WO2015186304A1 - 車両用思い出共有システム、車載機及び思い出共有プログラム - Google Patents

Abstract

　車両用思い出共有システム、車載機、及び思い出共有プログラムを提供する。車載機（１）が備える連携端末特定部（Ｆ５）が、ユーザによって車両内に持ち込まれ、当該車載機と連携する携帯端末（３）を特定する。また、車載機（１）又は携帯端末（３）が備える思い出情報取得部（Ｆ６、Ｆ３６、Ｆ９）が、旅行中の思い出を表す思い出情報を取得する。そして、思い出情報配信部（Ｆ４３、Ｆ４）が、思い出取得部が取得した思い出情報、又は、その思い出情報を閲覧するための閲覧用情報を、今回の旅行において車載機と連携した携帯端末に対して配信する。

Description

車両用思い出共有システム、車載機及び思い出共有プログラム 関連出願の相互参照

　本出願は、２０１４年６月３日に出願された日本国特許出願２０１４－１１５２６７号に基づくものであり、この開示をここに参照により援用する。

　本開示は、車両によって移動する過程において撮影された画像や映像を保存する技術に関する。

　特許文献１には、車両の外部に撮像面が向くように設置された車載カメラが走行中において撮影している映像のうち、所定の条件を満たした時点を基準として定まる一定時間分の映像を保存する装置が開示されている。例えば、特許文献１に記載の装置は、ドライバによって撮影指示操作が為された場合に、その時点を基準とする前後一定時間において車載カメラが撮影した映像を保存する。なお、特許文献１には、当該装置を交通事故の原因を解明するための運転記録（すなわちドライブレコーダ）として用いる例が記載されている。

特開２００９－２４６５０３号公報

　特許文献１には開示されていないが、この特許文献１に記載の装置は、車両で旅行している時の思い出として、車外の景色を撮影した映像を保存するためにも利用できると考えられる。すなわち、ユーザは、所望のタイミングで撮影指示操作を実施することによって、その時点の前後の車載カメラが捉えていた景色の映像を保存させることができる。

　また、旅行中の思い出を残す手段としては、カメラ機能付きの携帯端末を利用する方法もある。これらの携帯端末のユーザは、旅行中の思い出として、当該携帯端末のカメラを用いて景色などの写真や動画を撮ることができる。

　ところで、友人など複数のメンバーで旅行した場合、それぞれのメンバーが所有するカメラ機能付きの携帯端末で撮影した写真や動画などのデータ（思い出情報とする）を、その旅行に行ったメンバーで共有したいといった需要がある。

　近年は、インターネット上でファイル保管用の記憶領域を貸し出す、いわゆるオンラインストレージサービスが普及しており、例えば各メンバーは、所定のオンラインストレージサーバに、各自が撮影した写真や動画などを保存することによって、メンバー内で思い出情報を共有することができる。もちろん、上述したような車載カメラが捉えていた景色の映像もまた、オンラインストレージサービスを利用すれば、メンバー間で共有することができる。

　しかしながら、この場合、旅行に同行したメンバーのうちの誰かが思い出情報の保存先とするオンラインストレージサーバを選定し、そのＵＲＬや、ファイルを保存するためのパスワードなどを他のメンバーに連絡する必要がある。また、各メンバーは、共有したい思い出情報を手動で選定し、そのオンラインストレージに保存するための操作を実施する必要があり、手間であった。

　本開示は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、より簡単に、旅行に一緒に行ったメンバー間で思い出情報を共有することができる車両用思い出共有システム、車載機、及び思い出共有プログラムを提供することにある。

　本開示の一例に係る車両用思い出共有システムは、ユーザに携帯される少なくとも１つの携帯端末と、車両に搭載された車載機と、を備える車両用思い出共有システムであって、車載機は、ユーザによって車両内に持ち込まれ、当該車載機と連携する携帯端末を特定する連携端末特定部を備え、車載機と携帯端末の少なくとも何れか一方は、車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を取得する思い出情報取得部を備え、車両用思い出共有システムは、連携端末特定部によって特定された携帯端末に、思い出情報取得部が取得した思い出情報、又はその携帯端末のユーザが当該思い出情報を閲覧するための閲覧用情報を配信する思い出情報配信部と、を備える。

　以上の構成では、連携端末特定部が、ユーザによって車両内に持ち込まれ、当該車載機と連携する携帯端末を特定する。そして、思い出情報配信部が、思い出取得部が取得した思い出情報、又は、その思い出情報を閲覧するための閲覧用情報を、今回の旅行において車載機と連携した携帯端末に対して配信する。

　ここで、車載機１と連携した携帯端末とは、当該車両での旅行に同行したメンバーが所有する携帯端末であることを意味する。すなわち、思い出情報配信部は、旅行に同行したメンバーの携帯端末に、思い出情報又はその思い出情報の閲覧用情報を配信するものである。また、車載機と連携した携帯端末が複数存在する場合、思い出情報配信部は、車載機と連携したそれぞれの携帯端末に対して、思い出情報又はその思い出情報の閲覧用情報を配信する。

　したがって、以上の構成によれば、従来のように旅行に同行したメンバーの誰かが思い出情報の保存先とするオンラインストレージサーバを選定する必要もなく、また、そのＵＲＬや、ファイルを保存するためのパスワードなどを他のメンバーに連絡する必要もない。さらに、各メンバーが思い出情報をオンラインストレージに保存するための操作を実施する必要も生じない。

　したがって、以上の構成によれば、より簡単に、旅行に一緒に行ったメンバー間で思い出情報を共有することができる。

　本開示の一例に係る車載機は、ユーザに携帯される少なくとも１つの携帯端末を備える車両用思い出共有システムで用いられる車載機であって、当該車載機と連携する携帯端末を特定する連携端末特定部と、車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を取得する思い出情報取得部と、思い出情報取得部で取得された思い出情報を、直接、又は、車両外部に設けられたサーバを介して、携帯端末に送信する思い出情報配信部と、を備える。

　本開示の一例に係る思い出共有プログラムは、コンピュータを、車両に搭載された車載機と連携する処理を実施する車載機連携処理部と、車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を、車載機、又は車両の外部に設けられたサーバから受信する思い出情報受信部として機能させる。思い出共有プログラムは、非一時的な記憶媒体に記憶されて提供されるものであってもよいし、電気通信回線を介して提供されるものであってもよい。

　本開示についての上記および他の目的、特徴や利点は、添付の図面を参照した下記の詳細な説明から、より明確になる。添付図面において
図１は、実施形態１における車両用思い出共有システムの概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図２は、車載機の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図３は、車載機側制御部の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図４は、携帯端末の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図５は、携帯側制御部の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図６は、サーバの概略的な構成の一例を示すブロック図である。 図７は、車載機側制御部が実施する車載機側処理について説明するためのフローチャートである。 図８は、出発関連処理について説明するためのフローチャートである。 図９は、連携端末取得処理について説明するためのフローチャートである。 図１０は、車載機側思い出情報取得処理について説明するためのフローチャートである。 図１１は、駐車関連処理について説明するためのフローチャートである。 図１２は、実施形態２における車両用思い出共有システムの作動を説明するための図である。 図１３は、実施形態２における車両用思い出共有システムの作動を説明するための図である。 図１４は、実施形態３における車両用思い出共有システムの作動を説明するための図である。

　＜実施形態＞
　以下、第１の実施形態（実施形態１とする）について図を用いて説明する。図１は、本実施形態に係る車両用思い出共有システム１００の概略的な構成の一例を示す図である。図１に示すように車両用思い出共有システム１００は、車両に搭載されている車載機１、ユーザによって車両内に持ち込まれ、車載機１と相互通信を実施する少なくとも１つの携帯端末３、及び車両外部に設けられているサーバ４を備える。

　携帯端末３は、写真や動画を撮影するためのカメラ（携帯側カメラとする）を備えた周知のスマートフォンや、タブレット端末などを用いることができる。これらスマートフォンなどの通常の携帯端末は、車両用思い出共有システム１００が備える携帯端末３として動作させるためのアプリケーションプログラム（以降、単にアプリケーション）がインストールされてあって、かつ、当該アプリケーションが実行されている状態において、本実施形態における携帯端末３として動作する。このアプリケーションが思い出共有プログラムの一例に相当する。

　この車両用思い出共有システム１００の具体的な構成について説明する前に、その概要について述べる。当該車両用思い出共有システム１００は、車両による旅行（トリップとする）の過程において、思い出として撮影された写真や動画などのデータ（思い出情報とする）を、そのトリップに同行したグループのメンバー間で共有するものである。

　なお、ここでのトリップとは、出発地を出発してから目的地に到着するまでの走行とする。もちろん、出発地を出発してから目的地に到着し、その出発地に帰着するまでの走行をトリップとしてもよい。トリップが旅行の一例に相当する。

　思い出情報は、各メンバーが携帯する携帯端末３で生成されるものもあれば、車載機１で生成されるものもある。携帯端末３で生成される思い出情報（携帯側思い出情報とする）とは、そのトリップ中においてユーザが携帯端末３を操作することによって携帯側カメラで撮影した写真や動画などが該当する。また、車載機１で生成される思い出情報（車載機側思い出情報とする）とは、そのトリップ中において、車両に備えられた車載カメラ（後述）で撮影された写真や動画などが該当する。

　車載機１は、車室内に持ち込まれた携帯端末３と通信接続を確立することで、その携帯端末３と連携し、携帯端末３で生成された携帯側思い出情報を収集する。そして、その取得した携帯側思い出情報と、車載機側思い出情報とをまとめた統合思い出情報をサーバ４に送信する。また、車載機１は、車載機１に連携した携帯端末３を示す連携端末情報をサーバ４に送信する。

