WO2011019118A1 - 해상부유물의 동요 방지장치 - Google Patents

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WO2011019118A1
WO2011019118A1 PCT/KR2009/007894 KR2009007894W WO2011019118A1 WO 2011019118 A1 WO2011019118 A1 WO 2011019118A1 KR 2009007894 W KR2009007894 W KR 2009007894W WO 2011019118 A1 WO2011019118 A1 WO 2011019118A1
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WO
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damping plate
marine
prevention device
damping
unfolded
Prior art date
Application number
PCT/KR2009/007894
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English (en)
French (fr)
Inventor
박윤식
박영진
김용욱
이필승
Original Assignee
한국과학기술원
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B41/00—Drop keels, e.g. centre boards or side boards ; Collapsible keels, or the like, e.g. telescopically; Longitudinally split hinged keels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/04—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability

Definitions

  • the present invention relates to an apparatus for preventing fluctuations of a seafloat, and more particularly, to an apparatus capable of preventing fluctuations of a float in anchoring of a seafloat such as a mobile harbor, which is a land or a moving port.
  • Floating Storage Regasfication Units Floating Storage Regasfication Units (FSRUs) or Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) ships or ships anchored at sea Marine structures, such as mobile harbors, which are moving ports, have large square coefficients and have a rectangular central section. These floating structures are subjected to up and down and lateral movements by the waves, and these phenomena affect the work performance and safety. Therefore, in order to increase the work efficiency and safety, the respective phenomena must be prevented or suppressed.
  • FSRUs Floating Storage Regasfication Units
  • FPSO Floating Production, Storage and Offloading
  • Bilge Keel a plate-like member attached to the bilge part where the bottom and the side wall of the hull meet. Such bilge kiil generates a vortex when the ship rolls, thereby acting to attenuate the roll.
  • the bilge kiil alone as described above does not sufficiently obtain the lateral attenuation damping effect
  • equipment such as a lateral attenuation damping tank or a pin stabilizer is added.
  • the damping tank uses a U-shaped water tank at the center of the ship to use the resonance phenomenon of the flow inside the water tank. Both passive and active type are used.
  • the pin ballast is a lateral oscillation damping device that generates additional restoring force and damping force by generating lift on the pin by adjusting the angle of the pin according to lateral agitation by attaching the pin to the bilge.
  • an object of the present invention is to provide an apparatus for preventing the shaking of the marine floating material which can prevent the lateral shaking by causing the fluid resistance when the marine floating material is shaken.
  • the first damping plate which is spread in the horizontal direction from both sides of the marine flotation to prevent the shaking, and spread in the vertical direction from the bottom of the marine flotation to prevent shaking
  • An apparatus for preventing fluctuation of a marine floating object including a second damping plate, and a driving part for driving the first and second damping plates to be unfolded.
  • first damping plate and the second damping plate may be unfolded or partially unfolded over the entire length of the seafloor.
  • first damping plate and the second damping plate may be unfolded at a position where the height of the center of gravity of the seafloor coincides with the moment acting on the seafloat.
  • first damping plate and the second damping plate may include first and second enlarged portions, each of which enlarges an area at an end side to increase resistance to the fluid.
  • One or more holes may be formed so as to be protected from the resistive force of.
  • the driving unit is connected to the driving motor and the motor shaft of the driving motor, and the driving roller and the driven roller which allow the first damping plate or the second damping plate to pass through and extend from the sea floating material or to be drawn into the sea floating material. It may include.
  • the fluctuation of the seafloor is carried out through a first damping plate spreading out in a wing form from both sides of the seafloat and a second damping plate extending vertically downward from the bottom of the seafloat
  • a first damping plate spreading out in a wing form from both sides of the seafloat
  • a second damping plate extending vertically downward from the bottom of the seafloat
  • FIG. 1 is a front view of the apparatus for preventing fluctuation of a seafloor according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a plan view of the apparatus for preventing fluctuation of the seafloor according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a side view of the apparatus for preventing fluctuation of the seafloor according to the embodiment of the present invention
  • Figure 4 is a block diagram showing a drive unit of the apparatus for preventing fluctuation of the marine floating object according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a front view of the apparatus for preventing the shaking of the sea floating material according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a plan view of the apparatus for preventing the shaking of the sea floating material according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is according to an embodiment of the present invention 4 is a side view of the apparatus for preventing fluctuation of the seafloat
  • FIG. 4 is a configuration diagram illustrating a driving unit of the apparatus for preventing fluctuation of the seafloat according to an embodiment of the present invention.
  • the apparatus for preventing fluctuation of the marine floatation of the present embodiment includes a first damping plate 110 and a second damping plate (1) which are largely installed in the marine float 100 to prevent the shaking. 120).
