WO2014107979A1

WO2014107979A1 - 喷射阀的电控喷油器

Info

Publication number: WO2014107979A1
Application number: PCT/CN2013/085524
Authority: WO
Inventors: 肖亨琳; 张传斌
Original assignee: 无锡开普机械有限公司
Priority date: 2013-01-10
Filing date: 2013-10-18
Publication date: 2014-07-17

Abstract

一种柴油机喷射阀的电控喷油器，在喷油器体（11）内开设有喷油器体油孔（11.1），喷油器体油孔（11.1）与喷油器体（11）上的进油接口连通，在喷油器体（11）内设有衬环（5）与导向阀座（6），导向阀座（6）位于衬环（5）的下方，在导向阀座（6）上开设有导向阀座油孔（6.1），在导向阀座（6）的下方设有节流孔板（9），在节流孔板（9）上开设有控制室（28）、进油节流孔（27）、节流孔板进油孔（29）、连接油孔（30）、回油节流孔（24）与节流孔板下油孔（25），在节流孔板（9）的下方设有控制活塞套（10），在控制活塞套上开设有控制活塞套油孔（26）；控制平阀（8）的下端面为平面，在节流孔板（9）的上端面开设有泄压环槽（23）、外环槽（22）与导流槽（21），外环槽（22）套在泄压环槽（23）的外部，泄压环槽（23）与回油节流孔（24）选择性连通。所述电控喷油器降低了加工难度，提高了密封性和生产率。

Description

喷射闽的电控喷油器

技术领域

本发明涉及一种柴油机的电控喷油器，尤其是一种喷射阔的电控喷油器。

背景技术

由于电控高压共轨燃油喷射系统与传统机械式燃油系统相比，具有降低发动机噪音、降低排放、提高经济性、可靠性高等显著优势，因此在国外得到了广泛应用。在国内，由于排放法规的要求不断提升，高压共轨系统已成为必然的选择。

在高压共轨系统中，电控喷油器是最关键和复杂的一个部件，它是根据 ECU发出的信号，通过电磁阔的开启和关闭来控制针阔体，将共轨管中的高压燃油喷入发动机的燃烧室。现在各种电控喷油器的结构相识，只是外形相差较大，都是由电磁阔、控制节流孔、控制活塞和喷油嘴组成。

在电控喷油器中，导向闽座和节流孔板之间的密封很重要，尤其是闽芯与节流孔板中的节流孔的密封，如果采用密封球和锥面式的密封，节流锥孔的加工难度非常大，很难加工。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以降低加工难度、提高密封性和生产率的喷射闽的电控喷油器。

按照本发明提供的技术方案，所述喷射闽的电控喷油器，在喷油器体内开设有喷油器体油孔，喷油器体油孔与喷油器体上的进油接口连通，在喷油器体内设有衬环与导向闽座，导向闽座位于衬环的下方，在导向闽座上开设有导向闽座油孔与衔铁杆导向孔，在导向闽座的下方设有节流孔板，在节流孔板的上开设有控制室、进油节流孔、节流孔板进油孔、连接油孔、回油节流孔与节流孔板下油孔，进油节流孔的孔径小于节流孔板进油孔的孔径，进油节流孔的孔径小于连接油孔的孔径，节流孔板进油孔与进油节流孔连通，进油节流孔与连接油孔连通，连接油孔与控制室连通，控制室与节流孔板下油孔连通，节流孔板下油孔与回油节流孔连通，回油节流孔的孔径小于节流孔板下油孔的孔径，在节流孔板的下方设有控制活塞套，在控制活塞套上开设有控制活塞套油孔，控制活塞套油孔与节流孔板进油孔连通，喷油器体油孔与控制活塞套油孔连通，在控制活塞套内滑动插接有控制活塞，控制活塞的上端面选择性封堵节流孔板下油孔的下端部，在喷油器体的上端通过电磁铁紧帽固定有电磁铁，电磁铁内具有电磁闽弹簧，在电磁闽弹簧的下端部连接有衔铁，在衔铁上开设有衔铁流道，在衔铁上焊接有衔铁杆，衔铁杆滑动插接在导向闽座的衔铁杆导向孔内，在衔铁杆内沿着其轴向开设有衔铁杆油道，在衔铁杆的下端部固定有调整球，在衔铁杆下方的导向闽座内设有控制平闽，控制平闽的上端面设有球面凹陷，在喷油器体的下端固定有喷油嘴紧帽，在喷油嘴紧帽内安装有针闽体，在针闽体内开设有针闽体油孔，在针闽体内安装有针闽，在针闽体上方的喷油嘴紧帽内安装有中间体，在中间体内开设有中间体油孔，所述喷油器体油孔与中间体油孔连通，中间体油孔与针闽体油孔连通，在中间体上固定有定位销；在喷油器体的下端内设有顶杆，顶杆的下端部与针闽体的上端部相抵，顶杆的上端部与控制活塞的下端部相抵，在顶杆的上端外部套接有顶杆导向块，在顶杆导向块下方的顶杆上设有调压弹簧，调压弹簧的下端部与顶杆下端凸环相抵；所述控制平闽的下端面为平面，在节流孔板的上端面开设有泄压环槽、外环槽与导流槽，外环槽套在泄压环槽的外部，外环槽与泄压环槽通过导流槽连通，泄压环槽与所述的回油节流孔选择性连通，外环槽与导向闽座油孔相接；所述控制平闽的下端面选择性封堵回油节流孔的回油出口端。

