WO2015108213A1 - 건설기계용 오일레벨 게이지 - Google Patents

건설기계용 오일레벨 게이지 Download PDF

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WO2015108213A1
WO2015108213A1 PCT/KR2014/000482 KR2014000482W WO2015108213A1 WO 2015108213 A1 WO2015108213 A1 WO 2015108213A1 KR 2014000482 W KR2014000482 W KR 2014000482W WO 2015108213 A1 WO2015108213 A1 WO 2015108213A1
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WO
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stopper
cover
gauge body
gauge
oil level
Prior art date
Application number
PCT/KR2014/000482
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English (en)
French (fr)
Inventor
이동규
최원길
Original Assignee
볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
이동규
최원길
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/26—Indicating devices
    • E02F9/267—Diagnosing or detecting failure of vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
    • F01M11/12—Indicating devices; Other safety devices concerning lubricant level
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/04—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by dip members, e.g. dip-sticks

Definitions

  • the present invention relates to an oil level gauge for a construction machine, and more particularly, a construction machine improved to smoothly discharge the internal pressure generated inside the reducer or the turning unit while preventing moisture or foreign matter inside the gauge body.
  • oil level gauges for oil level gauges.
  • the swing unit is mounted for the swing motion of the upper swing structure, the swing unit is a swing motor for generating a turning force, such as hydraulic and electrical torque and the output of the swing motor It includes a slew reducer or gearbox for converting to proportions.
  • the inside of the turning unit is lubricated oil is injected into the inside of the turning unit for smooth operation and lubrication of the gear, the oil level or performance can be measured and grasped through the sensing unit configured at the lower end of the oil level gauge.
  • Korean Patent Publication No. 2013-0007852 discloses an oil level gauge for construction machinery.
  • the lubricating oil is injected through the oil inlet 2 for the turning unit 1 for lubrication of the internal element
  • the oil level for the oil level or level measurement and confirmation operation Gauge (3) comprises a gauge body (4) mounted on one side of the main body of the turning unit (1) and a cap (5) coupled to the distal end of the gauge body (4) to suppress the inflow of foreign substances from the outside .
  • the conventional oil level gauge can partially suppress the inflow of foreign substances and water from the outside through the cap.
  • a gap is generated between the cap of the oil level gauge and the gauge body, and when used for a long time, moisture or foreign matter penetrates into the reducer or the turning unit and deteriorates the performance of the oil.
  • the surfactant penetrates into the reducer or the turning unit, thereby deteriorating the oil performance as well as the detection performance of the gauge.
  • the present invention was created to solve the above problems,
  • the internal pressure generated inside the turning unit or the reducer can be discharged smoothly, and even after the internal pressure is released, it provides an oil level gauge for construction machinery that can be kept tightly sealed so that moisture or foreign matter does not penetrate from the outside. There is a purpose.
  • the above object is a feature of the present invention.
  • a stopper having a passage formed at the center through the top and the bottom thereof, the stopper being fixed to an upper portion of the gauge body;
  • the cover is formed to extend toward the outside of the gauge body and the first bottom portion in close contact with the top surface of the stopper, and the back pressure chamber formed in a stepped structure toward the inside of the gauge body spaced apart from the top surface of the stopper
  • a level sensor configured to include a second bottom portion formed to discharge internal pressure generated inside the gauge body to the outside through the back pressure chamber;
  • the first bottom portion of the cover is normally kept in close contact with the top surface of the stopper.
  • the internal pressure is introduced into the back pressure chamber formed in the second bottom portion of the cover.
  • the internal pressure filled in exceeds the elastic force of the elastic member, the second bottom part and the first bottom part of the cover are separated from the top surface of the plug by the internal pressure. Accordingly, the internal pressure inside the gauge body is smoothly discharged to the outside.
  • the groove is formed on the top surface of the stopper, the cover is configured to include a raised portion coupled to the groove portion, the second bottom portion is formed in a stepped structure from the raised portion is This is accomplished by providing an oil level gauge that constitutes a back pressure chamber spaced apart from the top surface of the stopper.
  • Another feature of the present invention is achieved by providing an oil level gauge for construction machinery with a high efficiency of manufacturing labor as well as disassembly and maintenance by the flange is detachably configured to the rod extending to the bottom of the cover. .
