WO2015088379A1 - Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов - Google Patents
Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов Download PDFInfo
- Publication number
- WO2015088379A1 WO2015088379A1 PCT/RU2014/000037 RU2014000037W WO2015088379A1 WO 2015088379 A1 WO2015088379 A1 WO 2015088379A1 RU 2014000037 W RU2014000037 W RU 2014000037W WO 2015088379 A1 WO2015088379 A1 WO 2015088379A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- container
- housing
- walls
- transporting
- side walls
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/004—Contents retaining means
- B65D90/0066—Partition walls
Definitions
- the invention relates to the field of transportation, in particular, to large containers for transporting a wide range of goods, including for transporting bulk goods.
- a known hopper having a floor with discharge hatches, a roof with loading hatches, side and end walls and at least one partition (RU patent for utility model N ° 125563, B65D88 / 26, priority 24.08.2012).
- EA 8085 B1 Also known is the folding partition of the cargo container (EA 8085 B1). It is made of paper or plastic, designed to hold bulk material inside the container and does not increase the rigidity of the container itself, which also does not allow the use of such a container as universal and large-capacity.
- a large-capacity container having a floor with discharge hatches, a roof with loading hatches, side walls and end walls, one of which has an end door (patent RU ⁇ ° 2059554 Cl, B65D88 / 54 priority 06.02.1992).
- the problem to which this invention is directed is to expand the range of transported goods, including bulk, in universal large-capacity containers, as well as increasing the strength and reliability of the container.
- a large-tonnage container for transporting a wide range of goods including a case consisting of a floor, side and end walls, one of which has a door with the appropriate size of the door opening, a protective shield placed inside the case, a roof with loading hatches, as well as an unloading hatch and a horizontal jumper, one end pivotally mounted in the center of one of the side walls of the container body, two steel profiles of rectangular cross section, diagonally located and fastened together in their place, are built into or fixed to each side wall and a free end wall intersection, and the horizontal jumper in its working position is made with the possibility of hard connection of the intersection of the profiles installed on the side walls of the housing, and inoperative the position of the jumper with the possibility of motionless fixing it on the side wall on which it is pivotally mounted.
- the technical result is to increase the strength and reliability of a large container by increasing its stiffness, especially when transporting bulk goods or other goods that can deform the walls of the container during transportation.
- Figure 1 schematically depicts a large container top view
- figure 2 is the same side view along arrow B
- Fig. C is the same end view
- figure 4 is the same side view along arrow A.
- the reinforced universal large-capacity container for transporting a wide range of goods is a standard universal container of frame size 1CC and 1 CCC reinforced by an internal frame along the side and end walls with a horizontal jumper in the middle, which can be made, for example, of square profile 50x5 GOST 30245-2003 S345 steel grade 09G2S.
- a large-tonnage container for transporting a wide range of goods contains a housing formed by side 1 and 2, and end 3 and 4 walls.
- the case also includes a floor 5 with an unloading hatch 6 and a roof 7 with two loading hatches 8 and 9.
- two reinforcing steel profiles of rectangular section 12 and 13, 14 and 15, 16 and 17 are diagonally integrated along the diagonals and are fastened together at their intersections 18, 19 and 20 .
- profiles can be installed internally with Oron walls.
- the container also contains a horizontal jumper 21, which at one end is pivotally fixed in the center of one of the side walls of the container body, for example 2.
- the horizontal jumper 21 When transporting goods in the container that can cause deformation of its side walls, the horizontal jumper 21 is in its working position (dashed line in figure 1) and connects the intersection 18 and 19 steel profiles 12, 13 and 14, 15 mounted on opposite side walls 1 and 2 of the housing by means of fixing elements (not shown in the drawings).
- the jumper 21 In the inoperative position of the jumper 21, that is, in the case of transportation of goods incapable of deforming the side walls, the jumper 21 is placed along the side wall 2 of the container in a fixed state.
- the horizontal jumper 21 is parallel to the side wall 2 of the container and is rigidly fixed by means of fixing elements (not shown in the drawings).
- the jumper 21 rigidly connects two side walls 1 and 2 (FIG. 1) by connecting the intersections of 18 and 19 of the steel profiles 12, 13 and 14, 15, providing additional rigidity to the side walls 1 and 2 of the container body and preventing their possible deformation.
