WO2008064803A1 - Manifold for an exhaust system - Google Patents

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WO2008064803A1
WO2008064803A1 PCT/EP2007/010040 EP2007010040W WO2008064803A1 WO 2008064803 A1 WO2008064803 A1 WO 2008064803A1 EP 2007010040 W EP2007010040 W EP 2007010040W WO 2008064803 A1 WO2008064803 A1 WO 2008064803A1
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manifold
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Hongjiang Cui
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Emcon Technologies Germany (Augsburg) Gmbh
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    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
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Definitions

  • the invention relates to a manifold for an exhaust system, in particular an exhaust manifold, which is bolted directly to an internal combustion engine and to which in turn the other components of the exhaust system are mounted.
  • Exhaust manifolds are known in various designs. All exhaust manifolds is common that they are exposed to very high thermal and vibration loads.
  • the object of the invention is to provide an exhaust manifold, which is characterized by particularly low production costs, while at the same time fulfilling the usual requirements in terms of thermal and mechanical strength.
  • a manifold for an exhaust system according to the invention is provided with an input flange, an output flange and a housing part, which are designed as separate parts and connected to each other.
  • the manifold according to the invention is a composite component, in which the individual components are designed differently, so that they are optimally adapted to the respective requirements. This applies both to the material for the individual components as well as the manufacturing process and / or the wall thickness. In this way, particularly low production costs can be obtained.
  • the housing part may consist of sheet metal and in particular be a drawn part. This allows particularly low production costs.
  • the housing part is soldered to the input flange. This allows a process-reliable production of the manifold with high clock rates.
  • the housing part has a collar which rests flat against the input flange.
  • the collar of the housing part reinforces the input flange so that it is made of a material with a lower wall thickness. starch can be produced.
  • the input flange with a material thickness of at least 3 mm had to be made, so that it is guaranteed that it just rests against the engine block.
  • the collar of the housing part namely causes a reinforcement of the input flange exactly where it is required, namely along the outer circumference.
  • the smaller wall thickness of the intake manifold is not a problem, since it does not depend on a flat contact with the input flange in this area.
  • the housing part has an inner shell and an outer shell.
  • a double-shell manifold is provided in which, for example, an air gap can be provided between the inner shell and the outer shell.
  • the output flange of the manifold may be soldered to the housing part. If the necessary strength values are not achieved in this way, a weld can also be used.
  • the output flange is preferably a solid part or a sintered part.
  • Input flange may be a sheet metal stamping. This also leads to low production costs.
  • FIG. 1 shows a cross section through a manifold according to a first embodiment of the invention
  • Figure 2 shows the manifold of Figure 1 in a partially sectioned side view
  • FIG. 3 is a bottom view of the inlet flange of the manifold of FIG. 1;
  • - Figure 4 shows a variant of the input flange
  • - Figure 5 is a cross-section through a manifold according to a second embodiment of the invention
  • FIG. 6 shows a cross section through a bend according to a third embodiment of the invention.
  • FIG. 7 is a partially sectioned side view of a manifold according to a fourth embodiment of the invention.
  • FIG. 8 is a partially sectioned side view of a manifold according to a fifth embodiment of the invention.
  • FIGS. 1 to 3 show a manifold 10, which is part of an exhaust system for internal combustion engines, in particular for motor vehicles.
  • the manifold 10 has as essential components an inlet flange 12, a housing part 14 and an outlet flange 16. All three are made as separate components and then joined together.
  • the input flange 12 is the component that will later be attached to the cylinder head of the engine. It is designed as a substantially planar member made of sheet metal, the edge portions are bent by 90 °, so that four webs 13 are formed, which extend in the direction of the output flange and increase the rigidity.
  • the input flange 12 consists in particular of a stamped and bent sheet metal part.
  • the housing part 14 is made of sheet metal and is designed as a drawn part. It has on the input flange 12 side facing a collar 18 which bears flat against the input flange 12, in the area between the bent edges and the through holes 17. Both the input flange 12 and the collar 18 of the housing part 14 are provided with a plurality of openings 20, through which later fastening screws can extend, with which the manifold 10 can be attached to the engine blocktoh.
  • the input flange 12 is centrally provided with a plurality of through holes 17 through which later the exhaust gas from the outlet channels of the cylinder head can flow into the manifold. - A -
  • the housing part 14 and the input flange 12 are soldered together, in particular with a high-temperature solder.
  • the formed solder seam is with the
  • Numeral 22 provided. It extends between the collar 18 of the
  • Plant arrives at the cylinder head of the engine, namely in the area of the openings
  • the input flange 12 can be made with a smaller wall thickness than usual.
  • sheet metal with a wall thickness in the range of 1, 7 to 2.0 mm can be used.
  • the output flange 16 is provided with an opening 24, in which the housing part 14 is inserted.
  • a circumferential weld 26 is provided.
  • the output flange 16 may be a solid metal component, for example, sheet with a high wall thickness, or a sintered part.
  • FIG. 4 shows a variant of the input flange 12 of the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3. The difference is that in the input flange of Figure 4, the through holes 17 are not round, but elliptical.
  • FIG. 5 shows a bend according to a second embodiment.
  • the output flange 16 is a sintered part. This is provided with a connection piece 30, on which the housing part 14 is plugged.
  • a solder seam 32 is used, for example, high-temperature solder.
  • FIG. 6 shows a bend according to a third embodiment.
  • the output manifold 16 designed as a sintered part has a connection piece 30 which is provided with a groove 34.
  • the housing part 14 is inserted and soldered there.
  • the result is a solder seam with a U-shaped cross-section.
  • the second and the third embodiment are characterized by a particularly secure and easily produced connection between the housing part 14 and the outlet nozzle 16. Since a solder joint is used both on the input flange and on the output flange, all seams can be produced simultaneously. This allows very high clock rates.
  • FIG. 7 shows a fourth embodiment of the manifold.
  • the housing part 14 is double-shelled, that is to say consists of an outer shell 14A and an inner shell 14B.
  • FIG. 8 shows a bend according to a fourth embodiment.
  • the difference from the third embodiment is that the outer shell 14A and the inner shell 14B are spaced from each other, so that there is an insulating gap 40 therebetween.
  • the insulating gap may be filled with an inert gas, such as argon, when the manifold has been soldered under inert gas, or there may be a vacuum in the insulating gap when the manifold has been soldered under vacuum.
  • an inert gas such as argon

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Abstract

The invention provides that a manifold (10) for an exhaust system has an entrance flange (12), an exit flange (16), and a housing part (14) which are constructed as separate parts and connected to each other.

Description

Krümmer für eine Abgasanlage Manifold for an exhaust system
Die Erfindung betrifft einen Krümmer für eine Abgasanlage, insbesondere einen Abgaskrümmer, der unmittelbar an einen Verbrennungsmotor angeschraubt wird und an den wiederum die weiteren Bauteile der Abgasanlage angebracht werden.The invention relates to a manifold for an exhaust system, in particular an exhaust manifold, which is bolted directly to an internal combustion engine and to which in turn the other components of the exhaust system are mounted.
