WO2012138101A2 - 스크롤압축기용 오일분리구조 - Google Patents

스크롤압축기용 오일분리구조 Download PDF

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WO2012138101A2
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윤은영
최용완
주상현
배재현
신진영
이재욱
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한국델파이주식회사
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    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/30—Casings or housings

Definitions

  • the present invention relates to a scroll compressor, and more particularly, to an oil separation structure for a scroll compressor that can improve the heat exchange efficiency of the refrigerant by separating the oil component from the compressed refrigerant discharged from the scroll compressor.
  • the scroll compressor was developed by Leon Creux, France, and obtained a patent in the United States in 1905. However, the scroll compressor was put into practical use in the 1980s when ultra precision processing technology and gas leakage prevention technology could be applied.
  • Such a scroll compressor has been developed as a refrigerant compressor for an automobile air conditioner, a refrigerant compressor for a residential air conditioner, and after its practical use, research and development for implementing a more improved structure are in progress.
  • Scroll compressor has advantages such as high efficiency, low noise, low vibration and light weight compared to other types of compressors. Especially, it is suitable for the installation of inverter and it can automatically prevent overpressure when liquid refrigerant or foreign matter is injected into the compressor. It has structural features. Due to these advantages, the current use range of the scroll compressor has been extended to the cooling capacity of about 2 ⁇ 20ton, which can be applied not only to residential air conditioners but also to room air conditioners and commercial air conditioners.
  • Such scroll compressors include two scrolls that are relatively pivotable in engagement with each other, and the two scrolls consist of a fixed scroll and an orbiting scroll.
  • Each scroll has a circular end plate and a wrap or spiral element protruding from the circular end plate. Accordingly, each of the spiral elements of the fixed scroll and the swing scroll is interlocked with each other, and one or more of the spiral scrolls of the swing scroll and the fixed scroll spiral elements vary in volume as the swing scroll pivots relative to the fixed scroll.
  • a fluid pocket is formed. As the turning operation of the turning scroll proceeds, the fluid pocket moves to the discharge port of the housing, and its volume decreases. Accordingly, the refrigerant fluid in the fluid pocket is compressed and discharged through the discharge port.
  • the swing scroll of the scroll compressor is driven by a drive shaft, which is driven by an external power source.
  • the swing scroll is eccentrically installed with respect to the drive shaft via the eccentric bush, and the swing scroll rotates eccentrically with respect to the center of the drive shaft by the rotation of the drive shaft.
  • the bearing is interposed between the drive shaft, the eccentric bush, and the rotating scroll to support the rotation thereof.
  • Proper lubrication should be provided to the bearings to achieve smooth operability and durability of the compressor, and a small amount of oil is contained in the refrigerant fluid for proper lubrication of such bearings.
  • the oil-containing refrigerant fluid is configured to lubricate the bearing while moving to a bearing such as a drive shaft, an eccentric bush, a swing scroll, and the like.
  • the scroll compressor discharges the refrigerant compressed by the fluid pocket to the evaporator side, and the compressed refrigerant thus discharged contains oil for lubrication. Accordingly, the scroll compressor separates the oil from the compressed refrigerant containing oil, and then returns the separated oil to the low pressure part in the housing to increase the heat exchange efficiency of the discharged compressed refrigerant and minimize waste of oil. Oil separation structure is provided.
  • the conventional scroll compressor is provided with an oil separator on the inner side of the rear housing, there is a disadvantage that the design restrictions that can not be formed in various positions in forming the discharge port on the rear housing side.
  • the present invention has been made to solve the above problems, by applying a structure for mounting the oil separator on the fixed scroll side can form a discharge port in a variety of locations of the rear housing can significantly improve the design freedom
  • the purpose is to provide an oil separation structure for a scroll compressor.
