WO2011147994A2 - Gehäuse mit elektrischer anschlussvorrichtung - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a housing, in particular for a charging station of a charging station, with an opening.
- the refueling of vehicles is known to take place via a plug connection consisting of a socket arranged at the charging station and an optionally mobile plug.
- Charging stations of public charging stations must meet many requirements, with people and property protection being the most important requirements. In particular, the following requirements must be met:
- the invention is based on the object to provide a housing of the type mentioned, with which all mentioned requirements are met. This object is achieved according to the invention with a housing having the features of claim 1.
- an electrical connection device for Strombetanken of vehicles is arranged, wherein a protective flap in its closed position cover the region of the opening and can release the region of the opening in its open position.
- the electrical connection device may be in the context of the invention, in particular a socket for receiving a corresponding connector.
- the protective flap spaced from the electrical connection device is located during power transmission, i. with plug in, in its fully closed position.
- the fact that the protective flap can be completely closed even when the plug is plugged in has the advantage that a particularly reliable protection of persons from the current flowing through the plug is ensured.
- this may have an edge region which forms a gap between the protective flap and the housing in the fully closed position of the protective flap.
- the cable emanating from the plug can then lead out of the housing through the gap when the protective flap is closed.
- the housing may have a recess in the edge region of the opening through which the cable runs when the protective flap is closed.
- a two-part or multi-part protective flap it can have a recess in a completely closed position in a region assigned to the electrical connection device.
- two mutually displaceable parts form a protective flap, which pushed together define a recess.
- a movement of the protective flap is blocked by a force acting essentially parallel to the longitudinal axis of the electrical connection connection.
- the longitudinal axis of the electrical connection device defines the direction in which a corresponding connection part to be connected (plug) is introduced into the connection device and removed therefrom.
- an external switch can be provided on the housing, through which the current flow is released.
- the current flow locks the protective flap.
- the external switch can only be actuated when the protective flap is completely closed.
- the protective cover can only be opened when the external switch is off. Also, thus, it can be prevented that the plug is unintentionally pulled out.
- the protective flap can be directly or indirectly connected to a switch such that the current flow through the electrical switch is released only when the protective flap is completely closed.
- This effect is exacerbated when the housing has a locking mechanism, the protective flap being fixed by the locking mechanism in its fully closed position during power transmission.
- the locking mechanism can automatically close when there is a current flow and only opens again when the current flow is interrupted.
- the protective flap is arranged to be pivotable parallel to the housing.
- FIG. 1 shows a sectional view of a first embodiment of a housing according to the invention with open protective flap
- FIG. 2 shows a front view of the housing according to FIG. 1
- FIG. 3 shows a sectional view of the housing according to FIG. 1 with closed protective flap
- FIG 7 shows a sectional view of a charging station with housings according to the invention
- FIG. 8 shows a sectional view of a further embodiment of a housing according to the invention with opened protective cover
- FIG. 9 a front view of the housing of FIG. 8
- FIG. 11 is a front view of the housing according to FIG. 10
- FIGS. 12 and 13 are perspective views of the housing according to FIGS. 8 to 11.
- a housing 1 for a charging station 2 of a charging station is shown.
- the housing 1 has an opening 3 and an electrical connection device 4, which is arranged inside the housing 1 and in the area behind the opening 3, for the fuel tanking of vehicles.
- the electrical connection device 4 is a socket.
- At the top of the mounting plate 5 signal lights and a protruding from the housing 1 reading field L can be attached.
- a protruding from the housing 1 pipe 6 is also arranged, in particular rigidly connected, which forms the opening 3 of the housing 1 in this embodiment.
- a disc-shaped protective flap 7 is arranged outside the housing 1, which is located in Fig. 1 in an open position. In this position, a plug 15 can be inserted into the electrical connection device, wherein still no power is transmitted as long as the protective flap 7 is opened.
- the protective flap 7 is pivotable about an axis arranged substantially parallel to the longitudinal axis of the electrical connection device 4.
- the pivot axis of the protective flap 7 is defined by a shaft 8, which extends perpendicular to the protective flap 7.
- the shaft 8 and the protective flap 7 are rigidly connected to each other, so that the shaft 8 rotates when the protective flap 7 is moved.