在电磁铁内设有弹簧调整垫片，所述电磁闽弹簧的上端部与弹簧调整垫片相抵。

在顶杆导向块下方的顶杆上套接有调压垫片，所述调压弹簧的上端部与调压垫片相抵。

所述衔铁杆的上端面低于衔铁的上端面为 0. 04-0. 06匪。

所述衔铁杆与导向闽座的衔铁杆导向孔的配合间隙为

0. 005-0. 007匪。

本发明降低了加工难度，提高了密封性和生产率。

附图说明

图 1是本发明的整体结构示意图。

图 2是本发明的局部放大图。

图 3是本发明中导向阔座的结构示意图。

图 4是本发明中控制活塞套的结构示意图。具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一歩说明。

如图所示，该喷射阔的电控喷油器，在喷油器体 11内开设有喷油器体油孔 11. 1，喷油器体油孔 11. 1与喷油器体 11上的进油接口连通，在喷油器体 11内设有衬环 5与导向阔座 6，导向阔座 6位于衬环 5的下方，在导向阔座 6上开设有导向阔座油孔 6. 1与衔铁杆导向孔，在导向阔座 6的下方设有节流孔板 9，在节流孔板 9的上开设有控制室 28、进油节流孔 27、节流孔板进油孔 29、连接油孔 30、回油节流孔 24与节流孔板下油孔 25，进油节流孔 27的孔径小于节流孔板进油孔 29的孔径，进油节流孔 27的孔径小于连接油孔 30的孔径，节流孔板进油孔 29与进油节流孔 27连通，进油节流孔 27与连接油孔 30连通，连接油孔 30 与控制室 28连通，控制室 28与节流孔板下油孔 25连通，节流孔板下油孔 25与回油节流孔 24连通，回油节流孔 24的孔径小于节流孔板下油孔 25的孔径，在节流孔板 9的下方设有控制活塞套 10，在控制活塞套 10上开设有控制活塞套油孔 26，控制活塞套油孔 26与节流孔板进油孔 29连通，喷油器体油孔 11. 1与控制活塞套油孔 26连通，在控制活塞套 10内滑动插接有控制活塞 34，控制活塞 34的上端面选择性封堵节流孔板下油孔 25的下端部，在喷油器体 11的上端通过电磁铁紧帽 3固定有电磁铁 1，电磁铁 1内具有电磁阔弹簧 4，在电磁阔弹簧 4的下端部连接有衔铁 7，在衔铁 7上开设有衔铁流道 7. 1，在衔铁 7上焊接有衔铁杆 21，衔铁杆 21滑动插接在导向阔座 6的衔铁杆导向孔内，在衔铁杆 21内沿着其轴向开设有衔铁杆油道 21. 1，在衔铁杆的下端部固定有调整球 20，在衔铁杆下方的导向阔座 6内设有控制平阔 8，控制平阔 8的上端面设有球面凹陷 33，在喷油器体 11的下端固定有喷油嘴紧帽 18，在喷油嘴紧帽 18内安装有针阔体 17，在针阔体 17内开设有针阔体油孔 17. 1，在针阔体 17内安装有针阔，在针阔体 17上方的喷油嘴紧帽 18内安装有中间体 15，在中间体 15内开设有中间体油孔 15. 1，所述喷油器体油孔 11. 1与中间体油孔 15. 1连通，中间体油孔 15. 1与针阔体油孔 17. 1连通，在中间体 15上固定有定位销 16; 在喷油器体 11的下端内设有顶杆 14，顶杆 14的下端部与针阔体 17的上端部相抵，顶杆 14的上端部与控制活塞 34的下端部相抵，在顶杆 14的上端外部套接有顶杆导向块 19，在顶杆导向块 19下方的顶杆 14上设有调压弹簧 13，调压弹簧 13的下端部与顶杆 14下端凸环相抵；所述控制平阔 8的下端面为平面，在节流孔板 9的上端面开设有泄压环槽 23、外环槽 22与导流槽 21，外环槽 22套在泄压环槽 23的外部，外环槽 22与泄压环槽 23 通过导流槽 21连通，泄压环槽 23与所述的回油节流孔 24选择性连通，外环槽 22与导向阔座油孔 6. 1相接；所述控制平阔 8的下端面选择性封堵回油节流孔 24的回油出口端。泄压环槽 23的内圆与回油节流孔 24 的回油出口端外圆之间的节流孔板 9上端面区域为节流孔板 9的环形密封面。

