WO2016000711A1 - Centrifugal pendulum - Google Patents

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WO2016000711A1
WO2016000711A1 PCT/DE2015/200395 DE2015200395W WO2016000711A1 WO 2016000711 A1 WO2016000711 A1 WO 2016000711A1 DE 2015200395 W DE2015200395 W DE 2015200395W WO 2016000711 A1 WO2016000711 A1 WO 2016000711A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pendulum
web
flange part
centrifugal
mass
Prior art date
Application number
PCT/DE2015/200395
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Christian Dinger
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG & Co. KG filed Critical Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority to DE112015003104.9T priority Critical patent/DE112015003104A5/en
Publication of WO2016000711A1 publication Critical patent/WO2016000711A1/en

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
    • F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts

Definitions

  • the invention relates to a centrifugal pendulum according to claim 1
  • WO 2013/1 17841 A1 discloses a centrifugal pendulum with a pendulum flange and a pendulum mass, the pendulum flange comprising a first pendulum flange part and a second pendulum flange part.
  • the first Pendelflanschteil is axially spaced from the second Pendelflanschteil, wherein between the two Pendelflanschutz the pendulum mass is arranged and limited by means of a slotted guide with the pendulum is coupled movable.
  • an improved centrifugal pendulum can be provided by the fact that the centrifugal pendulum can be mounted rotatably about an axis of rotation, and has a pendulum flange for supporting a pendulum mass.
  • the pendulum flange comprises a first pendulum flange part and at least one second pendulum flange part.
  • the first pendulum flange portion is at least partially axially spaced from the second pendulum flange portion.
  • the first pendulum flange part is connected in a torque-locking manner to the second pendulum flange part by means of a first connecting device and by means of a second connecting device.
  • the first connecting device and the second connecting device each have a different distance from the axis of rotation.
  • the first connecting device is arranged offset in the circumferential direction to the second connecting device.
  • connection means comprises a web connected at a fixed end to the first rocker flange part and an opening arranged in the second rocker flange part.
  • the web extends at least partially in the axial direction, wherein the opening is at least partially formed corresponding to the web.
  • the bridge at least partially penetrates the opening.
  • the web has an end face at a free end, wherein the end face of the web is arranged substantially in a plane with an end face arranged on a side of the second pendulum flange part facing away from the web.
  • the web comprises a receptacle extending substantially in the circumferential direction, at least partially engaging the second pendulum flange part in the receptacle, and a free end of the web engaging the second pendulum flange part on a side opposite the first pendulum flange part
  • At least one of the connecting means comprises a web connected at a fixed end to the first pendulum flange part, wherein the web extends at least partially in the axial direction, wherein adjacent to a free end of the web, a contact surface is provided, wherein the contact surface at least partially rests against the second Pendelflanschteil.
  • the pendulum mass is arranged between the first Pendelflanschteil and the second Pendelflanschteil limited movably coupled to at least one of the two Pendelflanschteil, wherein the first connection means is disposed radially inwardly of the pendulum mass, wherein the second connection means radially outward to the pendulum mass or in the radial direction is arranged between the pendulum mass and the first connection means.
  • a pendulum mass and at least one further pendulum mass is provided, the pendulum masses being limitedly movably coupled to at least one of the two pendulum flange parts, the pendulum masses being spaced apart in the circumferential direction, the second connecting device being between the pendulum mass and the other Pendulum mass is arranged.
  • the first connecting device is arranged in the circumferential direction at the height of the pendulum mass and / or the further pendulum mass.
  • first and / or the second connection device is designed as a positive connection, in particular as a riveted connection.
  • FIG. l is a plan view of a centrifugal pendulum according to a first embodiment
  • FIG. 2 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along a sectional plane A-A shown in FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along a sectional plane B-B shown in FIG. 1;
  • FIG. 4 is a perspective view of a variant of the centrifugal pendulum shown in Figures 1 to 3;
  • FIG. 5 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG.
  • FIG. 6 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG.
  • FIG. 7 shows a half-longitudinal section through a variant of the centrifugal pendulum shown in FIG. 6 along the sectional plane A-A shown in FIG. 1;
  • FIG. 8 is an exploded view of a centrifugal pendulum according to a second embodiment
  • FIG. 9 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 8 along a sectional plane C-C shown in FIG. 8;
  • FIG. 10 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 8 along a sectional plane D-D shown in FIG. 8;
  • Figure 1 1 is an exploded view of a centrifugal pendulum according to a third embodiment;
  • FIG. 12 is an enlarged detail of the centrifugal pendulum shown in FIG. 11 in a first assembly step
  • FIG. 13 shows an enlarged detail of the centrifugal pendulum shown in FIGS. 11 and 12 in a second assembly step
  • FIG. 14 shows a half-longitudinal section through a variant of the centrifugal force pendulum shown in FIGS. 11 to 13, along the sectional plane EE shown in FIG.
  • Fig. 1 shows a plan view of a centrifugal pendulum 10 according to a first embodiment.
  • FIG. 2 shows a half longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 1 along a sectional plane AA shown in FIG.
  • FIG. 3 shows a semi-longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 1 along a sectional plane BB shown in FIG.
  • FIGS. 1 to 3 will be explained together. It has been omitted in Fig. 1 on the representation of all components of the centrifugal pendulum 10 for improved representation of the centrifugal pendulum 10.
  • the centrifugal pendulum 10 is rotatably mounted about an axis of rotation 15 and coupled to a reciprocating engine in a drive train of a motor vehicle.
  • the centrifugal pendulum 10 is configured to eliminate rotational irregularities in a torque to be transmitted by the drive train so as to provide a particularly quiet and effective powertrain for the motor vehicle.
  • the centrifugal pendulum 10 may be coupled to different components of the drive train.
  • the centrifugal pendulum 10 has a pendulum flange 20, a first pendulum mass 25 and a second pendulum mass 30.
  • the first pendulum mass 25 is arranged in the circumferential direction adjacent to the second pendulum mass 30.
  • Fig. 1 further pendulum masses 25, 30 are shown, which are identical to the first and second pendulum mass 25, 30 are formed and circumferentially adjacent to the pendulum masses 25, 30 are arranged.
  • the pendulum masses 25, 30 are limited by means of a slotted guide 35 movably coupled to the pendulum flange 20.
  • the link guide 35 guides the pendulum masses 25, 30 along a pendulum track 40.
  • the pendulum track 40 has a rest position 45, in which the pendulum mass 25, 30 has the greatest radial distance relative to the axis of rotation 15. In the rest position 45, the pendulum mass 25, 30 is in operation of the centrifugal pendulum 10 when no rotational irregularities are introduced into the centrifugal pendulum 10. If a rotational irregularity, in particular a torsional vibration, is introduced into the centrifugal force pendulum 10, the pendulum mass 25, 30 is deflected out of its rest position 45 and guided radially inwards and circumferentially along the pendulum track 40 through the slotted guide 35. The pendulum mass 25, 30 oscillates along the pendulum track 40 and, due to its inertia and its lagging pendulum motion, it eliminates torsional rigidity.
  • a rotational irregularity in particular a torsional vibration
  • the pendulum mass 25, 30 has (see Figures 2 and 3) a first pendulum mass portion 50, a second pendulum mass portion 55 and a third pendulum mass portion 60 on.
  • the second and third pendulum mass parts 55, 60 are arranged on both sides of the first pendulum mass part 50.
  • the first pendulum mass part 50 is coupled via the slotted guide 35 with the pendulum flange 20.
  • the second and third pendulum mass parts 55, 60 are arranged radially outside the pendulum flange 20.
  • the pendulum mass 25, 30 is integrally formed.
  • the pendulum flange 20 has a first pendulum flange part 65 and a second pendulum flange part 70.
  • the first and second Pendelflanschteil 65, 70 are radially outside about the height of the pendulum mass 25, 30 axially spaced apart. Radial inside the pendulum mass 25, 30, the pendulum flange 65, 70 are connected by means of a first connecting means 75.
  • the first connection device is arranged radially on the inside of the pendulum masses 25, 30. In this case, the first connecting device is arranged in each case in the circumferential direction at the height of the pendulum mass 25 and / or the further pendulum mass 30.
  • the first connecting device 75 has a first rivet bolt 80, which is guided through rivet holes 85 arranged correspondingly in the pendulum flange parts 65, 70.
  • the pendulum flange 20 can be connected by means of a coupling device 86 with other components of the drive train.
  • a coupling device 86 with other components of the drive train.
  • the first pendulum flange part 65 is part of the plate carrier 90, as shown in FIG. 3.
  • a second connection device 95 is provided (compare FIG. 3).
  • the second connecting device 95 is arranged radially at the level of the pendulum masses 25, 30 and in the circumferential direction between the pendulum masses 25, 30.
  • the second linkage 95 radially externally couples the axially spaced shuttle flange portions 65, 70 together and has a connecting bolt 100 and other rivet holes 105 in the first shuttle flange portion 65 and the second shuttle flange portion 70, respectively, that penetrate the connecting bolt 100.
  • the connecting bolt 100 also reliably secures the axial distance of the first swing flange part 65 to the second swing flange part 70, so that the swing flange parts 65, 70 can not bend up.
  • the first connection means 75 at a different distance from the axis of rotation 15 than the second connection means 95. This ensures that the Pendelflanschmaschine 65, 70 can not bend in the axial direction even in highly loaded condition. Thus, a reliable storage of the pendulum masses 25, 30 between the Pendelflansch too 65, 70 is ensured.
  • the first connecting device 75 and the second connecting device 95 together in a plane in which the axis of rotation 15 is arranged.
  • the first spring arrangement 1 10 comprises a spring element 1 15, which extends substantially in the circumferential direction.
  • the spring element 1 15 is exemplified in the embodiment as a compression spring.
  • the spring assembly 1 10 comprises a bow spring or a block spring.
  • a plurality of spring elements 1 15 are arranged in series or in parallel.
  • the spring assembly 1 10 as in Fig. 7 explained later, is formed.
  • the spring assembly 1 10 has a first longitudinal end 120 and a second longitudinal end 125.
  • the first longitudinal end 120 is in this case a first side surface 130 of the first pendulum mass 25 and the second longitudinal end 125 of a second side surface 135 of the second pendulum mass 30 facing.
  • the two side surfaces 130, 135 are arranged opposite one another in the circumferential direction.
  • the first pendulum flange part 65 has a first receptacle 140 and the second pendulum flange part 70 has a second receptacle 145.
  • the first receptacle 140 and the second receptacle 145 are arranged opposite each other in the axial direction.
  • the first receptacle 140 receives a first portion 150 of the spring assembly 1 10 and the second receptacle 145 a second portion 155 of the spring assembly 1 10 on.
  • a third section 160 is disposed axially between the first and second sections 150, 155, and thus between the two pendulum flange sections 65, 70.
  • the first receptacle 140 is formed as a first recess 165 in the first pendulum flange part 65 and the second receptacle 145 as a second recess 170 in the second pendulum flange part 70.
  • the first recess 165 has a first recess contour 175 and the second recess 170 has a second recess contour 180.
  • the spring assembly 1 10 is formed such that an outer peripheral side 185 of the spring assembly 1 10 respectively bears against the first recess contour 175 and second recess contour 180.
  • the spring arrangement 1 10 is arranged prestressed in the receptacles 140, 145, so that the position is determined by abutment of the longitudinal ends 120, 125 on the mutually arranged end faces 181, 182 of the recess contour 175, 180.
