WO2014202069A1 - Nockenwellenverstelleinrichtung - Google Patents

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WO2014202069A1
WO2014202069A1 PCT/DE2014/200228 DE2014200228W WO2014202069A1 WO 2014202069 A1 WO2014202069 A1 WO 2014202069A1 DE 2014200228 W DE2014200228 W DE 2014200228W WO 2014202069 A1 WO2014202069 A1 WO 2014202069A1
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rotor
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check valve
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Ali Bayrakdar
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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    • F01L2001/3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34453Locking means between driving and driven members
    • F01L2001/34466Locking means between driving and driven members with multiple locking devices

Definitions

  • the invention relates to a camshaft Verstellet adopted with the features of the preamble of claim 1.
  • Camshaft phasers are generally used in internal combustion engine valve trains to vary the valve opening and closing times, which can generally improve fuel economy and fuel economy performance.
  • a tried and tested design of the camshaft adjusting device comprises a vane-type adjuster with a stator and a rotor. which limit an annular space which is divided by Voreprünge and wings in several civilkammem
  • the working chambers are optionally acted upon with a pressure medium, which fed in a pressure fluid circuit via a pressure medium pump from a pressure medium reservoir in the Häkammem on one side of the blades of the rotor and from the Häkammem the other side of the wings is returned to the pressure medium reservoir
  • the Arbertskammem whose volume is thereby increased, have a direction of action, which is opposite to the effective direction of the Häkammem whose volume is reduced.
  • the direction of action therefore means that pressurizing the respective group of working chambers causes rotation of the rotor either clockwise or counterclockwise relative to the stator.
  • the control of the Druckmittethnes and thus the Verstetliolo the Nockenwellenveretell featured done z.B. by means of a Zentrah entite with a complex structure of flow openings and control edges and a displaceable in the Monverrtil valve - body, which closes or releases the flow openings depending on its position.
  • a problem with such a camshaft adjusting device is that it is not completely filled with pressure medium in the starting phase or even may be run empty so that the rotor can perform uncontrolled movements relative to the stator due to the alternating oceans exerted by the camshaft, which can lead to increased wear and unwanted noise development.
  • Both locking devices described therein comprise a plurality of spring-loaded locking pins, which successively engage in a rotation of the rotor lock the locking cover provided for the sealing cover or the stator and allow in each case a rotation of the rotor towards the Mfttenverriegelungsposition before reaching the Mittenvemegelungeposition, but block a rotation of the rotor in the opposite direction
  • the fluid pressure actuated means the locking pins are displaced from the Vierngelungskulissen so that the rotor then as intended for adjusting the angular position of the camshaft relative to the stator are rotated can.
  • a disadvantage of this solution is it. that the locking of the rotor can be realized only with a plurality of successively locking locking pins can, which leads to higher costs. Furthermore, the locking operation requires that the locking pins lock functionally in succession. If one of the locking pins does not lock, the locking process can be interrupted because the rotor is not locked in the intermediate position and can turn back again
  • a two-sided non-return valve device is provided in each of the vanes, which in dependence on the position of the rotor to the stator an overflow of the pressure medium from the Arbertshuntn a first Wirkrich- tion with a larger volume in the working chambers allows a second direction of action opposite to the first Wirkrlchtung with a smaller volume while preventing backflow
  • the rotor can be rotated from the stop positions to the center locking position solely by utilizing the acting Nockerrwellen promptmomente because the remindtschventiteinrich- consciously allows only an overflow of the pressure medium from the working chambers with the larger volume in the working chambers with the smaller volume the rotor during the effective camshaft alternating torques jerked from the stop positions in the direction of the center locking position locked until it locks in the Mittenvernagungsposition
  • the camshaft alternating moments are deliberately used only in one direction to adjust the rotor, as a backflow of the pressure medium is prevented by the remindschlagvenassemblingnrlchtung same time
  • a particularly simple structural design of the camshaft adjusting device can be realized by the check valve device in each case assigned to two working chambers of different effective direction.
  • the check valve direction is practically arranged between the check valve openings of the arbiter chambers, so that only a single check valve device is provided, in order to allow an overflow of the pressure medium in both directions, the overflow of the pressure medium depending on the stop position of the Rotor is only possible in one direction.
  • At least one common pressure distribution pipe is provided in the rotor. in which the pressure medium flows in after flowing through the check valve device, and that statorfeste Druckstofflertungen are provided, via which the Druckmitterverteillertung depending on the rotational angular position of the rotor to the stator fluidly connectable with the Pakistankammem the different Wirknchtung bar is bar.
  • stator-resistant pressure transmission lines are then arranged so that the pressure medium in the respective Antsch einen of the rotor from the Oruckmittetverteiltechnisch can only ever flow into the Häkammem with the smaller volume Dte pressure medium distribution line forms together with the statorfesten pressure medium lines, with which they Dependent on the angular position of the rotor fluidly connected. an additional control of the pressure medium flow in dependence on the angular position of the rotor
  • the Oruckmrttel horrin is formed by a displaceable locking pin of the Mittelverrtegelungungricricntung.
  • the locking pin serves to lock the rotor and is spring-loaded and displaceably guided.
  • the lockability already provided for locking the locking pin can be used by the proposed development of the invention equal to the control of the pressure medium flow by corresponding grooves or other Druckmrttelkanäle to Rothlertung of the locking pin on the locking pin Oruckmrttets are provided, which are released or closed by the displacement of the locking pins.
  • the locking pin blocks an inflow of the pressure medium to the pressure medium distribution line in the Endantsch tooen and releases in a middle position between the Endanechlag einen
  • the locking pin is urged in the Vemegelungsposition in a first end stop position, so that in this case no overflow of the pressure medium is possible.
  • the locking pin for active adjustment of the rotor is urged into a second end stop position in which no overflow of the pressure medium between the Arberteclon different effective direction is possible.
  • the pressure medium can only then flow between the KennedyBhuntn different Wirknchtung when the locking pin in the intermediate position which is the case, for example, when the rotor is not locked, and the locking pin is not externally pressurized by a pressure medium.
  • stator-resistant pressure medium lines are arranged in stator-fixed lids of the camshaft oiling device which laterally close the working chambers.
  • the lids are laterally screwed to the stator and form the lateral sealing surfaces of the working chambers.
  • statorfesten pressure medium lines e.g. be provided by grooves in the surface of the lid, which are run over by the rotor during the rotational movement, so that the provided in the rotor Druckmrttelverteiltechnisch can be particularly easily connected fluidically with the statorfesten pressure medium lines.
  • a plurality of grooves in the surfaces of the sealing cover or in the surface of a sealing cover may be provided, through which depending on the position of the rotor optionally a fluidic connection between the Dnjckmrttelverteillertung and the working chambers of a direction of action can be produced
  • the course of the grooves in the lids is preferred chosen so that the grooves produce a flow connection to the working chambers only for a certain Drehwmkel the rotor
  • stator-fixed pressure medium lines each have circumferentially extending end portions with control edges arranged thereon, which control the flow of pressure medium between the working chambers A and B by their course in such a way that the locking movement of the center locking device is favored
  • stator-resistant pressure means can be aligned and shaped such that they just overlap with the pressure medium distribution lines in the rotor during the final phase of the rotary movement of the rotor in the direction of the locking position so that the pressure medium flow between the working chambers is precisely reached until the central locking is achieved.
  • control edges of the stator fixed Druckstofftechniktonne can also be such that the Druckmrttelverteilteitung the rotor in a position of the rotor with two flow-technically connected to working chambers of different effective direction stator fixed Druckmrttellertonne are fluidly connected.
