WO2008077731A3 - Synchronring einer synchronisiereinrichtung - Google Patents

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WO2008077731A3
WO2008077731A3 PCT/EP2007/063416 EP2007063416W WO2008077731A3 WO 2008077731 A3 WO2008077731 A3 WO 2008077731A3 EP 2007063416 W EP2007063416 W EP 2007063416W WO 2008077731 A3 WO2008077731 A3 WO 2008077731A3
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synchronizer
synchronizer ring
synchronizing device
transmission shaft
ring
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Thomas Karais
Josef Schwuger
Marcus Spoerl
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Schaeffler Kg
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/025—Synchro rings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Synchronisiereinrichtung (1) eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einem auf einer Getriebewelle in Umfangsrichtung verdrehfest angeordneten Synchronkörper (13), einer auf dem Synchronkörper entlang der Längsmittelachse der Getriebewelle verschiebbar angeordneten Schiebemuffe (14), einem auf der Getriebewelle drehbar gelagerten und an den Synchronkörper (13) anschließenden Gangrad (16), das direkt oder über einen Kupplungskörper mittels der Schiebemuffe mit dem Synchronkörper kuppelbar ist, wobei die Synchronisiereinrichtung (1) einen äußeren Synchronring (19) mit einer ersten Reibfläche (20) und einen inneren Synchronring (21) mit einer zweiten Reibfläche (22) aufweist, wobei zwischen dem äußeren Synchronring (19) und dem inneren Synchronring (21) mehrere, einzelne Reibelemente (4) separat angeordnet sind.
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