- the jumper 21 can be installed or removed by one worker with a wrench.
- This design of a large-capacity container provides the ability to transport an even wider range of goods, making the large-capacity container more versatile. This increases the strength, reliability and service life of a large container, as well as the degree of safety of the cargo.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Описан крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов. Контейнер включает корпус, состоящий из пола, крыши с погрузочными люками, боковых и торцевых стенок, а также выгрузочный люк. На одной из торцевых стенок установлена дверь с соответствующим размерам проема двери защитным щитом, размещенным внутри корпуса. В центре одной из боковых стенок корпуса контейнера шарнирно закреплена одним своим концом горизонтальная перемычка. В каждую боковую стенку и свободную торцевую стенку встроены или закреплены на них два стальных профиля прямоугольного сечения, диагонально расположенные и скрепленные между собой в месте их пересечения. Горизонтальная перемычка в своем рабочем положении выполнена с возможностью жесткого соединения мест пересечения профилей, установленных на боковых стенках корпуса, а в нерабочем положении перемычки с возможностью неподвижного ее закрепления на боковой стенке, на которой она шарнирно установлена.
Description
Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов
Область техники
Изобретение относится к области транспортирования , в частности, к большим контейнерам для перевозки широкой номенклатуры грузов, в том числе, для транспортировки сыпучих грузов.
Предшествующий уровень техники
Известен бункер, имеющий пол с выгрузочными люками, крышу с погрузочными люками, боковые и торцевые стенки и, по меньшей мере, одну перегородку ( патент RU на полезную модель N° 125563,B65D88/26 , приоритет 24.08.2012).
Недостатком его является то, что он предназначен для перевозки только сыпучих грузов и не является универсальным.
Известна также складываемая перегородка грузового контейнера (ЕА 8085 В1). Она выполняется из бумаги или пластмассы, предназначена для удержания насыпного материала внутри контейнера и не увеличивает жесткость самого контейнера, что также не позволяет использовать такой контейнер, как универсальный и крупнотоннажный.
Известен крупнотоннажный контейнер, имеющий пол с выгрузочными люками, крышу с погрузочными люками, боковые стенки и торцевые стенки, одна из которых имеет торцевую дверь ( патент RU Ν° 2059554 Cl,B65D88/54 приоритет 06.02.1992).
Недостатком его является то, что при перевозке в контейнерах большого количества сыпучих грузов или иных грузов возникает деформация стенок контейнера, приводящая к неисправности контейнера и уменьшению срока его использования.
Раскрытие изобретения
Задачей, на решение которой направлено данное изобретение, является расширение номенклатуры перевозимых грузов, в том числе и сыпучих, в универсальных крупнотоннажных контейнерах, а также повышение прочности и надежности контейнера.
Поставленная задача решается тем, что в крупнотоннажном контейнере для перевозки широкой номенклатуры грузов, включающем корпус, состоящий из пола, боковых и торцевых стенок, на одной из которых установлена дверь с соответствующим размерам проема двери защитным щитом, размещенным внутри корпуса, крыши с
погрузочными люками, а также выгрузочный люк и горизонтальную перемычку, одним концом шарнирно закрепленную в центре одной из боковых стенок корпуса контейнера, в каждую боковую стенку и свободную торцевую стенку встроены или закреплены два стальных профиля прямоугольного сечения, диагонально расположенные и скрепленные между собой в месте их пересечения, а горизонтальная перемычка в своем рабочем положении выполнена с возможностью жесткого соединения мест пересечения профилей, установленных на боковых стенках корпуса, а в нерабочем положении перемычки с возможностью неподвижного ее закрепления на боковой стенке, на которой она шарнирно установлена.
Техническим результатом является повышение прочности и надёжности крупнотоннажного контейнера за счет увеличения его жесткости в особенности при перевозке сыпучих грузов или иных грузов, которые могут в ходе перевозки деформировать стенки контейнера.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 схематично изображен крупнотоннажный контейнер вид сверху, на фиг.2 -то же вид сбоку по стрелке В, на фиг.З -то же вид с торца, на фиг.4 -то же, вид сбоку по стрелке А.
