WO2012019698A1 - Datenübertragungssystem für ein kraftfahrzeug - Google Patents

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WO2012019698A1
WO2012019698A1 PCT/EP2011/003659 EP2011003659W WO2012019698A1 WO 2012019698 A1 WO2012019698 A1 WO 2012019698A1 EP 2011003659 W EP2011003659 W EP 2011003659W WO 2012019698 A1 WO2012019698 A1 WO 2012019698A1
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data transmission
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PCT/EP2011/003659
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Christoph WÄLLER
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Volkswagen AG
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    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/60—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
    • H04M1/6033—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers for providing handsfree use or a loudspeaker mode in telephone sets
    • H04M1/6041—Portable telephones adapted for handsfree use
    • H04M1/6075—Portable telephones adapted for handsfree use adapted for handsfree use in a vehicle

Definitions

  • the invention relates to a data transmission system for a motor vehicle and a. Method for operating a data transmission system for a motor vehicle.
  • DE 100 49 516 A1 discloses a communication method with a wireless communication system referred to as short-range communication system, wherein a stationary station and an on-board device are provided, which are designed to carry out a communication in the vicinity.
  • the on-board device thereby sets an application from a command contained in received data received from the fixed station, and starts a corresponding operation when a command obtained or determined is a menu selection command.
  • DE 10 2009 035 654 A1 discloses a device for access authentication on a motor vehicle, the device comprising a radio module for exchanging radio signals between radio module and motor vehicle via a radio interface in order to perform a contactless access authentication on the motor vehicle.
  • the device further includes a portable electronic device, wherein the radio module and the electronic device are independently operable and mechanically coupled to each other via a releasable connection by means of positive and / or non-positive connection, that the radio module is accommodated in the electronic device and / or rigidly connected to the housing of the electronic device.
  • EP 2 088 542 A1 discloses methods for claiming transport-specific services, in the context of which in the case of airline services by means of an RFID or NFC interaction between an RFID or NFC-enabled portable device or a user's mobile phone and a Smartposter comprising an RFID or N FC label an activatable link to the portable device or to the mobile phone is transmitted, wherein after activation of the link, the user is connected to the check-in system of the airline, wherein the identification of the The user by his frequent flyer number, his first and last name, a credit card number with which the ticket has been paid, the
  • BESTATIGUMGS & QP! E Booking number and / or the number of the electronic ticket takes place and wherein after the identification of the user of this menu check-in and can select his seat in the plane.
  • US 2009/0144161 A1 discloses a method and system for conducting online payment transactions. The method includes receiving an input from a user who selects a commodity for sale using a sell-side facility and calculating a grand total for the commodity and sending a pay authorization.
  • a data transmission system for a motor vehicle wherein the motor vehicle, an NFC-like interface for establishing an NFC-like communication link to an NFC-like interface of a mobile phone of the
  • the mobile telephone advantageously has a memory (in particular an e-wallet), in which a credit is stored.
  • a memory in particular an e-wallet
  • An NFC-like communication connection is in the sense of the invention, in particular a wireless communication link.
  • An NFC-like communication connection is in the context of the invention, in particular a wireless communication connection over a maximum distance of 15 cm, in particular of 10 cm. This means that transmission distances of not more than 15 cm, in particular not more than 10 cm, can advantageously be achieved by means of an NFC-like communication connection in the sense of the invention.
  • NFC in the sense of the invention also includes in particular the use of RFID (Radio Frequency Identification) technologies.
  • RFID Radio Frequency Identification
  • RFI D tags passive receive modules that modulate a field generated by the transmitter
  • RFI D tags can be used in the context of N FC-controlled communication processes. Further information is available on the website wwwspies.informatik.tu- muenchen.de/MVS/sem0506/RFID_NFC_folien_ghoefert.pdf.
  • the communication connection is in particular no so-called short-range communication system in the sense of DE 100 49 516 A1.
  • An NFC-type communication connection in the sense of the invention has, in particular, a shorter range than a so-called short-range communication system in the sense of DE 100 49 516 A1.
  • a mobile phone according to the invention is in particular a mobile phone in the strict sense.
  • a mobile phone according to the invention may also be any portable device comprising a telephone function.
  • An e-wallet within the meaning of the invention is in particular a virtual wallet, the
  • e-wallet is chargeable in particular with a sum determined by a user. Details about so-called e-wallet can be found on the website de.wikipedia.org/wiki/Cyberwallet.
  • An example of a hardware-bound e-wallet is, for example, the Sony FeliCa chip (see www.sony.net/Products/felica/).
  • the motor vehicle comprises a display.
  • a credit information relating to a (in particular stationary) data source (provider) of the data transmission system is provided.
  • A, in particular stationary, data source within the meaning of the invention is in particular a provider of data.
  • An operating element in the sense of the invention is in particular a touchscreen arranged above the display. In this case, for example, a confirmation element is displayed by means of the display, so that a touch of the touch screen in the region of this confirmation element confirmation for obtaining data, which are also called desired information below, can take place.
  • a, in particular stationary, data source in the sense of the invention it is possible in particular to distinguish between a so-called content platform provider and a content provider.
  • an identification of a desired information to the (in particular stationary) data source of the data transmission system in particular by means of a wireless communication connection between the mobile phone and the (in particular stationary) data source, transferable.
  • Desired information in the Meaning of the invention are in particular music or video titles.
  • a desired information within the meaning of the invention may, for example, also be the reference of a digital travel guide for the navigation display or the navigation system of the motor vehicle.
  • a desired information within the meaning of the invention can also be a booking service, such as the acquisition of entry or event tickets or a parking space reservation or booking for a paid parking space.
  • the data transmission system may also be used to copy DRM (Digital Rights Management) -mediated music which, according to its DRM description, may not be copied again.
  • DRM Digital Rights Management
  • the selection of the desired information can z. B. by means of the display in conjunction with the touch screen.
  • the or an identification of the desired information is advantageously displayed by means of the display and by touching the
  • the transmission of the desired information may, for. B. as a file download or stream.
  • access rights are set so that the data can be retrieved from any terminal.
  • the aforementioned object is - in particular in conjunction with one or more of the aforementioned features - also solved by a method for operating a data transmission system for a motor vehicle, wherein an NFC-like communication link between the motor vehicle and a mobile telephone of the data transmission system is constructed, wherein in the mobile phone Credit is stored, and one of the credit information relating to a (in particular stationary) data source of the
  • Data transmission system is transmitted.
  • the above object is - in particular in conjunction with one or more of the aforementioned features - also solved by a method for operating a data transmission system for a motor vehicle, wherein by means of a display of a mobile phone of the data transmission system or a display of the motor vehicle identification of a desired information is displayed, the desired information from one
  • (In particular stationary) data source of the data transmission system is transmitted to the mobile phone or the motor vehicle under at least the condition that an NFC-like communication link between the motor vehicle and the mobile phone is established, while the identification of a desired information is displayed.
  • the aforementioned object is - in particular in conjunction with one or more of the aforementioned features - also solved by a method for charging an electric vehicle using a data transmission system, wherein a (in particular galvanic) connection for transmitting electrical energy is produced from a charging station to the electric vehicle, wherein an NFC-like communication link is established between the electric vehicle and a mobile telephone of the data transmission system, wherein a credit is stored in the mobile telephone, and wherein a credit related information is transmitted to the charging station.
  • a (in particular galvanic) connection for transmitting electrical energy is produced from a charging station to the electric vehicle, wherein an NFC-like communication link is established between the electric vehicle and a mobile telephone of the data transmission system, wherein a credit is stored in the mobile telephone, and wherein a credit related information is transmitted to the charging station.
  • An electric vehicle according to the invention is in particular a vehicle with electric drive.
  • a vehicle with electric drive according to the invention is in particular a vehicle with an electric motor drive, which is provided for propulsion of the vehicle.
  • An electric vehicle according to the invention may be a so-called pure electric vehicle or a so-called hybrid vehicle.
  • a hybrid vehicle according to the invention comprises in particular both an electric motor drive, which is provided for propulsion of the vehicle, as well as an internal combustion engine.
  • a vehicle with electric drive according to the invention is z. Example, from DE 43 09 621 A1 or DE 10 2004 040 228 A1 known vehicle.
  • the charging station after receiving the
  • Activated credit information In a further advantageous embodiment of the invention, electrical energy is transferred from the charging station to the electric vehicle after receiving the information concerning the credit. Under unlocking in the context of the invention should be understood in particular that the reference of electrical energy is released by the charging station. This can be done for example by an electronically controlled switch. It can be provided that the measurement of the electrical energy supplied to the electric vehicle can (also) be taken directly from the state of charge of or a battery of the electric vehicle.
  • the aforementioned object is - in particular in conjunction with one or more of the aforementioned features - also solved by a method for operating a data transmission system for a motor vehicle, wherein an NFC-like communication link between the motor vehicle and a mobile phone of the data transmission system is constructed, wherein in the mobile phone Balance is stored, and wherein a credit related information is transmitted to a parking server.
  • an identification of a desired and / or claimed parking space is transmitted to the parking server.
  • a reservation confirmation and / or a receipt information is transmitted wirelessly from the parking server to the motor vehicle after receiving the credit information.
  • the aforementioned object is also achieved, in particular in conjunction with one or more of the aforementioned features, by a method for paying a rental vehicle, wherein an NFC-like communication connection is established between the vehicle and a mobile telephone of the data transmission system, wherein in the mobile telephone Balance is stored, and wherein a credit related information is transmitted to a memory in the vehicle or a server outside the vehicle.
  • a reservation confirmation and / or a receipt information from the rental vehicle after receiving the credit information relating to the mobile phone wirelessly transmitted.
  • one or the reservation confirmation and / or one or the acknowledgment information is transmitted wirelessly from the server outside the vehicle after receiving the information concerning the balance.
  • a rental vehicle according to the invention is a motor vehicle, which only
  • Motor vehicle in the sense of the invention is in particular a land vehicle which can be used individually in road traffic.
  • Motor vehicles according to the invention are not limited in particular to land vehicles with internal combustion engine.
  • FIG. 2 shows an exemplary embodiment of a method for operating a data transmission system according to FIG. 1, FIG.
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment of a method for booking, reserving and / or paying for a parking space using the data transmission system according to FIG. 1
  • FIG. 4 shows an exemplary embodiment of an electric vehicle at a charging station
  • FIG. 5 shows an exemplary embodiment of a method for charging the electric vehicle according to FIG. 4.
  • Fig. 1 shows a data transmission system 1 for a motor vehicle 2. To operate the
  • the data transmission system 1 has a display 23 and a touch screen 22 arranged above the display 23. To control the display 23 and the
  • a controller 20 is provided in the motor vehicle 2.
  • an NFC tag 21 is arranged, by means of which an NFC communication connection 123 to a mobile telephone 3 or to an NFC interface 31 of the mobile phone 3 can be made.
  • the NFC tag 21 and the N FC interface 31 are embodiments of an NFC-like interface as defined in the claims.
  • the motor vehicle 2 also includes an application module 24, which may be, for example, an infotainment system and / or a navigation system.
  • the application module 24 accesses data of a memory 25.
  • the mobile phone 3 comprises a so-called e-wallet 32 and a display 33. Das
  • Data transmission system 1 comprises a provider 4 for information, such as music titles.
  • the provider 4 is an exemplary embodiment of a data source in the sense of the claims.
  • a wireless communication link 134 such as W-LAN or UMTS, may be established.
  • a wireless communication link 124 such as W-LAN or UMTS, can be established.
  • FIG. 2 shows an exemplary embodiment for operating the data transmission system 1 according to FIG. 1.
  • step 52 Selection mask by means of the display 23 is referred to as step 52.
  • the step 52 is followed by a step 53 in which a desired information is selected. This can be done, for example, by touching the touch screen 22 at a suitable location.
  • the step 53 is followed by a step 54 in which the mobile phone 3 is approached the display 23 so as to be less than 10 cm (4 inches) from the NFC tag.
  • the step 54 is followed by a step 55 in which the NFC communication link 123 is established between the NFC tag 21 and the NFC interface 31 of the mobile phone 3.
  • a step 56 follows, in which by means of the display 23 of the motor vehicle 2 and / or the display 32 of the mobile phone 3 a
  • step 57 If, in a step 57, the touchscreen 22 is then touched in the area of the displayed confirmation request, then in a step 58 an identification IDINF of the desired information and from the e-wallet 32 a necessary to obtain the desired information amount EC to the provider 4 transmitted.
  • step 58 is followed by a step 59 in which the desired information INF is transmitted from the provider 4 to the motor vehicle 2 or its memory 25 and / or to the mobile telephone 3.
  • step 60 This is followed in step 60 by the use of the data obtained. If the desired information relates to a booking request, the steps 59 and / or 60 may be omitted. It may be provided that instead of step 59, a corresponding booking is initiated by the provider 4 (data source).
  • step 61 a selection menu for selecting a parking facility (that is to say, for example, an individual parking space, a parking space or a parking garage) is called up, which can be booked, reserved and / or paid for by means of the parking server 4.
  • the display of this selection mask by means of the display 23 is referred to as step 62.
  • Step 62 is followed by a step 63 in which parking is selected. This can be done, for example, by touching the touch screen 22 at a suitable location.
  • Step 63 is followed by step 64, in which the mobile phone 3 is approached the display 23 so as to be less than 10 cm (4 inches) from the N FC tag.
  • the step 64 is followed by a step 65 in which the NFC communication link 123 is established between the NFC tag 21 and the NFC interface 31 of the mobile phone 3.
  • a step 66 follows, in which by means of
  • the step 68 is followed by a step 69 in which the reservation confirmation and / or a receipt information from the parking server 4 for Motor vehicle 2 and / or to the mobile phone 3 is transmitted. It can be provided that fines are paid in an analogous manner or are affordable.
  • FIG. 4 shows an electric vehicle 1002 at a charging station 1004, where the same reference numbers as in FIG. 1 designate identical or similar objects and / or elements.
  • Reference numeral 28 denotes an electric drive of the electric vehicle 1002, which is fed from a battery 29.
  • FIG. 5 shows a method of charging the electric vehicle 1002 using a data transmission system shown in FIG. 4.
  • an electrical (in particular galvanic) connection 1124 for transmitting electrical energy from the charging station 1004 to the electric vehicle 1002 is produced.
  • a step 71 in which a selection menu for selecting the charging station 1004 is called.
  • the display of this selection mask by means of the display 23 is referred to as step 72.
  • the step 72 is followed by a step 73 in which a charging station 1004 is selected. This can be done, for example, by touching the touch screen 22 at a suitable location.
  • the step 73 is followed by a step 74 in which the mobile phone 3 is approached the display 23 so as to be less than 10 cm (4 inches) from the NFC tag.
  • the step 74 is followed by a step 75 in which the NFC communication link 123 is established between the NFC tag 21 and the NFC interface 31 of the cellular phone 3.
  • a step 76 follows, in which a confirmation request is displayed by means of the display 23 of the electric vehicle 1002 and / or of the display 32 of the mobile telephone 3.
  • step 78 an authorization AL for the purchase of electrical energy from the charging station 1004 and from the e-wallet 32 a necessary for booking, reservation and / or payment of electrical energy amount EC directly to the charging station 1004 or indirectly via a corresponding server for controlling the charging station 1004 sent.
  • the step 78 is followed by a step 79, in which the charging station 1004 is enabled to draw electrical energy and the battery 29 is charged.
  • the budget in the e-wallet by optimized driving behavior (ecologically optimized or subsidized by
  • Car pooling can be increased.
  • a corresponding driving behavior-related bonus (for example at the end of the journey) can be transmitted or transmitted via an NFC communication connection or the NFC communication connection 123 to the mobile telephone 3 or its e-wallet 32.
  • a system for evaluating the driving behavior in the motor vehicle 2 or the electric vehicle 1002 may be provided.
  • the evaluation method usable for this purpose discloses the
  • EP 2 028 058 A2 For example, a score of one or two points may be assigned to a negative score and a score of four or five score to a positive score.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Datenübertragungssystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2), wobei das Kraftfahrzeug (2) eine NFC-artige Schnittstelle (21) zur Herstellung einer NFC-artigen Kommunikationsverbindung (123) zu einer NFC-artigen Schnittstelle (31) eines Mobiltelefons (3) des Datenübertragungssystems (1) aufweist, wobei das Mobiltelefon (3) einen Speicher aufweist, in dem ein Guthaben gespeichert ist.

Description

Beschreibung
Datenübertragungssystem für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Datenübertragungssystem für ein Kraftfahrzeug sowie ein. Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems für ein Kraftfahrzeug.
Die DE 100 49 516 A1 offenbart ein Kommunikationsverfahren mit einem drahtlosen als Nahbereichs-Kommunikationssystem bezeichneten Kommunikationssystem, wobei eine ortsfeste Station und eine bordeigene Vorrichtung vorgesehen sind, welche zur Durchführung einer Kommunikation im Nahbereich ausgelegt sind. Die bordeigene Vorrichtung legt dabei eine Anwendung aus einem Befehl fest, der in empfangenen Daten enthalten ist, welche von der ortsfesten Station erthalten worden sind und beginnt einen entsprechenden Ablauf, wenn ein erhaltener oder ermittelter Befehl ein Menüauswahlbefehl ist.
Die DE 10 2009 035 654 A1 offenbart eine Vorrichtung zur Zugangsauthentifizierung an einem Kraftfahrzeug, wobei die Vorrichtung ein Funkmodul zum Austausch von Funksignalen zwischen Funkmodul und Kraftfahrzeug über eine Funkschnittstelle umfasst, um eine kontaktlose Zugangsauthentifizierung am Kraftfahrzeug durchzuführen. Die Vorrichtung beinhaltet ferner ein tragbares elektronisches Gerät, wobei das Funkmodul und das elektronische Gerät unabhängig voneinander betreibbar sind und über eine lösbare Verbindung mittels Form- und/oder Kraftschluss mechanisch derart miteinander gekoppelt sind, dass das Funkmodul in dem elektronischen Gerät aufgenommen ist und/oder starr mit dem Gehäuse des elektronischen Geräts verbunden ist.
Die EP 2 088 542 A1 offenbart Verfahren zur Beanspruchung von verkehrsmittelspezifischen Dienstleistungen, im Rahmen dessen für den Fall von Flugdienstleistungen mittels einer RFID- bzw. NFC-Interaktion zwischen einem RFID- bzw. NFC-fähigen tragbaren Gerät bzw. einem Mobiltelefon des Benutzers und einem Smartposter, umfassend ein RFID- bzw. N FC-Label ein aktivierbarer Link an das tragbare Gerät bzw. an das Mobiltelefon übermittelt wird, wobei nach Aktivierung des Links der Benutzer mit dem Check-in-System der Fluggesellschaft verbunden wird, wobei die Identifizierung des Benutzers anhand seiner Vielfliegernummer, seines Vor- und Nachamens, einer Kreditkartennummer, mit der das Ticket bezahlt worden ist, der
BESTATIGUMGS&QP!E Buchungsnummer und/oder der Nummer des elektronischen Tickets erfolgt und wobei nach der Identifizierung des Benutzers dieser menügesteuert einchecken und seinen Sitzplatz im Flugzeug auswählen kann.
Die US 2009/0144161 A1 offenbart ein Verfahren und ein System zum Durchführen von Online- Bezahltransaktionen. Das Verfahren umfasst das Empfangen eines Inputs von einem Benutzer, der unter Verwendung einer verkaufsseitigen Einrichtung eine Ware zum Kauf auswählt, und die Berechnung einer Endsumme für die Ware und das Senden einer Bezahlautorisierung.
Es ist Aufgabe der Erfindung, für ein Kraftfahrzeug verbesserte bzw. aktuellere Daten verfügbar zu machen. Dies soll insbesondere in besonders einfacher Weise erfolgen. Es ist eine weitere Aufgabe der Erfindung, die Bedienung eines Kraftfahrzeugs zu vereinfachen. Es ist eine weitere Aufgabe der Erfindung, die Bedienung eines Kraftfahrzeugs bei Nutzung gebührenpflichtiger Daten zu vereinfachen.
Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Datenübertragungssystem für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei das Kraftfahrzeug eine NFC-artige Schnittstelle zur Herstellung einer NFC-artigen Kommunikationsverbindung zu einer NFC-artigen Schnittstelle eines Mobiltelefons des
Datenübertragungssystems aufweist, wobei das Mobiltelefon vorteilhafterweise einen Speicher (insbesondere eine E-Wallet) aufweist, in dem ein Guthaben gespeichert ist.
Eine NFC-artige Kommunikationsverbindung ist im Sinne der Erfindung insbesondere eine drahtlose Kommunikationsverbindung. Eine NFC-artige Kommunikationsverbindung ist im Sinne der Erfindung insbesondere eine drahtlose Kommunikationsverbindung über eine maximale Entfernung von 15 cm, insbesondere von 10 cm. Das heißt, dass mittels einer NFC-artigen Kommunikationsverbindung im Sinne der Erfindung vorteilhafterweise Übertragungsentfernungen von nicht mehr als 15 cm, insbesondere von nicht mehr als 10 cm, erreicht werden können. Eine NFC-artige Kommunikationsverbindung ist im Sinne der Erfindung insbesondere eine NFC-Kommunikationsverbindung (NFC = Near Field Communication). Technische
Informationen zum NFC-Standard sind in der WO 2009/008915 A1 sowie auf der Internetseite: de.wikipedia.org/wiki/Near_Field_Communication offenbart. Der Begriff NFC im Sinne der Erfindung umfasst insbesondere auch den Einsatz von RFID-Technologien (Radio Frequency Identification). Im Rahmen einer NFC-artigen Kommunikationsverbindung im Sinne der
Erfindung können insbesondere RFI D-Tags (passive Empfangsmodule, die ein vom Sender erzeugtes Feld modulieren) im Rahmen von N FC-gesteuerten Kommunikationsprozessen eingesetzt werden. Weitere Informationen offenbart die Internetseite wwwspies.informatik.tu- muenchen.de/MVS/sem0506/RFID_NFC_folien_ghoefert.pdf. Eine NFC-artige
Kommunikationsverbindung ist im Sinne der Erfindung insbesondere kein sogenanntes Nahbereichs-Kommunikationssystem im Sinne der DE 100 49 516 A1. Eine NFC-artige Kommunikationsverbindung im Sinne der Erfindung hat insbesondere eine kürzere Rechweite als ein sogenanntes Nahbereichs-Kommunikationssystem im Sinne der DE 100 49 516 A1.
Ein Mobiltelefon im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Mobiltelefon im engeren Sinne. Ein Mobiltelefon im Sinne der Erfindung kann jedoch auch jegliches portables Gerät sein, das eine Telefonfunktion umfasst.
Eine E-Wallet im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine virtuelle Geldbörse, die
insbesondere mit einer von einem Benutzer festgelegten Summe aufladbar ist. Einzelheiten zu sogenannten E-Wallet können der Internetseite de.wikipedia.org/wiki/Cyberwallet entnommen werden. Ein Beispiel für eine hardware-gebundene E-Wallet ist zum Beispiel der Chip FeliCa von Sony (vgl. www.sony.net/Products/felica/).
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Kraftfahrzeug ein Display. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist eine das Guthaben betreffende Information an eine (insbesondere stationäre) Datenquelle (Provider) des Datenübertragungssystems,
insbesondere mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon und der (insbesondere stationären) Datenquelle, übertragbar, insbesondere jedoch nur bei erfolgter NFC-artiger Kommunikationsverbindung und/oder bei erfolgter Bedienung eines Bedienelementes. Eine, insbesondere stationäre, Datenquelle im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Provider von Daten. Ein Bedienelement im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein über dem Display angeordneter Touchscreen. Dabei wird zum Beispiel ein Bestätigungselement mittels des Displays angezeigt, sodass durch eine Berührung des Touchscreens im Bereich dieses Bestätigungselements eine Bestätigung zum Bezug von Daten, die nachfolgend auch gewünschte Informationen genannt werden, erfolgen kann. Bei einer, insbesondere stationären, Datenquelle im Sinne der Erfindung kann insbesondere zwischen einem sogenannten Content-Plattformprovider und einem Content-Provider unterschieden werden.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist eine Identifikation eine gewünschte Information an die (insbesondere stationäre) Datenquelle des Datenübertragungssystems, insbesondere mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon und der (insbesondere stationären) Datenquelle, übertragbar. Gewünschte Informationen im Sinne der Erfindung sind insbesondere Musik- oder Videotitel. Eine gewünschte Information im Sinne der Erfindung kann zum Beispiel auch der Bezug eines digitalen Reiseführers für das Navigationsdisplay bzw. das Navigationssystem des Kraftfahrzeugs sein. Eine gewünschte Information im Sinne der Erfindung kann auch eine Buchungsdienstleistung, wie der Erwerb von Eintritts- oder Veranstaltungskarten oder eine Parkplatzreservierung bzw. -buchung für einen kostenpflichtigen Parkplatz sein. Das Datenübertragungssystem kann auch zur Kopie von DRM- (Digital Rights Management)-behafteter Musik genutzt werden, das gemäß seiner DRM- Beschreibung nicht erneut kopiert werden darf.
Die Auswahl der gewünschten Information kann z. B. mittels des Displays in Verbindung mit dem Touchscreen erfolgen. Dabei wird vorteilhafterweise die oder eine Identifikation der gewünschten Informationen mittels des Displays angezeigt und durch Berührung des
Touchscreens im Bereich dieser angezeigten Information ausgewählt.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist eine drahtlose Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und der (insbesondere stationären) Datenquelle des Datenübertragungssystems zur Übertragung der gewünschten Information von der
(insbesondere stationären) Datenquelle zum Kraftfahrzeug nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information vorgesehen.
Die Übertragung der gewünschten Information kann z. B. als Dateidownload oder als Stream erfolgen. Bei letzterer Alternative werden insbesondere Zugriffsrechte so gesetzt, dass die Daten von einem beliebigen Terminal abgerufen werden können.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist eine drahtlose Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon und der (insbesondere stationären) Datenquelle des Datenübertragungssystems zur Übertragung der gewünschten Information von der
(insbesondere stationären) Datenquelle zum Mobiltelefon nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information vorgesehen.
Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale - zudem durch ein Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und einem Mobiltelefon des Datenübertragungssystems aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an eine (insbesondere stationäre) Datenquelle des
Datenübertragungssystems übertragen wird.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine Identifikation einer gewünschten
Information an die (insbesondere stationäre) Datenquelle des Datenübertragungssystems übertragen. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die gewünschte
Information von der (insbesondere stationären) Datenquelle des Datenübertragungssystems zum Kraftfahrzeug nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die gewünschte
Information von der (insbesondere stationären) Datenquelle des Datenübertragungssystems zum Mobiltelefon nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen.
Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale - zudem durch ein Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei mittels eines Displays eines Mobiltelefons des Datenübertragungssystems oder eines Displays des Kraftfahrzeuges eine Identifikation einer gewünschten Information angezeigt wird, wobei die gewünschte Information von einer
(insbesondere stationären) Datenquelle des Datenübertragungssystems an das Mobiltelefon oder das Kraftfahrzeug unter zumindest der Bedingung übertragen wird, dass eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Mobiltelefon aufgebaut wird, während die Identifikation einer gewünschten Information angezeigt wird.
Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale - zudem durch ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeuges unter Verwendung eines Datenübertragungssystems gelöst, wobei eine (insbesondere galvanische) Verbindung zur Übertragung elektrischer Energie von einer Ladestation zu dem Elektrofahrzeug hergestellt wird, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Elektrofahrzeug und einem Mobiltelefon des Datenübertragungssystems aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an die Ladestation übertragen wird.
Ein Elektrofahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Fahrzeug mit Elektroantrieb. Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Fahrzeug mit einem elektromotorischen Antrieb, der zum Vortrieb des Fahrzeuges vorgesehen ist. Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb im Sinne der Erfindung kann ein sogenanntes reines Elektrofahrzeug oder auch ein sogenanntes Hybridfahrzeug sein. Ein Hybridfahrzeug im Sinne der Erfindung umfasst insbesondere sowohl einen elektromotorischen Antrieb, der zum Vortrieb des Fahrzeuges vorgesehen ist, als auch einen Verbrennungsmotor. Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb im Sinne der Erfindung ist z. B. ein aus der DE 43 09 621 A1 oder der DE 10 2004 040 228 A1 bekanntes Fahrzeug.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die Ladestation nach Empfang der das
Guthaben betreffenden Information freigeschaltet. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information elektrische Energie von der Ladestation zu dem Elektrofahrzeug übertragen. Unter Freischalten im Sinne der Erfindung soll insbesondere verstanden werden, dass der Bezug elektrischer Energie durch die Ladestation freigegeben wird. Dies kann zum Beispiel durch einen elektronisch gesteuerten Schalter erfolgen. Es kann vorgesehen sein, dass die Messung der dem Elektrofahrzeug zugeführten elektrischen Energie (auch) direkt dem Ladezustand der bzw. einer Batterie des Elektrofahrzeugs entnommen werden kann.
Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale - zudem durch ein Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und einem Mobiltelefon des Datenübertragungssystems aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an einen Parkplatzserver übertragen wird.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine Identifikation eines gewünschten und/oder in Anspruch genommenen Parkplatzes an den Parkplatzserver übertragen. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine Reservierungsbestätigung und/oder eine Quittungsinformation von dem Parkplatzserver zum Kraftfahrzeug nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine bzw. die Reservierungsbestätigung und/oder eine bzw. die
Quittungsinformation von dem Parkplatzserver zum Mobiltelefon nach Empfang der das
Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen.
Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale - zudem durch ein Verfahren zum Bezahlen eines Mietfahrzeugs gelöst, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Fahrzeug und einem Mobiltelefon des Datenübertragungssystems aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an einem Speicher im Fahrzeug oder einem Server außerhalb des Fahrzeugs übertragen wird. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine Reservierungsbestätigung und/oder eine Quittungsinformation vom Mietfahrzeug nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information an das Mobiltelefon drahtlos übertragen. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird eine bzw. die Reservierungsbestätigung und/oder eine bzw. die Quittungsinformation von dem Server außerhalb des Fahrzeugs nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen.
Ein Mietfahrzeug im Sinne der Erfindung stellt ein Kraftfahrzeug dar, welches nur
vorübergehend zur Nutzung überlassen wird. Dazu gehört insbesondere ein Taxi, Mietfahrzeug und Carsharing-Fahrzeuge.
Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel für ein Datenübertragungssystem für ein Kraftfahrzeug, Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel für ein Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems gemäß Fig. 1 ,
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel für ein Verfahren zum Buchen, Reservieren und/oder Bezahlen einer Parkmöglichkeit unter Verwendung des Datenübertragungssystems gemäß Fig. 1 , Fig. 4 ein Ausführungsbeispiel eines Elektrofahrzeugs an einer Ladestation und
Fig. 5 ein Ausführungsbeispiel für ein Verfahren zum Laden des Elektrofahrzeugs gemäß Fig. 4.
Fig. 1 zeigt ein Datenübertragungssystem 1 für ein Kraftfahrzeug 2. Zur Bedienung des
Kraftfahrzeugs 2 weist das Datenübertragungssystem 1 ein Display 23 und einen über dem Display 23 angeordneten Touchscreen 22 auf. Zur Steuerung des Displays 23 und des
Touchscreens 22 ist eine Steuerung 20 in dem Kraftfahrzeug 2 vorgesehen. Neben dem Display 23 bzw. dem Touchscreen 22 ist ein NFC-Tag 21 angeordnet, mittels dem eine NFC- Kommunikationsverbindung 123 zu einem Mobiltelefon 3 bzw. zu einer NFC-Schnittstelle 31 des Mobiltelefons 3 hergestellt werden kann. Der NFC-Tag 21 und die N FC-Schnittstelle 31 sind Ausführungsbeispiele für eine NFC-artige Schnittstelle im Sinne der Ansprüche.
Zur Kommunikation zwischen dem Kraftfahrzeug 2 und dem Mobiltelefon 3 ist insbesondere auch eine bluetoothartige Kommunikationsverbindung bzw. eine Bluetooth-Verbindung 223 vorgesehen. Das Kraftfahrzeug 2 umfasst zudem ein Anwendungsmodul 24, das zum Beispiel ein Infotainmentsystem und/oder ein Navigationssystem sein kann. Das Anwendungsmodul 24 greift auf Daten eines Speichers 25 zu.
Das Mobiltelefon 3 umfasst eine sogenannte E-Wallet 32 sowie ein Display 33. Das
Datenübertragungssystem 1 umfasst einen Provider 4 für Informationen, wie etwa Musiktitel. Der Provider 4 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Datenquelle im Sinne der Ansprüche.
Zwischen dem Mobiltelefon 3 und dem Provider 4 kann eine drahtlose Kommunikationsverbindung 134, wie etwa W-LAN oder UMTS, aufgebaut bzw. aufrechterhalten werden.
Zwischen dem Kraftfahrzeug 2 und dem Provider 4 kann eine drahtlose Kommunikationsverbindung 124, wie etwa W-LAN oder UMTS, aufgebaut bzw. aufrechterhalten werden.
Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel zum Betrieb des Datenübertragungssystems 1 gemäß Fig. 1. Dabei wird zunächst in einem Schritt 51 ein Auswahlmenü zur Auswahl von
Informationen aufgerufen, die mittels des Providers 4 zur Verfügung gestellt werden bzw. zur Verfügung gestellt werden können bzw. zur Verfügung stehen. Das Anzeigen dieser
Auswahlmaske mittels des Displays 23 ist als Schritt 52 bezeichnet.
Dem Schritt 52 folgt ein Schritt 53, in dem eine gewünschte Information ausgewählt wird. Dies kann zum Beispiel durch Berühren des Touchscreens 22 an geeigneter Stelle erfolgen. Dem Schritt 53 folgt ein Schritt 54, in dem das Mobiltelefon 3 dem Display 23 derart genähert wird, dass es von dem NFC-Tag weniger als 10 cm (4 inches) entfernt ist.
Dem Schritt 54 folgt ein Schritt 55, in dem die NFC-Kommunikationsverbindung 123 zwischen dem NFC-Tag 21 und der NFC-Schnittstelle 31 des Mobiltelefons 3 aufgebaut wird. Nach Aufbau der NFC-Kommunikationsverbindung 123 folgt ein Schritt 56, in dem mittels des Displays 23 des Kraftfahrzeugs 2 und/oder des Displays 32 des Mobiltelefons 3 eine
Bestätigungsaufforderung angezeigt wird.
Wird daraufhin - in einem Schritt 57 - der Touchscreen 22 im Bereich der angezeigten Bestätigungsaufforderung berührt, so wird in einem Schritt 58 eine Identifikation IDINF der gewünschten Information sowie aus der E-Wallet 32 ein für den Bezug der gewünschten Informationen notwendiger Betrag EC an den Provider 4 übertragen. Dem Schritt 58 folgt ein Schritt 59, indem die gewünschten Informationen INF von dem Provider 4 zum Kraftfahrzeug 2 bzw. dessen Speicher 25 und/oder zum Mobiltelefon 3 übertragen werden.
Es schließt sich in einem Schritt 60 die Verwendung der erhaltenen Daten an. Betreffen die gewünschten Informationen einen Buchungswunsch, so entfallen unter Umständen die Schritte 59 und/oder 60. Es kann vorgesehen sein, dass anstelle des Schritts 59 eine entsprechende Buchung durch den Provider 4 (Datenquelle) veranlasst wird.
Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel für ein Verfahren zum Buchen und/oder Reservieren und/oder Bezahlen einer Parkmöglichkeit unter Verwendung des Datenübertragungssystems 1 , wobei Bezugzeichen 4 in Fig. 1 anstelle eines Providers (oder zusätzlich) einen Parkplätzserver bezeichnet. Dabei wird zunächst in einem Schritt 61 ein Auswahlmenü zur Auswahl einer Parkmöglichkeit (also z. B. eines individuellen Parkplatzes, eines Parkplatzes oder eines Parkhauses) aufgerufen, die mittels des Parkplatzservers 4 gebucht, reserviert und/oder bezahlt werden kann. Das Anzeigen dieser Auswahlmaske mittels des Displays 23 ist als Schritt 62 bezeichnet.
Dem Schritt 62 folgt ein Schritt 63, in dem eine Parkmöglichkeit ausgewählt wird. Dies kann zum Beispiel durch Berühren des Touchscreens 22 an geeigneter Stelle erfolgen. Dem Schritt 63 folgt ein Schritt 64, in dem das Mobiltelefon 3 dem Display 23 derart genähert wird, dass es von dem N FC-Tag weniger als 10 cm (4 inches) entfernt ist.
Dem Schritt 64 folgt ein Schritt 65, in dem die NFC-Kommunikationsverbindung 123 zwischen dem NFC-Tag 21 und der NFC-Schnittstelle 31 des Mobiltelefons 3 aufgebaut wird. Nach Aufbau der NFC-Kommunikationsverbindung 123 folgt ein Schritt 66, in dem mittels des
Displays 23 des Kraftfahrzeugs 2 und/oder des Displays 32 des Mobiltelefons 3 eine
Bestätigungsaufforderung angezeigt wird.
Wird daraufhin - in einem Schritt 67 - der Touchscreen 22 im Bereich der angezeigten
Bestätigungsaufforderung berührt, so wird in einem Schritt 68 eine Identifikation IDPARK der gewünschten Parkmöglichkeit sowie aus der E-Wallet 32 ein zur Buchung, Reservierung und/oder Bezahlung der gewünschten Parkmöglichkeit notwendiger Betrag EC an den
Parkplatzserver 4 übertragen. Dem Schritt 68 folgt ein Schritt 69, in dem die eine Reservierungsbestätigung und/oder eine Quittungsinformation von dem Parkplatzserver 4 zum Kraftfahrzeug 2 und/oder zum Mobiltelefon 3 übertragen wird. Es kann vorgesehen sein, dass in analoger Weise Bußgelder bezahlt werden bzw. bezahlbar sind.
Fig. 4 zeigt ein Elektrof ahrzeug 1002 an einer Ladestation 1004, wobei gleiche Bezugszeichen wie in Fig. 1 gleiche oder gleichartige Gegenstände und/oder Elemente bezeichnen. Bezugszeichen 28 bezeichnet einen Elektroantrieb des Elektrofahrzeugs 1002, der aus einem Akku 29 gespeist wird.
Fig. 5 zeigt ein Verfahren zum Laden des Elektrofahrzeugs 1002 unter Verwendung eines in Fig. 4 dargestellten Datenübertragungssystems. Dabei wird, sofern dies nicht automatisch erfolgt, in einem Schritt 70 eine elektrische (insbesondere galvanische) Verbindung 1124 zum Übertragen elektrischer Energie von der Ladestation 1004 zum Elektrofahrzeug 1002 hergestellt. Es folgt ein Schritt 71 , in dem ein Auswahlmenü zur Auswahl der Ladestation 1004 aufgerufen wird. Das Anzeigen dieser Auswahlmaske mittels des Displays 23 ist als Schritt 72 bezeichnet.
Dem Schritt 72 folgt ein Schritt 73, in dem eine bzw. die Ladestation 1004 ausgewählt wird. Dies kann zum Beispiel durch Berühren des Touchscreens 22 an geeigneter Stelle erfolgen. Dem Schritt 73 folgt ein Schritt 74, in dem das Mobiltelefon 3 dem Display 23 derart genähert wird, dass es von dem NFC-Tag weniger als 10 cm (4 inches) entfernt ist.
Dem Schritt 74 folgt ein Schritt 75, in dem die NFC-Kommunikationsverbindung 123 zwischen dem NFC-Tag 21 und der NFC-Schnittstelle 31 des Mobiltelefons 3 aufgebaut wird. Nach Aufbau der NFC-Kommunikationsverbindung 123 folgt ein Schritt 76, in dem mittels des Displays 23 des Elektrofahrzeugs 1002 und/oder des Displays 32 des Mobiltelefons 3 eine Bestätigungsaufforderung angezeigt wird.
Wird daraufhin - in einem Schritt 77 - der Touchscreen 22 im Bereich der angezeigten
Bestätigungsaufforderung berührt, so wird in einem Schritt 78 eine Autorisierung AL zum Bezug elektrischer Energie von der Ladestation 1004 sowie aus der E-Wallet 32 ein zur Buchung, Reservierung und/oder Bezahlung der elektrischen Energie notwendiger Betrag EC direkt an die Ladestation 1004 oder indirekt über einen entsprechenden Server zur Steuerung der Ladestation 1004 gesandt. Dem Schritt 78 folgt ein Schritt 79, in dem die Ladestation 1004 zum Bezug elektrischer Energie freigeschaltet und der Akku 29 geladen wird. In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Budget in der E-Wallet durch optimiertes Fahrverhalten (ökologisch optimiert oder Subventionierung von
Fahrgemeinschaften) erhöht werden kann. So kann zum Beispiel vorgesehen sein, dass ein entsprechender fahrverhaltensbedingter Bonus (zum Beispiel bei Fahrtende) über eine NFC- Kommunikationsverbindung bzw. die NFC-Kommunikationsverbindung 123 an das Mobiltelefon 3 bzw. dessen E-Wallet 32 übertragbar ist bzw. übertragen wird. Dazu kann ein System zur Bewertung des Fahrverhaltens in dem Kraftfahrzeug 2 bzw. dem Elektrofahrzeug 1002 vorgesehen sein. Dazu verwendbare Bewertungsverfahren offenbart zum Beispiel die
EP 2 028 058 A2. Dabei kann zum Beispiel eine Einzelwertung von ein oder zwei Punkten einer negativen Bewertung und eine Einzelbewertung von vier oder fünf Punkten einer positiven Bewertung zugeordnet werden.

Claims

Patentansprüche
1. Datenübertragungssystem (1 ) für ein Kraftfahrzeug (2), wobei das Kraftfahrzeug (2) eine NFC-artige Schnittstelle (21 ) zur Herstellung einer NFC-artigen Kommunikationsverbindung (123) zu einer NFC-artigen Schnittstelle (31 ) eines Mobiltelefons (3) des Datenübertragungssystems (1 ) aufweist, wobei das Mobiltelefon (3) einen Speicher aufweist, in dem ein Guthaben gespeichert ist.
2. Datenübertragungssystem (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass eine das Guthaben betreffende Information an eine Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ), insbesondere mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon (3) und der Datenquelle, übertragbar ist.
3. Datenübertragungssystem (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Identifikation einer gewünschten Information an die Datenquelle (4) des
Datenübertragungssystems (1 ), insbesondere mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon (3) und der Datenquelle (4) übertragbar ist.
4. Datenübertragungssystem (1 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine drahtlose Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und der
Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) zur Übertragung der gewünschten Information von der Datenquelle zum Kraftfahrzeug (2) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information vorgesehen ist.
5. Datenübertragungssystem (1 ) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine drahtlose Kommunikationsverbindung zwischen dem Mobiltelefon (3) und der Datenquelle des Datenübertragungssystems (1 ) zur Übertragung der gewünschten Information von der Datenquelle (4) zum Mobiltelefon (3) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information vorgesehen ist.
6. Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1 ) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und einem Mobiltelefon (3) des Datenübertragungssystems (1 ) aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon (3) ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an eine Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) übertragen wird.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Identifikation einer gewünschten Information an die Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) übertragen wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die gewünschte
Information von der Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) zum
Kraftfahrzeug (2) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen wird.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die gewünschte Information von der Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) zum
Mobiltelefon (3) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen wird.
10. Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1 ) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei mittels eines Displays eines Mobiltelefons (3) des
Datenübertragungssystems (1 ) oder eines Displays des Kraftfahrzeuges (2) eine Identifikation einer gewünschten Information angezeigt wird, wobei die gewünschte Information von einer Datenquelle (4) des Datenübertragungssystems (1 ) an das Mobiltelefon (3) oder das Kräftfahrzeug (2) unter zumindest der Bedingung übertragen wird, dass eine NFC-artige Kommunikationsverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und dem Mobiltelefon (3) aufgebaut wird, während die Identifikation einer gewünschten Information angezeigt wird.
11. Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeuges (1002) unter Verwendung eines
Datenübertragungssystems (1001), insbesondere unter Verwendung eines
Datenübertragungssystems nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei eine Verbindung (1124) zur Übertragung elektrischer Energie von einer Ladestation (1004) zu dem Elektrofahrzeug (1002) hergestellt wird, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung (123) zwischen dem Elektrofahrzeuges (1002) und einem Mobiltelefon (3) des Datenübertragungssystems (1001 ) aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon (3) ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an die Ladestation (1004) übertragen wird.
12. Verfahren nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Ladestation (1004) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information freigeschaltet wird.
13. Verfahren nach Anspruch 1 1 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information elektrische Energie von der Ladestation (1004) zu dem Elektrofahrzeug (1002) übertragen wird.
14. Verfahren zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1 ) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere zum Betrieb eines Datenübertragungssystems (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei eine NFC-artige Kommunikationsverbindung (123) zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und einem Mobiltelefon .(3) des Datenübertragungssystems (1 ) aufgebaut wird, wobei in dem Mobiltelefon (3) ein Guthaben gespeichert wird, und wobei eine das Guthaben betreffende Information an einen Parkplatzserver (4) übertragen wird.
15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Identifikation eines gewünschten und/oder in Anspruch genommenen Parkplatzes an den Parkplatzserver (4) übertragen wird.
16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass eine
Reservierungsbestätigung und/oder eine Quittungsinformation von dem Parkplatzserver (4) zum Kraftfahrzeug (2) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen wird.
17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine
Reservierungsbestätigung und/oder eine Quittungsinformation von dem Parkplatzserver (4) zum Mobiltelefon (3) nach Empfang der das Guthaben betreffenden Information drahtlos übertragen wird.
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