WO2016150982A1 - Actionneur etanche de vanne haute pression - Google Patents

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WO2016150982A1
WO2016150982A1 PCT/EP2016/056298 EP2016056298W WO2016150982A1 WO 2016150982 A1 WO2016150982 A1 WO 2016150982A1 EP 2016056298 W EP2016056298 W EP 2016056298W WO 2016150982 A1 WO2016150982 A1 WO 2016150982A1
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actuator
coil
valve
cylindrical
assembly
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PCT/EP2016/056298
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Michel Marechal
Frédéric Sauvage
Richard Dupont
Matthieu MAGRE
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Delphi International Operations Luxembourg S.À R.L.
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0675—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
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    • F02M63/005—Pressure relief valves
    • F02M63/0052—Pressure relief valves with means for adjusting the opening pressure, e.g. electrically controlled
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/02—Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F2007/062—Details of terminals or connectors for electromagnets

Definitions

  • the present invention relates to a high pressure valve
  • the invention is particularly intended to be arranged at the end of the common rail of a fuel injection system.
  • the invention is particularly relative to the electromagnetic actuator of the valve.
  • the actuator is an overmoulded assembly incorporating a coil and a connector, said overmoulded assembly being inserted into a cylindrical actuator body. It appeared that this arrangement met standards
  • the present invention aims to remedy the disadvantages mentioned above by proposing a simple and economical solution.
  • the invention provides an electromagnetic actuator of a pressure regulating valve, the actuator comprising an overmolded coil-connector assembly inserted into an actuator body in the form of a cylindrical cup.
  • the actuator comprises a seal arranged between the overmoulded assembly and the actuator body so that the actuator is advantageously perfectly sealed.
  • the overmoulded assembly comprises a cylindrical coil portion for insertion into the actuator body and a connector portion extending laterally from the coil portion and the cylindrical cup shaped actuator body a cylindrical peripheral wall extending axially from a bottom cross wall of the cup to an upper edge.
  • the cylindrical wall is further provided with a lateral notch so that said upper edge follows a profile
  • the coil portion is inserted into said peripheral wall and the connector portion is arranged in the notch and the overmoulded assembly is provided with a protruding rim along the three-dimensional profile of said upper edge, the seal being arranged between said projecting rim and said upper edge of the cylindrical wall.
  • the coil portion of the overmoulded assembly comprises an annular electrical coil whose central cylindrical space is adapted to
  • the connector portion of the overmoulded assembly comprises a connector body adapted to be paired with a complementary connector and metal plugs electrically connected to the terminals of the coil so as to be electrically powered so that the coil generates a magnetic field.
  • the seal is an O-ring.
  • the seal is made by inserting joint paste in the three-dimensional free space between the flange and the upper edge of the peripheral wall.
  • the invention also relates to a high pressure valve comprising a valve body provided with a movable magnetic core cooperating with a valve member adapted to open or close a discharge orifice and, a valve actuator made according to one of the previous paragraphs.
  • the invention also relates to a common rail assembly of a fuel injection system under pressure, said assembly comprising an elongated tubular shaped high pressure reservoir provided with a high pressure valve made according to the preceding paragraph and provided for regulate in operation the pressure inside the tank.
  • FIG. 1 is a sectional view of a valve made according to the invention.
  • FIG. 2 is an external isometric view of the actuator of the valve of FIG. 1. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
  • FIG. 1 is presented a pressure regulating valve 10 arranged at the end of a common rail 12 of a device for injecting fuel under pressure, a device particularly known by its English name "common rail".
  • the valve described here and its specific use have been chosen only by way of non-limiting example, the invention being able to benefit other solenoid valves operating in difficult environments.
  • the common rail 12 is commonly elongate and tubular in shape extending along a main axis XI. It has a thick wall 14 defining a central cylindrical volume V for containing high pressure fuel and to supply several injectors not shown.
  • the cylindrical volume V opens at the end of the ramp 12 into a counterbore 16 in which the valve 10 is additionally fixed.
  • the valve 10 comprises a mechanical part 18 whose body 20 is directly arranged in said counterbore 16.
  • the body 20 extends axially between a seat face 22 and a head face 24 and is provided with a through axial bore 26 XI and opening into the seat face 22 at the bottom of a seat counterbore 28 and, in the head face 24, at the bottom of a head counterbore 30.
