WO2014042370A1 - 폐타이어를 이용한 콘크리트파일 및 이를 이용한 소파블록과 해안구조물 - Google Patents

폐타이어를 이용한 콘크리트파일 및 이를 이용한 소파블록과 해안구조물 Download PDF

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WO2014042370A1
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concrete
waste tires
waste tire
pillars
concrete pile
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PCT/KR2013/007754
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김수득
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Kim Soo Deuk
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    • E02D5/22—Piles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling

Definitions

  • the present invention relates to a concrete pile using a waste tire, and a sofa block and a coastal structure using the same, and in more detail, the structure is simple and easy to construct, and the number of installations for the equivalent construction area is high due to the high volume and porosity compared to the weight. Reduced manufacturing cost is reduced, and relates to a concrete sofa block and a coastal structure using the waste tire of the new structure with excellent sofa performance and cushioning performance.
  • a sofa block called "Tetra pod” is installed in a coastal or breakwater to reduce a wave force or wave energy of an incoming wave.
  • This tetrapod sofa block is a concrete release block.
  • Four legs are formed in the shape of a tetrahedron, so the center is low, so that the individual blocks are structurally stable, and the protruding legs are easily interlocked with each other, so that they are stably installed on the inclined surface.
  • the wave is reduced as the wave enters and collides through the gap between the legs, so the sofa function to reduce the energy of the wave approaching the breakwater is excellent.
  • the tetrapod sofa block used in the prior art has a heavy weight compared to its volume, and the porosity after construction is relatively small, thus requiring a large number of constructions per area, thereby achieving satisfactory wave reduction and sofa performance even though it is expensive. There was no.
  • the conventional tetrapod is molded only in concrete, it has not sufficiently satisfied the recent demand for eco-friendliness.
  • the present invention has been proposed in view of the problems of the conventional coastal structure and the tetrapod sofa block as described above, the structure is simple and easy to install, but also excellent sofa performance and cushioning performance, waste tires can be used for environmentally friendly marine It is to provide a concrete pile using the waste tire of the new structure that can achieve the structure.
  • the present invention provides a simple structure and easy construction using the concrete pile, a sofa block of a new structure and a coastal structure using the same structure is excellent in reducing the production cost and excellent wave reduction effect due to the volume and high porosity compared to the weight I would like to.
  • the present invention has a high structural integrity of the concrete pile and waste tires, waste tires form voids and irregularities for attenuation of the wave, the structure is simple but excellent sofa performance, and also environmentally friendly marine structures using waste tires
  • the present invention is to provide a sofa block of a new structure and a coastal structure using the same structure that can be constructed by breakwater or coastal structure by stacking irregularly as well as regular lamination construction.
  • the reinforcement or reinforcement in the concrete pillar 11 is reinforced, and inserted into the concrete pillar 11 through the central hole 32 spaced along the longitudinal direction of the concrete pillar 11 It is disposed to have a plurality of ring-shaped waste tire 30 is integrally coupled to the concrete pillar 11, the outer diameter 12 of the concrete pillar 11 exposed to the outside of the waste tire (30) ) Is formed larger than the diameter of the central hole 32 of the waste tire 30, the waste tire 30, the interior of the waste tire, characterized in that the concrete is integrally connected with the concrete pillar 11 Concrete pile 10 is provided using.
  • the reinforcement or reinforcement is reinforced concrete pillars 11, and inserted into the concrete pillars 11 through the central hole 32 spaced along the longitudinal direction of the concrete pillars 11
  • Three concrete piles are disposed so that a plurality of ring-shaped waste tires 30 which are integrally coupled to the concrete pillars 11 and the concrete piles 10 arranged in parallel in a triangular shape are positioned at their vertices.
  • a plurality of reinforced concrete cross slab 20 for integrally connecting the three concrete piles 10 across the cross (10), the waste tire 30 is configured to be disposed between the cross slab 20
  • a sofa block 8 is provided, which is characterized in that it is provided.
  • the plurality of transverse slabs 20 are configured in the form of a triangular plate formed with three curved circumference portions 24 curved concave inward while the three concrete piles 10 are vertices.
  • a sofa block 8 is provided, which is characterized in that it is provided.
