WO2014167694A1 - 中空ポペットバルブ - Google Patents

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WO2014167694A1
WO2014167694A1 PCT/JP2013/060977 JP2013060977W WO2014167694A1 WO 2014167694 A1 WO2014167694 A1 WO 2014167694A1 JP 2013060977 W JP2013060977 W JP 2013060977W WO 2014167694 A1 WO2014167694 A1 WO 2014167694A1
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WO
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valve
hollow portion
diameter hollow
coolant
diameter
Prior art date
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PCT/JP2013/060977
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English (en)
French (fr)
Inventor
摂 常石
淳恭 一宮
Original Assignee
日鍛バルブ株式会社
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Publication date
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Priority to PCT/JP2013/060977 priority patent/WO2014167694A1/ja
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Priority to CN201380072634.1A priority patent/CN105189948B/zh
Priority to KR1020157018899A priority patent/KR101688582B1/ko
Priority to US14/783,492 priority patent/US9920663B2/en
Priority to BR112015025486-1A priority patent/BR112015025486B1/pt
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/12Cooling of valves
    • F01L3/14Cooling of valves by means of a liquid or solid coolant, e.g. sodium, in a closed chamber in a valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/20Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group

Definitions

  • the present invention relates to a hollow poppet valve in which a coolant is charged in a hollow portion formed from an umbrella portion to a shaft portion of the poppet valve, and in particular, a hollow poppet in which a large-diameter hollow portion of the valve umbrella portion and a small-diameter hollow portion of the valve shaft portion communicate with each other.
  • a hollow poppet in which a large-diameter hollow portion of the valve umbrella portion and a small-diameter hollow portion of the valve shaft portion communicate with each other.
  • a hollow portion is formed from the umbrella portion to the shaft portion of the poppet valve in which the umbrella portion is integrally formed at the shaft end portion, and the coolant has a higher thermal conductivity than the base material of the valve.
  • a hollow poppet valve is described in which (for example, metallic sodium, melting point about 98 ° C.) is loaded into the hollow part together with an inert gas.
  • the thermal conductivity of the valve (hereinafter referred to as the heat extraction effect of the valve) can be improved. it can.
  • the combustion chamber becomes hot due to the driving of the engine, but if the temperature of the combustion chamber is too high, knocking occurs and a predetermined engine output cannot be obtained, leading to deterioration of fuel consumption (deterioration of engine performance). Therefore, as a method of actively conducting heat generated in the combustion chamber through the valve in order to lower the temperature of the combustion chamber (a method for increasing the heat-sucking effect of the valve), the coolant is hollowed together with the inert gas.
  • Various hollow valves loaded in the box have been proposed.
  • the communication portion between the disk-shaped large-diameter hollow portion in the umbrella portion and the linear small-diameter hollow portion in the shaft portion is configured by a smooth curved region (a transition region in which the inner diameter gradually changes).
  • this communication part has a smoothly continuous shape, the large diameter hollow part and the small diameter hollow part contain the coolant (liquid) together with the enclosed gas when the valve is opened and closed (reciprocating in the axial direction of the valve). It is thought that it can move smoothly between them, and the heat-drawing effect of the valve is improved.
  • the coolant (liquid) in the hollow portion is the upper layer portion and the middle layer portion.
  • the lower layer parts are moved in the axial direction while maintaining the vertical relationship with each other without being stirred.
  • the inventor uses the inertial force that acts on the coolant during the valve opening / closing operation (reciprocating operation in the axial direction) to cause a horizontal swirling flow (hereinafter referred to as a horizontal direction) to the coolant in the large-diameter hollow portion.
  • a horizontal direction a horizontal swirling flow
  • the coolant in the hollow portion moves up and down by inertial force.
  • the inclined surface for forming swirl flow pressed downward by inertial force
  • a convex portion having an inclined surface for guiding the coolant to be circumferentially provided is provided on the bottom surface of the large-diameter hollow portion, the coolant in the large-diameter hollow portion is accompanied by the opening / closing operation of the valve, particularly the valve opening operation.
  • the present invention has been made on the basis of the problems of the prior art described above and the knowledge of the inventor, and the object thereof is formed in the coolant of the large-diameter hollow portion in the valve umbrella portion as the valve opens and closes.
  • An object of the present invention is to provide a hollow poppet valve in which the coolant in the hollow portion is agitated by the swirl flow to improve the heat pulling effect.
  • a hollow portion is formed from the umbrella portion of the poppet valve integrally formed on one end side of the shaft portion to the shaft portion.
  • the hollow portion includes a large-diameter hollow portion in the valve umbrella portion, and a linear small-diameter hollow portion in the valve shaft portion communicating with a central portion of the large-diameter hollow portion, Protruding portions for forming swirl flows having inclined surfaces that are inclined in the circumferential direction are provided at substantially equal intervals in the circumferential direction on the bottom surface or ceiling surface of the large-diameter hollow portion.
  • the swirl flow is formed around the central axis of the valve in the coolant in the large-diameter hollow portion.
  • inertia force acts on the coolant in the hollow portion, so that the coolant moves in the axial direction in the hollow portion.
  • an inertial force acts upward on the coolant (liquid) in the hollow portion as shown in FIG.
  • the coolant (liquid) moves toward the ceiling surface of the large-diameter hollow portion and the convex portion for forming the swirl flow is provided on the ceiling surface of the large-diameter hollow portion, as shown in FIG.
  • a swirl flow is formed in the upper layer or lower layer of the coolant in the large-diameter hollow portion along with the opening / closing operation (reciprocating operation in the axial direction) of the valve, so that at least the upper layer of the coolant in the large-diameter hollow portion
  • the part or the lower layer part is actively stirred, and heat transfer by the coolant in the large-diameter hollow part becomes active.
  • the coolant in the hollow portion is mixed with the inert gas, and formed in the large-diameter hollow portion with the opening / closing operation of the valve. It rotates in the circumferential direction by the swirl flow and rotates in the same direction so as to be pulled by the coolant in the large-diameter hollow portion even in the small-diameter hollow portion. And since the centrifugal force which acts on the coolant in a large diameter hollow part is larger than the centrifugal force which acts on the coolant in a small diameter hollow part, as shown in FIG. On the other hand, the coolant in the small-diameter hollow portion is drawn together with the inert gas while creating the vortex F40.
  • the coolant flows from the small-diameter hollow portion into the large-diameter hollow portion, and the stirring of the coolant in the hollow portion is promoted.
  • the liquid level (uppermost point) of the coolant in the small diameter hollow portion is relatively increased, the contact area between the coolant and the small diameter hollow portion forming wall is increased, and the heat transfer efficiency in the valve shaft portion is increased. Enhanced.
  • the coolant in the large-diameter hollow portion rotates in the circumferential direction by the swirl flow formed by the downward movement of the valve, and the rotation in the circumferential direction is accelerated by the swirl flow formed by the upward movement of the valve. That is, since there is momentum in the rotation of the coolant in the hollow portion, the coolant in the small-diameter hollow portion is surely drawn in while creating a vortex with the inert gas toward the large-diameter hollow portion where the pressure is relatively reduced.
  • the coolant surely flows from the small-diameter hollow portion into the large-diameter hollow portion, and the stirring of the coolant in the hollow portion is further promoted.
  • the liquid level (top point) of the coolant in the small-diameter hollow portion is relatively increased, the contact area between the coolant and the small-diameter hollow portion forming wall is further increased, and heat transfer in the valve shaft portion is performed. Efficiency is further increased.
  • the swirl flow forming convex portion is provided so as to be separated from the outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion by a predetermined distance, and the annular shape along the outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion is provided on the outer periphery of the swirl flow forming convex portion.
  • the flow path is formed, and the inclined surface of the convex portion is inclined toward the flow path.
  • the flow along the inclined surface of the convex part for forming the swirl flow (the flow toward the circumferential direction, which is the direction in which the inclined surface inclines), generated along with the opening / closing operation (reciprocating operation in the axial direction) of the valve, is
  • the lower layer part of the coolant in the large-diameter hollow part is guided to the annular flow path along the outer peripheral surface of the large-diameter hollow part without interfering with the swirl flow forming convex part adjacent in the circumferential direction.
  • a swirl flow along the outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion is smoothly formed in the upper layer portion.
  • the bottom surface of the large-diameter hollow portion is generally a disk-shaped cap joined to the concave portion (the inner peripheral surface of the opening side) of the umbrella outer shell that defines the ceiling surface and the outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion. Although it is configured, it is easy to integrate the swirl flow forming convex portion into a cap separate from the umbrella outer shell by forging, cutting, welding or the like.
  • the large-diameter hollow portion is formed into a substantially truncated cone shape having a tapered outer peripheral surface that substantially follows the outer shape of the valve umbrella portion, and a small-diameter hollow portion provided in the valve shaft portion is formed on the large-diameter hollow portion.
  • the tumble flow is formed around the central axis of the valve in the coolant in the large-diameter hollow portion in communication with the valve so as to be substantially orthogonal to the ceiling surface.
  • a flow F1 is generated from the center of the large-diameter hollow portion toward the radially outer side along the ceiling surface.
  • the coolant near the center of the large-diameter hollow portion moves upward, so that the region near the center becomes negative pressure, and the flow F3 from the radially outer side toward the inner side is generated.
  • a downward flow F2 is generated along the tapered outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion.
  • a swirling flow (hereinafter referred to as an outer tumble flow) T1 is formed around the central axis of the valve. Is done.
  • a flow F6 is generated from the center of the large-diameter hollow portion toward the radially outer side along the bottom surface.
  • the coolant near the center of the large-diameter hollow portion moves downward, so that the region near the center becomes negative pressure, and the flow F8 from the radially outer side toward the inner side.
  • a flow F7 directed upward is generated along the tapered outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion.
  • a swirling flow (hereinafter referred to as an inner tumble flow) T2 is formed around the central axis of the valve in the large-diameter hollow portion coolant. Is done.
  • the swirl flows F20 and F30 as shown in FIGS. 2 and 3 are formed in the coolant in the large-diameter hollow portion of the valve as the valve is opened and closed.
  • Tumble flows T1 and T2 as shown in (b) are also formed, and the upper, middle, and lower layers of the coolant are more actively agitated. Is significantly improved.
  • a swirl flow is formed in the large-diameter hollow portion as the valve opens and closes (reciprocating operation in the axial direction), and together with the coolant in the large-diameter hollow portion, Since the coolant is also rotated and agitated in the circumferential direction, heat transfer by the coolant in the hollow portion becomes active, the heat sink effect (thermal conductivity) of the valve is improved, and the performance of the engine is improved.
  • a vigorous swirl flow is formed in the large-diameter hollow portion in accordance with the opening / closing operation (reciprocating operation in the axial direction) of the valve. Since the coolant in the small-diameter hollow part also vigorously rotates and agitates in the circumferential direction, heat transfer by the coolant in the hollow part becomes more active, and the heat drawing effect (thermal conductivity) of the valve is further improved. , Engine performance is further improved.
  • the swirl flow along the outer peripheral surface of the large-diameter hollow portion is smoothly formed in the lower layer portion or the upper layer portion of the coolant in the large-diameter hollow portion, so that the inside of the large-diameter hollow portion Since the cooling of the coolant is surely promoted, heat transfer by the coolant in the hollow part becomes more active, the heat sinking effect (thermal conductivity) of the valve is reliably improved, and the engine performance is improved. To do.
  • the tumble flow is formed in addition to the swirl flow in the coolant in the large-diameter hollow portion in accordance with the opening / closing operation of the valve. Since the agitation is more aggressive, the heat transfer by the coolant in the hollow portion becomes even more active, the heat-absorbing effect (thermal conductivity) of the valve is further improved, and the engine performance is further improved. .
  • a hole drilling process for drilling is shown, (c) shows a hole drilling process for drilling a hole corresponding to a small-diameter hollow portion near the shaft end, and (d) shows an axial contact process for axially contacting the shaft end member.
  • FIG. 1 It is a longitudinal cross-sectional view of the hollow poppet valve which is the 3rd Example of this invention.
  • the figure which shows the manufacturing process of the same hollow poppet valve (a) shows the hot forging process which forges the shell which is a valve intermediate goods, (b) The hole drilling which drills the hole equivalent to a small diameter hollow part (C) shows a coolant loading process in which a coolant is filled in a small-diameter hollow portion, and (d) is a process of joining a cap to the opening-side inner peripheral surface of a concave portion (large-diameter hollow portion) of an umbrella outer shell. The process (large diameter hollow part sealing process) to perform is shown.
  • FIG. 1 to 6 show a hollow poppet valve for an internal combustion engine according to a first embodiment of the present invention.
  • reference numeral 10 denotes a heat-resistant alloy in which an umbrella portion 14 is integrally formed on one end side of a shaft portion 12 that extends straight through an R-shaped fillet portion 13 that gradually increases in outer diameter.
  • a tapered face portion 16 is provided on the outer periphery of the umbrella portion 14.
  • a shaft-integrated shell (hereinafter simply referred to as a shell) 11 (see FIGS. 1 and 6), which is a valve intermediate product in which an umbrella outer shell 14a is integrally formed on one end of a cylindrical shaft portion 12a; A shaft end member 12b axially contacted with the shaft portion 12a of the shell 11, and a disc-shaped cap 18 joined to the opening-side inner peripheral surface 14c of the truncated cone-shaped recess 14b of the umbrella outer shell 14a of the shell 11.
  • a hollow poppet valve 10 having a hollow portion S is formed from the umbrella portion 14 to the shaft portion 12, and a coolant 19 such as metallic sodium is loaded into the hollow portion S together with an inert gas such as argon gas.
  • a larger amount of the coolant 19 is more excellent in the heat-drawing effect, a difference in heat-drawing effect is small if the amount is larger than a predetermined amount, so that cost-effectiveness (the more the coolant 19 is, the higher the cost). For example, an amount of about 1/2 to about 4/5 of the volume of the hollow portion S may be loaded.
  • reference numeral 2 denotes a cylinder head
  • reference numeral 6 denotes an exhaust passage extending from the combustion chamber 4.
  • An annular valve seat 8 is provided.
  • Reference numeral 3 denotes a valve insertion hole provided in the cylinder head 2, and an inner peripheral surface of the valve insertion hole 3 is constituted by a valve guide 3 a with which the shaft portion 12 of the valve 10 is slidably contacted.
  • Reference numeral 9 is a valve spring for urging the valve 10 in the valve closing direction (upward in FIG. 1)
  • reference numeral 12c is a cotter groove provided at the end of the valve shaft.
  • the shell 11 and the cap 18 that are exposed to the high-temperature gas in the combustion chamber 4 and the exhaust passage 6 are made of heat-resistant steel.
  • the shaft end member 12b that does not require as much heat resistance as 18 is made of a general steel material.
  • the hollow portion S in the valve 10 includes a truncated cone-shaped large-diameter hollow portion S1 provided in the valve umbrella portion 14 and a linear (rod-shaped) small-diameter hollow portion S2 provided in the valve shaft portion 12.
  • the circular ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1 bottom surface of the truncated cone-shaped recess 14b of the umbrella outer shell 14a, which is the opening peripheral portion of the small-diameter hollow portion S1) 14b1 has a structure that communicates perpendicularly. It is comprised by the plane orthogonal to the center axis line L.
  • the communicating portion P with the small-diameter hollow portion S2 in the large-diameter hollow portion S1 has a bowl-shaped annular step portion as viewed from the large-diameter hollow portion S1 instead of the smooth shape as in the prior art documents 1 and 2.
  • 15 is formed, and the side (surface) 14b1 facing the large-diameter hollow portion S1 of the annular step portion 15 is configured by a plane orthogonal to the central axis L of the bulb 10.
  • the bowl-shaped annular step portion 15 is defined by the opening peripheral portion (the bottom surface of the truncated cone-shaped concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a) 14b1 and the inner peripheral surface of the small-diameter hollow portion S1. It is made.
  • valve 10 in which the large-diameter hollow portion S1 is formed in the truncated cone shape will be described in detail later.
  • the valve 10 opens and closes (reciprocates in the axial direction)
  • the cooling in the hollow portion S is performed.
  • the material 19 moves in the hollow portion S in the axial direction by the acting inertia force.
  • large diameter hollow part S1 a pressure difference arises in large diameter hollow part S1 when the coolant 19 moves to an axial direction, and the coolant 19 in large diameter hollow part S1 has FIG.
  • the circular ceiling surface (the upper surface of the truncated cone) 14b1 and the outer peripheral surface (the outer circumferential surface of the truncated cone) 14b2 of the large-diameter hollow portion S1 form an obtuse angle.
  • the flow F1 ⁇ F2 along the outer peripheral surface 14b2 from the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1 and the flow F7 ⁇ F8 along the ceiling surface from the outer peripheral surface 14b2 of the large-diameter hollow portion S1 are smoothly generated.
  • the tumble flows T1 and T2 formed in the coolant 19 in the diameter hollow portion S2 become active, and the stirring of the coolant 19 in the hollow portion S is promoted accordingly, so that the heat drawing effect (thermal conductivity) in the valve 10 is increased. Has been significantly improved.
  • the back peripheral portion 14 b 1 of the small-diameter hollow portion S 2 that is the back side of the cap 18 constituting the bottom surface of the large-diameter hollow portion S 1 and the ceiling surface (upper surface of the truncated cone) of the large-diameter hollow portion S 1
  • three swirl flow forming projections 20 and 30 having inclined surfaces 22 and 32 inclined in the circumferential direction are provided adjacent to each other at approximately equal intervals in the circumferential direction.
  • a convex portion 20 for forming a swirl flow having an inclined surface 22 inclined clockwise in the circumferential direction is provided, while on the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1 Further, a swirl flow forming convex portion 30 having an inclined surface 32 that is also inclined clockwise in the circumferential direction is provided so as to surround the communicating portion P with the small-diameter hollow portion S2.
  • valve 10 in which the swirl flow forming convex portions 20 and 30 are provided on the bottom surface and the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1 will be described in detail later, but the valve 10 opens and closes (reciprocates in the axial direction).
  • the coolant 19 in the hollow portion S moves in the axial direction in the hollow portion S by the acting inertial force.
  • the coolant (liquid) 19 is pressed against the inclined surfaces 22 and 32 of the convex portions 20 and 30 for forming the swirl flow, as shown in FIGS.
  • Flows F22 and F32 along the surfaces 22 and 32 are generated, and these flows F22 and F32 gather to form swirl flows F20 and F30 in the lower layer and upper layer of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1.
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is stirred in the circumferential direction, and the heat drawing effect (thermal conductivity) in the valve 10 is greatly improved.
  • the swirl provided on the inclined surface 22 of the swirl flow forming convex portion 20 provided on the bottom surface of the large-diameter hollow portion S1 and the ceiling surface (upper surface of the truncated cone) 14b1. Since the inclined surface 32 of the flow forming convex portion 30 is inclined in the same direction in the circumferential direction, clockwise swirl flows F20 and F30 are formed in the lower layer portion and the upper layer portion of the coolant 19 of the large-diameter hollow portion S1. Is done.
  • the whole coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is agitated clockwise, and heat transfer by the coolant 19 in the hollow portion S is further activated, so that the heat drawing effect (thermal conductivity) of the valve 10 is increased. ) Is greatly improved.
  • the coolant 19 in the hollow portion S is mixed with the inert gas, and the opening / closing of the valve 10 is performed in the large-diameter hollow portion S. It rotates clockwise by the swirl flows F20 and F30 formed by the operation, and rotates clockwise in the circumferential direction so as to be pulled by the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 even in the small-diameter hollow portion S2. .
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is rotated in the circumferential direction by the swirl flow F30 formed by the downward movement of the valve 10 in the circumferential direction by the swirl flow F20 formed by the upward movement of the valve 10.
  • the rotation of the coolant 19 in the hollow portion S has a momentum.
  • the centrifugal force which acts on the coolant 19 in the large diameter hollow part S1 is larger than the centrifugal force which acts on the coolant 19 in the small diameter hollow part S2, as shown in FIG. 2, a pressure falls relatively.
  • the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 is drawn in with the inert gas while creating the vortex F40 toward the large-diameter hollow portion S1.
  • the coolant 19 flows from the small-diameter hollow portion S2 into the large-diameter hollow portion S2, and the stirring of the coolant 19 in the hollow portion S is promoted.
  • the liquid level (uppermost point) of the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 relatively increases due to the formation of the vortex F40 in the small-diameter hollow portion S2 and the depression of the central portion of the liquid surface.
  • the contact area between 19 and the small-diameter hollow portion S2 forming wall is increased, and the heat transfer efficiency in the valve shaft portion 12 is increased.
  • each convex part 20 and 30 is an inclined surface toward the circumferential direction outer side from the circular-arc-shaped back wall 20a, 30a (refer FIG.2, 3) with the most level
  • the inclined surface 22 of the convex portion 20 on the bottom surface side of the large-diameter hollow portion S1 is located outside the convex portion 20 along the arcuate back wall 20a of the adjacent convex portion 20, as shown in FIG. It extends toward the annular channel 24.
  • the valve 10 when the valve 10 is lowered, the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is pressed by the swirl flow forming convex portion 30 (the inclined surface 32 thereof), and the flow F32 along the inclined surface 32 is generated. Although generated, the flow F32 along the inclined surface 32 is guided toward the outside of the arc-shaped back wall 30a of the convex portion 30 adjacent to the downstream side, and mainly on the outer peripheral surface 14b2 of the large-diameter hollow portion S. Therefore, in the upper layer portion of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1, the swirl flow F30 along the outer peripheral surface 14b2 (annular channel 34) of the large-diameter hollow portion S1 is guided. Is formed smoothly.
