DE102010054185A1

DE102010054185A1 - Back structure i.e. backrest cushion support, for e.g. rear seat of motor car, has backrest parts provided with structural parts, where structure part halves are arranged on structural part and partially formed by another structural part

Info

Publication number: DE102010054185A1
Application number: DE201010054185
Authority: DE
Inventors: Michael Wagner; Martin Reischmann; Ralf Velten; Ralf Münster; Michael König
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 2010-12-07
Filing date: 2010-12-07
Publication date: 2012-06-14

Abstract

The structure (10) has backrest parts e.g. side part (12) and center part (14), with respective structural parts (16, 18) that are formed as integral parts. Structure part halves (16l, 16r) are arranged on one of the structural parts, and partially formed by the other structural part. The structure parts are formed from different steel sheets, where one of the sheets includes tensile strength that is 40 percent smaller than that of the other sheet. The structural parts form a closed hollow section, which is formed by a channel (16a) and a flat surface of the respective structural parts. An independent claim is also included for a method for manufacturing a back structure.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lehnenstruktur für einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Rücksitz, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The invention relates to a backrest structure for a vehicle seat, in particular a rear seat, with the features of the preamble of claim 1.

Bei einer aus der DE 10 2006 000 850 A1 bekannten Lehnenstruktur ist ein Lehnenpolsterträger vorgesehen, bestehend aus einem Grundblech und einem mit diesem fest verbundenen Verstärkungsrahmen. Hierbei besteht das Grundblech aus zwei oder mehreren miteinander in Überlappungsbereichen zumindest teilweise flächig aneinander liegenden und miteinander verbundenen Grundblechteilen, deren Ausrichtung zueinander wählbar ist und dadurch die Fläche der Überlappungsbereiche und die Höhe oder Breite des Lehnenpolsterträgers modular gestaltbar ist.At one of the DE 10 2006 000 850 A1 known Lehnenstruktur a backrest cushion support is provided, consisting of a base plate and a fixedly connected to this reinforcing frame. Here, the base plate of two or more together in overlapping areas at least partially flat and interconnected base plate parts whose orientation is selected to each other and thereby the surface of the overlapping areas and the height or width of the backrest cushion support is modular design.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Lehnenstruktur der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Lehnenstruktur mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The invention is based on the object to improve a backrest structure of the type mentioned. This object is achieved by a backrest structure with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, dass das erste Lehnenteil als einen wesentlichen Bestandteil ein erstes Strukturteil aufweist, das zweite Lehnenteil als einen wesentlichen Bestandteil mindestens ein zweites Strukturteil aufweist, und am ersten Strukturteil des ersten Lehnenteils zwei Strukturteilhälften angeordnet sind, welche durch ein halbiertes zweites Strukturteil gebildet sind, können Werkzeugkosten eingespart werden, da die Zahl unterschiedlicher Teile verringert werden kann.Characterized in that the first backrest part as an essential part comprises a first structural part, the second backrest part as an integral part at least one second structural part, and on the first structural part of the first backrest part two structural part halves are arranged, which are formed by a halved second structural part Tooling costs are saved, since the number of different parts can be reduced.

Der Begriff ”halbiert” soll allgemein ”zweigeteilt” bedeuten, d. h. die Strukturteilhälften können auch mehr oder weniger als 50% des (noch) nicht halbierten zweiten Strukturteils sein. Bevorzugt ist aber, dass die Strukturteilhäften gleich groß und spiegelbildlich zueinander ausgebildet sind. Das halbierte zweite Strukturteil kann zunächst als Ganzes ausgebildet und dann zweigeteilt (halbiert) werden, oder es wird mit zwei (spiegelbildlichen) Werkzeugen bereits als zwei Strukturteilhälften erzeugt, die dann gegebenfalls zum zweiten Strukturteil zusammengefügt werden, beispielsweise verschweißt werden.The term "halved" is intended to mean generally "split", d. H. the structural part halves can also be more or less than 50% of the (not yet) halved second structural part. But it is preferred that the Strukturteilhäften are the same size and mirror image of each other. The halved second structural part can first be formed as a whole and then divided into two (halved), or it is already produced with two (mirror-image) tools as two structural parts halves, which are then optionally joined to the second structural part, for example, welded.

