WO2012159800A1 - Compressor with swash plate - Google Patents

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WO2012159800A1
WO2012159800A1 PCT/EP2012/055577 EP2012055577W WO2012159800A1 WO 2012159800 A1 WO2012159800 A1 WO 2012159800A1 EP 2012055577 W EP2012055577 W EP 2012055577W WO 2012159800 A1 WO2012159800 A1 WO 2012159800A1
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compressor
disc
friction
swash plate
disk
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PCT/EP2012/055577
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Oliver Tschismar
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Robert Bosch Gmbh
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a compressor with a swash plate according to the preamble of patent claim 1 and to a method for producing a swash plate of a compressor according to the preamble of patent claim 10.
  • Swash plate compressors are known in the art. Such a compressor is described for example in DE 101 60 555 A1. Swash plate compressors are used, for example, in air conditioning systems as air conditioning compressors for compressing a refrigerant.
  • the object of the present invention is to provide an improved compressor with a swash plate. This object is achieved by a compressor having the features of patent claim 1. It is a further object of the present invention to provide an improved method for producing a rope specify a compressor disc. This object is achieved by a method having the features of claim 10. Preferred developments are specified in the dependent claims.
  • a compressor according to the invention has a swash plate which has a
  • a compressor with such a swash plate is cheaper to produce than a conventional compressor with a conventional swash plate.
  • the inner disc is made of steel.
  • steel is an inexpensive and robust material.
  • the friction disc is made of steel.
  • the friction disk can then also be produced simply and inexpensively.
  • the friction disc is made of a copper alloy.
  • Copper alloy for the friction disc optimizes a friction torque occurring between the friction disc and the piston shoes of the compressor.
  • the friction disk is coated.
  • the surface of the friction disc can then be formed so that during operation of the
  • Compressor between the friction and piston shoes of the compressor occurring friction torque is optimized.
  • the friction disc is coated with PTFE (polytetrafluoroethylene).
  • PTFE polytetrafluoroethylene
  • PTFE is a suitable and commercially available coating agent.
  • the inner disk has a frustoconical outer circumference and the friction disk has a frusto-conical inner circumference.
  • this increases the contact surface between the inner disc and the friction disc, which allows a robust connection between inner disc and friction disc.
  • the inner disc has a stepped outer circumference.
  • the inner disc and the friction disc then abut one another in a radial and in an axial region, which likewise results in a large contact surface between inner disc and friction disc, which enables a robust connection between inner disc and friction disc.
  • this is an air conditioning compressor.
  • the compressor can then be used in an air conditioner for compressing a refrigerant.
  • the compressor includes steps of providing an inner disk, providing a friction disk, disposing the friction disk on an outer periphery of the inner disk, and bonding the friction disk to the inner disk.
  • this method enables a simple and cost-effective production of the swash plate of the compressor.
  • the friction disc and the inner disc are joined together by friction welding.
  • this method results in a durable and robust cohesive connection between the friction disk and the inner disk.
  • the friction disk and the inner disk are joined together by magnetic pulse welding.
  • this also results in a cohesive connection of friction disc and inner disc.
  • the friction disk and the inner disk are connected to each other by spot welding.
  • this represents a particularly simple variant of the method.
  • Figure 1 is a schematic representation of a section through a compressor according to a first embodiment
  • FIG. 1 shows, in a slightly schematic representation, a section through a compressor according to a second embodiment.
  • FIG. 1 shows, in a slightly schematic representation, a section through a compressor according to a second embodiment.
  • the compressor 10 may be, for example, an air conditioning compressor of an air conditioner and serve to compress a refrigerant of the air conditioner.
  • the compressor 10 may also be any other compressor.
  • the compressor 10 has a cylinder block 1 1 and an attached to the cylinder block 11 front housing 12.
  • the front housing 12 and the cylinder block 11 together form a crankcase 13 of the air conditioning compressor 10.
  • the cylinder block 11 has one or more cylinders, in each of which a
  • Piston 14 is movably arranged. In FIG. 1, only one cylinder with a piston 14 arranged therein is visible. Each of the cylinders, not shown in detail in FIG. 1, has inlet and outlet valves. The inlet valves are intended to supply a medium to be compressed to the respective cylinder. The medium supplied to the cylinder is compressed by means of the piston 14 arranged in the cylinder and subsequently discharged from the cylinder via the outlet valve.
  • a drive shaft 15 is disposed in the crankcase 13 formed by the cylinder block 11 and the front housing 12.
  • the drive shaft 15 is rotatable relative to the crankcase 13 about its longitudinal axis.
  • a support plate 16 is fixed on the drive shaft 15 to perform a rotational movement about the longitudinal axis of the drive shaft 15 together with the drive shaft 15.
  • a swash plate 20 is disposed in the crankcase 13.
  • the swash plate 20 is substantially circular disk-shaped and has a ne central through hole through which the drive shaft 15 extends.
  • the central bore of the swash plate 20 is dimensioned so that the swash plate does not have to be oriented exactly perpendicular to the longitudinal direction of the drive shaft 15, but can be inclined relative to the drive shaft 15.
  • the swash plate 20 includes an inner disc 40 and a friction disc 30.
  • the friction disc 30 may also be referred to as an annular disc.
  • the inner disc 40 may also be referred to as a sleeve or socket.
  • the inner disc 40 forms a radially inner portion of the swash plate 20 and has the central bore through which the drive shaft 15 extends.
  • the friction disk 30 forms a radially outer region of the swash plate 20 and is arranged radially on the outside of the inner disk 40.
  • the friction disk 30 and the inner disk 40 of the swash plate 20 are connected to one another in a material-locking manner.
  • the inner disc 40 also has a counterweight portion 42 which is radially opposed to the hinge 17 and is supported on the support plate 16.