　サーバ４は、車載機１から送信された連携端末情報に基づいて、そのトリップにおいて用いられた車載機１、及びその車載機１と連携した携帯端末３、ひいてはその携帯端末３のユーザを特定する。そして、サーバ４は、車載機１から統合思い出情報を受信すると、そのトリップにおいて車載機１に連携した携帯端末３に対して、統合思い出情報を配信する。以下、この車両用思い出共有システム１００の具体的な構成について説明する。

　（車載機１の構成）
　車載機１は図２に示すように、車載機側制御部１１、車内用カメラ１２、車外用カメラ１３、撮影スイッチ１４、マイクロフォン（以降、マイク）１５、音声認識装置１６、車載機側記憶部１７、外部入力インターフェース（以降、外部入力Ｉ／Ｆ）１８、ナビゲーション装置１９、オーディオ装置２０、広域通信部２１、及び車室内通信部２２を備える。車載機側制御部１１と、車内用カメラ１２、車外用カメラ１３、撮影スイッチ１４、マイク１５、音声認識装置１６、車載機側記憶部１７、外部入力Ｉ／Ｆ１８、ナビゲーション装置１９、オーディオ装置２０、広域通信部２１、及び車室内通信部２２とは、それぞれ周知の車両内ネットワークによって相互通信可能に接続されている。以下では、この車載機１が搭載されている車両を自車両と称する。

　車内用カメラ１２は、その撮影範囲が車室内の各シートを網羅するように、車室内に設置される。例えば、車内用カメラ１２は上述の撮影範囲となるようにバックミラーに設置されればよい。本実施形態において車内用カメラ１２は、映像信号を出力するものとするが、他の態様として静止画像（すなわち写真）を出力するものであってもよい。車内用カメラ１２の映像信号は、車載機側制御部１１に出力される。

　また、車内用カメラ１２は、一例として、イグニッション電源がオンとなっている間において常時撮影を実施する構成とするが、これに限らない。他の態様として、後述の映像保存条件を満たした場合に、車載機側制御部１１からの指示に基づいて撮影を実施する構成としてもよい。

　なお、車内用カメラ１２は、前部座席を撮影するためのカメラと、後部座席を撮影するためのカメラなど、複数備えられていてもよい。車内用カメラ１２としては、例えばＣＭＯＳカメラやＣＣＤカメラ等の光学式カメラを用いることができる。

　車外用カメラ１３は、例えば自車両の前方の所定範囲を撮影する前方カメラである。車外用カメラ１３としての前方カメラは、バックミラーやフロントウィンドウ上部に設置されればよい。車外用カメラ１３は、前方カメラに限らず、自車両の左側方の所定範囲を撮影する左側方カメラや、自車両の右側方の所定範囲を撮影する右側方カメラであってもよいし、自車両後方の所定範囲を撮影する後方カメラであってもよい。また、これらを組み合わせて備えていても良い。

　本実施形態において車外用カメラ１３は、車内用カメラ１２と同様に、イグニッション電源がオンとなっている間において常時撮影を実施するとともに、その映像信号を車載機側制御部１１に出力するものとする。もちろん、車外用カメラ１３は、他の態様として、後述の映像保存条件を満たした場合に、車載機側制御部１１からの指示に基づいて撮影を実施し、その映像信号を車載機側制御部１１に逐次出力する構成としてもよい。

　また、車外用カメラ１３は、静止画を出力するものであってもよい。車外用カメラ１３としては、例えばＣＭＯＳカメラやＣＣＤカメラ等の光学式カメラを用いることができる。以降において、車内用カメラ１２と車外用カメラ１３とを区別しない場合には、単に車載カメラと称する。

　撮影スイッチ１４は、車内用カメラ１２や車外用カメラ１３が撮影している映像を車載機側記憶部１７に保存するように、ユーザ（例えば運転者）が車載機１に対して指示するためのスイッチである。撮影スイッチ１４は、例えばステアリングコラムカバーの側面部やシフトレバーの近傍などユーザが操作しやすい位置に設けられている。

　この撮影スイッチ１４は、車内用カメラ１２、及び車外用カメラ１３のそれぞれに対応する複数のスイッチを備え、ユーザは、押下した撮影スイッチ１４に対応する車載カメラで撮影された映像を保存させることができる。撮影スイッチ１４は、ユーザによって押下されると、ユーザによって押下されたスイッチに応じた制御信号を車載機側制御部１１に出力する。なお、撮影スイッチ１４は、いわゆるクリック方式のスイッチとする。

　マイク１５は、例えば無指向性の小型マイクであり、ユーザが発話した音声や雑音などの周囲の音を集音し、電気的な音声信号に変換して、車載機側制御部１１に出力する。マイク１５は、例えばインストゥルメントパネルの車幅方向中央付近や車室内中央付近など、ユーザの音声を拾いやすい位置に設けられる。マイク１５は複数備えられてあっても良い。マイク１５が取得した音声信号は、車載機側制御部１１の他、音声認識装置１６にも供給される。

　音声認識装置１６は、周知の音声認識処理に必要なデータを格納している音声認識データベース（図示略）に保存されている種々のデータを用いて、マイク１５が取得した音声信号に対して、音声認識処理を実施する。音声認識データベースは、音声認識処理に必要なデータとして、例えば、人間の発声の小さな単位（音素）の音響特徴が記述されている音響モデル、音素の音響特徴と単語とを対応付ける認識辞書、及び、単語間の連接関係を表現する言語モデルを格納している。

　音声認識装置１６は、ユーザの発話内容を解析し、例えば笑い声や歓声を検出する。そして、発話内容や、笑い声及び歓声の有無、声の大きさから、ユーザ達の会話の盛り上がりを検出する。例えば、声の大きさが一定の閾値以上となっている笑い声又は歓声を検出した場合に、ユーザ達が盛り上がっていると判定する。

　車載機側記憶部１７は、書き換え可能な不揮発性の記憶媒体と、その記憶媒体に対してデータの読み出し及び書き出しを行う装置と、を備えている。車載機側記憶部１７が備える記憶媒体としては、磁気ディスクや光学ディスク、及びフラッシュメモリなど周知の記憶媒体を用いることができる。本実施形態においては車載機側記憶部１７が備える記憶媒体として、一例としてＳＤカード等の取り外し可能な記憶媒体を用いる構成とする。もちろん、記憶媒体として、ＤＶＤ、ＣＤ、ＨＤＤなどを採用してもよい。また、複数種類の記憶媒体を組み合わせて備えていても良い。

　この車載機側記憶部１７は、オーディオ装置２０によって再生可能な複数の楽曲データや、ナビゲーション装置１９が実施する種々の処理で用いられるデータ（地図データなど）が格納されている。なお、楽曲データには、曲目、アーティスト名、アルバム・シングルのタイトル、ジャンル名、演奏時間、発売年、トラック番号等のメタデータが付与されているものとする。その他、車載機側記憶部１７は、後述する思い出情報取得関連処理で取得する種々の思い出情報を格納する。

　外部入力Ｉ／Ｆ１８は、自車に搭載されたＥＣＵやセンサから、自車両の走行状態やボディ系の制御状態を示す情報（車両情報とする）を車載機側制御部１１が取得するためのインターフェースである。例えば、外部入力Ｉ／Ｆ１８には、所定の車両内ネットワークを介して自車両に搭載されたＥＣＵやセンサから車両情報が入力されてくるものとする。

　車両情報の一例としては、シフトポジションセンサの信号、パーキングブレーキスイッチのオンオフの信号、ドアカーテシスイッチのオンオフの信号、イグニッション（以下、ＩＧ）電源のオン／オフを切り替える電源スイッチ（図示略）の信号等がある。

　ナビゲーション装置１９は、周知のナビゲーション装置と同様の機能を備えており、車載機側記憶部１７に格納されている地図データと自車両の現在位置に基づいて、例えば、現在位置から目的地までの案内経路の走行を案内する経路案内処理を実施する。自車両の現在位置は、ＧＮＳＳ（Ｇｌｏｂａｌ　Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ　Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ　Ｓｙｓｔｅｍ）で用いられる衛星からの電波を受信するＧＮＳＳ受信機の受信信号や、加速度センサ、ジャイロセンサのセンサ値に基づいて、逐次（例えば１００ミリ秒毎に）検出される。現在位置を示す位置情報は、例えば緯度と経度で表されれば良い。ナビゲーション装置１９が検出した自車両の現在位置を示す位置情報は、車載機側制御部１１に逐次出力される。

　また、ナビゲーション装置１９においてユーザは、目的地の他、立ち寄り地点を登録することができ、ユーザによって立ち寄り地点が登録された場合、ナビゲーション装置１９は、当該立ち寄り地点を通過するように目的地までの経路を算出し、案内経路に設定する。そして、ナビゲーション装置１９は、出発地や、目的地、立ち寄り地点といった情報を、車載機側制御部１１に出力する。出発地は、ＩＧ電源がオンとなった時点における地点であってもよいし、目的地を設定する操作が為された地点であってもよい。

　オーディオ装置２０は、ユーザ操作に基づいて車載機側記憶部１７に保存されている楽曲データを再生する。オーディオ装置２０は、楽曲データを再生している場合、その再生している楽曲データに付加されているメタデータに示されている情報を、車載機側制御部１１に出力する。

　広域通信部２１は、送受信アンテナを備え、電話回線やインターネットなどの周知の通信ネットワークを介して、サーバ４と通信する。広域通信部２１は、ここでは一例としてテレマティクス通信に用いられるＤＣＭ（Ｄａｔａ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ　Ｍｏｄｕｌｅ）といった車載通信モジュールによって実現されるものとする。広域通信部２１は、受信信号を復調して車載機側制御部１１に出力するとともに、車載機側制御部１１から入力されたデータを変調して送信する。

