WO2015067254A1 - Heissgasventil für turbinengehäuse eines turboladers einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage - Google Patents

Heissgasventil für turbinengehäuse eines turboladers einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage Download PDF

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WO2015067254A1
WO2015067254A1 PCT/DE2014/200440 DE2014200440W WO2015067254A1 WO 2015067254 A1 WO2015067254 A1 WO 2015067254A1 DE 2014200440 W DE2014200440 W DE 2014200440W WO 2015067254 A1 WO2015067254 A1 WO 2015067254A1
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ceramic
asy
sintered
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Klaus Daut
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/16—Selection of particular materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the invention relates to a method for mounting a HetSgasvenfils i a Torboladar a Srennkraftmeaoliine,
  • the aategafe-Kfappe is made of a high-strength and durable steel gyes
  • the investment boards is also made of a hlföebeslandlgen steel, walcher is usually riveted with dam Drehrneehanisrnys for the flap,
  • the production of the HelSgasvenfll consists of numerous Sahritten, such as. , SieBan ? Sandblasting ,. S ⁇ aftri ⁇
  • German patent application DE 10 2 ⁇ 8 032 929 relates to an exhaust turbocharger for a motor vehicle, which is provided with an astegate Vsnfil,
  • the Wasfegate-VentJ is about a Wasfegafe lever and an associated Waafegate-Sfanga befäflgbar "The Waêtate -Scrap is in two parts, cimlich formed from a wastegate slanguntartell and a welded Wasfegafe-Stafigenoberfe.
  • German Patent Application No. 10 2011 007 720 AI finds a turbo-aileron for burning raf! a.sahinen, For this purpose, a arranged in a HelSgephaseuss turbine is provided.
  • the HeiSgebäuee owns an order to: drive the turbine provided Abgasfschreibung.
  • the exhaust gas duct has, for the spittoon unloader of the turbine, a water which can be controlled by means of an actuator.
  • the operative connection between the actuator and the wastegate is partly formed by a movement.
  • the actuator can therefore be arranged outside of the heating body, mm For this reason, they can withstand lower production costs and can be adjusted more easily:
  • AI is a rattle meehanlsmus revealed for a Wasfagaie a turbocharger system.
  • a spindle is provided with an upper and a lower Endahsehnitt.
  • the structure of the water gate is kompllzled and consuming.
  • D e EP 2 573 867 A1 also discloses a flap assembly for a turbocharger wastegate. It is a lever between Connection provided with a mechanical Sieuhereinhehiung.
  • a Venilh Nörster MX is a lapperiabse rirlt around: A cover eide Bypass- ⁇ ffoyn! veryear.
  • Nlaebteil trained ⁇ known in the prior art constructions for the HeiSgas- valve is, hit that dle, used for construction steels ebesiandlgen hard m Edit
  • the tension lock for the folding tackle s complex.
  • Dia Fler Abrscheinilcbkpli is large, since the clamping technology is complex and several Arbelts réelle are required.
  • Durc the use of solid material (cast steel) is the weight of the entire unit ec t yet.
  • the object of the invention is a 2u.gmn le Helßgasve ii för a Tyrblnengo "biryse a Tyrhöladers to sohaffem which is simple in construction, the etevieh f it redu lert. is kestengunstig and reduces the Anssehuss in the production
  • a further aspect of the invention is to provide an ancestor for mounting a hot gas valve in a tyrholetet of a frying machine, which simplifies the construction of the valve compensator, is cost-effective, assures the manufacturability, and avoids the problem of driving a method for assembling a HelBgasvenfils In a tyrbolader a Brennkraflrnasebloe solved that the features of claim S yrnankb
  • a rotating rod made of a keratinous material in an exhaust duct defines the turbine housing $ M, the rod has an attack form at a first end, se that the rod can be operated with an accep-
  • the exhaust ducting can be opened and the excess flow can flow past the turbine of the Turholader.
  • the rod salbet eis this: a second end on, the at least one choke! has trained.
  • the cut-out has a height which essentially corresponds to a diameter of the exhaust lining. Outer cutout therefore releases the exhaust gas flow when the rod rotates and the excess oil can not be discharged by the exhaust gas guide.
  • the neckline has the shape of a semicircle.
  • the uncut portion of the rod thus also took the form of a semicircle, resulting in a bar which also has the shape of a semicircle.
  • the bar thus identifies the exhaust gas intake in the case of the rod's rod position
  • Each of the circular sections is arranged so as to result in a bar extending through an item of the bar having two opposite and rounded ends. The termination of the ends is, therefore, possible with the intersection of the rod with the column of bore into which the rod is inserted, the flow of hydrogen gas being able to be blocked.
  • the Anghffsfömi at the first end of the rod is formed as a square i the square can be connected to a actuator, ie rotation, of the rod,
  • the ceramic rod for the HelSgasventll is produced by a sintering process and baked in a ready-to-use form. After baking, the rod has already formed a geometric shape with the gas flow This means that the sieve can be poured into the hot gas vial without reworking
  • the rod is sintered and baked in such a way that an attack form: and a bolt are formed.
  • the rod is thus a finished component for the hot gas flow and without post-processing Inserted into the exhaust gas filter
  • this is lined with a ceramic bush which is also sintered and baked from a ceramic material.
  • a ceramic bush which is also sintered and baked from a ceramic material.
  • the feeder of the hoisting device is designed similarly to a ball track.
  • the sieve which sits in the Heisgasventil and acts as an adjustable bar, consists of a ceramic material and is thus bit ebostier lienselts the 1,1 ⁇ * C>
  • a square is sintered, which z adaptation to the Aktoator serves.
  • the rod is excepted to the mid-axis of a first embodiment.
  • the sintering rod is inserted into the housing and connected to the square with the Aktyater.
  • a lining which acts as a disassembly die for the bar
  • Fig. 1 is a perspective Ans e t of a portion of a turbine housing for a Turboiadep wearing the Hei gasventll
  • Fig. 2 is an erspe tic view of a portion of a turbine housing for a Turfoo vein; wherein the ceramic rod of the r el gas valve seated in the exhaust duct is k nmn
  • Flg. 3 is a perspective and partially sectioned view of one
  • Figs. 4A to 4D show an embodiment of the invention in which various views and positions of the rod are shown; and Figs. 6A to 6D show a further axis of the eddyndgagemic rod, from which various views and positions of the rod are shown;
  • the remaining material of the steel 3 forms a bolt 1, which also corresponds to a lifting height which also substantially corresponds to the diameter D of the exhaust gas charge 4, by virtue of the position of the bolt 14 buffers the flow of the gas A gases in the Abgasschreibung 4 recruit, in Figure 3 is a mararg Aas entrysform de invention d rstell
  • the exhaust system 4 Is lined with a ceramic sleeve 22
  • the ceramic sleeve 22 is also • created with a Sinferrak and al finished component in the Exhaust 6 guide 4 soaped
  • Figures 4A to 40 show a first embodiment of the bar 3 for the He Bgasvenfii 1 in the closed position ( Figures 4 ⁇ and 48) and the open position ( Figures 40 and 40).
  • the rod 3 has formed the form of attack 8 for desse actuation as a square
  • H which is essentially the diameter 0 of the Ahgaslandung 4: @rst Pfichi and the Ferrn a
  • results on the Sinferrind a bolt 1 * the opening or blocking in the exhaust passage 4 is used.
  • Flg. 48 st the top view of the second end 2 of the bar 3 is shown.
  • Oer lead b gel 14 In this export synonym, the shape of a semicircle. Fl, 40 and 4P show the rod 3 in a position rotated by 90 °. In this position (open position), the exhaust passage 5 is provided in the exhaust passage 4. In Fig. 4D, the drain is shown on the second end 12 of the rod 3.
  • the latch 14 and the cutout 8 have a gas inlet 4 in the exhaust gas 0 such position that de Dyrohlass 5 whose cutout 8 in the Abgasschreibung 4 is released.
  • Figures S ⁇ to 40 show a further embodiment of the rod 3 for the He! Bgasvenfi! 1 In the closed (Flg. SA and SB) and the open position (Fig, SC and bP) ⁇ At the first end 1 1, the rod 3 asked the attack form 8 b formed as a square for its Setliigeng.