  • the spring assembly 1 10 without bias, in particular loosely, in the receptacles 140, 145 is arranged. It is understood by a loose arrangement that an extent in the circumferential direction of the spring assembly 1 10 is smaller than a Warre- ckung the receptacles 140, 150 in the circumferential direction.
  • the pendulum mass 25, 30 is deflected out of its rest position 45 along the pendulum track 40 when a rotation irregularity or a torsional vibration occurs, then the pendulum mass 25, 30, in particular at high accelerations, or when the reciprocating motor is switched off, into an end position 183 of the pendulum track 40 be guided.
  • FIG. 4 shows a perspective view of a variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 3.
  • the centrifugal force pendulum 10 is essentially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 3.
  • the first connection device 75 is arranged offset in the circumferential direction to the second connection device 95.
  • the second connection means 95 in the circumferential direction between the first pendulum mass 25 and the second pendulum mass 30 and radially at the height of the pendulum masses 25, 30 are arranged.
  • the first connection device 75 is arranged radially inward of the first and second pendulum masses 25, 30. The offset of the two connecting devices 75, 95, the space can be optimally utilized.
  • connection device 75 differs from the second connection device 95 in that both connection devices 75, 95 are designed as a form-fit or riveted connection, but the first connection device 75 has two rivet pins 80 arranged next to one another in the circumferential direction, which comprise the two pendulum flange parts 65 , 70 through.
  • the second connecting device 95 has to this effect exclusively a rivet bolt 80, which passes through the two Pendelflanschmaschine 65, 70. In this way, a particularly reliable torque support by the first Connecting means 75 are made by the respective two rivet bolts 80.
  • FIG. 5 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIG. 1 along the sectional plane A-A shown in FIG.
  • the centrifugal pendulum 10 is formed substantially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in Figures 1 to 3. Deviating from this, the first pendulum flange part 65 and the second pendulum flange part 70 are flat.
  • the first connecting device 75 is arranged radially on the inside to the pendulum mass 25, 30 and the second connecting device 95 radially outside of the pendulum mass 25, 30.
  • the rivet bolt 80 has a spacing section 200 which has a larger diameter than the passage sections 205 adjoining the spacing section 200.
  • the passage sections 205 pass through the rivet holes 85.
  • a rivet head 210 is provided in the embodiment, which presses the Pendelflanschmaschine 65, 70 against the spacer portion 200 and an axial
  • the rivet bolts 80 of the two connectors 75, 95 are formed identically.
  • the rivet bolts 80 and their rivet holes 85 are formed differently.
  • the first connection devices 75 are arranged on a common pitch circle 215, so that the first connection devices 75 have the same distance to the rotation axis 15.
  • the same also applies to the second connection means 95, which are arranged on a common further pitch circle 220 and thus also have the same distance to the rotation axis 15.
  • FIG. 6 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG.
  • the centrifugal force pendulum 10 is substantially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in Fig. 5 is formed.
  • the first connection device 75 has a web 300 which is arranged radially on the inside on the first pendulum flange part 65.
  • the web 300 is connected to the first pendulum flange part 65 with a fixed end.
  • the web 300 has a connecting portion 305 which extends obliquely to the axis of rotation 15 in both the axial and radial directions.
  • the connecting portion 305 may also be oriented differently. Adjacent to the connecting portion 305, there is provided a abutting portion 310 disposed adjacent to a free end 315 of the fin 300.
  • the contact section 310 has a contact surface 320, which faces the second pendulum flange part 70 and runs perpendicular to the axis of rotation 15.
  • the rivet hole 85 extends in the axial direction, which, as already explained in FIGS. 1 to 5, is penetrated by the rivet bolt 80.
  • the rivet bolt 80 presses the abutment surface 320, which is arranged on a side of the abutment section 310 facing the second oscillating flange part 70, against an end face 325 of the second oscillating flange part 70, which faces the first oscillating flange part 65.
  • This embodiment has the advantage that a particularly high torque can be transmitted by means of the first connecting device 75 between the pendulum flange parts 65, 70. Furthermore, with this embodiment, high tensile forces can be supported in the radial direction.
  • FIG. 7 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 6 along the sectional plane A-A shown in FIG. 1.
  • the centrifugal pendulum 10 is a combination of the embodiments of the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 6 and FIG. 5.
  • the first connecting device 75 is designed as described in FIG. 6.
  • the second connecting device 95 is arranged radially inwardly of the pendulum mass 25, 30, so that the second connecting device 95 is arranged in the radial direction between the first connecting device 75 and the pendulum mass 25.
  • the second connection device 95 is designed as described in FIGS. 1 to 6.
  • 8 shows an exploded view of a centrifugal pendulum 10 according to a second embodiment.
  • FIG. 9 shows a half longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 8 along a sectional plane CC shown in FIG. 8.
  • FIG. 10 shows a semi-longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 8 and 9, along a sectional plane DD shown in FIG. Subsequently, the figures 8 to 10 will be explained together.
  • the centrifugal pendulum 10 is formed similar to the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. Deviating from this, the second connecting device 95 is designed differently than explained in FIGS. 1 to 4.
  • the second connecting device 95 comprises a web 400, which is arranged substantially parallel to the axis of rotation 15.
  • the web 400 is connected to the first pendulum flange part 65 with a fixed end 405.
  • the web 400 is made in one piece and in the same material by means of a stamping and bending process together with the first pendulum flange part 65.
  • first of the web 400 is punched out together with the first Pendelflanschteil 65 and subsequently the web 400 is bent substantially at 90 °, so that the web 400 is parallel to the axis of rotation 15 and extends to the second Pendelflanschteil 70.
  • the web 400 has a connection section 410 and an engagement section 415.
  • the connecting portion 410 is disposed adjacent to the fixed end 405 of the web 400 with which the web 400 is attached to the first floating flange portion 65.
  • the engagement portion 415 is disposed adjacent to a free end 425 of the web 400. In this case, the connecting section 410 is wider in the circumferential direction than the engaging section 415.
  • the second connecting device 95 has, in the second pendulum flange part 70, an opening 430 formed corresponding to the engagement section 415.
  • the opening 430 is penetrated by the engaging portion 415 in the embodiment.
  • an axial extension of the engagement section 415 is adapted to an axial extension of the second pendulum flange part 70, so that an end face 435 of the web 400 is substantially at a height of the first pendulum flange part 65.
  • ten end face 440 of the second Pendelflanschteils 70 is arranged.
  • the axial space of the centrifugal pendulum pendulum 10 can be kept particularly low.
  • end face 435 of the engagement section 415 is arranged axially offset from the end face 440 of the second pendulum flange part 70. It is also conceivable that the engagement portion 415 engages only partially in the opening 430.
  • first connection device 75 is designed like the second connection device 95 just described.
  • torque transmission can take place by means of the second connection device 95, whereas by means of the first connection device 75 both a torque transmission and the axial connection Position of the two Pendelflanschmaschine 65, 70 secured to each other.
  • the pendulum masses 25, 30 on a side facing the web 400 side surface 445 a bulge 455 to avoid striking the pendulum masses 25, 30 at the second connection means 95.
  • FIG. 1 1 shows an exploded view of a centrifugal pendulum 10 according to a third embodiment.
  • FIG. 12 shows an enlarged detail of the illustration shown in FIG. 11 in a first assembly step
  • FIG. 13 shows the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 11 and 12 in a second assembly step.
  • the centrifugal pendulum 10 is essentially identical to the centrifugal pendulum 10 described in FIGS. 1 to 3.
  • the first connecting device 75 is identical to the embodiment of the first connecting device explained in FIGS. 4, 8 to 10 75.
  • the second connection device 95 is similar to the second connection device 95 shown in FIGS. 8 to 10.
  • the engagement section 415 is dispensed with.
  • the web 400 in this case has a circumferentially extending receptacle 500.
  • the receptacle 500 has, in the axial direction, approximately the extension of a thickness of the second pendulum flange part 70.
  • the web 400 is inserted axially through the opening 430.
  • the two pendulum flange parts 65, 70 are rotated relative to one another relative to one another with respect to the rotation axis 15, so that the second pendulum flange part 70 engages in the receptacle 500.
  • the rotation is carried out until an opening side surface 510 of the opening abuts the receiving base 515.
  • the free end 425 of the web 400 engages behind the second Pendelflanschteil 70 on a side opposite the first Pendelflanschteil 65 side.
  • the first connecting device 75 is then mounted by the rivet bolts 80 are guided through the rivet holes 85 of the first connector 75.
  • the rivet holes 85 of the first connection device 75 overlap in the circumferential direction after the second assembly step. In this way, an additional riveting operation for riveting the second connection device 95, as described in FIGS. 1 to 10, can be avoided.
  • the embodiment of the second connection device 95 shown in FIGS. 11 to 13 has the advantage that a high torque can be exchanged in one direction between the two pendulum flange parts 65, 70. Furthermore, the second connecting device 95 ensures that at a high rotational speed the pendulum flange parts 65, 70 do not bend in the axial direction due to the loading of the pendulum masses 25, 30. 14 shows a semi-longitudinal section through a variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 13. Deviating from this, the second connecting device 95 is radially inward to the pendulum masses 25, 30 or in the radial direction between the first connecting device 75 and the pendulum masses 25 , 30 arranged. As a result, an axial space required radially on the outside can be reduced.
  • centrifugal pendulums 10 shown in Figures 1 to 14 can of course be combined.
  • the configuration of the first connection device 75 shown in FIG. 6 also takes place on both pendulum flange parts 65, 70, in that webs 300 are provided on both pendulum flange parts 65, 70, to bridge the distance between the two Pendelflansch doing 65, 70 for receiving 500 of the pendulum mass 25, 30.
  • Engagement section also: engagement section

Abstract

The invention relates to a centrifugal pendulum (10), which can be supported in such a way that the centrifugal pendulum can be rotated about an axis of rotation (15), comprising a pendulum flange (20) for supporting a pendulum mass (25, 30), wherein the pendulum flange (20) comprises a first pendulum flange part (65) and at least a second pendulum flange part (70), wherein the first pendulum flange part (65) is at least partially axially spaced apart from the second pendulum flange part (65), wherein the first pendulum flange part (65) is connected to the second pendulum flange part (70) in a torque-transmitting manner by means of a first connecting device (75) and a second connecting device (95), wherein the first connecting device (75) and the second connecting device (95) have a different distance from the axis of rotation (15).

Description

Fliehkraftpendel  centrifugal pendulum
Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel gemäß Patentanspruch 1 The invention relates to a centrifugal pendulum according to claim 1
Aus der WO 2013/1 17841 A1 ist ein Fliehkraftpendel mit einem Pendelflansch und einer Pendelmasse bekannt, wobei der Pendelflansch ein erstes Pendelflanschteil und ein zweites Pendelflanschteil umfasst. Das erste Pendelflanschteil ist axial zum zweiten Pendelflanschteil beabstandet, wobei zwischen den beiden Pendelflanschteilen die Pendelmasse angeordnet ist und mittels einer Kulissenführung mit dem Pendelflansch beschränkt beweglich gekoppelt ist. WO 2013/1 17841 A1 discloses a centrifugal pendulum with a pendulum flange and a pendulum mass, the pendulum flange comprising a first pendulum flange part and a second pendulum flange part. The first Pendelflanschteil is axially spaced from the second Pendelflanschteil, wherein between the two Pendelflanschteilen the pendulum mass is arranged and limited by means of a slotted guide with the pendulum is coupled movable.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Fliehkraftpendel bereitzustellen. Diese Aufgabe wird mittels eines Fliehkraftpendels gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. It is an object of the invention to provide an improved centrifugal pendulum. This object is achieved by means of a centrifugal pendulum according to claim 1. Advantageous embodiments are given in the dependent claims.
Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass ein verbessertes Fliehkraftpendel dadurch bereitgestellt werden kann, dass das Fliehkraftpendel drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, und einen Pendelflansch zur Lagerung einer Pendelmasse aufweist. Der Pendelflansch umfasst ein erstes Pendelflanschteil und wenigstens ein zweites Pendelflanschteil. Das erste Pendelflanschteil ist zumindest teilweise axial beabstandet zu dem zweiten Pendelflanschteil angeordnet. Das erste Pendelflanschteil ist mit dem zweiten Pendelflanschteil mittels einer ersten Verbindungseinrichtung und mittels ei- ner zweiten Verbindungseinrichtung drehmomentschlüssig verbunden. Die erste Verbindungseinrichtung und die zweite Verbindungseinrichtung weisen jeweils einen unterschiedlichen Abstand zur Drehachse auf. According to the invention, it has been recognized that an improved centrifugal pendulum can be provided by the fact that the centrifugal pendulum can be mounted rotatably about an axis of rotation, and has a pendulum flange for supporting a pendulum mass. The pendulum flange comprises a first pendulum flange part and at least one second pendulum flange part. The first pendulum flange portion is at least partially axially spaced from the second pendulum flange portion. The first pendulum flange part is connected in a torque-locking manner to the second pendulum flange part by means of a first connecting device and by means of a second connecting device. The first connecting device and the second connecting device each have a different distance from the axis of rotation.
Dadurch kann eine Aufweitung der Pendelflanschteile bei hohen Belastungen vermie- den werden. In einer weiteren Ausführungsform ist die erste Verbindungseinrichtung in Umfangs- richtung versetzt zu der zweiten Verbindungseinrichtung angeordnet. As a result, expansion of the pendulum flange parts at high loads can be avoided. In a further embodiment, the first connecting device is arranged offset in the circumferential direction to the second connecting device.
In einer weiteren Ausführungsform umfasst wenigstens eine der Verbindungseinrich- tungen einen an einem festen Ende mit dem ersten Pendelflanschteil verbundenen Steg und eine in dem zweiten Pendelflanschteil angeordnete Öffnung. Der Steg verläuft zumindest teilweise in axialer Richtung, wobei die Öffnung zumindest teilweise korrespondierend zum Steg ausgebildet ist. Der Steg durchgreift zumindest teilweise die Öffnung. Auf diese Weise kann eine einfache steckbare drehmomentschlüssige Verbindung zwischen den beiden Pendelflanschteilen gewährleistet werden. In another embodiment, at least one of the connection means comprises a web connected at a fixed end to the first rocker flange part and an opening arranged in the second rocker flange part. The web extends at least partially in the axial direction, wherein the opening is at least partially formed corresponding to the web. The bridge at least partially penetrates the opening. In this way, a simple pluggable torque-locking connection between the two Pendelflanschteilen be guaranteed.
In einer weiteren Ausführungsform weist der Steg an einem freien Ende eine Stirnfläche auf, wobei die Stirnfläche des Stegs im Wesentlichen in einer Ebene mit einer auf einer zum Steg abgewandten Seite des zweiten Pendelflanschteils angeordneten Stirnfläche angeordnet ist. Auf diese Weise kann der axiale Bauraum für das Fliehkraftpendel besonders gering gehalten werden, während hingegen gleichzeitig eine hohe Drehmomentübertragung mittels der Verbindungseinrichtung gewährleistet wird. In a further embodiment, the web has an end face at a free end, wherein the end face of the web is arranged substantially in a plane with an end face arranged on a side of the second pendulum flange part facing away from the web. In this way, the axial space for the centrifugal pendulum can be kept particularly low, while at the same time a high torque transmission is ensured by means of the connecting device.
In einer weiteren Ausführungsform umfasst der Steg eine im Wesentlichen in Um- fangsrichtung verlaufende Aufnahme, wobei zumindest teilweise das zweite Pendelflanschteil in die Aufnahme eingreift und ein freies Ende des Stegs das zweite Pendelflanschteil auf einer zum ersten Pendelflanschteil gegenüberliegenden Seite In a further embodiment, the web comprises a receptacle extending substantially in the circumferential direction, at least partially engaging the second pendulum flange part in the receptacle, and a free end of the web engaging the second pendulum flange part on a side opposite the first pendulum flange part
hintergreift. Dadurch wird eine Bajonettverbindung zwischen den beiden Pendelflanschteilen bereitgestellt, die besonders einfach fertigbar ist und zusätzliche Monta- geschritte zum Vernieten des freien Ende des Steges vermieden werden können. engages behind. This provides a bayonet connection between the two pendulum flange parts, which is particularly easy to manufacture and additional assembly steps for riveting the free end of the web can be avoided.
In einer weiteren Ausführungsform umfasst wenigstens eine der Verbindungseinrichtungen einen an einem festen Ende mit dem ersten Pendelflanschteil verbunden Steg, wobei der Steg sich zumindest teilweise in axialer Richtung erstreckt, wobei angren- zend an ein freies Ende des Stegs eine Anlagefläche vorgesehen ist, wobei die Anlagefläche zumindest teilweise an dem zweiten Pendelflanschteil anliegt. In einer weiteren Ausführungsform ist zwischen dem ersten Pendelflanschteil und dem zweiten Pendelflanschteil die Pendelmasse angeordnet und beschränkt beweglich mit wenigstens einem der beiden Pendelflanschteil gekoppelt, wobei die erste Verbindungseinrichtung radial innenseitig zur Pendelmasse angeordnet ist, wobei die zweite Verbindungseinrichtung radial außen zur Pendelmasse oder in radialer Richtung zwischen der Pendelmasse und der ersten Verbindungseinrichtung angeordnet ist. In a further embodiment, at least one of the connecting means comprises a web connected at a fixed end to the first pendulum flange part, wherein the web extends at least partially in the axial direction, wherein adjacent to a free end of the web, a contact surface is provided, wherein the contact surface at least partially rests against the second Pendelflanschteil. In a further embodiment, the pendulum mass is arranged between the first Pendelflanschteil and the second Pendelflanschteil limited movably coupled to at least one of the two Pendelflanschteil, wherein the first connection means is disposed radially inwardly of the pendulum mass, wherein the second connection means radially outward to the pendulum mass or in the radial direction is arranged between the pendulum mass and the first connection means.
In einer weiteren Ausführungsform ist eine Pendelmasse und wenigstens eine weitere Pendelmasse vorgesehen, wobei die Pendelmassen beschränkt beweglich mit we- nigstens einem der beiden Pendelflanschteile gekoppelt ist, wobei die Pendelmassen in Umfangsrichtung beabstandet zueinander angeordnet sind, wobei die zweite Verbindungseinrichtung zwischen der Pendelmasse und der weiteren Pendelmasse angeordnet ist. Zusätzlich ist denkbar, dass die erste Verbindungseinrichtung in Umfangsrichtung auf Höhe der Pendelmasse und/oder der weiteren Pendelmasse ange- ordnet ist. In a further embodiment, a pendulum mass and at least one further pendulum mass is provided, the pendulum masses being limitedly movably coupled to at least one of the two pendulum flange parts, the pendulum masses being spaced apart in the circumferential direction, the second connecting device being between the pendulum mass and the other Pendulum mass is arranged. In addition, it is conceivable that the first connecting device is arranged in the circumferential direction at the height of the pendulum mass and / or the further pendulum mass.
In einer weiteren Ausführungsform ist die erste und/oder die zweite Verbindungseinrichtung als formschlüssige Verbindung, insbesondere als Nietverbindung, ausgebildet. In a further embodiment, the first and / or the second connection device is designed as a positive connection, in particular as a riveted connection.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Dabei zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to figures. Showing:
Figur l eine Draufsicht auf ein Fliehkraftpendel gemäß einer ersten Ausführungsform; Figur 2 einen Halblängsschnitt durch das in Figur 1 gezeigte Fliehkraftpendel entlang einer in Figur 1 gezeigten Schnittebene A-A; Figure l is a plan view of a centrifugal pendulum according to a first embodiment; FIG. 2 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along a sectional plane A-A shown in FIG. 1;
Figur 3 einen Halblängsschnitt durch das in Figur 1 gezeigte Fliehkraftpendel entlang einer in Figur 1 gezeigten Schnittebene B-B; FIG. 3 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along a sectional plane B-B shown in FIG. 1;
Figur 4 eine perspektivische Ansicht einer Variante des in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Fliehkraftpendels; Figur 5 einen Halblängsschnitt durch eine weitere Variante des in Figur 1 gezeigten Fliehkraftpendels entlang der in Figur 1 gezeigten Schnittebene A-A; Figur 6 einen Halblängsschnitt durch eine weitere Variante des in Figur 1 gezeigten Fliehkraftpendels entlang der in Figur 1 gezeigten Schnittebene A-A; Figure 4 is a perspective view of a variant of the centrifugal pendulum shown in Figures 1 to 3; FIG. 5 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal pendulum shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG. FIG. 6 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG.
Figur 7 einen Halblängsschnitt durch eine Variante des in Figur 6 gezeigten Fliehkraftpendels entlang der in Figur 1 gezeigten Schnittebene A-A; FIG. 7 shows a half-longitudinal section through a variant of the centrifugal pendulum shown in FIG. 6 along the sectional plane A-A shown in FIG. 1;
Figur 8 eine Explosionsdarstellung eines Fliehkraftpendels gemäß einer zweiten Aus- führungsform; FIG. 8 is an exploded view of a centrifugal pendulum according to a second embodiment;
Figur 9 einen Halblängsschnitt durch das in Figur 8 gezeigte Fliehkraftpendel entlang einer in Figur 8 gezeigten Schnittebene C-C; FIG. 9 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 8 along a sectional plane C-C shown in FIG. 8;
Figur 10 einen Halblängsschnitt durch das in Figur 8 gezeigte Fliehkraftpendel entlang einer in Figur 8 gezeigten Schnittebene D-D; Figur 1 1 eine Explosionsdarstellung eines Fliehkraftpendels gemäß einer dritten Ausführungsform; FIG. 10 shows a half-longitudinal section through the centrifugal pendulum shown in FIG. 8 along a sectional plane D-D shown in FIG. 8; Figure 1 1 is an exploded view of a centrifugal pendulum according to a third embodiment;
Figur 12 einen vergrößerten Ausschnitt des in Figur 1 1 gezeigten Fliehkraftpendels in einem ersten Montageschritt; FIG. 12 is an enlarged detail of the centrifugal pendulum shown in FIG. 11 in a first assembly step;
Figur 13 einen vergrößerten Ausschnitt des in Figuren 1 1 und 12 gezeigten Fliehkraftpendels in einem zweiten Montageschritt; FIG. 13 shows an enlarged detail of the centrifugal pendulum shown in FIGS. 11 and 12 in a second assembly step;
Figur 14 einen Halblängsschnitt durch eine Variante des in den Figur 1 1 bis 13 ge- zeigten Fliehkraftpendels entlang der in Figur 12 gezeigten Schnittebene E-E; Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein Fliehkraftpendel 10 gemäß einer ersten Ausführungsform. Fig. 2 zeigt einen Halblängsschnitt durch das in Fig. 1 gezeigte Fliehkraftpendel 10 entlang einer in Fig. 1 gezeigten Schnittebene A-A. Fig. 3 zeigt einen Halblängsschnitt durch das in Fig. 1 gezeigte Fliehkraftpendel 10 entlang einer in Fig. 1 gezeigten Schnittebene B-B. Nachfolgend werden die Figuren 1 bis 3 gemeinsam erläutert. Dabei ist in Fig. 1 auf die Darstellung aller Komponenten des Fliehkraftpendels 10 zur verbesserten Darstellung des Fliehkraftpendels 10 verzichtet worden. FIG. 14 shows a half-longitudinal section through a variant of the centrifugal force pendulum shown in FIGS. 11 to 13, along the sectional plane EE shown in FIG. Fig. 1 shows a plan view of a centrifugal pendulum 10 according to a first embodiment. FIG. 2 shows a half longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 1 along a sectional plane AA shown in FIG. FIG. 3 shows a semi-longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 1 along a sectional plane BB shown in FIG. Hereinafter, FIGS. 1 to 3 will be explained together. It has been omitted in Fig. 1 on the representation of all components of the centrifugal pendulum 10 for improved representation of the centrifugal pendulum 10.
Das Fliehkraftpendel 10 ist drehbar um eine Drehachse 15 gelagert und mit einem Hubkolbenmotor in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs koppelbar. Das Fliehkraftpendel 10 ist ausgebildet, Drehungleichförmigkeiten in einem durch den Antriebsstrang zu übertragenden Drehmoment zu tilgen, um so einen besonders leisen und effektiven Antriebsstrang für das Kraftfahrzeug bereitzustellen. Dabei kann das Fliehkraftpendel 10 mit unterschiedlichen Komponenten des Antriebsstrangs gekoppelt sein. The centrifugal pendulum 10 is rotatably mounted about an axis of rotation 15 and coupled to a reciprocating engine in a drive train of a motor vehicle. The centrifugal pendulum 10 is configured to eliminate rotational irregularities in a torque to be transmitted by the drive train so as to provide a particularly quiet and effective powertrain for the motor vehicle. In this case, the centrifugal pendulum 10 may be coupled to different components of the drive train.
Das Fliehkraftpendel 10 weist einen Pendelflansch 20, eine erste Pendelmasse 25 und eine zweite Pendelmasse 30 auf. Die erste Pendelmasse 25 ist in Umfangsrich- tung benachbart zu der zweiten Pendelmasse 30 angeordnet. In Fig. 1 sind weitere Pendelmassen 25, 30 dargestellt, die identisch zu der ersten bzw. zweiten Pendelmasse 25, 30 ausgebildet sind und in Umfangsrichtung angrenzend an die Pendelmassen 25, 30 angeordnet sind. Die Pendelmassen 25, 30 sind mittels einer Kulissenführung 35 beschränkt beweglich mit dem Pendelflansch 20 gekoppelt. Dabei führt die Kulissenführung 35 die Pendelmassen 25, 30 entlang einer Pendelbahn 40. Die Pen- delbahn 40 weist eine Ruheposition 45 auf, bei der die Pendelmasse 25, 30 bezogen auf die Drehachse 15 den größten radialen Abstand aufweist. In der Ruheposition 45 befindet sich die Pendelmasse 25, 30 im Betrieb des Fliehkraftpendels 10, wenn keine Drehungleichförmigkeiten in das Fliehkraftpendel 10 eingeleitet werden. Wird in das Fliehkraftpendel 10 eine Drehunförmigkeit, insbesondere eine Drehschwingung einge- leitet, so wird die Pendelmasse 25, 30 aus ihrer Ruheposition 45 ausgelenkt und radial nach innen und in Umfangsrichtung entlang der Pendelbahn 40 durch die Kulissenführung 35 geführt. Dabei pendelt die Pendelmasse 25, 30 entlang der Pendelbahn 40 und tilgt aufgrund ihrer Trägheit und ihrer nacheilenden Pendelbewegung die Drehun- förmigkeit. The centrifugal pendulum 10 has a pendulum flange 20, a first pendulum mass 25 and a second pendulum mass 30. The first pendulum mass 25 is arranged in the circumferential direction adjacent to the second pendulum mass 30. In Fig. 1 further pendulum masses 25, 30 are shown, which are identical to the first and second pendulum mass 25, 30 are formed and circumferentially adjacent to the pendulum masses 25, 30 are arranged. The pendulum masses 25, 30 are limited by means of a slotted guide 35 movably coupled to the pendulum flange 20. The link guide 35 guides the pendulum masses 25, 30 along a pendulum track 40. The pendulum track 40 has a rest position 45, in which the pendulum mass 25, 30 has the greatest radial distance relative to the axis of rotation 15. In the rest position 45, the pendulum mass 25, 30 is in operation of the centrifugal pendulum 10 when no rotational irregularities are introduced into the centrifugal pendulum 10. If a rotational irregularity, in particular a torsional vibration, is introduced into the centrifugal force pendulum 10, the pendulum mass 25, 30 is deflected out of its rest position 45 and guided radially inwards and circumferentially along the pendulum track 40 through the slotted guide 35. The pendulum mass 25, 30 oscillates along the pendulum track 40 and, due to its inertia and its lagging pendulum motion, it eliminates torsional rigidity.
Die Pendelmasse 25, 30 weist (vgl. Figuren 2 und 3) ein erstes Pendelmassenteil 50, ein zweites Pendelmassenteil 55 und ein drittes Pendelmassenteil 60 auf. Das zweite und dritte Pendelmassenteil 55, 60 sind beidseitig des ersten Pendelmassenteils 50 angeordnet. Das erste Pendelmassenteil 50 ist über die Kulissenführung 35 mit dem Pendelflansch 20 gekoppelt. Das zweite und dritte Pendelmassenteil 55, 60 sind ist dabei radial außenseitig zu dem Pendelflansch 20 angeordnet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Pendelmasse 25, 30 einteilig ausgebildet ist. The pendulum mass 25, 30 has (see Figures 2 and 3) a first pendulum mass portion 50, a second pendulum mass portion 55 and a third pendulum mass portion 60 on. The second and third pendulum mass parts 55, 60 are arranged on both sides of the first pendulum mass part 50. The first pendulum mass part 50 is coupled via the slotted guide 35 with the pendulum flange 20. The second and third pendulum mass parts 55, 60 are arranged radially outside the pendulum flange 20. Of course, it is also conceivable that the pendulum mass 25, 30 is integrally formed.
Der Pendelflansch 20 weist ein erstes Pendelflanschteil 65 und ein zweites Pendelflanschteil 70 auf. Das erste und zweite Pendelflanschteil 65, 70 sind ist radial außenseitig etwa auf Höhe der Pendelmasse 25, 30 axial zueinander beabstandet. Radial innenseitig zu der Pendelmasse 25, 30 sind die Pendelflanschteile 65, 70 mittels einer ersten Verbindungseinrichtung 75 verbunden. Die erste Verbindungseinrichtung ist radial innenseitig der Pendelmassen 25, 30 angeordnet. Dabei ist die erste Verbindungseinrichtung jeweils in Umfangsrichtung auf Höhe der Pendelmasse 25 und/oder der weiteren Pendelmasse 30 angeordnet. The pendulum flange 20 has a first pendulum flange part 65 and a second pendulum flange part 70. The first and second Pendelflanschteil 65, 70 are radially outside about the height of the pendulum mass 25, 30 axially spaced apart. Radial inside the pendulum mass 25, 30, the pendulum flange 65, 70 are connected by means of a first connecting means 75. The first connection device is arranged radially on the inside of the pendulum masses 25, 30. In this case, the first connecting device is arranged in each case in the circumferential direction at the height of the pendulum mass 25 and / or the further pendulum mass 30.
Die erste Verbindungseinrichtung 75 weist in der Ausführungsform beispielsweise einen ersten Nietbolzen 80 auf, der durch entsprechend in den Pendelflanschteilen 65, 70 angeordnete Nietlöcher 85 geführt ist. Radial innenseitig zu der ersten Verbindungseinrichtung 75 kann der Pendelflansch 20 mittels einer Kopplungseinrichtung 86 mit weiteren Komponenten des Antriebsstrangs verbunden werden. Insbesondere ist hierbei denkbar, den Pendelflansch 20 mit einem Lamellenträger 90 einer Kupplungseinrichtung und/oder einem Torsions- schwingungsdämpfer zu verbinden. Auch ist denkbar, dass das erste Pendelflansch- teil 65 Teil des Lamellenträgers 90, wie in Fig. 3 gezeigt, ist. Radial außenseitig zu der ersten Verbindungseinrichtung 75 ist eine zweite Verbindungseinrichtung 95 vorgesehen (vgl. Figur 3). Die zweite Verbindungseinrichtung 95 ist radial auf Höhe der Pendelmassen 25, 30 und in Umfangshchtung zwischen den Pendelmassen 25, 30 angeordnet. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 koppelt die axial beabstandeten Pendelflanschteile 65, 70 radial außenseitig miteinander und weist einen Verbindungsbolzen 100 und weitere Nietlöcher 105 im ersten Pendelflanschteil 65 bzw. im zweiten Pendelflanschteil 70 auf, die der Verbindungsbolzen 100 durchgreift. Der Verbindungsbolzen 100 sichert zuverlässig auch den axialen Abstand des ersten Pendelflanschteils, 65 zu dem zweiten Pendelflanschteil 70, sodass sich die Pendelflanschteile 65, 70 nicht aufbiegen können. In the embodiment, for example, the first connecting device 75 has a first rivet bolt 80, which is guided through rivet holes 85 arranged correspondingly in the pendulum flange parts 65, 70. Radially inside to the first connection means 75, the pendulum flange 20 can be connected by means of a coupling device 86 with other components of the drive train. In particular, it is conceivable here to connect the pendulum flange 20 with a plate carrier 90 of a coupling device and / or a torsional vibration damper. It is also conceivable that the first pendulum flange part 65 is part of the plate carrier 90, as shown in FIG. 3. Radially on the outside of the first connection device 75, a second connection device 95 is provided (compare FIG. 3). The second connecting device 95 is arranged radially at the level of the pendulum masses 25, 30 and in the circumferential direction between the pendulum masses 25, 30. The second linkage 95 radially externally couples the axially spaced shuttle flange portions 65, 70 together and has a connecting bolt 100 and other rivet holes 105 in the first shuttle flange portion 65 and the second shuttle flange portion 70, respectively, that penetrate the connecting bolt 100. The connecting bolt 100 also reliably secures the axial distance of the first swing flange part 65 to the second swing flange part 70, so that the swing flange parts 65, 70 can not bend up.
Zusammengefasst weist somit die erste Verbindungseinrichtung 75 einen anderen Abstand zur Drehachse 15 auf als die zweite Verbindungseinrichtung 95. Dadurch wird gewährleistet, dass die Pendelflanschteile 65, 70 sich auch in hochbelastetem Zustand nicht in axialer Richtung aufbiegen können. Somit wird eine zuverlässige Lagerung der Pendelmassen 25, 30 zwischen den Pendelflanschteilen 65, 70 gewährleistet. In der Ausführungsform liegt die erste Verbindungseinrichtung 75 und die zweite Verbindungseinrichtung 95 zusammen in einer Ebene, in der auch die Drehachse 15 angeordnet ist. In summary, therefore, the first connection means 75 at a different distance from the axis of rotation 15 than the second connection means 95. This ensures that the Pendelflanschteile 65, 70 can not bend in the axial direction even in highly loaded condition. Thus, a reliable storage of the pendulum masses 25, 30 between the Pendelflanschteilen 65, 70 is ensured. In the embodiment, the first connecting device 75 and the second connecting device 95 together in a plane in which the axis of rotation 15 is arranged.
