WO2008087350A2 - Ensemble forme par un vitrage electriquement chauffable et un appareil sensible aux champs magnetiques - Google Patents

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WO2008087350A2
WO2008087350A2 PCT/FR2007/052609 FR2007052609W WO2008087350A2 WO 2008087350 A2 WO2008087350 A2 WO 2008087350A2 FR 2007052609 W FR2007052609 W FR 2007052609W WO 2008087350 A2 WO2008087350 A2 WO 2008087350A2
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heating
glazing
collector
partial area
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PCT/FR2007/052609
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Marc Maurer Dr
Stefan Ziegler Dr
Martin Melcher Dr
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Saint-Gobain Glass France
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278—Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
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    • H05B2203/002—Heaters using a particular layout for the resistive material or resistive elements
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    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H05B2214/00—Aspects relating to resistive heating, induction heating and heating using microwaves, covered by groups H05B3/00, H05B6/00
    • H05B2214/02—Heaters specially designed for de-icing or protection against icing

Definitions

  • the invention relates to an assembly consisting of an electrically heatable glazing and a magnetic field sensitive apparatus, having the features of the preamble of claim 1..
  • glazings and mirrors can be electrically heated by providing them with an electrically conductive coating and / or electrically conductive tracks and by heating the coating and / or the conductive tracks by applying an electrical voltage and leaving to circulate a current.
  • the heat produced makes it possible to eliminate, in a short time, such glazings the visual disturbances caused by condensation of humidity and / or icing / snow. On the windows of a vehicle, the frozen wipers can be released again.
  • the zone of the heating wires in the outer lateral corner of a trapezoidal glass pane is divided into three electrically connected strips. series in which the heating current flows in alternate directions. There is also inevitably an additional collector conductor section. However, as with the aforementioned US patent, this division into zones serves only to homogenize the heating power in this lateral zone.
  • US Pat. No. 5,182,431 also already publishes an arrangement of discrete heating conductors (screen-printed or wire-shaped) in several parallel zones which, for controlling an area of the surface to be heated preferably, also comprises a series circuit composed of groups of heating conductors traversed by currents in opposite directions.
  • the fundamental principles of electrotechnical knowledge also include the fact that the circulation of an electric current in a conductor always generates a magnetic field around this conductor. This magnetic field is normally much more powerful than the overall but relatively weak magnetic field of the Earth and is superimposed on it. It is therefore not surprising that a compass which is installed in a vehicle near an electrically heatable glazing, in particular of course in the field of vision of the driver of the vehicle near the windshield, is disturbed and / or deviated by the electric magnetic field produced during heating to the point where a reliable directional indication with respect to the earth's magnetic field is no longer possible.
  • Heated windows with electrically conductive coating tend to form "hot spots" in the presence of defects in the homogeneity of the coating conductive (window passing radiation), that is to say local overheating at the edges of these defects of homogeneity, which are undesirable and may in addition to this cause long-term damage to the windows, in particular in the case of composite panes with a thermoplastic adhesive layer.
  • DE 101 26 869 A1 discloses a wire heating pane with which the two parallel collector conductors are arranged directly next to one another near an edge of the pane, the heating wires moving away while being Isolated through collector conductors farther from the edge.
  • the invention relates to all possible variants of electrically heatable glazing, and whether they are now glass or plastic. Specifically, this is monolithic windows with a heated conductive structure arranged on their surface in the form of a layer, a printed pattern (screen printing) or son or heated conductors embedded in the mass of the window.
  • Composite panes comprising at least two rigid panes and an adhesive layer connecting them by surface adhesion, in particular vehicle windshields, are often found in a heated version. It is true that heating in Composite glass is usually embedded in the composite (again with heated conductors in the form of a layer, printed pattern or wires). But it is of course also possible to make composite windows with heated structures that are outside (on one or both main surfaces).
  • the object of the invention is to take measurements to influence the magnetic field of an electrically heatable glazing, which in particular allow undisturbed operation of a device sensitive to magnetic fields, such as a compass or a sensor in the vicinity of such a window.
  • the invention exploits the fact that a magnetic field which is generated by a current in a conductor according to the "rule of the thumb" and rotating to the right with respect to the direction of the current can be compensated at least partially by the magnetic field in a conductor parallel traversed by a current in the opposite direction.
  • This physical effect is not mentioned explicitly in any of the documents mentioned above, because these relate to totally different problems. But it also occurs where there are electrical conductors arranged parallel to each other and traversed by currents in the opposite direction.
  • the heating conductors which extend in principle in parallel between two side edges of the glazing
  • a magnetic field sensitive device such as a compass, but also other types of sensors, in particular devices integrated in satellite positioning systems
  • the effect of the magnetic field in the direction of this apparatus can be at least minimized.
  • these measurements are taken in a partial area of the glazing surface and with a form of glass without the heating function itself necessarily being necessary.
  • the measurements in accordance with the invention are in no way comparable with a communication window of the type mentioned above.
