WO2012175070A1 - Cam follower and combustion engine having same - Google Patents

Cam follower and combustion engine having same Download PDF

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WO2012175070A1
WO2012175070A1 PCT/DE2012/000632 DE2012000632W WO2012175070A1 WO 2012175070 A1 WO2012175070 A1 WO 2012175070A1 DE 2012000632 W DE2012000632 W DE 2012000632W WO 2012175070 A1 WO2012175070 A1 WO 2012175070A1
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WO
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roller
lever
axis
drag lever
drag
Prior art date
Application number
PCT/DE2012/000632
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German (de)
French (fr)
Inventor
Severin Moosmann
Original Assignee
Neumayer Tekfor Holding Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neumayer Tekfor Holding Gmbh filed Critical Neumayer Tekfor Holding Gmbh
Publication of WO2012175070A1 publication Critical patent/WO2012175070A1/en

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/185—Overhead end-pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F01L2305/02—Mounting of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F01L2820/031—Electromagnets

Definitions

  • the invention relates to a drag lever arrangement, with at least one drag lever, which has a cam follower body and a roller, wherein the cam follower body has a longitudinal axis, wherein the roller is rotatably mounted about an axis of rotation in the cam follower body, wherein the longitudinal axis and the axis of rotation substantially perpendicular one another, and wherein the roller is configured and supported such that the roller is displaceable along the axis of rotation, and with at least one displacement arrangement for displacing the roller along the axis of rotation. Furthermore, the invention relates to an internal combustion engine, with at least one camshaft, the at least one
  • cam profiles and having at least one finger follower arrangement, wherein the cam follower of the finger follower arrangement is associated with the cam combination.
  • the opening and closing behavior of the valves is determined by the cam of the camshafts.
  • the rotating cams act via cam followers - e.g. in the form of tipping, towing or rocking lever - on the valves.
  • the most tongue-shaped rocker arms consist of a
  • Rocker arm body in which a roller is placed, which comes into contact with the camshaft (e.g., DE 198 16 020 A1).
  • An alternative embodiment of a finger lever is described in the published patent application DE 10 2008 029 333 A1.
  • the drag lever body has a valve-side end, with which it acts on the valve, and a support-side end, via which the drag lever is supported via a valve clearance compensation element on the cylinder head of the internal combustion engine. Between the two ends is a roller which is in contact with a cam of the camshaft.
  • camshaft adjusters are known, via which the
  • Opening behavior of the valves of the internal combustion engine provide.
  • the role are assigned to the camshaft two different cams. Depending on the axial position of the roller along the camshaft, the roller follows the course of one or the other cam. The same describes the published patent application JP 6-182322 A. A likewise variable with respect to the axial position roller, which are associated with two different cams, can be found in the published patent application DE 10 2007 049 074 A1.
  • the role essentially consists of two parts. An end wall with an annular collar which comes into contact with the cams and a cylinder together enclose a pressure medium space which can be pressurized to move the end wall axially against a spring.
  • JP Publication 5-44410 A describes a cam follower which controls two valves and whose axially displaceable roller is associated with two different cams.
  • the axial movement is realized by a spring on one side and a pressure chamber on the other side of the roller.
  • An alternative implementation for generating the axial movement of the roller between two cams describes the
  • Laid-open JP 6-212924 A For the role is stored on an axially movable support, which is provided with a movable pin. Opposite the pin on the camshaft is a cam with a profile into which the pin can be inserted. The profile is designed so that the pin is moved axially by a rotation of the camshaft and thereby displaces the carrier of the roller.
  • a disadvantage of this configuration is that so the structure of the camshaft must be fundamentally changed and that in addition to the exact alignment of the actual cam and the profile cam must be aligned in relation to the pin.
  • the arrangements for moving the rollers according to the prior art thus often consist of sensitive components such as springs or prone and located near the engine units such as pressure chambers. Other configurations can significantly change the basic structure of the engine or the periphery.
  • the object of the invention is to propose a finger follower arrangement, which allows a simple and robust variant for moving the roller relative to at least two cams or cam profiles.
  • This object is achieved by the invention by a drag lever arrangement and an associated internal combustion engine with a drag lever arrangement.
  • the drag lever assembly according to the invention in which the previously derived and indicated object is achieved, is initially and essentially thereby
  • the adjusting lever on a first end and a second end and the roller and the first end are mechanically coupled together. Furthermore, the roller and the adjusting lever are configured, coordinated and arranged relative to one another such that a movement of the second end via the first end causes a displacement of the roller. The axial movement of the roller along its axis of rotation is thus over a
  • Displacement arrangement causes, is provided in the at least one adjusting lever.
  • the adjusting lever is mechanically coupled at one end to the roller so that a mechanical movement or force is transmitted between the end and the roller.
  • Designation End is to be understood broadly and refers generally to a region of the control lever, which is oriented in the direction of the respective end of the control lever.
  • the adjusting lever itself is rotatable about a point on the longitudinal axis of the cam follower body, which is oriented substantially perpendicular to the axis of rotation of the roller. Therefore, if one end of the control lever is moved, the rotates
  • the adjusting lever and the associated elements of the finger follower arrangement are preferably designed and arranged such that an axial force acts on the adjusting lever (For example, parallel to the axis of rotation) and that the roller is also moved axially.
  • the roller can be displaced in such a way that it interacts with the desired cam contour or the desired cam independently of the follower lever body due to the axial displaceability of the roller of the follower lever.
  • the roller is displaceable in particular in the drag lever body along the axis of rotation or the carrier axis.
  • the carrier axis is designed, for example, as a rod, which by a
  • Carrier axle fixedly arranged in the drag lever body.
  • the carrier axis is in particular fixedly fixed in relation to an axial movement along its own longitudinal axis or thus along the axis of rotation.
  • the first end-that is, the end facing the roller-of the actuating lever is configured substantially U-shaped. Between the two edges of the U-shaped first end of the actuating lever, the roller is arranged. In one variant, the interaction between the flanks and the roller leads to the displacement of the roller along its axis of rotation.
  • the roller is displaceably arranged on a carrier axis of the drag lever body, the two flanks of the U-shaped first end of the actuating lever each have a recess and the carrier axis is passed through the recesses of the two flanks.
  • the flanks of the first end of the actuating lever comprise the roller and are guided over their recesses on the carrier axis.
  • Longitudinal groove configured, wherein a width of the longitudinal groove is greater than or equal to an outer diameter of the support axis. In one embodiment, both are
  • the two flanks each have an (inner) side facing the roller, in each case one-in particular hemispherically configured-elevation pointing in the direction of the roller.
  • the flanks act on a hemisphere on the role or in an embodiment on the outer collar of a bearing on which the roller rests on the carrier axis, so that the force from the edge only on the Bearing and not directly or directly affects the role itself.
  • the adjusting lever has an essentially flat center section, wherein the two flanks are angled at a predeterminable angle to a plane in which the center section is substantially arranged. The flanks are thus almost worked up or down. In one embodiment, the flanks are in particular substantially perpendicular to the plane of the middle section.
  • the basic form of the control lever is included
  • the second end of the actuating lever is mechanically coupled to a control unit generating at least one movement.
  • Coupling means that a mechanical force is applied from the control unit to the second end of the control lever, e.g. in the form of a movement generated by the control unit is transferable.
  • the movement generated by the control unit runs essentially parallel to the axis of rotation of the roller.
  • Control unit has, for example, an actuator in the form of a Electric motor or a hydraulic unit, which is preferably arranged adjacent to the motor and generates a movement.
  • the second end of the actuating lever on at least one recess through which a pin (other name is: pin) of the control unit
  • connection and Ausforniung of lever and pin are, for example, such that the pin takes the lever and moves it.
  • the second end of the actuating lever is angled in a further embodiment at a predeterminable angle to the plane in which the central portion is disposed substantially, wherein the first end and the second end are angled in a same direction perpendicular to the plane.
  • both ends of the example substantially tongue-shaped actuating lever are angled in the same direction.
  • one end is "up” and the other "down” angled relative to the plane in which the substantially flat central portion lies.
  • the carrier axis is fixed - and thus in particular axially immovable - arranged in the drag lever body.
  • the roller between the valve-side end and the support-side end is arranged and there is provided a valve clearance compensation element which is connected to the support-side end.
  • the valve-side end acts in particular on the valve associated with the cam follower or the associated valves.
  • the adjusting lever is rotatably disposed about the valve lash adjuster.
  • the previously derived and indicated object is achieved in a further teaching of the invention in an internal combustion engine in that at least one finger lever assembly is provided according to at least one of the aforementioned embodiments and that the at least one rocker arm such a rocker arm assembly of a cam combination with at least two different Cam and / or cam profiles of the camshaft of the internal combustion engine is assigned.
  • cam profiles interact with the drag lever and thus lead to a different one
  • the camshaft has a
  • Longitudinal axis is arranged axially fixed relative to the drag lever body of the drag lever.
  • the drag lever body has a fixed axial position.
  • the camshaft is also axially fixed.
  • Camshaft can be specified in one embodiment for the finger follower arrangement, that a length of at least one configured as a longitudinal groove recess of the two flanks greater than or equal to a maximum through the
  • the longitudinal groove is or the longitudinal grooves are designed such that the carrier axis relative to the actuating lever or to the or the flanks freely and without
  • Moving motion can move.
  • FIGS. 1 shows a plan view of a drag lever
  • Fig. 2 a plan view of components of an inventive
  • FIG. 3 a plan view for the description of the invention
  • FIG. 4 shows a section through the arrangement of FIG. 3 along the axis AA, FIG.
