WO2008074556A1 - Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
WO2008074556A1
WO2008074556A1 PCT/EP2007/061522 EP2007061522W WO2008074556A1 WO 2008074556 A1 WO2008074556 A1 WO 2008074556A1 EP 2007061522 W EP2007061522 W EP 2007061522W WO 2008074556 A1 WO2008074556 A1 WO 2008074556A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
water
wiper device
protection cap
windscreen wiper
cap
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/061522
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stephan Pauli
Roland Bohn
Guenther Friderichs
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Priority to ES07821884T priority Critical patent/ES2389455T3/es
Priority to EP07821884A priority patent/EP2114738B1/de
Priority to PL07821884T priority patent/PL2114738T3/pl
Publication of WO2008074556A1 publication Critical patent/WO2008074556A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3488—Means for mounting wiper arms onto the vehicle
    • B60S1/3493—Means for mounting the wiper shaft in the wiper bearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3488—Means for mounting wiper arms onto the vehicle
    • B60S1/349—Means for mounting the wiper bearing to the vehicle body

Definitions

  • Windscreen wiper device in particular for a motor vehicle
  • the invention relates to a windshield wiper device, in particular for a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
  • a windshield wiper device for a motor vehicle which has a drive motor for driving the wiper arm.
  • the drive motor is coupled to an output shaft, on which the wiper arm is seated and which is rotatably mounted in a bearing receptacle in the housing of the windshield wiper device.
  • the portion of the output shaft, which is coupled to the wiper arm, is located on the outside of the vehicle and is exposed to the weather. It must therefore be ensured that no water can get into the bearing receptacle of the output shaft and on to the motor drive, otherwise the risk of engine failure and inoperability of the windscreen wiper device threatens.
  • the invention has for its object to form a windshield wiper device reliable.
  • undesired penetration of water into the bearing receptacle of the wiper arm-actuating output shaft is to be prevented.
  • This object is achieved with the features of claim 1.
  • the dependent claims indicate expedient developments.
  • the windshield wiper device according to the invention which is used in particular in motor vehicles, preferably as a rear window wiper device, comprises a drive motor whose armature is coupled via a transmission with an output shaft, which in a bearing receptacle in a housing of
  • Windscreen wiper device is rotatably mounted.
  • the output shaft is coupled to a wiper arm and actuates this with a rotating or oscillating drive movement.
  • a water protection cap is arranged between the output shaft and the bearing receptacle, which is provided with a water drainage device, can be derived via the penetrating into the interior of the water cap water.
  • the water draining device ensures that inadvertently water that has penetrated into the interior of the water protection cap is drained off again before the water enters the water inlet
  • the water protection cap is already a protection against the penetrating water, wherein the water drainage device exerts an additional protective function in the event that water penetrates from the outside into the interior of the water protection cap.
  • the water cap is expediently sealed by a sealing element against the rotationally mounted output shaft, whereby normally a sufficiently good protection against penetrating water is already given. If, as a result of heavy use and wear, the sealing function can no longer be exerted by the sealing element, the penetrating water is discharged via the water outlet device of the water protection cap again.
  • Part of the water drainage device is expediently a bore which is introduced into the wall of the water protection cap and connects the inside of the water protection cap with the environment. The penetrated water is discharged through the bore into the environment.
  • Water drainage device also has a water guide wall part, which dissipates the penetrated water targeted, in particular of the windshield wiper device and the
  • the water guide wall part thus has the function of a targeted water supply, optionally also a flow connection between the water guide wall part and another component either the windshield wiper device or another component of the motor vehicle comes into consideration, for example, a water supply channel through which the water to be removed is further transported away.
  • the hole in the wall of the water cap and the water guide wall part are expediently at the lowest point in the free interior of the water cap to ensure that no penetrated water can accumulate in the interior.
  • the water guide wall part is arranged in particular in the immediate vicinity of the bore on the outside of the water protection cap to absorb the water emerging through the hole directly and to avoid false flows.
  • the water protection cap surrounds the bearing receptacle, which is expediently designed as a bearing bush.
  • the water protection cap is preferably sleeve-shaped and usually has a cylindrical cross section and engages over the bearing seat axially.
  • the bore is located immediately adjacent to the end face of the bearing bush.
  • the bearing bush provides a support for the encompassing water protection cap and the outside arranged water guide part, so that a use of relatively soft and resilient, thin material for the water cap comes into consideration, especially plastic, and yet ensures that in operation occurring static and dynamic forces are supported and do not lead to a functional impairment.
  • the water guide wall part is in particular formed integrally with the wall of the water protection cap and executed in the form of a radially projecting wall portion on the outside of the water protection cap.
  • the windscreen wiper device 1 is used in particular in motor vehicles as a rear window wiper device.
  • the windshield wiper device 1 comprises, in a housing 2, an electric drive motor 3, the armature of which is coupled via a gear arrangement 4 to an output shaft 5 and sets this in a rotating or oscillating motion.
  • the output shaft 5 is connected via a mounting arrangement 6 with a wiper arm 7, which rests on the disc to be cleaned.
  • the output shaft 5 is rotatably mounted in a bearing bush 8, which forms a bearing receptacle.
  • the bearing bush 8 is expediently formed in one piece with the housing 2 of the windshield wiper device.
  • the output shaft 5 is overlapped by a water cap 9, which is formed as a hollow cylinder or sleeve-like and is pushed onto the output shaft 5.
  • the water protection cap 9 overlaps axially - ie viewed in the direction of the longitudinal or rotational axis 13 of the output shaft - the outer wall of the bearing bush 8.
  • Water protection cap 9 sealed at its front side via a sealing element 10 watertight to the output shaft.
  • a sealing element 10 watertight to the output shaft.
  • On the outer wall of the water cap 9 is a disc seal part 12, via which the vehicle window 11 - in the embodiment, the rear window of the vehicle - is watertight sealed against the windshield wiper device 1.
  • a bore 14 is introduced, via which the inner space enclosed by the water protection cap is connected to the environment.
  • This bore 14 is located in close proximity to the end face 16 of the bushing 8.
  • a radially projecting water guide wall part 15 is arranged, which is integrally formed with the wall of the water cap.
  • This water guide wall part 15 is also in the immediate vicinity of the bore 14.
  • the water cap 9 is axially pushed so far onto the bushing 8, that the water guide wall portion 15 is axially in the amount of the bearing bush and thereby undergoes a support.
  • the on the outside of the water cap 9 radially projecting water guide wall part 15 may be connected via a support web 17 with the cylindrical wall of the water cap 9, whereby the water guide wall part 15 undergoes further support.
  • the bore 14 and the water guide wall portion 15 serve to dissipate penetrated water from the limited by the water cap 9 annular space between the outer surface of the output shaft 5 and the inner wall of the water cap.
  • the water cap can be mounted in the correct position via a corresponding guide to the housing of the windscreen wiper device.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

