WO2012022473A1 - Vehicle interior fitting part having a structural element - Google Patents

Vehicle interior fitting part having a structural element Download PDF

Info

Publication number
WO2012022473A1
WO2012022473A1 PCT/EP2011/004134 EP2011004134W WO2012022473A1 WO 2012022473 A1 WO2012022473 A1 WO 2012022473A1 EP 2011004134 W EP2011004134 W EP 2011004134W WO 2012022473 A1 WO2012022473 A1 WO 2012022473A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
vehicle interior
structural element
reinforcing structure
interior trim
trim part
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/004134
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
James Abraham
Stefan Funk
Original Assignee
Johnson Controls Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Gmbh filed Critical Johnson Controls Gmbh
Publication of WO2012022473A1 publication Critical patent/WO2012022473A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/686Panel like structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/682Joining means

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle interior trim part with a structural element. Furthermore, the present invention relates to a method for producing a structural element of a vehicle interior trim part.
  • Such structural elements are provided for example in backrests or the seat part of vehicle seats. It is the constant desire of the skilled person to provide these structural elements with a lower weight and / or as simple as possible.
  • the object is achieved with a vehicle interior trim part having a structural element which has a reinforcing structure which is deformed, in particular folded.
  • the present invention relates to a vehicle interior trim part with a structural element.
  • This structural element for example the frame and the tub of a backrest or of the seat part of a vehicle has, preferably in its edge region, a reinforcing structure which is made by forming, in particular folding, of a planar material.
  • This reinforcing structure increases the strength, in particular the flexural rigidity of the structural element.
  • the reinforcing structure extends along the entire circumference of the structural element.
  • the structural element is made of a metal sheet, in particular a sheet steel, in whose edge region at least one, preferably a plurality of sections are provided, from which the reinforcing structure is manufactured.
  • the structural element and the reinforcing structure are preferably made in one piece.
  • the structural element has a flat area, which is provided integrally with the reinforcing structure.
  • one end of the reinforcing structure is positively, positively and / or materially connected to the structural element, in particular a flat region of the structural element.
  • this connection is made by a material bond, for example by gluing or welding, in particular laser welding.
  • the reinforcing structure is a self-contained profile and particularly preferably has a tubular cross-section. This cross section is preferably rectangular, in particular square. Preferably, the cross section is constant over the entire length of the reinforcing structure. In another preferred embodiment, the substantially horizontally extending portions of the reinforcing structure have a different cross-section than the substantially vertical.
  • a means is provided in the metal sheet from which the reinforcing structure is made, which allows the forming, in particular the folding / folding of the sheet along the desired course, or simplified.
  • This means may be, for example, a material weakening and / or embossing.
  • the circumference of the recess is preferably crimped.
  • This recess can be used, for example, to guide a cable and / or a belt through the reinforcing structure and / or to provide a bearing in / on the folding structure.
  • the reinforcing structure may have a recess in which a headrest is mounted.
  • the reinforcing structure can act, for example, as a cable channel or as a storage space for a seat belt.
  • Another object of the present invention is a method for producing a structural element of a vehicle interior trim part, in which a metal sheet is formed in the edge region, in particular folded.
