WO2010074590A1 - Устройство оценки качества вождения автомобиля - Google Patents
Устройство оценки качества вождения автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- WO2010074590A1 WO2010074590A1 PCT/RU2008/000784 RU2008000784W WO2010074590A1 WO 2010074590 A1 WO2010074590 A1 WO 2010074590A1 RU 2008000784 W RU2008000784 W RU 2008000784W WO 2010074590 A1 WO2010074590 A1 WO 2010074590A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- quality
- car
- driving
- control unit
- assessing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
- B60W40/09—Driving style or behaviour
Definitions
- the invention relates to techniques for monitoring and evaluating the quality of driving a car.
- a device for assessing the quality of driving a car containing an on-board automobile computer, the memory unit of which includes reference information on the quality of driving a car with ranges of permissible values with the possibility of comparing them with determined values, as well as a store of accumulated statistics, a speed control unit, and a speed sensor (RF patent for IZ N ° 2308385 dated 08.25.2005 according to class B60W 50/08).
- a disadvantage of the known device is the lack of accuracy in assessing the quality of driving a car, since the assessment is carried out according to one parameter.
- the technical problem to which the claimed invention is directed is to increase the accuracy of assessing the quality of driving a car by taking into account a number of parameters.
- the technical problem is solved in that in the device for assessing the quality of driving a car, containing an on-board car computer, the memory unit of which includes reference information about the quality of driving a car with ranges of acceptable values with the possibility of comparing them with determined values, as well as a store of accumulated statistics, a speed control unit, speed sensor, gas pedal control unit, pedal control unit introduced the brakes, the engine control unit, the gearbox control unit, the clutch pedal control unit, the steering wheel control unit, as well as the corresponding sensors connected to these units, while the entered units are connected to the statistics store and to the on-board computer memory unit reference information on the quality of driving a car containing ranges of permissible values with the possibility of comparing them with determined values, while the on-board computer is connected through a user interface rfeys monitor.
- On Fig presents a device for assessing the quality of driving a car.
- the device for assessing the quality of driving contains an on-board automobile computer 1, the memory unit 2 of which includes reference information about the quality of driving a car with ranges of acceptable values with the possibility of comparing them with determined values, as well as storage 3 of accumulated statistics, speed control unit 4, speed sensor 5, a gas pedal control unit 6, a brake pedal control unit 7, a clutch pedal control unit 8, an engine operation parameter control unit 9, a steering control unit 10, b are introduced into the on-board computer ok control of the gearbox 11, as well as their corresponding sensors 5 connected to these blocks, while the entered blocks are connected to the storage 3 of the accumulated statistics, and to the memory block of the on-board computer with reference information on the quality of driving a car containing ranges of permissible values with the possibility of their comparison with the determined values, while the on-board computer 1 is connected via the user interface 12 to the monitor 13.
- On-board computer 1 includes a system for collecting and processing information about the actions of the driver. This system includes control units for driver actions to control the car, control units for components and assemblies of the vehicle
- Sensors are located directly on the components and assemblies of the car and record information about the actions of the driver and the parameters of the vehicle systems. For example, the facts of pressing and releasing the gas pedal, brake, clutch, the fact of a gear shift or the selected automatic transmission mode, steering angle, current speed, coolant temperature in the engine, engine shaft speed, etc. are recorded.
- Control units 6-11 analyze information in accordance with the algorithms laid down in them. Each control unit has access to all current information from sensors 5, as well as current information accumulated by other control units. Control units not only monitor current parameters, but are also able to accumulate information, track parameter changes, and the speed of these changes. Ultimately, the control units compare the received information about the actual actions of the driver with the available reference information about the quality of driving. The results of the assessment of the driver’s actions are transferred to the storage of accumulated statistics 3.
- the interface 12 between the user (driver) and the on-board computer 1 provides the output of the accumulated statistical information about the quality of the driver’s actions for driving the car on the monitor 13.
