WO2012000786A1 - Vorrichtung zur veränderung der relativen winkellage einer nockenwelle gegenüber einer kurbelwelle einer brennkraftmaschine - Google Patents

Vorrichtung zur veränderung der relativen winkellage einer nockenwelle gegenüber einer kurbelwelle einer brennkraftmaschine Download PDF

Info

Publication number
WO2012000786A1
WO2012000786A1 PCT/EP2011/059896 EP2011059896W WO2012000786A1 WO 2012000786 A1 WO2012000786 A1 WO 2012000786A1 EP 2011059896 W EP2011059896 W EP 2011059896W WO 2012000786 A1 WO2012000786 A1 WO 2012000786A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pressure accumulator
housing
accumulator housing
camshaft
bore
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/059896
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas Strauss
Rüdiger HERZOG
Alexander Draheim
Original Assignee
Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg filed Critical Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
Priority to HU1300091A priority Critical patent/HUP1300091A2/hu
Priority to CN201180032998.8A priority patent/CN102971498B/zh
Publication of WO2012000786A1 publication Critical patent/WO2012000786A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit

Definitions

  • the invention relates to a device for changing the relative angular position of a camshaft relative to a crankshaft of an internal combustion engine, wherein the device comprises a driven by the crankshaft drive element which is rotatably mounted relative to the camshaft, wherein formed between the drive element and the camshaft, at least two hydraulic chambers are, which are acted upon by a pressurized fluid bar to set a defined relative rotational position between the drive element and the camshaft, wherein the device comprises a housing in which the drive element is arranged, wherein the device further comprises a Druckspei- rather than formed spring-loaded piston-cylinder element having a pressure chamber for pressurized fluid, which is in fluid communication with a fluid line, wherein the pressure accumulator has a pressure accumulator housing and wherein the pressure accumulator housing a bore for receiving a it has a butt.
  • Camshaft adjusting devices in particular those which operate hydraulically, are well known in the prior art.
  • the hydraulic camshaft adjuster has an impeller in which vanes are molded or arranged.
  • the wings are located in hydraulic chambers, which are incorporated in an outer rotor.
  • an adjustment of the inner rotor (connected to the camshaft) can take place relative to the outer rotor between an "early stop” and a “late stop”.
  • the flow of hydraulic oil is controlled by an electrically controlled directional control valve.
  • the Transmission of the rotational movement of the crankshaft to the outer rotor is usually via a belt or a chain.
  • a camshaft adjusting device of the aforementioned type is known, for example, from EP 1 985 813 A2 and from DE 39 29 619 A1. Again, the adjustment of the relative rotational position between the crankshaft and camshaft takes place hydraulically. So that hydraulic fluid is always available with sufficient pressure, the camshaft adjuster comprises a pressure accumulator. Via a connecting bore in the camshaft adjuster or in adjacent components (cylinder head), pressurized fluid can be directed into the pressure accumulator. Here it displaces a spring-biased piston by one piston stroke and is thus available under pressure in the pressure accumulator. If required, pressure fluid can be withdrawn from the pressure accumulator again, the spring displaces the piston and thus maintains the pressure in the fluid upright.
  • the pressure accumulator has an accumulator housing, which must be closed at the end with a lid in order to make it pressure-tight. This has a corresponding manufacturing effort and costs result. Thus, a separate channel for feeding the accumulator must be made (drilled) and then (partially) closed again. After mounting the moving parts of the pressure accumulator system, the pressure accumulator must be closed or sealed with an additional cover.
