WO2014079153A1 - 一种人车分流的立交桥 - Google Patents
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Abstract
一种人车分流的立交桥,其包括纵向道路(1)、横向道路(2)及位于纵横向道路(1、2)两侧的人行道(4)。其中,人行道(4)通过路口的同一地平面上的圆形转盘(5)实现全方位通行,纵向道路(1)和横向道路(2)则通过设置在人行道(4)上层的圆形立交桥(3)而实现全方位通行。该立交桥实现了人车分流的目的。
Description
一种人车分流的立交桥
技术领域
[0001 ] 涉及道路交通一种市井街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立 交桥。
背景技术
[0002] 在道路交通运行中汽车使用量日益增加, 而现有道路交通设 施跟不上发展使得有些市井街道路口人车争道,车辆拥堵、行人不便, 车辆通行效率低, 行人没有安全感, 甚至带来许多安全隐患。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是设计一种市井街道路口行人、 车 辆无障碍龟架式立交桥, 使人车分流各行其道不再同道争行, 行人在 街道路口无障碍过马路, 车辆经由龟架式立交桥无障碍直接右转弯、 环向顺行交叉左转弯全方位通行。
[0004] 为解决上述道路交通中的问题, 本发明设计了这样一种市井 街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立交桥: 包括有纵横道路, 所述纵 横道路交叉连接 (不仅限于十字交叉), 所述纵横道路的两侧都设有 人行道, 所述人行道位于同一地平面上, 在纵横道路交叉路段设置圆 形转盘全方位贯通, 行人无障碍过马路。所述纵横道路交叉路段人行 道上层设有龟架式立交桥, 车辆经由龟架式立交桥无障碍直接右转 弯、 环向顺行交叉左转弯全方位通行。
1
确认本
[0005] 所述人行道圆形转盘最大直径等于纵向道路或横向道路两边 人行道间隔距离。
[0006] 所述龟架式立交桥为圆环形同向双车道, 其分别为右转弯车 辆行驶的外圈车道和左转弯车辆行驶的内圈车道,所述龟架式立交桥 圆环内圆直径等于路面双向机动车道宽度,所述龟架式立交桥下距离 人行道路面有效高度不低于 2.6米。
[0007] 采取上述市井街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立交桥结构 设施后, 可以实现人车分流各行其道不再同道争行, 行人无障碍过马 路, 车辆无障碍直接右转弯、 环向顺行交叉左转弯全方位通行。减少 市井街道道路交通拥堵以及由此带来的安全隐患,提高道路交通通行 效率, 增加市民出行安全感。 为城市 "汽车族"打开畅通之路; 为行 人、 "骑车族"敞开方便安全之门。 体现人文关爱、 和谐交通新理念。 附图说明
[0008] 图 1为本发明俯视图
[0009] 图 2为本发明立体示意图
具体实施方式
[ooio] 如图 2所示,纵向道路 1与横向道路 2交汇成交叉路段(不仅 限于十字交叉), 纵向道路 1与横向道路 2的道路两侧都设有人行道 4, 在道路两侧的人行道 4之间为机动车道 (图中纵横道路均为双向 四车道, 也可示路况增减机动车道), 人行道 4在同一地平面上。
[00Π] 位于人行道 4在纵向道路 1与横向道路 2交叉路段同一地平
面上设置圆形转盘 5, 所述圆形转盘 5的最大直径等于纵向道路 1或 横向道路 2两边人行道间隔距离。
[0012] 位于纵向道路 1与横向道路 2交叉路段人行道 4的上层设有 一座圆环形立交桥 3, 所述圆环形立交桥 3为同向双车道, 其分别为 右转弯车辆行驶的外圈车道 3a和左转弯车辆行驶的内圈车道 3b, 所 述圆环形立交桥 3上设有多个进口匝道 3c和多个出口匝道 3d, 所述 圆环形立交桥 3进口匝道 3c和出口匝道 3d的上下坡路段为标准坡 度,所述圆环形立交桥 3圆环内圆直径略小于人行道 4圆形转盘 5的 直径,所述圆环形立交桥 3距离人行道 4圆形转盘 5的路面高度不低 于 2.6米。
Claims
权 利 要 求 书 、 市井街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立交桥, 是一种道路交通 在城市街道纵横道路交叉路段交通设施。 包括有纵向道路 (1)、 横向道路 (2), 所述纵向道路 (1) 与横向道路 (2) 交汇成交叉 路段, 其特征在于: 所述纵向道路 (1) 和横向道路 (2) 的两侧 都设有人行道 (4) , 所述人行道 (4) 在交叉路口同一地平面上 设置圆形转盘 (5) 交汇贯通;所述纵向道路 (1) 横向道路 (2) 在交叉路段人行道(4)的上层设有供车辆无障碍直接右转弯、 环 向顺行交叉左转弯全方位通行的圆环形立交桥 (3)。
、 根据权利要求 1所述市井街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立交 桥, 其特征在于: 所述人行道 (4) 位于纵向道路 (1) 与横向道 路 (2) 交汇同一地平面上设置圆形转盘 (5) 全方位贯通, 行人 无障碍过马路, 所述圆形转盘(5) 的最大直径等于纵向道路(1) 或横向道路 (2) 两边人行道间隔距离。
、 根据权利要求 1所述市井街道路口行人、 车辆无障碍龟架式立交 桥, 其特征在于: 所述圆环形立交桥 (3) 为同向双车道, 无障碍 直接右转弯车辆行外道, 环向顺行交叉左转弯车辆行内道, 所述 圆环形立交桥(3)圆环内圆直径略小于人行道(4)圆形转盘(5) 的直径, 所述圆环形立交桥 (3) 距离人行道 (4) 圆形转盘 (5) 路面高度不低于 2.6米。
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