  • the invention thus does not consist, as with the state of the art mentioned above, in a local control of the heating power or in a homogenization of the currents in heating conductors of different lengths, but exclusively in a larger reduction. possible magnetic field generated locally (perpendicular to the plane of the glass) of the heating conductors at the location of a device whose operation would otherwise be disturbed. If this is to be done on an industrial scale at a reasonable cost, it is of course also necessary to find a compromise between a very high resolution compensation (for example with a change of direction of the current from one heating wire to another, beyond 2 adjacent heating wires) and a solution with which a magnetic field that is too strong still persists.
  • reversing line here designates a virtual line extending in the plane of the glass parallel to the heating conductors and on both sides of which are flows of current in opposite directions in neighboring heating conductors.
  • this inversion line is in the line or the separation surface each time between two parallel stripes separated from each other. It appears particularly appropriate that at least two such inversion lines are located next to each other in the area of the apparatus with a mutual gap which is determined according to the difference between the apparatus and the surface of the window and possibly according to its own width.
  • this difference which can also be called width of the partial zone of the glazing, or separation distance between the heating conductors of each end of the partial zone, corresponds to one to three times, preferably corresponds to twice , the distance separating the device from the glazing. It is thus possible to compensate almost completely the magnetic field that acts on the device above the area of the heating conductors in the center, so that the device can detect at this location mainly the magnetic field earthly.
  • Figure 1 a first embodiment of a glazing according to the invention with which are formed in all three groups of heating conductors in which the central group is crossed by a current in the opposite direction of the other two groups;
  • Figure 2 a second embodiment with which five groups of heating conductors are formed, three of which are connected electrically in series and which are thus traversed by currents in the opposite direction;
  • Figure 3 is a schematic representation of magnetic field lines that are generated around three heating conductors extending parallel to each other.
  • a glazing 1 shown in simplified form in the form of a straight-line trapezoid is equipped with a certain number of heating conductors 2 and a pair of collector conductors 3 in addition to external terminals 3A for the Application of a supply voltage to the heating conductors 2.
  • the latter are in the form of thin discrete conductive strips printed parallel to one another or deposited in the form of wires.
  • the heating conductors 2 form at least one "normal" heating zone (here there are two heating zones on the right and left of the center of the glass).
  • a device 4 sensitive to magnetic fields is installed in the immediate vicinity of the glazing 1 and is here in the direction of observation at a short distance in front of the plane of the window and approximately in the center of the window near the window. lower edge.
  • the concrete mounting position of this apparatus 4 with respect to the glazing 1, however, is of secondary importance for the present invention.
  • the apparatus can thus also be mounted in the upper zone of the glazing, for example in the housing of an interior mirror in a motor vehicle, and again has a relatively small deviation from the glazing in the direction of the normal.
  • the apparatus is then attached at least indirectly to the glazing unit and in a fixed position relative thereto.
  • a group of heating conductors 2 ' (highlighted visually and grouped by a dashed ellipse) is electrically isolated from the first pair of collector conductors 3 and thus "normal" heating zones consisting of heating conductors 2 and equipped with a (second) pair of collector conductors 3 'proper.
  • the latter are provided with their own external terminals which are brought above the outer collector conductors 3 (closer to the edge of the pane) by being electrically insulated from them.
  • To the right and left of this group of heating conductors 2 ' which is approximately in the center of the glass are two larger groups of heating conductors 2.
  • the reciprocal deviation of the reversal lines on the surface of the window which also determines the level of weakening of the magnetic field, is dimensioned according to the conditions of the individual mounting situation, in particular according to the dimensions of the device 4 itself and its deviation from the surface of the glass. Simple optimization tests and possible simulations can be performed for this purpose. In particular, this difference corresponds to one to three times, and preferably corresponds to twice the distance separating the apparatus from the glazing.
  • the arrangement shown in Figure 1, three heating zones connected in parallel, has the advantage that the heating voltage is everywhere the same, which allows to design all heating conductors identically without changing the local heating power.
  • it has the disadvantage that it is necessary to provide additional external terminals for the short 3 'collector conductors in order to be able to fix an inverted polarity with respect to that of the collector conductors 3.
  • the two additional collector conductors 3' of the zone partial are arranged respectively close to the two edges of greater extension of the glazing (longitudinal edges) and in the middle of these edges, the heating son 2 'extending between these two collector conductors.
  • the conductors 3 ' are preferably in the form of bus bars which extend parallel to the edges of greater extension of the glazing.
  • Figure 2 shows a variant of the configuration of the partial area of the surface using the same reference characters for the same elements as in Figure 1.
  • Five groups of heating conductors are in all formed here. These are two larger groups respectively to the right and left of the center of the window (heating conductors 2, "normal” heating zones) which extend directly between the collecting conductors 3.
  • four parallel heating conductors 2 '(group 2'i) extend between the upper collector conductor 3 and a short collector conductor 3'.
  • This one has no external terminal, but only serves as a jumper with the next 2 ' 2 group in the series. It also comprises four heating conductors which extend between the short collector conductor 3 'of the bottom and a short collector 3' of the top, also without external terminal, which in turn are connected four heating conductors (group 2 ' 3 ) to the collector conductor 3 at the bottom.
  • the changing directions of current flow are also represented by arrows in Figure 2 to illustrate them.
  • the 3 'collector conductors are used here only reversing jumpers for the current flowing in the series circuit.
  • This series circuit forms a voltage divider in which the available heating voltage between the collector conductors 3 is reduced to partial voltages. In the absence of additional measures, that is to say when the heating conductors 2 'are designed identically to the heating conductors 2, this would produce a reduction of the heating power in the zone of groups 2'i to 2 ' 3 .
  • FIG. 3 shows in highly simplified form a section through three heating conductors 2 ' 1 , 2' 2 and 2 ' 3 arranged in parallel (flat) next to one another, which are respectively surrounded by magnetic field lines. While the magnetic field lines in the external heating conductors 2'i and 2 '3 rotate left, magnetic field lines in the central heating conductor 2' 2 rotate right.
  • Vector arrows form a closed triangle locally.
  • the apparatus 4 is preferably installed near this location or that this location in the heatable glazing demarcated by the inversion lines described above should preferably be arranged near the installation location of the apparatus in the complete assembly environment.

Landscapes

  • Surface Heating Bodies (AREA)

Abstract

Dans un vitrage électriquement chauffant comprenant une pluralité de conducteurs collecteurs (3, 3') destinés à alimenter une pluralité de conducteurs chauffants (2, 2') avec un courant électrique qui est utilisé pour un échauffement des conducteurs chauffants et du vitrage, au moins une zone partielle de la surface du vitrage étant munie d'un arrangement de conducteurs chauffants parallèles dans lesquels le courant circule dans des directions inverses, conformément à l'invention, l'arrangement des conducteurs chauffants (2, 2') dans ladite zone partielle de la surface est accordé en vue de minimiser par compensation ou suppression mutuelle le champ magnétique qui agit localement dans cette zone et perpendiculairement au plan de la vitre lors de la circulation du courant. Le fonctionnement d'un appareil (4) sensible aux champs magnétiques, par exemple une boussole, à proximité immédiate du vitrage (1) devient ainsi plus fiable.

Description

Ensemble formé par un vitrage électriquement chauffable et un appareil sensible aux champs magnétiques
L'invention se rapporte à un ensemble constitué d'un vitrage électriquement chauffable et d'un appareil sensible aux champs magnétiques, ayant les caractéristiques du préambule de la revendication 1. .
Il est connu depuis longtemps que les vitrages et les miroirs peuvent être chauffés électriquement en les munissant d'un revêtement électriquement conducteur et/ou de pistes électriquement conductrices et en chauffant le revêtement et/ou les pistes conductrices en appliquant une tension électrique et en laissant circuler un courant. La chaleur produite permet d'éliminer en peu de temps de tels vitrages les gênes visuelles provoquées par la condensation de l'humidité et/ou le givrage/la neige. Sur les vitres d'un véhicule, les essuie-glaces gelés peuvent être de nouveau libérés.
Dans le domaine des chauffages stratifiés pour vitrages, il est connu un arrangement (US 2,878,357) avec lequel un revêtement transparent électriquement conducteur sur une vitre au tracé trapézoïdal est divisé en plusieurs bandes disposées les unes à côté des autres qui sont branchées électriquement en série les unes avec les autres à l'aide de conducteurs collecteurs disposés respectivement en alternance sur le bord supérieur et inférieur des bandes. Il est ainsi produit un diviseur de tension ; le même courant circule dans toutes les bandes avec des chutes de tension différentes. Le résultat est que le courant total qui circule (également dans les bandes courtes ayant des résistances relativement faibles) est limité à la valeur que laisse encore passer la bande ayant la résistance la plus élevée (et la chute de tension la plus importante) . Le brevet DE 36 44 297 Al décrit toute une série de variantes qui consistent pour l'essentiel à regrouper la puissance de chauffe en certains endroits sur un vitrage revêtu, des conducteurs collecteurs divisés ainsi que des zones chauffantes stratifiées structurées par des lignes et/ou des surfaces de séparation étant présentés comme moyens à cet effet. En relation avec les figures 11A/B et 12A/B, il est aussi déjà indiqué que différentes sections des conducteurs collecteurs peuvent être soumises à des potentiels différents ou à des tensions opposées l'une à l'autre.
Une configuration particulière des vitres à fils chauffants peut être relevée dans le brevet DE 103 52 464 Al. Dans une forme de réalisation, la zone des fils chauffants dans le coin latéral extérieur d'une vitre chauffante trapézoïdale est divisée en trois bandes branchées électriquement en série dans lesquelles le courant de chauffage circule dans des directions alternées. Il y est aussi inévitablement prévu une section de conducteur collecteur supplémentaire. Toutefois, comme avec le brevet américain mentionné précédemment, cette division en zones sert uniquement à homogénéiser la puissance de chauffe dans cette zone latérale.