在电磁铁 1内设有弹簧调整垫片 2，所述电磁阔弹簧 4的上端部与弹簧调整垫片 2相抵。

在顶杆导向块 19下方的顶杆 14上套接有调压垫片 12，所述调压弹簧 13的上端部与调压垫片 12相抵。所述衔铁杆 21的上端面低于衔铁 7的上端面为 0. 04-0. 06mm。所述衔铁杆 21与导向阔座 6的衔铁杆导向孔的配合间隙为

0. 005-0. 007mm。

控制平阔 8的下端面（即密封平面）和节流孔板 9的环形密封面的硬度为 58~64HRC，平面度小于 0. 0009，表面粗糙度为 RaO. 1。

高压燃油由喷油器体的喷油器体油孔 11. 1进入，然后通过节流孔板 9的进油节流孔 27进入控制室 28以及通过中间体油孔 15. 1进入针阔体 17内，而控制活塞 34的受压横截面大于针阔的受压横截面，再加上调压弹簧 13的压力就使针阔压紧在针阔体上，使针阔体 17处于关闭状态；当 ECU发出信号，电磁阔 1通电开启，衔铁 7与衔铁杆 21在吸力作用下上移，这样，控制平阔 8在压力下也向上移动，高压燃油就通过回油节流孔 24流出，再通过泄压环槽 23向导向阔座油孔 6. 1回油，这样控制室 28的压力减小，而针阔仍然受到高压燃油向上的压力且大于调压弹簧 13的压力，这时针阔开启，高压燃油由喷孔喷出。当 ECU 再次发出信号，电磁阔 1断电关闭，衔铁 7与衔铁杆 21在电磁阔弹簧 4 的压力作用下下移，将控制平阔 8再次压紧在节流孔板 9上，回油节流孔 24被堵住，控制室 28的压力恢复，控制活塞 34在压力作用下向下移动，顶住顶杆 14，将针阔压紧在针阔体 17上，针阔体 17再次关闭，喷油结束。

Claims

权利要求

1. 一种喷射阔的电控喷油器，其特征是：在喷油器体（11) 内开设有喷油器体油孔（11.1)，喷油器体油孔（11.1) 与喷油器体（11) 上的进油接口连通，在喷油器体（11)内设有衬环（5)与导向阔座（6)，导向阔座（6) 位于衬环（5) 的下方，在导向阔座（6) 上开设有导向阔座油孔（6.1) 与衔铁杆导向孔，在导向阔座（6) 的下方设有节流孔板（9)，在节流孔板（9) 的上开设有控制室（28)、进油节流孔（27)、节流孔板进油孔（29)、连接油孔 (30)、回油节流孔 (24) 与节流孔板下油孔（25)，进油节流孔（27) 的孔径小于节流孔板进油孔（29) 的孔径，进油节流孔（27) 的孔径小于连接油孔（30) 的孔径，节流孔板进油孔（29) 与进油节流孔（27) 连通，进油节流孔（27) 与连接油孔（30) 连通，连接油孔（30) 与控制室（28) 连通，控制室（28) 与节流孔板下油孔（25) 连通，节流孔板下油孔 (25) 与回油节流孔（24) 连通，回油节流孔（24) 的孔径小于节流孔板下油孔（25) 的孔径，在节流孔板（9) 的下方设有控制活塞套（10)，在控制活塞套（10) 上开设有控制活塞套油孔（26)，控制活塞套油孔（26) 与节流孔板进油孔（29) 连通，喷油器体油孔 (11.1) 与控制活塞套油孔（26) 连通，在控制活塞套（10) 内滑动插接有控制活塞（34)，控制活塞（34) 的上端面选择性封堵节流孔板下油孔（25) 的下端部，在喷油器体（11) 的上端通过电磁铁紧帽（3)固定有电磁铁（1)，电磁铁（1)内具有电磁阔弹簧（4)，在电磁阔弹簧（4) 的下端部连接有衔铁（7)，在衔铁（7) 上开设有衔铁流道（7.1)，在衔铁（7)上焊接有衔铁杆（21)，衔铁杆（21) 滑动插接在导向阔座（6) 的衔铁杆导向孔内，在衔铁杆（21) 内沿着其轴向开设有衔铁杆油道（21.1)，在衔铁杆的下端部固定有调整球（20)，在衔铁杆下方的导向阔座（6) 内设有控制平阔（8)，控制平阔 (8) 的上端面设有球面凹陷（33)，在喷油器体（11) 的下端固定有喷油嘴紧帽（18)，在喷油嘴紧帽（18)内安装有针阔体（17)，在针阔体（17) 内开设有针阔体油孔（17.1)，在针阔体（17) 内安装有针阔，在针阔体（17) 上方的喷油嘴紧帽（18) 内安装有中间体（15)，在中间体（15) 内开设有中间体油孔（15.1)，所述喷油器体油孔 (11.1) 与中间体油孔 (15.1) 连通，中间体油孔 (15.1) 与针阔体油孔（17.1)连通，在中间体（15)上固定有定位销（16); 在喷油器体（11) 的下端内设有顶杆（14)，顶杆（14) 的下端部与针阔体（17) 的上端部相抵，顶杆（14) 的上端部与控制活塞（34) 的下端部相抵，在顶杆（14) 的上端外部套接有顶杆导向块（19)，在顶杆导向块（19) 下方的顶杆（14) 上设有调压弹簧（13)，调压弹簧（13) 的下端部与顶杆（14)下端凸环相抵；所述控制平阔 (8) 的下端面为平面，在节流孔板（9) 的上端面开设有泄压环槽（23)、外环槽（22) 与导流槽（21)，外环槽（22) 套在泄压环槽（23) 的外部，外环槽（22) 与泄压环槽（23) 通过导流槽（21) 连通，泄压环槽（23) 与所述的回油节流孔（24) 选择性连通，外环槽（22) 与导向阔座油孔（6.1) 相接；所述控制平阔 (8) 的下端面选择性封堵回油节流孔（24) 的回油出口端。

2. 如权利要求 1所述的喷射阔的电控喷油器，其特征是：在电磁铁（1) 内设有弹簧调整垫片（2)，所述电磁阔弹簧（4) 的上端部与弹簧调整垫片（2) 相抵。

3. 如权利要求 1所述的喷射阔的电控喷油器，其特征是：在顶杆导向块（19) 下方的顶杆（14) 上套接有调压垫片（12)，所述调压弹簧

(13) 的上端部与调压垫片（12) 相抵。

4. 如权利要求 1所述的喷射阔的电控喷油器，其特征是：所述衔铁杆

(21) 的上端面低于衔铁（7) 的上端面为 0.04-0.06腿。

5. 如权利要求 1所述的喷射阔的电控喷油器，其特征是：所述衔铁杆

(21)与导向阔座（6)的衔铁杆导向孔的配合间隙为 0.005-0.007mm。