WO2016126032A1 - 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지 - Google Patents

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Definitions

  • the present invention relates to an end cell heater for a fuel cell and a fuel cell including the same, wherein the end cell heater is disposed outside the end cell disposed at both ends of the fuel cell stack, so that water present in the end cell of the fuel cell stack is discharged.
  • the present invention relates to a fuel cell end cell heater and a fuel cell including the same, which can prevent freezing and improve initial startability of the fuel cell during cold start of the fuel cell in winter.
  • a fuel cell is a power generator that converts chemical energy by oxidation and reduction of hydrogen into electrical energy. Unlike other conventional chemical energy, only fuel (H 2 0) is emitted as a by-product and NOx. , SOx and dust rarely, CO 2 emissions reduction and noise is almost not spotlighted as a next-generation alternative energy.
  • Such a fuel cell basically consists of a unit cell composed of an electrolyte plate containing an electrolyte, an anode, a cathode, and a separator separating the same.
  • the unit cell 30 is composed of a fuel cell stack 1 in which several tens or hundreds of unit cells 30 are stacked as shown in FIG. 1 to obtain a desired electric output.
  • the electrolyte plate containing the electrolyte, the fuel electrode and the air electrode are integrally formed as a membrane-electrode assembly (MEA), and a separator is formed on the separating plate to allow fuel and air to flow, respectively.
  • MEA membrane-electrode assembly
  • the fuel used in the fuel cell is various, such as natural gas, petroleum, coal gas and methanol, which is used to convert to hydrogen through a fuel reformer.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to allow an end cell heater to be disposed outside of an end cell disposed at both ends of the fuel cell stack so as to exist inside the end cell of the fuel cell stack. It is to provide a fuel cell end cell heater and a fuel cell including the same that can improve the initial start-up of the fuel cell during the cold start of the fuel cell in winter by preventing the water freezing.
  • the fuel cell end cell heater 1000 of the present invention for achieving the above object is formed in a plate shape, the support 100 is formed with a fuel flow path 140 and an air flow path 150 to penetrate both sides on both sides, respectively. ); A heating unit provided in the support 100 to generate heat; And an energization block 600 coupled to the support 100 so as to penetrate both sides of the support 100. Characterized in that comprises a.
  • the supporter 100 has a space portion 110 and an insertion hole 120 penetrating both sides therein, and the heat generating portion is formed of the PTC element 200 is disposed in the space portion 110
  • the energization block 600 is inserted into the insertion hole 120 and is laminated on both sides of the supporter 100 to be electrically connected to the PTC element 200, and the energization block 600 penetrates the energization.
  • the support 100 has recessed grooves 130 formed on both surfaces thereof, the first electrode 300, the second electrode 400, a pair of insulators 500, and a pair of conducting plates ( 700 is placed inside the settled groove 130, characterized in that the outer surface of the support 100 and the outer surface of the conduction plate 700 is formed to be on the same plane.
  • a fastening hole 610 is formed in the energization block 600, and a coupling hole 710 corresponding to the fastening hole 610 is formed in the energization plate 700, and energizes the fastening means 800.
  • Plate 700 is coupled to the energizing block 600, the fastening means 800 is characterized in that it is formed so as not to protrude to the outside of the outer surface of the energizing plate 700.
  • the insertion hole 120 formed in the support 100 is formed between the space portions 110 in which the PTC element 200 is disposed or is formed around the space portions 110. do.
  • the supporter 100 has a connector pin 170 protrudingly formed at both ends thereof, and the connector pin 170 is formed to be electrically connected to the first electrode 300 and the second electrode 400. It is done.
  • the support tab 100 is formed with a connection tab 180 to be electrically connected to the connector pin 170, the first electrode 300 and the second electrode 400 on both sides of the support 100 By being stacked and in close contact, the connection tab 180 is formed to be electrically connected to the first electrode 300 and the second electrode 400.
  • connection tab 180 is characterized in that formed integrally.
  • the fuel cell 2000 including the fuel cell end cell heater of the present invention is formed by stacking unit cells, and the fuel passage 1110 and the air passage 1120 are formed on both sides to penetrate both sides in the stacking direction, respectively.
  • end cell heater 1000 is stacked on the outside of the stack, and the fuel passage 1210 and the air on both sides, respectively, so as to be connected to the fuel passage 140 and the air passage 150 of the end cell heater 1000, respectively.
  • a flow path 1220 is formed, and further comprises a bypass plate 1200 formed of an electrically conductive material.
  • bypass plate 1200 is stacked on the outside of the stack, the electrode terminal 1310 protrudes to the outer group, the electrode plate (1300) formed of an electrically conductive material; A cover 1400 of an electrically insulating material coupled to surround the outside of the electrode plate 1300 and formed to expose the electrode terminal 1300 to the outside; Both ends of the fuel cell stack 1100, the end cell heater 1000, the bypass plate 1200, the electrode plate 1300, and the cover 1400 may be coupled to the covers 1400 such that the fuel cell stack 1100, the electrode plate 1300, and the cover 1400 are closely adhered in the stacking direction.
  • Fastening member 1500 Characterized in that further comprises.
  • An end cell heater for a fuel cell and a fuel cell including the same of the present invention can prevent the water from freezing inside the end cell of the fuel cell stack, thereby improving the initial start-up and oscillation properties of the fuel cell.
  • the end cell heater can be easily stacked and coupled in the same direction in which the cells of the fuel cell stack are stacked, there is an advantage of not having to form a separate structure for coupling the end cell heater to the fuel cell stack.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a conventional fuel cell.
  • FIGS. 2 and 3 are an assembled perspective view and an exploded perspective view showing a fuel cell including the end cell heater of the present invention.
  • 4 and 5 are an assembled perspective view and an exploded perspective view showing an end cell heater according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view along the AA ′ direction of FIG. 4.
  • FIG. 7 to 12 are perspective views showing the process of assembling the end cell heater according to the present invention.