Усиленный универсальный крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов (кроме жидких и требующих особого температурного режима) представляет собой стандартный универсальный контейнер типоразмера 1СС и 1 ССС усиленный внутренней рамой по боковым и торцевой стенкам с горизонтальной перемычкой посредине, которые могут быть выполнены, например, из квадратного профиля 50x5 ГОСТ 30245-2003 сталь С345 марки 09Г2С.
Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов содержит корпус, образованный боковыми 1 и 2 , и торцевыми 3 и 4 стенками. Корпус также включает пол 5 с выгрузочным люком 6 и крышу 7 с двумя загрузочными люками 8 и 9. На одной из торцевых стенок, например на 4, установлена дверь 10, с внутренней стороны которой размещен защитный щит 11, выполненный с размерами соответствующими размерам проема двери 10. В обе боковые 1 и 2 и свободную от двери 10 торцевую стенку 3 встроены по диагоналям по два усиливающих стальных профиля прямоугольного сечения 12 и 13, 14 и 15, 16 и 17 и скреплены между собой в местах их пересечения 18, 19 и 20. Как вариант, профили могут быть установлены с внутренней стороны стенок. Контейнер также содержит горизонтальную перемычку 21 ,
которая одним концом шарнирно закреплена в центре одной из боковых стенок корпуса контейнера, например 2. При транспортировке в контейнере грузов, способных вызвать деформацию его боковых стенок горизонтальная перемычка 21 находится в своем рабочем положении (пунктирная линия на фиг.1 ) и соединяет места пересечения 18 и 19 стальных профилей 12, 13 и 14, 15 , установленных на противоположных боковых стенках 1 и 2 корпуса посредством элементов фиксации (на чертежах не показаны). В нерабочем положении перемычки 21, т.е в случае перевозки грузов, неспособных деформировать боковые стенки - перемычка 21 размещается вдоль боковой стенки 2 контейнера в неподвижно закрепленном состоянии.
Вариант осуществления изобретения
При перевозке штучных и пакетированных грузов погрузка и выгрузка контейнера осуществляется точно также как и стандартного контейнера типоразмера 1СС или 1ССС через торцевую дверь 10. При этом горизонтальная перемычка 21 располагается параллельно боковой стенке 2 контейнера и жестко закреплена посредством элементов фиксации (на чертежах не показаны).
При перевозке сыпучих грузов в контейнере погрузка их осуществляет9я через верхние загрузочные люки 8 и 9, а выгрузка осуществляется через нижний выгрузочный люк 6, оборудованные шиберными устройствами (на чертежах не показаны) или торцевую дверь 10. При этом перемычка 21 жестко связывает две боковые стенки 1 и 2( фиг.1) путем соединения мест пересечения 18 и 19 стальных профилей 12, 13 и 14, 15, обеспечивая дополнительную жесткость боковых стенок 1 и 2 корпуса контейнера и предотвращая их возможную деформацию.
Перемычка 21 может быть установлена или убрана одним рабочим при помощи гаечного ключа.
В случае, если полная выгрузка сыпучего груза из контейнера через нижние выгрузочный люк 6 и торцевую дверь 10 невозможна могут быть применены дополнительные известные выгрузочные устройства.
Промышленная применимость
Данная конструкция крупнотоннажного контейнера обеспечивает возможность перевозки еще более широкой номенклатуры грузов, делая крупнотоннажный контейнер более универсальным. При этом повышается прочность, надежность и срок службы крупнотоннажного контейнера, а также степень сохранности груза.
