WO2012146379A2 - Verfahren zum herstellen von anschlussbuchsen - Google Patents

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    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
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    • B21C37/00—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
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    • B21C37/28—Making tube fittings for connecting pipes, e.g. U-pieces
    • B21C37/29—Making branched pieces, e.g. T-pieces
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
    • B21J5/063—Friction heat forging
    • B21J5/066—Flow drilling

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing connection sockets on the outer circumference of components made of thin-walled metal sheet according to the preamble of patent claim 1, as well as a preferred component application.
  • NL 810 1502 A From NL 810 1502 A, it is also known to locally weld a reinforcing sheet as a thickening for the production of connecting bushes in the case of shaped bodies made of sheet metal (for example pipes) and then to work in the connecting bushing as above.
  • the object of the invention is to provide a method of the generic type, in which a reliable mounting of connection parts without
  • CONFIRMATION COPY additional reinforcing plates can be produced on thin-walled components.
  • blanks are prefabricated as tailored blanks with local material thickening and / or different material properties in the area of the connection bushes and then shaped into the component.
  • the inventive method is based on already the outer periphery of the later component determining board by using tailored blanks (which are metal sheets, the method by joining, in particular welding, or by forming, in particular rollers, different material thicknesses and / or material properties) to the to adapt the necessary criteria for the incorporation of a connection socket and to carry out the further processing (shaping), which in particular manufacturing advantages can be achieved and the application of reinforcing plates after shaping with the risk of material distortion, etc. can be omitted.
  • the connection of the components in or on the connection socket can take place in any desired manner, that is to say in particular in a form-locking and / or non-positive and / or material-locking manner.
  • connection sockets can be incorporated at least with regard to the non-cutting machining. This can then For example, take place immediately with the trimming of the board or in a subsequent operation, which are avoided in addition to the manufacturing simplification also impermissible material deformations or -Verman by this pre-processing.
  • the connection sockets can preferably be incorporated by rubbing and / or deep drawing at the local areas.
  • the tailored blanks or sinkers can preferably be thickened in the region of the connection sockets to at least twice the remaining wall thickness of the component, wherein a relatively thin-walled metal sheet of, for example, 1.5 mm or less is assumed.
  • connection sleeves a thread for connecting screwed and an external thread having connection components, in particular of sensors, is formed.
  • components for exhaust systems of internal combustion engines, especially in motor vehicles which made of tailored blanks with preferably low material thickness and with local thickening and / or different material properties in the range of sockets for sensors, such as temperature sensors and / or lambda probes provided.
  • the components can in particular Silencer and / or catalysts and / or diesel particulate filter and / or exhaust pipes.
  • the drawing shows in: a partially illustrated, designed as a tailored blank board with a dashed line indicated, local thickening for a connection socket; a section along line II - II of Figure 1 by the thickening of the board, which is formed by welding a thicker material portion ..; the connection bush made in the thickened portion by material deformation with an internal thread; and in sections a catalytic converter for an exhaust system of an internal combustion engine, with a lambda probe inserted in its cylindrical outer jacket formed from the circuit board according to FIGS. 1 to 3 for exhaust gas measurement.
  • FIG. 1 shows a greatly simplified schematic illustration of a sheet-metal blank 10 produced from a thin-walled metal sheet or as a tailored blank 10 and thus as a "custom-made board", which has a section 10b of greater material thickness drawn in dashed lines.
  • the tailored blank 10 (see FIG. 2) preferably consists of a thin-walled, rolled metal sheet area 10a of, for example, 0.8 mm thickness and a local portion 10b integrated into this sheet metal area 10a, for example of a thicker metal sheet of, for example, FIG mm thickness, which are materially connected to each other, for example by welding.
  • the circumferential weld is denoted by 11 here.
  • section 10b can be deviated from a material with different material properties, for example a higher strength or a higher deformability.