Insbesondere durch die Verwendung unterschiedlicher Materialien, insbesondere unterschiedlicher Stahlsorten, lassen sich weitere Kosten einsparen, ohne die Qualität oder Sicherheit der Lehnenstruktur zu verringern. Hierbei besteht insbesondere bevorzugt das erste Strukturteil aus einem ersten, umgeformten Stahlblech und das zweite Strukturteil aus einem zweiten, umgeformten Stahlblech, wobei der Stahl des ersten Strukturteils vorzugsweise eine um mindestens 20%, besonders bevorzugt mindestens 30%, und insbesondere bevorzugt um mindestens 40% geringere Zugfestigkeit als der Stahl des zweiten Strukturteils aufweist.In particular, by using different materials, especially different steel grades, further costs can be saved without reducing the quality or safety of the backrest structure. In this case, the first structural part particularly preferably consists of a first, transformed steel sheet and the second structural part of a second, deformed steel sheet, wherein the steel of the first structural part is preferably at least 20%, more preferably at least 30%, and most preferably at least 40%. having lower tensile strength than the steel of the second structural part.

Ist beim ersten Lehnenteil eines der zweiten Strukturteilhälften seitlich überstehend am ersten Strukturteil angeordnet, so lässt sich die Breite des ersten Lehnenteils auf einfache Weise abändern, ohne dass die Werkzeuge zur Herstellung der Strukturteile verändert werden müssen. Somit lassen sich mit den gleichen Werkzeugen unterschiedlich breite Lehnenstrukturen herstellen. Die maximal mögliche Differenz der mit den gleichen Werkzeugen herstellbaren Breiten von Lehnenstrukturen lässt sich dadurch vergrößern, dass bei einem Werkzeug unterschiedliche Blechbreiten verarbeitbar sind, d. h. beim Umformen schmaler Blechstreifen zum Herstellen schmaler Lehnenstrukturen wird ein Bereich des Werkzeugs nicht genutzt.If the first backrest part of one of the second structural part halves is arranged laterally overhanging the first structural part, then the width of the first backrest part can be changed in a simple manner, without the tools for producing the structural parts having to be changed. Thus can be produced with the same tools different width backrest structures. The maximum possible difference between the widths of backrest structures which can be produced with the same tools can be increased by the fact that different sheet widths can be processed in one tool, ie. H. When forming narrow metal strips for producing narrow backrest structures, a region of the tool is not used.

Insbesondere bevorzugt weist das zweite Lehnenteil zwei gleiche Strukturteile auf, die miteinander verbunden sind, wobei sie spiegelbildlich bezüglich der Ebene, in der sie aneinander anliegen, angeordnet und miteinander verbunden sind. Durch die Verwendung von Gleichteilen kann so die Lagerhaltung vereinfacht werden.Particularly preferably, the second backrest part has two identical structural parts which are connected to one another, wherein they are arranged in mirror image with respect to the plane in which they abut against each other and connected to each other. The use of identical parts so storage can be simplified.

Um eine erhöhte Biegesteifigkeit der Lehnenstruktur zur Verfügung zu stellen, weisen die miteinander verbundenen Strukturteile bevorzugt mindestens eingeschlossenes Hohlprofil auf, welches durch einen Kanal des zweiten Strukturteils und eine im wesentlichen eben ausgebildete Fläche des ersten Strukturteils gebildet ist.In order to provide an increased flexural rigidity of the backrest structure, the interconnected structural parts preferably have at least one enclosed hollow profile, which is formed by a channel of the second structural part and a substantially flat surface of the first structural part.

Insbesondere zur Erhöhung der Biegesteifigkeit in y-Richtung weisen beide Strukturteile Querkanäle auf, welche sich im Wesentlichen senkrecht zum Kanal des zweiten Strukturteils erstrecken und diesen kreuzen, wobei die Tiefe der Querkanäle geringer als die Tiefe des Kanals ist. Diese Querkanäle können auch zur Ausrichtung der Strukturteile beim Verbinden derselben dienen.In particular, in order to increase the bending stiffness in the y-direction, both structural parts have transverse channels which extend substantially perpendicular to and intersect the channel of the second structural part, the depth of the transverse channels being smaller than the depth of the channel. These transverse channels can also serve to align the structural parts when connecting them.