  • the sofa block (8) is laminated and arranged in the vertical direction or the lateral direction so that the concrete pile (10) is arranged horizontally or vertically, characterized in that rubble or soil is back-filled on the back A coastal structure 1 is provided.
  • the reinforcement or reinforcement is placed in the concrete pillar 11 and the concrete pillar 11 is inserted through the central hole 32 at intervals along the longitudinal direction of the concrete pillar 11 is concrete
  • this may waste tire 30 is to mitigate the impact of the berthing vessel, in processing is difficult to use the waste ties in large quantities, it is possible to achieve environmentally sound coastal structure.
  • the concrete piles (10) constituted in such a way that the waste tires (30) are integrally connected and connected to the concrete columns (11) are arranged in a triangular shape, and these three concrete piles (10) are respectively located at their vertices.
  • a sofa block (8) configured to be spaced apart by the waste tire (30), a plurality of transverse slabs (20) which are arranged and integrally formed while traversing the concrete pile (10) so as to be located, the structure is simple and breakwater like tetrapods.
  • the uneven parts can be interlocked with each other to be constructed as a rigid structure, and can be stacked on a regular basis, and are easy to install, and also have a large volume and high porosity for weight.
  • Excellent wave damping effect
  • waste tires which are wastes generated in large quantities, can be reused usefully, and waste tires can contribute to environmental protection by adsorbing water pollutants such as heavy metals in seawater.
  • waste tire 30 since the waste tire 30 contributes to the formation of wave reduction voids and irregularities, it is possible to achieve a sofa block having a simple structure and excellent wave damping effect, and an environmentally friendly coastal structure using the same.
  • 1 is a partial cross-sectional configuration of a concrete pile according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a block diagram of a sofa block of an embodiment of the present invention
  • Figure 7 is another construction state applying the embodiment to the coastal road
  • FIG. 1 is a block diagram of a concrete pile 10 according to an embodiment of the present invention.
  • the concrete pillar 11 has a plurality of ring-shaped waste tires 30 through the center hole 32 Penetrated, the waste tire 30 is integrally formed at regular intervals along the longitudinal direction of the concrete pillar 11. Concrete is also filled inside the waste tire 30 so as to be integrated with the concrete pillar 11.
  • the waste tire 30 is formed integrally with the concrete pillar 11 At the same time it is supported by the outer diameter of the concrete column 11 to be firmly fixed while maintaining a constant interval.
  • the concrete pillars 11 there may be various methods of integrally manufacturing the plurality of waste tires 30 on the concrete pillars 11, but one example may include reinforcing bars or meshes in the lower formwork for manufacturing the concrete pillars 11, and After assembling the intermediate formwork for the waste tires 30 and concrete pillars 11 filled with concrete therein alternately to the desired height, the concrete is poured from the top of the formwork.
  • the concrete pile 10 manufactured as described above has the foundation of the concrete pile 10 in which the foundation concrete 5 is placed on the floor and the waste tire 30 of the concrete pile 10 is adjacent thereto. Arranged so as to be alternately fitted with the waste tires 30, backfilling the sandstone, and placing the upper concrete (7) on the top, it is possible to form a breakwater or coastal docking facility. In this case, the impact at the time of collision with the ship docked by the elasticity of the waste tire 30, and the uneven portion formed by the gaps or recesses formed between the waste tires 30 reduces the force of the waves. Buffer to alleviate
  • FIG. 3 shows an example of a sofa block 8 manufactured using the concrete pile 10 according to the present invention.
  • the sofa block 8 according to the present invention is disposed in parallel with the concrete pile 10 of the circular cross section in which the reinforcement is arranged inside are spaced apart from each other to form a triangular shape.
  • a plurality of concrete cross slab 20 is disposed so that each of these three concrete pile 10 is located at its vertices is integrally combined with the three concrete piles.
  • the transverse slab 20 is formed in a substantially triangular shape, the three vertices of the concrete pile 10 is coupled through.
  • the three sides of the transverse slab 20 form a curved circumferential portion 24 that is concave curved inwardly.
  • a ring-shaped waste tire 30 is fitted between the transverse slabs 20 of the concrete pile 10 through the center hole 32 and integrally coupled thereto.
  • the waste tire 30 is the concrete pile 10. The position is fixed to the outer diameter of the or transverse slab 20. Concrete is also filled in the waste tires 30.
  • a method of molding the sofa block 8 may be manufactured by dividing the formwork for manufacturing the concrete pile 10 and assembling the lower formwork with the reinforcement. After installing the formwork for the transverse slab 20 on it, the concrete is first cast and first hardened, and then the formwork for the waste tire 30 and the cross slab 20 is sequentially installed on the concrete and concrete In order to pour and harden the waste tires 30 are sequentially inserted into the concrete pile 10 to be integrally coupled, and the concrete pile 10 and the cross slab 20 may structurally integrate the sofa block.
  • this method is only one example, and other production methods may be possible.
  • the three concrete piles 10 and the plurality of transverse slabs 20 are integrally coupled, and the waste tires 30 are coupled to the concrete piles 10 so that the waste tires 30 function as spacers.
  • a sofa block having a high volume and porosity relative to the weight can be achieved by a simple structure.
  • the sofa block even if these sofa blocks are randomly stacked randomly as shown in FIG. (8) can be fully engaged with each other to achieve structurally safe coastal structures.
  • FIG. 5 shows an example in which the sofa block 8 is regularly stacked so that the concrete pile 10 is arranged in the horizontal direction. 6 is provided with a sofa block 8 according to the present invention at the proximal end, and a tetrapod sofa block is constructed thereon as in the prior art. As such, various types of construction methods will be possible.
  • waste tires which are mass-produced in accordance with mass distribution of automobiles, can be usefully reused, and the waste tires 30 contribute to a simple structure by contributing to the formation of voids for wave reduction and the formation of uneven parts. As a result, it is possible to achieve a sofa block with easy construction and excellent wave reduction effect.
  • waste tires can contribute to environmental protection by adsorbing water pollutants such as heavy metals in seawater.
  • FIG. 7 shows a coastal sofa structure in which the sofa block 8 according to the present invention is regularly inclined vertically on a coastal road or a coastal embankment.
  • the backside of such a sofa block is filled with soil or sandstone to form a substrate on a coastal road or embankment.
  • the filling stone on the back 6 is larger than the gap between the concrete pile 10 and the transverse slab 20 and the waste tires 30, so as not to fall out to the outside, the uneven surface formed through such a gap is a wave force Perform the function of attenuation.
  • the waste tire 30 protruding to the outside performs a buffering action in the event of a collision of a ship or the like.
  • FIG. 8 shows that the present invention is applied to a breakwater or an anchorage that protrudes toward the sea from the shoreline as another embodiment of the present invention, and the sofa block 8 according to the present invention is disposed in two stages on both sides of the breakwater in the transverse direction. It is installed regularly, the interior of the backfilling stone (6) is filled, the upper is a road to be constructed of the upper concrete layer (7) or other materials.
  • FIG. 9 shows another embodiment of the present invention, which is applied to an offshore docking facility to which the ship 9 can dock.
  • the sofa block 8 according to the present invention is vertically installed, but is configured to be easily docked by the ship.
  • the waste tire 30 bulges outward and acts as a cushioning material, the impact due to the collision with the embankment is alleviated when the ship's berthing or the berth after the berth is shaken by the waves or wind.
  • the sofa block 8 according to the present invention is installed in the water spaced apart from the shore, the upper end is installed so as to protrude above the surface of the wave and energy of the waves approaching the shore Shows a coastal structure that can function as an artificial reef or lanyard that attenuates and prevents erosion of coastal soils. Even in this case, the back is filled with sandstone (6) and the like.
  • the sofa block of the present invention may be installed without a seat.
  • the sofa block may be constructed in a submerged manner that is completely submerged in water.

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Abstract

본 발명은 폐타이어를 이용한 콘크리트파일 및 이를 이용한 소파블록 및 해안구조물에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 내부에 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)이 삽입되어 간격을 두고 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)를 포함하며, 상기 폐타이어(30)의 외부로 노출되는 상기 콘크리트기둥(11)의 외경(12)은 상기 폐타이어(30)의 중앙구멍(32)의 직경보다 크게 형성되고, 상기 폐타이어(30)의 내부에는 상기 콘크리트기둥(11)과 일체로 연결되는 콘크리트가 채워진 폐타이어를 이용한 콘크리트파일(10)이 제공된다. 또한 본 발명에 따르면 이를 이용한 소파블록(8)과 해안구조물이 제공된다.