Abgaskrümmer sind in den verschiedensten Ausgestaltungen bekannt. Allen Abgaskrümmern gemeinsam ist, daß sie sehr hohen thermischen und schwingungstechnischen Belastungen ausgesetzt sind.Exhaust manifolds are known in various designs. All exhaust manifolds is common that they are exposed to very high thermal and vibration loads.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Abgaskrümmer zu schaffen, der sich durch besonders geringe Herstellungskosten auszeichnet, während er gleichzeitig die üblichen Anforderungen hinsichtlich thermischer und mechanischer Festigkeit erfüllt.The object of the invention is to provide an exhaust manifold, which is characterized by particularly low production costs, while at the same time fulfilling the usual requirements in terms of thermal and mechanical strength.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß ein Krümmer für eine Abgasanlage vorgesehen, mit einem Eingangsflansch, einem Ausgangsflansch und einem Gehäuseteil, die als separate Teile ausgeführt und miteinander verbunden sind. Anders ausgedrückt handelt es sich bei dem erfindungsgemäßen Krümmer um ein Verbundbauteil, bei dem die einzelnen Komponenten unterschiedlich ausgeführt sind, so daß sie optimal an die jeweiligen Anforderungen angepaßt sind. Dies betrifft sowohl das Material für die einzelnen Komponenten als auch das Herstellungsverfahren und/oder die Wandstärke. Auf diese Weise können besonders geringe Herstellungskosten erhalten werden.To achieve this object, a manifold for an exhaust system according to the invention is provided with an input flange, an output flange and a housing part, which are designed as separate parts and connected to each other. In other words, the manifold according to the invention is a composite component, in which the individual components are designed differently, so that they are optimally adapted to the respective requirements. This applies both to the material for the individual components as well as the manufacturing process and / or the wall thickness. In this way, particularly low production costs can be obtained.
Das Gehäuseteil kann aus Blech bestehen und insbesondere ein Ziehteil sein. Dies ermöglicht besonders geringe Herstellungskosten.The housing part may consist of sheet metal and in particular be a drawn part. This allows particularly low production costs.
Vorzugsweise ist das Gehäuseteil mit dem Eingangsflansch verlötet. Dies ermöglicht eine prozeßsichere Herstellung des Krümmers mit hohen Taktraten.Preferably, the housing part is soldered to the input flange. This allows a process-reliable production of the manifold with high clock rates.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß das Gehäuseteil einen Bund aufweist, der flächig am Eingangsflansch anliegt. Der Bund des Gehäuseteils verstärkt den Eingangsflansch, so daß dieser aus einem Material mit einer geringeren Wand- stärke hergestellt werden kann. Bisher mußte der Eingangsflansch mit einer Materialstärke von mindestens 3 mm hergestellt werden, damit gewährleistet ist, daß er eben am Motorblock anliegt. Mit dem erfindungsgemäßen Krümmer ist es möglich, den Eingangsflansch mit einer geringeren Dicke auszuführen, beispielsweise 2,5 mm oder sogar noch dünner (z.B. 2,0 mm oder 1 ,7 mm), und dennoch, aufgrund der vom Bund des Gehäuseteils bewirkten Verstärkung, die flächige Anlage am Motorblock zu gewährleisten. Der Bund des Gehäuseteils bewirkt nämlich eine Verstärkung des Eingangsflansches genau dort, wo sie erforderlich ist, nämlich entlang dem Außenumfang. In der Mitte des Eingangskrümmers, also zwischen den Auslaßöffnungen des Motors, ist die geringere Wandstärke des Einlaßkrümmers kein Problem, da es in diesem Bereich nicht auf eine flächige Anlage des Eingangsflansches ankommt.Preferably, it is provided that the housing part has a collar which rests flat against the input flange. The collar of the housing part reinforces the input flange so that it is made of a material with a lower wall thickness. starch can be produced. Previously, the input flange with a material thickness of at least 3 mm had to be made, so that it is guaranteed that it just rests against the engine block. With the manifold according to the invention, it is possible to design the input flange with a smaller thickness, for example 2.5 mm or even thinner (eg 2.0 mm or 1.7 mm), and yet, due to the reinforcement provided by the collar of the housing part, to ensure the surface contact with the engine block. The collar of the housing part namely causes a reinforcement of the input flange exactly where it is required, namely along the outer circumference. In the middle of the intake manifold, so between the exhaust ports of the engine, the smaller wall thickness of the intake manifold is not a problem, since it does not depend on a flat contact with the input flange in this area.
Gemäß einer Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Gehäuseteil eine Innenschale und eine Außenschale aufweist. Es ist also ein zweischaliger Krümmer geschaffen, bei dem beispielsweise zwischen der Innenschale und der Außenschale ein Luftspalt vorgesehen sein kann.According to one embodiment, it is provided that the housing part has an inner shell and an outer shell. Thus, a double-shell manifold is provided in which, for example, an air gap can be provided between the inner shell and the outer shell.
