WO2013086655A1 - Revêtements protecteurs de voies ferrées et d'autoroutes du type arche à pont en arche - Google Patents

Revêtements protecteurs de voies ferrées et d'autoroutes du type arche à pont en arche Download PDF

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WO2013086655A1
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arch
bridge
arches
protective covers
constructing
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PCT/CN2011/002101
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Chinese (zh)
Inventor
匡仲平
Original Assignee
Kuang Zhongping
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/04—Devices affording protection against snowslides, avalanches or falling rocks, e.g. avalanche preventing structures, galleries

Definitions

  • the invention relates to the field of railway road disaster prevention, disaster prevention and mitigation for frequent natural disasters and dangers such as sandstorms, force waves, quicksand, snow accumulation, mudslides and landslides.
  • the above natural disasters are blocked by the arches or flow smoothly through the arch bridge deck, thus avoiding damage to the railway roads and passing trains and vehicles.
  • Sand and gravel should be piled up outside the arch of sand and dust storms, and the slope should be less than 30%. ;
  • the slope of the arched uphill bridge deck should be greater than 10%.
  • the slope of the arched downhill bridge deck should be greater than 45%. ;
  • the arch bridge deck faces two surveys along the above-mentioned disasters, and a protective levee should be constructed
  • Each end of the arch bridge arch should be embedded in the ground to a certain depth to strengthen the whole;
  • Arch bridge arches and bridge decks should have space and be filled with sand and gravel to reduce the damage of bridge deck vibration to bridge holes;

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

L'invention porte sur un procédé pour le blindage, le blocage ou le guidage de tempêtes de sable, de sables mouvants, de neige accumulée, de torrents montagneux, de courant de détritus et de sol tombant et de roches brisées dus à des glissements de terrain par l'utilisation de revêtements protecteurs du type arche à pont en arche, lequel procédé comprend : la construction des revêtements protecteurs du type arche à pont en arche avec les structures en béton armé dans des sections de chemins de fer et des sections de route où des catastrophes et des accidents dangereux se produisent fréquemment ; la détermination d'une robustesse, d'une étendue et d'un gradient de plancher de pont en fonction de types et de propriétés de prévention de catastrophes ; pour résister à des tempêtes de sable, dans lesquels du sable et du sol sableux sont empilés sur les côtés externes d'arches de revêtements protecteurs, le gradient étant inférieur à 30 % ; pour résister à des sables mouvants et à de la neige accumulée, la construction des arches des revêtements protecteurs ; pour résister à des torrents montagneux, à des courants de détritus, et à du sol tombant et à des roches brisées dus à des glissements de terrain, la construction des ponts en arche, de telle sorte que le gradient des planchers de ponts en pente supérieurs de sommets d'arches est supérieur à 10 %, et que le gradient des planchers de ponts en pente inférieurs de sommets d'arches est supérieur à 45 % ; la construction des quais sur chaque plancher de pont en arche, s'étendant des deux côtés le long des catastrophes ; l'incorporation des extrémités des arches de pont en arche des revêtements protecteurs dans la strate sur une certaine profondeur, de façon à renforcer l'ensemble ; et la réservation d'espaces pour les arches de pont en arche et les planchers de pont pour remplir les espaces avec le sol sableux et les roches brisées, de façon à réduire les détériorations de tremblement de planchers de ponts sur les arches.
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