  • the tailored blank 10 can also be a rolled tailored blank of uniform material composition, in which the local portion 10b is rolled or pressed into the thin-walled region 10a in a rolling or pressing process.
  • the tailored blank can also have different strength properties, in particular with a higher strength - possibly even at lower Wall thickness - be formed in section 10b.
  • the reinforced portion 10b is selectively provided locally at a position of the tailored blank 10 at which after the forming of the tailored blank 10 to a component to be described with, for example, cylindrical Outer jacket a connection socket 12 (Fig. 3) to be incorporated for the connection of a component.
  • connection socket 12 on the board 10 is in a corresponding processing station (not shown) by means of a rotationally symmetrical, tapered tapered tool 14 with axial feed and under rotation, a cylindrical opening incorporated in a combined Auokb- and deep-drawing processing in which the material in Section 10b, as shown in FIG. 3 can be seen, bush-shaped or funnel-shaped displaced up and down.
  • an internal thread is cut.
  • the internal thread can be cut immediately subsequent to the non-cutting shaping of the connection socket 12 for manufacturing reasons.
  • the tailored blank 10 is formed into a defined component, preferably converted into a cylindrical outer casing 14 for producing a catalytic converter 16 (FIG. 4) or a pipe section (not shown) of an exhaust system for internal combustion engines, wherein the connecting bushing 12 reinforced as described above a structurally on the tailored blank 10 already assumes predetermined position and preferably for receiving a screwed probe, for example, a lambda probe 18 (or a temperature sensor) is used.
  • the cylindrical outer shell 14 of the catalyst 16 shown here only partially welded in a known and not shown manner with inlet and outlet funnels 16 a and connecting pipes 16 b and encloses a catalytically active insert 16c, wherein the lambda probe 18 protrudes into the exhaust gas flow in order to determine the oxygen content of the exhaust gas of the internal combustion engine.
  • the invention is not limited to the illustrated embodiment.
  • As components with connection sockets according to the invention proposal also muffler or exhaust pipes of exhaust systems for internal combustion engines or other, sheet-metal or molded from boards 10 components can be designed accordingly.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Anschlussbuchsen am Außenumfang dünnwandiger Bauteile aus Metallblech, insbesondere an Bauteilen von Abgasanlagen für Brennkraftmaschinen, in das die Anschlussbuchsen durch lokale Umformung des Metallbleches unmittelbar eingearbeitet werden. Ein fertigungstechnisch günstiges Verfahren wird erzielt, indem Platinen (10) als Tailored Blanks mit lokalen Materialaufdickungen (10b) und/oder unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften im Bereich der Anschlussbuchsen (12) vorgefertigt und anschließend zu dem Bauteil (14) umgeformt werden.

Description

Beschreibung
Verfahren zum Herstellen von Anschlussbuchsen
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Anschlussbuchsen am Außenumfang von Bauteilen aus dünnwandigem Metallblech gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 , sowie eine bevorzugte Bauteil-Anwendung.
Durch die US 2003/0010017 A1 ist ein gattungsgemäßes Verfahren bekannt, bei dem in den Außenumfang aus Metallblech eines Katalysators zur Befestigung einer Lambdasonde eine Anschlussbuchse mit Innengewinde unmittelbar eingeformt wird. Dabei wird mittels eines konusförmigen Werkzeugs durch Rotation und Axialdruck die Anschlussbuchse bei entsprechender Materialverdrängung tiefgezogen und aufgeweitet. Es versteht sich, dass ein solches Verfahren eine entsprechende Materialstärke voraussetzt, um eine zuverlässige, schwingungsresistente Aufnahme der Lambdasonde sicherzustellen.