  • FIG. 5 shows a plan view of FIG. 3 with the drawn axis AA
  • FIG. 6 shows the plan view of FIG. 5 without showing the camshaft.
  • a drag lever 1 is shown.
  • the left side of the rocker arm body 2 serves to rest on a support element or a hydraulic valve clearance compensation.
  • the right side serves to actuate a valve of an internal combustion engine.
  • the rocker arm body 2 serves to rest on a support element or a hydraulic valve clearance compensation.
  • the right side serves to actuate a valve of an internal combustion engine.
  • Drag lever body 2 designed substantially symmetrically to its longitudinal axis 3.
  • the drag lever body 2 has a recess 6 in which a carrier axis 7 for the roller 4 is located here.
  • the support shaft 7 forms in this embodiment, the axis of rotation 5, about which the roller 4 for a rotatable and along which the roller 4 to the other slidably disposed.
  • the carrier axis 7 is axially fixed within the drag lever body 2. Since the respective cam or the respective cam profile acts on the drag lever 1 via the roller 4, depending on the axial position of the roller 4, a special cam or cam profile can be selected and used for the control of the valve connected to the finger lever 1.
  • the drag lever body 2 is fixed in one embodiment, in particular axially relative to the camshaft.
  • a suitable mounting and a suitable actuator are preferably provided for the displacement of the roller 4.
  • Fig. 2 shows parts of an internal combustion engine according to the invention.
  • Drag lever 1 is configured here according to FIG. 1. It is recognizable, the drag lever 1 has contact on one side with the valve 13 and on the other side with a support element in the form of a valve play compensation element 14.
  • On the camshaft 10 are here two cam combinations 11, each having two differently configured cams and thus can cause a different closing and opening behavior of each associated valve 13.
  • the camshaft 10 rotates during operation of the internal combustion engine about its longitudinal axis 12, which is parallel to the axis of rotation 5 of the finger lever 1.
  • the drag lever body 2 is fixed axially relative to the longitudinal axis 12 of the camshaft 10. Due to the axial displacement of the roller 4 of the
  • FIG. 3 shows a drag lever arrangement consisting of the drag lever 1 and the displacement arrangement 20 as part of an internal combustion engine.
  • Rocker arm body 2 rests with the valve-side end 33 on the valve 13 and is supported with the support-side end 34 of the lash adjuster 14 on the engine block.
  • the roller 4 arranged between the two ends 33, 34 thereby comes into contact with the cam combination 11 of the camshaft 10.
  • the roller 4 is axially displaceable along the carrier axis 7 within the drag lever body 2, wherein the
  • Displacement is generated via the displacement arrangement 20.
  • the displacement assembly 20 has for this purpose via a lever 22, whose substantially flat ausgestaltetes middle part 29 of the
  • Valve play compensation element 14 is pierced, so that the adjusting lever 22 is rotatable about the lash adjuster 14. Such rotation is effected by the second end 24 of the control lever 22 with the pin 31 of
  • Control unit 30 is connected.
  • the pin 31 is thereby moved axially by an actuator, for example an electromagnetic motor or a hydraulic arrangement as part of the control unit 30.
  • an actuator for example an electromagnetic motor or a hydraulic arrangement as part of the control unit 30.
  • Camshaft 10 instead. Depending on the shape of the actuating lever 22 and the orientation between pin 31 and lever 22 but other directions of movement can achieve the particular desired rotation of the control lever 22.
  • Adjusting lever 22 shows in its substantially planar configuration and is mounted around the valve clearance compensation element 14 below the support-side end 34 of the drag lever body 2.
  • the first end 23 of the actuating lever 22 has on the flank 25 via a recess 26 configured as a longitudinal groove.
  • the guide shaft 7 is arranged, on which in turn the roller 4 is arranged via a bearing.
  • the bearing is in one embodiment along the guide shaft 7 in particular made wider than the width of the roller 4. This serves the contact with the flanks 25, so that the bearing and not the roller 4 itself is touched by the flanks, causing a tilting of the Role 4 and thus one
  • the roller 4 follows the respective contour of the cam combination 11 and thus presses on the axis of rotation 7, which is firmly connected to the cam follower body 2. Therefore In particular, the valve-side end 33 of the follower body 2 follows the cam profile and controls the valve 13 over it. Thus, this movement of the roller 4 or the axis of rotation 7 is not affected by the lever 22 or vice versa this movement does not materially fatigue acting on the lever 22 ,
  • the width of the longitudinal groove 26 corresponds at least to the outer diameter of the axis of rotation 7 and corresponds to the length of the longitudinal groove 26 at least the effective effective maximum stroke of the contours of the cam combination.
  • the first end 23 and the second end 24 of the control lever 22 are each in the same direction from the plane in which the center section 29 is located
  • the first end 23 is substantially perpendicular to the plane and the second end 24 is inclined approximately at a 45 ° angle.
  • Fig. 5 shows the arrangement of Fig. 4 in plan view.
  • the line AA which runs along the section shown in FIG. 4, is located.
  • roller 4 which is bordered by the U-shaped first end 23 of the actuating lever 22 or more precisely by the flanks 25 thereof.
  • the adjusting lever 22 is tilted in the embodiment shown between the axis of rotation of the roller 4 and the
  • Shift axis of the pin 31 of the control unit 30 is arranged. It can be seen in particular that the second end 24 of the actuating lever 22 is held within a recess of the pin 31. If the pin 31 moves axially, it follows the adjusting lever 22 with the second end 24 and rotates about the fixation about the pivot point, so that the first end 23 follows the movement and therefore entrains the roller 4 via one of its flanks 25.
  • the pin 31 would move to the right to change the valve timing. This is followed by the second end 24 of the control lever 22 and thereby the first end 23 of the control lever 22 moves to the left. As a result, the right flank 2 presses against the roller 4 or against its storage and also shifts the roller 4 to the left, so that the left contour of the cam combination 11 determines the further valve control.
  • FIG. 5 it can be seen in FIG. 6, without the camshaft, how the adjusting lever 22 moves and moves the roller 4.
  • Adjusting lever 22 is located on the longitudinal axis 3 of the follower body. 2
  • Adjusting lever 22 is allowed relative to the pin 31 and the roller 4, is given, the rotation of the control lever .22 for mediation between the two axial
  • Control lever 22 is in each case one directed in the direction of the roller 4 elevation 28.
  • the elevations 28 are preferably designed hemispherical in order to better transmit the tilting of the control lever 22 in the axial displacement of the roller 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

The invention relates to a cam follower arrangement, having a cam follower that comprises a cam follower body having a longitudinal axis and a roller that is mounted such as to rotate about a rotational axis and can be displaced along the rotational axis, and having a displacement arrangement for displacing the roller along the rotational axis. According to the invention, the displacement arrangement comprises a control lever designed and arranged such as to rotate about a point on the longitudinal axis of the cam follower body, the control lever has a first end and a second end, and the roller and the control lever are designed, co-ordinated with one another and arranged relative to one another in such a manner that a movement of the second end over the first end causes a displacement of the roller. The invention furthermore relates to a combustion engine.

Description

SCHLEPPHEBEL UND VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM SOLCHEN  TOW LEVER AND COMBUSTION ENGINE WITH SUCH A
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schlepphebelanordnung, mit mindestens einem Schlepphebel, der einen Schlepphebelkörper und eine Rolle aufweist, wobei der Schlepphebelkörper eine Längsachse aufweist, wobei die Rolle um eine Drehachse drehbar in dem Schlepphebelkörper gelagert ist, wobei die Längsachse und die Drehachse im Wesentlichen senkrecht aufeinander stehen, und wobei die Rolle derartig ausgestaltet und gelagert ist, dass die Rolle entlang der Drehachse verschiebbar ist, und mit mindestens einer Verschiebeanordnung zum Verschieben der Rolle entlang der Drehachse. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf einen Verbrennungsmotor, mit mindestens einer Nockenwelle, die mindestens eine The invention relates to a drag lever arrangement, with at least one drag lever, which has a cam follower body and a roller, wherein the cam follower body has a longitudinal axis, wherein the roller is rotatably mounted about an axis of rotation in the cam follower body, wherein the longitudinal axis and the axis of rotation substantially perpendicular one another, and wherein the roller is configured and supported such that the roller is displaceable along the axis of rotation, and with at least one displacement arrangement for displacing the roller along the axis of rotation. Furthermore, the invention relates to an internal combustion engine, with at least one camshaft, the at least one
Nockenkombination mit mindestens zwei unterschiedlichen Nocken und/oder Cam combination with at least two different cams and / or
Nockenprofilen aufweist, und mit mindestens einer Schlepphebelanordnung, wobei der Schlepphebel der Schlepphebelanordnung der Nockenkombination zugeordnet ist.  Having cam profiles, and having at least one finger follower arrangement, wherein the cam follower of the finger follower arrangement is associated with the cam combination.
