WO2010018237A1 - Baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado - Google Patents

Baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado Download PDF

Info

Publication number
WO2010018237A1
WO2010018237A1 PCT/ES2008/000545 ES2008000545W WO2010018237A1 WO 2010018237 A1 WO2010018237 A1 WO 2010018237A1 ES 2008000545 W ES2008000545 W ES 2008000545W WO 2010018237 A1 WO2010018237 A1 WO 2010018237A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
upper body
ring
pneumatic
underground
threaded
Prior art date
Application number
PCT/ES2008/000545
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Maria Jose Sanchez Gallardo
Original Assignee
Hinotec Tecnologia Española, S.L.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hinotec Tecnologia Española, S.L. filed Critical Hinotec Tecnologia Española, S.L.
Publication of WO2010018237A1 publication Critical patent/WO2010018237A1/es

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
    • E01F9/677—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like the sign posts being removable without tools, e.g. of stud-and-socket type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement

Definitions

  • the invention refers to a removable pneumatic beacon, for signaling functions, with underground, ringed, magnetized or threaded anchor.
  • the object of the invention is centered on a beacon, whose obvious purpose is to be configured as an element for signaling functions, specially designed and designed for application in places of concurrence of road traffic, which has the particularity of being constituted by a flexible upper body, recoverable by itself or by the action of a pneumatic ball housed inside, being anchored to the ground, in a removable way, in several alternative ways, depending on the needs and preferences that best suit each case, and that they are, by means of a bayonet type hitch system, even an underground body, by means of perforated and screwed rings, by magnetizing or by means of a threaded screw.
  • the removable pneumatic beacon, for signaling functions, with underground, ringed, magnetized or threaded anchor that the present invention proposes is configured, as a remarkable novelty within its field of application, with the distinguishing details that distinguish it properly collected in the final claims that accompany the present specification.
  • the recommended beacon is essentially configured from an upper body of cylindrical configuration, internally hollow, made of flexible material, so that in case of collision it does not represent any risk, and recoverable, since either by itself or by means of the collaboration of an inflatable pneumatic balloon incorporated in its interior, said body being anchored to the ground in an easily removable way by means of different types of support that will depend on the needs of each case.
  • the cylindrical upper body incorporates said pneumatic balloon inside, having a rigid bush inferiorly capable of being inserted in a cylindrical tubular body that conveniently will have been buried in the ground, this being lower body fixed by means of pressure on the side claws provided for such finish .
  • a lower portion of said pneumatic balloon provided internally in the upper body is housed in the lower area of this occupied by the described bushing, so that said portion is retained by it, incorporating in said area some pressure washers.
  • the coupling and removable fixation of the upper body in the lower body is produced through a bayonet-type hitch, by inserting lateral lugs provided in the rigid bushing into broken grooves arranged in the underground body, being able to incorporate a safety lock that prevents unauthorized removal.
  • said removable coupling and fixing between the flexible upper body and the underground tubular body is produced by screwing a ring provided in the lower part of the flexible body to another ring provided in the upper mouth of the Underground body and that, being at ground level, will be conveniently anchored to the ground.
  • the mutual fixation between the aforementioned rings will be produced by magnetizing, counting on the fact that some of said rings are made of ferric material and with the incorporation of at least one magnet.
  • it is contemplated that it is devoid of the inner pneumatic balloon, having given it, instead, a tapered lower configuration and provided of a hole, through which the air inlet and outlet will be produced that will allow deformation and recovery of the shape of said flexible body.
  • the fixing of the upper body directly to the ground is contemplated, without the intervention of any underground body buried, by means of threading an emerging screw through the base of the upper body, to a block buried in the ground, with the help of a T-type wrench, which is introduced into the upper body through an upper hole provided for that purpose.
  • the invention contemplates a protective cover, which consists of a cap closed superiorly by means of a cap, counting, according to each anchoring system, with the corresponding means for its fixation, that is, lugs in the case that the underground body has grooves, a ring with screws and / or magnets for the case of the rings, and a screw central for the case of screwing.
  • the described removable pneumatic beacon for signaling functions, with underground, ringed, magnetized or threaded anchor thus represents a innovative structure of structural and constitutive characteristics unknown until now for this purpose, reasons that together with its practical utility, provide it with sufficient foundation to obtain the privilege of exclusivity that is requested.
  • Figure number 1 Shows a schematic sectional view according to a vertical section, of an embodiment example of the beacon object of the invention, represented in its preferred embodiment variant, with inner pneumatic balloon and underground anchorage, showing in it main parts and elements of which it consists, as well as the configuration and arrangement thereof.
  • Figures 2 and 3.- They show in alternative views in vertical section and perspective, respectively, a variant of alternative embodiment of the beacon with bolted ring anchor.
  • Figure number 4. Shows, in a vertical section view, the option of anchoring the beacon according to the invention, by magnetizing.
  • Figure number 5. Shows, in a schematic view in vertical section, a representation of the embodiment variant of the beacon devoid of an inner pneumatic balloon.
  • Figure number 6. It also shows, in a schematic view in vertical section, the variant embodiment of the bolted anchor beacon.
  • Figure number 7.- Shows a perspective view of an embodiment of the cover that is contemplated for the beacon according to the invention.
  • the beacon (1) in question is essentially configured from a cylindrical upper body (2) made of flexible material, which internally incorporates a inflatable pneumatic balloon (3), counting inferiorly, jointly joined to said upper body (2) with a rigid bushing (4) of suitable dimensions to be inserted in a cylindrical lower body (5) that is buried in the ground, this being lower body (5) fixable by pressure on the ground according to claws lateral (6) provided for said purpose of fastening and anchoring.
  • the coupling and fixing of the upper body (2) with the lower body (5) allows easy removal of the upper body (2), and is produced through a bayonet type hitch, by inserting some lugs (8) provided in the sides of the rigid bushing (4) in broken grooves (9) arranged on opposite sides of the lower body (5), optionally, a safety lock (10) can be incorporated that prevents unauthorized removal.
  • FIG 5 another variant embodiment of the beacon (1) of the invention can be seen, in which the flexible upper body (2) is devoid of the inner pneumatic balloon, presenting a tapered lower configuration and provided with a hole (15 ), through which the air inlet and outlet will be produced that will allow deformation and recovery of the shape of said flexible upper body (2).
  • the fixing of the upper body (2) directly to the ground is contemplated, without the intervention of the lower body (5) buried, by means of threading a screw (16) emerging from the base of the upper body through an orifice (17) provided for this purpose, to a block (18) buried in the ground, with the help of a key (19) type T, which it is introduced into the upper body (2) through an upper hole (20) provided for this purpose, as can be seen in Figure 6.
  • said screw (16) may be jointly and severally attached to the lower base of the upper body (2), thereby turning it on itself it may proceed to an anchor.
  • a protective cover (21) consisting of a bushing ( 22) closed superiorly by means of a cap (23), counting, according to each anchoring system, with the corresponding means for its fixation, such as lugs (24), shown in the example represented in figure 7 for the case that the body lower (5) underground has grooves (9), a ring with screws and / or magnets for the case of the rings, or a central screw for the case of screwing.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

Baliza Neumatica extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado, formada por un cuerpo superior (2) flexible, con un balón neumático (3) inflable, inferiormente unido a un casquillo rígido (4) insertado en un cuerpo inferior (5) soterrado fijable mediante garras laterales (6). Una porción inferior (3a) del balón neumático (3) se aloja en la zona del casquillo rígido (4), quedando retenida e incorporando unas arandelas de presión (7). El acoplamiento y fijación de la baliza (1) al terreno se produce permitiendo la extracción del cuerpo superior (2), mediante enganche tipo bayoneta, mediante anillas perforadas y atornilladas, mediante imantado o mediante un tornillo roscado, según las necesidades que convengan en cada caso.

Description

BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO
O ROSCADO
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado.
Más en particular, el objeto de la invención se centra en una baliza, cuya evidente finalidad estriba en configurarse como elemento para funciones de señalización, concebida y diseñada especialmente para su aplicación en lugares de concurrencia de tráfico rodado, al cual presenta la particularidad de estar constituida por un cuerpo superior flexible, recuperable por si mismo o por la acción de un balón neumático alojado en su interior, estando anclada al terreno, de manera extraible, de varias formas alternativas, en función de las necesidades y preferencias que mejor convengan en cada caso, y que son, mediante un sistema de enganche tipo bayoneta aun cuerpo soterrado, mediante unas anillas perforadas y atornilladas, mediante imantado o mediante un tornillo roscado .
CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El campo de aplicación de la presente invención se encuentra dentro del sector de la industria dedicado a la fabricación de dispositivos de señalización aplicables a vías públicas y similares.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En la actualidad, y como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que, si bien son conocidos múltiples tipos de balizas del tipo que aqui concierne, es decir, relacionadas con la ordenación del tráfico, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna que presente unas características técnicas, estructurales y de configuración semejantes a las que presente la que aquí se preconiza.
En este sentido, hay que mencionar que son conocidas las balizas rígidas, cuyo principal inconveniente viene dado por los problemas que causa dicha rigidez al producirse cualquier roce o colisión con la baliza. Por otra parte, las balizas flexibles o de material plástico, si se hallan únicamente apoyadas sobre el terreno, sin anclar, pueden llegar representar un peligro a causa de su fácil derribo ante el más ligero toque, desplazándose peligrosamente de su lugar en la calzada o vía en que se ha emplazado. Por último, las balizas flexibles pero ancladas al terreno, suelen presentar el inconveniente de no ser extraíbles, por lo que su colocación y/o retirada requiere de la intervención de profesionales y correspondiente inversión de tiempo en dicha tarea.
Se hace por tanto, necesaria la creación de una baliza que, siendo flexible y recuperable, para evitar daños al producirse una colisión con ella y que tras dicha colisión vuelva por sí misma a su posición inicial, presente un sistema de anclaje extraíble, que permita su colocación y retirada de forma rápida y simple .
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
Así, la baliza neumática extraíble, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado que la presente invención propone se configura, como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, estando los detalles caracterizadores que la distinguen adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.
Para ello, de forma concreta, la baliza preconizada se configura esencialmente a partir de un cuerpo superior de configuración cilindrica, interiormente hueco, realizado en material de naturaleza flexible, de tal manera que en caso de colisión no represente riesgo alguno, y recuperable, ya sea por sí mismo o mediante la colaboración de un balón neumático inflable incorporado en su interior, estando dicho cuerpo anclado al terreno de manera fácilmente extraíble mediante diferentes tipos de sujeción que irán en función de las necesidades de cada caso.
Así, en una realización preferida de la invención, el cuerpo superior cilindrico, incorpora el citado balón neumático en su interior, contando inferiormente con un casquillo rígido apto para ser insertado en un cuerpo tubular cilindrico que convenientemente se habrá soterrado en el terreno, siendo este cuerpo inferior fijado mediante presión a tenor de sendas garras laterales previstas para tal fin .
Cabe señalar que una porción inferior del citado balón neumático previsto interiormente en el cuerpo superior se aloja en la zona inferior de este ocupada por el descrito casquillo, de forma que dicha porción queda retenida por este, incorporando en dicha zona unas arandelas de presión. De esta manera, al producirse la flexión de la baliza por el efecto de una colisión la recuperación de la posición vertical del cuerpo superior se produce de forma mucho más rápida, a tenor de la fuerza de palanca generada.
Por su parte, el acoplamiento y fijación extraible del cuerpo superior en el cuerpo inferior se produce a través de un enganche tipo bayoneta, mediante la inserción de tetones laterales previstos en el casquillo rigido en unas ranuras quebradas dispuestas en el cuerpo soterrado, pudiendo incorporarse un cierre de seguridad que evite su extracción no autorizada.
En una realización alternativa de la invención, el citado acoplamiento y fijación extraible entre el cuerpo superior flexible y el cuerpo tubular soterrado se produce a través del atornillado de una anilla prevista en la parte inferior del cuerpo flexible a otra anilla prevista en la boca superior del cuerpo soterrado y que, quedando a ras de suelo, estará convenientemente anclada al terreno.
En otra forma de realización, la fijación mutua entre las citadas anillas se producirá mediante imantado, contando para ello con que alguna de dichas anillas sea de material férrico y con la incorporación de al menos un imán. En otra forma de realización de la invención, pensada para cuando la recuperación del cuerpo flexible de la baliza no tenga que ser tan rápido, se contempla que éste esté desprovisto del balón neumático interior, habiéndole otorgado, en cambio, una configuración inferior ahusada y provista de un orificio, a través del cual se producirá la entrada y salida de aire que permitirá la deformación y recuperación de la forma de dicho cuerpo flexible.