Durch die NL 810 1502 A ist es ferner bekannt, zur Herstellung von Anschlussbuchsen bei Formkörpern aus Metallblech (zum Beispiel Rohren) lokal ein Verstärkungsblech als Aufdickung aufzuschweißen und danach wie vorstehend die Anschlussbuchse einzuarbeiten.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren der gattungsgemäßen Art anzugeben, bei der eine zuverlässige Halterung von Anschlussteilen ohne
BESTÄTIGUNGSKOPIE zusätzliche Verstärkungsbleche auch an dünnwandigen Bauteilen herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weiterbildungen des Verfahrens und eine bevorzugte Anwendung der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen angeführt.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass Platinen (Blechzuschnitte) als Tailored Blanks mit lokalen Materialaufdickungen und/oder unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften im Bereich der Anschlussbuchsen vorgefertigt und anschließend zu dem Bauteil umgeformt werden. Das erfindungsgemäße Verfahren basiert darauf, bereits die den Außenumfang des späteren Bauteils bestimmende Platine durch Verwendung von Tailored Blanks (das sind Metallbleche, die durch Fügeverfahren, insbesondere Schweißen, oder durch Umform verfahren, insbesondere Walzen, unterschiedliche Materialstärken und/oder Werkstoffeigenschaften aufweisen) an die für das Einarbeiten einer Anschlussbuchse erforderlichen Kriterien anzupassen und die Weiterverarbeitung (Formgebung) danach zu vollziehen, wodurch insbesondere fertigungstechnische Vorteile erzielbar sind und das Aufbringen von Verstärkungsblechen nach der Formgebung mit der Gefahr von Materialverzügen, etc. entfallen kann. Die Anbindung der Bauteile in oder an der Anschlussbuchse kann auf beliebige Art und Weise erfolgen, das heißt also insbesondere formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig.
In Weiterbildung des Erfindungsgedankens können nach dem Herstellen der Platinen, jedoch vor oder nach deren weiterer Umformung in die Außenumfangsgeometrie des Bauteils die Anschlussbuchsen zumindest bezüglich der spanlosen Bearbeitung eingearbeitet werden. Dies kann dann zum Beispiel unmittelbar mit dem Beschneiden der Platine oder in einem nachgeschalteten Arbeitsgang erfolgen, wobei durch diese Vorbearbeitung neben der fertigungstechnischen Vereinfachung ebenfalls unzulässige Materialverformungen oder -Verzüge vermieden sind. Die Anschlussbuchsen können dabei bevorzugt durch Aufreiben und/oder Tiefziehen an den lokalen Bereichen eingearbeitet werden.
Die Tailored Blanks bzw. Platinen können bevorzugt im Bereich der Anschlussbuchsen auf zumindest das Zweifache der übrigen Wandstärke des Bauteils aufgedickt sein, wobei von einem im Übrigen relativ dünnwandigem Metallblech von zum Beispiel 1 ,5 mm oder weniger ausgegangen wird.
Gegebenenfalls kann es jedoch vorteilhaft sein, wenn erst nach der Umformung der Tailored Blanks in die Außengeometrie des Bauteils, in die Anschlussbuchsen ein Gewinde zum Anschluss von einschraubbaren und ein Außengewinde aufweisenden Anschlussbauteilen, insbesondere von Sensoren, geformt wird. Durch das nachträgliche Einarbeiten des Innengewindes können geringfügige Verzüge beim Umformen der Platine in die Außenumfangsgeometrie des Bauteils eliminiert und eine unbehinderte, spätere Montage eines Anschlussteils sichergestellt werden.
Schließlich werden als besonders bevorzugte Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens Bauteile für Abgasanlagen von Brennkraftmaschinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, vorgeschlagen, die aus Tailored Blanks mit bevorzugt geringer Materialstärke hergestellt und mit lokalen Aufdickungen und/oder unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften im Bereich von Anschlussbuchsen für Sensoren, wie zum Beispiel Temperatursensoren und/oder Lambdasonden, versehen sind. Die Bauteile können insbesondere Schalldämpfer und/oder Katalysatoren und/oder Dieselpartikelfilter und/oder Abgasleitungen sein.