  • the metal sheet is folded by folding.
  • At least one, preferably a plurality of means are provided in the area of the reinforcing structure, which allow or simplify the forming, in particular the folding / folding of the sheet along the desired course.
  • the outer end of the reinforcing structure is connected to the structural element, in particular to the planar metal sheet.
  • the invention will be explained below with reference to FIGS. 1-6. These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.
  • Figure 1 shows the vehicle interior trim part according to the invention.
  • FIG. 2 shows the metal sheet from which the vehicle interior trim part according to FIG. 1 is formed.
  • FIG. 3 shows the edge region of the vehicle interior trim part according to FIG. 1.
  • FIG. 4 shows means for arranging components on the vehicle interior trim part.
  • Figure 5 shows a pivot bearing in the edge region of the vehicle interior trim part.
  • FIG. 6 shows shaping means, here ears, on the vehicle interior part.
  • Figure 1 shows the structural element 1 of a vehicle interior trim part 1 according to the invention, here the backrest of a vehicle seat.
  • the structural element in the present case is a planar component 13, which has in its edge region 2 a reinforcing structure 3 which increases the mechanical strength, in particular the bending and / or Torsionswiderstandsmoment of the structural element 1.
  • the structural element 1 is made of a metal sheet.
  • the reinforcing structure 3 according to the invention is a folding structure, i. the reinforcing structure is folded from a flat sheet and then preferably fixed in this form.
  • the reinforcing structure 3 has a connection point 4, for example a flange, which is connected, for example, to the areal area 13 of the structural element 1. This connection can be made, for example, by welding, in particular laser welding.
  • Figure 2 shows the planar material 13, here a metal sheet from which the structural element 1 is made. It is essentially a flat metal sheet which has folding elements 8 in its edge region, from which the reinforcing structure 3 is manufactured.
  • the sheet can be produced by punching in the illustrated form. It is in one piece. Embossments 11 are provided between the folding elements 8, with which it is ensured that the folding elements 8 can be folded in accordance with the desired course. Due to the dimensions of the folding elements 8, in particular their Width, resulting in a quadrangular in particular square, hollow inside cross section of the structure 3.
  • the edge region 14 of the reinforcing structure 3 is preferably connected to the planar region 13 of the structural element, in particular welded.
  • FIG. 3 shows details of the now folded structure 3 in the edge region 2 of the structural element 1.
  • a flange 4 is connected to the metal sheet 13, in particular glued or welded, so that the structure 3 in its, here square, shape is stabilized and does not deform under load.
  • the recesses 12 are now opposed to each other so that they can act, for example, as a cable channel or belt channel or as a bearing for an axle or shaft.
  • Figure 4 illustrates that in the reinforcing structure 3 recesses 5, 6, 7 can be introduced, for example, for supporting the headrest (reference numeral 5), for guiding or as an outlet of a seat belt (reference numeral 7) or for fixing the cover of the vehicle interior trim part (reference numeral 6) can serve.
  • a further recess 9 is provided, in which, for example, a bolt can be inserted, so that this bolt receiving arrangement can serve as a pivot bearing for the backrest of a vehicle seat, with the backrest rotatably mounted on the seat part of Vehicle seat is stored.
  • the edge region of the structural element 1 shaping means 10 here ears, preferably be integrally arranged, which give the vehicle interior trim part, for example, the vehicle seat, here the backrest, its final shape.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a structural element (1) of a vehicle interior fitting part.