  • the two sections of the rod 3 have the height H, which essentially corresponds to the diameter D of the exhaust gas outlet 4.
  • a fly results from the slippery process! 18, which passes through a center 16 of the rod 3 and för the blocking or opening In the exhaust duct 0 4 is used in Flg.
  • FIGS. 5, 5, 5 and 5 show the bar .3 in a position rotated by iCF. In this position (open position) is de öuföhiaas; S of the exhaust gas in the Ahgsf yhryng 4 given in Fig.

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Abstract

Es ist ein Heißgasventil (1) für ein Turbinengehäuse (2) eines Turboladers und dessen Herstellungsverfahren offenbart. Hierzu sitzt ein drehbarer und aus einem keramischen Werkstoff hergestellter Stab (3) in einer Abgasführung (4) des Turbinengehäuses (2). Über mindestens einen Ausschnitt (8) des Stabes (3) kann die Abgasmenge in der Abgasführung (4) gesteuert werden. Die Form des Stabes (3) wird gesintert und anschließend bei hohen Temperaturen verbacken.

Description

HEiSS i SVEfffIL FÜR Ty if iMeEHlÜSE EIMES TUR»
0t »S EINER m imB^ fm iim HD VER«
FÄHREIN ZUR ONT GE
D ® vorliegende Erfindung betriff! ei HelSgasvenflt für ein Tyr lnengehäus eines Turbotaders,
Ferner betrifft die Erfindung ein Verfafiren zur Montage eines HetSgasvenfils i einem Torboladar einer Srennkraftmeaoliine,
Hipf r§ryt d cfer iSrflMJy rtg
Im Tyrblnengehayse eines Tyifeolsddre Ist ein Hel8§asventi! yprgesehem um zeitweise überschüssiges Hei8gas a der Turbine vorbei abströmen zu sse ,: um das Lsufzeug vor yberra Sfger Drehzahibetaaiyng zy schützen- Die Fachwelt bezeichnet dieses Heißgasvenii als„ astegafs", Dieses HelBgasvanill w rd über einen Aktuator an esfeyert Das HelBgasventli befindef. sieh direkt im HelBgas und wird von "FOÖfFG lielösn Abgasen umströmt Die Klappe für das HeiBgsavenfll wird meist aus mehreren Bauteile gefertigt da die varachiede- nen Bauteileigensehaffen beröiCkeiehr t werden müssen.
Die aategafe-Kfappe wird aus einem hochfesten und hlteebestäadlnan Stahl- gyes gefertigt Die Anlageplafte besteht ebenfalls aus einem hlföebeslandlgen Stahl, walcher meist mit dam Drehrneehanisrnys für die Klappe vernietet wird, Die Fertigung für das HelSgasvenfll besteht aus zahlreichen Sahritten, wie . . SieBan? Sandstrahlen,. S^aftri^ In einer Spezlalvorhehtyng mit Drehen des Führungedyrahmassers fü das Ventil Bohren des teshes für die Äniageplafte, Schleifer* des Führungsdyrehmiessers, fugen der Aiilageplatte und sct lÄC das Vernieten selbigen
D|e- deutsc Patentanmeldung DE 10 2ÖÖ8 032 929 betrifft einen Abgas- turbelader für ein Kraftfahrzeug, der mit einem astegate-Vsnfil versehen ist, Das Wasfegate-VentJ ist über einen Wasfegafe-Hebel und eine damit verbundene Waafegate-Sfanga befäflgbar„ Die Wasiegate-Sfange ist zweiteilig, cimlich aus einem Wastegate-Slangenuntartell und einem damit verschweißten Wasfegafe-Stafigenoberfe ausgebildet.
Dia deutsche Patentanmeldung Dß 10 2011 007 720 AI trfft einen Turboia- der zur G mlschvsrdiehfung für Brenni raf! a.sahinen, Hierzu ist ein in einem HelSgehäuss angeordnete Turbine vorgesehen. Des HeiSgebäuee besitzt eine um: Antrieb der Turbine vorgesehene Abgasföhrung. Die Abgasführung weist zur Spffzenenttasturig der Turbine ein mittels eines Aktuators steuerbares Was- fegste auf. Um die Montagekösten u reduzieren, den Elnsteilprozess des Wastegafes zu vereinfac en und günstigere Akteatoren einsetzen zu kennen, wird vorgeschlagen, dass die Wirkverbindung zwischen Aktuator and Wastega- te zyrnlndest teilweise ven einem ßewdenzug gebildet Ist Dadurch kann der Aktuator außerhalb des HeiSgehayses angeordnet werden, mm$ deswegen geringere Befriebsfamperafuren aushalten ynd kann leichter eingestellt: werden, In der deutsehen Patentanmeldung DE 10 2011 ödi 50? AI Ist ein Klappern meehanlsmus für ein Wasfagaie eines Turbolader-Systems offenbart. Hierzu Ist eine Spindel mit einem oberen und einem unteren Endahsehnitt vorgesehen. Ein Kipphebel mit einer Dyrchgangseffnung,: In welche der obere Endabschnift da Spindel eingesetzt ist, und die Spindel ist im Bereich des oberen Endah- schniits mit dem Hebeleiement verschweißt oder verlötet Der Aufbau des Was- tegates ist kompllzled und aufwendig.
D e
Figure imgf000003_0001
EP 2 573 867 AI offenbart ebenfalls eine Klappenvomcbtung für ein Turbolader-Wastegafeventll. Es Ist ein Hebel zw Verbindung mit einer mechanischen Sieuereinhehiung vorgesehen. Ein Venilh Nörper MX einem lapperiabse rirlt ist um: A decken eide Bypass-Öffoyn ! vergesehen. Der Hebel und der Venfllkörper der lappenverriebtyng si d' ein et» l|§ ausgebildet nlaebteil der im Stand der Technik bekannten Konstruktionen für das HeiSgas- ventil ist, dass dle für den Aufbau, verwendeten hit ebesiandlgen Stähle schwer m bearbeiten sind. Die Spannverriehlyng för das Klappentoll s Komplex. Dia F hler abrscheinilcbkpli ist groß, da die Spanntechnik komplex ist und mehrere Arbeltsgänge erforderlieh sind. Durc di Verwendung von Vollmaterial (Stahlguss) ist das Gewicht der gesamten Einheit ec t doch.
Der Erfindung liegt die Aufgabe 2u.gmn le ein Helßgasve ii för ein Tyrblnengo» häyse eines Tyrhöladers zu sohaffem das einfach aufgebaut ist die etevieh f it redu lert. kestengunstig ist und den Anssehuss bei der Fertigung reduziert
Diese Aufgabe wird dyreb ein Heißgasventii für ein Tyrhinengebduse eines Tyrboladers gelöst, das die Markmale des Anspruchs 1 ymfassi
Ein weitere Ayfgabe dar Erfindung ist, ein Vorfahren zur Montage eines Heiß« gasvent ls in einem Tyrholadet einer Brannkraffmaschlne zu sehaffsn, das den Aufbau der Ventllkompensnie vereinfacht, kost ngünstig ist, die Fertigung verelnfaehi und den Ayssehuss bei der FerilgungTedo^lert Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zur Montage eines HelBgasvenfils In einem Tyrbolader einer Brennkraflrnasebloe gelost, das die Merkmale des Anspruchs S yrnfassb
Das eblndyngsgernlSe BeiBgasventli für ein Tyrblnangehäyse aInes Turbolader seicHne sieh dadurch aus, dass ein drehbarer und aus einem kerantl- sehen Werkstoff hergestellter Stab in einer Abgasfnhrung das Turbinenge- bäuses $M, Der Stab bat an einem ersten Ende eine Angriffsform ausgebildet, se dass der Stab mit einem Akfyaior betätigt werden kann, Mittals der Be- t!tigung des Sta es kann d e Abgasfubrung geöffnet eiden und des ü er- achüssig Hslßgss kann an der Turbine d s Turholaders vorbeistremen. Der Stab salbet eis hierzu: ein zweites Ende auf, das mindestens einen Aussögst! ausgebildet hat. Der Ausschnitt hat eine Höhe, die Im Wesentlichen einem Durchmesser der Abgasfubrung entspricht Oer Ausschnitt gibt also bei Drehung des Stabes die Abgasföhryng frei uns das überschüssige Bsl0gss karm durch die Ahgasfuhrung abgeleitet werden.
Gemäß einer ersten Aysföbrungsform hat der Ausschnitt die Form eines Halbkreises. Der nicht ausgeschnittene Abschnitt des Stabes bat somit ebenfalls die Form eines Halbkreises, wodurch ein Riegel resultiert, der ebenfalls die Form eines Halbkreises hat. Der Riegel kenn somit bei «.rtts Fee rodef Stellung des Stabes die Abgasfehreng versehlieBea
Sernie einer weiteren Aueföhrungstorm bat de Stab »ei Ausschnitte aus- ausgebildet. Jeder der Kreisabschnitte Ist derart vergesehen, dass ein durch einen itfelpunkt des Stabes verlaufender Riegel resultiert, der zwei gegenüberliegend und abgerundete Enden besitzt. Die Abryndung der Enden Ist deshalb slnnveil, d mit bei der der Zusarnrnenwlrkung des Stabes mit der Vsn- tllbohrung, in die der Stab eingesetzt ist, dar Strom von Helßgas gesperrt Warden kann.
Die Anghffsfömi am ersten Ende des Stabes ist als ein Vierkant ausgebildet i dem Vierkant kann ein Aktualor zur Betätigung, sprich Drehung, des Stabes verbunden werden,
Gemäß dem: ehlndungsgemäSen Verfahren wird der keramische Stab fö das HelSgasventll mit einem Sinterprozess hergestellt und durah Verbacken In eine gebrauchsfertige Form gebracht Der Stab hat nach dem Verbacken bereits eine geometrische Form ausgebildet mit der ar In die Abgasführung eines Tyffooladers eingesetzt wird, Dies bedeutet, dass der Sieb ohne ine Nachbearbeitung In das HeiBgasveotil güng®s t£t werden kann,
Oer Stab ird derart gesintert und verbacken, dass eine Angriffsform: und ein Riegel ausgebildet werden. Der Stab Ist somit ein fertiges Bauteil für das Heiß- gasvenffi und
Figure imgf000006_0001
ohn Nachbearbeitung In die Abgasfuhryng eingesetzt
Gemäß einer weiteren Ausfuhrungsferm de Äbgasföhrung, wird diese mit einer keramischen Buchse ausgekleidet, die ebenfalls aus einem keramischen Material gesintert und verbacken Ist Somit kann die thermische Belastung de Abgasföhryng reduziert werden«
Der f^eehänisrnys des Heisgssveniifs Ist ähnlich einem Kugelbahn ausgebildet. Der Sieb, welcher Im Heisgasventil sitzt und als verstellbarer Riegel fungiert, besteht aus einem keramischen Werkstoff und Ist somit bit eboständig lienselts der 1,1ÖÖ*C> An dem ersten Ende des Stabes wird ein Vierkant einge* sintert, welcher z Adaption an den Aktoator dient. An dem zweiton Ende is der Stab bis zu Haifte der Mittelachse gemäB einer ersten Ausföhrungsform ausgenommen. Bei einer Drehung des Stabes um 9CP öffnet steh somit, wie bei einem ugeihahm der Durchgang des astogate. Der Dyrehrnesssr kann ebenfalls fertig gesintert werden. Es fällt also auch hier keine Nacharbeit mehr an. Bei der Montage des Turbinengebäuses wird der Sinterstab In das Gehäuse gesteckt und am Vierkant mit dem Aktyater verbunden. Irn oberen Bereich der Bohrung för die Aufnahmen das Stabes Ist eine Versfeninwng ausgebildet, die als Demontagesicberang für den Stab wirkt
In einer weiteren Aueführungsterrn Ist es möglich, die Wasfegate-Bohrung mit einer Buchse ebenfalls aus keramischen Werkstoff auszukleiden (Zeichnung 1. Res: 2), Durch das Auskleiden der astegate-Bohryng mit der keramischen Busbse kann an dieser Stelle der Abgasf hryng das: Turbinengebäuses dar teure, temperatur eslSnölge Stahlguss e ng s ar werden. Hinzu kommt, dass somit das Gehäuse ^erschlankt werden kenn, was wiederum Oewiehtsvortelle zu Folge Fat