Eine Scheibenwischvorrichtung umfasst einen Antriebsmotor (3), der eine Antriebswelle (5) beaufschlagt, welche in einer Lageraufnahme (8) in einem Gehäuse (2) der Scheibenwischvorrichtung (1) drehbar gelagert ist und einen Wischarm (7) betätigt. Zwischen der Abtriebswelle (5) und der Lageraufnahme (8) ist eine Wasserschutzkappe (9) angeordnet, die eine Wasserablauf einrichtung (14,15) zur Ableitung von in den Innenraum der Wasserschutzkappe (9) eindringenden Wassers aufweist.

Description

BeSchreibung
Titel
Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Stand der Technik
In der DE 100 37 666 Al wird eine Scheibenwischvorrichtung für ein Kraftfahrzeug beschrieben, die einen Antriebsmotor zum Antrieb des Wischarmes aufweist. Hierzu ist der Antriebsmotor mit einer Abtriebswelle gekoppelt, auf der der Wischarm aufsitzt und die in einer Lageraufnahme im Gehäuse der Scheibenwischvorrichtung drehbar gelagert ist.
Der Abschnitt der Abtriebswelle, welcher mit dem Wischarm gekoppelt ist, liegt auf der Fahrzeugaußenseite und ist den Wettereinflüssen ausgesetzt. Es muss daher Sorge getragen werden, dass kein Wasser in die Lageraufnahme der Abtriebswelle und weiter bis zum motorischen Antrieb gelangen kann, da andernfalls die Gefahr des Motorversagens und der Funktionsuntüchtigkeit der Scheibenwischvorrichtung droht.
Offenbarung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenwischvorrichtung betriebssicher auszubilden. Es soll insbesondere ein unerwünschtes Eindringen von Wasser in die Lageraufnahme der den Wischarm betätigenden Abtriebswelle verhindert werden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße Scheibenwischvorrichtung, die insbesondere in Kraftfahrzeugen eingesetzt wird, und zwar bevorzugt als Heckscheibenwischvorrichtung, umfasst einen Antriebsmotor, dessen Anker über ein Getriebe mit einer Abtriebswelle gekoppelt ist, welche in einer Lageraufnahme in einem Gehäuse der
Scheibenwischvorrichtung drehbar gelagert ist. Die Abtriebswelle ist mit einem Wischarm gekoppelt und betätigt diesen mit einer rotierenden bzw. pendelnden Antriebsbewegung. Zum Schutz gegen eindringendes Wasser ist zwischen der Abtriebswelle und der Lageraufnahme eine Wasserschutzkappe angeordnet, die mit einer Wasserablaufeinrichtung versehen ist, über die in den Innenraum der Wasserschutzkappe eindringendes Wasser abgeleitet werden kann. Die Wasserablaufeinrichtung stellt sicher, dass versehentlich in das Innere der Wasserschutzkappe eingedrungenes Wasser wieder abgeleitet wird, bevor das Wasser in die
Lageraufnahme der Abtriebswelle und weiter bis zum Antriebsmotor gelangen kann. Hierbei stellt die Wasserschutzkappe bereits an sich einen Schutz gegen das eindringende Wasser dar, wobei die Wasserablaufeinrichtung eine zusätzliche Schutzfunktion für den Fall ausübt, dass von außen Wasser in den Innenraum der Wasserschutzkappe eindringt.
Die Wasserschutzkappe ist zweckmäßig über ein Dichtelement gegenüber der rotierend gelagerten Abtriebswelle abgedichtet, wodurch im Normalfall bereits ein hinreichend guter Schutz gegen eindringendes Wasser gegeben ist. Sollte als Folge starker Beanspruchung und Abnutzung die Dichtfunktion nicht mehr vom Dichtelement ausgeübt werden können, so wird das eindringende Wasser über die Wasserablaufeinrichtung der Wasserschutzkappe wieder abgeführt. Bestandteil der Wasserablaufeinrichtung ist zweckmäßigerweise ein Bohrung, die in die Wandung der Wasserschutzkappe eingebracht ist und die Innenseite der Wasserschutzkappe mit der Umgebung verbindet. Das eingedrungene Wasser wird über die Bohrung in die Umgebung abgeleitet.
Gemäß bevorzugter Weiterbildung umfasst die
Wasserablaufeinrichtung zudem ein Wasserführungswandteil, welches das eingedrungene Wasser zielgerichtet ableitet, insbesondere von der Scheibenwischvorrichtung und dem
Antriebsmotor wegführt. Das Wasserführungswandteil hat somit die Funktion einer zielgerichteten Wasserführung, wobei gegebenenfalls auch eine Strömungsverbindung zwischen dem Wasserführungswandteil und einem weiteren Bauteil entweder der Scheibenwischvorrichtung oder einem sonstigen Bauteil des Kraftfahrzeuges in Betracht kommt, beispielsweise einem Wasserführungskanal, über den das abzuleitende Wasser weiter abtransportiert wird. Die Bohrung in der Wandung der Wasserschutzkappe und das Wasserführungswandteil befinden sich zweckmäßigerweise an der tiefsten Stelle im freien Innenraum der Wasserschutzkappe, um sicherzustellen, dass sich im Innenraum kein eingedrungenes Wasser ansammeln kann. Das Wasserführungswandteil ist insbesondere in unmittelbarer Nachbarschaft zu der Bohrung auf der Außenseite der Wasserschutzkappe angeordnet, um das über die Bohrung austretende Wasser unmittelbar aufnehmen zu können und Fehlströmungen zu vermeiden.
Gemäß weiterer vorteilhafter Ausführung ist vorgesehen, dass die Wasserschutzkappe die Lageraufnahme umgreift, die zweckmäßig als Lagerbuchse ausgeführt ist. Die Wasserschutzkappe ist vorzugsweise hülsenförmig ausgebildet und besitzt üblicherweise einen zylindrischen Querschnitt und übergreift die Lageraufnahme axial. Die Bohrung befindet sich unmittelbar benachbart zur Stirnseite der Lagerbuchse. - A -
Des Weiteren kann es vorteilhaft sein, das Wasserführungsteil axial in Höhe der Lagerbuchse auf der Außenseite der Wasserschutzkappe anzuordnen. In dieser Ausführung bietet die Lagerbuchse eine Stütze für die umgreifende Wasserschutzkappe und das außenseitig angeordnete Wasserführungsteil, so dass auch eine Verwendung von verhältnismäßig weichem und nachgiebigem, dünnem Material für die Wasserschutzkappe in Betracht kommt, insbesondere Kunststoff, und dennoch gewährleistet ist, dass die im Betrieb auftretenden statischen und dynamischen Kräfte abgestützt werden und nicht zu einer Funktionsbeeinträchtigung führen .
Das Wasserführungswandteil ist insbesondere einteilig mit der Wandung der Wasserschutzkappe ausgebildet und in Form eines radial überstehenden Wandabschnittes auf der Außenseite der Wasserschutzkappe ausgeführt.
Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und der Zeichnung zu entnehmen, in der ein Schnitt durch eine Scheibenwischvorrichtung dargestellt ist.
Die Scheibenwischvorrichtung 1 wird insbesondere in Kraftfahrzeugen als Heckscheibenwischvorrichtung eingesetzt. Die Scheibenwischvorrichtung 1 umfasst in einem Gehäuse 2 einen elektrischen Antriebsmotor 3, dessen Anker über eine Getriebeanordnung 4 mit einer Abtriebswelle 5 gekoppelt ist und diese in eine rotierende bzw. pendelnde Bewegung versetzt. An der der Getriebeanordnung 4 gegenüberliegenden Stirnseite ist die Abtriebswelle 5 über eine Befestigungsanordnung 6 mit einem Wischarm 7 verbunden, der auf der zu reinigenden Scheibe aufliegt. Die Abtriebswelle 5 ist in einer Lagerbuchse 8, die eine Lageraufnahme bildet, rotierend gelagert. Die Lagerbuchse 8 ist zweckmäßig einteilig mit dem Gehäuse 2 der Scheibenwischvorrichtung ausgebildet. Die Abtriebswelle 5 ist von einer Wasserschutzkappe 9 übergriffen, die hohlzylindrisch bzw. hülsenartig ausgebildet ist und auf die Abtriebswelle 5 aufgeschoben ist. Die Wasserschutzkappe 9 übergreift axial - also in Richtung der Längs- bzw. Rotationsachse 13 der Abtriebswelle gesehen - die Außenwand der Lagerbuchse 8. Auf der dem Wischarm 7 zugewandten Seite ist die die Abtriebswelle 5 übergreifende