  • a swirl flow F31 is also formed in the communication portion P with S2.
  • the valve 10 when the valve 10 is raised, the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is pressed by the swirl flow forming convex portion 20 (the inclined surface 22 thereof), and a flow F22 along the inclined surface 22 is generated.
  • the flow F22 along the inclined surface 22 is guided by the back wall 20a of the convex portion 20 adjacent to the downstream side, and flows into the annular flow path 24 along the outer peripheral surface 14b2 of the large-diameter hollow portion S1. Therefore, the swirl flow F20 along the outer peripheral surface 14b2 (annular flow path 24) of the large-diameter hollow portion S1 is smoothly formed in the lower layer portion of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1.
  • the swirl flows F20 and F30 are smoothly formed in the large-diameter hollow portion S, the rotational force of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 and the small-diameter hollow portion S is strong, and the small-diameter hollow portion S2.
  • the coolant 19 flows from the large diameter hollow portion S2 to the large diameter hollow portion S2 and the stirring of the coolant 19 in the hollow portion S is surely promoted, and the liquid level of the coolant 19 in the small diameter hollow portion S2 (the highest point) ) Also increases, and the increase in the contact area of the coolant 19 with the small-diameter hollow portion S2 forming wall increases, so that the heat transfer efficiency in the valve shaft portion 12 can be reliably increased.
  • the small-diameter hollow portion S2 includes a small-diameter hollow portion S21 near the valve shaft end portion having a relatively large inner diameter d1 and a small-diameter hollow portion S22 near the valve umbrella portion 14 having a relatively small inner diameter d2 (d2 ⁇ d1).
  • An annular stepped portion 17 is formed between the small-diameter hollow portions S21 and S22, and the coolant 19 is loaded to a position beyond the stepped portion 17.
  • the inertial force (upward) acting on the coolant 19 near the center of the large-diameter hollow portion S1 is the coolant in the peripheral region of the large-diameter hollow portion S1.
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is radially outward from the center of the large-diameter hollow portion S1 along the ceiling surface.
  • a flow F ⁇ b> 1 is generated.
  • an outer tumble flow T1 is formed around the central axis L of the valve 10, as indicated by arrows F1, F2, F3, and F1, in the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1.
  • valve 10 shifts from the closed state to the open state (when the valve 10 is lowered), it moves toward the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1, as shown in FIGS.
  • the coolant (liquid) 19 is pressed by the swirl flow forming convex portion 30 (the inclined surface 32 thereof) provided on the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1
  • the flow along the inclined surface 32 ( F32) is generated, and a swirl flow F30 is formed in the upper layer portion of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1.
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 rotates in the clockwise direction in the circumferential direction
  • the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 also rotates in the same direction so as to be pulled by this rotation.
  • the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 is drawn in with the inert gas while forming a vortex F40 toward the large-diameter hollow portion S1 where the pressure decreases due to the large centrifugal force acting. It is.
  • a turbulent flow F10 is generated on the downstream side of the stepped portion 17, as shown in FIG.
  • the turbulent flow F5 is also generated in the communication portion P with the large-diameter hollow portion S1.
  • the inertial force (downward) acting on the coolant 19 near the center of the large-diameter hollow portion S1 cools the peripheral region of the large-diameter hollow portion S1. Since the inertial force acting on the material 19 is larger, as shown in FIG. 5 (b), the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is radially outward from the center of the large-diameter hollow portion S1 along the bottom surface.
  • an inward tumble flow T2 is formed around the central axis L of the valve 10 in the coolant 19 of the large-diameter hollow portion S1, as indicated by arrows F6 ⁇ F7 ⁇ F8 ⁇ F6.
  • valve 10 transitions from the open state to the closed state (when the valve 10 is raised), the valve 10 moves toward the bottom surface of the large-diameter hollow portion S1, as shown in FIGS.
  • the coolant (liquid) 19 is pressed by the swirl flow forming convex portion 20 (inclined surface 22) provided on the bottom surface of the large-diameter hollow portion S1, thereby flowing along the inclined surface 22 (inclined surface).
  • F22 is generated), and a swirl flow F20 is formed in the lower layer portion of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1.
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 rotates in the clockwise direction in the circumferential direction
  • the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 also rotates in the same direction so as to be pulled by this rotation.
  • the coolant 19 in the small-diameter hollow portion S2 is drawn in with the inert gas while forming a vortex F40 toward the large-diameter hollow portion S1 where the pressure decreases due to the large centrifugal force acting. It is.
  • tumble flows T2 and T3 are formed in the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1, and swirl flows F20 and F30 are also generated.
  • the entire coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is actively stirred, and heat transfer by the coolant 19 in the hollow portion S becomes active.
  • the coolant 19 is generated in the large-diameter hollow portion S1 and the small-diameter hollow portion S2 by the swirl flows F20 and F30 formed in the large-diameter hollow portion S1 with the opening / closing operation (vertical reciprocation) of the valve 10. While being stirred clockwise, the coolant 19 flows from the small-diameter hollow portion S2 into the large-diameter hollow portion S1 by the vortex F40 generated in the small-diameter hollow portion S2, and further, the valve 10 is opened and closed (reciprocating operation in the vertical direction).
  • the outer periphery of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is stirred in the outer circumferential direction (when the valve 10 is lowered) and the inner stirring in the longitudinal direction (when the valve is raised) are alternately repeated. Heat transfer by the coolant 19 becomes active.
  • the stepped portion 17 in the small-diameter hollow portion S is provided at a position substantially corresponding to the end portion 3 b facing the exhaust passage 6 of the valve guide 3 and has a shaft end portion having a large inner diameter.
  • the stepped portion 17 in the small-diameter hollow portion S2 is located at a predetermined position (up and down in the valve insertion hole 3) that is not in the exhaust passage 6 when the valve 10 is fully opened (lowered) (see the phantom line in FIG. 1).
  • a predetermined position in the direction and the thin small-diameter hollow portion S21 forming wall in the valve shaft portion 12 is set so as not to be affected by heat in the exhaust passage 6.
  • Reference numeral 17X in FIG. 1 indicates the position of the stepped portion 17 in a state where the valve 10 is fully opened (lowered).
  • the region near the valve umbrella portion 14 in the valve shaft portion 12 that is always in the exhaust passage 6 and exposed to high heat reduces the fatigue strength. It is necessary to form a thickness that can withstand (small inner diameter d2).
  • a thickness that can withstand small inner diameter d2
  • heat from the combustion chamber 4 and the exhaust passage 6 is transmitted via the coolant 19.
  • the transmitted heat is immediately radiated to the cylinder head 2 through the valve guide 3a, it does not reach a temperature as high as the region near the valve umbrella portion 14, so that it can be formed thin.
  • the inner diameter of the small-diameter hollow portion S21 is increased, and first, the surface area of the entire small-diameter hollow portion S2 (contact area with the coolant 19) is increased, so that the valve shaft portion 12 Heat transfer efficiency is increased. Secondly, the total weight of the valve 10 is reduced by increasing the volume of the entire small-diameter hollow portion S2.
  • the valve 10 can be provided at low cost by using an inexpensive material having lower heat resistance than the material of the shell 11.
  • a shell 11 which is a valve intermediate product in which an umbrella outer shell 14a provided with a truncated cone-shaped recess 14b and a shaft portion 12a are integrally formed by a hot forging process.
  • the shell 11 umbrella outer shell 14a
  • the bottom surface 14b1 of the recess 14b in the umbrella outer shell 14a is formed on a plane orthogonal to the shaft 12a (center axis L of the shell 11).
  • convex portions 30 for forming a swirl flow are formed in an annular shape adjacent to each other at substantially equal intervals in the circumferential direction.
  • the hot forging process extrusion forging in which the molds are sequentially replaced, and extrusion forging forging the shell 11 (the convex portion 30 for forming the swirl flow into the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a) from the heat-resistant steel block, or After the spherical portion is installed at the end of the heat-resistant steel bar with the upsetter, the umbrella outer shell 14a of the shell 11 (the convex portion 30 for forming the swirl flow) is forged using a mold. Any of upsetting forging may be used.
  • an R-shaped fillet portion 13 is formed between the umbrella outer shell 14a and the shaft portion 12a of the shell 11, and a tapered face portion is formed on the outer peripheral surface of the umbrella outer shell 14a. 16 is formed.
  • the shell 11 is arranged so that the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a faces upward, and the diameter decreases from the bottom surface 14b1 of the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a to the shaft portion 12a.
  • the hole 14e corresponding to the hollow part S22 is drilled by drilling (hole drilling step).
  • the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a constituting the large-diameter hollow portion S1 and the hole 14e on the shaft portion 12a side constituting the small-diameter hollow portion S22 communicate with each other, so that the concave portion 14b and the hole 14e In the communication portion, a bowl-shaped annular step portion 15 is formed as viewed from the concave portion 14b side.
  • a hole 14f corresponding to the small-diameter hollow portion S21 near the shaft end portion is drilled from the shaft end portion side of the shell 11 to form a hole in the small-diameter hollow portion S2.
  • a stepped portion 17 is formed (hole drilling step).
  • the shaft end member 12b is axially contacted with the shaft end portion of the shell 11 (shaft end member axial contact step).
  • a predetermined amount of coolant (solid) 19 is filled in the holes 14 e of the recesses 14 b of the umbrella outer shell 14 a of the shell 11 (coolant charging step).
  • the swirl flow forming convex portion 20 is provided on the back side of the opening side inner peripheral surface 14c of the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a of the shell 11 in an argon gas atmosphere.
  • the cap 18 that is integrated with the valve 10 is joined (for example, resistance joining) to seal the hollow portion S of the valve 10 (hollow portion sealing step).
  • the convex part 20 on the back side of the cap 18 it can integrate simply by conventionally well-known methods, such as forging, cutting, brazing, and welding.
  • the cap 18 may be bonded by electron beam welding, laser welding, or the like.
  • FIG. 7 shows a hollow poppet valve according to a second embodiment of the present invention.
  • the large-diameter hollow portion S1 in the valve umbrella portion 14 is formed in a truncated cone shape, and the linear small-diameter hollow portion S2 in the valve shaft portion 12 is large.
  • the hollow poppet valve 10A of the second embodiment is communicated so as to be orthogonal to the circular ceiling surface 14b1 of the hollow portion S1.
  • the small-diameter hollow portion S2 in the valve shaft portion 12 , 2 communicated with the substantially conical large-diameter hollow portion S1 ′ in the valve umbrella 14 via a curved region (transition region in which the inner diameter gradually changes) X having a smooth vertical cross section, the hollow portion S ′. Is configured.
  • symbol 14a ' shows the umbrella outer shell provided with the recessed part 14b' equivalent to large diameter hollow part S1 '
  • symbol 14b2' shows the outer peripheral surface of conical large diameter hollow part S1 '.