- the shaft 8 is fixed by a snap ring.
- An eccentric 9 is arranged on the shaft 8 and is only connected to a switch 10 for releasing the flow of current when the protective flap 7 (see FIG.
- the shaft 8 is connected to an electromechanical drive 14 for opening and closing the protective flap 7, which can be monitored by a microswitch. This is particularly advantageous for large protective flaps 7.
- a return mechanism 23 in the form of a reset lever for the provision of protective devices, such as a fuse arranged.
- the reset lever 23 can - for example, after a fault message - re-split a triggered FI / LS circuit breaker via a corresponding rod.
- the mechanical reset can be precisely positioned and switch fault current circuit breakers or automatic protection devices or combined protection devices without hindering the protective function.
- the locking mechanism 1 1 is a push rod, which engages in a closed position of the protective flap 7 in a arranged on the side facing the electrical connection device 4 side of the protective flap 7 recess 12.
- the push rod is actuated by an electromechanical drive 13.
- the locking mechanism 1 1 allows opening the damper 7 ur then when no current flows, which is monitored by a micro-switch.
- the protective flap 7 is completely closed when the plug 15 is plugged into the electrical connection device 4 in the housing 1.
- the protective flap 7 has a radially extending abutment surface 16, which rests against the housing in a completely closed state of the protective flap 7 on a corresponding stop surface 17. This achieves a stable design and good handling when closing the protective flap 7.
- a closing position of the protective flap 7 is automatically defined.
- a gap is formed between the protective flap 7 and the housing 1, so that the cable 18 emanating from the plug 15 can emerge from the housing 1.
- the gap is formed by a recess with tube 6.
- opening 3 and the protective flap 7 have a round shape, in the context of the invention they can also have other shapes which correspond to one another, for example essentially triangular (FIG. 5) or rectangular (FIG. 6).
- each one protective flap (7) is shown in two positions, namely in an almost open position and in the fully open position.
- a charging station 2 is shown in the form of a charging station, in which two housings 1 are arranged such that the longitudinal axis of the electrical connection device 4 is in the installed position outside ßerrenz a horizontal plane.
- the electrical connection device 4 and / or the shaft 8 and / or the locking mechanism 1 1 and / or the pipe 6 and / or other components can be arranged in advance on the mounting plate 5, which then as part of the housing 1 in the housing. 1 is arranged.
- the housing 1 is then installed in the charging station 2.
- the housing 1 according to the invention can be made very compact and offers all mechanical requirements, which are necessary for the construction of a fully electronic charging station 2.
- the housing 1 is designed to be partially bent in the shape of a circle segment.
- the protective flap 7 is pivotable about an axis 19 arranged substantially perpendicular to the longitudinal axis of the electrical connection device 4 along a circular segment-shaped path.
- the protective flap 7 is arranged on a tubular pivoting frame 20, in particular a tube, which in turn is arranged pivotably about the axis 19 in the housing 1.
- the electrical connection device 4 is arranged on a mounting plate 5, which is also arranged on the pivot frame 20.
- the swing frame 20 is in fully closed position of the protective flap 7 with a switch 10 for releasing the current flow in combination.
- a locking mechanism 1 1 a push rod is provided, which engages in the closed position of the protective flap 7 in a arranged on the side facing away from the electrical connection device 4 side of the swing frame 20 recess 21.
- the push rod can be actuated by an electromechanical drive 13.
- the protective flap 7 is arranged outside the housing 1 and has a protruding from the housing 1 nose 22, which limits the movement path of the protective flap between the edge regions of the opening 3. In the closed position of the protective flap 7, a gap is formed in the region of the nose 22 between the protective flap 7 and the housing 1, from which a cable 18 of a plug 15 can lead out of the housing 1, so that the protective flap 7 is fully closed when the plug 15 is inserted can be.
- outside the housing signal lights and reading fields L may be provided for identification of the user of the socket.
- the housing 1 according to the invention and parts thereof, for example the mounting plate 5 or the tube 6 or the protective flap 7, may be made of metal or plastic or another suitable material.
- a lighting e.g. LED
- the electrical connection device 4 can be illuminated.