Description

폐타이어를 이용한 콘크리트파일 및 이를 이용한 소파블록과 해안구조물
본 발명은 폐타이어를 이용한 콘크리트파일 및 이를 이용한 소파블록 및 해안구조물에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 구조가 간단하고 시공이 용이하면서도, 중량에 비해 부피 및 공극률이 높아서 동등한 시공면적에 대한 설치개수가 줄어들어 제작코스트가 절감되며, 우수한 소파성능과 완충성능을 가진 새로운 구조의 폐타이어를 이용한 콘크리트 소파블록 및 이를 이용한 해안구조물에 관한 것이다.
종래에 해안구조물, 방파제 및 접안시설 등을 사용할 때에는 중력식 콘크리트블록을 쌓거나 피복석 쌓기 또는 내항어항이나 방조제에 대한 깬돌쌓기, 호안 및 해안도로에 대한 콘크리트옹벽 등의 공법이 사용된다. 이러한 해안구조물은 접안시설의 경우 선박의 접안 및 선박의 하역이나 승객의 안전한 승하선이 가능해야 하고, 방조제나 해안도로의 경우 월파나 기타 파도의 이동에 대한 효과적인 저항 및 감쇄기능이 요구되며, 시공이 용이하면서도 저렴한 시공비로 구조물이 파괴되거나 유실되지 않아야 한다는 구조적 안정성이라는 요구조건을 만족시켜야 한다. 그런데 종래의 해안구조물은 이러한 성능과 요구조건을 충분히 만족시키지 못하는 실정이다.
종래에 해안이나 방파제 등에는 밀려오는 파도의 파력이나 파도에너지를 감쇄시키기 위해 '테트라포드(TTP)'라고 칭하는 소파블록이 설치된다. 이러한 테트라포드 소파블록은 콘크리트제 이형블록으로서, 네 개의 다리가 정사면체 형태로 형성되어 중심이 낮아 개개의 블록이 구조적으로 안정되면서도, 돌출된 다리가 서로 쉽게 맞물려서 경사면에 안정되게 설치되므로, 시공에 특별한 주의가 필요하지 않다고 하는 장점이 있다. 또한 이러한 다리 사이의 틈새를 통해 파도가 유입되어 충돌되면서 파력이 감쇄되므로 방파제로 접근하는 파도의 에너지를 감쇄시키는 소파기능이 우수하다.
그런데 종래에 사용되는 이러한 테트라포드 소파블록은 그 부피에 비해 중량이 많이 나가고, 시공후의 공극률은 상대적으로 작아서 면적당 많은 갯수의 시공을 요하여 비용이 많이 들면서도 만족스러운 파력감쇄 및 소파성능을 달성할 수 없었다. 아울러 종래의 테트라포드는 콘크리트로만 성형되므로 친환경을 추구하는 최근의 요구를 충분히 만족시키지 못하였다.
한편, 근래에 자동차대수의 증가에 따라 대량으로 발생되는 폐타이어의 처리문제가 심각하게 대두되고 있으며, 이러한 폐타이어를 해안구조물에 적용하려는 노력이 이루어지고 있으나 아직은 만족스럽게 효율적인 처리방안이 강구되지 못하는 실정이다.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 해안구조물 및 테트라포드 소파블록의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 구조가 간단하고 시공이 용이하면서도 소파성능 및 완충성능이 우수하고, 폐타이어를 이용할 수 있어서 친환경적인 해양구조물을 달성할 수 있는 새로운 구조의 폐타이어를 이용한 콘크리트파일을 제공하고자 하는 것이다.
