WO2010028546A1

WO2010028546A1 - 同步后流风机

Info

Publication number: WO2010028546A1
Application number: PCT/CN2009/001019
Authority: WO
Inventors: 林钧浩
Original assignee: Lin Junhao
Priority date: 2008-09-13
Filing date: 2009-09-09
Publication date: 2010-03-18

Description

同步后流风机技术领域

本发明涉及一种同步后流风机，属空气净化压缩技术领域。背景技术

现在人们使用的各种离心式风机（包括离心后流风机）结构复杂，体积庞大，使用材料多，造价昂贵，流量小，增压效果差，效率低，噪音大，致使风机耗费资源多却不能大幅度节省能源，又不利于环境保护。发明的公开

本发明的目的在于克服上述己有技术的缺点，而提供一种能使离心式风机结构简单，体积小，造价低，节省资源，抽吸增压效果好，效率高，噪音低的同步后流风机。

本发明的目的可以通过如下技术措施来达到：同步后流风机，它具有风机机壳、机壳内侧气流扩压通道、叶轮、叶轮轴套、叶轮叶盘、叶轮叶片、叶轮叶片跟叶轮叶盘之间形成的叶轮内侧气流通道，特点是，叶轮内侧气流通道内设有同步导流增压器，同步导流增压器前端设有同步导流增压进口，其后部末端设有同步导流增压出口，同步导流增压器纵向边缘跟叶轮叶片纵向侧面连接，同步导流增压器跟叶轮叶片构成同步顺流进风口。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为全横跨式，该同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，同步导流增压器纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为全横跨式，该同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由前而后置于叶轮内侧气流通道内，同步导流增压器纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为全横跨式，该同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，同步导流增压器纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为全横跨式，该同步导流增压器顺叶轮转向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道

5 内，同步导流增压器纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为半横跨式，该同步导流增压器设在叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的叶轮叶片纵向后侧表面连接，同步导流增压器纵向后侧边缘跟 L 0 叶轮内侧气流通道后侧的另一个叶轮叶片前侧之间设有无阻挡气流通道。

为了进一步实现本发明的目的，所述的同步导流增压器为半横跨式，该同步导流增压器设在叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的叶轮叶片纵向前侧表面连接，同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片后侧之间设有无阻挡气流通道。

L 5 为了进一步实现本发明的目的，一个叶轮内侧气流通道的前部和后部分别设置半横跨式同步导流增压器，该前部半横跨式同步导流增压器跟其对应 ^: 的后部半横跨式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道。

为了进一步实现本发明的目的，所述的叶轮叶片轴向边缘跟其相应的叶 10 轮叶盘不相连接，该叶轮叶片轴向边缘跟其相应的叶轮叶盘之间设有轴向无叶扩压通道。

为了进一步实现本发明的目的，所述的风机机壳内侧气流扩压通道内设有分隔导流器，分隔导流器设在叶轮出口外围，顺叶轮转向，由其靠近叶轮外圆出口的前端分隔导流器进口到其后部末端分隔导流器出口逐渐远离叶轮 >5 外圆，分隔导流器纵向边缘跟机壳轴向侧壁连接。

同步后流风机的关键技术就是在叶轮内侧气流通道内设置同步导流增压器。同步导流增压器的主要功能是，从叶轮轴向外侧抽吸气体物质，导流被抽吸的气体物质流经叶轮内侧气流通道，防止叶轮内侧气流通道内产生涡旋气流，给被导流的气体物质传递能量，使之加速加压。同步后流风机是针对现有的各种旧式离心风机和后流风机的缺点而设计的。

一般旧式离心风机叶轮和后流风机叶轮必须设置叶轮叶盘（或设单叶轮叶盘、或设双叶轮叶盘），有的离心风机叶轮虽然不设叶轮叶盘（或双面都不设叶轮叶盘、或仅一面设单叶盘），但该叶轮不设叶盘的轴向侧面必须靠近风机机壳轴向侧面（叶轮中轴线指向的叶轮或机体侧面称为轴向侧面），各种离心风机叶轮径向前部（靠近叶轮中心位置称为叶轮径向前部，远离叶轮中心位置称为叶轮径向后部，离叶轮中心近的位置为前，离叶轮中心远的位置为后）中间位置必须设置专用叶轮进风口，依靠中间专用叶轮进风口进风。离心后流风机虽然可以不设专用叶轮叶盘，但它必须设置叶轮叶片负压隔离壁，叶轮叶片负压隔离壁相当于叶轮叶盘作用。离心后流风机虽然也可以在叶轮径向前部中间位置不设专用叶轮进风口而仅靠叶轮负压间隙抽吸外界物质，但该负压间隙仅只是两个叶轮叶片推力壁之间的部分位置，也就是叶轮轴向侧面只有部分空间位置抽吸加工外界物质，加上又有负压隔离壁的旋转阻挡作用，这样，既加大了风机叶轮的摩擦损失，又致使叶轮轴向外侧大部分气体因阻挡而不能进入叶轮得以加工。同步后流风机叶轮轴向侧面，由于设有同步导流增压器，而由同步导流增压器和叶轮叶片构成的同步顺流进风口，直接借助离心力作用，几乎可以使叶轮整个轴向侧面都能对外抽吸物质给以加工。

