WO2012042313A2 - Redutor blindado acionado através de coroa e eixo rosca sem fim e comandado por motor elétrico/hidráulico com suporte para sustentação de pneutorque - Google Patents

Redutor blindado acionado através de coroa e eixo rosca sem fim e comandado por motor elétrico/hidráulico com suporte para sustentação de pneutorque Download PDF

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Antonio Herera Filho
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    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
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    • F16K31/05Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor specially adapted for operating hand-operated valves or for combined motor and hand operation
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16H1/04Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • F16H1/163Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel with balls between the co-operating parts

Definitions

  • This patent relates to an "ENDED THROUGH CROWN AND THREAD AXLINE DRIVER REDUCED AND CONTROLLED BY PNEUTORQUE SUPPORT ** , which is designed to fit high and high pressure angle valves. temperatures allowing quick opening and closing, either through the engine or through the tire, with total safety for the operator.
  • the reducers commonly used in high pressure valves used in conductive piping, mainly caustic mixture of bauxite pulp and lime, with high temperature for the extraction of alumina, are entirely free of protective shielding, which has caused many accidents. with operators due to leaking liquid contained in piping when repairs are required.
  • Figure 1 shows a view depicted the assembly with the engine.
  • Figure 2 shows a view depicted the set with the tire.
  • Figure 3 shows a view depicted the assembly with the steering wheel.
  • Figure 4 shows a sectional view of the gear unit.
  • Figure 5 shows a front view of the gearbox alluding to the motor.
  • the bearing arranged inferiorly on the bushing allows a better turning and perfect grinding and prevents the same touch on the bonnet, and its upper bearing prevents such bushing from being displaced from the mainshaft, extending the life of the equipment.
  • the equipment also has a locking nut that allows its adjustment in relation to the crown that together with the upper bearing prevents its displacement of the center of rotation.
  • the gearbox now claimed has an innovative layout in its general aspect, as in addition to the advantages described above it also has a fully shielded gearbox that prevents accidents, because it is innovative and hitherto not understood in the state of the art that fits perfectly within the criteria defining the invention patent. The following are their claims.