  • FIGS. 4 and 5 are an assembled perspective view and an exploded perspective view showing an end cell heater according to an embodiment of the present invention
  • Figure 6 is a cross-sectional view of the AA 'direction of Figure 4
  • Figures 7 to 12 is an end cell according to the present invention
  • the fuel cell end cell heater 1000 of the present invention may include a support 100 formed in a plate shape and having a fuel flow passage 140 and an air flow passage 150 formed therebetween so as to penetrate both sides thereof; A heating unit provided in the support 100 to generate heat; And an energization block 600 coupled to the support 100 so as to penetrate both sides of the support 100. It may be made, including.
  • the support 100 may be formed in a plate shape so as to be stacked in close contact with an end cell, which is a unit cell disposed at the outermost side in the direction in which the unit cells are stacked in the fuel cell stack, and may correspond to the outer shape of the unit cell. It can be formed as.
  • the support 100 has a fuel flow path 140 and an air flow path 150 formed in the thickness direction so as to penetrate both sides in both longitudinal directions.
  • a cooling passage 160 may be formed between the fuel passage 140 and the air passage 150 so that a heat exchange medium for cooling the fuel cell stack may flow.
  • the heat generating portion is a portion that generates heat and may be provided inside the support 100 to be electrically insulated.
  • the energization block 600 is formed of an electrically conductive material and may be electrically energized with the fuel cell stack.
  • the energization block 600 may be coupled to the support 100 so as to penetrate both surfaces of the support 100. That is, since the support 100 is an electrically insulating material, the energization block 600 is provided so that electricity generated from the fuel cell stack is energized.
  • the end cell heater for the fuel cell of the present invention can be stacked and coupled in the same direction as the stacking direction of the unit cells on the outer side of the end cell, which is the unit cell disposed on the outermost stacking direction of the fuel cell stack, so as to combine the end cell heater.
  • the supporter 100 has a space part 110 and an insertion hole 120 penetrating both sides therein, and the heat generating part is formed of a PTC element 200.
  • the conductive block 600 is disposed in the space 110 and is inserted into the insertion hole 120, and is laminated on both surfaces of the support 100 to be electrically connected to the PTC element 200.
  • the support 100 has a space 110 and an insertion hole 120 penetrating both sides therein. That is, the space 110 and the insertion hole 120 may be formed through the thickness direction of the support 100, a plurality of space 110 and the insertion hole 120 may be formed, the space portion below 110 and the insertion hole 120 will be described in the embodiment formed a plurality.
  • the heating unit may be formed of a positive temperature coefficient (PTC) element 200 and disposed in the space 110, and the energization block 600 may be inserted into the insertion hole 120. That is, the PTC element 200 may be inserted into each of the plurality of spaces 110 formed to be spaced along the longitudinal direction of the support 100, and the energization block 600 may be inserted into each of the plurality of insertion holes 120. It can be inserted and combined.
  • PTC positive temperature coefficient
  • the end cell heater 1000 of the present invention may further include a first electrode 300, a second electrode 400, an insulator 500, and a conduction plate 700.
  • the PTI element 200 is an anode on the upper surface of the support 100.
  • a second electrode 400 which is a cathode, may be stacked on the bottom surface of the first electrode 300, the PTC elements 200 may be fixed, and the first electrode 300 and the second electrode 400 may be electrically conductive blocks.
  • the insulating parts 320 and 420 may be formed to penetrate the 600 and electrically insulate the conductive blocks 600, and the first electrode 300 and the second electrode 400 may be electrically connected to the PTC element 200.
  • Connections 310 and 40 may be formed to be connected to each other.
  • Insulators 500 are stacked on the upper side of the first electrode 300 and the lower side of the second electrode 400 for insulation.
  • a conduction plate 700 is stacked on an upper side of the upper insulator 500 and a lower side of the lower insulator 500, which are outside of the insulators 500, and the conduction plates 700 are formed of an electrically conductive material, so that the conduction block 600 is formed. By combining with), it is configured to allow electricity to pass through both sides of the support (100).
  • the electricity generated from the fuel cell stack and the electricity supplied to the PTC element 200 through the electrodes 300 and 400 may be formed to be insulated from each other, and are laminated by applying an external force to the outside of the pair of conducting plates 700.
  • the conductive plates 700 may be coupled to the energization block 600 by being pressed in the direction so that electrical connection between the electrodes 300 and 400 and the PTC element 200 may be securely performed.
  • the support 100 has recessed grooves 130 formed on both surfaces thereof, the first electrode 300, the second electrode 400, a pair of insulators 500, and a pair of conducting plates ( 700 may be settled inside the settling groove 130 so that the outer surface of the support 100 and the outer surface of the conduction plate 700 are on the same plane.
  • the support 100 has recessed grooves 130 formed on both surfaces thereof, so that the spaces 110 and the insertion holes 120 may be formed in the region where the recessed grooves 130 are formed.
  • the first electrode 300, the second electrode 400, the pair of insulators 500, and the pair of conducting plates 700 are placed and stacked inside the 130, so that the conducting plates 700 may be formed of an energizing block ( When combined with 600, both sides of the support 100 and the outer surface of the conduction plate 700 is formed to match.
  • the end cell heater 1000 of the present invention when the end cell heater 1000 of the present invention is stacked on the fuel cell stack, the fuel flow paths and the air flow paths corresponding to each other can be easily connected, and the conduction plate 700 can be in close contact with the end cells of the fuel cell stack, thereby providing heat. And it can transfer electricity smoothly.
  • a fastening hole 610 is formed in the energization block 600, and a coupling hole 710 corresponding to the fastening hole 610 is formed in the energization plate 700, and energizes the fastening means 800.
  • Plate 700 is coupled to the energizing block 600, the fastening means 800 may be formed so as not to protrude to the outside of the outer surface of the energizing plate 700.