In Verbrennungsmotoren wird das Öffnungs- und Schließverhalten der Ventile durch die Nocken der Nockenwellen bestimmt. Dabei wirken die rotierenden Nocken über Nockenfolger - z.B. in Form von Kipp-, Schlepp- oder Schwinghebel - auf die Ventile ein. Die meist zungenförmigen Schlepphebel bestehen aus einem In internal combustion engines, the opening and closing behavior of the valves is determined by the cam of the camshafts. The rotating cams act via cam followers - e.g. in the form of tipping, towing or rocking lever - on the valves. The most tongue-shaped rocker arms consist of a
Schlepphebelkörper, in welchem eine Rolle angeordnet ist, die in Kontakt mit der Nockenwelle tritt (z.B. DE 198 16 020 A1). Eine alternative Ausgestaltung eines Schlepphebels wird in der Offenlegungsschrift DE 10 2008 029 333 A1 beschrieben. Der Schlepphebelkörper verfügt dabei über ein ventilseitiges Ende, mit welchem er auf das Ventil einwirkt, und ein auflageseitiges Ende, über welches der Schlepphebel über ein Ventilspielausgleichselement auf dem Zylinderkopf des Verbrennungsmotors abgestützt ist. Zwischen den beiden Enden befindet sich eine Rolle, die in Kontakt mit einem Nocken der Nockenwelle steht. Im Stand der Technik sind Nockenwellenversteller bekannt, über welche das  Rocker arm body in which a roller is placed, which comes into contact with the camshaft (e.g., DE 198 16 020 A1). An alternative embodiment of a finger lever is described in the published patent application DE 10 2008 029 333 A1. The drag lever body has a valve-side end, with which it acts on the valve, and a support-side end, via which the drag lever is supported via a valve clearance compensation element on the cylinder head of the internal combustion engine. Between the two ends is a roller which is in contact with a cam of the camshaft. In the prior art, camshaft adjusters are known, via which the
Schalten der Ventile verändert werden kann und somit ein Eingriff in die Steuerung des Verbrennungsmotors möglich ist. Beispiele hierfür finden sich in den nicht vorveröffentlichten Anmeldungen DE 10 2010 025 099 und DE 10 2010 025 100 der Anmelderin. Auf den dort beschriebenen Nockenwellen sind Nockenpaare oder  Switching the valves can be changed and thus an intervention in the control of the internal combustion engine is possible. Examples of this can be found in the non-prepublished applications DE 10 2010 025 099 and DE 10 2010 025 100 of the Applicant. On the camshaft described there are cam pairs or
Bestätigungskopie| Anordnungen von unterschiedlichen Nockenkonturen vorgesehen, welche durch das Verschieben der Nockenwelle bzw. von Teilen der Nockenwelle in Eingriff mit den Schlepphebeln kommen und somit für jeweils unterschiedliches Schließ- bzw. Confirmation copy | Arranged arrangements of different cam contours, which come by moving the camshaft or parts of the camshaft into engagement with the cam followers and thus for each different closing or
Öffnungsverhalten der Ventile des Verbrennungsmotors sorgen. Opening behavior of the valves of the internal combustion engine provide.
Weiterhin zeigt der Stand der Technik Anordnungen, die es erlauben, durch zwei unterschiedliche Nocken, die sich axial fest auf einer Nockenwelle befinden, ein Ventil anzusteuern. Bei einer in der Offenlegungsschrift DE 197 00 736 A1 beschriebenen Ausgestaltung ist eine Rolle axial verschiebbar auf einer Rollenachse eines Furthermore, the prior art shows arrangements that allow to control a valve by two different cams, which are axially fixed on a camshaft. In an embodiment described in the published patent application DE 197 00 736 A1, a roller is axially displaceable on a roller axle of a
Hebelelements vorgesehen. Der Rolle sind dabei auf der Nockenwelle zwei unterschiedliche Nocken zugeordnet. In Abhängigkeit von der axialen Position der Rolle entlang der Nockenwelle folgt die Rolle dem Verlauf der einen oder der anderen Nocke. Gleiches beschreibt die Offenlegungsschrift JP 6-182322 A. Eine ebenfalls in Bezug auf die axiale Position veränderliche Rolle, der zwei unterschiedliche Nocken zugeordnet sind, lässt sich der Offenlegungsschrift DE 10 2007 049 074 A1 entnehmen. Die Rolle besteht dabei im Wesentlichen aus zwei Teilen. Eine Stirnwand mit Ringkragen, welcher in Kontakt mit den Nocken kommt, und ein Zylinder umschließen gemeinsam einen Druckmittelraum, der mit Druck beaufschlagt werden kann, um die Stirnwand axial gegen eine Feder zu bewegen. Weiterhin beschreibt die Offenlegungsschrift JP 5-44410 A einen Nockenfolger, der zwei Ventile steuert und dessen axial verschiebbliche Rolle zwei unterschiedliche Nocken zugeordnet sind. Die axiale Bewegung wird über eine Feder auf der einen und eine Druckkammer auf der anderen Seite der Rolle realisiert. Eine alternative Umsetzung zur Erzeugung der axialen Bewegung der Rolle zwischen zwei Nocken beschreibt die Lever element provided. The role are assigned to the camshaft two different cams. Depending on the axial position of the roller along the camshaft, the roller follows the course of one or the other cam. The same describes the published patent application JP 6-182322 A. A likewise variable with respect to the axial position roller, which are associated with two different cams, can be found in the published patent application DE 10 2007 049 074 A1. The role essentially consists of two parts. An end wall with an annular collar which comes into contact with the cams and a cylinder together enclose a pressure medium space which can be pressurized to move the end wall axially against a spring. Furthermore, JP Publication 5-44410 A describes a cam follower which controls two valves and whose axially displaceable roller is associated with two different cams. The axial movement is realized by a spring on one side and a pressure chamber on the other side of the roller. An alternative implementation for generating the axial movement of the roller between two cams describes the
Offenlegungsschrift JP 6-212924 A. Dafür ist die Rolle auf einem axial beweglichen Träger gelagert, der mit einem beweglichen Stift versehen ist. Dem Stift gegenüber auf der Nockenwelle befindet sich ein Nocken mit einem Profil, in das der Stift einbringbar ist. Das Profil ist so ausgestaltet, dass der Stift durch eine Drehung der Nockenwelle axial bewegt wird und dadurch den Träger der Rolle verschiebt. Laid-open JP 6-212924 A. For the role is stored on an axially movable support, which is provided with a movable pin. Opposite the pin on the camshaft is a cam with a profile into which the pin can be inserted. The profile is designed so that the pin is moved axially by a rotation of the camshaft and thereby displaces the carrier of the roller.
Nachteilig an dieser Ausgestaltung ist, dass so auch der Aufbau der Nockenwelle grundlegend verändert werden muss und dass neben der exakten Ausrichtung der eigentlichen Nocken auch der Profilnocken in Relation zum Stift ausgerichtet werden muss. Die Anordnungen zum Verschieben der Rollen gemäß dem Stand der Technik bestehen somit oft aus empfindlichen Bauteilen wie Federn bzw. anfälligen und in Nähe des Motors befindlichen Einheiten wie Druckräumen. Andere Ausgestaltungen können den prinzipiellen Aufbau des Motors bzw. der Peripherie deutlich verändern. A disadvantage of this configuration is that so the structure of the camshaft must be fundamentally changed and that in addition to the exact alignment of the actual cam and the profile cam must be aligned in relation to the pin. The arrangements for moving the rollers according to the prior art thus often consist of sensitive components such as springs or prone and located near the engine units such as pressure chambers. Other configurations can significantly change the basic structure of the engine or the periphery.
Daher besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Schlepphebelanordnung vorzuschlagen, die eine möglichst einfache und robuste Variante zum Verschieben der Rolle relativ zu mindestens zwei Nocken bzw. Nockenprofilen erlaubt. Diese Aufgabe löst die Erfindung durch eine Schlepphebelanordnung und einen zugehörigen Verbrennungsmotor mit einer Schlepphebelanordnung. Therefore, the object of the invention is to propose a finger follower arrangement, which allows a simple and robust variant for moving the roller relative to at least two cams or cam profiles. This object is achieved by the invention by a drag lever arrangement and an associated internal combustion engine with a drag lever arrangement.
Die erfindungsgemäße Schlepphebelanordnung, bei der die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe gelöst ist, ist zunächst und im Wesentlichen dadurch The drag lever assembly according to the invention, in which the previously derived and indicated object is achieved, is initially and essentially thereby
gekennzeichnet, dass die Verschiebeanordnung mindestens einen drehbar um einen Punkt auf der Längsachse des Schlepphebelkörpers ausgestalteten und characterized in that the displacement arrangement at least one rotatable about a point on the longitudinal axis of the cam follower body and
angeordneten Stellhebel aufweist. Dabei weist der Stellhebel ein erstes Ende und ein zweites Ende auf und sind die Rolle und das erste Ende mechanisch miteinander gekoppelt. Weiterhin sind die Rolle und der Stellhebel derartig ausgestaltet, aufeinander abgestimmt und relativ zueinander angeordnet, dass eine Bewegung des zweiten Endes über das erste Ende eine Verschiebung der Rolle bewirkt. Die axiale Bewegung der Rolle entlang ihrer Drehachse wird somit über eine having arranged adjusting lever. In this case, the adjusting lever on a first end and a second end and the roller and the first end are mechanically coupled together. Furthermore, the roller and the adjusting lever are configured, coordinated and arranged relative to one another such that a movement of the second end via the first end causes a displacement of the roller. The axial movement of the roller along its axis of rotation is thus over a
Verschiebeanordnung bewirkt, in der zumindest ein Stellhebel vorgesehen ist. Der Stellhebel ist mit einem Ende mit der Rolle mechanisch gekoppelt, so dass sich eine mechanische Bewegung bzw. Kraft zwischen Ende und Rolle überträgt. Die Displacement arrangement causes, is provided in the at least one adjusting lever. The adjusting lever is mechanically coupled at one end to the roller so that a mechanical movement or force is transmitted between the end and the roller. The
Bezeichnung Ende ist dabei weit aufzufassen und bezieht sich generell auf einen Bereich des Stellhebels, der in Richtung des jeweiligen Endes des Stellhebels orientiert ist. Der Stellhebel selbst ist drehbar um einen Punkt auf der Längsachse des Schlepphebelkörpers, die im Wesentlichen senkrecht zur Drehachse der Rolle orientiert ist. Wird daher ein Ende des Stellhebels bewegt, so dreht sich der  Designation End is to be understood broadly and refers generally to a region of the control lever, which is oriented in the direction of the respective end of the control lever. The adjusting lever itself is rotatable about a point on the longitudinal axis of the cam follower body, which is oriented substantially perpendicular to the axis of rotation of the roller. Therefore, if one end of the control lever is moved, the rotates
Stellhebel um den Punkt und bewegt die Rolle mit. Dabei sind vorzugsweise der Stellhebel und die damit verbundenen Elemente der Schlepphebelanordnung derartig ausgestaltet und angeordnet, dass auf den Stellhebel eine axiale Kraft wirkt (beispielsweise parallel zur Drehachse) und dass die Rolle ebenfalls axial bewegt wird. Adjust the lever around the point and move the roller. In this case, the adjusting lever and the associated elements of the finger follower arrangement are preferably designed and arranged such that an axial force acts on the adjusting lever (For example, parallel to the axis of rotation) and that the roller is also moved axially.