  • Oil level gauge for construction machinery according to the present invention, the cover is normally kept sufficiently airtight at the top of the stopper by the elastic force, the pressure is generated inside the turning unit or reducer to form internal pressure into the gauge body. In this case, there is an advantage that can be smoothly discharged to the outside through the bottom of the back pressure chamber and the cover.
  • the oil level gauge for construction machinery according to the present invention through the coupling structure of the bottom of the cover and the upper surface of the stopper interlocking, there is an advantage of sufficiently blocking the inflow of foreign substances at the moment as well as the discharge of internal pressure. have.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing a turning unit equipped with a conventional oil level gauge for a construction machine
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of an oil level gauge for a construction machine according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a cross-sectional view schematically showing a state in which an oil level gauge for a construction machine according to the present invention maintains an airtight state at ordinary times
  • FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing an operating state in which the oil level gauge for a construction machine shown in FIG. 3 discharges internal pressure;
  • FIG. 5 is a cross-sectional view schematically showing an operating state in which the internal pressure passes through a coupling structure engaged between a cover and a stopper in the oil level gauge for a construction machine shown in FIG. 4;
  • FIG. 6 is a cross-sectional view schematically showing a level sensor formed in a separate structure according to another embodiment of the present invention.
  • reference numeral 1 denotes a turning unit or a reducer schematically
  • 10 is a gauge body
  • 20 is a stopper
  • 24 is a recess
  • 25 is a guide groove
  • 30 is a level sensor
  • 31 is a cover
  • 32 is a first The bottom part
  • 33 is a 2nd bottom part
  • 33a is a back pressure chamber
  • 34 is a ridge part
  • 35 is a flange
  • 40 is an elastic member.
  • the oil level gauge for construction machinery according to the present invention is mounted on one side of the turning unit or the reducer, and normally discharged smoothly through the cover when internal pressure is generated while maintaining airtight performance. can do.
  • the oil level gauge for a construction machine includes a gauge body 10 and a passage 21 formed at the center through the upper and lower portions thereof, and a stopper fixed to the upper portion of the gauge body 10. Has 20.
  • the gauge body 10 may have a substantially cylindrical tube structure, and has a protruding jaw 11 at an upper end of the inner wall 12.
  • the stopper 20 is fixed to the fixing part 26 of the body is coupled to the protruding jaw 11 of the gauge body 10 to maintain a fixed state.
  • the stopper 20 is composed of a sponge or cork, even if vibration of the construction machine occurs due to elasticity, the fitting state of the stopper 20 and the gauge body 10 may be maintained firmly. .
  • the level sensor according to the present invention is coupled to the stopper 20 to discharge the internal pressure generated in the gauge body 10 to the outside through the back pressure chamber 33a.
  • the level sensor 30 has a cover 31 formed at the upper end portion, an oil detecting portion 37 formed at the lower end portion, and an annular flange 35 formed adjacent to the lower portion of the stopper 20.
  • the cover 31 extends toward the outside of the gauge body 10 to be in close contact with the top surface 22 of the stopper 20, and the inside of the gauge body 10. It is formed to include a second bottom portion 33 is formed in a stepped structure to form a back pressure chamber (33a) spaced apart from the top surface 22 of the stopper (20).
  • the oil level gauge for construction machinery is provided between the flange 35 and the lower portion of the stopper 20, and the first bottom portion 32 of the cover 31 by the elastic force to the It is configured to include an elastic member 40 in close contact with the upper surface 22 of the stopper (20).
  • the lower portion of the stopper 20 may be provided with a seating groove 23, the guide groove for the inlet (33b) that the internal pressure is introduced into the back pressure chamber (33a) ( 25) is configured.
  • the guide groove 25 is in communication with the passage 21, it is preferable to comprise an annular guide groove having a concentric circle having a larger diameter than the passage 21.
  • the arrangement of the guide groove 25 may be variously modified in consideration of the magnitude and direction of the internal pressure inside the turning unit or the reducer 1, and such modification is interpreted to be included in the technical idea of the present invention. Will be.
  • the oil level gauge for construction machinery has a variety of airtight structure on the top of the stopper (20).
  • the groove portion 24 is formed on the upper surface 22 of the stopper 20, the cover 31 is configured to include a ridge 34 is coupled to the groove portion 24
  • the second bottom portion 33 extends from the ridge 34 in a stepped structure to form a back pressure chamber 33a spaced apart from the top surface 23 of the stopper 20.