  • the convex portions 20 and 30 for forming the swirl flow are provided on the bottom surface (the back side of the cap 18) and the ceiling surface of the large-diameter hollow portion S1
  • the swirl flow forming convex portion 20 is provided only on the bottom surface side (the back side of the cap 18) of the large-diameter hollow portion S1 ′, so that the valve 10A is opened.
  • a swirl flow F20 ′ is formed around the central axis L ′ of the valve in the lower layer portion of the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 ′. It has become.
  • FIG. 8 and 9 show a hollow poppet valve according to a third embodiment of the present invention.
  • the small-diameter hollow portion S2 in the valve shaft portion 12 has a small-diameter hollow portion S21 having a large inner diameter near the valve shaft end portion and a valve umbrella portion.
  • the inside of the valve shaft portion 12 is formed by a small-diameter hollow portion S22 having a small inner diameter, and a step portion 17 is formed in the middle of the small-diameter hollow portion S2. Is formed with a constant inner diameter in the longitudinal direction.
  • the stepped portion 17 provided in the small diameter hollow portion S2 causes the inside of the small diameter hollow portion S2.
  • the hollow poppet valve 10B of the present embodiment does not have such an effect (agitating action of the coolant 19 by the stepped portion 17), but during the opening / closing operation of the valve 10B,
  • the coolant 19 in the large-diameter hollow portion S1 is added to the tumble flows T1 and T2 (see FIG. 5) around the central axis L ′′ of the valve.
  • FIG. 9 shows a manufacturing process of the hollow poppet valve 10B. Since a step portion is not provided in the small-diameter hollow portion S2 ′ in the valve shaft portion 12, a hole 14e ′ corresponding to the small-diameter hollow portion S2 ′ is formed.
  • the manufacturing process of the valve is simplified such that the hole drilling process is only one process, and the axial contact process for axially contacting the shaft end member is unnecessary.
  • the umbrella outer shell 14a provided with the truncated cone-shaped recess 14b and the shaft portion 12 are integrally formed by a hot forging process.
  • the shell 11 'formed in the above is formed.
  • swirl flow forming convex portions 30 are adjacent to each other in the circumferential direction at substantially equal intervals on the bottom surface 14b1 of the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a. It is formed.
  • a hole 14e ′ corresponding to the small-diameter hollow portion S2 ′ is formed by drilling from the bottom surface 14b1 of the recess 14b of the umbrella outer shell 14a to the shaft portion 12 (hole). Drilling process).
  • a predetermined amount of coolant (solid) 19 is inserted into the hole 14 e ′ opening in the recess 14 b of the umbrella outer shell 14 a of the shell 11 ′ (coolant loading step).
  • the swirl flow forming convex portion 20 is formed on the opening side inner peripheral surface 14c of the concave portion 14b of the umbrella outer shell 14a of the shell 11 'under an argon gas atmosphere.
  • the cap 18 integrated on the back side is joined (for example, resistance joining) to seal the hollow portion S of the valve 10 (hollow portion sealing step).
  • FIG. 10 is a perspective view showing another embodiment of the swirl flow forming convex portion provided on the bottom surface (cap back surface side) of the large-diameter hollow portion in the valve umbrella portion.
  • the swirl flow forming convex portion 20 provided on the back side of the cap 18 constituting the bottom surface of the large-diameter hollow portions S1, S1 ′ has the most stepped arc-shaped back wall.
  • the swirl vane-shaped projecting portion 120 shown in FIG. 10 is formed in the shape of a swirl vane in plan view having an inclined surface 22 that is inclined from 20a toward the circumferential direction. It is a triangular shape in a side view and a rectangular shape in a plan view provided with an inclined surface 122 that is inclined toward the direction, and is provided at four circumferentially equal intervals.
  • the swirl flow forming convex portions 20, 120, 30 shown in the above-described embodiments include swirl flow forming inclined surfaces 22, 32, 122 inclined toward the circumferential direction, and the valve opening / closing operation (shaft).
  • the coolant 19 moves with the reciprocating motion in the direction
  • it is pressed against the inclined surfaces 22, 32, 122 for forming the swirl flow, so that the large-diameter hollow portion is formed along the inclined surfaces 22, 32, 122.
  • the swirl flow forming convex part can form a swirl flow in the coolant in the large-diameter hollow part as the valve opens and closes. If it is, it will not be limited to the above-mentioned convex part 20,120,30.

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Abstract

バルブの開閉動作に伴ってバルブ傘部内の大径中空部の冷却材に形成されるスワール流によって、中空部内の冷却材が攪拌されて熱引き効果が上がる中空ポペットバルブを提供する。軸端部に傘部(14)を一体的に形成したポペットバルブの傘部(14)から軸部(12)にかけて中空部(S)が形成され、中空部(S)に不活性ガスとともに冷却材(19)が装填された中空ポペットバルブ(10)で、傘部(14)内の大径中空部(S1)の底面または天井面にスワール流形成用の凸部(20,30)を設けた。バルブ(10)の開閉動作に伴って、中空部(S1)内の冷却材(19)にスワール流(F20,F30)が形成され、中空部(S1)内の冷却材(19)が周方向に攪拌されて、バルブ(10)の熱引き効果が上がる。

Description

中空ポペットバルブ
 ポペットバルブの傘部から軸部にかけて形成された中空部に冷却材が装填された中空ポペットバルブに係り、特に、バルブ傘部の大径中空部とバルブ軸部の小径中空部が連通する中空ポペットバルブに関する。