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Abstract
Innerhalb eines Gehäuses (1) für eine Ladestation (2) einer Stromtankstelle ist im Bereich hinter einer Öffnung (3) eine elektrische Anschlussvorrichtung (4) zum Strombetanken von Fahrzeugen angeordnet, wobei eine Schutzklappe (7) in ihrer geschlossenen Position den Bereich der Öffnung (3) abdecken und in ihrer geöffneten Position den Bereich der Öffnung (3) freigeben kann. Die elektrische Anschlussvorrichtung (4) kann im Rahmen der Erfindung insbesondere eine Steckdose zum Aufnahmen eines korrespondierenden Steckers (15) sein. Die von der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) beabstandet angeordnete Schutzklappe (7) befindet sich während der Stromübertragung, d.h. bei gestecktem Stecker (15), in ihrer vollständig geschlossenen Position.
Description
Gehäuse mit elektrischer Anschlussvorrichtung
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse, insbesondere für eine Ladestation einer Stromtankstelle, mit einer Öffnung.
Europa hat in den nächsten Jahrzehnten im Bereich der Energieversorgung viele Herausforderungen zu bewältigen. Ein Schlüsselbaustein ist die Substitution von fossilen Energieträgern im Bereich der Mobilität (Verkehr) durch Biotreibstoffe, Wasserstoff oder elektrische Energie, wobei insbesondere Elektrofahrzeuge künftig forciert werden. Elektrofahrzeuge werden in der Regel über das öffentliche Stromnetz aufgeladen. Laut einer Studie werden pro Elektrofahrzeug 2,3 Stromtankstellen benötigt - eine zuhause, eine beim Arbeitsplatz und 0,3 an öffentlichen Stellen. 70% aller Fahrzeuginhaber in den Städten haben keine Möglichkeit ein Elektrofahrzeug Zuhause zu laden. Daher muss eine flächendeckende Infrastruktur an öffentlichen Stromtankstellen erreichtet werden.
Das Strombetanken von Fahrzeugen erfolgt bekanntermaßen über eine Steckverbindung bestehend aus einer an der Ladestation angeordneten Steckdose und einem gegebenenfalls mobilen Stecker. Ladestationen öffentlicher Stromtankstellen müssen viele Anforderungen erfüllen, wobei Personen und Sachschutz die wichtigsten Anforderungen bilden. Insbesondere müssen die folgenden Anforderungen erfüllt werden:
- Selbstbedienung
- Abziehsperre, um ungewolltes bzw. unberechtigtes Abziehen des Steckers zu verhindern
- Schutzabdeckung
- geringer Kraftaufwand beim Bedienen der Schutzabdeckung
- hohe Steck- bzw. Strombetankungszyklen
- Ausgereifte Schutzelektronik zur Vermeidung elektrischer Unfälle
- Hoher Schutz gegen Vandalismus
- Gehäuse, universelle Montagemöglichkeit (Säulen, Wände, etc.)
- Schnelle und leichte Wartung und Störungsbehebung
- Schutz gegen Witterungsverhältnisse (Hitze, Kälte, Feuchte, ...)
- Preisgünstig
- Länderübergreifend, standardisierbar
- Beherrschung von Spannungen bis zu 400 VAC und Ströme bis zu 63 A
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Gehäuse der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, mit welchem alle genannten Anforderungen erfüllt werden.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit einem Gehäuse, welches die Merkmale des Anspruches 1 aufweist.
Bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass innerhalb des Gehäuses und im Bereich hinter der Öffnung eine elektrische Anschlussvorrichtung zum Strombetanken von Fahrzeugen angeordnet ist, wobei eine Schutzklappe in ihrer geschlossenen Position den Bereich der Öffnung abdecken und in ihrer geöffneten Position den Bereich der Öffnung freigeben kann. Die elektrische Anschlussvorrichtung kann im Rahmen der Erfindung insbesondere eine Steckdose zum Aufnahmen eines korrespondierenden Steckers sein.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung befindet sich die von der elektrischen Anschlussvorrichtung beabstandet angeordnete Schutzklappe während der Stromübertragung, d.h. bei gestecktem Stecker, in ihrer vollständig geschlossenen Position. Dass die Schutzklappe auch bei gestecktem Stecker vollständig geschlossen sein kann hat den Vorteil, dass ein besonders zuverlässiger Schutz von Personen vor dem durch den Stecker fließenden Strom gewährleistet ist.
Im Falle einer einteilig ausgeführten Schutzklappe kann diese einen randseitigen Bereich aufweisen, der in vollständig geschlossener Position der Schutzklappe einen Spalt zwischen der Schutzklappe und dem Gehäuse bildet. Das vom Stecker ausgehende Kabel kann dann bei geschlossener Schutzklappe durch den Spalt aus dem Gehäuse herausführen. Alternativ oder zusätzlich dazu kann das Gehäuse im Randbereich der Öffnung eine Ausnehmung aufweisen, durch welche das Kabel bei geschlossener Schutzklappe verläuft.
Im Falle einer zwei- oder mehrteilig ausgeführten Schutzklappe kann diese in vollständig geschlossener Position in einem der elektrischen Anschlussvorrichtung zugeordneten Bereich eine Ausnehmung aufweisen. So können zum Beispiel zwei zueinander verschiebbare Teile eine Schutzklappe bilden, welche zusammengeschoben eine Ausnehmung umgrenzen.
Der Begriff "vollständig geschlossene Position der Schutzklappe" umfasst im Rahmen der Erfindung auch Positionen, die weitestgehend geschlossen sind.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist eine Bewegung der Schutzklappe durch eine im Wesentlichen parallel zur Längsachse der elektrischen Anschlussverbindung wirkende Kraft blockiert ist. Die Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung definiert die Richtung, in welcher ein korrespondierendes anzuschließendes Anschlussteil (Stecker)
in die Anschlussvorrichtung eingebracht und aus dieser entfernt wird. Dies hat den Vorteil, dass der Stecker in gestecktem Zustand bei geschlossener Schutzklappe nicht einfach bzw. unbeabsichtigt herausgezogen werden kann. In einer Weiterbildung dieser Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Schutzklappe in vollständig geschlossener Position durch eine im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der elektrischen Anschlussverbindung wirkenden Kraft betätigbar ist.
Zusätzlich oder alternativ dazu kann ein externer Schalter am Gehäuse vorgesehen sein, durch welchen der Stromfluss freigegeben wird. Der Stromfluss verriegelt die Schutzklappe. Der externe ist Schalter nur bei vollständig geschlossener Schutzklappe betätigbar. Die Schutzklappe kann nur geöffnet werden, wenn der externe Schalter aus ist. Auch somit kann verhindert werden, dass der Stecker unbeabsichtigt herausgezogen wird.
Im Rahmen der Erfindung kann die Schutzklappe direkt oder indirekt derart mit einem Schalter in Verbindung stehen, dass der Stromfluss durch den elektrischen Schalter nur bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe freigegeben ist. Dies hat wiederum den vorteilhaften Effekt, dass ein besonders zuverlässiger Schutz von Personen vor dem durch den Stecker fließenden Strom gewährleistet ist. Dieser Effekt wird noch verstärkt, wenn das Gehäuse einen Verriegelungsmechanismus aufweist, wobei die Schutzklappe durch den Verriegelungsmechanismus in ihrer vollständig geschlossenen Position während der Stromübertragung festgelegt ist. Der Verriegelungsmechanismus kann automatisch bei Stromfluss schließen und öffnet erst wieder, wenn der Stromfluss unterbrochen ist.
Im Rahmen der Erfindung ist es bevorzugt, wenn die Schutzklappe parallel zum Gehäuse schwenkbar angeordnet ist.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die angeschlossenen Zeichnungen, in welchen bevorzugte Ausführungsformen dargestellt sind.