  • the pressure medium flow controlled via the control edges of the stalorest pressure medium lines in the final phase before or at the time the center locking position is reached serves to favor the locking movement or the finding of the center locking position
  • a particularly simple structural embodiment of the invention can be realized by the wings each having a cavity, in whose walls at least two check valve openings are provided, which stromungsstechnisch establish a connection between the working chambers and the cavity, and the check valve means comprises at least one check valve plate which
  • the spring plate thus forms both the check valve each occlusive closure surface, as well as the spring force applying spring
  • the spring plate can be particularly easily formed and mounted when the remindschlagventikJefn 11, on opposite walls open into the cavity, and the spring plate is U-shaped design, and the spring plate, the opposite check valve openings with the opposite legs spring-loaded closes the spring btech supports sieve thereby even in the cavity and beyond requires no further separate attachment
  • the cavity may be shaped so that the spring plate is positively locked, supported against rotation
  • FIG. 1 shows a vane-cell adjuster for a camshaft adjusting device according to the invention in a direction perpendicular to the axis of rotation;
  • FIGS. 2 and 3 of the vane cell adjuster from FIG. 1 in different directions of direction parallel to the axis of rotation
  • Switching pin in different positions; and 1 is a wellgelzeltenversteller for an inventive cam eltenverstelteinnchtung to recognize
  • the wellgelzellenversteller has in a known design a driven by a crankshaft or other drive shaft stator 1 and a relative to the Stator 1 rotatably mounted rotor 2.
  • the stator 1 has m of the present embodiment, four radially inwardly projecting projections, which divide an annulus between the stator 1 and the rotor 2 in four pressure chambers D »e pressure chambers in turn by four radially from the rotor 2 outwardly projecting wings in each case two working chambers A and B of different effective direction divided
  • a Druckstoffleitsystem pressure medium such as Hydraulic oil, introduced, while the pressure medium from the working chambers A or B of the other effective direction in a pressure medium reservoir is led back.
  • the stator 1 is laterally screwed to a ventilation cover 6 and a ventilation cover 7, which laterally close the working chambers A and B, as can be seen in FIG. and form the statorfesten cover according to the invention.
  • a plurality of partial arc-shaped vent openings 10 are provided, which are each arranged so that they lie after the screwing of the vent cover 6 on the stator 1 between the projections of the stator 1.
  • a locking groove 11 is also provided in the form of a circular depression which is arranged such that it is centered between two projections of the stator 1 after screwing the locking cover 7 to the stator 1. is orders.
  • ⁇ lleitkanate-A ⁇ and ⁇ llertkanöle-B 8 are provided in the vent cover 6 and the locking cover 7 which the statorfesten Druckstofflertungen for Werterteitung of the pressure medium in the working chambers A or B during the automatic rotational movement of the rotor 2 in the direction of Make MrKen locking position.
  • a locking pin 4 and three Schartpins 5 are further provided, which are each spring-loaded by means of a spring in the direction of the locking cover 7.
  • the locking pin 4 is arranged on the rotor 2, that it comes to rest in a Mtttengnagna of the rotor 2 in the middle between the jumps exactly above the locking groove 11 of the Vernegelungsdeckels 7 and locked in this position due to the acting spring force in the Vemegelungsnut 1 1 ,
  • the Veniegelungspin 4 forms the so-called ittenveniegelungs issued which the rotor 2 in a Startphaee, as will be described later, automatically locked against the stator 1 in a tentenvemegelungsposition.
  • the ittenverriegelungsposition can lie in the geometric center between the Endantschstetleptlept the rotor 2, which are defined in the angular position in that the rotor 2 rests with the wings on the left or right Antschagerterten the projections.
  • a cavity 22 is provided with provided in the walls stuntschlagvenMö réelleen 12 and 13, which are closed by an internally supporting check valve sheet 3
  • the check valve sheet 3 is U-shaped and is supported by the opposite legs on the inner wall the cavity 22 : so that the check valve plate 3, the closure surfaces of the check valve openings 12 and 13 forms and at the same time applies the erfordieriche spring force, which must be overcome to open the check valve device.
  • Oer locking pin 4 and the switching pins 5 are each spring-loaded and slidably guided in a guide of the rotor 2, and have radially realizedaeitig a circumferential groove 15 on the guides have in the, the cavities 22 of the wings associated walls each have an opening. through which the pressure medium from the cavities 22 in the grooves 15 of the Schattpins 5 and the Vemegelungspins 4 can flow, if they are m a corresponding, subsequently explained position.
  • a Druckstoffverteillertung 1 are each provided on the radial inner sides of the guides of the locking pin 4 and the switching pins 5, which are respectively connected by an opening in the guide fluidly with the groove 15 of Verrtegelungs- pins 4 or one of the grooves 15 of the Sc attpins 5, if they are in an appropriate position.
  • the pressure medium distribution lines 19 are positioned on the rotor 2 in such a way that, depending on the position of the rotor 2, they are either connected to the oil path channels A or to the oil guide channels B 8. Femers are located in the rotor 2 next to those in FIG the working chambers A or B opening pressure medium lines further pressure medium lines 14 are provided, which open into the Vernegelept 11 and in the Wegpms 5 associated chambers, and through which the Schartpins 5 and the Vernegelungspin 4 can be moved by a corresponding pressure medium against the springs.
  • the pressure medium line 14 and leading to the working chambers A and B pressure medium lines can be acted upon in a known manner for adjusting the rotational angle of the camshaft via a central valve either with pressure medium.
  • the vent openings 10 and the locking groove 11 to recognize the ⁇ llertkanaie-A ⁇ and the ⁇ lleitkanäle-B 8 are arcuate with a radially inner circumferential portion and an arcuate portion radially inward of the radially inner portion formed outwardly extending outer portion, wherein the radially inner portions extend on a radius which corresponds to the radial distance of Druckmrttelverteiltechnischen 1 ⁇ to the axis of rotation, and the radially outer portions respectively into the working chambers A or B open
  • the rotor 2 In the position shown in Fi 7, the rotor 2 is locked relative to the stator 1 by the locking pin 4 eingrerft in the locking groove 1 1, as can be seen in the upper view of FIG. As a result, the rotor 2 can not rotate relative to the stator 1, so that the camshaft has a fixed, unchangeable angular position relative to the crankshaft or the drive shaft.
  • the locking pin 4 is not arranged opposite the locking groove 11, so that the locking pin 4 does not intrude into the locking groove 11. as can be seen in the middle illustration of FIG. 10 and in FIG. 2.
  • the pressure medium distribution line 19 are connected to either the radially inner portions of the ⁇ llertkanäle A mit or with the radially inner portions of Qlleitkanate B 8, so that d «check valve devices in the outflow of the pressure fluid fluidly each mrt the Arbertskammem A or B are connected to the smaller volume.
  • Act in this position of the rotor 2 camshaft lenlenmomente on the rotor 2. so they cause the pressure medium, as can be seen in Fig. 1, from the working chambers A or B with the larger volume through one of the return valve openings 12 or 13 flows into the cavities 22 of the wings.
  • the pressure medium can further into the grooves 15 of the Schartpins 5 or Vernegelungspin 4 and from there from flowing into the Druckmittetverteiltechnischen 1 ⁇ and from there either continue on the ⁇ lleitkan expedie-A 9 or the ⁇ lteitkanate-B 8 in the working chambers A or B with the smaller volume
  • the Druckmittetverteilteitungen 19 m of the respective position of the rotor 2 fluidly always with the ⁇ lleltkanälen-A 9 or the Olleitkanaien-B 8 are connected, the flow path of the pressure medium is predetermined, so that the pressure medium flows exclusively from the working chambers A or B with the larger volume in dte working chambers A or B with the smaller volume on the check valve devices, until the working chambers A and B have a roughly equal volume and the locking
  • the pressure medium always flows via the cavities 22 of the wings, via the grooves 15 of the switching pins 5 or the locking pin 4 into the pressure medium distribution line 19, and From there, depending on the position of the rotor 2, it flows either into the oil tanker A 9 or the oil bunker B 8 and there further into the working chambers A or B.
  • the internal combustion engine can be operated in the subsequent start-up phase with locked rotor 2, so that the camshaft can not perform uncontrolled movements to the drive shaft.
  • the radially inner portions of the ⁇ lleitkanäle-A der and the ⁇ llertkan expedie-B 8 are shaped and arranged so that they are arranged in the assembled state of the stator 1 on the radius of rotation of the opening of Druckmitterver- part line 19 and end in the direction of the center locking position the end portions are shaped and dimensioned so that they are both fluidically connected in a position of the rotor 2 with the pressure distribution means 19, as can be seen in Fig. 7.
