que as mesmas tenham alcançado o final de vida útil sem a nova proteção de poliuretano. Por exemplo: uma correia com 2m de largura e 3 km de comprimento (totalizando 6 km pelo formato de correia), que teria uma vida útil de 1 ano, terá sua longevidade aumentada para, pelo menos, 4 anos. E, o que já seria uma melhona considerável poderá vir a ser potencializada, pois a mesma seria novamente revestida para durar outros 4 anos, repetindo esta sequência até o limite de vida natural (sem agressão) da cobertura de borracha ou da carcaça. Assim sendo, para o proprietário da correia, haverá menores custos e uma redução de mão de obra para substituição da correia; para o meio ambiente, haverá menor poluição industrial, além da redução significativa na exposição dos operários ao risco de acidentes.
[0012] Em conclusão, pode-se afirmar que o presente "REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS", pelo conjunto de suas inovações tecnológicas, reúne totais condições para pleitear a concessão da Patente de Invenção.

Claims

REIVINDICAÇÃO
1 ^"REVESTIMENTO ADERIDO SOBREPOSTO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS" caracterizado por ser basicamente constituído de um revestimento de proteção para correia transportadora, por uma camada de poliuretano moldável e contínua (1), de mesma largura e comprimento da dita correia transportadora (2), nova ou usada, a ser aderida diretamente sobre a cobertura superior de borracha (2.1).
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