Description

Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement  Vehicle interior trim part with a structural element
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Strukturelementes eines Fahrzeuginnenausstattungsteils. The present invention relates to a vehicle interior trim part with a structural element. Furthermore, the present invention relates to a method for producing a structural element of a vehicle interior trim part.
Derartige Strukturelemente sind beispielsweise in Rückenlehnen oder dem Sitzteil von Fahrzeugsitzen vorgesehen. Es ist das ständige Bestreben des Fachmanns diese Strukturelemente mit einem geringeren Gewicht zur Verfügung zu stellen und/oder möglichst einfach herzustellen. Such structural elements are provided for example in backrests or the seat part of vehicle seats. It is the constant desire of the skilled person to provide these structural elements with a lower weight and / or as simple as possible.
Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement zur Verfügung zu stellen, das mit einem geringen Gewicht und/oder einfach und kostengünstig zu fertigen ist. It was therefore an object of the present invention to provide a vehicle interior trim part with a structural element which is lightweight and / or simple and inexpensive to manufacture.
Gelöst wird die Aufgabe mit einem Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement, das eine Verstärkungsstruktur aufweist, die umgeformt, insbesondere gefaltet ist. The object is achieved with a vehicle interior trim part having a structural element which has a reinforcing structure which is deformed, in particular folded.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement. Dieses Strukturelement, beispielsweise der Rahmen und die Wanne einer Rückenlehne oder des Sitzteils eines Fahrzeugs weist, vorzugsweise in seinem Randbereich, eine Verstärkungsstruktur auf, die durch Umformen, insbesondere Falten, aus einem planen Werkstoff gefertigt ist. Diese Verstärkungsstruktur erhöht die Festigkeit, insbesondere die Biegesteifigkeit des Strukturelementes. Vorzugsweise erstreckt sich die Verstärkungsstruktur entlang des gesamten Umfangs des Strukturelementes. Vorzugsweise ist das Strukturelement aus einem Metallblech, insbesondere einem Stahlblech, gefertigt, in dessen Randbereich mindesten ein, vorzugsweise mehrere Abschnitte vorgesehen sind, aus denen die Verstärkungsstruktur gefertigt wird. Das Strukturelement und die Verstärkungsstruktur sind vorzugsweise einstückig ausgeführt. Vorzugsweise weist das Strukturelement einen flächigen Bereich auf, der einstückig mit der Verstärkungsstruktur vorgesehen ist. The present invention relates to a vehicle interior trim part with a structural element. This structural element, for example the frame and the tub of a backrest or of the seat part of a vehicle has, preferably in its edge region, a reinforcing structure which is made by forming, in particular folding, of a planar material. This reinforcing structure increases the strength, in particular the flexural rigidity of the structural element. Preferably, the reinforcing structure extends along the entire circumference of the structural element. Preferably, the structural element is made of a metal sheet, in particular a sheet steel, in whose edge region at least one, preferably a plurality of sections are provided, from which the reinforcing structure is manufactured. The structural element and the reinforcing structure are preferably made in one piece. Preferably, the structural element has a flat area, which is provided integrally with the reinforcing structure.
Vorzugsweise ist ein Ende der Verstärkungsstruktur form-, kraft- und/oder stoffschlüssig mit dem Strukturelement, insbesondere einem flächigen Bereich des Strukturelementes verbunden. Vorzugsweise erfolgt diese Verbindung durch einen Stoffschluss, beispielsweise durch Kleben oder Schweißen, insbesondere Laserschweißen. Vorzugsweise ist die Verstärkungsstruktur ein in sich geschlossenes Profil und weist besonders bevorzugt einen rohrförmigen Querschnitt auf. Dieser Querschnitt ist vorzugsweise rechteckig, insbesondere quadratisch. Vorzugsweise ist der Querschnitt über die gesamte Länge der Verstärkungsstruktur konstant. In einer anderen bevorzugten Ausführungsform weisen die im Wesentlichen horizontal verlaufenden Abschnitte der Verstärkungsstruktur einen anderen Querschnitt auf als die im Wesentlich senkrechten. Preferably, one end of the reinforcing