Claims
Формула изобретения
.Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов, включающий корпус, состоящий из пола, боковых и торцевых стенок, на одной из которых установлена дверь с соответствующим размерам проема двери защитным щитом, размещенным внутри корпуса, крыши с погрузочными люками, а также выгрузочный люк и горизонтальную перемычку, одним концом шарнирно закрепленную в центре одной из боковых стенок корпуса контейнера, в каждую боковую стенку и свободную торцевую стенку встроены или закреплены на них два стальных профиля прямоугольного сечения диагонально расположенные и скрепленные между собой в месте их пересечения, а горизонтальная перемычка в своем рабочем положении выполнена с возможностью жесткого соединения мест пересечения профилей, установленных на боковых стенках корпуса, а в нерабочем положении перемычки с возможностью неподвижного ее закрепления на боковой стенке, на которой она шарнирно установлена.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013155501 | 2013-12-13 | ||
| RU2013155501 | 2013-12-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2015088379A1 true WO2015088379A1 (ru) | 2015-06-18 |
Family
ID=53371544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2014/000037 WO2015088379A1 (ru) | 2013-12-13 | 2014-01-22 | Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2015088379A1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1470898A (en) * | 1921-11-10 | 1923-10-16 | Robert O Willingham Jr | Foldable egg crate |
| SU1306840A1 (ru) * | 1985-06-17 | 1987-04-30 | Предприятие П/Я А-1836 | Контейнер |
| SU1703571A1 (ru) * | 1989-03-31 | 1992-01-07 | Казахский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Комбикормовой Промышленности | Контейнер |
| RU2059554C1 (ru) * | 1992-02-06 | 1996-05-10 | Геннадий Леонидович Чукарин | Контейнер для транспортировки сыпучих и штучных грузов |
| JP2537019B2 (ja) * | 1993-12-24 | 1996-09-25 | 株式会社シンワコーポレーション | 鋼板製輸送容器 |
-
2014
- 2014-01-22 WO PCT/RU2014/000037 patent/WO2015088379A1/ru active Application Filing
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1470898A (en) * | 1921-11-10 | 1923-10-16 | Robert O Willingham Jr | Foldable egg crate |
| SU1306840A1 (ru) * | 1985-06-17 | 1987-04-30 | Предприятие П/Я А-1836 | Контейнер |
| SU1703571A1 (ru) * | 1989-03-31 | 1992-01-07 | Казахский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Комбикормовой Промышленности | Контейнер |
| RU2059554C1 (ru) * | 1992-02-06 | 1996-05-10 | Геннадий Леонидович Чукарин | Контейнер для транспортировки сыпучих и штучных грузов |
| JP2537019B2 (ja) * | 1993-12-24 | 1996-09-25 | 株式会社シンワコーポレーション | 鋼板製輸送容器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7506776B2 (en) | Braceless liner | |
| EA034192B1 (ru) | Ширококорпусный контейнер для перевозки навалочных грузов и транспортное средство | |
| US20180326888A1 (en) | Trailer for transport of fracking sand | |
| Rzeczycki et al. | Strength analysis of shipping container floor with gooseneck tunnel under heavy cargo load | |
| US20200109005A1 (en) | Hopper-in-frame for transporting proppant material | |
| EP2743207A1 (en) | Iso standard-compliant container | |
| RU139281U1 (ru) | Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов | |
| US20160137407A1 (en) | Locker | |
| WO2015011685A3 (en) | Container discharge system, container and method of discharging such container | |
| KR20130100576A (ko) | 화물열차의 컨테이너 고정용 어댑터 | |
| WO2015088379A1 (ru) | Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов | |
| RU104125U1 (ru) | Кузов крытого вагона-хоппера | |
| RU137870U1 (ru) | Крупнотоннажный контейнер для перевозки широкой номенклатуры грузов | |
| CN103402894B (zh) | 具有锁紧装置的倾卸型周转箱 | |
| CN113544066A (zh) | 运输集装箱 | |
| CN201942197U (zh) | 侧开门集装箱 | |
| RU173864U1 (ru) | Комбинированный контейнер для перевозки грузов | |
| WO2019069237A2 (es) | Tapa hermética para recipientes de carga superior destinados al traslado y almacenamiento temporal de productos | |
| RU109060U1 (ru) | Устройство крепления груза для транспортировки | |
| ITMI20111485A1 (it) | Container, carro da trasporto ferroviario utilizzante tale container e procedimento per il carico/scarico di inerti da un carro da trasporto ferroviario | |
| RU108028U1 (ru) | Мягкий вкладыш в вагон | |
| CN106865037A (zh) | 集装箱 | |
| RU180512U1 (ru) | Вагон для комбинированных перевозок | |
| KR101267548B1 (ko) | 벌크화물용 컨테이너 | |
| CN205441483U (zh) | 一种多仓式罐式集装箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 14869221 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 14869221 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |