WO2008052520A2 - Device for separating off a load area in a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
A device for separating off a load area in a motor vehicle is proposed, comprising a flexible, planar dividing element (18) which bounds the load area (12) and is stretched across the motor vehicle. According to the invention, the dividing element (18) is provided in its circumferential edge region (22) with a circumferential cable (26) which, in securing regions of the dividing element (18), can be connected to clamping devices which are fixed to the bodywork so that kinetic energy which is applied to the dividing element (18) is absorbed at least partially via the cable (26). The dividing element (18) can thus be used in a flexible way and can be stowed in a space-saving fashion in the uninstalled state.
Description
Vorrichtung zum Abtrennen eines Ladebereichs in einem Device for separating a loading area in one
Kraftfahrzeugmotor vehicle
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abtrennen eines Ladebereichs in einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1-The invention relates to a device for separating a loading area in a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.
Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 103 00 505 Al bekannt, ist als Rolloanordnung ausgeführt und dient als Trenneinrichtung zwischen einem Laderaum und einem Insassenbereich eines insbesondere als so genannter Kombi oder Van ausgeführten Kraftfahrzeugs. Diese Vorrichtung umfasst ein aus einem flexiblen, flächigen Werkstoff gebildetes Trennelement, das netzartig ausgebildet sein kann und an einer Wickelwelle gelagert ist, die in einer sogenannten Rollokassette angeordnet ist. Die Rollokassette ist wiederum im oberen hinteren Randbereich einer Rückbankrückenlehne des Fahrzeugs fixiert. Die Wickelwelle ist mittels einer Federeinrichtung in Aufwickelrichtung des Trennelementes vorgespannt. In Betriebsstel-
lung wird das Trennelement mit seinem freien Endbereich im Himmelbereich des Fahrzeugsinnenraums verspannt.Such a device is known for example from DE 103 00 505 Al, is designed as a roller blind and serves as a separating device between a cargo space and an occupant area of a particular designed as a so-called station wagon or van motor vehicle. This device comprises a separating element formed from a flexible, sheet-like material, which may be formed like a net and is mounted on a winding shaft, which is arranged in a so-called roller blind cassette. The roller blind cassette is in turn fixed in the upper rear edge region of a rear seatback of the vehicle. The winding shaft is biased by means of a spring device in the winding direction of the separating element. In operation ment is clamped the separating element with its free end in the sky area of the vehicle interior.
Eine derartige Rolloanordnung kann zwar in der Regel mit wenigen Handgriffen ausgebaut werden. Jedoch ist die Rolloanordnung aufgrund der Ausbildung der Wickelwelle und der Rollokassette ein sperriges Bauteil, das im ausgebauten Zustand nicht ohne Weiteres in dem betreffenden Kraftfahrzeug verstaubar ist. Auch ist diese Rolloanordnung schwer und hinsichtlich ihrer äußeren Form unflexibel.Although such a roller blind arrangement can be removed in the rule with a few simple steps. However, due to the design of the winding shaft and the roller blind cassette, the roller blind arrangement is a bulky component which, in the disassembled state, can not be easily stowed in the relevant motor vehicle. Also, this roller blind assembly is difficult and inflexible in terms of their outer shape.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der einleitend genannten Gattung mit guten Verstaueigenschaften zu schaffen.The invention has for its object to provide a device of the aforementioned type with good storage properties.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.The object is achieved by the device with the features of claim 1.
Der Kern der Erfindung besteht mithin darin, bei einem Kraftfahrzeug ein Trennelement vorzusehen, das in seinem umlaufenden Randbereich mit einem umlaufenden Seil versehen ist, das in Fixierbereichen des Trennelements zur Verbindung mit karosseriefesten Spanneinrichtungen ausgelegt ist. Bei der Montage kann somit das Trennelement über seine Fixierbereiche in einfacher Weise an den Spanneinrichtungen verspannt bzw. fixiert werden. Entsprechend kann das Trennelement, wenn es nicht benötigt wird, mit wenigen Handgriffen von den Spanneinrichtungen gelöst werden, gefaltet werden und in zusammengefalteter Weise an einer geeigneten Stelle in dem betreffenden Kraftfahrzeug Platz sparend verstaut werden. Das in das Trennelement nach Art eines Keders integrierte Seil verleiht dem Trennelement eine hohe Widerstandfähigkeit, so dass vom Gesetzgeber vorgesehene Sicherheitsnormen eingehalten werden können. Im Kollisionsfall oder im Bremsfall nimmt das Seil
wesentliche Teile der von dem gesicherten Ladegut auf das Trennelement übertragenen kinetischen Energie auf.The essence of the invention is therefore to provide a separating element in a motor vehicle, which is provided in its peripheral edge region with a circulating cable, which is designed in fixing areas of the separating element for connection with body-mounted clamping devices. During assembly, the separating element can thus be clamped or fixed in a simple manner to the clamping devices via its fixing regions. Accordingly, the separator, if it is not needed, be solved with a few simple steps of the clamping devices, folded and stowed in a folded manner at a suitable location in the relevant motor vehicle to save space. The rope integrated into the separating element in the manner of a welt gives the separating element a high resistance, so that safety standards provided by the legislature can be adhered to. In case of collision or in case of braking, the rope takes substantial parts of the transmitted from the secured load on the separating element kinetic energy.