  • the step structure described above has a predetermined height difference h between the first bottom part 32 and the second bottom part 33 of the cover 31, and the stopper may be formed by the height difference h.
  • the dimension of the back pressure chamber 33a formed on the second bottom portion 33 spaced apart from the upper surface 22 of 20 may be determined.
  • the configuration of the back pressure chamber 33a may be variously modified in consideration of the magnitude and direction of the internal pressure inside the turning unit or the reducer 1, and such a modification will be interpreted as being included in the technical idea of the present invention.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view schematically showing a level sensor formed in a separate structure according to another embodiment of the present invention.
  • the flange 35 has a spring seating groove 38 to prevent separation of the elastic member 40, and a rod 36 extending below the cover 31. It is configured to be detachably.
  • the rod 36 is movably installed in the passage 21 of the stopper 20 and may be screwed to the upper portion of the flange 35.
  • the configuration of the flange 35 may be variously modified in order to increase the efficiency of manufacturing labor as well as disassembly, assembly and maintenance of the elastic member 40 and the stopper 20.
  • the elastic member 40 and the stopper 20 to determine the water pressure acting between the first bottom portion 32 of the cover 21 and the top surface 22 of the stopper 20. It is possible to modify the arrangement of the bottom and the flange 35 of the).
  • the upper portion of the cover 31 is a handle 13 for the user.
  • the elastic member 40 is composed of a compression spring, it may be configured in such a way that a plurality of alternately arranged.
  • the first bottom portion 32 of the cover 31 is normally attached to the upper surface 22 of the stopper 20 in a close state. And, the surface pressure of the first bottom portion 32 in close contact is correspondingly formed by the elastic force of the elastic member (40).
  • the internal pressure filled in the back pressure chamber 33a is opposed to the elastic force of the elastic member 40 which is preset at the initial stage of generation. However, when the internal pressure exceeds the elastic force of the elastic member 40, the second bottom portion 33 and the first bottom portion 32 of the cover 31 are separated from the top surface 22 of the stopper 20. Departure.
  • the pressure inside the gauge body 10 is the back pressure chamber 33a Or through the second bottom 33, the ridge 34 and the first bottom 32 is discharged to the outside.
  • the first bottom portion 32 of the cover 31 is connected to the top surface 22 of the stopper 20 by the restoring force of the elastic member 40. Return to the initial state of close contact.
  • the oil level gauge for construction machinery is applied to check and grasp the level and performance of the oil or lubricating oil detected through the oil detecting unit 37 by a user's operation, if necessary, and water or foreign matter from the outside.
  • the prevention of the inflow into the inside of the gauge body 10 is the same as described above.
  • the oil level gauge for construction machinery is mounted to a turning unit or a reducer, and is very useful for the user to conveniently measure and confirm the level and performance of oil.

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Abstract

개시된 발명은 건설기계용 오일레벨 게이지에 관한 것으로, 게이지 바디; 상부와 하부를 관통하여 중앙에 형성되는 통로를 구비하며, 상기 게이지 바디의 상부에 고정되는 마개; 상단부에 형성된 커버와 하단부에 형성된 오일감지부 및 상기 마개의 하부에 인접하게 형성되는 환형의 플랜지를 구비하되, 상기 커버가 상기 게이지 바디의 외측을 향하여 연장 형성되어 상기 마개의 상부면과 밀착되는 제1 바닥부와, 상기 게이지 바디의 내측을 향하여 단차 구조로 형성되어 상기 마개의 상부면과 이격된 배압실을 형성하는 제2 바닥부를 포함하여 구성되어, 상기 게이지 바디 내부에 발생하는 내압을 상기 배압실을 통하여 외부로 배출시키는 레벨감지기; 및 상기 플랜지와 상기 마개의 하부 사이에 설치되며, 탄성력에 의해 상기 커버의 제1 바닥부를 상기 마개의 상부면에 밀착시키는 탄성부재;를 포함하여 구성된다.

Description

건설기계용 오일레벨 게이지
본 발명은 본 발명은 건설기계용 오일레벨 게이지에 관한 것이며, 보다 상세하게는 게이지 바디 내부에 수분이나 이물질을 방지하면서 감속기 또는 선회유닛 내부에서 발생하는 내압이 원활하게 배출할 수 있도록 개량된 건설기계용 오일레벨 게이지에 관한 것이다.