 下記特許文献1、2等には、軸端部に傘部を一体的に形成したポペットバルブの傘部から軸部にかけて中空部が形成され、バルブの母材よりも熱伝導率の高い冷却材(例えば、金属ナトリウム、融点約98℃)が不活性ガスとともに中空部に装填された中空ポペットバルブが記載されている。
 バルブの中空部は、傘部内から軸部内に延びており、それだけ多くの量の冷却材を中空部に装填できるので、バルブの熱伝導性(以下、バルブの熱引き効果という)を高めることができる。
 即ち、エンジンの駆動によって燃焼室は高温になるが、燃焼室の温度が高すぎると、ノッキングが発生して所定のエンジン出力が得られず、燃費の悪化(エンジンの性能の低下)につながる。そこで、燃焼室の温度を下げるために、燃焼室で発生する熱をバルブを介して積極的に熱伝導させる方法(バルブの熱引き効果を上げる方法)として、冷却材を不活性ガスとともに中空部に装填した種々の中空バルブが提案されている。
WO2010/041337 特開2011-179328
 従来の冷媒入り中空ポペットバルブでは、傘部内の円盤状大径中空部と軸部内の直線状小径中空部間の連通部が滑らかな曲線領域(内径が徐々に変わる遷移領域)で構成されているが、この連通部が滑らかに連続する形状であることで、バルブの開閉動作(バルブの軸方向への往復動作)の際に冷却材(液体)が封入ガスとともに大径中空部と小径中空部間をスムーズに移動できて、バルブの熱引き効果が上がると考えられている。
 然るに、従来技術では、バルブの開閉動作に合わせて大径中空部と小径中空部間で冷却材(液体)がスムーズに移動できることから、中空部内の冷却材(液体)は、上層部,中層部,下層部が攪拌されることなく互いに上下関係を保持したままの状態で軸方向に移動している。
 このため、熱源に近い側の冷却材下層部における熱が冷却材中層部,上層部に積極的に伝達されず、熱引き効果(熱伝導性)が十分に発揮されない、ということが分かった。
 そこで、発明者は、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)の際に冷却材に作用する慣性力を利用して、大径中空部内の冷却材に水平方向の旋回流(以下、水平方向の旋回流をスワール流という)を形成することを思いついた。
 即ち、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)の際には、中空部内の冷却材は慣性力によって上下方向に移動するが、例えば、スワール流形成用の傾斜面(慣性力によって下方に押圧される冷却材を周方向に案内する傾斜面)を備えた凸部を大径中空部の底面に設ければ、バルブの開閉動作、特に開弁動作に伴って、大径中空部内の冷却材がスワール流形成用の傾斜面に押し付けられて、該傾斜面に沿って周方向に向う流れが発生し、冷却材の下層部にスワール流が形成されて、冷却材が攪拌され、熱引き効果が上がる、と考えた。
 本発明は、前記した従来技術の問題点および発明者の知見に基づいてなされたもので、その目的は、バルブの開閉動作に伴ってバルブ傘部内の大径中空部の冷却材に形成されるスワール流によって、中空部内の冷却材が攪拌されて熱引き効果が改善される中空ポペットバルブを提供することにある。
 前記目的を達成するために、本発明(請求項1)に係る中空ポペットバルブにおいては、軸部の一端側に傘部を一体的に形成したポペットバルブの傘部から軸部にかけて中空部が形成され、前記中空部に不活性ガスとともに冷却材が装填された中空ポペットバルブにおいて、
 前記中空部は、前記バルブ傘部内の大径中空部と、該大径中空部の中央部に連通する前記バルブ軸部内の直線状の小径中空部とを備え、
 前記大径中空部の底面または天井面に、周方向に向かって傾斜する傾斜面を備えたスワール流形成用の凸部が周方向略等間隔に設けられて、前記バルブの開閉動作に伴って、前記大径中空部内の冷却材に前記バルブの中心軸線周りにスワール流が形成されるように構成した。
 (作用)バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、中空部内の冷却材には慣性力が作用することで、冷却材は中空部内を軸方向に移動する。そして、バルブが閉弁状態から開弁状態に移行する際(バルブが下降する際)は、図4(a)に示すように、中空部内の冷却材(液体)に慣性力が上向きに作用し、冷却材(液体)は大径中空部の天井面に向かって移動し、大径中空部の天井面にスワール流形成用の凸部が設けられている場合は、図3に示すように、冷却材が該凸部の傾斜面に押圧されることで該傾斜面に沿った流れ(傾斜面の傾斜する方向である周方向に向かう流れ)F32が発生し、大径中空部内の冷却材の上層部にスワール流F30が形成される。
 一方、バルブが開弁状態から閉弁状態に移行する際(バルブが上昇する際)は、図4(b)に示すように、中空部内の冷却材(液体)に慣性力が下向きに作用し、冷却材(液体)は大径中空部の底面に向かって移動し、大径中空部の底面にスワール流形成用の凸部が設けられている場合は、図3に示すように、冷却材が該凸部の傾斜面に押圧されることで該傾斜面に沿った流れ(傾斜面の傾斜する方向である周方向に向かう流れ)F22が発生し、大径中空部内の冷却材の下層部にスワール流F20が形成される。
 このように、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、大径中空部内の冷却材の上層部または下層部にスワール流が形成されて、大径中空部内の冷却材の少なくとも上層部または下層部が積極的に攪拌されて、大径中空部内の冷却材による熱伝達が活発となる。
 詳しくは、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)が繰り返されると、中空部内の冷却材は不活性ガスとの混合状態となり、大径中空部内では、バルブの開閉動作に伴って形成されるスワール流によって周方向に回転し、小径中空部内においても大径中空部内の冷却材に引っ張られるように同方向に回転する。そして、大径中空部内の冷却材に作用する遠心力が小径中空部内の冷却材に作用する遠心力よりも大きいため、図2に示すように、相対的に圧力が低下する大径中空部に向って小径中空部内の冷却材が不活性ガスとともに渦F40を作りながら引き込まれる。
 この結果、第1には、小径中空部から大径中空部に冷却材が流入し、中空部内の冷却材の攪拌が促進される。
 第2には、小径中空部内の冷却材の液面レベル(最上点)が相対的に上昇し、冷却材と小径中空部形成壁との接触面積が増えて、バルブ軸部における熱伝達効率が高められる。
 請求項2においては、請求項1に記載の中空ポペットバルブにおいて、前記大径中空部の底面および天井面に前記スワール流形成用の凸部をそれぞれ設けるとともに、前記底面側の凸部の傾斜面の傾斜方向と前記天井面側の凸部の傾斜面の傾斜方向が周方向同じ向きとなるように構成した。
 (作用) 大径中空部内の冷却材は、バルブの開閉動作に伴って形成されるスワール流によって周方向に回転するが、バルブが下降する際に冷却材の上層部に形成されるスワール流と、バルブが上昇する際に冷却材の下層部に形成されるスワール流の周方向の向きがそれぞれ同じであるため、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、大径中空部内の冷却材全体が同方向に積極的に攪拌されて、大径中空部内の冷却材による熱伝達がいっそう活発となる。
 詳しくは、大径中空部内の冷却材は、バルブの下降動作によって形成されるスワール流によって周方向に回転し、バルブの上昇動作によって形成されるスワール流によって周方向への回転が加速される、即ち、中空部内の冷却材の回転に勢いがあるので、相対的に圧力が低下する大径中空部に向って小径中空部内の冷却材が不活性ガスとともに渦を作りながら確実に引き込まれる。
 このため、第1には、小径中空部から大径中空部に冷却材が確実に流入し、中空部内の冷却材の攪拌がいっそう促進される。
 第2には、小径中空部内の冷却材の液面レベル(最上点)が相対的にいっそう上昇し、冷却材と小径中空部形成壁との接触面積がいっそう増えて、バルブ軸部における熱伝達効率がさらに高められる。
 請求項3においては、請求項1または2に記載の中空ポペットバルブにおいて、
 前記スワール流形成用の凸部を該大径中空部の外周面から所定距離離間するように設けて、該スワール流形成用の凸部の外周に大径中空部の外周面に沿った円環状の流路を形成するとともに、前記凸部の傾斜面が前記流路に向けて傾斜するように構成した。
 (作用)バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って発生した、スワール流形成用の凸部の傾斜面に沿った流れ(傾斜面の傾斜する方向である周方向に向かう流れ)は、周方向に隣接するスワール流形成用の凸部と干渉することなく、大径中空部の外周面に沿った円環状の流路に導かれて、大径中空部内の冷却材の下層部または上層部に、大径中空部の外周面に沿ったスワール流がスムーズに形成される。
 なお、大径中空部の底面は、一般には、大径中空部の天井面および外周面を画成する傘部外殻の凹部(の開口側内周面)に接合された円盤形状のキャップで構成されるが、傘部外殻とは別体のキャップに、鍛造,切削,溶接等によってスワール流形成用の凸部を一体化することは、容易である。
 請求項4においては、請求項1~3のいずれかに記載の中空ポペットバルブにおいて、
 前記大径中空部を、前記バルブ傘部の外形に略倣うテーパ形状の外周面を備えた略円錐台形状に形成するとともに、前記バルブ軸部内に設けた小径中空部を前記大径中空部の天井面に略直交するように連通して、前記バルブの開閉動作に伴って、前記大径中空部内の冷却材に前記バルブの中心軸線周りにタンブル流が形成されるように構成した。
 (作用)バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、中空部内の冷却材は慣性力により中空部内を軸方向に移動するが、大径中空部が略円錐台形状に形成されることで、冷却材の移動によって大径中空部内に圧力差が生じ、大径中空部内の冷却材にタンブル流が形成される。
 詳しくは、バルブが閉弁状態から開弁状態に移行する際(バルブが下降する際)は、図4(a)に示すように、直線状の小径中空部内では、冷却材全体が慣性力によってスムーズに上方に移動するが、大径中空部との連通部には庇状の環状段差部15が形成されているため、連通部の近傍に乱流F4(図5(a)参照)が発生する。一方、大径中空部内では、図4(a)に示すように、大径中空部中央寄りの冷却材に作用する慣性力(上向き)が大径中空部周辺領域の冷却材に作用する慣性力よりも大きいため、図5(a)に示すように、大径中空部中央寄りから天井面に沿って半径方向外側に向う流れF1が発生する。このとき、大径中空部の底面側では、大径中空部中央寄りの冷却材が上方に移動することで、中央寄りの領域が負圧になって、半径方向外側から内側に向かう流れF3が発生し、これに伴って、大径中空部のテーパ形状外周面に沿って下方に向かう流れF2が発生する。
 即ち、大径中空部内の冷却材には、矢印F1→F2→F3→F1に示すように、バルブの中心軸線の周りに縦方向外回りの旋回流(以下、外回りのタンブル流という)T1が形成される。
 また、バルブが開弁状態から閉弁状態に移行する際(バルブが上昇する際)は、図4(b)に示すように、中空部内の冷却材(液体)は慣性力によって下方に移動する。小径中空部内では、バルブが閉弁状態から開弁状態に移行する際に上方に移動した冷却材全体がスムーズに下方に移動するが、大径中空部との連通部において乱流F5が発生する。一方、大径中空部内では、図4(b)に示すように、大径中空部中央寄りの冷却材に作用する慣性力(下向き)が大径中空部周辺領域の冷却材に作用する慣性力よりも大きいため、図5(b)に示すように、大径中空部中央寄りから底面に沿って半径方向外側に向かう流れF6が発生する。このとき、大径中空部の天井面側では、大径中空部中央寄りの冷却材が下方に移動することで、中央寄りの領域が負圧になって、半径方向外側から内側に向かう流れF8が発生し、これに伴って、大径中空部のテーパ形状外周面に沿って上方に向かう流れF7が発生する。