Ein Ausführungsbeispiel ist im Folgenden anhand der beiliegenden, skizzenhaften Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in: eine teilweise dargestellte, als Tailored Blank ausgeführte Platine mit einer gestrichelt angedeuteten, lokalen Aufdickung für eine Anschlussbuchse; einen Schnitt gemäß Linie II - II der Fig. 1 durch die Aufdickung der Platine, die durch Einschweißen eines materialstärkeren Abschnitts gebildet ist; die in dem aufgedickten Abschnitt durch Materialumformung hergestellte Anschlussbuchse mit einem eingearbeiteten Innengewinde; und abschnittsweise einen Katalysator für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, mit einer in dessen aus der Platine nach den Fig. 1 bis 3 umgeformten, zylindrischen Außenmantel eingesetzter Lambdasonde zur Abgasmessung.
Die Fig. 1 zeigt in stark vereinfachter prinzipieller Darstellung eine aus einem dünnwandigen Metallblech bzw. als Tailored Blank 10 und damit als „maßgeschneiderte Platine" hergestellte flächige Platine 10, die einen gestrichelt eingezeichneten Abschnitt 10b größerer Materialstärke aufweist. Das Tailored Blank 10 (vergleiche Fig. 2) besteht bevorzugt aus einem dünnwandigen, gewalzten Metallblechbereich 10a von zum Beispiel 0,8 mm Stärke und einem in diesen Blechbereich 10a integrierten bzw. eingesetzten, lokalen Abschnitt 10b aus einem demgegenüber dickeren Metallblech von zum Beispiel 2 mm Stärke, die miteinander, zum Beispiel durch Schweißen, stoffschlüssig verbunden sind. Die umlaufende Schweißnaht ist hier mit 11 bezeichnet.
Der Abschnitt 10b kann ferner abweichend dazu aus einem Werkstoff mit anderen Werkstoffeigenschaften, zum Beispiel einer höheren Festigkeit oder einer höheren Verformbarkeit, ausgeführt sein.
Das Tailored Blank 10 kann abweichend zur Fig. 2 auch ein Rolled Tailored Blank einheitlicher Werkstoffzusammensetzung sein, bei dem der lokale Abschnitt 10b in einem Walz- oder Pressvorgang in den demgegenüber dünnwandigen Bereich 10a eingewalzt bzw. eingepresst ist.
Durch definierte fertigkeitsbeeinflussende Maßnahmen bei der Herstellung (zum Beispiel Walzen), wie zum Beispiel durch unterschiedliche Temperaturbehandlung (zum Beispiel eine gesteuerte, unterschiedliche Abkühlung definierter Bereiche), kann das Tailored Blank auch unterschiedliche Festigkeitseigenschaften aufweisen, insbesondere mit einer höheren Festigkeit - gegebenenfalls sogar bei geringerer Wandstärke - im Abschnitt 10b ausgebildet sein.
Der verstärkte Abschnitt 10b ist gezielt lokal an einer Position des Tailored Blank 10 vorgesehen, an der nach der Umformung des Tailored Blank 10 zu einem noch zu beschreibenden Bauteil mit zum Beispiel zylindrischen Außenmantel eine Anschlussbuchse 12 (Fig. 3) für den Anschluss eines Bauteils eingearbeitet werden soll.
Zur Herstellung der Anschlussbuchse 12 an der Platine 10 wird in einer entsprechenden Bearbeitungsstation (nicht dargestellt) mittels eines rotationssymmetrischen, konusförmig spitz zulaufenden Werkzeugs 14 mit axialem Vorschub und unter Rotation eine zylindrische Öffnung in einer kombinierten Aufreib- und Tiefziehbearbeitung eingearbeitet, bei der der Werkstoff im Abschnitt 10b, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, büchsenförmig oder trichterförmig nach oben und unten verdrängt wird.