Bei der Schlepphebelanordnung gilt prinzipiell, dass durch die axiale Verschiebbarkeit der Rolle des Schlepphebels unabhängig von dem Schlepphebelkörper die Rolle derartig verschoben werden kann, dass sie mit der gewünschten Nockenkontur oder dem gewünschten Nocken in Wechselwirkung tritt. Somit ergibt sich in Abhängigkeit von der axialen Position der Rolle jeweils ein anderes Schließverhalten des Ventils, welchem der Schlepphebel zugeordnet ist. Die Rolle ist dabei insbesondere in dem Schlepphebelkörper entlang der Drehachse bzw. der Trägerachse verschiebbar. Die Trägerachse ist dabei beispielsweise als Stab ausgestaltet, der durch eine In principle, with the finger follower arrangement, the roller can be displaced in such a way that it interacts with the desired cam contour or the desired cam independently of the follower lever body due to the axial displaceability of the roller of the follower lever. Thus, depending on the axial position of the roller each result in a different closing behavior of the valve, which is associated with the rocker arm. The roller is displaceable in particular in the drag lever body along the axis of rotation or the carrier axis. The carrier axis is designed, for example, as a rod, which by a
entsprechende Aussparung der Rolle derartig hindurchgeführt ist, dass die Rolle entlang der Trägerachse und damit auch entlang der Drehachse axial verschiebbar und um die Drehachse drehbar ist. Dabei ist insbesondere vorzugsweise die corresponding recess of the roller is guided such that the roller along the carrier axis and thus along the axis of rotation is axially displaceable and rotatable about the axis of rotation. In this case, in particular, the
Trägerachse fest in dem Schlepphebelkörper angeordnet. Die Trägerachse ist dabei insbesondere fest fixiert gegenüber einer axialen Bewegung längs ihrer eigenen Längsachse bzw. damit auch längs der Drehachse. Carrier axle fixedly arranged in the drag lever body. The carrier axis is in particular fixedly fixed in relation to an axial movement along its own longitudinal axis or thus along the axis of rotation.
In einer Ausgestaltung der Schlepphebelanordnung ist das erste Ende - also das der Rolle zugewandte Ende - des Stellhebels im Wesentlichen U-förmig ausgestaltet. Zwischen den zwei Flanken des U-förmigen ersten Endes des Stellhebels ist die Rolle angeordnet. In einer Variante führt auch die Wechselwirkung zwischen den Flanken und der Rolle zur Verschiebung der Rolle entlang ihrer Drehachse. Für die Erzeugung der Bewegung ist in einer Ausgestaltung die Rolle verschiebbar auf einer Trägerachse des Schlepphebelkörpers angeordnet, weisen die zwei Flanken des U-förmigen ersten Endes des Stellhebels jeweils eine Aussparung auf und ist die Trägerachse durch die Aussparungen der zwei Flanken hindurchgeführt. In dieser Ausgestaltung umfassen die Flanken des ersten Endes des Stellhebels die Rolle und sind über ihre Aussparungen auf der Trägerachse geführt. In one embodiment of the finger follower arrangement, the first end-that is, the end facing the roller-of the actuating lever is configured substantially U-shaped. Between the two edges of the U-shaped first end of the actuating lever, the roller is arranged. In one variant, the interaction between the flanks and the roller leads to the displacement of the roller along its axis of rotation. For generating the movement, in one embodiment, the roller is displaceably arranged on a carrier axis of the drag lever body, the two flanks of the U-shaped first end of the actuating lever each have a recess and the carrier axis is passed through the recesses of the two flanks. In this embodiment, the flanks of the first end of the actuating lever comprise the roller and are guided over their recesses on the carrier axis.
Zu beachten ist dabei, dass durch die Einwirkung der Nocken der Schlepphebel Bewegungen ausführt, durch die sich auch die Rolle und die Trägerachse relativ zum Stellhebel bewegen. In einer Variante bewegt sich der Stellhebel mit. In einer alternativen Ausgestaltung ist durch die Dimensionierung Sorge dafür getragen, dass die Bewegung in Folge des Einwirkens des Nockens nicht auf den Stellhebel übertragen wird. Dafür ist mindestens eine Aussparung der zwei Flanken als It should be noted that by the action of the cam of the drag lever performs movements through which move the role and the support axis relative to the control lever. In one variant, the lever moves with. In a Alternative design is ensured by the dimensioning that the movement is not transmitted to the actuating lever as a result of the action of the cam. For this is at least one recess of the two flanks
Längsnut ausgestaltet, wobei eine Breite der Längsnut größer oder gleich einem Außendurchmesser der Trägerachse ist. In einer Ausgestaltung sind beide Longitudinal groove configured, wherein a width of the longitudinal groove is greater than or equal to an outer diameter of the support axis. In one embodiment, both are
Aussparungen Längsnuten und verfügen über die genannte Abmessung. Recesses longitudinal grooves and have the said dimension.
Die zwei Flanken verfügen in einer Ausgestaltung auf jeweils einer der Rolle zugewandten (Innen-)Seite jeweils über eine - insbesondere halbkugelförmig ausgestaltete - in Richtung der Rolle zeigende Erhöhung. Um den Kontakt zwischen Rolle und Flanken zu verbessern, wirken die Flanken über eine Halbkugel auf die Rolle bzw. in einer Ausgestaltung auf den äußeren Bund eines Lagers, auf dem die Rolle auf der Trägerachse ruht, so dass die Kraft von der Flanke nur auf das Lager und nicht direkt bzw. unmittelbar auf die Rolle selbst wirkt. In one embodiment, the two flanks each have an (inner) side facing the roller, in each case one-in particular hemispherically configured-elevation pointing in the direction of the roller. To improve the contact between the roller and flanks, the flanks act on a hemisphere on the role or in an embodiment on the outer collar of a bearing on which the roller rests on the carrier axis, so that the force from the edge only on the Bearing and not directly or directly affects the role itself.
Der Stellhebel verfügt in einer Ausgestaltung über einen im Wesentlichen flach ausgestalteten Mittenabschnitt, wobei die zwei Flanken unter einem vorgebbaren Winkel zu einer Ebene, in welcher der Mittenabschnitt im Wesentlichen angeordnet ist, abgewinkelt sind. Die Flanken sind somit quasi nach oben bzw. unten geklappt. In einer Ausgestaltung stehen die Flanken insbesondere im Wesentlichen senkrecht auf der Ebene des Mittenabschnitts. Die Grundform des Stellhebels ist dabei In one embodiment, the adjusting lever has an essentially flat center section, wherein the two flanks are angled at a predeterminable angle to a plane in which the center section is substantially arranged. The flanks are thus almost worked up or down. In one embodiment, the flanks are in particular substantially perpendicular to the plane of the middle section. The basic form of the control lever is included
beispielsweise im Wesentlichen zungenförmig gerade, wobei in dieser Ausgestaltung zumindest die Flanken„abstehen". Die folgenden Ausgestaltungen widmen sich der Erzeugung der gleichsam primären Bewegung, die über den Stellhebel zur Verschiebung der Rolle führt. For example, essentially tongue-shaped straight, wherein in this embodiment at least the flanks "protrude." The following embodiments are devoted to the generation of the quasi-primary movement, which leads to the displacement of the roller via the adjusting lever.
In einer Ausgestaltung ist das zweite Ende des Stellhebels mit einer mindestens eine Bewegung erzeugenden Steuereinheit mechanisch gekoppelt. Mechanische In one embodiment, the second end of the actuating lever is mechanically coupled to a control unit generating at least one movement. mechanical
Kopplung bedeutet dabei, dass eine mechanische Kraft von der Steuereinheit auf das zweite Ende des Stellhebels z.B. in Form einer von der Steuereinheit erzeugten Bewegung übertragbar ist. Dabei verläuft insbesondere die von der Steuereinheit erzeugte Bewegung im Wesentlichen parallel zur Drehachse der Rolle. Die Coupling means that a mechanical force is applied from the control unit to the second end of the control lever, e.g. in the form of a movement generated by the control unit is transferable. In particular, the movement generated by the control unit runs essentially parallel to the axis of rotation of the roller. The
Steuereinheit verfügt dabei beispielsweise über einen Aktor in Form eines Elektromotors oder einer Hydraulikeinheit, die vorzugsweise neben dem Motor angeordnet ist und eine Bewegung erzeugt. Control unit has, for example, an actuator in the form of a Electric motor or a hydraulic unit, which is preferably arranged adjacent to the motor and generates a movement.