 即ち、大径中空部の冷却材には、矢印F6→F7→F8→F6に示すように、バルブの中心軸線の周りに縦方向内回りの旋回流(以下、内回りのタンブル流という)T2が形成される。
 このように、バルブの開閉動作に伴って、バルブの大径中空部内の冷却材には、図2,3に示すようなスワール流F20,F30が形成されることに加えて、図5(a),(b)に示すようなタンブル流T1,T2も形成されて、冷却材の上層部、中層部、下層部がより積極的に攪拌されるため、バルブの熱引き効果(熱伝導性)が著しく改善される。
 本願発明に係る中空ポペットバルブによれば、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、大径中空部内にスワール流が形成されて、大径中空部内の冷却材とともに小径中空部内の冷却材も周方向に回転して攪拌されるので、中空部内の冷却材による熱伝達が活発となって、バルブの熱引き効果(熱伝導性)が改善されて、エンジンの性能が向上する。
 請求項2に係る中空ポペットバルブによれば、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って、大径中空部内に勢いのあるスワール流が形成されて、大径中空部内の冷却材ともに小径中空部内の冷却材も周方向に勢いよく回転して攪拌されるので、中空部内の冷却材による熱伝達がいっそう活発となって、バルブの熱引き効果(熱伝導性)がさらに改善されて、エンジンの性能がいっそう向上する。
 請求項3に係る中空ポペットバルブによれば、大径中空部内の冷却材の下層部または上層部では、大径中空部の外周面に沿ったスワール流がスムーズに形成されて、大径中空部内の冷却材の攪拌が確実に促進されるので、中空部内の冷却材による熱伝達がより活発となって、バルブの熱引き効果(熱伝導性)が確実に改善されて、エンジンの性能が向上する。
 請求項4に係る中空ポペットバルブによれば、バルブの開閉動作に伴って、大径中空部内の冷却材には、スワール流に加えてタンブル流も形成されるので、中空部内の冷却材全体がより積極的に攪拌されるので、中空部内の冷却材による熱伝達がさらにいっそう活発となって、バルブの熱引き効果(熱伝導性)がさらにいっそう改善されて、エンジンの性能がよりいっそう向上する。
本発明の第1の実施例である中空ポペットバルブの縦断面図である。 (a)同中空ポペットバルブの要部拡大縦断面図、(b)バルブ傘部の水平断面図(図2に示す線II-IIに沿う断面図)である。 バルブ傘部の拡大分解斜視図で、大径中空部の底面および天井面に設けたスワール流形成用の凸部を示す斜視図である。 同中空ポペットバルブが開閉動作(軸方向に往復動作)する際の中空部内の冷却材に作用する慣性力を示す図で、(a)はバルブの開弁動作(下降動作)時の冷却材に作用する慣性力を示す断面図、(b)はバルブの閉弁動作(上昇動作)時の冷却材に作用する慣性力を示す断面図である。 同中空ポペットバルブが開閉動作(軸方向に往復動作)する際の中空部内の冷却材の動きを示す図で、(a)はバルブが閉弁状態から開弁状態に移行する際の冷却材の動きを示す図、(b)はバルブが開弁状態から閉弁状態に移行する際の冷却材の動きを示す図である。 同中空ポペットバルブの製造工程を示す図で、(a)はバルブ中間品であるシェルを鍛造する熱間鍛造工程を示し、(b)は傘部寄り小径中空部に相当する孔を軸部に穿設する孔穿設工程を示し、(c)は軸端部寄り小径中空部に相当する孔を穿設する孔穿設工程を示し、(d)は軸端部材を軸接する軸接工程を示し、(e)は小径中空部に冷却材を充填する冷却材装填工程を示し、(f)は傘部外殻の凹部(大径中空部)の開口側内周面にキャップを接合する工程(大径中空部密閉工程)を示す。 本発明の第2の実施例である中空ポペットバルブの縦断面図である。 本発明の第3の実施例である中空ポペットバルブの縦断面図である。 同中空ポペットバルブの製造工程を示す図で、(a)はバルブ中間品であるシェルを鍛造する熱間鍛造工程を示し、(b)は小径中空部に相当する孔を穿設する孔穿設工程を示し、(c)は小径中空部に冷却材を充填する冷却材装填工程を示し、(d)は傘部外殻の凹部(大径中空部)の開口側内周面にキャップを接合する工程(大径中空部密閉工程)を示す。 大径中空部の底面側(キャップ裏面側)に設けるスワール流形成用の凸部の他の実施例を示す斜視図である。
 次に、本発明の実施の形態を実施例に基づいて説明する。
 図1~図6は、本発明の第1の実施例である内燃機関用の中空ポペットバルブを示す。
 これらの図において、符号10は、真っ直ぐに延びる軸部12の一端側に、外径が徐々に大きくなるR形状のフィレット部13を介して、傘部14が一体的に形成された耐熱合金製の中空ポペットバルブで、傘部14の外周には、テーパ形状のフェース部16が設けられている。
 詳しくは、円筒形状の軸部12aの一端側に傘部外殻14aが一体的に形成されたバルブ中間品である軸一体型シェル(以下、単にシェルという)11(図1,6参照)と、シェル11の軸部12aに軸接された軸端部材12bと、シェル11の傘部外殻14aの円錐台形状の凹部14bにおける開口側内周面14cに接合された円盤形状のキャップ18とによって、傘部14から軸部12にかけて中空部Sが設けられた中空ポペットバルブ10が構成され、中空部Sには、金属ナトリウム等の冷却材19がアルゴンガスなどの不活性ガスとともに装填されている。冷却材19の装填量は、多い方が熱引き効果に優れるものの、所定量以上では熱引き効果としての差が僅かとなるため、費用対効果(冷却材19が多ければ、コストもかかること)を考慮して、例えば、中空部Sの容積の約1/2~約4/5の量が装填されていればよい。
 なお、図1における符号2はシリンダヘッド、符号6は燃焼室4から延びる排気通路で、排気通路6の燃焼室4への開口周縁部には、バルブ10のフェース部16が当接するテーパ面8aを備えた円環状のバルブシート8が設けられている。符号3は、シリンダヘッド2に設けられたバルブ挿通孔で、バルブ挿通孔3の内周面は、バルブ10の軸部12が摺接するバルブガイド3aで構成されている。符号9は、バルブ10を閉弁方向(図1上方向)に付勢するバルブスプリング、符号12cは、バルブ軸端部に設けたコッタ溝である。
 また、燃焼室4や排気通路6の高温ガスにさらされる部位である、シェル11およびキャップ18は、耐熱鋼で構成されているのに対し、機械的強度が要求されるものの、シェル11およびキャップ18ほどの耐熱性が要求されない軸端部材12bについては、一般的な鋼材で構成されている。
 次に、バルブ10が開閉動作する際に、大径中空部S1内の冷却材19にタンブル流(縦方向の旋回流)が形成される構造について説明する。
 バルブ10内の中空部Sは、バルブ傘部14内に設けられた円錐台形状の大径中空部S1と、バルブ軸部12内に設けられた直線状(棒状)の小径中空部S2とが直交するように連通する構造で、大径中空部S1の円形天井面(小径中空部S1の開口周縁部である、傘部外殻14aの円錐台形状の凹部14bの底面)14b1は、バルブ10の中心軸線Lに対し直交する平面で構成されている。
 即ち、大径中空部S1における小径中空部S2との連通部Pには、先行文献1,2のような滑らかな形状に代えて、大径中空部S1側から見て庇状の環状段差部15が形成されており、この環状段差部15の大径中空部S1に臨む側(面)14b1がバルブ10の中心軸線Lに対し直交する平面で構成されている。換言すれば、小径中空部S1の開口周縁部(傘部外殻14aの円錐台形状の凹部14bの底面)14b1と、小径中空部S1の内周面によって、庇状の環状段差部15が画成されている。
 このように、大径中空部S1が円錐台形状に形成されたバルブ10では、後で詳しく説明するが、バルブ10が開閉動作(軸方向の往復動作)する際に、中空部S内の冷却材19は、作用する慣性力によって中空部S内を軸方向に移動する。そして、大径中空部S1では、冷却材19が軸方向に移動することで大径中空部S1内に圧力差が生じ、大径中空部S1内の冷却材19には、図5(a),(b)の矢印F1→F2→F3;F6→F7→F8に示すようなタンブル流T1,T2が形成され、小径中空部S2内の冷却材19には、連通部Pの近傍に乱流F4,F5が形成される。
 即ち、バルブ10の開閉動作の際に、中空部S内全体の冷却材19に形成されるタンブル流T1,T2や乱流F4.F5によって、中空部S内の冷却材19の下層部,中層部,上層部が積極的に攪拌されることとなって、バルブ10における熱引き効果(熱伝導性)が大幅に改善されている。
 特に、本実施例では、大径中空部S1の円形の天井面(円錐台の上面)14b1とその外周面(円錐台の外周面)14b2が鈍角をなすので、バルブ10の開閉動作の際に、大径中空部S1の天井面から外周面14b2に沿った流れF1→F2や、大径中空部S1の外周面14b2から天井面に沿った流れF7→F8の発生がスムーズとなる分、大径中空部S2内の冷却材19に形成されるタンブル流T1,T2が活発になり、中空部S内の冷却材19の攪拌がそれだけ促進されて、バルブ10における熱引き効果(熱伝導性)が著しく改善されている。
 次に、バルブ10が開閉動作する際に、大径中空部S1内の冷却材19にスワール流(水平方向の旋回流)が形成される構造について説明する。
 大径中空部S1の底面を構成するキャップ18の裏側および大径中空部S1の天井面(円錐台の上面)である小径中空部S2の開口周縁部14b1には、図2,3に示すように、周方向に向って傾斜する傾斜面22,32を備えたスワール流形成用の凸部20,30が周方向略等間隔にそれぞれ3個づつ隣接して設けられている。
 即ち、大径中空部S1の底面中央には、周方向時計回りに傾斜する傾斜面22を備えたスワール流形成用の凸部20が設けられ、一方、大径中空部S1の天井面には、小径中空部S2との連通部Pを取り囲むように、同じく周方向時計回りに傾斜する傾斜面32を備えたスワール流形成用の凸部30が設けられている。
 このように、大径中空部S1の底面および天井面にスワール流形成用の凸部20,30が設けられたバルブ10では、後で詳しく説明するが、バルブ10が開閉動作(軸方向の往復動作)する際に、中空部S内の冷却材19は、作用する慣性力によって中空部S内を軸方向に移動する。
 そして、大径中空部S1内では、冷却材(液体)19がスワール流形成用の凸部20,30の傾斜面22,32に押圧されることで、図2,3に示すように、傾斜面22,32に沿った流れF22,F32が発生し、これらの流れF22,F32が集まって、大径中空部S1内の冷却材19の下層部,上層部にスワール流F20,F30が形成される。この結果、大径中空部S1内の冷却材19が周方向に攪拌されて、バルブ10における熱引き効果(熱伝導性)が大幅に改善される。
 特に本実施例では、第1には、大径中空部S1の底面に設けられたスワール流形成用の凸部20の傾斜面22と、天井面(円錐台の上面)14b1に設けられたスワール流形成用の凸部30の傾斜面32が、周方向同一方向に傾斜するため、大径中空部S1の冷却材19の下層部および上層部には、時計回りのスワール流F20,F30が形成される。
 このため、大径中空部S1内の冷却材19全体が時計回りに攪拌されて、中空部S内の冷却材19による熱伝達がいっそう活発化されて、バルブ10の熱引き効果(熱伝導性)が大幅に改善される。
 詳しくは、バルブ10の開閉動作(軸方向の往復動作)が繰り返されると、中空部S内の冷却材19は不活性ガスとの混合状態となり、大径中空部S内では、バルブ10の開閉動作に伴って形成されるスワール流F20,F30によって周方向時計回りに回転し、小径中空部S2内においても大径中空部S1内の冷却材19に引っ張られるように周方向時計回りに回転する。特に、大径中空部S1内の冷却材19は、バルブ10の下降動作で形成されるスワール流F30による周方向への回転が、バルブ10の上昇動作で形成されるスワール流F20による周方向への回転によって加速されるので、中空部S内の冷却材19の回転には勢いがある。そして、大径中空部S1内の冷却材19に作用する遠心力が小径中空部S2内の冷却材19に作用する遠心力よりも大きいため、図2に示すように、相対的に圧力が低下する大径中空部S1に向って小径中空部S2内の冷却材19が不活性ガスとともに渦F40を作りながら引き込まれる。
 この結果、小径中空部S2から大径中空部S2に冷却材19が流入し、中空部S内の冷却材19の攪拌が促進される。