  • the receiving portion is formed on the back surface of the fixed scroll having a circular end plate and a spiral element protruding in front of the circular end plate,
  • the oil separator for separating the oil from the compressed refrigerant is accommodated
  • the rear housing is installed on the rear surface of the fixed scroll, one end of the receiving portion is formed with an opening, the other end of the receiving portion is formed with a closed portion, the accommodation
  • a coolant inlet hole is formed at one side of the side wall of the unit.
  • the rear surface of the circular end plate of the fixed scroll may be partitioned into a refrigerant inlet space into which the compressed refrigerant is introduced, a refrigerant discharge space into which the refrigerant from which oil is separated, and an oil storage space in which oil is returned and stored,
  • the inner space may be divided into a refrigerant inflow space corresponding to the refrigerant inflow space of the fixed scroll, a refrigerant discharge space corresponding to the refrigerant discharge space of the fixed scroll, and an oil storage space corresponding to the oil storage space of the fixed scroll.
  • the refrigerant inlet space may be located at the center of the rear surface of the circular end plate, the refrigerant discharge space may be located adjacent to the discharge port of the rear housing, the oil storage space is sealed on the opposite side of the refrigerant discharge space Can be formed.
  • the accommodating part may be formed in a refrigerant inflow space of the circular end plate, the accommodating part may accommodate an oil separator therein, and in the accommodating part, a step of supporting the lower end of the oil separator protrudes in the inner diameter direction. And an oil communication path through which oil separated by an oil separator passes may be formed at a lower side of the step.
  • a taper portion supporting the lower end of the oil separator may be formed in the accommodation portion, and an oil communication path through which the oil separated by the oil separator passes may be formed under the taper portion.
  • An oil return passage may be formed at a portion adjacent to the closing portion of the receiving portion, one end of the oil return passage may communicate with the oil communication passage, and the other end of the oil return passage may have oil of the fixed scroll and the rear housing.
  • the oil return passage may communicate with a storage space, and the oil return passage may have a smaller diameter than the oil communication passage.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an oil separation structure for a scroll compressor according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is a perspective view showing the rear surface of the fixed scroll constituting the oil separation structure for the scroll compressor according to the present invention.
  • FIG. 3 is a plan view showing the rear surface of the fixed scroll constituting the oil separation structure for the scroll compressor according to the present invention.
  • Figure 4 is a cross-sectional view showing an oil separation structure for the scroll compressor according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 to 3 show the oil separation structure for the scroll compressor according to an embodiment of the present invention.
  • the receiving portion 15 is formed on the fixed scroll (10, fixed scroll) side, the receiving portion 15 An oil separator 20 is accommodated, and a rear housing 30 is sealedly installed on the rear surface of the fixed scroll 10.
  • the fixed scroll 10 has a circular end plate 10a and a spiral element 10b protruding in front of the circular end plate 10a.
  • the rear surface of the circular end plate 10a of the fixed scroll 10 is divided into three spaces 11, 12, and 13, and the three spaces are refrigerant inflow spaces 11 through which compressed refrigerant is introduced, and refrigerants from which oil is separated.
  • the refrigerant discharge space 12 is discharged, the oil is made up of the oil storage space 13 is returned and stored.
  • the refrigerant inlet space 11 is located at the center of the rear surface of the circular end plate 10a of the fixed scroll 10, and the refrigerant discharge space 12 is located adjacent to the discharge port (not shown) side of the rear housing 30.
  • the oil storage space 13 is formed to be closed on the opposite side of the refrigerant discharge space (12).
  • the inner space of the rear housing 30 is the refrigerant inlet space 31 corresponding to the refrigerant inlet space 11 of the fixed scroll 10, the refrigerant discharge corresponding to the refrigerant discharge space 12 of the fixed scroll 10
  • the space 32 is divided into an oil storage space 33 corresponding to the oil storage space 13 of the fixed scroll 10.
  • the accommodating part 15 is formed in the refrigerant inflow space 11 of the circular end plate 10a, and the accommodating part 15 accommodates the oil separator 20 therein.
  • the stepped portion 16a supporting the lower end of the oil separator 20 protrudes in the inner diameter direction, and oil separated by the oil separator 20 adjacent to the stepped portion 16a side is formed.
  • An oil communication path 16b passing through is formed.
  • a taper portion 16c supporting the lower end of the oil separator 20 is formed in the accommodating portion 15, and the tapered portion 16c is provided. ) May be configured such that the lower end of the oil separator 20 is supported.
  • An oil communication path 16b is formed below the tapered portion 16c.
  • An opening 15a is formed at one end of the accommodating part 15 toward the refrigerant discharging space 12, and a closing part 15b is formed at the other end of the accommodating part 15, and the accommodating part 15 is provided.
  • the coolant inlet hole 15c communicating with the coolant inlet space 11 is formed at one side of the side wall.
  • an oil return passage 17 is formed at a portion adjacent to the closing portion 15b of the receiving portion 15, and one end of the oil return passage 17 communicates with the oil communication passage 16b, and the oil return passage ( The other end of 17) communicates with the oil storage space 13 of the fixed scroll 10 and the rear housing 30, and the oil return passage 17 is formed with a smaller diameter than the oil communication passage 16b.
  • the compressed refrigerant when compressed refrigerant containing oil flows into the refrigerant inlet spaces 11 and 31 of the fixed scroll 10 and the rear housing 30, the compressed refrigerant is accommodated through the refrigerant inlet hole 15c. It flows into the oil separator 20 in 15, and the oil separator 20 isolate
  • the separated refrigerant passes through the opening 15a of the accommodating part 15 and is transferred to the refrigerant discharge spaces 12 and 32, and the oil passes through the oil communication path 16b and the oil return path 17 to store the oil. It is conveyed to the space 13, 33 side.
  • the oil separator 20 may be configured to separate the compressed refrigerant containing oil into oil and refrigerant and further discharge the separated refrigerant and oil into the opening 15a and the oil communication path 16b, respectively.
  • the refrigerant transferred to the refrigerant discharge spaces 12 and 32 is discharged to the outside through a discharge port (not shown) of the rear housing 30, and the oil transferred to the oil storage spaces 13 and 33 is moved forward by the pressure difference. Return to the interior space of the housing (not shown).
  • the present invention can greatly improve the design freedom of the discharge port (not shown) of the rear housing 30 by forming the receiving portion 15 accommodating the oil separator 20 on the fixed scroll 10 side. There is an advantage.
  • the present invention relates to an oil separation structure for a scroll compressor, which can be applied to a compressor of an automobile and the like.

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Abstract

스크롤압축기용 오일분리구조는, 원형 단부판 및 원형 단부판의 전면에 돌출된 나선형 요소를 가진 고정스크롤의 이면에 수용부가 형성되고, 상기 수용부 내에는 압축냉매에서 오일을 분리하는 오일세퍼레이터가 수용되며, 상기 고정스크롤의 이면에는 리어하우징이 설치되고, 상기 수용부의 일단부에는 개구가 형성되고, 상기 수용부의 타단부에는 폐쇄부가 형성되며, 상기 수용부의 측벽 일측에는 냉매유입공이 형성된다.

Description

스크롤압축기용 오일분리구조
본 발명은 스크롤압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스크롤압축기에서 토출되는 압축냉매에서 오일성분을 분리함으로써 냉매의 열교환효율을 향상시킬 수 있는 스크롤압축기용 오일분리구조에 관한 것이다.
스크롤압축기는 프랑스의 Leon Creux에 의해 개발되어 1905년 미국에서 특허를 취득하였으나 초정밀가공기술 및 가스누설 방지기술의 적용이 가능해진 1980년대 들어와서 그 실용화가 이루어졌다. 이러한 스크롤압축기는 자동차 에어컨용 냉매압축기, 거주형 에어컨용 냉매압축기 등으로 개발되어 그 실용화가 이루어진 후에, 보다 개선된 구조를 구현하기 위한 연구 및 개발이 진행되고 있다.