  • the inner disc 40 of the swash plate 20 is connected via a hinge 17 with the support plate 16. Via the support plate 16 and the hinge 17, a rotation of the drive shaft 15 about the longitudinal axis of the drive shaft 15 are transmitted to the swash plate 20, whereby the swash plate 20 is rotated in a rotation about the longitudinal axis of the drive shaft 15.
  • a compression spring 18 is wound around the drive shaft 15 between the support plate 16 and the swash plate 20 and biases the swash plate 20 in the direction of the cylinder block 11. By shifting the swash plate 20 in the direction of the cylinder block 11, the inclination of the swash plate 20 can be reduced.
  • the friction disk 30 of the swash plate 20 is coupled to the piston 14 via a pair of piston shoes 21. Accordingly, the friction plate 30 is coupled via other piston shoes 21 also to all other pistons 14 of the compressor 10.
  • the friction plate 30 is slidably disposed between the piston shoes 21.
  • a piston shoe 21 of each pair of piston shoes 21 lies on the front side, the other piston shoe 21 of each pair of piston shoes 21 on the rear side. side of the friction disc 30 of the swash plate 20 at.
  • a rotational movement of the swash plate 20 about the longitudinal axis of the drive shaft 15 is translated via the friction plate 30 and the piston shoes 21 in a periodic longitudinal movement of the piston 14 in the cylinder of the cylinder block 11.
  • the inner disk 40 of the swash plate 20 has a frusto-conical outer periphery 41.
  • the friction disk 30 of the swash plate 20 has a frusto-conical inner circumference 31.
  • the outer periphery 41 of the inner disc 40 is thus not oriented perpendicular to the disc plane of the swash plate 20, but inclined relative to a vertical orientation. Accordingly, the inner periphery 31 of the friction disk 30 is not oriented perpendicular to the disk plane of the swash plate 20, but with respect to a vertical
  • the frusto-conical outer circumference 41 of the inner disk 40 and the frusto-conical inner periphery 31 of the friction disk 30 are dimensioned so that the friction disk 30 can be arranged around the inner disk 40 so that the frusto-conical inner periphery 31 of the friction disk 30 flat against the frustoconical outer circumference 41 inner disk 40 abuts.
  • the frusto-conical outer circumference 41 of the inner disk 40 and the frusto-conical inner circumference 31 of the friction disk 30 are connected to one another in a material-locking manner.
  • the outer periphery 41 of the inner disc 40 and the inner periphery 31 of the friction disc 30 are connected to each other by a welding process.
  • the inner disk 40 and the friction disk 30 are joined together by friction welding.
  • the inner disk 40 may be made of steel, for example.
  • the friction plate 30 of the swash plate 20 may for example consist of a copper alloy.
  • the friction plate 30 of the Swash plate 20 is preferably coated with a material which ensures optimized friction between the friction disk 30 and the piston shoes 21.
  • the friction disk 30 of the swash plate 20 may be coated, for example, with a copper alloy.
  • the friction disk 30 may also be coated with PTFE (polytetrafluoroethylene, also known by the trade name Teflon).
  • FIG 2 shows a slightly schematic representation of a section through a compressor 110 according to a second embodiment.
  • the second compressor 110 may also be an air compressor for compressing a coolant in an air conditioner.
  • the compressor 110 of the second embodiment may be any other type of compressor.
  • the structure of the compressor 110 according to the second embodiment shown in Figure 2 largely corresponds to that of the compressor 10 shown in Figure 1 of the first embodiment.
  • the same reference numerals have been used in Figures 1 and 2.
  • the compressor 110 of FIG. 2 has an altered swash plate 120.
  • the swash plate 120 includes an inner disc 140 and a friction disc 130.
  • the friction disc 130 is formed substantially annular and arranged radially circumferentially around the inner disc 140.
  • the inner disk 140 of the swash plate 120 has a stepped outer periphery 141.
  • the inner disc 140 thus has in the axial direction a first portion with a first diameter and a second portion with a second diameter which is larger than the first diameter. Between the two sections extending in the radial direction extending vertical step.
  • the friction disk 130 of the swash plate 120 has a cylindrical inner periphery 131 whose diameter corresponds approximately to the diameter of the first portion of the outer periphery 141 of the inner disk 140.
  • the friction disk 130 is arranged around the inner disk 140 such that the cylindrical The inner circumference 131 of the friction disc 130 abuts flat against the first portion of the stepped outer periphery 141 of the inner disc 140, that is to say on the portion of the stepped outer periphery 141 which has the smaller diameter.
  • the friction plate 130 of the swash plate 120 is supported on the step in the stepped outer periphery 141 of the inner disc 140 from.
  • an axial contact area between the cylindrical inner periphery 131 of the friction disk 130 and the first portion of the stepped outer periphery 141 of the inner disk 140 and a radial contact area between a front side of the friction disk 130 and the step of the stepped outer periphery 141 of the inner disk 140 is provided.
  • friction disc 130 and the inner disc 140 are firmly bonded together.
  • the friction disk 130 and the inner disk 140 may be joined together by friction welding, magnetic pulse welding or spot welding. Also a use of another
  • the friction plate 130 and the inner plate 140 of the swash plate 120 may be made of the same material or different materials.
  • the inner disk 140 may be made of steel.
  • the friction disc 130 may for example consist of a copper alloy or coated with a copper alloy steel. However, the friction disc 130 may be made of another material or coated with another material.

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Abstract

A compressor has a swash plate which comprises a friction plate and an inner plate. The friction plate is arranged radially on the outside around the inner plate. The friction plate and the inner plate are connected to one another in a material-to-material manner.