　車室内通信部２２は、車室内を無線通信エリアとする送受信アンテナを備え、車両内に持ち込まれている携帯端末３（より具体的には、狭域通信部３９）と、周知の近距離無線通信によるデータの送受信を実施する。車室内通信部２２と携帯端末３との間の通信は、周知の通信規格に準拠して実施されればよい。

　例えば車室内通信部２２と携帯端末３との通信に用いる規格としては、ＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格や、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の近距離無線通信規格を採用することができる。本実施形態では、一例として、ＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格を採用し、車載機１に対して、複数の携帯端末３が同時にアクセスできる構成とする。

　なお、本実施形態では、車載機１と携帯端末３は、無線通信によってデータを送受信する構成とするが、他の態様として、ＵＳＢ通信等の有線通信によってデータを送受信する構成としてもよい。また、他の態様として車載機１は、広域通信部２１によって携帯端末３と通信を実施してもよい。

　車載機側制御部１１は、通常のコンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ、ＲＯＭやフラッシュメモリなどの不揮発性メモリ、ＲＡＭなどの揮発性メモリ、Ｉ／Ｏ、及びこれらの構成を接続するバスライン（何れも図示略）などを備えている。不揮発性メモリには、種々の処理を実行するためのプログラムやデータ、当該車載機１に設定されている固有の識別子である車両識別子（以降、車両ＩＤ）が格納されている。

　車載機側制御部１１が備える内部メモリ１１１は、書き換え可能な記憶媒体であって、例えば車載機側制御部１１が備えるフラッシュメモリなどによって実現される。また、内部メモリ１１１の一部はリングバッファ構造になっており、車内用カメラ１２、及び車外用カメラ１３のそれぞれから逐次入力される映像信号を所定の形式に変換（すなわち符号化）した映像データを、一時的に保持する。すなわち、車内用カメラ１２、及び車外用カメラ１３のそれぞれで撮影された映像は、この内部メモリ１１１で一定時間保持される。

　車両ＩＤは、車両用思い出共有システム１００で用いられる複数の車載機１を互いに区別するためのものである。すなわち、車両ＩＤは当該車載機１を他の車載機と区別できるように設定されていればよく、例えば、車載機１の製造番号や、広域通信部のＭＡＣアドレスなどを用いることができる。また、車両ＩＤは、ユーザによって設定されてもよい。車両用思い出共有システム１００で用いられる複数の車載機１のそれぞれの車両ＩＤは、サーバ４のユーザデータベース（以降、ユーザＤＢ）に保存され、後述するユーザ情報とともに管理されている。

　車載機側制御部１１は、機能ブロックとして図３に示すように、ナビゲーション情報取得部Ｆ１、オーディオ情報取得部Ｆ２、走行状態判定部Ｆ３、車室内通信処理部Ｆ４、連携端末特定部Ｆ５、車載機側思い出情報取得部Ｆ６、思い出情報抽出部Ｆ７、及び広域通信処理部Ｆ８を備える。

　ナビゲーション情報取得部Ｆ１は、ナビゲーション装置１９に設定されている目的地や、立ち寄り地点、出発地の情報を取得するとともに、自車両の現在位置を逐次取得する。また、ナビゲーション情報取得部Ｆ１は、ナビゲーション装置１９より逐次取得する自車両の位置情報を時系列に並べることで、自車両の走行軌跡を示す情報（走行軌跡情報とする）を生成する。

　なお、走行軌跡情報は、ナビゲーション装置１９から取得してもよい。また、走行軌跡は、走行したリンクやノードの情報によって示されていても良い。ここでのノードとは、道路の接続関係を示す道路地図において、複数の道路が交差、合流、分岐する地点を意味し、リンクとは、そのノード間を結ぶ道路を意味する。

　概要で述べた通り、出発地を出発してから目的地に到着するまでの走行がトリップに相当する。以降では、出発地や出発時刻、目的地、目的地への到着時刻、立ち寄り地点、走行軌跡情報をトリップ情報と称する。

　なお、本実施形態における立ち寄り地点とは、ナビゲーション装置１９に立ち寄り地点として登録されている地点だけではなく、目的地以外で駐車された地点を指すこととする。トリップ情報は、後述する思い出情報と対応づけて車載機側記憶部１７に保存される。

　オーディオ情報取得部Ｆ２は、オーディオ装置２０から、現在オーディオ装置２０が再生している楽曲データのメタデータを取得する。

　走行状態判定部Ｆ３は、車両情報に基づいて、自車両が走行しているか否かなどの走行状態を判定する。例えば、走行状態判定部Ｆ３は、電源スイッチの信号に基づいて、ＩＧ電源をオン状態からオフ状態に遷移するためのユーザ操作を検出した場合に、駐車されたと判定する。

　もちろん、その他、シフトポジションセンサの信号に基づいて、シフトレバーが駐車ポジションに設定されたことを検出した場合に、自車両が駐車されたと判定してもよい。一方、ＩＧ電源をオン状態となった場合や、シフトポジションセンサの信号に基づいて、シフトレバーがドライブポジションなどの駆動力を駆動輪に伝達するポジションに設定された場合に、走行を開始したと判定すればよい。

　車室内通信処理部Ｆ４は、車室内通信部２２の動作を制御し、車室内に持ち込まれている携帯端末３と通信を実施するための処理を行う。より具体的には、車室内通信部２２に出力するデータを制御するとともに、車室内通信部２２が受信したデータを取得して、他の機能ブロック（例えば連携端末特定部Ｆ５）に渡す。この車室内通信処理部Ｆ４が車載機側携帯端末通信処理部の一例に相当する。

　車室内通信処理部Ｆ４が取得するデータとしては、登録リクエストや、携帯端末３が備える携帯側思い出情報取得部Ｆ３６が取得した思い出情報（すなわち携帯側思い出情報）などがある。ここでの登録リクエストとは、当該車載機１との通信接続を確立し、車載機１に連携する携帯端末として登録するように要求するデータである。当該登録リクエストは、その登録リクエストを送信した携帯端末３の携帯ＩＤを含んでいる。

　携帯ＩＤは、携帯端末固有のＩＤであって、車両用思い出共有システム１００で用いられる複数の携帯端末３を互いに区別するために用いられる。携帯ＩＤもまた、サーバ４のユーザＤＢにおいて、ユーザ情報とともに管理されている。

　連携端末特定部Ｆ５は、車室内通信処理部Ｆ４が受信した登録リクエストに含まれる携帯ＩＤから、当該登録リクエストを送信した携帯端末３、すなわち、車載機１に連携する携帯端末３を特定する。ここで、当該トリップにおいて車載機１と連携した携帯端末３のユーザとは、当該トリップにおいて行動を共にしたグループのメンバーであることを意味する。すなわち、連携端末特定部Ｆ５は、今回のトリップの思い出情報を共有させるユーザを特定する役割を担っている。以降では、車載機１と連携している携帯端末３を連携端末３とも称する。連携端末３の携帯ＩＤは、車載機側記憶部１７に格納される。

　車載機側思い出情報取得部Ｆ６は、当該トリップにおける車載機側思い出情報を取得及び収集する。車載機側思い出情報取得部Ｆ６は、より細かい機能ブロックとして図３に示すように、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１、及びオーディオ情報保存処理部Ｆ６２を備える。なお、この車載機側思い出情報取得部Ｆ６が思い出情報取得部の一例に相当する。

　車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、所定の映像保存処理条件を満たしたか否かを判定する。そして、映像保存処理条件が満たされたと判定した場合、その満たされた映像保存処理条件に応じて定まる車載カメラによって撮影された映像を、１つの動画ファイルとして車載機側記憶部１７に保存する。動画ファイルとして保存する映像は、その映像保存処理条件が満たされたと判定した時点を基準とする前後所定時間分の映像とすればよい。

　また、車内用カメラ１２が撮影した映像を保存するか、車外用カメラが撮影した映像を保存するか、又は両方の車載カメラが撮影した映像を保存するかは、前述の通り、満たされた映像保存処理条件に応じて一意に定まる構成とすれば良い。

　例えば、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、ユーザが撮影スイッチ１４をオン操作した時点から一定時間、車内用カメラ１２又は車外用カメラ１３から入力される映像を動画ファイルとして車載機側記憶部１７に格納する。保存する映像の取得元となる車載カメラは、ユーザによって押下された撮影スイッチ１４に対応する車載カメラとする。すなわち、車外用カメラ１３に対応する撮影スイッチ１４が押下された場合には、車外用カメラ１３によって撮影された映像を動画ファイルとして保存する。

　また、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、音声認識装置１６がユーザの盛り上がりを検出した場合、その検出時点を基準とする前後所定時間において車内用カメラ１２が撮影した映像を車載機側記憶部１７に保存する。例えば、盛り上がりが検出された時点の１分前から４分後までの合計５分間の映像を１つの動画ファイルとして保存すればよい。

　なお、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、車載カメラが撮影した映像のほか、マイク１５が取得した音声も含む動画ファイルを生成するものとする。また、動画ファイルは、その動画ファイルが生成された地点の位置情報や、時刻などの情報が付加されて車載機側記憶部１７に保存される。

　オーディオ情報保存処理部Ｆ６２は、オーディオ情報取得部Ｆ２が取得した楽曲データ毎のメタデータ（楽曲名など）を、その楽曲が再生され始めた地点の位置情報や、時刻と対応付けて車載機側記憶部１７に保存する。

　思い出情報抽出部Ｆ７は、連携端末３に対して、車載機１に送信するべき思い出情報が存在するかを問い合わせる。そして、連携端末３から車載機１に送信するべき思い出情報が存在する旨の応答を得た場合には、当該携帯側記憶部３７から、該当する思い出情報を抽出する。ここでの抽出とは、携帯側記憶部３７に保存されている携帯側思い出情報を、車室内通信部２２が実施する通信を介して取得することを意味する。

　広域通信処理部Ｆ８は、広域通信部２１の動作を制御し、サーバ４と通信を実施するための処理を行う。より具体的には、広域通信部２１に出力するデータを制御するとともに、広域通信部２１が受信したデータを取得する。