Ola vorgestellte Erfindung ermöglich! somit eine Gawiahlsr duklian bei Tyrboia- dem für Brennkraf masehi an, Farner können die Fedlgungs* und Montagekos- tan redeziad werden. Durch die Verwendung des keramischen und geslnteben Stabes können alte qualititsbesttmnienden Merkmale fertig geslnteh werden. Dyreh die Verwendung eines Vierkants am ersten Ende,, kann sehr leicht auf den Aktuater adaptiert werden, Verschiedene Tsmperatyhesttgketten können über unterschiedliche keramische Mischungen- eingestellt werden. Das lappenfeil kann Jedoch immer gleich bleiben. Somit kennen durch die Übernahme vo öleiobteilen weitere Fertigungskosten reduzleh werden
Im Folgenden sollen Ausfönrungsbeispiele die Edlndung und ihre Varlalle anhand der beigefygten Figuren näher erläutern. Die Grbßenvarhältnlsse in den Figuren entsprechen nicht immer den realen (iröBenverhlttnlssen, da einig Formen vereinfacht und andere Formen zur besseren Veranschauliohung ve griff, im Verhältnis zu anderen Elementen dargestellt sind, Dabei zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ans e t eines Teils eines Turbinengehäuses für einen Turboiadep der das Hei gasventll trägt; Fig, 2 eine erspe tvische Ansicht eines Teils eines Turbinengehäuses für einen Turfoo ader; wobei der In der Abgasföhrung sitzende keramische Stab des r el gasventlls zu k nmn Ist
Flg. 3 eine perspektivische und zum Teil geschnittene Ansicht eines
Teils des Turbinengehäyses; Fig, 4A bis 4D e ne Ausföhrungsiorm des eriindyngegemlSen Stabes,, wobei verschiedene Ansichten und Stellungen des Stabes dargestellt sind; und Fig. SÄ bis SD eine weitere Aysfüh yngsferm des ed1ndyngagema6en Stabes, woher verschiede Ansiehlen und Stellunge des Stabes dargestellt si d,
Fü gleiche eder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden Identische Bezugszelehen verwendet. Ferner we den der Übersicht halber nur Bezogs eh chee \n den einzelnen F guren dargestellt die für die Beschreibung der jeweiligen Figur rtordehleh sind. Die dargestellten Aysfuhrungstnrmen stellen lediglich Beis iele dar, wie das er indyngsgemiße Helßgasventil usgestaltet sein %mn und stellen somit keine abschnellende Begrenzung der Erfindung dar, Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansieht eines Teils eines Turhlnengehäyses 2 für einen Turbolader mir der Ahgasfyhrung 4, Das Turblnangehäuse 2 Ist aus einem Stahlgess hergestellt
Bei de etwas anderen perspektivischen Ansieht des Turblnengeblyses 2 aus Figur erkennt man ein in der Ahgasfuhryng 4 sitzendes HelBgas^entl! 1 ? das einen keramischen Sta 3 aufnimmt. Der keramische Stab 3 is drehbar Im Heißgasventil 1 mentiert sc dass darüber die Durehflussmenge an HelBgas In der Abgasfuhrung 4 eingestellt werden kann, igur 3 zeigt eine perspektivische und zum Teil geschnittene Ansicht eines Teils des Turbinengehäuses 2, Der keramischen Stab 3 sitzt in der Ahgasfüh- rnng 4 und kann mit einem Akiuator 24 um eine Achse 30 des Stabes 3 gedreht werden. Der Aktyatnr 24 greift dabei an einer Angriffsferrn 6 des Stabes 3 an. Die Angriffsferrn 8 ist an e m erste Ende 11 des Stabes 3 ausgebildet An einem zweiten Ende 1 des Stabes 3 ist bei der hier dargestellten Ausfuh- rungsferm mindestens ein Ausschnitt 8 ausgebildet, der ein Höbe H besitzt die Im Wesentlichen einem Durchmesser D der Abgasf öbrung 4 entspricht, Das übrige Material des Stahes 3 bildet einen Riegel 1 , der ebenfalls eine Hebe H besrhri die auch Im Wesentlichen dem Durchmesser D der Abgastubrung 4 entspricht, b lttels der Stellung des Riegels 14 bann die Dyrshflussmsngs des A gases in der Abgasfuhrung 4 eingestellt werben, in -Figur 3 ist eine weitarg Aasführungsform de Erfindung d rgestellt Die Abgasführung 4 Ist mit einer keramischen Buchse 22 ausgekleidet Die keramische Buchse 22 wird eben- •felis mit einem Sinferprozess ergestellt und al fertiges Bauteil In die Abgas- 6 föhrung 4 eingeseift
Die Figuren 4Ä bis 40 zeigen eine erste Äusführyngsförrn des Stabes 3 für das He Bgasvenfii 1 in der geschlossenen (Fig. 4Ά und 48) and der offenen Stellung (Ffg, 40 und 40). Am ersten End 11 hat der Stab 3 die Angriffsform 8 zu desse Betätigung als Vierkant ausgebildet Der einzig Ausschnitt' 8 des 0 Stabes 3 bat im Wesentlichen die Höhe H, die im Wesentlichen dem Durchmesser 0 der Ahgaslührung 4 :@rst pfichi und die Ferrn eines Halbkreises aufweist Wie aus Rg, 4A zu erkennen ist, resultiert: au dem Sinferprozess ein Riegel 1 * der für das Sperren ode Öffnen In der Abgasführung 4. dient. In Flg. 48 st die Draufsicht auf das zweite Ende 2 des Stabes 3 dargestellt;. Oer Blei b gel 14 bat In dieser Ausfuhryngsferni die Form eines Halbkreises. Flu, 40 und 4P zei n den Stab 3 in einer um 90* gedrehten Stellung:. In dieser Stellung (offenen Stellung^ ist der Durehlass 5 des Abgases In der Abgasfuhrung 4 gegeben. In Fig, 4D ist die Draufsiehi auf das zweite Ende 12 des Stabes 3 dargestellt. Der Riegel 14 und der Ausschnitt 8 haben In der A gasfubrnng 4 eine 0 derartige Position, dass de Dyrohlass 5 deren den Ausschnitt 8 in der Abgasfuhrung 4 freigegeben ist.
Die Figuren SÄ bis 40 zeigen eine weitere Ausführungsförm d s Stabes 3 für das He!Bgasvenfi! 1 In der geschlossenen (Flg. SA und SB) und der offenen Stellung (Fig, SC und bP)< Am ersten Ende 1 1 bat der Stab 3 die Angriffsform 8 b zu dessen Setliigeng als Vierkant ausgebildet. Die zwei Ausschnitte des Stabes 3 haben im Wesentiiehen die Hohe H, die Im Wesentlichen dem Durchmesser D der Abgastöbrung 4 entspricht, Wie aus Flg< 5A zu erkennen Ist, resultiert: aus dem Slnferpiozess ein Fliege! 18, der durch einen Mittelpunkt 16 des Stabes 3 verlauft und för das Sperren oder Öffnen In der Abgasführung 0 4 dient In Flg. SB Ist die Draufsicht auf das zweite Ende 12 des Stabes 3 dar- gestellt Per Riegel 13 hat In dieser Ausfuhrungstorrn di Form eines Reshfeaks ml! E al gegenüberliegenden und abgerundetan Enden 211 .D e Form eines jeen Aussc nitte 8 Ist als Kreisabschnitt ausgebildet Fig, SC und SD zeigen den Stab .3 In einer um iCF gedrehten Stellung. In dieser Stellung (offenen Stellung) ist de öuföhiaas ;S des Abgases in der Ahgesf yhryng 4 gegeben In flg. 60 Ist die Draufsicht auf das zweite Ende 12 des Stabes 3 dargeateiii Der Riagel 14 und die Ausschnitts 8 haben In der Äbgasföhrung 4 eine derartige Position, dass der Durchlese δ dyrch Jeden der Ausschnitte 3 In der Abgastubrung 4 freigegeben ist;