  • the present invention is based on the object, a device of the type mentioned in such a way that a simplified manufacture and assembly of the pressure accumulator is made possible. This should make the production of the camshaft adjuster overall cheaper. By reducing tion of the required components of the accumulator should also be a lighter construction possible.
  • the solu tion of this object by the invention is characterized in that the accumulator housing is formed as a separate part and at one axial end of the bore has an end face which has a diameter of the bore corresponding circular opening, wherein the pressure accumulator housing with the front side placed directly and in particular free of a cover element on a wall of the housing of the device and fastened here.
  • the pressure accumulator housing may have a substantially cylindrical shape. It can be fixed on the housing (in particular on the cylinder head housing) by means of a screw connection.
  • a seal in particular a ring seal, can be arranged, which cooperates with the wall of the housing.
  • the piston in the pressure accumulator housing is usually biased by means of a spring element, in particular by means of a helical spring.
  • the inner cylindrical surface forms the track for the translational movement of the piston.
  • the sleeve may be provided with limiting means which prevent the piston in the state inserted into the pressure accumulator housing from leaving the pressure accumulator housing.
  • These limiting means may be formed by at least one nose-like, radially inwardly directed projection formed by plastic deformation of material of the sleeve. In this case, preferably several, preferably three to five, nose-like projections present, which are preferably arranged equidistant around the circumference of the sleeve around.
  • the sleeve is preferably pressed into the bore of the accumulator housing and / or glued.
  • the invention proposes a simplified manufacture and assembly of the pressure accumulator in a mounting housing (accumulator housing) in a hydraulic camshaft adjuster.
  • the pressure accumulator is mounted in a mounting housing (pressure accumulator housing) so that the flange surface of the cylinder head forms a surface bounding the pressurized space.
  • a mounting housing pressure accumulator housing
  • the flange surface of the cylinder head forms a surface bounding the pressurized space.
  • a separate oil passage for supplying and emptying the pressure accumulator in the construction housing is also no longer required, since the pressure accumulator can work directly via an existing oil passage in the cylinder head and the pressurized space of the pressure accumulator can open directly to this.
  • the pressure accumulator is thus arranged in a mounting housing so that a flange of the cylinder head or other engine component takes over the cover function, thus limiting the pressurized space of the pressure accumulator and / or fixed the components of the pressure accumulator.
  • an additional cover for the accumulator omitted.
  • An additional oil passage to supply the accumulator can also be omitted.
  • FIG. 1 shows the partially sectioned side view of a camshaft lenverstellers an internal combustion engine, the side view through a pressure accumulator in a sectional view, the pressure accumulator is part of the camshaft Verstellers,
  • FIG 3 is a side view through a sleeve in a sectional view, wherein the sleeve is part of the pressure accumulator, and
  • FIG. 4 is a perspective view of the sleeve of FIG .. 3
  • a camshaft adjuster 1 of an internal combustion engine is shown.
  • the camshaft adjuster 1 is used in a known manner to make an adjustment of an inner rotor, which is connected to the camshaft 2 of the internal combustion engine, relative to a drive element (stator) 3 by means of a hydraulically actuated impeller (not shown), so that an adjustment between a " Premature attack "and a" late attack "can be done.
  • the camshaft adjuster 1 has a belt wheel 18 driven by the crankshaft of the internal combustion engine by means of a belt.
  • the drive element 3 rotates about an axis of rotation during operation of the internal combustion engine with camshaft rotational speed.
  • the camshaft adjusting system also includes a housing 4, which in the present case is the cylinder head housing of the internal combustion engine.