  • the energization block 600 is formed with a fastening hole 610 formed by a female screw and penetrated by the energization plate 700.
  • the fastening means 800 is formed of a plate head bolt and the conducting plate 700 is a coupling hole 710 corresponding to the shape of the head portion of the plate head bolt ),
  • the fastening means 800 may be formed so as not to protrude to the outside of the surface of the conduction plate 700.
  • the energization plate 700 may be in close contact with the end cell of the fuel cell stack.
  • the insertion hole 120 formed in the support 100 may be formed between the space portions 110 in which the PTC element 200 is disposed or may be formed around the space portions 110.
  • the conduction plate 700 may be coupled to the conduction block 600 to be in close contact with the stacking direction, the conduction block 600 may be inserted to closely contact the electrodes 300 and 400 and the PTC element 200.
  • the insertion hole 120 may be formed between the space portions 110 into which the PTC element 200 is inserted or may be formed around the space portions 110.
  • the supporter 100 may have a connector pin 170 protruding from both ends thereof, and the connector pin 170 may be formed to be electrically connected to the first electrode 300 and the second electrode 400. .
  • the second electrode 400 which is a cathode, may be formed as a circuit in a pattern form so as to be connected to three connector pins 170.
  • the support tab 100 is formed with a connection tab 180 to be electrically connected to the connector pin 170, the first electrode 300 and the second electrode 400 on both sides of the support 100 By being stacked and in close contact, the connection tab 180 may be formed to be electrically connected to the first electrode 300 and the second electrode 400.
  • connection tab 180 may be connected to the support 100 so that the first electrode 300 and the second electrode 400 may be stacked to be electrically connected to the connector pin 170. ) May be formed.
  • the connection tab 180 is formed on the inner lower surface of the settling groove 130, and when the first electrode 300 and the second electrode 400 are stacked on the settling groove 130, It is possible to facilitate the electrical connection of the electrodes (300, 400).
  • connection tab 180 may be integrally formed.
  • the connector pin 170 and the connection tab 180 may be integrally formed in a connected form, such that the support 100, the connector pin 170 and the connection tab 180 may be integrally formed by insert injection.
  • the fuel cell 2000 including the end cell heater for the fuel cell of the present invention is formed by stacking unit cells, and the fuel passage 1110 and the air passage 1120 respectively penetrate both surfaces in the stacking direction on both sides.
  • the fuel cell 2000 may be formed by stacking the end cell heaters 1000 on the fuel cell stack 1100 formed by stacking unit cells, and stacking unit cells stacked on the outermost side of the fuel cell stack 1100.
  • the end cell heater 1000 may be stacked and adhered to the in end cell in the same manner as the stacking direction.
  • the fuel passage 1110 and the air passage 1120 formed in the fuel cell stack 1100 may be connected to correspond to the fuel passage 140 and the air passage 150 of the end cell heater 1000.
  • a cooling passage 1130 is formed between the fuel passage 1110 and the air passage 1120 in the fuel cell stack 1100 so that a heat exchange medium (refrigerant) may pass through the unit cells to cool the unit cells.
  • a heat exchange medium heat exchange medium
  • the end cell heaters can be installed in the fuel cell stack simply by stacking the end cell heaters on the outer side of the end cells so that the unit cells constituting the fuel cell stack are stacked to be in close contact with each other. There is no need for a structure, the end-cell heater is very easy to install. In this way, the end cell heater may be used to prevent water from freezing inside the end cell of the fuel cell stack, thereby improving the initial starting and oscillating properties of the fuel cell.
  • the end cell heater 1000 is stacked on the outside of the stack, and the fuel passage 1210 and the air on both sides, respectively, so as to be connected to the fuel passage 140 and the air passage 150 of the end cell heater 1000, respectively.
  • the flow path 1220 may be formed, and may further include a bypass plate 1200 formed of an electrically conductive material.
  • the fuel passage 1210 and the air passage 1220 are formed on both sides of the bypass plate 1200 made of an electrically conductive material with sufficient rigidity, and the end cell heater 1000 ends using the bypass plate 1200. It can be brought into close contact with the cell as a whole.
  • the cooling passage 1230 may also be formed in the bypass plate 1200.
  • bypass plate 1200 is stacked on the outside of the stack, the electrode terminal 1310 protrudes to the outer group, the electrode plate (1300) formed of an electrically conductive material; A cover 1400 of an electrically insulating material coupled to surround the outside of the electrode plate 1300 and formed to expose the electrode terminal 1300 to the outside; Both ends of the fuel cell stack 1100, the end cell heater 1000, the bypass plate 1200, the electrode plate 1300, and the cover 1400 may be coupled to the covers 1400 such that the fuel cell stack 1100, the electrode plate 1300, and the cover 1400 are closely adhered in the stacking direction.
  • Fastening member 1500 It may be made to include more.
  • the electrode plate 1300 is formed to be shorter than the length of the bypass plate 1200 so as not to block the fuel flow path, the air flow path and the cooling flow path, and stacked to transfer electricity generated in the fuel cell stack 1100 to the outside.
  • the electrode terminal 1310 may be formed to protrude in an outward direction, and the cover 1400 may be insulated by surrounding the electrode plate 1300, and the electrode terminals 1310 may be exposed to the outside of the cover 1400. Portions corresponding to the terminals 1310 may be formed through.
  • a communication hole that may be connected to the cooling passage may be formed in the cover 1400 of one side, and a communication hole that may be connected to the fuel passage and the air passage may be formed in the cover 1400 of the other side.

