WO2015001630A1 - シガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレット - Google Patents

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filter
filter material
stage
cigarette
stage filter
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PCT/JP2013/068265
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English (en)
French (fr)
Inventor
悠祐 黒宮
亨 櫻井
Original Assignee
日本たばこ産業株式会社
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Priority to PCT/JP2013/068265 priority patent/WO2015001630A1/ja
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Priority to JP2015524948A priority patent/JP5990647B2/ja
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24D—CIGARS; CIGARETTES; TOBACCO SMOKE FILTERS; MOUTHPIECES FOR CIGARS OR CIGARETTES; MANUFACTURE OF TOBACCO SMOKE FILTERS OR MOUTHPIECES
    • A24D3/00—Tobacco smoke filters, e.g. filter-tips, filtering inserts; Filters specially adapted for simulated smoking devices; Mouthpieces for cigars or cigarettes
    • A24D3/04—Tobacco smoke filters characterised by their shape or structure
    • A24D3/041—Tobacco smoke filters characterised by their shape or structure with adjustable means for modifying the degree of filtration of the filter
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24D—CIGARS; CIGARETTES; TOBACCO SMOKE FILTERS; MOUTHPIECES FOR CIGARS OR CIGARETTES; MANUFACTURE OF TOBACCO SMOKE FILTERS OR MOUTHPIECES
    • A24D3/00—Tobacco smoke filters, e.g. filter-tips, filtering inserts; Filters specially adapted for simulated smoking devices; Mouthpieces for cigars or cigarettes
    • A24D3/04—Tobacco smoke filters characterised by their shape or structure

Definitions

  • the present invention relates to a cigarette filter and a cigarette with a filter.
  • a throttle member having an orifice etc. with a narrower cross-sectional area of the mainstream smoke has been arranged in the upstream (upstream side) of the filter material to increase the flow velocity.
  • a technique is known in which mainstream smoke is caused to flow into a filter material and filtration is performed in a state where the flow rate of mainstream smoke is high. In this specification, this technique is referred to as “high-speed filtration” technique.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and the purpose thereof is to vent the filter material for each puff even when a throttle member for restricting the cross-sectional area of the mainstream smoke is arranged in front of the filter material.
  • An object of the present invention is to provide a cigarette filter and a cigarette with a filter capable of suppressing an increase in resistance.
  • a cigarette filter connected to one end of a rod portion wound with a cigarette with a paper wrapper via a chip paper, the throttle body disposed so as to close the cross section of the filter, and A throttle member that is formed through a part of the throttle body in the longitudinal direction of the filter and has a through passage for circulating the mainstream smoke, and is disposed downstream of the throttle member.
  • a rear-stage filter material that filters components, and a rotation mechanism that allows the rear-stage filter material and the throttle member to rotate relative to each other about the longitudinal axis of the filter, for relative rotation of the rear-stage filter material and the throttle member Accordingly, there is provided a cigarette filter in which a through path of the throttle member is formed so that a position of the through path facing the front end surface of the rear-stage filter material is changed.
  • mainstream smoke whose flow velocity is increased when flowing through the through-passage of the throttle member is introduced into the rear-stage filter material, and high-speed filtration of the mainstream smoke is realized in the rear-stage filter material.
  • the mainstream smoke component of the cigarette to which the filter according to the present invention is applied can be changed, and the effect of changing the flavor characteristics of the cigarette can be obtained.
  • the filter according to the present invention includes a rotation mechanism, and the position where the through passage is opposed to the front end surface of the rear-stage filter material is changed by relatively rotating the rear-stage filter material and the throttle member. It is configured. According to this, as the puff of the cigarette progresses, the smoker uses the rotation mechanism at an appropriate timing so that the region where the clogging does not occur and the through-passage face each other in the cross section of the subsequent filter material. The relative positional relationship between the post-stage filter material and the through passage can be adjusted. As a result, it is possible to suppress an increase in the ventilation resistance of the latter-stage filter material. Therefore, it is possible to prevent the smoker from sucking mainstream smoke when smoking.
  • the through path may be formed without forming a concentric circle centering on the central axis of the transverse section in the transverse section of the throttle section main body.
  • the rotation mechanism may be configured as a mechanism that holds at least one of the post-stage filter material and the diaphragm member so as to be relatively rotatable with respect to the chip paper.
  • the rear-stage filter material is disposed at the rearmost end of the filter, and a grip portion for performing a rotation operation of the rear-stage filter material is formed to protrude rearward from the rear end of the chip paper. May be. Then, the smoker can easily perform the rotation operation of the rear filter material with respect to the chip paper by picking the grip portion of the rear filter material.
  • the outer surface of the grip portion and the chip paper may be provided with a mark indicating a relative rotation position of the post-filter material with respect to the chip paper.
  • the smoker when performing the rotation operation of the post filter material with respect to the chip paper, the smoker can easily grasp the relative rotation position of the post filter material with respect to the current chip paper.
  • the smoker based on the relative positional relationship between the mark provided on the gripping portion side and the mark provided on the chip paper side, the smoker must intuitively understand the amount of rotation when rotating the post-stage filter material. Can do. Thereby, the convenience of a filter can be improved further and a user-friendly filter can be provided for smokers.
  • the post-filter material and the chip paper may be provided with an uneven structure that fits each time the relative rotation angle of the post-filter material with respect to the chip paper changes by a predetermined angle.
  • the relative rotation angle of the post-filter material with respect to the chip paper is a predetermined angle from the position before the operation based on the sense transmitted through the grip portion. You can easily understand what has changed. Thereby, the convenience of a filter can be improved further and a user-friendly filter can be provided for smokers.
  • the rear end face of the throttle member and the front end face of the rear-stage filter material may be provided continuously along the longitudinal direction of the filter.
  • the chip paper is formed with a vent hole for introducing air for diluting mainstream smoke into the filter, and the vent hole is formed on the chip paper in the longitudinal direction of the filter. It may be provided at a position corresponding to the preceding stage. According to this, the mainstream smoke after joining with the outside air introduced into the filter through the vent hole can be guided to the through passage. As a result, the linear velocity of the mainstream smoke flowing through the latter filter material can be easily maintained high, which contributes to the realization of high-speed filtration of the mainstream smoke in the latter filter material.
  • a front-stage filter material that filters the smoke component of the mainstream smoke is disposed in the front stage of the throttle member, and a hollow portion is provided between the through-passage and the front-stage filter material. Good.
  • a hollow portion in the front stage of the through passage a gap can be formed between the rear end face of the front stage filter material and the throttle body (through passage). Clogging can be made difficult to occur.
  • the effect of reducing the ventilation resistance in the pre-stage filter material can be further expected, and the smooth introduction of the mainstream smoke into the through passage can be more reliably performed.
  • the chip paper is formed with a vent hole for introducing air for diluting mainstream smoke into the filter, and the vent hole is formed in the chip paper in the longitudinal direction of the filter. You may provide in the position corresponding to the said front
  • the present invention can also be understood as a side surface of a cigarette with a filter.
  • it is provided with a rod portion in which a tobacco cut is wound with a wrapping paper, and a filter connected to one end of the rod portion via a chip paper, and the filter is disposed so as to block a cross section of the filter.
  • a throttle member, and a throttle member that is formed through a part of the throttle body in the longitudinal direction of the filter and through which the mainstream smoke is circulated, and disposed downstream of the throttle member A post-stage filter material that filters the smoke component of mainstream smoke, and a rotation mechanism that allows the post-stage filter material and the throttling member to rotate relative to each other about the longitudinal axis of the filter, the post-stage filter material and the A cigarette with a filter in which a through passage of the throttle member is formed so that a position of the through passage facing the front end surface of the rear-stage filter material is changed with relative rotation of the throttle member.
  • FIG. 1 It is a figure which shows schematic structure of the cigarette which concerns on embodiment. It is sectional drawing of the cigarette which concerns on embodiment. It is a detailed structure figure of the diaphragm member concerning an embodiment. It is a front view of the aperture member which concerns on embodiment. It is a figure explaining the rotation mechanism concerning an embodiment. It is a figure which illustrates the relative position of the front-end surface of a back
  • FIG. 1 is a diagram showing a schematic structure of a cigarette with a filter (hereinafter simply referred to as “cigarette”) 1 according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing a part of the cigarette 1.
  • FIG. 2 schematically shows a cross section including the longitudinal axis of the cigarette 1 (hereinafter referred to as “longitudinal cross section”).
  • the cigarette 1 has a rod portion 2 and a filter 4 connected to one end of the rod portion 2 via a chip paper (chip paper) 3.
  • the chopping rod 2 is obtained by winding the tobacco chopping 21 with the wrapping paper 22 and has a cylindrical shape (bar shape).
  • the rod part 2 may be called a “single winding part”.
  • the cross section of the filter 4 is shown in the center.
  • the cross section of the direction orthogonal to the longitudinal axis of the cigarette 1 (rod part 2, filter 4) is called a "cross section" below.
  • the filter 4 is a member for filtering smoke components contained in the mainstream smoke when the mainstream smoke generated when the cigarette 1 is smoked is passed.
  • the filter 4 is formed in a cylindrical shape having substantially the same diameter as the rod portion 2.
  • the rod portion 2 and the filter 4 are connected by the chip paper as described above.
  • the end portion of the rod portion 2 connected to the filter 4 is referred to as a “rear end”, and the opposite end portion is referred to as a “front end”.
  • a connection end of the filter 4 with the rod portion 2 is referred to as a “front end” of the filter 4, and an end portion on the opposite side is referred to as a “suction end” (rear end).
  • a front-stage filter material 41, a throttle member 42, a rear-stage filter material 43, and the like are arranged in order from the front end side of the filter 4.
  • the front-stage filter material 41 and the rear-stage filter material 43 are filter media that filter smoke components contained in mainstream smoke flowing into the filter 4 from the rod portion 2 side during smoking.
  • the front-stage filter material 41 is provided in the front stage (upstream side) of the throttle member 42
  • the rear-stage filter material 43 is provided in the rear stage (downstream side) of the throttle member 42.
  • the front-stage filter material 41 and the rear-stage filter material 43 applied to the cigarette 1 are not limited to specific types.
  • the front-stage filter material 41 is formed as a charcoal filter
  • the rear-stage filter material is used.
  • the material 43 is formed as a cellulose acetate filter.
  • the cellulose acetate filter is a filter segment in which a fiber bundle of cellulose acetate formed in a columnar shape is wound up by a winding paper 430.
  • the charcoal filter is a filter segment in which an absorbent such as activated carbon is dispersed in a fiber bundle of cellulose acetate and wound up by a paper roll 410.
  • the pre-stage filter material 41 has a role of suppressing the tobacco engraving 21 of the rod portion 2 from falling down on the filter 4 side.
  • FIG. 3 is a detailed structural diagram of the diaphragm member 42 according to the embodiment.
  • the throttling member 42 has a throttling portion main body 420 formed using a smoke impervious material having smoke impermeability, and a through passage 420 ⁇ / b> A formed in a part of a transverse section of the throttling portion main body 420.
  • the squeezing member 42 is made of a resin such as plastic. However, as long as it is a smoke-impermeable material, a metal, a cellulose acetate fiber molded at a high density, or other materials are used. May be. As shown in FIG.
  • the throttle body 420 in the throttle member 42 is a disk member having substantially the same diameter as the cross section of the filter 4, and is arranged so as to close the cross section of the filter 4. Further, the through passage 420 ⁇ / b> A in the throttle member 42 passes through the throttle body 420 in the longitudinal direction of the filter 4 and extends along the longitudinal axis of the filter 4.
  • the through-passage 420A in the throttle body 420 is a flow path for circulating mainstream smoke, and the flow path cross-sectional area of the mainstream smoke is reduced.
  • FIG. 4 is a front view of the diaphragm member 42 according to the embodiment.
  • the center of the diaphragm main body 420 is defined as the “center axis” of the diaphragm member 42, and is indicated by reference sign CA1 in the drawing.
  • the through passage 420 ⁇ / b> A is formed without forming a concentric circle around the central axis CA ⁇ b> 1 of the throttle unit main body 420 in the transverse section of the throttle unit main body 420.
  • the through passage 420 ⁇ / b> A is a through hole having a circular cross section that is eccentrically arranged with respect to the central axis CA ⁇ b> 1 of the throttle body 420.
  • the central axis CA2 of the through-passage 420A is eccentric from the central axis CA1 of the throttle body 420, and is a concentric circle centered on the central axis CA1 of the throttle main body 420. It is not made.
  • the diaphragm member 42 is disposed in the filter 4 so that the central axis CA1 is coaxial with the longitudinal axis of the filter 4.
  • upstream and downstream in the filter 4 are defined with reference to the direction in which the mainstream smoke flowing in from the rod portion 2 flows in the filter 4. That is, the “suction end” of the filter 4 described above corresponds to the downstream end of the filter 4, and the “front end” of the filter 4 corresponds to the upstream end of the filter 4.
  • the throttle body 420 in the throttle member 42 is disposed to face the front end surface of the rear-stage filter material 43. More specifically, the rear end surface of the throttle portion main body 420 of the throttle member 42 and the front end surface of the rear-stage filter material 43 are continuously provided along the longitudinal direction of the filter 4. Thus, the rear-stage filter material 43 and the throttle part main body 420 are continuously arranged so that no gap is generated between the front end face of the rear-stage filter material 43 and the rear end face of the throttle part main body 420.
  • a cavity portion 44 is provided between the front end surface of the throttle body 420 in the throttle member 42 and the rear end surface in the front-stage filter material 41. That is, the front-stage filter material 41 and the throttle member 42 in the filter 4 are arranged in a state of being separated in the longitudinal direction of the filter 4 so as to sandwich the cavity 44. Since the through passage 420A is provided in the throttle body 420, the hollow portion 44 is provided in the front stage (upstream side) of the through passage 420A.
  • the front-stage filter material 41 and the diaphragm member 42 are integrated by being wound on a common web 46.
  • the web 46 has air permeability.
  • a vent hole 31 for introducing outside air (air) for diluting mainstream smoke into the filter 4 is formed in a region of the chip paper 3 covering the periphery of the filter 4.
  • the ventilation holes 31 are so-called ventilation holes for ventilation, and a plurality of ventilation holes 31 are provided in the chip paper 3.
  • the vent hole 31 in the chip paper 3 is provided at a position corresponding to the front stage of the through passage 420 ⁇ / b> A in the throttle member 42 in the longitudinal direction of the filter 4.
  • the vent hole 31 is formed in the tip paper 3 at a position relatively upstream from the through passage 420 ⁇ / b> A in the throttle member 42.
  • vent hole 31 in the chip paper 3 is provided at a position corresponding to the cavity 44 in the longitudinal direction of the filter 4. Since the web 46 has air permeability as described above, the outside air from the vent hole 31 in the chip paper 3 passes through the web 46 and is introduced into the filter 4.
  • the vent hole 31 may be previously opened at a predetermined position of the chip paper 3 before the chip paper 3 is wound around the rod portion 2 and the filter 4. Further, the air holes 31 may be formed after the chip paper 3 is wound around the rod portion 2 and the filter 4. For example, a laser or the like may be used to pierce the vent hole 31 in the chip paper 3 or another method may be used. In the present embodiment, the plurality of vent holes 31 are arranged at regular intervals along the circumferential direction of the chip paper 3, but the arrangement pattern of the vent holes 31 on the chip paper 3 may be changed as appropriate. This is a possible design item.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating the rotation mechanism 45 according to the embodiment.
  • FIG. 5 mainly shows the post-filter material 4 of the filter 4.
  • the rotation mechanism 45 in the present embodiment is a mechanism that allows the post-stage filter material 43 and the throttle member 42 to be relatively rotatable about the longitudinal axis of the filter 4. More specifically, a rotation mechanism 45 is configured as a mechanism that holds at least one of the rear-stage filter material 43 and the diaphragm member 42 so as to be relatively rotatable with respect to the chip paper 3 in the circumferential direction.
  • the diaphragm member 42 is fixedly disposed in the filter 4. Specifically, the web 46 wound around the outer peripheral surface of the aperture member 42 (the aperture body 420), that is, the outer periphery of the aperture member 42 is bonded to the inner peripheral surface of the chip paper 3 using an adhesive. ing.
  • an adhesive application region is indicated by a reference numeral BD with a thick line.
  • the rear-stage filter material 43 is rotatably held on the chip paper 3 so that the rear end side thereof protrudes from the chip paper 3 and is exposed to the outside.
  • a portion of the rear-stage filter material 43 that is exposed to the outside by protruding from the chip paper 3 is referred to as a “gripping portion 431”.
  • the smoker can easily rotate the post-filter member 43 by gripping the grip portion 431 of the post-filter member 43.
  • the rotation mechanism 45 in the filter 4 is configured to prevent the rear-stage filter material 43 from slipping out of the chip paper 3. More specifically, pull-out preventing pieces 3A and 430A that are engaged with each other are formed at the rear end portion of the chip paper 3 and the front end portion of the web 430 in the rear-stage filter material 43. As shown in the figure, a slip-out preventing convex portion 3A is provided on the inner surface of the chip paper 3, and a slip-out preventing convex piece 430A is provided on the outer surface of the web 430.
  • the slip-out prevention piece 3 ⁇ / b> A is formed in an annular and belt-like shape along the circumferential direction of the inner surface of the chip paper 3.
  • the slip-out preventing piece 3A is formed by, for example, double-bonding the paper material forming the chip paper 3 via the adhesive BD, but is not limited thereto.
  • the slip-out preventing convex piece 430 ⁇ / b> A is formed in a ring shape and a belt shape along the circumferential direction of the outer surface of the web 430.
  • the slip-out prevention piece 430A is formed by, for example, double-bonding the paper material forming the web 430 via the adhesive BD, but is not limited thereto.
  • the slip-out preventing convex piece 3A on the chip paper 3 side and the slip-out preventing convex piece 430A on the rear filter material 43 (winding paper 430) side are engaged with each other by being caught. Accordingly, the relative movement of the rear-stage filter material 43 with respect to the longitudinal direction of the filter 4, that is, the withdrawal of the rear-stage filter material 43 is suppressed. Further, since the rear-stage filter material 43 is not bonded to the chip paper 3, the rear-stage filter material 43 can be relatively rotated about the central axis (longitudinal axis) along the longitudinal direction of the filter 4. . In other words, the rear-stage filter material 43 can be freely slid along the inner peripheral surface of the chip paper 3.
  • the through passage 420 ⁇ / b> A is formed without forming a concentric circle centering on the central axis CA ⁇ b> 1 in the cross section of the throttle member 42 (the throttle portion main body 420).
  • the through passage 420 ⁇ / b> A is formed with respect to the front end surface of the rear filter material 43 when the rear filter material 43 and the throttle member 42 are relatively rotated using the rotation mechanism 45. The opposing position can be changed.
  • the through passage 420 ⁇ / b> A of the throttle member 42 is formed so that the position of the through passage 420 ⁇ / b> A facing the front end surface of the rear filter material 43 is changed with the relative rotation of the post filter member 43 and the throttle member 42. ing.
  • the mainstream smoke flowing into the filter 4 from the rod portion 2 passes through the front filter material 41, the throttle member 42, and the rear filter material 43 and is sucked into the oral cavity from the suction end of the filter 4. Is done. Particulate matter contained in the mainstream smoke is collected by sequentially passing through the front-stage filter material 41 and the rear-stage filter material 43.
  • outside air is introduced into the filter 4 through the ventilation holes 31 opened in the chip paper 3 and merges with the mainstream smoke.
  • the mainstream smoke that merges with the outside air introduced from the vent hole 31 passes through the through passage 420A of the throttle member 42 that functions as a so-called orifice by narrowing the flow passage cross-sectional area of the mainstream smoke, and the flow velocity is increased.
  • the high-speed mainstream smoke that has flowed out of the through passage 420A flows into the post-filter material 43.
  • the cross-sectional area of the through passage 420 ⁇ / b> A is smaller than the size of the cross section of the rear-stage filter material 43
  • mainstream smoke passes through a part of the cross-section of the rear-stage filter material 43.
  • the effective filtration area of the rear-stage filter material 43 is reduced, so that the linear velocity of the mainstream smoke flowing through the rear-stage filter material 43 is maintained high.
  • the mainstream smoke component of the cigarette 1 can be changed by performing the high speed filtration of the latter stage filter material 43, and the effect which changes the flavor characteristic of the cigarette 1 is acquired.
  • the rotation mechanism 45 capable of relatively rotating the post-stage filter material 43 and the diaphragm member 42 is provided, so that the above problem can be solved.
  • the operation content of the filter 4 using the rotation mechanism 45 will be described.
  • 6A and 6B are diagrams for explaining the relative positions of the front end surface of the rear-stage filter material 43 and the through passage 420A before and after the rotation operation of the rear-stage filter material 43 is performed.
  • 6A and 6B show the relative positional relationship of the through passage 420A in the throttle member 42 with reference to the front end face of the rear-stage filter material 43 (indicated by oblique hatching in the figure).
  • the smoker sucks mainstream smoke in the state shown in FIG. 6A and clogging occurs in a region of the transverse member of the rear filter member 43 facing the through passage 420A in the throttle member 42. . Even if a smoker tries to suck mainstream smoke in this state, it may be difficult to suck mainstream smoke due to high ventilation resistance.
  • the filter 4 according to the present embodiment includes the rotation mechanism 45, the smoker can pick and hold the grip portion 431 of the post-stage filter material 43 and rotate it.
  • the through-passage 420A of the throttle member 42 is formed without forming a concentric circle centered on the central axis CA1 of the throttle body 420 in the transverse section of the throttle body 420.
  • the post-stage filter material 43 rotates along the inner peripheral surface of the chip paper 3, as shown in FIG. 6B, the position where the through passage 420A faces the front end face of the post-stage filter material 43 is changed. can do.
  • 6A and 6B show an example in which the smoker sets the rotation angle (rotation operation amount) of the rear-stage filter material 43 to 90 °.
  • the smoker performs the rotation operation of the rear-stage filter material 43 at an arbitrary timing, so that the region where the clogging does not occur in the cross section of the rear-stage filter material 43 and the through passage 420A face each other.
  • the relative positional relationship between the post-stage filter material 43 and the through passage 420A can be adjusted.
  • the rotation resistance of the post-filter member 43 is controlled at an appropriate timing, thereby suppressing the ventilation resistance of the post-filter member 43 from increasing for each puff. it can. Therefore, it is possible to prevent the smoker from sucking mainstream smoke when smoking the cigarette 1.
  • the rear end surface of the throttle portion main body 420 of the throttle member 42 and the front end surface of the rear-stage filter material 43 are connected along the longitudinal direction of the filter 4, and the front end surface of the rear-stage filter material 43 and the throttle portion. No gap is provided between the rear end surface of the main body 420A. According to this, after mainstream smoke passes through the through-passage 420A in the throttle member 42, it can be guided to the rear-stage filter material 43 in a state where the flow velocity of the mainstream smoke is maintained high. As a result, the high-speed filtration of the mainstream smoke in the post-stage filter material 43 can be realized more suitably.
  • the vent hole 31 for introducing the outside air for ventilation into the filter 4 is arranged at a position upstream of the throttle portion body 420 in the throttle member 42 in the longitudinal direction of the filter 4. I made it. More specifically, the vent hole 31 in the chip paper 3 is provided at a position corresponding to the second cavity 44 in the longitudinal direction of the filter 4. According to this, the mainstream smoke after merging with the outside air introduced into the filter 4 through the vent hole 31 can be guided to the through passage 420A. This is effective in maintaining a high linear velocity of mainstream smoke that sequentially flows through the through passage 420 ⁇ / b> A and the rear-stage filter material 43, and contributes to realizing high-speed filtration of mainstream smoke in the rear-stage filter material 43.
  • the vent hole 31 in the chip paper 3 should just be arrange
  • the vent holes 31 in the chip paper 3 are arranged on the upstream side of the throttle portion main body 420 (through passage 420A) in the throttle member 42. However, it is not impeded to open the vent hole 31 at a position downstream of the throttle member 42 in the chip paper 3. Further, the air holes 31 in the chip paper 3 are not essential components in the filter 4 according to the present embodiment.
  • the hollow portion 44 is disposed upstream of the through-passage 420A in the throttle member 42, that is, upstream, and the front-stage filter material 41 and the throttle portion are sandwiched between the hollow portions 44.
  • the main body 420 (penetrating passage 420A) is spaced apart. According to this, firstly, the ventilation resistance of the filter 4 can be lowered. As a result, the ventilation resistance during smoking can be suitably manipulated. Second, since a gap can be formed between the rear end surface of the front-stage filter material 41 and the throttle body 420 (through passage 420A), the rear-end surface of the front-stage filter material 41 is not easily clogged. Become.
  • the rotation mechanism 45 has been described as a mechanism for fixing the diaphragm member 42 to the chip paper 3 and holding the rear-stage filter material 43 so as to be relatively rotatable with respect to the chip paper 3.
  • the rotation mechanism 45 in the filter 4 may hold the diaphragm member 42 so as to be rotatable relative to the chip paper 3 instead of the rear-stage filter material 43.
  • the rotation mechanism 45 may be configured as a mechanism that holds both the post-stage filter material 43 and the diaphragm member 42 so as to be rotatable relative to the chip paper 3. Also by these, the effect similar to the rotation mechanism 45 demonstrated with reference to FIG. 5 is implement
  • a part of the rear-stage filter material 43 disposed at the rearmost end of the filter 4 is formed as a grip portion 431 so as to protrude rearward from the rear end of the chip paper 3.
  • the rotation operation of the post-stage filter material 43 can be easily performed. That is, it is possible to improve usability when operating the rotation mechanism 45 and improve convenience.
  • the through-path 420A in the throttle member 42 is formed without forming a concentric circle centering on the central axis CA1 of the throttle body 420 in the transverse section of the throttle body 420. Yes.
  • the through passage 420A so as to exhibit a non-concentric circular shape with respect to the central axis CA1 of the throttle body 420, the rear-stage filter material 43 and the throttle member 42 can be freely centered on the longitudinal axis of the filter 4. Relative rotation is possible.
  • the through passage 420 ⁇ / b> A of the throttle member 42 is formed as a circular through hole eccentric from the central axis CA ⁇ b> 1 of the throttle body 420, but various modifications can be employed. . That is, the through passage 420A of the throttle member 42 only needs to be formed in a shape other than the concentric circle centered on the central axis CA1 of the throttle unit main body 420. For example, one or a plurality as shown in FIGS. 7A and 7B It is good also as a through-hole which has the following rectangular cross section.
  • the filter 4A according to the first modification shown in FIG. 8 includes a diaphragm member 42A.
  • the diaphragm member 42A is different from the diaphragm member 42 described above in that it has a cylindrical wall 421 erected from the diaphragm body 420.
  • the cylindrical wall 421 in the throttle member 42 ⁇ / b> A is a cylindrical sleeve (cylindrical wall) standing vertically from the throttle unit main body 420 along the periphery of the throttle unit main body 420, and the outer diameter thereof is substantially the same as the cross section of the filter 4. be equivalent to.
  • the inside of the cylindrical wall 421 is hollow.
  • the hollow space defined by the inner peripheral surface of the cylindrical wall 421 and the surface of the throttle portion main body 420 is referred to as a “second cavity portion 422”.
  • the cylindrical wall 421 is arranged on the upstream side of the throttle body 420 in the throttle member 42A.
  • the throttle member 42 ⁇ / b> A is disposed so that the front end surface of the cylindrical wall 421 contacts the rear end surface of the front-stage filter material 41.
  • the air holes 31 formed in the chip paper 3 are provided at positions corresponding to the front-stage filter material 41 in the longitudinal direction of the filter 4.
  • the pre-stage filter material 41 and the aperture member 42 ⁇ / b> A are integrated by being wound up by the web 46.
  • the second cavity portion 422 is provided between the rear end surface of the front-stage filter material 41 and the front end surface of the throttle portion main body 420, so that the ventilation resistance of the filter 4 is reduced. Is obtained.
  • the throttle member 42A is arranged so that the front end surface of the cylindrical wall 421 is in contact with the rear end surface of the front filter material 41.
  • the front end surface of the cylindrical wall 421 and the front filter material 41 are arranged. The rear end face may be separated.
  • the winding paper 410 in the front-stage filter material 41, the winding paper 46 that winds up the front-stage filter material 41 and the aperture member 42A has air permeability.
  • FIG. 9 is a diagram for explaining a filter 4B according to a second modification.
  • an alignment cursor 32 is displayed on the outer surface at the rear end of the chip paper 3.
  • a scale 432 is displayed on the outer surface (winding paper 430) of the grip portion 431 in the rear-stage filter material 43.
  • the scale 432 includes marks such as a plurality of bar lines.
  • the scale 432 is not limited to this mode, and may include codes such as letters, numbers, and symbols.
  • the cursor 32 of the chip paper 3 and the scale 432 of the post filter material 43 function as marks indicating the relative rotational position of the post filter material 43 with respect to the chip paper 3. According to this, when performing the rotation operation of the post filter material 43 with respect to the chip paper 3, the smoker can easily grasp the relative rotation position of the post filter material 43 with respect to the current chip paper 3. In addition, the smoker can intuitively understand the amount of rotation when rotating the post-stage filter member 43 based on the interval between the scale lines constituting the scale 432. Therefore, it is possible to provide a filter that is convenient and easy to use for smokers. In the example of FIG. 9, the cursor 32 is displayed on the chip paper 3 side and the scale 432 is displayed on the subsequent filter material 43 side. However, the cursor and the scale may be replaced with each other.
  • FIG. 10 is a diagram for explaining a filter 4C according to a third modification.
  • a structure is formed. Specifically, as shown in FIG. 10, a plurality of concave portions 433 are provided at regular intervals along the circumferential direction on the outer peripheral surface (winding paper 430) of the post-stage filter material 43. On the other hand, a plurality of convex portions 33 are provided on the inner circumferential surface of the chip paper 3 at regular intervals along the circumferential direction.
  • the concave portion 433 on the rear filter material 43 side and the convex portion 33 on the chip paper 3 side are formed at the same position in the longitudinal direction of the filter 4, and the rear filter material 43 is relative to the chip paper 3. By rotating, the fitting state and the non-fitting state of the concave portion 433 and the convex portion 33 are alternately switched.
  • the convex portions 33 are provided at intervals of 45 ° along the circumferential direction of the chip paper 3, and the concave portions 433 are provided at intervals of 45 ° along the circumferential direction of the post-filter material 43. ing.
  • the relative rotation angle of the post filter material 43 with respect to the chip paper 3 changes by a predetermined angle (45 ° in the example shown in FIG. 10). Every time, the convex portion 33 and the concave portion 433 are fitted.
  • the sensation transmitted through the grip portion 431 (the sensation when the convex portion 33 is fitted into the concave portion 433, or this fitting state) It is possible to easily grasp that the relative rotation angle of the post-stage filter material 43 with respect to the chip paper 3 has changed by a predetermined angle from the position before the operation based on the sense when the is released. Therefore, it is possible to provide a filter that is convenient and easy to use for smokers.
  • the example illustrated in FIG. 10 the example in which the convex portion 33 is provided on the inner peripheral surface of the chip paper 3 and the concave portion 433 is provided on the outer peripheral surface of the post-stage filter material 43 has been described. You may arrange. Moreover, about the space
  • the cigarette 1 described with reference to FIGS. 1 to 5 was produced in the following manner.
  • the pre-filter material 41 was produced by winding up a cellulose acetate fiber bundle in which activated carbon was dispersed with a winding paper 410.
  • the post-stage filter material 43 was produced by winding a fiber bundle of cellulose acetate with a winding paper 430.
  • Both the front-stage filter material 41 and the rear-stage filter material 43 had a diameter of 7.8 mm and a length of 10 mm.
  • the throttle member 42 was produced by drilling a through passage 420A having a circular cross section so as to penetrate a plastic throttle body 420 having a disk shape.
  • the throttle body 420 has a thickness of 5 mm and a diameter of 7.8 mm.
  • the diameter of the through passage 420A was 1.5 mm, and the eccentric dimension of the center of the throttle body 420 and the center of the through passage 420A was 1.75 mm.
  • the rod part 2 which wound up the tobacco stamp 21 with the wrapping paper 22, and the chip paper 3 in which the vent hole 31 was previously formed were prepared. Then, the cigarette 1 is produced by arranging the front-stage filter material 41 and the squeezing member 42 integrally wound by the winding paper 46, the rod portion 2 and the rear-stage filter material 43, and winding them together by the chip paper 3. did.
  • the rod part 2 was produced by winding the tobacco cut 21 with the wrapping paper 22.
  • As the winding paper 46 a paper having air permeability of 1300 to 20000 Cholesta unit was used.
  • the front end surface of the diaphragm member 42 is disposed 2 mm away from the rear end surface of the front-stage filter material 41, and a cavity is formed between the front-stage filter material 41 and the diaphragm member 42. Part 44 was formed. Further, the rear end surface of the throttle member 42 and the front end surface of the rear-stage filter material 43 are disposed in contact with each other. Further, the chip paper 3 is bonded to the inner peripheral surface of the chip paper 3 with an adhesive, and the winding paper 430 of the post-stage filter material 43 is bonded to the inner peripheral surface of the chip paper 3. I wound it up.
  • maintained the latter stage filter material 43 so that relative rotation was possible along the internal peripheral surface of the chip paper 3, and the cigarette 1 provided with this were obtained.
  • the length of the rod 2 was 57 mm, and the length of the filter 4 was 27 mm.
  • the ventilation resistance for each puff was measured for the cigarette 1 according to the example produced as described above.
  • the measurement results are shown in FIG.
  • the cigarette 1 according to the example was burned with a smoker, the rod part 2 was cut off, and then the ventilation resistance of the filter 4 was measured.
  • the smoker used for the smoking test was “RGA-System R26” (Burghart).
  • the cigarette 1 which concerns on an Example was set to the smoker, and it was made to smoke according to the standard smoking conditions of an international standard organization (ISO).
  • ISO standard smoking conditions are defined as smoke absorption (1 puff) every 60 seconds. More specifically, 35 ml of smoke is absorbed for 2 seconds per puff, and the interval from the end of a certain puff to the start of the next puff is set to 58 seconds.
  • the ventilation resistance measuring instrument used for the measurement of the ventilation resistance was “Model TT-300” (manufactured by Tamaki Seisakusho).
  • the rod portion 2 was cut out to eliminate the influence of the airflow resistance of tobacco, and the airflow resistance of the filter 4 (the front-stage filter material 41, the throttle member 42, and the rear-stage filter material 43) was measured.
  • the measurement of the airflow resistance in the filter 4 was performed with a commercially available cellophane tape (cello tape (registered trademark) was used to block the air holes 31 of the filter 4.
  • Six cigarettes 1 to be used for the test were used in the smoking test.
  • the ventilation resistance of the filter 4 was measured when the number of puffs was 0 to 5.
  • the post filter material 43 was placed in the circumferential direction of the filter 4 with respect to the chip paper 3.
  • the ventilation resistance when the number of puffs was set to 0 was measured by cutting the rod part 2 of the cigarette 1 in an unsmoking state and measuring the ventilation resistance of the filter 4 by measuring the ventilation resistance.
  • the ventilation resistance when the number of puffs is set to one is measured by measuring the ventilation resistance of the filter 4 after cutting the rod part 2 by puffing once with a smoker.
  • the ventilation resistance to make the number of puffs 2 times is 2 using the smoker again after performing the first puff using the smoker and rotating the post filter 43 by 60 °.
  • the rod part 2 was cut out and the ventilation resistance of the filter 4 was measured to obtain the ventilation resistance for each puff when the number of puffs was 0-5. It was measured.
  • FIG. 11 is a schematic view of a cigarette 100 according to a comparative example.
  • the cigarette 100 according to the comparative example is different from the cigarette 1 according to the embodiment, the passage of the squeezing member, and the fixing condition of the post-stage filter material with respect to the chip paper, and other conditions are common.
  • reference numeral 42 ′ in FIG. 11 is a “throttle member”, 420 ′ is a “throttle section body”, and 420 A ′ is a “penetrating passage”.
  • the throttle member 42 ′ was produced by drilling a through passage 420 A ′ having a circular cross section so as to penetrate a plastic throttle body 420 ′ having a disk shape.
  • the diaphragm body 420 ′ had a thickness of 5 mm and a diameter of 7.8 mm.
  • the diameter of the through passage 420A ′ is 1.5 mm, and the center of the throttle body 420 ′ and the center of the through passage 420A are coaxially arranged.
  • the cigarette 100 according to the comparative example was also prepared with the rod portion 2 and the chip paper 3 that were common to the cigarette 1 according to the example. Then, the cigarette 1 is obtained by arranging the front-stage filter material 41 and the diaphragm member 42 ′ integrally wound by the winding paper 46, the rod portion 2, and the rear-stage filter material 43, and winding them together by the chip paper 3. Produced. In addition, as the web 46 which winds up the pre-stage filter material 41 and the diaphragm member 42 ', a paper having air permeability of 1300 to 20000 Cholesta unit was used.
  • the front-end surface of the diaphragm member 42 ′ is disposed 2 mm away from the rear-end surface of the front-stage filter material 41, and the front-stage filter material 41 and the diaphragm member 42 ′ are disposed. Cavity 44 was formed between the two. Further, the rear end surface of the diaphragm member 42 ′ and the front end surface of the rear-stage filter material 43 are disposed in contact with each other.
  • the chip paper 3 is composed of the winding paper of the rod portion 2, the winding paper 46 that winds up the front filter material 41 and the squeezing member 42 ', and the outer peripheral surface of the winding paper of the rear filter material 43 with the inner surface of the chip paper 3 by an adhesive. Glued and wound up.
  • the length of the rod 2 was 57 mm
  • the length of the filter 400 was 27 mm.
  • the ventilation resistance increases as the puff advances (the number of puffs increases), and after the fifth puff has passed with respect to the initial resistance of 130 mmH 2 O.
  • the result increased to 390 mmH 2 O. That is, in the cigarette 100 which concerns on a comparative example, it turns out that it becomes difficult for a smoker to inhale mainstream smoke as the number of puffs increases.
  • the ventilation resistance remained stable with almost no change from the initial resistance of 130 mmH 2 O.
  • the rear-stage filter material 43 and the throttle member 42 are rotated relative to each other about the longitudinal axis of the filter 4, and the throttling is performed on the cross-section of the rear-stage filter material 43 where no clogging occurs. It turns out that it can suppress that ventilation resistance raises excessively during smoking by aligning both so that the penetration path 420A of the member 42 may oppose. This result has shown that the cigarette 1 which concerns on an Example can provide the cigarette which a smoker can suck easily to the last.

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  • Cigarettes, Filters, And Manufacturing Of Filters (AREA)

Abstract

　タバコ刻を巻紙により巻いたロッド部の一端にチップ紙を介して接続されるシガレット用フィルタであって、フィルタの横断面を塞ぐようにして配置された絞り部本体と、絞り部本体の一部をフィルタの長手方向に貫通して形成されると共に主流煙を流通させる貫通路とを有する、絞り部材と、絞り部材の後段に配設され、主流煙の煙成分を濾過する後段フィルタ材と、後段フィルタ材および絞り部材をフィルタの長手軸を中心として相対回転可能とする回転機構と、を備える。絞り部材は、後段フィルタ材の前端面に対して貫通路の対向する位置が後段フィルタ材および絞り部材が相対回転されることによって変更されるように、貫通路が形成されている。

Description

シガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレット
　本発明は、シガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレットに関する。
　従来より、シガレットの主流煙成分の変化を持たせる等の目的で、フィルタ材の前段（上流側）に主流煙の流路断面積を狭めたオリフィス等を有する絞り部材を配置し、流速を高めた主流煙をフィルタ材に流入させて、主流煙の流速が高い状態で濾過を行なう技術が知られている。本明細書では、本技術のことを「高速濾過」技術と記載する。
特開平８－２０５８４４号公報
　しかしながら、フィルタ材において主流煙の高速濾過を行うにあたり、フィルタ材における前端面の目詰まりが生じやすくなる。その結果、フィルタ材の通気抵抗がパフ毎、すなわち喫煙者が主流煙を吸い込む毎に上昇してしまい、喫煙者が喫煙しにくくなる虞がある。
　本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、フィルタ材の前段に主流煙の流路断面積を絞る絞り部材を配置した場合においても、パフ毎のフィルタ材の通気抵抗が上昇することを抑制可能なシガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレットを提供することにある。
　本発明では、上記課題を解決するために以下の手段を採用する。すなわち、本発明によると、タバコ刻を巻紙により巻いたロッド部の一端にチップ紙を介して接続されるシガレット用フィルタであって、フィルタの横断面を塞ぐようにして配置された絞り部本体と、該絞り部本体の一部をフィルタの長手方向に貫通して形成されると共に主流煙を流通させる貫通路とを有する、絞り部材と、前記絞り部材の後段に配設され、主流煙の煙成分を濾過する後段フィルタ材と、前記後段フィルタ材および前記絞り部材を、フィルタの長手軸を中心として相対回転可能とする回転機構と、を備え、前記後段フィルタ材および前記絞り部材の相対回転に伴い、前記後段フィルタ材の前端面に対する前記貫通路の対向位置が変更されるように、前記絞り部材の貫通路が形成されている、シガレット用フィルタが提供される。
　上記構成によるシガレット用フィルタによれば、絞り部材の貫通路を流れる際に流速が高められた主流煙が後段フィルタ材に導入され、後段フィルタ材において主流煙の高速濾過が実現される。その結果、本発明に係るフィルタが適用されるシガレットの主流煙成分を変化させることができ、シガレットの香喫味特徴を変更する効果が得られる。
　ところで、絞り部材において流路が狭められた主流煙が後段フィルタ材に導入される際、主流煙に含まれる粒子状物質が後段フィルタ材の前端面に集中することで、後段フィルタ材における前端面の目詰まりが生じやすくなる。その結果、喫煙者が主流煙を吸い込む動作を行う毎、すなわちパフ毎に通気抵抗が上昇する要因となる。
　これに対して、本発明に係るフィルタは回転機構を備え、後段フィルタ材および絞り部材が相対回転されることによって、後段フィルタ材の前端面に対して貫通路の対向する位置が変更されるように構成されている。これによれば、シガレットのパフが進むにつれて、喫煙者は適宜のタイミングにて回転機構を用いて、後段フィルタ材の横断面のうち目詰まりが起こっていない領域と貫通路とが対向するように、後段フィルタ材および貫通路の相対位置関係を調整することができる。その結果、後段フィルタ材の通気抵抗が高くなることを抑制できる。よって、喫煙時において、喫煙者が主流煙を吸いづらくなることを抑制することができる。
　また、前記貫通路は、前記絞り部本体の横断面内において、該横断面の中心軸を中心とする同心円をなさずに形成されていてもよい。このように絞り部材の貫通路を形成することで、後段フィルタ材および絞り部材を相対回転させた際に、後段フィルタ材の前端面に対して貫通路が対向する位置を好適に変更することができる。
　また、前記回転機構は、前記後段フィルタ材および前記絞り部材のうち少なくとも何れか一方を、前記チップ紙に対して相対回転可能に保持する機構として構成されていてもよい。この場合、前記後段フィルタ材は、フィルタの最後端に配置されており、且つ、該後段フィルタ材の回転操作を行うための把持部が前記チップ紙の後端よりも後方に突出して形成されていてもよい。そうすれば、喫煙者は、後段フィルタ材の把持部を摘むことにより、チップ紙に対する後段フィルタ材の回転操作を容易に行うことができる。
　また、前記把持部の外表面および前記チップ紙には、前記チップ紙に対する前記後段フィルタ材の相対回転位置を示す目印が付されていてもよい。これによれば、チップ紙に対する後段フィルタ材の回転操作を行う際に、喫煙者は、現在のチップ紙に対する後段フィルタ材の相対回転位置を容易に把握することができる。また、把持部側に設けられる目印と、チップ紙側に設けられる目印との相対位置関係に基づいて、喫煙者は、後段フィルタ材を回転させる際の回転量の目安を直感的に理解することができる。これにより、フィルタの利便性をより一層高めることができ、また、喫煙者にとって使い勝手のよいフィルタを提供することができる。
　また、前記後段フィルタ材および前記チップ紙には、前記チップ紙に対する前記後段フィルタ材の相対回転角度が所定の角度変化する毎に嵌合する凹凸構造が形成されていてもよい。これによれば、喫煙者は、後段フィルタ材の回転操作を行う際に、把持部を通じて伝達される感覚に基づき、チップ紙に対する後段フィルタ材の相対回転角度が、操作前の位置から所定の角度変化したことを容易に把握できる。これにより、フィルタの利便性をより一層高めることができ、また、喫煙者にとって使い勝手のよいフィルタを提供することができる。
　また、前記絞り部材の後端面と前記後段フィルタ材の前端面は、フィルタの長手方向に沿って連設されていてもよい。これにより、絞り部材における貫通路を主流煙が通過した後、主流煙の流速を高く維持した状態で後段フィルタ材に導くことができる。その結果、後段フィルタ材における主流煙の高速濾過を、より好適に実現することができる。
　また、前記チップ紙には、主流煙を希釈するための空気をフィルタ内に導入する通気孔が形成されており、前記通気孔は、前記チップ紙のうち、フィルタの長手方向において前記貫通路の前段に対応する位置に設けられていてもよい。これによれば、通気孔を通じてフィルタ内に導入された外気と合流した後の主流煙を、貫通路に導くことができる。その結果、後段フィルタ材を流通する主流煙の線速度を容易に高く維持することができ、後段フィルタ材における主流煙の高速濾過の実現に資するものとなる。
　また、前記絞り部材の前段に、主流煙の煙成分を濾過する前段フィルタ材が配設されており、且つ、前記貫通路と前記前段フィルタ材との間には空洞部が設けられていてもよい。このように、絞り部材における貫通路と前段フィルタ材との間に空洞部を設けることで、前段フィルタ材を通過する主流煙の通気抵抗を低くすることができる。その結果、主流煙を円滑に絞り部材の貫通路へと導入することができる。更には、貫通路の前段に空洞部を設けることで、前段フィルタ材の後端面と絞り部本体（貫通路）との間に隙間を形成することができるため、前段フィルタ材の後端面に目詰まりを起こりにくくすることができる。その結果、前段フィルタ材における通気抵抗の低減効果がより一層期待できるようになり、貫通路への主流煙の円滑な導入をより確実に行うことができる。
　また、前記チップ紙には、主流煙を希釈するための空気をフィルタ内に導入する通気孔が形成されており、前記通気孔は、前記チップ紙のうち、フィルタの長手方向において前記空洞部又は前記前段フィルタ材に対応する位置に設けられていてもよい。
　また、本発明は、フィルタ付きシガレットの側面としても捉えることができる。本発明によると、タバコ刻を巻紙により巻いたロッド部と、該ロッド部の一端にチップ紙を介して接続されるフィルタと、を備え、前記フィルタは、フィルタの横断面を塞ぐようにして配置された絞り部本体と、該絞り部本体の一部をフィルタの長手方向に貫通して形成されると共に主流煙を流通させる貫通路とを有する、絞り部材と、前記絞り部材の後段に配設され、主流煙の煙成分を濾過する後段フィルタ材と、前記後段フィルタ材および前記絞り部材を、フィルタの長手軸を中心として相対回転可能とする回転機構と、を備え、前記後段フィルタ材および前記絞り部材の相対回転に伴い、前記後段フィルタ材の前端面に対する前記貫通路の対向位置が変更されるように、前記絞り部材の貫通路が形成されている、フィルタ付きシガレットが提供される。
　なお、本発明における課題を解決するための手段は、可能な限り組み合わせて採用することができる。
　本発明によれば、フィルタ材の前段に主流煙の流路断面積を絞る絞り部材を配置した場合においても、パフ毎のフィルタ材の通気抵抗が上昇することを抑制可能なシガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレットを提供することができる。
実施形態に係るシガレットの概略構造を示す図である。 実施形態に係るシガレットの断面図である。 実施形態に係る絞り部材の詳細構造図である。 実施形態に係る絞り部材の正面図である。 実施形態に係る回転機構を説明する図である。 後段フィルタ材の前端面と貫通路との相対位置を例示する図である（１）。 後段フィルタ材の前端面と貫通路との相対位置を例示する図である（２）。 絞り部材における貫通路の変形例を示す図である（１）。 絞り部材における貫通路の変形例を示す図である（２）。 第１変形例に係るフィルタを説明する図である。 第２変形例に係るフィルタを説明する図である。 第３変形例に係るフィルタを説明する図である。 比較例に係るシガレットの概略図である。 実施例および比較例におけるパフ毎の通気抵抗の測定結果を示す図である。
　ここで、本発明に係るシガレット用フィルタを備えたフィルタ付シガレットの実施形態について、図面に基づいて説明する。また、本実施形態に記載されている構成要素の寸法、材質、形状、その相対配置等は、特に特定的な記載がない限りは、発明の技術的範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
　図１は、本実施形態に係るフィルタ付シガレット（以下、単に「シガレット」という）１の概略構造を示す図である。図２は、シガレット１の一部を示す断面図である。図２は、シガレット１の長手軸を含む断面（以下、「縦断面」という）を模式的に示している。シガレット１は、ロッド部２と、このロッド部２の一端にチップ紙（チップペーパー）３を介して接続されたフィルタ４とを有している。刻ロッド２は、タバコ刻２１を巻紙２２で巻き取ったものであり、円柱状（棒形状）を呈している。ロッド部２は、「単巻部」と呼ばれる場合もある。図２においては、フィルタ４の断面を中心に示している。なお、シガレット１（ロッド部２、フィルタ４）の長手軸に直交する方向の断面を、以下では「横断面」と呼ぶ。
　フィルタ４は、シガレット１の喫煙時に発生する主流煙を通過させた際に、主流煙に含まれる煙成分を濾過（ろか）するための部材である。フィルタ４は、ロッド部２と実質的に同径の円柱状に成形されている。そして、ロッド部２とフィルタ４とは、上記のようにチップ紙によって連結されている。以下、ロッド部２においてフィルタ４と接続される方の端部を「後端」と呼び、それとは反対側の端部を「前端」と呼ぶ。また、フィルタ４におけるロッド部２との接続端をフィルタ４の「前端」と呼び、それとは反対側の端部を「吸い口端」（後端）と呼ぶ。
　フィルタ４の内部には、前段フィルタ材４１、絞り部材４２、後段フィルタ材４３等が、フィルタ４の前端側から順に並んで配設されている。前段フィルタ材４１および後段フィルタ材４３は、喫煙時にロッド部２側からフィルタ４に流入してくる主流煙に含まれる煙成分を濾過する濾過材である。絞り部材４２を基準にして、前段フィルタ材４１は絞り部材４２の前段（上流側）に設けられ、後段フィルタ材４３は絞り部材４２の後段（下流側）に設けられている。
　シガレット１に適用される前段フィルタ材４１および後段フィルタ材４３は、特定の種類に限定されるものではないが、例示的に、本実施形態では前段フィルタ材４１をチャコールフィルタとして形成し、後段フィルタ材４３をセルロースアセテートフィルタとして形成している。ここで、セルロースアセテートフィルタは、円柱状に成形したセルロースアセテートの繊維束を巻取紙４３０により巻き取ったフィルタセグメントである。一方、チャコールフィルタは、セルロースアセテートの繊維束に活性炭等の吸着剤を分散させて構成したものを巻取紙４１０により巻き取ったフィルタセグメントである。前段フィルタ材４１は、主流煙を濾過する機能のほか、ロッド部２のタバコ刻２１がフィルタ４側にこぼれ落ちることを抑制する役割がある。
　次に、絞り部材４２の詳細について説明する。図３に、実施形態に係る絞り部材４２の詳細構造図を示す。絞り部材４２は、煙不透過性を有する煙不透過材料を用いて形成された絞り部本体４２０と、この絞り部本体４２０における横断面の一部に穿設された貫通路４２０Ａとを有する。本実施形態においては、プラスチック等の樹脂によって用いて絞り部材４２を作製しているが、煙不透過材料であれば金属や、セルロースアセテート繊維を高密度に成形したものや、その他の材料を用いてもよい。絞り部材４２における絞り部本体４２０は、図２に示すように、フィルタ４の横断面と実質的に同径の円板部材であり、フィルタ４の横断面を塞ぐようにして配置されている。また、絞り部材４２における貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０をフィルタ４の長手方向に貫通しており、フィルタ４の長手軸に沿って延伸している。絞り部本体４２０における貫通路４２０Ａは、主流煙を流通させるための流路であり、主流煙の流路断面積が絞られている。
　図４は、実施形態に係る絞り部材４２の正面図である。ここで、絞り部本体４２０の中心を絞り部材４２の「中心軸」として定義し、図中に符号ＣＡ１にて示す。本実施形態における貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０の横断面内において、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１を中心とする同心円をなさずに形成されている。図４に示す例では、貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１に対して偏心配置された円形断面を有する貫通孔である。つまり、貫通路４２０Ａの中心軸を符号ＣＡ２によって表すと、貫通路４２０Ａの中心軸ＣＡ２は、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１から偏心しており、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１を中心とする同心円をなしてはいない。
　本実施形態に係る絞り部材４２は、その中心軸ＣＡ１がフィルタ４の長手軸と同軸となるようにフィルタ４内に配置されている。本明細書では、ロッド部２から流入した主流煙がフィルタ４内を流れる方向を基準にして、フィルタ４内の「上流」および「下流」を定義する。すなわち、上述したフィルタ４の「吸い口端」がフィルタ４の下流端に相当し、フィルタ４の「前端」がフィルタ４の上流端に相当する。
　また、絞り部材４２における絞り部本体４２０は、後段フィルタ材４３の前端面と対向して配置されている。より詳しくは、絞り部材４２における絞り部本体４２０の後端面と後段フィルタ材４３の前端面は、フィルタ４の長手方向に沿って連設されている。これによって、後段フィルタ材４３の前端面と絞り部本体４２０の後端面との間に隙間が生じないように、後段フィルタ材４３および絞り部本体４２０が連続して配置されている。
　一方、絞り部材４２における絞り部本体４２０の前端面と前段フィルタ材４１における後端面との間に空洞（キャビティ）部４４が設けられている。つまり、フィルタ４における前段フィルタ材４１および絞り部材４２は、空洞部４４を挟むようにして、フィルタ４の長手方向に離れた状態で配置されている。なお、貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０に設けられているため、空洞部４４は貫通路４２０Ａの前段（上流側）に設けられている。なお、前段フィルタ材４１および絞り部材４２は共通する巻取紙４６に巻き取られることで一体化されている。この巻取紙４６は、通気性を有している。
　また、チップ紙３のうち、フィルタ４の周囲を覆っている領域には、主流煙を希釈するための外気（空気）をフィルタ４内に導入するための通気孔３１が穿設されている。この通気孔３１は、いわゆるベンチレーション用の外気の導入孔であり、チップ紙３に複数設けられている。チップ紙３における通気孔３１は、フィルタ４の長手方向において、絞り部材４２における貫通路４２０Ａの前段に対応する位置に設けられている。つまり、通気孔３１は、チップ紙３のうち、絞り部材４２における貫通路４２０Ａよりも相対的に上流側の位置に形成されている。より詳しくは、チップ紙３における通気孔３１は、フィルタ４の長手方向において、空洞部４４に対応する位置に設けられている。なお、上記のように巻取紙４６は、通気性を有しているため、チップ紙３における通気孔３１からの外気は、巻取紙４６を透過して、フィルタ４の内部に導入される。
　通気孔３１は、チップ紙３がロッド部２およびフィルタ４に巻かれる前に、チップ紙３の規定位置に予め開孔しておいてもよい。また、通気孔３１は、チップ紙３をロッド部２およびフィルタ４に巻き付けた後に形成してもよい。チップ紙３に対する通気孔３１の穿設は、例えばレーザー等を用いてもよいし、他の手法を用いてもよい。なお、本実施形態においては、複数の通気孔３１をチップ紙３の周方向に沿って一定間隔ごとに配置しているが、チップ紙３への通気孔３１の配置パターンは適宜変更することができる設計事項である。
　次に、フィルタ４に設けられた後段フィルタ材４３の回転機構４５について説明する。図５は、実施形態に係る回転機構４５を説明する図である。図５は、フィルタ４の後段フィルタ材４を中心に示している。本実施形態における回転機構４５は、後段フィルタ材４３および絞り部材４２を、フィルタ４の長手軸を中心として相対回転可能とする機構である。より詳しくは、後段フィルタ材４３および絞り部材４２のうち少なくとも何れか一方を、チップ紙３に対して周方向に相対回転可能に保持する機構として回転機構４５が構成されている。
　図５に示す構成例において、絞り部材４２はフィルタ４内に固定配置されている。具体的には、絞り部材４２（絞り部本体４２０）の外周面、すなわち絞り部材４２の外周に巻かれた巻取紙４６は、チップ紙３の内周面に対して、接着剤を用いて接着されている。図５中、太線を付した符号ＢＤによって接着剤の塗布領域を示す。
　一方、図５から判るように、フィルタ４の最後端に配置された後段フィルタ材４３の外周面を形成する巻取紙４３０とチップ紙３との間には接着剤は塗布されていない。つまり、後段フィルタ材４３は、チップ紙３に対して接着されておらず、チップ紙３の内面に沿って周方向に摺動および回動自在に保持されている。また、図示の通り、チップ紙３によって形成されている筒内に、後段フィルタ材４３が挿入されているところ、その後端側の一部がチップ紙３の後端よりも後方に突出するように保持されている。すなわち、後段フィルタ材４３は、その後端側がチップ紙３から突出することで外部に露出するように、チップ紙３に回動自在に保持されている。以下では、後段フィルタ材４３のうち、チップ紙３から突出することで外部に露出した部分を、「把持部４３１」と呼ぶ。喫煙者は、例えば、後段フィルタ材４３の把持部４３１を摘むことにより、後段フィルタ材４３の回転操作を容易に行うことができる。
　更に、フィルタ４における回転機構４５は、後段フィルタ材４３がチップ紙３から抜け出すことを抑制するように構成されている。より詳しくは、チップ紙３における後端部と、後段フィルタ材４３における巻取紙４３０の前端部には、互いに係合する抜け出し防止片３Ａ，４３０Ａが形成されている。図示のように、抜け出し防止凸部３Ａがチップ紙３の内面に設けられ、抜け出し防止凸片４３０Ａが巻取紙４３０の外面に設けられている。抜け出し防止片３Ａは、チップ紙３における内面の周方向に沿って環状かつ帯状に形成されている。抜け出し防止片３Ａは、例えば、チップ紙３を形成する紙材を接着剤ＢＤを介して２重に貼り合わせることで形成されているが、これには限られない。同様に、抜け出し防止凸片４３０Ａは、巻取紙４３０における外面の周方向に沿って環状かつ帯状に形成されている。抜け出し防止片４３０Ａは、例えば、巻取紙４３０を形成する紙材を接着剤ＢＤを介して２重に貼り合わせることで形成されているが、これには限られない。
　図５に示すように、チップ紙３側の抜け出し防止凸片３Ａと、後段フィルタ材４３（巻取紙４３０）側の抜け出し防止凸片４３０Ａが互いに引っ掛かることで係合している。これにより、フィルタ４の長手方向に対する後段フィルタ材４３の相対移動、すなわち後段フィルタ材４３の抜け出しが抑制される。また、チップ紙３に対して後段フィルタ材４３が接着されていないため、フィルタ４の長手方向に沿った中心軸（長手軸）を中心として、後段フィルタ材４３を自在に相対回転させることができる。言い換えると、チップ紙３の内周面に沿って、後段フィルタ材４３を自在に摺動させることができる。
　次に、絞り部材４２における貫通路４２０Ａの詳細について説明する。図４を参照して説明したように、貫通路４２０Ａは、絞り部材４２（絞り部本体４２０）の横断面における中心軸ＣＡ１を中心とする同心円をなさずに形成されている。このように貫通路４２０Ａを形成することで、上記回転機構４５を用いて後段フィルタ材４３および絞り部材４２を相対的に回転させた際、後段フィルタ材４３の前端面に対して貫通路４２０Ａが対向する位置を変更することができる。つまり、記後段フィルタ材４３および絞り部材４２の相対回転に伴い、後段フィルタ材４３の前端面に対する貫通路貫通路４２０Ａの対向位置が変更されるように、絞り部材４２の貫通路４２０Ａが形成されている。
　次に、本実施形態におけるフィルタ４の動作内容およびこれによって実現される効果について、主に図２を参照して説明する。喫煙者がシガレット１を喫煙する際、ロッド部２からフィルタ４内に流入した主流煙は、前段フィルタ材４１、絞り部材４２、後段フィルタ材４３を経て、フィルタ４の吸口端から口腔内に吸引される。主流煙に含まれる粒子状物質は、前段フィルタ材４１、後段フィルタ材４３を順次通過することで捕集される。また、チップ紙３に開孔する通気孔３１を通じて外気がフィルタ４内に導入され、主流煙と合流する。そして、通気孔３１から導入された外気と合流した主流煙は、主流煙の流路断面積が狭められることでいわゆるオリフィスとして機能する絞り部材４２の貫通路４２０Ａを通過し、流速が高められる。
　そして、貫通路４２０Ａから流出した高速の主流煙は、後段フィルタ材４３に流入する。ここで、後段フィルタ材４３の横断面の大きさに比べて、貫通路４２０Ａの断面積は小さいため、後段フィルタ材４３における横断面の一部を主流煙が通過することになる。このように、後段フィルタ材４３における有効濾過面積が縮小されることで、後段フィルタ材４３を流れる主流煙の線速度が高く維持される。このようにして、後段フィルタ材４３における主流煙の高速濾過が実現され、濾過特性を変更することができる。そして、後段フィルタ材４３の高速濾過を行うことで、シガレット１の主流煙成分を変化させることができ、シガレット１の香喫味特徴を変更する効果が得られる。
　ところで、貫通路４２０Ａの通過時に流速が高められた主流煙が後段フィルタ材４３に流入する際、主流煙に含まれる粒子状物質が後段フィルタ材４３の前端面に集中する。したがって、後段フィルタ材４３の高速濾過を行う場合、後段フィルタ材４３における前端面の目詰まりが生じやすく、喫煙者が主流煙を吸い込む動作を行う毎、すなわちパフ毎に通気抵抗が上昇する要因となる。
　これに対して、本実施形態に係るフィルタ４においては、後段フィルタ材４３と絞り部材４２とを相対回転可能な回転機構４５を備えるようにしたため、上記不具合を解消することができる。以下、回転機構４５を用いたフィルタ４の動作内容について説明する。
　図６Ａおよび図６Ｂは、後段フィルタ材４３の回転操作を行う前後における、後段フィルタ材４３の前端面と貫通路４２０Ａとの相対位置を説明する図である。図６Ａおよび図６Ｂは、後段フィルタ材４３の前端面（図中、斜めハッチングにて示す）を基準として、絞り部材４２における貫通路４２０Ａの相対的な位置関係について示している。
　例えば、喫煙者が、図６Ａに示す状態において主流煙を吸い込み、後段フィルタ材４３における横断面のうち、絞り部材４２における貫通路４２０Ａと対向している領域に目詰まりが起こっていると仮定する。喫煙者がこの状態のまま主流煙を吸い込もうとしても、高い通気抵抗によって主流煙を吸い難くなる場合がある。これに対して、本実施形態に係るフィルタ４は回転機構４５を備えているため、喫煙者は、後段フィルタ材４３の把持部４３１を摘み、回転させることができる。
　上記の通り、絞り部材４２の貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０の横断面内において、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１を中心とする同心円をなさずに形成されている。このため、後段フィルタ材４３がチップ紙３の内周面に沿って回動することで、図６Ｂに示すように、後段フィルタ材４３の前端面に対して貫通路４２０Ａが対向する位置を変更することができる。なお、図６Ａおよび図６Ｂは、喫煙者が、後段フィルタ材４３の回転角（回転操作量）を９０°とした場合を例に示したものである。こうして、喫煙者は、任意のタイミングで、後段フィルタ材４３の回転操作を行うことで、後段フィルタ材４３の横断面のうち目詰まりが起こっていない領域と貫通路４２０Ａとが対向するように、後段フィルタ材４３および貫通路４２０Ａの相対位置関係を調整できるようになる。その結果、シガレット１の喫煙時において、パフ回数が増えても、適宜のタイミングにて後段フィルタ材４３の回転操作を行うことにより、パフ毎に後段フィルタ材４３の通気抵抗が高くなることを抑制できる。よって、シガレット１の喫煙時に、喫煙者が主流煙を吸いづらくなることを抑制することができる。
　また、本実施形態においては、絞り部材４２における絞り部本体４２０の後端面と後段フィルタ材４３の前端面がフィルタ４の長手方向に沿って連設され、後段フィルタ材４３の前端面と絞り部本体４２０Ａの後端面との間に隙間が設けられていない。これによれば、絞り部材４２における貫通路４２０Ａを主流煙が通過した後、主流煙の流速を高く維持した状態で後段フィルタ材４３に導くことができる。その結果、後段フィルタ材４３における主流煙の高速濾過を、より好適に実現することができる。
　また、本実施形態においては、ベンチレーション用の外気をフィルタ４内に導入する通気孔３１を、フィルタ４の長手方向において、絞り部材４２における絞り部本体４２０よりも上流側の位置に配置するようにした。より具体的には、チップ紙３における通気孔３１を、フィルタ４の長手方向において第２空洞部４４に対応する位置に設けている。これによれば、通気孔３１を通じてフィルタ４内に導入された外気と合流した後の主流煙を、貫通路４２０Ａに導くことができる。これにより、貫通路４２０Ａおよび後段フィルタ材４３を順次流れる主流煙の線速度を高く維持する上で有効であり、後段フィルタ材４３における主流煙の高速濾過の実現に資するものとなる。なお、後段フィルタ材４３において高速濾過を好適に実現する観点によれば、チップ紙３における通気孔３１は、絞り部材４２における絞り部本体４２０（貫通路４２０Ａ）よりも上流側に配置すればよい。したがって、例えば、フィルタ４の長手方向において、前段フィルタ材４１に対応する位置に通気孔３１を配置してもよい。なお、本実施形態では、後段フィルタ材４３における高速濾過をより好適に実現する観点から、チップ紙３における通気孔３１を、絞り部材４２における絞り部本体４２０（貫通路４２０Ａ）より上流側に配置しているが、チップ紙３のうち絞り部材４２よりも下流側の位置に通気孔３１を開孔することが妨げられるものではない。また、チップ紙３における通気孔３１は、本実施形態に係るフィルタ４において必須の構成ではない。
　また、本実施形態に係るフィルタ４によれば、絞り部材４２における貫通路４２０Ａの前段、すなわち上流側に空洞部４４を配置し、この空洞部４４を間に挟むようにして前段フィルタ材４１と絞り部本体４２０（貫通路４２０Ａ）とを離間して配置するようにした。これによれば、第１に、フィルタ４の通気抵抗を低くすることができる。その結果、喫煙時の通気抵抗を好適に操作できる。また、第２に、前段フィルタ材４１の後端面と、絞り部本体４２０（貫通路４２０Ａ）との間に隙間を形成することができるため、前段フィルタ材４１の後端面に目詰まりが起こりにくくなる。このように、前段フィルタ材４１に目詰まりが起こりにくくなることで、前段フィルタ材４１における通気抵抗の低減効果がより一層期待できるようになり、貫通路４２０Ａへの主流煙の円滑な導入がより確実なものとなる。
　なお、上述までの構成例においては、チップ紙３に対して絞り部材４２を固定し、後段フィルタ材４３をチップ紙３に対して相対回転可能に保持する機構として回転機構４５を説明したが、これには限られない。フィルタ４における回転機構４５は、後段フィルタ材４３の代わりに、絞り部材４２を、チップ紙３に対して相対回転可能に保持してもよい。また、回転機構４５は、後段フィルタ材４３および絞り部材４２の双方を、チップ紙３に対して相対回転可能に保持する機構として構成されてもよい。これらによっても、図５を参照して説明した回転機構４５と同様の効果が実現される。
　なお、本実施形態に係る回転機構４５においては、フィルタ４の最後端に配置されている後段フィルタ材４３の一部を把持部４３１として、チップ紙３の後端よりも後方に突出して形成したため、後段フィルタ材４３の回転操作を容易に行うことができる。つまり、回転機構４５を作動させる際の使い勝手を高め、利便性を向上することができる。
　また、本実施形態に係るフィルタ４において、絞り部材４２における貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０の横断面内において、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１を中心とする同心円をなさずに形成されている。このように、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１に対して非同心円形状を呈するように貫通路４２０Ａを形成することで、後段フィルタ材４３および絞り部材４２をフィルタ４の長手軸を中心に自在に相対回転させることができる。
　なお、図４に示した例では、絞り部材４２の貫通路４２０Ａを、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１から偏心する円形貫通孔として形成しているが、種々の変形例を採用することができる。つまり、絞り部材４２の貫通路４２０Ａは、絞り部本体４２０の中心軸ＣＡ１を中心とする同心円以外の形状として形成されていればよく、例えば、図７Ａおよび図７Ｂに示すような、１又は複数の矩形断面を有する貫通孔としてもよい。
　次に、本実施形態に係るフィルタ４の変形例について説明する。図８に示す第１変形例に係るフィルタ４Ａでは、絞り部材４２Ａを内蔵する。絞り部材４２Ａは、絞り部本体４２０から立設される筒状壁４２１を有する点で、上述までの絞り部材４２と相違する。絞り部材４２Ａにおける筒状壁４２１は、絞り部本体４２０の周縁に沿って絞り部本体４２０から垂直に立設する円筒スリーブ（円筒壁）であり、その外径はフィルタ４の横断面と実質的に等しい。また、筒状壁４２１の内側は中空となっている。以下では、筒状壁４２１の内周面と絞り部本体４２０の表面とによって画定される中空空間を「第２空洞部４２２」と呼ぶ。
　また、図８に示すように、フィルタ４Ａ内において、絞り部材４２Ａにおける絞り部本体４２０よりも筒状壁４２１が上流側に配置されている。また、筒状壁４２１の前端面は、前段フィルタ材４１における後端面と当接するように絞り部材４２Ａが配置されている。また、本変形例において、チップ紙３に形成される通気孔３１は、フィルタ４の長手方向において前段フィルタ材４１に対応する位置に設けられている。また、前段フィルタ材４１および絞り部材４２Ａは、巻取紙４６によって巻き取られることで一体化されている。以上のように構成される変形例においても、前段フィルタ材４１の後端面と絞り部本体４２０の前端面との間に第２空洞部４２２が設けられるため、フィルタ４の通気抵抗を低くする効果が得られる。なお、本変形例においては、筒状壁４２１の前端面を前段フィルタ材４１の後端面と当接するように絞り部材４２Ａを配置しているが、筒状壁４２１の前端面および前段フィルタ材４１の後端面を離間させてもよい。また、本変形例において、前段フィルタ材４１における巻取紙４１０、前段フィルタ材４１および絞り部材４２Ａを巻き取る巻取紙４６は、通気性を有している。よって、通気孔３１からの外気は、巻取紙４１０および巻取紙４６を透過して前段フィルタ材４１の内部に導入された後、前段フィルタ材４１、第２空洞部４２２、貫通路４２０Ａ、後段フィルタ材４３を順次流通した後、口腔内に導かれる。
　図９は、第２変形例に係るフィルタ４Ｂを説明する図である。フィルタ４Ｂにおいて、チップ紙３の後端における外面には位置合わせ用のカーソル３２が表示されている。一方、後段フィルタ材４３における把持部４３１の外表面（巻取紙４３０）には、目盛り４３２が表示されている。目盛り４３２は、複数の棒線などといったマークを含んでいるが、この態様には限られず、文字、数字、記号等といった符号を含んでいてもよい。
　チップ紙３のカーソル３２と後段フィルタ材４３の目盛り４３２とは、チップ紙３に対する後段フィルタ材４３の相対回転位置を示す目印として機能する。これによれば、チップ紙３に対する後段フィルタ材４３の回転操作を行う際に、喫煙者は、現在のチップ紙３に対する後段フィルタ材４３の相対回転位置を容易に把握することができる。また、喫煙者は、目盛り４３２を構成する目盛り線同士の間隔に基づいて、後段フィルタ材４３を回転させる際の回転量の目安を直感的に理解することができる。よって、喫煙者にとって利便性が高く使い勝手のよいフィルタを提供することができる。なお、図９の例では、チップ紙３側にカーソル３２を表示し、後段フィルタ材４３側に目盛り４３２を表示させているが、カーソルと目盛りを入れ替えて配置してもよい。
　また、図１０は、第３変形例に係るフィルタ４Ｃを説明する図である。フィルタ４Ｃにおいて、後段フィルタ材４３の外周面（巻取紙４３０）およびチップ紙３の内周面には、チップ紙３に対する後段フィルタ材４３の相対回転角度が所定の角度変化する毎に嵌合する凹凸構造が形成されている。具体的には、図１０に示すように、後段フィルタ材４３の外周面（巻取紙４３０）には、周方向に沿って一定間隔ごとに複数の凹部４３３が設けられている。一方、チップ紙３の内周面には、その周方向に沿って一定間隔ごとに複数の凸部３３が設けられている。後段フィルタ材４３側の凹部４３３と、チップ紙３側の凸部３３とは、フィルタ４の長手方向における位置が同一の箇所に形成されており、チップ紙３に対して後段フィルタ材４３を相対回転させることで、凹部４３３および凸部３３の嵌合状態と、非嵌合状態が交互に入れ替わる。