- the repository of reference information on driving quality contains the minimum and maximum values of the monitored parameters. These values are determined by the car manufacturer expertly, taking into account the technical characteristics of a particular car.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технике контроля и оценки качества вождения автомобиля. Устройство оценки качества вождения автомобиля содержит бортовой автомобильный компьютер 1, блок памяти 2 которого включает эталонную информацию о качестве вождения автомобиля с диапазонами допустимых величин с возможностью сравнения их с определяемыми величинами, а также хранилище 3 накопленной статистики, блок контроля скорости 4, датчик скорости 5, в него введены блок контроля педали газа 6, блок контроля педали тормоза 7, блок контроля педали сцепления 8, блок контроля параметров работы двигателя 9, блок контроля руля 10, блок контроля коробки переключения передач 11, а также соответствующие им датчики 5, соединенные с этими блоками, при этом введенные блоки соединены с хранилищем 3 накопленной статистики и с блоком памяти бортового компьютера с эталонной информацией о качестве вождения автомобиля содержащей диапазоны допустимых величин с возможностью их сравнения с определяемыми величинами, при этом бортовой компьютер 1 соединен через пользовательский интерфейс 12 с монитором 13.
Description
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
УСТРОЙСТВО ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА ВОЖДЕНИЯ
АВТОМОБИЛЯ
Изобретение относится к технике контроля и оценки качества вождения автомобиля.
Устройство оценки качества вождения автомобиля, содержащее бортовой автомобильный компьютер, блок памяти которого включает эталонную информацию о качестве вождения автомобиля с диапазонами допустимых величин с возможностью сравнения их с определяемыми величинами, а также хранилище накопленной статистики, блок контроля скорости, датчик скорости (РФ патент на ИЗ N° 2308385 от 25.08.2005г. по классу B60W 50/08).
Недостатком известного устройства является недостаточная точность оценки качества вождения автомобиля, так как оценка осуществляется по одному параметру.
Технической задачей, на решение которой направлена заявляемое изобретение, является повышение точности оценки качества вождения автомобиля за счет учета целого ряда параметров.
Техническая задача решается тем, что в устройство оценки качества вождения автомобиля, содержащее бортовой автомобильный компьютер, блок памяти которого включает эталонную информацию о качестве вождения автомобиля с диапазонами допустимых величин с возможностью сравнения их с определяемыми величинами, а также хранилище накопленной статистики, блок контроля скорости, датчик скорости, введены блок контроля педали газа, блок контроля педали
тормоза, блок контроля параметров работы двигателя, блок контроля коробки переключения передач, блок контроля педали сцепления, блок контроля руля, а также соответствующие им датчики, соединенные с этими блоками, при этом введенные блоки соединены с хранилищем накопленной статистики и с блоком памяти бортового компьютера с эталонной информацией о качестве вождения автомобиля содержащей диапазоны допустимых величин с возможностью их сравнения с определяемыми величинами, при этом бортовой компьютер соединен через пользовательский интерфейс с монитором.
На фиг.l представлено устройство оценки качества вождения автомобиля.
Устройство оценки качества вождения автомобиля содержит бортовой автомобильный компьютер 1, блок памяти 2 которого включает эталонную информацию о качестве вождения автомобиля с диапазонами допустимых величин с возможностью сравнения их с определяемыми величинами, а также хранилище 3 накопленной статистики, блок контроля скорости 4, датчик скорости 5, в бортовой компьютер введены блок контроля педали газа 6, блок контроля педали тормоза 7, блок контроля педали сцепления 8, блок контроля параметров работы двигателя 9, блок контроля руля 10, блок контроля коробки переключения передач 11, а также соответствующие им датчики 5, соединенные с этими блоками, при этом введенные блоки соединены с хранилищем 3 накопленной статистики, и с блоком памяти бортового компьютера с эталонной информацией о качестве вождения автомобиля содержащей диапазоны допустимых величин с возможностью их сравнения с определяемыми величинами, при этом бортовой компьютер 1 соединен через пользовательский интерфейс 12 с монитором 13.
Бортовой компьютер 1 включает систему сбора и обработки информации о действиях водителя. В эту систему входят блоки контроля действий водителя по управлению автомобилем, блоки контроля узлов и агрегатов автомобиля, хранилище эталонной информации о качестве вождения, хранилище накопленной статистики 3.
Датчики располагаются непосредственно на узлах и агрегатах автомобиля и регистрируют информацию о действиях водителя и параметрах работы систем автомобиля. Например, регистрируются факты нажатия и отпускания педали газа, тормоза, сцепления, факт переключения передачи или выбранный режим автоматической коробки передач, угол поворота руля, текущая скорость, температура охлаждающей жидкости в двигателе, частота вращения вала двигателя и т.д.
Блоки контроля 6-11 анализируют информацию в соответствии с заложенными в них алгоритмами. Каждому блоку контроля доступна вся текущая информация от датчиков 5, а также текущая информация, накопленная другими блоками контроля. Блоки контроля не только отслеживают текущие параметры, а также способны накапливать информацию, отслеживать изменения параметров, скорость этих изменений. В конечном итоге блоки контроля сравнивают полученную информацию о фактических действиях водителя с доступной эталонной информацией о качестве управления автомобилем. Результаты оценки действий водителя передаются в хранилище накопленной статистики 3.
Интерфейс 12 между пользователем (водителем) и бортовым компьютером 1 обеспечивает вывод накопленной статистической
информации о качестве действий водителя по управлению автомобилем на монитор 13.
Хранилище эталонной информации о качестве вождения содержит минимальные и максимальные значения контролируемых параметров. Эти значения определяются производителем автомобиля экспертным путем с учетом технических характеристик конкретного автомобиля.
Если предполагается, что на данном автомобиле критерием качества вождения может быть не только минимальный расход топлива- то в хранилище эталонной информации заносятся несколько комплектов граничных значений контролируемых параметров. Каждый такой комплект описывает свой «cтиль» вождения. Блоки контроля оценивают действия водителя на соответствие каждому «cтилю» и все эти оценки передаются в хранилище накопленной статистики 3. В дальнейшем, пользователь имеет возможность вывести на монитор 13 оценки вождения в соответствии с каждым описанным «cтилeм», а также общую оценку какому из «cтилeй» больше всего соответствуют его действия по управлению автомобилем за рассматриваемый период накопления информации.
Claims
1. Устройство оценки качества вождения автомобиля, содержащее бортовой автомобильный компьютер, блок памяти которого включает эталонную информацию о качестве вождения автомобиля с диапазонами допустимых величин с возможностью сравнения их с определяемыми величинами, а также хранилище накопленной статистики, блок контроля скорости, датчик скорости, отличающееся тем, что в него введены блок контроля педали газа, блок контроля педали тормоза, блок контроля параметров работы двигателя, блок контроля коробки переключения передач, а также соответствующие им датчики, соединенные с этими блоками, при этом введенные блоки соединены с хранилищем накопленной статистики и с блоком памяти бортового компьютера с эталонной информацией о качестве вождения автомобиля содержащей диапазоны допустимых величин с возможностью их сравнения с определяемыми величинами.
2. Устройство оценки качества вождения автомобиля по п.l., отличающееся тем, что в него введен блок контроля педали сцепления, а также соответствующий ему датчик, соединенный с этим блоком.
3. Устройство оценки качества вождения автомобиля по п.l., отличающееся тем, что в него введен блок контроля руля, а также соответствующий ему датчик, соединенный с этим блоком.
4. Устройство оценки качества вождения автомобиля по п.2., отличающееся тем, что в него введен блок контроля руля, а также соответствующий ему датчик, соединенный с этим блоком.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2008/000784 WO2010074590A1 (ru) | 2008-12-22 | 2008-12-22 | Устройство оценки качества вождения автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2008/000784 WO2010074590A1 (ru) | 2008-12-22 | 2008-12-22 | Устройство оценки качества вождения автомобиля |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2010074590A1 true WO2010074590A1 (ru) | 2010-07-01 |
Family
ID=42287973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2008/000784 WO2010074590A1 (ru) | 2008-12-22 | 2008-12-22 | Устройство оценки качества вождения автомобиля |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2010074590A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012069915A2 (en) * | 2010-11-26 | 2012-05-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Driving operation evaluation apparatus and driving operation evaluation method |
| EP2557012A4 (en) * | 2011-06-02 | 2016-03-09 | Toyota Motor Co Ltd | VEHICLE CONTROL DEVICE |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1711223A2 (ru) * | 1990-01-05 | 1992-02-07 | Военная академия тыла и транспорта | Устройство дл оценки мастерства вождени транспортных средств |
| JPH09301011A (ja) * | 1996-05-20 | 1997-11-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用運転状況監視装置 |
| JP2002089349A (ja) * | 2000-09-20 | 2002-03-27 | Miyama Kk | 車両運転状態評価システム |
| RU2308385C2 (ru) * | 2005-08-25 | 2007-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Группа Автолайн" | Устройство оценки качества вождения автомобиля |
-
2008
- 2008-12-22 WO PCT/RU2008/000784 patent/WO2010074590A1/ru active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1711223A2 (ru) * | 1990-01-05 | 1992-02-07 | Военная академия тыла и транспорта | Устройство дл оценки мастерства вождени транспортных средств |
| JPH09301011A (ja) * | 1996-05-20 | 1997-11-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用運転状況監視装置 |
| JP2002089349A (ja) * | 2000-09-20 | 2002-03-27 | Miyama Kk | 車両運転状態評価システム |
| RU2308385C2 (ru) * | 2005-08-25 | 2007-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Группа Автолайн" | Устройство оценки качества вождения автомобиля |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012069915A2 (en) * | 2010-11-26 | 2012-05-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Driving operation evaluation apparatus and driving operation evaluation method |
| WO2012069915A3 (en) * | 2010-11-26 | 2012-09-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Driving operation evaluation apparatus and driving operation evaluation method |
| EP2557012A4 (en) * | 2011-06-02 | 2016-03-09 | Toyota Motor Co Ltd | VEHICLE CONTROL DEVICE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3730375A1 (en) | Method and system for analysing the control of a vehicle | |
| KR101251781B1 (ko) | 마이크를 이용한 고장 진단 장치 | |
| US20140358357A1 (en) | Diagnostic assistance | |
| US20140358356A1 (en) | Event driven snapshots | |
| WO2015002025A1 (ja) | 運転評価の指標生成方法、情報処理装置、車載器およびその制御方法と制御プログラム | |
| US20140358358A1 (en) | Driving analytics | |
| WO2010055378A3 (en) | Vehicle battery diagnosis system, and vehicle | |
| JP2013170986A (ja) | 車両データ収集装置及び車両データ収集方法 | |
| CN101813927A (zh) | 基于远程信息处理技术的车辆状态监控和用户关注解决 | |
| KR20170076131A (ko) | 차량 고장 진단 분석을 위한 주행 데이터 모니터링 시스템 및 방법 | |
| JP6032145B2 (ja) | 車両用運行データ分析システム | |
| RU81691U1 (ru) | Устройство оценки качества вождения автомобиля | |
| US8483904B2 (en) | Drivability evaluation target levels | |
| FR3056002B1 (fr) | Procede d’analyse de donnees de composants de vehicules | |
| EP3386829A1 (en) | A vehicle drivability evaluation system and method | |
| WO2010074590A1 (ru) | Устройство оценки качества вождения автомобиля | |
| JP2009031047A (ja) | 車両評価システム | |
| JP5540037B2 (ja) | 車両情報収集装置及び車両情報収集方法 | |
| WO2020213024A1 (ja) | 情報処理装置、情報処理方法及び情報処理プログラム | |
| US20210074080A1 (en) | Part maintenance and value estimation system | |
| JP2018081425A (ja) | 車両の問診システム | |
| CN113196345B (zh) | 用于对机动车辆进行分类的方法以及系统 | |
| US20220406106A1 (en) | Automated deep learning based on customer driven noise diagnostic assist | |
| US11481736B2 (en) | Oil maintenance monitoring | |
| RU61446U1 (ru) | Устройство для замера и фиксации параметров движения транспортного средства, а также контроля технического состояния и прогноза его изменения |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 08879221 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 08879221 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |