WO2014001373A1 - Vorrichtung und verfahren zum befestigen und ausrichten einer führungsschiene - Google Patents

Vorrichtung und verfahren zum befestigen und ausrichten einer führungsschiene Download PDF

Info

Publication number
WO2014001373A1
WO2014001373A1 PCT/EP2013/063338 EP2013063338W WO2014001373A1 WO 2014001373 A1 WO2014001373 A1 WO 2014001373A1 EP 2013063338 W EP2013063338 W EP 2013063338W WO 2014001373 A1 WO2014001373 A1 WO 2014001373A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
guide rail
adjusting element
leg
holding device
section
Prior art date
Application number
PCT/EP2013/063338
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Daniel Quinn
Original Assignee
Inventio Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio Ag filed Critical Inventio Ag
Publication of WO2014001373A1 publication Critical patent/WO2014001373A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/023—Mounting means therefor
    • B66B7/024—Lateral supports

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for fastening and aligning a guide rail of an elevator installation.
  • An elevator system arranged in the elevator shaft comprises a movable elevator car. Along its travel path, the elevator car is guided on guide rails.
  • the guide rails are mounted in the elevator system. A perpendicular in the case of a vertical travel alignment of these guide rails is required in order to ensure, for example, a vibration-free elevator car ride. For this purpose, the guide rails are aligned during their installation in the elevator system.
  • Known fastening devices for guide rails have brackets with the aid of which the individual guide rail is pressed against a supporting structure.
  • An orientation of the guide rail can be made when screws that fix these brackets are not tightened after a first fastening operation. With the help, for example, a percussion tool then the alignment can be made. Once the guide rail is aligned, the screws may eventually be tightened in a second fastening operation so tight that the alignment of the guide rail is permanent.
  • the object of the invention is therefore to provide a method and a device for fastening and aligning a guide rail, which allow a shortened installation time of the guide rail.
  • a holding device of an elevator installation for fastening gene and aligning a guide rail having a mounting portion, in particular a rail comprising: a first and a second leg, wherein the first leg has a first actuator and the second leg has a second actuator, wherein the legs so fixed in the elevator system in that a section of the fastening section extending along the guide direction of the guide rail can be arranged between the first and the second leg, and the position of the section of the fastening section of the guide rail within the elevator installation can be changed and / or fixed by an adjustment of the first and the second control element is.
  • the holding device may be part of a guide rail system with at least one fixing device, by means of which the guide rail can be fastened to a support structure.
  • the fixing device comprises elements which allow a fixation of the guide rail in the elevator installation.
  • the object is also achieved by a method for fastening and aligning a guide rail, which has the following method steps:
  • Adjusting a first adjusting element of the holding device for aligning the guide rail wherein a position of the section of the fastening section between the first and the second leg can be predetermined by means of an adjustment of the first adjusting element, the section occupying this position after the fastening and the orientation of the guide rail have been completed;
  • “Aligning” in the sense of this description essentially refers to a displacement of the guide rail transversely to the guide rail determined by the guide direction, without substantially changing the distance between the guide rail and the support structure.
  • the alignment is done by hitting with a percussion tool to the mounting portion of the guide rail.
  • the impact tool may for example be a conventional hammer. Due to occurring stresses caused by the fixing of the guide rail, it results for the fitter the difficulty of applying a suitable amount of force for alignment. This is usually based on an additional loss of time, because the state of an ideal alignment when aligning the guide rail with the impact tool is exceeded several times by the fitter strikes too strong to the mounting portion.
  • the holding device comprises a connecting web, on which the first and the second leg are fixed. In this way, both the first and second legs can be fixed to a support structure in one work step. Thus, with regard to the time for mounting the elevator installation, no additional time is required to suitably space the first of the second leg.
  • At least one of the adjusting elements has a shaped element which is designed such that the edge region can be brought into engagement with the fastening section of the guide rail. It is advantageous that such an attachment of the guide rail to the support structure can be simplified. There are no additional elements needed to press the mounting portion or the guide rail against the support structure.
  • the first leg has a guide hole for guiding and adjusting the associated adjusting element.
  • the first adjusting element may have a thread and the first adjusting element associated guide hole preferably a mating thread.
  • the first control element for example a screw
  • the adjustment of the first adjusting element for aligning the guide rail can be realized by simple tools.
  • the first adjusting element may have at least one retaining nut for fixing the first adjusting element on the first leg. It is advantageous, for example, that forces acting on the first actuating elements due to stresses in the guide rail, can be transmitted in a simple manner to the associated leg.
  • the second control element may have the same features as the first control element.
  • the guide rail is fixed to a support structure by means of at least one fixing device.
  • Figure 1 an elevator system with guide rails in cross section
  • Figure 2 a holding device of an elevator system and a guide rail in cross section;
  • Figure 3 a guide rail system with a holding device and a fixing device
  • Figure 4 the fixing device of Figure 3 in cross section
  • Figure 5 a first leg of a holding device.
  • FIG. 1 shows components of an elevator installation 1 in cross section.
  • the elevator installation 1 comprises an elevator cage 3 and guide rails 4.
  • the elevator installation 1 can additionally comprise a counterweight 5, wherein both the elevator cage 3 and the counterweight 5 in the elevator installation 1 are components to be guided.
  • Each component to be guided is arranged to be movable on the guide rails 4 assigned to it.
  • Each of the guide rails 4 is fastened to a carrier structure, for example to a shaft wall 42 or to a support frame 40.
  • FIGS. 2 and 3 show a holding device 2 of an elevator installation 1 to which a guide rail 4 is fastened.
  • the guide rail 4 has a mounting portion 10 which may be formed as a rail foot.
  • the holding device 2 has a first leg 6 and a second leg 8.
  • the first and the second leg 6, 8 are fixed to a support structure, for example, on a shaft wall 42, and may be connected by a connecting web 20.
  • a section of the fastening section 10 of the guide rail 4 extending along the guide rail 4 is arranged between the first and the second leg 6, 8.
  • the first leg 6 has a first actuating element 16.
  • the second leg 8 has a second actuating element 18.
  • first and the second adjusting element 16, 18 a along the guide direction of the guide rail 4 extending portion 11 (shown in Figure 3) of the mounting portion 10 between the legs 6, 8 is clamped, so fixed.
  • a guide hole 12, 14 assigned to the first or second limb 6, 8 can serve to guide the first or second control element 16, 18.
  • the first and / or second adjusting element 16, 18 can therefore have a thread 24.
  • a retaining nut 26 may be screwed onto this thread 24, for example, the first actuator 16 on to adjust 6 associated first leg.
  • the leg 8, the actuator 18 has the thread 24 may have a mating thread 22 to adjust this provided with the thread 24 actuator 18 can.
  • the holding device 2 When mounting the guide rail 4, the holding device 2 is fixed to the support structure at a predeterminable point along an intended course of the guide rail 4.
  • the extending along the guide direction of the guide rail 4 section 11 of the mounting portion 10 is disposed between the first and the second leg 6, 8.
  • This section 11 is movable along a direction A between the first and the second adjusting element 16, 18 as long as the first and the second adjusting element 16, 18 are not adjacent to the fastening section 10.
  • the direction A is aligned substantially orthogonal to the guide direction of the guide rail 4.
  • the guide rail 4 can be aligned with a solder.
  • the first adjusting element 6 can be adjusted by means of a movement A 'such that when the fastening section 10 adjoins the first adjusting element 16, the guide rail 4 in the section 11 is considered to be aligned.
  • the second control element 18 can thus be adjusted by means of a movement A ", so that both the first and second control elements 16, 18 adjoin the fastening section 10.
  • Adjoining both the first and the second control elements 16, 18 means that the section 11 of the attachment section 10 is fixed in the elevator installation 1.
  • FIG. 3 shows a guide rail system 29 for fastening the guide rail 4 to the support structure, for example the shaft wall 42.
  • the guide rail system 29 has, in addition to the at least one holding device 2, a fixing device 30, which is also shown in cross-section in FIG.
  • the fixing device 30 is formed by way of example as a clamping device.
  • the guide rail 4 can be aligned in the elevator installation 1 by fixing the guide rail 4 by means of the holding device 2.
  • An additional fixation of the guide rail 4 could for example be required by the mechanical stress of the guide rail 4 in the movement of the leading components.
  • the additional fixation can be realized by the fixing device 30.
  • the fixing device 30 has two clamping elements 30 ', 30 ", which press the fastening section 10 of the guide rail 4 in its region adjacent to the clamping elements 30', 30" to the support structure.
  • the clamping elements 30 ', 30 " can be fixed to the shaft wall 42 by way of example by means of screws 32, 34.
  • the clamping elements 30', 30" can be adapted in their shape to the shape of the fastening section 10 and for the purpose of subsequent fine adjustment of the guide rail 4 long holes 31, 33 have. With such a fine adjustment, the clamping elements 30 ', 30 "can be displaced along a direction ⁇ ', B", wherein this direction ⁇ ', B "is aligned substantially orthogonally to the guide direction of the guide rail 4.
  • Figure 5 shows a first leg 6 of a holding device 30 according to an embodiment.
  • the first leg 6 is fixed to a support structure 40, 42 and has a first actuating element 16.
  • the first adjusting element 16 may have a shaped element 19, which is adapted substantially in a form-fitting manner to the fastening section 10 of a guide rail 4. Accordingly, the shaped element 19 has an edge region 13 which can be brought into engagement with the fastening section 10 of the guide rail 4. As a result, it is possible to prevent the attachment section 10 of the guide rail 4 from being detached or removed from the carrier structure.
  • the attachment portion 10 of the respective guide rail 4 may have an individual thickness S.
  • the first leg 6 can have a guide hole in the form of an oblong hole 12 '.
  • the first adjusting element 16 may have a thread 24 and retaining nuts 26 ', 26 "in order to fix the first adjusting element 16 to the first leg 6 having the slot 12'.

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

Eine Haltevorrichtung (2) einer Aufzugsanlage(1) zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene (4), wobei die Führungsschiene (4) einen Befestigungsabschnitt (10), insbesondere einen Schienenfuss aufweist, die Haltevorrichtung (2) aufweisend: einen ersten und einen zweiten Schenkel (6, 8), wobei der erste Schenkel (6) ein erstes Stellelement (16) und der zweite Schenkel (8) ein zweites Stellelement (18) aufweist, wobei die Schenkel (6, 8) derart in der Aufzugsanlage fixiert sind, dass ein sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene (4) erstreckender Abschnitt (11) des Befestigungsabschnittes (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel (6, 8) anordenbar ist, und die Position des Abschnittes (11) des Befestigungsabschnittes (10) der Führungsschiene (4) innerhalb der Aufzugsanlage (1) durch eine Justierung des ersten und des zweiten Stellelementes (16, 18) veränderbar und/oder fixierbar ist und ein Verfahren zum Befestigen und Ausrichten der Führungsschiene (4) mittels der Haltevorrichtung (2).

Description

Vorrichtung und Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene einer Aufzugsanlage.
Eine im Aufzugsschacht angeordnete Aufzugsanlage umfasst eine verfahrbare Aufzugskabine. Entlang ihres Verfahrweges wird die Aufzugskabine an Führungsschienen geführt. Die Führungsschienen sind in der Aufzugsanlage befestigt. Eine im Falle eines senkrechten Verfahrweges lotgerechte Ausrichtung dieser Führungsschienen ist dabei vonnöten, um beispielsweise eine erschütterungsfreie Aufzugskabinenfahrt gewährleisten zu können. Zu diesem Zweck werden die Führungsschienen bei ihrem Einbau in die Aufzugsanlage ausgerichtet.
Bekannte Befestigungsvorrichtungen für Führungsschienen weisen Klammern auf, mit deren Hilfe die einzelne Führungsschiene an eine Tragkonstruktion gepresst wird. Eine Ausrichtung der Führungsschiene kann vorgenommen werden, wenn Schrauben, die diese Klammern fixieren, nach einem ersten Befestigungsvorgang nicht fest angezogen sind. Mit der Hilfe beispielsweise eines Schlagwerkzeuges kann dann die Ausrichtung vorgenommen werden. Sobald die Führungsschiene ausgerichtet ist, können die Schrauben in einem zweiten Befestigungsvorgang letztendlich so fest angezogen werden, dass die vorgenommene Ausrichtung der Führungsschiene von Dauer ist.
Problematisch bei einer solchen Lösung ist, dass eine solche Ausrichtung der Führungsschienen zeitaufwendig ist, weil die mit Hilfe des Schlagwerkzeuges vorgenommene Ausrichtung von beiden Seiten oftmals korrigiert werden muss.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene zu schaffen, die eine verkürzte Einbauzeit der Führungsschiene zulassen.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Haltevorrichtung einer Aufzugsanlage zum Befesti- gen und Ausrichten einer Führungsschiene, die einen Befestigungsabschnitt, insbesondere einen Schienenfuss aufweist, die Haltevorrichtung aufweisend: einen ersten und einen zweiten Schenkel, wobei der erste Schenkel ein erstes Stellelement und der zweite Schenkel ein zweites Stellelement aufweist, wobei die Schenkel derart in der Aufzugsanlage fixiert sind, dass ein sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene erstreckender Abschnitt des Befestigungsabschnittes zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel anordenbar ist, und die Position des Abschnittes des Befestigungsabschnittes der Führungsschiene innerhalb der Aufzugsanlage durch eine Justierung des ersten und des zweiten Stellelementes veränderbar und/oder fixierbar ist.
Die Haltevorrichtung kann Teil eines Führungsschienensystems mit mindestens einer Fixiereinrichtung, mittels welcher die Führungsschiene an einer Trägerstruktur befestigbar ist, sein. Die Fixiereinrichtung umfasst Elemente, die eine Fixierung der Führungsschiene in der Aufzugsanlage zulassen.
Die Aufgabe wird auch gelöst durch ein Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene, welches folgende Verfahrensschritte aufweist:
- Anordnung eines sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene erstreckenden Abschnittes eines Befestigungsabschnittes der Führungsschiene zwischen einem ersten und einem zweiten Schenkel einer Haltevorrichtung, und