In die Anschlussbuchse 12 wird nach der Umformung des Tailored Blank 10 in die Bauteilform in nicht dargestellter Weise ein Innengewinde eingeschnitten. Gegebenenfalls kann aus fertigungstechnischen Gründen das Innengewinde unmittelbar anschließend an die spanlose Einformung der Anschlussbuchse 12 eingeschnitten werden.
Anschließend wird das Tailored Blank 10 zu einem definierten Bauteil umgeformt, bevorzugt zur Fertigung eines Katalysators 16 (Fig. 4) oder eines Rohrabschnittes (nicht dargestellt) einer Abgasanlage für Brennkraftmaschinen zu einem zylindrischen Außenmantel 14 umgeformt, wobei die, wie vorstehend beschrieben verstärkte Anschlussbuchse 12 eine konstruktiv an dem Tailored Blank 10 bereits vorgegebene Position einnimmt und bevorzugt zur Aufnahme einer eingeschraubten Sonde, zum Beispiel einer Lambdasonde 18 (oder einem Temperatursensor) dient.
Der zylindrische Außenmantel 14 des hier nur teilweise dargestellten Katalysators 16 ist in bekannter und nicht näher dargestellter Weise mit Ein- und Ausströmtrichtern 16a und Anschlussrohren 16b verschweißt und umschließt einen katalytisch wirksamen Einsatz 16c, wobei die Lambdasonde 18 zur Ermittlung des Sauerstoffgehaltes des Abgases der Brennkraftmaschine in den Abgasstrom entsprechend einragt. Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Als Bauteile mit Anschlussbuchsen gemäß dem Erfindungsvorschlag können auch Schalldämpfer oder Abgasrohre von Abgasanlagen für Brennkraftmaschinen oder auch andere, blechummantelte oder aus Platinen 10 geformte Bauteile entsprechend ausgeführt sein.

Claims

Ansprüche
Verfahren zum Herstellen von Anschlussbuchsen am Außenumfang dünnwandiger Bauteile aus Metallblech, insbesondere an Bauteilen von Abgasanlagen für Brennkraftmaschinen, in das wenigstens eine Anschlussbuchse durch lokale Umformung des Metallbleches unmittelbar eingearbeitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Platine (10) als Tailored Blank mit wenigstens einer lokalen Materialaufdickung (10b) und/oder mit unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften im Bereich der wenigstens einen Anschlussbuchse (12) vorgefertigt und anschließend zu dem Bauteil (14) umgeformt wird.
Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Herstellen der Platine (10) und vor oder nach deren weiterer Umformung in die Außenumfangsgeometrie des Bauteils (14), die wenigstens eine Anschlussbuchse (12) eingebracht wird, insbesondere zumindest bezüglich einer spanlosen Bearbeitung der Anschlussbuchse (12) eingebracht wird.
Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussbuchse (12) trichterförmig durch Aufreiben und/oder Tiefziehen an den lokalen Bereichen (10b) eingearbeitet wird. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Tailored Blank bzw. die Platine (10) im Bereich (10b) der Anschlussbuchse (12) auf zumindest das Zweifache der übrigen Wandstärke der Platine (10) aufgedickt ist.
Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, nach der Umformung des Tailored Blanks (10) in die Außengeometrie des Bauteils (14), in die Anschlussbuchse (12) ein Innengewinde zum Anschluss von einschraubbaren Bauteilen mit einem Außengewinde, insbesondere von Sensoren (18) einer Abgasanlage, geformt wird.
Bauteil für Abgasanlagen von Brennkraftmaschinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, das nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche als Tailored Blank (10) hergestellt und mit wenigstens einer lokalen Materialaufdickung (10b) und/oder mit unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften im Bereich wenigstens einer Anschlussbuchse (12) für wenigstens einen Sensor (18), insbesondere für wenigstens einen Temperatursensor und/oder wenigstens eine Lambdasonde (18), versehen sind.
Bauteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil ein Schalldämpfer und/oder ein Katalysator (16) und/oder ein Dieselpartikelfilter und/oder eine Abgasleitung von Brennkraftmaschinen ist.
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