Es zeigt: Fig. 1 eine Schnittansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gehäuses mit geöffneter Schutzklappe, Fig. 2 eine Vorderansicht auf das Gehäuse gemäß Fig. 1 , Fig. 3 eine Schnittansicht des Gehäuses gemäß Fig. 1 mit geschlossener Schutzklappe, Fig. 3 eine Vorderansicht auf das Gehäuse gemäß Fig. 3, Fig. 5 und 6 Vorderansichten auf Ausführungsformen von erfindungsgemäßen Gehäusen, Fig. 7 eine Schnittansicht einer Ladestation mit erfindungsgemäßen Gehäusen, Fig. 8 eine Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gehäuses mit geöffneter Schutzklappe, Fig. 9 eine Vorderansicht auf das Gehäuse gemäß Fig. 8, Fig. 10 eine
Schnittansicht des Gehäuses gemäß Fig. 8 mit geschlossener Schutzklappe, Fig. 1 1 eine Vorderansicht auf das Gehäuse gemäß Fig.10 und Fig. 12 und 13 perspektivische Ansichten der Gehäuse gemäß den Fig. 8 bis 1 1 . In den Fig. 1 und 2 ist ein Gehäuse 1 für eine Ladestation 2 einer Stromtankstelle gezeigt. Das Gehäuse 1 weist eine Öffnung 3 sowie eine innerhalb des Gehäuses 1 und im Bereich hinter der Öffnung 3 angeordnete elektrische Anschlussvorrichtung 4 zum Strombetanken von Fahrzeugen auf. Die elektrische Anschlussvorrichtung 4 ist eine Steckdose. Innerhalb des Gehäuses 1 ist eine Montageplatte 5, auf welcher die elektrische Anschlussvorrichtung angeordnet ist, starr mit dem Gehäuse 1 verbunden. An der Oberseite der Montageplatte 5 können Signalleuchten sowie ein aus dem Gehäuse 1 hinausragendes Lesefeld L angebracht werden. An der Montageplatte 5 ist zudem ein aus dem Gehäuse 1 herausragendes Rohr 6 angeordnet, insbesondere starr verbunden, welches in dieser Ausführungsform die Öffnung 3 des Gehäuses 1 bildet. Im Bereich der Öffnung 3 ist außerhalb des Gehäuses 1 eine scheibenförmige Schutzklappe 7 angeordnet, welche sich in Fig. 1 in einer geöffneten Position befindet. In dieser Position kann ein Stecker 15 in die elektrische Anschlussvorrichtung eingeführt werden, wobei noch kein Strom übertragen wird, solange die Schutzklappe 7 geöffnet ist.
Die Schutzklappe 7 ist um eine im Wesentlichen parallel zur Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung 4 angeordneten Achse schwenkbar. Die Schwenkachse der Schutzklappe 7 ist durch eine Welle 8 definiert, welche senkrecht zur Schutzklappe 7 verläuft. Die Welle 8 und die Schutzklappe 7 sind starr miteinander verbunden, so dass sich die Welle 8 dreht, wenn die Schutzklappe 7 bewegt wird. Fixiert wird die Welle 8 durch einen Seegerring. An der Welle 8 ist ein Exzenter 9 angeordnet, der erst bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe 7 (vgl. Fig. 3) mit einem Schalter 10 zum Freigeben des Stromflusses in Verbindung steht. Zudem ist die Welle 8 mit einem elektromechanischen Antrieb 14 zum Öffnen und Schließen der Schutzklappe 7 verbunden, der über einen Mikroschalter überwacht werden kann. Dies ist besonders bei großen Schutzklappen 7 von Vorteil.
An der Welle 8 ist ein Rückstellmechanismus 23 in Form eines Rückstellhebels zur Rückstellung von Schutzorganen, beispielsweise eine Sicherung, angeordnet. Der Rückstellhebel 23 kann - beispielsweise nach einer Fehlerstrommeldung - über eine entsprechende Stange einen ausgelösten FI/LS Schutzschalter rücksteilen . Die mechanische Rückstellung kann präzise positioniert werden und ohne Behinderung der Schutzfunktion Fehlerstromschalter oder Schutzautomaten oder kombinierten Schutzgeräte schalten..