Bevorzugt handelt es sich bei der Lehnenstruktur um einen dreiteiligen Rücksitz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einer Teilung 40:20:40. Andere Teilungen wie 60:40, 40:60 oder 50:50 sind ebenfalls möglich. Ebenso kann eine 100%-Anlage in diesen Breiten dargestellt werden.The backrest structure is preferably a three-part rear seat of a motor vehicle, in particular with a 40:20:40 pitch. Other divisions such as 60:40, 40:60 or 50:50 are also possible. Likewise, a 100% plant can be displayed in these widths.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention with reference to an embodiment shown in the drawing is explained in more detail. Show it

1 eine perspektivische Ansicht des Ausführungsbeispiels, 1 a perspective view of the embodiment,

2 eine Frontansicht der Lehnenstruktur von 1, 2 a front view of the backrest structure of 1 .

3 einen Schnitt durch das rechte Seiten-Strukturteil der Lehnenstruktur von 2, 3 a section through the right side structural part of the backrest structure of 2 .

4 eine Explosionsdarstellung eines Seitenteils, 4 an exploded view of a side part,

5 eine Ansicht eines Seiten-Strukturteils, welches Teil des Seitenteils von 4 ist, 5 a view of a side structural part, which is part of the side part of 4 is

6 eine getrennte Darstellung der Mittel-Strukturhälften, welche Teil des Seitenteils von 4 sind, und 6 a separate representation of the middle structure halves, which is part of the side part of 4 are and

7 eine schematische Darstellung eines Rücksitzes mit dreigeteilter Lehne. 7 a schematic representation of a rear seat with three-part backrest.

Ein als Rücksitz für ein Kraftfahrzeug ausgebildeter Fahrzeugsitz 1 mit drei Sitzplätzen umfasst ein unterteiltes Sitzteil 3 und eine dreigeteilte Lehne 4, welche eine 40:20:40-Teilung aufweist. Außer einer Polsterung auf der dem Insassen des Fahrzeugsitzes 1 zugewandten Seite und diversen Blenden weist die Lehne 4 als tragende Struktur eine mehrteilige Lehnenstruktur 10 auf. Die Lehnenstruktur 10 ist im wesentlichen in einer Ebene (bzw. in geringem Abstand dazu) angeordnet, welche von einer Lehnenquerrichtung y, die horizontal und senkrecht zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges verläuft, und einer dazu senkrechten Lehnenlängsrichtung z, die je nach Neigung der Lehne 4 in einem kleinen Winkel zum Lot verläuft, aufgespannt wird.A trained as a back seat for a motor vehicle seat 1 with three seats comprises a divided seat part 3 and a tripartite backrest 4 which has a 40:20:40 division. Except a padding on the occupant of the vehicle seat 1 facing side and various panels, the backrest 4 as a supporting structure a multi-part backrest structure 10 on. The backrest structure 10 is arranged substantially in a plane (or at a small distance thereto), which of a Lehnenquerrichtung y, which is horizontal and perpendicular to the direction of travel of the motor vehicle, and a perpendicular thereto Lehnenlängsrichtung z, depending on the inclination of the backrest 4 in a small angle to the Lot runs, is spanned.

Der mehrteilige Lehnenstruktur 10 weist zwei spiegelbildlich und etwas beabstandet bezüglich der Mittellängsebene des Fahrzeugs ausgebildete Lehnenteile, im Folgenden auf Grund ihrer Anordnung gemäß dem Ausführungsbeispiel auch als Seitenteile 12 bezeichnet, und ein dazwischen angeordnetes Lehnenteil, im folgenden auf Grund seiner Anordnung gemäß dem Ausführungsbeispiel auch als Mittelteil 14 bezeichnet, auf. Die Seitenteile 12 nehmen vorliegend jeweils ca. 40% der Gesamtbreite der Lehnenstruktur 10 ein, das Mittelteil 14 vorliegend ca. 20% der Gesamtbreite der Lehnenstruktur 10.The multi-part backrest structure 10 has two mirror-image and slightly spaced with respect to the central longitudinal plane of the vehicle trained backrest parts, hereinafter due to their arrangement according to the embodiment also as side parts 12 denotes, and an interposed backrest part, hereinafter due to its arrangement according to the embodiment as a central part 14 referred to. The side parts 12 in each case take about 40% of the total width of the backrest structure 10 one, the middle part 14 in the present case, about 20% of the total width of the backrest structure 10 ,