Description

Beschreibung  description
Titel title
Kompressor mit Taumelscheibe  Compressor with swash plate
Die Erfindung betrifft einen Kompressor mit einer Taumelscheibe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Taumelscheibe eines Kompressors gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 10. The invention relates to a compressor with a swash plate according to the preamble of patent claim 1 and to a method for producing a swash plate of a compressor according to the preamble of patent claim 10.
Stand der Technik State of the art
Kompressoren mit Taumelscheibe sind aus dem Stand der Technik bekannt. Ein derartiger Kompressor wird beispielsweise in der DE 101 60 555 A1 beschrieben. Kompressoren mit Taumelscheibe werden beispielsweise in Klimaanlagen als Klimakompressoren zur Verdichtung eines Kältemittels verwendet. Swash plate compressors are known in the art. Such a compressor is described for example in DE 101 60 555 A1. Swash plate compressors are used, for example, in air conditioning systems as air conditioning compressors for compressing a refrigerant.
Im Betrieb eines Kompressors mit einer Taumelscheibe tritt Reibung zwischen der Taumelscheibe und Kolbenschuhen von Kolben des Kompressors auf. Zur Optimierung des auftretenden Reibmoments ist es bekannt, die Taumelscheibe aus geeigneten Materialien auszubilden oder mit geeigneten Materialien zu beschichten. Hierdurch erhöhen sich allerdings Material- und Herstellungskosten der Taumelscheibe. In the operation of a compressor with a swash plate, friction occurs between the swash plate and piston shoes of pistons of the compressor. To optimize the friction torque occurring, it is known to form the swash plate made of suitable materials or coated with suitable materials. However, this increases material and manufacturing costs of the swash plate.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen verbesserten Kompressor mit einer Taumelscheibe bereitzustellen. Diese Aufgabe wird durch einen Kompressor mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Es ist weiter Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Verfahren zum Herstellen einer Tau- melscheibe eines Kompressors anzugeben. Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. Ein erfindungsgemäßer Kompressor weist eine Taumelscheibe auf, die eineThe object of the present invention is to provide an improved compressor with a swash plate. This object is achieved by a compressor having the features of patent claim 1. It is a further object of the present invention to provide an improved method for producing a rope specify a compressor disc. This object is achieved by a method having the features of claim 10. Preferred developments are specified in the dependent claims. A compressor according to the invention has a swash plate which has a
Reibscheibe und eine innere Scheibe umfasst. Dabei ist die Reibscheibe radial außen um die innere Scheibe angeordnet. Außerdem sind die Reibscheibe und die innere Scheibe stoffschlüssig miteinander verbunden. Vorteilhafterweise ist ein Kompressor mit einer derartigen Taumelscheibe kostengünstiger herzustellen als ein herkömmlicher Kompressor mit einer herkömmlichen Taumelscheibe. Includes friction disc and an inner disc. In this case, the friction disc is arranged radially outwardly around the inner disc. In addition, the friction disc and the inner disc are firmly bonded together. Advantageously, a compressor with such a swash plate is cheaper to produce than a conventional compressor with a conventional swash plate.
Bevorzugt besteht die innere Scheibe aus Stahl. Vorteilhafterweise stellt Stahl einen kostengünstigen und robusten Werkstoff dar. In einer Ausführungsform des Kompressors besteht die Reibscheibe aus Stahl.Preferably, the inner disc is made of steel. Advantageously, steel is an inexpensive and robust material. In one embodiment of the compressor, the friction disc is made of steel.
Vorteilhafterweise kann dann auch die Reibscheibe einfach und kostengünstig hergestellt werden. Advantageously, the friction disk can then also be produced simply and inexpensively.
In einer anderen Ausführungsform des Kompressors besteht die Reibscheibe aus einer Kupferlegierung. Vorteilhafterweise wird durch die Verwendung einerIn another embodiment of the compressor, the friction disc is made of a copper alloy. Advantageously, by the use of a
Kupferlegierung für die Reibscheibe ein zwischen der Reibscheibe und Kolbenschuhen des Kompressors auftretendes Reibmoment optimiert. Copper alloy for the friction disc optimizes a friction torque occurring between the friction disc and the piston shoes of the compressor.
Besonders bevorzugt ist die Reibscheibe beschichtet. Vorteilhafterweise kann die Oberfläche der Reibscheibe dann so ausgebildet werden, dass beim Betrieb desParticularly preferably, the friction disk is coated. Advantageously, the surface of the friction disc can then be formed so that during operation of the
Kompressors ein zwischen der Reibscheibe und Kolbenschuhen des Kompressors auftretendes Reibmoment optimiert wird. Compressor between the friction and piston shoes of the compressor occurring friction torque is optimized.
In einer Ausführungsform ist die Reibscheibe mit PTFE (Polytetrafluorethylen) beschichtet. Vorteilhafterweise stellt PTFE ein geeigntes und kommerziell erhältliches Beschichtungsmittel dar. In one embodiment, the friction disc is coated with PTFE (polytetrafluoroethylene). Advantageously, PTFE is a suitable and commercially available coating agent.
In einer Ausführungsform des Kompressors weist die innere Scheibe einen ke- gelstumpfförmigen Außenumfang und die Reibscheibe einen kegelstumpfförmi- gen Innenumfang auf. Vorteilhafterweise vergrößert sich dadurch die Kontaktflä- che zwischen der inneren Scheibe und der Reibscheibe, was eine robuste Verbindung zwischen innerer Scheibe und Reibscheibe ermöglicht. In one embodiment of the compressor, the inner disk has a frustoconical outer circumference and the friction disk has a frusto-conical inner circumference. Advantageously, this increases the contact surface between the inner disc and the friction disc, which allows a robust connection between inner disc and friction disc.