Radial zwischen der ersten Verbindungseinrichtung 75 und der zweiten Verbindungseinrichtung 95 ist eine als Dämpfungseinrichtung ausgebildete Federanordnung 1 10 vorgesehen. In Umfangsrichtung ist ferner die Federanordnung 1 10 zwischen der ersten Pendelmasse 25 und der zweiten Pendelmasse 30 angeordnet. Die erste Feder- anordnung 1 10 umfasst ein Federelement 1 15, das sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstreckt. Das Federelement 1 15 ist in der Ausführungsform beispielhaft als Druckfeder ausgebildet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Federanordnung 1 10 eine Bogenfeder oder eine Blockfeder umfasst. Auch ist denkbar, dass mehrere Federelemente 1 15 in Reihe oder parallel angeordnet sind. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Federanordnung 1 10 wie in Fig. 7 später erläutert, ausgebildet ist. Die Federanordnung 1 10 weist ein erstes Längsende 120 und ein zweites Längsende 125 auf. Das erste Längsende 120 ist dabei einer ersten Seitenfläche 130 der ersten Pendelmasse 25 und das zweite Längsende 125 einer zweiten Seitenfläche 135 der zweiten Pendelmasse 30 zugewandt. Die beiden Seitenflächen 130, 135 sind in Um- fangsrichtung gegenüberliegend zueinander angeordnet. Radially between the first connection means 75 and the second connection means 95 is designed as a damping device spring arrangement 1 10 is provided. In the circumferential direction, the spring assembly 1 10 between the first pendulum mass 25 and the second pendulum mass 30 is further arranged. The first spring arrangement 1 10 comprises a spring element 1 15, which extends substantially in the circumferential direction. The spring element 1 15 is exemplified in the embodiment as a compression spring. Of course, it is also conceivable that the spring assembly 1 10 comprises a bow spring or a block spring. It is also conceivable that a plurality of spring elements 1 15 are arranged in series or in parallel. Of course, it is also conceivable that the spring assembly 1 10 as in Fig. 7 explained later, is formed. The spring assembly 1 10 has a first longitudinal end 120 and a second longitudinal end 125. The first longitudinal end 120 is in this case a first side surface 130 of the first pendulum mass 25 and the second longitudinal end 125 of a second side surface 135 of the second pendulum mass 30 facing. The two side surfaces 130, 135 are arranged opposite one another in the circumferential direction.
Das erste Pendelflanschteil 65 weist eine erste Aufnahme 140 und das zweite Pendelflanschteil 70 weist eine zweite Aufnahme 145 auf. Die erste Aufnahme 140 und die zweite Aufnahme 145 sind in axialer Richtung gegenüberliegend zueinander angeord- net. Dabei nimmt die erste Aufnahme 140 einen ersten Abschnitt 150 der Federanordnung 1 10 und die zweite Aufnahme 145 einen zweiten Abschnitt 155 der Federanordnung 1 10 auf. Ein dritter Abschnitt 160 ist axial zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt 150, 155 angeordnet und somit zwischen den beiden Pendelflanschteilen 65, 70. The first pendulum flange part 65 has a first receptacle 140 and the second pendulum flange part 70 has a second receptacle 145. The first receptacle 140 and the second receptacle 145 are arranged opposite each other in the axial direction. In this case, the first receptacle 140 receives a first portion 150 of the spring assembly 1 10 and the second receptacle 145 a second portion 155 of the spring assembly 1 10 on. A third section 160 is disposed axially between the first and second sections 150, 155, and thus between the two pendulum flange sections 65, 70.
In der Ausführungsform ist die erste Aufnahme 140 als erste Ausnehmung 165 im ersten Pendelflanschteil 65 und die zweite Aufnahme 145 als zweite Ausnehmung 170 im zweiten Pendelflanschteil 70 ausgebildet. Die erste Ausnehmung 165 weist dabei eine erste Ausnehmungskontur 175 und die zweite Ausnehmung 170 eine zweite Ausneh- mungskontur 180 auf. Die Federanordnung 1 10 ist dabei derart ausgebildet, dass eine äußere Umfangsseite 185 der Federanordnung 1 10 jeweils an der ersten Ausnehmungskontur 175 bzw. zweiten Ausnehmungskontur 180 anliegt. Besonders vorteilhaft ist hierbei, wenn die Federanordnung 1 10 in den Aufnahmen 140, 145 vorgespannt angeordnet ist, sodass die Position durch ein Anliegen der Längsenden 120, 125 an den gegenüber zueinander angeordneten Stirnflächen 181 , 182 der Ausnehmungskontur 175, 180 festgelegt wird. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Federanordnung 1 10 ohne Vorspannung, insbesondere lose, in den Aufnahmen 140, 145 angeordnet ist. Dabei wird unter einer losen Anordnung verstanden, dass eine Erstreckung in Umfangsrichtung der Federanordnung 1 10 kleiner ist als eine Erstre- ckung der Aufnahmen 140, 150 in Umfangsrichtung. Wird die Pendelmasse 25, 30 bei Einleitung einer Drehunförmigkeit bzw. einer Drehschwingung aus ihrer Ruheposition 45 entlang der Pendelbahn 40 ausgelenkt, so kann die Pendelmasse 25, 30, insbesondere bei hohen Beschleunigungen, oder beim Abstellen des Hubkolbenmotors, in eine Endposition 183 der Pendelbahn 40 geführt werden. Dabei schlägt die Seitenfläche 130, 135 an dem Längsende 120, 125 im dritten Abschnitt 160 der Federanordnung 1 10 an, wobei die Federanordnung 1 10 beim Anschlagen der Pendelmasse 25, 30 eine Kraft bzw. eine kinetische Energie aus der Pendelmasse 25, 30 in dem Pendelflansch 20 ableitet und somit zum einen die Pendelbahn 40 begrenzt und zum anderen ein Anschlagen der Pendelmassen 25, 30 an einem Ende der Kulissenführung 35 vermeidet. Auch wird das gegenseitige Anschlagen der Pendelmassen 25, 30 aneinander vermieden. Dadurch kann ein besonders leises Fliehkraftpendel 10 bereitgestellt werden. In the embodiment, the first receptacle 140 is formed as a first recess 165 in the first pendulum flange part 65 and the second receptacle 145 as a second recess 170 in the second pendulum flange part 70. In this case, the first recess 165 has a first recess contour 175 and the second recess 170 has a second recess contour 180. The spring assembly 1 10 is formed such that an outer peripheral side 185 of the spring assembly 1 10 respectively bears against the first recess contour 175 and second recess contour 180. In this case, it is particularly advantageous if the spring arrangement 1 10 is arranged prestressed in the receptacles 140, 145, so that the position is determined by abutment of the longitudinal ends 120, 125 on the mutually arranged end faces 181, 182 of the recess contour 175, 180. Of course, it is also conceivable that the spring assembly 1 10 without bias, in particular loosely, in the receptacles 140, 145 is arranged. It is understood by a loose arrangement that an extent in the circumferential direction of the spring assembly 1 10 is smaller than a Erstre- ckung the receptacles 140, 150 in the circumferential direction. If the pendulum mass 25, 30 is deflected out of its rest position 45 along the pendulum track 40 when a rotation irregularity or a torsional vibration occurs, then the pendulum mass 25, 30, in particular at high accelerations, or when the reciprocating motor is switched off, into an end position 183 of the pendulum track 40 be guided. In this case, the side surface 130, 135 at the longitudinal end 120, 125 in the third section 160 of the spring assembly 1 10, wherein the spring assembly 1 10 when striking the pendulum mass 25, 30, a force or kinetic energy from the pendulum mass 25, 30 in the Pendulum 20 derives and thus limited on the one hand, the pendulum 40 and on the other hand, a striking of the pendulum masses 25, 30 at one end of the slotted guide 35 avoids. Also, the mutual striking of the pendulum masses 25, 30 is avoided together. As a result, a particularly quiet centrifugal pendulum 10 can be provided.
Fig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Variante des in den Figuren 1 bis 3 ge- zeigten Fliehkraftpendels 10. Das Fliehkraftpendel 10 ist im Wesentlichen identisch zu dem in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Fliehkraftpendel 10 ausgebildet. Abweichend dazu ist in Umfangsrichtung die erste Verbindungseinrichtung 75 zu der zweiten Verbindungseinrichtung 95 versetzt angeordnet. Dabei ist die zweite Verbindungseinrichtung 95 in Umfangsrichtung zwischen der ersten Pendelmasse 25 und der zweiten Pendelmasse 30 und radial auf Höhe der Pendelmassen 25, 30 angeordnet. Die erste Verbindungseinrichtung 75 ist radial innenseitig zu der ersten bzw. zweiten Pendelmasse 25, 30 angeordnet. Durch den Versatz der beiden Verbindungseinrichtungen 75, 95 kann der Bauraum optimal ausgenutzt werden. Ferner unterscheidet sich die erste Verbindungseinrichtung 75 gegenüber der zweiten Verbindungseinrichtung 95 dahingehend, dass zwar beide Verbindungseinrichtungen 75, 95 als formschlüssige bzw. als Nietverbindung ausgebildet sind, jedoch die erste Verbindungseinrichtung 75 zwei in Umfangsrichtung benachbart nebeneinander angeordnete Nietbolzen 80 aufweist, die die beiden Pendelflanschteile 65, 70 durchgrei- fen. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 weist dahingehend ausschließlich einen Nietbolzen 80 auf, der die beiden Pendelflanschteile 65, 70 durchgreift. Auf diese Weise kann eine besonders zuverlässige Drehmomentabstützung durch die erste Verbindungseinrichtung 75 durch die jeweils vorgesehenen beiden Nietbolzen 80 vorgenommen werden. FIG. 4 shows a perspective view of a variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 3. The centrifugal force pendulum 10 is essentially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 3. Deviating from this, the first connection device 75 is arranged offset in the circumferential direction to the second connection device 95. In this case, the second connection means 95 in the circumferential direction between the first pendulum mass 25 and the second pendulum mass 30 and radially at the height of the pendulum masses 25, 30 are arranged. The first connection device 75 is arranged radially inward of the first and second pendulum masses 25, 30. The offset of the two connecting devices 75, 95, the space can be optimally utilized. Furthermore, the first connection device 75 differs from the second connection device 95 in that both connection devices 75, 95 are designed as a form-fit or riveted connection, but the first connection device 75 has two rivet pins 80 arranged next to one another in the circumferential direction, which comprise the two pendulum flange parts 65 , 70 through. The second connecting device 95 has to this effect exclusively a rivet bolt 80, which passes through the two Pendelflanschteile 65, 70. In this way, a particularly reliable torque support by the first Connecting means 75 are made by the respective two rivet bolts 80.