En esta forma de realización, además de las descritas opciones de anclaje extraible, se contempla, alternativamente, la fijación del cuerpo superior directamente al terreno, sin la intervención de ningún cuerpo inferior soterrado, realizándose mediante el roscado de un tornillo emergente por la base del cuerpo superior, a un taco soterrado en el terreno, contando con el auxilio de una llave tipo T, la cual se introduce en el cuerpo superior a través de un orificio superior previsto para tal fin.
Por último, en orden a proteger los elementos de acoplamiento y fijación que quedan fijados a ras de suelo en el terreno, una vez retirada la baliza, la invención contempla una tapa de protección, la cual consiste en un casquillo cerrado superiormente mediante un sombrerete, contando, según cada sistema de anclaje, con los medios correspondientes para su fijación, es decir, tetones para el caso de que el cuerpo soterrado cuente con ranuras, una anilla con tornillos y/o imanes para el caso de las anillas, y un tornillo central para el caso de atornillado.
La descrita baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra una vista esquemática en sección según un corte vertical, de un ejemplo de realización de la baliza objeto de la invención, representada en su variante preferida de realización, con balón neumático interior y anclaje soterrado, apreciándose en ella las principales partes y elementos de que consta, así como la configuración y disposición de los mismos.
Las figuras número 2 y 3.- Muestran en sendas vistas en sección vertical y perspectiva, respectivamente, una variante de realización alternativa de la baliza con anclaje de anillas atornilladas .
La figura número 4.- Muestra, en una vista en sección vertical, la opción de anclaje de la baliza según la invención, mediante imantado. La figura número 5.- Muestra, en una vista esquematizada en sección vertical, una representación de la variante de realización de la baliza desprovista de balón neumático interior.
La figura número 6.- Muestra, igualmente en una vista esquematizada en sección vertical, la variante de realización de la baliza con anclaje atornillado .
La figura número 7.- Muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización de la tapa que se contempla para la baliza según la invención.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas las diferentes variantes de realización de la baliza objeto de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Así, atendiendo a la figura 1, se puede apreciar como, en una realización preferida de la invención, la baliza (1) en cuestión se configura esencialmente a partir de un cuerpo superior (2) cilindrico fabricado en material flexible, que incorpora interiormente un balón neumático (3) inflable, contando inferiormente, unido solidariamente a dicho cuerpo superior (2) con un casquillo rígido (4) de dimensiones aptas para ser insertado en un cuerpo inferior (5) cilindrico que se halla soterrado en el terreno, siendo este cuerpo inferior (5) fijable mediante presión en el terreno a tenor de sendas garras laterales (6) previstas para dicho fin de sujeción y anclaje .
Siguiendo con la figura 1, se observa que una porción inferior (3a) del balón neumático (3) previsto interiormente en el cuerpo superior (2) se aloja en la zona inferior de este ocupada por el descrito casquillo rigido (4), de forma que dicha porción queda retenida por este, incorporando en dicha zona unas arandelas de presión (7) . De esta manera, al producirse la flexión de la baliza (1) por el efecto de una colisión la recuperación de la posición vertical del cuerpo superior se produce de forma rápida, a tenor de la fuerza de palanca generada por dicha porción inferior (3a) .
El acoplamiento y fijación del cuerpo superior (2) con el cuerpo inferior (5) permite la fácil extracción del cuerpo superior (2), y se produce a través de un enganche tipo bayoneta, mediante la inserción de unos tetones (8) previstos en los laterales del casquillo rigido (4) en unas ranuras quebradas (9) dispuestas en lados opuestos del cuerpo inferior (5) , pudiendo incorporarse, opcionalmente, un cierre de seguridad (10) que evite su extracción no autorizada.
En las figuras 2 y 3 se observa una realización alternativa de la invención, en la que el acoplamiento y fijación extraible entre el cuerpo superior (2) flexible y el cuerpo inferior (5) soterrado se materializa a través de el atornillado de una anilla (11) perforada prevista en la parte inferior de dicho cuerpo superior (2) flexible a otra anilla (12) también perforada prevista en la boca superior del cuerpo inferior (5) soterrado, y al terreno, mediante tornillos ( 13 ) .
En otra forma de realización alternativa, mostrada en la figura 4, la fijación mutua entre las citadas anillas (11) y (12) se produce mediante imantado, contando para ello con que alguna de dichas anillas sea de material férrico y con la incorporación de al menos un imán (14) .
En la figura 5 se puede apreciar otra variante de realización de la baliza (1) de la invención, en la que el cuerpo superior (2) flexible está desprovisto del balón neumático interior, presentando una configuración inferior ahusada y provista de un orificio (15), a través del cual se producirá la entrada y salida de aire que permitirá la deformación y recuperación de la forma de dicho cuerpo superior (2) flexible.
En esta forma de realización, además de las descritas opciones de anclaje extraible, se contempla, alternativamente, la fijación del cuerpo superior (2) directamente al terreno, sin la intervención del cuerpo inferior (5) soterrado, realizándose mediante el roscado de un tornillo (16) emergente por la base del cuerpo superior a través de una pieza orificada (17) prevista para tal fin, a un taco (18) soterrado en el terreno, contando con el auxilio de una llave (19) tipo T, la cual se introduce en el cuerpo superior (2) a través de un orificio (20) superior previsto para tal fin, tal como puede apreciarse en la figura 6.
Opcionalmente, el citado tornillo (16) podrá estar unido solidariamente a la base inferior del cuerpo superior (2), con lo cual girándola sobre si misma se podrá proceder a un anclado. Por último, para proteger los elementos de acoplamiento y fijación que quedan en el terreno al extraer el cuerpo superior (2) de la baliza (1), se prevé la colocación de una tapa de protección (21), que consiste en un casquillo (22) cerrado superiormente mediante un sombrerete (23) , contando, según cada sistema de anclaje, con los medios correspondientes para su fijación, tal como tetones (24), mostrados en el ejemplo representado en la figura 7 para el caso de que el cuerpo inferior (5) soterrado cuente con ranuras (9), una anilla con tornillos y/o imanes para el caso de las anillas, o un tornillo central para el caso de atornillado .
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, asi como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a titulo de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO O ROSCADO, aplicable para funciones de señalización, especialmente las relacionadas con el ordenamiento del tráfico rodado, caracterizada por el hecho de comprender un cuerpo superior (2) cilindrico fabricado en material flexible, que incorpora interiormente un balón neumático (3) inflable, contando inferiormente, unido solidariamente a dicho cuerpo superior (2), con un casquillo rígido (4) de dimensiones aptas para ser insertado en un cuerpo inferior (5) cilindrico que se halla soterrado en el terreno, siendo este cuerpo inferior (5) fijable mediante presión en el terreno a tenor de sendas garras laterales (6); en que una porción inferior (3a) del balón neumático (3) se aloja en la zona inferior del cuerpo superior (2) ocupada por el casquillo rígido (4) , de forma que dicha porción queda retenida por este, incorporando en dicha zona unas arandelas de presión (7) ; en que el acoplamiento y fijación de la baliza (1) al terreno se produce, permitiendo la extracción del cuerpo superior (2) , mediante enganche tipo bayoneta, mediante anillas perforadas y atornilladas, mediante imantado o mediante un tornillo roscado, según las necesidades que convengan en cada caso .
2.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA
FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO 0 ROSCADO, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el acoplamiento y fijación extraíble del cuerpo superior (2) al cuerpo inferior (5) soterrado, mediante un enganche tipo bayoneta, comprende la inserción de tetones (8) previstos en los laterales del casquillo rígido (4) en ranuras quebradas (9) dispuestas en lados opuestos del cuerpo inferior (5), incorporando, opcionalmente, un cierre de seguridad (10) .
3.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO O ROSCADO, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que, alternativamente, el acoplamiento y fijación extraíble del cuerpo superior (2) al cuerpo inferior (5) soterrado, mediante anillas perforadas y atornilladas, comprende una anilla (11) prevista en la parte inferior de dicho cuerpo superior (2) flexible y una anilla (12) prevista en la boca superior del cuerpo inferior (5) soterrado, dotadas ambas de perforaciones para su mutuo atornillado mediante tornillos (13) .
4.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO,
ANILLADO, IMANTADO 0 ROSCADO, según las reivindicaciones 1 y 3, caracterizada por el hecho de que, alternativamente, el acoplamiento y fijación extraíble del cuerpo superior (2) al cuerpo inferior (5) soterrado, mediante anillas (11) y (12) se produce mediante imantado, contando para ello con que alguna de dichas anillas sea de material férrico y con la incorporación de al menos un imán (14).
5.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAÍBLE, PARA
FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO 0 ROSCADO, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por el hecho de que en otra variante de realización el cuerpo superior (2) flexible está desprovisto del balón neumático interior, y presenta una configuración inferior ahusada y provista de un orificio (15) , para la entrada y salida de aire.
6.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO O ROSCADO, según la reivindicación 5, caracterizada por el hecho de que, alternativamente, la fijación del cuerpo superior (2) se realiza directamente al terreno, mediante el roscado de un tornillo (16) emergente por la base del cuerpo superior a través de una pieza orificada (17) prevista para tal fin, a un taco (18) soterrado en el terreno, contando con el auxilio de una llave (19) tipo T, la cual se introduce en el cuerpo superior (2) a través de un orificio (20) superior previsto para tal fin.
7.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO 0 ROSCADO, según la reivindicación 6, caracterizada por el hecho de que, opcionalmente, el tornillo (16) podrá estar unido solidariamente a la base inferior del cuerpo superior (2), con lo cual girándola sobre si misma se podrá proceder a un anclado .
8.- BALIZA NEUMÁTICA EXTRAIBLE, PARA FUNCIONES DE SEÑALIZACIÓN, CON ANCLAJE SOTERRADO, ANILLADO, IMANTADO O ROSCADO, según las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por el hecho de que, para proteger los elementos de acoplamiento y fijación extraibles que quedan en el terreno al extraer el cuerpo superior (2) de la baliza (1) , se prevé una tapa de protección (21), que consiste en un casquillo (22) cerrado superiormente mediante un sombrerete (23) , contando, con los medios para su fijación, adecuados a cada sistema de anclaje.
PCT/ES2008/000545 2008-08-04 2008-08-05 Baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado WO2010018237A1 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ESP200802328 2008-08-04
ES200802328A ES2345586B1 (es) 2008-08-04 2008-08-04 Baliza neumatica extraible, para funciones de señalizacion, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010018237A1 true WO2010018237A1 (es) 2010-02-18

