CN101680413B - 用于燃料喷射阀的控制阀 - Google Patents

用于燃料喷射阀的控制阀 Download PDF

Info

Publication number
CN101680413B
CN101680413B CN2008800212953A CN200880021295A CN101680413B CN 101680413 B CN101680413 B CN 101680413B CN 2008800212953 A CN2008800212953 A CN 2008800212953A CN 200880021295 A CN200880021295 A CN 200880021295A CN 101680413 B CN101680413 B CN 101680413B
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
control
sleeve pipe
valve seat
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2008800212953A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101680413A (zh
Inventor
N·艾森门格尔
H-C·马热尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE102007028485.5 priority Critical
Priority to DE102007028485 priority
Priority to DE102007044357A priority patent/DE102007044357A1/de
Priority to DE102007044357.0 priority
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to PCT/EP2008/057304 priority patent/WO2008155275A1/de
Publication of CN101680413A publication Critical patent/CN101680413A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101680413B publication Critical patent/CN101680413B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0031Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0077Valve seat details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0078Valve member details, e.g. special shape, hollow or fuel passages in the valve member
    • F02M63/008Hollow valve members, e.g. members internally guided

Abstract

本发明涉及一种用于燃料喷射器的控制阀,具有控制套管(25),该控制套管对一压力腔(26;26′)限界并且该控制套管以在其纵向方向上可移动的方式安置。控制套管(25)在一端侧具有密封面(27;27′;27″),该控制套管以该密封面与阀座(28;28′;28″)协同作用,该阀座构造在阀体(5)上。在阀体(5)中,在阀体(5)的朝向压力腔(26;26′)的一侧构成一凹部(24;24′),其中,该控制套管(25)和阀体(5)中的该凹部(24;24′)如此构造:使得控制套管(25)的和阀体(5)的由压力腔(26;26′)中压力引起的变形不导致阀座(28;28′;28″)和控制套管(25)所述密封面(27;27′;27″)之间的运动或者仅导致阀座(28;28′;28″)和控制套管(25)所述密封面(27;27′;27″)之间的极小运动。