Auch der Ausgangsflansch des Krümmers kann mit dem Gehäuseteils verlötet sein. Falls auf diese Weise die notwendigen Festigkeitswerte nicht erreicht werden, kann auch eine Schweißnaht verwendet werden.Also, the output flange of the manifold may be soldered to the housing part. If the necessary strength values are not achieved in this way, a weld can also be used.
Der Ausgangsflansch ist vorzugsweise ein Massivteil oder ein Sinterteil. DerThe output flange is preferably a solid part or a sintered part. Of the
Eingangsflansch kann dagegen ein Blechstanzteil sein. Auch dies führt zu geringen Herstellungskosten.Input flange, however, may be a sheet metal stamping. This also leads to low production costs.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand verschiedener Ausführungsformen beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen:The invention will be described below with reference to various embodiments, which are illustrated in the accompanying drawings. In these show:
- Figur 1 einen Querschnitt durch einen Krümmer gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;- Figure 1 shows a cross section through a manifold according to a first embodiment of the invention;
- Figur 2 den Krümmer von Figur 1 in einer teilgeschnittenen Seitenansicht;- Figure 2 shows the manifold of Figure 1 in a partially sectioned side view;
- Figur 3 eine Unteransicht des Eingangsflansches des Krümmers von Figur 1;FIG. 3 is a bottom view of the inlet flange of the manifold of FIG. 1;
- Figur 4 eine Variante des Eingangsflansches; - Figur 5 einen Querschnitt durch einen Krümmer gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;- Figure 4 shows a variant of the input flange; - Figure 5 is a cross-section through a manifold according to a second embodiment of the invention;
- Figur 6 einen Querschnitt durch einen Krümmer gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung;FIG. 6 shows a cross section through a bend according to a third embodiment of the invention;
- Figur 7 eine teilgeschnittene Seitenansicht eines Krümmers gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung; und- Figure 7 is a partially sectioned side view of a manifold according to a fourth embodiment of the invention; and
- Figur 8 eine teilgeschnittene Seitenansicht eines Krümmers gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung.- Figure 8 is a partially sectioned side view of a manifold according to a fifth embodiment of the invention.
In den Figuren 1 bis 3 ist ein Krümmer 10 gezeigt, der Teil einer Abgasanlage für Verbrennungsmotoren ist, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Der Krümmer 10 weist als wesentliche Bestandteile einen Eingangsflansch 12, ein Gehäuseteil 14 und einen Ausgangsflansch 16 auf. Alle drei sind als getrennte Bauteile hergestellt und anschließend zusammengefügt.FIGS. 1 to 3 show a manifold 10, which is part of an exhaust system for internal combustion engines, in particular for motor vehicles. The manifold 10 has as essential components an inlet flange 12, a housing part 14 and an outlet flange 16. All three are made as separate components and then joined together.
Der Eingangsflansch 12 ist das Bauteil, das später am Zylinderkopf des Motors angebracht wird. Es ist als im wesentlichen ebenes Bauteil aus Blech ausgeführt, dessen Randabschnitte um 90° abgebogen sind, so daß vier Stege 13 gebildet sind, die sich in Richtung zum Ausgangsflansch erstrecken und die Steifigkeit erhöhen. Der Eingangsflansch 12 besteht insbesondere aus einem gestanzten und gebogenen Blechteil.The input flange 12 is the component that will later be attached to the cylinder head of the engine. It is designed as a substantially planar member made of sheet metal, the edge portions are bent by 90 °, so that four webs 13 are formed, which extend in the direction of the output flange and increase the rigidity. The input flange 12 consists in particular of a stamped and bent sheet metal part.
Das Gehäuseteil 14 besteht aus Blech und ist als Ziehteil ausgeführt. Es weist auf der dem Eingangsflansch 12 zugewandten Seite einen Bund 18 auf, der flächig am Eingangsflansch 12 anliegt, und zwar im Bereich zwischen den umgebogenen Rändern und den Durchgangsöffnungen 17. Sowohl der Eingangsflansch 12 als auch der Bund 18 des Gehäuseteils 14 sind mit mehreren Öffnungen 20 versehen, durch die sich später Befestigungsschrauben hindurcherstrecken können, mit denen der Krümmer 10 am Motorblock befestigt werdeh kann.The housing part 14 is made of sheet metal and is designed as a drawn part. It has on the input flange 12 side facing a collar 18 which bears flat against the input flange 12, in the area between the bent edges and the through holes 17. Both the input flange 12 and the collar 18 of the housing part 14 are provided with a plurality of openings 20, through which later fastening screws can extend, with which the manifold 10 can be attached to the engine block werdeh.
Der Eingangsflansch 12 ist mittig mit mehreren Durchgangsöffnungen 17 versehen, durch die später das Abgas aus den Auslaßkanälen des Zylinderkopfes in den Krümmer einströmen kann. - A -The input flange 12 is centrally provided with a plurality of through holes 17 through which later the exhaust gas from the outlet channels of the cylinder head can flow into the manifold. - A -
Das Gehäuseteil 14 und der Eingangsflansch 12 sind miteinander verlötet, insbesondere mit einem Hochtemperaturlot. Die gebildete Lotnaht ist mit demThe housing part 14 and the input flange 12 are soldered together, in particular with a high-temperature solder. The formed solder seam is with the
Bezugszeichen 22 versehen. Sie erstreckt sich zwischen dem Bund 18 desNumeral 22 provided. It extends between the collar 18 of the
Gehäuseteils 14 und dem Eingangsflansch 12. Der fest mit dem Eingangsflansch 12 verbundene Bund 18 bewirkt, zusammen mit den Stegen 13, eine solcheHousing part 14 and the input flange 12. The fixedly connected to the input flange 12 collar 18 causes, together with the webs 13, such
Verstärkung des Eingangsflansches in dem Bereich, in dem es auf eine flächigeReinforcement of the entrance flange in the area where it is on a flat
Anlage am Zylinderkopf des Motors ankommt, nämlich im Bereich der ÖffnungenPlant arrives at the cylinder head of the engine, namely in the area of the openings
20, so daß der Eingangsflansch 12 mit einer geringeren Wandstärke ausgeführt werden kann als üblicherweise. Insbesondere kann Blech mit einer Wandstärke im Bereich von 1 ,7 bis 2,0 mm verwendet werden.20, so that the input flange 12 can be made with a smaller wall thickness than usual. In particular, sheet metal with a wall thickness in the range of 1, 7 to 2.0 mm can be used.
An der vom Eingangsflansch 12 abgewandten Seite des Gehäuseteils 14 ist der Ausgangsflansch 16 angebracht. Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist der Ausgangsflansch 16 mit einem Durchbruch 24 versehen, in den das Gehäuseteil 14 eingesteckt ist. Zur Befestigung ist eine umlaufende Schweißnaht 26 vorgesehen. Der Ausgangsflansch 16 kann ein massives Bauteil aus Metall sein, beispielsweise Blech mit einer hohen Wandstärke, oder auch ein Sinterteil.At the side remote from the input flange 12 side of the housing part 14 of the output flange 16 is attached. In the embodiment shown here, the output flange 16 is provided with an opening 24, in which the housing part 14 is inserted. For fixing a circumferential weld 26 is provided. The output flange 16 may be a solid metal component, for example, sheet with a high wall thickness, or a sintered part.
In Figur 4 ist eine Variante des Eingangsflanschs 12 der in den Figuren 1 bis 3 dargestellten ersten Ausführungsform gezeigt. Der Unterschied besteht darin, daß bei dem Eingangsflansch von Figur 4 die Durchgangsöffnungen 17 nicht rund sind, sondern elliptisch.FIG. 4 shows a variant of the input flange 12 of the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3. The difference is that in the input flange of Figure 4, the through holes 17 are not round, but elliptical.
In Figur 5 ist ein Krümmer gemäß einer zweiten Ausführungsform gezeigt. Der Unterschied gegenüber der ersten Ausführungsform besteht darin, daß bei der zweiten Ausführungsform der Ausgangsflansch 16 ein Sinterteil ist. Dieses ist mit einem Stutzen 30 versehen, auf den das Gehäuseteil 14 aufgesteckt ist. Zur Verbindung zwischen dem Gehäuseteil 14 und dem Ausgangskrümmer 16 wird eine Lotnaht 32 verwendet, beispielsweise aus Hochtemperaturlot.FIG. 5 shows a bend according to a second embodiment. The difference from the first embodiment is that in the second embodiment, the output flange 16 is a sintered part. This is provided with a connection piece 30, on which the housing part 14 is plugged. For connection between the housing part 14 and the output manifold 16, a solder seam 32 is used, for example, high-temperature solder.
In Figur 6 ist ein Krümmer gemäß einer dritten Ausführungsform gezeigt. DerFIG. 6 shows a bend according to a third embodiment. Of the
Unterschied zur zweiten Ausführungsform besteht darin, daß der als Sinterteil ausgeführte Ausgangskrümmer 16 einen Stutzen 30 aufweist, der mit einer Nut 34 versehen ist. In die Nut 34 ist das Gehäuseteil 14 eingesteckt und dort verlötet. Es ergibt sich eine Lotnaht mit einem U-förmigen Querschnitt. Die zweite und die dritte Ausführungsform zeichnen sich durch eine besonders sichere und leicht herstellbare Verbindung zwischen dem Gehäuseteil 14 und dem Ausgangsstutzen 16 aus. Da sowohl seitens des Eingangsflansches als auch seitens des Ausgangsflansches jeweils eine Lotverbindung verwendet wird, können alle Nähte gleichzeitig hergestellt werden. Dies ermöglicht besonders hohe Taktraten.In contrast to the second embodiment, the output manifold 16 designed as a sintered part has a connection piece 30 which is provided with a groove 34. In the groove 34, the housing part 14 is inserted and soldered there. The result is a solder seam with a U-shaped cross-section. The second and the third embodiment are characterized by a particularly secure and easily produced connection between the housing part 14 and the outlet nozzle 16. Since a solder joint is used both on the input flange and on the output flange, all seams can be produced simultaneously. This allows very high clock rates.
In Figur 7 ist eine vierte Ausführungsform des Krümmers gezeigt. Der Unterschied zu den vorhergehenden Ausführungsformen besteht darin, daß das Gehäuseteil 14 zweischalig ausgebildet ist, also aus einer Außenschale 14A und einer Innenschale 14B besteht.FIG. 7 shows a fourth embodiment of the manifold. The difference from the previous embodiments is that the housing part 14 is double-shelled, that is to say consists of an outer shell 14A and an inner shell 14B.
Aufgrund der doppelwandigen Schale ergibt sich eine Verbesserung der Akustik.Due to the double-walled shell results in an improvement of the acoustics.
In Figur 8 ist ein Krümmer gemäß einer vierten Ausführungsform gezeigt. Der Unterschied zur dritten Ausführungsform besteht darin, daß die Außenschale 14A und die Innenschale 14B im Abstand voneinander angeordnet sind, so daß sich dazwischen ein Isolierspalt 40 befindet. Der Isolierspalt kann mit einem Schutzgas gefüllt sein, beispielsweise Argon, wenn der Krümmer unter Schutzgas gelötet wurde, oder es kann sich ein Vakuum im Isolierspalt befinden, wenn der Krümmer unter Vakuum gelötet wurde. Auf diese Weise ergibt sich zusätzlich zur Verbesserung der Akustik auch eine gute Wärmeisolierung, welche die Wärmeisolierung übertrifft, die mit einem mit Luft gefüllten Isolierspalt erzielbar wäre. FIG. 8 shows a bend according to a fourth embodiment. The difference from the third embodiment is that the outer shell 14A and the inner shell 14B are spaced from each other, so that there is an insulating gap 40 therebetween. The insulating gap may be filled with an inert gas, such as argon, when the manifold has been soldered under inert gas, or there may be a vacuum in the insulating gap when the manifold has been soldered under vacuum. In this way, in addition to the improvement of the acoustics, there is also a good heat insulation, which exceeds the thermal insulation, which would be achieved with an insulating gap filled with air.