Le brevet US 5,182,431 publie lui aussi déjà un arrangement de conducteurs chauffants discrets (exécution par sérigraphie ou sous forme de fils) en plusieurs zones parallèles qui, pour commander une zone de la surface à chauffer de préférence, comprend également un circuit série composé de groupes de conducteurs chauffants parcourus par des courants en sens inverses.
Les principes fondamentaux des connaissances électrotechniques incluent également le fait que la circulation d'un courant électrique dans un conducteur génère toujours un champ magnétique autour de ce conducteur. Ce champ magnétique est normalement nettement plus puissant que le champ magnétique global, mais relativement faible de la Terre et se superpose à celui-ci. Il n'est donc pas surprenant qu'une boussole qui est installée dans un véhicule à proximité d'un vitrage électriquement chauffable, notamment bien sûr dans le champ de vision du conducteur du véhicule à proximité du pare-brise, soit perturbée et/ou déviée par le champ magnétique électrique produit lors du chauffage au point qu'une indication directionnelle fiable par rapport au champ magnétique terrestre ne soit plus possible.
Bien évidemment, cet effet de superposition ne se produit en pratique que lorsque le véhicule terminé est mis en service chez le client final, car cette constellation est plutôt rare et les interférences entre le champ magnétique du chauffage électrique et le champ magnétique terrestre ou la boussole ne sont pas forcément envisagées à l'avance.
Il aurait été envisageable comme solution simple de prévoir un évidement de la zone chauffante justement dans la zone de la boussole. Mais dans le cas des vitres à fils chauffants, une telle mesure représente dans tous les cas un effort fortement accru lors de la pose des fils. En effet, dans le cas d'une pose pour le reste continue de la zone chauffante, ceux-ci devraient être acheminés autour de la zone évidée et seraient alors disposés plus densément qu'ailleurs aux endroits concernés. Cela donnerait cependant lieu à des vitres chauffantes spéciales dont la production serait peu économique du fait du nombre relativement faible de véhicules équipés d'une boussole.
Les vitres chauffantes à revêtement électriquement conducteur ont tendance à former des « points chauds » en présence de défauts d'homogénéité du revêtement conducteur (fenêtre laissant passer les rayonnements) , c'est-à-dire des surchauffes locales au niveau des bords de ces défauts d'homogénéité, lesquelles sont indésirables et peuvent en plus de cela provoquer à long terme des dommages sur les vitres, notamment dans le cas des vitres composites avec couche adhésive thermoplastique .
Il est connu du brevet DE 10 2004 038 448 B3 que les vitrages munis de structures électriquement conductrices peuvent être utilisés pour absorber et atténuer les rayons radar. Contrairement aux documents mentionnés ci-dessus, les structures n'y conduisent normalement aucun courant ou ne sont généralement pas raccordées à une source de tension.
Le brevet DE 101 26 869 Al publie une vitre chauffante à fils avec laquelle les deux conducteurs collecteurs parallèles sont disposés directement l'un à côté de l'autre à proximité d'un bord de la vitre, les fils chauffants s' éloignant en étant isolés par le biais des conducteurs collecteurs plus éloignés du bord.
Il convient préalablement de préciser que l'invention se rapporte à toutes les variantes envisageables de vitrages électriquement chauffables, et ce qu'ils soient à présent en verre ou en matière plastique. Concrètement, il s'agit ici de vitres monolithiques munies d'une structure conductrice chauffante disposée sur leur surface sous la forme d'une couche, d'un motif imprimé (par sérigraphie) ou de fils ou encore de conducteurs chauffants encastrés dans la masse de la vitre .
Les vitres composites comprenant au moins deux vitres rigides et une couche adhésive reliant celles-ci par adhérence de surface, notamment les pare-brise pour véhicules, se rencontrent souvent dans une version chauffante. Il est vrai que le chauffage dans les vitres composites est généralement encastré dans le composite (là aussi avec des conducteurs chauffants sous forme de couche, de motif imprimé ou de fils) . Mais il est naturellement aussi possible de réaliser des vitres composites munies de structures chauffantes qui se trouvent à l'extérieur (sur une ou les deux surfaces principales) .
À part cela, il est bien évidemment question non seulement des applications automobiles de ces vitrages chauffables, mais aussi de leurs applications dans le bâtiment .
L'invention a pour objet de prendre des mesures pour influencer le champ magnétique d'un vitrage électriquement chauffable, lesquelles permettent notamment un fonctionnement non perturbé d'un appareil sensible aux champs magnétiques, tel qu'une boussole ou un capteur à proximité d'une telle vitre.
Conformément à l'invention, cet objet est réalisé avec les caractéristiques de la revendication 1. Les caractéristiques des revendications secondaires indiquent des perfectionnements avantageux de cette invention .