  • the distance of the end portions of the ⁇ lleitkanäle-A 8 and the ⁇ lleitkanäle-B 9 is therefore smaller than the diameter of Druckmittefverteiltechnisch 19, so that the pressure medium distribution line 19 »n the center locking position overlaps both end portions and fluidly with both ⁇ lleltkanälen -A and -B 9 and 8
  • the rotational movement of the rotor 2 from the stop positions is supported beyond the center locking position and then reversed by the created due to the established flow connection with the other ⁇ lleitkanal-A 9 or -B 8, so that the rotor 2 periodically over the Center locking position is reciprocated until the locking pin 4 engages in the Vemegelungsnut 1 and locks the rotor 2 relative to the stator 1.
  • the Endabechnitte the ⁇ lleitkanäle-A 9 or -B 8 can also be V-shaped, so that the pressure medium flow is continuously reduced due to the increasing flow resistance and the rotor 2 is decelerated before reaching the center locking position.
  • the locking process of the rotor 2 can be supported and / or promoted by a corresponding shaping and arrangement of the end portions of the ⁇ lleitkanäle-A 9 or -B 8 with a corresponding design of control edges by the Druckmittetetrom is controlled deliberately.
  • the remindechlagventil in the context of the invention comprise the check valve plates 3 in the cavities 22 of the wings, the switching pins 5 or Vernegelungspin 4 including the non-return valve openings 12 and 13th and the openings in the guides of the shaft pins 5 or 4 of the locking pin and the rotational angle-dependent Weltertertung of the pressure medium via the ⁇ lleitkanäle A 9 and B 8.
  • the check valves 3 preferably always only on one side, since the overflow of the pressure medium Always only in one direction is possible, and the rotational movement of the rotor 2 is blocked in the other direction by the respective missing flow connection.
  • the Schartpins 5 and the Verriege- lungspin 4 by a pressure medium loading the locking groove 1 1 and the Schartpins 5 associated pressure chambers on the pressure medium line 14 against the acting spring forces in 10, so that the openings of the guides no longer cover the grooves 15 of the shadow pins 5 and the locking pin 4.
  • the flow connection is released, and the pressure medium can no longer flow between the working chambers A and B, so that the position of the rotor 2 relative to the stator 1 can be controlled solely by the prevailing in the Häkammem A and B pressures in the pressure medium.
  • the shaft pins 5 and the locking pin 4 form a pressure medium control device, which controls the overflow of the pressure medium between the working chambers A and B in this case.
  • the oil guide channels A and the oil guide channels B 8 together with the position-dependent inflow of the pressure medium, control the pressure medium, which effects the automatic movement of the rotor 2 relative to the stator 1 until it reaches the center-locking position
  • FIG. 11 A further preferred embodiment of the invention can be seen in FIG. 11, in which the non-return valve sheet 3 is shaped like a loop with a partial circular section 17 and two legs 16 extending radially from the partial circular section 17 in the direction of the locking pin 4 and oriented parallel to one another is.
  • Oer advantage of this embodiment is the fact that the hinge portion of the remindschlagven- tilbleches 3 is here formed by the pitch circle portion 17 with a much larger diameter, so that the occurring during the spring movement local stress of the check valve plate 3 is substantially reduced and m the result to expected life of the check valve sheet 3 can be increased.
  • the check valve sheet 3 is thereby secured in the circumferential direction considerably better against rotation, since the check valve sheet 3 can be arranged by the pitch circle section 1 and the protruding leg 16 exclusively in an angle in the cavity 22 of the wing can also the cavity 22 therethrough be made particularly simple by drilling radially from the outside a bore 18 in the wing, which has parallel walls, against which the legs 16 sealingly abut
  • the circular extensions 20 and 21 of the cavity 22 for receiving the pitch circle portion 17 of the remindschlagven- tilbteches 3 and of the locking pin 4 or at the other wings for receiving the switching pins 5 can then be made through the bore 18 cutting transverse bores butter

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit - einem Flügelzellenversteller mit - einer Mittenverriegelungseinrichtung zur Verriegelung des Rotors (2) in einer Mittenverriegelungsposition gegenüber dem Stator (1), wobei - in den Flügeln jeweils eine zweiseitig wirkende Rückschlagventileinrichtung vorgesehen ist, welche in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors (2) zu dem Stator (1) ein Überströmen des Druckmittels aus den Arbeitskammern (A, B) einer ersten Wirkrichtung mit einem größeren Volumen in die Arbeitskammern (A, B) einer zweiten zu der ersten Wirkrichtung entgegengesetzten Wirkrichtung mit einem kleineren Volumen ermöglichen und gleichzeitig ein Rückströmen verhindern.

Description

Nocktnwellenverstolleinrichtung
Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstetleinrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffe von Anspruch 1.
Nockenwellenverstelleinrichtungen werden im Allgemeinen in Ventiltrieben von Brennkraftmaschinen verwendet, um die Ventilöffnungs- und Schließzeiten zu verändern, wodurch die Verbrauchswerte der Brennkraftmaechine und das Betriebeverhalten im Allgemeinen verbessert werden können.
Eine in der Praxis bewährte Ausführungeform der Nockenwellenverstelleinrich- tung weiet einen Flügelzellenversteller mit einem Stator und einem Rotor auf. welche einen Ringraum begrenzen, der durch Voreprünge und Flügel in mehrere Arbeitskammem unterteilt ist Die Arbeitekammern sind wahlweise mit einem Druckmittel beaufschlagbar, welches In einem Druckmittelkreislauf über eine Druckmittelpumpe aus einem Druckmittelreservoir in die Arbeitskammem an einer Seite der Flügel des Rotors zugeführt und aus den Arbeitskammem an der jeweils anderen Seite der Flügel wieder in das Druckmittelreservoir zurückgeführt wird Die Arbertskammem, deren Volumen dabei vergrößert wird, weisen eine Wirkrichtung auf, welche der Wirkrichtung der Arbeitskammem, deren Volumen verkleinert wird, entgegengesetzt ist. Die Wirkrichtung bedeutet demnach, dass eine Druckmittelbeaufschlagung der jeweiligen Gruppe von Arbeltskammern eine Verdrehung des Rotors entweder im oder gegen den Uhrzeigersinn relativ zu dem Stator bewirkt. Die Steuerung des Druckmittetflusses und damit der Verstetlbewegung der Nockenwellenveretelleinrichtung erfolgt z.B mittels eines Zentrah entite mit einer komplexen Struktur von Durchflussöffnungen und Steuerkanten und einem in dem Zentralverrtil verschiebbaren Ventil - körper, welcher die Durchflussöffnungen in Abhängigkeit von seiner Stellung verschließt oder freigibt.
Ein Problem bei einer solchen Nockenwellenverstellemrichtung ist es, dass sie in emer Startphase noch nicht vollständig mit Druckmittel gefüllt ist oder sogar leer gelaufen sein kann, so dass der Rotor aufgrund der von der Nockenwelle ausgeübten Wechselmooiente unkontrollierte Bewegungen relativ zu dem Stator ausführen kann, welche zu einem erhöhten Verschleiß und zu einer unerwünschten Gerauschentwicklung führen können Zur Vermeidung dieses Prob- lems ist es bekannt, zwischen dem Rotor und dem Stator eine Verriegelungs- einrichtung vorzusehen, welche den Rotor beim Abstellen der Brennkraftmaschine In einer für den Start günstigen Drehwinkelposrtion gegenüber dem Stator verriegelt In Ausnahmefällen, wie z.B beim Abwürgen der Brennkraftmaschine, ist es aber möglich, dass die Verriegelungseinrichtung den Rotor nicht bestimmungsgemäß verriegelt, und der Nockenwellenversteller in der sich anschließenden Startphase mit unverriegeltem Rotor betrieben werden muss Da manche Brennkraftmaschinen jedoch ein sehr schlechtes Startverhalten haben, wenn der Rotor nicht in der Mittenposition verriegelt ist, muss der Rotor dann in der Startphase selbsttätig in die Mitten Verriegelungsposition verdreht und ver- riegelt werden.
Eine solche selbsttätige Verdrehung und Verriegelung des Rotors gegenüber dem Stator ist z.B aus der DE 10 2008 011915 A1 und aus der DE 10 2005 011 Θ16 A1 bekannt Beide dort beschriebenen Verriegelungseinrichtungen umfassen eine Mehrzahl von federbelasteten Verriegelungsstiften, welche bei einer Verdrehung des Rotors sukzessiv in an dem Dichtdeckel oder dem Stator vorgesehene Verriegelungskultssen verriegeln und dabei vor dem Erreichen der Mittenvemegelungeposition jeweils eine Verdrehung des Rotors in Richtung der Mfttenverriegelungsposition zulassen, aber eine Verdrehung des Rotors in die entgegengesetzte Richtung blockieren Nach dem Warmlaufen der Brennkraftmaschine und/oder dem vollständigen Befüllen des Nockenwettenverstelters mit Druckmittel werden die Verriegelungsstifte druckmittelbetätigt aus den Verne- gelungskulissen verdrängt so dass der Rotor anschließend bestimmungsgemäß zur Verstellung der Drehwinkellage der Nockenwelle gegenüber dem Sta- tor verdreht werden kann.
Ein Nachteil dieser Lösung ist es. dass die Verriegelung des Rotors nur mit mehreren sukzessiv verriegelnden Verriegelungsstiften verwirklicht werden kann, was zu höheren Kosten führt. Femer setzt der Verrieglungsvorgang voraus, dass die Verriegelungspins funktionssicher nacheinander verriegeln Sofern einer der Verriegelungsstifte nicht verriegelt, kann der Verrieglungsvorgang unterbrochen werden, da der Rotor damit nicht in der Zwischenstellung einsei- tig verriegelt ist und wieder zurückdrehen kann
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Nockenwellen veretelleinrichtung mit einer funktionssicheren und kostengünstigen Mittenverriegelung des Rotors zu schaffen
Gemäß dem Grundgedanken der Erfindung wird vorgeschlagen, dass in den Flügeln jeweils eine zweiseitig wirkende Rückschlagventilemrichtung vorgesehen ist, welche in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors zu dem Stator ein Überströmen des Druckmittels aus den Arbertskammern einer ersten Wirkrich- tung mit einem größeren Volumen in die Arbeitskammern einer zweiten zu der ersten Wirkrlchtung entgegengesetzten Wirkrichtung mit einem kleineren Volumen ermöglicht und gleichzeitig ein Rückstromen verhindert
Durch die vorgeschlagene Lösung kann der Rotor allein unter Ausnutzung der wirkenden Nockerrwellenwechselmomente aus den Anschlagstellungen in die Mittenverriegelungsposition verdreht werden, da die Rückschlagventiteinrich- tung bewusst nur ein Überströmen des Druckmittels aus den Arbeitskammern mit dem größeren Volumen in die Arbeitskammern mit dem kleineren Volumen ermöglicht Dadurch wird der Rotor wahrend der wirkenden Nockenwellen- wechselmomente ruckweise aus den Anschlagstellungen in Richtung der Mittenverriegelungsposition verdreht, bis er in der Mittenvernegelungsposition verriegelt Dabei werden die Nockenwellenwechselmomente bewusst nur in eine Richtung zur Verstellung des Rotors genutzt, da ein Rückströmen des Druckmittels durch die Ruckschlagventitelnrlchtung gleichzeitig verhindert ist
Dabei kann ein besonders einfacher konstruktiver Aufbau der Nockenwellen- verstelleinrichtung dadurch verwirklicht werden, indem die Rückschlagventileinrichtung jeweils zwei den Arbeitskammern unterschiedlicher Wirkrichtung zuge- ordnete Rückschlagventilöffnungen verschließt Die Rückschlagventilelnrich- tung ist praktisch zwischen den Rückschlagventilöffnungen der Arbertskam- mern angeordnet, 30 dass nur eine einzige Rückschlagventileinrichtung vorgesehen san rnuss, um ein Überströmen des Druckmittels in beide Richtungen zu ermöglichen, wobei das Überströmen des Druckmittels in Abhängigkeit von der Anschlagstellung des Rotors immer nur in eine Richtung möglich ist. Je nachdem aus welcher Richtung der Rotor in Richtung der Mrttenvernegelungspositi- on verdreht wird, wird dann eine der Rückschlagventilöffnungen freigegeben, wobei zur Öffnung und zum Verschließen der Rückschlagventilöffnungen nur eine Feder verwendet werden muss, welche sich beim öffnen einer der Rückschlagventilöffnungen gleichzeitig an der jeweils anderen Rückschlagventilöffnung abstutzt und diese dabei gleichzeitig verschließt.
Weiter wird vorgeschlagen, dass in dem Rotor wenigstens eine gemeinsame Druckmitterverteilteitung vorgesehen ist. in welche das Druckmittel nach dem Durchströmen der Rückschlagventileinrichtung einströmt, und dass statorfeste Druckmittellertungen vorgesehen sind, über die die Druckmitterverteillertung in Abhängigkeit von der Drehwinkelstellung des Rotors zu dem Stator strömungstechnisch mit den Arbeitskammem der unterschiedlichen Wirknchtung verbind- bar ist. Die Druckmitterverteilteitung dient zum Weiterleiten des Druckmittete nach dem Überströmen der Rückschlagventileinrichtung, wobei die Weiterlei- tung dann über die statorfesten Druckmittelleitungen in die jeweils andere Arbeitskammer der anderen Wirkrichtung erfolgt. Die statorfesten Druckmrttellei- tungen sind dann so angeordnet, dass das Druckmittel in den jeweiligen An- Schlagstellungen des Rotors aus der Oruckmittetverteilleitung immer nur in die Arbeitskammem mit dem kleineren Volumen einströmen kann Dte Druckmittel- verteilleitung bildet zusammen mit den statorfesten Druckmittelteitungen, mit denen sie in Abhängigkeit von der Drehwinkelstellung des Rotors strömungstechnisch verbindbar ist. eine zusätzliche Steuerung des Druckmittelstroms in Abhängigkeit von der Drehwinkelstellung des Rotors
Weiter wird vorgeschlagen, dass die Zuströmung des Druckmittels zu der gerneinsamen Druckmittelverteilleitung und/oder aus der gemeinsamen Druckmit- telverteilleitung heraus durch eine D ckmittelsteuereinrichtung steuerbar ist Der Vorteil der vorgeschlagenen Lösung ist darin zu sehen, dass die Strömung des Druckmittels aktiv gesteuert werden kan Dadurch kann die Strömung des Druckmittels über die Rückschlag ventileinrichtung während des Normalbetne- bes der Nockenwellenverstellelnrichtung unterbrochen werden, so dass die Nockenwellenverstelleinrichtung dann mit der gewünschten Genauigkeit betrieben werden kann, ohne dass das Druckmittel zwischen den Arbeitekammern überströmen kann.
Werter wird vorgeschlagen, dass die Oruckmrttelsteuereinrichtung durch einen verschiebbaren Verriegelungspin der Mittenverrtegelungseinricntung gebildet ist. Der Verriegelungspin dient zur Verriegelung des Rotors und ist federbelastet und verschiebbar geführt Die bereits zur Verriegelung vorgesehene Ver- schiebbarkeit des Verriegelungspins kann durch die vorgeschlagene Weiterbildung der Erfindung gleich zur Steuerung des Druckmittelstromes genutzt werden, indem an dem Verriegelungsstift entsprechende Nuten oder andersartige Druckmrttelkanäle zur Weiterlertung des Oruckmrttets vorgesehen sind, welche durch die Verschiebung des Verriegelungspins freigegeben oder verschlossen werden.
Weiter wird vorgeschlagen, dass der Verriegelungspin eine Zuströmung des Druckmittels zu der Druckmittelverteilleitung in den Endanschlagstellungen sperrt und in einer Mittelstellung zwischen den Endanechlagstellungen freigibt Der Verriegelungspin wird in der Vemegelungsposition in eine erste Endanschlagstellung gedrangt, so dass in diesem Fall kein Überströmen des Druckmittels möglich ist. Femer wird der Verriegelungspin zur aktiven Verstellung des Rotors In eine zweite Endanschlagstellung gedrängt, in der ebenfalte kein Ü- berströmen des Druckmittels zwischen den Arbertekammern unterschiedlicher Wirkrichtung möglich ist Das Druckmittel kann lediglich dann zwischen den ArbeitBkammern unterschiedlicher Wirknchtung überströmen, wenn sich der Verriegelungspin in der Zwischenstellung befindet, was z B dann der Fall ist, wenn der Rotor nicht verriegelt ist, und der Vernegelungspin nicht extern durch ein Druckmittel beaufschlagt wird Dies ist z B dann der Fall, wenn die Brenn- kraftmaschine gestartet wird, und der Rotor gleichzeitig so weit gegenüber dem Stator verdreht ist, dass der Vernegelungspin nicht in die gegenüberliegende Verriegelungskulisse eingreift, also nicht verriegelt ist, und gleichzeitig nicht mit Druckmittel beaufschlagt wird.
Weiter wird vorgeschlagen, dass die statorfesten Druckmittelleitungen in statorfesten Deckeln der Nockenwellen erstölleinrichtung angeordnet sind, welche die Arbeilskammern seitlich verschließen Die Deckel werden seitlich an dem Stator verschraubt und bilden die seitlichen Dichtflachen der Arbeitskammern. Durch die vorgeschlagene Lösung können die statorfesten Druckmittelleitungen z.B. durch Nuten in der Oberfläche der Deckel vorgesehen werden, welche von dem Rotor während der Drehbewegung überfahren werden, so dass die in dem Rotor vorgesehene Druckmrttelverteilleitung besonders einfach mit den statorfesten Druckmittelleitungen strömungstechnisch verbunden werden können. Dabei können mehrere Nuten in den Oberflächen der Dichtdeckel oder in der Oberflache eines Dichtdeckels vorgesehen sein, durch welche in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors wahlweise eine strömungstechnische Verbindung zwischen der Dnjckmrttelverteillertung und den Arbeitskammern einer Wirkrichtung herstellbar ist Der Verlauf der Nuten in den Deckeln ist bevorzugt so ge- wählt, dass die Nuten nur für einen bestimmten Drehwmkel des Rotors eine Strömungsverbindung zu den Arbeitskammern herstellen
Weiter wird vorgeschlagen, dass die statorfesten Druckmittelleitungen jeweils in Umfangsrichtung verlaufende Endabschnitte mit daran angeordneten Steuer- kanten aufweisen, welche durch ihren Verlauf den Druckmittelstrom zwischen den Arbeitskammern A und B derart steuern, dass die Verriegelungsbewegung der Mittenverriegelungseinnchtung begünstigt wird Die Steuerkanten der End- abschnitte der statorfesten Druckmittellertungen können z.B so ausgerichtet und geformt sein, dass sie sich mit den Druckmittelverteilleitungen in dem Rotor während der Endphase der Drehbewegung des Rotors in Richtung der Mi ten- verriegelungspositlon gerade soweit überschneiden, dass der Druckmittelstrom zwischen den Arbeitskammern genau bis zum Erreichen der Mittenverriege- lungsposition oder bis kurz vor dem Erreichen der Mitten Verriegelungsposition ermöglicht wird, so dass die Bewegung des Rotors genau bis zum Verriegeln des Rotors noch ausreicht, ein Überschwingen des Rotors über die Mittenver- riegelungsposition hinaus aber verhindert wird. Alternativ können sich die Steuerkanten der statorfesten Druckmittellertungen auch derart verlaufen, dass die Druckmrttelverteilteitung des Rotors in einer Stellung des Rotors auch mit jeweils zwei mit Arbeitskammern unterschiedlicher Wirkrichtung strömungstech- nisch verbundenen statorfesten Druckmrttellertungen strömungstechnisch verbunden sind. Dadurch kann der Rotor geringfügig über die Mrttenverriege- lungsposition hmwegdrehen und wird dann durch die Verbindung mit der jeweils anderen statorfesten Druckmtttelteitung in die entgegengesetzte Drehrichtung zurückgedreht, so dass der Rotor periodisch über die Mittenverriegelungs- posltion hin- und herbewegt wird, bis die Mittenverrtegeiungseinrichtung den Rotor gegenüber dem Stator verriegelt In beiden Fallen dient der über die Steuerkanten der stalorfesten Druckmittelleitungen in der Endphase vor dem oder zum Zeitpunkt des Erreichens der Mittenverriegelungsposition gesteuerte Druckmittelstrom dazu, die Verriegelungsbewegung bzw. das Auffinden der Mittenverriegelungsposition zu begünstigen
Eine besonders einfache konstruktive Ausführungsform der Erfindung lasst sich dadurch verwirklichen, indem die Flügel jeweils einen Hohlraum aufweisen, in dessen Wandungen wenigstens zwei Rückschlagventilöffnungen vorgesehen sind, welche stromungstechnisch eine Verbindung zwischen den Arbeitskammern und dem Hohlraum herstellen, und die Rückschlag ventileinrichtung wenigstens ein Rückschlagventilblech umfasst welches sich innenseitig an der Innenwandung des Hohlraumes federvorgespannt abstützt und die in den Hohl- räum mündenden Rückschlagventilöffnungen verschließt Das Federblech bildet damit sowohl die die Rückschlagventilöffnungen jeweils verschließende Verschlussflache, als auch die die Federkraft aufbringende Feder In körperlicher Einheit aus, wobei durch die Anordnung des Federbleches in dem Hohlraum und die Anordnung der Rückschlagventilöffnungen die Federkraft besonders einfach aufgebracht werden kann und das Federbtech besonders kostengünstig gehalten werden kann Ferner ergibt sich eine besonders kostengünstige Hersteilung und Montage der Rückschlagventileinrichtung In diesem Fall kann das Federblech besonders einfach ausgebildet und montiert werden, wenn die RückschlagventikJffnungen an gegenüberliegenden Wanden in den Hohlraum münden, und das Federblech U-förmig ausgebildet 5 Ist, und das Federblech die gegenüberliegenden Rückschlagventilöffnungen mit den gegenüberliegenden Schenkeln federvorgespannt verschließt Das Feder- btech stützt sieb dadurch selbst in dem Hohlraum ab und bedarf darüber hinaus keiner weiteren gesonderten Befestigung Insbesondere kann der Hohlraum so geformt sein, dass sich das Federblech darin formschlüssig, verdrehgesichert abstützt
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In den Figuren sind im Einzelnen 2U erkennen Fig. 1. ein Flügelzellenversteller für eine erfindungsgernäße Nockenwel- lenverstelleinrichtung in einer Schnrttrichtung senkrecht 2ur Drehachse;
Fig 2 und 3 der Flügelzellenversteller aus Fig 1 in verschiedenen Schnrttrich- tungen parallel zur Drehachse,
Fig 4: einen Entlüftungsdeckel und einen Verriegelungsdeckel mit den gestrichelt dargestellten ölk itkanalen; Fig. 5 einen Entlüftungsdeckel,
Fig. 6 einen Verriegelungsdeckel;
Fig 7 bis 9 den Flügelzellenversteller mit verschiedenen Rotorstellungen;
Fig. 10: den Flügelzellenversteller mit einem Verriegelungspin und einem
Schaltpin in verschiedenen Stellungen; und einen vergrößerten Ausschnitt eines Flügelzellenverstellers mit einem im Querschnitt schlüssellochförrmgen Rückschlagventil- blech In der Fig. 1 ist ein Flügelzeltenversteller für eine erfindungsgemäße Nocken- eltenverstelteinnchtung zu erkennen Der Flügelzellenversteller weist in bekannter Bauform einen von einer Kurbelwelle oder einer sonstigen Antriebswelle antreibbaren Stator 1 und einen gegenüber dem Stator 1 drehbar gelagerten Rotor 2 auf.
Der Stator 1 weist m der vorliegenden Ausführungsform vier radial nach Innen ragende Vorsprünge auf, welche einen Ringraum zwischen dem Stator 1 und dem Rotor 2 in vier Druckräume unterteilen D»e Druckräume wiederum werden durch vier radial von dem Rotor 2 nach außen vorstehende Flügel in jeweils zwei Arbeitskammern A und B unterschiedlicher Wirkrichtung unterteilt Zur Verstellung des Rotors 2 gegenüber dem Stator 1 wird in die Arbertskammem A oder B gleicher Wirkrichtung über ein Druckmittelleitsystem Druckmittel, wie z.B. Hydrauliköl, eingeleitet, wahrend das Druckmittel aus den Arbeitskammern A oder B der jeweils anderen Wirkrichtung in ein Druckmittelreservoir zurückge- führt wird. Durcti das Einleiten des Druckmittels in die Arbeitskammern A oder B der ersten Wirkrichtung und das Ableiten dee Druckmittels aus den Arbeits- kammem der jeweils anderen Wirkrichtung wird das Volumen der Arbeitskammern der ersten Wirkrichtung vergrößert und das Volumen der Arbeitskammern der jeweils anderen Wirkrichtung verkleinert, so dass der Rotor 2 entweder im oder entgegen dem Uhrzeigersinn gegenüber dem Stator 1 verdreht wird
Der Stator 1 ist seitlich mit einem Entlüftungsdeckel 6 und einem Veniege- lungsdeckel 7 verschraubt, welche die Arbeitskammern A und B seitlich verschließen, wie in der Fig. 2 zu erkennen ist. und die statorfesten Deckel im Sinne der Erfindung bilden. In dem in der Fig. 5 dargestellten Entluftungsdeckel 6 sind mehrere teilkrelsbogenförmige Entlüftungsöffnungen 10 vorgesehen, welche jeweils so angeordnet sind, dass sie nach der Verschraubung des Entlüftungsdeckels 6 an dem Stator 1 zwischen den Vorsprüngen des Stators 1 lie- gen. In dem in der Fig. 6 gezeigten Verriegelungsdeckel 7 ist ferner eine Verriegelungsnut 11 in Form einer kreisförmigen Vertiefung vorgesehen, welche derart angeordnet ist, dass sie nach der Verschraubung des Verriegelungsdeckels 7 an dem Stator 1 mittig zwischen zwei Vorsprüngen des Stators 1 ange- ordnet ist. Außerdem sind in dem Entlüftungedeckel 6 und dem Verriegelungsdeckel 7 Jeweils vier bogenförmige Ölleitkanate-A Θ und Öllertkanöle-B 8 vorgesehen, welche die statorfesten Druckmittellertungen zur Werterteitung des Druckmittels in die Arbeitekammern A oder B wahrend der selbsttätigen Ver- drehbewegung des Rotors 2 in Richtung der MrKenverriegelungsposrtion bilden.
In dem Rotor 2 sind ferner ein Verriegelungspin 4 und drei Schartpins 5 vorgesehen, welche jeweils mittels einer Feder in Richtung des Verriegelungsdeckels 7 federbelastet sind. Der Verriegelungspin 4 ist derart an dem Rotor 2 angeordnet, dass er in einer Mtttenstellung des Rotors 2 mittig zwischen den Vor- Sprüngen genau über der Verriegelungsnut 11 des Vernegelungsdeckels 7 zu liegen kommt und in dieser Stellung aufgrund der wirkenden Federkraft in der Vemegelungsnut 1 1 verriegelt. Der Veniegelungspin 4 bildet hier die sogenannte ittenveniegelungseinrichtung welche den Rotor 2 in einer Startphaee, wie spater noch beschrieben wird, selbsttätig gegenüber dem Stator 1 in einer Mrt- tenvemegelungsposition verriegelt. Die ittenverriegelungsposition kann dabei in der geometrischen Mitte zwischen den Endanschlagstetlungen des Rotors 2 liegen, welche in der Winkelstellung dadurch definiert sind, dass der Rotor 2 mit den Flügeln an den linken oder rechten Anschlagserten der Vorsprünge anliegt. In den Flügeln des Rotors 2 ist jeweils ein Hohlraum 22 mit in den Wandungen vorgesehenen RückschlagvenMöffnungen 12 und 13 vorgesehen, welche durch ein sich innenseitig abstützendes Rückschlagventilblech 3 verschlossen sind Das Ruckschlagventilblech 3 ist U-förmig ausgebildet und stützt sich mit den gegenüberliegenden Schenkeln an der Innenwandung des Hohlraumes 22 ab: so dass das Rückschlagventilblech 3 die Verschlussflachen der Rückschlagventilöffnungen 12 und 13 bildet und gleichzeitig die erforderiiche Federkraft aufbringt, welche zur Öffnung der Rückschlagventileinrichtung überwunden werden mues. Oer Verriegelungspin 4 und die Schaltpins 5 sind jeweils federbelastet und verschieblich in einer Führung des Rotors 2 geführt, und weisen radial außenaeitig eine umlaufende Nut 15 auf Die Führungen weisen in den, den Hohlräumen 22 der Flügel zugeordneten Wandungen jeweils eine Öffnung auf. durch die das Druckmittel aus den Hohlräumen 22 in die Nuten 15 der Schattpins 5 und des Vemegelungspins 4 einströmen können, sofern sich diese m einer entsprechenden, nachher noch erläuterten Stellung befinden. Ferner sind an den Radialinnenseiten der Führungen des Verriegelungspins 4 und der Schaltpins 5 jeweils eine Druckmittelverteillertung 1 vorgesehen, welche jeweils durch eine Öffnung in der Führung strömungstechnisch mit der Nut 15 des Verrtegelungs- pins 4 oder einer der Nuten 15 der Sc attpins 5 verbindbar sind, sofern sich diese in einer entsprechenden Stellung befinden.
Die Druckmittelverteilleitungen 19 sind derart an dem Rotor 2 positioniert, dass sie in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors 2 entweder mit den öllertkana- len-A Θ oder mit den Ölleitkanälen-B 8 str mungstechnisch verbunden sind Femer sind in dem Rotor 2 neben den in die Arbeitskammern A oder B mündenden Druckmittelleitungen weitere Druckmittelleitungen 14 vorgesehen, welche in die Vernegelungenut 11 und in den Schaltpms 5 zugeordnete Kammern münden, und durch welche die Schartpins 5 und der Vernegelungspin 4 durch eine entsprechende Druckmittelbeaufschlagung gegen die Federn verschoben werden können. Die Druckmittelteitung 14 sowie die zu den Arbeitskammern A und B führenden Druckmittelleitungen sind in bekannter Weise zur Drehwinkelverstellung der Nockenwelle über ein Zentralventil wahlweise mit Druckmittel beaufschlagbar.
In der Flg. 4 sind der Verriegelungsdeckel 7 und der Entlüftungsdeckel 6 in übereinander gelegter Anordnung mit gestrichelt dargestellten Ölleitkanalen-A Θ und den Ölleitkanalen-B 8, den Entlüftungsöffnungen 10 und der Verriegelungsnut 11 zu erkennen Die Öllertkanaie-A Θ und die Ölleitkanäle-B 8 sind bogenförmig mit einem radial inneren In Umfangsrichtung verlaufenden inneren Abschnitt und einem von dem radial inneren Abschnitt sich bogenförmig radial nach außen erstreckenden äußeren Abschnitt ausgebildet, wobei die radial inneren Abschnitte auf einem Radius verlaufen, welcher dem radialen Abstand der Druckmrttelverteilleitungen 1Θ zu der Drehachse entspricht, und die radial äußeren Abschnitte jeweils in die Arbeitskammern A oder B münden
In den Fig 7 bis Ftg 9 ist die Stellung des Rotors 2 in der Verriegelungsstellung und in den beiden Anschlagstellungen„Früh" und„Spät" zu erkennen, In denen die Flügel jeweile an den linken oder rechten seitlichen Anschlagsflachen der Vorsprunge des Stators 1 anliegen.
In der in der Fi 7 dargestellten Stellung ist der Rotor 2 gegenüber dem Stator 1 verriegelt, indem der Verriegelungspin 4 in die Verriegelungsnut 1 1 eingrerft, wie auch in der oberen Darstellung der Fig 10 zu erkennen ist. Der Rotor 2 kann dadurch nicht gegenüber dem Stator 1 drehen, so dass die Nockenwelle eine feste unveränderliche Winkelstellung zu der Kurbelwelle bzw der Antriebswelle aufweist.
Für den Fall, dass der Rotor 2 in einer Startphase der Brennkraftmaschine nicht in der Mittenverriegelungsposition verriegelt ist und sich stattdessen in einer der in den Fig 8 und Fig. 9 gezeigten Anschlagstellungen befindet, ist der Verriegelungspin 4 nicht gegenüberliegend zu der Veniegelungsnut 1 1 angeordnet, so dass der Verriegelungspin 4 nicht in die Verriegelungsnut 11 eingrerft. wie in der mittleren Darstellung der Fig. 10 und in der Fig. 2 zu erkennen ist.
In den Anschlagstellungen des Rotors 2 sind die Druckmittelverteilleitung 19 entweder mit den radial inneren Abschnitten der Öllertkanäle-A Θ oder mit den radial inneren Abschnitten der Qlleitkanate-B 8 verbunden, so dass d« Rückschlagventileinrichtungen darüber in der Abströmung des Druckmittels strömungstechnisch jeweils mrt den Arbertskammem A oder B mit dem kleineren Volumen verbunden sind. Wirken in dieser Stellung des Rotors 2 Nockenwel- lenwechselmomente auf den Rotor 2. so führen diese dazu, dass das Druckmittel, wie in der Fig. 1 zu erkennen Ist, aus den Arbeitskammern A oder B mit dem größeren Volumen durch eine der Ruckschlagventilöffnungen 12 oder 13 in die Hohlräume 22 der Flügel einströmt. Da sich die Schartpins 5 und der Verriegelungspin 4 jeweils in einer Stellung befinden, in der die Offnungen der Führungen die Nuten der Schattpins 5 und des Verriegelungspins 4 überdecken, kann das Druckmittel weiter in die Nuten 15 der Schartpins 5 oder des Vernegelungspin 4 und von dort aus in die Druckmittetverteilleitungen 1Θ einströmen und von dort aus entweder über die Ölleitkanäte-A 9 oder die Ölteitkanate-B 8 in die Arbeitskammern A oder B mit dem kleineren Volumen weiterströmen Da die Druckmittetverteilteitungen 19 m der jeweiligen Stellung des Rotors 2 strömungstechnisch immer nur mit den Ölleltkanälen-A 9 oder den Olleitkanaien-B 8 verbunden sind, ist der Strömungsweg des Druckmittels vorgegeben, so dass das Druckmittel ausschließlich aus den Arbeitskammern A oder B mit dem größeren Volumen in dte Arbeitskammern A oder B mit dem kleineren Volumen über die Rückschlagventileinrichtungen strömt, bis die ArbeHskammern A und B ein in etwa gle»ch großes Volumen aufweisen, und der Verriegelungspin 4 gegenüberliegend zu der Vernegelungsnut 11 zu liegen kommt und darin verriegelt. Dabei strömt das Druckmittel unabhängig davon, ob sich der Rotor 2 in der Anschlagstellung .Früh" oder »Spat" befindet, immer über die Hohlräume 22 der Flügel, über die Nuten 15 der Schaltpins 5 oder des Verriegelungspins 4 in die Druckmittelverteilleitung 19 ein, und strömt erst von dort aus in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors 2 entweder in d* Öllertkanaie-A 9 oder die öllert- kanäle-B 8 und dort aus weiter in die Arbeitskammern A oder B ein. Damit können die Strömungswege des Druckmittels aus den Hohlräumen 22 bis zu den Druckmittelverteilleitungen 19 und insbesondere die Druckmrttelverteillertungen 1 selbst als gemeinsame Druc mittelteitungen angesehen werden, durch welche das Druckmittel unabhängig von der Drehrichtung des Rotors 2 strömt Der weitere Strömungsweg des Druckmittels wird erst in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors 2 gesteuert, in dem die Druckmittelverteilleitungen 19 erst durch die Stellung des Rotors 2 entweder über die Ölleitkanäle-A 9 oder die Ölleitkanäle-B 8 mit den Arbeitskammern A oder B mit dem kleineren Volumen strömungstechnisch verbunden werden. Nach dem Erreichen der ittenverrie- gelungsposition kann die Brennkraftmaschine in der nachfolgenden Startphase mit verriegeltem Rotor 2 betrieben werden, so dass die Nockenwelle keine unkontrollierten Bewegungen zu der Antriebswelle ausführen kann. Die radial inneren Abschnitte der Ölleitkanäle-A Θ und der Öllertkanäte-B 8 sind derart geformt und angeordnet, dass sie im zusammengebauten Zustand des Stators 1 auf dem Radius der Drehbewegung der Öffnung der Druckmitterver- teilleitung 19 angeordnet sind und in Richtung der Mittenverriegelungsposition enden Dabei sind die Endabschnitte so geformt und bemessen, dass sie in einer Stellung des Rotors 2 beide mit der DrucKmittelverteillertung 19 strömungstechnisch verbunden sind, wie in der Fig. 7 zu erkennen ist. Der Abstand der Endabschnitte der Ölleitkanäle-A 8 und der Ölleitkanäle-B 9 ist demnach kleiner als der Durchmesser der Druckmittefverteilleitung 19, so dass die Druckmittelverteilleitung 19 »n der Mittenverriegelungsposition beide Endabschnitte überlappt und mit beiden Ölleltkanälen-A und -B 9 und 8 strömungstechnisch verbunden ist Dadurch wird die Drehbewegung des Rotors 2 aus den Anschlagstellungen bis über die Mittenverriegelungsposition hinaus unter- stützt und dann durch den aufgrund der geschaffenen Strömungsverbindung mit dem jeweils anderen Ölleitkanal-A 9 oder -B 8 umgekehrt, so dass der Rotor 2 periodisch über die Mittenverriegelungsposition hin- und herbewegt wird, bis der Verriegelungspin 4 in die Vemegelungsnut 1 eingreift und den Rotor 2 gegenüber dem Stator 1 verriegelt. D»e Endabechnitte der Ölleitkanäle-A 9 oder -B 8 können dazu auch V-förmig ausgebildet sein, so dass der Druckmittelstrom aufgrund des steigenden Strömungewiderstandes kontinuierlich verringert und der Rotor 2 vor dem Erreichen der Mittenverriegelungsposition abgebremst wird. Insgesamt kann der Verriegelungsvorgang des Rotors 2 durch eine entsprechende Formgebung und Anordnung der Endabschnitte der Ölleitkanäle-A 9 oder -B 8 mit einer entsprechenden Ausbildung von Steuerkanten unterstützt und/oder begünstigt werden, indem der Druckmittetetrom bewusst gesteuert wird.
Die Rückechlagventileinrichtungen im Sinne der Erfindung umfassen die Rückschlagventilbleche 3 in den Hohlräumen 22 der Flügel, die Schaltpins 5 oder den Vernegelungspin 4 einschließlich der Ruckschlagventilöffnungen 12 und 13 und der Öffnungen in den Führungen der Schaftpins 5 oder des Verriegelungspins 4 und die drehwinkelabhängige Weltertertung des Druckmittels über die Ölleitkanäle-A 9 und -B 8. Dabei öffnen die Ruckschlagventilbleche 3 bevorzugt Immer nur einseitig, da das Überströmen des Druckmittels Immer nur in eine Richtung möglich ist, und die Drehbewegung des Rotors 2 in die andere Richtung durch die jeweils fehlende Strömungsverbindung blockiert ist.
Für den Fall, dass die Nockenwelte anschließend bewusst gegenüber der Antriebswelle verstellt werden soll, werden die Schartpins 5 und der Verriege- lungspin 4 durch eine Druckmittelbeaufschlagung der Verriegelungsnut 1 1 und der den Schartpins 5 zugeordneten Druckkammern über die Druckmittelleitung 14 weiter entgegen den wirkenden Federkräften in die in der unteren Darstellung der Fig. 10 gezeigten Stellung verschoben, so dass die Öffnungen der Führungen nicht mehr die Nuten 15 der Schattpins 5 und des Verriegelungs- pins 4 überdecken. Dadurch wird die Strömungsverbindung aufgehoben, und das Druckmittel kann nicht mehr zwischen den Arbeitskammern A und B überströmen, so dass die Stellung des Rotors 2 gegenüber dem Stator 1 allein durch die in den Arbeitskammem A und B herrschenden Drücke in dem Druckmittel gesteuert werden kann.