Fig. 5 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine weitere Variante des in Fig. 1 gezeigten Fliehkraftpendels 10 entlang der in Fig. 1 gezeigten Schnittebene A-A. Das Fliehkraftpendel 10 ist im Wesentlichen identisch zu dem in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Fliehkraftpendel 10 ausgebildet. Abweichend dazu sind das erste Pendelflanschteil 65 und das zweite Pendelflanschteil 70 plan ausgebildet. Die erste Verbindungseinrichtung 75 ist dabei radial innenseitig zu der Pendelmasse 25, 30 und die zweite Verbin- dungseinrichtung 95 radial außenseitig zu der Pendelmasse 25, 30 angeordnet. Der Nietbolzen 80 weist einen Beabstandungsabschnitt 200 auf, der einen größeren Durchmesser aufweist als die an dem Beabstandungsabschnitt 200 angrenzende Durchgriffsabschnitte 205. Die Durchgriffsabschnitte 205 durchgreifen die Nietlöcher 85. Auf diese Weise können die beiden Pendelflanschteile 65, 70 zuverlässig in defi- niertem Abstand gehalten werden. An den jeweiligen Längsenden des Nietbolzens 80 ist in der Ausführungsform ein Nietkopf 210 vorgesehen, der die Pendelflanschteile 65, 70 gegen den Beabstandungsabschnitt 200 drückt und eine axiale 5 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIG. 1 along the sectional plane A-A shown in FIG. The centrifugal pendulum 10 is formed substantially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in Figures 1 to 3. Deviating from this, the first pendulum flange part 65 and the second pendulum flange part 70 are flat. The first connecting device 75 is arranged radially on the inside to the pendulum mass 25, 30 and the second connecting device 95 radially outside of the pendulum mass 25, 30. The rivet bolt 80 has a spacing section 200 which has a larger diameter than the passage sections 205 adjoining the spacing section 200. The passage sections 205 pass through the rivet holes 85. In this way, the two pendulum flange sections 65, 70 can be held reliably at a defined distance , At the respective longitudinal ends of the rivet bolt 80, a rivet head 210 is provided in the embodiment, which presses the Pendelflanschteile 65, 70 against the spacer portion 200 and an axial
Verschiebbarkeit der Pendelflanschteile 65, 70 gegenüber dem Nietbolzen 80 verhindert. Displacement of the pendulum flange parts 65, 70 relative to the rivet bolt 80 prevented.
In der Ausführungsform sind die Nietbolzen 80 der beiden Verbindungseinrichtungen 75, 95 identisch ausgebildet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Nietbolzen 80 und deren Nietlöcher 85 unterschiedlich ausgebildet sind. In der Ausführungsform sind die ersten Verbindungseinrichtungen 75 auf einem gemeinsamen Teilkreis 215 angeordnet, sodass die ersten Verbindungseinrichtungen 75 den gleichen Abstand zu der Drehachse 15 aufweisen. Selbiges gilt auch für die zweiten Verbindungseinrichtungen 95, die auf einem gemeinsamen weiteren Teilkreis 220 angeordnet sind und somit auch den gleichen Abstand zur Drehachse 15 aufweisen. In the embodiment, the rivet bolts 80 of the two connectors 75, 95 are formed identically. Of course, it is also conceivable that the rivet bolts 80 and their rivet holes 85 are formed differently. In the embodiment, the first connection devices 75 are arranged on a common pitch circle 215, so that the first connection devices 75 have the same distance to the rotation axis 15. The same also applies to the second connection means 95, which are arranged on a common further pitch circle 220 and thus also have the same distance to the rotation axis 15.
Fig. 6 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine weitere Variante des in Fig. 1 gezeigten Fliehkraftpendels 10 entlang der in Fig. 1 gezeigten Schnittebene A-A. Das Fliehkraft- pendel 10 ist dabei im Wesentlichen identisch zu dem in Fig. 5 gezeigten Fliehkraftpendel 10 ausgebildet. Abweichend dazu weist die erste Verbindungseinrichtung 75 einen Steg 300 auf, der radial innenseitig an dem ersten Pendelflanschteil 65 angeordnet ist. Dabei ist der Steg 300 mit einem festen Ende mit dem ersten Pendel- flanschteil 65 verbunden. Dabei weist der Steg 300 einen Verbindungsabschnitt 305 auf, der sich sowohl in axialer als auch radialer Richtung schräg zur Drehachse 15 erstreckt. Selbstverständlich kann der Verbindungsabschnitt 305 auch anders ausgerichtet sein. Angrenzend an den Verbindungsabschnitt 305 ist ein Anlageabschnitt 310 vorgesehen, der angrenzend an ein freies Ende 315 des Stegs 300 angeordnet ist. Der Anlageabschnitt 310 weist eine Anlagefläche 320 auf, die dem zweiten Pendelflanschteil 70 zugewandt ist und senkrecht zu der Drehachse 15 verläuft. Durch den Anlageabschnitt 310 und das zweite Pendelflanschteil 70 erstreckt sich in axialer Richtung das Nietloch 85, das, wie bereits in den Figuren 1 bis 5 erläutert, mittels des Nietbolzens 80 durchgriffen wird. Der Nietbolzen 80 drückt dabei die Anlagefläche 320, die auf einer zum zweiten Pendelflanschteil 70 zugewandten Seite des Anlageabschnitts 310 angeordnet ist, an eine Stirnfläche 325 des zweiten Pendelflanschteils 70, die dem ersten Pendelflanschteil 65 zugewandt ist. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass ein besonders hohes Drehmoment mittels der ersten Verbindungseinrichtung 75 zwischen den Pendelflanschteilen 65, 70 übertragbar ist. Ferner können mit dieser Ausgestaltung hohe Zugkräfte in radialer Richtung abgestützt werden. FIG. 6 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIG. 1 along the sectional plane AA shown in FIG. The centrifugal force pendulum 10 is substantially identical to the centrifugal pendulum 10 shown in Fig. 5 is formed. Deviating from this, the first connection device 75 has a web 300 which is arranged radially on the inside on the first pendulum flange part 65. In this case, the web 300 is connected to the first pendulum flange part 65 with a fixed end. In this case, the web 300 has a connecting portion 305 which extends obliquely to the axis of rotation 15 in both the axial and radial directions. Of course, the connecting portion 305 may also be oriented differently. Adjacent to the connecting portion 305, there is provided a abutting portion 310 disposed adjacent to a free end 315 of the fin 300. The contact section 310 has a contact surface 320, which faces the second pendulum flange part 70 and runs perpendicular to the axis of rotation 15. By means of the contact section 310 and the second pendulum flange part 70, the rivet hole 85 extends in the axial direction, which, as already explained in FIGS. 1 to 5, is penetrated by the rivet bolt 80. The rivet bolt 80 presses the abutment surface 320, which is arranged on a side of the abutment section 310 facing the second oscillating flange part 70, against an end face 325 of the second oscillating flange part 70, which faces the first oscillating flange part 65. This embodiment has the advantage that a particularly high torque can be transmitted by means of the first connecting device 75 between the pendulum flange parts 65, 70. Furthermore, with this embodiment, high tensile forces can be supported in the radial direction.
Fig. 7 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine weitere Variante des in den Figuren 1 bis 6 gezeigten Fliehkraftpendels 10 entlang der in Fig. 1 gezeigten Schnittebene A-A. FIG. 7 shows a half-longitudinal section through a further variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 6 along the sectional plane A-A shown in FIG. 1.
Das Fliehkraftpendel 10 ist dabei eine Kombination aus den in Fig. 6 und Fig. 5 gezeigten Ausgestaltungen des Fliehkraftpendels 10. Dabei ist die erste Verbindungseinrichtung 75 wie in Fig. 6 beschrieben ausgebildet. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 ist radial innenliegend zu der Pendelmasse 25, 30 angeordnet, sodass die zweite Verbindungseinrichtung 95 in radialer Richtung zwischen der ersten Verbindungseinrichtung 75 und der Pendelmasse 25 angeordnet ist. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 ist wie in den Figuren 1 bis 6 beschrieben ausgebildet. Fig. 8 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Fliehkraftpendels 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Fig. 9 zeigt einen Halblängsschnitt durch das in Fig. 8 gezeigte Fliehkraftpendel 10 entlang einer in Fig. 8 gezeigten Schnittebene C-C. Fig. 10 zeigt einen Halblängsschnitt durch das in den Figuren 8 und 9 gezeigte Fliehkraftpendel 10 entlang einer in Fig. 8 gezeigten Schnittebene D-D. Nachfolgend sollen die Figuren 8 bis 10 gemeinsam erläutert werden. The centrifugal pendulum 10 is a combination of the embodiments of the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 6 and FIG. 5. The first connecting device 75 is designed as described in FIG. 6. The second connecting device 95 is arranged radially inwardly of the pendulum mass 25, 30, so that the second connecting device 95 is arranged in the radial direction between the first connecting device 75 and the pendulum mass 25. The second connection device 95 is designed as described in FIGS. 1 to 6. 8 shows an exploded view of a centrifugal pendulum 10 according to a second embodiment. FIG. 9 shows a half longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. 8 along a sectional plane CC shown in FIG. 8. FIG. 10 shows a semi-longitudinal section through the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 8 and 9, along a sectional plane DD shown in FIG. Subsequently, the figures 8 to 10 will be explained together.
Das Fliehkraftpendel 10 ist ähnlich zu dem in Fig. 4 gezeigten Fliehkraftpendel 10 ausgebildet. Abweichend dazu ist die zweite Verbindungseinrichtung 95 andersartig als in Figuren 1 bis 4 erläutert ausgebildet. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 um- fasst einen Steg 400, der im Wesentlichen parallel zur Drehachse 15 angeordnet ist. Der Steg 400 ist mit einem festen Ende 405 mit dem ersten Pendelflanschteil 65 verbunden. In der Ausführungsform ist der Steg 400 einstückig und materialeinheitlich mittels eines Stanzbiegeverfahrens zusammen mit dem ersten Pendelflanschteil 65 hergestellt. Dabei wird zuerst der Steg 400 zusammen mit dem ersten Pendelflanschteil 65 ausgestanzt und im Anschluss daran der Steg 400 im Wesentlichen um 90° umgebogen, sodass der Steg 400 parallel zur Drehachse 15 verläuft und sich hin zum zweiten Pendelflanschteil 70 erstreckt. Der Steg 400 weist einen Verbindungsab- schnitt 410 und einen Eingriffsabschnitt 415 auf. Der Verbindungsabschnitt 410 ist angrenzend an das festes Ende 405 des Stegs 400, mit dem der Steg 400 an dem ersten Pendelflanschteil 65 befestigt ist, angeordnet. Der Eingriffsabschnitt 415 ist angrenzend an ein freies Ende 425 des Stegs 400 angeordnet. Der Verbindungsabschnitt 410 ist dabei in Umfangsrichtung breiter als der Eingriffsabschnitt 415 ausge- bildet. The centrifugal pendulum 10 is formed similar to the centrifugal pendulum 10 shown in FIG. Deviating from this, the second connecting device 95 is designed differently than explained in FIGS. 1 to 4. The second connecting device 95 comprises a web 400, which is arranged substantially parallel to the axis of rotation 15. The web 400 is connected to the first pendulum flange part 65 with a fixed end 405. In the embodiment, the web 400 is made in one piece and in the same material by means of a stamping and bending process together with the first pendulum flange part 65. In this case, first of the web 400 is punched out together with the first Pendelflanschteil 65 and subsequently the web 400 is bent substantially at 90 °, so that the web 400 is parallel to the axis of rotation 15 and extends to the second Pendelflanschteil 70. The web 400 has a connection section 410 and an engagement section 415. The connecting portion 410 is disposed adjacent to the fixed end 405 of the web 400 with which the web 400 is attached to the first floating flange portion 65. The engagement portion 415 is disposed adjacent to a free end 425 of the web 400. In this case, the connecting section 410 is wider in the circumferential direction than the engaging section 415.
