WO2010003858A1 - Verfahren zur vorbereitung von hohlladungen zum transport, welches eine sichere versendung ermöglicht - Google Patents

Verfahren zur vorbereitung von hohlladungen zum transport, welches eine sichere versendung ermöglicht Download PDF

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WO2010003858A1
WO2010003858A1 PCT/EP2009/058256 EP2009058256W WO2010003858A1 WO 2010003858 A1 WO2010003858 A1 WO 2010003858A1 EP 2009058256 W EP2009058256 W EP 2009058256W WO 2010003858 A1 WO2010003858 A1 WO 2010003858A1
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WO
WIPO (PCT)
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shaped
charges
deposits
shaped charges
packaging
Prior art date
Application number
PCT/EP2009/058256
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English (en)
French (fr)
Inventor
Malte Veehmayer
Liam Mcnelis
Oliver Axel Eichten
Arash Shahinpour
Jörg Müller
Original Assignee
Dynaenergetics Gmbh & Co. Kg
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Filing date
Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/24—Shock-absorbing arrangements in packages, e.g. for shock waves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/14—Explosion or fire protection arrangements on packages or ammunition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/22—Locking of ammunition in transport containers

Definitions

  • the present invention is a method for the preparation of shaped charges for transport, wherein the shaped charges have a housing in which an explosive is arranged with a funnel-shaped recess and the recess is provided in particular with a lining.
  • a suitable packaging will be described.
  • Such shaped charges are used both in the military and in the civil area for the penetration of targets such as concrete, steel or rock formations.
  • the energy of the explosive is selectively concentrated in this type of charge.
  • a conical depression in the explosive with a lining, also called liner or cover, usually made of metal, provides for this effect.
  • the material of the liner is accelerated to the axis of symmetry, where it forms a shaped charge jet consisting of a very fast front part (jet speeds> 5000 m / s) and a slower tappet (speed approx - 700 m / s).
  • the housing of the shaped charge decomposes and the resulting particles fly in the direction away from the target.
  • the kinetic energy of the high speed barb leads to end ballistic target penetrability.
  • K ⁇ ausland ⁇ OZ08051 doc and 1.4S The difference of the classes lies with the transport in the possibility to use different modes of transport.
  • Class 1.1 D transport by rail, road and water is possible.
  • Goods of Class 1.4D may additionally be transported by cargo aircraft.
  • the class 1.4S also allows transport in passenger aircraft.
  • the transport class 1.4S is desirable. These shaped charges must be available very quickly in remote regions.
  • the following UN numbers are assigned to the transport classes for ADF shaped charge perforators: 1.1 D: UN 0059; 1.4D: UN 0440 and 1.4S: UN 441.
  • the invention has for its object to provide a method and packaging, with the / an air shipment of shaped charges, even in passenger aircraft, is possible.
  • the air shipment of shaped charges, even in passenger aircraft, is highly significant for the availability of explosives worldwide.
  • perforators made of shaped charges for the oil and gas industry the possibility of air transport with passenger aircraft is often a decisive logistical advantage.
  • the problem to be solved to provide a packaging concept for shaped charges, which, at the intended initiation of a shaped charge within the package, no dangerous effect outside the packaging shows and thus meets the new UN test 6d. It is intended to provide an associated method and associated packaging.
  • the emergence of the shaped charge jet is based on the rotationally symmetrical collapse of the shaped charge hopper to the beam axis. If the liner material collides on the beam axis, the radial momentum components cancel each other out when the charge is fully rotationally symmetrical and only axial components remain.
  • this collapse process is disturbed or prevented by filling the interior of the funnel with solid or liquid matter or material.
  • foam inserts made of polystyrene or polystyrene, which are inserted into the packaging as an intermediate insert and fill each shaped charge funnel within the packaging. It is also possible to use individual plastic injection parts which are inserted into the funnels. Also deposits of gel are possible. Preferably, the interior of the funnel of the shaped charges is completely or almost completely filled with solid or liquid matter or material.
  • Insertion of a cone insert sufficiently prevents the formation of the high-speed particle beam of the shaped charge.
  • Ignition of the average hollow charge of a layer of shaped charges should be determined whether an over-ignition takes place on other shaped charges.
  • the packaging according to the invention consisted of an outer cardboard box in which two mirrored layers of hollow charges were included.
  • a 10 mm thick steel plate was glued directly under the middle shaped charge of the upper layers.
  • the middle hollow charge of the upper layer was ignited with a detonating cord (Octocord PT165 detonating cord).
  • the deposits can consist of all substances that prevent the formation of a shaped charge jet.
  • deposits solid and / or liquid substances are preferably used.
  • the following or a combination of the following substances are used as solid substances: gypsum, foam inserts of polystyrene or polystyrene, plastic parts, in particular plastic injection parts or a gel.
  • K ⁇ ausland ⁇ OZ08051 doc are used as liquid substances one or a combination of the following substances: water or oil.
  • these liquid substances are filled into a closable housing which, with its outer geometry, is adapted to the funnel-shaped depression in the explosive.
  • At least two deposits are connected together.
  • at least two shaped charges can be used in one operation in the recesses.
  • the inserts are connected in one embodiment via webs.
  • a packing according to the invention of hollow charges for transport wherein the shaped charges have a housing in which an explosive is arranged with a funnel-shaped recess and the recess is provided with a lining, in particular for the application of the method just described, characterized in that the recesses with inserts are filled, which prevent the formation of a shaped charge jet at ignition of the explosive.
  • the shaped charges can even be transported in passenger aircraft.
  • the shaped charges in the packaging are arranged so that always two shaped charges are oriented with their funnel-shaped depressions to each other.
  • the funnel-shaped deposits according to the invention are solid and / or liquid substances.
  • Preferred solids are: gypsum, foam inserts made of polystyrene or polystyrene, plastic parts, in particular plastic injection parts or a gel. preferred
  • K ⁇ ausland ⁇ OZ08051 doc Liquid substances are: water or oil. Of course, combinations of these substances can also be used.
  • At least two inserts are connected to each other and are thereby used or used in one operation in the wells of at least two shaped charges.
  • the deposits of all shaped charges of a layer are preferably mat-shaped connected to each other.
  • the insoles of a layer can be inserted.
  • the deposits of a layer, which are mat-shaped connected to each other, are arranged at the same distance from each other, as are the shaped charges, in which the deposits are used.
  • the longitudinal axes of the conical or funnel-shaped deposits, which are mat-shaped connected to each other, are congruent with the longitudinal axes of the funnel-shaped depressions in the explosive.
  • the inserts are connected to one another via webs. All deposits of a layer can also be attached to a scaffold so that in one step all deposits of a layer can be placed on the shaped charges of one layer. The user of the shaped charges can then remove all deposits of a layer of the shaped charges in one step.
  • the shaped charges are preferably perforators for use in the oil and gas industry for deep hole blasting.
  • FIG. 1 shows in section a shaped charge 1 according to the prior art, for example known from DE 10 2005 010 810 A1.
  • a shaped charge 1 for example known from DE 10 2005 010 810 A1.
  • K ⁇ ausland ⁇ OZ08051 doc Housing 2 is an explosive 3 arranged with a funnel-shaped recess 4. This recess 4 is provided with an inner lining 5. If we initiate the shaped charge through a blasting hose (not shown) at the ignition point or initiation point 11.
  • the formation of a shaped charge jet is prevented by filling the depression with an insert 6.
  • an insert is identified by the reference numeral 6 in FIG.
  • the insert 6 is adapted with its outer geometry to the geometry of the recess 4 and fills the recess 4 preferably completely.
  • Figure 2 shows a package 7 according to the invention as a wrapping, which was made of cardboard by folding. Inside the package 7, an insert 12 is inserted with 25 receiving punches 13 for receiving the shaped charges 1. In nine of the total of 25 receiving punches 13 already shaped charges 1 are used. In each of these nine shaped charges 1, an insert 6 is used according to the invention. For clarity, the insert 6a is shown slightly pulled out of the recess 4.
  • FIG. 3 shows the individual method steps for filling the package 7 and a view of a preferred embodiment of a package 7 according to the invention.
  • the package 7 shown consists of two layers 14 (see FIGS. 3 a) and 15 (see FIG. 3 b) which contain the shaped charges 1 take up.
  • the individual layers 14, 15 are identical to the embodiment according to Figure 2 and are arranged in the package with clips 19 and arranged mirrored to each other, i. the cones of the shaped charges 1 of the upper layer 14 are facing the cones of the shaped charges 1 of the lower layer 15.
  • These two layers 14 and 15 are then sealed in an aluminum bag 16 (see Figure 3c) (see Figure d).
  • This aluminum bag 16 is then inserted into an outer packaging 17 (see FIG. 3e) made of cardboard and forms the packaging 21 (see FIG. 3f).
  • the layers 14 and 15 form a
  • FIG. 3g also shows an insert plate 18 which can be inserted, for example, to cover the shaped charges 1.
  • the shaped charges 1 are preferably perforators. These are also referred to as shaped charge perforators.
  • the deposits 6 a layer 14, 15 are mat-shaped connected to each other. In one step, all deposits 6 of a layer 14, 15 can be inserted into the shaped charges 1.
  • the deposits 6 a layer 14, 15, which are mat-shaped connected to each other, are arranged at the same distance from each other, as are the shaped charges 1, in which the inserts 6 are used.
  • the longitudinal axes of the conical or funnel-shaped deposits 6, which are mat-shaped connected to each other, are congruent with the longitudinal axes of the funnel-shaped depressions in the explosive.
  • FIG. 4 shows a framework 20, which consists of receiving areas 10 for the shaped charges 1.
  • the receiving areas 10 are interconnected by webs 9.
  • FIG. 4 shows, by way of example, a framework 20 consisting of only four receiving regions 10.
  • the framework 20 may be made of a flexible plastic, for example.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Packages (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vorbereitung von Hohlladungen (1) zum Transport, wobei die Hohlladungen (1) ein Gehäuse (2) aufweisen, in dem ein Explosivstoff (3) mit einer trichterförmigen Vertiefung (4) angeordnet ist und die Vertiefung (4) mit einer Auskleidung (5) versehen ist. Um einen Luftversand von Hohlladungen (1) sogar in Passagierflugzeugen zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass die Vertiefungen (4) mit Einlagen (6) gefüllt werden, die bei Zündung des Explosivstoffs (3) die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern.

Description

Verfahren zur Vorbereitung von Hohlladungen zum Transport, welches eine sichere Versendung ermöglicht
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Vorbereitung von Hohlladungen zum Transport, wobei die Hohlladungen ein Gehäuse aufweisen, in dem ein Explosivstoff mit einer trichterförmigen Vertiefung angeordnet ist und die Vertiefung insbesondere mit einer Auskleidung versehen ist. Außerdem wird eine geeignete Verpackung beschrieben.
Stand der Technik:
Derartige Hohlladungen werden sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich zur Penetherung von Zielen wie Beton, Stahl oder Gesteinsformationen eingesetzt. Die Energie des Explosivstoffs wird bei dieser Art von Ladung punktuell gebündelt. Eine konische Vertiefung im Explosivstoff mit einer Auskleidung, auch Liner oder Abdeckung genannt, meist aus Metall, sorgt für diesen Effekt. Bei der Detonation der Ladung, vom hinten liegenden Zündpunkt aus, wird das Material des Liners zur Symmetrieachse beschleunigt und bildet dort einen Hohlladungsstrahl, der aus einem sehr schnellen vorderen Teil (Strahlgeschwindigkeiten > 5000 m/s) und einem langsameren Stößel (Geschwindigkeit ca. 500 - 700 m/s) besteht. Das Gehäuse der Hohlladung zerlegt sich dabei und die entstehenden Partikel fliegen in die zielabgewandte Richtung. Die kinetische Energie des Hochgeschwindigkeitsstachels führt zur endballistischen Zielpenetherung.
Der Transport von Explosivstoffen und Gegenständen mit Explosivstoffen erfolgt gemäß den Bestimmungen des ADR. Verpackte Gegenstände mit Explosivstoff werden mittels der UN-Testreihe 6a-6c in die unterschiedlichen Gefahrgut- Gruppen eingeteilt. Für Hohlladungen handelt es sich um die Klassen 1.1 D, 1.4D
K \ausland\OZ08051 doc und 1.4S. Der Unterschied der Klassen liegt beim Transport in der Möglichkeit, verschiedene Verkehrsträger nutzen zu dürfen. Für Klasse 1.1 D ist der Transport über Schiene, Straße und Wasser möglich. Güter der Klasse 1.4D dürfen zusätzlich in Frachtflugzeugen transportiert werden. Die Klasse 1.4S erlaubt zudem den Transport in Passagierflugzeugen.
Insbesondere für Hohlladungen, die im Bereich der Öl- und Gasindustrie für Tiefbohrlochsprengungen verwendet werden, so genannte Perforatoren, ist die Transportklasse 1.4S erstrebenswert. Diese Hohlladungen müssen sehr schnell in entlegenen Regionen verfügbar sein. Den Transportklassen werden für Hohlladungsperforatoren nach ADR die folgenden UN-Nummern zugeordnet: 1.1 D: UN 0059; 1.4D: UN 0440 und 1.4S: UN 441.
Die UN-Testreihe 6 stellt bei der Prüfung auf unterschiedliche Sachverhalte ab.
6a) Einzelpackstücktest: Mit dieser Prüfung soll festgestellt werden, ob ein Packstück massendetonativ umsetzt. In einer Verpackung mit mehreren Hohlladungen wird eine Hohlladung initiiert. Die restlichen Hohlladungen in der Verpackung dürfen dabei nicht detonativ umsetzen.
6b) Stapeltest: Mit dieser Prüfung soll die Wirkung auf umliegende Packstücke untersucht werden. Mehrere Packstücke werden als Stapel angeordnet. Eine Hohlladung in einer Verpackung im Inneren des Stapels wird zur Detonation gebracht und der Effekt auf die Nachbarpackstücke beurteilt.
6c) Außenbrandtest: Mit dieser Prüfung soll die Wirkung eines Brandes auf das Packstück untersucht wird. In einem definierten Feuer wird ein Packstück abgebrannt. Hierbei wird auf detonative Umsetzung und das Auftreten von Splittern geachtet.
K \ausland\OZ08051 doc Neben diesen drei Tests wird derzeit innerhalb des zuständigen Gremiums der UNO ein vierter Test diskutiert, der Test 6d (vgl. ST-SG-AC10-C3-2007). Ziel des 6d Tests ist die Wirkung von Gegenständen mit Explosivstoff außerhalb der Verpackung zu untersuchen. Zu diesem Zweck wird eine Nachweisplatte aus Stahl verwendet, die unterhalb des Packstücks angeordnet wird. Eine Hohlladung innerhalb der Packung wird initiiert. Die Nachweisplatte wird anschließend auf Beschädigungen untersucht. Nur im Falle einer unbeschädigten Nachweisplatte soll die Gefahrgutgruppe 1.4S überhaupt in Betracht gezogen werden.
Insbesondere bei Hohlladungen besteht die Problematik darin, dass bei Zündung am vorgesehenen Zündpunkt ein Hochgeschwindigkeitspartikelstrahl „Jet" entsteht. Die hohe kinetische Energie dieses Jets durchdringt auch massive Ziele aus Stahl oder Beton. Bei bestimmungsgemäßer Zündung ist daher mit einem Durchschussloch in der Nachweisplatte zu rechnen. Um diesen Effekt zu verhindern, werden Hohlladungen, wie auch von den ADR Vorschriften gefordert (vgl. Packing Instruction P137; Special packing Provision PP70), so verpackt, dass immer zwei Ladungen mit ihren Trichtern zueinander orientiert sind (vgl. K781 (P)). Sollte eine Ladung initiiert werden, trifft der Hohlladungsstrahl auf die zweite Ladung und initiiert diese. Durch den Kollapsprozess des Trichters der zweiten Hohlladung, soll der Strahl der ersten Ladung gestört werden und somit die Durchschlagsleistung soweit reduziert werden, dass außerhalb der Verpackung nicht mehr mit gefährlichen Effekten zu rechnen ist. Wie Versuche zeigen, entspricht dies leider nicht der Realität. Bei Tests mit existierenden Versandverpackungen von Hohlladungen, die der Klasse 1.4S zugeordnet sind, wurden in Stahlnachweisplatten unterhalb der Verpackung Durchschusslöcher gefunden.
Aufgabenstellung der Erfindung:
K \ausland\OZ08051 doc - A -
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Verpackung anzugeben, mit dem/der ein Luftversand von Hohlladungen, sogar in Passagierflugzeugen, möglich ist. Der Luftversand von Hohlladungen, auch in Passagierflugzeugen, ist für die Verfügbarkeit der Sprengmittel weltweit höchst bedeutsam. Insbesondere bei Perforatoren aus Hohlladungen für die Öl- und Gasindustrie stellt die Möglichkeit des Lufttransports mit Passagierflugzeugen einen häufig entscheidenden logistischen Vorteil dar.
Erfindungsgemäß soll daher die Aufgabe gelöst werden, ein Verpackungskonzept für Hohlladungen bereitzustellen, welches, bei bestimmungsgemäßer Initiierung einer Hohlladung innerhalb der Verpackung, keinerlei gefährliche Wirkung außerhalb der Verpackung zeigt und somit auch den neuen UN-Test 6d erfüllt. Es soll ein zugehöriges Verfahren und eine zugehörige Verpackung bereitgestellt werden.
Beschreibung der Erfindung:
Während die bisherigen Verpackungskonzepte für Hohlladungen darauf abzielen den Hohlladungsstrahl nach seiner Entstehung abzufangen oder abzuschwächen, wird erfindungsgemäß die Entstehung des Hohlladungsstrahls verhindert und somit ein Penetheren der Außenverpackung und eine gefährliche Wirkung außerhalb der Verpackung vermieden.
Das Entstehen des Hohlladungsstrahls beruht auf dem rotationssymmetrischen Kollaps des Hohlladungstrichters zur Strahlachse. Trifft das Linermaterial auf der Strahlachse zusammen, heben sich bei vollständig rotationssymmetrischen Aufbau der Ladung die radialen Impulskomponenten auf und es verbleiben ausschließlich axiale Komponenten.
Erfindungsgemäß wird dieser Kollapsprozess gestört oder verhindert, indem das Innere des Trichters mit fester oder flüssiger Materie bzw. Material gefüllt wird.
K \ausland\OZ08051 doc Festigkeit und Dichte der Füllung sind hierbei nicht entscheidend. Ein Versuch mit Gipseinlagen, die der Trichtergeometrie angepasst waren, zeigt die Wirksamkeit des Mechanismus (siehe nachfolgenden Test). In der Stahlnachweisplatte ist kein Durchschlagloch feststellbar, es tritt somit kein Hochgeschwindigkeitspartikelstrahl aus dem Packstück aus.
Auch durch Einfüllen von Wasser (vorteilhaft in gebundener Form) in den Hohlladungstrichter kann ein vergleichbarer Effekt erzielt werden.
Zur Ausführung der Erfindung in Form einer Versandverpackung sind unterschiedliche Formen denkbar. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit seien die folgenden Ausführungen genannt: Schaumeinlagen aus Polystyrol oder Styropor, die als Zwischeneinlage in die Verpackung eingelegt werden und jeden Hohlladungstrichter innerhalb der Verpackung ausfüllen. Es können auch einzelne Kunststoffspritzteile, die in die Trichter eingesetzt werden, verwendet werden. Auch Einlagen aus Gel sind möglich. Bevorzugt wird das Innere des Trichters der Hohlladungen vollständig oder nahezu vollständig mit fester oder flüssiger Materie bzw. Material gefüllt.
Test:
Zielsetzung:
Bisherige Verpackungstests haben gezeigt, dass das Prinzip der gegenseitigen Zerstörung der Hohlladungen, bei einer absichtlichen Zündung nur einer
Hohlladung, nicht 100% effektiv ist. Es wurde daher untersucht, ob das
Einsetzen einer Kegeleinlage die Ausbildung des Hochgeschwindigkeits- partikelstrahls der Hohlladung ausreichend verhindert. Bei einer absichtlichten
Zündung der mittleren Hohlladung einer Lage von Hohlladungen sollte festgestellt werden, ob eine Überzündung auf andere Hohlladungen stattfindet.
K \ausland\OZ08051 doc Ebenfalls sollte geprüft werden, ob Stahlplatten, die direkt unterhalb der Verpackung liegen, von der gezündeten Hohlladung durchschossen werden.
Test-Aufbau:
In einer Verpackung (siehe Figuren 2 und 3) aus Pappe wurden zwei Lagen vorbereitet mit jeweils neun Hohlladungen mit einem Stahl-Gehäuse. Die mittlere Hohlladung wurde von acht benachbarten Hohlladungen umgeben. In jeder Hohlladung war eine Kegeleinlage aus Gips eingesetzt worden (siehe Figur 2).
Beide Lagen wurden identisch vorbereitet. Eine Lage ist umgedreht worden, damit jede Hohlladung in der oberen Lage direkt auf eine andere Hohlladung, in der unteren Lage, gerichtet war (siehe Figur 3). Bei einer ungewollten Detonation sollten sich die Hohlladungen gegenseitig ausschießen. Die erfindungsgemäße Verpackung bestand aus einer Außenpappkiste, in der zwei gespiegelte Lagen Hohlladungen beinhaltet waren.
Eine 10 mm dicke Stahlplatte wurde direkt unter die mittlere Hohlladung der oberen Lagen festgeklebt. Die mittlere Hohlladung der oberen Lage wurde mit einer Sprengschnur (Octocord PT165 Sprengschnur) gezündet.
Test -Ergebnisse:
In der Stahlplatte war kein Durchschussloch zu sehen. Die absichtlich gezündete Hohlladung hatte es nicht geschafft die Verpackung zu penetheren. Die unten liegende Hohlladung wurde auch nicht initiiert bzw. gezündet.
In der Stahlplatte waren auch kaum Splitterabdrucke des Stahlgehäuses zu sehen.
K \ausland\OZ08051 doc Die der mittleren Hohlladung benachbarten Hohlladungen wurden von der gezündeten Hohlladung, bei deren Detonation, etwas beschädigt. Sie wurden aber nicht initiiert. Die Stahlgehäuse der Hohlladungen sind zum Teil deformiert worden und etwas Sprengstoff ist aus den Gehäusen der Hohlladungen heraus gefallen.
Durch die Zündung nur der mittleren Hohlladung ist es nicht zu einer Massendetonation gekommen.
Fazit:
Vom Sicherheitsaspekt her, ist eine deutliche Verbesserung bei dieser Verpackung zu sehen. Die Kegeleinlagen haben die Projektierung bzw. Ausbreitung des Hochgeschwindigkeitspartikelstrahls verhindert. Dadurch wurde der oder die Hohlladung/ Hohlladungen in der unteren Lage nicht initiiert.
Nachfolgend wird die Erfindung ergänzend durch die Merkmale der Ansprüche beschrieben.
Dadurch, dass die Vertiefungen mit Einlagen gefüllt werden, die bei Zündung des Explosivstoffs die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern, ist ein Luftversand von Hohlladungen sogar in Passagierflugzeugen möglich.
Die Einlagen können aus allen Stoffen bestehen, die die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern. Bevorzugt werden als Einlagen feste und/oder flüssige Stoffe verwendet.
In einer erfinderischen Ausgestaltung werden als feste Stoffe folgende oder eine Kombination der folgenden Stoffe verwendet: Gips, Schaumstoffeinlagen aus Polystyrol oder Styropor, Kunststoffteile insbesondere Kunststoffspritzteile oder ein Gel.
K \ausland\OZ08051 doc In einer alternativen erfinderischen Ausgestaltung werden als flüssige Stoffe eine oder eine Kombination der nachfolgend genannten Stoffe verwendet: Wasser oder Öl. Diese flüssigen Stoffe werden zur Vereinfachung in ein verschließbares Gehäuse eingefüllt, welches mit seiner Außengeometrie an die trichterförmige Vertiefung im Explosivstoff angepasst ist.
Zur Vereinfachung des Einlegens der Einlagen in die trichterförmige Vertiefung werden zumindest zwei Einlagen miteinander verbunden. Dadurch sind in einem Arbeitsgang in die Vertiefungen zumindest zwei Hohlladungen einsetzbar.
Die Einlagen werden in einer Ausgestaltung über Stege miteinander verbunden.
Eine erfindungsgemäße Verpackung von Hohlladungen zum Transport, wobei die Hohlladungen ein Gehäuse aufweisen, in dem ein Explosivstoff mit einer trichterförmigen Vertiefung angeordnet ist und die Vertiefung mit einer Auskleidung versehen ist, insbesondere zur Anwendung des eben beschriebenen Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen mit Einlagen gefüllt sind, die bei Zündung des Explosivstoffs die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern. Mit dieser Verpackung können die Hohlladungen sogar in Passagierflugzeugen befördert werden.
Vorteilhafterweise werden die Hohlladungen in der Verpackung so angeordnet, dass immer zwei Hohlladungen mit ihren trichterförmigen Vertiefungen zueinander orientiert sind.
Die trichterförmigen Einlagen sind erfindungsgemäß feste und/oder flüssige Stoffe.
Bevorzugte feste Stoffe sind: Gips, Schaumstoffeinlagen aus Polystyrol oder Styropor, Kunststeile insbesondere Kunststoffspritzteile oder ein Gel. Bevorzugte
K \ausland\OZ08051 doc flüssige Stoffe sind: Wasser oder Öl. Natürlich können auch Kombinationen dieser Stoffe verwendet werden.
In Weiterbildung der Erfindung sind zumindest zwei Einlagen miteinander verbunden und sind dadurch in einem Arbeitsgang in die Vertiefungen zumindest zweier Hohlladungen eingesetzt oder einsetzbar.
Wenn die Hohlladungen in Lagen z.B. in übereinander liegenden Lagen in der Verpackung angeordnet sind, sind die Einlagen aller Hohlladungen einer Lage bevorzugt mattenförmig miteinander verbunden. In einem Arbeitsschritt lassen sich so die Einlagen einer Lage einlegen. Die Einlagen einer Lage, die mattenförmig miteinander verbunden sind, sind dabei in dem gleichen Abstand zueinander angeordnet, wie es die Hohlladungen sind, in die die Einlagen eingesetzt werden. Die Längsachsen der kegelförmigen oder trichterförmigen Einlagen, die mattenförmig miteinander verbunden sind, sind mit den Längsachsen der trichterförmigen Vertiefungen im Sprengstoff deckungsgleich.
In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Einlagen über Stege miteinander verbunden. Alle Einlagen einer Lage können auch an einem Gerüst befestigt sein, so dass in einem Arbeitsschritt alle Einlagen einer Lage auf die Hohlladungen der einen Lage aufgesetzt werden können. Der Anwender der Hohlladungen kann dann auch in einem Arbeitsschritt alle Einlagen einer Lage aus den Hohlladungen entfernen.
Bevorzugt sind die Hohlladungen Perforatoren zur Verwendung in der Öl- und Gasindustrie für Tiefbohrlochsprengungen.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren weiter erläutert.
Figur 1 zeigt im Schnitt eine Hohlladung 1 nach dem Stand der Technik, zum Beispiel bekannt aus der DE 10 2005 010 810 A1. In einem zylinderförmigen
K \ausland\OZ08051 doc Gehäuse 2 ist ein Explosivstoff 3 mit einer trichterförmigen Vertiefung 4 angeordnet. Diese Vertiefung 4 ist mit einer inneren Auskleidung 5 versehen. Initiiert wir die Hohlladung durch einen Sprengschlauch (nicht gezeigt) am Zündpunkt bzw. Initiierungspunkt 11.
Erfindungsgemäß wird bei Initiierung der Hohlladung 1 die Entstehung eines Hohlladungsstrahls dadurch verhindert, dass die Vertiefung mit einer Einlage 6 gefüllt wird. Eine derartige Einlage ist in Figur 1 mit dem Bezugszeichen 6 gekennzeichnet. Die Einlage 6 ist mit ihrer Außengeometrie an die Geometrie der Vertiefung 4 angepasst und füllt die Vertiefung 4 bevorzugt vollständig aus.
Figur 2 zeigt eine erfindungsgemäße Verpackung 7 als Einschlagverpackung, die aus Pappe durch Faltung hergestellt wurde. Im Inneren der Verpackung 7 ist ein Einleger 12 mit 25 Aufnahmestanzungen 13 zur Aufnahme der Hohlladungen 1 eingesetzt. In neun der insgesamt 25 Aufnahmestanzungen 13 sind schon Hohlladungen 1 eingesetzt. In jede dieser neun Hohlladungen 1 ist erfindungsgemäß eine Einlage 6 eingesetzt. Zur Verdeutlichung ist die Einlage 6a etwas aus der Vertiefung 4 herausgezogen gezeigt.
Figur 3 zeigt die einzelnen Verfahrensschritte zum Befüllen der Verpackung 7 und eine Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Verpackung 7. Die gezeigte Verpackung 7 besteht aus zwei Lagen 14 (siehe Figur 3 a) und 15 (siehe Figur 3 b), welche die Hohlladungen 1 aufnehmen. Die einzelnen Lagen 14, 15 sind mit der Ausführungsform gemäß Figur 2 identisch und werden in der Verpackung mit Klipsen 19 ausgerichtet und zueinander gespiegelt angeordnet, d.h. die Kegel der Hohlladungen 1 der oberen Lage 14 sind den Kegeln der Hohlladungen 1 der unteren Lage 15 zugewandt. Diese zwei Lagen 14 und 15 werden dann in einen Aluminium-Sack 16 (siehe Figur 3c) eingeschweißt (siehe Figur d). Dieser Aluminium-Sack 16 wird anschließend in eine Außenverpackung 17 (siehe Figur 3e) aus Pappe eingesetzt und bildet die Verpackung 21 (siehe Figur 3f). Die Lagen 14 und 15 bilden eine
K \ausland\OZ08051 doc Einschlagverpackung, deren Stanzzuschnitt mit den Aufnahmestanzungen 13 in Figur 3g gezeigt ist. Figur 3g zeigt auch eine Einlegeplatte 18, die z.B. zur Abdeckung der Hohlladungen 1 eingelegt werden kann.
Bevorzugt sind die Hohlladungen 1 Perforatoren. Diese werden auch als Hohlladungsperforatoren bezeichnet.