또한 본 발명은 상기 콘크리트파일을 이용하여 구조가 간단하고 시공이 용이하면서도, 중량에 비해 부피가 크고 공극률이 높아서 제작코스트가 절감되며 파력감쇄 효과가 우수한 새로운 구조의 소파블록 및 이를 이용한 해안구조물을 제공하고자 하는 것이다. 또한 본 발명은 콘크리트파일과 폐타이어와의 구조적 일체성이 높고, 폐타이어가 파도의 감쇄를 위한 공극과 요철부를 형성하여 구조가 간단하면서도 소파성능이 우수하고, 또한 폐타이어를 이용하여 친환경적 해양구조물을 달성할 수 있고, 아울러 본 발명은 규칙적인 적층시공은 물론 불규칙하게 쌓음으로써, 방파제 또는 해안구조물을 시공할 수 있는 새로운 구조의 소파블록 및 이를 이용한 해안구조물을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 한 특징에 따르면, 내부에 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)을 통해 삽입되어 콘크리트기둥(11)의 길이방향을 따라 간격을 두고 배치되어 콘크리트기둥(11)에 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)를 포함하며, 상기 폐타이어(30)의 외부로 노출되는 상기 콘크리트기둥(11)의 외경(12)은 상기 폐타이어(30)의 중앙구멍(32)의 직경보다 크게 형성되고, 상기 폐타이어(30)의 내부에는 상기 콘크리트기둥(11)과 일체로 연결되는 콘크리트가 채워진 것을 특징으로 하는 폐타이어를 이용한 콘크리트파일(10)이 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 내부에 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)을 통해 삽입되어 콘크리트기둥(11)의 길이방향을 따라 간격을 두고 배치되어 콘크리트기둥(11)에 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)와, 삼각형태로 평행배치된 상기 콘크리트파일(10)이 각각 그 꼭지점에 위치되도록 세 개의 콘크리트파일(10)을 횡단하여 세 개의 콘크리트파일(10)을 일체로 연결하는 복수개의 철근콘크리트 횡단슬래브(20)을 포함하고, 상기 폐타이어(30)는 상기 횡단슬래브(20)의 사이에 배치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 소파블록(8)이 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 복수개의 횡단슬래브(20)는 상기 세개의 콘크리트파일(10)을 꼭지점으로 하면서 내측으로 오목하게 만곡된 세 개의 만곡둘레부(24)가 형성된 삼각판 형태로 구성된 것을 특징으로 하는 소파블록(8)이 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 소파블록(8)을 상기 콘크리트파일(10)이 수평 또는 수직으로 배열되도록 상하방향 또는 측방향으로 적층 배치하고, 그 배면에는 잡석이나 토사가 뒷채움된 것을 특징으로 하는 해안구조물(1)이 제공된다.
본 발명에 따르면, 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)을 통해 삽입되어 콘크리트기둥(11)의 길이방향을 따라 간격을 두고 배치되어 콘크리트기둥(11)에 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)를 포함하고, 상기 폐타이어(30)의 외부로 노출되는 상기 콘크리트기둥(11)의 외경(12)은 상기 폐타이어(30)의 중앙구멍(32)의 직경보다 크게 형성되고, 상기 폐타이어(30)의 내부에는 콘크리트가 채워진 콘크리트파일(10)을 제공함으로써, 이러한 콘크리트파일(10)을 이용하여 방파제나 해안구조물을 축조하는 경우에, 콘크리트기둥(11)과 폐타이어(30)가 콘크리트구체에 의해 일체적으로 연결되어 구조적으로 견고하면서도, 상기 폐타이어(30)에 의해 형성되는 요철부 또는 개구부를 통해 파도의 힘과 에너지를 감쇄시키는 소파기능을 수행함과 동시에, 이러한 폐타이어(30)가 접안하는 선박과의 충격을 완화시킬 수 있고, 처리가 곤란한 폐타이를 대량으로 사용할 수 있어서, 친환경적인 해안구조물을 달성할 수 있다.