In einer anderen Ausführungsform des Kompressors weist die innere Scheibe ei- nen gestuften Außenumfang auf. Vorteilhafterweise liegen die innere Scheibe und die Reibscheibe dann in einem radialen und in einem axialen Bereich aneinander an, wodurch sich ebenfalls eine große Kontaktfläche zwischen innerer Scheibe und Reibscheibe ergibt, was eine robuste Verbindung zwischen innerer Scheibe und Reibscheibe ermöglicht. In another embodiment of the compressor, the inner disc has a stepped outer circumference. Advantageously, the inner disc and the friction disc then abut one another in a radial and in an axial region, which likewise results in a large contact surface between inner disc and friction disc, which enables a robust connection between inner disc and friction disc.
In einer Ausführungsform des Kompressors ist dieser ein Klimakompressor. Vorteilhafterweise kann der Kompressor dann in einem Klimagerät zur Verdichtung eines Kältemittels eingesetzt werden. Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen einer Taumelscheibe einesIn one embodiment of the compressor, this is an air conditioning compressor. Advantageously, the compressor can then be used in an air conditioner for compressing a refrigerant. An inventive method for producing a swash plate of a
Kompressors weist Schritte auf zum Bereitstellen einer inneren Scheibe, zum Bereitstellen einer Reibscheibe, zum Anordnen der Reibscheibe an einem Außenumfang der inneren Scheibe und zum stoffschlüssigen Verbinden der Reibscheibe mit der inneren Scheibe. Vorteilhafterweise ermöglicht dieses Verfahren eine einfache und kostengünstige Herstellung der Taumelscheibe des Kompressors. The compressor includes steps of providing an inner disk, providing a friction disk, disposing the friction disk on an outer periphery of the inner disk, and bonding the friction disk to the inner disk. Advantageously, this method enables a simple and cost-effective production of the swash plate of the compressor.
In einer Ausführungsform des Verfahrens werden die Reibscheibe und die innere Scheibe durch Reibschweißen miteinander verbunden. Vorteilhafterweise ergibt sich bei diesem Verfahren eine dauerhafte und robuste stoffschlüssige Verbin- dung zwischen Reibscheibe und innerer Scheibe. In one embodiment of the method, the friction disc and the inner disc are joined together by friction welding. Advantageously, this method results in a durable and robust cohesive connection between the friction disk and the inner disk.
In einer anderen Ausführungsform des Verfahrens werden die Reibscheibe und die innere Scheibe durch Magnet-Impuls-Schweißen miteinander verbunden. Vorteilhafterweise ergibt sich auch daraus eine stoffschlüssige Verbindung von Reibscheibe und innerer Scheibe. In another embodiment of the method, the friction disk and the inner disk are joined together by magnetic pulse welding. Advantageously, this also results in a cohesive connection of friction disc and inner disc.
In einer weiteren Ausführungsform des Verfahrens werden die Reibscheibe und die innere Scheibe durch Punktschweißen miteinander verbunden. Vorteilhafterweise stellt dies eine besonders einfach auszuführende Variante des Verfahrens dar. Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Dabei zeigen: In a further embodiment of the method, the friction disk and the inner disk are connected to each other by spot welding. Advantageously, this represents a particularly simple variant of the method. The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying figures. Showing:
Figur 1 eine schematische Darstellung eines Schnitts durch einen Kompressor gemäß einer ersten Ausführungsform; und Figure 1 is a schematic representation of a section through a compressor according to a first embodiment; and
Figur 2 eine schematische Darstellung eines Schnitts durch einen Kompressor gemäß einer zweiten Ausführungsform. Figur 1 zeigt in einer leicht schematisierten Darstellung einen Schnitt durch einenFigure 2 is a schematic representation of a section through a compressor according to a second embodiment. FIG. 1 shows, in a slightly schematic representation, a section through a
Kompressor 10 gemäß einer ersten Ausführungsform. Der Kompressor 10 kann beispielsweise ein Klimakompressor eines Klimageräts sein und zur Verdichtung eines Kältemittels des Klimageräts dienen. Der Kompressor 10 kann jedoch auch ein beliebiger anderer Kompressor sein. Compressor 10 according to a first embodiment. The compressor 10 may be, for example, an air conditioning compressor of an air conditioner and serve to compress a refrigerant of the air conditioner. However, the compressor 10 may also be any other compressor.
Der Kompressor 10 weist einen Zylinderblock 1 1 und ein am Zylinderblock 11 angesetztes vorderes Gehäuse 12 auf. Das vordere Gehäuse 12 und der Zylinderblock 11 bilden gemeinsam ein Kurbelgehäuse 13 des Klimakompressors 10. Der Zylinderblock 11 weist einen oder mehrere Zylinder auf, in denen jeweils einThe compressor 10 has a cylinder block 1 1 and an attached to the cylinder block 11 front housing 12. The front housing 12 and the cylinder block 11 together form a crankcase 13 of the air conditioning compressor 10. The cylinder block 11 has one or more cylinders, in each of which a
Kolben 14 beweglich angeordnet ist. In Figur 1 ist lediglich ein Zylinder mit einem darin angeordneten Kolben 14 sichtbar. Jeder der Zylinder weist, in Figur 1 nicht genauer ausgeführte, Einlass- und Auslassventile auf. Die Einlassventile sind dazu vorgesehen, dem jeweiligen Zylinder ein zu verdichtendes Medium zuzu- führen. Das dem Zylinder zugeführte Medium wird mittels des im Zylinder angeordneten Kolbens 14 verdichtet und anschließend über das Auslassventil aus dem Zylinder ausgelassen. Piston 14 is movably arranged. In FIG. 1, only one cylinder with a piston 14 arranged therein is visible. Each of the cylinders, not shown in detail in FIG. 1, has inlet and outlet valves. The inlet valves are intended to supply a medium to be compressed to the respective cylinder. The medium supplied to the cylinder is compressed by means of the piston 14 arranged in the cylinder and subsequently discharged from the cylinder via the outlet valve.
Im durch den Zylinderblock 11 und das vordere Gehäuse 12 gebildeten Kurbel- gehäuse 13 ist eine Antriebswelle 15 angeordnet. Die Antriebswelle 15 ist bezüglich des Kurbelgehäuses 13 um ihre Längsachse drehbar. Eine Abstützplatte 16 ist auf der Antriebswelle 15 fixiert, um gemeinsam mit der Antriebswelle 15 eine Drehbewegung um die Längsachse der Antriebswelle 15 auszuführen. Ferner ist im Kurbelgehäuse 13 eine Taumelscheibe 20 angeordnet. Die Taumelscheibe 20 ist im Wesentlichen kreisscheibenförmig ausgebildet und weist ei- ne zentrale Durchgangsbohrung auf, durch die sich die Antriebswelle 15 erstreckt. Die zentrale Bohrung der Taumelscheibe 20 ist dabei so bemessen, dass die Taumelscheibe nicht genau senkrecht zur Längsrichtung der Antriebswelle 15 orientiert sein muss, sondern gegenüber der Antriebswelle 15 geneigt werden kann. In the crankcase 13 formed by the cylinder block 11 and the front housing 12, a drive shaft 15 is disposed. The drive shaft 15 is rotatable relative to the crankcase 13 about its longitudinal axis. A support plate 16 is fixed on the drive shaft 15 to perform a rotational movement about the longitudinal axis of the drive shaft 15 together with the drive shaft 15. Further, a swash plate 20 is disposed in the crankcase 13. The swash plate 20 is substantially circular disk-shaped and has a ne central through hole through which the drive shaft 15 extends. The central bore of the swash plate 20 is dimensioned so that the swash plate does not have to be oriented exactly perpendicular to the longitudinal direction of the drive shaft 15, but can be inclined relative to the drive shaft 15.
Die Taumelscheibe 20 umfasst eine innere Scheibe 40 und eine Reibscheibe 30. Die Reibscheibe 30 kann auch als Ringscheibe bezeichnet werden. Die innere Scheibe 40 kann auch als Hülse oder Buchse bezeichnet werden. Die innere Scheibe 40 bildet einen radial inneren Abschnitt der Taumelscheibe 20 und weist die zentrale Bohrung auf, durch die sich die Antriebswelle 15 erstreckt. Die Reibscheibe 30 bildet einen radial äußeren Bereich der Taumelscheibe 20 und ist radial außen an der inneren Scheibe 40 angeordnet. Die Reibscheibe 30 und die innere Scheibe 40 der Taumelscheibe 20 sind stoffschlüssig miteinander verbun- den. Die innere Scheibe 40 weist außerdem einen Gegengewichtsabschnitt 42 auf, der dem Scharnier 17 radial gegenüber liegt und sich an der Abstützplatte 16 abstützt. The swash plate 20 includes an inner disc 40 and a friction disc 30. The friction disc 30 may also be referred to as an annular disc. The inner disc 40 may also be referred to as a sleeve or socket. The inner disc 40 forms a radially inner portion of the swash plate 20 and has the central bore through which the drive shaft 15 extends. The friction disk 30 forms a radially outer region of the swash plate 20 and is arranged radially on the outside of the inner disk 40. The friction disk 30 and the inner disk 40 of the swash plate 20 are connected to one another in a material-locking manner. The inner disc 40 also has a counterweight portion 42 which is radially opposed to the hinge 17 and is supported on the support plate 16.
Die innere Scheibe 40 der Taumelscheibe 20 ist über ein Scharnier 17 mit der Abstützplatte 16 verbunden. Über die Abstützplatte 16 und das Scharnier 17 kann eine Drehung der Antriebswelle 15 um die Längsachse der Antriebswelle 15 auf die Taumelscheibe 20 übertragen werden, wodurch die Taumelscheibe 20 in eine Drehung um die Längsachse der Antriebswelle 15 versetzt wird. Eine Druckfeder 18 ist zwischen der Abstützplatte 16 und der Taumelscheibe 20 um die Antriebswelle 15 gewunden und spannt die Taumelscheibe 20 in Richtung des Zylinderblocks 11 vor. Durch Verschieben der Taumelscheibe 20 in Richtung des Zylinderblocks 11 kann die Neigung der Taumelscheibe 20 reduziert werden. The inner disc 40 of the swash plate 20 is connected via a hinge 17 with the support plate 16. Via the support plate 16 and the hinge 17, a rotation of the drive shaft 15 about the longitudinal axis of the drive shaft 15 are transmitted to the swash plate 20, whereby the swash plate 20 is rotated in a rotation about the longitudinal axis of the drive shaft 15. A compression spring 18 is wound around the drive shaft 15 between the support plate 16 and the swash plate 20 and biases the swash plate 20 in the direction of the cylinder block 11. By shifting the swash plate 20 in the direction of the cylinder block 11, the inclination of the swash plate 20 can be reduced.