Claims

Patentansprüche claims
1. Krümmer (10) für eine Abgasanlage, mit einem Eingangsflansch (12), einem Ausgangsflansch (16) und einem Gehäuseteil (14), die als separate Teile ausgeführt und miteinander verbunden sind.A manifold (10) for an exhaust system, comprising an input flange (12), an output flange (16) and a housing part (14), which are designed as separate parts and connected to each other.
2. Krümmer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß das2. Manifold according to claim 1, characterized in that the
Gehäuseteil (14) aus Blech besteht.Housing part (14) consists of sheet metal.
3. Krümmer nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (14) eine Ziehteil ist.3. Manifold according to claim 1 or claim 2, characterized in that the housing part (14) is a drawn part.
4. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (14) mit dem Eingangsflansch (12) verlötet ist.4. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the housing part (14) with the input flange (12) is soldered.
5. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (14) einen Bund (18) aufweist, der flächig am Eingangsflansch (12) anliegt.5. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the housing part (14) has a collar (18) which bears flat against the input flange (12).
6. Krümmer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der6. elbow according to claim 5, characterized in that the
Eingangsflansch (12) mit Öffnungen (20) für Befestigungsschrauben versehen ist und daß sich die Öffnungen (20) durch den Bund (18) erstrecken.Entrance flange (12) is provided with openings (20) for fixing screws and that the openings (20) through the collar (18) extend.
7. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Eingangsflansch (12) eine Dicke von maximal 2,5 mm aufweist.7. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the input flange (12) has a maximum thickness of 2.5 mm.
8. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Eingangsflansch (12) stegartige abgebogene Randbereiche (13) aufweist.8. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the input flange (12) has web-like bent edge regions (13).
9. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (14) eine Innenschale (14B) und eine9. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the housing part (14) has an inner shell (14 B) and a
Außenschale (14A) aufweist.Outer shell (14A).
10. Krümmer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen der Innenschale (14B) und der Außenschale (14A) ein Isolierspalt (40) befindet. 10. Manifold according to claim 9, characterized in that there is an insulating gap (40) between the inner shell (14 B) and the outer shell (14 A).
11. Krümmer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierspalt (40) Vakuum oder ein Schutzgas enthält.11. Manifold according to claim 10, characterized in that the insulating gap (40) contains a vacuum or a protective gas.
12. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) mit dem Gehäuseteil (14) verlötet ist.12. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the output flange (16) with the housing part (14) is soldered.
13. Krümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) mit dem Gehäuseteil (14) verschweißt ist.13. Manifold according to one of claims 1 to 1 1, characterized in that the output flange (16) to the housing part (14) is welded.
14. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) einen Durchbruch (24) aufweist, in den das Gehäuseteil (14) eingesteckt ist.14. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the output flange (16) has an opening (24) into which the housing part (14) is inserted.
15. Krümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) einen Stutzen (30) aufweist, auf den das Gehäuseteil (14) aufgesteckt ist.15. Manifold according to one of claims 1 to 13, characterized in that the output flange (16) has a connecting piece (30) on which the housing part (14) is plugged.
16. Krümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (14) einen Stutzen (30) aufweist, der mit einer Nut (32) versehen ist, in die das Gehäuseteil (14) eingesteckt ist.16. Manifold according to one of claims 1 to 13, characterized in that the output flange (14) has a connecting piece (30) which is provided with a groove (32) into which the housing part (14) is inserted.
17. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) ein Massivteil ist.17. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the output flange (16) is a solid part.
18. Krümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangsflansch (16) ein Sinterteil ist.18. Manifold according to one of claims 1 to 16, characterized in that the output flange (16) is a sintered part.
19. Krümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Eingangsflansch (12) ein Blechstanzteil ist. 19. Manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the input flange (12) is a sheet metal stamped part.
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