  • This housing 4 has a wall 13, to which an actuating element 19 for the axial displacement of a central valve is screwed.
  • a pressure accumulator 5 is screwed to the wall 13.
  • the pressure accumulator 5 is designed as a piston-cylinder system. It has a piston 10 which is arranged translationally displaceable in a bore 9 in a pressure accumulator housing 8. As a result, a pressure chamber 6 is increased or decreased, can be stored in the pressurized fluid. The storage of pressurized fluid takes place by moving the piston 10 against the spring force of a spring element 15 in the form of a helical spring. This concept of a pressure accumulator is known as such.
  • the pressure accumulator housing 9 has an opening 12 in an axial end region, which is circular and has the diameter of the bore 9.
  • a planar end face 1 1 is formed, which is designed and provided to be directly attached to the wall 13 of the housing 4 and secured there.
  • a fluid line 7 oil supply hole in the cylinder head
  • the frontal region of the accumulator housing 8 is where it rests against the wall 13, free of a cover element, as is the case in the prior art.
  • the wall 13 of the housing 4 itself acts as a sealing cover of the accumulator housing 8.
  • a seal 14 is disposed in an annular groove in the end face 1 1 of the accumulator housing 8, which rests against the wall 13.
  • a drain hole 20 to mention.
  • a sleeve 16 is inserted (pressed and / or glued), which forms the running surface for the piston 10 with its inwardly directed cylindrical surface.
  • limiting means 17 are provided in the axially end region of the sleeve 16, which prevent the spring-loaded piston 10 from falling out of the sleeve 16 or the pressure accumulator housing 8 in the mounted state of the pressure accumulator 5 can.
  • nose-shaped caulking of the material of the sleeve 16 are provided, which extend radially inwardly and thus form an axial stop for the piston 10.
  • the sleeve 16 acts as a running surface for the piston 10 and also improves its leadership; This ensures optimum running properties.
  • the pressure accumulator 5 thus has a separate accumulator housing (mounting housing) 8, which is fastened to the housing 4 (cylinder head housing) by means of screws.
  • the pressure accumulator 5 with its accumulator housing 8 is mounted so that a pressure chamber 6 defining surface through the wall 13 of the housing 4 (cylinder head) is formed.
  • the piston 10 is in the pressure accumulator 5 - as explained - fixed by the sleeve 16 with projections 17 (indentations), so that the components of the pressure accumulator 5 are held during transport and assembly in its installed position.
  • the projections 17 also offer the advantage that the piston 10 can be limited in its stroke and can not hit the wall 13 of the housing 4 (cylinder head).
  • fixation of the components in the installed state can alternatively also be taken over by the wall 13 itself.
  • the function of the sleeve 16 (fixation of the piston and thus the pressure accumulator components) can also, with omission of this, are taken over by impressions or projections directly in the pressure accumulator housing. It is also possible the unfixed installation of the component of the accumulator, but then special handling arrangements for transport and assembly are required.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle (2) gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung (1) ein Gehäuse (4) aufweist, in dem das Antriebselement (3) angeordnet ist, wobei die Vorrichtung (1) weiterhin einen Druckspeicher (5) umfasst, wobei der Druckspeicher (5) ein Druckspeichergehäuse (8) aufweist und wobei das Druckspeichergehäuse (8) eine Bohrung (9) für die Aufnahme eines Kolbens (10) hat. Um eine vereinfachte Fertigung und Montage des Druckspeichers zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass das Druckspeichergehäuse (8) als separates Teil ausgebildet ist und an einem axialen Ende der Bohrung (9) eine Stirnseite (11) aufweist, die eine dem Durchmesser der Bohrung (9) entsprechende kreisförmige Öffnung (12) hat, wobei das Druckspeichergehäuse (8) mit der Stirnseite (11) unmittelbar und insbesondere frei von einem Deckelelement auf einer Wandung (13) des Gehäuses (4) der Vorrichtung (1) aufgesetzt und hier befestigt ist.

Description

Bezeichnung der Erfindung
Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung ein von der Kurbelwelle angetriebenes Antriebselement um- fasst, das gegenüber der Nockenwelle drehbar gelagert ist, wobei zwischen dem Antriebselement und der Nockenwelle mindestens zwei Hydraulikkammern ausgebildet sind, die mit einem Druckfluid beaufschlag bar sind, um eine definierte relative Drehstellung zwischen dem Antriebselement und der Nockenwelle einzustellen, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse aufweist, in dem das Antriebselement angeordnet ist, wobei die Vorrichtung weiterhin einen Druckspei- eher umfasst, der, als federvorgespanntes Kolben-Zylinder-Element ausgebildet, eine Druckkammer für Druckfluid aufweist, die mit einer Fluidleitung in fluidischer Verbindung steht, wobei der Druckspeicher ein Druckspeichergehäuse aufweist und wobei das Druckspeichergehäuse eine Bohrung für die Aufnahme eines Kolbens hat.
Hintergrund der Erfindung
Nockenwellenverstellvorrichtungen, insbesondere solche, die hydraulisch arbei- ten, sind im Stand der Technik hinlänglich bekannt. Im hydraulischen Nocken- wellenversteller ist ein Flügelrad vorhanden, in dem Flügel eingeformt oder angeordnet sind. Die Flügel befinden sich in Hydraulikkammern, die in einem Außenrotor eingearbeitet sind. Durch entsprechende Beaufschlagung der jeweiligen Seite der Hydraulikkammern mit Hydraulikfluid kann eine Verstellung des Innenrotors (mit der Nockenwelle verbunden) relativ zum Außenrotor zwischen einem„Frühanschlag" und einem„Spätanschlag" erfolgen. Dabei wird der Fluss von Hydrauliköl durch ein elektrisch angesteuertes Wegeventil gesteuert. Die Übertragung der Drehbewegung der Kurbelwelle auf den Außenrotor erfolgt zumeist über einen Riemen oder über eine Kette.
Eine Nockenwellenverstellvorrichtung der eingangs genannten Art ist beispiels- weise aus der EP 1 985 813 A2 und aus der DE 39 29 619 A1 bekannt. Auch hier erfolgt die Verstellung der relativen Drehposition zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle auf hydraulischem Wege. Damit stets Hydraulikfluid mit hinreichendem Druck vorhanden ist, umfasst der Nockenwellenversteller einen Druckspeicher. Über eine Verbindungsbohrung im Nockenwellenversteller bzw. in angrenzenden Bauteilen (Zylinderkopf) kann Druckfluid in den Druckspeicher geleitet werden. Hier verschiebt es einen federvorgespannten Kolben um einen Kolbenhub und ist somit unter vorgegebenem Druck im Druckspeicher verfügbar. Bei Bedarf an Druckfluid kann Druckfluid aus dem Druckspeicher wieder abgezogen werden, wobei die Feder den Kolben verschiebt und so den Druck im Fluid aufrecht erhält.
Der Druckspeicher weist dabei ein Druckspeichergehäuse auf, das endseitig mit einem Deckel abgeschlossen werden muss, um ihn druckdicht zu gestalten. Dies hat einen entsprechenden fertigungstechnischen Aufwand und Kosten zur Folge. So muss ein separater Kanal zur Speisung des Druckspeichers gefertigt (gebohrt) und anschließend wieder (teilweise) verschlossen werden. Nach der Montage der beweglichen Teile des Druckspeicher-Systems muss der Druckspeicher durch einen zusätzlichen Deckel verschlossen bzw. abgedichtet werden.
Aufgabe der Erfindung
Der vorliegenden Erfindung liegt die A u f g a b e zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass eine vereinfachte Fertigung und Montage des Druckspeichers ermöglicht wird. Damit soll die Herstellung des Nockenwellenverstellers insgesamt kostengünstiger werden. Durch Verringe- rung der benötigten Bauteile des Druckspeichers soll auch eine leichtere Konstruktion möglich werden.
Zusammenfassung der Erfindung
Die Lö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Druckspeichergehäuse als separates Teil ausgebildet ist und an einem axialen Ende der Bohrung eine Stirnseite aufweist, die eine dem Durch- messer der Bohrung entsprechende kreisförmige Öffnung hat, wobei das Druckspeichergehäuse mit der Stirnseite unmittelbar und insbesondere frei von einem Deckelelement auf einer Wandung des Gehäuses der Vorrichtung aufgesetzt und hier befestigt ist. Das Druckspeichergehäuse kann eine im wesentlichen zylindrische Form aufweisen. Es kann am Gehäuse (insbesondere am Zylinderkopfgehäuse) mittels einer Schraubenverbindung festgelegt sein.