Im Folgenden wird auf den Aufbau des Mittelteils 14 näher eingegangen. Das Mittelteil 14 weist als wesentlichen Bestandteil zwei aus einem Blechstreifen mittels Ausstanzen und Umformen geformte Mittel-Strukturteile 16 auf, die bezüglich einer Mittelachse zueinander spiegelbildlich ausgebildet sind. An diesen Mittel-Strukturteilen 16 sind weitere Bauteile angebracht, wie beispielsweise im oberen Bereich ein die Kopfstützen tragendes Element und im unteren Bereich Elemente zum verschwenkbaren Verbinden des Mittelteils 14 mit der Sitzstruktur (nicht dargestellt) des Sitzteils 3. Jedes der Mittel-Strukturteile 16 ist spiegelbildlich zur Mittellängsebene des Fahrzeugs ausgebildet, wobei es zwei von oben nach unten verlaufende offene Kanäle 16a und drei quer verlaufende Querkanäle 16b mit etwa der halben Tiefe der Kanäle 16a aufweist, welche die Kanäle 16a im rechten Winkel kreuzen. Außenseitig ist ein umlaufender, umgebogener Randbereich 16c vorgesehen, welcher jedoch an verschiedenen Stellen unterbrochen ist.The following is on the structure of the middle section 14 discussed in more detail. The middle part 14 has as an essential component two formed from a sheet metal strip by punching and forming center structural parts 16 on, which are mirror images of each other with respect to a central axis. At these center structural parts 16 are further components attached, such as in the upper part of a headrest supporting element and in the lower part elements for pivotally connecting the middle part 14 with the seat structure (not shown) of the seat part 3 , Each of the center structural parts 16 is mirror-inverted to the median longitudinal plane of the vehicle, with two open channels running from top to bottom 16a and three transverse transverse channels 16b with about half the depth of the channels 16a which has the channels 16a cross at right angles. On the outside is a circumferential, bent edge area 16c provided, which is interrupted at different points.

Im Folgenden wird eines der beiden spiegelbildlich zur Mittellängsebene des Fahrzeugs ausgebildeten Seitenteile 12 näher beschrieben. Das Seitenteil 12 weist als wesentlichen Bestandteil ein aus einem Blechstreifen mittels Ausstanzen und Umformen geformtes Seiten-Strukturteil 18 auf, welches die Rückseite bildet. Dieses Seiten-Strukturteil 18 weist verschiedene versteifende Kanäle 18a sowie verschiedene Querkanäle 18b auf. Hierbei verlaufen die Querkanäle 18b im mittleren Bereich waagerecht, also in y-Richtung, während ein Teil der außenseitig angeordneten Querkanäle 18b leicht schräg nach außen, unten verlaufend angeordnet ist. Ferner ist ein entsprechend dem Randbereich 16c des Mittel-Strukturteils 16 umgebogener Randbereich 18c vorgesehen, welcher sich über etwa 3/4 des Umfangs erstreckt, wobei die Innenseite randfrei ausgebildet ist.In the following, one of the two mirror-image formed to the central longitudinal plane of the vehicle side parts 12 described in more detail. The side part 12 has as an essential part of a sheet metal strip by punching and forming shaped side structural part 18 on which forms the back. This side structural part 18 has different stiffening channels 18a as well as different cross channels 18b on. Here are the transverse channels 18b in the middle region horizontally, ie in the y-direction, while a part of the externally arranged transverse channels 18b slightly obliquely outward, running downwards. Furthermore, one is corresponding to the edge area 16c of the center structural part 16 bent edge area 18c provided, which extends over about 3/4 of the circumference, wherein the inner side is free of edges.