Die zweite Verbindungseinrichtung 95 weist im zweiten Pendelflanschteil 70 eine korrespondierend zum Eingriffsabschnitt 415 ausgebildete Öffnung 430 auf. Die Öffnung 430 wird in der Ausführungsform durch den Eingriffsabschnitt 415 durchgriffen. Dabei ist eine axiale Erstreckung des Eingriffsabschnitts 415 an eine axiale Erstreckung des zweiten Pendelflanschteils 70 angepasst, sodass eine Stirnfläche 435 des Stegs 400 im Wesentlichen auf einer auf Höhe einer dem ersten Pendelflanschteil 65 abgewand- ten Stirnfläche 440 des zweiten Pendelflanschteils 70 angeordnet ist. Dadurch kann der axiale Bauraum des Fliehkraftpendels 10 besonders gering gehalten werden. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Stirnfläche 435 des Eingriffsabschnitts 415 axial versetzt zu der Stirnfläche 440 des zweiten Pendelflanschteils 70 angeord- net ist. Auch ist dabei denkbar, dass der Eingriffsabschnitt 415 nur teilweise in die Öffnung 430 eingreift. The second connecting device 95 has, in the second pendulum flange part 70, an opening 430 formed corresponding to the engagement section 415. The opening 430 is penetrated by the engaging portion 415 in the embodiment. In this case, an axial extension of the engagement section 415 is adapted to an axial extension of the second pendulum flange part 70, so that an end face 435 of the web 400 is substantially at a height of the first pendulum flange part 65. ten end face 440 of the second Pendelflanschteils 70 is arranged. As a result, the axial space of the centrifugal pendulum pendulum 10 can be kept particularly low. Of course, it is also conceivable that the end face 435 of the engagement section 415 is arranged axially offset from the end face 440 of the second pendulum flange part 70. It is also conceivable that the engagement portion 415 engages only partially in the opening 430.
Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die erste Verbindungseinrichtung 75 wie die eben beschriebene zweite Verbindungseinrichtung 95 ausgebildet ist. Of course, it is also conceivable that the first connection device 75 is designed like the second connection device 95 just described.
Ferner ist denkbar, dass, wenn der Eingriffsabschnitt 415 mit seiner Stirnfläche 435 über die Stirnfläche 440 des zweiten Pendelflanschteils 70 herausragt, der Eingriffsabschnitt 415 nach dem Durchgreifen der Öffnung 430 in einem zusätzlichen Verfahrensschritt kalt vernietet wird. It is also conceivable that when the engagement portion 415 projects with its end face 435 over the end face 440 of the second pendulum flange portion 70, the engagement portion 415 is riveted cold after passing through the opening 430 in an additional process step.
Wird der Eingriffsabschnitt 415 nur in die Öffnung 430 eingeschoben, ohne dass der Eingriffsabschnitt 415 in einem weiteren Verfahrensschritt vernietet wird, so kann mittels der zweiten Verbindungseinrichtung 95 eine Drehmomentübertragung erfolgen, während hingegen mittels der ersten Verbindungseinrichtung 75 sowohl eine Dreh- momentübertragung als auch die axiale Position der beiden Pendelflanschteile 65, 70 zueinander gesichert wird. Um ein zuverlässiges Pendeln der Pendelmassen 25, 30 zu gewährleisten, weisen die Pendelmassen 25, 30 auf einer dem Steg 400 zugewandten Seitenfläche 445 eine Ausbuchtung 455 auf, um ein Anschlagen der Pendelmassen 25, 30 an der zweiten Verbindungseinrichtung 95 zu vermeiden. If the engagement section 415 is inserted only into the opening 430, without the engagement section 415 being riveted in a further method step, torque transmission can take place by means of the second connection device 95, whereas by means of the first connection device 75 both a torque transmission and the axial connection Position of the two Pendelflanschteile 65, 70 secured to each other. In order to ensure a reliable oscillation of the pendulum masses 25, 30, the pendulum masses 25, 30 on a side facing the web 400 side surface 445 a bulge 455 to avoid striking the pendulum masses 25, 30 at the second connection means 95.
Fig. 1 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Fliehkraftpendels 10 gemäß einer dritten Ausführungsform. Fig. 12 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt der in Fig. 1 1 gezeigten Darstellung in einem ersten Montageschritt und Fig. 13 zeigt das in Fig. 1 1 und 12 gezeigte Fliehkraftpendel 10 in einem zweiten Montageschritt. Das Fliehkraft- pendel 10 ist im Wesentlichen identisch zu dem in den Figuren 1 bis 3 beschriebenen Fliehkraftpendel 10. Die erste Verbindungseinrichtung 75 ist dabei identisch zu der in den Figuren 4, 8 bis 10 erläuterten Ausgestaltung der ersten Verbindungseinrichtung 75. Die zweite Verbindungseinrichtung 95 ist ähnlich zu der in den Figuren 8 bis 10 gezeigten zweiten Verbindungseinrichtung 95. Abweichend dazu wird auf den Eingriffsabschnitt 415 verzichtet. Der Steg 400 weist dabei eine in Umfangsrichtung verlaufende Aufnahme 500 auf. Die Aufnahme 500 weist in axialer Richtung etwa die Er- Streckung einer Dicke des zweiten Pendelflanschteils 70 auf. Die Aufnahme 500 erstreckt sich dabei in Umfangsrichtung ausgehend von einer Seitenfläche 505 des Stegs 400. In der Montage des Fliehkraftpendels 10 wird in einem ersten Montageschritt, wie in Fig. 12 gezeigt, der Steg 400 axial durch die Öffnung 430 gesteckt. Im Anschluss daran werden die beiden Pendelflanschteile 65, 70 in dem zweiten Montageschritt relativ zueinander bezogen auf die Drehachse 15 gegeneinander verdreht, sodass das zweite Pendelflanschteil 70 in die Aufnahme 500 eingreift. Die Verdrehung wird so lange durchgeführt, bis eine Öffnungsseitenfläche 510 der Öffnung am Aufnahmegrund 515 anschlägt. Dadurch hintergreift das freie Ende 425 des Stegs 400 das zweite Pendelflanschteil 70 auf einer zum ersten Pendelflanschteil 65 gegenüberliegenden Seite. Fig. 1 1 shows an exploded view of a centrifugal pendulum 10 according to a third embodiment. FIG. 12 shows an enlarged detail of the illustration shown in FIG. 11 in a first assembly step, and FIG. 13 shows the centrifugal pendulum 10 shown in FIGS. 11 and 12 in a second assembly step. The centrifugal pendulum 10 is essentially identical to the centrifugal pendulum 10 described in FIGS. 1 to 3. The first connecting device 75 is identical to the embodiment of the first connecting device explained in FIGS. 4, 8 to 10 75. The second connection device 95 is similar to the second connection device 95 shown in FIGS. 8 to 10. By contrast, the engagement section 415 is dispensed with. The web 400 in this case has a circumferentially extending receptacle 500. The receptacle 500 has, in the axial direction, approximately the extension of a thickness of the second pendulum flange part 70. In the assembly of the centrifugal force pendulum 10, in a first assembly step, as shown in FIG. 12, the web 400 is inserted axially through the opening 430. Following this, in the second assembly step, the two pendulum flange parts 65, 70 are rotated relative to one another relative to one another with respect to the rotation axis 15, so that the second pendulum flange part 70 engages in the receptacle 500. The rotation is carried out until an opening side surface 510 of the opening abuts the receiving base 515. As a result, the free end 425 of the web 400 engages behind the second Pendelflanschteil 70 on a side opposite the first Pendelflanschteil 65 side.
In einem dritten nicht dargestellten Montageschritt wird dann die erste Verbindungseinrichtung 75 montiert, indem die Nietbolzen 80 durch die Nietlöcher 85 der ersten Verbindungseinrichtung 75 geführt werden. Dabei überlappen die Nietlöcher 85 der ersten Verbindungseinrichtung 75 in Umfangsrichtung nach dem zweiten Montageschritt. Auf diese Weise kann ein zusätzlicher Nietvorgang zum Vernieten der zweiten Verbindungseinrichtung 95, wie in den Figuren 1 bis 10 beschrieben, vermieden werden. In a third assembly step, not shown, the first connecting device 75 is then mounted by the rivet bolts 80 are guided through the rivet holes 85 of the first connector 75. In this case, the rivet holes 85 of the first connection device 75 overlap in the circumferential direction after the second assembly step. In this way, an additional riveting operation for riveting the second connection device 95, as described in FIGS. 1 to 10, can be avoided.
Die in den Figuren 1 1 bis 13 gezeigte Ausgestaltung der zweiten Verbindungseinrichtung 95 hat den Vorteil, dass ein hohes Drehmoment in eine Richtung zwischen den beiden Pendelflanschteilen 65, 70 ausgetauscht werden kann. Ferner gewährleistet die zweite Verbindungseinrichtung 95, dass bei einer hohen Drehzahl die Pendel- flanschteile 65, 70 in axialer Richtung durch die Belastung der Pendelmassen 25, 30 sich nicht aufbiegen. Fig. 14 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine Variante des in den Figuren 1 1 bis 13 gezeigten Fliehkraftpendels 10. Abweichend dazu ist die zweite Verbindungseinrichtung 95 radial innenseitig zu den Pendelmassen 25, 30 bzw. in radialer Richtung zwischen der ersten Verbindungseinrichtung 75 und den Pendelmassen 25, 30 angeord- net. Dadurch kann ein radial außenseitig benötigter axialer Bauraum reduziert werden. The embodiment of the second connection device 95 shown in FIGS. 11 to 13 has the advantage that a high torque can be exchanged in one direction between the two pendulum flange parts 65, 70. Furthermore, the second connecting device 95 ensures that at a high rotational speed the pendulum flange parts 65, 70 do not bend in the axial direction due to the loading of the pendulum masses 25, 30. 14 shows a semi-longitudinal section through a variant of the centrifugal force pendulum 10 shown in FIGS. 1 to 13. Deviating from this, the second connecting device 95 is radially inward to the pendulum masses 25, 30 or in the radial direction between the first connecting device 75 and the pendulum masses 25 , 30 arranged. As a result, an axial space required radially on the outside can be reduced.