L'invention exploite le fait qu'un champ magnétique qui est généré par un courant dans un conducteur selon la « règle du pouce » et tournant à droite par rapport au sens du courant peut être compensé au moins partiellement par le champ magnétique dans un conducteur parallèle parcouru par un courant en sens inverse. Cet effet physique n'est évoqué explicitement dans aucun des documents mentionnés précédemment, car ceux-ci se rapportent à des problèmes totalement différents. Mais il se produit également là où il existe des conducteurs électriques disposés en parallèle l'un à côté de l'autre et parcourus par des courants en sens inverse. Grâce à une configuration appropriée des conducteurs chauffants (qui s'étendent en principe en parallèle entre deux bords latéraux du vitrage) dans une zone limitée de la surface du vitrage derrière laquelle est ou doit être disposé un appareil sensible aux champs magnétiques tel qu'une boussole, mais aussi d'autres types de capteurs, en particulier des dispositifs intégrés à des systèmes de localisation par satellite, l'effet du champ magnétique en direction de cet appareil (c'est-à-dire plus ou moins perpendiculairement au plan de la vitre) , à défaut d'être totalement inhibé, peut être au moins minimisé. À la différence de l'état de la technique et conformément à l'invention, ces mesures sont prises dans une zone partielle de la surface du vitrage et avec une forme de vitre sans que la fonction de chauffage proprement dite ne soit forcément nécessaire. Les mesures conformes à l'invention ne sont en outre en aucun cas comparables avec une fenêtre de communication du type mentionné plus haut.
L'invention ne consiste ainsi pas, comme avec l'état de la technique mentionné précédemment, en une commande locale de la puissance de chauffe ou à une homogénéisation des courants dans des conducteurs chauffants de différentes longueurs, mais exclusivement en une réduction la plus importante possible du champ magnétique généré localement (perpendiculairement au plan de la vitre) des conducteurs chauffants à l'endroit d'un appareil dont le fonctionnement serait sinon perturbé. Si cela doit être réalisé à l'échelle industrielle à un coût raisonnable, il faut bien évidemment aussi trouver un compromis entre une compensation à très haute résolution (par exemple avec changement de direction du courant d'un fil chauffant à l'autre au-delà de 2 fils chauffants voisins) et une solution avec laquelle « persiste » encore un champ magnétique trop puissant. La même chose s'applique bien évidemment aussi à la compensation des champs magnétiques qui sont générés par des conducteurs chauffants plats sous la forme de revêtements ou de bandes de revêtement. Il est ici possible de produire d'une manière connue en soi, en divisant le revêtement en soi continu (lignes ou surfaces de séparation, par exemple appliquées par traitement au laser) , plusieurs zones de surface parallèles dans lesquelles le sens de circulation du courant est à chaque fois inversé.
Ainsi dans une zone partielle du vitrage qui correspond à la zone proche de l'appareil sensible aux champs magnétiques, la direction de courant circulant dans les conducteurs chauffants est inversée par rapport à la direction du courant circulant dans les autres conducteurs chauffants situés sur le vitrage en dehors de cette zone partielle.
Avec un quadrillage grossier des conducteurs chauffants parcourus par des courants en sens inverse, le champ magnétique est déjà affaibli partout où deux conducteurs chauffants ou zones chauffantes parcourus par des courants en sens inverse se trouvent directement l'un à côté de l'autre. Il est ainsi judicieux de placer cette ligne d'inversion dans le vitrage terminé à tout endroit à proximité duquel il faudra ultérieurement (à l'état monté) installer l'appareil sensible aux champs magnétiques.
L'expression « ligne d'inversion » désigne ici une ligne virtuelle qui s'étend dans le plan de la vitre parallèlement aux conducteurs chauffants et des deux côtés de laquelle se trouvent des flux de courant en sens inverse dans des conducteurs chauffants voisins. Dans le cas de couches chauffantes divisées en bandes, cette ligne d' inversion se trouve dans la ligne ou la surface de séparation à chaque fois entre deux bandes de couche parallèles séparées l'une de l'autre. II apparaît particulièrement approprié qu'au moins deux lignes d'inversion de ce type se trouvent l'une à côté de l'autre dans la zone de l'appareil avec un écart mutuel qui est déterminé en fonction de l'écart entre l'appareil et la surface de la vitre et éventuellement en fonction de sa propre largeur. En particulier, cet écart, qu'on peut aussi nommer largeur de la zone partielle du vitrage, ou encore distance de séparation entre les conducteurs chauffants de chaque extrémité de la zone partielle, correspond de une à trois fois, de préférence correspond à deux fois, la distance séparant l'appareil du vitrage. Il est ainsi possible d'arriver à compenser presque totalement le champ magnétique qui agit sur l'appareil au-dessus de la zone des conducteurs chauffants qui se trouve au centre, de sorte que l'appareil puisse détecter à cet endroit principalement le champ magnétique terrestre.
D'autres particularités et avantages de l'objet de l'invention ressortent du dessin de deux exemples de réalisation et de leur description détaillée ci-après.
Les figures représentent, dans une vue simplifiée sans respect de l'échelle :
Figure 1 une première forme de réalisation d'un vitrage conforme à l'invention avec laquelle sont formés en tout trois groupes de conducteurs chauffants dont le groupe central est traversé par un courant en sens inverse des deux autres groupes ;
Figure 2 une deuxième forme de réalisation avec laquelle sont formés cinq groupes de conducteurs chauffants dont trois sont branchés électriquement en série et qui sont ainsi traversés par des courants en sens inverse ;
Figure 3 une représentation schématique de lignes de champ magnétique qui sont générées autour de trois conducteurs chauffants s' étendant parallèlement l'un à 1' autre .
Selon la figure 1, un vitrage 1 représenté de manière simplifiée sous la forme d'un trapèze à lignes droites est équipé d'un certain nombre de conducteurs chauffants 2 et d'une paire de conducteurs collecteurs 3 en plus de bornes externes 3A pour l'application d'une tension d'alimentation aux conducteurs chauffants 2. Ces derniers sont réalisés sous la forme de minces bandes conductrices discrètes imprimées parallèlement les unes aux autres ou déposées sous la forme de fils. Dans le sens de cette description, les conducteurs chauffants 2 forment au moins une zone chauffante « normale » (il y a ici deux zones chauffantes à droite et à gauche du centre de la vitre) .
À l'état monté, un appareil 4 sensible aux champs magnétiques est installé à proximité immédiate du vitrage 1 et se trouve ici dans le sens de l'observation à courte distance devant le plan de la vitre et approximativement au centre de la vitre près du bord inférieur. La position de montage concrète de cet appareil 4 par rapport au vitrage 1 est toutefois d'une importance secondaire pour la présente invention. L'appareil peut ainsi également être monté dans la zone supérieure du vitrage, par exemple dans le boîtier d'un rétroviseur intérieur dans un véhicule automobile, et présente là aussi un écart relativement faible par rapport au vitrage dans le sens de la normale. Dans cette variante, l'appareil est alors fixé au moins indirectement au vitrage et dans une position fixe par rapport à celui-ci.
Pour minimiser l'influence sur l'appareil 4, par exemple une boussole, du champ magnétique qui s'établit lorsqu'un courant de chauffage circule dans les conducteurs chauffants 2 et qui agit vers l'extérieur, un groupe de conducteurs chauffants 2' (mis en valeur visuellement et regroupés par une ellipse en pointillés) est isolé électriquement de la première paire de conducteurs collecteurs 3 et ainsi des zones chauffantes « normales » constituées des conducteurs chauffants 2 et équipé d'une (deuxième) paire de conducteurs collecteurs 3' propre. Ces derniers sont munis de leurs propres bornes externes qui sont amenées au-dessus des conducteurs collecteurs 3 extérieurs (plus proches du bord de la vitre) en étant isolées électriquement de ceux-ci. À droite et à gauche de ce groupe de conducteurs chauffants 2' qui se trouve approximativement au centre de la vitre se trouvent deux groupes plus grands de conducteurs chauffants 2.
Des signes plus et moins sur les bornes externes respectives des conducteurs collecteurs 3 et 3' indiquent les polarités électriques qui sont présentes sur les paires de conducteurs collecteurs après l'application d'une tension de chauffage ou après l'activation du courant de chauffage. On peut constater que la polarité des conducteurs chauffants 2' est inversée par rapport à celle du conducteur chauffant 2. Les sens de circulation du courant qui en résultent sont indiqués par des flèches en sens inverse au centre du vitrage 1. Il apparaît que des lignes d'inversion, c'est-à-dire des lignes virtuelles parallèles aux conducteurs chauffants 2 et 2', s'étendent dans les zones de bordure latérales (à droite et à gauche) de l'appareil 4, des deux côtés desquelles circulent des courants en sens inverse dans les conducteurs chauffants 2 et 2'. Le champ magnétique généré par les conducteurs chauffants 2 et 2' est ainsi affaibli dans la zone des lignes d'inversion. Ces lignes d'inversion englobent entre elles les deux conducteurs collecteurs 3' .
L'écart réciproque des lignes d'inversion sur la surface de la vitre, lequel détermine également le niveau d'affaiblissement du champ magnétique, est dimensionné en fonction des conditions de la situation de montage individuelle, notamment en fonction des dimensions de l'appareil 4 lui-même et de son écart par rapport à la surface de la vitre. Des essais d'optimisation simples et d'éventuelles simulations peuvent être effectués à cet effet. En particulier, cet écart correspond de une à trois fois, et de préférence correspond à deux fois la distance séparant l'appareil du vitrage.
L'arrangement représenté dans la figure 1, trois zones chauffantes branchées en parallèle, a pour avantage que la tension de chauffage est partout la même, ce qui permet de concevoir tous les conducteurs chauffants à l'identique sans modifier la puissance de chauffe locale. Il a toutefois pour inconvénient qu'il faut prévoir des bornes externes supplémentaires pour les conducteurs collecteurs 3' courts afin de pouvoir y fixer une polarité inversée par rapport à celle des conducteurs collecteurs 3. Ici, les deux conducteurs collecteurs supplémentaires 3' de la zone partielle sont agencés respectivement à proximité des deux bords de plus grande extension du vitrage (bords longitudinaux) et au milieu de ces bords, les fils chauffants 2' s' étendant entre ces deux conducteurs collecteurs. Les conducteurs 3' sont de préférence sous forme de bus bars qui s'étendent parallèlement aux bords de plus grande extension du vitrage.
Il est entendu qu'en cas de besoin il serait également possible de prévoir plus d'un tel groupe de conducteurs chauffants 2' munis de conducteurs collecteurs 3' et traversé par des courants en sens inverse. Un exemple concret peut être imaginé en ce que les deux conducteurs collecteurs 3' de la figure 1 sont divisés en plusieurs sections (au moins deux) disposées dans l'alignement longitudinal et qui se trouvent respectivement au même potentiel électrique. Une seule borne externe est naturellement nécessaire à cet effet, ainsi que des cavaliers appropriés entre lesdites sections. Les conducteurs chauffants 2 « normaux » passent à travers les interstices entre ces sections et sont raccordés aux conducteurs collecteurs 3. Le nombre de lignes d' inversion est ainsi multiplié de manière relativement simple. Les cavaliers mentionnés entre les sections des conducteurs collecteurs 3' doivent bien évidemment être prolongés au-delà de ces conducteurs chauffants 2 avec un isolant approprié.
La figure 2 représente une variante de la configuration de la zone partielle de la surface en utilisant les mêmes caractères de référence pour les mêmes éléments que dans la figure 1. Cinq groupes de conducteurs chauffants sont en tout formés ici. Il s'agit de deux groupes plus grands respectivement à droite et à gauche du centre de la vitre (conducteurs chauffants 2, zones de chauffage « normales ») qui s'étendent directement entre les conducteurs collecteurs 3. De plus, trois groupes plus petits de conducteurs chauffants 2' sont formés (regroupés par des ellipses en pointillés et désignés par 2'i, 2'2 et 2'3) et sont branchés électriquement en série entre eux en partant du conducteur collecteur 3 du haut. Concrètement, quatre conducteurs chauffants 2' parallèles (groupe 2'i) s'étendent entre le conducteur collecteur 3 du haut et un conducteur collecteur court 3' . Celui-ci ne possède aucune borne externe, mais sert uniquement de cavalier avec le groupe 2'2 suivant dans la série. Celui-ci comprend également quatre conducteurs chauffants qui s'étendent entre le conducteur collecteur court 3' du bas et un conducteur collecteur court 3' du haut, lui aussi sans borne externe, auquel se raccordent à leur tour quatre conducteurs chauffants (groupe 2'3) jusqu'au conducteur collecteur 3 du bas. Les sens changeant de circulation du courant sont également représentés par des flèches dans la figure 2 pour les illustrer. Les conducteurs collecteurs 3' servent ici uniquement de cavaliers d' inversion pour le courant qui circule dans le circuit série.
Ce circuit série forme toutefois un diviseur de tension dans lequel la tension de chauffage disponible entre les conducteurs collecteurs 3 est réduite à des tensions partielles. En l'absence de mesures supplémentaires, c'est-à-dire lorsque les conducteurs chauffants 2' sont conçus à l'identique des conducteurs chauffants 2, cela produirait une réduction de la puissance de chauffe dans la zone des groupes 2'i à 2'3.
Il faudra décider en fonction de l'application et/ou du client si cette situation peut être acceptée au profit de l'absence de bornes externes supplémentaires sur les conducteurs collecteurs 3' ou s'il faut prendre des mesures en vue d'une homogénéisation de la puissance de chauffe dans la zone du diviseur de tension. Cette dernière peut être obtenue par une application conséquente de la loi d'Ohm en augmentant la densité des conducteurs, en réduisant la résistance des conducteurs (fils plus épais) ou par des mesures comparables. Lorsque les groupes 2'i à 2'3 se trouvent concrètement environ au centre du pare-brise d'un véhicule, de faibles restrictions de la visibilité provoquées, par exemple, par des conducteurs chauffants / fils posés plus densément et/ou plus épais peuvent également être tolérées dans cette zone.
La règle qui s'applique également à cette configuration selon la figure 2 est qu' il est en principe possible d'ajouter des branches ou groupes 2'x supplémentaires au circuit série. Il n'est pas non plus impérativement nécessaire d'exécuter le circuit série avec un nombre pair de conducteurs collecteurs 3' supplémentaires. Toutefois, si un nombre impair était prévu, il faudrait alors également subdiviser les conducteurs collecteurs 3 et les munir par paires de bornes externes séparées, car le sens de circulation du courant serait alors orienté en sens inverse dans les deux zones chauffantes « normales » latérales (le conducteur collecteur 3 du bas, contrairement à la configuration dans la figure 2, ne peut alors pas servir de bus de masse commun pour tous les groupes de conducteurs chauffants ou les zones chauffantes) .
La figure 3 représente sous une forme fortement simplifiée une coupe à travers trois conducteurs chauffants 2'i, 2'2 et 2'3 disposés en parallèle (à plat) les uns à côté des autres qui sont respectivement entourés de lignes de champ magnétique. Alors que les lignes de champ magnétique dans les conducteurs chauffants externes 2'i et 2'3 tournent à gauche, les lignes de champ magnétique dans le conducteur chauffant central 2'2 tournent à droite. Le détail entouré d'une ellipse sous le conducteur chauffant 2'2 et les flèches vectorielles dessinées au-dessous de celui-ci permettent de constater que les champs magnétiques peuvent justement s'annuler mutuellement dans la zone de superposition des trois lignes de champ magnétique. Les flèches vectorielles forment localement un triangle fermé. Il en résulte que l'appareil 4 est de préférence installé à proximité de cet endroit ou que cet endroit dans le vitrage chauffable délimité par les lignes d' inversion exposées précédemment doit être disposé de préférence à proximité du lieu de montage de l'appareil dans l'environnement d'assemblage complet.

Claims

Revendications
1. Ensemble formé par un vitrage électriquement chauffable et un appareil sensible aux champs magnétiques (4) qui est installé à proximité du vitrage, le vitrage comprenant une pluralité de conducteurs collecteurs (3, 3' ) pour alimenter une pluralité de conducteurs chauffants (2, 2') avec un courant électrique qui est utilisé pour un échauffement des conducteurs chauffants et du vitrage, caractérisé en ce que l'appareil (4) est situé à proximité au moins d'une zone partielle de la surface du vitrage, cette zone partielle étant munie d'un arrangement de conducteurs chauffants (2') parallèles dans lesquels le courant circule dans une direction inverse à celle du courant des conducteurs chauffants (2) de la partie du vitrage en dehors de la zone partielle, et cet arrangement étant accordé en vue de minimiser par compensation ou suppression mutuelle le champ magnétique qui agit localement dans cette zone partielle et perpendiculairement au plan de la vitre lors de la circulation du courant.
2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins deux, de préférence au moins trois conducteurs chauffants (2') aux sens de circulation du courant alternés sont prévus dans ladite zone partielle de la surface.
3. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins une paire de conducteurs collecteurs supplémentaires (3' ) munis de leurs propres bornes externes pour l'alimentation des fils chauffants
(2') dans la zone partielle de la surface est prévue dans ladite zone partielle de la surface, laquelle paire de conducteurs collecteurs (3' ) peut être exposée à une tension dont la polarité est l'inverse de celle de la tension appliquée simultanément aux conducteurs collecteurs (3) de l'autre zone chauffante.
4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux conducteurs collecteurs supplémentaires
(3' ) de la zone partielle sont agencés respectivement à proximité des deux bords de plus grande extension du vitrage et au milieu de ces bords, les fils chauffants (2') s' étendant entre ces deux conducteurs collecteurs.
5. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux conducteurs collecteurs (3' ) de la zone partielle sont sous forme de bus bars qui s'étendent parallèlement aux bords de plus grande extension du vitrage .
6. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins une paire de conducteurs collecteurs supplémentaires (3' ) sans bornes externes propres est prévue dans ladite zone partielle de la surface, lesquels sont prévus pour former un circuit série composé de groupes (2'i, 2'2, 2'3) de conducteurs chauffants (2') au sein de la tension appliquée aux conducteurs collecteurs (3) de la zone chauffante normale .
7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que les conducteurs chauffants (2') dans les groupes (2'i, 2'2, 2'3) du circuit série présentent des résistances électriques dont au moins le total est inférieur à celui des autres conducteurs chauffants (2) raccordés directement aux conducteurs collecteurs (3) .
8. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les conducteurs chauffants (2, 2') sont formés par des couches électriquement conductrices, des fils et/ou un modèle de sérigraphie.
9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est agencé dans un véhicule.
10. Ensemble selon la revendication 9, caractérisé en ce que le vitrage est un pare-brise de ce véhicule et l'appareil (4) est une boussole ou un dispositif magnétique intégré dans système de localisation par satellite .
11. Ensemble selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce qu'un support est disposé sur le vitrage pour la fixation directe ou indirecte de 1 ' appareil (4) .
12. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'appareil est fixé au moins indirectement sur le vitrage lui-même dans une position accordée sur la zone partielle de la surface avec champ magnétique affaibli et à une distance donnée par rapport à la surface de la vitre .
13. Ensemble selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'appareil (4) est fixé sur la surface du vitrage tournée vers l'espace intérieur du véhicule.
14. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la largeur de la zone partielle du vitrage qui est la distance de séparation entre les conducteurs chauffants (2') de chaque extrémité de la zone partielle, correspond de une à trois fois, de préférence deux fois, la distance séparant l'appareil (4) du vitrage.
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