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Description

"REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EIXO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRICO/HIDRÁULICO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE".
Refere-se a presente patente de invenção a um "REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EIXO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRICO/HIDRÁULICO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE**, que foi desenvolvido para equipar válvulas angulares de alta pressão e altas temperaturas permitindo uma abertura e fechamento rápidos, seja através do motor ou através do pneutorque, com total segurança para o operador.
Os redutores comumente utilizados em válvulas de alta pressão empregadas em tubulações condutoras, principalmente de polpa de bauxita com mistura cáustica e cal, com temperatura elevada para a extração de alumina, são em sua totalidade isentas de uma blindagem protetora, o que tem gerado muitos acidentes com os operadores devido ao vazamento do líquido contido na tubulação quando da necessidade de reparos.
Outro inconveniente encontrado nesses redutores está relacionado à falta de concentricidade do seu eixo longitudinal em relação à válvula, pois este trabalha inserido em uma bucha a qual, devido ao seu desgaste durante o trabalho forçado e por não possuir um sistema de ajuste, torna-se excêntrica em relação à válvula, o que impede um perfeito funcionamento da mesma.
Outro ponto que devemos destacar está relacionado ao fechamento das válvulas a partir do redutor quando ocorre uma pane no motor elétrico e utiliza-se um pneutorque, estes redutores não possuem um suporte para que este equipamento seja acoplado, obrigando que o operador promova o fechamento da válvula segurando o pneutorque com os braços até o fechamento total da válvula, ocorre que este equipamento possui um peso elevado e sua disposição construtiva não permite uma boa empunhadura, além disso, esse fechamento, dependendo do caso, pode levar horas, o que torna o serviço lento e laborioso e impede que o operador desenvolva outra função, necessitando, muitas vezes, de vários operários para este serviço.
Diante deste e outros não mencionados inconvenientes, o inventor desenvolveu o "REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EIXO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRICO/HÍDRÁUL1CO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE" compreendido por um corpo principal formado a partir de uma caixa que acondiciona em seu interior uma coroa, esta comandada por um eixo rosca sem fim acionado através de um motor elétrico/hidráulico ou um pneutorque que na secção frontal incorpora um suporte, sendo que a dita coroa está apoiada sobre rolamento cónico de ajuste e superiormente detém uma porca de travamento fixada através de parafusos que permitem o ajuste da bucha centralizadora, esta acoplada centralmente na dita coroa, tal bucha detém externamente em sua secção inferior um rolamento cónico de ajuste e na secção superior um rolamento de esferas de concentricidade, recebe ainda o acoplamento do eixo longitudinal de esmerilhamento cujo extremo recebe um volante de comando abaixo do qual verifica-se uma trava porca, sendo que a dita caixa externamente proteja, superiormente, uma haste de travamento, enquanto o eixo de comando rosca sem fim é ladeado por furos para acoplamento do suporte de sustentação, este fixado através de corrente na dita caixa que é lacrada através de uma tampa.
Para que se possa obter uma perfeita compreensão do que fora desenvolvido, sâo apensos desenhos ilustrativos aos quais far-se-ão referências numéricas em conjunto com uma descrição pormenorizada, onde a:
Figura 1 mostra uma vista representado o conjunto com o motor. Figura 2 mostra uma vista representado o conjunto com o pneutorque.
Figura 3 mostra uma vista representado o conjunto com o volante.
Figura 4 mostra uma vista em corte do redutor.
Figura 5 mostra uma vista frontal do redutor aludindo o motor.
Como inferem os desenhos e em seus pormenores, podemos observar que o "REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EIXO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRICO/HIDRÁULICO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE" caracterizado por um corpo principal (1) formado a partir de uma caixa (2) que acondiciona em seu interior (3) uma coroa (4), esta comandada por um eixo rosca sem fim (5) acionado através de um motor elétrico/hidráulico (6) ou um pneutorque (7) que na secção frontal (8) incorpora um suporte (9), sendo que a dita coroa (4) está apoiada sobre rolamento cónico de ajuste (10) e superiormente detém uma porca de travamento (11) fixada através de parafusos (12) que permitem o ajuste da bucha centralizadora ( 13), esta acoplada centralmente na dita coroa (4), tal bucha (13) detém externamente em sua secção inferior (14) um rolamento cónico (10) de ajuste e na secção superior (15) um rolamento de esferas (16) de concentricidade, recebe ainda o acoplamento do eixo longitudinal de esmerilhamento (17) cujo extremo recebe um volante de comando (18) abaixo do qual verifica-se uma trava porca (19), sendo que a dita caixa (2) externamente proteja, superiormente, uma haste de travamento (20), enquanto o eixo de comando rosca sem fim (5) é ladeado por furos para acoplamento do suporte de sustentação (21), este fixado através de corrente (22) na dita caixa (2) que é lacrada através de uma tampa (23).
Com base no descrito e ilustrado é dado a perceber que o "REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EDCO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRIC O/HJDRÁULÍ CO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE" pode ser acionado por três elementos distintos: por um motor elétrico/hidráulico; por pneutorque, através de ar comprimido; ou manualmente, através de um volante na falta de energia elétrica, volante este extraído do eixo longitudinal de esmerilhamento e plugado no eixo rosca sem fim.
Devemos ressaltar que o rolamento disposto inferiormente na bucha permite um melhor giro e perfeito esmerilhamento e impede que a mesma toque no castelo, além de seu rolamento superior impedir que tal bucha seja deslocada do eixo principal, aumentando a vida útil do equipamento. O equipamento ainda conta com uma porca de travamento que permite seu ajuste em relação à coroa que juntamente com o rolamento superior impede seu deslocamento do centro de giro.
Outra grande vantagem encontrada no equipamento está relacionada ao suporte de sustentação do pneutorque, pois a inclusão desse dispositivo permite que o mesmo trabalhe sem a necessidade de ser sustentado pelo operador, sendo removido após o serviço executado e ficando preso à própria caixa do redutor através de corrente, com isso evita- se acidentes e o esforço desnecessário do operador que fica liberado para outras atividades. Vale lembrar ainda que com o acionamento da trava porca o eixo longitudinal passa a girar louco exigindo um menor esforço físico do operador quando do esmerilhamento interno da válvula para retirada do material incrustado.
O redutor ora reivindicado possui uma disposição inovadora em seu aspecto geral, pois além das vantagens acima descritas conta ainda com uma caixa de redutor totalmente blindada que impede a ocorrência acidentes, por ser inovador e até então não compreendidas no estado da técnica que enquadra-se perfeitamente dentro dos critérios que definem a patente de invenção. São as seguintes suas reivindicações.

Claims

REIVINDICAÇÃO
1 - "REDUTOR BLINDADO ACIONADO ATRAVÉS DE COROA E EIXO ROSCA SEM FIM E COMANDADO POR MOTOR ELÉTRICO/HIDRÁULICO COM SUPORTE PARA SUSTENTAÇÃO DE PNEUTORQUE" caracterizado por um corpo principal (1) formado a partir de uma caixa (2) que acondiciona em seu interior (3) uma coroa (4), esta comandada por um eixo rosca sem fim (5) acionado através de um motor elétrico/hidráulico (6) ou um pneutorque (7) que na secção frontal (8) incorpora um suporte (9), sendo que a dita coroa (4) está apoiada sobre rolamento cónico de ajuste (10) e superiormente detém uma porca de travamento (11) fixada através de parafusos (12) que permitem o ajuste da bucha centralizadora (13), esta acoplada centralmente na dita coroa (4), tal bucha (13) detém externamente em sua secção inferior (14) um rolamento cónico (10) de ajuste e na secção superior (15) um rolamento de esferas (16) de concentricidade, recebe ainda o acoplamento do eixo longitudinal de esmerilhamento (17) cujo extremo recebe um volante de comando (18) abaixo do qual verifica-se uma trava porca (19), sendo que a dita caixa (2) externamente proteja, superiormente, uma haste de travamento (20), enquanto o eixo de comando rosca sem fim (5) é ladeado por furos para acoplamento do suporte de sustentação (21), este fixado através de corrente (22) na dita caixa (2) que é lacrada através de uma tampa (23).
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