Es wird darauf hingewiesen, dass die in den Figuren 1 bis 14 gezeigten Merkmale der Fliehkraftpendel 10 selbstverständlich miteinander kombiniert werden können. So ist beispielsweise denkbar, wie in den Figuren 1 bis 3 gezeigt, dass die in Fig. 6 erläuter- te Ausgestaltung der ersten Verbindungseinrichtung 75 auch an beiden Pendelflanschteilen 65, 70 erfolgt, indem an beiden Pendelflanschteilen 65, 70 jeweils Stege 300 vorgesehen sind, um den Abstand zwischen den beiden Pendelflanschteilen 65, 70 zur Aufnahme 500 der Pendelmasse 25, 30 zu überbrücken. It should be noted that the features of the centrifugal pendulums 10 shown in Figures 1 to 14 can of course be combined. For example, it is conceivable, as shown in FIGS. 1 to 3, that the configuration of the first connection device 75 shown in FIG. 6 also takes place on both pendulum flange parts 65, 70, in that webs 300 are provided on both pendulum flange parts 65, 70, to bridge the distance between the two Pendelflanschteilen 65, 70 for receiving 500 of the pendulum mass 25, 30.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
Fliehkraftpendel centrifugal pendulum
Drehachse  axis of rotation
Pendelflansch  pendulum
Erste Pendelmasse  First pendulum mass
Zweite Pendelmasse  Second pendulum mass
Kulissenführung  link guide
Pendelbahn  aerial tramway
Ruheposition  rest position
Erstes Pendelmassenteil  First pendulum mass part
Zweites Pendelmassenteil  Second pendulum mass part
Drittes Pendelmassenteil  Third pendulum mass part
Erstes Pendelflanschteil (einmal auch: Pendelflanschteile 65 First pendulum flange part (once also: pendulum flange parts 65
70) 70)
Zweites Pendelflanschteil  Second pendulum flange part
Erste Verbindungseinrichtung  First connection device
Erster Nietbolzen  First rivet bolt
Nietloch  rivet hole
Kopplungseinrichtung  coupling device
Lamellenträger  plate carrier
Zweite Verbindungseinrichtung  Second connection device
Verbindungsbolzen  connecting bolts
Weiteres Nietloch  Another rivet hole
Federanordnung  spring assembly
Federelement  spring element
Erstes Längsende  First longitudinal end
Zweites Längsende  Second longitudinal end
Erste Seitenfläche (der ersten Pendelmasse)  First side surface (the first pendulum mass)
Zweite Seitenfläche (der zweiten Pendelmasse)  Second side surface (the second pendulum mass)
Erste Aufnahme (im ersten Pendelflanschteil)  First recording (in the first pendulum flange part)
Zweite Aufnahme (im zweiten Pendelflanschteil)  Second mounting (in second pendulum flange part)
Erster Abschnitt  first section
Zweiter Abschnitt  second part
Dritter Abschnitt  Third section
Erste Ausnehmung  First recess
Zweite Ausnehmung Erste Ausnehmungskontur Second recess First recess contour
Zweite Ausnehmungskontur Second recess contour
Stirnfläche face
Stirnfläche face
Endposition end position
Äußere Umfangsfläche der Federanordnung Beabstandungsabschnitt Outer peripheral surface of the spring arrangement spacing section
Durchgriffsabschnitt Penetration section
Nietkopf rivet head
Teilkreis pitch circle
Teilkreis Steg Pitch circle bridge
Verbindungsabschnitt connecting portion
Anlageabschnitt contact section
Freies Ende Free end
Anlagefläche contact surface
Stirnfläche des zweiten Pendelflanschteils Steg End face of the second pendulum flange part web
Festes Ende Fixed end
Verbindungsabschnitt connecting portion
Eingriffsabschnitt (auch: Eingriffsabschnitt) Freies Ende Engagement section (also: engagement section) Free end
Öffnung Stirnfläche des Eingriffsabschnitts Opening end face of the engaging portion
Stirnfläche des zweiten Pendelflanschteils Seitenfläche Face of the second pendulum flange part side surface
Ausbuchtung Aufnahme Bulge recording
Seitenfläche side surface
Öffnungsfläche opening area
Aufnahmegrund admission reason

Claims

Patentansprüche claims
1 . Fliehkraftpendel (10), das drehbar um eine Drehachse (15) lagerbar ist, aufweisend einen Pendelflansch (20) zur Lagerung einer Pendelmasse (25, 30), 1 . Centrifugal pendulum (10) rotatably mountable about an axis of rotation (15), comprising a pendulum flange (20) for supporting a pendulum mass (25, 30),
- wobei der Pendelflansch (20) ein erstes Pendelflanschteil (65) und wenigstens ein zweites Pendelflanschteil (70) umfasst, - wherein the pendulum flange (20) comprises a first pendulum flange part (65) and at least one second pendulum flange part (70),
- wobei das erste Pendelflanschteil (65) zumindest teilweise axial - Wherein the first Pendelflanschteil (65) at least partially axially
beabstandet zu dem zweiten Pendelflanschteil (70) ist,  spaced from the second pendulum flange portion (70),
- wobei das erste Pendelflanschteil (65) mit dem zweiten Pendelflanschteil (70) mittels einer ersten Verbindungseinrichtung (75) und einer zweiten Verbindungseinrichtung (95) drehmomentschlüssig verbunden ist, wherein the first pendulum flange part (65) is connected in a torque-locking manner to the second pendulum flange part (70) by means of a first connecting device (75) and a second connecting device (95),
- wobei die erste Verbindungseinrichtung (75) und die zweite Verbindungseinrichtung (95) einen unterschlichen Abstand zur Drehachse (15) aufweisen. - Wherein the first connection means (75) and the second connection means (95) have an insignificant distance from the axis of rotation (15).
2. Fliehkraftpendel (10) nach Anspruch 1 , wobei die erste Verbindungseinrichtung (75) in Umfangsrichtung versetzt zu der zweiten Verbindungseinrichtung (95) angeordnet ist. Second centrifugal pendulum (10) according to claim 1, wherein the first connecting means (75) in the circumferential direction offset from the second connecting means (95) is arranged.
3. Fliehkraftpendel (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 2, 3. centrifugal pendulum (10) according to one of claims 1 to 2,
- wobei wenigstens eine der Verbindungseinrichtungen (75, 95) einen an einem festen Ende (405) mit dem ersten Pendelflanschteil (65) verbundenen Steg (400) und eine in dem zweiten Pendelflanschteil (70) angeordnete Öffnung (430) umfasst, - wherein at least one of said connection means (75, 95) comprises a web (400) connected to said first rocker flange part (65) at a fixed end (405) and an opening (430) disposed in said second rocker flange part (70),
- wobei der Steg (400) zumindest teilweise in axialer Richtung verläuft, - wherein the web (400) extends at least partially in the axial direction,
- wobei die Öffnung (430) zumindest teilweise korrespondierend zum Steg (400) ausgebildet ist, - wherein the opening (430) is formed at least partially corresponding to the web (400),
- wobei der Steg (400) die Öffnung (430) zumindest teilweise durchgreift. - Wherein the web (400) passes through the opening (430) at least partially.
4. Fliehkraftpendel (10) nach Anspruch 3, 4. centrifugal pendulum (10) according to claim 3,
- wobei der Steg (400) an einem freien Ende (425) eine Stirnfläche (435) aufweist, - wherein the web (400) at a free end (425) has an end face (435),
- wobei die Stirnfläche (435) des Stegs (400) im Wesentlichen in einer Ebene mit einer auf einer zum Steg (400) abgewandeten Seite des zweiten Pendelflanschteils (70) angeordneten Stirnfläche (440) angeordnet ist. - Wherein the end face (435) of the web (400) substantially in a plane with a on a side facing away from the web (400) side of the second Pendelflanschteils (70) arranged end face (440) is arranged.
5. Fliehkraftpendel (10) nach Anspruch 3 oder 4, 5. centrifugal pendulum (10) according to claim 3 or 4,
- wobei der Steg (400) eine im Wesentlichen in Umfangsrichtung verlaufende Aufnahme (500) aufweist, - wherein the web (400) has a substantially circumferentially extending receptacle (500),
- wobei zumindest teilweise das zweite Pendelflanschteil (70) in die Aufnahme (500) eingreift und ein freies Ende (425) des Stegs (400) das zweite Pendelflanschteil (70) auf einer zum ersten Pendelflanschteil (65) gegenüberliegenden Seite hintergreift. - Wherein at least partially engages the second Pendelflanschteil (70) in the receptacle (500) and a free end (425) of the web (400) engages behind the second Pendelflanschteil (70) on a side opposite the first Pendelflanschteil (65) side.
6. Fliehkraftpendel (10) nach Anspruch 1 oder 2, 6. centrifugal pendulum (10) according to claim 1 or 2,
- wobei wenigstens eine der Verbindungseinrichtungen (75, 95) einen an einem festen Ende mit dem ersten Pendelflanschteil (65) verbundenen Steg (300) umfasst, - wherein at least one of the connection means (75, 95) comprises a web (300) connected at a fixed end to the first pendulum flange part (65),
- wobei der Steg (300) sich zumindest teilweise in axialer Richtung erstreckt, - wherein the web (300) extends at least partially in the axial direction,
- wobei angrenzend an ein freies Ende (315) des Stegs (300) eine Anlagefläche (320) vorgesehen ist, - Wherein a contact surface (320) is provided adjacent to a free end (315) of the web (300),
- wobei die Anlagefläche (320) zumindest teilweise an dem zweiten Pendelflanschteil (70) anliegt. - Wherein the abutment surface (320) at least partially rests against the second Pendelflanschteil (70).
7. Fliehkraftpendel (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, 7. Centrifugal pendulum (10) according to one of claims 1 to 6,
- wobei zwischen dem ersten Pendelflanschteil (65) und dem zweiten Pendelflanschteil (70) die Pendelmasse (25, 30) angeordnet und beschränkt be- weglich mit wenigstens einem der beiden Pendelflanschteile (25, 30) gekoppelt ist, wherein between the first pendulum flange part (65) and the second pendulum flange part (70) the pendulum mass (25, 30) is arranged and limited movably coupled to at least one of the two pendulum flange parts (25, 30),
- wobei die erste Verbindungseinrichtung (75) radial innenseitig zur Pendelmasse (25, 30) angeordnet ist, - wobei die zweite Verbindungseinrichtung (95) radial außenseitig zur Pendelmasse (25, 30) und/oder in radialer Richtung zwischen der Pendelmasse (25, 30) und der ersten Verbindungseinrichtung (75) angeordnet ist. - Wherein the first connecting means (75) radially inside the pendulum mass (25, 30) is arranged, - wherein the second connecting means (95) radially outside the pendulum mass (25, 30) and / or in the radial direction between the pendulum mass (25, 30 ) and the first connection means (75) is arranged.
Fliehkraftpendel (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, Centrifugal pendulum (10) according to one of claims 1 to 7,
- wobei eine Pendelmasse (25) und wenigstens eine weitere Pendelmasse (30) vorgesehen sind, - Wherein a pendulum mass (25) and at least one further pendulum mass (30) are provided,
- wobei die Pendelmassen (25, 30) beschränkt beweglich mit wenigstens einem der beiden Pendelflanschteile (65, 70) gekoppelt ist, - wherein the pendulum masses (25, 30) is limitedly movably coupled to at least one of the two pendulum flange parts (65, 70),
- wobei die Pendelmassen (25, 30) in Umfangsrichtung beabstandet zueinander angeordnet sind, - Wherein the pendulum masses (25, 30) are arranged in the circumferential direction spaced from each other,
- wobei die zweite Verbindungseinrichtung (95) zwischen der Pendelmasse (25) und der weiteren Pendelmasse (30) angeordnet ist, - wherein the second connecting means (95) between the pendulum mass (25) and the further pendulum mass (30) is arranged,
- wobei vorzugsweise die erste Verbindungseinrichtung (75) in Umfangsrichtung auf Höhe der Pendelmasse (25) und/oder der weiteren Pendelmasse (30) angeordnet ist. - Preferably wherein the first connecting means (75) in the circumferential direction at the height of the pendulum mass (25) and / or the further pendulum mass (30) is arranged.
9. Fliehkraftpendel (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die erste 9. centrifugal pendulum (10) according to one of claims 1 to 8, wherein the first
und/oder die zweite Verbindungseinrichtung (75, 95) als formschlüssige Verbindung, insbesondere als Nietverbindung, ausgebildet ist.  and / or the second connection device (75, 95) is designed as a positive connection, in particular as a riveted connection.
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