Von vorn her sind zwei halbe Mittel-Strukturteile 16, im Folgenden als Mittel-Strukturteilhälfte 16r bzw. 16l bezeichnet, an diesem Seiten-Strukturteil 18 angebracht, wobei die mittig bezüglich der Gesamtbreite der Lehnenstruktur 10 angeordnete Mittel-Strukturteilhälfte 16r bzw. 16l direkt das Ende zur Mitte hin bildet, wobei es vorliegend seitlich etwas über das Seiten-Strukturteil 18 hinausragt, im vorliegenden Fall ca. 10% bezogen auf die Gesamtbreite der Lehnenstruktur 10. Der Versatz ist jedoch vorliegend so klein, dass der von oben nach unten verlaufende Kanal 16a durch das Seiten-Strukturteil 18 von hinten her geschlossen wird, so dass sich ein geschlossenes Profil ergibt, wodurch sich die Steifigkeit der Lehnenstruktur 10 erhöht. Durch die Änderung der Breite des Seiten-Strukturteils 18 lässt sich die Breite des Seitenteils 12 und damit die Gesamtbreite der Lehnenstruktur 10 variieren.From the front are two half-central structural parts 16 , hereinafter referred to as middle structural part half 16r respectively. 16l referred to, on this side structural part 18 attached, wherein the center with respect to the overall width of the backrest structure 10 arranged middle structural part half 16r respectively. 16l directly forms the end towards the middle, where it is slightly laterally over the side structure part 18 protrudes, in the present case about 10% based on the total width of the backrest structure 10 , However, the offset is presently so small that the channel running from top to bottom 16a by the side structural part 18 is closed from the rear, so that there is a closed profile, which increases the rigidity of the backrest structure 10 elevated. By changing the width of the page structure part 18 can the width of the side part 12 and thus the overall width of the backrest structure 10 vary.

Die außenseitig angeordnete Mittel-Strukturteilhälfte 16l bzw. 16r ist hingegen etwas beabstandet vom äußeren Rand angeordnet, vorliegend etwas schräg, wobei die Oberseite etwas weiter außen als die Unterseite angeordnet ist, wobei die Ausrichtung der Querkanäle 16b der Mitten-Strukturteilhälfte 16l bzw. 16r im Wesentlichen der Ausrichtung der schräg verlaufenden Querkanäle 18b des Seitenstrukturteils 18 entspricht. Aufgrund dieser Anordnung der außenseitig angeordnete Mittel-Strukturteilhälfte 16l bzw. 16r ergibt sich, dass der leicht schräg von oben nach unten verlaufende Kanal 16a durch das Seiten-Strukturteil 18 von hinten her geschlossen wird, so dass sich ebenfalls ein geschlossenes Profil ergibt, wodurch sich die Steifigkeit der Lehnenstruktur 10 erhöht.The outside arranged central structural part half 16l respectively. 16r is, however, slightly spaced from the outer edge, in this case somewhat obliquely, wherein the upper side is arranged slightly further outward than the bottom, wherein the orientation of the transverse channels 16b the middle structural part half 16l respectively. 16r essentially the orientation of the oblique transverse channels 18b of the page structure part 18 equivalent. Due to this arrangement, the outside arranged central structural part half 16l respectively. 16r it follows that the slightly oblique from top to bottom running channel 16a through the side structural part 18 is closed from behind, so that also results in a closed profile, which increases the rigidity of the backrest structure 10 elevated.

Die Randbereiche des Seitenteils 12 werden außenseitig durch den entsprechenden Randbereich 18c des Seiten-Strukturteils 18 gebildet, innenseitig wird der Randbereich jedoch durch den Randbereich 16c der entsprechenden Mitten-Stukturteilhälfte 16l oder 16r gebildet.The edge areas of the side part 12 are outside by the corresponding edge area 18c of the side structural part 18 formed on the inside, however, the edge area by the edge area 16c the corresponding center structural half 16l or 16r educated.

Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind sowohl die Mitten-Strukturteile 16 als auch die Seiten-Strukturteile 18 durch ausgestanzte und umgeformte Blechteile gebildet. Hierbei bestehen die Mitten-Strukturteile 16 aus einem deutlich hochwertigeren Material (vorliegend einem Mehrphasenstahl als einem kaltgewalzten, ultrahochfesten Stahl mit sehr guten Biegeeigenschaften) als die Seiten-Strukturteile 18 (vorliegend H420LA, einem Stahl mit einer etwa halb so großen Zugfestigkeit und Streckgrenze). Alternativ sind andere Materialpaarungen, wie Aluminium-Stahl, oder thermo- oder duroplastische Materialien denkbar.According to the present embodiment, both the center structural parts 16 as well as the side structural parts 18 formed by punched and formed sheet metal parts. Here are the middle structural parts 16 made of a much higher grade material (here a multiphase steel than a cold rolled ultra high strength steel with very good bending properties) than the side structural members 18 (H420LA in the present case, a steel with about half the tensile strength and yield strength). Alternatively, other material pairings, such as aluminum steel, or thermosetting or thermosetting materials are conceivable.