일반적으로 굴삭기나 휠로더를 포함하는 건설기계에 있어서, 상부선회체의 선회 운동을 위하여 선회유닛이 장착되며, 선회유닛은 선회동력, 예컨대 유압 및 전기적 토오크를 발생시키는 선회모터와 상기 선회모터의 출력을 일정 비율로 변환하기 위한 선회감속기 또는 기어박스를 포함하고 있다.
선회유닛의 내부는 기어의 원활한 작동 및 윤활작용을 위해 선회유닛의 내부에는 윤활오일이 주입되며, 오일의 수준이나 성능은 오일레벨 게이지의 하단부에 구성된 감지부를 통하여 측정 및 파악할 수 있다.
종래에 잘 알려진 선행기술의 하나로써 한국특허공개 제2013-0007852호(2013년01월21일자 공개)에 건설기계용 오일레벨 게이지가 개시되어 있다.
구체적으로, 도 1을 참조하여 설명하면, 선회유닛(1)이 내부 요소의 윤활을 위하여, 윤활오일이 오일주입구(2)를 통하여 주입되며, 오일의 수준 또는 레벨 측정 및 확인 작업을 위하여 오일레벨 게이지(3)는 선회 유닛(1)의 본체 일측에 장착되는 게이지 바디(4)와 상기 게이지 바디(4)의 선단부에 결합되어 외부로부터의 이물질 유입을 억제하는 캡(5)을 포함하여 구성된다.
종래의 오일레벨 게이지는, 캡을 통하여 외부로부터의 이물질이나 수분의 유입을 부분적으로 억제할 수 있는 것으로 알려져 있다.
하지만, 구조적으로 캡에 의하여 게이지 바디 내부를 밀폐하고자 함으로써 감속기 혹은 선회유닛의 내부에서 내압이 발생할 경우, 오일레벨 게이지와 감속기 또는 선회유닛의 기밀성능을 악화시킨다.
또한, 오일레벨 게이지의 캡과 게이지 바디 사이에 틈새를 발생시켜서, 장시간 사용시에는 외부로부터 수분이나 이물질이 감속기 또는 선회유닛 내부로 침투되어 오일의 성능을 악화시키는 문제점이 있다.
더불어, 세차과정에서 계면활성제가 감속기 또는 선회유닛 내부로 침투되어 오일의 성능은 물론 게이지의 감지성능을 더욱 악화시키는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로,
구조적으로 선회유닛이나 감속기 내부에서 발생하는 내압이 원활하게 배출될 수 있으며, 내압이 배출된 이후에도 외부로부터 수분이나 이물질의 침투되지 않도록 견고하게 기밀상태를 유지할 수 있는 건설기계용 오일레벨 게이지를 제공하는데 목적이 있다.
전술한 목적은, 본 발명의 한 특징으로써,
게이지 바디;
상부와 하부를 관통하여 중앙에 형성되는 통로를 구비하며, 상기 게이지 바디의 상부에 고정되는 마개;
상단부에 형성된 커버와 하단부에 형성된 오일감지부 및 상기 마개의 하부에 인접하게 형성되는 환형의 플랜지를 구비하되,
상기 커버가 상기 게이지 바디의 외측을 향하여 연장 형성되어 상기 마개의 상부면과 밀착되는 제1 바닥부와, 상기 게이지 바디의 내측을 향하여 단차 구조로 형성되어 상기 마개의 상부면과 이격된 배압실을 형성하는 제2 바닥부를 포함하여 구성되어, 상기 게이지 바디 내부에 발생하는 내압을 상기 배압실을 통하여 외부로 배출시키는 레벨감지기; 및
상기 플랜지와 상기 마개의 하부 사이에 설치되며, 탄성력에 의해 상기 커버의 제1 바닥부를 상기 마개의 상부면에 밀착시키는 탄성부재;를 포함하여 구성되는 오일레벨 게이지를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명은 평상시에 커버의 제1 바닥부가 마개의 상부면과 밀착상태를 유지하며, 선회유닛이나 감속기 내부에 압력이 발생시에는 커버의 제2 바닥부에 형성된 배압실에 내압이 도입되고, 배압실에 충진된 내압이 탄성부재의 탄성력을 초과할 때에 내압에 의하여 커버의 제2 바닥부 및 제1 바닥부가 마개의 상부면으로부터 이탈된다. 그에 따라서, 게이지 바디 내부의 내압이 원활하게 외부로 배출된다.