스크롤압축기는 다른 종류의 압축기에 비해 고효율, 저소음, 저진동 및 경량 등의 장점을 가지고 있으며, 특히 인버터를 장착하였을 때의 적합성 및 압축기 내에 액냉매나 이물질이 주입되었을 때 과압을 자동으로 방지할 수 있는 구조적 특징을 가지고 있다. 이러한 장점에 의해 현재 스크롤압축기의 사용범위는 2~20ton 정도의 냉방능력으로 확장되었으며, 이는 거주형 에어컨 뿐만 아니라 룸에어컨, 영업용 에어컨 등에도 적용가능하다.
이러한 스크롤압축기는 서로 맞물려 상대적으로 선회가능한 2개의 스크롤을 포함하고, 2개의 스크롤은 고정스크롤(fixed scroll) 및 선회스크롤(orbiting scroll)로 구성된다. 각 스크롤은 원형 단부판(circular end plate)과 이 원형 단부판에서 돌출된 나선형요소(wrap or spiral element)를 가진다. 이에 고정스크롤 및 선회스크롤의 각 나선형요소는 서로 맞물려 배치되고, 선회스크롤이 고정스크롤에 대해 상대적으로 선회함에 따라 선회스크롤의 나선형요소와 고정스크롤의 나선형요소 사이에는 그 체적이 가변되면서 이동하는 하나 이상의 유체포켓(fluid pocket)이 형성된다. 선회스크롤의 선회작동이 진행될수록 유체포켓은 하우징의 토출포트로 이동하면서 그 체적이 감소하고, 이에 따라 유체포켓 내의 냉매유체는 압축되어 토출포트를 통해 토출된다.
스크롤압축기의 선회스크롤은 구동축에 의해 구동되며, 이 구동축은 외부의 동력원에 의해 구동한다. 선회스크롤은 편심부시를 매개로 구동축에 대해 편심되게 설치되고, 구동축의 회전에 의해 선회스크롤은 구동축의 중심에 대해 편심적으로 선회한다. 구동축, 편심부시, 선회스크롤의 회전접촉하는 부분에는 베어링이 개재됨으로써 그 회전을 지지한다.
압축기의 원활한 작동성 내지 내구성 등을 도모하기 위하여 베어링에는 적절한 윤활이 제공되어야 하며, 이러한 베어링의 적절한 윤활을 위해 냉매유체에는 미량의 오일이 함유되어 있다. 이에 오일이 함유된 냉매유체가 구동축, 편심부시, 선회스크롤 등의 베어링으로 이동하면서 베어링을 윤활하도록 구성된다.
스크롤압축기는 유체포켓에 의해 압축된 냉매를 증발기측으로 토출하고, 이렇게 토출되는 압축냉매에는 윤활을 위한 오일이 함유되어 있다. 이에 따라, 스크롤압축기는 오일을 함유한 압축냉매에서 오일을 분리한 후에, 이 분리된 오일을 하우징 내의 저압부로 리턴시킴으로써 토출되는 압축냉매의 열교환효율을 증대시킴과 더불어 오일의 낭비를 최소화할 수 있는 오일분리구조가 구비되어 있다.
한편, 종래의 스크롤압축기는 리어하우징의 내측면에 오일세퍼레이터가 설치되어 있으므로, 리어하우징 측에 토출포트를 형성함에 있어 다양한 위치에 형성할 수 없는 설계 상의 제한이 뒤따르는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 오일세퍼레이터를 고정스크롤 측에 장착하는 구조를 적용함으로써 리어하우징의 보다 다양한 위치에 토출포트를 형성할 수 있어 그 설계자유도를 대폭 향상시킬 수 있는 스크롤압축기용 오일분리구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 스크롤압축기용 오일분리구조는, 원형 단부판 및 원형 단부판의 전면에 돌출된 나선형 요소를 가진 고정스크롤의 이면에 수용부가 형성되고, 상기 수용부 내에는 압축냉매에서 오일을 분리하는 오일세퍼레이터가 수용되며, 상기 고정스크롤의 이면에는 리어하우징이 설치되고, 상기 수용부의 일단부에는 개구가 형성되고, 상기 수용부의 타단부에는 폐쇄부가 형성되며, 상기 수용부의 측벽 일측에는 냉매유입공이 형성된다.
상기 고정스크롤의 원형 단부판의 이면은 압축냉매가 유입되는 냉매유입공간, 오일이 분리된 냉매가 토출되는 냉매토출공간, 오일이 리턴되어 저장되는 오일 저장공간으로 구획될 수 있고, 상기 리어하우징의 내측공간은 상기 고정스크롤의 냉매유입공간에 대응하는 냉매유입공간, 상기 고정스크롤의 냉매토출공간에 대응하는 냉매토출공간, 상기 고정스크롤의 오일저장공간에 대응하는 오일저장공간으로 구획될 수 있으며, 상기 냉매유입공간은 상기 원형 단부판의 이면 중앙부에 위치할 수 있고, 상기 냉매토출공간은 상기 리어하우징의 토출포트에 인접하여 위치할 수 있으며, 상기 오일저장공간은 상기 냉매토출공간의 반대측에 밀폐되어 형성될 수 있다.
상기 수용부는 상기 원형 단부판의 냉매유입공간 내에 형성될 수 있고, 상기 수용부는 그 내부에 오일세퍼레이터가 수용될 수 있으며, 상기 수용부 내에는 상기 오일세퍼레이터의 하단을 지지하는 단턱이 내경방향으로 돌출되어 형성될 수 있고, 상기 단턱의 하측에 오일세퍼레이터에 의해 분리된 오일이 통과하는 오일연통로가 형성될 수 있다.
대안적으로, 상기 수용부 내에는 상기 오일세퍼레이터의 하단을 지지하는 테이퍼부가 형성될 수 있고, 상기 테이퍼부의 하측에 오일세퍼레이터에 의해 분리된 오일이 통과하는 오일연통로가 형성될 수 있다.
상기 수용부의 폐쇄부에 인접한 부분에는 오일리턴유로가 형성될 수 있고, 상기 오일리턴유로의 일단은 상기 오일연통로와 소통할 수 있으며, 상기 오일리턴유로의 타단은 상기 고정스크롤 및 리어하우징의 오일저장공간과 소통할 수 있고, 상기 오일리턴유로는 상기 오일연통로 보다 작은 직경으로 형성될 수 있다.
이상과 같은 본 발명에 의하면, 오일세퍼레이터를 수용하는 수용부를 고정스크롤측에 형성함으로써 리어하우징의 토출포트에 대한 설계자유도를 대폭 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤압축기용 오일분리구조를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 의한 스크롤압축기용 오일분리구조를 구성하는 고정스크롤의 이면을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 스크롤압축기용 오일분리구조를 구성하는 고정스크롤의 이면을 도시한 평면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스크롤압축기용 오일분리구조를 도시한 단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤압축기용 오일분리구조를 도시한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 스크롤압축기용 오일분리구조에 따르면, 고정스크롤(10, fixed scroll) 측에 수용부(15)가 형성되고, 수용부(15) 내에는 오일세퍼레이터(oil separator)(20)가 수용되며, 고정스크롤(10)의 이면에는 리어하우징(rear housing)(30)이 밀봉적으로 설치된다.
고정스크롤(10)은 원형 단부판(10a) 및 원형 단부판(10a)의 전면에 돌출된 나선형 요소(10b)를 가진다.
고정스크롤(10)의 원형 단부판(10a)의 이면은 3개의 공간(11, 12, 13)으로 구획되고, 3개의 공간은 압축냉매가 유입되는 냉매유입공간(11), 오일이 분리된 냉매가 토출되는 냉매토출공간(12), 오일이 리턴되어 저장되는 오일저장공간(13)으로 이루어진다.
냉매유입공간(11)은 고정스크롤(10)의 원형 단부판(10a)의 이면 중앙부에 위치하며, 냉매토출공간(12)은 리어하우징(30)의 토출포트(미도시)측에 인접하여 위치하고, 오일저장공간(13)은 냉매토출공간(12)의 반대측에 밀폐되어 형성된다.
한편, 리어하우징(30)의 내측공간은 고정스크롤(10)의 냉매유입공간(11)에 대응하는 냉매유입공간(31), 고정스크롤(10)의 냉매토출공간(12)에 대응하는 냉매토출공간(32), 고정스크롤(10)의 오일저장공간(13)에 대응하는 오일저장공간(33)으로 구획된다.
이에, 고정스크롤(10)의 이면에 리어하우징(30)이 결합되면, 리어하우징(30)과 고정스크롤(10)의 이면 사이에는 냉매유입공간(11, 31), 냉매토출공간(12, 32), 오일저장공간(13, 33)이 서로에 대해 밀폐되게 구획된다.
수용부(15)는 원형 단부판(10a)의 냉매유입공간(11) 내에 형성되고, 수용부(15)는 그 내부에 오일세퍼레이터(20)가 수용된다. 수용부(15) 내에는 오일세퍼레이터(20)의 하단을 지지하는 단턱(16a)이 내경방향으로 돌출되어 형성되고, 이 단턱(16a)측에 인접하여 오일세퍼레이터(20)에 의해 분리된 오일이 통과하는 오일연통로(16b)가 형성된다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 도 4에 도시된 바와 같이, 수용부(15) 내에는 오일세퍼레이터(20)의 하단을 지지하는 테이퍼부(16c)가 형성되고, 이 테이퍼부(16c)에 오일세퍼레이터(20)의 하단이 지지되도록 구성될 수도 있다. 그리고, 테이퍼부(16c)의 하측에 오일연통로(16b)가 형성된다.
수용부(15)의 일단부에는 냉매토출공간(12)을 향해 개방된 개구(15a)가 형성되고, 수용부(15)의 타단부에는 폐쇄부(15b)가 형성되며, 수용부(15)의 측벽 일측에는 냉매유입공간(11)과 소통하는 냉매유입공(15c)이 형성된다. 이 냉매유입공(15c)을 통해 가동스크롤(미도시) 및 고정스크롤(10)에 의해 압축된 냉매가 유입되고, 이렇게 유입된 냉매는 오일세퍼레이터(20)에 의해 오일 및 냉매로 분리된다.
그리고, 수용부(15)의 폐쇄부(15b)에 인접한 부분에는 오일리턴유로(17)가 형성되고, 오일리턴유로(17)의 일단은 오일연통로(16b)와 소통하며, 오일리턴유로(17)의 타단은 고정스크롤(10) 및 리어하우징(30)의 오일저장공간(13)과 소통하고, 오일리턴유로(17)는 오일연통로(16b) 보다 작은 직경으로 형성된다.
이와 같은 구성에 의해, 고정스크롤(10) 및 리어하우징(30)의 냉매유입공간(11, 31)으로 오일을 함유한 압축냉매가 유입되면, 압축냉매는 냉매유입공(15c)을 통해 수용부(15) 내의 오일세퍼레이터(20)로 유입되고, 오일세퍼레이터(20)는 냉매와 오일 성분을 분리한다. 이렇게 분리된 냉매는 수용부(15)의 개구(15a)를 통과하여 냉매토출공간(12, 32)측으로 이송되고, 오일은 오일연통로(16b) 및 오일리턴통로(17)를 통과하여 오일저장공간(13, 33)측으로 이송된다. 이때, 오일세퍼레이터(20)는 오일이 함유된 압축냉매를 오일과 냉매로 분리하고 나아가 분리된 냉매와 오일을 개구(15a)와 오일연통로(16b)로 각각 배출하도록 형성될 수 있다.
냉매토출공간(12, 32)으로 이송된 냉매는 리어하우징(30)의 토출포트(미도시)를 통해 외부로 토출되고, 오일저장공간(13, 33)으로 이송된 오일은 압력차이에 의해 전방하우징(미도시)의 내부공간으로 리턴된다.
이와 같이, 본 발명은 오일세퍼레이터(20)를 수용하는 수용부(15)를 고정스크롤(10)측에 형성함으로써 리어하우징(30)의 토출포트(미도시)에 대한 설계자유도를 대폭 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
본 발명은 스크롤압축기용 오일분리구조에 관한 것으로 자동차의 압축기 등에 적용될 수 있어 산업상 이용가능성이 있다.

Claims (5)

  1. 원형 단부판 및 원형 단부판의 전면에 돌출된 나선형 요소를 가진 고정스크롤의 이면에 수용부가 형성되고, 상기 수용부 내에는 압축냉매에서 오일을 분리하는 오일세퍼레이터가 수용되며, 상기 고정스크롤의 이면에는 리어하우징이 설치되고,
    상기 수용부의 일단부에는 개구가 형성되고, 상기 수용부의 타단부에는 폐쇄부가 형성되며, 상기 수용부의 측벽 일측에는 냉매유입공이 형성되는 스크롤압축기용 오일분리구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정스크롤의 원형 단부판의 이면은 압축냉매가 유입되는 냉매유입공간, 오일이 분리된 냉매가 토출되는 냉매토출공간, 오일이 리턴되어 저장되는 오일저장공간으로 구획되고,
    상기 리어하우징의 내측공간은 상기 고정스크롤의 냉매유입공간에 대응하는 냉매유입공간, 상기 고정스크롤의 냉매토출공간에 대응하는 냉매토출공간, 상기 고정스크롤의 오일저장공간에 대응하는 오일저장공간으로 구획되며,
    상기 냉매유입공간은 상기 원형 단부판의 이면 중앙부에 위치하며, 상기 냉매토출공간은 상기 리어하우징의 토출포트에 인접하여 위치하고, 상기 오일저장공간은 상기 냉매토출공간의 반대측에 밀폐되어 형성되는 스크롤압축기용 오일분리구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 수용부는 상기 원형 단부판의 냉매유입공간 내에 형성되고, 상기 수용부 내부에 오일세퍼레이터가 수용되며,
    상기 수용부 내에는 상기 오일세퍼레이터의 하단을 지지하는 단턱이 내경방향으로 돌출되어 형성되고, 상기 단턱의 하측에 오일세퍼레이터에 의해 분리된 오일이 통과하는 오일연통로가 형성되는 스크롤압축기용 오일분리구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 수용부는 상기 원형 단부판의 냉매유입공간 내에 형성되고, 상기 수용부 내부에 오일세퍼레이터가 수용되며,
    상기 수용부 내에는 상기 오일세퍼레이터의 하단을 지지하는 테이퍼부가 형성되고, 상기 테이퍼부의 하측에 오일세퍼레이터에 의해 분리된 오일이 통과하는 오일연통로가 형성되는 스크롤압축기용 오일분리구조.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 수용부의 폐쇄부에 인접한 부분에는 오일리턴유로가 형성되고,
    상기 오일리턴유로의 일단은 상기 오일연통로와 소통하며,
    상기 오일리턴유로의 타단은 상기 고정스크롤 및 리어하우징의 오일저장공간과 소통하고,
    상기 오일리턴유로는 상기 오일연통로 보다 작은 직경으로 형성되는 스크롤압축기용 오일분리구조.
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