In den Fig. 3 und 4 ist das Gehäuse 1 gemäß den Fig. 1 und 2 mit geschlossener Schutzklappe 7 dargestellt. Wie in Fig. 3 am besten ersichtlich, weist das Gehäuse 1 einen Verriegelungsmechanismus 1 1 zum Festlegen der Schutzklappe 7 in ihrer geschlossenen Position auf. Der Verriegelungsmechanismus 1 1 ist eine Schubstange, welche in geschlos- sener Position der Schutzklappe 7 in eine an der zur elektrischen Anschlussvorrichtung 4 weisenden Seite der Schutzklappe 7 angeordneten Ausnehmung 12 eingreift. Die Schubstange ist durch einen elektromechanischen Antrieb 13 betätigt. Der Verriegelungsmechanismus 1 1 lässt ein Öffnen der Schutzklappe 7 ur dann zu, wenn kein Strom fließt, was über einen Mikroschalter überwacht wird. Wie ebenfalls in Fig. 3 am besten ersichtlich, ist die Schutzklappe 7 bei gestecktem Stecker 15 in der elektrischen Anschlussvorrichtung 4 im Gehäuse 1 vollständig geschlossen.
Wie insbesondere in den Fig. 2 und 4 ersichtlich, weist die Schutzklappe 7 eine radial verlaufende Anschlagfläche 16 auf, die in vollständig geschlossenem Zustand der Schutzklappe 7 an einer korrespondierenden Anschlagfläche 17 am Gehäuse anliegt. Damit erreicht man eine stabile Ausführung und gute Handhabung beim Schließen der Schutzklappe 7. Zudem wird automatisch eine Schließposition der Schutzklappe 7 definiert. Im Bereich der Anschlagflächen 16, 17 ist ein Spalt zwischen der Schutzklappe 7 und dem Gehäuse 1 gebildet, so dass das vom Stecker 15 ausgehende Kabel 18 aus dem Gehäuse 1 austreten kann. Der Spalt ist durch eine Ausnehmung mit Rohr 6 gebildet.
Obwohl die bisher beschriebene Öffnung 3 und die Schutzklappe 7 eine runde Form haben, können sie im Rahmen der Erfindung auch andere miteinander korrespondierende Formen, wie zum Beispiel im Wesentlichen dreieckig (Fig. 5) oder rechteckig (Fig. 6), aufweisen.
In den Fig. 2, 4, 5 und 6 ist die jeweils eine Schutzklappe (7) in zwei Positionen gezeigt, nämlich in einer fast offenen Position und in der vollständig geöffneten Position.
In Fig. 7 ist eine Ladestation 2 in Form einer Ladesäule gezeigt, in welcher zwei Gehäuse 1 derart angeordnet sind, dass die Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung 4 in Einbauposition au ßerhalb einer horizontalen Ebene liegt. Somit wir ein Schutz gegen das Eindringen von Feuchtigkeit gewährleistet.
Die elektrische Anschlussvorrichtung 4 und/oder die Welle 8 und/oder der Verriegelungs- mechanismus 1 1 und/oder das Rohr 6 und/oder andere Komponenten können vorab an der Montageplatte 5 angeordnet werden, wobei diese dann als Teil des Gehäuses 1 im Gehäuse 1 angeordnet wird. Das Gehäuse 1 wird anschließend in der Ladestation 2 eingebaut. Das erfindungsgemäße Gehäuse 1 kann sehr kompakt hergestellt werden und bietet alle
mechanischen Erfordernisse, welche für den Bau einer vollelektronische Ladestation 2 notwendig sind.
In den Fig. 8 bis 13 ist das Gehäuse 1 teilweise kreissegmentförmig gebogen ausgeführt. Die Schutzklappe 7 ist um eine im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung 4 angeordneten Achse 19 entlang einer kreissegmentförmigen Bahn schwenkbar. Die Schutzklappe 7 ist an einem rohrförmigen Schwenkrahmen 20, insbesondere ein Rohr, angeordnet, der seinerseits um die Achse 19 schwenkbar im Gehäuse 1 angeordnet ist. Die elektrische Anschlussvorrichtung 4 ist an einer Montage- platte 5 angeordnet, welche ebenfalls am Schwenkrahmen 20 angeordnet ist.
Wie in Fig. 10 am besten ersichtlich steht der Schwenkrahmen 20 bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe 7 mit einem Schalter 10 zum Freigeben des Stromflusses in Verbindung. Als Verriegelungsmechanismus 1 1 ist eine Schubstange vorgesehen, welche in geschlossener Position der Schutzklappe 7 in eine an der der elektrischen Anschlussvorrichtung 4 wegweisenden Seite des Schwenkrahmens 20 angeordneten Ausnehmung 21 eingreift. Die Schubstange kann durch einen elektrome- chanischen Antrieb 13 betätigt sein. Am Schwenkrahmen 20 ist ein Rückstellmechanismus 23 zur Rückstellung von Schutzorganen, beispielsweise eine Sicherung, angeordnet.
Die Schutzklappe 7 ist außerhalb des Gehäuses 1 angeordnet und weist eine aus dem Gehäuse 1 hinausragende Nase 22 auf, welche die Bewegungsbahn der Schutzklappe zwischen den Randbereichen der Öffnung 3 begrenzt. In geschlossener Position der Schutzklappe 7 ist im Bereich der Nase 22 ein Spalt zwischen der Schutzklappe 7 und dem Gehäuse 1 gebildet, aus dem ein Kabel 18 eines Steckers 15 aus dem Gehäuse 1 führen kann, so dass die Schutzklappe 7 bei gestecktem Stecker 15 vollständig geschlossen sein kann.
Außen am Gehäuse können Signalleuchten und Lesefelder L zur Identifikation des Nutzers der Steckdose vorgesehen sein.
Durch diese Konstruktion können sehr stabile und einfache Gehäuse mit Steckdosen mit integrierten Verriegelungen und Rückstellorganen aufgebaut werden. Das erfindungsgemäße Gehäuse 1 sowie Teile davon, zum Beispiel die Montageplatte 5 oder das Rohr 6 oder die Schutzklappe 7, können aus Metall oder Kunststoff oder einem anderen geeigneten Material bestehen. Über eine Beleuchtung, z.B. LED, kann die elektrische Anschlussvorrichtung 4 beleuchtet werden.
Claims
1 . Gehäuse, insbesondere für eine Ladestation (2) einer Stromtankstelle, mit einer Öffnung (3), gekennzeichnet durch eine innerhalb des Gehäuses (1 ) und im Bereich hinter der Öffnung (3) angeordnete elektrische Anschlussvorrichtung (4) zum
Strombetanken von Fahrzeugen und durch eine Schutzklappe (7) zum Abdecken bzw. Freigeben des Bereichs der Öffnung (3).
2. Gehäuse nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schutzklappe (7) während der Stromübertragung in ihrer vollständig geschlossenen Position befindet.
3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) einen randseitigen Bereich aufweist, der in vollständig geschlossener Position der Schutzklappe (7) einen Spalt zwischen der Schutzklappe (7) und dem Gehäuse (1 ) bildet.
4. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1 ) im Randbereich der Öffnung (3) eine Ausnehmung aufweist.
5. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) einteilig ausgebildet ist.
6. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) in vollständig geschlossener Position in einem der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) zugeordneten Bereich eine Ausnehmung aufweist.
7. Gehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) zwei- oder mehrteilig ausgebildet ist.
8. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass dadurch gekennzeichnet, dass eine Bewegung der Schutzklappe (7) durch eine im Wesentlichen parallel zur Längsachse der elektrischen Anschlussverbindung (4) wirkende Kraft blockiert ist.
9. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) in vollständig geschlossener Position durch eine im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der elektrischen Anschlussverbindung (4) wirkenden Kraft betätigbar ist.
10. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) von der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) beabstandet angeordnet ist.
1 1 . Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) direkt oder indirekt derart mit einem Schalter (10) in Verbindung steht, dass der Stromfluss durch den elektrischen Schalter (10) nur bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe (7) freigegeben ist.
12. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass es einen Verriegelungsmechanismus (1 1 ) aufweist und dass die Schutzklappe (7) durch den Verriegelungsmechanismus (1 1 ) in ihrer vollständig geschlossenen Position während der Stromübertragung festgelegt ist.
13. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) parallel zum Gehäuse (1 ) schwenkbar angeordnet ist.
14. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) um eine im Wesentlichen parallel zur Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) angeordneten Achse schwenkbar ist.
15. Gehäuse nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse der Schutzklappe (7) durch eine Welle (8) definiert ist und dass die Welle (8) senkrecht zur Schutzklappe (7) verläuft.
16. Gehäuse nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (8) und die Schutzklappe (79 starr miteinander verbunden sind.
17. Gehäuse nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass an der Welle (8) ein Exzenter (9) angeordnet ist, der bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe (7) mit dem Schalter (10) zum Freigeben des Stromflusses in
Verbindung steht.
18. Gehäuse nach einem der Ansprüche 14 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Anschlussverbindung (4) an einer innerhalb des Gehäuses starr angeordneten Montageplatte (5) angeordnet ist.
19. Gehäuse nach einem der Ansprüche 14 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) eine insbesondere radial verlaufende Anschlagfläche (16) aufweist, die in vollständig geschlossenem Zustand der Schutzklappe (7) an einer korrespondierenden Anschlagfläche (17) am Gehäuse (1 ) anliegt.
20. Gehäuse nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Anschlagflächen (16, 17) ein Spalt zwischen der Schutzklappe (7) und dem Gehäuse (1 ) gebildet ist.
21 . Gehäuse nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass es als Verriegelungsmechanismus (1 1 ) eine Schubstange aufweist, welche in geschlossener Position der Schutzklappe (7) in eine an der zur elektrischen Anschlussvorrichtung (4) weisenden Seite der Schutzklappe (7) angeordneten Ausnehmung (12) eingreift.
22. Gehäuse nach Anspruch 21 , dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange durch einen elektromechanischen Antrieb (13) betätigt ist.
23. Gehäuse nach einem der Ansprüche 15 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (8) mit einem elektromechanischen Antrieb (14) zum Öffnen und Schließen der Schutzklappe (7) verbunden ist.
24. Gehäuse nach einem der Ansprüche 14 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass an der Welle (8) ein Rückstellmechanismus (23) angeordnet ist.
25. Gehäuse nach einem der Ansprüche 14 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) au ßerhalb des Gehäuses (1 ) angeordnet ist.
26. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) um eine im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) angeordneten Achse (19) schwenkbar ist.
27. Gehäuse nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass es kreissegmentförmig gebogen ist und dass die Schutzklappe (7) entlang einer kreissegmentförmigen Bahn schwenkbar ist.
28. Gehäuse nach Anspruch 26 oder 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) an einem insbesondere rohrförmigen Schwenkrahmen (20) angeordnet ist, der schwenkbar im Gehäuse (1 ) angeordnet ist.
29. Gehäuse nach einem der Ansprüche 26 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Anschlussvorrichtung (4) an einer Montageplatte (5) angeordnet ist, welche am Schwenkrahmen (20) angeordnet ist.
30. Gehäuse nach einem der Ansprüche 26 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkrahmen (20) bei vollständig geschlossener Position der Schutzklappe (7) mit dem Schalter (10) zum Freigeben des Stromflusses in Verbindung steht.
31 . Gehäuse nach einem der Ansprüche 26 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass es als Verriegelungsmechanismus (1 1 ) eine Schubstange aufweist, welche in geschlossener Position der Schutzklappe (7) in eine an der der elektrischen
Anschlussvorrichtung (4) wegweisenden Seite des Schwenkrahmens (20) angeordneten Ausnehmung (21 ) eingreift.
32. Gehäuse nach Anspruch 31 , dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange durch einen elektromechanischen Antrieb (13) betätigt wird.
33. Gehäuse nach einem der Ansprüche 26 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzklappe (7) innerhalb des Gehäuses (1 ) angeordnet ist und eine aus dem Gehäuse (1 ) hinausragende Nase (22) aufweist, welche die Bewegungsbahn der Schutzklappe (7) zwischen den Randbereichen der Öffnung (3) begrenzt.
34. Gehäuse nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, dass in geschlossener Position der Schutzklappe (7) im Bereich der Nase (22) ein Spalt zwischen der Schutzklappe (7) und dem Gehäuse (1 ) gebildet ist.
35. Gehäuse nach einem der Ansprüche 26 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass am Schwenkrahmen (20) ein Rückstellmechanismus angeordnet ist.
36. Ladestation einer Stromtankstelle, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Gehäuse (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 35 aufweist.
37. Ladestation nach Anspruch 36, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsachse der elektrischen Anschlussvorrichtung (4) in Einbauposition in der Ladestation (2) außerhalb einer horizontalen Ebene liegt.
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