　車載機１がサーバ４に送信する情報としては、トリップ情報や、当該トリップにおいて車載機１と連携した携帯端末３の情報（すなわち連携端末情報）、車載機側思い出情報と携帯側思い出情報とをまとめた統合思い出情報などがある。また、広域通信処理部Ｆ８は、その他、車載機１とサーバ４との通信を確立するための制御データを送受信する。この広域通信処理部Ｆ８が車載機側サーバ通信処理部の一例に相当する。

　なお、広域通信処理部Ｆ８は、サーバ４に送信するデータのヘッダなどに当該車載機１の車両ＩＤ、又は車両ＩＤを特定するための情報を付加して送信させる。この車両ＩＤによってサーバ４は、受信データの送信元となる車載機１を特定できる。すなわち、車載機１、その車載機１の連携端末３、トリップ情報、及び統合思い出情報をそれぞれ対応付けて管理することができる。

　（携帯端末３の構成）
　次に、携帯端末３の概略的な構成について説明する。携帯端末３は、図４に示すように携帯側制御部３１、ディスプレイ３２、タッチパネル３３、マイク３４、携帯側カメラ３５、ＧＮＳＳ受信機３６、携帯側記憶部３７、広域通信部３８、及び狭域通信部３９を備える。なお、ここでは、便宜上、一般的なスマートフォンなどの携帯端末が有している機能に関する構成のうち、本実施形態の説明に不要なものについては、その説明を省略している。携帯側制御部３１と、ディスプレイ３２、タッチパネル３３、マイク３４、携帯側カメラ３５、ＧＮＳＳ受信機３６、携帯側記憶部３７、広域通信部３８、及び狭域通信部３９とは、それぞれ相互通信可能に接続されている。

　ディスプレイ３２は、携帯側制御部３１からの入力に基づいてテキストや画像を表示する。ディスプレイ３２は、例えばフルカラー表示が可能なものであって、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いて構成することができる。タッチパネル３３は、ディスプレイ３２と一体になった静電容量式のタッチパネルとする。ユーザは、このタッチパネルをタッチ操作することにより携帯側制御部３１に各種機能の実行指示を行う。もちろん、携帯端末３は、ユーザの操作を受け付けるインターフェースとしてタッチパネル３３に代わって、メカニカルなスイッチ等を備えていてもよい。

　マイク３４は、例えば無指向性の小型マイクであり、ユーザが発話した音声や雑音などの周囲の音を集音し、電気的な音声信号に変換して、携帯側制御部３１に出力する。携帯側カメラ３５は、ＣＭＯＳカメラなどの光学カメラである。携帯側カメラ３５は、ユーザ操作に基づいて写真や動画を撮影し、そのデータを携帯側制御部３１に出力する。なお、携帯側カメラ３５が撮影する動画は、マイク３４が取得した音声も含むこととする。

　ＧＮＳＳ受信機３６は、ＧＮＳＳ衛星からの電波に基づいて自機の現在位置を検出する。ＧＮＳＳ受信機３６は、逐次（例えば１００ミリ秒毎に）現在位置を検出し、その現在位置を示す位置情報を携帯側制御部３１に逐次出力する。

　携帯側記憶部３７は、書き換え可能な不揮発性の記憶媒体と、その記憶媒体に対してデータの読み出し及び書き出しを行う装置と、を備えている。携帯側記憶部３７が備える記憶媒体としては、フラッシュメモリなど周知の記憶媒体を用いることができる。本実施形態においては、携帯側記憶部３７が備える記憶媒体は、一例としてＳＤカードとする。

　広域通信部３８は、送受信アンテナを備え、周知の通信ネットワークを介して、サーバ４と通信する。広域通信部３８は、ここでは一例として、公知の第３世代移動体通信システムで用いられる通信モジュールによって実現されるものとする。広域通信部３８は、受信信号を復調して携帯側制御部３１に出力するとともに、携帯側制御部３１から入力されたデータを変調して送信する。

　狭域通信部３９は、送受信アンテナを備え、車載機１と、周知の近距離無線通信によるデータの送受信を実施する。狭域通信部３９は、受信信号を復調して携帯側制御部３１に出力するとともに、携帯側制御部３１から入力されたデータを変調して送信する。

　携帯側制御部３１は、車載機側制御部１１と同様、コンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ、ＲＯＭやフラッシュメモリなどの不揮発性メモリ、ＲＡＭなどの揮発性メモリ、Ｉ／Ｏ、及びこれらの構成を接続するバスライン（図示略）などを備えている。不揮発性メモリには、前述のアプリケーションなど、種々の処理を実行するためのプログラムの他、当該携帯端末３に設定されている携帯ＩＤが記憶されている。

　携帯側制御部３１は、機能ブロックとして図５に示すように、操作受付部Ｆ３１、表示処理部Ｆ３２、位置情報取得部Ｆ３３、狭域通信処理部Ｆ３４、車載機連携処理部Ｆ３５、携帯側思い出情報取得部Ｆ３６、及び広域通信処理部Ｆ３７を備えている。

　操作受付部Ｆ３１は、タッチパネル３３から入力される信号に基づいて、ユーザがタッチパネル３３に対して為した操作に対応する処理（携帯側カメラ３５での撮影操作など）を受け付ける。操作受付部Ｆ３１が受け付けた処理は、キューに蓄積され、逐次実施されていく。

　表示処理部Ｆ３２は、ディスプレイ３２に表示させる画像を生成し、当該画像をディスプレイ３２に出力して表示させる。すなわち、表示処理部Ｆ３２は、ディスプレイ３２の表示画面を制御する。位置情報取得部Ｆ３３は、ＧＮＳＳ受信機３６から、現在位置を示す位置情報を取得する。狭域通信処理部Ｆ３４は、狭域通信部３９の動作を制御し、車載機１と通信を実施するための処理を行う。より具体的には、狭域通信部３９に出力するデータを制御するとともに、狭域通信部３９が受信したデータを取得する。車載機１に送信するデータは、次に述べる車載機連携処理部Ｆ３５から取得する。この狭域通信処理部Ｆ３４が携帯側車載機通信処理部の一例に相当する。

　車載機連携処理部Ｆ３５は、狭域通信処理部Ｆ３４を介して、車載機１と当該携帯端末３が連携するための処理を実施するとともに、車載機１と連携している状態においては車載機１と種々のデータを送受信する。例えば車載機連携処理部Ｆ３５は、当該携帯端末３がまだ車載機１と連携していない状態である場合には、登録リクエストを生成して、狭域通信処理部Ｆ３４に渡す。狭域通信処理部Ｆ３４は、車載機連携処理部Ｆ３５から登録リクエストが入力されると、狭域通信部３９を介して車載機１に送信する。

　また、当該携帯端末３が車載機１と連携している状態においては、車載機１から送信されてきた信号に対する応答信号を生成して狭域通信処理部Ｆ３４に返送させる。車載機１から受信する信号としては、例えば、送信すべき携帯側思い出情報が存在するか否かを問い合わせる信号などがある。送信すべき携帯側思い出情報が存在する場合には、その携帯側思い出情報を車載機１に送信する。

　携帯側思い出情報取得部Ｆ３６は、携帯端末３において当該トリップにおける携帯側思い出情報を取得する。この携帯側思い出情報取得部Ｆ３６が思い出情報取得部の一例に相当する。携帯側思い出情報取得部Ｆ３６が取得する携帯側思い出情報とは、携帯側カメラ３５で撮影された写真や動画のデータである。携帯側カメラ３５で撮影された写真や動画のデータは、そのデータが生成された時点の時刻情報や、位置情報取得部Ｆ３３が取得している位置情報が付加されて、携帯側思い出情報として携帯側記憶部３７に格納される。

　なお、携帯側思い出情報取得部Ｆ３６は、携帯側思い出情報として携帯側記憶部３７に格納されている種々のデータを、既に車載機１に送信したデータと、未だ送信していないデータとで区別して管理する。未だ車載機１に送信していないデータが、前述の車載機１に送信すべき思い出情報に相当する。

　広域通信処理部Ｆ３７は、広域通信部３８の動作を制御し、サーバ４と通信を実施するための処理を行う。より具体的には、広域通信部３８に出力するデータを制御するとともに、広域通信部３８が受信したデータを取得する。例えば広域通信処理部Ｆ３７は、広域通信部３８を介してサーバ４から統合思い出情報を取得する。この広域通信処理部Ｆ３７が携帯側サーバ通信処理部又は思い出情報受信部の一例に相当する。

　なお、広域通信処理部Ｆ３７は、統合思い出情報を受信した場合、携帯側記憶部３７に格納する。また、本実施形態では、広域通信処理部Ｆ３７は、統合思い出情報のデータ本体を受信する構成とするが、これに限らない。他の態様として、サーバ４において統合思い出情報が保存されている場所にアクセスし、当該思い出情報を閲覧するための情報（閲覧用情報とする）を取得してもよい。ここでの閲覧用情報とは、ネットワーク上において当該統合思い出情報が保存されている場所を指し示すＵＲＬ（Ｕｎｉｆｏｒｍ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅ　Ｌｏｃａｔｏｒ）などが該当する。

　このような構成によれば、ユーザは、所望のタイミングで閲覧用情報を用いてサーバ４にアクセスし、今回のトリップの統合思い出情報を閲覧することができる。なお、統合思い出情報を閲覧できる場合には、ユーザは閲覧するだけでなく、その電子データをダウンロードできるものとする。

　また、サーバ４から思い出情報に相当するデータを受信する場合であっても、統合思い出情報全体に相当するデータではなく、統合思い出情報から自端末が提供した携帯側思い出情報を差し引いた差分データを受信する構成としてもよい。すなわち、車載機１と、車載機１に連携する他の携帯端末３で生成された思い出情報を、サーバ４から受信する構成としてもよい。このような構成によれば、統合思い出情報全体に対応するデータを受信する構成に比べて、通信量を抑制することができる。

　なお、携帯側記憶部３７に格納されている統合思い出情報は、ユーザ操作に基づいてディスプレイ３２に表示される。

　（サーバ４の構成）
　サーバ４は、車両外部に設けられてあって、インターネットなどの通信ネットワークに接続されているコンピュータである。サーバ４は、車載機１から送信された統合思い出情報を受信するとともに、その統合思い出情報を連携端末３に対して配信する。なお、サーバ４は、ネットワーク上の複数のコンピュータによって実現される、いわゆるクラウドサーバであってもよい。

　サーバ４は、図６に示すようにサーバ側制御部４１、広域通信部４２、及びユーザＤＢ４３を備える。サーバ側制御部４１と、広域通信部４２、及びユーザＤＢ４３とはそれぞれ相互通信可能に接続されている。広域通信部４２は、通信ネットワークを介して、車載機１及び携帯端末３のそれぞれと無線通信を実施する。すなわち、広域通信部４２は、車載機１又は携帯端末３から受信した信号を復調してサーバ側制御部４１に出力するとともに、サーバ側制御部４１から入力されたデータを変調して車載機１又は連携端末３に送信する。

　ユーザＤＢ４３は、不揮発性の書き換え可能な記憶媒体を用いて実現される記憶装置であって、車両用思い出共有システム１００を利用するユーザ毎のユーザ情報や、車載機１から送信されてきた統合思い出情報を記憶する。このユーザＤＢ４３がサーバ側記憶部の一例に相当する。ユーザ毎のユーザ情報は、そのユーザを他のユーザと区別するための識別情報（ユーザＩＤとする）に加えて、当該ユーザが所有する車両の車両ＩＤ、及び携帯端末３の携帯ＩＤの少なくとも何れか一方を含んでいる。

　なお、ユーザＩＤは、ユーザが当該車両用思い出共有システム１００を利用する旨の登録をする際に手動又は自動で設定されればよく、本実施形態では、ユーザが所有する携帯端末３の携帯ＩＤ、又は、車両ＩＤに基づいて自動的に設定されるものとする。もちろん、ユーザＩＤは、ユーザによって任意に設定可能なものであってもよい。

　サーバ側制御部４１は、通常のコンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ、ＲＯＭやフラッシュメモリなどの不揮発性メモリ、ＲＡＭなどの揮発性メモリ、Ｉ／Ｏ、及びこれらの構成を接続するバスライン（図示略）などを備えている。サーバ側制御部４１は、不揮発性メモリに格納されているプログラムに基づいて種々の処理を実施する。

　より具体的にはサーバ側制御部４１は、機能ブロックとして、受信処理部Ｆ４１、データ管理部Ｆ４２、及び送信処理部Ｆ４３を備えている。受信処理部Ｆ４１は、車載機１及び携帯端末３から送信された信号を、広域通信部４２を介して取得する。すなわち、受信処理部Ｆ４１は、連携端末情報や、統合思い出情報、トリップ情報などを車載機１から受信する。前述の通り、車載機１がサーバ４に送信する情報には、何れも当該車載機１の車両ＩＤ又は車両ＩＤを特定するための情報が含まれている。この受信処理部Ｆ４１がサーバ側受信処理部の一例に相当する。

　データ管理部Ｆ４２は、車載機１から受信した連携端末情報や、統合思い出情報、トリップ情報を、その車載機１に設定されている車両ＩＤに対応付けて保存する。より具体的異は、連携端末情報に基づいて、今回のトリップにおいて車載機１と連携している携帯端末及び車載機１、ひいてはそれぞれに対応するユーザを１つのグループとして管理する。そして、当該グループに属する車載機１から受信した統合思い出情報及びトリップ情報を当該グループと対応付けて保存する。

　すなわち、データ管理部Ｆ４２は、トリップ毎に、統合思い出情報、トリップ情報、及びそのトリップに同行したメンバーを管理する。このデータ管理部Ｆ４２がサーバ側思い出情報管理部の一例に相当する。

　送信処理部Ｆ４３は、広域通信部４２を介して、連携端末３へ統合思い出情報を配信する。なお、送信処理部Ｆ４３は他の態様として、閲覧用情報を連携端末３へ配信してもよい。この送信処理部Ｆ４３が思い出情報配信部及びサーバ側送信処理部の一例に相当する。

　（車載機側処理）
　以降では、トリップ中において車載機側制御部１１が実施する処理（車載機側処理とする）について、図７に示すフローチャートを用いて説明する。図７のフローチャートは、一例としてＩＧ電源がオンとなった場合に開始されることとする。

　まず、ステップＳ１０では、出発関連処理を実施してステップＳ２０に移る。この出発関連処理については、別途、図８に示すフローチャートを用いて説明する。

　図８のフローチャートは、図７のステップＳ１０に移った時に実行される。ステップＳ１１では、今回のＩＧ電源をオンとするユーザ操作が、立ち寄り状態から復帰した場合の操作であるか否かを判定する。ここでの立ち寄り状態とは、ユーザが目的地以外の地点（すなわち立ち寄り地点）に立ち寄っている状態を意味する。つまり、立ち寄り状態からの復帰とは、ユーザが立ち寄り地点での用事を済ませ、車両での移動を再開したことを意味する。立ち寄り状態からの復帰であるか否かは、後述する駐車関連処理時に設定される立ち寄り状態フラグに基づいて判定する。立ち寄り状態フラグは、目的地以外の地点で駐車された場合にオンに設定され、目的地で駐車された場合にはオフに設定されるものである。なお、立ち寄り状態フラグは、内部メモリ１１１に保存され、ＩＧ電源がオフとなっている間もその設定値は保持される。

　そして、今回のＩＧ電源をオンとするユーザ操作が、立ち寄り状態から復帰した場合の操作である場合、すなわち立ち寄り状態フラグがオンとなっている場合には、ステップＳ１１がＹＥＳとなってステップＳ１２に移る。一方、今回のＩＧ電源をオンとするユーザ操作が、立ち寄り状態から復帰した場合の操作ではない場合、すなわち立ち寄り状態フラグがオフとなっている場合には、ステップＳ１１がＮＯとなってステップＳ１４に移る。

　ステップＳ１２では、思い出情報抽出部Ｆ７が思い出情報抽出処理を実施してステップＳ１３に移る。より具体的には、思い出情報抽出部Ｆ７が連携端末３に対して、車載機１に送信するべき携帯側思い出情報が存在するかを問い合わせる。そして、連携端末３が車載機１に送信するべき携帯側思い出情報を備えている場合には、当該携帯側記憶部３７から、該当する携帯側思い出情報を抽出する。なお、この思い出情報抽出処理は、全ての連携端末３に対して順に実施する。すなわち、この思い出情報抽出処理を実施することによって、この立ち寄り地点に滞在している間においてユーザが撮影した写真や動画などの携帯側思い出情報を、車載機１に集約させる。

　ステップＳ１３では、各連携端末３から取得した携帯側思い出情報を、立ち寄り地点での思い出情報として、１つのグループにまとめて車載機側記憶部１７に保存する。例えば、各連携端末３から取得した携帯側思い出情報は、立ち寄り地点の地点名称でタグ付けされることでグループ化されても良いし、専用のフォルダにまとめて保存されても良い。立ち寄り地点での思い出情報は、その立ち寄り地点の位置情報や時刻などの情報が付加されて保存される。このステップＳ１３での処理が完了すると、出発関連処理を終了し、図７のステップＳ２０に移る。

　ステップＳ１４では、ナビゲーション装置１９から、出発地や出発時刻、目的地などのトリップ情報を取得し、図７のステップＳ２０に移る。なお、走行軌跡や立ち寄り地点、到着時刻など、出発時点において取得できていないトリップ情報については、以降の走行中において随時取得していけば良い。

　ステップＳ２０では、連携端末取得処理を実施してステップＳ３０に移る。この連携端末取得処理については、別途、図９に示すフローチャートを用いて説明する。

　図９のフローチャートは、図７のステップＳ２０に移った時に実行される。ステップＳ２１では、登録リクエストを受信しているか否かを判定する。ここで、登録リクエストを受信している場合には、ステップＳ２１がＹＥＳとなってステップＳ２２に移る。一方、登録リスエストを受信していない場合には、ステップＳ２１がＮＯとなって本フローを終了し、図７に示すフローチャートのステップＳ３０に移る。

　ステップＳ２２では、登録リクエストに含まれる携帯ＩＤから、当該登録リクエストを送信した携帯端末３、すなわち、車載機１に連携する携帯端末３を特定する。そして、連携端末３の携帯ＩＤを、トリップ情報と対応付けて車載機側記憶部１７に格納する。このステップＳ２２での処理が完了すると、本フローを終了し、図７のステップＳ３０に移る。

　ステップＳ３０では、車載機側思い出情報取得処理を実施してステップＳ４０に移る。この車載機側思い出情報取得処理については、別途、図１０に示すフローチャートを用いて説明する。

　図１０のフローチャートは、図７のステップＳ３０に移った時に実行される。ステップＳ３１では、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１が、音声認識装置１６によってユーザの盛り上がりが検出されているか否かを判定する。音声認識装置１６によってユーザの盛り上がりが検出されている場合には、ステップＳ３１がＹＥＳとなってステップＳ３２に移る。一方、音声認識装置１６によってユーザの盛り上がりが検出されていない場合にはステップＳ３１がＮＯとなってステップＳ３３に移る。

　ステップＳ３２では、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１が、盛り上がりが検出された時点の１分前から４分後までにおいて車内用カメラ１２で撮影された映像を１つの動画ファイルとして、位置情報と対応付けて保存する。もちろん、ここで保存される動画の録画時間の長さは適宜設定されれば良い。このステップＳ３２での保存処理が開始されると、ステップＳ３３に移る。このステップＳ３４で開始された保存処理は、盛り上がりが検出された時点から所定時間（ここでは、４分）経過したタイミングで自動的に終了することとする。

　なお、本実施形態では、音声認識装置１６が音声認識処理の結果に基づいてユーザ達の盛り上がりを検出する構成とするが、これに限らない。他の態様として車内用カメラ１２が撮影している映像信号に対して、周知の画像認識処理を実施することで盛り上がりを検出してもよい。例えば、車内用カメラ１２が撮影している映像に対して画像認識処理を施すことによってユーザ達の笑顔を検出した時に、ユーザ達が盛り上がっていると判定してもよい。また、上述したような音声認識処理と画像認識処理を組み合わせて、ユーザ達の盛り上がりを検出してもよい。

　また、音声認識処理の結果、盛り上がりを検出するとともに、ユーザの発話内容の中に、海や川、山、景色、綺麗といった、予め設定された景色を連想させる単語が含まれている場合には、車外用カメラ１３が撮影した映像を保存する構成としてもよい。

　ステップＳ３３では、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１が、ユーザによって撮影スイッチ１４が押下されたか否かを判定する。ユーザによって撮影スイッチ１４が押下されている場合には、ステップＳ３３がＹＥＳとなってステップＳ３４に移る。一方、ユーザによって撮影スイッチ１４が押下されている場合には、ステップＳ３３がＮＯとなってステップＳ３５に移る。

　ステップＳ３４では、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１が、ユーザが撮影スイッチ１４をオン操作した時点から一定時間、車内用カメラ１２又は車外用カメラ１３から入力される映像信号を車載機側記憶部１７に格納する。保存する映像の取得元となる車載カメラは、前述の通り、ユーザによって押下された撮影スイッチ１４に対応する車載カメラとする。

　例えばユーザによって車外用カメラ１３に対応する撮影スイッチ１４が押下された場合には、車外用カメラ１３によって撮影された映像を動画ファイルとして保存する。なお、車外用カメラ１３として前方カメラや、左側方カメラ、右側方カメラなど、複数備えられてあって、かつ、それぞれの車外用カメラ１３に対応するスイッチを撮影スイッチ１４が備えている場合には、車外用カメラの１３の中でも、ユーザによって押下されたスイッチに対応する車外用カメラ１３（例えば左側方カメラ）で撮影された映像を動画ファイルとして保存する。

　なお、本実施形態では、ユーザによる撮影指示を受け付けるための構成を、メカニカルな撮影スイッチ１４としたがこれに限らない。音声認識装置１６に、車載カメラが撮影する映像を保存するように指示する音声コマンドを登録しておき、当該音声コマンドを発話することによって撮影指示を実施してもよい。すなわち、撮影スイッチ１４に代わって、音声認識装置１６を用いてもよい。

　このステップＳ３４での保存処理が開始されると、ステップＳ３５に移る。なお、このステップＳ３４で開始された保存処理は、撮影スイッチ１４が押下された時点から一定時間経過したタイミングで自動的に終了することとする。

　ステップＳ３５では、オーディオ情報保存処理部Ｆ６２が、オーディオ情報取得部Ｆ２が取得しているオーディオ情報を位置情報と対応付けて保存し、図７に示すフローチャートのステップＳ４０に移る。

　ステップＳ４０では、走行状態判定部Ｆ３が、自車両が駐車されたか否かを判定する。自車両が駐車されたと判定した場合には、ステップＳ４０がＹＥＳとなってステップＳ５０に移る。一方、自車両が駐車されたと判定していない場合には、ステップＳ４０がＮＯとなってステップＳ２０に移る。すなわち、自車両が出発してから駐車されたと判定するまで、ステップＳ２０からステップＳ４０を繰り返す。

　ステップＳ５０では、駐車関連処理を実施してステップＳ６０に移る。この駐車関連処理については、別途、図１１に示すフローチャートを用いて説明する。

　図１１のフローチャートは、図７のステップＳ５０に移った時に実行される。ステップＳ５１では、目的地に到着したか否かを判定する。ここでは、現在位置と目的地とが完全に一致している場合に限らず、現在位置が目的地の所定範囲内（例えば５００ｍ以内）である場合にも、目的地に到着したと判定する。そして、目的地に到着している場合には、ステップＳ５１がＹＥＳとなってステップＳ５３に移る。一方、目的地に到着していない場合にはステップＳ５１がＮＯとなってステップＳ５２に移る。なお、目的地以外で駐車したということは、目的地以外に地点に立ち寄っていることを意味する。

　ステップＳ５２では、立ち寄り状態である旨を内部状態として保持して本フローを終了し、図７のステップＳ６０に移る。本実施形態では、立ち寄り状態フラグをオンに設定することで立ち寄り状態である旨を内部状態として保持する。立ち寄り状態フラグは、内部メモリ１１１が備える不揮発性メモリに記憶され、ＩＧ電源がオフとなっていても保持される。

　ステップＳ５３では、広域通信処理部Ｆ８が連携端末情報をサーバ４に送信してステップＳ５４に移る。ステップＳ５４では、トリップ情報をサーバ４に送信してステップＳ５５に移る。なお、この時点においてトリップ情報としての要素は揃っているものとする。トリップ情報としての要素とは、前述の通り、出発地や、出発時刻、立ち寄り地点、目的地、到着時刻、走行軌跡情報などが該当する。本実施形態ではトリップ情報として、上述のものを備えることとするが、これに限らない。トリップ情報は、少なくとも目的地や走行軌跡を含んでいればよい。

　ステップＳ５４では、統合思い出情報をサーバ４に送信する。送信処理が完了すると本フローを終了して図７のステップＳ６０に移る。

　ステップＳ６０では、ＩＧ電源をオフにし、車載機１の電源を遮断する。なお、走行状態判定部Ｆ３がＩＧ電源をオフにするユーザ操作が為された場合に自車両が駐車されたと判定する構成であっても、ステップＳ５４での送信処理が完了するまでは、車載機側制御部１１及び広域通信部２１への電力供給は維持されることとする。例えば、統合思い出情報の送信処理が完了するまでＩＧ電源をオン状態で維持することによって、車載機側制御部１１及び広域通信部２１に電力を供給すればよい。また、バッテリー電源によって車載機側制御部１１及び広域通信部２１への電力供給を維持してもよい。ステップＳ６０で電源の遮断が完了すると、本フローを終了する。

　（実施形態１のまとめ）
　以上の構成では、車載機１は、あるトリップにおいて当該車載機１と連携した携帯端末３の情報（すなわち連携端末情報）や、そのトリップのトリップ情報をサーバ４に送信する。また、車載機１は、そのトリップ中において連携端末３で生成された携帯側思い出情報や、車載機１で生成された車載機側思い出情報をまとめた統合思い出情報を、トリップ情報や連携端末情報と対応づくように、サーバ４に送信する。

　サーバ４は、車載機１から受信した連携端末情報に基づいて、当該トリップにおいて車載機１と連携した携帯端末３を特定する。そして、サーバ４は、車載機１から統合思い出情報を受信すると、そのトリップにおいて車載機１に連携した携帯端末３のそれぞれに対して、統合思い出情報を配信する。

　ここで、車載機１と連携した携帯端末３とは、当該トリップに同行したメンバーが所有する携帯端末３であることを意味する。すなわち、サーバ４は、あるトリップにおける統合思い出情報を、そのトリップに同行したメンバーの携帯端末３に配信するものである。

　すなわち、以上の構成によれば、従来のようにトリップに同行したメンバーの誰かが思い出情報の保存先とするオンラインストレージサーバを選定する必要もなく、また、そのＵＲＬや、ファイルを保存するためのパスワード等を他のメンバーに連絡する必要もない。さらに、各メンバーが思い出情報をオンラインストレージに保存するための操作を実施する必要も生じない。

　したがって、以上の構成によれば、より簡単に、旅行に一緒に行ったメンバー間で思い出情報を共有することができる。

　なお、本実施形態では、走行中において連携端末取得処理を逐次実行する構成としたこれは、次のような状況を考慮したためである。すなわち、周知の携帯端末は、前述のアプリケーションが起動している場合において、当該思い出共有しシステム１００の携帯端末３として機能する。しかしながら、ユーザが乗車した時に、そのユーザが携帯している携帯端末において当該アプリケーションがいつも起動されているとは限らない。そして、信号待ち中などの走行開始後に当該アプリケーションを起動することもあり得る。

　そこで、本実施形態では、出発してから到着するまでの間、連携端末取得処理を実施する構成としている。これによって、携帯端末のユーザは随時、自身が所有する携帯端末を操作（アプリケーションの起動など）して、車載機１と連携させることができる。

　以上、実施形態１を説明したが、実施形態は上述の実施形態に限定されるものではなく、次に述べる変形例のように変形してもよい。さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更してもよい。

　例えば、上述した実施形態１では、車載機１は、トリップ中に収集した統合思い出情報を、目的地に到着したタイミングでサーバ４に送信する構成としたが、これに限らない。車載機１は、車載機側思い出情報取得部Ｆ６及び思い出情報抽出部Ｆ７が思い出情報を取得する度に、逐次サーバ４に送信する構成としてもよい。そして、サーバ４は、車載機１から送信されてくる思い出情報を車両ＩＤ毎にまとめて管理することで、当該トリップにおける思い出情報を集約する構成としてもよい。

　このような構成では、自車両が目的地に到着するまでに、今回のトリップにおける思い出情報の一部又は全部をサーバ４に送信しておくことができる。これによって、目的地に到着後において思い出情報をサーバ４に送信するために要する時間（図１１　ステップＳ５５）を短縮又は省略することができる。すなわち、目的地に到着してから、ステップＳ６０において電源を遮断するまでの時間を短縮することができる。