본 발명의 다른 특징은, 상기 마개의 상부면에 요홈부가 구성되고, 상기 커버는 상기 요홈부에 결합되는 융기부를 포함하여 구성되며, 상기 제2 바닥부가 상기 융기부로부터 단차구조로 연장 형성되어 상기 마개의 상부면과 이격된 배압실을 구성하는 오일레벨 게이지를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 또 다른 특징은 상기 플랜지가 상기 커버의 하부로 연장된 로드에 탈부착 가능하게 구성하여, 분해조립 및 유지보수와 더불어 제조공수의 효율이 높은 건설기계용 오일레벨 게이지를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 건설기계용 오일레벨 게이지는, 평상시에 커버가 탄성력에 의하여 마개의 상부에서 충분히 기밀 상태를 유지하며, 선회유닛이나 감속기의 내부에서 압력이 발생하여 게이지 바디의 내부로 내압을 형성할 경우에는 배압실 및 커버의 바닥부를 통하여 외부로 원활하게 배출할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 건설기계용 오일레벨 게이지는, 커버의 바닥부와 마개의 상부면이 상호 맞물리는 결합구조를 통하여, 평상시 뿐만 아니라 내압을 배출하는 순간에도 이물질의 유입을 충분히 차단하는 장점이 있다.
도 1은 종래의 건설기계용 오일레벨 게이지가 장착된 선회유닛을 도시한 개략도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 건설기계용 오일레벨 게이지의 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 건설기계용 오일레벨 게이지가 평상시에 기밀상태를 유지하는 상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 4는 도 3에 도시된 건설기계용 오일레벨 게이지가 내압을 배출하는 작용상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 5는 도 4에 도시된 건설기계용 오일레벨 게이지에서 내압이 커버와 마개 사이에 상호 맞물린 결합구조를 통과하는 작용상태를 개략적으로 도시한 단면도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따라 분리구조로 형성된 레벨감지기를 개략적으로 도시한 단면도,
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적법하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
설명에 앞서서, 도면 부호 1은 선회유닛 혹은 감속기를 개략적으로 나타낸 것이며, 10은 게이지 바디, 20은 마개, 24는 요홈부, 25는 가이드홈, 30은 레벨감지기, 31은 커버, 32는 제1 바닥부, 33은 제2 바닥부, 33a는 배압실, 34는 융기부, 35는 플랜지, 40은 탄성부재를 나타낸 것이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는 선회유닛이나 감속기의 일측에 장착되어 평상시에는 기밀성능을 유지하면서 내압이 발생하는 경우에는 커버를 통하여 원활하게 배출할 수 있다.
구체적으로,본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는 게이지 바디(10)와, 상부와 하부를 관통하여 중앙에 형성되는 통로(21)를 구비하며 상기 게이지 바디(10)의 상부에 고정되는 마개(20)를 갖는다.
상기 게이지 바디(10)는 대략 원통형 튜브 구조를 가질 수 있으며, 내벽(12)의 상단부에 돌출턱(11)을 구비한다. 상기 마개(20)는 몸체의 고정부(26)가 상기 게이지 바디(10)의 돌출턱(11)에 결합되어 고정 상태를 유지한다. 상기 마개(20)를 스폰지나 코르크(cork)로 구성할 경우, 탄성에 의하여 건설기계의 진동이 발생하더라도 상기 마개(20)와 상기 게이지 바디(10)의 끼움 결합 상태가 견고하게 유지될 수 있다.
본 발명에 의한 레벨감지기는 상기 마개(20)에 결합되어 상기 게이지 바디(10) 내부에 발생하는 내압을 배압실(33a)을 통하여 외부로 배출시킨다.
보다 구체적으로, 상기 레벨감지기(30)는, 상단부에 형성된 커버(31)와 하단부에 형성된 오일감지부(37) 및 상기 마개(20)의 하부에 인접하게 형성되는 환형의 플랜지(35)를 갖는다.