또한, 이와 같이 콘크리트기둥(11)에 폐타이어(30)가 간격을 두고 일체고 연결되어 구성되는 콘크리트파일(10)을 삼각형태로 배치하고, 이 세 개의 콘크리트파일(10)이 각각 그 꼭지점에 위치되도록 콘크리트파일(10)을 횡단하면서 배치되어 일체로 형성되는 복수개의 횡단슬래브(20)를 폐타이어(30)에 의해 이격되도록 구성한 소파블록(8)을 제공함으로써, 구조가 간단하면서도 테트라포드처럼 방파제의 해안측에 단순히 임의로 불규칙하게 쌓아서 그 요철부가 서로 맞물려서 견고한 구조체로 시공할 수 있음과 더불어 규칙적으로 적층가능하여 시공이 용이하고, 아울러 중량에 대비하여 부피가 크고 공극률이 높아서 제작코스트가 절감되면서도 파도에 대한 파력감쇄효과가 우수하다. 또한 폐타이어를 이용함으로써, 대량으로 발생되는 폐기물인 폐타이어를 유용하게 재사용할 수 있고, 폐타이어가 해수 중의 중금속 등 수질오염물질을 흡착함으로써 환경보호에 기여할 수 있다. 또한 폐타이어(30)가 파력감쇄용 공극형성 및 요철부 형성에 기여함으로써 간단한 구조에 의해 시공이 용이하면서도 파력감쇄효과가 우수한 소파블록과 이를 이용한 친황경적인 해안구조물을 달성할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트파일의 부분단면 구성도
도 2는 상기 콘크리트파일을 이용한 방파제의 시공도
도 3은 본 발명의 일 실시예의 소파블록의 구성도
도 4 내지 도 6은 상기 실시예를 해안도로에 쌓은 시공상태도
도 7은 상기 실시예를 해안도로에 적용한 또 다른 시공상태도
도 8은 상기 실시예를 방파제에 정렬하여 설치한 상태도
도 9는 상기 실시예를 접안시설에 시공한 상태도
도 10은 상기 실시예를 해안에서 이격된 수중에 설치한 상태도
이하에서 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트파일(10)의 구성도이다. 도시된 바와 같이 내부에 철근 또는 망체가 배근된 단면 원형의 콘크리트기둥(11)이 구비되고, 이 콘크리트기둥(11)에는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)가 그 중앙구멍(32)을 통해 관통결합되어, 이 폐타이어(30)가 콘크크리기둥(11)의 길이방향을 따라 일정한 간격을 이루면서 일체로 형성된다. 이 폐타이어(30) 내부에도 콘크리트가 채워져서 콘크리트기둥(11)과 일체적으로 구성된다. 그리고 폐타이어(30)의 외부로 노출되는 콘크리트기둥(11)의 외경은 폐타이어(30)의 중앙구멍(32) 보다 크게 형성되어, 폐타이어(30)가 콘크리트기둥(11)과 일체로 형성됨과 동시에 콘크리트기둥(11)의 외경부에 의해 지지되어 일정한 간격을 유지하면서 견고하게 고정되도록 한다.
이와 같이 콘크리트기둥(11)에 복수개의 폐타이어(30)를 일체적으로 제작하는 방법은 여러 가지가 있겠지만, 하나의 예로는 콘크리트기둥(11) 제작용 하단거푸집에 철근 또는 망체를 설치하고, 그 위에 내부에 콘크리트를 채운 폐타이어(30)와 콘크리트기둥(11)용 중간거푸집을 교호로 끼워 원하는 높이로 조립한 후에, 거푸집 상부에서 콘크리트를 타설하는 것이다.
이와 같이 제작한 콘크리트파일(10)은 도 2에 도시된 바와 같이, 바닥에 기초콘크리트(5)를 타설하고 그 위에 콘크리트파일(10)의 폐타이어(30)가 인접하는 콘크리트파일(10)의 폐타이어(30)와 교호로 끼워지도록 배치하여 시공하고, 배면에는 사석을 뒷채움하고, 상부에는 상부콘크리트(7)를 타설함으로써, 방파제나 해안접안시설을 형성할 수 있다. 이 경우 폐타이어(30) 사이에 형성되는 틈새나 오목부에 의해 이루어지는 요철부가 파도의 힘을 감쇄시키는 소파기능을 수행하고, 폐타이어(30)의 탄성에 의해 접안하는 선박과의 충돌시의 충격을 완화시키는 완충작용을 행한다.
도 3은 본 발명에 따른 콘크리트파일(10)을 이용하여 제작한 소파블록(8)의 예를 보여준다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 소파블록(8)은 내부에 철근이 배근된 단면 원형의 콘크리트파일(10)이 세 개가 삼각형태를 이루도록 서로 이격되어 평행하게 배치된다. 그리고 이러한 세 개의 콘크리트파일(10)을 각각 그 꼭지점에 위치되도록 배치된 복수개의 콘크리트제 횡단슬래브(20)가 세 개의 콘크리트파일과 일체로 결합된다. 상기 횡단슬래브(20)는 대략 삼각형 형태로 이루어지고, 그 세 꼭지점에는 상기 콘크리트파일(10)이 관통결합된다. 그리고 이 횡단슬래브(20)의 세 변은 내측으로 오목하게 만곡된 만곡둘레부(24)를 이룬다.