　また、上述した実施形態１では、立ち寄り状態から復帰した時に、思い出情報抽出部Ｆ７が連携端末３から携帯側思い出情報を抽出する構成としたが、これに限らない。思い出情報抽出処理（図８　ステップＳ１２）は、走行中において逐次実施してもよい。このような構成によれば、走行中において、ドライバ以外のユーザが、連携端末３で撮影した写真や映像も車載機１が収集することができる。

　さらに、上述した実施形態１では、車内用カメラ１２や車外用カメラ１３といった車載カメラは映像信号を出力するものとし、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、車載カメラが出力する映像信号を動画ファイルとして保存する構成としたが、これに限らない。

　車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、車載カメラが撮影している映像信号に基づいて静止画像（すなわち写真）を生成して保存する構成としてもよい。また、車載カメラが静止画像のデータを出力するものである場合には、車載カメラデータ保存処理部Ｆ６１は、車載カメラが出力した画像データを保存すればよい。なお、車載カメラは、ユーザ操作に基づいて映像信号と静止画像とを切り替えて出力するものであってもよい。

　また、サーバ４は、当該サーバ４が提供するサービス（思い出共有サービスとする）を享受するためのｗｅｂサイトにユーザがログインした場合に、そのユーザが同行したトリップの統合思い出情報を閲覧できる構成としてもよい。このような構成によれば、携帯端末３以外のコンピュータ（例えば自宅用のコンピュータ）でも統合思い出状況を閲覧することができるようになる。

　また、以上では、車載機１及び携帯端末３の両方が、思い出情報を取得する機能を備える構成としたが、これに限らない。思い出情報を取得する機能は、車載機１及び携帯端末３の少なくとも何れか一方に備えられていれば良い。

　さらに、車載機１が広域通信部２１を備え、この広域通信部２１を介して種々のデータをサーバ４に送信する構成としたが、これに限らない。広域通信部２１の代わりに、連携端末３の１つが備える広域通信部３８を介してサーバ４に種々のデータを送信する構成としてもよい。そのような構成の場合、車載機１の広域通信部２１は省略することができる。

　＜実施形態２＞
　上述した実施形態１では、携帯端末３は連携している車載機１に携帯側思い出情報を提供し、車載機１が車載機側思い出情報及び携帯側思い出情報を集約して（すなわち統合思い出情報として）サーバ４に送信する構成とした。しかしながら、携帯側思い出情報は、車載機１を経由せずに、携帯端末３からサーバ４へ直接送信されてもよい。そのような構成を実施形態２とし、当該実施形態２における車両用思い出共有システム１００Ａの作動について、図１２、及び図１３を用いて説明する。

　実施形態２における車両用思い出共有システム１００Ａは、例えば図１２に示すように、実施形態１と同様に、車載機１、携帯端末３、及びサーバ４を備える。なお、便宜上、前述の実施形態１の説明に用いた図に示した部材と同一の機能を有する部材については、同一の符号を付し、その説明を省略する。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態１を適用することができる。

　主として、車載機１、携帯端末３、及びサーバ４が備える機能は実施形態１と同様である。ただし、車載機側制御部１１は、思い出情報抽出部Ｆ７は備えている必要はない。

　図１２は、トリップ中における車載機１、連携端末３、及びサーバ４の作動を説明するための概念図である。車載機１は、トリップ情報をサーバ４に送信するとともに、連携端末特定部Ｆ５が連携端末３の携帯ＩＤを取得すると、その携帯ＩＤを示す情報をサーバ４に送信する。これらの情報の送信は、目的地に到着したタイミングに限らず、随時（例えば逐次）実施されればよい。したがって、サーバ４は、今回のトリップにおいて車載機１に連携している携帯端末３の携帯ＩＤ（すなわち連携端末情報）やトリップ情報を逐次取得する。また、車載機１は、車載機側思い出情報取得部Ｆ６が取得した車載機側思い出情報を当該車載機１の車両ＩＤと対応付けて逐次サーバ４に送信する。

　連携端末３は、携帯側思い出情報取得部Ｆ３６が取得した携帯側思い出情報を、その連携端末３の携帯ＩＤと対応付けてサーバ４に逐次送信する。なお、携帯側思い出情報には、その携帯側思い出情報を取得した時点における位置情報が付加されているものとする。

　サーバ４は、車載機側思い出情報又は携帯側思い出情報を受信すると、その受信した思い出情報に付加されている車両ＩＤや携帯ＩＤに基づいて、実施形態１と同様に、トリップ毎の思い出情報として集約して管理する。

　図１３は、自車両が目的地に到着したときの車載機１、連携端末３、及びサーバ４のそれぞれの作動を説明するための概念図である。車載機１は、自車両が目的地に到着したと判定すると、サーバ４に対して、今回のトリップが終了したことを示すトリップ終了通知を送信する。ここで、自車両が目的地に到着したか否かの判定は、図１１に示す駐車関連処理のステップＳ５１と同様に行えば良い。

　車載機１よりトリップ終了通知を受信したサーバ４は、その時点までに車載機１及び連携端末３から取得した思い出情報を今回のトリップにおける統合思い出情報としてグループ化する。そして、トリップ中において車載機１から受信した連携端末情報及び車両ＩＤに基づいて、そのトリップに同行したメンバーを特定し、各メンバーのユーザ情報と統合思い出情報とを対応付ける。この対応付けの処理が完了すると、各ユーザの携帯端末３に、当該統合思い出情報、又は当該統合思い出情報の閲覧用情報を配信する。

　このような構成においても、実施形態１と同様の効果を奏することができる。また、車載機側思い出情報は車載機１からサーバ４に送信される一方、携帯側思い出情報は、その携帯側思い出情報を取得した携帯端末３から直接サーバ４に送信される。すなわち、今回のトリップにおける思い出情報となるそれぞれのデータは、複数の通信経路でサーバ４に送信されることとなる。したがって、思い出情報を示すデータのサイズが大きい場合であっても、実施形態１の構成に比べて思い出情報をサーバ４に送信するために要する時間を短縮することができる。

　＜実施形態３＞
　上述では、車両用思い出共有システム１００が、サーバ４を備えている構成について例示したが、これに限らない。すなわち、車両用思い出共有システムはサーバ４を備えていなくても良い。そのような構成を実施形態３とし、当該実施形態３における車両用思い出共有システム１００Ｂの作動について、図１４を用いて説明する。

　実施形態３は、図１２に示すように、車載機１、及び少なくとも１つの携帯端末３を備える。なお、便宜上、前述の実施形態１の説明に用いた図に示した部材と同一の機能を有する部材については、同一の符号を付し、その説明を省略する。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態１を適用することができる。

　主として、車載機１、及び携帯端末３が備える機能は、実施形態１と同様である。ただし、車載機側制御部１１は、広域通信処理部Ｆ８を備えている必要はない。また、実施形態３における車載機１は、思い出情報を収集する機能ブロックとして、思い出情報収集部Ｆ９を備える。思い出情報収集部Ｆ９は、実施形態１で述べた車載機側思い出情報取得部Ｆ６と思い出情報抽出部Ｆ７の両方の機能を備えるものとする。すなわち、思い出情報収集部Ｆ９は、車載機側思い出情報を収集するとともに、連携端末３から携帯側思い出情報を抽出することで、当該トリップにおける思い出情報を収集する。実施形態３においては、この思い出情報収集部Ｆ９が思い出取得部の一例に相当する。

　そして、車室内通信処理部Ｆ４は、例えば自車両が目的地に到着したタイミングで、統合思い出情報を各連携端末３に配信する。したがって、実施形態３においては、車室内通信処理部Ｆ４が思い出情報配信部の一例に相当する。また、携帯端末３の狭域通信処理部Ｆ３４は、車載機１から配信される統合思い出情報を受信する。すなわち、狭域通信処理部Ｆ３４が思い出情報受信部の一例に相当する。

　なお、実施形態１の変形例で述べたように、各連携端末３には、統合思い出情報からその連携端末３で生成された携帯側思い出情報を差し引いた差分データを配信する構成としてもよい。

　また、車室内通信処理部Ｆ４が、種々の思い出情報を連携端末３に配信するタイミングは、目的地に到着したタイミングに限らない。例えば車室内通信処理部Ｆ４は、車載機側思い出情報取得部Ｆ６が車載機側思い出情報を取得する度に、連携端末３にその車載機側思い出情報を配信してもよい。また、思い出情報抽出部Ｆ７が、複数の連携端末３の１つから携帯側思い出情報を抽出する度に、その携帯側思い出情報を他の連携端末３に配信する構成としてもよい。

　以上のような構成においても、実施形態１と同様の効果を奏することができる。なお、この実施形態３では、一例として思い出情報収集部Ｆ９が、実施形態１で述べた車載機側思い出情報取得部Ｆ６と思い出情報抽出部Ｆ７の両方の機能を備えるものとしたが、これに限らない。車載機側思い出情報取得部Ｆ６と思い出情報抽出部Ｆ７の何れか一方を備える構成としてもよい。

　＜変形例１＞
　実施形態１の車両用思い出共有システム１００は、車載機１が携帯端末３から携帯側思い出情報を抽出してサーバ４に送信する場合と、実施形態２のように携帯端末３が携帯側思い出情報を直接サーバ４に送信する場合とを適宜切り替えて実施できる構成としてもよい。

　例えば、実施形態１において思い出情報抽出部Ｆ７は、連携端末３に対して送信すべき思い出情報が存在するかを問い合わせ、送信するべき思い出情報が存在する旨の応答を連携端末３から得た場合には、そのデータのサイズも同時に取得する。そして、そのデータサイズが所定の閾値以上である場合には、そのデータの一部又は全部を携帯端末３から直接サーバ４に送信するように指示する。