structure is positively, positively and / or materially connected to the structural element, in particular a flat region of the structural element. Preferably, this connection is made by a material bond, for example by gluing or welding, in particular laser welding. Preferably, the reinforcing structure is a self-contained profile and particularly preferably has a tubular cross-section. This cross section is preferably rectangular, in particular square. Preferably, the cross section is constant over the entire length of the reinforcing structure. In another preferred embodiment, the substantially horizontally extending portions of the reinforcing structure have a different cross-section than the substantially vertical.
Vorzugsweise ist in dem Metallblech, aus dem die Verstärkungsstruktur gefertigt wird, ein Mittel vorgesehen, das das Umformen, insbesondere das Abkanten/Falten des Blechs entlang des gewünschten Verlaufs ermöglich, oder vereinfacht. Dieses Mittel kann beispielsweise eine Materialschwächung und/oder eine Prägung sein. Weiterhin bevorzugt weist die Verstärkungsstruktur ein Lager, ein Befestigungsmittel und/oder einen Auslass auf, welche vorzugsweise jeweils als Ausnehmung gestaltet sind. Der Umfang der Ausnehmung ist vorzugsweise gebördelt. Diese Ausnehmung kann beispielsweise dafür eingesetzt werden, ein Kabel und/oder einen Gurt durch die Verstärkungsstruktur zu führen und/oder ein Lager in/an der Faltstruktur vorzusehen. Weiterhin bevorzugt kann die Verstärkungsstruktur eine Ausnehmung aufweisen, in der eine Kopfstütze gelagert ist. Die Verstärkungsstruktur kann beispielsweise als Kabelkanal oder als Stauraum für einen Sitzgurt fungieren. Preferably, a means is provided in the metal sheet from which the reinforcing structure is made, which allows the forming, in particular the folding / folding of the sheet along the desired course, or simplified. This means may be, for example, a material weakening and / or embossing. Further preferably, the reinforcing structure on a bearing, a fastening means and / or an outlet, which are preferably designed in each case as a recess. The circumference of the recess is preferably crimped. This recess can be used, for example, to guide a cable and / or a belt through the reinforcing structure and / or to provide a bearing in / on the folding structure. Further preferably, the reinforcing structure may have a recess in which a headrest is mounted. The reinforcing structure can act, for example, as a cable channel or as a storage space for a seat belt.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung eines Strukturelementes eines Fahrzeuginnenausstattungsteils, bei dem ein Metallblech im Randbereich umgeformt, insbesondere gefaltet wird. Another object of the present invention is a method for producing a structural element of a vehicle interior trim part, in which a metal sheet is formed in the edge region, in particular folded.
Die zu dem erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenausstattungsteil gemachten Ausführungen gelten für das erfindungsgemäße Verfahren gleichermaßen und umgekehrt. The statements made on the vehicle interior trim part according to the invention apply equally to the method according to the invention and vice versa.
Vorzugsweise wird das Metallblech durch Abkanten gefaltet. Preferably, the metal sheet is folded by folding.
Vorzugsweise ist/sind im Bereich der Verstärkungsstruktur mindestens ein, vorzugsweise mehrere Mittel vorgesehen, die das Umformen, insbesondere das Abkanten/Falten des Blechs entlang des gewünschten Verlaufs ermöglichen oder vereinfachen. Preferably, at least one, preferably a plurality of means are provided in the area of the reinforcing structure, which allow or simplify the forming, in particular the folding / folding of the sheet along the desired course.
Vorzugsweise wird das äußere Ende der Verstärkungsstruktur mit dem Strukturelement, insbesondere mit dem ebenen Metallblech verbunden. Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Figuren 1 - 6 erläutert. Diese Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. Preferably, the outer end of the reinforcing structure is connected to the structural element, in particular to the planar metal sheet. The invention will be explained below with reference to FIGS. 1-6. These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.
Figur 1 zeigt das erfindungsgemäße Fahrzeuginnenausstattungsteil. Figure 1 shows the vehicle interior trim part according to the invention.
Figur 2 zeigt das Blech aus dem das Fahrzeuginnenausstattungsteil gemäß Figur 1 geformt wird. FIG. 2 shows the metal sheet from which the vehicle interior trim part according to FIG. 1 is formed.
Figur 3 zeigt den Randbereich des Fahrzeuginnenausstattungsteils gemäß Figur 1. FIG. 3 shows the edge region of the vehicle interior trim part according to FIG. 1.
Figur 4 zeigt Mittel zur Anordnung von Komponenten an dem Fahrzeuginnenausstattungsteil. FIG. 4 shows means for arranging components on the vehicle interior trim part.
Figur 5 zeigt ein Drehlager im Randbereich des Fahrzeuginnenausstattungsteils. Figure 5 shows a pivot bearing in the edge region of the vehicle interior trim part.
Figur 6 zeigt Formgebungsmittel, hier Ohren, an dem Fahrzeuginnenausstattungsteil. FIG. 6 shows shaping means, here ears, on the vehicle interior part.
Figur 1 zeigt das Strukturelement 1 eines erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenausstattungsteils 1 , hier der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. Das Strukturelement ist in dem vorliegenden Fall ein flächiges Bauteil 13, das in seinem Randbereich 2 eine Verstärkungsstruktur 3 aufweist, die die mechanische Belastbarkeit, insbesondere das Biege- und/oder Torsionswiderstandsmoment des Strukturelementes 1 erhöht. Das Strukturelement 1 ist aus einem Metallblech gefertigt. In dem vorliegenden Fall handelt es sich bei der Verstärkungsstruktur 3 erfindungsgemäß um eine Faltstruktur, d.h. die Verstärkungsstruktur wird aus einem ebenen Blech gefaltet und dann vorzugsweise in dieser Form fixiert. Dafür weist die Verstärkungsstruktur 3 eine Verbindungsstelle 4, beispielsweise einen Flansch, auf, der beispielsweise mit dem flächigen Bereich 13 des Strukturelementes 1 verbunden wird. Diese Verbindung kann beispielsweise durch Schweißen, insbesondere Laserschweißen, erfolgen. Figure 1 shows the structural element 1 of a vehicle interior trim part 1 according to the invention, here the backrest of a vehicle seat. The structural element in the present case is a planar component 13, which has in its edge region 2 a reinforcing structure 3 which increases the mechanical strength, in particular the bending and / or Torsionswiderstandsmoment of the structural element 1. The structural element 1 is made of a metal sheet. In the present case, the reinforcing structure 3 according to the invention is a folding structure, i. the reinforcing structure is folded from a flat sheet and then preferably fixed in this form. For this purpose, the reinforcing structure 3 has a connection point 4, for example a flange, which is connected, for example, to the areal area 13 of the structural element 1. This connection can be made, for example, by welding, in particular laser welding.
Figur 2 zeigt das ebene Material 13, hier ein Metallblech, aus dem das Strukturelement 1 gefertigt wird. Im Wesentlichen handelt es sich um ein ebenes Blech, das in seinem Randbereich Faltelemente 8 aufweist, aus denen die Verstärkungsstruktur 3 gefertigt wird. Das Blech kann in der dargestellten Form durch Stanzen hergestellt werden. Es ist einstückig. Zwischen den Faltelementen 8 sind Prägungen 11 vorgesehen, mit denen sichergestellt erleichtert wird, dass die Faltelemente 8 gemäß dem gewünschten Verlauf gefaltet werden können. Bedingt durch die Abmaße der Faltelemente 8, insbesondere deren Breite, ergibt sich ein viereckiger insbesondere quadratischer, innen hohler Querschnitt der Struktur 3. Der Randbereich 14 der Verstärkungsstruktur 3 wird vorzugsweise mit dem flächigen Bereich 13 des Strukturelementes verbunden, insbesondere verschweißt. Des Weiteren weisen die Faltelemente 8 Ausnehmungen 12 auf, die vorzugsweise vor dem Falten in das Blech eingebracht werden und die, sobald die Faltelemente gefaltet sind, vorzugsweise einander gegenüberliegen, so dass durch sie ein Kabel, ein Sicherheitsgurt und/oder dergleichen geführt werden kann. Figure 2 shows the planar material 13, here a metal sheet from which the structural element 1 is made. It is essentially a flat metal sheet which has folding elements 8 in its edge region, from which the reinforcing structure 3 is manufactured. The sheet can be produced by punching in the illustrated form. It is in one piece. Embossments 11 are provided between the folding elements 8, with which it is ensured that the folding elements 8 can be folded in accordance with the desired course. Due to the dimensions of the folding elements 8, in particular their Width, resulting in a quadrangular in particular square, hollow inside cross section of the structure 3. The edge region 14 of the reinforcing structure 3 is preferably connected to the planar region 13 of the structural element, in particular welded. Furthermore, the folding elements 8 recesses 12, which are preferably introduced into the sheet before folding and which, as soon as the folding elements are folded, preferably opposite each other, so that through them a cable, a safety belt and / or the like can be performed.