상기 커버(31)는 상기 게이지 바디(10)의 외측을 향하여 연장 형성되어 상기 마개(20)의 상부면(22)과 밀착되는 제1 바닥부(32)와, 상기 게이지 바디(10)의 내측을 향하여 단차 구조로 형성되어 상기 마개(20)의 상부면(22)과 이격된 배압실(33a)을 형성하는 제2 바닥부(33)를 포함하여 구성된다.
또한, 본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는, 상기 플랜지(35)와 상기 마개(20)의 하부 사이에 설치되며, 탄성력에 의해 상기 커버(31)의 제1 바닥부(32)를 상기 마개(20)의 상부면(22)에 밀착시키는 탄성부재(40)를 포함하여 구성된다.
상기 탄성부재(40)의 설치를 위하여, 상기 마개(20)의 하부는 안착홈(23)을 구비할 수 있으며, 내압이 상기 배압실(33a)로 도입되는 입구(33b)를 위하여 가이드홈(25)이 구성된다.
상기 가이드홈(25)는 상기 통로(21)와 연통하며, 상기 통로(21)과 비교하여 직경이 큰 동심원을 갖는 환형 가이드홈으로 구성하는 것이 바람직하다. 경우에 따라서, 선회유닛이나 감속기(1) 내부의 내압의 크기 및 방향을 고려하여 상기 가이드홈(25)의 배치를 다양하게 변형할 수 있으며, 그러한 변형은 본 발명의 기술적 사상에 포함되는 것으로 해석될 것이다.
한편, 본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는 마개(20)의 상부에서 다양한 기밀구조를 갖는다.
바람직하게는, 상기 마개(20)의 상부면(22)에 요홈부(24)가 구성되고, 상기 커버(31)는 상기 요홈부(24)에 결합되는 융기부(34)를 포함하여 구성되며, 상기 제2 바닥부(33)가 상기 융기부(34)로부터 단차구조로 연장 형성되어 상기 마개(20)의 상부면(23)과 이격된 배압실(33a)을 구성한다.
전술한 단차구조는 상기 커버(31)의 제1 바닥부(32)와 제2 바닥부(33) 사이에 미리 설정된 높이 차이(h)를 갖는 것이며, 상기 높이 차이(h)에 의해서 상기 마개(20)의 상부면(22)으로부터 이격되는 제2 바닥부(33) 상에 형성되는 배압실(33a)의 디멘젼이 결정될 수 있다.
상기 배압실(33a)의 구성은, 선회유닛이나 감속기(1) 내부의 내압의 크기 및 방향을 고려하여 다양하게 변형할 수 있으며, 그러한 변형은 본 발명의 기술적 사상에 포함되는 것으로 해석될 것이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따라 분리구조로 형성된 레벨감지기를 개략적으로 도시한 단면도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 플랜지(35)가 상기 탄성부재(40)의 이탈을 방지하기 위하여 스프링 안착홈(38)을 구비하며, 상기 커버(31)의 하부로 연장된 로드(36)에 탈부착 가능하게 구성된다. 상기 로드(36)는 상기 마개(20)의 통로(21) 내에서 이동가능하게 설치되며 상기 플랜지(35)의 상부에 나사결합으로 고정될 수 있다.
상기 플랜지(35)의 구성은, 상기 탄성부재(40) 및 마개(20)에 관한 분해조립 및 유지보수와 더불어 제조공수의 효율을 높이기 위하여 다양하게 변형될 수 있다.
예를 들면, 상기 커버(21)의 제1 바닥부(32)와 마개(20)의 상부면(22) 사이에 작용하는 수면압을 결정하기 위하여, 상기 탄성부재(40)와 상기 마개(20)의 하부 및 플랜지(35)의 배열을 변형할 수 있는 것이다.
상기 커버(31)의 상부에는 사용자를 위한 손잡이(13)가 구성된다. 상기 탄성부재(40)는 압착 스프링으로 구성되며, 복수개를 교대로 배열하는 방식으로 구성될 수도 있다.
본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는, 도 3에 도시된 바와 같이, 평상시에 마개(20)의 상부면(22)에 커버(31)의 제1 바닥부(32)가 밀착 상태로 장착되며, 밀착에 관한 제1 바닥부(32)의 수면압은 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 상응하게 형성된다.
그에 따라서, 장기간 건설현장이나 세차 등 극심한 환경에 노출되더라도 외부로부터의 수분이나 이물질이 게이지 바디(10)의 내부로 유입되는 것을 차단한다.