- Justieren eines ersten Stellelementes der Haltevorrichtung zum Ausrichten der Führungsschiene, wobei mittels einer Justierung des ersten Stellelementes eine Position des Abschnittes des Befestigungsabschnittes zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel vorbestimmbar ist, wobei der Abschnitt diese Position nach abgeschlossener Befestigung und abgeschlossener Ausrichtung der Führungsschiene einnimmt, und
- Justieren eines zweiten Stellelementes der Haltevorrichtung zum Befestigen der Führungsschiene.
„Ausrichten" im Sinne dieser Beschreibung bezieht sich im Wesentlichen auf ein Verschieben der Führungsschiene quer zu der durch die Führungsschiene bestimmten Führungsrichtung, ohne den Abstand der Führungsschiene zur Trägerstruktur dabei wesentlich zu verändern.
Es besteht zunehmend das Erfordernis, das Montieren von Aufzugsanlagen möglichst schnell zu bewerkstelligen. Das gilt insbesondere für die Montage von Führungsschienen, weil dieser Arbeitsschritt einen beträchtlichen Zeitaufwand verursacht, insbesondere wenn beispielsweise sowohl ein Gegengewicht als auch eine Aufzugskabine mittels dieser Führungsschienen geführt sind. Üblicherweise wird eine einzelne der Führungsschienen zuerst an einer Trägerstruktur fixiert. In einem darauffolgenden Arbeitsschritt wird die Führungsschiene an der Trägerstruktur bei bereits erfolgter Fixierung ausgerichtet.
Derart wird beim Montieren der Führungsschiene oftmals Zeit verschwendet. Die Ausrichtung erfolgt durch Schlagen mit einem Schlagwerkzeug an den Befestigungsabschnitt der Führungsschiene. Das Schlagwerkzeug kann beispielsweise ein herkömmlicher Hammer sein. Aufgrund auftretender Spannungen, die durch das Fixieren der Führungsschiene verursacht sind, ergibt sich für den Monteur die Schwierigkeit, ein geeignetes Mass an Kraft für die Ausrichtung aufzubringen. Darauf basiert üblicherweise ein zusätzlicher Zeitverlust, weil der Zustand einer idealen Ausrichtung beim Ausrichten der Führungsschiene mit dem Schlagwerkzeug mehrmals überschritten wird, indem der Monteur zu stark an den Befestigungsabschnitt schlägt.
Um diesen Zeitaufwand zu minimieren, wurde versucht, die Verfahrensschritte zur Befestigung der Führungsschiene einerseits und zur Ausrichtung der Führungsschiene andererseits zu kombinieren. Erreicht wird dies dadurch, dass ein erstes von zwei Stellelementen der in der Aufzugsanlage fixierten Haltevorrichtung in eine Lage gebracht wird, die bei einer Angrenzung des Befestigungsabschnittes der Führungsschiene an dieses gelagerte Stellelement zur vollendeten Ausrichtung der Führungsschiene führt. Nach erfolgter Anordnung eines Abschnittes des Befestigungsabschnittes zwischen den zwei Stellelementen der Haltevorrichtung wird das zweite Stellelement am Befestigungsabschnitt fixiert, so dass beide Stellelemente an den Befestigungsabschnitt angrenzen. Derart wird der Befestigungsabschnitt der Führungsschiene zwischen den beiden Stellelementen eingeklemmt und fixiert.
Bei einer Weiterbildung der Haltevorrichtung bewirkt eine Justierung des ersten Stellelementes oder des zweiten Stellelementes eine Veränderung des Abstandes der beiden Stellelemente. Derart kann eine Anordnung des erwähnten Abschnittes zwischen den Schenkeln, als auch eine Ausrichtung und Fixierung dieses Abschnittes vereinfacht werden. Bei einer Weiterbildung umfasst die Haltevorrichtung einen Verbindungssteg, an dem der erste und der zweite Schenkel fixiert sind. Derart können sowohl der erste und zweite Schenkel in einem Arbeitsschritt an einer Trägerstruktur fixiert werden. So ist im Hinblick auf die Zeit zur Montage der Aufzugsanlage keine zusätzliche Zeit vonnöten, um den ersten von dem zweiten Schenkel geeignet zu beabstanden.
Bei einer Weiterbildung der Haltevorrichtung weist mindestens eines der Stellelemente ein Formelement auf, das derart ausgebildet ist, dass der Kantenbereich mit dem Befestigungsabschnitt der Führungsschiene in Eingriff bringbar ist. Vorteilhaft ist, dass derart eine Befestigung der Führungsschiene an der Trägerstruktur vereinfacht werden kann. Es sind keine zusätzlichen Elemente vonnöten, den Befestigungsabschnitt bzw. die Führungsschiene gegen die Trägerstruktur zu pressen.