Description

用于燃料喷射阀的控制阀
技术领域
[0001] 本发明涉及一种用于燃料喷射器的控制阀,该燃料喷射器能够被用于将处于高压下的燃料喷射到内燃机的燃烧室中。
背景技术 [0002] 从现有技术中例如由DElO 2006 021 741 Al知道了ー种燃料喷射器,如能够用于将燃料喷射到优选快速运转的自燃式内燃机的燃烧室中的燃料喷射器。该燃料喷射器通过高压泵供应处于高压下的燃料并且具有阀针,该阀针通过其纵向运动打开或者关闭ー个或者多个喷射ロ。由此燃料能够在内燃机工作冲程的精确确定的时间点喷射到燃烧室中,这以非常高的压カ发生,以便实现燃料的良好雾化。该阀针的运动一方面通过燃料的液压压カ实现,该压力向开ロ方向对阀针加载。闭合力与其反向,该闭合力通过控制腔中的燃料压カ产生。通过控制腔中的变换的燃料压力,作用在针阀上的合成力的方向改变,使得针阀或者向其打开位置或者向其关闭位置移动。
[0003] 压カ腔中的燃料压カ通过控制阀调节。为此,由DE 10 2006 021 741 Al公开的控制阀具有控制套管,该控制套管与衔铁连接并且通过电磁阀的通电或者断电在其纵向方向上移动。在这里,控制套管坐落在阀座上,该阀座对与控制腔连接的压カ腔径向向外限界,其中,当控制套管从阀座上抬起时,压カ腔并且因此控制腔与泄漏油腔连接,而当控制套管落在阀座上时,压カ腔并且因此控制腔与泄漏油腔分开。通过控制腔与燃料高压(以该燃料高压对喷射器供给)的连接,控制腔中的燃料压カ能够通过操作控制阀被提高或者降低,这产生使阀针移动的力。
[0004] 该控制套管在其朝向阀座的端侧上具有密封面,该密封面基本上环形构造。也可以设置密封面的轻微锥形的形状,以便获得线接触。这提高密封效果,使得即使以相对小的弹簧カ也实现良好的密封,通过该弹簧カ该阀套管压在阀座上。
[0005] 燃料通过高压泵以喷射压カ输入到喷射器中,该喷射压カ在现代高压喷射系统中(如用于自燃式快速运转内燃机中的高压喷射系统)达到1800巴,在未来将进ー步提高。该高的压カ也施加在控制腔中并且因此施加在压カ腔中,在那里导致控制套管径向扩大。因为压カ在控制阀打开情况下降低并且在控制阀关闭情况下重新升高,在压カ腔中出现压カ波动并且由此发生阀座上的密封面相对移动。这导致在该位置上磨损,特别是在阀座上的密封面上的支承面线型设置的情况下,使得有效支承在阀座上的密封面一直变大。如果该密封面超过一定的值,那么该面压カ不再足够使控制阀密封并且出现从压力腔的泄漏损失并且由此也出现燃料从控制腔持续流出。这影响控制阀的功能并且由此影响燃料喷射器的功能,该燃料喷射器被这样的控制阀控制。
发明内容
[0006] 根据本发明的用于燃料喷射器的控制阀与现有技术相比具有的优点是,阀座区域中的磨损与已知的阀相比明显减小,使得在控制阀的整个使用寿命中确保可靠的功能。为此在阀座所在的阀体侧上构成ー凹部,该凹部与压カ腔处于液压连接。如果压カ腔中的压カ波动,则一方面控制套管、另ー方面阀体中的凹部径向扩大,其中该凹部如此构造,使得阀座和密封面的相对运动近似相同,这明显减小该区域中的磨损。
[0007] 在第一有利构型中,控制套管在导向销上被导向,该导向销从导向套管的背离阀体的侧面出来伸入到导向套管中。由此导向套管与阀体无关地被导向,使得阀套管能够在阀座上精确地定向。在这里特别有利的是,导向销具有ー突头,该突头伸入到阀体的凹部中。由此能够减小压力腔的容积,这提高控制阀的能态性,因为压カ腔中的并且因此控制腔中的压カ变化能够更快地进行。在这里阀体中的凹部的功能被维持。
[0008] 在另一有利构型中,阀座圆锥形地构造,即具有截锥形状,其中阀座环绕着所述凹部构造。通过合适地选择截锥张角不仅能够减小由压カ扩张引起的磨损而且减小由控制套管坐落引起的磨损。
[0009] 在另一有利构型中,导向套管的内直径和凹部的直径具有相同的直径。通过阀体这样造型能够在控制套管中以及在阀体中在凹部区域中实现相同的弾性特性,使得确保通 过压カ腔中的内压カ引起两个部分的相同的变形。
[0010] 特别有利的是,该控制阀用在用于内燃机的燃料喷射器中,在该燃料喷射器中,控制腔中的燃料压カ通过控制阀调节。通过控制腔中的变换的压力,阀针能够在纵向方向运动,该阀针控制燃料喷射器将燃料喷射到内燃机的燃烧室中。
附图说明
[0011] 在附图中示出根据本发明的控制阀的不同的实施例。附图示出:
[0012] 图I ー种燃料喷射器,其中仅示出喷射器的主要部分以及根据本发明的控制阀的相应使用,
[0013] 图2控制阀在阀座或者密封面的区域中的放大图,
[0014] 图3控制阀的另ー实施例,其中示出与图2中相同的区段,
[0015] 图4另ー实施例和
[0016] 图5第四实施例,在该实施例中导向销远远地伸入到阀体中。
具体实施方式