Die Vorrichtung nach der Erfindung, die sich auch durch ein geringes Gewicht auszeichnet, ist bei einer bevorzugten Ausführungsform als Trennschutznetz ausgeführt, die einen Insassenraum von einem Laderaum eines Kraftfahrzeugs trennt. Denkbar ist es aber auch, die Vorrichtung als Abspannnetz zu verwenden, das über Gegenstände gespannt werden kann, die auf einem Boden des Laderaums eines Kraftfahrzeugs angeordnet sind.The device according to the invention, which is also characterized by a low weight, is designed in a preferred embodiment as a separation network that separates a passenger compartment of a cargo compartment of a motor vehicle. It is also conceivable, however, to use the device as a tensioning net, which can be stretched over objects which are arranged on a floor of the loading space of a motor vehicle.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Vorrichtung nach der Erfindung liegt das Seil in Eckbereichen des Trennelementes frei, die die Fixierbereiche darstellen. Das Seil kann dann in einfacher Weise an beispielsweise hakenartigen Spanneinrichtungen eingehängt werden. Auch kann das Seil in diesen Eckbereichen mit Spanngurten, Gurtbändern oder dergleichen verbunden sein, welche wiederum an den dem jeweiligen Eckbereich abgewandten Ende karosseriefest fixiert werden können. Beispielsweise um- fasst ein an zwei Eckbreichen des Trennelements angebundenes Gurtsystem pro Gurtband einen Gurtbandhaken, der an einer karosseriefesten Öse eingehängt werden kann. Denkbar ist es auch, dass die Gurtbänder jeweils nach Art eines Sicherheitsgurts mit einer Schlosszunge versehen sind, die bei der Montage der Abtrennvorrichtung in ein karosseriefestes Gurtschloss eingeschoben wird.In a preferred embodiment of the device according to the invention, the rope is exposed in corner regions of the separating element, which constitute the fixing regions. The rope can then be hung in a simple manner, for example, hook-like clamping devices. Also, the rope can be connected in these corner areas with straps, straps or the like, which in turn can be fixed to the body facing away from the respective corner area end. By way of example, a belt system connected to two corner regions of the separating element per strap comprises a strap hook which can be hooked onto a body-fixed eyelet. It is also conceivable that the straps are each provided in the manner of a safety belt with a lock tongue, which is inserted during assembly of the separating device in a seat belt buckle.
Die Länge der Gurtbänder ist vorzugsweise einstellbar, so dass das Trennelement mit geringfügigem an unterschiedliche Einbaubedingungen angepasst werden kann und auch zur Verwendung in unterschiedlichen Fahrzeugtypen geeignet ist.
Eine besonders stabile und damit sichere Ausführung der Vorrichtung nach der Erfindung liegt vor, wenn das Seil ein Stahlseil ist. Dieses Seil, das beispielsweise in an den Rändern des Trennelementes angeordneten Säumen verläuft, hat beispielsweise einen Durchmesser von etwa 6 bis 10 mm. Alternativ kann das Seil auch aus Acrylat oder dergleichen gefertigt sein und einen diesem Werkstoff ange- passten und den Sicherheitsanforderungen genügenden Durchmesser a aufweisen.The length of the straps is preferably adjustable, so that the separating element can be adapted with slight to different installation conditions and is also suitable for use in different types of vehicles. A particularly stable and thus safe execution of the device according to the invention is when the rope is a steel cable. This rope, which runs, for example, in arranged at the edges of the separating element hems, for example, has a diameter of about 6 to 10 mm. Alternatively, the cable may also be made of acrylate or the like and have a diameter a adapted to this material and satisfying the safety requirements.
Um zu gewährleisten, dass das Seil nach Art eines so genannten Endlosseils ausgebildet ist, ist dieses im Bereich seiner Trennstelle vorzugsweise mit einer Pressbzw. Klemmhülse verbunden, die die Enden des Seils miteinander verbindet. Die Enden des Seils können aber auch miteinander verschweißt sein.To ensure that the rope is designed in the manner of a so-called endless rope, this is preferably in the region of its separation point with a Pressbzw. Clamping sleeve connected, which connects the ends of the rope with each other. But the ends of the rope can also be welded together.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the article according to the invention are the description, the drawings and the claims removed.