Bei einer Weiterbildung der Haltevorrichtung weist mindestens der erste Schenkel ein Führungsloch zur Führung und Justierung des zugeordneten Stellelementes auf. Derart ist eine Möglichkeit gegeben, sowohl eine einfache, als auch robuste Verbindung zwischen einem der Stellelemente mit dem zugehörigen Schenkel zu bewerkstelligen. Vorzugsweise kann das erste Stellelement ein Gewinde und das dem ersten Stellelement zugeordnete Führungsloch vorzugsweise ein Gegengewinde aufweisen. So kann das erste Stellelement, beispielhaft eine Schraube, auf einfache Weise am zugehörigen Schenkel geführt werden. Die Justierung des ersten Stellelementes zur Ausrichtung der Führungsschiene kann so durch einfache Werkzeuge realisiert werden. Das erste Stellelement kann mindestens eine Haltemutter zur Fixierung des ersten Stellelementes am ersten Schenkel aufweisen. Vorteilhaft ist beispielsweise, dass Kräfte, die aufgrund von Spannungen in der Führungsschiene auf das erste Stellelemente wirken, auf einfache Weise auf den zugeordneten Schenkel übertragen werden können. Selbstverständlich kann das zweite Stellelement gleiche Merkmale wie das erste Stellelement aufweisen.
Bei einer Weiterbildung des Verfahrens wird die Führungsschiene mittels mindestens einer Fixiereinrichtung an einer Trägerstruktur fixiert. Mittels dieses Verfahrensschrittes ist die Möglichkeit gegeben, dass eine mittels Haltevorrichtungen ausgerichtete Führungsschiene an weiteren Stellen fixiert werden kann, was eine zusätzliche Zeitersparnis bewirken kann. Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 : eine Aufzugsanlage mit Führungsschienen im Querschnitt;
Figur 2: eine Haltevorrichtung einer Aufzugsanlage und eine Führungsschiene im Querschnitt;
Figur 3 : ein Führungsschienensystem mit einer Haltevorrichtung und einer Fixiereinrichtung;
Figur 4: die Fixiereinrichtung aus Figur 3 im Querschnitt; und
Figur 5: einen ersten Schenkel einer Haltevorrichtung.
Figur 1 zeigt Bestandteile einer Aufzugsanlage 1 im Querschnitt. Die Aufzugsanlage 1 umfasst eine Aufzugskabine 3 und Führungsschienen 4. Die Aufzugsanlage 1 kann zusätzlich ein Gegengewicht 5 umfassen, wobei sowohl die Aufzugskabine 3 und das Gegengewicht 5 in der Aufzugsanlage 1 zu führende Komponenten sind. Jede zu führende Komponente ist verfahrbar an den ihn zugeordneten Führungsschienen 4 angeordnet. Jede der Führungsschienen 4 ist an einer Trägerstruktur, beispielhaft an einer Schachtwand 42 oder an einem Traggestell 40, befestigt.
Die Figuren 2 und 3 zeigen eine Haltevorrichtung 2 einer Aufzugsanlage 1 , an der eine Führungsschiene 4 befestigt ist. Die Führungsschiene 4 weist einen Befestigungsabschnitt 10 auf, der als Schienenfuss ausgebildet sein kann. Die Haltevorrichtung 2 weist einen ersten Schenkel 6 und einen zweiten Schenkel 8 auf. Der erste und der zweite Schenkel 6, 8 sind an einer Trägerstruktur, beispielhaft an einer Schachtwand 42, fixiert und können durch einen Verbindungssteg 20 verbunden sein. Ein sich entlang der Führungsschiene 4 erstreckender Abschnitt des Befestigungsabschnittes 10 der Führungsschiene 4 ist zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel 6, 8 angeordnet. Der erste Schenkel 6 weist ein erstes Stellelement 16 auf. Der zweite Schenkel 8 weist ein zweites Stellelement 18 auf. Mittels des ersten und des zweiten Stellelementes 16, 18 ist ein sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene 4 erstreckender Abschnitt 11 (dargestellt in Figur 3) des Befestigungsabschnittes 10 zwischen den Schenkeln 6, 8 eingeklemmt, also fixiert. Ein dem ersten bzw. zweiten Schenkel 6,8 zugeordnetes Führungsloch 12, 14 kann zur Führung des ersten bzw. zweiten Stellelementes 16, 18 dienen. Das erste und/oder zweite Stellelement 16, 18 kann demnach ein Gewinde 24 aufweisen. Eine Haltemutter 26 kann auf diesem Gewinde 24 aufgeschraubt sein, um beispielhaft das erste Stellelement 16 am zugeordneten ersten Schenkel 6 justieren zu können. Der Schenkel 8, dessen Stellelement 18 das Gewinde 24 aufweist, kann ein Gegengewinde 22 aufweisen, um dieses mit dem Gewinde 24 versehene Stellelement 18 justieren zu können.