  • a valve member 32 usually called needle in reference to its elongate shape extending between a flat head 34 opposite a pointed end 36.
  • the tip 36 cooperates with a seat 38 to open or close a discharge port 40 drilled in the center of the seat.
  • a ball 44 can be inserted between the tip 36 and the opening of the orifice 40, the tip 36 of the needle emerging in the seat counterbore 28 in which also opens an evacuation channel. 46 in fluid continuity with an outlet mouth 48 arranged in the wall 14 of the ramp and leading to a low pressure tank not shown.
  • a magnetic core 50 is axially movable XI within a space defined by a cylindrical cap 52 fixed to the body 20 via a tight fitting tubular piece 54 around the body 20.
  • the needle head 34 emerges in the head counterbore 28 in which is arranged a spring 56 around said head 28 and which is axially XI compressed between the bottom of the countersink 30 and the magnetic core 50 so as to permanently repel the core 50 remote from the head face 24 of the valve body 20.
  • the valve 10 also comprises an electromagnetic actuator 60 comprising an overmolded coil-connector assembly 62 inserted in an actuator body 64.
  • the actuator body 64 has the shape of a cylindrical cup made by stamping a magnetic metal sheet of substantially constant thickness.
  • the actuator body 64 is provided with a cylindrical peripheral wall 66 extending axially XI from a transverse bottom wall 68 to an upper edge 70 formed in the thickness of the peripheral wall 66.
  • the wall device 66 is provided with a large substantially semicircular notch 72, as can be seen in FIG. 2, so that the upper edge 70 of said wall 66 extends in a three-dimensional space comprising a circular portion 74 inscribed in FIG.
  • the coil-connector assembly 62 is a molded integral plastic assembly comprising a cylindrical coil portion 76 inserted into the actuator body 64 and a connector portion 78 extending laterally from the coil portion 76.
  • the coil portion 76 comprises an annular electrical coil 80 defining a central cylindrical space E, a metal washer 82 of magnetic looping arranged vertically above the coil 80, that is to say, in the direction of FIG. 1, just above of the coil 80 and whose outer cylindrical face 84 is flush with the surface of the overmoulding.
  • the connector portion 78 of the overmoulded assembly comprises a peripheral wall forming a connector body 86 at the center of which are arranged metal pins 88, also called electrical terminals electrically connected to the terminals of the coil 80.
  • This connector is intended to be paired with a complementary connector, not shown, so that it can electrically power the coil 80 so that it generates a magnetic field M.
  • the plastic material overmoulding the coil 80, the washer 82 and the metal plugs defines a substantially cylindrical outer wall 90 and wrapping the coil 80, a closure cap 92 closing the top of said outer wall 90 and the connector body 86 extending radially from the outer wall 90.
  • the plastic defines a flange 94 projecting from the outer edge 90 said flange along a three-dimensional profile parallel to the profile of the upper edge 70 of the peripheral wall.
  • the overmolded coil portion 76 is inserted axially XI into the actuator body 64, the connector portion 78 being engaged in the notch 72, the projecting rim 94 perfectly following the upper edge 70 of the peripheral wall of the actuator body.
  • a seal 96 is arranged between the flange 94 and the upper edge 70, said seal 96 being in the chosen example of circular section and extending according to the three-dimensional profile before indicated.
  • the outer face 84 of the magnetic washer is tightly mounted in contact with the inner face of the peripheral wall 66 of the actuator body 64.
  • the coil 80 when the coil 80 is electrically powered, it generates the magnetic field M which "turns" around the passing coil 76 successively in the valve body 20, the magnetic core 50, the cap 52, the loop washer 82, the actuator body 64 and again in the valve body 20 against which the actuator body is supported.
  • the actuator 60 is perfectly sealed and protected from external aggressions such as moisture or even tiny metal particles that could have inserted between the protruding rim 94 and the upper edge 70.
  • the seal previously provided by the seal 96 can be made by a seal joint specially designed for this purpose, the paste then being inserted into the three-dimensional free space between the flange 94 and the upper edge 70 of the peripheral wall.