Ein Ausführungsbeispiel einer Abtrennvorrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of a separating device according to the invention is shown schematically simplified in the drawing and will be explained in more detail in the following description. It shows:
Fig. 1 eine Draufsicht auf einer Abtrenn- und Sicherungsvorrichtung zur Trennung eines Laderaums von einem Insassenraums eines Kraftfahrzeugs; und1 is a plan view of a separating and securing device for separating a cargo space of a passenger compartment of a motor vehicle. and
Fig. 2 eine Seitenansicht des Abtrennnetzes im eingebauten Zustand.Fig. 2 is a side view of the separation network in the installed state.
In der Zeichnung ist eine Vorrichtung 10 zur Abtrennung eines Laderaums 12 von einem Fahrzeuginsassenraum 14
eines ansonsten nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugs gezeigt. In seinem Fahrzeuginsassenraum 14 weist das Kraftfahrzeug unter anderem eine Rückbank auf, deren Rückenlehne 16 in Fig. 2 dargestellt ist. Die Abtrennvorrichtung 10 ist bezogen auf den Fahrzeuginsassenraum hinter der Rückenlehne 16 in vertikaler Richtung aufgespannt und erstreckt sich in Fahrzeugquerrichtung.In the drawing, a device 10 for the separation of a cargo space 12 of a vehicle passenger compartment 14th shown a motor vehicle not otherwise shown. In its vehicle passenger compartment 14, the motor vehicle has, inter alia, a rear bench, the backrest 16 of which is shown in FIG. The separating device 10 is mounted in relation to the vehicle passenger compartment behind the backrest 16 in the vertical direction and extends in the vehicle transverse direction.
Die Abtrennvorrichtung 10 umfasst ein flexibles, flächiges Trennelement 18, das einen im Wesentlichen trapezförmigen Zuschnitt hat und einen Netzbereich 20 umfasst, der von einem in seiner Fläche geschlossen Randbereich 22 umschlossen ist.The separating device 10 comprises a flexible, flat separating element 18 which has a substantially trapezoidal blank and comprises a mesh region 20, which is enclosed by an edge region 22 closed in its surface.
Das Trennelement 18, das mithin als Trennnetz ausgebildet ist, ist aus Kunststoff gefertigt und gegebenenfalls mit Armierungsfasern oder dergleichen versehen.The separating element 18, which is therefore designed as a separation network is made of plastic and optionally provided with reinforcing fibers or the like.
Im Bereich seiner Ränder ist das Trennelement 18 jeweils mit einer Aufnahmetasche bzw. einem Saum 24A, 24B, 24C bzw. 24D versehen. In diesen ist ein umlaufendes, aus einem Drahtgeflecht gebildetes Stahlseil 26 geführt, dessen beiden Enden mittels einer nicht näher dargestellten Presshülse fest verbunden sind, so dass das Stahlseil 26 ein so genanntes Endlosseil bildet. Die Aufnahmetaschen 24A, 24B, 24C und 24D sind jeweils durch Umschlagen und Vernähen oder Siegeln des jeweiligen Randbereichs des Trennelements 18 gebildet.In the region of its edges, the separating element 18 is respectively provided with a receiving pocket or a seam 24A, 24B, 24C and 24D. In this a circumferential, formed from a wire mesh steel cable 26 is guided, the two ends are firmly connected by means of a compression sleeve, not shown, so that the steel cable 26 forms a so-called endless rope. The receiving pockets 24A, 24B, 24C and 24D are each formed by folding and sewing or sealing the respective edge region of the separating element 18.
In den oberen Eckbereichen des Trennelementes 18 ist das Stahlseil 26 jeweils an einem insbesondere schließbaren Haken 28A bzw. 28B eingehängt, der im jeweiligen seitlichen Randbereich des Himmels des betreffenden Fahrzeuginnenraums karosseriefest fixiert ist.
In den untern Eckbereichen des Trennelementes 18 durchgreift das Stahlseil 26 jeweils ein triangelförmiges Verbindungselement 3OA bzw. 3OB, an dem ein Gurtband 32A bzw. 32B fixiert ist, welches an dem dem Verbindungselement 3OA bzw. 3OB abgewandten Ende einen Gurtbandhaken 34A bzw. 34B aufweist, der an einer im Bodenbereich des Laderaums 12 seitlich angeordneten, karosseriefesten Öse 36A bzw. 36B eingehängt werden kann.In the upper corner regions of the separating element 18, the steel cable 26 is suspended in each case on a hook 28A or 28B which can be closed in particular and which is fixed to the body in the respective lateral edge region of the sky of the relevant vehicle interior. In the lower corner regions of the separating element 18, the steel cable 26 in each case passes through a triangular connecting element 3OA or 3OB, to which a webbing 32A or 32B is fixed, which has a webbing hook 34A or 34B at the end facing away from the connecting element 3OA or 3OB, which can be suspended from a body-side eyelet 36A or 36B arranged laterally in the bottom region of the cargo area 12.