一般旧式离心风机叶轮必须在叶轮中间设置专用叶轮进风口，工作时，气流从专用叶轮进风口沿径向直接贯进叶轮内侧气流通道（两叶轮叶片之间形成的叶轮内侧气流通道是沿径向扩张的），势必产生涡流，造成涡流损失；离心后流风机叶轮虽然可以在叶轮中间不设专用叶轮进风口，工作时，靠叶轮负压间隙抽吸气体物质，抽吸的部分气体物质从叶轮负压间隙进入叶轮内侧气流通道也是直贯式的，也必然形成涡流，造成涡流损失。在叶轮内侧气流通道内设置同步导流增压器，对由专用叶轮进风口和负压间隙直贯进叶轮内侧气流通道的气流一直给以导流，就可以避免产生涡流，避免造成涡流损失。

如果一个离心后流风机叶轮上既设专用叶轮进风口又设叶轮负压间隙，工作时，从专用叶轮进风口沿径向进入叶轮内侧气流通道内的径向气流，跟从叶轮负压间隙沿轴向进入叶轮内侧气流通道的轴向气流交相碰撞，必然会产生更激烈的涡流，造成更大的涡流损失。而设置同步导流增压器，借助同步导流增压器给以隔离和导流，就可以避免这两股径向轴向气流交叉接触碰

5 撞，因而就可以避免造成更大的涡流损失。

同步导流增压器置于叶轮内侧气流通道内，对叶轮内侧气流通道内的气流自始至终给以导流，在导流过程中自然会对气流传递能量。该同步导流增压器纵向侧面跟叶轮轴向侧面倾斜角度越大，其对气流传递的能量就越多。需要倾斜多大角度，根据实际使用需要而定。

0 同步后流风机叶轮上的同步导流增压器可以直接利用叶轮内侧离心力的作用从叶轮轴向侧面随处抽吸气体物质，并且将抽吸的气体物质直接导入叶轮内侧气流通道内，再导出叶轮出口。同时在导流过程中，又可以直接对气体物质传递能量而使气体加速增压。

同步后流风机叶轮的气动特点是气体由叶轮一轴向侧面或两轴向侧面随'

5 处被抽吸而导入叶轮内侧气流通道内流动，最后又是从叶轮径向末端叶轮出 _: 口沿轴向方向被排出叶轮；实际应用一般都是采用由叶轮轴向前侧轴向吸进气体，最后又是从叶轮出口轴向后侧沿轴向方向排出气体。正是根据这样的气动特点和使用需要，该叶轮取名为同步后流风机叶轮，由该叶轮装配的风机取名为同步后流风机。

0 同步后流风机叶轮跟一般后流风机叶轮一样，都是从叶轮轴向侧面抽吸外界物质，在抽吸外界物质过程中，一方面对被吸进叶轮内侧气流通道的气流传递能量，一方面又通过该气流对叶轮轴向外侧的气流传递能量（因为叶轮内侧气流和叶轮外侧气流是连为一体的），被风机加工的气体不必全部由叶轮叶片带动其运转，因而它同样可以节省能源，只是由于有同步导流增压器

•5 的作用，它的效率更高些。

构成该叶轮内侧气流通道的叶轮叶片轴向一侧或两侧沿叶轮径向由前而后，可以是逐渐轴向扩张加宽的，可以是平直而不逐渐扩张加宽的，甚至还可以是逐渐轴向收縮变窄的。构成该叶轮内侧气流通道的叶轮叶盘可以是锥形筒状的，可以是平圆盘状的。该叶轮叶盘直径可大可小，构成该叶轮两侧气流通道的叶轮叶片可以是平直板状，可以是弧形板状的，可以是机翼形的等等，其出口可以是前向的，可以是后向的，也可以是径向的。构成该叶轮内侧气流通道的叶轮叶片轴向边缘跟其相对应的叶轮叶盘可以全相连接，也可以全不互相连接，叶轮叶片轴向一侧边缘可以部分部位跟其相对应的叶轮叶盘相互连接。叶轮叶片轴向一侧边缘跟其相对应的叶轮叶盘全不相连接或部分部位不相连接，则该叶轮叶片轴向一侧边缘跟其相对应的叶轮叶盘之间构成叶轮内侧轴向无叶扩压通道。该叶轮内侧轴向无叶扩压通道，可以随时随地将叶轮叶片加工的气流给以充分低减速扩压，然后将该气流沿叶轮径向轴向倾斜排于叶轮轴向一侧外侧。由于该气流在叶轮内侧轴向无叶扩压通道内已经被充分减速扩压，其叶轮出口压力会相当大。

构成该叶轮内侧气流通道的叶轮叶盘外圆直径可以和叶轮叶片外圆直径相等，也可以小于叶轮叶片外圆直径。

本发明同步后流风机叶轮，如果采用多壁叶片，叶片轴向侧面设有负压隔离壁（负压隔离壁相当于叶轮叶盘作用，本发明所述的叶盘有时也指负压隔离壁），这种结构形式的叶轮内侧气流通道是由叶轮叶片推力壁和叶轮叶片轴向侧面的负压隔离壁构成的。如果该结构形式的叶轮内侧气流通道轴向一侧或两侧沿叶轮径向由前而后逐渐轴向扩张加宽，则该结构形式的叶轮叶片推力壁轴向一侧或两侧沿叶轮径向由前而后必须逐渐轴向扩张加宽。