Die Schaftpins 5 und der Verriegelungspin 4 bilden eine Druckmittelsteuereinrichtung, welche in diesem Fall das Überströmen des Druckmittels zwischen den Arbeitskammern A und B steuert. In Verbindung mit dieser Druckmrt- telsteuereinrichtung bilden die Ölleitkanäle-A Θ und die Ölleitkanäle-B 8 zu- sammen mit der stellungsabhängigen Zuströmung des Druckmittels die Steuerung des Druckmittel&tromes, welche die selbsttätige Bewegung des Rotors 2 gegenüber dem Stator 1 bis zum Erreichen der Mittenvernegelungsposrtion bewirkt Femer sind für die Betätigung der Schartpins 4 und des Verriegelungspins 5 die Enttüftungeöffnungen 10 in dem Entlüftungsdeckel 6 wichtig, da diese die erforderlichen Bewegungen der Schaltpins 5 und des Verriegelungspins 4 erst ermöglichen, indem die Luft oder möglicherweise eingetretenes Druckmitte! aus den Hohlräumen der Schattpins 5 und des Vernegelungspins 4, in dem die Federn angeordnet sind, nach außen entweichen kann
In der Fig. 11 ist eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zu erkennen, bei der das Rückschlagventilblech 3 im Querschnitt schlüeselloch- förmig mit einem Teilkreisabschnitt 17 und zwei sich von dem Teilkreisabschnitt 17 radial in Richtung des Verriegelungspins 4 erstreckenden und parallel zueinander ausgerichteten Schenkeln 16 geformt ist. Oer Vorteil dieser Ausführungsform ist darin zu sehen, dass der Scharnierabschnitt des Rückschlagven- tilbleches 3 hier durch den Teilkreisabschnitt 17 mit einem wesentlich größeren Durchmesser gebildet ist, so dass die wahrend der Federbewegung auftretende lokale Beanspruchung des Rückschlagventilbleches 3 wesentlich verringert und m der Folge die zu erwartende Lebensdauer des Rückschlagventilbleches 3 erhöht werden kann. Ferner wird das Ruckschlagventilblech 3 dadurch in Um- fangsrichtung erheblich besser gegen ein Verdrehen gesichert, da das Rückschlagventilblech 3 durch den Teilkreisabschnitt 1 und die davon abragenden Schenkel 16 ausschließlich in einer Winkelausnchtung in dem Hohlraum 22 des Flügels angeordnet werden kann Ferner kann der Hohlraum 22 dadurch besonders einfach hergestellt werden, indem radial von außen eine Bohrung 18 in den Flügel gebohrt wird, welche parallele Wände aufweist, an denen die Schenkel 16 dichtend anliegen Die kreisförmigen Erweiterungen 20 und 21 des Hohlraumes 22 zur Aufnahme des Teilkreisabschnittes 17 des Rückschlagven- tilbteches 3 und des Verriegelungspins 4 bzw bei den anderen Flügeln zur Aufnahme der Schaltpins 5 können dann durch die Bohrung 18 schneidende Querbohrungen hergestellt werden Bezugszeichenliet»
1 Stator
2 Rotor
3 Rückschlagventilblech
4 Verriegelungepin
5 Schattpin
6 Entlüftungsdeckel
7 Verriegelungsdeckel
8 Ölleitkanal B
9 Olleitkanal A
10 Entlüftungsöffnung
1 1 Vemegelungsnut
12 Rückschlagventilöffnung B
13 Rückschlagventilöffnung A
14 Oruc mittelleitung
15 Nut
16 Schenkel
17 Teilkreisabschnrtt
18 Bohrung
19 Druckmittelverteilleitung
20 Erweiterung
21 Erweiterung
22 Hohlraum
A Arbeitskammer
B Arbeitskammer

Claims

Patentansprüche Nockenwellenverstelleinrichtung mit -einem Flügelzellenversteller mit -einem mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbindbaren Stator (1 ), und -einem in dem Stator (1) drehbar gelagerten, mit einer Nockenwelle verbindbaren Rotor (2), wobei -an dem Stator (1 ) eine Mehrzahl von radial nach innen ragenden Vorsprüngen vorgesehen sind, welche einen Ringraum zwischen dem Stator
(1 ) und dem Rotor (2) in mehrere Druckräume unterteilen, wobei
-der Rotor (2) eine Rotornabe mit einer Mehrzahl von radial nach außen vorstehende Flügeln aufweist, welche die Druckräume in zwei Gruppen von jeweils mit einem in einem Druckmittelkreislauf zu- und abströmenden Druckmittel beaufschlagbare Arbeitskammern (A,B) unterteilen, wobei
-die Arbeitskammern (A B) einer Wirkrichtung zur Verstellung des Rotors
(2) gegenüber dem Stator (1) wahlweise über ein Zentralventil mit Druckmittel beaufschlagbar sind, und
-einer Mittenverriegelungseinrichlung 2ur Verriegelung des Rotors (2) in einer Mrttenverriegelungspoeition gegenüber dem Stator (1).
dadurch gekennzeichnet dass,
-in den Flügeln jeweils eine zweiseitig wirkende Rückschlagventileinrich- tung vorgesehen ist. welche in Abhängigkeit von der Stellung des Rotors (2) zu dem Stator (1) ein Überströmen des Druckmittels aus den Arbeits- kammem (A,8) einer ersten Wirkrichtung mit einem größeren Volumen in die Arbertskammern (A,B) einer zweiten zu der ersten Wirkrichtung entgegengesetzten Wirkrichtung mit einem kleineren Volumen ermöglichen und gleichzeitig ein Rückströmen verhindern.
Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass
-die Ruckschlagventileinrichtung jeweils zwei den Arbertskammern (A,B) unterschiedlicher Wirkrichtung zugeordnete Rückschlagventilöffnungen (12.13) verschließt
Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
-In dem Rotor (2) wenigstens eine Druckmrttelverteilleitung { 19) vorgesehen Ist. in welche das Druckmittel nach dem Durchströmen der Rück- sc lagventileinnchtung einströmt, und dass
-statorfeste Druckmittelleitungen vorgesehen sind, über die die Druckmittelverteilleitung (1Θ) in Abhängigkeit von der Drehwinkelstellung des Rotors (2) zu dem Stator (1) strömungstechnisch mrt den Arbertskammern (A.B) der unterschiedlichen Wirkrichtung verbindbar ist.
Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass
-die Zuströmung des Druckmittels zu der Druckmrttelverteilleitung (19) und/oder aus der Druckmrttelverteilleitung (19) in die Arbertskammem (A,B) durch eine Druckmrttelsteuereinrichtung steuerbar ist.
Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass
-die Druckmittelsteuereinrichtung durch einen verschiebbaren Verriege- lungspin (4) der Mittenveniegelungseinrichtung gebildet ist.
Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
-der Verriegelungspin (4) eine Zuströmung des Druckmittels zu der Druckmitterverteilleitung (19) In den Endanschlagstellungen sperrt und in einer Mittelstellung zwischen den Endanschlagstellungen freigibt
Nockenwellenverstelteinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6. dadurch gekennzeichnet dass
-die statorfesten Druckmrttelleitungen in statorfesten Deckeln der No- ckenwellenverstelleinrichtung angeordnet sind, welche die Arbeitskammern (A.ß) seitlich verschließen
Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7. dadurch gekennzeichnet, dass
-die statorfesten Druckmittelleitungen jeweils in Umfangsrichtung verlaufende Endabschnitte mrt daran angeordneten Steuerkanten aufweisen, welche durch ihren Verlauf den Druckmcttetetrom zwischen den Arbeits- kammern A und B derart steuern, dass die Verhegelungsbewegung der Mrttenverriegelungseinrichtung begünstigt wird.
Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem def vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
-die Flügel jeweils einen Hohlraum (22) aufweisen, in dessen Wandungen wenigstens zwei Rückschlagventilöffnungen (12.13) vorgesehen sind, welche strömungstechnisch eine Verbindung zwischen den Ar- bertskammern (A.B) und dem Hohlraum herstellen, und
-die Rückschlagventileinrichtung wenigstens ein Rückschlagventilblech (3) umfasst. welches sich innenseitig an der Innenwandung des Hohlraumes (22) federvorgespannt abstützt und die in den Hohlraum (22) mündenden Rückschlagventilöffnungen (12.13) verschließt
Nockenweltenverstelleinrichtung nach Anspruch Θ, dadurch gekennzeichnet, dass
-die Rückschlagventilöffnungen (12.13) an gegenüberliegenden Wänden in den Hohlraum (22) münden und
-das Rückschlagventilbtech (3) U-förmig ausgebildet ist, und
-das Rückschlagventilblech (3) die gegenüberliegenden Rückschlagventilöffnungen (12.13) mit den gegenüberliegenden Schenkeln federvorgespannt ver chließt.
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