Family

ID=41668723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES2008/000545 WO2010018237A1 (es) 2008-08-04 2008-08-05 Baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado

Country Status (2)

Country Link
ES (1) ES2345586B1 (es)
WO (1) WO2010018237A1 (es)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012155534A1 (zh) * 2011-05-16 2012-11-22 Lee Kuy-Trau 悬浮式道路交通警告标志及标志系统

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES1244555Y (es) 2020-02-21 2020-08-21 Lopez Emilio Munoz Dispositivo de fijacion y mastil para senales provisionales

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB427658A (en) * 1933-11-29 1935-04-29 Archibald Mcneill Orr An improved post for marking or indicating the boundaries or limits of playing fields, aerodromes and the like or boundaries of any kind
ES1049442U (es) * 2001-05-21 2001-12-16 Esgalmar S L Hito señalizador con sistemas de nivelacion y anclaje anti-extraccion.
JP2003106011A (ja) * 2001-10-01 2003-04-09 Isamu Kurasawa 支柱構造体
JP2003113604A (ja) * 2001-10-03 2003-04-18 Sekisui Jushi Co Ltd 道路用標示体
JP2006118159A (ja) * 2004-10-20 2006-05-11 Sagami Chemical Metal Co Ltd ポール装置
ES2265290A1 (es) * 2005-07-20 2007-02-01 Inmaculada Conc Gallardo Olivares Baliza neumatica extraible para funciones de señalizacion con anclaje soterrado.

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB427658A (en) * 1933-11-29 1935-04-29 Archibald Mcneill Orr An improved post for marking or indicating the boundaries or limits of playing fields, aerodromes and the like or boundaries of any kind
ES1049442U (es) * 2001-05-21 2001-12-16 Esgalmar S L Hito señalizador con sistemas de nivelacion y anclaje anti-extraccion.
JP2003106011A (ja) * 2001-10-01 2003-04-09 Isamu Kurasawa 支柱構造体
JP2003113604A (ja) * 2001-10-03 2003-04-18 Sekisui Jushi Co Ltd 道路用標示体
JP2006118159A (ja) * 2004-10-20 2006-05-11 Sagami Chemical Metal Co Ltd ポール装置
ES2265290A1 (es) * 2005-07-20 2007-02-01 Inmaculada Conc Gallardo Olivares Baliza neumatica extraible para funciones de señalizacion con anclaje soterrado.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012155534A1 (zh) * 2011-05-16 2012-11-22 Lee Kuy-Trau 悬浮式道路交通警告标志及标志系统

Also Published As

Publication number Publication date
ES2345586A1 (es) 2010-09-27
ES2345586B1 (es) 2011-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2010018237A1 (es) Baliza neumática extraible, para funciones de señalización, con anclaje soterrado, anillado, imantado o roscado
ES2302594A1 (es) Baliza cilindrica permanente para señalizacion vertical de carretera.
ES2335955B1 (es) Hito flexible.
ES1071425U (es) Hito desmontable con anclaje mejorado.
ES1090231U (es) Elemento modular de protección y/o delimitación de rotondas u otros espacios viales
ES2637950A1 (es) Dispositivo de fijación para postes de señalización vertical de tráfico
ES2267401B1 (es) Sistema para la identificacion de un parque de bicicletas.
ES2573179B1 (es) Sistema de sellado de tapas de registro con marco de elementos de mobiliario urbano y procedimiento para su montaje
ES1077323U (es) Elemento modular de protección y/o delimitación de rotondas u otros espacios viales.
ES1068175U (es) Dispositivo de proteccion del impacto en guardarrailes.
ES1177611U (es) Dispositivo antirrobo para bicicletas
ES2405005B1 (es) Soporte para aparcamientos de bicicletas.
ES1079040U (es) Barril para vino
ES2646824A1 (es) Sistema de sellado de registros de farolas y elementos similares de mobiliario urbano y procedimiento para su montaje
ES2483600B1 (es) Sistema para seguridad vial para guardarraíles con bolas de acero
ES1227775U (es) Elemento identificador para vehículos
ES2351905B1 (es) Bolardo con sistema de señalizacion frente a impactos
ES1263725U (es) Dispositivo para la obtencion de terrazas en bares, restaurantes y similares.
ES1302892U (es) Dispositivo de sujeccion de tapon y cordon de seguridad de una pala de padel
ES1289075U (es) Dispositivo antifraude para conducciones roscadas verticalmente
ES1072978U (es) Papelera con cubeta giratoria para su vaciado.
ES1073354U (es) Dispositivo de anclaje multiposicion, aplicable en fijaciones de viasferroviarias entra carril y plataforma.
ES1073828U (es) Dispositivo protector de enganches para remolque.
WO2010119151A1 (es) Capuchón protector para armaduras sobresalientes
ES1068155U (es) Poste de proteccion extraible.

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 08876733

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: MX/U/2010/000180

Country of ref document: MX

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 205A DATED 10/06/2011)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 08876733

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1