Bei einer Montage der Führungsschiene 4 wird die Haltevorrichtung 2 an einer vorherbestimmbaren Stelle entlang eines vorgesehenen Verlaufes der Führungsschiene 4 an der Trägerstruktur fixiert. Der sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene 4 erstreckende Abschnitt 11 des Befestigungsabschnittes 10 wird zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel 6, 8 angeordnet. Dieser Abschnitt 11 ist entlang einer Richtung A zwischen dem ersten und dem zweiten Stellelement 16, 18 bewegbar, solange das erste und das zweite Stellelement 16, 18 nicht am Befestigungsabschnitt 10 angrenzen. Die Richtung A ist im Wesentlichen orthogonal der Führungsrichtung der Führungsschiene 4 ausgerichtet. Beispielhaft kann die Führungsschiene 4 mit einem Lot ausgerichtet werden. Demnach kann das erste Stellelement 6 mittels einer Bewegung A' derart justiert werden, dass bei einem Angrenzen des Befestigungsabschnittes 10 am ersten Stellelement 16 die Führungsschiene 4 im Abschnitt 11 als ausgerichtet gilt. Das zweite Stellelement 18 kann demnach mittels einer Bewegung A" justiert werden, so dass sowohl das erste und das zweite Stellelement 16, 18 an den Befestigungsabschnitt 10 angrenzen. Ein Angrenzen sowohl des ersten als auch des zweiten Stellelementes 16, 18 bedeutet, dass der Abschnitt 11 des Befestigungsabschnittes 10 in der Aufzugsanlage 1 fixiert ist. Mittels eines Lösens eines ersten der beiden Stellelemente 16, 18 und eines Fixierens des zweiten der beiden Stellelemente 16, 18 derart, dass der Abschnitt 11 erneut fixiert ist, ist eine einfach handhabbare nachträgliche Feinjustierung ausführbar.
Figur 3 zeigt ein Führungsschienensystem 29 zum Befestigen der Führungsschiene 4 an der Trägerstruktur, beispielhaft die Schachtwand 42. Das Führungsschienensystem 29 weist zusätzlich zur mindestens einen Haltevorrichtung 2 eine Fixiereinrichtung 30 auf, die zudem in Figur 4 im Querschnitt gezeigt ist. Die Fixiereinrichtung 30 ist beispielhaft als Klemmeinrichtung ausgebildet.
Derart kann die Führungsschiene 4 in der Aufzugsanlage 1 ausgerichtet werden, indem mittels der Haltevorrichtung 2 die Führungsschiene 4 fixiert wird. Eine zusätzliche Fixierung der Führungsschiene 4 könnte beispielsweise durch die mechanische Beanspruchung der Führungsschiene 4 bei der Bewegung der zu führenden Komponenten vonnöten sein. Die zusätzliche Fixierung ist durch die Fixiereinrichtung 30 realisierbar.
Die Fixiereinrichtung 30 weist zwei Klemmelemente 30', 30" auf, die den Befestigungsabschnitt 10 der Führungsschiene 4 in seinem an die Klemmelemente 30', 30" angrenzenden Bereich an die Trägerstruktur pressen. Die Klemmelemente 30', 30" können beispielhaft mittels Schrauben 32, 34 an der Schachtwand 42 fixiert sein. Die Klemmelemente 30', 30" können in ihrer Form an die Form des Befestigungsabschnittes 10 ange- passt sein und zum Zweck einer nachträglichen Feinjustierung der Führungsschiene 4 Langlöcher 31, 33 aufweisen. Bei einer derartigen Feinjustierung können die Klemmelemente 30', 30" entlang einer Richtung Β', B" verschoben werden, wobei diese Richtung Β', B" im Wesentlichen orthogonal zur Führungsrichtung der Führungsschiene 4 ausgerichtet ist.
Figur 5 zeigt einen ersten Schenkel 6 einer Haltevorrichtung 30 gemäss eines Ausführungsbeispiels. Der erste Schenkel 6 ist an einer Trägerstruktur 40, 42 fixiert und weist ein erstes Stellelement 16 auf. Das erste Stellelement 16 kann ein Formelement 19 aufweisen, welches im Wesentlichen formschlüssig an den Befestigungsabschnitt 10 einer Führungsschiene 4 angepasst ist. Demnach weist das Formelement 19 einen Kantenbereich 13 auf, der mit dem Befestigungsabschnitt 10 der Führungsschiene 4 in Eingriff bringbar ist. Dadurch kann verhindert werden, dass sich der Befestigungsabschnitt 10 der Führungsschiene 4 von der Trägerstruktur löst bzw. entfernt.
Je nach Auswahl des Typs der verwendeten Führungsschiene 4 kann der Befestigungsabschnitt 10 der jeweiligen Führungsschiene 4 eine individuelle Stärke S aufweisen. Um den ersten Schenkel 6 mit dem ersten Stellelement 16 auf diese Stärke S anzupassen, kann der erste Schenkel 6 ein Führungsloch in Form eines Langloches 12' aufweisen. Das erste Stellelement 16 kann ein Gewinde 24 und Haltemuttern 26', 26" aufweisen, um das erste Stellelement 16 an dem das Langloch 12' aufweisenden ersten Schenkel 6 befestigen zu können. Ein zweiter Schenkel der Haltevorrichtung 30 kann ebenso wie der erste Schenkel 6 ausgebildet sein. Mittels einer solchen Ausführung des ersten Schenkels 6 bzw. des Stellelements 16 kann zudem erreicht werden, dass der Befestigungsabschnitt 10 der Führungsschiene 4 beim Angrenzen des Formelementes 19 an den Befestigungsabschnitt 10 an die Trägerstruktur 40, 42 gepresst werden kann.