Die Herstellung der Seiten-Strukturteile 18 erfolgt in zwei ersten Werkzeugen mittels Ausstanzen aus einem Stahlblech, z. B. von einem Coil, wobei ggf. auch zwei spiegelbildlich ausgebildete Seiten-Strukturteile 18 gleichzeitig gestanzt und umgeformt werden können, ggf. auch in mehreren Stationen nacheinander. Hierbei sind die Werkzeuge derart ausgebildet, dass Stahlbleche unterschiedlicher Breite verarbeitet werden können, wobei die Stahlbleche – unabhängig von ihrer Breite – an einem Anschlag positioniert werden, so dass in Anschlagsnähe die Außenseite der Seiten-Strukturteile 18 ausgebildet wird. Damit kann eine Art Baukastensystem ausgebildet werden, je nach Steifigkeitsanforderungen und erforderlicher Breite der Seitenteile 12.The production of the side structural parts 18 takes place in two first tools by punching out of a steel sheet, for. B. from a coil, possibly also two mirror-image side structural parts 18 can be punched and formed at the same time, if necessary also in several stations in succession. Here, the tools are designed such that steel sheets of different widths can be processed, the steel sheets - regardless of their width - are positioned on a stop, so that close to the attack the outside of the side structural parts 18 is trained. Thus, a kind of modular system can be formed, depending on the stiffness requirements and required width of the side panels 12 ,

Die Herstellung der Mitten-Strukturteile 16 erfolgt in einem anderen Werkzeug, ebenfalls mittels Ausstanzens und Umformens, wobei hierbei ein Teil der Mittel-Strukturteile direkt halbiert werden kann. Aufgrund des deutlich höheren Materialpreises des Materials für die Mitten-Strukturteile 16 ist hierbei die Coilbreite bevorzugt optimiert in Hinblick auf die erforderliche Materialbreite für die Mitten-Strukturteile 16.The production of the center structural parts 16 takes place in another tool, also by punching and forming, in which case a part of the central structural parts can be directly halved. Due to the significantly higher material price of the material for the center structural parts 16 In this case, the coil width is preferably optimized with regard to the required material width for the center structural parts 16 ,

Die Einzelteile des Mittelteils 14 und der Seitenteile 12 werden jeweils miteinander verbunden, wobei bekannte Verbindungstechniken (beispielsweise MAG/MIG-Schweißen, Laserschweißen, MIG-Löten, Durchsetzfügen, Nieten, Kleben) zum Einsatz kommen können.The items of the midsection 14 and the side panels 12 are each interconnected using known joining techniques (eg, MAG / MIG welding, laser welding, MIG brazing, clinching, riveting, gluing).

Durch das Vorsehen von mehreren Mittel-Strukturteilhälften 16l, 16r, die durch einfaches Trennen eines Mittel-Strukturteils 16 (oder durch zwei spiegelsymmetrische Werkzeuge) erzeugt werden, können die Werkzeugkosten verringert und die Lagerhaltung vereinfacht werden. Vorliegend können als wesentliche, tragende Bauteile für eine Lehnenstruktur 10 neben den beiden Seitenstrukturteilen 18 vier Gleichteile verwendet werden, nämlich zwei Mittel-Strukturteile 16, welche einen wesentlichen Bestandteil des Mittelteils 14 bilden, und sowie zwei weitere, geteilte Mittel-Strukturteile 16, d. h. jeweils zwei rechte Mittel-Strukturteilhälften 16r und zwei linke Mittel-Strukturteilhälften 16l, welche an einem entsprechenden Seitenstrukturteil 18 angebracht werden.By providing a plurality of middle structural parts halves 16l . 16r by simply separating a middle structural part 16 (or by two mirror-symmetric tools), the tooling costs can be reduced and storage can be simplified. In the present case, as essential, load-bearing components for a backrest structure 10 next to the two side structure parts 18 four identical parts are used, namely two central structural parts 16 which is an essential part of the middle part 14 form, and and two further, divided middle structural parts 16 ie two right middle structural part halves each 16r and two left middle structural part halves 16l , which at a corresponding side structure part 18 be attached.