그리고 이 콘크리트파일(10)의 횡단슬래브(20) 사이에는 링형상의 폐타이어(30)가 그 중앙구멍(32)을 통해 끼워져서 일체로 결합된다. 여기서 폐타이어(30) 외부로 노출되는 콘크리트파일(10)의 외경(12)은 상기 폐타이어(30)의 중앙구멍(32)의 직경보다 크므로, 폐타이어(30)는 콘크리트파일(10)의 외경부 또는 횡단슬래브(20)에 걸려서 위치가 고정된다. 그리고 이 폐타이어(30) 내부에도 콘크리트가 충전된다.
이러한 소파블록(8)을 성형제작하는 하나의 방법을 예시하면, 콘크리트파일(10) 제작용 거푸집을 분할 제작하여 철근배근과 함께 하단부 거푸집을 조립한 후에 미리 콘크리트가 내부에 채워진 폐타이어(30)를 설치하고, 그 위에 횡단슬래브(20)용 거푸집을 설치한 후, 일차로 콘크리트를 타설하고 일차로 경화시키고, 이어서 그 위에 폐타이어(30)와 횡단슬래브(20)용 거푸집을 순차 설치하고 콘크리트를 타설하여 경화시키는 방식으로 순차적으로 폐타이어(30)가 콘크리트파일(10)에 끼워져 일체로 결합되고 콘크리트파일(10)과 횡단슬래브(20)가 구조적으로 일체화된 소파블록을 달성할 수 있다. 그러나 이러한 방법은 하나의 예시에 불과한 것이므로 다른 제작방법도 가능할 것이다.
이러한 구조에 따르면 세 개의 콘크리트파일(10)과 복수개의 횡단슬래브(20)가 일체로 결합되고, 콘크리트파일(10)에는 폐타이어(30)가 결합됨으로써, 폐타이어(30)가 간격재로 기능하면서 콘크리트타일(10)과 횡단슬래브(20) 사이에 공극과 틈새가 충분히 확보됨으로써, 간단한 구조에 의해 중량 대비 부피와 공극률이 높은 소파블록을 달성할 수 있다. 그리고 콘크리트파일(10)과 오목한 만곡둘레부(24)를 가진 횡단슬래브(20) 사이의 틈새와 공극으로 이루어지는 요철부를 통해, 단순히 이러한 소파블록을 도 4와 같이 불규칙하게 임의적으로 쌓더라도 이들 소파블록(8)들이 서로 충분히 맞물려서 구조적으로 안전한 해안구조물을 달성할 수 있다. 따라서 종래의 테트라포드와 같이, 방파제(1)의 해안측에 단순히 불규칙한 형태로 쌓거나, 수중에 잠기도록 낙하시켜 투입하더라도 이들 소파블록의 요철부가 서로 맞물려서 구조적으로 일체화된 견고한 해안소파 구조물을 달성할 수 있다.
도 5는 소파블록(8)을 콘크리트파일(10)이 수평방향으로 배치되도록 규칙적으로 적층한 예를 보여준다. 그리고 도 6은 기단부에는 본 발명에 따른 소파블록(8)을 설치하고, 그 위에 종래와 같이 테트라포드 소파블록을 시공한 것이다. 이와 같이 다양한 형태의 시공방식이 가능할 것이다.
본 발명에 따르면, 자동차의 대량보급에 따라 대량으로 양산되는 폐기물인 폐타이어를 이용하여 유용하게 재사용할 수 있고, 폐타이어(30)가 파력감쇄용 공극형성 및 요철부 형성에 기여함으로써 간단한 구조에 의해 시공이 용이하면서도 파력감쇄 효과가 우수한 소파블록을 달성할 수 있다. 또한, 폐타이어가 해수 중의 중금속 등 수질오염물질을 흡착함으로써 환경보호에 기여할 수 있다.