[0017] 在图I中示出燃料喷射器的纵剖面,在该燃料喷射器中使用根据本发明的控制阀。该燃料喷射阀具有壳体1,在该壳体中构成控制阀3,该控制阀控制阀针10的运动。这里阀针10活塞状地构造并且以其背离控制阀3的端部控制喷射ロ,通过该喷射ロ燃料能够喷射到内燃机的燃烧室中。这里该阀针10在阀体5中被导向,该阀体安置在壳体I中并且该阀体具有孔12,在该孔中该阀针10被导向。阀体5的孔12和阀针10限界控制腔7,该控制腔的燃料压カ作用在阀针10的朝向控制阀的一侧上并因此产生作用于阀针10上的闭合力。控制腔7始終被供给以处于高压下的燃料。这通过环形腔14发生,该环形腔环绕阀体5并且该环形腔通过在附图中没有示出的孔与燃料接ロ连接,通过该燃料接ロ输入由高压泵压缩的燃料。环形腔14通过节流孔15与控制腔7连接,使得始终有相同的燃料压カ带有一定时间延迟地存在于控制腔7中以及环形腔14中。在这里该环形腔14通过密封件17相对于燃料喷射阀的低压区域密封。[0018] 控制腔7中的压カ通过控制阀3调节。为此阀体5具有排出通道20,该排出通道相对于阀针10在中心并且同轴地延伸。在排出通道20中构造ー节流装置22,使得流出的燃料量只能受节流地通过排出通道20流出。该排出通道20通入到凹部24中,该凹部是压力腔26的一部分,其中压カ腔26由控制套管25、导向销30并且由阀体5的凹部24限界。该控制套管25可移动地在导向销30上被导向并且与衔铁34连接,该衔铁能够由于电磁铁35而运动。同吋,闭合弹簧32支承在控制套管25和环形盘29之间,该环形盘与导向销固定连接。闭合弹簧32在预压カ下安置在壳体I中,通过该闭合弹簧的力控制套管25被压向阀体5并且另一方面导向销30通过环形盘29被压向壳体1,使得导向销30位置固定地保持在壳体I中。
[0019] 如果要进行喷射,那么电磁铁35通电并且控制套管35被衔铁34向上吸,这意味着离开阀座28。由此压カ腔26与无压カ的泄漏油腔38连接,该泄漏油腔无压力,因为该泄漏油腔通过出ロ 40与低压系统连接。于是压力腔26和控制腔7中的压カ降低并且阀针10上的闭合力如此程度地减小,以致阀针10向控制腔7的方向运动并且由此打开喷射ロ,现在通过这些喷射ロ燃料例如被喷射到燃烧室中。为了结束喷射,电磁铁35被断电,使得控制套管25通过闭合弹簧32重新压向阀座28,这使得压カ腔26相对于泄漏油腔38关闭。 从环形腔14通过节流孔15补充流入的燃料重新提高控制腔7中的并且由此也提高压カ腔26中的燃料压力,这使阀针10压进其关闭位置,由此结束燃料喷射。
[0020] 在图2中再次放大地示出压カ腔26的区域。在导向套管25上构成密封面27,该密封面基本上环形地构造并且该密封面支承ー构造在阀体5上的平的阀座28上。通过闭合弹簧32的力,控制套管25以足够大的面压カ压向阀座28,使得压カ腔26相对于无压カ的泄漏油腔38密封。阀体5在阀座28的区域中由于凹部24而具有基本呈空心圆柱体的形状。在这里该凹部24被如此确定尺寸,使得通过压カ腔26中的压カ在凹部24的区域中发生阀体5的径向向外扩大,如通过压カ腔26中的压カ使控制套管25径向扩大一祥。通过凹部24的适当设计以及控制套管25的造型能够实现,在控制阀3闭合情况下在密封面27与阀座28之间不出现或者只出现非常小的相对运动。由此,阀密封面和阀座28之间的磨损决定性地减小,这显著提高了控制阀3的使用寿命并且因此提高整个燃料喷射器的使用寿命。
[0021] 在图3中示出根据本发明的控制阀3的另ー实施例。在这里阀座28'构造成圆锥形,相应地,密封面27'同样具有圆锥形的构型。通过控制套管25和阀座28'这样的造型,该套管始終相对于阀座28'对中,使得在控制套管25打开运动时燃料从压カ腔26中对称地流出。
[0022] 图4示出另ー实施例,其中,在此在导向销3(V上构成ー突头31,该突头伸入到凹部24中。由此能够决定性地减小压力腔26的容积,这显著缩短控制阀3的响应时间。压力腔26区域中的以及控制腔7区域中的容积越小,压カ腔26中的并且因此控制腔7中的压カ能够越快地提高或者降低。通过突起31的造型也能够实现,使燃料流出到泄漏油腔38中时的流动比率优化并且在压力腔26容积最小的同时由于燃料流的涡流只产生小的损失。
[0023] 在这里阀座28'同样圆锥形地构造,但圆锥角相对于根据图3的实施例明显地增大。通过该圆锥角α能够进ー步减小密封面27'和阀座28'之间的磨损:在根据图3的实施例中密封面27'在坐落在圆锥形阀座2V上时容易向外滑动。同时阀座2V通过控制套管25被向内压,使得在控制套管25的每个闭合运动中出现阀座28'和密封面27'之间的相对运动。如果阀座28'相反构造为具有大张角的圆锥,则可阻止控制套管坐落时的这种滑动,其中同时抑制了阀座28'和密封面27'的由于压カ腔26中的波动压カ引起的相对运动。作为阀座2V的圆锥角a,即作为相应圆锥的张角,从155°到175°的值被证明是特别有利的,特别是大约160°的角。在这里该密封面27'至少近似地具有与阀座28'相同的圆锥角。
[0024] 在图5中示出控制阀的另ー实施例。替代基本具有盲孔形式的凹部24,在这里设置穿过整个阀体5并且到达控制腔7中的钻孔,其中该钻孔12'的直径相当于控制套管25的内直径。导向销30"如此构造:使得该导向销一方面导向控制套管25并且另一方面远远地伸入到阀体5中。在导向销30"上在阀体5的区域中构成ー些切片部33,使得确保压力腔26'与控制腔7的液压连接。因为阀体5在阀座28"的区域中刚好具有与控制套管
25相同的形状,即空心圆柱形,因而产生相同的弾性特性,使得阀座28"与密封面27"之间由于压カ腔26'中的变换压力弓丨起的相对运动被排除。

