WO2015039514A1 - 补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法 - Google Patents

补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法 Download PDF

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WO2015039514A1
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flywheel
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张淑萍
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G1/00—Spring motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G3/00—Other motors, e.g. gravity or inertia motors
    • F03G3/08—Other motors, e.g. gravity or inertia motors using flywheels

Definitions

  • the present invention relates to the field of flywheel batteries (or flywheel energy storage devices), and more particularly to a device for replenishing energy of a flywheel battery.
  • flywheel battery breaks through the limitations of chemical batteries and uses physical methods to achieve energy storage.
  • the flywheel rotates at a certain angular velocity, it has a certain kinetic energy, and the flywheel battery is converted into electric energy by its kinetic energy.
  • flywheel batteries are expected to be the most promising energy storage batteries due to their high efficiency, short charging time, small relative size, and clean and pollution-free.
  • the working principle of the flywheel battery There is a motor (electric/generator integrated machine) in the flywheel battery.
  • the motor runs in the form of a motor, and the externally input electric energy is converted into the kinetic energy of the flywheel by the electric motor, that is, the flywheel battery is charged.
  • the motor rotates in the form of a generator, and the kinetic energy of the flywheel is converted into electric energy by the generator, and is output to an external load, that is, the flywheel battery is "discharged".
  • the flywheel battery is placed in a vacuum box and uses magnetic suspension bearings to support the rotating parts.
  • the flywheel battery has high energy storage density and relatively small size. It is especially suitable for carrying in the field without power supply. Especially for the riders who ride bicycles, it is very necessary to have a laptop, radio, and high-power lighting support. Power flywheel battery.
  • the flywheel battery can only drive the generator in the vacuum box to drive the flywheel to rotate, so that the flywheel stores kinetic energy, but there is no power source in the field to charge the flywheel battery.
  • the flywheel battery must be operated in a vacuum box, and the flywheel inside the vacuum box can be driven by magnetic means.
  • the magnetic drive component in the device must be automatically separated from the flywheel to avoid unnecessary energy consumption of the flywheel.
  • a specific technical solution of the present invention includes: a flywheel battery, a vacuum box thereof, and a flywheel and a generator in the vacuum box, wherein the method further comprises:
  • Elastic drive mechanism the first positioning pile, the second positioning pile, the elastic rope assembly, the index rope, the limit assembly, the pressure wheel, the pulley, the speed increaser, the first friction wheel, the second friction wheel; One end is connected to the first end of the elastic cord assembly, and the other end is connected to the limiting component; the second end of the elastic cord assembly is connected with the second positioning post fixed to the ground;
  • the second positioning pile is fixed to the ground at a certain distance and is connected to the vacuum box;
  • the pulley is disposed under the vacuum box, the vacuum box is connected to the pulley and the pressure wheel through the side plate;
  • the index rope is disposed on the pulley a gap between the groove and the pressure wheel;
  • the pulley, the speed increaser, the first friction wheel and the second friction wheel are connected in sequence;
  • the second friction wheel is disposed on the upper part of the sliding rod outside the vacuum box;
  • the second friction wheel is arranged along the circumference a plurality of first magnets;
  • a magnetic wheel is added to the vacuum box, one end of the flywheel is connected to the generator, the other end of the flywheel is connected with a magnetic wheel, and the magnetic wheel is provided with a plurality of second magnets along the circumference; the second magnet and the second magnet on the magnetic wheel The first magnets on the friction wheel are equal in number, one-to-one correspondence, and coupled by a magnetic field; the magnetic wheel and the second friction wheel are concentric;
  • the automatic separating mechanism comprises: a guiding bolt, a first return spring, a wedge push rod mechanism, a sliding rod; an upper part of the sliding rod is connected with the vacuum box; a guiding bolt is arranged at an upper part of the sliding rod; the first return spring is arranged inside the guiding bolt, guiding A second friction wheel is disposed outside the bolt; the function of the automatic separating mechanism is: when the second friction wheel drives the rotation of the magnetic wheel, the magnetic wheel can be automatically moved away from the magnetic wheel;
  • the first positioning pile is spaced apart from the second positioning pile; then the elastic driving device is placed on the ground, and the first positioning pile is connected with the vacuum box of the flywheel battery;
  • the positioning pile is connected to the second end of the elastic rope assembly; the second friction wheel is mounted on the optical axis of the guiding bolt; at this time, the elastic rope is in a minimum tension state; then the pulling rope is pulled, and the first of the elastic rope assembly is pulled.
  • the elastic force of the elastic rope is gradually approached to the pulley, the elastic rope is elongated, and finally, the elastic rope on the elastic rope assembly is in the maximum tension state;
  • the traction rope is released, and the elastic rope assembly starts to contract by the elastic force of the elastic rope; during the contraction process, the elastic rope drives the pulley to rotate, and the speed increaser increases the rotation speed of the pulley, and the output end of the speed increaser is driven.
  • the first friction wheel rotates, the first friction wheel drives the second friction wheel; the first magnet on the second friction wheel and the second magnet on the magnetic wheel in the vacuum box are coupled by a magnetic field, so that the second friction wheel drives the vacuum box
  • the magnetic wheel and the flywheel rotate, and the flywheel stores kinetic energy during rotation;
  • the kinetic energy of the flywheel is converted into electric energy by the generator and output to an external load.
  • the flywheel battery can simultaneously output power to the external load during the process of supplementing the kinetic energy.
  • the magnetic drive component in the elastic drive mechanism can be automatically separated from the flywheel battery to avoid unnecessary energy consumption of the flywheel.
  • FIG. 1 is a schematic overall view of the present invention in a stationary state.
  • Fig. 2 is a schematic overall view of the start of operation of the present invention.
  • Figure 3 is a partial perspective view of the present invention.
  • Figure 4 is a schematic illustration of the operation of the present invention to the final stage, when the parts are separated.
  • Figure 5 is a cross-sectional view taken along line F-F of Figure 4.
  • Fig. 6 is an enlarged view of a portion B in Fig. 5.
  • Fig. 7 is an enlarged view of a portion C in Fig. 6.
  • Fig. 8 is a partial schematic view showing the first friction wheel 17 and the second friction wheel 43 removed in Fig. 3.
  • Fig. 9 is an enlarged view of a portion D in Fig. 8.
  • FIG 10 is a flowchart 1 of the operation of the present invention.
  • Fig. 11 is an enlarged view of a portion E in Fig. 10.
  • Figure 12 is a flow chart 2 of the present invention.
  • Figure 13 is an enlarged view of a portion H in Figure 12 .
  • Figure 14 is a partial cross-sectional view of the A-A of Figure 5 (schematic diagram of the ratchet assembly).
  • Figure 15 is a schematic illustration of another embodiment.
  • Figure 16 is an enlarged view of a portion J of Figure 2 .
  • the technical solution of the present invention mainly provides an elastic driving mechanism and an automatic separating mechanism outside the flywheel battery vacuum box 21 of the prior art, and a magnetic moving wheel 23 connected to the flywheel 22 is added to the vacuum box 21 of the flywheel battery ( See Figure 3).
  • the function of the elastic driving mechanism is to drive the flywheel 22 to rotate by using the elastic potential energy (see FIGS. 1 to 5), and the flywheel 22 stores the kinetic energy: it includes the first positioning pile 18, the second positioning pile 19, the elastic rope assembly 11, and the index rope 12 a limit assembly 13, a pressure roller 14, a pulley 15, a speed increaser 16, a first friction wheel 17, and a second friction wheel 43; the first end 111 of the elastic cord assembly 11 is coupled to the index cord 12, and the second end 112 Connected to the second positioning pile 19 fixed to the ground; the first positioning pile 18 is fixed to the ground at a certain distance from the second positioning pile 19 and connected to the vacuum box 21; the pulley 15 is disposed below the vacuum box 21 (see 5), the vacuum box 21 is connected to the pulley 15 and the pressing wheel 14 through the side plate 26; one end of the indexing rope 12 is connected to the first end 111 of the elastic cord assembly 11, and the other end is connected to the limiting assembly 13 (see Fig.
  • the index line 12 is disposed in a gap between the groove 151 of the pulley and the pressure roller 14.
  • the function of the pressure roller 14 is to press the indexing rope 12 into the groove 151 of the pulley 15, increasing the frictional force, so that the indexing rope 12 effectively moves the pulley 15 to rotate.
  • Bearings (not shown) can be placed in the pressure roller 14 to avoid unnecessary power consumption;
  • the indexing rope 12 is preferably made of lightweight nylon material. Metal chain sprocket sets are not used here because they reduce the load on the road.
  • the elastic cord assembly 11 mainly includes a first end 111, a plurality of elastic ropes 113 and a second end 112, and the first end 111 passes the bullet
  • the force cord 113 is connected to the second end 112.
  • the most commonly used material for making the elastic cord 113 is polyester, high-elastic yarn, which is light in weight and easy to carry.
  • the elastic cord assembly 11 does not use a metal spring with a heavy weight, and the reason is that the load during the journey can be reduced.
  • the pulley 15, the speed increaser 16, the first friction wheel 17, and the second friction wheel 43 are sequentially connected; the second friction wheel 43 is disposed at the upper portion of the slide bar 34 outside the vacuum box 21; The friction wheel 43 is provided with a plurality of first magnets 431 along the circumference; a ratchet assembly 9 is disposed between the pulley 15 and the input shaft 161 of the speed increaser 16 (see FIGS. 5 and 14);
  • the limit assembly 13 includes a bumper 131, a limit spring 132, and a fixed block 133.
  • the striker block 131 is slidable on the traction rope 12, and the fixed block 133 is fixed to the traction rope 12.
  • a limit spring 132 is disposed between the bumper 131 and the fixed block 133.
  • the flywheel 22 is connected to a magnetic wheel 23, and the magnetic wheel 23 is provided with a plurality of second magnets 231 along the circumference; the second magnet 231 on the magnetic wheel 23 is The first magnets 431 on the second friction wheel 43 are equal in number and one-to-one correspondence, and are coupled by a magnetic field; to reduce friction consumption, a plurality of balls 182 are disposed on the end surface of the second friction wheel, as shown in FIG.
  • a chute 211 for the operation of the ball 182 is provided; the magnet wheel 23 is concentric with the second friction wheel 43; it should be noted that the components close to the magnet wheel 23 and the second friction wheel 43 should be It is made of a non-magnetic material that is not easily magnetized to prevent the operation of the magnetic wheel 23 and the second friction wheel 43 from being disturbed.
  • the function of the automatic separating mechanism is that: after the second friction wheel 43 drives the rotation of the magnetic wheel 23, it can automatically move away from the magnetic wheel 23, otherwise the first magnet 431 on the second friction wheel 43 The rotating magnetic wheel 23 generates a resistance which will consume the kinetic energy of the flywheel 22.
  • the automatic separating mechanism includes a guiding bolt 31, a first return spring 32, a wedge push rod mechanism 33 (see FIG.
  • a sliding rod 34 an upper portion of the sliding rod 34 is connected to the vacuum box 21, and a guiding bolt 31 is disposed at an upper portion of the sliding rod 34;
  • the first return spring 32 is disposed inside the guide bolt 31, and functions to prevent the first return spring 32 from being pressed when the external force causes the guide bolt 31 to move in the direction of the magnetic wheel 23. As the external force for guiding the bolt 31 disappears, the first The return spring 32 resets the guide bolt 31.
  • a second friction wheel 43 is disposed outside the guide bolt 31.
  • the guide bolt 31 includes a slope 311, an optical axis 312, and a thread 313.
  • the ramp 311 is provided for the wedge 333 to be wedged (see Figs. 7 and 9).
  • the optical axis 312 is a small diameter of the screw hole 183 of the second friction wheel 43 that rotates on the optical axis 312.
  • the wedge push rod mechanism 33 mainly includes a second return spring 331, a push rod 332, and a wedge 333.
  • the wedge 333 connected to the push rod 332 is wedged into the inclined surface 311 of the guide bolt, forcing the guide bolt 31 to move toward the magnetic wheel 23;
  • the second return spring 331 returns the push rod 332 to the position before being pushed.
  • Method 1 see Fig. 5 to Fig. 7, the second friction wheel 43 is rotated through the thread 313 of the guiding bolt 31, and is mounted on the optical axis 312 of the guiding bolt 31; (see Fig. 1) Positioning pile 18 and second positioning pile 19, the first positioning pile 18 is spaced apart from the second positioning pile 19; then the elastic driving device is placed on the ground, and the first positioning pile 18 is connected with the vacuum box 21 of the flywheel battery; The pile 19 is coupled to the second end 112 of the bungee cord assembly, at this time, the bungee cord 113 At the minimum tension state; then pulling the traction rope 12, the first end 111 of the traction elastic cord assembly 11 gradually approaches the pulley 15 against the elastic force of the elastic rope 113 (see Fig.
  • the ratchet assembly 9 is provided (see Figs. 5 and 14), so when one end of the elastic cord assembly 11 is pulled upward, the pulley 15 is in an idling state, pulling is not laborious; and when the elastic cord assembly 11 is biased against the elastic rope 113 Upon contraction, the reverse rotation of the pulley 15 acts on the ratchet assembly 9, and the ratchet assembly 9 engages the input shaft 161 of the speed increaser 16 to cause the speed increaser 16 and associated connecting members to rotate.
  • the elastic cord 113 When the first end 111 of the elastic cord assembly approaches the pulley 15; the elastic cord 113 is elongated, and the elastic cord 113 on the elastic cord assembly is in the maximum tension state, that is, the elastic potential energy is at a maximum state (see Fig. 2).
  • the traction rope 12 is released, and the elastic rope assembly 11 starts to gradually contract by the elastic force of the elastic rope 113.
  • the elastic rope assembly 11 drives the pulley 15 to rotate by the traction rope 12, and the speed increaser 16 drives the pulley 15
  • the rotation speed is increased, the output end 163 of the speed increaser 16 drives the first friction wheel 17 to rotate, the first friction wheel 17 drives the second friction wheel 43, the first magnet 431 on the second friction wheel 43 and the magnetic wheel in the vacuum box 21.
  • the second magnet 231 on the 23 is coupled by the magnetic field, so that the second friction wheel 43 drives the magnetic wheel 23 and the flywheel 22 to rotate, and the flywheel 22 stores kinetic energy during the rotation.
  • the elastic force of the elastic rope assembly 11 is gradually reduced, the elastic rope 113 is gradually shortened, and the collision block 131 of the limiting assembly on the traction rope 11 is in contact with the push rod 332 (see FIG. 1, FIG. 4, FIG. 8, FIG. 9 and Figure 16).
  • the flywheel 22 in the vacuum box 21 has stored sufficient kinetic energy, and the flywheel 22 can actually drive the second friction wheel 43 to rotate by the magnetic wheel 23. Therefore, the small contraction spring force of the elastic rope 113 can gradually compress the limit spring 132 behind the collision block 131, and the elastic force generated by the limit spring 132 pushes the push rod 332 through the collision block 131, and the wedge connected with the push rod 332.
  • the second friction wheel 43 continues to rotate, and the rotation at this time is rotated about the thread 313 of the guiding bolt, so that finally the second friction wheel 43 can be rotated out of the thread 313 of the guiding bolt, sliding from the sliding rod 34 to On the ground; thus the second friction wheel 43 is away from the magnetic wheel 23 (see the broken line portion in Fig. 4), and the magnetic force of the first magnet 431 no longer exerts a resistance to the magnetic wheel 23.
  • the flywheel 22 can then continue to rotate in the vacuum within the vacuum box 21 by means of stored kinetic energy.
  • the kinetic energy of the flywheel 22 is converted into electric energy by the generator 25 and output to an external load.
  • the stop magnet 28 (see FIG. 15) can be inserted into the vacuum box by the stop magnet 27, and the magnet 231 in the magnetic wheel 23 in the vacuum box is magnetized by the stop magnet 27. , the magnetic wheel 23 and the flywheel 22 are gradually stopped; then the second friction wheel 43 is mounted on the optical axis 213 of the guide bolt; the rest is the same as the method 1.

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Abstract

一种补充飞轮电池能量的弹力充能装置，其在飞轮电池外设置了弹力驱动机构和自动分离机构，并在飞轮电池内增设磁动轮（23）。利用弹力驱动机构驱动磁动轮（23）的方法，使飞轮（22）储存动能。还披露了上述弹力充能装置的使用方法，旅行者在野外宿营时，用打桩的方式将弹力驱动装置安装在地面，利用弹力驱动装置中弹力绳的弹力势能给飞轮电池补充动能，充能结束后，自动分离机构能自动将驱动部件与飞轮分离，避免飞轮的动能损耗，充能后的飞轮电池可在宿营时和次日旅途中供电使用，优点是在无电源场合，利用弹力给飞轮电池补充动能。

Description

补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法 技术领域
本发明是关于飞轮电池 （或称飞轮储能装置） 领域， 特别是涉及一种飞轮电池补充能量 的装置。
背景技术
在众多储能装置中， 飞轮电池突破了化学电池的局限， 用物理方法实现储能。 当飞轮以 一定角速度旋转时， 就具有一定的动能， 飞轮电池以其动能转换成电能。 飞轮电池与化学电 池相比， 以其高效率， 充电时间短、 相对尺寸小、 清洁无污染等突出优势有望成为最具前景 的储能电池。
飞轮电池的工作原理： 飞轮电池中有一个电机（电动 /发电一体机） ， 充电时， 该电机以 电动机形式运转，将外界输入的电能通过电动机转化为飞轮的动能储存起来，即飞轮电池"充 电"； 当外界需要电能时， 该电机以发电机形式转动， 通过发电机将飞轮的动能转化为电能， 输出给外部负载， 即飞轮电池 "放电"。 为了减少风阻损耗， 摩擦等能量损失， 飞轮电池设 置在真空盒内， 并使用磁悬浮轴承支撑转动部件。
飞轮电池的储能密度大、 相对尺寸小的特点， 尤其适合携带于野外无电源场合， 特别是 对于骑自行车旅行的车友， 非常需要有一个能给手提电脑、 收音机， 较大功率的灯光支持电 力的飞轮电池。然而， 飞轮电池目前只能用通电的方式驱动真空盒内的发电机带动飞轮转动， 使飞轮储存动能， 而在野外却没有可以给飞轮电池充电的电源。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用弹力势能给飞轮电池补充动能的装置及使用方法。
本发明主要技术思路：
1、 旅行者在无电源的野外宿营时， 可以利用弹力绳的弹力给飞轮电池补充动能， 使飞轮 电池在宿营时和次日旅途中可供电使用。
2、 飞轮电池必须是在真空盒内运作， 可以用磁动的方法驱动真空盒内的飞轮。
3、当装置停止给飞轮电池补充能量后，装置中的具有磁性的驱动部件须自动与飞轮分离， 以避免飞轮不必要的能量消耗。
本发明的具体技术方案： 包括飞轮电池及其真空盒和真空盒内的飞轮及发电机， 其特征 在于， 还包括：
弹力驱动机构： 其包括第一定位桩、 第二定位桩、 弹力绳组件、 索引绳、 限位组件、 压 轮、 带轮、 增速器、 第一摩擦轮、 第二摩擦轮； 索引绳的一端与弹力绳组件的第一端连接， 另一端与限位组件连接； 弹力绳组件的第二端与固定于地面的第二定位桩连接； 第一定位桩 相距第二定位桩一定间距固定于地面， 并与所述真空盒连接； 带轮设置在真空盒的下方， 所 述真空盒通过侧板连接于带轮和压轮； 索引绳设置在带轮的槽和压轮之间的间隙中； 带轮、 增速器、 第一摩擦轮和第二摩擦轮依次连接； 第二摩擦轮设置在真空盒外的滑落杆上部； 第 二摩擦轮沿圆周设有多块第一磁铁； 带轮与增速器的输入轴之间设置棘轮组件； 弹力驱动机 构的作用在于利用弹力势能驱动飞轮转动；
所述真空盒内增设一磁动轮， 飞轮的一端与发电机连接， 飞轮的另一端与一磁动轮连接， 磁动轮沿圆周设有多块第二磁铁；磁动轮上的第二磁铁与第二摩擦轮上的第一磁铁数量相等， 且一一对应， 并通过磁场耦合； 磁动轮与第二摩擦轮同轴心；
自动分离机构： 其包括引导螺栓、 第一复位弹簧、 楔块推杆机构、 滑落杆； 滑落杆上部 与真空盒连接； 引导螺栓设置在滑落杆上部； 第一复位弹簧设置在引导螺栓内部， 引导螺栓 外设置第二摩擦轮； 自动分离机构的作用在于： 当第二摩擦轮驱动磁动轮转动的工作结束后， 能自动远离磁动轮；
使用方法：
在地面上打入第一定位桩和第二定位桩， 第一定位桩相距第二定位桩一定间距； 然后把 弹力驱动装置安放在地面， 第一定位桩与飞轮电池的真空盒连接； 第二定位桩与弹力绳组件 的第二端连接； 将第二摩擦轮安装在导引螺栓的光轴上； 此时， 弹力绳处于最小张紧状态； 然后拉动牵引绳， 牵引弹力绳组件的第一端克服弹力绳的弹力逐渐接近带轮， 弹力绳被拉长， 最后， 弹力绳组件上的弹力绳处于最大张紧状态；
然后放开牵引绳， 弹力绳组件开始靠弹力绳的弹力收缩； 弹力绳组件在收缩过程中， 通 过牵引绳带动带轮转动， 增速器将带轮的转速提高， 增速器的输出端带动第一摩擦轮转动， 第一摩擦轮带动第二摩擦轮； 第二摩擦轮上的第一磁铁与真空盒内的磁动轮上的第二磁铁通 过磁场耦合， 使第二摩擦轮带动真空盒内磁动轮和飞轮转动， 飞轮在转动中储存动能；
当弹力绳的收缩弹力逐渐减小， 弹力绳逐渐缩短， 最后， 牵引绳上的限位组件的撞块与 自动分离机构的推杆接触， 限位弹簧产生的弹力通过撞块推动推杆， 与推杆连接的楔块楔入 导引螺栓的斜面， 使导引螺栓朝磁动轮方向轴向移动； 于是， 导引螺栓的螺纹与转动中的第 二摩擦轮的螺孔啮合； 第二摩擦轮绕导引螺栓的螺纹旋转， 最后第二摩擦轮旋转出导引螺栓 的螺纹外， 从滑落杆滑落至地面上； 磁动轮与第二摩擦轮的磁场耦合作用消失； 飞轮在真空 盒内依靠储存的动能继续转动；
当外界需要电能时， 飞轮的动能通过发电机转化为电能， 输出给外部负载。
本发明与现有技术相比的特点是：
1、 在无电源场合， 可以利用弹力给飞轮电池补充动能。
2、 飞轮电池在补充动能过程中， 可以同时向外部负载输出电能。
3、 当装置停止给飞轮电池补充能量后， 弹力驱动机构中的具有磁性的驱动部件能自动与 飞轮电池分离， 以避免飞轮不必要的能量消耗。 附图说明
图 1是本发明静止状态时的整体示意图。
图 2是本发明开始运行时的整体示意图。
图 3是本发明的局部立体视图。
图 4是本发明运行到最后阶段， 零件分离时的示意图。
图 5是图 4中的 F-F剖视图。
图 6是图 5中的 B部放大图。
图 7是图 6中的 C部放大图。
图 8是图 3中删除了第一摩擦轮 17和第二摩擦轮 43的局部示意图。
图 9是图 8中的 D部放大图。
图 10是本发明运行过程 1。
图 11是图 10中的 E部放大图。
图 12是本发明运行过程 2。
图 13是图 12中的 H部放大图。
图 14是图 5中的 A-A局部剖视图 （棘轮组件示意图）。
图 15是另一种实施方法的示意图。
图 16是图 2中的 J部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明：
方法 1、 本发明技术方案主要是在现有技术的飞轮电池真空盒 21外设置了弹力驱动机构 和自动分离机构， 并在飞轮电池的真空盒 21内增设了与飞轮 22相连的磁动轮 23 (见图 3 )。
弹力驱动机构的作用在于利用弹力势能驱动飞轮 22转动 （见图 1至图 5)， 使飞轮 22储 存动能： 其包括第一定位桩 18、 第二定位桩 19、 弹力绳组件 11、 索引绳 12、 限位组件 13、 压轮 14、 带轮 15、 增速器 16、 第一摩擦轮 17、 第二摩擦轮 43; 弹力绳组件 11的第一端 111 与索引绳 12连接， 第二端 112与固定于地面的第二定位桩 19连接； 第一定位桩 18相距第二 定位桩 19一定间距固定于地面， 并与所述真空盒 21连接； 带轮 15设置在真空盒 21的下方 (见图 5)， 真空盒 21通过侧板 26连接于带轮 15和压轮 14; 索引绳 12的一端与弹力绳组件 11的第一端 111连接， 另一端与限位组件 13连接（见图 1和图 2); 索引绳 12设置在带轮的 槽 151和压轮 14之间的间隙中。压轮 14的作用在于将索引绳 12压紧在带轮 15的槽 151中， 增加摩擦力， 使索引绳 12有效地带动带轮 15转动。 压轮 14中可设置轴承 （未画出）， 以避 免不必要的动力消耗；索引绳 12优先采用轻质的尼龙材料。在这里不采用金属的链条链轮副， 原因在于可减少旅途中的负载。
弹力绳组件 11主要包括第一端 111、 多条弹力绳 113和第二端 112， 第一端 111通过弹 力绳 113与第二端 112连接， 制作弹力绳 113最常用材料是涤纶、 高弹纱， 质地轻， 便于携 带。 弹力绳组件 11不采用质地重的金属弹簧， 原因也在于可减少旅途中的负载。
(见图 5至图 7 ) 带轮 15、 增速器 16、 第一摩擦轮 17和第二摩擦轮 43依次连接； 第二 摩擦轮 43设置在真空盒 21外的滑落杆 34上部;第二摩擦轮 43沿圆周设有多块第一磁铁 431； 带轮 15与增速器 16的输入轴 161之间设置棘轮组件 9 (见图 5和图 14);
见图 1和图 16， 限位组件 13包括撞块 131、 限位弹簧 132和固定块 133。 撞块 131可以 在牵引绳 12上滑动， 固定块 133则固定在牵引绳 12上。 撞块 131与固定块 133之间设置限 位弹簧 132。
见图 5和图 6， 所述飞轮电池的真空盒 21 内， 飞轮 22与一磁动轮 23连接， 磁动轮 23 沿圆周设有多块第二磁铁 231 ; 磁动轮 23上的第二磁铁 231与第二摩擦轮 43上的第一磁铁 431 数量相等， 且一一对应， 并通过磁场耦合； 为减少摩擦消耗， 在第二摩擦轮的端面设置 了多个滚球 182， 见图 7， 相对应， 在真空盒外， 设置了供滚球 182运行的滑槽 211 ; 磁动轮 23与第二摩擦轮 43同轴心； 需要说明的是接近磁动轮 23和第二摩擦轮 43的零部件都应该 是不易被磁化的无磁性材料制作， 以避免磁动轮 23和第二摩擦轮 43的运行受到干扰。
(见图 3至图 9) 自动分离机构的作用在于： 第二摩擦轮 43驱动磁动轮 23转动的工作 结束后， 能自动远离磁动轮 23， 否则第二摩擦轮 43上的第一磁铁 431对转动中的磁动轮 23 产生阻力， 将会消耗飞轮 22的动能。 自动分离机构包括引导螺栓 31、 第一复位弹簧 32、 楔 块推杆机构 33 (见图 9)、 滑落杆 34; 滑落杆 34上部与真空盒 21连接， 引导螺栓 31设置在 滑落杆 34上部； 第一复位弹簧 32设置在引导螺栓 31内部， 其作用是当外力使引导螺栓 31 向磁动轮 23方向移动时， 第一复位弹簧 32受压， 当作用于引导螺栓 31的外力消失后， 第一 复位弹簧 32使引导螺栓 31复位。 引导螺栓 31外设置第二摩擦轮 43。 引导螺栓 31包括了斜 面 311， 光轴 312和螺纹 313。 斜面 311是供楔块 333楔入而设置的 （见图 7和图 9)。 光轴 312是供第二摩擦轮 43的螺孔 183的小径在光轴 312上转动。 当引导螺栓 31的螺纹 313进 入到转动中第二摩擦轮 43的螺孔 183后， 第二摩擦轮就可以绕螺纹 313旋转， 直至旋转出螺 纹 313外， 从滑落杆 34滑落至地面上。
见图 8、 图 9， 楔块推杆机构 33主要包括第二复位弹簧 331、 推杆 332、 楔块 333。 当撞 块 131推动推杆 332 (此时， 第二复位弹簧 331受压）， 与推杆 332连接的楔块 333楔入引导 螺栓的斜面 311， 迫使引导螺栓 31朝磁动轮 23方向移动； 当撞块 131离开推杆 332后， 第 二复位弹簧 331使推杆 332恢复到被推动之前的位置。
使用方法：
方法 1、 见图 5至图 7， 将第二摩擦轮 43经引导螺栓 31的螺纹 313旋转进入， 安装在导 引螺栓 31的光轴 312上； （参见图 1 )在地面上打入第一定位桩 18和第二定位桩 19， 第一定 位桩 18相距第二定位桩 19一定间距； 然后把弹力驱动装置安放在地面， 第一定位桩 18与飞 轮电池的真空盒 21连接； 第二定位桩 19与弹力绳组件的第二端 112连接， 此时， 弹力绳 113 处于最小张紧状态； 然后拉动牵引绳 12， 牵引弹力绳组件 11 的第一端 111克服弹力绳 113 的弹力逐渐接近带轮 15 (见图 2); 由于带轮 15与增速器 16之间设置了棘轮组件 9 (见图 5 和图 14)， 所以将弹力绳组件 11的一端牵引向上时， 带轮 15处于空转状态， 拉动并不费力； 而当弹力绳组件 11靠弹力绳 113的弹力收缩时， 带轮 15反向转动作用于棘轮组件 9， 棘轮 组件 9与增速器 16的输入轴 161啮合， 带动增速器 16和相关连接部件转动。
当弹力绳组件的第一端 111接近带轮 15;， 弹力绳 113被拉长， 弹力绳组件上的弹力绳 113处于最大张紧状态即弹力势能处于最大状态 （见图 2)。
然后， 放开牵引绳 12， 弹力绳组件 11开始靠弹力绳 113的弹力逐渐收缩， 弹力绳组件 11在收缩过程中， 通过牵引绳 12带动带轮 15转动， 增速器 16将带轮 15的转速提高， 增速 器 16的输出端 163带动第一摩擦轮 17转动， 第一摩擦轮 17带动第二摩擦轮 43， 第二摩擦 轮 43上的第一磁铁 431与真空盒 21内的磁动轮 23上的第二磁铁 231通过磁场耦合，使第二 摩擦轮 43带动磁动轮 23和飞轮 22转动， 飞轮 22在转动中储存动能。
当弹力绳组件 11收缩的弹力势能逐渐减小， 弹力绳 113逐渐缩短， 牵引绳 11上的限位 组件的撞块 131与推杆 332接触 （见图 1、 图 4、 图 8、 图 9和图 16 ) 。 这时候， 真空盒 21 内的飞轮 22已经储存了足够的动能，飞轮 22实际上已经可以通过磁动轮 23带动第二摩擦轮 43转动。 所以， 弹力绳 113很小的收缩弹力就可以使撞块 131后面的限位弹簧 132逐渐受压 缩， 限位弹簧 132产生的弹力通过撞块 131推动推杆 332， 与推杆 332连接的楔块 333楔入 导引螺栓的斜面 311， 使导引螺栓 31朝磁动轮 23方向轴向移动， 见图 7 (平键 39使得导引 螺栓 31只允许轴向移动）； 于是， 导引螺栓的螺纹 313与转动中的第二摩擦轮 43的螺孔 183 啮合， 见图 11和图 13。 这时候， 第二摩擦轮 43的被转动力主要来自被飞轮 22带动的磁动 轮 23， 磁动轮 23通过与第二摩擦轮 43的磁场耦合， 带动第二摩擦轮 43转动。 于是， 第二 摩擦轮 43继续旋转， 而这时的旋转是绕导引螺栓的螺纹 313旋转的， 所以最后第二摩擦轮 43可以旋转出导引螺栓的螺纹 313外， 从滑落杆 34滑落到地面上； 从而第二摩擦轮 43远离 磁动轮 23 (见图 4中虚线部分） ， 其第一磁铁 431的磁力不再对磁动轮 23产生阻力。 于是 飞轮 22可以在真空盒 21内的真空中依靠储存的动能继续转动。
当外界需要电能时， 飞轮 22的动能通过发电机 25转化为电能， 输出给外部负载。
方法 2、 当飞轮 22还有剩余动能时， 可以用止动磁铁 27插入真空盒上的止动槽 28 (见 图 15)， 真空盒中的磁动轮 23中的磁铁 231受止动磁铁 27磁力， 使磁动轮 23和飞轮 22逐 渐停止转动； 然后将第二摩擦轮 43安装在导引螺栓的光轴 213上； 其余与方法 1相同。

Claims

权 利 要 求 书
1、 一种补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 包括飞轮电池的真 空盒和设置于所述真空盒内的飞轮及发电机， 所述真空盒的外部设置有一侧板；
弹力驱动机构： 其包括第一定位桩、 第二定位桩、 弹力绳组件、 索引绳、 限位组件、 带 轮、 第一摩擦轮、 第二摩擦轮； 所述索引绳的一端与所述弹力绳组件的第一端连接， 另一端 与所述限位组件连接； 所述弹力绳组件的第二端与固定于地面的所述第二定位桩连接； 所述 第一定位桩相距所述第二定位桩一定间距固定于地面， 并与所述真空盒连接； 所述带轮设置 在所述真空盒的下方， 所述真空盒通过所述侧板连接于所述带轮； 所述带轮上设有一槽， 所 述索引绳设置在所述带轮的槽中； 所述带轮、 所述第一摩擦轮和所述第二摩擦轮依次连接； 所述第二摩擦轮设置在所述真空盒外的滑落杆上部； 所述第二摩擦轮沿圆周设有多块第一磁 铁；
所述真空盒内增设一磁动轮， 所述飞轮的一端与所述发电机连接， 所述飞轮的另一端与 所述磁动轮连接， 所述磁动轮沿圆周设有多块第二磁铁； 所述磁动轮上的所述第二磁铁与第 二摩擦轮上的所述第一磁铁数量相等， 且一一对应， 并通过磁场耦合； 所述磁动轮与所述第 二摩擦轮同轴心；
自动分离机构： 其包括引导螺栓、 第一复位弹簧、 楔块推杆机构、 滑落杆； 所述滑落杆 上部与所述真空盒连接； 所述引导螺栓设置在所述滑落杆上部； 所述第一复位弹簧设置在所 述引导螺栓内部， 所述引导螺栓外设置所述第二摩擦轮；
使用方法：
在地面上打入所述第一定位桩和所述第二定位桩， 所述第一定位桩相距所述第二定位桩 一定间距； 然后把补充飞轮电池能量的弹力充能装置安放在地面， 所述第一定位桩与所述真 空盒连接； 所述第二定位桩与所述弹力绳组件的第二端连接；
将所述第二摩擦轮安装在所述引导螺栓上； 此时， 所述弹力绳组件处于最小张紧状态； 然后拉动所述牵引绳， 牵引所述弹力绳组件接近所述带轮， 最后， 所述弹力绳组件处于 最大张紧状态；
然后放开所述牵引绳， 所述弹力绳组件开始收缩； 所述弹力绳组件在收缩过程中， 通过 所述牵引绳带动所述带轮转动， 所述带轮带动所述第一摩擦轮转动， 所述第一摩擦轮带动所 述第二摩擦轮； 所述第二摩擦轮上的第一磁铁与所述真空盒内的磁动轮上的第二磁铁通过磁 场耦合， 使所述第二摩擦轮带动所述真空盒内磁动轮和所述飞轮转动， 所述飞轮在转动中储 存动能。
2、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述弹力绳组件在收缩过程中， 通过所述牵引绳带动所述带轮转动， 所述带轮带动所述第一摩 擦轮转动的步骤包括：
所述弹力驱动机构还包括一增速器， 所述增速器一端与所述带轮连接， 所述增速器另一 端与所述第一摩檫轮连接； 所述弹力组件在收缩过程中， 通过所述牵引绳带动所述带轮转动， 所述增速器提高所述带轮的转速， 并驱动所述第一摩檫轮转动。
3、 如权利要求 2所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述然后拉动所述牵引绳， 牵引所述弹力绳组件接近所述带轮的步骤包括：
所述增速器包括一输入轴， 所述的带轮与所述增速器的输入轴之间设有一棘轮组件， 当 拉动所述牵引绳， 牵引所述弹力绳组件接近所述带轮， 所述棘轮组件使得所述带轮处于空转 的状态， 以致拉动省力。
4、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述弹力驱动机构还包括一压轮， 所述压轮设置于所述侧板上， 且设置于所述带轮与所述真空 盒之间， 所述压轮用于将所述索引绳压紧在所述带轮的槽中， 增加摩擦力， 使所述索引绳有 效地带动所述带轮转动； 所述压轮内设有一轴承， 所述轴承用于避免不必要的动力消耗。
5、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述弹力绳组件包括第一端、多条弹力绳和第二端， 所述第一端通过所述弹力绳与第二端连接。
6、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述限位组件包括撞块、 限位弹簧和固定块， 所述固定孔设置于所述牵引绳上， 所述限位弹簧 设置于所述撞块与所述固定块之间， 所述撞块滑动设置于所述牵引绳上。
7、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述楔块推杆机构包括第二复位弹簧、 推杆、 楔块， 所述推杆与所述撞块间接性连接， 所述第 二复位弹簧与所述推杆连接， 所述推杆与所述楔块连接， 所述楔块与所述引导螺栓连接。
8、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所 述引导螺栓包括斜面， 光轴和螺纹， 所述斜面与所述楔块连接， 所述光轴与所述斜面连接， 所述光轴与所述螺纹连接。
9、 如权利要求 5、 6、 7或 8所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特 征在于， 当所述弹力绳的收缩弹力逐渐减小， 所述弹力绳逐渐缩短， 最后， 所述牵引绳上的 所述限位组件的所述撞块与所述自动分离机构的所述推杆接触， 所述限位弹簧产生的弹力通 过所述撞块推动所述推杆， 与所述推杆连接的所述楔块楔入所述引导螺栓的所述斜面， 使所 述引导螺栓朝所述磁动轮方向轴向移动； 于是， 所述引导螺栓的所述螺纹与转动中的所述第 二摩擦轮的螺孔啮合； 所述第二摩擦轮绕所述引导螺栓的所述螺纹旋转， 最后所述第二摩擦 轮旋转出所述引导螺栓的所述螺纹外， 从所述滑落杆滑落至地面上； 所述磁动轮与所述第二 摩擦轮的磁场耦合作用消失； 飞轮在真空盒内依靠储存的动能继续转动； 当外界需要电能时， 所述飞轮的动能通过所述发电机转化为电能， 输出给外部负载。
10、 如权利要求 1所述的补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法， 其特征在于， 所述第二摩檫轮的端面上设置了多个滚球， 所述真空盒上设有与所述滚球对应的滑槽， 所述 滚球用于减少摩擦消耗。
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