se^u gsze le n I iste
1 Heißgasvsm i:
2 Turbinengehaus
3 S ab
4 Abgasföhrung
5 Durebiass
6 Angriffsform
8 Ausschnitt
11 erstes Ende
12 z e t s inde
1 Riegel
1 Mittelpunkt des Stabes 18 Riegel
20 abgerundetes Ende 22 keramische Buchse 24 Aktuator
30 Achse
ö Purehmesser Abgasföbruo M Höhe Ausschnitt

Claims

ater$fa«sprikhe
s j, H©l8§asy ntil-(1) für ®m lutb mg®häüm (2) eines Turboladers i yreh gekenr^ fe et dass
♦ ein drehbarer und aus einem keramischen Werkstoff hergestellter Stab (3) in einer Abgasfohryng (4) des Tyrelnengsbäuses (2) sitzt;
* dar Stab (3) sie erstes Ende (11 ) aufweist* das eine Angriffsform0 iß) ausgebiide hat; und
·· dar Stab (3) ein zweites Ende {1 } aufweist das m ndestens einen Ausschnitt ß) ausgebildet ha der in Höbe (H) Beete*, die im Wesentlichen einem Durchmesser |0) der Abgae öbrung (4 entspricht ·2 HeiBgasventii (1) nach Anspruch 1 , wabei der A sschnit (8;) die Form eines Halbkreises hat, sn dass ein Riegel (1 } resultiert, der ebenfalls die Fo m: eines Halbkreises hat,
3, HeiBgasvenfil (1) nash Anspruch 1, wo e zwei .Ausschnitte iß) ausaebib det sied:, von denen Jeder ein Kreisabschnitt ist so dass ein 0mo einen Pitfalpunkt (16) des Stabes (3) verlaufender Riegel {18} resultiert der wei gegenüberHegenda und abru de e Enden (20) dasitzt
4. HeiSgasventii (1) naeh Anspruch. 1.·, obei die Angrlftsferm (6 am ersten Ende (11) des Stabes (3) ein Vierkant ist mit dem ein Aktaater (24) ar Betätigung des Stabes (3} .verfeindbar ist 6. Heii gasven ll ( } nach den vorangehenden Ansprüchen, wobei de keramische Sieb (3) m t einem State rprezess hergestellt Ist S, HelSgsssventii (1 ) nach den vorangehenden Ansprüchen, wobei die Ä - gasfü rung (4) mit einer ^ mlkh^n Buchse (22) ausgekleidet i d.
?, HelSgasventll fl) nach Anspruch S,; wobe die keramische Buchse (22) mit einem Slnterprosess hergestellt Ist,
8. Verfahren zur Mont ge Pinea BeiSgasvenlils (1) in einem Tyrbolader einer Brenakraf masehine, gakannzelc net durah die folgenden Schritte:
* dass ein Stab (3) far eine Abgasföhryng (4) das Tarboiaders aus einem keramischen kfeierlal gesintert und verbacken wird;.
*· dass der Stab (3) nach dem Verbacken bereits: eine geometrische Form ausgebildet hat mit der er In die Abgasiyhryng {4} eines Tarboiaders eingesäte! wird; ynd
* dass dar gesinterte und verbackene Stab '0 In die Abgaslährung (4) &h npa T rblnengehayeee (2) das Tyrbotaders eingesalzt und an seinem ersten Ende (1 1 ) mit einem Aktyator (24) verbunden wird.
B. Verfahren nach Ansprach 8, wobei dar Stab (3) derart gesintert und verbacken wird, dass eine Angriffsform 6) ynd ein Riegel (14, 18) ayegehil- def werdem dass der Stab (3) ohne Nachbearbeitung in die bgasführang (4) elngesetat wird,
10. Verfahre nach Absprach 8? wobei die AbgasfOhrung (4) mit eine keramischen Buchse (22) ausgekleidet wird, die ebenfalls aus keramischen Material gesintert und verbacken Ist,
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