Claims (12)

1.用于燃料喷射器的控制阀,具有控制套管(25),该控制套管对一压カ腔(26 ;26')限界并且该控制套管以在其纵向方向上可移动的方式安置,其中,该控制套管(25)在一端侧具有密封面(27 ;27' ;27"),该控制套管以该密封面与阀座(28 ;28' ;28")协同作用,该阀座构造在阀体(5)上,其特征在于,在阀体(5)中,在阀体(5)的朝向压カ腔(26 ;26')的一侧构成一凹部(24 ;24/ ),其中,该控制套管(25)和阀体(5)中的该凹部(24 ;24')如此构造:使得控制套管(25)的和阀体(5)的由压カ腔(26 ;26')中压カ引起的变形不导致阀座(28 ;28' ;28")和控制套管(25)所述密封面(27 ;27' ;27")之间的运动或者仅导致阀座(28 ;28' ;28")和控制套管(25)所述密封面(27 ;27' ;27")之间的极小运动,所述阀体(5)中的所述凹部(24)基本具有盲孔形式。
2.根据权利要求I的控制阀,其特征在于,控制套管(25)在一导向销(30 ;30' ;30")上被导向,该导向销从控制套管(25)的背离阀体(5)的一侧伸入到控制套管(25)中,使得所述压カ腔(26 ;26')由控制套管(25)、导向销(30 ;30' ;30")和阀体(5)限界。
3.根据权利要求2的控制阀,其特征在于,导向销(30 ;30' ;30")具有一与控制套管(25)的内直径相比在直径上缩小的突头(31),该突头伸入到阀体(5)的所述凹部(24)中。
4.根据权利要求I的控制阀,其特征在于,基本具有盲孔形式的该凹部(24)在其敞开侧具有相对控制套管(25)的内直径较小的直径。
5.根据权利要求I的控制阀,其特征在于,阀座(28 ;28' ;28")是平的圆环面,该圆环面环绕凹部(24)的构成。
6.根据权利要求I的控制阀,其特征在干,阀座(28 ;28' ;28")圆锥形地构造,即具有截锥体的形状,其中该阀座(28 ;28' ;28")环绕凹部(24)构造。
7.根据权利要求6的控制阀,其特征在于,圆锥形的阀座(28;28' ;28")的圆锥角(α )是 155。到 175。。
8.根据权利要求7控制阀,其特征在于,所述密封面(27;27')也是圆锥形地构造。
9.根据权利要求8控制阀,其特征在于,所述密封面(27 ;27')的圆锥角和阀座(28 ;28' ;28")的圆锥角(a)相同大小。
10.根据权利要求I控制阀,其特征在于,不仅控制套管(25)的密封面(27;27';27")而且阀体(5)上的阀座(28 ;28' ;28")都构造成圆环面。
11.根据权利要求7的控制阀,其特征在于,圆锥形的阀座(28 ;28' ;28")的圆锥角(α )是 160。。
12.用于内燃机的燃料喷射器,具有根据权利要求I至11之一的控制阀(3),该控制阀调节控制腔(7)中的燃料压力,该燃料喷射器具有活塞形的阀针(10),该阀针与壳体(I)中的阀体座协同作用并且因此打开或者关闭喷射ロ,使得视阀针(10)的位置而定将燃料从喷射口中喷射出,其中,通过控制腔(X)中的压カ将ー闭合力向阀座的方向至少间接地施加在阀针(10)上,并且,控制腔(7)与压カ腔(26 ;26')液压连接。
CN2008800212953A 2007-06-21 2008-06-11 用于燃料喷射阀的控制阀 Active CN101680413B (zh)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007028485.5 2007-06-21
DE102007028485 2007-06-21
DE102007044357A DE102007044357A1 (de) 2007-06-21 2007-09-17 Steuerventil für ein Kraftstoffeinspritzventil
DE102007044357.0 2007-09-17
PCT/EP2008/057304 WO2008155275A1 (de) 2007-06-21 2008-06-11 Steuerventil für ein kraftstoffeinspritzventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101680413A CN101680413A (zh) 2010-03-24
CN101680413B true CN101680413B (zh) 2012-10-10

Family

ID=40030885

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200880021165XA Active CN101688508B (zh) 2007-06-21 2008-06-10 用于燃料喷射器的控制阀及燃料喷射器
CN2008800212953A Active CN101680413B (zh) 2007-06-21 2008-06-11 用于燃料喷射阀的控制阀

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200880021165XA Active CN101688508B (zh) 2007-06-21 2008-06-10 用于燃料喷射器的控制阀及燃料喷射器

Country Status (6)

Country Link
EP (2) EP2171257B1 (zh)
JP (1) JP5345612B2 (zh)
CN (2) CN101688508B (zh)
DE (2) DE102007044357A1 (zh)
RU (2) RU2468244C2 (zh)
WO (2) WO2008155260A1 (zh)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007052363A1 (de) 2007-11-02 2009-05-07 Robert Bosch Gmbh Partikelschutz für Schaltventile
DE102007060395A1 (de) 2007-12-03 2009-06-04 Robert Bosch Gmbh Schaltventil für Injektoren
DE102008001913A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Injektor
DE102009026778A1 (de) * 2009-06-05 2010-12-09 Robert Bosch Gmbh Schaltventil
DE102011004640A1 (de) * 2011-02-24 2012-08-30 Robert Bosch Gmbh Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor sowie Kraftstoffinjektor
DE102012211283A1 (de) * 2012-06-29 2014-01-02 Robert Bosch Gmbh Leckage- und schlupfreduziertes Ventil
RU2531475C2 (ru) * 2013-07-02 2014-10-20 Погуляев Юрий Дмитриевич Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2531671C2 (ru) * 2013-07-02 2014-10-27 Погуляев Юрий Дмитриевич Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
DE102013214589A1 (de) * 2013-07-25 2015-01-29 Robert Bosch Gmbh Schaltventil für einen Kraftstoffinjektor
DE102013220584A1 (de) * 2013-10-11 2015-04-16 Robert Bosch Gmbh Steuerventil
DE102015204515A1 (de) 2015-03-12 2016-09-15 Robert Bosch Gmbh Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor
DE102015213739A1 (de) * 2015-07-21 2017-01-26 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor und Verfahren zur Herstellung eines Kraftstoffinjektors
CN106050499B (zh) * 2016-05-31 2017-05-24 清华大学 控制阀自锁紧的电控高压喷油器
CN206035697U (zh) * 2016-09-13 2017-03-22 罗伯特·博世有限公司 压力控制阀组件和燃料喷射装置
DE102016223914A1 (de) 2016-12-01 2018-06-07 Robert Bosch Gmbh Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor, Kraftstoffinjektor
DE102018202107A1 (de) 2018-02-12 2019-08-14 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetisch betätigbares Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor und Kraftstoffinjektor
DE102018206504A1 (de) * 2018-04-26 2019-10-31 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
CN112761834B (zh) * 2021-01-14 2022-04-15 北京理工大学 一种电控单体泵油压控制阀