Figur 3 zeigt Details der nunmehr gefalteten Struktur 3 im Randbereich 2 des Strukturelementes 1. Nachdem die Faltelemente 8 in ihre gewünschte Form gefaltet wurden, wird ein Flansch 4 mit dem Metallblech 13 verbunden, insbesondere geklebt oder verschweißt, so dass die Struktur 3 in ihrer, hier viereckigen, Form stabilisiert wird und sich unter Lasteinwirkung nicht verformt. Deutlich ist zu erkennen, dass die Ausnehmungen 12 einander nun gegenüberliegen, so dass sie beispielsweise als Kabelkanal oder als Gurtkanal oder als Lager für eine Achse oder Welle fungieren können. 3 shows details of the now folded structure 3 in the edge region 2 of the structural element 1. After the folding elements 8 have been folded into their desired shape, a flange 4 is connected to the metal sheet 13, in particular glued or welded, so that the structure 3 in its, here square, shape is stabilized and does not deform under load. It can be clearly seen that the recesses 12 are now opposed to each other so that they can act, for example, as a cable channel or belt channel or as a bearing for an axle or shaft.
Figur 4 verdeutlicht, dass in die Verstärkungsstruktur 3 Ausnehmungen 5, 6, 7 eingebracht werden können, die beispielsweise zur Lagerung der Kopfstütze (Bezugszeichen 5), zur Führung oder als Auslass eines Sicherheitsgurtes (Bezugszeichen 7) oder zur Fixierung des Bezuges des Fahrzeuginnenausstattungsteils (Bezugszeichen 6) dienen können. Figure 4 illustrates that in the reinforcing structure 3 recesses 5, 6, 7 can be introduced, for example, for supporting the headrest (reference numeral 5), for guiding or as an outlet of a seat belt (reference numeral 7) or for fixing the cover of the vehicle interior trim part (reference numeral 6) can serve.
In Figur 5 ist zu erkennen, dass in dem Verstärkungsbereich eine weitere Ausnehmung 9 vorgesehen ist, in die beispielsweise ein Bolzen eingeführt werden kann, so dass diese Bolzenaufnahmeanordnung als Drehlager für die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes dienen kann, mit der die Rückenlehne drehbar an dem Sitzteil des Fahrzeugsitzes gelagert ist. In Figure 5 it can be seen that in the reinforcing region, a further recess 9 is provided, in which, for example, a bolt can be inserted, so that this bolt receiving arrangement can serve as a pivot bearing for the backrest of a vehicle seat, with the backrest rotatably mounted on the seat part of Vehicle seat is stored.
Des Weiteren können, wie in Figur 6 dargestellt, im Randbereich des Strukturelementes 1 Formgebungsmittel 10, hier Ohren, vorzugsweise einstückig angeordnet sein, welche dem Fahrzeuginnenausstattungsteil, beispielsweise der Fahrzeugsitz, hier der Rückenlehne, seine abschließende Form geben. Bezugszeichenliste: Further, as shown in Figure 6, in the edge region of the structural element 1 shaping means 10, here ears, preferably be integrally arranged, which give the vehicle interior trim part, for example, the vehicle seat, here the backrest, its final shape. LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Fahrzeuginnenausstattungsteil, Fahrzeugsitzstruktur, Rückenlehnenstruktur1 vehicle interior trim part, vehicle seat structure, backrest structure
2 Randbereich 2 border area
3 Struktur, Faltstruktur, Verstärkungsstruktur  3 Structure, folding structure, reinforcement structure
4 Verbindungsstelle, Flansch  4 joint, flange
5 Kopfstützenlagerung  5 headrest storage
Bezug befestig ungsm ittel  Cover fastener
7 Gurtauslaß-, Gurtführungsmittel  7 Gurtauslaß-, Gurtführungsmittel
Faltelement  folding member
Lager, Drehlager  Bearings, swivel bearings
10 Formgebungsmittel  10 shaping agent
11 Prägung, Faltverlauf, Faltlinie 11 embossing, folding course, folding line
2 Ausnehmung 2 recess
3 flächiger Bereich, Metallblech, ebenes Metallblech 3 surface area, sheet metal, flat metal sheet
4 äußeres Ende des Faltelementes  4 outer end of the folding element

Claims

Patentansprüche: claims:
1. Fahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Strukturelement (1 ), das eine Verstärkungsstruktur (3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsstruktur (3) umgeformt, insbesondere gefaltet ist. A vehicle interior trim part comprising a structural element (1) having a reinforcing structure (3), characterized in that the reinforcing structure (3) is formed, in particular folded.
2. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturelement (1 ) einen flächigen Bereich (13) aufweist, der einstückig mit der Verstärkungsstruktur (3) vorgesehen ist. 2. Vehicle interior trim part according to claim 1, characterized in that the structural element (1) has a flat area (13) which is provided integrally with the reinforcing structure (3).
3. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsstruktur (3) im Randbereich des Strukturelementes vorgesehen ist. 3. Vehicle interior trim part according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing structure (3) is provided in the edge region of the structural element.
4. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende (14) der Verstärkungsstruktur (3) form-, kraft- und/oder stoffschlüssig mit dem flächigen Bereich (13) verbunden ist. 4. Vehicle interior trim part according to one of claims 2 or 3, characterized in that one end (14) of the reinforcing structure (3) is positively, positively and / or materially connected to the flat area (13).
5. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsstruktur (3) einen rohrförmigen Querschnitt aufweist. 5. Vehicle interior trim part according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing structure (3) has a tubular cross-section.
6. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturelement (1 ) aus Metallblech vorgesehen ist. 6. vehicle interior trim part according to one of the preceding claims, characterized in that the structural element (1) is provided from sheet metal.
7. Fahrzeuginnenausstattungsteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsstruktur (3) ein Lager (5, 9), ein Befestigungsmittel (6) und/oder einen Auslass (7) aufweist. 7. Vehicle interior trim part according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing structure (3) has a bearing (5, 9), a fastening means (6) and / or an outlet (7).
8. Verfahren zur Herstellung eines Strukturelementes (1 ) eines Fahrzeuginnenausstattungsteils, dadurch gekennzeichnet, dass ein Metallblech (13) im Randbereich umgeformt, insbesondere gefaltet wird. 8. A method for producing a structural element (1) of a vehicle interior trim part, characterized in that a metal sheet (13) formed in the edge region, in particular is folded.
9. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallblech (13) durch Abkanten gefaltet wird. 9. The method according to claim 7, characterized in that the metal sheet (13) is folded by folding.
10. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Verstärkungsstruktur ein Mittel (11 ) vorgesehen wird, das das Umformen, insbesondere das Abkanten/Falten des Blechs entlang des gewünschten Verlaufs ermöglicht. 10. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that in the region of the reinforcing structure, a means (11) is provided which allows the forming, in particular the folding / folding of the sheet along the desired course.
11. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Ende (14) der Verstärkungsstruktur mit dem Metallblech (13) verbunden wird. 11. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the outer end (14) of the reinforcing structure with the metal sheet (13) is connected.
PCT/EP2011/004134 2010-08-17 2011-08-17 Vehicle interior fitting part having a structural element WO2012022473A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010034636.5 2010-08-17
DE102010034636 2010-08-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012022473A1 true WO2012022473A1 (en) 2012-02-23

Family

ID=44651619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/004134 WO2012022473A1 (en) 2010-08-17 2011-08-17 Vehicle interior fitting part having a structural element