Obwohl vorstehend ein Fahrzeugsitz mit einer Lehnenstruktur 10 für eine dreisitzige Sitzbank beschrieben ist, kann selbstverständlich der Fahrzeugsitz auch als zweisitzige Sitzbank ausgebildet sein, welche beispielsweise neben dem Fahrersitz angeordnet ist, wobei hierbei das eine Seitenteil entfällt. Eine entsprechende Ausgestaltung bietet auch Voreile in Hinblick auf die Verwendung in rechts- oder linksgelenkten Fahrzeugen.Although above a vehicle seat with a backrest structure 10 is described for a three-seat seat, of course, the vehicle seat can also be designed as a two-seater bench, which is arranged for example next to the driver's seat, in which case the one side part is omitted. A corresponding embodiment also provides advantages with regard to the use in right- or left-hand drive vehicles.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Sitzteilseat part
44: Lehnerest
1010: Lehnenstrukturback structure
1212: Seitenteilside panel
1414: Mittelteilmidsection
1616: Mittel-StrukturteilCentral structural part
16a16a: Kanalchannel
16b16b: QuerkanalQuerkanal
16c16c: Randbereichborder area
16l16l: Mittel-StrukturteilhälfteCentral structural part half
16r16r: Mittel-StrukturteilhälfteCentral structural part half
1818: Seiten-StrukturteilSide structural member
18a18a: Kanalchannel
18b18b: QuerkanalQuerkanal
18c18c: Randbereichborder area
yy: Lehnenquerrichtung, y-RichtungBackrest transverse direction, y-direction
zz: Lehnenlängsrichtung, z-RichtungBackrest longitudinal direction, z-direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006000850 A1 [0002]

Claims

Backrest structure ( 10 ) for a vehicle seat, in particular for a rear seat, with at least one first backrest part ( 12 ) and a second backrest part ( 14 ), characterized in that the first backrest part ( 12 ) as an essential component a first structural part ( 18 ), the second backrest part ( 14 ) as an essential component at least one second structural parts ( 16 ), and at the first structural part ( 18 ) of the first backrest part ( 12 ) two structural halves ( 16l . 16r ), which are separated by a halved second structural part ( 16 ) are formed.

Backrest structure according to claim 1, characterized in that the first structural part ( 18 ) of a first, formed sheet steel and the second structural part ( 16 ) consists of a second, formed sheet steel, wherein the steel of the first structural part ( 18 ) by at least 20%, in particular at least 30%, particularly preferably at least 40%, lower tensile strength than the steel of the second structural part ( 16 ) having.

Backrest structure according to claim 1 or 2, characterized in that in the first backrest part ( 12 ) one of the second structural part halves ( 16r or 16l ) laterally projecting on the first structural part ( 18 ) is arranged.

Backrest structure according to one of the preceding claims, characterized in that the second backrest part ( 14 ) two identical structural parts ( 16 ), which are connected to each other, wherein they are arranged in mirror image with respect to the plane in which they abut each other, and connected to each other.

Backrest structure according to one of the preceding claims, characterized in that the interconnected structural parts ( 18 and 16l / 16r . 16 and 16 ) have at least one closed hollow profile, which through a channel ( 16a ) of the second structural part ( 16 ) and a substantially planar surface of the first structural part ( 18 ) is formed.

Backrest structure according to one of the preceding claims, characterized in that both structural parts ( 16 . 18 ) Transverse channels ( 16b . 18b ) which are substantially perpendicular to the channel ( 16a ) of the second structural part ( 16 ) and cross it, the depth of the transverse channels ( 16b . 18b ) less than the depth of the channel ( 16a ).

Backrest structure according to one of the preceding claims, characterized in that the second backrest part ( 14 ) between two mirror-inverted first backrest parts ( 12 ) is arranged.

Backrest structure according to claim 7, characterized in that the backrest structure has a pitch of 40:20:40.

Method for producing a backrest structure according to one of the preceding claims, characterized in that in a first tool made of a first steel sheet, the first structural part ( 18 ) and with a second tool from a second, different steel sheet, the second structural part ( 16 ) is punched and formed, and a part of the second structural parts ( 16 ) is halved.

A method according to claim 9, characterized in that at least the first tool for the processing of steel sheets of different width is usable.