　例えば、図１０に示す例では、チップ紙３の周方向に沿って４５°間隔で凸部３３が設けられており、後段フィルタ材４３の周方向に沿って４５°間隔で凹部４３３が設けられている。このようなフィルタ４Ｃにおいては、後段フィルタ材４３の回転操作が行われた際に、チップ紙３に対する後段フィルタ材４３の相対回転角度が所定の角度（図１０に示す例では４５°）変化する毎に、凸部３３および凹部４３３が嵌合する。これによれば、喫煙者は、後段フィルタ材４３の回転操作を行う際に、把持部４３１を通じて伝達される感覚（凹部４３３に凸部３３が嵌まり込む際の感覚、或いは、この嵌合状態が解除される際の感覚）に基づき、チップ紙３に対する後段フィルタ材４３の相対回転角度が、操作前の位置から所定の角度変化したことを容易に把握できるようになる。よって、喫煙者にとって利便性が高く使い勝手のよいフィルタを提供することができる。なお、図１０に示す例では、チップ紙３の内周面に凸部３３を設け、後段フィルタ材４３の外周面に凹部４３３を設ける例を説明したが、凸部３３および凹部４３３を入れ替えて配置してもよい。また、凸部３３同士の間隔や、凹部４３３同士の間隔については、自由に変更することができる。
　次に、実施例および比較例を挙げて本発明をさらに具体的に説明するが、本発明は、これらに限定されるものではない。
［実施例］
　実施例では、以下の要領で、図１～図５で説明したシガレット１を作製した。前段フィルタ材４１は、セルロースアセテートの繊維束に活性炭を分散させたものを巻取紙４１０により巻き取ることで作製した。また、後段フィルタ材４３は、セルロースアセテートの繊維束を巻取紙４３０により巻き取ることで作製した。前段フィルタ材４１および後段フィルタ材４３は共に、直径が７．８ｍｍ、長さが１０ｍｍであった。
　絞り部材４２は、円板形状を呈するプラスチック製の絞り部本体４２０を貫通するように円断面を有する貫通路４２０Ａを穿設することで作製した。絞り部本体４２０は、厚さが５ｍｍ、直径が７．８ｍｍであった。また、貫通路４２０Ａの直径は１．５ｍｍであり、絞り部本体４２０の中心および貫通路４２０Ａの中心の偏心寸法は１．７５ｍｍであった。
　タバコ刻２１を巻紙２２で巻き取ったロッド部２と、予め通気孔３１を形成したチップ紙３を準備した。そして、前段フィルタ材４１と絞り部材４２とを巻取紙４６によって一体に巻き上げたものと、ロッド部２と、後段フィルタ材４３とを並べ、これらをチップ紙３によって一体に巻き上げることでシガレット１を作製した。なお、ロッド部２は、タバコ刻２１を巻紙２２によって巻き取ることで作製した。巻取紙４６には、１３００～２００００コレスタユニットの通気性を有するものを使用した。
　前段フィルタ材４１と絞り部材４２とを巻取紙４６によって巻き上げる際、前段フィルタ材４１の後端面から絞り部材４２の前端面を２ｍｍ離して配置し、前段フィルタ材４１と絞り部材４２との間に空洞部４４を形成した。また、絞り部材４２の後端面と後段フィルタ材４３の前端面とを当接させて配置した。また、チップ紙３は、ロッド部２の巻紙、巻取紙４６を接着剤によってチップ紙３の内周面と接着し、後段フィルタ材４３の巻取紙４３０をチップ紙３の内周面に対して接着せずに巻き取った。これにより、チップ紙３の内周面に沿って後段フィルタ材４３を相対回転可能に保持したフィルタ４およびこれを備えたシガレット１が得られた。なお、作製したシガレット１において、ロッド２の長さは５７ｍｍ、フィルタ４の長さは２７ｍｍであった。
　以上の要領で作製した実施例に係るシガレット１に対して、パフ毎の通気抵抗について測定した。測定結果を図１２に示す。試験は、実施例に係るシガレット１を喫煙器により燃焼させ、ロッド部２を切り落とした後、フィルタ４の通気抵抗を測定した。なお、喫煙試験に使用した喫煙器は「ＲＧＡ-Ｓｙｓｔｅｍ　Ｒ２６」（Ｂｕｒｇｈａｒｔ社製）とした。また、実施例に係るシガレット１を喫煙器にセットし、国際標準化機構（ＩＳＯ）の標準喫煙条件に準じて喫煙させた。ＩＳＯの標準喫煙条件は、６０秒毎に吸煙（１パフ）を行うものとして定められている。より詳しくは、１パフにつき２秒間で３５ｍｌの吸煙を行い、ある回のパフが終了して次回のパフが開始されるまでの間隔は５８秒に定められている。
　通気抵抗の測定に用いた通気抵抗測定器は「Ｍｏｄｅｌ　ＴＴ－３００」（玉置製作所製）とした。通気抵抗の測定に際して、タバコ刻の通気抵抗の影響を無くすためにロッド部２を切り取り、フィルタ４（前段フィルタ材４１、絞り部材４２、後段フィルタ材４３）の通気抵抗を測定した。また、フィルタ４における通気抵抗の測定は、市販のセロハンテープ（セロテープ（登録商標）を用いてフィルタ４の通気孔３１を塞いだ状態で行った。喫煙試験に際して、試験に供するシガレット１を６本用意し、パフ数を０～５回としたときのフィルタ４の通気抵抗を測定した。また、シガレット１のパフを行う毎に、後段フィルタ材４３をチップ紙３に対してフィルタ４の周方向に６０°ずつ回転させて喫煙試験を行った。つまり、パフ数を０回とするときの通気抵抗は、未喫煙状態のシガレット１のロッド部２を切り取り、フィルタ４の通気抵抗を通気抵抗測定器によって測定することで得た。また、パフ数を１回とするときの通気抵抗は、喫煙器を用いてパフを１回行い、ロッド部２を切り取った後、フィルタ４の通気抵抗を測定することで得た。次に、パフ数を２回とする通気抵抗は、喫煙器を用いて１回目のパフを行い、後段フィルタ材４３を６０°回転させてから再び喫煙器を用いて２回目のパフを行った後、ロッド部２を切り取り、フィルタ４の通気抵抗を測定することで得た。このような手順で、パフ数を０～５回としたときのパフ毎の通気抵抗を測定した。
［比較例］
　図１１は、比較例に係るシガレット１００の概略図である。比較例に係るシガレット１００は、実施例に係るシガレット１と、絞り部材の貫通路と、チップ紙に対する後段フィルタ材の固定条件を相違させ、その他の条件を共通とした。比較例に係るシガレット１００において、図１１中の符号４２´は「絞り部材」、４２０´は「絞り部本体」、４２０Ａ´は「貫通路」である。絞り部材４２´は、円板形状を呈するプラスチック製の絞り部本体４２０´を貫通するように円断面を有する貫通路４２０Ａ´を穿設することで作製した。絞り部本体４２０´は、厚さが５ｍｍ、直径が７．８ｍｍであった。また、貫通路４２０Ａ´の直径は１．５ｍｍであり、絞り部本体４２０´の中心および貫通路４２０Ａの中心を同軸配置とした。
　比較例に係るシガレット１００も、実施例に係るシガレット１と共通のロッド部２およびチップ紙３を準備した。そして、前段フィルタ材４１と絞り部材４２´とを巻取紙４６によって一体に巻き上げたものと、ロッド部２と、後段フィルタ材４３とを並べ、これらをチップ紙３によって一体に巻き上げることでシガレット１を作製した。なお、前段フィルタ材４１と絞り部材４２´とを一体に巻き取る巻取紙４６には、１３００～２００００コレスタユニットの通気性を有するものを使用した。前段フィルタ材４１と絞り部材４２´とを巻取紙４６によって一体に巻き上げる際、前段フィルタ材４１の後端面から絞り部材４２´の前端面を２ｍｍ離して配置し、前段フィルタ材４１と絞り部材４２´との間に空洞部４４を形成した。また、絞り部材４２´の後端面と後段フィルタ材４３の前端面とを当接させて配置した。また、チップ紙３は、ロッド部２の巻紙、前段フィルタ材４１と絞り部材４２´とを一体に巻き取る巻取紙４６、後段フィルタ材４３の巻取紙の外周面を接着剤によってチップ紙３の内面と接着して巻き取った。なお、作製したシガレット１００において、ロッド２の長さは５７ｍｍ、フィルタ４００の長さは２７ｍｍであった。
　以上の要領で作製した比較例に係るシガレット１００に対して、パフ毎の通気抵抗について測定した。測定結果を図１２に示す。また、比較例に係るシガレット１００に対する喫煙試験では、パフ毎に後段フィルタ材４３の回転操作を行わなかった点を除いて実施例に係る喫煙試験の条件と共通とした。
　図１２に示すように、比較例に係るシガレット１００においては、パフが進む（パフ回数が増加する）につれて通気抵抗が上昇し、初期抵抗１３０ｍｍＨ2Ｏに対し、５回目のパフが経過した後には３９０ｍｍＨ2Ｏまで上昇する結果となった。つまり、比較例に係るシガレット１００では、パフ回数が増加するにつれて喫煙者にとって主流煙を吸い難くなることがわかる。一方、実施例に係るシガレット１においては、パフ回数が増えても通気抵抗は初期抵抗１３０ｍｍＨ2Ｏから殆ど変化せずに安定して推移する結果となった。よって、実施例に係るシガレット１においては、後段フィルタ材４３および絞り部材４２をフィルタ４の長手軸を中心として相対回転させ、後段フィルタ材４３の横断面のうち目詰まりが起こっていない部分に絞り部材４２の貫通路４２０Ａが対向するように双方の位置合わせを行うことで、喫煙中に通気抵抗が過度に上昇することを抑制できることがわかる。この結果は、実施例に係るシガレット１によって、喫煙者にとって最後まで吸い易いシガレットが提供できることを示している。
　以上、本発明の好適な実施形態を説明したが、本発明に係るシガレット用フィルタおよびフィルタ付きシガレットは、種々の変更、改良、組み合わせ等が可能なことは当業者にとって自明である。
１・・・シガレット
２・・・ロッド部
３・・・チップ紙
４・・・フィルタ
２１・・・タバコ刻
２２・・・巻紙
３１・・・通気孔
４１・・・前段フィルタ材
４２・・・絞り部材
４３・・・後段フィルタ材
４４・・・空洞部
４２０・・・絞り部本体
４２０Ａ・・・貫通路

Claims (11)

  1. 　タバコ刻を巻紙により巻いたロッド部の一端にチップ紙を介して接続されるシガレット用フィルタであって、
    　フィルタの横断面を塞ぐようにして配置された絞り部本体と、該絞り部本体の一部をフィルタの長手方向に貫通して形成されると共に主流煙を流通させる貫通路とを有する、絞り部材と、
    　前記絞り部材の後段に配設され、主流煙の煙成分を濾過する後段フィルタ材と、
    　前記後段フィルタ材および前記絞り部材を、フィルタの長手軸を中心として相対回転可能とする回転機構と、を備え、
    　前記後段フィルタ材および前記絞り部材の相対回転に伴い、前記後段フィルタ材の前端面に対する前記貫通路の対向位置が変更されるように、前記絞り部材の貫通路が形成されている、
    　シガレット用フィルタ。
  2. 　前記貫通路は、前記絞り部本体の横断面内において、該横断面の中心軸を中心とする同心円をなさずに形成されている、
    　請求項１に記載のシガレット用フィルタ。
  3. 　前記回転機構は、前記後段フィルタ材および前記絞り部材のうち少なくとも何れか一方を、前記チップ紙に対して相対回転可能に保持する機構として構成されている、
    　請求項１又は２に記載のシガレット用フィルタ。
  4. 　前記後段フィルタ材は、フィルタの最後端に配置されており、且つ、該後段フィルタ材の回転操作を行うための把持部が前記チップ紙の後端よりも後方に突出して形成されている、
    　請求項３に記載のシガレット用フィルタ。
  5. 　前記把持部の外表面および前記チップ紙には、前記チップ紙に対する前記後段フィルタ材の相対回転位置を示す目印が付されている、
    　請求項４に記載のシガレット用フィルタ。
  6. 　前記後段フィルタ材および前記チップ紙には、前記チップ紙に対する前記後段フィルタ材の相対回転角度が所定の角度変化する毎に嵌合する凹凸構造が形成されている、
    　請求項４又は５に記載のシガレット用フィルタ。
  7. 　前記絞り部材の後端面と前記後段フィルタ材の前端面は、フィルタの長手方向に沿って連設されている、
    　請求項１から６の何れか一項に記載のシガレット用フィルタ。
  8. 　前記チップ紙には、主流煙を希釈するための空気をフィルタ内に導入する通気孔が形成されており、
    　前記通気孔は、前記チップ紙のうち、フィルタの長手方向において前記貫通路の前段に対応する位置に設けられている、
    　請求項１から７の何れか一項に記載のシガレット用フィルタ。
  9. 　前記絞り部材の前段に、主流煙の煙成分を濾過する前段フィルタ材が配設されており、且つ、前記貫通路と前記前段フィルタ材との間には空洞部が設けられている、
    　請求項１から８の何れか一項に記載のシガレット用フィルタ。
  10. 　前記チップ紙には、主流煙を希釈するための空気をフィルタ内に導入する通気孔が形成されており、
    　前記通気孔は、前記チップ紙のうち、フィルタの長手方向において前記空洞部又は前記前段フィルタ材に対応する位置に設けられている、
    　請求項９に記載のシガレット用フィルタ。
  11. 　タバコ刻を巻紙により巻いたロッド部と、該ロッド部の一端にチップ紙を介して接続されるフィルタと、を備え、
    　前記フィルタは、
    　フィルタの横断面を塞ぐようにして配置された絞り部本体と、該絞り部本体の一部をフィルタの長手方向に貫通して形成されると共に主流煙を流通させる貫通路とを有する、絞り部材と、
    　前記絞り部材の後段に配設され、主流煙の煙成分を濾過する後段フィルタ材と、
    　前記後段フィルタ材および前記絞り部材を、フィルタの長手軸を中心として相対回転可能とする回転機構と、を備え、
    　前記後段フィルタ材および前記絞り部材の相対回転に伴い、前記後段フィルタ材の前端面に対する前記貫通路の対向位置が変更されるように、前記絞り部材の貫通路が形成されている、
    　フィルタ付きシガレット。
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