Die Gurtbänder 32A und 32B sind des Weiteren jeweils mit einem mittleren Gummibandabschnitt 38A bzw. 38B versehen, so dass die Gurtbänder 32A und 32B und damit auch das Trennelement 18 beim Fixieren an den Ösen 36A und 36B unter Spannung gesetzt werden können und im montierten Zustand gespannt sind.
Further, the webbings 32A and 32B are respectively provided with a middle rubber band portion 38A and 38B, respectively, so that the webbings 32A and 32B and thus also the partition member 18 can be tensioned on the ears 36A and 36B when tightened and tensioned in the assembled state are.
Bezugs z eichenReference numbers
10 Vorrichtung10 device
12 Laderaum12 cargo space
14 Fahrzeuginsassenraum14 vehicle passenger compartment
16 Rückenlehne16 backrest
18 Trennelement18 separating element
20 Netzbereich20 network area
22 Randbereich22 border area
24A, 24B, 24C, 24D Saum 6 Stahlseil 8A, 28B Haken 2A, 32B Gurtband 4A, 34B Gurtbandhaken 6A, 36B Öse 8A, 38B Gunmmibandabschnitt
24A, 24B, 24C, 24D hem 6 steel cord 8A, 28B hook 2A, 32B webbing 4A, 34B webbing hook 6A, 36B eyelet 8A, 38B gun band section
Claims
1. Vorrichtung zum Abtrennen eines Ladebereichs in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein flexibles, flächiges Trennelement (18), das den Ladebereich (12) begrenzt und in dem Kraftfahrzeug verspannt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (18) in seinem umlaufenden Randbereich (22) mit einem umlaufenden Seil (26) versehen ist, das in Fixierbereichen des Trennelementes (18) mit karosseriefesten Spanneinrichtungen verbindbar ist, so dass kinetische Energie, die in das Trennelement (18) eingeleitet wird, zumindest zum Teil von dem Seil (26) aufgenommen wird.1. A device for separating a loading area in a motor vehicle, comprising a flexible, flat separating element (18) which limits the loading area (12) and is braced in the motor vehicle, characterized in that the separating element (18) in its peripheral edge region (22 ) is provided with a circumferential cable (26) which is connectable in fixing areas of the separating element (18) with body-mounted clamping devices, so that kinetic energy, which is introduced into the separating element (18), at least partially taken up by the cable (26) becomes.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierbereiche in Eckbereichen des Trennelementes (18) angeordnet sind und das Seil (26) in den Eckbereichen freiliegt.2. Device according to claim 1, characterized in that the fixing areas are arranged in corner regions of the separating element (18) and the cable (26) is exposed in the corner areas.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Seil (26) ein Drahtseil ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the rope (26) is a wire rope.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Seil (26) einen Durchmesser von etwa 6 bis 10 mm hat.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cable (26) has a diameter of about 6 to 10 mm.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden des Seils (26) mittels einer Klemmhülse miteinander verbunden sind. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the ends of the rope (26) are interconnected by means of a clamping sleeve.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Spanneinrichtungen mindestens einen Gurt (32A, 32B) umfassen.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tensioning means comprise at least one belt (32A, 32B).
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt mit einem Gurtbandhaken (34A, 34B) zum Einhängen an einer karosseriefesten Öse (36A, 36B) versehen ist.7. The device according to claim 6, characterized in that the belt with a Gurtbandhaken (34 A, 34 B) for attaching to a body-fixed eyelet (36 A, 36 B) is provided.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Öse (36A, 36B) im Bodenbereich des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist.8. The device according to claim 7, characterized in that the eyelet (36 A, 36 B) is arranged in the bottom region of the vehicle interior.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass im Himmelbereich des Fahrzeugin- nenraums Haken (28A, 28B) zum Einhängen des Seils (26) des Trennelementes (18) vorgesehen sind.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the sky region of the vehicle interior hooks (28A, 28B) for suspending the rope (26) of the separating element (18) are provided.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (18) einen Fahrzeuginsassenbereich (14) von einem Laderaum (12) des Kraftfahrzeugs trennt.10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the separating element (18) separates a vehicle occupant area (14) from a loading space (12) of the motor vehicle.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (18) einen netzartigen Bereich (20) umfasst. 11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the separating element (18) comprises a net-like region (20).
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