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Abstract

Un actionneur électromagnétique (60) d'une vanne (10) de régulation de pression, l'actionneur (60) comprenant un ensemble bobine-connecteur (62) surmoulé inséré dans un corps (64) d'actionneur ayant la forme d'une coupelle cylindrique. L'actionneur (60) comprend de plus un joint d'étanchéité (96) agencé entre l'ensemble surmoulé (62) et le corps (64) d'actionneur de sorte que l'actionneur (60) est parfaitement étanche.

Description

ACTIONNEUR ETANCHE DE VANNE HAUTE PRESSION DOMAINE TECHNIQUE
La présente invention concerne une vanne haute pression
particulièrement destinée à être agencée en bout de la rampe commune d'un système d'injection de carburant. L'invention est particulièrement relative à l'actionneur électromagnétique de la vanne.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION
Sur des rampes communes de systèmes d'injection sont communément installées des électrovannes pilotées permettant de réguler la pression du carburant contenu dans la rampe. Ces électrovannes comprennent un actionneur
électromagnétique agencé sur un corps de vanne mécanique pourvu d'un noyau magnétique. L'actionneur est un ensemble surmoulé intégrant une bobine et un connecteur, ledit ensemble surmoulé étant inséré dans un corps d' actionneur cylindrique. Il est apparu que cet agencement satisfaisait à des normes
d'étanchéité rigoureuses mais qui n'ont plus cours aujourd'hui car, de l'humidité, voire de minuscules particules métalliques, pouvaient entrer entre l'ensemble surmoulé et le corps d'actionneur et, à l'usage endommager certaines pièces de l'actionneur.
RESUME DE L'INVENTION
La présente invention vise à remédier aux inconvénients mentionnés précédemment en proposant une solution simple et économique.
Dans ce but, l'invention propose un actionneur électromagnétique d'une vanne de régulation de pression, l'actionneur comprenant un ensemble bobine- connecteur surmoulé inséré dans un corps d'actionneur ayant la forme d'une coupelle cylindrique.
De plus, l'actionneur comprend un joint d'étanchéité agencé entre l'ensemble surmoulé et le corps d'actionneur de sorte que avantageusement l'actionneur est parfaitement étanche. Par ailleurs, l'ensemble surmoulé comprend une partie bobine cylindrique destinée à être insérée dans le corps d'actionneur et, une partie connecteur s 'étendant latéralement à partir de la partie bobine et, le corps d'actionneur en forme de coupelle cylindrique a une paroi périphérique cylindrique s 'étendant axialement depuis une paroi transversale de fond de la coupelle jusqu'à un bord supérieur. La paroi cylindrique est de plus pourvue d'une échancrure latérale de sorte que ledit bord supérieur suive un profil
tridimensionnel.
La partie bobine est insérée dans ladite paroi périphérique et, la partie connecteur est agencée dans l'échancrure et, l'ensemble surmoulé est pourvu d'un rebord en saillie suivant le profil tridimensionnel dudit bord supérieure, le joint d'étanchéité étant agencé entre ledit rebord en saillie et ledit bord supérieur de la paroi cylindrique.
Particulièrement, la partie bobine de l'ensemble surmoulé comprend une bobine électrique annulaire dont l'espace cylindrique central est apte à
l'agencement complémentaire d'un corps de vanne pourvu d'un noyau
magnétique mobile et, une rondelle métallique de bouclage magnétique agencée à l'aplomb de la bobine et dont la face extérieure est en ajustement serrée contre la face intérieure du corps d'actionneur en forme de coupelle.
De plus, la partie connecteur de l'ensemble surmoulé comprend un corps de connecteur prévu pour s'appairer avec un connecteur complémentaire et des fiches métalliques électriquement reliées aux bornes de la bobine de sorte à pouvoir l'alimenter électriquement pour que la bobine génère un champ magnétique.
Selon un mode de réalisation spécifique, le joint d'étanchéité est un joint torique.
Selon un autre mode de réalisation le joint d'étanchéité est réalisé en insérant de la pâte à joint dans l'espace libre tridimensionnel entre le rebord et le bord supérieur de la paroi périphérique.