 また、小径中空部S2内の冷却材19の液面レベル(最上点)は、小径中空部S2内に渦F40が形成されて液面中央部が窪むことで相対的に上昇し、冷却材19と小径中空部S2形成壁との接触面積が増えて、バルブ軸部12における熱伝達効率が高められる。
 第2には、スワール流形成用の凸部20,30は、図2,3に示すように、大径中空部S1の外周面14b2から所定距離離間して設けられて、大径中空部S1内の凸部20,30の外周には、大径中空部S1の外周面14b2に沿った円環状の流路24,34がそれぞれ形成されている。そして、各凸部20,30は、大径中空部S1の底面や天井面に対し最も段差のある円弧状の背面壁20a,30a(図2,3参照)から周方向外側に向けて傾斜面22,32が延びている。特に、大径中空部S1の底面側の凸部20の傾斜面22は、図2(b)に示すように、隣接する凸部20の円弧状の背面壁20aに沿って凸部20外側の円環状の流路24に向けて延びている。
 このため、バルブ10が下降する際は、大径中空部S1内の冷却材19がスワール流形成用の凸部30(の傾斜面32)に押圧されて、傾斜面32に沿った流れF32が発生するが、この傾斜面32に沿った流れF32は、下流側に隣接する凸部30の円弧状の背面壁30a外側寄りに案内されて,主には大径中空部Sの外周面14b2に沿った円環状の流路34に導かれるので、大径中空部S1の冷却材19の上層部では、大径中空部S1の外周面14b2(円環状の流路34)に沿ったスワール流F30がスムーズに形成される。また、傾斜面32に沿った流れF32の一部は、円弧状の背面壁30a内側寄りに案内されて、小径中空部S2との連通部に導かれるので、大径中空部S1の小径中空部S2との連通部Pにも、スワール流F31が形成される。
 一方、バルブ10が上昇する際は、大径中空部S1内の冷却材19がスワール流形成用の凸部20(の傾斜面22)に押圧されて、傾斜面22に沿った流れF22が発生するが、この傾斜面22に沿った流れF22は、下流側に隣接する凸部20の背面壁20aに案内されて、大径中空部S1の外周面14b2に沿った円環状の流路24に導かれるので、大径中空部S1の冷却材19の下層部では、大径中空部S1の外周面14b2(円環状の流路24)に沿ったスワール流F20がスムーズに形成される。
 このように、大径中空部S内におけるスワール流F20,F30の形成がスムーズである分、大径中空部S1および小径中空部S内の冷却材19の回転の勢いが強く、小径中空部S2から大径中空部S2への冷却材19の流入も多く、中空部S内の冷却材19の攪拌が確実に促進されるとともに、小径中空部S2内の冷却材19の液面レベル(最上点)の相対的な上昇も大きくなって、冷却材19の小径中空部S2形成壁との接触面積の増加が増えることで、バルブ軸部12における熱伝達効率が確実に高められる。
 次に、バルブ10が開閉動作する際に、小径中空部S2内の冷却材19に乱流F9、F10(図5(a),(b)参照)が形成される構造について説明する。
 小径中空部S2は、内径d1が比較的大きいバルブ軸端部寄りの小径中空部S21と、内径d2が比較的小さい(d2<d1)バルブ傘部14寄りの小径中空部S22で構成されて、小径中空部S21,S22間には、円環状の段差部17が形成されるとともに、段差部17を越えた位置まで冷却材19が装填されている。
 このため、バルブ10が開閉動作する際に、小径中空部S2内の冷却材19は、作用する慣性力によって上下方向に移動するが、図5(a),(b)に示すように、段差部17近傍の冷却材19の移動方向下流側に、乱流F9,F10が発生する。
 次に、バルブ10が開閉動作する際の中空部S内の冷却材19の動きを、図2,3,4,5に基づいて詳しく説明する。
 バルブ10が閉弁状態から開弁状態に移行する際(バルブ10が下降する際)は、図4(a)に示すように、中空部S1,S2内の冷却材(液体)19に慣性力が上向きに作用し、中空部S1,S2では冷却材(液体)19が上方に移動する。
 しかし、大径中空部S1の小径中空部S2との連通部Pには、庇状の環状段差部15が形成されているため、連通部Pが滑らかな形状に形成されている先行文献1,2(従来の中空バルブ)のように、大径中空部S1内の冷却材19はスムーズに小径中空部S2側に移動できない。このため、小径中空部S2の連通部Pの近傍では、図5(a)に示すように、乱流F4が発生する。
 また、小径中空部S2内の冷却材19には、内径の小さいバルブ傘部14寄りの小径中空部S22から内径の大きいバルブ軸端部寄りの小径中空部S21に移動する際に、図5(a)に示すように、段差部17の下流側で乱流F9が発生する。
 一方、大径中空部S1内では、図4(a)に示すように、大径中空部S1中央寄りの冷却材19に作用する慣性力(上向き)が大径中空部S1周辺領域の冷却材19に作用する慣性力よりも大きいため、図5(a)に示すように、大径中空部S1内の冷却材19には、大径中空部S1中央寄りから天井面に沿って半径方向外側に向う流れF1が発生する。このとき、大径中空部S1の底面側では、大径中空部S1中央寄りの冷却材19が上方に移動することで、中央寄りの領域が負圧になって、半径方向外側から内側に向かう流れF3が発生し、これに伴って、大径中空部S1のテーパ形状外周面14b2に沿って下方に向かう流れF2が発生する。
 即ち、大径中空部S1内の冷却材19には、矢印F1→F2→F3→F1に示すように、バルブ10の中心軸線Lの周りに外回りのタンブル流T1が形成される。
 また、バルブ10が閉弁状態から開弁状態に移行する際(バルブ10が下降する際)は、図3,5(a)に示すように、大径中空部S1の天井面に向かって移動した冷却材(液体)19が大径中空部S1の天井面に設けられているスワール流形成用の凸部30(の傾斜面32)に押圧されることで該傾斜面32に沿った流れ(傾斜面32の傾斜する方向である周方向に向かう流れ)F32が発生し、大径中空部S1内の冷却材19の上層部にスワール流F30が形成される。
 これにより、大径中空部S1内の冷却材19が周方向時計回りに回転し、この回転に引っ張られるように、小径中空部S2内の冷却材19も同方向に回転し、冷却材19に作用する遠心力が大きいため相対的に圧力が低下する大径中空部S1に向って、図2に示すように、小径中空部S2内の冷却材19が不活性ガスとともに渦F40を作りながら引き込まれる。
 また、バルブ10が開弁状態から閉弁状態に移行する際(バルブ10が上昇する際)は、図4(b)に示すように、中空部S1,S2内の冷却材(液体)19に慣性力が下向きに作用し、中空部S1,S2では冷却材(液体)19が下方に移動する。
 小径中空部S2内では、バルブ10が閉弁状態から開弁状態に移行する際に上方に移動した冷却材19全体がスムーズに下方に移動するが、内径の大きいバルブ軸端部寄りの小径中空部S21から内径の小さいバルブ傘部14寄りの小径中空部S22に移動する際に、図5(b)に示すように、段差部17の下流側で乱流F10が発生する。さらに、大径中空部S1との連通部Pにおいても、乱流F5が発生する。
 一方、大径中空部S1内では、図4(b)に示すように、大径中空部S1中央寄りの冷却材19に作用する慣性力(下向き)が、大径中空部S1周辺領域の冷却材19に作用する慣性力よりも大きいため、図5(b)に示すように、大径中空部S1内の冷却材19には、大径中空部S1中央寄りから底面に沿って半径方向外側に向かう流れF6が発生する。このとき、大径中空部S1の天井面側では、大径中空部S1中央寄りの冷却材19が下方に移動することで、中央寄りの領域が負圧になって、半径方向外側から内側に向かう流れF8が発生し、これに伴って、大径中空部S1のテーパ形状外周面14b2に沿って上方に向かう流れF7が発生する。
 即ち、大径中空部S1の冷却材19には、矢印F6→F7→F8→F6に示すように、バルブ10の中心軸線Lの周りに内回りのタンブル流T2が形成される。
 また、バルブ10が開弁状態から閉弁状態に移行する際(バルブ10が上昇する際)は、図3,5(b)に示すように、大径中空部S1の底面に向かって移動した冷却材(液体)19が大径中空部S1の底面に設けられているスワール流形成用の凸部20(の傾斜面22)に押圧されることで該傾斜面22に沿った流れ(傾斜面22の傾斜する方向である周方向に向かう流れ)F22が発生し、大径中空部S1内の冷却材19の下層部にスワール流F20が形成される。
 これにより、大径中空部S1内の冷却材19が周方向時計回りに回転し、この回転に引っ張られるように、小径中空部S2内の冷却材19も同方向に回転し、冷却材19に作用する遠心力が大きいため相対的に圧力が低下する大径中空部S1に向って、図2に示すように、小径中空部S2内の冷却材19が不活性ガスとともに渦F40を作りながら引き込まれる。
 このように、バルブ10の開閉動作(上下方向の往復動作)に伴って、大径中空部S1内の冷却材19には、タンブル流T2,T3が形成されるとともに、スワール流F20,F30も形成されて、大径中空部S1内の冷却材19全体が積極的に攪拌されて、中空部S内の冷却材19による熱伝達が活発となる。
 詳しくは、バルブ10の開閉動作(上下方向の往復動作)に伴って大径中空部S1に形成されるスワール流F20,F30によって、大径中空部S1および小径中空部S2では、冷却材19が時計回りに攪拌されるとともに、小径中空部S2に発生した渦F40によって小径中空部S2から大径中空部S1に冷却材19が流入し、さらには、バルブ10の開閉動作(上下方向の往復動作)に伴って大径中空部S1の冷却材19の縦方向外回り(バルブ10の下降時)の攪拌と縦方向内回り(バルブ上昇時)の攪拌とが交互に繰り返されて、中空部S内の冷却材19による熱伝達が活発となる。
 また、小径中空部S内の段差部17は、図1に示すように、バルブガイド3の排気通路6に臨む側の端部3bに略対応する位置に設けられて、内径の大きい軸端部寄り小径中空部S21を軸方向に長く形成することで、バルブ10の耐久性を低下させることなく、冷却材19との接触面積の増加によるバルブ軸部12における熱伝達効率を高めるとともに、小径中空部S21形成壁の薄肉化によるバルブ10の軽量化が図られている。
 即ち、小径中空部S2内の段差部17は、バルブ10が開弁(下降)しきった状態(図1の仮想線参照)で、排気通路6内とならない所定位置(バルブ挿通孔3内の上下方向所定位置)にあって、バルブ軸部12における薄肉の小径中空部S21形成壁が排気通路6内の熱の影響を受けないように設定されている。図1の符号17Xは、バルブ10が開弁(下降)しきった状態での段差部17の位置を示す。
 詳しくは、金属の疲労強度は高温になるほど低下するため、常に排気通路6内にあって高熱にさらされる部位である、バルブ軸部12におけるバルブ傘部14寄りの領域は、疲労強度の低下に耐え得る程度の肉厚に形成(内径d2を小さく)する必要がある。一方、熱源から離れ、しかも常にバルブガイド3aに摺接する部位である、バルブ軸部12における軸端部寄りの領域は、冷却材19を介して燃焼室4や排気通路6の熱が伝達されるものの、伝達された熱はバルブガイド3aを介して直ちにシリンダヘッド2に放熱されるため、バルブ傘部14寄りの領域ほどの高温とならないので、それだけ薄肉に形成することができる。
 即ち、バルブ軸部12における軸端部寄り領域は、バルブ傘部14寄りの領域よりも疲労強度が低下しないため、薄肉に形成(小径中空部S21の内径を大きく形成)しても、強度的(疲労により折損する等の耐久性)には問題がない。
 そこで、本実施例では、小径中空部S21の内径を大きく形成して、第1には、小径中空部S2全体の表面積(冷却材19との接触面積)を増やすことで、バルブ軸部12における熱伝達効率が高められている。第2には、小径中空部S2全体の容積を増やすことで、バルブ10の総重量が軽減されている。
 また、バルブの軸端部材12bは、シェル11ほどの耐熱性が要求されないため、シェル11の材料よりも耐熱性の低い廉価材を用いることで、バルブ10を安価に提供できる。
 次に、中空ポペットバルブ10の製造工程を、図6に基づいて説明する。
 まず、図6(a)に示すように、熱間鍛造工程により、円錐台形状の凹部14bを設けた傘部外殻14aと軸部12aとを一体的に形成したバルブ中間品であるシェル11を成形する。なお、シェル11(傘部外殻14a)を成形する際に、傘部外殻14aにおける凹部14bの底面14b1は、軸部12a(シェル11の中心軸線L)に対し直交する平面に形成されるとともに、該底面14b1には、スワール流形成用の凸部30が周方向略等間隔に隣接して円環状に形成される。