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Abstract

본 발명은 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것으로, 엔드셀 히터는, 판형으로 형성되며, 양측에 양면을 관통하도록 각각 연료 유로 및 공기 유로가 형성된 지지체; 상기 지지체의 내부에 구비되어 열을 발생시키는 발열부; 및 상기 지지체의 양면을 관통하도록 상기 지지체에 결합되는 통전 블록; 을 포함하여 이루어지고, 상기 엔드셀 히터를 포함하는 연료전지는, 단위전지들이 적층되어 형성되며, 양측에 적층방향으로 양면을 관통하도록 각각 연료 유로 및 공기 유로가 형성된 연료전지스택; 및 상기 연료전지스택에 결합되되, 상기 단위전지들 중 최외곽에 적층된 단위전지의 외측에 적층되어 유로들이 연결되는 상기 엔드셀 히터; 를 포함하여 이루어져, 연료전지스택의 양단에 배치되는 엔드셀의 외측에 엔드셀 히터가 배치되어, 연료전지스택의 엔드셀 내부에 존재하는 물이 어는 것을 방지할 수 있어, 겨울철 연료전지의 냉시동 시 연료전지의 초기 시동성을 향상시킬 수 있는 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것이다.

Description

연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지
본 발명은 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것으로, 연료전지스택의 양단에 배치되는 엔드셀의 외측에 엔드셀 히터가 배치되어, 연료전지스택의 엔드셀 내부에 존재하는 물이 어는 것을 방지할 수 있어, 겨울철 연료전지의 냉시동 시 연료전지의 초기 시동성을 향상시킬 수 있는 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것이다.
일반적으로 연료전지(Fuel Cell)는 수소의 산화, 환원에 의한 화학에너지를 전기에너지로 바꾸어주는 발전장치로서, 기존의 다른 화학에너지와는 달리 부산물로 배출되는 것이 오직 물(H20)뿐이고 NOx, SOx 및 분진이 거의 없으며, CO2 발생량 감소 및 소음이 거의 없어 차세대 대체 에너지로 각광받고 있다.
이러한 연료전지는 기본적으로 전해질이 함유된 전해질판, 연료극(anode), 공기극(cathode) 및 이를 분리하는 분리판 등으로 구성된 단위전지(cell)로 이루어진다. 그러나 단위전지에서는 통상적으로 0.6~0.8V의 낮은 전압이 생성되므로 도 1과 같이 이 단위전지(30)를 수십장 또는 수백장 적층한 연료전지스택(1)으로 구성하여 원하는 전기 출력을 얻게 된다. 그리고 상기의 전해질이 함유된 전해질판, 연료극 및 공기극을 일체형으로 구성한것이 막-전극 접합체(MEA)이며 이를 분리하는 분리판에는 패턴이 형성되어 있어 각각 연료와 공기가 흐를 수 있도록 되어있다.
또한, 연료전지에 사용되는 연료로는 천연가스, 석유, 석탄가스 및 메탄올 등 다양하며 이는 연료 개질장치를 통해 수소로 전환하여 사용된다.
그런데 이와 같이 스택으로 구성되는 연료전지는 단위전지들이 적층된 방향의 가장 바깥쪽에 위치한 단위전지(엔드셀)에서 산소와 수소가 결합하여 발생된 물이 잔존하며, 겨울철에는 차가운 외기 온도로 인해 엔드셀의 내부에서 물이 얼게되고, 이로 인해 엔드셀에서는 전기가 생성되지 않아 연료전지의 초기 시동성 및 발진성이 저하되는 문제점이 있다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
KR 10-1466507 B1 (2014.11.21)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료전지스택의 양단에 배치되는 엔드셀의 외측에 엔드셀 히터가 배치되도록 하여 연료전지스택의 엔드셀 내부에 존재하는 물이 어는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 겨울철 연료전지의 냉시동 시 연료전지의 초기 시동성을 향상시킬 수 있는 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터(1000)는, 판형으로 형성되며, 양측에 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)가 형성된 지지체(100); 상기 지지체(100)의 내부에 구비되어 열을 발생시키는 발열부; 및 상기 지지체(100)의 양면을 관통하도록 상기 지지체(100)에 결합되는 통전 블록(600); 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100)는 내측에 양면을 관통하는 공간부(110) 및 삽입공(120)이 형성되고, 상기 발열부는 피티씨 소자(200)로 형성되어 상기 공간부(110)에 배치되고 상기 통전 블록(600)이 삽입공(120)에 삽입되며, 상기 지지체(100)의 양면에 적층되어 상기 피티씨 소자(200)와 전기적으로 연결되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되어 상기 통전 블록(600)과 절연되는 제1전극(300) 및 제2전극(400); 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)의 외측에 적층되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되는 관통공(510)이 형성된 한 쌍의 인슐레이터(500); 및 상기 한 쌍의 인슐레이터(500)의 외측에 적층되어 통전 블록(600)과 결합되며, 상기 통전 블록(600)과 전기적으로 연결되는 한 쌍의 통전 플레이트(700); 를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100)는 양면에 오목하게 안치홈(130)이 형성되고, 상기 제1전극(300), 제2전극(400), 한 쌍의 인슐레이터(500) 및 한 쌍의 통전 플레이트(700)는 상기 안치홈(130)의 내측에 안치되어, 상기 지지체(100)의 외면과 상기 통전 플레이트(700)의 외면이 같은 평면상에 있도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 통전 블록(600)에는 체결공(610)이 형성되고, 상기 통전 플레이트(700)에는 상기 체결공(610)에 대응되는 결합공(710)이 형성되어, 체결수단(800)으로 통전 플레이트(700)가 통전 블록(600)에 결합되며, 상기 체결수단(800)은 상기 통전 플레이트(700)의 외면 바깥쪽으로 돌출되지 않도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100)에 형성되는 삽입공(120)은 상기 피티씨 소자(200)가 배치되는 공간부(110)들 사이에 형성되거나 상기 공간부(110)들 주변에 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100)는 양단에 커넥터 핀(170)이 돌출 형성되며, 상기 커넥터 핀(170)은 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100)에는 커넥터 핀(170)과 전기적으로 연결되도록 연결탭(180)이 형성되어, 상기 지지체(100)의 양면에 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)이 적층되어 밀착됨으로써, 상기 연결탭(180)이 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체(100), 커넥터 핀(170) 및 연결탭(180)은 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터를 포함하는 연료전지(2000)는, 단위전지들이 적층되어 형성되며, 양측에 적층방향으로 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(1110) 및 공기 유로(1120)가 형성된 연료전지스택(1100); 및 상기 연료전지스택(100)에 결합되되, 상기 단위전지들 중 최외곽에 적층된 단위전지의 외측에 적층되어 유로들이 연결되는 상기 엔드셀 히터(1000); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 엔드셀 히터(1000)가 적층된 외측에 적층되고, 상기 엔드셀 히터(1000)의 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)에 각각 연결되도록 양측에 각각 연료 유로(1210) 및 공기 유로(1220)가 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 바이패스 플레이트(1200)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 바이패스 플레이트(1200)가 적층된 외측에 적층되고, 바깥족으로 전극단자(1310)가 돌출 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 전극판(1300); 상기 전극판(1300)의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 전극단자(1300)가 외부로 노출되도록 형성되는 전기 절연성 재질의 커버(1400); 및 상기 연료전지스택(1100), 엔드셀 히터(1000), 바이패스 플레이트(1200), 전극판(1300) 및 커버(1400)가 적층방향으로 밀착되도록, 커버(1400)들에 양단이 결합되는 체결부재(1500); 를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지는, 연료전지스택의 엔드셀 내부에 물이 어는 것을 방지할 수 있어 연료전지의 초기 시동성 및 발진성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 엔드셀 히터가 연료전지스택의 셀들이 적층되는 방향으로 동일하게 적층되어 용이하게 결합될 수 있으므로, 연료전지스택에 엔드셀 히터를 결합하기 위한 별도의 구조를 형성하지 않아도 되는 장점이 있다.
도 1은 종래의 연료전지를 나타낸 사시도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 엔드셀 히터를 포함하는 연료전지를 나타낸 조립사시도 및 분해사시도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔드셀 히터를 나타낸 조립사시도 및 분해사시도.
도 6은 도 4의 AA'방향 단면도.
도 7 내지 도 12는 본 발명에 따른 엔드셀 히터를 조립하는 과정을 나타낸 사시도.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터 및 이를 포함하는 연료전지를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔드셀 히터를 나타낸 조립사시도 및 분해사시도이고, 도 6은 도 4의 AA'방향 단면도이며, 도 7 내지 도 12는 본 발명에 따른 엔드셀 히터를 조립하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터(1000)는, 판형으로 형성되며, 양측에 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)가 형성된 지지체(100); 상기 지지체(100)의 내부에 구비되어 열을 발생시키는 발열부; 및 상기 지지체(100)의 양면을 관통하도록 상기 지지체(100)에 결합되는 통전 블록(600); 을 포함하여 이루어질 수 있다.
우선, 지지체(100)는 연료전지스택에서 단위전지들이 적층되는 방향으로 최외곽에 배치된 단위전지인 엔드셀에 적층되어 밀착될 수 있도록 판형으로 형성될 수 있으며, 단위전지의 외형에 대응되는 형태로 형성될 수 있다. 그리고 지지체(100)는 길이방향 양측에 양면을 관통하도록 두께방향으로 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)가 형성된다. 이때, 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)의 사이에는 연료전지스택의 냉각을 위한 열교환매체가 유동될 수 있도록 냉각 유로(160)가 형성될 수 있다.
발열부는 열을 발생시키는 부분으로, 지지체(100)의 내부에 구비되어 전기적으로 절연되도록 형성될 수 있다.
통전 블록(600)은 전기 전도성 재질로 형성되어 연료전지스택과 통전될 수 있는 부분으로, 지지체(100)의 양면을 관통하도록 지지체(100)에 통전 블록(600)이 결합될 수 있다. 즉, 지지체(100)는 전기 절연성 재질이므로 연료전지스택에서 발생되는 전기가 통전되도록 통전 블록(600)이 구비된다.
그리하여 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터는 연료전지스택의 적층방향 최외측에 배치된 단위전지인 엔드셀의 바깥쪽에 단위전지들의 적층방향과 동일하게 적층되어 결합될 수 있으므로 엔드셀 히터를 결합하기 위한 별도의 구조를 형성하지 않아도 되는 장점이 있으며, 연료전지스택의 엔드셀에 밀착되어 엔드셀을 가열할 수 있으므로 연료전지스택의 엔드셀 내부에 물이 어는 것을 방지할 수 있어 연료전지의 초기 시동성 및 발진성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
그리고 이러한 엔드셀 히터(1000)는, 상기 지지체(100)는 내측에 양면을 관통하는 공간부(110) 및 삽입공(120)이 형성되고, 상기 발열부는 피티씨 소자(200)로 형성되어 상기 공간부(110)에 배치되고 상기 통전 블록(600)이 삽입공(120)에 삽입되며, 상기 지지체(100)의 양면에 적층되어 상기 피티씨 소자(200)와 전기적으로 연결되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되어 상기 통전 블록(600)과 절연되는 제1전극(300) 및 제2전극(400); 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)의 외측에 적층되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되는 관통공(510)이 형성된 한 쌍의 인슐레이터(500); 및 상기 한 쌍의 인슐레이터(500)의 외측에 적층되어 통전 블록(600)과 결합되며, 상기 통전 블록(600)과 전기적으로 연결되는 한 쌍의 통전 플레이트(700); 를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
우선, 지지체(100)는 내측에 양면을 관통하는 공간부(110) 및 삽입공(120)이 형성된다. 즉, 공간부(110) 및 삽입공(120)은 지지체(100)의 두께방향으로 관통 형성될 수 있고, 공간부(110) 및 삽입공(120)은 다수개 형성될 수 있으며 이하에서는 공간부(110) 및 삽입공(120)은 다수개 형성된 실시예로 설명하기로 한다.