L'invention est également relative à une vanne haute pression comprenant un corps de vanne pourvu d'un noyau magnétique mobile coopérant avec un membre de vanne apte à ouvrir ou fermer un orifice de décharge et, un actionneur de vanne réalisé selon l'un des paragraphes précédents. L'invention est également relative à un ensemble de rampe commune d'un système d'injection de carburant sous pression, ledit ensemble comprenant un réservoir haute pression de forme tubulaire allongée pourvu d'une vanne haute pression réalisée selon le paragraphe précédent et prévue pour réguler en fonctionnement la pression à l'intérieure du réservoir.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels:
- la figure 1 est un vue en coupe d'une vanne réalisée selon l'invention.
- la figure 2 est une vue isométrique extérieure de l'actionneur de la vanne de la figure 1. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES
Selon la figure 1 est présenté une vanne de régulation 10 de pression agencée à l'extrémité d'une rampe commune 12 d'un dispositif d'injection de carburant sous pression, dispositif particulièrement connu sous sa dénomination anglaise « common rail ». La vanne ici décrite et son utilisation spécifique n'ont été choisie qu'à titre d'exemple non limitatif, l'invention pouvant bénéficier à d'autres électrovannes opérant dans des environnements difficiles.
La rampe commune 12 est communément de forme allongée et tubulaire s'étendant le long d'un axe principale XI . Elle a une épaisse paroi 14 définissant un volume cylindrique central V destiné à contenir du carburant sous haute pression et à alimenter plusieurs injecteurs non représentés.
Le volume cylindrique V débouche à l'extrémité de la rampe 12 en un lamage 16 dans lequel est complémentairement fixée la vanne 10.
La vanne 10 comprend une partie mécanique 18 dont le corps 20 est directement agencé dans ledit lamage 16. Le corps 20 s'étend axialement entre une face de siège 22 et une face de tête 24 et est pourvu d'un alésage 26 axial XI traversant et débouchant dans la face de siège 22 au fond d'un lamage de siège 28 et, dans la face de tête 24, au fond d'un lamage de tête 30. Dans l'alésage axial 26 est agencé coulissant un membre de vanne 32, généralement appelé aiguille en référence à sa forme allongée s'étendant entre une tête plate 34 opposée à une extrémité pointue 36. La pointe 36 coopère avec un siège 38 pour ouvrir ou obturer un orifice de décharge 40 percé au centre du siège. Selon le mode de réalisation présenté, une bille 44 peut être intercalée entre la pointe 36 et l'ouverture de l'orifice 40, la pointe 36 de l'aiguille émergeant dans le lamage de siège 28 dans lequel débouche également un canal d'évacuation 46 en continuité de fluide avec une bouche de sortie 48 agencée dans la paroi 14 de la rampe et menant vers un réservoir basse pression non représenté.
Du côté de la tête 34 de l'aiguille, un noyau magnétique 50 est axialement XI mobile à l'intérieure d'un espace définit par une calotte cylindrique 52 fixée sur le corps 20 par l'intermédiaire d'une pièce tubulaire 54 ajustée serrée autour du corps 20.
De plus, la tête 34 d'aiguille émerge dans le lamage de tête 28 dans lequel est agencé un ressort 56 autour ladite tête 28 et qui est axialement XI comprimé entre le fond du lamage 30 et le noyau magnétique 50 de sorte à en permanence repousser le noyau 50 à distance de la face de tête 24 du corps 20 de vanne.
La vanne 10 comprend également un actionneur électromagnétique 60 comprenant un ensemble bobine-connecteur 62 surmoulé inséré dans un corps d'actionneur 64. Dans l'exemple illustré par les figures, le corps d'actionneur 64 a la forme d'une coupelle cylindrique réalisée par emboutissage d'une feuille métallique magnétique d'épaisseur substantiellement constante. Le corps d'actionneur 64 est pourvu d'une paroi périphérique cylindrique 66 s'étendant axialement XI depuis une paroi de fond 68 transversale jusqu'à un bord supérieur 70 réalisé dans l'épaisseur de la paroi périphérique 66. De plus, la paroi périphérique 66 est pourvue d'une large échancrure 72 substantiellement semi- circulaire, telle que cela est visible sur la figure 2, de sorte que le bord supérieur 70 de ladite paroi 66 s'étend dans un espace tridimensionnel comprenant une partie circulaire 74 inscrite dans un plan transverse à l'axe principal XI, partie ne comprenant pas l'échancrure 72 et, le bord de ladite échancrure qui s'étend le long de la paroi périphérique 66, substantiellement perpendiculairement à ladite partie circulaire 74, l'échancrure 72 et la partie circulaire 74 se raccordant selon des formes arrondies souples. L'ensemble bobine-connecteur 62 est ensemble intégré surmoulé en matière plastique comprenant une partie bobine cylindrique 76 insérée dans le corps d'actionneur 64 et, une partie connecteur 78 s'étendant latéralement à partir de la partie bobine 76. La partie bobine 76 comprend une bobine électrique 80 annulaire définissant un espace cylindrique central E, une rondelle métallique 82 de bouclage magnétique agencée à l'aplomb de la bobine 80, c'est-à-dire, dans le sens de la figure 1, juste au-dessus de la bobine 80 et dont la face cylindrique extérieure 84 affleure à la surface du surmoulage.
La partie connecteur 78 de l'ensemble surmoulé comprend une paroi périphérique formant un corps de connecteur 86 au centre duquel sont agencées des fiches métalliques 88, également appelées cosses électriques électriquement reliées aux bornes de la bobine 80. Ce connecteur est prévu pour s'appairer avec un connecteur complémentaire, non représenté, de sorte à pouvoir l'alimenter électriquement la bobine 80 pour que celle-ci génère un champ magnétique M.
La matière plastique qui surmoule la bobine 80, la rondelle 82 et les fiches métalliques définit une paroi extérieure 90 substantiellement cylindrique et enveloppant la bobine 80, un couvercle de fermeture 92 fermant le dessus de ladite paroi extérieure 90 et le corps de connecteur 86 s'étendant radialement depuis la paroi extérieure 90. De plus, la matière plastique définit un rebord 94 formant saillie relativement au bord extérieur 90 ledit rebord suivant un profil tridimensionnel parallèle au profil du bord supérieur 70 de la paroi périphérique.
Tel que cela est visible sur les figures, la partie bobine 76 surmoulée est insérée axialement XI dans le corps d'actionneur 64, la partie connecteur 78 étant engagée dans l'échancrure 72, le rebord en saillie 94 suivant parfaitement le bord supérieur 70 de la paroi périphérique du corps d'actionneur.
De plus, un joint d'étanchéité 96 est agencé entre le rebord 94 et le bord supérieur 70, ledit joint 96 étant dans l'exemple choisi de section circulaire et s'étendant selon le profil tridimensionnel par avant indiqué.
Dans cet agencement, la face extérieure 84 de la rondelle magnétique est montée serrée en contact avec la face interne de la paroi périphérique 66 du corps 64 d'actionneur.
En fonctionnement, lorsque la bobine 80 est électriquement alimentée, elle génère le champ magnétique M qui « tourne » autour de la bobine 76 passant successivement dans le corps de vanne 20, le noyau magnétique 50, la calotte 52, la rondelle de bouclage 82, le corps d'actionneur 64 puis à nouveau dans le corps de vanne 20 contre lequel le corps d'actionneur est en appui.
Grâce au joint tridimensionnel 96, l'actionneur 60 est parfaitement étanche et à l'abri des agressions extérieures telles l'humidité voire de minuscules particules métalliques qui auraient pu s'insérer entre le rebord en saillie 94 et le bord supérieur 70.
Selon une alternative, l'étanchéité préalablement assurée par le joint 96 peut être réalisée par un joint en pâte à joint spécialement conçue à cet effet, la pâte étant alors insérée dans l'espace libre tridimensionnel entre le rebord 94 et le bord supérieur 70 de la paroi périphérique.
LISTE DES REFERENCES UTILISEES XI axe principal
V volume interne à la rampe commune
E espace cylindrique central à la bobine
M champ magnétique
10 vanne de régulation de pression
12 rampe commune
14 paroi de la rampe commune
16 lamage
18 partie mécanique de la vanne
20 corps de vanne
22 face de siège
24 face de tête
26 alésage
28 lamage de siège
30 lamage de tête
32 aiguille
34 tête plate de l'aiguille
36 extrémité pointue de l'aiguille
38 siège 40 orifice de décharge
44 bille
46 canal d'évacuation
48 bouche de sortie
50 noyau magnétique
52 calotte
54 pièce tubulaire
56 ressort de compression
60 actionneur
62 ensemble bobine-connecteur
64 corps d'actionneur
66 paroi périphérique du corps
68 paroi de fond du corps
70 bord supérieur de la paroi périphérique
72 échancrure
74 partie circulaire du bord supérieure
76 partie bobine
78 partie connecteur
80 bobine
82 rondelle de bouclage magnétique
84 face extérieure de la rondelle
86 corps de connecteur
88 fiches métalliques
90 paroi extérieure du surmoulage
92 couvercle de fermeture
94 rebord en saillie
96 joint

Claims

REVENDICATIONS:
1. Actionneur électromagnétique (60) d'une vanne (10) de régulation de pression, F actionneur (60) comprenant un ensemble bobine-connecteur (62) surmoulé inséré dans un corps (64) d'actionneur ayant la forme d'une coupelle cylindrique,
caractérisé en ce que
l'actionneur (60) comprend de plus un joint d'étanchéité (96) agencé entre l'ensemble surmoulé (62) et le corps (64) d'actionneur de sorte que l'actionneur (60) est parfaitement étanche et dans lequel,
l'ensemble surmoulé (62) comprend une partie bobine (76) cylindrique destinée à être insérée dans le corps (64) d'actionneur et, une partie connecteur (78) s'étendant latéralement à partir de la partie bobine (76) ;
le corps d'actionneur (64) en forme de coupelle cylindrique ayant une paroi périphérique (66) cylindrique s'étendant axialement (XI) depuis une paroi transversale de fond (68) de la coupelle jusqu'à un bord supérieur (70), la paroi cylindrique (66) étant pourvue d'une échancrure (72) latérale de sorte que ledit bord supérieur (70) suive un profil tridimensionnel ;
la partie bobine (76) étant insérée dans ladite paroi périphérique (66) et, la partie connecteur (78) étant agencée dans l'échancrure (72), l'ensemble surmoulé (62) étant pourvu d'un rebord en saillie (94) suivant le profil tridimensionnel dudit bord supérieure (70), le joint d'étanchéité (96) étant agencé entre ledit rebord (94) en saillie et ledit bord supérieur (70) de la paroi cylindrique (66).
2. Actionneur électromagnétique (60) selon la revendication 3 dans lequel la partie bobine (76) de l'ensemble surmoulé comprend :
une bobine électrique (80) annulaire dont l'espace (E) cylindrique central est apte à l'agencement complémentaire d'un corps de vanne (20) pourvu d'un noyau magnétique (50) mobile,
une rondelle métallique (82) de bouclage magnétique agencée à l'aplomb de la bobine (80) et dont la face extérieure (84) est en ajustement serrée contre la face intérieure du corps d'actionneur (66) en forme de coupelle et, la partie connecteur (78) de l'ensemble surmoulé comprend :
un corps de connecteur (86) prévu pour s'appairer avec un connecteur complémentaire et, des fiches métalliques (88) électriquement reliées aux bornes de la bobine (80) de sorte à pouvoir l'alimenter électriquement pour que la bobine génère un champ magnétique (M).
3. Actionneur électromagnétique (60) selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le joint d'étanchéité (96) est un joint torique.
4. Actionneur électromagnétique (60) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 dans lequel le joint d'étanchéité (96) est réalisé en insérant de la pâte à joint dans l'espace libre tridimensionnel entre le rebord (94) et le bord supérieur (70) de la paroi périphérique.
5. Vanne (10) haute pression comprenant un corps de vanne (20) pourvu d'un noyau magnétique (50) mobile coopérant avec un membre de vanne (32) apte à ouvrir ou fermer un orifice de décharge (40) et, un actionneur de vanne (60) réalisé selon l'une quelconque des revendications précédentes.
6. Ensemble de rampe commune (12, 10) d'un système d'injection de carburant sous pression, ledit ensemble comprenant un réservoir haute pression (12) de forme tubulaire allongée pourvu d'une vanne (10) haute pression réalisée selon la revendication 6 et prévue pour réguler en fonctionnement la pression à l'intérieure du réservoir (12).
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