 熱間鍛造工程としては、金型を順次取り替える押し出し鍛造で、耐熱鋼製ブロックからシェル11(の傘部外殻14aの凹部14bにスワール流形成用の凸部30)を鍛造する押し出し鍛造、またはアップセッタで耐熱鋼製棒材の端部に球状部を据え込んだ後に、金型を用いてシェル11の傘部外殻14a(の凹部14bにスワール流形成用の凸部30)を鍛造する据え込み鍛造のいずれであってもよい。なお、熱間鍛造工程において、シェル11の傘部外殻14aと軸部12aとの間には、R形状フィレット部13が形成され、傘部外殻14aの外周面には、テーパ形状フェース部16が形成される。
 次に、図6(b)に示すように、傘部外殻14aの凹部14bが上向きとなるようにシェル11を配置し、傘部外殻14aの凹部14bの底面14b1から軸部12aにかけて小径中空部S22に相当する孔14eをドリル加工により穿設する(孔穿設工程)。
 孔穿設工程により、大径中空部S1を構成する傘部外殻14aの凹部14bと、小径中空部S22を構成する軸部12a側の孔14eが連通することで、凹部14bと孔14eの連通部には、凹部14b側から見て庇状の環状段差部15が形成される。
 次に、図6(c)に示すように、シェル11の軸端部側から、軸端部寄り小径中空部S21に相当する孔14fをドリル加工により穿設して、小径中空部S2内の段差部17を形成する(孔穿設工程)。
 次に、図6(d)に示すように、シェル11の軸端部に軸端部材12bを軸接する(軸端部材軸接工程)。
 次に、図6(e)に示すように、シェル11の傘部外殻14aの凹部14bの孔14eに冷却材(固体)19を所定量充填する(冷却材装填工程)。
 最後に、図6(f)に示すように、アルゴンガス雰囲気下で、シェル11の傘部外殻14aの凹部14bの開口側内周面14cに、スワール流形成用の凸部20がその裏側に一体化されているキャップ18を接合(例えば、抵抗接合)して、バルブ10の中空部Sを密閉する(中空部密閉工程)。なお、キャップ18の裏側に凸部20を一体化するには、鍛造,切削,ロウ付け,溶接等の従来公知の方法で簡単に一体化できる。また、キャップ18の接合は、抵抗接合に代えて、電子ビーム溶接やレーザー溶接等を採用してもよい。
 図7は、本発明の第2の実施例である中空ポペットバルブを示す。
 前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10では、バルブ傘部14内の大径中空部S1が円錐台形状に形成されるとともに、バルブ軸部12内の直線状の小径中空部S2が大径中空部S1の円形の天井面14b1に直交するように連通しているが、この第2の実施例の中空ポペットバルブ10Aでは、バルブ軸部12内の小径中空部S2が、先行特許文献1,2と同様、縦断面が滑らかな曲線領域(内径が徐々に変わる遷移領域)Xを介してバルブ傘部14内の略円錐形状の大径中空部S1’に連通して、中空部S’が構成されている。
 なお、符号14a’は、大径中空部S1’に相当する凹部14b’が設けられた傘部外殻、符号14b2’は、円錐形状の大径中空部S1’の外周面を示す。
 また、前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10では、大径中空部S1の底面(キャップ18の裏側)および天井面にスワール流形成用の凸部20,30が設けられているが、この第2の実施例の中空ポペットバルブ10Aでは、大径中空部S1’の底面側(キャップ18の裏側)だけにスワール流形成用の凸部20が設けられて、バルブ10Aが開弁状態から閉弁状態に移行する際(バルブ10Aが上昇する際)に、大径中空部S1’内の冷却材19の下層部にバルブの中心軸線L’周りにスワール流F20’が形成されるようになっている。
 その他は、前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10と同一であり、同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略する。
 即ち、この中空ポペットバルブ10Aでは、前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10と同様、バルブ10Aの開閉動作(軸方向の往復動作)の際、特にバルブ10Aが上昇する際に、大径中空部S1’内の冷却材19に、スワール流形成用の凸部20の傾斜面22に沿った流れが発生し、この流れがスワール流形成用の凸部20外側の円環状の流路24’に集まって、大径中空部S1’の外周面14b2’に沿ったスワール流F20’を形成し、このスワール流F20’が大径中空部S1’内の冷却材19の下層部を攪拌し、これによって中空部S’内の冷却材19による熱伝達が活発となることで、バルブ10Aの熱引き効果が改善されている。
 図8、9は、本発明の第3の実施例である中空ポペットバルブを示す。
 前記した第1,第2の実施例の中空ポペットバルブ10,10Aでは、バルブ軸部12内の小径中空部S2が、バルブ軸端部寄りの内径が大きい小径中空部S21と、バルブ傘部寄りの内径が小さい小径中空部S22で構成されて、小径中空部S2の長手方向の途中に段差部17が形成されているのに対し、本実施例の中空ポペットバルブ10Bでは、バルブ軸部12内の小径中空部S2’が長手方向に一定の内径に形成されている。
 その他は、前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10と同一であり、同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略する。
 即ち、第1,第2の実施例の中空ポペットバルブ10,10Aでは、バルブ10,10Aの開閉動作の際に、小径中空部S2内に設けられた段差部17によって、小径中空部S2内の冷却材19が攪拌されるのに対し、本実施例の中空ポペットバルブ10Bでは、そのような作用(段差部17による冷却材19の攪拌作用)がないが、バルブ10Bの開閉動作の際に、大径中空部S1内の冷却材19には、前記した第1の実施例の中空ポペットバルブ10の場合と同様、バルブの中心軸線L”周りにタンブル流T1,T2(図5参照)に加えてスワール流F20,F30(図2,3参照)が形成されるとともに、小径中空部S2’内の冷却材19には、乱流F4,F5および渦F40(図5参照)が発生するので、中空部S”内の冷却材19全体が積極的に攪拌されて、バルブ10Bにおける熱引き効果(熱伝導性)が大幅に改善されている。
 また、中空ポペットバルブ10Bの製造工程を図9に示すが、バルブ軸部12内の小径中空部S2’に段差部を設けないため、小径中空部S2’に相当する孔14e’を穿設する孔穿設工程が1工程で済み、しかも軸端部材を軸接する軸接工程も不要となるなど、バルブの製造工程が簡潔となっている。
 中空ポペットバルブ10Bを製造するには、まず、図9(a)に示すように、熱間鍛造工程により、円錐台形状の凹部14bを設けた傘部外殻14aと軸部12とを一体的に形成したシェル11’を成形する。シェル11’(傘部外殻14a)の成形と同時に、傘部外殻14aにおける凹部14bの底面14b1には、スワール流形成用の凸部30が周方向略等間隔に隣接して円環状に形成される。
 次に、図9(b)に示すように、傘部外殻14aの凹部14bの底面14b1から軸部12にかけて、小径中空部S2’に相当する孔14e’をドリル加工により穿設する(孔穿設工程)。
 次に、図9(c)に示すように、シェル11’の傘部外殻14aの凹部14bに開口する孔14e’に冷却材(固体)19を所定量挿入する(冷却材装填工程)。
 最後に、図9(d)に示すように、アルゴンガス雰囲気下で、シェル11’の傘部外殻14aの凹部14bの開口側内周面14cに、スワール流形成用の凸部20がその裏側に一体化されているキャップ18を接合(例えば、抵抗接合)して、バルブ10の中空部Sを密閉する(中空部密閉工程)。
 図10は、バルブ傘部内の大径中空部の底面(キャップ裏面側)に設けるスワール流形成用の凸部の他の実施例を示す斜視図である。
 前記した第1~第3の実施例では、大径中空部S1,S1’の底面を構成するキャップ18の裏側に設けるスワール流形成用の凸部20は、最も段差のある円弧状の背面壁20aから周方向に向けて傾斜する傾斜面22を備えた平面視旋回羽根形状に形成されているが、図10に示すスワール流形成用の凸部120は、最も段差のある背面壁120aから周方向に向けて傾斜する傾斜面122を備えた側面視三角形・平面視矩形状で、周方向等間隔4箇所に設けられている。
 なお、前記した実施例で示すスワール流形成用の凸部20,120,30は、周方向に向けて傾斜するスワール流形成用の傾斜面22,32,122を備え、バルブの開閉動作(軸方向の往復動作)に伴って冷却材19が移動する際にスワール流形成用の傾斜面22,32,122に押圧されることで、該傾斜面22,32,122に沿って大径中空部の周方向に向かう冷却材の流れが発生するように構成されているが、スワール流形成用の凸部は、バルブの開閉動作に伴って大径中空部内の冷却材にスワール流を形成できるものであれば、前記した凸部20,120,30に限定されるものではない。
2 シリンダヘッド
3a バルブガイド
4 燃焼室
6 排気通路
10,10A,10B 中空ポペットバルブ
11,11’ 傘部外殻と軸部を一体的に形成したシェル
12 バルブ軸部
12a 軸部
14 バルブ傘部
14a,14a’ 傘部外殻
14b 円錐台形状の凹部
14b’ 円錐形状の凹部
14b1 大径中空部の円形の天井面
14b2,14b2’ 傘部外殻の凹部内周面(大径中空部の外周面)
15 大径中空部の天井面における小径中空部の開口周縁部である庇状の環状段差部
17 小径中空部内の段差部
18 キャップ
19 冷却材
20,30,120 スワール流形成用の凸部
22,32,122 スワール流形成用の傾斜面
L,L’,L” バルブの中心軸線
S,S’,S” 中空部
S1 円錐台形状の大径中空部
S1’ 円錐形状の大径中空部
P 連通部
S2,S2’ 直線状の小径中空部
S21 軸端部寄り小径中空部
S22 バルブ傘部寄り小径中空部
F20,F20’,F30,F31 スワール流
F40 小径中空部内に発生する渦
T1,T2 タンブル流
F4,F5 乱流
F9,F10 乱流

Claims (4)

  1.  軸部の一端側に傘部を一体的に形成したポペットバルブの傘部から軸部にかけて中空部が形成され、前記中空部に不活性ガスとともに冷却材が装填された中空ポペットバルブにおいて、
     前記中空部は、前記バルブ傘部内の大径中空部と、該大径中空部の中央部に連通する前記バルブ軸部内の直線状の小径中空部とを備え、
     前記大径中空部の底面または天井面に、周方向に向かって傾斜する傾斜面を備えたスワール流形成用の凸部が周方向略等間隔に設けられて、前記バルブが軸方向に往復動作する際に、前記大径中空部内の冷却材に前記バルブの中心軸線周りにスワール流が形成されることを特徴とする中空ポペットバルブ。
  2.  前記大径中空部の底面および天井面には、前記スワール流形成用の凸部がそれぞれ設けられるとともに、前記底面側の凸部の傾斜面の傾斜方向と前記天井面側の凸部の傾斜面の傾斜方向が周方向同じ向きとなるように構成されたことを特徴とする請求項1に記載の中空ポペットバルブ。
  3.  前記スワール流形成用の凸部は、前記大径中空部の外周面から所定距離離間して設けられて、該スワール流形成用の凸部の外周に大径中空部の外周面に沿った円環状の流路が形成されるとともに、前記凸部の傾斜面が前記流路に向けて傾斜することを特徴とする請求項1または2に記載の中空ポペットバルブ。
  4.  前記大径中空部は、前記バルブ傘部の外形に略倣うテーパ形状の外周面を備えた円錐台形状に構成されるとともに、前記バルブ軸部内に設けた小径中空部が前記円錐台形状の大径中空部の天井面に略直交するように連通して、前記バルブの開閉動作に伴って、少なくとも前記大径中空部内の冷却材に前記バルブの中心軸線周りにタンブル流が形成されることを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載の中空ポペットバルブ。
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