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003120459A (ja) * 2001-09-22 2003-04-23 Robert Bosch Gmbh 内燃機関用の噴射弁
JP2005344623A (ja) * 2004-06-03 2005-12-15 Bosch Corp 燃料噴射弁
EP1612403A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-04 C.R.F. Societa' Consortile per Azioni Servo valve for controlling an internal combustion engine fuel injector
CN1969120A (zh) * 2004-06-03 2007-05-23 博世株式会社 燃料喷射阀

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU3159A1 (ru) * 1925-03-14 1927-06-30 Л.А. Унгер Механическа форсунка дл двигателей внутреннего горени
US2096581A (en) * 1935-05-23 1937-10-19 Campbell Wyant And Cannon Foun Fuel injection valve
SU484313A1 (ru) * 1972-12-07 1975-09-15 Новочеркасский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе Форсунка дл двигател внутреннего сгорани
DE2543805C2 (de) * 1975-10-01 1986-05-07 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil
US4365746A (en) * 1979-06-20 1982-12-28 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Swirl injection valve
JPH0530987B2 (zh) * 1983-09-05 1993-05-11 Toyoda Chuo Kenkyusho Kk
JPS61118556A (en) * 1984-11-14 1986-06-05 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Intermittent system scroll injection valve
SU1513170A1 (ru) * 1987-05-18 1989-10-07 Воронежский сельскохозяйственный институт им.К.Д.Глинки Распылитель форсунки дизел
DE3802648C2 (zh) * 1988-01-29 1992-06-04 Feinmechanische Werke Mainz Gmbh, 6500 Mainz, De
RU2015737C1 (ru) * 1990-05-21 1994-07-15 Оренбойм Борис Данилович Форсунка для распыления жидкости
IT220662Z2 (it) * 1990-10-31 1993-10-08 Elasis Sistema Ricerca Fita Nel Mezzogiorno Soc.Consortile P.A. Perfezionamenti alla valvola pilota e alla relativa ancora di comando odi un iniettore elettromagnetico per sistemi di iniezione del combustibile di motori a combustione interna
RU2046985C1 (ru) * 1992-08-31 1995-10-27 Научно-кооперативная фирма "Авангард" Электромагнитная форсунка
DE4310984A1 (de) * 1993-04-03 1994-10-06 Rexroth Mannesmann Gmbh Elektromagnetisch betätigbares hydraulisches Schaltventil
JPH0979104A (ja) * 1995-09-12 1997-03-25 Nippon Soken Inc 蓄圧式燃料噴射装置
DE19709794A1 (de) * 1997-03-10 1998-09-17 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
JPH1113580A (ja) * 1997-06-27 1999-01-19 Nippon Soken Inc 燃料噴射弁
IT1296145B1 (it) * 1997-11-18 1999-06-09 Elasis Sistema Ricerca Fiat Dispositivo di fissaggio e tenuta di una valvola di dosaggio in un iniettore di combustibile per motori a combustione interna.
RU2231673C2 (ru) * 2001-11-22 2004-06-27 Кабардино-Балкарская государственная сельскохозяйственная академия Распылитель дизельной форсунки
RU2211363C1 (ru) * 2002-03-04 2003-08-27 Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д. Глинки Распылитель форсунки для дизеля
DE10210282A1 (de) * 2002-03-08 2003-09-25 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff an stationären Verbrennungskraftmaschinen
DE102004010183A1 (de) * 2004-03-02 2005-09-29 Siemens Ag Einspritzventil
DE102004028998A1 (de) * 2004-06-16 2006-01-05 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine
DE602004017593D1 (de) * 2004-06-30 2008-12-18 Fiat Ricerche Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102006021741A1 (de) * 2006-05-10 2007-11-15 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit druckausgeglichenem Steuerventil
DE102006050045A1 (de) * 2006-10-24 2008-04-30 Robert Bosch Gmbh Injektor zur Einspritzung von Kraftstoff in Brennräume in Brennkraftmaschinen
DE102006053128A1 (de) * 2006-11-10 2008-05-15 Robert Bosch Gmbh Injektor zum Einpritzen von Kraftstoff
AT523683T (de) * 2007-04-23 2011-09-15 Fiat Ricerche Kraftstoffeinspritzventil mit kraftausgeglichenem steuer- und zumess-ventil für eine brennkraftmaschine
DE102007025614A1 (de) * 2007-06-01 2008-12-04 Robert Bosch Gmbh Ankerhubeinstellung für Magnetventil
RU2009126380A (ru) * 2009-07-09 2011-01-20 Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Южно-Уральский Государственный Университет" (Ru) Распылитель форсунки

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003120459A (ja) * 2001-09-22 2003-04-23 Robert Bosch Gmbh 内燃機関用の噴射弁
JP2005344623A (ja) * 2004-06-03 2005-12-15 Bosch Corp 燃料噴射弁
CN1969120A (zh) * 2004-06-03 2007-05-23 博世株式会社 燃料喷射阀
EP1612403A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-04 C.R.F. Societa' Consortile per Azioni Servo valve for controlling an internal combustion engine fuel injector

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010530492A (ja) 2010-09-09
RU2480616C2 (ru) 2013-04-27
EP2171257B1 (de) 2012-08-15
EP2171258A1 (de) 2010-04-07
CN101688508B (zh) 2012-03-21
RU2010101642A (ru) 2011-07-27
EP2171257A1 (de) 2010-04-07
WO2008155275A1 (de) 2008-12-24
CN101680413A (zh) 2010-03-24
CN101688508A (zh) 2010-03-31
WO2008155260A1 (de) 2008-12-24
DE102007044357A1 (de) 2008-12-24
RU2468244C2 (ru) 2012-11-27
DE102007044355A1 (de) 2008-12-24
EP2171258B1 (de) 2014-12-17
RU2010101640A (ru) 2011-07-27
JP5345612B2 (ja) 2013-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101680413B (zh) 用于燃料喷射阀的控制阀
CN104018966B (zh) 蓄压限流式电磁控制喷油器
CN100366889C (zh) 用于内燃机的燃料喷射阀
CN109578186B (zh) 一种低回油高压共轨喷油器
CN102016285B (zh) 内燃机用燃料喷射阀
US7971802B2 (en) Fuel injector
CN101529078B (zh) 用于喷射燃料的喷射器
CN100540881C (zh) 流体喷射喷嘴
CN101578445B (zh) 用于将燃料喷射到内燃机燃烧室中的喷射器
CN104018964A (zh) 蓄压限流式压电控制喷油器
US20060202052A1 (en) Fuel injection valve comprising two coaxial valve needles
US20120180757A1 (en) Fuel injection valve for an internal combustion engine
CN101506518A (zh) 增强型共轨式燃料喷射系统及利用该系统的发动机的操作方法
CN101498263B (zh) 直接控制喷油嘴开关的高压共轨喷油器
CN101910605A (zh) 降低了操作中随时间的变化的发动机和控制阀组件
CN104632484A (zh) 用于内燃机的燃料喷射系统的燃料电喷射器
CN103047062A (zh) 喷射阀的电控喷油器
CN104533684A (zh) 一种双控制阀多密封带燃油喷嘴
CN203098110U (zh) 喷射阀的电控喷油器
CN100564864C (zh) 用于控制高压流体系统中的连接的阀
CN105673282B (zh) 压力平衡阀式共轨喷油器
KR20080034893A (ko) 연료 직분식 엔진용 연료 분사 장치
JP5021731B2 (ja) 燃料インジェクター
JP2002048025A (ja) 燃料を噴射するための圧力制御されるインジェクタ
US20060196976A1 (en) Injection nozzle

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant