WO2009156616A3 - Dispositif de freinage pour cycle - Google Patents

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WO2009156616A3
WO2009156616A3 PCT/FR2009/000640 FR2009000640W WO2009156616A3 WO 2009156616 A3 WO2009156616 A3 WO 2009156616A3 FR 2009000640 W FR2009000640 W FR 2009000640W WO 2009156616 A3 WO2009156616 A3 WO 2009156616A3
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Jean-Pierre Mercat
Fabrice Augris
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Salomon S.A.S
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B62L1/06—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
    • B62L1/10—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
    • B62L1/14—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about different axes

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Abstract

Dispositif de freinage pour cycle comprenant : un premier bras de support de frein (3) comprenant un axe de pivotement (6) adapté au montage en pivot sur un premier bras (5A) de fourche, un second bras de support de frein (4) comprenant un axe de pivotement (8) adapté au montage en pivot sur un second bras (5B) de fourche, des moyens de, rappel élastique (37, 38) associés au premiers et second bras (3, 4) afin de maintenir les premiers et second bras dans une position écartée de repos; un moyen de liaison transversal (23) reliant les premier et second bras; un premier moyen de freinage (11, 13) et un second moyen de freinage (12, 14) associés respectivement sur le premier et second bras de support (3, 4) adaptés à coopérer au freinage sur, respectivement une première et seconde parois d'une jante du cycle; des moyens d'actionnement au freinage (15) associé au premier bras de support configurés pour contraindre le premier bras et le second bras via ledit moyen de liaison vers une seconde position de freinage. Le dispositif comprend des moyens d'augmentation du couple de freinage (17) transmis par les moyens d'actionnement (15) sur lesdits premiers et second bras de freinage (3, 4) qui sont configurés pour transmettre un couple qui augmente en fonction de la course en pivotement lors du rapprochement des bras (3, 4) vers lesdites première et seconde parois de la jante du cycle.
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