  • the marine floating object 100 is a floating vessel that is anchored in the sea or a floating liquefied natural gas storage evaporation unit (FSRU: Floating Storage Regasfication Unit) or a natural gas storage and production line (FPSO: Floating Production) Storage and offloading) and mobile harbors.
  • FSRU floating liquefied natural gas storage evaporation unit
  • FPSO natural gas storage and production line
  • the first damping plate 110 is drawn from both sides of the outer surface of the sea floating object 100 during operation, and when it stays in one place, the first damping plate 110 is spread out to prevent lateral agitation. During the flight from the bottom of the sea floating object 100, when it stays in one place is spread in the vertical direction to prevent lateral fluctuations.
  • the first damping plate 110 is spread in the horizontal direction from the sea floating object 100, the wide area is spread to face upward and downward to attenuate the shaking, the second damping plate 120 is the sea floating material 100 Spread in a vertical direction from, the wide surface is installed to face in the direction perpendicular to the traveling direction of the marine relics (100).
  • first damping plate 110 and the second damping plate 120 is a flat plate of a circular or polygonal shape (for example, rectangular) can be made of metal or synthetic resin, and has a different cross-sectional area in the longitudinal direction Overlapping and stretching is possible, and when drawn into the marine relics 100, the length is reduced and built-in position, and when unfolded, the overlapping first damping plate 110 and the second damping plate 120 are stretched and unfolded.
  • first damping plate 110 and the second damping plate 120 includes a first enlarged portion 112 and a second enlarged portion 122 which are enlarged by a predetermined area on each end side thereof and are in contact with the fluid.
  • the resistance force can be increased, and the first enlarged portion 112 or the second expanded portion 122 is prevented from being damaged from excessive resistance on the first enlarged portion 112 and the second enlarged portion 122.
  • One or more holes 113 and 123 may be formed.
  • the first damping plate 110 and the second damping plate 120 may be spread over the entire length of the marine relics 100 or partially unfolded.
  • first damping plate 110 and the second damping plate 120 may be unfolded at a position where the height of the center of gravity of the sea floating object 100 coincides with the moment acting on the sea floating object 100.
  • the apparatus for preventing fluctuation of the marine floating object of the present embodiment includes a driving unit 130, and the driving unit 130 includes a first damping plate 110 and a second damping plate 120.
  • the driving unit 130 includes a first damping plate 110 and a second damping plate 120.
  • Each of the first damping plate 110 or the second damping plate 120 is overlapped or drawn out to be unfolded to be installed inside the marine floating object 100.
  • a drive motor 132 capable of forward and reverse rotation is provided, and a drive roller 134 is provided on the motor shaft 133 of the drive motor 132, and the drive roller 134 is connected with the drive roller 134.
  • Towards the driven roller 136 is installed.
  • the first damping plate 110 or the second damping plate 120 is overlapped while passing between the driving roller 134 and the driven roller 136, and then unfolded or unfolded from the sea float 100. 100).
  • the first damping plate 110 and the second damping plate 120 overlap with the inside of the marine floating object 100 so that resistance to propulsion is not generated.
  • the first damping plate 110 and the second damping plate 120 are simultaneously unfolded from the marine floating object 100 or the first damping plate 110 or according to the degree of shaking. Only one of the second damping plates 120 is unfolded by withdrawal.
  • the first damping plate 110 and the second damping plate 120 are unfolded by the driving unit 130, that is, when power is applied to the driving motor 132 to drive the driving force along the motor shaft 133 134 is rotated and the first damping plate 110 and the second damping plate 120 positioned between the driving roller 134 and the driven roller 136 are drawn out and unfolded.
  • the unfolded first damping plate 110 and the second damping plate 120 may increase the resistance of the fluid during rolling of the marine float 100 to reduce the lateral fluctuations of the marine float 100.
  • first enlarged portion 112 and the second enlarged portion 122 formed at the end sides of the first damping plate 110 and the second damping plate 120 may further increase the resistance to the fluid.
  • the holes 113 and 123 formed in the enlarged part 112 and the second enlarged part 122 may prevent damage of the first enlarged part 112 and the second enlarged part 122 due to the resistive force.
  • the drawing of the first attenuation plate 110 and the second attenuation plate 120 may be determined according to the sea condition or the spreading degree may be controlled through a control unit (not shown).
  • first damping plate 110 that extends in the form of a wing from both sides of the sea floating object 100
  • second damping plate 120 that extends vertically from the bottom of the sea floating material 100
  • the present invention is not limited to this, and should be construed as having the broadest range in accordance with the basic idea disclosed herein. do.
  • Those skilled in the art can easily change the material, size, etc. of each component according to the application field, and can be combined / substituted the disclosed embodiments to implement a pattern of a timeless shape, but this also does not depart from the scope of the present invention will be.
  • those skilled in the art can easily change or modify the disclosed embodiments based on the present specification, it is apparent that such changes or modifications belong to the scope of the present invention.

Abstract

본 발명은 해상부유물의 동요 방지장치에 관한 것으로서, 해상부유물의 양측면으로부터 구동부에 의해 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 1 감쇠플레이트와, 해상부유물의 저면으로부터 구동부에 의해 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 2 감쇠플레이트를 포함한다. 따라서 본 발명에 의하면 해상부유물의 양측면으로부터 날개 형태로 펼쳐지는 제 1 감쇠플레이트와, 해상부유물의 저면으로부터 수직하게 펼쳐지는 제 2 감쇠플레이트를 구비하는 것에 의해 해상부유물의 동요시 유체 저항력을 일으켜서 횡동요를 저감할 수 있다.

Description

해상부유물의 동요 방지장치
본 발명은 해상부유물의 동요 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 육상 또는 움직이는 항구인 모바일 하버(Mobile Harbor)와 같은 해상부유물의 정박시 부유물의 동요를 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 바다에 정박해 있는 선박 또는 한 곳에 정박되어 운용되는 부유식 액화천연가스저장 기화설비(FSRU: Floating Storage Regasfication Unit) 또는 천연가스 저장 및 생산설비선(FPSO:Floating Production, Storage and Offloading) 그리고 움직이는 항구인 모바일 하버와 같은 해상구조물은 방형계수가 크며, 사각형상의 중앙단면을 가지게 된다. 이러한 해상부유 구조물은 파도에 의해서 상하동요 및 횡동요 운동을 하게 되며, 이러한 동요현상은 작업성능과 안전에 영향을 주게 되는 바, 작업효율과 안전성을 높이기 위해서는 각 동요현상을 방지 또는 억제하여야 한다.
한편, 해상부유물과 선박을 포함하여 상기와 같은 동요현상, 이 중 횡동요를 억제하기 위한 기술이 알려져 있다. 이중 가장 널리 알려진 것이 바로 빌지키일(Bilge Keel)이다. 빌지키일은 판과 같은 부재로서 선저와 선체의 측벽이 만나는 빌지 부분에 부착되는 장치이다. 이와 같은 빌지키일은 선박이 횡동요를 할 때 와류를 발생시킴으로써, 횡동요를 감쇠시키는 작용을 한다.
또한, 상기와 같은 빌지키일 만으로 횡동요 감쇠효과를 충분히 얻지 못할 경우에는 횡동요 감쇠탱크나 핀안정기와 같은 장비를 부가하여 설치하게 된다. 감쇠탱크는 선박의 중앙부에 U자형 물탱크를 설치하여 물탱크 내부 유동의 공진현상을 이용하는 것으로 수동식과 능동식이 모두 사용되고 있다.
여기서 핀안정기는 빌지에 핀을 부착시켜 횡동요에 따라 핀의 각도를 조절함으로써 핀에 양력을 발생시켜 부가적인 복원력과 감쇠력을 발생시키는 횡동요 감쇠장치이다.
그런데, 위와 같은 종래의 동요 감쇠방식들은 설치시 부가적인 비용이 크고, 동요가 부분적으로만 감쇠되기 때문에, 실질적으로 해상부유물에서의 횡동요를 효과적으로 감쇄 보정하는 장치가 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 해상부유물의 동요시 유체 저항력을 일으켜서 횡동요를 방지할 수 있는 해상부유물의 동요 방지장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 태양에 따르면, 해상부유물의 양측면으로부터 수평방향으로 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 1 감쇠플레이트와, 해상부유물의 저면으로부터 수직방향으로 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 2 감쇠플레이트와, 제 1 및 제 2 감쇠플레이트가 펼쳐지도록 구동시키는 구동부를 포함하는 해상부유물의 동요 방지장치를 제공된다.
그리고 제 1 감쇠플레이트와 제 2 감쇠플레이트는 해상부유물의 전장에 걸쳐 펼쳐지거나, 부분적으로 펼쳐질 수 있다.
또한, 제 1 감쇠플레이트와 제 2 감쇠플레이트는 해상부유물의 무게 중심의 높이가 해상부유물 상에 작용하는 모멘트와 일치하는 위치에서 펼쳐질 수 있다.
또, 제 1 감쇠플레이트와 제 2 감쇠플레이트는 단부측에 면적이 확대되어 유체와의 저항력을 증대시키도록 하는 제 1, 2 확대부를 각각 포함할 수 있으며, 제 1, 2 확대부에는 과도한 유체와의 저항력으로부터 보호되도록 하나 이상의 홀이 형성될 수 있다.
그리고 구동부는, 구동모터와, 구동모터의 모터축에 연결 설치되고 제 1 감쇠플레이트 또는 제 2 감쇠플레이트가 사이를 통과하면서 해상부유물로부터 인출되어 펼쳐지거나 또는 해상부유물로 인입되도록하는 구동롤러 및 종동롤러를 포함할 수 있다.
본 발명의 해상부유물의 동요 방지장치에 의하면, 해상부유물의 양측면으로부터 날개 형태로 펼쳐지는 제 1 감쇠플레이트와, 해상부유물의 저면으로부터 하방으로 수직하게 펼쳐지는 제 2 감쇠플레이트를 통하여 해상부유물의 동요시 유체 저항력을 일으켜서 해상부유물의 횡동요가 저감된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 정면도이고,
도 2은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 평면도이고,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 측면도이고,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 구동부를 도시한 구성도이다.
이하 본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 하지만, 이는 예시에 불과한 것이며, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 정면도이고, 도 2은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 평면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 측면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 구동부를 도시한 구성도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 실시형태의 해상부유물의 동요 방지장치는, 크게 해상부유물(100)에 설치되어 동요를 방지할 수 있는 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)를 포함한다.
여기서 해상부유물(100)은, 바다에 정박해 있는 선박 또는 한 곳에 정박되어 운용되는 부유식 액화천연가스저장 기화설비(FSRU: Floating Storage Regasfication Unit) 또는 천연가스 저장 및 생산설비선(FPSO:Floating Production, Storage and Offloading) 그리고 움직이는 항구인 모바일 하버일 수 있다.
그리고 제 1 감쇠플레이트(110)는, 해상부유물(100)의 외측면 양측으로부터 운항 중에는 인입되어 있다가 한 곳에 머무를 때에는 날개 형태로 펼쳐져서 횡동요를 방지하는 것이고, 제 2 감쇠플레이트(120)는 해상부유물(100)의 저면으로부터 운항 중에는 인입되어 있다가 한 곳에 머무를 때에는 수직 방향으로 펼쳐져서 횡동요를 방지하게 되는 것이다.
제 1 감쇠플레이트(110)는 해상부유물(100)으로부터 수평 방향으로 펼쳐지되, 넓은 면적이 상방과 하방을 향하도록 펼쳐져서 동요를 감쇠하게 되고, 제 2 감쇠플레이트(120)는 해상부유물(100)으로부터 수직 방향으로 펼쳐지되, 넓은 면이 해상부유물(100)의 진행방향과 직각 방향을 향하도록 설치된다.
그리고 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 원형 또는 다각형상(예컨대, 사각형)의 편평한 판상의 플레이트로 금속재 또는 합성수지재로 제작될 수 있으며, 길이 방향으로 다른 단면적을 가지고 있어 중첩 및 신장이 가능하고 해상부유물(100)로의 인입시에는 길이가 축소되어 내장 위치되며, 펼쳐질 때는 중첩되어 있는 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)가 신장되면서 펼쳐지게 된다.
더욱이 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 각각의 단부측에 일정 면적으로 확대되어 형성되는 제 1 확대부(112)와 제 2 확대부(122)를 포함하여 유체와의 저항력을 증대시킬 수 있으며, 각 제 1 확대부(112)와 제 2 확대부(122)상에는 과도한 유체와의 저항력으로부터 제 1 확대부(112) 또는 제 2 확대부(122)가 파손되는 것을 방지하도록 하나 이상의 홀(113)(123)이 형성될 수 있다.
이러한 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 해상부유물(100)의 전장에 걸쳐 펼쳐지거나, 부분적으로 펼쳐질 수 있다.
또한, 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 해상부유물(100)의 무게 중심의 높이가 해상부유물(100) 상에 작용하는 모멘트와 일치하는 위치에서 펼쳐질 수 있다.
한편, 도 4에 도시한 바와 같이, 본 실시형태의 해상부유물의 동요 방지장치는 구동부(130)를 포함하고, 상기 구동부(130)는 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)에 각각 설치되어 해상부유물(100)의 내부로 제 1 감쇠플레이트(110) 또는 제 2 감쇠플레이트(120)를 중첩시켜 인입시키거나 외부로 인출시켜 펼쳐지도록한다.
제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)에 각각 설치되는 구동부(130)는 동일한 구성을 가지고 있기 때문에, 여기서는 하나의 구동부(130)만을 설명한다. 도 4에 나타내는 바와 같이 정, 역 회전이 가능한 구동모터(132)가 설치되고, 이 구동모터(132)의 모터축(133)에 구동롤러(134)가 설치되며, 구동롤러(134)와 대향하여 종동롤러(136)가 설치된다.
따라서 제 1 감쇠플레이트(110) 또는 제 2 감쇠플레이트(120)는 구동롤러(134)와 종동롤러(136)의 사이를 통과하면서 중첩되어 있다가 해상부유물(100)로부터 인출로 펼쳐지거나 해상부유물(100)로 인입될 수 있다.
이하, 이와 같은 구조로 이루어진 해상부유물의 동요 방지장치의 동작에 대해 설명한다.
해상부유물(100)의 운항 중에는 추진력에 저항이 발생되지 않도록 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)가 중첩되어 내부에 인입되어 있다. 해상부유물(100)이 정박 또는 한 곳에 머무르게 되면, 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)가 해상부유물(100)로부터 동시에 펼쳐지거나 동요 정도에 따라 제 1 감쇠플레이트(110) 또는 제 2 감쇠플레이트(120) 중 어느 하나만 인출로 펼쳐지게 된다.
제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 구동부(130)에 의하여 펼쳐지게 되며, 즉, 구동모터(132)에 전원이 인가되어 구동하면 구동력은 모터축(133)을 따라 구동롤러(134)를 회전시키고, 이와 같이 구동롤러(134)와 종동롤러(136)의 사이에 위치한 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 인출되어 펼쳐지게 된다.
이에 따라 펼쳐진 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)는 해상부유물(100)의 롤링 시 유체의 저항을 증가시켜 해상부유물(100)의 횡동요를 저감시킬 수 있다.
더욱이 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)의 단부측에 형성된 제 1 확대부(112)와 제 2 확대부(122)는 유체와의 저항력을 더욱 증가시킬 수 있으며, 제 1 확대부(112)와 제 2 확대부(122)에 형성된 홀(113)(123)은 저항력에 의한 제 1 확대부(112)와 제 2 확대부(122)의 파손을 방지할 수 있다.
더 나아가 도시하지 않은 제어부를 통하여 해상 조건에 따라 제 1 감쇠플레이트(110)와 제 2 감쇠플레이트(120)의 인출을 결정하거나, 펼쳐지는 인출 정도를 제어할 수 있다.
그러므로 본 발명에서는 해상부유물(100)의 양측면으로부터 날개 형태로 펼쳐지는 제 1 감쇠플레이트(110)와, 해상부유물(100)의 저면으로부터 수직하게 펼쳐지는 제 2 감쇠플레이트(120)를 마련하여 해상부유물(100)의 동요시 유체 저항력을 일으켜서 횡동요를 현저하게 저감시킬 수 있다.
이상 본 발명에 따른 해상부유물의 동요 방지장치의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있으며, 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

Claims (7)

  1. 해상부유물의 양측면으로부터 수평방향으로 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 1 감쇠플레이트와,
    해상부유물의 저면으로부터 수직방향으로 펼쳐져서 동요를 방지하게 되는 제 2 감쇠플레이트와,
    상기 제 1 및 제 2 감쇠플레이트가 펼쳐지도록 구동시키는 구동부 를 포함하는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 감쇠플레이트와 상기 제 2 감쇠플레이트는 상기 해상부유물의 전장에 걸쳐 펼쳐지는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 감쇠플레이트와 상기 제 2 감쇠플레이트는 상기 해상부유물에 부분적으로 펼쳐지는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 감쇠플레이트와 상기 제 2 감쇠플레이트는 상기 해상부유물의 무게 중심의 높이가 상기 해상부유물 상에 작용하는 모멘트와 일치하는 위치에서 펼쳐지는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 감쇠플레이트와 상기 제 2 감쇠플레이트는 단부측에 면적이 확대되어 유체와의 저항력을 증대시키도록 하는 제 1, 2 확대부를 각각 포함하는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제 1, 2 확대부에는 과도한 유체와의 저항력으로부터 보호되도록 하나 이상의 홀이 형성되는
    해상부유물의 동요 방지장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동부는,
    구동모터와,
    상기 구동모터의 모터축에 연결 설치되고, 중첩되어 있는 상기 제 1 감쇠플레이트 또는 상기 제 2 감쇠플레이트가 사이를 통과하면서 상기 해상부유물로부터 인출되어 펼쳐지거나 상기 해상부유물로 인입되도록하는 구동롤러 및 종동롤러를 포함하는
    해상부유물의 동요 방지장치.
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