WO2009024115A3 - Resonanzantrieb für schlagflügelanordnung - Google Patents

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Abstract

Schlagflügelanordnung, insbesondere zur Verwendung bei einem Fluggerät, mit ein oder mehreren hin- und hergehenden Schlagflügeln und mit einer hieran gekoppelten Rückstellkrafteinrichtung, die konfiguriert ist, einer Auslenkung der Schlagflügel aus mindestens einer jeweils zugeordneten Ausgangsstellung eine Rückstellkraft entgegen zu setzen, dadurch gekennzeichnet, dass diese hin- und hergehende Bewegung durch einen regelbaren Antrieb angeregt, in Gang gehalten oder abgebremst wird und nach oder während der Einleitung von Antriebsenergie über mindestens eine sensorische Einrichtung auf die resultierende Amplitude, die momentane Position oder die Frequenz der Flügelschwingung geschlossen wird und die von dieser sensorischen Einrichtung gelieferte Information dazu dient, den Energieinhalt, die Wirkrichtung oder die zeitliche Entwicklung dieses oder eines folgenden Kraftstoßes mittels einer Steuerung so zu beeinflussen, dass sich die resultierende Amplitude oder Frequenz der Flügelschwingung einem durch die Steuerung vorgegebenen Wert annähert.
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