Für die Übertragung der Bewegung von der Steuereinheit auf den Stellhebel weist in einer Ausgestaltung das zweite Ende des Stellhebels mindestens eine Aussparung auf, durch die ein Stift (andere Bezeichnung ist: Pin) der Steuereinheit For the transmission of the movement of the control unit to the adjusting lever, in one embodiment, the second end of the actuating lever on at least one recess through which a pin (other name is: pin) of the control unit
hindurchgeführt ist. Die Verbindung und Ausforniung von Stellhebel und Stift sind dabei beispielsweise derartig, dass der Stift den Stellhebel mitnimmt und dadurch bewegt. passed through. The connection and Ausforniung of lever and pin are, for example, such that the pin takes the lever and moves it.
Das zweite Ende des Stellhebels ist in einer weiteren Ausgestaltung unter einem vorgebbaren Winkel zu der Ebene, in welcher der Mittenabschnitt im Wesentlichen angeordnet ist, abgewinkelt, wobei das erste Ende und das zweite Ende in eine gleiche Richtung senkrecht zu der Ebene abgewinkelt sind. In dieser Ausgestaltung sind beide Enden des beispielsweise im Wesentlichen zungenförmigen Stellhebels in die gleiche Richtung abgewinkelt. In einer alternativen Variante ist ein Ende„nach oben" und das andere„nach unten" abgewinkelt relativ zu der Ebene, in der der im Wesentlichen flache Mittenabschnitt liegt. In einer Ausgestaltung ist die Trägerachse fest - und damit insbesondere axial unbeweglich - in dem Schlepphebelkörper angeordnet. The second end of the actuating lever is angled in a further embodiment at a predeterminable angle to the plane in which the central portion is disposed substantially, wherein the first end and the second end are angled in a same direction perpendicular to the plane. In this embodiment, both ends of the example substantially tongue-shaped actuating lever are angled in the same direction. In an alternative variant, one end is "up" and the other "down" angled relative to the plane in which the substantially flat central portion lies. In one embodiment, the carrier axis is fixed - and thus in particular axially immovable - arranged in the drag lever body.
Für die Schlepphebelanordnung verfügt in einer Ausgestaltung der For the finger lever assembly has in one embodiment of
Schlepphebelkörper über ein ventilseitiges Ende und ein auflageseitiges Ende. Dabei ist die Rolle zwischen dem ventilseitigen Ende und dem auflageseitigen Ende angeordnet und es ist ein Ventilspielausgleichselement vorgesehen, das mit dem auflageseitigen Ende verbunden ist. Das ventilseitige Ende wirkt insbesondere auf das dem Schlepphebel zugeordnete Ventil oder die zugeordneten Ventile. In einer mit der vorhergehenden Ausgestaltung einhergehenden Ausgestaltung ist der Stellhebel drehbar um das Ventilspielausgleichselement angeordnet ist. Die Rocker arm body via a valve-side end and a support-side end. In this case, the roller between the valve-side end and the support-side end is arranged and there is provided a valve clearance compensation element which is connected to the support-side end. The valve-side end acts in particular on the valve associated with the cam follower or the associated valves. In an embodiment associated with the preceding embodiment, the adjusting lever is rotatably disposed about the valve lash adjuster. The
Abstützung des Stellhebels wird in dieser Ausgestaltung somit beispielsweise über einen äußeren Zylinder des Ventilspielausgleichselements realisiert. Als Alternative kann auch ein Zapfen oder eine Bohrung im Zylinderkopf verwendet werden für die Lagerung des Schlepphebels um den Drehpunkt. Support of the actuating lever is thus realized in this embodiment, for example via an outer cylinder of the valve lash adjuster. As alternative It is also possible to use a pin or a hole in the cylinder head for the bearing of the finger lever around the pivot point.
Weiterhin wird die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe in einer weiteren Lehre der Erfindung bei einem eingangs genannten Verbrennungsmotor dadurch gelöst, dass mindestens eine Schlepphebelanordnung nach mindestens einer der zuvor genannten Ausgestaltungen vorgesehen ist und dass der mindestens eine Schlepphebel einer solchen Schlepphebelanordnung einer Nockenkombination mit mindestens zwei unterschiedlichen Nocken und/oder Nockenprofilen der Nockenwelle des Verbrennungsmotors zugeordnet ist. Die unterschiedlichen Nocken bzw. Furthermore, the previously derived and indicated object is achieved in a further teaching of the invention in an internal combustion engine in that at least one finger lever assembly is provided according to at least one of the aforementioned embodiments and that the at least one rocker arm such a rocker arm assembly of a cam combination with at least two different Cam and / or cam profiles of the camshaft of the internal combustion engine is assigned. The different cams or
Nockenprofile treten dabei in Abhängigkeit von der axialen Position der Rolle in Wechselwirkung mit dem Schlepphebel und führen somit zu einer anderen Depending on the axial position of the roller, cam profiles interact with the drag lever and thus lead to a different one
Ansteuerung des Ventils, welchem der Schlepphebel zugeordnet ist. Die oben gemachten Ausführungen und Erläuterungen bezüglich der Schlepphebelanordnung gelten somit entsprechend auch für den Verbrennungsmotor, in dem die Control of the valve, which is assigned to the rocker arm. The statements made above and explanations with respect to the rocker arm arrangement thus apply correspondingly also for the internal combustion engine in which the
Schlepphebelanordnung Anwendung findet. Drag lever arrangement application finds.
In einer Ausgestaltung des Verbrennungsmotors weist die Nockenwelle eine In one embodiment of the internal combustion engine, the camshaft has a
Längsachse auf, relativ zu der der Schlepphebelkörper des Schlepphebels axial fest angeordnet ist. In dieser Ausgestaltung hat der Schlepphebelkörper eine feste axiale Position. In einer Ausgestaltung ist ebenfalls die Nockenwelle axial fest angeordnet. Longitudinal axis, is arranged axially fixed relative to the drag lever body of the drag lever. In this embodiment, the drag lever body has a fixed axial position. In one embodiment, the camshaft is also axially fixed.
In Abhängigkeit von den Gegebenheiten des Verbrennungsmotors bzw. der Depending on the circumstances of the internal combustion engine or the
Nockenwelle lässt sich in einer Ausgestaltung für die Schlepphebelanordnung angeben, dass eine Länge der mindestens einen als Längsnut ausgestalteten Aussparung der zwei Flanken größer oder gleich einer maximal durch die Camshaft can be specified in one embodiment for the finger follower arrangement, that a length of at least one configured as a longitudinal groove recess of the two flanks greater than or equal to a maximum through the
Nockenkombination über die Rolle bewirkten Bewegung der Trägerachse ist. Die Längsnute ist oder die Längsnuten sind derartig ausgestaltet, dass die Trägerachse sich relativ zum Stellhebel bzw. zu der oder den Flanken frei und ohne Cam combination via the roller caused movement of the carrier axis. The longitudinal groove is or the longitudinal grooves are designed such that the carrier axis relative to the actuating lever or to the or the flanks freely and without
Bewegungsübertragung bewegen kann. Moving motion can move.
Die Erfindung wird anhand der Figuren näher erläutert. Dabei zeigen: Fig. 1 : eine Draufsicht auf einen Schlepphebel, Fig. 2: eine Draufsicht auf Bestandteile eines erfindungsgemäßen The invention will be explained in more detail with reference to FIGS. 1 shows a plan view of a drag lever, Fig. 2: a plan view of components of an inventive
Verbrennungsmotors, Fig. 3: eine Draufsicht auf für die Beschreibung der erfindungsgemäßen Internal combustion engine, Fig. 3: a plan view for the description of the invention
Schlepphebelanordnung und des damit ausgestatteten Verbrennungsmotors in einer Variante zur Ausgestaltung der Fig. 2,  Drag lever arrangement and the combustion engine equipped with it in a variant of the embodiment of FIG. 2,
Fig. 4: einen Schnitt durch die Anordnung der Fig. 3 entlang der Achse AA, 4 shows a section through the arrangement of FIG. 3 along the axis AA, FIG.
Fig. 5: eine Draufsicht auf die Fig. 3 mit der eingezeichneten Achse AA und Fig. 6: die Draufsicht der Fig. 5 ohne Darstellung der Nockenwelle. In der Fig. 1 ist ein Schlepphebel 1 dargestellt. Die hier links befindliche Seite des Schlepphebelkörpers 2 dient der Auflage auf einem Abstützelement oder einem hydraulischen Ventilspielausgleich. Die rechte Seite dient der Betätigung eines Ventils eines Verbrennungsmotors. In dieser Ausgestaltung ist der 5 shows a plan view of FIG. 3 with the drawn axis AA, and FIG. 6 shows the plan view of FIG. 5 without showing the camshaft. In Fig. 1, a drag lever 1 is shown. The left side of the rocker arm body 2 serves to rest on a support element or a hydraulic valve clearance compensation. The right side serves to actuate a valve of an internal combustion engine. In this embodiment, the
Schlepphebelkörper 2 im Wesentlichen symmetrisch zu seiner Längsachse 3 ausgestaltet. Der Schlepphebelkörper 2 verfügt über eine Aussparung 6, in welcher sich hier eine Trägerachse 7 für die Rolle 4 befindet. Die Trägerachse 7 bildet dabei in dieser Ausgestaltung auch die Drehachse 5, um welche die Rolle 4 zum einen drehbar und entlang derer die Rolle 4 zum anderen verschiebbar angeordnet ist. Die Trägerachse 7 ist innerhalb des Schlepphebelkörpers 2 axial fest. Da über die Rolle 4 der jeweilige Nocken bzw. das jeweilige Nockenprofil auf den Schlepphebel 1 einwirkt, kann je nach axialer Position der Rolle 4 ein spezieller Nocken bzw. ein Nockenprofil ausgesucht und für die Steuerung des mit dem Schlepphebel 1 verbundenen Ventils verwendet werden. Der Schlepphebelkörper 2 ist dabei in einer Ausgestaltung insbesondere axial relativ zur Nockenwelle fixiert. Für das Verschieben der Rolle 4 sind dabei vorzugsweise eine passende Lagerung und eine passende Aktorik vorgesehen. Drag lever body 2 designed substantially symmetrically to its longitudinal axis 3. The drag lever body 2 has a recess 6 in which a carrier axis 7 for the roller 4 is located here. The support shaft 7 forms in this embodiment, the axis of rotation 5, about which the roller 4 for a rotatable and along which the roller 4 to the other slidably disposed. The carrier axis 7 is axially fixed within the drag lever body 2. Since the respective cam or the respective cam profile acts on the drag lever 1 via the roller 4, depending on the axial position of the roller 4, a special cam or cam profile can be selected and used for the control of the valve connected to the finger lever 1. The drag lever body 2 is fixed in one embodiment, in particular axially relative to the camshaft. For the displacement of the roller 4, a suitable mounting and a suitable actuator are preferably provided.
Die Fig. 2 zeigt Teile eines erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors. Der Fig. 2 shows parts of an internal combustion engine according to the invention. Of the
Schlepphebel 1 ist hier entsprechend der Fig. 1 ausgestaltet. Es ist zu erkennen, dass der Schlepphebel 1 auf der einen Seite Kontakt mit dem Ventil 13 und auf der anderen Seite mit einem Abstützelement in Form eines Ventilspielausgleichselements 14 hat. Auf der Nockenwelle 10 befinden sich hier zwei Nockenkombinationen 11 , die jeweils zwei unterschiedlich ausgestaltete Nocken aufweisen und die somit auch ein unterschiedliches Schließ- und Öffnungsverhalten des jeweils zugeordneten Ventils 13 hervorrufen können. Die Nockenwelle 10 dreht sich dabei beim Betrieb des Verbrennungsmotors um ihre Längsachse 12, welche parallel zur Drehachse 5 des Schlepphebels 1 liegt. Der Schlepphebelkörper 2 ist axial relativ zur Längsachse 12 der Nockenwelle 10 fixiert. Durch die axiale Verschiebbarkeit der Rolle 4 des Drag lever 1 is configured here according to FIG. 1. It is recognizable, the drag lever 1 has contact on one side with the valve 13 and on the other side with a support element in the form of a valve play compensation element 14. On the camshaft 10 are here two cam combinations 11, each having two differently configured cams and thus can cause a different closing and opening behavior of each associated valve 13. The camshaft 10 rotates during operation of the internal combustion engine about its longitudinal axis 12, which is parallel to the axis of rotation 5 of the finger lever 1. The drag lever body 2 is fixed axially relative to the longitudinal axis 12 of the camshaft 10. Due to the axial displacement of the roller 4 of the
Schlepphebels 1 längs der Drehachse 5 kann in dieser Ausgestaltung das eine oder das andere Nockenprofil zur Steuerung des Ventils 13 verwendet werden. In anderen Ausgestaltungen sind Nockenprofile 11 mit mehr als zwei unterschiedlichen Profilen auf der Nockenwelle 10 vorgesehen. Die Fig. 3 zeigt eine Schlepphebelanordnung bestehend aus dem Schlepphebel 1 und der Verschiebeanordnung 20 als Teil eines Verbrennungsmotors. Der Toggle lever 1 along the axis of rotation 5, one or the other cam profile can be used to control the valve 13 in this embodiment. In other embodiments, cam profiles 11 are provided with more than two different profiles on the camshaft 10. FIG. 3 shows a drag lever arrangement consisting of the drag lever 1 and the displacement arrangement 20 as part of an internal combustion engine. Of the
Schlepphebelkörper 2 ruht mit dem ventilseitigen Ende 33 auf dem Ventil 13 und wird mit dem auflageseitigen Ende 34 von dem Ventilspielausgleichselement 14 auf dem Motorblock abgestützt. Die zwischen den beiden Enden 33, 34 angeordnete Rolle 4 tritt dabei in Kontakt mit der Nockenkombination 11 der Nockenwelle 10. Rocker arm body 2 rests with the valve-side end 33 on the valve 13 and is supported with the support-side end 34 of the lash adjuster 14 on the engine block. The roller 4 arranged between the two ends 33, 34 thereby comes into contact with the cam combination 11 of the camshaft 10.
Für das Ansteuern der unterschiedlichen Nockenprofile ist die Rolle 4 axial längs der Trägerachse 7 innerhalb des Schlepphebelkörpers 2 verschiebbar, wobei die For driving the different cam profiles, the roller 4 is axially displaceable along the carrier axis 7 within the drag lever body 2, wherein the
Verschiebung über die Verschiebeanordnung 20 erzeugt wird. Displacement is generated via the displacement arrangement 20.
Die Verschiebeanordnung 20 verfügt für diesen Zweck über einen Stellhebel 22, dessen im Wesentlichen flach ausgestaltetes Mittenteil 29 von dem The displacement assembly 20 has for this purpose via a lever 22, whose substantially flat ausgestaltetes middle part 29 of the
Ventilspielausgleichselement 14 durchstoßen wird, so dass der Stellhebel 22 um das Ventilspielausgleichselement 14 drehbar ist. Eine solche Drehung wird dadurch bewirkt, dass das zweite Ende 24 des Stellhebels 22 mit dem Stift 31 der Valve play compensation element 14 is pierced, so that the adjusting lever 22 is rotatable about the lash adjuster 14. Such rotation is effected by the second end 24 of the control lever 22 with the pin 31 of
Steuereinheit 30 verbunden ist. Control unit 30 is connected.
Der Stift 31 wird dabei von einer Aktorik, beispielsweise einem elektromagnetischen Motor oder einer Hydraulikanordnung als Teil der Steuereinheit 30 axial bewegt. In dem gezeigten Fall findet dabei die Bewegung des Stifts 31 insbesondere im The pin 31 is thereby moved axially by an actuator, for example an electromagnetic motor or a hydraulic arrangement as part of the control unit 30. In the case shown here, the movement of the pin 31 in particular in
Wesentlichen parallel zur Drehachse der Rolle 4 und zur Längsachse der Substantially parallel to the axis of rotation of the roller 4 and the longitudinal axis of the
Nockenwelle 10 statt. In Abhängigkeit von der Ausformung des Stellhebels 22 und der Orientierung zwischen Stift 31 und Stellhebel 22 können jedoch auch andere Bewegungsrichtungen die jeweils gewünschte Drehung des Stellhebels 22 erzielen. Camshaft 10 instead. Depending on the shape of the actuating lever 22 and the orientation between pin 31 and lever 22 but other directions of movement can achieve the particular desired rotation of the control lever 22.
Durch eine Aussparung 32 des zweiten Endes 24 reicht dabei der Stift 31 hindurch und bewirkt über die Ausgestaltung des zweiten Endes 24 bzw. des Stifts 31 , dass das zweite Ende 24 den Bewegungen des Stifts 31 folgt. Hier ruht das zweite Ende 24 in einer Vertiefung, die breiter als das Ende 24 ist, zwischen zwei haltenden Erhöhungen des Stifts 31. Through a recess 32 of the second end 24 of the pin 31 passes through and causes the configuration of the second end 24 and the pin 31 that the second end 24 follows the movements of the pin 31. Here, the second end 24 rests in a recess which is wider than the end 24, between two retaining elevations of the pin 31st
Die axiale Bewegung des Stifts 31 , die daher nur zu geringen Anforderungen bei der Aktorik der Steuereinheit 30 führt, wird durch die drehbare Lagerung des Stellhebels 22 um das Ventilspielausgleichselements 14 herum zu einer axialen Verschiebung der Rolle 4. Bei der Schlepphebelanordnung wird somit eine axiale Bewegung über eine Drehung in eine weitere axiale Bewegung übertragen. The axial movement of the pin 31, which therefore only leads to low requirements in the actuator system of the control unit 30 is due to the rotatable mounting of the control lever 22 to the valve lash adjuster 14 around an axial displacement of the roller 4. In the finger follower arrangement thus becomes an axial movement transmitted via a rotation in a further axial movement.
In der Fig. 4 sind das erste Ende 23 und das zweite Ende 24 des Stellhebels 22 gut zu erkennen. Durch die kreisförmig ausgeführte Aussparung 32 des zweiten Endes 24 erstreckt sich der Stift 31 der Steuereinheit 30. Der Mittenabschnitt 29 des In Fig. 4, the first end 23 and the second end 24 of the control lever 22 are clearly visible. Due to the circular recess 32 of the second end 24, the pin 31 of the control unit 30 extends the center section 29 of the
Stellhebels 22 zeigt sich in seiner im Wesentlichen flächigen Ausgestaltung und ist um das Ventilspielausgleichselement 14 herum unterhalb des auflageseitigen Endes 34 des Schlepphebelkörpers 2 gelagert. Das erste Ende 23 des Stellhebels 22 verfügt an der Flanke 25 über eine als Längsnut ausgestaltete Aussparung 26. In dieser Längsnut 26 ist die Führungsachse 7 angeordnet, auf der wiederum über ein Lager die Rolle 4 angeordnet ist. Das Lager ist dabei in einer Ausgestaltung längs der Führungsachse 7 insbesondere breiter ausgeführt als die Breite der Rolle 4. Dies dient dem Kontakt mit den Flanken 25, so dass das Lager und nicht die Rolle 4 selbst von den Flanken berührt wird, was ein Verkippen der Rolle 4 und somit ein Adjusting lever 22 shows in its substantially planar configuration and is mounted around the valve clearance compensation element 14 below the support-side end 34 of the drag lever body 2. The first end 23 of the actuating lever 22 has on the flank 25 via a recess 26 configured as a longitudinal groove. In this longitudinal groove 26, the guide shaft 7 is arranged, on which in turn the roller 4 is arranged via a bearing. The bearing is in one embodiment along the guide shaft 7 in particular made wider than the width of the roller 4. This serves the contact with the flanks 25, so that the bearing and not the roller 4 itself is touched by the flanks, causing a tilting of the Role 4 and thus one
Verklemmen derselben ausschließt. Jamming of the same excludes.
Die Rolle 4 folgt der jeweiligen Kontur der Nockenkombination 11 und drückt damit auf die Drehachse 7, die fest mit dem Schlepphebelkörper 2 verbunden ist. Daher folgt insbesondere auch das ventilseitige Ende 33 des Schlepphebelkörpers 2 dem Nockenprofil und steuert darüber das Ventil 13. Damit diese Bewegung der Rolle 4 bzw. der Drehachse 7 durch den Stellhebel 22 nicht beeinflusst wird bzw. damit umgekehrt diese Bewegung nicht materialermüdend auf den Stellhebel 22 einwirkt, entspricht die Breite der Längsnut 26 zumindest dem Außendurchmesser der Drehachse 7 und entspricht die Länge der Längsnut 26 zumindest dem effektiv wirksamen maximalen Hub der Konturen der Nockenkombination. The roller 4 follows the respective contour of the cam combination 11 and thus presses on the axis of rotation 7, which is firmly connected to the cam follower body 2. Therefore In particular, the valve-side end 33 of the follower body 2 follows the cam profile and controls the valve 13 over it. Thus, this movement of the roller 4 or the axis of rotation 7 is not affected by the lever 22 or vice versa this movement does not materially fatigue acting on the lever 22 , The width of the longitudinal groove 26 corresponds at least to the outer diameter of the axis of rotation 7 and corresponds to the length of the longitudinal groove 26 at least the effective effective maximum stroke of the contours of the cam combination.
Das erste Ende 23 und das zweite Ende 24 des Stellhebels 22 sind jeweils aus der Ebene, in der sich der Mittenabschnitt 29 befindet, in die gleiche Richtung The first end 23 and the second end 24 of the control lever 22 are each in the same direction from the plane in which the center section 29 is located
abgewinkelt. Das erste Ende 23 steht dabei im Wesentlichen senkrecht auf der Ebene und das zweite Ende 24 ist ungefähr in einem 45°-Winkel geneigt. angled. The first end 23 is substantially perpendicular to the plane and the second end 24 is inclined approximately at a 45 ° angle.
Die Fig. 5 zeigt die Anordung der Fig. 4 in der Draufsicht. Dabei ist die Linie AA, der entlang der in der Fig. 4 gezeigte Schnitt verläuft, eingezeichnet. Für die Fig. 5 shows the arrangement of Fig. 4 in plan view. In this case, the line AA, which runs along the section shown in FIG. 4, is located. For the
Übersichtlichkeit sind in der Fig. 5 nicht alle Bezugszeichen der Fig. 4 eingetragen.  Clarity in Fig. 5, not all reference numerals of Fig. 4 are entered.
Unterhalb der Nockenwelle 10 mit der Nockenkombination 11 befindet sich die Rolle 4, die von dem U-förmigen ersten Ende 23 des Stellhebels 22 oder genauer von deren Flanken 25 eingefasst wird. Der Stellhebel 22 ist dabei in der gezeigten Ausgestaltung verkippt zwischen der Drehachse der Rolle 4 und der Below the camshaft 10 with the cam combination 11 is the roller 4, which is bordered by the U-shaped first end 23 of the actuating lever 22 or more precisely by the flanks 25 thereof. The adjusting lever 22 is tilted in the embodiment shown between the axis of rotation of the roller 4 and the
Verschiebeachse des Stifts 31 der Steuereinheit 30 angeordnet. Zu erkennen ist insbesondere, dass das zweite Ende 24 des Stellhebels 22 innerhalb einer Vertiefung des Stifts 31 gehalten wird. Bewegt sich der Stift 31 axial, so folgt ihm der Stellhebel 22 mit dem zweiten Ende 24 und dreht sich über die Fixierung um den Drehpunkt, so dass das erste Ende 23 der Bewegung folgt und daher die Rolle 4 über eine ihrer Flanken 25 mitnimmt. Shift axis of the pin 31 of the control unit 30 is arranged. It can be seen in particular that the second end 24 of the actuating lever 22 is held within a recess of the pin 31. If the pin 31 moves axially, it follows the adjusting lever 22 with the second end 24 and rotates about the fixation about the pivot point, so that the first end 23 follows the movement and therefore entrains the roller 4 via one of its flanks 25.
Im gezeigten Beispiel würde sich für eine Änderung der Ventilsteuerung der Stift 31 nach rechts bewegen. Dem folgt das zweite Ende 24 des Stellhebels 22 und dadurch bewegt sich das erste Ende 23 des Stellhebels 22 nach links. Dadurch drückt die rechte Flanke 2 gegen die Rolle 4 bzw. gegen deren Lagerung und verschiebt die Rolle 4 ebenfalls nach links, so dass die linke Kontur der Nockenkombination 11 die weitere Ventilsteuerung bestimmt. In der Fig. 6 ist bei der Anordnung der Fig. 5 ohne die Nockenwelle zu erkennen, wie sich der Stellhebel 22 bewegt und die Rolle 4 mitbewegt. Der Drehpunkt des In the example shown, the pin 31 would move to the right to change the valve timing. This is followed by the second end 24 of the control lever 22 and thereby the first end 23 of the control lever 22 moves to the left. As a result, the right flank 2 presses against the roller 4 or against its storage and also shifts the roller 4 to the left, so that the left contour of the cam combination 11 determines the further valve control. In the arrangement of FIG. 5, it can be seen in FIG. 6, without the camshaft, how the adjusting lever 22 moves and moves the roller 4. The fulcrum of
Stellhebels 22 liegt auf der Längsachse 3 des Schlepphebelkörpers 2. Adjusting lever 22 is located on the longitudinal axis 3 of the follower body. 2
Durch die relative lose Verbindung zwischen den Enden 23, 24 und dem Stift 31 bzw. der Rolle 4, die durch ein jeweils relativ großes Spiel, das ein Verkippen des Due to the relative loose connection between the ends 23, 24 and the pin 31 and the roller 4, by a respective relatively large game, the tilting of the
Stellhebels 22 relativ zum Stift 31 bzw. zur Rolle 4 erlaubt, gegeben ist, wird die Drehung des Stellhebels.22 zur Vermittlung zwischen den beiden axialen Adjusting lever 22 is allowed relative to the pin 31 and the roller 4, is given, the rotation of the control lever .22 for mediation between the two axial
Bewegungen des Stifts 31 bzw. der Rolle 4 längs der Drehachse 5 genutzt. Movements of the pin 31 and the roller 4 along the axis of rotation 5 used.
An den Innenseiten 27 der Flanken 25 des U-förmigen ersten Endes 23 des On the inner sides 27 of the flanks 25 of the U-shaped first end 23 of the
Stellhebels 22 befindet sich jeweils eine in Richtung der Rolle 4 gerichtete Erhebung 28. Die Erhebungen 28 sind dabei vorzugsweise halbkugelförmig ausgestaltet, um das Verkippen des Stellhebels 22 besser in die axiale Verschiebung der Rolle 4 zu übertragen. Control lever 22 is in each case one directed in the direction of the roller 4 elevation 28. The elevations 28 are preferably designed hemispherical in order to better transmit the tilting of the control lever 22 in the axial displacement of the roller 4.

Claims

Patentansprüche claims
1. Schlepphebelanordnung, 1. drag lever arrangement,
mit mindestens einem Schlepphebel (1), der einen Schlepphebelkörper (2) und eine Rolle (4) aufweist, with at least one drag lever (1), which has a drag lever body (2) and a roller (4),
wobei der Schlepphebelkörper (2) eine Längsachse (3) aufweist, the drag lever body (2) having a longitudinal axis (3),
wobei die Rolle (4) um eine Drehachse (5) drehbar in dem Schlepphebelkörper (2) gelagert ist, wherein the roller (4) is rotatably mounted in the finger follower body (2) about an axis of rotation (5),
wobei die Längsachse (3) und die Drehachse (5) im Wesentlichen senkrecht aufeinander stehen, und wherein the longitudinal axis (3) and the axis of rotation (5) are substantially perpendicular to each other, and
wobei die Rolle (4) derartig ausgestaltet und gelagert ist, dass die Rolle (4) entlang der Drehachse (5) verschiebbar ist, wherein the roller (4) is designed and mounted such that the roller (4) is displaceable along the axis of rotation (5),
und and
mit mindestens einer Verschiebeanordnung (20) zum Verschieben der Rolle (4) entlang der Drehachse (5), with at least one displacement arrangement (20) for displacing the roller (4) along the axis of rotation (5),
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die Verschiebeanordnung (20) mindestens einen drehbar um einen Punkt auf der Längsachse (3) des Schlepphebelkörpers (2) ausgestalteten und angeordneten Stellhebel (22) aufweist, in that the displacement arrangement (20) has at least one adjusting lever (22) which is designed and arranged rotatably about a point on the longitudinal axis (3) of the drag lever body (2),
dass der Stellhebel (22) ein erstes Ende (23) und ein zweites Ende (24) aufweist, dass die Rolle (4) und das erste Ende (23) mechanisch miteinander gekoppelt sind, und that the adjusting lever (22) has a first end (23) and a second end (24), that the roller (4) and the first end (23) are mechanically coupled together, and
dass die Rolle (4) und der Stellhebel (22) derartig ausgestaltet, aufeinander abgestimmt und relativ zueinander angeordnet sind, dass eine Bewegung des zweiten Endes (24) über das erste Ende (23) eine Verschiebung der Rolle (4) bewirkt. in that the roller (4) and the adjusting lever (22) are designed, matched and arranged relative to one another such that a movement of the second end (24) via the first end (23) causes a displacement of the roller (4).
2. Schlepphebelanordnung nach Anspruch 1 , 2. cam follower arrangement according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das erste Ende (23) des Stellhebels (22) im Wesentlichen U-förmig ausgestaltet ist, in that the first end (23) of the adjusting lever (22) is substantially U-shaped,
und and
dass die Rolle (4) zwischen zwei Flanken (25) des U-förmigen ersten Endes (23) des Stellhebels (22) angeordnet ist. in that the roller (4) is arranged between two flanks (25) of the U-shaped first end (23) of the adjusting lever (22).
3. Schlepphebelanordnung nach Anspruch 2, 3. rocker arm arrangement according to claim 2,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die Rolle (4) verschiebbar auf einer Trägerachse (7) des Schlepphebelkörpers (2) angeordnet ist, in that the roller (4) is displaceably arranged on a carrier axis (7) of the drag lever body (2),
dass die zwei Flanken (25) des U-förmigen ersten Endes (23) des Stellhebels (22) jeweils eine Aussparung (26) aufweisen, the two flanks (25) of the U-shaped first end (23) of the adjusting lever (22) each have a recess (26),
und and
dass die Trägerachse (7) durch die Aussparungen (26) der zwei Flanken (25) hindurchgeführt ist. in that the carrier axle (7) is guided through the recesses (26) of the two flanks (25).
4. Schlepphebelanordnung nach Anspruch 3, 4. rocker arm assembly according to claim 3,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass mindestens eine Aussparung (26) der zwei Flanken (25) als Längsnut ausgestaltet ist, wobei eine Breite der Längsnut größer oder gleich einem in that at least one recess (26) of the two flanks (25) is designed as a longitudinal groove, wherein a width of the longitudinal groove is greater than or equal to one
Außendurchmesser der Trägerachse (7) ist. Outer diameter of the carrier axis (7).
5. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, 5. drag lever arrangement according to one of claims 2 to 4,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die zwei Flanken (25) auf jeweils einer der Rolle (4) zugewandten Seite (27) jeweils eine - insbesondere halbkugelförmig ausgestaltete - in Richtung der Rolle (4) zeigende Erhöhung (28) aufweisen. that the two flanks (25) each have on one of the roller (4) facing side (27) - in particular a hemispherical configured - in the direction of the roller (4) facing increase (28).
6. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, 6. drag lever arrangement according to one of claims 2 to 5,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Stellhebel (22) einen im Wesentlichen flach ausgestalteten Mittenabschnittin that the adjusting lever (22) has a substantially flat middle section
(29) aufweist, (29),
und and
dass die zwei Flanken (25) unter einem vorgebbaren Winkel zu einer Ebene, in welcher der Mittenabschnitt (29) im Wesentlichen angeordnet ist, abgewinkelt sind. in that the two flanks (25) are angled at a predeterminable angle to a plane in which the center section (29) is substantially arranged.
7. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, 7. drag lever arrangement according to one of claims 1 to 6,
dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ende (24) des Stellhebels (22) mit einer mindestens eine - insbesondere im Wesentlichen parallel zur Drehachse (7) axial verlaufende - Bewegung erzeugenden Steuereinheit (30) mechanisch gekoppelt ist. characterized, in that the second end (24) of the adjusting lever (22) is mechanically coupled to a control unit (30) generating at least one movement, in particular substantially parallel to the axis of rotation (7).
8. Schlepphebelanordnung nach Anspruch 7, 8. drag lever arrangement according to claim 7,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das zweite Ende (24) des Stellhebels (22) mindestens eine Aussparung (32) aufweist, durch die ein Stift (31) der Steuereinheit (30) hindurchgeführt ist. in that the second end (24) of the adjusting lever (22) has at least one recess (32) through which a pin (31) of the control unit (30) passes.
9. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, insofern von Anspruch 6 abhängig, 9. drag lever arrangement according to one of claims 6 to 8, insofar as dependent on claim 6,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das zweite Ende (24) des Stellhebels (22) unter einem vorgebbaren Winkel zu der Ebene, in welcher der Mittenabschnitt (29) im Wesentlichen angeordnet ist, abgewinkelt ist, in that the second end (24) of the setting lever (22) is angled at a predeterminable angle to the plane in which the middle section (29) is substantially arranged,
wobei das erste Ende (23) und das zweite Ende (24) in eine gleiche Richtung senkrecht zu der Ebene abgewinkelt sind. wherein the first end (23) and the second end (24) are angled in a same direction perpendicular to the plane.
10. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, 10. drag lever arrangement according to one of claims 1 to 9,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die Trägerachse (7) fest in dem Schlepphebelkörper (2) angeordnet ist. the carrier axle (7) is fixedly arranged in the drag lever body (2).
11. Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, 11. drag lever arrangement according to one of claims 1 to 10,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Schlepphebelkörper (2) ein ventilseitiges Ende (33) und ein auflageseitiges Ende (34) aufweist, wobei die Rolle (4) zwischen dem ventilseitigen Ende (33) und dem auflageseitigen Ende (34) angeordnet ist, the rocker arm body (2) has a valve-side end (33) and a support-side end (34), the roller (4) being arranged between the valve-side end (33) and the support-side end (34),
und and
wobei ein Ventilspielausgleichselement (14) vorgesehen ist, das mit dem wherein a valve clearance compensation element (14) is provided, which with the
auflageseitigen Ende (34) verbunden ist. ablageseitigen end (34) is connected.
12. Schlepphebelanordnung nach Anspruch 11 , 12. drag lever arrangement according to claim 11,
dadurch gekennzeichnet, dass der Stellhebel (22) drehbar um das Ventilspielausgleichselement (14) angeordnet ist. characterized, in that the adjusting lever (22) is arranged rotatably around the valve play compensating element (14).
13. Verbrennungsmotor, 13. internal combustion engine,
mit mindestens einer Nockenwelle (10), die mindestens eine Nockenkombination (11) mit mindestens zwei unterschiedlichen Nocken und/oder Nockenprofilen aufweist, und with at least one camshaft (10) having at least one cam combination (11) with at least two different cams and / or cam profiles, and
mit mindestens einer Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei der Schlepphebel (1 ) der Schlepphebelanordnung der Nockenkombination (11) zugeordnet ist. with at least one drag lever arrangement according to one of claims 1 to 12, wherein the drag lever (1) of the drag lever arrangement of the cam combination (11) is associated.
14. Verbrennungsmotor nach Anspruch 13, 14. Internal combustion engine according to claim 13,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die Nockenwelle (10) eine Längsachse (12) aufweist, und that the camshaft (10) has a longitudinal axis (12), and
dass der Schlepphebelkörper (2) des Schlepphebels (1 ) relativ zur Längsachse (12) der Nockenwelle (10) axial fest angeordnet ist. in that the drag lever body (2) of the drag lever (1) is arranged axially fixed relative to the longitudinal axis (12) of the camshaft (10).
15. Verbrennungsmotor nach Anspruch 13 oder 14 und der Schlepphebelanordnung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, insofern von Anspruch 4 abhängig, 15. An internal combustion engine according to claim 13 or 14 and the finger follower arrangement according to one of claims 4 to 12, insofar as dependent on claim 4,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass eine Länge der mindestens einen als Längsnut ausgestalteten Aussparung (26) der zwei Flanken (25) größer oder gleich einer maximal durch die Nockenkombination (11) über die Rolle (4) bewirkten Bewegung der Trägerachse (7) ist. a length of the at least one recess (26) of the two flanks (25) designed as a longitudinal groove is greater than or equal to a movement of the carrier axis (7) effected maximally by the cam combination (11) via the roller (4).
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