Bevorzugt sind die Einlagen 6 einer Lage 14, 15 mattenförmig miteinander verbunden. In einem Arbeitsschritt lassen sich so alle Einlagen 6 einer Lage 14, 15 in die Hohlladungen 1 einlegen. Die Einlagen 6 einer Lage 14, 15, die mattenförmig miteinander verbunden sind, sind dabei in dem gleichen Abstand zueinander angeordnet, wie es die Hohlladungen 1 sind, in die die Einlagen 6 eingesetzt werden. Die Längsachsen der kegelförmigen oder trichterförmigen Einlagen 6, die mattenförmig miteinander verbunden sind, sind mit den Längsachsen der trichterförmigen Vertiefungen im Sprengstoff deckungsgleich. Figur 4 zeigt ein Gerüst 20, welches aus Aufnahmebereichen 10 für die Hohlladungen 1 besteht. Die Aufnahmebereiche 10 sind durch Stege 9 miteinander verbunden. Figur 4 zeigt beispielhaft ein Gerüst 20 nur aus vier Aufnahmebereichen 10. Das Gerüst 20 kann zum Beispiel aus einem flexiblen Kunststoff bestehen.
K \ausland\OZ08051 doc

Claims

Ansprüche
1. Verfahren zur Vorbereitung von Hohlladungen (1 ) zum Transport, wobei die Hohlladungen (1 ) ein Gehäuse (2) aufweisen, in dem ein Explosivstoff (3) mit einer trichterförmigen Vertiefung (4) angeordnet ist und die
Vertiefung (4) mit einer Auskleidung (5) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (4) mit Einlagen (6) gefüllt werden, die bei Zündung des Explosivstoffs (3) die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass als Einlagen
(6) feste und/oder flüssige Stoffe verwendet werden.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als feste Stoffe folgende oder eine Kombination der folgenden Stoffe verwendet werden: Gips, Schaumstoffeinlagen aus Polystyrol oder Styropor, Kunststoffteile insbesondere Kunststoffspritzteile oder ein Gel.
4. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als flüssige Stoffe eine oder eine Kombination der nachfolgend genannten Stoffe verwendet werden: Wasser oder Öl.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei Einlagen (6) miteinander verbunden werden und dadurch in einem Arbeitsgang in die Vertiefungen (4) zumindest zweier Hohlladungen (1 ) einsetzbar sind.
K \ausland\OZ08051 doc
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlagen (6) über Stege miteinander verbunden werden.
7. Verpackung (7) von Hohlladungen (1 ) zum Transport, wobei die Hohlladungen (1 ) ein Gehäuse (2) aufweisen, in dem ein Explosivstoff (3) mit einer trichterförmigen Vertiefung (4) angeordnet ist und die Vertiefung
(4) mit einer Auskleidung (5) versehen ist, insbesondere zur Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen (4) mit Einlagen (6) gefüllt sind, die bei Zündung des Explosivstoffs (3) die Entstehung eines Hohlladungsstrahls verhindern.
8. Verpackung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlladungen (1 ) in der Verpackung (7) so angeordnet sind, dass immer zwei Hohlladungen (1 ) mit ihren trichterförmigen Vertiefungen (4) zueinander orientiert sind.
9. Verpackung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die
Einlagen (6) feste und/oder flüssige Stoffe sind.
10.Verpackung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die festen Stoffe folgende oder eine Kombination der folgenden Stoffe sind: Gips, Schaumstoffeinlagen aus Polystyrol oder Styropor, Kunststeile insbesondere Kunststoffspritzteile oder ein Gel.
11. Verpackung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die flüssigen Stoffe folgende oder eine Kombination der folgenden Stoffe sind: Wasser oder Öl.
12. Verpackung nach einem der Ansprüche 7 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei Einlagen (6) miteinander verbunden
K \ausland\OZ08051 doc sind und dadurch in einem Arbeitsgang in die Vertiefungen (4) zumindest zweier Hohlladungen (1 ) eingesetzt sind.
13. Verpackung nach einem der Ansprüche 7 bis 12, wobei die Hohlladungen
(1 ) in übereinander liegenden Lagen (8, 9) in der Verpackung (7) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlagen (6) aller
Hohlladungen (1 ) einer Lage (8, 9) mattenförmig miteinander verbunden sind.
14. Verpackung nach einem der Ansprüche 12 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass Einlagen (6) über Stege (9) miteinander verbunden sind.
15. Verfahren und Verpackung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlladungen (1 ) Perforatoren zur Verwendung in der Öl- und Gasindustrie für Tiefbohrlochsprengungen sind.
K \ausland\OZ08051 doc
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