도 7은 본 발명에 따른 소파블록(8)을 해안도로 또는 해안제방에 규칙적으로 수직으로 경사지게 적층한 해안소파구조물을 보여주는데, 이러한 소파블록의 배면에는 토사나 사석이 채워져서 해안도로나 제방도로의 기층을 이루고, 배면에 채워지는 사석(6)은 콘크리트파일(10)과 횡단슬래브(20) 및 폐타이어(30)의 틈새보다는 커서 외부로 빠지지 않게 되고, 이러한 틈새를 통해 형성되는 요철면이 파력을 감쇄시키는 기능을 수행한다. 아울러 외부로 돌출된 폐타이어(30)는 선박 등의 충돌시에 완충작용을 행한다.
도 8은 본 발명을 본 발명의 다른 실시예로서, 해안선에서 바다를 향해 길게 돌출된 방파제 또는 도류제에 적용된 것을 보여주는데, 본 발명에 따른 소파블록(8)이 방파제의 양측에 2단으로 횡방향으로 규칙적으로 설치되고, 내부에는 뒤채움 사석(6)이 충전되며, 그 상부에는 상부콘크리트층(7)이나 기타 재료로 시공되는 도로가 설치된다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예로서, 배(9)가 접안할 수 있는 해안의 접안시설에 적용된 것이다. 이러한 접안시설에는 본 발명에 따른 소파블록(8)이 수직으로 설치되되 배가 접안하기 용이하게 구성된다. 또한 폐타이어(30)가 외측으로 둘출되어 완충재로 작용하므로, 배의 접안시나 접안 후의 정박한 배가 파도나 풍랑에 의해 흔들릴 때 제방과의 충돌에 의한 충격을 완화시킨다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예로서, 본 발명에 따른 소파블록(8)을 해안으로부터 이격되어 수중에 설치되되, 그 상단이 수면 위로 돌출되도록 설치되어 해안으로 접근하는 파도의 파력과 에너지를 감쇄시키고, 해안 토사의 침식을 방지하는 인공암초 또는 이안제로 기능할 수 있도록 한 해안구조물을 보여준다. 이 경우에도 배면에는 사석(6) 등으로 뒤채움을 한다. 그러나 사석없이 본 발명의 소파블록만을 설치할 수도 있을 것이다. 그리고 이러한 실시예와는 달리 소파블록이 수중에 완전히 잠기는 잠제방식으로 시공할 수도 있을 것이다.

Claims (4)

  1. 내부에 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)을 통해 삽입되어 콘크리트기둥(11)의 길이방향을 따라 간격을 두고 배치되어 콘크리트기둥(11)에 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)를 포함하며, 상기 폐타이어(30)의 외부로 노출되는 상기 콘크리트기둥(11)의 외경(12)은 상기 폐타이어(30)의 중앙구멍(32)의 직경보다 크게 형성되고, 상기 폐타이어(30)의 내부에는 상기 콘크리트기둥(11)과 일체로 연결되는 콘크리트가 채워진 것을 특징으로 하는 폐타이어를 이용한 콘크리트파일(10).
  2. 내부에 철근 또는 망체가 배근된 콘크리트기둥(11)과, 이 콘크리트기둥(11)에 중앙구멍(32)을 통해 삽입되어 콘크리트기둥(11)의 길이방향을 따라 간격을 두고 배치되어 콘크리트기둥(11)에 일체적으로 결합되는 복수개의 링형상의 폐타이어(30)와, 삼각형태로 평행배치된 상기 콘크리트파일(10)이 각각 그 꼭지점에 위치되도록 세 개의 콘크리트파일(10)을 횡단하여 세 개의 콘크리트파일(10)을 일체로 연결하는 복수개의 철근콘크리트 횡단슬래브(20)을 포함하고, 상기 폐타이어(30)는 상기 횡단슬래브(20)의 사이에 배치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 소파블록(8).
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 복수개의 횡단슬래브(20)는 상기 세 개의 콘크리트파일(10)을 꼭지점으로 하면서 내측으로 오목하게 만곡된 세 개의 만곡둘레부(24)가 형성된 삼각판 형태로 구성된 것을 특징으로 하는 소파블록(8).
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 소파블록(8)을 상기 콘크리트파일(10)이 수평 또는 수직으로 배열되도록 상하방향 또는 측방향으로 적층 배치하고, 그 배면에는 잡석이나 토사가 뒷채움된 것을 특징으로 하는 해안구조물(1).
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