그리고 발열부는 피티씨(PTC; Positive Temperature Coefficient) 소자(200)로 형성되어 공간부(110)에 배치되며, 통전 블록(600)이 삽입공(120)에 삽입될 수 있다. 즉, 지지체(100)의 길이방향을 따라 이격되어 형성된 다수개의 공간부(110)에 각각 피티씨 소자(200)가 삽입될 수 있으며, 다수개의 삽입공(120)에 각각 통전 블록(600)이 삽입되어 결합될 수 있다.
이때, 본 발명의 엔드셀 히터(1000)는 제1전극(300), 제2전극(400), 인슐레이터(500) 및 통전 플레이트(700)를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
즉, 지지체(100)의 공간부(110)들에 피티씨 소자(200)가 삽입되고 삽입공(120)들에 통전 블록(600)이 삽입된 상태에서, 지지체(100)의 상면에 양극인 제1전극(300)이 적층되고 하면에는 음극인 제2전극(400)이 적층되어 피티씨 소자(200)들이 고정될 수 있으며, 제1전극(300) 및 제2전극(400)은 통전 블록(600)들이 관통되되 통전 블록(600)들과 전기적으로 절연되도록 절연부(320,420)가 형성될 수 있으며, 제1전극(300) 및 제2전극(400)은 피티씨 소자(200)와 전기적으로 연결되도록 연결부(310,40)가 형성될 수 있다. 그리고 제1전극(300)의 상측 및 제2전극(400)의 하측에는 절연을 위해 각각 인슐레이터(500)가 적층된다. 또한, 인슐레이터(500)들의 외측인 상부 인슐레이터(500)의 상측 및 하부 인슐레이터(500)의 하측에 통전 플레이트(700)가 적층되며, 통전 플레이트(700)들은 전기 전도성 재질로 형성되어 통전 블록(600)과 결합됨으로써, 지지체(100)의 양면을 통과하여 전기가 통할 수 있도록 구성된다.
그리하여 연료전지스택에서 발생되는 전기와 전극들(300,400)을 통해 피티씨 소자(200)로 공급되는 전기가 서로 절연되도록 형성될 수 있으며, 한 쌍의 통전 플레이트(700)들의 바깥쪽에서 외력을 가해 적층방향으로 압착되도록 하여 통전 블록(600)에 통전 플레이트(700)들을 결합할 수 있어 전극들(300,400)과 피티씨 소자(200)들 간의 전기적인 접속이 확실하게 이루어질 수 있다.
또한, 상기 지지체(100)는 양면에 오목하게 안치홈(130)이 형성되고, 상기 제1전극(300), 제2전극(400), 한 쌍의 인슐레이터(500) 및 한 쌍의 통전 플레이트(700)는 상기 안치홈(130)의 내측에 안치되어, 상기 지지체(100)의 외면과 상기 통전 플레이트(700)의 외면이 같은 평면상에 있도록 형성될 수 있다.
즉, 지지체(100)는 양면에 오목하게 안치홈(130)이 형성되어, 상기 안치홈(130)이 형성된 영역 내에 공간부(110)들과 삽입공(120)들이 형성될 수 있으며, 안치홈(130)의 내측에 제1전극(300), 제2전극(400), 한 쌍의 인슐레이터(500) 및 한 쌍의 통전 플레이트(700)가 안치되어 적층되어 통전 플레이트(700)들이 통전 블록(600)과 결합되었을 때, 지지체(100)의 양면과 통전 플레이트(700)들의 바깥쪽 면이 일치하도록 형성되는 것이다.
그리하여 본 발명의 엔드셀 히터(1000)를 연료전지스택에 적층하면 서로 대응되는 연료 유로 및 공기 유로들을 용이하게 연결할 수 있으며, 통전 플레이트(700)가 연료전지스택의 엔드셀에 밀착될 수 있어 열 및 전기를 원활하게 전달할 수 있다.
또한, 상기 통전 블록(600)에는 체결공(610)이 형성되고, 상기 통전 플레이트(700)에는 상기 체결공(610)에 대응되는 결합공(710)이 형성되어, 체결수단(800)으로 통전 플레이트(700)가 통전 블록(600)에 결합되며, 상기 체결수단(800)은 상기 통전 플레이트(700)의 외면 바깥쪽으로 돌출되지 않도록 형성될 수 있다.
즉, 체결수단(800)을 이용해 통전 플레이트(700)를 통전 블록(600)에 결합하는 경우, 통전 블록(600)에는 암나사로 형성된 체결공(610)을 형성하고 통전 플레이트(700)에는 관통되도록 결합공(710)을 형성하여 결합할 수 있도록 하는 것이며, 이때, 체결수단(800)은 접시머리볼트로 형성되고 통전 플레이트(700)는 접시머리볼트의 머리 부분의 형상에 대응되는 결합공(710)을 형성하여, 체결수단(800)이 통전 플레이트(700)의 표면 바깥쪽으로 돌출되지 않도록 형성될 수 있다.
그리하여 통전 플레이트(700)가 연료전지 스택의 엔드셀에 밀착되도록 할 수 있다.
또한, 상기 지지체(100)에 형성되는 삽입공(120)은 상기 피티씨 소자(200)가 배치되는 공간부(110)들 사이에 형성되거나 상기 공간부(110)들 주변에 형성될 수 있다.
즉, 통전 플레이트(700)가 통전 블록(600)에 결합되어 적층방향으로 밀착되도록 할 수 있으므로, 전극(300,400)들과 피티씨 소자(200)가 밀착될 수 있도록 통전 블록(600)이 삽입되는 삽입공(120)을 피티씨 소자(200)가 삽입되는 공간부(110)들 사이에 형성하거나 공간부(110)들의 주변에 형성할 수 있다.
또한, 상기 지지체(100)는 양단에 커넥터 핀(170)이 돌출 형성되며, 상기 커넥터 핀(170)은 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성될 수 있다.
이는 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 각각 연결되도록 하는 전기적인 접속부를 지지체(100)의 외측으로 돌출되도록 형성하는 것으로, 지지체(100)의 길이방향 양단에 커넥터 핀(170)들이 돌출되도록 형성하고 커넥터 핀(170)들이 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 할 수 있다.
여기에서 도시된 바와 같이 피티씨 소자(200)가 3개 구비되는 경우 커넥터 핀(170)을 양측에 2개씩 총 4개를 형성하고, 커넥터 핀(170) 3개는 음극인 제2전극(400)과 연결되도록 하고 커넥터 핀(170) 1개는 양극인 제1전극(300)에 연결되도록 구성할 수 있다. 이때, 음극인 제2전극(400)은 3개의 커넥터 핀(170)과 연결되도록 패턴 형태의 회로로 형성될 수 있다.
또한, 상기 지지체(100)에는 커넥터 핀(170)과 전기적으로 연결되도록 연결탭(180)이 형성되어, 상기 지지체(100)의 양면에 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)이 적층되어 밀착됨으로써, 상기 연결탭(180)이 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성될 수 있다.
즉, 지지체(100)에 제1전극(300) 및 제2전극(400)이 적층되되므로, 적층을 통해 밀착되어 커넥터 핀(170)과 전기적으로 연결될 수 있도록 지지체(100)에 연결탭(180)이 형성될 수 있다. 이때, 연결탭(180)은 안치홈(130)의 내측 하면에 형성되어 안치홈(130)에 제1전극(300) 및 제2전극(400)이 안치되도록 적층하였을 때 연결탭(180)과 전극들(300,400)의 전기적인 접속이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.
또한, 상기 지지체(100), 커넥터 핀(170) 및 연결탭(180)은 일체형으로 형성될 수 있다.
즉, 커넥터 핀(170)과 연결탭(180)은 연결된 형태로 일체형으로 형성되어, 인서트 사출을 통해 지지체(100), 커넥터 핀(170) 및 연결탭(180)이 일체형으로 형성될 수 있다.
그리고 도 2 및 도 3은 본 발명의 엔드셀 히터를 포함하는 연료전지를 나타낸 조립사시도 및 분해사시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 연료전지용 엔드셀 히터를 포함하는 연료전지(2000)는, 단위전지들이 적층되어 형성되며, 양측에 적층방향으로 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(1110) 및 공기 유로(1120)가 형성된 연료전지스택(1100); 및 상기 연료전지스택(100)에 결합되되, 상기 단위전지들 중 최외곽에 적층된 단위전지의 외측에 적층되어 유로들이 연결되는 상기 엔드셀 히터(1000); 를 포함하여 이루어질 수 있다.
즉, 연료전지(2000)는, 단위전지들이 적층되어 형성된 연료전지스택(1100)에 엔드셀 히터(1000)가 적층되어 형성될 수 있으며, 연료전지스택(1100)의 최외곽에 적층된 단위전지인 엔드셀에 적층방향과 동일하게 엔드셀 히터(1000)가 적층되어 밀착될 수 있다. 이때, 연료전지스택(1100)에 형성된 연료 유로(1110)와 공기 유로(1120)는 엔드셀 히터(1000)의 연료 유로(140)와 공기 유로(150)에 대응되도록 연결될 수 있다. 이때, 연료전지스택(1100)에는 연료 유로(1110)와 공기 유로(1120) 사이에 냉각 유로(1130)가 형성되어 단위전지들로 열교환매체(냉매)가 통과되어 단위전지들을 냉각시킬 수 있다.
그리하여 연료전지스택을 구성하는 단위전지들이 적층되는 것과 동일하게 엔드셀의 외측에 엔드셀 히터를 적층하여 밀착되도록 결합하는 것만으로 연료전지스택에 엔드셀 히터를 설치할 수 있으며 유로들의 연결을 위한 별도의 구조도 필요없어 엔드셀 히터의 설치가 매우 용이한 장점이 있다. 그리고 이와 같이 엔드셀 히터를 이용해 연료전지스택의 엔드셀 내부에 물이 어는 것을 방지할 수 있어 연료전지의 초기 시동성 및 발진성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 엔드셀 히터(1000)가 적층된 외측에 적층되고, 상기 엔드셀 히터(1000)의 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)에 각각 연결되도록 양측에 각각 연료 유로(1210) 및 공기 유로(1220)가 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 바이패스 플레이트(1200)를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
즉, 충분한 강성을 갖으며 전기 전도성 재질의 바이패스 플레이트(1200)의 양측에 연료 유로(1210) 및 공기 유로(1220)를 형성하고 바이패스 플레이트(1200)를 이용해 엔드셀 히터(1000)가 엔드셀에 전체적으로 밀착되도록 할 수 있다. 이때, 바이패스 플레이트(1200)에도 냉각 유로(1230)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 바이패스 플레이트(1200)가 적층된 외측에 적층되고, 바깥족으로 전극단자(1310)가 돌출 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 전극판(1300); 상기 전극판(1300)의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 전극단자(1300)가 외부로 노출되도록 형성되는 전기 절연성 재질의 커버(1400); 및 상기 연료전지스택(1100), 엔드셀 히터(1000), 바이패스 플레이트(1200), 전극판(1300) 및 커버(1400)가 적층방향으로 밀착되도록, 커버(1400)들에 양단이 결합되는 체결부재(1500); 를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
이는 연료전지스택(1100), 한 쌍의 엔드셀 히터(1000), 한 쌍의 바이패스 플레이트(1200), 한 쌍의 전극판(1300) 및 한 쌍의 커버(1400)를 적층하고 이들이 적층된 상태로 밀착되어 고정될 수 있도록, 적층방향으로 길게 형성되는 다수개의 체결부재(1500)의 양단을 체결수단(1510)으로 커버(1400)에 결합하여 고정한 것이다.
이때, 전극판(1300)은 연료 유로, 공기 유로 및 냉각 유로 등을 막지 않도록 바이패스 플레이트(1200)의 길이보다 짧게 형성되고, 연료전지스택(1100)에서 발생되는 전기를 외부로 전달할 수 있도록 적층되는 바깥쪽 방향으로 전극단자(1310)가 돌출 형성될 수 있으며, 커버(1400)는 전극판(1300)을 감싸 절연되도록 하고 전극단자(1310)들이 커버(1400)의 외부로 노출될 수 있도록 전극단자(1310)들에 대응되는 부분이 관통 형성될 수 있다. 또한, 일측의 커버(1400)에는 냉각 유로와 연결될 수 있는 연통공이 형성될 수 있으며, 타측의 커버(1400)에는 연료 유로 및 공기 유로와 연결될 수 있는 연통공이 형성될 수 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
[부호의 설명]
1000 : 연료전지용 엔드셀 히터
100 : 지지체
110 : 공간부
120 : 삽입공
130 : 안치홈
140 : 연료 유로
150 : 공기 유로
160 : 냉각 유로
170 : 커넥터 핀
180 : 연결탭
200 : 피티씨 소자(발열부)
300 : 제1전극
310 : 연결부
320 : 절연부
400 : 제2전극
410 : 연결부
420 : 절연부
500 : 인슐레이터
510 : 관통공
600 : 통전 블록
610 : 체결공
700 : 통전 플레이트
710 : 결합공
800 : 체결수단
2000 : 연료전지
1100 : 연료전지스택
1110 : 연료 유로
1120 : 공기 유로
1130 : 냉각 유로
1200 : 바이패스 플레이트
1210 : 연료 유로
1220 : 공기 유로
1230 : 냉각 유로
1300 : 전극판
1310 : 전극단자
1400 : 커버
1500 : 체결부재
1510 : 체결수단

Claims (11)

  1. 판형으로 형성되며, 양측에 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)가 형성된 지지체(100);
    상기 지지체(100)의 내부에 구비되어 열을 발생시키는 발열부; 및
    상기 지지체(100)의 양면을 관통하도록 상기 지지체(100)에 결합되는 통전 블록(600);
    을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지체(100)는 내측에 양면을 관통하는 공간부(110) 및 삽입공(120)이 형성되고, 상기 발열부는 피티씨 소자(200)로 형성되어 상기 공간부(110)에 배치되고 상기 통전 블록(600)이 삽입공(120)에 삽입되며,
    상기 지지체(100)의 양면에 적층되어 상기 피티씨 소자(200)와 전기적으로 연결되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되어 상기 통전 블록(600)과 절연되는 제1전극(300) 및 제2전극(400);
    상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)의 외측에 적층되며, 상기 통전 블록(600)이 관통되는 관통공(510)이 형성된 한 쌍의 인슐레이터(500); 및
    상기 한 쌍의 인슐레이터(500)의 외측에 적층되어 통전 블록(600)과 결합되며, 상기 통전 블록(600)과 전기적으로 연결되는 한 쌍의 통전 플레이트(700);
    를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 지지체(100)는 양면에 오목하게 안치홈(130)이 형성되고,
    상기 제1전극(300), 제2전극(400), 한 쌍의 인슐레이터(500) 및 한 쌍의 통전 플레이트(700)는 상기 안치홈(130)의 내측에 안치되어, 상기 지지체(100)의 외면과 상기 통전 플레이트(700)의 외면이 같은 평면상에 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 통전 블록(600)에는 체결공(610)이 형성되고, 상기 통전 플레이트(700)에는 상기 체결공(610)에 대응되는 결합공(710)이 형성되어, 체결수단(800)으로 통전 플레이트(700)가 통전 블록(600)에 결합되며,
    상기 체결수단(800)은 상기 통전 플레이트(700)의 외면 바깥쪽으로 돌출되지 않도록 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 지지체(100)에 형성되는 삽입공(120)은 상기 피티씨 소자(200)가 배치되는 공간부(110)들 사이에 형성되거나 상기 공간부(110)들 주변에 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 지지체(100)는 양단에 커넥터 핀(170)이 돌출 형성되며, 상기 커넥터 핀(170)은 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 지지체(100)에는 커넥터 핀(170)과 전기적으로 연결되도록 연결탭(180)이 형성되어,
    상기 지지체(100)의 양면에 상기 제1전극(300) 및 제2전극(400)이 적층되어 밀착됨으로써, 상기 연결탭(180)이 제1전극(300) 및 제2전극(400)과 전기적으로 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 지지체(100), 커넥터 핀(170) 및 연결탭(180)은 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 엔드셀 히터.
  9. 단위전지들이 적층되어 형성되며, 양측에 적층방향으로 양면을 관통하도록 각각 연료 유로(1110) 및 공기 유로(1120)가 형성된 연료전지스택(1100); 및
    상기 연료전지스택(100)에 결합되되, 상기 단위전지들 중 최외곽에 적층된 단위전지의 외측에 적층되어 유로들이 연결되는 상기 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항의 엔드셀 히터(1000); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 엔드셀 히터(1000)가 적층된 외측에 적층되고, 상기 엔드셀 히터(1000)의 연료 유로(140) 및 공기 유로(150)에 각각 연결되도록 양측에 각각 연료 유로(1210) 및 공기 유로(1220)가 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 바이패스 플레이트(1200)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 바이패스 플레이트(1200)가 적층된 외측에 적층되고, 바깥족으로 전극단자(1310)가 돌출 형성되며, 전기 전도성 재질로 형성되는 전극판(1300);
    상기 전극판(1300)의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 전극단자(1300)가 외부로 노출되도록 형성되는 전기 절연성 재질의 커버(1400); 및
    상기 연료전지스택(1100), 엔드셀 히터(1000), 바이패스 플레이트(1200), 전극판(1300) 및 커버(1400)가 적층방향으로 밀착되도록, 커버(1400)들에 양단이 결합되는 체결부재(1500); 를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지.
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