Claims

Patentansprüche
1. Haltevorrichtung (2) einer Aufzugsanlage (1) zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene (4), wobei die Führungsschiene (4) einen Befestigungsabschnitt (10), insbesondere einen Schienenfuss aufweist, die Haltevorrichtung (2) aufweisend: einen ersten und einen zweiten Schenkel (6, 8), wobei der erste Schenkel (6) ein erstes Stellelement (16) und der zweite Schenkel (8) ein zweites Stellelement (18) aufweist, wobei die Schenkel (6, 8) derart in der Aufzugsanlage fixiert sind, dass ein sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene (4) erstreckender Abschnitt (11) des Befestigungsabschnittes (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel (6, 8) anordenbar ist, und die Position des Abschnittes (11) des Befestigungsabschnittes (10) der Führungsschiene (4) innerhalb der Aufzugsanlage (1) durch eine Justierung des ersten und des zweiten Stellelementes (16, 18) veränderbar und/oder fixierbar ist.
2. Haltevorrichtung (2) nach Anspruch 1, wobei eine Justierung des ersten Stellelementes (16) oder des zweiten Stellelementes (18) eine Veränderung des Abstandes der beiden Stellelemente (16, 18) bewirkt.
3. Haltevorrichtung (2) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, umfassend einen Verbindungssteg (20), an dem der erste und der zweite Schenkel (6, 8) fixiert sind.
4. Haltevorrichtung (2) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das erste und das zweite Stellelement (16, 18) jeweils einen Kantenbereich (13) aufweisen, der derart ausgebildet ist, dass der Kantenbereich (13) mit dem Befestigungsabschnitt (10) der Führungsschiene (4) in Eingriff bringbar ist.
5. Haltevorrichtung (2) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei mindestens der erste Schenkel (6) ein Führungsloch (12) zur Führung und Justierung des zugeordneten Stellelementes (16) aufweist.
6. Haltevorrichtung (2) nach Anspruch 5, wobei das erste Stellelement (16) ein Gewinde (24) aufweist und das dem ersten Stellelement (16) zugeordnete Führungsloch (12) vorzugsweise ein Gegengewinde (22) aufweist.
7. Haltevorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 5 oder 6, wobei das erste Stellelement (16) mindestens eine Haltemutter (26) zur Fixierung des ersten Stellelementes (16) am ersten Schenkel (6) aufweist.
8. Führungsschienensystem (29) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, mit mindestens einer Fixiereinrichtung (30), mittels welcher die Führungsschiene (4) an einer Trägerstruktur (40, 42) befestigbar ist.
9. Verfahren zum Befestigen und Ausrichten einer Führungsschiene (4), welches folgende Verfahrensschritte aufweist:
- Anordnung eines sich entlang der Führungsrichtung der Führungsschiene (4) erstreckenden Abschnittes (11) eines Befestigungsabschnittes (10) der Führungsschiene (4) zwischen einem ersten und einem zweiten Schenkel (6, 8) einer Haltevorrichtung (2), und
- Justieren eines ersten Stellelementes (16) der Haltevorrichtung (2) zum Ausrichten der Führungsschiene (4), wobei mittels einer Justierung des ersten Stellelementes (16) eine Position des Abschnittes (11) des Befestigungsabschnittes (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Schenkel (6, 8) vorbestimmbar ist, wobei der Abschnitt (11) diese Position nach abgeschlossener Befestigung der Führungsschiene (4) einnimmt, und
- Justieren eines zweiten Stellelementes (18) der Haltevorrichtung (2) zum Befestigen der Führungsschiene (4).
10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei die Führungsschiene (4) mittels mindestens einer Fixiereinrichtung (30) an einer Trägerstruktur (40, 42) fixiert wird.
PCT/EP2013/063338 2012-06-28 2013-06-26 Vorrichtung und verfahren zum befestigen und ausrichten einer führungsschiene WO2014001373A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/536,394 US20140000986A1 (en) 2012-06-28 2012-06-28 Device and method for fastening and aligning a guide rail
US13/536,394 2012-06-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014001373A1 true WO2014001373A1 (de) 2014-01-03

Family

ID=48700562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2013/063338 WO2014001373A1 (de) 2012-06-28 2013-06-26 Vorrichtung und verfahren zum befestigen und ausrichten einer führungsschiene

Country Status (2)

Country Link
US (1) US20140000986A1 (de)
WO (1) WO2014001373A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015165806A1 (de) * 2014-05-01 2015-11-05 Inventio Ag Schienenbefestigungseinrichtungen einer aufzugsanlage

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108367893B (zh) * 2015-12-17 2020-04-28 因温特奥股份公司 用于固定电梯轨道的固定装置
JP6808052B2 (ja) * 2017-08-29 2021-01-06 三菱電機株式会社 エレベータのガイドレール加工装置
CN111601766B (zh) * 2018-01-22 2021-09-21 三菱电机株式会社 电梯的导轨加工装置
CN110861994A (zh) * 2018-08-28 2020-03-06 江苏西德电梯有限公司 电梯钢结构井道导轨固定装置及其施工方法
CN108916169A (zh) * 2018-08-29 2018-11-30 爱威机电(南京)有限公司 一种导轨安装块