Die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 ist über ein Paar Kolbenschuhe 21 an den Kolben 14 gekoppelt. Entsprechend ist die Reibscheibe 30 über weitere Kolbenschuhe 21 auch an alle anderen Kolben 14 des Kompressors 10 gekoppelt. Die Reibscheibe 30 ist gleitend zwischen den Kolbenschuhen 21 angeordnet. Ein Kolbenschuh 21 jedes Paares von Kolbenschuhen 21 liegt an der Vorderseite, der andere Kolbenschuh 21 jedes Paares von Kolbenschuhen 21 an der Rück- seite der Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 an. Eine Drehbewegung der Taumelscheibe 20 um die Längsachse der Antriebswelle 15 wird über die Reibscheibe 30 und die Kolbenschuhe 21 in eine periodische Längsbewegung des Kolbens 14 im Zylinder des Zylinderblocks 11 übersetzt. Durch eine Veränderung der Neigung der Taumelscheibe 20 bezüglich der Antriebswelle 15 kann der Hub des Kolbens 14 verändert werden. The friction disk 30 of the swash plate 20 is coupled to the piston 14 via a pair of piston shoes 21. Accordingly, the friction plate 30 is coupled via other piston shoes 21 also to all other pistons 14 of the compressor 10. The friction plate 30 is slidably disposed between the piston shoes 21. A piston shoe 21 of each pair of piston shoes 21 lies on the front side, the other piston shoe 21 of each pair of piston shoes 21 on the rear side. side of the friction disc 30 of the swash plate 20 at. A rotational movement of the swash plate 20 about the longitudinal axis of the drive shaft 15 is translated via the friction plate 30 and the piston shoes 21 in a periodic longitudinal movement of the piston 14 in the cylinder of the cylinder block 11. By changing the inclination of the swash plate 20 with respect to the drive shaft 15, the stroke of the piston 14 can be changed.
Beim in Figur 1 dargestellten Klimakompressor 10 der ersten Ausführungsform weist die innere Scheibe 40 der Taumelscheibe 20 einen kegelstumpfförmigen Außenumfang 41 auf. Die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 weist einen kegelstumpfförmigen Innenumfang 31 auf. Der Außenumfang 41 der inneren Scheibe 40 ist somit nicht senkrecht zur Scheibenebene der Taumelscheibe 20 orientiert, sondern gegenüber einer senkrechten Orientierung geneigt. Entsprechend ist auch der Innenumfang 31 der Reibscheibe 30 nicht senkrecht zur Scheiben- ebene der Taumelscheibe 20 orientiert, sondern gegenüber einer senkrechtenIn the air conditioning compressor 10 of the first embodiment shown in FIG. 1, the inner disk 40 of the swash plate 20 has a frusto-conical outer periphery 41. The friction disk 30 of the swash plate 20 has a frusto-conical inner circumference 31. The outer periphery 41 of the inner disc 40 is thus not oriented perpendicular to the disc plane of the swash plate 20, but inclined relative to a vertical orientation. Accordingly, the inner periphery 31 of the friction disk 30 is not oriented perpendicular to the disk plane of the swash plate 20, but with respect to a vertical
Orientierung geneigt. Der kegelstumpfförmige Außenumfang 41 der inneren Scheibe 40 und der kegelstumpfförmige Innenumfang 31 der Reibscheibe 30 sind so bemessen, dass die Reibscheibe 30 so um die innere Scheibe 40 angeordnet werden kann, dass der kegelstumpfförmige Innenumfang 31 der Reib- scheibe 30 flächig am kegelstumpfförmigen Außenumfang 41 der inneren Scheibe 40 anliegt. Orientation inclined. The frusto-conical outer circumference 41 of the inner disk 40 and the frusto-conical inner periphery 31 of the friction disk 30 are dimensioned so that the friction disk 30 can be arranged around the inner disk 40 so that the frusto-conical inner periphery 31 of the friction disk 30 flat against the frustoconical outer circumference 41 inner disk 40 abuts.
Der kegelstumpfförmige Außenumfang 41 der inneren Scheibe 40 und der kegelstumpfförmige Innenumfang 31 der Reibscheibe 30 sind stoffschlüssig miteinan- der verbunden. Bevorzugt sind der Außenumfang 41 der inneren Scheibe 40 und der Innenumfang 31 der Reibscheibe 30 durch einen Schweißprozess miteinander verbunden. Besonders bevorzugt sind die innere Scheibe 40 und die Reibscheibe 30 durch ein Reibschweißen miteinander verbunden. Es ist jedoch auch möglich, die innere Scheibe 40 und die Reibscheibe 30 durch Magnet-Impuls- Schweißen oder durch Punktschweißen miteinander zu verbinden. The frusto-conical outer circumference 41 of the inner disk 40 and the frusto-conical inner circumference 31 of the friction disk 30 are connected to one another in a material-locking manner. Preferably, the outer periphery 41 of the inner disc 40 and the inner periphery 31 of the friction disc 30 are connected to each other by a welding process. Particularly preferably, the inner disk 40 and the friction disk 30 are joined together by friction welding. However, it is also possible to connect the inner disk 40 and the friction disk 30 by magnetic pulse welding or by spot welding.
Die innere Scheibe 40 kann beispielsweise aus Stahl bestehen. Die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 kann beispielsweise aus einer Kupferlegierung bestehen. Vorteilhafterweise wird durch Verwendung einer Kupferlegierung für die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 die Reibung zwischen der Reibscheibe 30 und den Kolbenschuhen 21 optimiert. Alternativ kann die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 jedoch aus dem gleichen Material wie die innere Scheibe 40, beispielsweise aus Stahl, bestehen. In diesem Fall ist die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 bevorzugt mit einem Material beschichtet, das für eine optimierte Reibung zwischen der Reibscheibe 30 und den Kolbenschuhen 21 sorgt. Die Reibscheibe 30 der Taumelscheibe 20 kann beispielsweise mit einer Kupferlegierung beschichtet sein. Alternativ kann die Reibscheibe 30 auch mit PTFE (Polytetrafluorethylen; auch bekannt unter dem Handelsnamen Teflon) beschichtet sein. The inner disk 40 may be made of steel, for example. The friction plate 30 of the swash plate 20 may for example consist of a copper alloy. Advantageously, by using a copper alloy for the friction disk 30 of the swash plate 20, the friction between the friction disk 30 and the piston shoes 21 is optimized. Alternatively, the friction plate 30 of the Swash plate 20, however, made of the same material as the inner disc 40, for example made of steel. In this case, the friction disk 30 of the swash plate 20 is preferably coated with a material which ensures optimized friction between the friction disk 30 and the piston shoes 21. The friction disk 30 of the swash plate 20 may be coated, for example, with a copper alloy. Alternatively, the friction disk 30 may also be coated with PTFE (polytetrafluoroethylene, also known by the trade name Teflon).
Figur 2 zeigt in leicht schematisierter Darstellung einen Schnitt durch einen Kompressor 110 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Der zweite Kompressor 110 kann ebenfalls ein Klimakompressor zur Verdichtung eines Kühlmittels in einem Klimagerät sein. Der Kompressor 110 der zweiten Ausführungsform kann jedoch auch ein beliebiger anderer Kompressor sein. Der Aufbau des in Figur 2 dargestellten Kompressors 110 gemäß der zweiten Ausführungsform entspricht weitgehend dem des in Figur 1 dargestellten Kompressors 10 der ersten Ausführungsform. Für gleiche oder gleich wirkende Komponenten wurden daher in Figuren 1 und 2 dieselben Bezugszeichen verwendet. Diese Komponenten sowie auch die allgemeine Funktionsweise des Kompressors 110 werden nachfolgend nicht erneut erläutert. Figure 2 shows a slightly schematic representation of a section through a compressor 110 according to a second embodiment. The second compressor 110 may also be an air compressor for compressing a coolant in an air conditioner. However, the compressor 110 of the second embodiment may be any other type of compressor. The structure of the compressor 110 according to the second embodiment shown in Figure 2 largely corresponds to that of the compressor 10 shown in Figure 1 of the first embodiment. For identical or equivalent components, therefore, the same reference numerals have been used in Figures 1 and 2. These components as well as the general operation of the compressor 110 will not be explained again below.
Im Unterschied zum Kompressor 10 der Figur 1 weist der Kompressor 110 der Figur 2 eine veränderte Taumelscheibe 120 auf. Die Taumelscheibe 120 umfasst eine innere Scheibe 140 und eine Reibscheibe 130. Die Reibscheibe 130 ist im Wesentlichen kreisringförmig ausgebildet und radial umlaufend um die innere Scheibe 140 angeordnet. In contrast to the compressor 10 of FIG. 1, the compressor 110 of FIG. 2 has an altered swash plate 120. The swash plate 120 includes an inner disc 140 and a friction disc 130. The friction disc 130 is formed substantially annular and arranged radially circumferentially around the inner disc 140.
Die innere Scheibe 140 der Taumelscheibe 120 weist einen gestuften Außenumfang 141 auf. Die innere Scheibe 140 weist somit in axiale Richtung einen ersten Abschnitt mit einem ersten Durchmesser und einen zweiten Abschnitt mit einem zweiten Durchmesser auf, der größer als der erste Durchmesser ist. Zwischen den beiden Abschnitten erstreckt sich eine in radiale Richtung verlaufende senkrechte Stufe. Die Reibscheibe 130 der Taumelscheibe 120 weist einen zylindrischen Innenumfang 131 auf, dessen Durchmesser etwa dem Durchmesser des ersten Abschnitts des Außenumfangs 141 der inneren Scheibe 140 entspricht. Die Reibscheibe 130 ist so um die innere Scheibe 140 angeordnet, dass der zy- lindrische Innenumfang 131 der Reibscheibe 130 flächig am ersten Abschnitt des gestuften Außenumfangs 141 der inneren Scheibe 140 anliegt, also an dem Abschnitt des gestuften Außenumfangs 141 , der den geringeren Durchmesser aufweist. Außerdem stützt sich die Reibscheibe 130 der Taumelscheibe 120 an der Stufe im gestuften Außenumfang 141 der inneren Scheibe 140 ab. Somit ergibt sich ein axialer Kontaktbereich zwischen dem zylindrischen Innenumfang 131 der Reibscheibe 130 und dem ersten Abschnitt des gestuften Außenumfangs 141 der inneren Scheibe 140 sowie ein radialer Kontaktbereich zwischen einer Vorderseite der Reibscheibe 130 und der Stufe des gestuften Außenumfangs 141 der inneren Scheibe 140. The inner disk 140 of the swash plate 120 has a stepped outer periphery 141. The inner disc 140 thus has in the axial direction a first portion with a first diameter and a second portion with a second diameter which is larger than the first diameter. Between the two sections extending in the radial direction extending vertical step. The friction disk 130 of the swash plate 120 has a cylindrical inner periphery 131 whose diameter corresponds approximately to the diameter of the first portion of the outer periphery 141 of the inner disk 140. The friction disk 130 is arranged around the inner disk 140 such that the cylindrical The inner circumference 131 of the friction disc 130 abuts flat against the first portion of the stepped outer periphery 141 of the inner disc 140, that is to say on the portion of the stepped outer periphery 141 which has the smaller diameter. In addition, the friction plate 130 of the swash plate 120 is supported on the step in the stepped outer periphery 141 of the inner disc 140 from. Thus, an axial contact area between the cylindrical inner periphery 131 of the friction disk 130 and the first portion of the stepped outer periphery 141 of the inner disk 140 and a radial contact area between a front side of the friction disk 130 and the step of the stepped outer periphery 141 of the inner disk 140.
Wiederum sind die Reibscheibe 130 und die innere Scheibe 140 stoffschlüssig miteinander verbunden. Die Reibscheibe 130 und die innere Scheibe 140 können mittels Reibschweißen, mittels Magnet-Impuls-Schweißen oder mittels Punkt- schweißen miteinander verbunden sein. Auch eine Verwendung eines anderenAgain, the friction disc 130 and the inner disc 140 are firmly bonded together. The friction disk 130 and the inner disk 140 may be joined together by friction welding, magnetic pulse welding or spot welding. Also a use of another
Schweißverfahrens ist möglich. Welding process is possible.
Die Reibscheibe 130 und die innere Scheibe 140 der Taumelscheibe 120 können aus demselben Material oder aus unterschiedlichen Materialien bestehen. Bei- spielsweise kann die innere Scheibe 140 aus Stahl bestehen. Die ReibscheibeThe friction plate 130 and the inner plate 140 of the swash plate 120 may be made of the same material or different materials. For example, the inner disk 140 may be made of steel. The friction disc
130 kann beispielsweise aus einer Kupferlegierung oder aus mit einer Kupferlegierung beschichtetem Stahl bestehen. Die Reibscheibe 130 kann jedoch auch aus einem anderen Material bestehen oder mit einem anderen Material beschichtet sein. 130 may for example consist of a copper alloy or coated with a copper alloy steel. However, the friction disc 130 may be made of another material or coated with another material.

Claims

Kompressor (10, 1 10) Compressor (10, 1 10)
mit einer Taumelscheibe (20, 120), with a swash plate (20, 120),
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Taumelscheibe (20, 120) eine Reibscheibe (30, 130) und eine innere Scheibe (40, 140) umfasst, the swash plate (20, 120) comprises a friction disk (30, 130) and an inner disk (40, 140),
wobei die Reibscheibe (30, 130) radial außen um die innere Scheibe (40, 140) angeordnet ist, wherein the friction disc (30, 130) is disposed radially outwardly around the inner disc (40, 140),
wobei die Reibscheibe (30, 130) und die innere Scheibe (40, 140) stoffschlüssig miteinander verbunden sind. wherein the friction disc (30, 130) and the inner disc (40, 140) are materially interconnected.
Kompressor (10, 1 10) gemäß Anspruch 1 , A compressor (10, 10) according to claim 1,
wobei die innere Scheibe (40, 140) aus Stahl besteht. wherein the inner disc (40, 140) is made of steel.
Kompressor (10, 1 10) gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, Compressor (10, 1 10) according to one of claims 1 or 2,
wobei die Reibscheibe (30, 130) aus Stahl besteht. wherein the friction disc (30, 130) consists of steel.
Kompressor (10, 1 10) gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, Compressor (10, 1 10) according to one of claims 1 or 2,
wobei die Reibscheibe (30, 130) aus einer Kupferlegierung besteht. wherein the friction disc (30, 130) is made of a copper alloy.
Kompressor (10, 1 10) gemäß einem der Ansprüche 3 oder 4, Compressor (10, 1 10) according to one of claims 3 or 4,
wobei die Reibscheibe (30, 130) beschichtet ist. wherein the friction disc (30, 130) is coated.
Kompressor (10, 110) gemäß Anspruch 5, A compressor (10, 110) according to claim 5,
wobei die Reibscheibe (30, 130) mit PTFE beschichtet ist. wherein the friction disc (30, 130) is coated with PTFE.
Kompressor (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die innere Scheibe (40) einen kegelstumpfförmigen Außenumfang (41) und die Reibscheibe (30) einen kegelstumpfförmigen Innenumfang (31) aufweist. A compressor (10) according to any one of the preceding claims, wherein the inner disc (40) has a frusto-conical outer periphery (41) and the friction disc (30) has a frusto-conical inner periphery (31).
8. Kompressor (1 10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die innere Scheibe (140) einen gestuften Außenumfang (141) aufweist. 8. The compressor (1 10) according to any one of claims 1 to 6, wherein the inner disc (140) has a stepped outer periphery (141).
9. Kompressor (10, 110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. compressor (10, 110) according to one of the preceding claims,
wobei der Kompressor (10, 110) ein Klimakompressor ist.  wherein the compressor (10, 110) is an air conditioning compressor.
10. Verfahren zum Herstellen einer Taumelscheibe (20, 120) eines Kompressors (10, 110) mit folgenden Schritten: 10. A method for producing a swash plate (20, 120) of a compressor (10, 110) comprising the following steps:
- Bereitstellen einer inneren Scheibe (40, 140);  - Providing an inner disc (40, 140);
- Bereitstellen einer Reibscheibe (30, 130);  - Providing a friction disc (30, 130);
- Anordnen der Reibscheibe (30, 130) an einem Außenumfang (41 , 141) der inneren Scheibe (40, 140);  - placing the friction disc (30, 130) on an outer periphery (41, 141) of the inner disc (40, 140);
- stoffschlüssiges Verbinden der Reibscheibe (30, 130) mit der inneren Scheibe (40, 140).  - Bonded connection of the friction disc (30, 130) with the inner disc (40, 140).
1 1. Verfahren gemäß Anspruch 10, 1 1. A method according to claim 10,
wobei die Reibscheibe (30, 130) und die innere Scheibe (40, 140) durch Reibschweißen miteinander verbunden werden.  wherein the friction disc (30, 130) and the inner disc (40, 140) are joined together by friction welding.
12. Verfahren gemäß Anspruch 10, 12. The method according to claim 10,
wobei die Reibscheibe (30, 130) und die innere Scheibe (40, 140) durch Magnet-Impuls-Schweißen miteinander verbunden werden.  wherein the friction disc (30, 130) and the inner disc (40, 140) are interconnected by magnetic pulse welding.
13. Verfahren gemäß Anspruch 10, 13. The method according to claim 10,
wobei die Reibscheibe (30, 130) und die innere Scheibe (40, 140) durch Punktschweißen miteinander verbunden werden.  wherein the friction disc (30, 130) and the inner disc (40, 140) are joined together by spot welding.
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