Wasserschutzkappe 9 an ihrer Stirnseite über ein Dichtelement 10 wasserdicht zur Abtriebswelle abgedichtet. Auf der Außenwand der Wasserschutzkappe 9 liegt ein Scheibendichtungsteil 12 an, über das die Fahrzeugscheibe 11 - im Ausführungsbeispiel die Heckscheibe des Fahrzeugs - wasserdicht gegenüber der Scheibenwischvorrichtung 1 abgedichtet ist.
In die Wandung der Wasserschutzkappe 9 ist eine Bohrung 14 eingebracht, über die der von der Wasserschutzkappe eingeschlossene Innenraum mit der Umgebung verbunden ist. Diese Bohrung 14 befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Stirnseite 16 der Lagerbuchse 8. Auf der Außenseite der Wasserschutzkappe 9 ist außerdem ein radial überstehendes Wasserführungswandteil 15 angeordnet, das einteilig mit der Wandung der Wasserschutzkappe ausgebildet ist. Dieses Wasserführungswandteil 15 liegt ebenfalls in unmittelbarer Nachbarschaft zu der Bohrung 14. Die Wasserschutzkappe 9 ist axial so weit auf die Lagerbuchse 8 aufgeschoben, dass das Wasserführungswandteil 15 axial sich in Höhe der Lagerbuchse befindet und hierdurch eine Abstützung erfährt. Das an der Außenseite der Wasserschutzkappe 9 radial überstehende Wasserführungswandteil 15 kann über einen Stützsteg 17 mit der zylindrischen Wandung der Wasserschutzkappe 9 verbunden sein, wodurch das Wasserführungswandteil 15 eine weitere Abstützung erfährt.
Die Bohrung 14 und das Wasserführungswandteil 15 dienen zur Ableitung von eingedrungenem Wasser aus dem von der Wasserschutzkappe 9 begrenzten ringförmigen Innenraum zwischen der Mantelfläche der Abtriebswelle 5 und der Innenwand der Wasserschutzkappe. Eingetragen sind im Ausführungsbeispiel mehrere Wassertropfen 18, die entlang der Innenwandung der Wasserschutzkappe 9 schräg nach unten in Richtung der Bohrung 14 ablaufen, durch die Bohrung 14 radial nach außen auf das Wasserführungswandteil 15 geleitet und von diesem radial nach außen und damit weg von der Scheibenwischvorrichtung 1 abgeführt werden. Aufgrund der schrägen Einbauposition der Scheibenwischvorrichtung 1 liegt die Abtriebswelle 5 und damit auch der von der Wasserschutzkappe 9 begrenzte, ringförmige Innenraum schräg im Raum, so dass die Wassertropen 18 entlang der eine Schräge bildenden Innenwand der Wasserschutzkappe nach unten in Richtung der Bohrung 14 strömen kann. Da die Bohrung 14 sich in unmittelbarer Nachbarschaft zur Stirnseite 16 der Lagerbuchse 8 befindet, kann sich im Innenraum kein Wasser ansammeln, sämtliches eingedrungenes Wasser, welches insbesondere im Falle einer Undichtigkeit über das Dichtelement 10 eindringt, wird sofort aus dem Innenraum der Wasserschutzkappe abgeleitet.
Um sicherzustellen, dass die Wasserschutzkappe in der Weise montiert ist, dass die Wasserablaufbohrung immer an der tiefsten Stelle liegt, kann die Wasserschutzkappe über eine entsprechende Führung zum Gehäuse der Scheibenwischvorrichtung lagerichtig montiert werden.