　一方、携帯端末３は、車載機１からの指示に基づいて、車載機１に送信しようとしていたデータの一部又は全部を、携帯ＩＤを対応付けて直接サーバ４に送信する。

　すなわち、この変形例１の構成では、携帯端末３から抽出する携帯側思い出情報に相当するデータの量に上限を設けておき、例えば、その上限を越える分のデータは携帯端末３から直接サーバ４に送信させる。

　以上の構成によれば、実施形態１のように、車載機１が思い出情報抽出部Ｆ７を備える構成において、よりスムーズに携帯側思い出情報をサーバ４に送信することができる。より具体的には次の通りである。すなわち、思い出情報抽出処理において抽出するべきデータのサイズは、立ち寄り地点において各ユーザが携帯端末３で生成した思い出情報のデータサイズに依存する。したがって、立ち寄り地点において多量の思い出情報を生成していた場合には、思い出情報抽出処理において抽出しようとするデータ量もまた多くなる。

　この場合、思い出情報抽出処理に要する時間も増大してしまう。また、車載機１は、連携端末３から抽出したデータを順次又はまとめてサーバ４に送信するが、連携端末３から抽出したデータのサイズが大きい場合には、それらのデータのサーバ４への送信に要する時間も増大してしまう。

　そこで、携帯端末３が携帯側思い出情報を直接サーバ４に送信する場合と、車載機１が携帯側思い出情報を抽出してサーバ４に送信する場合とを併用できる構成としておくことで、携帯側思い出情報を、よりスムーズにサーバ４に送信させることができる。

　以上、本開示に係る実施形態および構成を例示したが、本開示に係る実施形態および構成は、上述した各実施形態および各構成に限定されるものではない。異なる実施形態および構成にそれぞれ開示された技術的要素を適宜組み合わせて得られる実施形態および構成についても本開示に係る実施形態および構成の範囲に含まれる。

 

Claims (12)

1. 　ユーザに携帯される少なくとも１つの携帯端末（３）と、車両に搭載された車載機（１）と、を備える車両用思い出共有システムであって、
   　前記車載機は、ユーザによって車両内に持ち込まれ、当該車載機と連携する前記携帯端末を特定する連携端末特定部（Ｆ５）を備え、
   　前記車載機と前記携帯端末の少なくとも何れか一方は、前記車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を取得する思い出情報取得部（Ｆ６、Ｆ３６、Ｆ９）を備え、
   　前記車両用思い出共有システムは、
   　前記連携端末特定部によって特定された前記携帯端末に、前記思い出情報取得部が取得した前記思い出情報、又はその携帯端末のユーザが当該思い出情報を閲覧するための閲覧用情報を配信する思い出情報配信部（Ｆ４３、Ｆ４）を備える車両用思い出共有システム。
2. 　請求項１において、
   　前記車両用思い出共有システムは、車両外部に設けられたサーバ（４）を備え、
   　前記車載機は、
   　前記サーバと通信を実施する車載機側サーバ通信処理部（Ｆ８）を備え、
   　前記車載機側サーバ通信処理部は、前記連携端末特定部が特定した前記携帯端末の情報である連携端末情報を前記サーバに送信し、
   　前記サーバは、
   　前記車載機側サーバ通信処理部が送信した前記連携端末情報を受信するサーバ側受信処理部（Ｆ４１）と、
   　前記思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を、当該連携端末情報に基づいて、前記車載機に連携している前記携帯端末の情報と対応付けてサーバ側記憶部（４３）に保存するサーバ側思い出情報管理部（Ｆ４２）と、
   　前記携帯端末と通信を実施し、前記思い出情報配信部として作動するサーバ側送信処理部（Ｆ４３）と、を備え、
   　前記サーバ側送信処理部は、前記車載機と連携した前記携帯端末に対して、前記サーバ側記憶部に格納されている前記思い出情報、又は当該思い出情報の前記閲覧用情報を配信する車両用思い出共有システム。
3. 　請求項２において、
   　前記車載機は、
   　前記思い出情報取得部として作動する車載機側思い出情報取得部（Ｆ６）を備え、
   　前記車載機側サーバ通信処理部は、前記車載機側思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を前記サーバに送信し、
   　前記サーバ側受信処理部は、前記車載機側サーバ通信処理部が送信した前記思い出情報を受信し、
   　前記サーバ側思い出情報管理部は、前記連携端末情報に基づいて、今回の旅行において前記車載機と連携している前記携帯端末、及び当該車載機を１つのグループとして対応付けるとともに、前記サーバ側受信処理部が当該車載機から受信した前記思い出情報を、当該グループの思い出情報として保存する車両用思い出共有システム。
4. 　請求項３において、
   　前記車載機は、車両外部の所定範囲を撮影範囲とする車外用カメラ（１３）、及び車室内の所定範囲を撮影範囲とする車内用カメラ（１２）の少なくとも何れか一方を車載カメラとして備え、
   　前記車載機側思い出情報取得部は、前記車載カメラによって生成された写真又は動画を前記思い出情報として取得する車両用思い出共有システム。
5. 　請求項４において、
   　前記車載機は、前記車両の乗員の音声を取得し、当該音声に対して音声認識処理を実施する音声認識装置（１６）を備え、
   　前記車載機側思い出情報取得部は、前記音声認識装置が実施した音声認識処理の結果に基づいて、車内の乗員の盛り上がりを検出した場合に、前記車載カメラによって生成された写真又は動画を前記思い出情報として取得する車両用思い出共有システム。
6. 　請求項３から５の何れか１項において、
   　前記携帯端末は、
   　ユーザ操作に基づいて写真又は動画を撮影する携帯側カメラ（３５）が撮影した写真又は動画を前記思い出情報として取得し、前記思い出情報取得部として作動する携帯側思い出情報取得部（Ｆ３６）と、
   　前記車載機と通信する携帯側車載機通信処理部（Ｆ３４）と、を備え、
   　前記車載機は、
   　前記携帯側車載機通信処理部を介して前記携帯端末と通信する車載機側携帯端末通信処理部（Ｆ４）と、
   　前記車載機側携帯端末通信処理部を介して、前記携帯端末から、その携帯端末の前記携帯側思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を抽出する思い出情報抽出部（Ｆ７）と、を備え、
   　前記車載機側サーバ通信処理部は、前記思い出情報抽出部が抽出した前記思い出情報を前記サーバに送信する車両用思い出共有システム。
7. 　請求項６において、
   　前記携帯端末は、前記携帯側思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を前記サーバに送信する携帯側サーバ通信処理部（Ｆ３７）を備え、
   　前記サーバ側受信処理部は、前記携帯側サーバ通信処理部が送信した前記思い出情報を受信し、
   　前記思い出情報抽出部は、前記携帯端末から抽出しようとしている前記思い出情報に相当するデータのサイズを取得し、前記データのサイズが所定の閾値以上である場合には、前記データの一部又は全部を、前記携帯端末から前記サーバに送信するように指示し、
   　前記携帯側サーバ通信処理部は、前記車載機から前記指示を受信した場合に、前記携帯側思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を前記サーバに送信し、
   　前記サーバ側思い出情報管理部は、
   　前記連携端末情報に基づいて今回の旅行において前記車載機と連携している前記携帯端末及び前記車載機を１つのグループとして対応付けるとともに、前記サーバ側受信処理部が、当該グループに属する前記車載機及び前記携帯端末から受信した前記思い出情報を当該グループの思い出情報として管理する車両用思い出共有システム。
8. 　請求項２から５の何れか１項において、
   　前記携帯端末は、
   　ユーザ操作に基づいて写真を撮影する携帯側カメラ（３５）が生成した写真又は動画を前記思い出情報として取得し、前記思い出情報取得部として作動する携帯側思い出情報取得部（Ｆ３６）と、
   　前記サーバと通信する携帯側サーバ通信処理部（Ｆ３７）と、を備え、
   　前記携帯側サーバ通信処理部は、前記携帯側思い出情報取得部が取得した前記思い出情報を前記サーバに送信し、
   　前記サーバ側受信処理部は、前記携帯側サーバ通信処理部が送信した前記思い出情報を受信し、
   　前記サーバ側思い出情報管理部は、
   　前記連携端末情報に基づいて今回の旅行において前記車載機と連携している前記携帯端末、及び前記車載機を１つのグループとして対応付けるとともに、前記サーバ側受信処理部が当該グループに属する前記携帯端末から受信した前記思い出情報を当該グループの思い出情報として保存する車両用思い出共有システム。
9. 　請求項１において、前記車載機が、前記思い出情報取得部（Ｆ９）と、前記思い出情報配信部（Ｆ４）と、を備える車両用思い出共有システム。
10. 　請求項１から９の何れか１項において、
    　前記思い出情報は、その思い出情報が取得された地点の位置情報と対応付けられている車両用思い出共有システム。
11. 　ユーザに携帯される少なくとも１つの携帯端末（３）を備える車両用思い出共有システム（１００、１００Ａ、１００Ｂ）で用いられる車載機であって、
    　当該車載機と連携する前記携帯端末を特定する連携端末特定部（Ｆ５）と、
    　前記車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を取得する思い出情報取得部（Ｆ６、Ｆ９）と、
    　前記思い出情報取得部で取得された前記思い出情報を、直接、又は、車両外部に設けられたサーバ（４）を介して、前記携帯端末に送信する思い出情報配信部（Ｆ４、Ｆ８）と、を備える車載機。
12. 　コンピュータを、
    　車両に搭載された車載機（１）と連携する処理を実施する車載機連携処理部（Ｆ３５）と、
    　前記車両での旅行中の思い出を表す思い出情報を、前記車載機、又は前記車両の外部に設けられたサーバ（４）から受信する思い出情報受信部（Ｆ３４、Ｆ３７）として機能させる思い出共有プログラム。
    
     

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