한편, 선회유닛이나 감속기(1)의 내부에서 압력이 발생하면, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 커버(31)의 제2 바닥부(33)에 형성된 배압실에 내압이 도입된다. 부연하면, 선회유닛이나 감속기(1)의 내부에서 압력은 게이지 바디(10)의 내부에서 마개(20)의 하부에 형성되는 입구(33b)를 통하여 통로(21)에 유입되며, 이어서 상기 통로(21)를 따라 상기 배압실(33a)에 내압으로 충진된다.
상기 배압실(33a)에 충진되는 내압은 발생 초기에 미리 설정된 상기 탄성부재(40)의 탄성력에 대항한다. 하지만, 상기 내압이 탄성부재(40)의 탄성력을 초과할 때 상기 커버(31)의 제2 바닥부(33) 및 제1 바닥부(32)가 상기 마개(20)의 상부면(22)으로부터 이탈된다.
그에 따라서, 상기 커버(31)의 바닥과 상기 마개(20)의 상부 사이에 도 5에 도시된 바와 같이, 소정의 배출경로가 형성되며, 상기 게이지 바디(10) 내부의 압력이 배압실(33a) 혹은 제2 바닥부(33)과 융기부(34) 및 제1 바닥부(32)를 거쳐서 외부로 배출되는 것이다.
상기 게이지 바디(10) 내부의 압력이 충분히 배출되면, 상기 탄성부재(40)의 복원력에 의하여 상기 커버(31)의 제1 바닥부(32)가 상기 마개(20)의 상부면(22)과 밀착되는 초기상태로 복귀된다.
본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는, 필요에 따라서 사용자의 조작에 의해 오일감지부(37)를 통하여 검출되는 오일이나 윤활유의 수준 및 성능을 확인 및 파악하는데 적용되며, 외부로부터의 수분이나 이물질이 게이지 바디(10)의 내부로 유입되는 것을 방지됨은 전술한 바와 마찬가지이다.
이상의 실시 예들은 첨부된 도면 및 실시예에 따라 구체적으로 설명되었으나, 첨부된 도면 및 상기의 실시예는 본 발명에 대한 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자의 이해를 돕기 위해 예시적으로 설명된 것이다. 따라서, 상기의 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 본 발명의 범위는 첨부된 특허청구범위에 기재된 발명에 따라 해석되어야 하고, 그 범위는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변경, 대안, 균등물을 포함한다.
본 발명에 의한 건설기계용 오일레벨 게이지는 선회유닛이나 감속기에 장착되어, 오일의 레벨 및 성능을 사용자가 편리하게 측정 및 확인하는데 매우 유용하다.

Claims (5)

  1. 게이지 바디;
    상부와 하부를 관통하여 중앙에 형성되는 통로를 구비하며, 상기 게이지 바디의 상부에 고정되는 마개;
    상단부에 형성된 커버와 하단부에 형성된 오일감지부 및 상기 마개의 하부에 인접하게 형성되는 환형의 플랜지를 구비하되,
    상기 커버가 상기 게이지 바디의 외측을 향하여 연장 형성되어 상기 마개의 상부면과 밀착되는 제1 바닥부와, 상기 게이지 바디의 내측을 향하여 단차 구조로 형성되어 상기 마개의 상부면과 이격된 배압실을 형성하는 제2 바닥부를 포함하여 구성되어, 상기 게이지 바디 내부에 발생하는 내압을 상기 배압실을 통하여 외부로 배출시키는 레벨감지기; 및
    상기 플랜지와 상기 마개의 하부 사이에 설치되며, 탄성력에 의해 상기 커버의 제1 바닥부를 상기 마개의 상부면에 밀착시키는 탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 오일레벨 게이지.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 마개의 상부면에 요홈부가 구성되고,
    상기 커버는 상기 요홈부에 결합되는 융기부를 포함하여 구성되며,
    상기 제2 바닥부가 상기 융기부로부터 단차구조로 연장 형성되어 상기 마개의 상부면과 이격된 배압실을 구성하는 것을 특징으로 하는 건설기계용 오일레벨 게이지.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 플랜지가 상기 커버의 하부로 연장된 로드에 탈부착 가능하게 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 오일레벨 게이지.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 커버의 상부에 손잡이가 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 오일레벨 게이지.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부재는 압착 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 오일레벨 게이지.
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