Claims

Ansprüche
1. Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Antriebsmotor (3), der eine Abtriebswelle (5) beaufschlagt, welche in einer Lageraufnahme (8) in einem Gehäuse
(2) der Scheibenwischvorrichtung (1) drehbar gelagert ist und einen Wischarm (7) betätigt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Abtriebswelle (5) und der Lageraufnahme (8) eine Wasserschutzkappe (9) angeordnet ist, die eine Wasserablaufeinrichtung (14, 15) zur Ableitung von in den Innenraum der Wasserschutzkappe (9) eindringenden Wassers aufweist.
2. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasserablaufeinrichtung eine Bohrung (14) in der Wandung der Wasserschutzkappe (9) umfasst.
3. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasserablaufeinrichtung ein Wasserführungswandteil (15) umfasst, entlang dem eingedrungenes Wasser ableitbar ist.
4. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserführungswandteil (15) einteilig mit der Wandung der Wasserschutzkappe (9) ausgebildet ist.
5. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserführungswandteil (15) rechtwinklig zur Wandung der Wasserschutzkappe (9) angeordnet ist.
6. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 2 und einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserführungswandteil (15) benachbart zur Bohrung (14) in der Wandung der Wasserschutzkappe (9) angeordnet ist.
7. Scheibenwischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageraufnahme für die Abtriebswelle (5) als Lagerbuchse (8) ausgeführt ist und die Wasserschutzkappe (9) die Lagerbuchse (8) umgreift.
8. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 3 bis 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserführungswandteil (15) axial in Höhe der Lagerbuchse (8) auf der Außenseite der Wasserschutzkappe (9) angeordnet ist.
9. Scheibenwischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Wasserschutzkappe (9) und der Abtriebswelle (5) ein Dichtelement (10) angeordnet ist.
10. Verwendung der Scheibenwischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 als Heckscheibenwischvorrichtung.
PCT/EP2007/061522 2006-12-19 2007-10-26 Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug WO2008074556A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES07821884T ES2389455T3 (es) 2006-12-19 2007-10-26 Dispositivo de limpiaparabrisas, en particular para un automóvil
EP07821884A EP2114738B1 (de) 2006-12-19 2007-10-26 Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug
PL07821884T PL2114738T3 (pl) 2006-12-19 2007-10-26 Urządzenie wycieraczki szyby, zwłaszcza dla pojazdu mechanicznego

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006059931.4 2006-12-19
DE102006059931A DE102006059931A1 (de) 2006-12-19 2006-12-19 Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2008074556A1 true WO2008074556A1 (de) 2008-06-26

Family

ID=38961812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2007/061522 WO2008074556A1 (de) 2006-12-19 2007-10-26 Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2114738B1 (de)
DE (1) DE102006059931A1 (de)
ES (1) ES2389455T3 (de)
PL (1) PL2114738T3 (de)
WO (1) WO2008074556A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2957572B1 (fr) * 2010-03-16 2012-06-01 Peugeot Citroen Automobiles Sa Palier de mecanisme d'essuie-vitre

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2716656A1 (fr) * 1994-02-28 1995-09-01 Valeo Systemes Dessuyage Agencement de palier étanche pour le montage d'un arbre d'un mécanisme d'entraînement d'un essuie-glace.
EP0947401A2 (de) * 1998-03-31 1999-10-06 Mitsuba Corporation Drehbewegliche Lagerung einer Kraftfahrzeug- Scheibenwischervorrichtung
DE10037666A1 (de) 2000-08-02 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischer
JP2005324710A (ja) 2004-05-14 2005-11-24 Asmo Co Ltd ワイパピボットおよびモジュール型ワイパ装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2716656A1 (fr) * 1994-02-28 1995-09-01 Valeo Systemes Dessuyage Agencement de palier étanche pour le montage d'un arbre d'un mécanisme d'entraînement d'un essuie-glace.
EP0947401A2 (de) * 1998-03-31 1999-10-06 Mitsuba Corporation Drehbewegliche Lagerung einer Kraftfahrzeug- Scheibenwischervorrichtung
DE10037666A1 (de) 2000-08-02 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischer
JP2005324710A (ja) 2004-05-14 2005-11-24 Asmo Co Ltd ワイパピボットおよびモジュール型ワイパ装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2114738A1 (de) 2009-11-11
DE102006059931A1 (de) 2008-06-26
PL2114738T3 (pl) 2013-02-28
EP2114738B1 (de) 2012-08-29
ES2389455T3 (es) 2012-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2117892B1 (de) Scheibenwischerantrieb für fahrzeuge
EP2001716B1 (de) Scheibenwischerantriebsanordnung
WO2009141228A1 (de) Scheibenwischerantrieb sowie kraftfahrzeug mit scheibenwischerantrieb
EP1837256B1 (de) Scheibenwischerantriebsanordnung
DE102012018826A1 (de) Spindelantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
DE19804135B4 (de) Wischerlager
DE102009054720A1 (de) Antriebseinrichtung, insbesondere für eine Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
EP1976736A1 (de) Schutzkappe für eine scheibenwischerwelle
WO2000003902A1 (de) Hydraulikaggregat
EP2114738B1 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein kraftfahrzeug
EP2159113B1 (de) Scheibenwischvorrichtung mit einer Dichtbuchse
DE10220064B4 (de) Durchführung einer zumindest schwenkbaren Welle
DE10331854B4 (de) Korrosionsgeschütztes Wischerwellenlager
DE102013112841A1 (de) Lenksystem
DE102011077258A1 (de) Antriebseinrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
DE102010062320A1 (de) Antriebseinrichtung, insbesondere für eine Scheibenwischvorrichtung
WO2008058810A1 (de) Scheibenwischervorrichtung
DE102010043819B4 (de) Antriebseinrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
DE102007055642A1 (de) Wischervorrichtung
EP2170661A1 (de) Scheibenwischerantrieb
DE102009046793A1 (de) Scheibenwischvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE202006019860U1 (de) Scheibenwischerantriebsanordnung
DE102009054721B4 (de) Welle in einem Wellenlager, insbesondere Antriebswelle für eine Scheibenwischvorrichtung
DE19633848A1 (de) Scheibenreinigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102007055641A1 (de) Elektrischer Antriebsmotor, insbesondere für ein Aggregat in einem Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2007821884

Country of ref document: EP

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 07821884

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1