多壁叶轮叶片构成的轴向一侧或两侧沿叶轮径向由前而后逐渐轴向扩张加宽的叶轮内侧气流通道所产生的效应跟单壁叶轮叶片与叶轮叶盘构成的叶轮内侧气流通道所产生的效应一样。由于叶轮不用设专用的叶轮叶盘，叶轮重量更轻，更省材料，机械效率会更高些。

为了叙述方便，表达清楚准确，在此先解释几个名词术语：

1、叶轮内侧气流通道——叶轮叶片和叶轮叶盘、叶轮叶片推力壁和负压隔离壁之间所形成的气流通道。

2、叶轮内侧气流通道前方和后方，叶轮内侧气流通道前和后，叶轮内侧气流通道前部和后部——沿叶轮转向，叶轮内侧气流通道顺向叶轮转向一侧为后侧，背向叶轮转向一侧为前侧；离叶轮内侧气流通道前侧近的为前，离叶轮内侧气流通道前侧远的为后（任意两点相比）；靠近叶轮内侧气流通道前侧部位为叶轮内侧气流通道前部，靠近叶轮内侧气流通道后侧部位为叶轮内侧气流通道后部。

3、同步导流增压器前方与后方、前与后、前部与后部等部位方向指称跟叶轮内侧气流通道部位方向指称一样。

4、叶轮叶片前侧与后侧——沿叶轮转向，叶轮叶片顺向叶轮转向一侧为前侧，背向叶轮转向一侧为后侧。

5、叶轮叶片、叶轮内侧气流通道、同步导流增压器纵向与横向——它们的径向称为纵向，它们随叶轮转向为横向。

6、本发明所述的叶盘包括多壁叶片的负压隔离壁。

同步导流增压器设于叶轮内侧气流通道是指同步导流增压器横跨于叶轮叶片（叶轮叶片是指一般离心风机叶轮叶片和离心后流风机叶轮叶片推力壁）之间的气流通道。这种横跨可以是全横跨的，也可以是半横跨的。全横跨是指同步导流增压器横跨于两个叶轮叶片之间的气流通道，同步导流增压器纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道之间的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。半横跨是指同步导流增压器比全横跨式的同步导流增压器狭窄，其纵向一侧边缘. 跟叶轮内侧气流通道内的一个叶轮叶片的一个纵向侧面连接。

同步导流增压器全横跨叶轮内侧气流通道的包括四种结构形式：

1、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道之间的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。该同步导流增压器称为全横跨径向倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道内可以沿叶轮径向前后顺流只设一个或设两个以上几个这样的同步导流增压器。

2、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由前而后置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道两侧之间的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。该同步导流增压器称为全横跨全置式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道内可以沿叶轮径向前后顺流只设一个或设两个以上几个这样的同步导流增压器。

3、同步导流增压器顺叶轮转向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内恻气流通道两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。该同步导流增压器称为全横跨前后倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道内可以沿叶轮径向前后顺流只设一个或设两个以上几个这样的同步导流增压器。

4、同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向两侧面都连接。该同步导流增压器称为全横跨后前倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道内可以沿叶轮径向前后顺流只设一个或设两个以上几个这样的同步导流增压器。

同步导流增压器半横跨于叶轮内侧气流通道的包括 12 种不同的结构形· 式：

1、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧叶轮叶片纵向后侧表面连接，同步导流增压器纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道（通道内没有任何部件干扰气流，无阻挡气流通道属于叶轮内侧气流通道的一部分）。该同步导流增压器称为前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道前部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上几个这样的同步导流增压器。

2、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、由表及里置于叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧叶轮叶片纵向前侧表面连接，该同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道。该同步导流增压器称为后部半横跨径向倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道后部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上几个这样的同步导流增压器。

3、同步导流增压器顺叶轮转向由前而后、由表及里设在叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的叶轮叶片纵向后侧表面边缘连接，该同步导流增压器纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道。该同步导流增压器称为前部半横跨前后倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道前部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上这样的同步导流增压器。

4、同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的叶轮叶片纵向前侧表面边缘连接，该同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道。该同步导流增压器称为后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道后部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上几个这样的同步导流增压器。

5、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由前而后置于叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧叶轮叶片纵向后侧表面连接，该同步导流增压器纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道。该同步导流增压器称为前部半横跨全置式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道前部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上几个这样的同步导流增压器。

6、同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由后而前置于叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧叶轮叶片纵向前侧表面连接，该同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道。该同步导流增压器称为后部半横跨全置式同步导流增压器。一个叶轮内侧气流通道后部可以沿叶轮径向前后顺流只设一个这样的同步导流增压器，也可以设置两个以上几个这样的同步导流增压器。

7、一个叶轮内侧气流通道内，既设置后部半横跨径向倾斜式同步导流增压器，又设前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器，该前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器跟其对应的后部半横跨径向倾斜式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道（中间无阻挡气流通道属于叶轮内侧气流通道的一部分）。 8、一个叶轮内侧气流通道内，既设置后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器，又设前部半横跨前后倾斜式同步导流增压器，该前部半横跨前后倾斜式同步导流增压器跟其对应的后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道。

5 9、一个叶轮内侧气流通道内既设置后部半横跨全置式同步导流器，又设前部半横跨全置式同步导流器，该前部半横跨全置式同步导流器与其对应的后部半横跨全置式同步导流器不相连接，它们之间设有无阻挡气流通道。

10、一个叶轮内侧气流通道内，前部后部分别设置前部半横跨径向倾斜式与后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器，或者分别设置前部半横跨前后

L0 倾斜式与后部半横跨径向倾斜式同步导流增压器，该前部后部两种半横跨式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道。

11、一个叶轮内侧气流通道前部和后部分别设置前部半横跨全置式同步导流增压器与后部半横跨径向倾斜式同步导流增压器或后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器，该前部后部两种半横跨式同步导流增压器不相连接，它 ί 5 们之间设有中间无阻挡气流通道。

12、一个叶轮内侧气流通道后部和前部分别设置后部半横跨全置式同步导流增压器与前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器，或者前部半横跨前后倾斜式同步导流增压器，该后部前部两种半横跨式同步导流增压盔不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道。

0 同步导流增压器纵向一侧或两侧边缘跟叶轮叶片纵向侧面可以垂直相交，也可以倾斜相交，跟叶轮叶片倾斜相交的角度越小，其对气体产生的推力就越大，对气体传递的能量就越多。

同步导流增压器，跟普通后流风机叶轮的负压隔离壁不同。负压隔离壁设在叶轮叶片推力壁轴向边缘上，也就是设在叶轮内侧气流通道外侧，同步

>5 导流增压器则是设在叶轮内侧气流通道内侧；负压隔离壁的功能是阻挡叶轮内侧气流通道里的气体物质轴向溢出叶轮内侧气流通道，阻止外界物质由它而进入叶轮内侧（外界部分物质通过负压间隙进入叶轮内侧，而不能经过负压隔离壁进入叶轮），同步导流增压器的功能是直接将外界物质引进叶轮内侧，又在叶轮内侧气流通道里给以导流，以防产生涡流；连接于一个叶轮叶片（多壁叶片推力壁）的负压隔离壁只能设一个，而连接于一个叶轮叶片的同步导流增压器却可以设置一个或两个以上几个。

这里应该指出的是，前部和后部半横跨前后倾斜式和后前倾斜式同步导流增压器跟普通后流风机叶轮的多壁叶片的负压隔离壁一样，都是跟叶轮叶片（叶轮叶片推力壁）轴向边缘连接，但是，负压隔离壁跟叶轮叶片只能是垂直或略微倾斜相交，而前部后部半横跨前后倾斜式和后前倾斜式同步导流增压器跟叶轮叶片只能是倾斜相交，倾斜得越大（但不能接近平行），越能将外界物质引进叶轮内侧，倾斜太小了，则不能将外界物质引进叶轮内侧。一个叶轮叶片上只能设置一个负压隔离壁，连接一个叶轮叶片的同步导流增压器可以设置一个或两个以上几个；即使连接于一个叶轮叶片的前部或后部半横跨前后倾斜式和后前倾斜式同步导流增压器，沿叶轮径向其前后连接角度也可以不相同，或者是径向前部的交接角度大于径向后部的交接角度，或者是径向后部的交接角度大于径向前部的交接角度。

一个风机叶轮上，可以既设置负压隔离壁，又设置同步导流增压器；叶轮上的一个叶轮内侧气流通道两侧可以同时分别设置负压隔离壁和同步导流增压器，一个叶轮上的一个叶轮内侧气流通道一侧也可以同时既设负压隔离壁又设同步导流增压器。

由于不同风机叶轮叶片形状不一样，其叶轮内侧气流通道的形状也不一样，与之相应的同步导流增压器结构形状也不一样，就是说，同步导流增压器可以设计成多种不同的形状，如直板形、弧形板形、弯曲板形、机翼形等等。

一个风机叶轮可以从叶轮一轴向侧面向叶轮内侧气流通道内设置同步导流增压器，也可以从叶轮两轴向侧面向叶轮内侧气流通道内设置同步导流增压器。

为了保证叶轮内侧气流通道能充分容纳气流流量，充分减速扩压，叶轮内侧气流通道应做成一轴向或两轴向扩张式，这就要求风机叶轮叶片由径向前部至径向后部末端沿轴向方向逐渐扩张加大尺寸。

同步后流风机叶轮一轴向侧面设满同步顺流进风口，通过同步导流增压器借助离心力的抽吸作用，可以使叶轮整个轴向侧面都能抽吸外界物质。如果两轴向侧面都设满同步顺流进风口，则可以使风机叶轮从两整个轴向侧面都抽吸外界物质。可见，同步后流风机叶轮流量大，可以和轴流式风机叶轮相比，但它的风压比一般轴流风机风压高。

一般离心通风机，有些规格型号的风机叶轮，为了增大气体流量，而在叶轮一轴向侧面或两轴向侧面中间设置大直径的专用叶轮进风口，但是专用叶轮进风口直径越大，叶轮叶片径向长度就越小，叶轮叶片径向长度小，吸力就差，对气体传递的能量就少，因而整个风机抽吸效果差，而且风压也很低。同步后流风机的叶轮，由于叶轮进口设在整个叶轮轴向侧面，叶轮叶片径向长度大，同步导流增压器径向长度也大，又是直接借助离心力的作用抽吸外界物质，并且，同步导流增压器和叶轮叶片可以同时都对气体传递能量，因而同步后流风机叶轮吸力强，流量大，风压高，比一般离心风机叶轮和普通的后流风机叶轮优越得多。

同步后流风机叶轮，不设双叶盘，或只设单叶盘，或仅设叶片负压隔离壁，其摩擦损失小得多，更为重要的是，由于同步导流增压器的导流和隔离作用，可以避免叶轮内侧产生涡流，避免涡流损失，显而易见，同步后流风机叶轮效率高，噪音低。

同一般的旧式离心风机相比，本发明中小型同步后流风机节能 15%，大型同步后流风机节能 20%。

同步后流风机叶轮同普通后流风机叶轮一样，都是从轴向侧面轴向抽吸气体，又从其径向末端叶轮出口轴向排出气体，而同步后流风机，由于有同步导流增压器的作用，其径向末端叶轮出口轴向排泄气体效果更好。因而同步后流风机叶轮更适合多级串联装配高压特高压气体压缩机使用。由该叶轮串联装配的高压特高压气体压縮机，由于其气流通道弯转曲折少绝对长度小，气流流程短，故而其压縮效果更好，效率更高，更加节省能源，同步后流风机叶轮尤其适合多级串联使用。

本发明的机壳内侧气流扩压通道里还可以设置分隔导流器，分隔导流器设在叶轮出口外围，顺叶轮转向，由其靠近叶轮外圆出口的前端分隔导流器进口到其后部末端分隔导流器出口逐渐远离叶轮外圆，分隔导流器纵向边缘跟机壳轴向侧壁连接。分隔导流器可以是多种不同的结构形式，如弧形板形、曲线板形、机翼形等等。由于有分隔导流器的作用，可以使机壳内侧气流扩压通道里减少涡流，降低涡流损失，故而可以进一步提高风机内效率，降低风机噪音。下面结合附图及实施例对本发明做详细地解释说明。

附图的简要说明

图 1-本发明实施例 1的叶轮结构示意图；

图 2-本发明实施例 1叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 3-本发明实施例 1机壳叶轮装配使用示意图；

图 4-本发明实施例 2的叶轮结构示意图；

图 5-本发明实施例 2叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 6-本发明实施例 3叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 7-本发明实施例 4叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 8-本发明实施例 4机壳叶轮装配使用示意图；

图 9-本发明实施例 5叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 10-本发明实施例 6叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 11-本发明实施例 7叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 12-本发明实施例 8叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 13-本发明实施例 9叶轮同步导流增压器结构示意图；

图 14-本发明实施例 10的叶轮结构（横剖）示意图；

图 15-本发明实施例 11的叶轮结构示意图；

图 16-本发明实施例 11机壳叶轮装配使用示意图；

图 17-本发明实施例 12的机壳内侧气流扩压通道内分隔导流器结构示意图。

其中图号：

1风机机壳， 2机壳内侧气流扩压通道， 3叶轮， 4叶轮轴套， 5叶轮叶盘， 6叶轮叶片， 7叶轮内侧气流通道， 8同步导流增压器， 9同步导流增压进口， 10同步导流增压出口， 11无阻挡气流通道， 12叶轮外圆出口， 13负压隔离壁， 14电机， 15风机进风口， 16风机出风口， 17中间加固隔离叶盘， 18前轴向气流通道， 19后轴向气流通道， 20风机后侧进风口， 21中间无阻挡气流通道， 22轴向无叶扩压通道， 23专用叶轮进风口， 24加固叶盘， 25 分隔导流器， 26分隔导流器进口， 27分隔导流器出口。实现本发明的最佳方式

实施例 1，同步后流风机（参考图 1、图 2、图 3 )，其结构包括风机机壳 1、机壳内侧气流扩压通道 2、叶轮 3、叶轮轴套 4、叶轮叶盘 5、叶轮叶片 6、叶轮叶片同叶轮叶盘构成的叶轮内侧气流通道 7 (机体设有跟电机分设在两侧的风机进风口一侧为机体前侧或称轴向前侧，与之相对应的一侧为机体后侧或称轴向后侧，机体其他部件部位称谓依次类推），叶轮上的每个叶轮内侧气流通道 7 内沿径向前后设有两个全横跨式同步导流增压器 8，第一个同步导流增压器 8由叶轮轴向前侧靠近叶轮轴套 4处沿叶轮径向向叶轮内侧气流通道 7内自前而后、由表及里斜向置于叶轮内侧气流通道 7内，其前端设有同步导流增压进口 9，其深入叶轮内侧气流通道 7的后部末端设有同步导流增压出口 10，该同步导流增压器 8纵向两侧边缘跟其左右（前后）两个叶轮叶片 6纵向侧面焊接在一起，该同步导流增压器 8的同步导流增压出口末端跟叶轮叶盘 5之间留有一定的间隙。第二个同步导流增压器 8设于第一个同步导流增压器径向后面，其径向前部同步导流增压进口端跟第一个同步导流增压器前部同步导流增压进口端留有一定的间距，该同步导流增压器 8跟第一个同步导流增压器平行而沿径向由前而后、由表及里地置于叶轮内侧气流通道 7径向后部，它跟叶轮叶片的连接方式、进出口形式跟第一个同步导流增压器的一样。由径向前后两个同步导流增压进口端跟其左右两侧的叶轮叶片轴向前侧边缘构成叶轮径向前部同步顺流进风口，由第二个同步导流增压进口端跟第二个同步导流增压器连接的两侧叶轮叶片轴向前侧边缘至叶轮出口处构成叶轮径向后部同步顺流进风口。该叶轮叶片 6自叶轮径向前部至叶轮径向后端轴向尺寸逐渐加大而成轴向扩张式，与之相应的叶轮内侧气流通道也是沿叶轮径向由前而后成轴向扩张式。该叶轮轴向前侧除了轴套部位，余者均为同步顺流进风口部位，整个叶轮轴向前侧面都可以对外抽吸物质。该叶轮所有的叶轮叶片靠同步导流增压器支撑连接作用而形成一个牢固的整体，整个叶轮强度大，刚性好。

本实施例的叶轮装配在风机机壳 1内，跟电机 14电机轴连接，依靠电机带动旋转，风机机壳 1设有风机进风口 15和风机出风口 16，风机进风口 15 设于机壳轴向前侧，风机叶轮轴向前侧跟风机进风口正相对。

5 工作时，叶轮轴向前侧的同步导流增压器直接借助旋转离心力的作用通过同步导流增压进口、同步顺流进风口，促使整个叶轮轴向前侧都可以通过风机进风口强力抽吸外界气体。抽吸进入叶轮内侧的气体再通过叶轮叶片、同步导流增压器吸收能量而加速加压。由于叶轮整个前轴向侧面不设叶盘，故而没有叶盘摩擦损失。很明显，本例风量大，风压高，效率高，噪音低。

10 本例适应装配通风换气、鼓风送风风机使用。

实施例 2，同步后流风机（参考图 4、图 5 )，本例叶轮基本结构跟例 1 叶轮一样，所不同的是本例叶轮上的同步导流增压器 8是半横跨径向倾斜式的，设在叶轮内侧气流通道后部，而位于后侧的叶轮叶片 6的前方，其纵向后侧边缘跟该叶轮叶片纵向前侧表面焊接在一起，同步导流增压器 8前侧边

L5 缘跟相邻的另一个叶轮叶片 6后侧之间设有无阻挡气流通道 11 (通道内没有任何部件干扰气流）。无阻挡气流通道 11依靠旋转离心力和气流形成的负压作用抽吸外界物质。

工作时，叶轮前轴向侧面由同步导流增压进口和无阻挡气流通道进口共同抽吸外界气体物质，即叶轮整个前轴向侧面都对外抽吸气体物质，与之相 0 对应的风机进风口口径也比较大，因此，整个风机流量就比较大。由于同步导流增压器是半横跨式的，仅占叶轮内侧气流通道部分位置，本身结构狭窄，尺寸小，重量轻，因而该叶轮摩擦损失更小，机械效率会更高。

同例 1一样，本例适应装配通风换气、鼓风送风风机使用。

实施例 3，同步后流风机（参考图 6)，本例跟例 2基本一样，所不同的 5 是本例叶轮轴向后侧不设后叶盘，叶轮叶片为多壁结构式，其轴向后侧设有负压隔离壁 13。

本例叶轮重量更轻，摩擦损失更小，噪音更低，更加高效节能，更有利于环保。

本例用途跟例 2—样。 19

-15- 实施例 4, 同步后流风机（参考图 7、图 8 )，本例跟例 1基本一样，本例整个风机叶轮成轴向扩张式，风机叶轮后轴向侧面不设叶盘，叶轮前轴向侧面和后轴向侧面都没有叶盘，但叶轮前后轴向侧面中间设有中间加固隔离叶盘 17，中间加固隔离叶盘 17前后两轴向侧面上分别连接固定 6个叶轮叶片，即整个叶轮前后两个轴向侧面分别单独设置叶轮叶片，中间加固隔离叶盘 17将叶轮内侧气流通道分成前轴向气流通道 18和后轴向气流通道 19两部分，每个前轴向气流通道 18和每个后轴向气流通道 19内都分别设置两个全横跨式同步导流增压器 8 (为了清楚起见，附图 7上仅画出一个前轴向气流通道和一个后轴向气流通道，每个气流通道内只画出一个全横跨式同步导流增压器 8)，风机叶轮靠前后两个轴向侧面吸风。本例叶轮两轴向侧面径向前部都设有专用叶轮进风口 23。相对应的是本例的风机机壳设有风机后侧进风口 20，整个风机由前后两个风机进风口进风。

工作时，风机叶轮前后两轴向侧面的同步导流增压器借助旋转离心力作用分别从前后两个风机进风口吸进气体，给以加工，使之加速增压。由专用叶轮进风口直贯而入的气流经同步导流增压器隔离和导流，由专用叶轮进风口进入的气流都被导入叶轮内内侧气流通道（同步导流增压器内侧一侧的气流通道）里流动，而由同步导流增压器从叶轮轴向外侧抽吸的物流则在叶轮外内侧气流通道（同步导流增压器外侧一侧的气流通道）里流动，这样就避免了由专用叶轮进风口对叶轮内侧气流通道直贯而入的气流跟由同步导流增压器从轴向方向引进的气流相碰撞产生激烈的涡流。因而本例高效节能，噪音低。

本例流量大，风压高，可以代替大流量轴流风机使用，而代替大流量轴流风机使用，其体积会小得多，其风压却会大得多。

实施例 5，同步后流风机（参考图 9)，本例叶轮基本结构跟例 1的叶轮一样，所不同的是本例叶轮内侧气流通道内的同步导流增压器 8是全横跨全置式，每个叶轮内侧气流通道内沿径向由前而后设置两个这样的同步导流增压器，该两个同步导流增压器 8都是沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由前而后顺叶轮径向由前而后倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道两侧之间的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。本例工作时，叶轮上的同步导流增压器的作用、性能、产生的效应跟例

1叶轮上的同步导流增压器的样，用途跟例 1也一样。

实施例 6，同步后流风机（参考图 10)，本例叶轮基本结构跟例 2的叶轮一样，所不同的是本例的同步导流增压器为后部半横跨全置式，每个叶轮内侧气流通道内沿叶轮径向由前而后设置两个这样的同步导流增压器，每个同步导流增压器都是沿叶轮径向由前而后而倾斜置于叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道后侧的叶轮叶片纵向前侧表面相连接。该同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片之间设有无阻挡气流通道 11。

本例叶轮上的同步导流增压器产生的作用、性能、效应跟例 2叶轮上的同步导流增压器一样，用途跟例 2也一样。

实施例 7, 同步后流风机（参考图 11 )，本例叶轮基本结构跟例 1的叶轮一样，所不同的是本例的同步导流增压器是全横跨后前倾斜式。每个叶轮内侧气流通道内只设一个这样的同步导流增压器，该同步导流增压器 8顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道纵向两侧的两个叶轮叶片纵向两侧面都连接。本例跟例 1 的第二个不同点是其叶轮前轴向侧面设专用叶轮进风口 23。

工作时，由专用叶轮进风口 23直贯而入的气流经同步导流增压器 8导入叶轮内侧气流通道再被导出叶轮外圆出口，这样可以极大地减缓气流的涡旋流动，同时，由于同步导流增压器的分流隔离作用，被导入叶轮内侧气流通道内的气流大部分在叶轮内侧气流通道的内内侧（同步导流增压器内侧一侧的气流通道）流动，一小部分在叶轮内侧气流通道的外内侧（同步导流增压器外侧一侧的气流通道）流动，这样，由于同步导流增压器的隔离和导流作用，由叶轮前轴向侧面直贯而入的气流，就不会和叶轮内侧气流通道内内侧气流通道的径向流动气流相碰撞，从而避免产生激烈的涡流，所有这些，自然就可以保证整个风机能提高效率，节省能源。

实施例 8，同步后流风机（参考图 12)，本例叶轮基本结构跟例 2叶轮一样，所不同的是本例的同步导流增压器 8为后部半横跨后前倾斜式，每个叶轮内侧气流通道内沿叶轮径向前后设置两个这样的同步导流增压器，每个同步导流增压器 8都是顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮叶片纵向前侧表面边缘连接，该同步导流增压器纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的另一个叶轮叶片之间设无阻挡气流通道 11。每个叶轮内侧气流通道径向前部的第一个同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里向叶轮内侧倾斜角度大于其径向后一个同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里向叶轮内侧的倾斜角度。

工作时，叶轮内侧气流通道内径向前部的第一个后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器抽吸引导于叶轮内侧的气流沿径向流于径向后部第二个同步导流增压器，再经第二个同步导流增压器导流引出叶轮，这样基本上可以避免叶轮内侧气流通道内产生涡流，因而就可以提高效率，节省能源，降低噪音

实施例 9，同步后流风机（参考图 13 )，本例叶轮内侧气流通道内的同步导流增压器也是半横跨式的，所不同的是本例叶轮内侧气流通道前部和后部分别设置半横跨式同步导流增压器，即在叶轮内侧气流通道前部设置两个前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器，在叶轮内侧气流通道后部设置一个后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器，该前部后部两种半横跨式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道 21。其中前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器沿叶轮径向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道前侧的叶轮叶片纵向后侧表面连接；其中后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道内，其纵向后侧边缘跟叶轮叶片纵向前侧表面边缘连接。

工作时，前部半横跨径向倾斜式同步导流增压器沿叶轮径向往叶轮内侧气流通道内抽吸导流气体，后部半横跨后前倾斜式同步导流增压器顺叶轮转向由后而前往叶轮内侧气流通道内抽吸导流气体，抽吸导流的气体流经中间无阻挡气流通道再由叶轮外圆出口流出叶轮，整个工作过程中依靠前部后部两列同步导流增压器向叶轮内侧气流通道内抽吸导流气体，整个叶轮抽力会更强，促使整台风机流量大，风压高，效率高，节省能源。

实施例 10, 同步后流风机（参考图 14，叶轮横剖示意图），本例叶轮基本结构跟例 1 的叶轮基本一样，同步导流增压器也是全横跨径向倾斜式的。所不同的是本例的后叶轮叶盘 5为扩张端朝后的锥形筒状，叶轮叶片 6径向前部跟后叶轮叶盘 5、叶轮轴套 4悍接在一起，其径向后半部直至叶片出口轴向后侧边缘跟叶轮叶盘 5不相连接，整个叶轮叶片后半段轴向后侧边缘跟

5 其相对应的叶轮叶盘部位之间设有轴向无叶扩压通道 22。 .

, 工作时，由同步导流增压器 8随时从叶轮轴向抽吸导流入叶轮内侧气流通道的气流，随时被倾斜导入叶轮径向后部的轴向无叶扩压通道给以充分减速扩压，然后将该气流沿叶轮径向轴向倾斜排于叶轮后轴向外侧，由于该气流在叶轮内侧轴向无叶扩压通道内已经被充分减速扩压，其叶轮出口压力会

0 相当高。十分明显。本例可以取得高效节能的积极效果。

实施例 11，同步后流风机（参考图 15、图 16)，本例叶轮基本结构和例 2 的叶轮一样，所不同的是本例叶轮的每一个叶轮内侧气流通道后部沿径向由前而后、由表及里只设一个半横跨径向倾斜式同步导流增压器 8，叶轮前轴向侧面径向前部设有加固叶盘 24，加固叶盘 24跟叶轮轴套 4和叶轮叶片 6

5 径向前端、同步导流增压器 8径向前端都连接。

工作时，由同步导流增压器 8抽吸导流的物质可以顺利流过叶轮内侧气流通道，不会造成任何堵塞，尤其抽吸体积和面积较大的固体物质，可以顺利通过叶轮内侧气流通道。本例适应制作各种物料吸排机，用以抽吸输送各种垃圾废料和生产物料，如抽吸输送各种废布片、废纸片、木块、木片、瓜

:0 皮、菜叶等废物，以及工农业生产中的多种固体原材料。

本例装配的物质吸排机抽吸固体物料既不堵塞叶轮，又能高效节能，可以节能 15%以上。

实施例 12，同步后流风机（参考图 17)，本例叶轮结构跟例 1的叶轮一样，所不同的是本例的机壳为蜗壳结构形式，机壳内侧气流扩压通道 2里中 5 间偏后部位设有圆弧板形的分隔导流器 25，分隔导流器 25设在叶轮外圆出口夕卜围，顺叶轮转向，由分隔导流器靠近叶轮外圆出口 12的前端分隔导流器进口 26到其后部末端分隔导流器出口 27逐渐远离叶轮外圆，分隔导流器后轴向边缘跟机壳轴向后侧壁连接在一起。

工作时，由于有分隔导流器的分隔导流作用，可以避免叶轮后排出的部分高速气流直接跟机壳内侧气流扩压通道里叶轮先排出的气流相碰撞而产生激烈的涡流，从而可以降低涡流损失，提高风机内效率，同时也降低了风机噪音。

Claims

权利要求

1、同步后流风机，包括风机机壳（1 )、机壳内侧气流扩压通道（2)、叶轮 (3 )、叶轮轴套（4)、叶轮叶盘（5 )、叶轮叶片（6)、叶轮叶片（6)跟叶

5 轮叶盘（5 )之间形成的叶轮内侧气流通道（7)，其特征在于叶轮内侧气流通道（7) 内设有同步导流增压器（8)，同步导流增压器（8) 前端设有同步导流增压进口（9)，其后部末端设有同步导流增压出口（10)，同步导流增压器（8) 纵向边缘跟叶轮叶片纵向侧面连接，同步导流增压器（8) 跟叶轮叶片（6) 构成同步顺流进风口。

0 2、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8) 为全横跨式，该同步导流增压器（8) 沿叶轮径向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道（7) 内，同步导流增压器（8) 纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

5 3、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8) 为全横跨式，该同步导流增压器（8) 沿叶轮径向由前而后、沿叶轮转向由前而后置于叶轮内侧气流通道（7) 内，同步导流增压器（8 ) 纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

:0 4、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8 ) 为全横跨式，该同步导流增压器（8) 顺叶轮转向由后而前、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道（7) 内，同步导流增压器（8) 纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

:5 5、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8) 为全横跨式，该同步导流增压器（8) 顺叶轮转向由前而后、由表及里倾斜置于叶轮内侧气流通道（7 ) 内，同步导流增压器（8 ) 纵向两侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)纵向两侧的两个叶轮叶片纵向侧面都连接。

6、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8 ) 为半横跨式，该同步导流增压器（8 ) 设在叶轮内侧气流通道前部，其纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)前侧的叶轮叶片纵向后侧表面连接，同步导流增压器（8 ) 纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7) 后侧的另一个叶轮叶片前侧之间设有无阻挡气流通道（11 )。

7、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于所述的同步导流增压器（8 ) 为半横跨式，该同步导流增压器（8 ) 设在叶轮内侧气流通道后部，其纵向后侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7)后侧的叶轮叶片纵向前侧表面连接，同步导流增压器（8 ) 纵向前侧边缘跟叶轮内侧气流通道（7) 前侧的另一个叶轮叶片后侧之间设有无阻挡气流通道（11 )。

8、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于一个叶轮内侧气流通道（7) 的前部和后部分别设置半横跨式同步导流增压器（8)，该前部半横跨式同步导流增压器跟其对应的后部半横跨式同步导流增压器不相连接，它们之间设有中间无阻挡气流通道（21 )。

9、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于叶轮叶片（6) 轴向边缘跟其相应的叶轮叶盘（5 )不相连接，该叶轮叶片轴向边缘跟其对应的叶轮叶盘之间设有轴向无叶扩压通道（22)。

10、根据权利要求 1所述的同步后流风机，其特征在于风机机壳内侧气流扩压通道（2) 内设有分隔导流器（25 )，分隔导流器（25 ) 设在叶轮出口外围，顺叶轮转向，由其靠近叶轮外圆出口（12) 的前端分隔导流器进口（26) 到其后部末端分隔导流器出口（27) 逐渐远离叶轮外圆，分隔导流器（25 ) 纵向边缘跟机壳轴向侧壁连接。