Im Bereich der Stirnseite des Druckspeichergehäuses kann eine Dichtung, ins- besondere eine Ringdichtung, angeordnet sein, die mit der Wandung des Gehäuses zusammenwirkt.
Der Kolben im Druckspeichergehäuse ist zumeist mittels eines Federelements, insbesondere mittels einer Schraubenfeder, vorgespannt.
In die Bohrung des Druckspeichergehäuses ist bevorzugt eine Hülse eingesetzt, deren innenzylindrischen Oberfläche die Laufbahn für die translatorische Bewegung des Kolbens bildet. Die Hülse kann mit Begrenzungsmitteln versehen sein, die den Kolben im in das Druckspeichergehäuse eingesetzten Zu- stand am Verlassen des Druckspeichergehäuses hindern. Diese Begrenzungsmittel können durch mindestens einen nasenartigen, radial nach innen gerichteten Vorsprung gebildet werden, der durch plastische Verformung von Material der Hülse gebildet ist. Hierbei sind bevorzugt mehrere, vorzugsweise drei bis fünf, nasenartige Vorsprünge vorhanden, die vorzugsweise äquidistant um den Umfang der Hülse herum angeordnet sind.
Die Hülse ist bevorzugt in die Bohrung des Druckspeichergehäuses eingepresst und/oder eingeklebt.
Die Erfindung schlägt also eine vereinfachte Fertigung und Montage des Druckspeichers in einem Anbaugehäuse (Druckspeichergehäuse) in einem hydraulischen Nockenwellenversteller vor.
Der Druckspeicher wird so in einem Anbaugehäuse (Druckspeichergehäuse) montiert, dass die Flanschfläche des Zylinderkopfs eine den druckbeaufschlagten Raum begrenzende Fläche bildet. Somit ist kein zusätzlicher Deckel mehr zur Abdichtung des mit Druck beaufschlagten Raums des Druckspeichers er- forderlich, da nach der Montage des Anbaugehäuses (Druckspeichergehäuses) am Motor die Abdichtung direkt durch den Zylinderkopf (oder durch ein anderes Motorbauteil) erfolgt, wobei eine geeignete Dichtung vorgesehen wird.
Ein separater Ölkanal zur Speisung und Entleerung des Druckspeichers im An- baugehäuse ist ebenfalls nicht mehr erforderlich, da der Druckspeicher direkt über einen im Zylinderkopf vorhandenen Ölkanal arbeiten kann und der mit Druck beaufschlagte Raum des Druckspeichers direkt an diesen münden kann.
Der Druckspeicher ist also in einem Anbaugehäuse so angeordnet, dass eine Flanschfläche des Zylinderkopfs oder eines anderen Motorenbauteils die Deckelfunktion übernimmt, damit den mit Druck beaufschlagten Raum des Druckspeichers begrenzt und/oder die Bauteile des Druckspeichers fixiert. Somit kann ein zusätzlicher Deckel für den Druckspeicher entfallen. Ein zusätzlicher Ölkanal zur Versorgung des Druckspeichers kann ebenfalls entfallen. Kurze Beschreibung der Figuren
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 die teilweise geschnitten dargestellte Seitenansicht eines Nockenwel- lenverstellers einer Brennkraftmaschine, die Seitenansicht durch einen Druckspeicher in geschnittener Darstellung, wobei der Druckspeicher Bestandteil des Nockenwellen- verstellers ist,
Fig. 3 die Seitenansicht durch eine Hülse in geschnittener Darstellung, wobei die Hülse Bestandteil des Druckspeichers ist, und
Fig. 4 in perspektivischer Darstellung die Hülse gemäß Fig. 3.
Ausführliche Beschreibung der Figuren
In Fig. 1 ist ein Nockenwellenversteller 1 einer Brennkraftmaschine dargestellt. Der Nockenwellenversteller 1 dient in bekannter Weise dazu, mittels eines hydraulisch betätigten (nicht dargestellten) Flügelrads eine Verstellung eines Innenrotors, der mit der Nockenwelle 2 der Brennkraftmaschine verbunden ist, relativ zu einem Antriebselement (Stator) 3 vorzunehmen, so dass eine Verstellung zwischen einem„Frühanschlag" und einem„Spätanschlag" erfolgen kann. Der Nockenwellenversteller 1 hat ein von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine mittels eines Riemens angetriebenes Riemenrad 18. Das Antriebselement 3 rotiert beim Betrieb des Verbrennungsmotors mit Nockenwellendrehzahl um eine Drehachse.
Dieser Aufbau ist grundsätzlich bekannt, wozu auf die DE 39 29 619 A1 ausdrücklich Bezug genommen wird. Das Nockenwellenverstellsystem umfasst auch ein Gehäuse 4, das vorliegend das Zylinderkopfgehäuse der Brennkraftmaschine ist. Dieses Gehäuse 4 hat eine Wandung 13, an der ein Betätigungselement 19 für die axiale Verschie- bung eines Zentralventils angeschraubt ist. Gleichermaßen ist an die Wandung 13 ein Druckspeicher 5 angeschraubt.
Der Druckspeicher 5 ist als Kolben-Zylinder-System ausgebildet. Er weist einen Kolben 10 auf, der translatorisch verschieblich in einer Bohrung 9 in einem Druckspeichergehäuse 8 angeordnet ist. Hierdurch wird eine Druckkammer 6 vergrößert oder verkleinert, in der Druckfluid gespeichert werden kann. Das Speichern von Druckfluid erfolgt, indem der Kolben 10 gegen die Federkraft eines Federelements 15 in Form einer Schraubenfeder bewegt wird. Diese Konzeption eines Druckspeichers ist als solche bekannt.
Wesentlich für die vorliegende Erfindung ist indes, dass das Druckspeichergehäuse 9 in einem axialen Endbereich eine Öffnung 12 aufweist, die kreisförmige ausgebildet ist und den Durchmesser der Bohrung 9 aufweist. In diesem Bereich des Druckspeichergehäuses 8 wird eine plane Stirnfläche 1 1 gebildet, die ausgebildet und vorgesehen ist, unmittelbar auf der Wandung 13 des Gehäuses 4 angesetzt und dort befestigt zu werden. Im Mündungsbereich der Wandung 13 zum Druckspeichergehäuse 8 endet eine Fluidleitung 7 (Ölversorgungsbohrung im Zylinderkopf), mit der die Druckkammer 6 mit Hydrauliköl versorgt werden kann. Insbesondere ist der stirnseitige Bereich des Druckspeichergehäuses 8 dort, wo er an der Wandung 13 anliegt, frei von einem Deckelelement, wie es im Stand der Technik der Fall ist. Vielmehr fungiert die Wandung 13 des Gehäuses 4 selber als abdichtender Deckel des Druckspeichergehäuses 8. Hierzu ist in einer Ringnut in der Stirnfläche 1 1 des Druckspeichergehäuses 8 eine Dichtung 14 angeordnet, die an der Wandung 13 anliegt.
Aus der vergrößerten Darstellung einer geringfügigen Variante des Druckspeichers 5 gemäß Fig. 2 gehen einige Details der vorgeschlagenen Lösung hervor. Zunächst ist hier eine Abflussbohrung 20 zu erwähnen. Weiterhin ist hier zu erkennen, dass in die Bohrung 9 des Druckspeichergehäuses 8 eine Hülse 16 eingesetzt (eingepresst und/oder eingeklebt) ist, die mit ihrer nach innen gerichteten zylindrischen Fläche die Lauffläche für den Kolben 10 bildet. Wie wiederum am besten aus den Figuren 3 und 4 zu erkennen ist, sind im axial endseitigen Bereich der Hülse 16 Begrenzungsmittel 17 vorgesehen, die im montierten Zustand des Druckspeichers 5 verhindern, dass der federvorgespannte Kolben 10 aus der Hülse 16 bzw. dem Druckspeichergehäuse 8 herausfallen kann. Hierzu sind nasenförmige Verstemmungen aus dem Material der Hülse 16 vorgesehen, die sich radial nach innen erstrecken und so einen axialen Anschlag für den Kolben 10 bilden. Die Hülse 16 fungiert als Lauffläche für den Kolben 10 und verbessert auch dessen Führung; hierdurch werden optimale Laufeigenschaften sichergestellt. Der Druckspeicher 5 weist also ein separates Druckspeichergehäuse (Anbaugehäuse) 8 auf, das am Gehäuse 4 (Zylinderkopfgehäuse) mittels Schrauben befestigt wird. Der Druckspeicher 5 mit seinem Druckspeichergehäuse 8 ist so montiert, dass eine die Druckkammer 6 begrenzende Fläche durch die Wandung 13 des Gehäuses 4 (Zylinderkopf) gebildet wird.
Der Kolben 10 ist im Druckspeicher 5 - wie erläutert - durch die Hülse 16 mit Vorsprüngen 17 (Einprägungen) fixiert, so dass die Bauteile des Druckspeichers 5 während des Transports und der Montage in ihrer Einbaulage gehalten werden. Die Vorsprünge 17 bieten des weiteren auch den Vorteil, dass der Kol- ben 10 in seinem Hub begrenzt werden kann und nicht an der Wandung 13 des Gehäuses 4 (Zylinderkopf) aufschlagen kann.
Die Fixierung der Bauteile im eingebauten Zustand kann alternativ auch durch die Wandung 13 selber übernommen werden.
Die Funktion der Hülse 16 (Fixierung des Kolbens und damit der Druckspeicher- Bauteile) kann auch, unter Verzicht auf diese, durch Einprägungen bzw. Vorsprünge direkt im Druckspeichergehäuse übernommen werden. Möglich ist auch der nicht fixierte Einbau der Bauteil des Druckspeichers, allerdings sind dann besondere Handhabungsvorkehrungen für den Transport und die Montage nötig.
Bezugszeichen liste
1 Vorrichtung (Nockenwellenversteller)
2 Nockenwelle
3 Antriebselement
4 Gehäuse (Zylinderkopfgehäuse)
5 Druckspeicher
6 Druckkammer
7 Fluidleitung
8 Druckspeichergehäuse
9 Bohrung
10 Kolben
1 1 Stirnseite
12 Öffnung
13 Wandung
14 Dichtung (Ringdichtung)
15 Federelement (Schraubenfeder)
16 Hülse
17 Begrenzungsmittel (nasenförmiger Vorsprung) 18 Riemenrad
19 Betätigungselement
20 Abschlussbohrung

Claims

Patentansprüche
Vorrichtung (1 ) zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle (2) gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung (1 ) ein von der Kurbelwelle angetriebenes Antriebselement (3) umfasst, das gegenüber der Nockenwelle (2) drehbar gelagert ist, wobei zwischen dem Antriebselement (3) und der Nockenwelle (2) mindestens zwei Hydraulikkammern ausgebildet sind, die mit einem Druckfluid beaufschlagbar sind, um eine definierte relative Drehstellung zwischen dem Antriebselement (3) und der Nockenwelle (2) einzustellen, wobei die Vorrichtung (1) ein Gehäuse (4) aufweist, in dem das Antriebselement (3) angeordnet ist, wobei die Vorrichtung (1 ) weiterhin einen Druckspeicher (5) umfasst, der, als federvorgespanntes Kolben- Zylinder-Element ausgebildet, eine Druckkammer (6) für Druckfluid aufweist, die mit einer Fluidleitung (7) in fluidischer Verbindung steht, wobei der Druckspeicher (5) ein Druckspeichergehäuse (8) aufweist und wobei das Druckspeichergehäuse (8) eine Bohrung (9) für die Aufnahme eines Kolbens ( 0) hat, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckspeichergehäuse (8) als separates Teil ausgebildet ist und an einem axialen Ende der Bohrung (8) eine Stirnseite (1 1) aufweist, die eine dem Durchmesser der Bohrung (8) entsprechende kreisförmige Öffnung (12) hat, wobei das Druckspeichergehäuse (8) mit der Stirnseite (1 1) unmittelbar und insbesondere frei von einem Deckeleiement auf einer Wandung (13) des Gehäuses (4) der Vorrichtung (1 ) aufgesetzt und hier befestigt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Druckspeichergehäuse (8) eine im wesentlichen zylindrische Form aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Druckspeichergehäuse (8) am Gehäuse (4) mittels einer Schraubenverbindung festgelegt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Stirnseite (1 1 ) des Druckspeichergehäuses (8) eine Dichtung (14), insbesondere eine Ringdichtung, angeordnet ist, die mit der Wandung (13) des Gehäuses (4) zusammenwirkt.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (10) im Druckspeichergehäuse (8) mittels eines Federelements (15), insbesondere mittels einer Schraubenfeder, vorgespannt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass in die Bohrung (9) des Druckspeichergehäuses (8) eine Hülse (16) eingesetzt ist, deren innenzylindrischen Oberfläche die Laufbahn für die translatorische Bewegung des Kolbens (10) bildet.
Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (16) mit Begrenzungsmitteln (17) versehen sind, die den Kolben (10) im in das Druckspeichergehäuse (8) eingesetzten Zustand am Verlassen des Druckspeichergehäuses (8) hindern.
Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungsmittel (17) durch mindestens einen nasenartigen, radial nach innen gerichteten Vorsprung gebildet werden, der durch plastische Verformung von Material der Hülse (16) gebildet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere, vorzugsweise drei bis fünf, nasenartige Vorsprünge (17) vorhanden sind, die vorzugsweise äquidistant um den Umfang der Hülse (16) herum angeordnet sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (16) in die Bohrung (9) des Druckspeichergehäuses (8) eingepresst und/oder eingeklebt ist.
PCT/EP2011/059896 2010-07-02 2011-06-15 Vorrichtung zur veränderung der relativen winkellage einer nockenwelle gegenüber einer kurbelwelle einer brennkraftmaschine WO2012000786A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU1300091A HUP1300091A2 (en) 2010-07-02 2011-06-15 Device for changing the relative angular position of a camshaft relative to a crankshaft of an internal combustion engine
CN201180032998.8A CN102971498B (zh) 2010-07-02 2011-06-15 用于改变内燃机的凸轮轴相对于曲轴的相对角位置的装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010025882A DE102010025882A1 (de) 2010-07-02 2010-07-02 Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
DE102010025882.2 2010-07-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012000786A1 true WO2012000786A1 (de) 2012-01-05

Family

ID=44170172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/059896 WO2012000786A1 (de) 2010-07-02 2011-06-15 Vorrichtung zur veränderung der relativen winkellage einer nockenwelle gegenüber einer kurbelwelle einer brennkraftmaschine

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN102971498B (de)
DE (1) DE102010025882A1 (de)
HU (1) HUP1300091A2 (de)
WO (1) WO2012000786A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012200365A1 (de) 2012-01-12 2013-07-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Versorgung eines Druckspeichers eines Nockenwellenverstellsystems
DE202012002821U1 (de) 2012-03-19 2012-04-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Dichtungshalterung über Zentrierhülsen

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3929621A1 (de) * 1989-09-06 1991-03-07 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur relativen drehwinkelverstellung einer welle zu einem antriebsrad, insbesondere nockenwelle einer brennkraftmaschine
DE3929619A1 (de) 1989-09-06 1991-03-07 Bayerische Motoren Werke Ag Kuppelstange fuer eine vorrichtung zur drehwinkelverstellung einer welle relativ zu einem antriebsrad, insbesondere nockenwelle einer brennkraftmaschine
DE19961682A1 (de) * 1999-12-21 2001-06-28 Continental Teves Ag & Co Ohg Vormontierter Druckmittelspeicher
EP1666753A2 (de) * 2004-12-03 2006-06-07 FTE automotive GmbH Hydraulikzylinder, insbesondere Nehmerzylinder für eine hydraulische Kupplungsbetätigung für Kraftfahrzeuge
EP1985813A2 (de) 2007-04-27 2008-10-29 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH & Co. KG Nockenwellenphasensteller und Vakuumpumpe für eine Brennkraftmaschine
WO2008140897A1 (en) * 2007-05-14 2008-11-20 Borgwarner Inc. Cam mounted accumulator
EP2267282A1 (de) * 2009-06-10 2010-12-29 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Nockenwellen-Phasensteller mit multifunktionalem Gehäusedeckel

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8215274B2 (en) * 2008-06-18 2012-07-10 GM Global Technology Operations LLC Hydraulic control system for engine cam phasing

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3929621A1 (de) * 1989-09-06 1991-03-07 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur relativen drehwinkelverstellung einer welle zu einem antriebsrad, insbesondere nockenwelle einer brennkraftmaschine
DE3929619A1 (de) 1989-09-06 1991-03-07 Bayerische Motoren Werke Ag Kuppelstange fuer eine vorrichtung zur drehwinkelverstellung einer welle relativ zu einem antriebsrad, insbesondere nockenwelle einer brennkraftmaschine
DE19961682A1 (de) * 1999-12-21 2001-06-28 Continental Teves Ag & Co Ohg Vormontierter Druckmittelspeicher
EP1666753A2 (de) * 2004-12-03 2006-06-07 FTE automotive GmbH Hydraulikzylinder, insbesondere Nehmerzylinder für eine hydraulische Kupplungsbetätigung für Kraftfahrzeuge
EP1985813A2 (de) 2007-04-27 2008-10-29 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH & Co. KG Nockenwellenphasensteller und Vakuumpumpe für eine Brennkraftmaschine
WO2008140897A1 (en) * 2007-05-14 2008-11-20 Borgwarner Inc. Cam mounted accumulator
EP2267282A1 (de) * 2009-06-10 2010-12-29 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Nockenwellen-Phasensteller mit multifunktionalem Gehäusedeckel

Also Published As

Publication number Publication date
HUP1300091A2 (en) 2013-04-29
CN102971498B (zh) 2015-12-09
DE102010025882A1 (de) 2012-01-05
CN102971498A (zh) 2013-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015113615B4 (de) Ventilsteuerzeit-Anpassungssystem und Herstellungsverfahren davon
DE102012201558B4 (de) Gestaltung eines Tankanschlusses in einem Nockenwellenversteller mit Volumenspeicher
EP1477636B2 (de) Nockenwellenversteller für Verbrennungskraftmaschinen
EP1937944A1 (de) Hydraulisches wegeventil
DE102016204779B4 (de) Nockenwellenverstellsystem für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeuges
DE102010004591A1 (de) Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb
DE102010050606A1 (de) Rotor für einen Nockenwellenversteller sowie Nockenwellenversteller
DE102009039384A1 (de) Steuerventil
DE102008019747A1 (de) Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine
DE102007020526A1 (de) Nockenwellenversteller für eine Brennkraftmaschine mit verbesserter Ausführung der Druckräume
DE102008050134A1 (de) Einrichtung zur Nockenwellenverstellung für Verbrennungskraftmaschinen
EP2539554B1 (de) Proportionalventil, insbesondere für einen nockenwellenversteller
DE102013022320B4 (de) Anbindung eines Verstellaktuators an ein Zentralventilsystem für einen trockenen Riementrieb
WO2018206281A1 (de) Verbrennungsmotor und verfahren zur montage eines verbrennungsmotors
DE10253883B4 (de) Verstelleinrichtung für Nockenwellen, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE102012102022A1 (de) Schwenkmotorversteller
WO2012000786A1 (de) Vorrichtung zur veränderung der relativen winkellage einer nockenwelle gegenüber einer kurbelwelle einer brennkraftmaschine
DE102009051519A1 (de) Nockenwellenverstellanordnung
EP3015662B1 (de) Hydraulikventil und schwenkmotorversteller
DE102009034804A1 (de) Druckspeicher zur Unterstützung der Druckmittelversorgung eines Nockenwellenverstellers einer Brennkraftmaschine
EP1903236B1 (de) Zentralausrücker für eine hydraulische Kupplungsbetätigung
DE102012202823A1 (de) Nockenwellenversteller
DE102010005603A1 (de) Nockenwellenverstellanordnung
DE102010012482B4 (de) Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
DE102010009392A1 (de) Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201180032998.8

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11724672

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11724672

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1