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1337921A (en) * 1918-07-20 1920-04-20 Lamb Homer Maurice Adjustable guide-clamp
CH561659A5 (en) * 1972-12-08 1975-05-15 Kuenzler Ernst Ag Lift running rail attachment - using a support element with bearing sections having adjustable spring loaded clamps
JPH0243885U (de) * 1988-09-20 1990-03-27
AU626922B2 (en) * 1988-10-17 1992-08-13 Epl-Kone Pty. Limited A clamp for a rail flange
US20030168291A1 (en) * 2002-03-06 2003-09-11 Sneed Terryle L. Connector brackets

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3601938A (en) * 1970-01-16 1971-08-31 Charles M Loomis Universal elevator shaft entrance construction
US4431087A (en) * 1981-05-29 1984-02-14 Westinghouse Electric Corp. Guide rail clamping method and assembly
US4577729A (en) * 1984-12-05 1986-03-25 Westinghouse Electric Corp. Guide rail clamping assembly
FI91849C (fi) * 1993-09-10 1994-08-25 Kone Oy Menetelmä johteiden kiinnittämiseksi ja säätämiseksi
US6371249B1 (en) * 2000-06-02 2002-04-16 Otis Elevator Company Quick connector apparatus for elevator guide rail section
KR100960439B1 (ko) * 2006-03-22 2010-05-28 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터용 가이드 레일의 지지장치
CN101948060A (zh) * 2010-08-25 2011-01-19 康力电梯股份有限公司 一种高速电梯用电梯轿厢导轨支架
US20120133164A1 (en) * 2010-11-29 2012-05-31 S.A. De Vera (Savera) Adjustment flange for lift guides

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1337921A (en) * 1918-07-20 1920-04-20 Lamb Homer Maurice Adjustable guide-clamp
CH561659A5 (en) * 1972-12-08 1975-05-15 Kuenzler Ernst Ag Lift running rail attachment - using a support element with bearing sections having adjustable spring loaded clamps
JPH0243885U (de) * 1988-09-20 1990-03-27
AU626922B2 (en) * 1988-10-17 1992-08-13 Epl-Kone Pty. Limited A clamp for a rail flange
US20030168291A1 (en) * 2002-03-06 2003-09-11 Sneed Terryle L. Connector brackets

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015165806A1 (de) * 2014-05-01 2015-11-05 Inventio Ag Schienenbefestigungseinrichtungen einer aufzugsanlage

Also Published As

Publication number Publication date
US20140000986A1 (en) 2014-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014001373A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum befestigen und ausrichten einer führungsschiene
EP3083479A1 (de) Verfahren zur installation einer aufzugsanlage und eine vorrichtung
EP2604381B1 (de) Modulares Tragsystem zur Fixierung von Bauteilen
EP3892907A1 (de) Maschinenrahmen für eine werkzeugmaschine und werkzeugmaschine
EP1576218B1 (de) Schaftrahmen und webschaft für webmaschinen
DE102013209111B4 (de) Einspannvorrichtung, insbesondere zur Aufnahme und zum Einspannen eines Bauteils, sowie Einspannsystem mit einer solchen Einspannvorrichtung
EP2350479B1 (de) Befestigungsstruktur und verfahren zum befestigen einer führungsschiene eines linear führungssystems
DE10139080B4 (de) Montagelehre für Linearführungsschienen
DE102016118890B4 (de) Anbindungsvorrichtung zur Anbindung eines verstellbaren Spoilerblattes an einem Fahrzeug
WO2003046284A1 (de) Einrichtung zum seitlichen abstützen einer schiene
DE102007045709B3 (de) Betonschwelle und Verfahren zur Regulierung der Position von Schienen
EP1710193B1 (de) Befestigungsanordnung zur Befestigung von Führungsschienen
DE202007008150U1 (de) Befestigungsvorrichtung für Solarmodule
EP3636363A2 (de) Werkzeugmodul für eine folgeverbund-werkzeuganlage
EP1582802A1 (de) Halterungsvorrichtung für einen Flachbildschirm
WO2011113763A1 (de) Befestigungsvorrichtung zur verwendung in einer aufzugsanlage und aufzugsanlage mit einer solchen befestigungsvorrichtung
DE3149235C2 (de) Kettfadenwächtereinrichtung
EP3067447B1 (de) Weblitze vorzugsweise zur verarbeitung von bandförmigem kettmaterial und verfahren zur herstellung einer weblitze
EP2937190B1 (de) Nutzentrennvorrichtung mit einer Aufnahmevorrichtung und Verfahren zum Fixieren wenigstens eines Nutzentrennwerkzeugs
DE102007038596B4 (de) Vorrichtung zum Justieren der Grundplatte einer Positionierungseinrichtung und Verfahren zur Anwendung dieser Vorrichtung
DE102020132441A1 (de) System zur Befestigung, Anordnung zur Befestigung einer Schiene und Verfahren zur Reparatur einer solchen Anordnung
DE102022124822A1 (de) Befestigungsvorrichtung, Set zum Befestigen und Montageverfahren
CH506682A (de) Geländer, insbesondere Balkongeländer
DE2422422A1 (de) Streckwerksanordnung fuer spinnmaschinen
DE102019218301A1 (de) Verbindungssystem

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13732137

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13732137

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1