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2012022473A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015007631A1 (en) * 2013-07-17 2015-01-22 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Backrest structure for a vehicle seat, and vehicle seat

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1857321A2 (en) * 2006-05-18 2007-11-21 Nissan Motor Co., Ltd. Seat structure
DE102007062952A1 (en) * 2007-12-21 2009-07-02 Karosseriewerke Dresden Gmbh Method and device for welding seat structures and seat
DE102008020289A1 (en) * 2008-04-22 2009-10-29 Johnson Controls Gmbh Structural part, vehicle seat with a backrest and method for producing a structural part or a backrest

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1857321A2 (en) * 2006-05-18 2007-11-21 Nissan Motor Co., Ltd. Seat structure
DE102007062952A1 (en) * 2007-12-21 2009-07-02 Karosseriewerke Dresden Gmbh Method and device for welding seat structures and seat
DE102008020289A1 (en) * 2008-04-22 2009-10-29 Johnson Controls Gmbh Structural part, vehicle seat with a backrest and method for producing a structural part or a backrest

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015007631A1 (en) * 2013-07-17 2015-01-22 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Backrest structure for a vehicle seat, and vehicle seat
CN105377628A (en) * 2013-07-17 2016-03-02 约翰逊控制元件有限两合公司 Backrest structure for a vehicle seat, and vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007030929B4 (en) Axle carrier for motor vehicles
EP2427345B1 (en) Seat back frame of a vehicle seat
EP3022086B1 (en) Backrest structure for a vehicle seat, and vehicle seat
DE102006052281B4 (en) Support element for a cockpit carrier
DE102009044417A1 (en) Profile, particularly body profile for use in vehicle body, comprises base body, and reinforcement element arranged in base body, where reinforcement element comprises longitudinal fold
DE102016124100A1 (en) Axle or chassis component for a motor vehicle
EP2483135B1 (en) Reinforcement arrangement for a door pillar of a passenger car and method for producing such a reinforcement arrangement
EP2199148B1 (en) Seat structure
EP2849965A1 (en) Arrangement of components, vehicle seat, and production method
DE102008036179A1 (en) Floor structure for motor vehicle, has reinforcement part that is arranged within middle tunnel and running transverse to longitudinal direction of motor vehicle, where reinforcement part is designed in form of cross
DE102015108484B4 (en) Transverse leaf spring for a motor vehicle and axle assembly with a transverse leaf spring
WO2014063838A1 (en) Structural component, method for producing a structural component, and use of the structural component as backrest
DE102015005296A1 (en) Automotive seat assembly
DE102008031129A1 (en) Backrest with integrated safety belt
DE102012007845A1 (en) Carrier structure for an armrest of a vehicle
EP2748029A1 (en) Connection element of the headrest poles on a seat structure
DE10254693A1 (en) Front-end structure
DE102011122046A1 (en) Roof stick i.e. aluminum roof stick, for arranging e.g. sliding roof of motor car, has aluminum die-cast bracket positively connected to ends of aluminum extruded section, where distal end of leg of bracket is formed as supporting surface
EP1621406A1 (en) Housing with a longitudinal profil
DE102010054185A1 (en) Back structure i.e. backrest cushion support, for e.g. rear seat of motor car, has backrest parts provided with structural parts, where structure part halves are arranged on structural part and partially formed by another structural part
EP4140861A1 (en) Vehicle, preferably commercial vehicle, with a grid frame
DE102013004352A1 (en) Spring link for a wheel suspension of a motor vehicle
WO2012022473A1 (en) Vehicle interior fitting part having a structural element
EP2420406A1 (en) Device for securing loads on a load surface of a vehicle structure
DE102011012124A1 (en) Base assembly for modular system, for multiple design variants of passenger car body, have rear drive unit, where front module and rear module are connected with each other by base assembly

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11757160

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11757160

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1