WO2012000747A3 - Schienenfahrzeug mit erweiterbarer zugbeeinflussungsanlage - Google Patents

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WO2012000747A3
WO2012000747A3 PCT/EP2011/059453 EP2011059453W WO2012000747A3 WO 2012000747 A3 WO2012000747 A3 WO 2012000747A3 EP 2011059453 W EP2011059453 W EP 2011059453W WO 2012000747 A3 WO2012000747 A3 WO 2012000747A3
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Armin Gokus
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/20—Trackside control of safe travel of vehicle or train, e.g. braking curve calculation
    • B61L2027/202—Trackside control of safe travel of vehicle or train, e.g. braking curve calculation using European Train Control System [ETCS]

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  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
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Abstract

Um ein Schienenfahrzeug (22) mit einer Zugbeeinflussungsanlage (1) umfassend Zugbeeinflussungsgeräte (2), die jeweils mittels einer bestimmten zugeordneten internen Logik eine vorgegebene Zugbeeinflussungsfunktion umsetzen, Peripheriegeräte (5), die in dem Schienenfahrzeug (22) verteilt angeordnet und wenigstens einem Zugbeeinflussungsgerät (2) zugeordnet sind, Geräteschnittstellen (4), über welche die Peripheriegeräte (5) mit den Zugbeeinflussungsgeräten (2) verbunden und die jeweils einem Zugbeeinflussungsgerät (2) fest zugeordnet sind, bereitzustellen, bei dem die Zugbeeinflussungsanlage einfach und kostengünstig erweiterbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Anzahl der Geräteschnittstellen (4) grösser ist als die Anzahl der Zugbeeinflussungsgeräte (2), so dass wenigstens eine Geräteschnittstelle (4) unbelegt ist.
PCT/EP2011/059453 2010-06-29 2011-06-08 Schienenfahrzeug mit erweiterbarer zugbeeinflussungsanlage WO2012000747A2 (de)

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